宁波远东码头安全文化体系建设
宁波港口建设与城市空间布局互动关系
一
面 拆 除 老 城 墙 ， 市 空 间 进 ～ 步 沿 奉 化 江 、 姚 江 和 甬 城 余
江 发 展 ， 波 城 区 逐渐 形 成 江 东 、 北 、 曙三 部 分 ， 宁 江 海 老
城 区 的外 部 轮 廓 基本 确 定 。
（ ） 飞地 式”生 长 阶段 二 “
１７ ９ ４年 ， 了 满 足 城 市 对 港 口物 流 的 需 要 ， 始 兴 为 开 建 镇 海 港 。随 着 镇 海 石 油 化 工 总厂 和 发 电厂 的落 成 ， 镇 海 逐 步 成 为 了 宁 波 重 要 的 工 业 生 产 基 地 ，城 市 的 空 间 也 随 着 经 济 的 发 展 逐 渐 外 拓 。 此 时 ， 宁 波 已经 形 成 了 “ 心 一 组 团 ”的 空 间 形 态 。 一
充 ， 海 和 北仑 最 终 连接 成 片 。１８ 镇 ９ ４年 ， 着 宁 波 大 学 随 建 立 ，以及 附 近 的 基 础 不 断 完 善 ， 充 了 镇 海 和 老 城 区 填 之 间 的 空 间 。 ９ ９年 ， 波 市 提 出 城 市 东 扩 的 空 间 发 展 １９ 宁 战 略 ， 老城 区 和 北仑进 一 步 相 向发 展 。 使 纵观 宁波城 市空 间 的发 展 历 程 ， 致 可 以分 为 ： 大 从 三 江 口的 点状 小 城 ， 着 线状 （ 江 、 路 ） 断外 拓 ； 沿 沿 沿 不 随 着 港 口经 济 的 发 展 ， 成 了 镇 海 和 北 仑 两 个 组 团 ， 形 各 组 团 通 过 自身 港 口 经 济 的 发 展 ， 市 空 间 不 断 蔓 延 ； 城 通
遥 感 图 像 进 行 集 合 精 纠 正 ， 正 误 差 控 制 在 １ 像 元 左 纠 个
右 ， 以 保 证 长 时 间序 列 中 的 多 时 相 遥 感 数 据 不 发 生 明
宁波市人民政府办公厅关于构建宁波市中心城区户外广告长效管理机制的意见-甬政办发〔2015〕171号
宁波市人民政府办公厅关于构建宁波市中心城区户外广告长效管理机制的意见正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 宁波市人民政府办公厅关于构建宁波市中心城区户外广告长效管理机制的意见甬政办发〔2015〕171号各县（市）区人民政府，市直及部省属驻甬各单位：为巩固我市中心城区户外广告整治成果，理顺户外广告管理机制，促进我市广告行业健康、有序、协调发展，进一步展现港城现代都市的景观风貌，根据《宁波市市容和环境卫生管理条例》、《宁波市户外广告设施设置管理办法》（以下简称《办法》）和其他法律、法规、规章的规定，经市政府同意，制定本意见。
一、指导思想和总体要求坚持以科学发展观为指导，全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中全会精神，以“依法规范、控量提质、合理布局、管理有效”为原则，按照“监管部门职责明确、审批程序规范统一、公共资源优化配置、设施设置标准清晰”的总体要求，进一步明确职责、联合审批，分类运营、科学管理，激发户外广告市场内生动力，推动和促进广告行业健康发展，致力打造更加舒适、精致、有序、和谐的城市环境，不断提升市容景观，展现国际港城现代风貌。
二、明确主体职责，夯实户外广告规范管理基础（一）管理主体职责城管部门：负责户外广告设施设置的综合协调、审批备案、监督管理。
规划部门：负责大中型户外广告固定设施建设工程规划许可及其监督管理。
市场监管部门：负责户外广告发布登记、内容审查及其监督管理。
交通部门：负责高速公路用地及公路建筑控制区范围内户外广告设施设置的监督管理。
市委宣传部（市文明办）：负责协调户外公益广告的发XXX管理。
其他行政主管部门的相关户外广告管理职责，法律、法规有规定的，依照其规定。
浙江宁波港口之城海洋文化
浙江宁波港口之城海洋文化浙江宁波作为中国重要的沿海城市，以其独特的海洋文化而闻名。
海洋文化是指与海洋相关的各种文化元素，包括海洋历史、海洋生态、海洋经济等。
在这个丰富多样的海洋文化背景下，宁波港口之城蕴含着独特的魅力。
一、宁波海洋历史宁波自古就是一个重要的港口城市，其港口历史可以追溯到公元七世纪。
在宋代，宁波港口发展成为当时中国最繁忙的港口之一，成为东亚地区的贸易中心。
宁波港口的发展史见证了中国与世界贸易的蓬勃发展，并在中国的海洋史中占据重要地位。
二、宁波海洋生态作为一个位于东海畔的城市，宁波拥有得天独厚的海洋生态资源。
宁波的海岸线长达800多公里，拥有众多的海滩、岛屿和港口。
宁波港湾是中国最大的港口之一，通过港湾可以进入东海及其周边国家和地区。
宁波的海洋生态系统非常丰富多样。
宁波港口的附近海域有着丰富的海洋生物资源，其中包括各种鱼类、贝类和海草等。
同时，宁波还拥有许多海洋保护区，为众多的水生动植物提供了安全的栖息地。
三、宁波海洋经济由于其得天独厚的地理位置和丰富的资源，宁波港口成为中国重要的经济枢纽之一。
宁波港区是中国最早对外开放的经济特区之一，为宁波发展海洋经济提供了良好的契机。
宁波的海洋经济包括港口物流、海洋旅游、海洋交通、海洋资源开发等多个方面。
宁波港区目前已经成为全球最繁忙的港口之一，其港口发展带动了物流、贸易和服务业的繁荣。
同时，宁波也致力于发展海洋旅游业，吸引了大量游客前来探索其独特的海洋文化。
四、宁波港口之城的海洋文化活动宁波作为一个港口之城，在海洋文化方面拥有丰富多样的活动。
每年夏季，宁波举办海洋文化节，汇集了来自国内外的艺术家和文化爱好者。
期间，人们可以欣赏到各种形式的演出和展览，包括海洋艺术展、海洋音乐会和海洋融合文化交流等。
此外，宁波还有许多海洋主题的博物馆和展览馆，展示了关于宁波海洋文化的丰富内容。
这些文化设施向来自世界各地的游客展示了宁波港口之城的独特魅力。
结语作为浙江重要的港口之城，宁波以其独特的海洋文化吸引了众多游客和文化爱好者。
宁波北仑第三集装箱码头有限公司绿色港口建设之路
宁波北仑第三集装箱码头有限公司绿色港口建设之路作者：胡啸圆来源：《集装箱化》2021年第07期港口企业作为交通运输行业的重要组成部分，在开展货物装卸和搬运作业的过程中需要借助各类装卸搬运设备并耗费大量能源。
在能源结构优化、资源高效集约利用和污染物防控倒逼港口转型升级的背景下，深入聚焦“碳达峰”和“碳中和”，构建清洁低碳的港口用能体系，对促进港口高质量绿色发展具有极其重要的意义。
宁波北仑第三集装箱码头有限公司（以下简称“北三集司”）自成立以来，秉承绿色低碳可持续发展理念，积极开展装卸设备节能改造和环保设备更新升级，大力推广应用先进的节能环保技术，提升员工操作技能水平，努力建设绿色港口，打造世界一流强港新标杆，实现社会效益、经济效益和环境效益的高度统一。
本文介绍北三集司绿色港口建设举措和成果，以期为大型集装箱码头企业开展绿色港口建设提供参考。
1北三集司绿色港口建设基础工作1.1以绿色港口发展理念引导码头设计和建设在码头设计和建设阶段，北三集司以绿色港口发展理念为引导，切实贯彻落实交通运输部关于建设资源节约型和环境友好型港口的总体要求：第一，严格遵循建设项目基本建设程序，做好项目环境评价、海洋环境评价和水土保持等工作;第二，严格执行建设项目“三同时”制度，落实各项环保措施;第三，结合现有地形地貌，打造绿色景观，使港区绿化覆盖率达到100%;第四，建设生产生活污水处理站，实现港区污水处理达标再利用。
1.2加强绿色港口建设体制机制保障（1）建立三级节能管理体系。
北三集司建立由节能管理领导小组、节能日常管理机构和班组节能小组构成的三级节能管理体系，按照绿色港口建设总体要求，制定相应的能源管理制度，构建以节能管理领导小组为中心的能源信息反馈网络，统一管理燃油、电力等码头生产使用的主要能源。
（2）设立专职环保管理人员。
北三集司设立专职环保管理人员，负责日常环保管理工作。
港区环保设施由专人管理和操作，操作人员经培训合格后持证上岗。
建设企业文化 提升内控效能 助推企业腾飞
号——北京 同仁堂为 例 ， 指出， 北京同仁堂始终 恪守和培育 “ 炮制 虽繁必 不敢省人 工 ， 品味 虽贵必 不敢减 物力 ” 、 “ 修合 无 人心 ， 存心 有天知 ” 的文化 传承 ， 造 就其历 经三百 多年 而
不 衰的奇迹。 积极 向上 的价值观必然要求企业有高度 的社会责任感 。 企业生存在社会之 中 ， 企业的所有生产经营活动无一不与周 围发生联系。首先 ， 在与国家关 系上 ， 企业应成为模范遵纪守 法 的一员 ， 积极履行规定的义务 ， 及 时足额上缴各项税费 ， 并
改革开放 以来 ， ， 也由于 自然人 投资的被鼓励 以及境外 投资者
的被引进并迅速发展 ， 以前那种 高度统一 的价值 观必 然发 生 分化。部分投资者和经营者在关注企业 价值最大化的同时 ，
可能较少关注社会价值的最大化 ， 甚 至以损 害社会 为代价来 达到 自身价值的最大化 ， 这在 自然人投 资者 身上表现得更 为
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ２ — １ ２ — ０ ９
谐相处 ， 造福 一方 ， 成 为受欢迎 的一员 ； 在与 同行 的竞 争 中， 要 与同行 开展 阳光竞 争 ， 并 在竞争 中保 持合作态势 ； 在 与客 户 的关 系上 ， 要诚实守信 、 恪守信誉 ， 让客户放心地成为 自己 的长期合作伙伴。
观” 放在首位 ， 要求企业必须坚持实践之。
家所重 视 、 尊重 和遵守 ， 才 能发挥 其重要 的文 化影 响力 ， 成 为企业 内部控制的 良好环境基础 。 在这一基础上形成并建立 的内部 控制制度 ， 也才能对实现企业 内部控制 目标起到保驾 护航作用 。
一
、
积极 向上 的价值 观和社 会责 任 感
抚远口岸：开放添活力 发展谱新篇
改革开放45年黑龙江口岸文化系列主题宣传10 HEILONGJIANG PICTORIAL1992年5月8日，抚远被国务院批准为国际客货运输一类口岸，1993年8月8日正式开关。
属水运口岸，只在明水期实现开关，分旅检和货检两个通道。
2018年至2023年，抚远口岸累出入境人员计13.68万人次，进出口货物65.34万吨。
其中2018年进出口货物19.78万吨；2019年进出口货物11.96万吨；2020年进出口货物8.32万吨；2021年进出口货物13.96万吨；2022年进出口货物5.72万吨；2023年进出口货物5.56万吨。
抚远口岸：开放添活力发展谱新篇抚远旅检口岸联检大楼文·张金鹏 钟晓红11口岸基础设施旅检口岸基础建设船型不断更新。
2019年9月，在相关联检部门配合下，抚远港务局有限公司对旅检通道停靠趸船进行升级，更换后的新型72米趸船，抗风能力强、安全系数高、配套设施齐全。
趸船内设置了休息区、阅读区、服务台、饮水机等便民服务设施设备，增设了LED 显示屏，实时播放船舶运行信息及天气情况。
新趸船的上线为出入境旅客提供了更优质的服务，口岸形象及旅客的候船条件大为改善。
豪华客船建设。
目前抚远—哈巴国际客运航线共有客运船舶8艘：俄方4艘高速水翼客船，每艘可搭载45名旅客，最高时速60公里/小时，由抚远出发1小时即可抵达哈巴客港。
中方原有6艘高速水翼客船，于2019年12月全部报废下线。
在此期间，抚远港务局有限公司投资近2000万元，新定制4艘豪华客船替代原高速水翼客船，客船最高时速30公里/小时，抚远—哈巴行驶时间约为2.5小时，哈巴—抚远行驶时间约为3小时。
2023年6月10日，新定制的4 艘客船在抚远口岸旅检通道开通正式上线运营。
抚远旅检口岸联检大楼全景HEILONGJIANG PICTORIAL12改革开放45年黑龙江口岸文化系列主题宣传抚远海关关员登临检疫出境船舶13客运量不断攀升抚远口岸旅检通道每年5月1日至10月31日通关，明水期运行180天左右。
宁波市人民政府贯彻落实国务院关于宁波市城市总体规划批复进一步加强城乡规划工作的意见
宁波市人民政府贯彻落实国务院关于宁波市城市总体规划批复进一步加强城乡规划工作的意见文章属性•【制定机关】宁波市人民政府•【公布日期】2006.11.16•【字号】甬政发[2006]104号•【施行日期】2006.11.16•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡规划正文宁波市人民政府贯彻落实国务院关于宁波市城市总体规划批复进一步加强城乡规划工作的意见（甬政发[2006]104号）各县（市）、区人民政府，市政府各部门、各直属单位：《宁波市城市总体规划（2006-2020年）》（以下简称《总体规划》）已经国务院批准实施，这是我市城市发展中具有重要意义的一件大事。
为全面贯彻落实科学发展观，推动新一轮城市总体规划的实施，构筑适应现代化国际港口城市建设和城乡统筹发展的城乡规划工作新框架，充分发挥城乡规划在经济社会发展中的先导、主导和统筹作用，根据《国务院关于宁波市城市总体规划的批复》（国函〔2006〕69号，以下简称《批复》）、《国务院关于加强城乡规划监督管理的通知》（国发〔2002〕13号）和《浙江省人民政府关于进一步加强城乡规划工作的意见》（浙政发〔2006〕40号）等精神，现就进一步加强全市城乡规划工作提出如下意见，请认真贯彻执行。
一、充分认识贯彻国务院《批复》和加强规划工作的重要性，进一步明确规划工作的指导思想和目标要求（一）国务院《批复》和《总体规划》是我市加强城乡规划管理，实施依法治市的重要依据。
城市总体规划是城市建设和发展的基本依据，也是调控城市空间资源、指导城市建设发展、维护社会公平、保障公共安全和公众利益的重要公共政策，在经济社会发展中具有十分重要的作用。
严格贯彻落实国务院《批复》和实施《总体规划》，对于推动我市经济社会发展，搞好城乡规划、建设和管理，把宁波建设成为“经济繁荣、社会和谐、设施完善、生态良好，具有国际港口和江南水乡特色的现代化城市”具有十分重要的意义。
交通运输企业安全生产标准化建设指导手册
交通运输企业安全生产标准化建设指导手册12交通运输企业安全生产标准化建设指导手册宁波市交通运输委员会8月12日目录1. 交通运输企业安全生产标准化考评管理办法 (3)2 交通运输企业安全生产标准化考评发证实施办法 (10)33. 关于我省交通运输企业安全生产标准化建设有关事项的通知 (14)4.交通运输部安委办关于交通运输企业安全生产标准化建设工作相关问题的解释说明 (19)5.交通运输企业安全生产标准化管理系统使用帮助 (23)6. 如何开展交通运输企业标准化考评工作 (35)7. 如何进行交通运输企业标准化建设 (40)8. 关于公布宁波市交通运输企业安全生产标准化三级考评机构的通知 (45)4交通运输企业安全生产标准化考评管理办法第一章总则第一条为贯彻落实国务院关于加强企业安全生产工作的要求,依据<关于进一步加强企业安全生产工作的通知>(国发〔〕23号)和<关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见>(国发〔〕40号),规范交通运输企业安全生产标准化考评及其管理行为,制定本办法。
第二条本办法适用于全国交通运输企业安全生产标准化考评及其管理活动。
第三条交通运输企业安全生产标准化达标等级分为一级、二级、三级,其中城市轨道交通企业安全生产达标标准等级分为一级、二级。
评为一级达标企业的考评分数不低于900分(满分1000分,下同)且完全满足所有达标企业必备条件,评为二级达标企业的考评分数不低于700分且完全满足二、三级达标企业必备条件,评为三级达标企业的考评分数不低于600分且完全满足三级达标企业必备条件。
第四条交通运输部主管全国交通运输企业安全生产标准化工作并负责一级达标企业的考评工作。
省级交通运输主管部门负责本管辖范围内交通运输企业安全5生产标准化工作和二、三级达标企业的考评工作。
长江航务管理局、珠江航务管理局分别负责长江干线、西江干线跨省航运企业安全生产标准化工作和二、三级达标企业的考评工作。
重载矿船靠泊远东码头风险之应对
重载矿船靠泊远东码头风险之应对作者：茅惠元来源：《珠江水运》2014年第14期摘要：随着全球金融危机的持续影响，港口集装箱吞吐量快速增长的势头已经发生变化。
宁波港的散货需求反而逐步增加。
为了适应市场的需求，宁波穿山港区远东码头11号泊位由原来的集装箱泊位变更为散货码头。
由于泊位地理位置、潮流等因素的特殊性，重载矿船靠泊、稳泊风险加大，需正确评估。
关键词：重载矿船特殊区域风险风流影响稳泊1.地理位置、水文、气象穿山港区北二司码头位于穿山半岛北侧竹湾山嘴及其东西两侧，岸段长近1500米。
北临螺头水道，西侧为册子水道，附近有大榭岛及舟山岛等众多岛屿为其天然屏障，自然条件较好，水域开阔，深水近岸。
本海域风况呈季节性变化，冬季盛行西北风，春夏盛行东南风，强风为西和西北风，年平大与6级风天数为20天。
港区潮汛性质属不正规半日潮，潮流基本上以东南东至西北西向往复流形式出现，与等深线大致一致。
涨潮流流速大于落潮流。
涨潮流历时9小时左右，落潮流历时3小时左右。
每年冬春季节的早晨为多发雾时间，根据资料统计能见度小于1千米的雾日为28天，雾的持续时间一般不足3小时。
2.主靠船舶船型一般靠泊重载矿船多为海峡型矿船。
船长：290m；船宽：45m；型深：25m；吃水：18m 左右。
该种船舶主要特点：质量大、惯性大；旋回性好；航向稳定性差、应舵性差；旋回中下降速度较大；受流的影响较大。
3.靠泊时机重载矿船靠泊时机一般选择在码头初落时左舷靠泊，即镇海高潮前1小时。
要求靠泊时能见度大于1海里，风力小于6级。
4.航行中的风险评估4.1虾峙门外航行风险虾峙门口外包括航道、深水航槽、南北锚地、矿油船锚地，来往船舶交通流密集，种类较多，重载矿船航行、进口难度很大。
措施：虾峙门深水航槽全长12海里，宽390米，通航底标高-22.1米，航槽走向286.8及106.8度。
通常吃水小于20米，富裕水深大于2米的船舶可不使用深水航槽。
重载矿船应算好起锚时间，严格按照靠泊前两小时进入虾峙门口，起锚和进入航道及时报交管并发布航行通告，避免穿越锚地，密切关注南北穿越船、东西进出口船舶。
宁波市人民政府办公厅关于印发宁波市入河入海排污口监督管理工作方案的通知
宁波市人民政府办公厅关于印发宁波市入河入海排污口监督管理工作方案的通知文章属性•【制定机关】宁波市人民政府办公厅•【公布日期】2023.10.19•【字号】甬政办发〔2023〕52号•【施行日期】2023.10.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】污染物排放总量控制正文宁波市人民政府办公厅关于印发宁波市入河入海排污口监督管理工作方案的通知甬政办发〔2023〕52号各区（县、市）人民政府，市直及部省属驻甬各单位：《宁波市入河入海排污口监督管理工作方案》已经市政府同意，现印发给你们，请认真贯彻落实。
宁波市人民政府办公厅2023年10月19日宁波市入河入海排污口监督管理工作方案为贯彻落实《国务院办公厅关于加强入河入海排污口监督管理工作的实施意见》（国办函〔2022〕17号）和《浙江省人民政府办公厅关于印发浙江省加强入河入海排污口监督管理工作方案的通知》（浙政办发〔2022〕69号）精神，全面推进我市入河入海排污口排查、监测、溯源、整治及监督管理工作，结合宁波实际，制定本方案。
一、总体要求深入学习贯彻习近平生态文明思想，坚持精准、科学、依法治污，以提升生态环境质量为核心，以数字化改革为引领，深化排污口设置和管理改革，建立健全责任明晰、设置合理、管理规范的排污口长效监管机制，有效管控入河入海污染物排放，不断提升生态环境治理能力和水平，为我市奋力推进“两个先行”、持续打造生态文明高地、高质量发展建设共同富裕示范先行市作出更大贡献。
2023年底前，在前期完成专项排查监测的基础上，完成全市入海排污口整治；完成全市入河排污口和城镇雨洪排口排查，建立入河排污口和城镇雨洪排口清单，编制排查报告，形成“一口一策”；完成全市工业企业、工业园区和城镇污水处理厂入河排污口整治。
2024年底前，基本完成姚江、奉化江、甬江干流及重要支流排污口整治；完成全市晴天排污水的城镇雨洪排口整治。
2025年底前，完成全市所有入河排污口整治，依托“甬有碧水”数智治水平台，建设具有宁波特色的排污口智慧场景，与“浙里碧水”“浙里蓝海”应用和宁波市精准治水平台共用共享数据，实现排污口一张图全过程动态监督管理，基本形成权责清晰、监控到位、管理规范的排污口长效监管体系。
宁波市三江六岸百里文化长廊
规划背景介绍
2012年7月10 日
一、城 市 发 展 背 景
（一）、宁波是个 因江而兴起的城市
唐长庆元年（公元 ８２１年）刺史韩察在 三江口建子城，唐乾宁 ５年（公元８９８年） 刺史黄晟建罗城，距今 近1200年。
宁波——中国大运 河南端河海转运的重要 港埠与海上丝绸之路启 航地。
近年来创新能力不足，产业结构矛盾逐渐显现
– R&D投入少，风险投资不足，缺少创新环
境氛围；受城市品牌和品质的制约，难以吸引
国际化高端人才
• 2009年杭州市会议论坛类项目412个，宁波只有105个
长三角主要城市与全国平均的R&D投入比 %
3
– 战略性新兴产业发展缓慢，传统产业比较 2.5
优势突出
生态环境质量下降，生态格局受损，水、土资源承载力压 力加大
–内陆水环境质量较差，近海环境质量堪忧 –大气环境质量下降，酸雨污染严重，灰霾天气增多 –生态廊道遭到侵蚀、海湾地形地貌演变加速；
问题6： 历史人文底蕴深厚，城市品牌影响度不高
宁波历史人文底蕴深厚，是历史文化名城、 浙东文化之源
城市品牌的影响度不够
长三角主要城市关注度比较
12000 10000 8000 6000 4000 2000
0
上海
杭州
南京
苏州
无锡
宁波
问题7：区县发展动力强劲，但空间发展碎片化
区县发展动力强劲
– 2009年与2000年相比，宁波中心城区占GDP的比重由54.8%下降到40.3%。苏州、杭州、 无锡则分别提高了5.4个、30.2和9.8个百分点。 – 市、区、镇三级政府的财税收入比例为3：5：2，县（市）、区的财政自主权大。
向东是大海——宁波打造现代化国际港口城市纪实
向东是大海——宁波打造现代化国际港口城市纪实向东是大海——宁波打造现代化国际港口城市纪实宁波，向海而生，倚港而兴，流淌着蓝色的血液。
7000年前，宁波先民创造了灿烂的河姆渡文化，开始了面向大海的征程。
从唐开始直至近代，宁波是海上丝绸之路的起点港，也是中国最重要的商埠之一。
上世纪70年代，党中央决定开发建设宁波港。
从此，建设现代化国际港口城市，成为贯穿宁波改革开放30多年的一个战略任务。
2011年，浙江海洋经济发展上升为国家战略，身处浙江海洋经济核心区，宁波又被推到了时代的最前沿。
乘着大海浩荡的东风，宁波豪迈地宣言：通过5年的奋斗，基本建成现代化国际港口城市、提前基本实现现代化。
从大港走向大海港口，是宁波发展的战略性、龙头性资源，也是宁波打造现代化国际港口城市最为独特的优势和载体。
改革开放30多年，宁波建成了世界级的大港，并在港口后方培育出一条纵深20多公里的临港工业带，成为华东地区重要的能源原材料基地和先进制造业基地。
到2011年，宁波港拥有330座生产性泊位，其中万吨级以上大型深水泊位80多座，是中国大陆大型和特大型深水泊位最多的港口。
货物吞吐量4.33亿吨，居世界第五位；集装箱吞吐量达1451万标准箱，居全球第六位。
但宁波是经济大市、资源小市。
为了突破资源要素和发展空间的制约，宁波把目光投向了海洋这片面积相当于宁波陆域的蓝色国土。
岛、涂、渔、景、油，宁波拥有海洋资源的组合优势——1562公里岸线，占全省1/3；500平方米以上的岛屿516个，占全省1/5；可围涂资源140万亩，占全省1/3……2011年，宁波海洋经济生产总值达到959亿元，形成了以临港工业、港口物流为主导，滨海旅游、海洋化工等海洋高技术产业为引领，海洋捕捞、近海养殖为基础的现代海洋产业体系，成为经济发展一大亮点。
广阔的海洋培育了宁波无与伦比的开放型经济优势。
从开发区到保税区、从出口加工区到保税港区，宁波拥有10个国家级开发区域，2011年外贸进出口总额位居全国第10位。
宁波市人民政府关于进一步加强文物工作的实施意见
宁波市人民政府关于进一步加强文物工作的实施意见文章属性•【制定机关】宁波市人民政府•【公布日期】2018.01.05•【字号】甬政发〔2018〕4号•【施行日期】2018.02.06•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】文物及历史文化遗产保护正文宁波市人民政府关于进一步加强文物工作的实施意见甬政发〔2018〕4号各区县（市）人民政府，市直及部省属驻甬各有关单位：为深入贯彻落实党的十九大以及国务院《关于进一步加强文物工作的指导意见》（国发〔2016〕17号）、《浙江省人民政府关于进一步加强文物工作的实施意见》（浙政发〔2017〕3号）精神，进一步加强新形势下我市文物保护利用和文化遗产保护传承工作，加快推进文化强市和“名城名都”建设，现就进一步加强文物工作提出如下实施意见。
一、总体要求和主要目标（一）总体要求。
坚持“保护为主、抢救第一、合理利用、加强管理”的文物工作方针，深入、系统地挖掘文物所蕴含的文化内涵和时代价值，切实加大文物保护力度，推进文物合理适度利用，完善博物馆现代公共文化服务体系建设，增强文物安全监管能力，让优秀传统文化融入当代社会，使文物保护成果更多惠及人民群众。
（二）主要目标。
到2020年，基本摸清全市文物资源家底，文物保护管理机制进一步健全，文物在促进经济社会发展中的作用进一步增强。
基本形成科学完备、规范有序、运转高效、保障有力的文物保护管理体系，基本建成布局合理、特色鲜明、惠及全民的博物馆现代公共文化服务体系，逐步形成覆盖广泛、支撑发展、多方协同的中华优秀传统文化传承传播体系，基本形成大文物保护格局，文物保护利用水平走在全国历史文化名城前列。
二、主要任务（一）切实加大文物保护力度1.加强文物认定公布工作。
各地、各部门要以保护抢救为第一要务，重视文物调查、认定与依法公布工作，确保文物资源安全。
各区县（市）政府和文物行政管理部门，要在“十三五”期间依法定程序新公布一批文物保护单位（点），并根据保护需要划定保护范围和建设控制地带。
宁波市人民政府关于印发宁波市中心城区主要干道综合整治专项行动实施方案的通知-甬政发[2012]45号
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宁波市人民政府关于印发宁波市中心城区主要干道综合整治专项行动实施方案的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 宁波市人民政府关于印发宁波市中心城区主要干道综合整治专项行动实施方案的通知（甬政发〔2012〕45号）各县（市）区人民政府，市政府各部门、各直属单位：《宁波市中心城区主要干道综合整治专项行动实施方案》已经市政府同意，现予印发，请遵照执行。
二○一二年四月六日宁波市中心城区主要干道综合整治专项行动实施方案“十二五”时期是我市实施“六个加快”战略的关键时期，也是全面建成小康社会、基本建成现代化国际港口城市的重要时期。
为进一步提升城市品位和生活品质，充分展现我市全国文明城市风貌和港城特色，特制定本专项行动实施方案：一、指导思想和实施原则坚持以科学发展观为统领，以新型城市化为主导，以加快构筑现代都市为目标，全面推进中心城区主要干道综合整治专项行动，着力完善市政设施，着力美化市容市貌，着力提升城市品质，着力优化人居环境，通过三年努力，初步构筑与宁波城市地位和经济社会发展水平相适应的城市空间品质，逐渐展现现代化国际港口城市风采。
在具体实施过程中，应遵循以下原则：--以人为本、和谐发展的原则。
把“人民群众得实惠”作为整治工作的出发点和落脚点，切实解决群众反应强烈的主干道环境不洁、功能不全、景观不美、品位不高的突出问题，营造基础设施完备、生态环境优美的宜居品质城市。
--突出重点、整体提升的原则。
坚持功能发挥与形象提升相结合，重点对城市主要出入口、门户区、核心区和特色街区主干道进行综合整治，将构筑现代都市战略明确的中心城区33个区块中功能各异的重点区块，通过线性道路有机联系起来，提升城市整体功能、文化内涵和形象品位。
【中心组研讨发言】“八八战略”引领“美丽宁波”建设的宝贵经验
【中心组研讨发言】“八八战略”引领“美丽宁波”建设的宝贵经验尊敬的领导，亲爱的同事们：大家好！我今天非常荣幸能够在这里与大家共同探讨“八八战略”引领“美丽宁波”建设的宝贵经验。
作为中心组的一员，我希望能够分享我对这一话题的理解和思考。
“八八战略”是指“八个突破，八大行动”，即构建国际港口枢纽、建设现代化产业体系、完善现代化国土体系、推进现代化城市发展、打造生态文明先行区、加强基础设施建设、全面深化改革开放、强化精神文明建设。
这一战略以其全面性、前瞻性和战略性被广泛赞誉，对于宁波市实现“美丽宁波”的目标具有重要意义。
首先，我认为“八八战略”中最宝贵的经验是明确了目标和方向。
这一战略明确了宁波市建设“美丽宁波”的目标和方向，以清晰的指导思想来推动工作的深入开展。
它不仅关注了城市的外部生态环境，还注重了内部产业体系、基础设施建设和人文精神的提升。
这样的目标和方向为宁波市的各项工作提供了统一的指引，有助于形成整体合力，推动建设进程。
其次，我认为“八八战略”中最宝贵的经验是促进了多方参与和协同发展。
这一战略强调了政府、企业、公众等多方参与的重要性，并通过建立协调机制和加强各方之间的合作，实现了多方的协同发展。
例如，宁波市建立了市政府领导下的“八八区”管理体制，各个区县在各自领域内积极探索和创新，形成了快速发展的良好局面。
最后，我认为“八八战略”中最宝贵的经验是注重创新和可持续发展。
这一战略强调了科技创新和绿色发展的重要性，致力于推动宁波市的产业升级和环境保护。
通过发展高新技术产业和绿色经济，宁波市实现了经济的快速增长和环境的良好保护。
这一经验值得我们深思，推动我们在其他领域中也注重创新和可持续发展。
总而言之，“八八战略”引领“美丽宁波”建设的宝贵经验在于明确了目标和方向，促进了多方参与和协同发展，注重了创新和可持续发展。
我相信，这些经验对于我们在其他地方的城市建设中也是具有指导意义的。
希望我们能够借鉴和运用这些经验，共同推动我国城市的发展和进步。
2024年宁波市重点工程建设项目计划
2024年宁波市重点工程建设项目计划2024年宁波市重点工程建设项目计划在当前的城市发展规划中，重点工程建设项目计划起着至关重要的作用。
作为城市发展的先导力量，这些工程项目直接影响并塑造着城市的面貌和未来发展方向。
宁波市作为我国东部沿海重要的经济中心城市，其重点工程建设项目计划更是备受瞩目。
我们来梳理一下2024年宁波市重点工程建设项目计划的基本情况。
根据市政府发布的信息，宁波市将继续加大基础设施建设力度，加快推进一批城市基础设施建设重大工程，全力打造更高水平的改革开放和现代化国际港口城市。
在交通建设方面，计划着力推进宁波国际航运中心建设项目、舟山湾大桥建设项目等，同时加快推进地铁、高铁等城市轨道交通建设。
在生态环境领域，将加快实施规划确定的绿化提升、河长制、黑臭水体治理等工程，提升城市生态环境质量。
还有教育、医疗、文化、体育等领域的一系列重点工程项目，以期改善民生、促进城市全面发展。
从这些计划中可以看出，2024年宁波市的重点工程建设项目计划是多方位、立体化的，涵盖了城市发展的各个方面。
这些项目的实施将有力地推动宁波市经济社会发展，提升城市综合竞争力，改善居民生活品质。
然而，有关专家也提醒我们，重点工程建设项目计划之所以被列为重点，是因为其影响力和推动力。
如何确保这些工程项目的顺利实施和取得预期效果，是摆在我们面前的一项极为严峻而又必须正视的课题。
在撰写完上述描述之后，我们需要进行更深层次的思考和讨论。
我们需要对每个具体工程项目的实施方案、资金保障、施工进度等进行深入分析。
在这个过程中，我们不仅需要关注工程建设的表面规模和速度，更要关注工程项目的长远影响和可持续发展。
也需要关注工程建设过程中可能出现的问题和挑战，制定应对措施，保障工程项目的顺利推进。
我们需要从更宏观的角度来审视这些重点工程建设项目计划对宁波市未来发展的影响。
这不仅包括对城市空间格局、产业结构、生态环境、社会民生等方面的影响，更需要对它们与城市整体发展战略的衔接度进行评估。
中国交通企业管理协会关于对交通运输企业科技创新成果评审结果予以公示的通知
中国交通企业管理协会关于对交通运输企业科技创新成果评审结果予以公示的通知
文章属性
•【制定机关】中国交通企业管理协会
•【公布日期】2015.01.26
•【文号】
•【施行日期】2015.01.26
•【效力等级】行业规定
•【时效性】现行有效
•【主题分类】科技奖励
正文
中国交通企业管理协会关于对交通运输企业科技创新成果评
审结果予以公示的通知
2014年全国交通运输企业科技创新成果的申报工作自7月份以来，在全国交通运输企业各会员单位和有关企业的积极参与和支持下，截至10月31日，共收到来自交通客运、公交、港口、水运、交通工程、交通产品、邮政物流等企业推荐申报的科技创新成果，经全国交通行业优秀企业管理成果评审委员会组织专家本着“客观、公正、科学、实事求是”的原则评审，最终评审出具有科技示范和具有推广的科技创新成果198项、示范单位75家、科技创新个人95位和产品66个。
现决定予以公示。
公示名单仅限接受社会及企业监督、举报不实等情况反映。
举报电话：010—58950735，联系人：柳成敏。
中国交通企业管理协会
2015年1月26日附件：。
交通运输部办公厅关于印发《沿海港口码头结构加固改造工作座谈会
交通运输部办公厅关于印发《沿海港口码头结构加固改造工作座谈会会议纪要》的通知【法规类别】港口港务【发文字号】厅水运便[2011]108号【发布部门】交通运输部【发布日期】2011.12.26【实施日期】2011.12.26【时效性】现行有效【效力级别】XE0303交通运输部办公厅关于印发《沿海港口码头结构加固改造工作座谈会会议纪要》的通知（厅水运便[2011]108号）各有关单位：为进一步推进沿海港口码头结构加固改造工作的全面开展，交通运输部水运局于2011年10月9日在宁波市组织召开了沿海港口码头结构加固改造工作座谈会。
现将会议纪要印发给你们，请遵照执行。
交通运输部办公厅（章）二O一一年十二月二十六日沿海港口码头结构加固改造工作座谈会会议纪要为进一步推进沿海港口码头结构加固改造工作的全面开展，交通运输部水运局于2011年10月9日在宁波市组织召开了沿海港口码头结构加固改造工作座谈会。
沿海有关省级交通运输行政主管部门、港口所在地港口行政管理部门、港口企业以及主要设计、检测等单位的代表参加了会议。
会议期间，部水运局宋德星局长就沿海港口码头结构加固改造工作的开展情况、当前面临的形势、码头结构加固改造工作中存在的主要问题以及下一步工作思路等作了重要讲话；与会代表针对沿海港口码头结构加固改造工作进行了分组讨论；部水运局李天碧副局长根据会议的讨论情况进行了会议总结。
会议形成了一致意见并取得了良好的效果。
现纪要如下：一、码头结构加固改造工作是交通运输行业加快转变经济发展方式、建设资源节约型和环境友好型社会的必然要求，是各级交通运输行政主管部门加强安全管理、保障港运行安全的重要举措，是港口企业实现内涵式可持续发展的必然选择，对于推动我国港口的科学发展，优化港口的运输结构，加快资源节约型和环境友好型港口建设，保证港口生产安全，实现港口可持续发展，具有十分重要的意义。
二、码头结构加固改造工作是一项非常复杂和具有探索性的工作，各级交通运输行政主管部门科学管理、勇于创新、敢于担当，一切从国家利益出发，一切为企业发展着想，积极组织有关建设、设计、施工、科研、检测等单位和工程技术人员对码头结构加固改造进行深入研究、试点和应用，克服了码头结构加固改造过程中遇到的各种困难，破解了码头结构加固改造过程中遇到的各种难题，积累了丰富的经验，为码头结构加固改造工作的全面推广奠定了坚实的基础。
继往开来 锐意进取 为建设富庶文明幸福新辽宁而奋斗
省委省政府惩治和预防腐败的部署 ，辽宁 “ 五一巾帼先进集体 ” 的殊荣 。大连等市档 息资源共享工作方案》 确定农 业中介组 织 ， 省加强行政权力运行制度建设工作领导小 案局 、 中县 档案局加 强 了社保 、 绥 医保 、 殡 档案规范化管理试点 ， 在涉农 网站开辟 “ 三 组办公室转发 了我们起草的 《 关于将行政 葬 、 破产企业及撤并机构 的档案业务 指导 ， 农档案 ” 专栏 ， 编制刻录三农文件光盘发放
、Байду номын сангаас
２１ ０ １年全省档案工作回顾
过 去的一 年 ，全 省各 级档 案部 门深 入 料 ， 实现了档案编研 和档案公布的新突破 。 践 行科 学发展观 ，主动服务党 委政 府工 作
３ ． 新农村 档案工作示范县创 建工作取
０ ２ ．档案公共服务 能力显著增 强。省 、 得实效 。省 局深入全省 １０多个村具体指
省建设 项 目档案工作巡检 ，指导验收了华 ９ ７个行政村全部完成村 级文件材料归 档 及实现方式研究 》 ４项科研课题和《 ６ 等 档案 能风电等重点项 目档案工作 。沈阳 、 大连 、 范围和保管期 限表的修订。 鞍山、 阜新 、 辽阳等市档案局着力加强第十
网上展览制作方法》 多媒体教材通过 国家档 ７档案征集渠道不 断拓 展。省档案馆 案局评审。制定 国家标准《 ． 电子文件安全管
力与查阅需求同步增长。落实社保业务档 过验收 ， 成为全 国首批“ 社会 主义新农村档
１ ． 档案编研 、 资政服务卓 有成效 。省局 案管理细则 和达标标 准 ，１家市级社保 经 案工作示 范市” 法库 县 、 １ ， 岫岩县 、 太和 区 、 建 辽宁省新农村建设档 （ ） 馆 围绕落实 中央一号文件和省委省政府 办机构通过省级验收 ，社保业务档案管理 连 山区 、 昌县荣获 “ 称号 。制定省 、 市两级农村 集中开展辽河 、大凌河生态治理的战略决 进 入 全 国先 进 行 列 。省 档 案 馆 购 置 了缩 微 案工作示范县”
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实行综合治理 ， 、 、 、 党 政 工 团齐抓共管 ， 从而保障安 应急能力 、 安全防范意识等培训 ， 严格执行上岗确
全 生 产工 作 稳 健 发 展 。 认 制 和上 岗后 监 护跟 踪 制 ， 严 把 好 上 岗关 、 渡 从 过 关 ， 断 提高 操 作 人员 和技 术 人员 的操 作 水平 和业 不
全 文 化体 系建 设 。白 ２ ０ 年 底 试 投 产 以来 ， 东 码 营 的各 项指 标 。 ０６ 远 此外 ， 突 出安 全 的重 要 性 ， 东 码 为 远
头 针 对 多元 化 员 Ｔ所 占比例 较 大 、 员 流 失更 新 较 头将 员 工全 年 工 资 （ 括奖 金 等 ） ２ ％作 为 安 全 人 包 的 ０
而促使制度落 实到位 。
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快 以及 由此 导 致 的 员工 安 全 意识 不 强 、 惯性 违 章 奖 ， 高 安 全指 标 在 绩效 考 核 中的 比重 ；部 门 、班 习 提
较 多 、 全 技 能水 平 不 高 等 问题 ， 出建 设 以 “ 全 组 、 人 未 达 到安 全 考 核指 标 的 ， 评 先 奖优 时 实 安 提 安 个 在 强 企 ” 指 导 思想 ， “ 、 、 、 ” 为 以 严 精 细 实 为Ｔ 作 方 针 ， 行 “ 全一 票 否 决” 。 安 制 以 “ 质安 全” 本 为核 心 价 值 的安 全 文 化体 系 ， 具体 内 Ｉ 蛳融 乃 卜 预 防 为主 是 实现 安 全 生产 的前 ｊ ２
方 面 的 ， 括 制 度 、 理 、 术 、 念 等 。 东码 头 在 包 管 技 观 远
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㈡）
完善安全生产管理体制机制 、 加强安全生产制度建
远东码头把安全工作放在一切 设 、 动安 全 科 学技 术 创 新 、 推 弘扬 安 全 文 化 等方 面
２
期
３ ８期
安全 管 理 是企 业 安 全 生 产 的灵 魂 ， 安全 文化 体 工作 的 首位 ， 求 各级 领 导 及 员 Ｔ把 安 全生 产 作 为 要 系 建 设则 是 巩 固安 全基 础 的 一项 长 期 性 、 略性 任 头等大事来抓 ， 战 在布置生产任务时首先布置安全任
务。 加强安全文化体系建设是企业建立安全生产长 务 ， 实 处理 好 安 全 与生 产 、 切 服务 、 展 的关 系 ： 发 当 效机制的必然要求 ， 也是全面落实安全生产责任制 生产 、 服务 、 发展 等 与 安 全发 生 矛盾 时 ， 必须 让 位 于
全面转变员Ｔ 的安全价值观和安全理念 ， 提高员工 宣传 “ 事故可 防可控” 的安全理念 ， 对员工发现安全
的安 全 技 能水 平 和 安全 管 理 素 质 ， 强 员 Ｔ 的安 全 隐 患 的 行 为 予 以奖 励 ，从 而 把 事 故 消 灭 在 萌 芽 状 增 意 识 并 使 之成 为 其 自觉 心理 ，从 而 达到 规 范 行 为 、 态 。 遏 制 违 章 、 制 事故 、 控 安全 生 产 的 目的 。 《ｊ 酒 引发 安 全 事故 的原 因往 往 是 多
安全与生产的统一 。 远东码头坚持将安全寓于生产
远 东 码 头 实行 安 全生 产 目标 管 理 ， 层层 签 订 安 全 生 “ 同时” 定 ， 保 安 全 生 产 。 五 规 确
产责任书 ， 到责任清晰化 、 做 目标具体化 ， 并通过考
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＝竹 准 侦 如” 则
严 格 落 实班 组 、 部
的重 要 途径 。宁 波远 东 码 头 经 营有 限公 司 （ 以下 简 安 全 ， 到 不 安 全 不生 产 、 做 隐患 不处 理 不 生 产 、 施 措 称 远 东码 头 ） 高度 重 视 安 全管 理 Ｔ 作 ， 步 推进 安 不落实不生产 ， 逐 在确保安全 的前提下 ， 完成生产经
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宁波远 东码 头经营有限公 司 傅 国成
容为 ： 坚持 一 个方 针 ； 实两 个 基 本 点 ； 握 三个 手 提条 件 。远 东码 头 通过 安 全 检查 、 抓 掌 隐患 和 危 险源 排 段 ； 固 四项 原 则 ； 实 五 个 “ ； 立 六 个 观 念 ； 查 、 组风 险预 知 等活 动 ， 员 工 熟 知风 险 ， 采 取 巩 落 全” 树 班 使 并 突 出七 大 安全 控 制 重 点 。通 过 安 全 文化 体 系 建设 ， 预 防和 控 制措 施 ， 防患 于 未 然 。 外 ， 员 工 中大 力 此 在
２ 抓 实两 个基 本点
（ ） 蒋 捌度 １ 制 度是 安 全 管 理 的基 础 。近 年
务技能 为安全生产提供技术保证。
，
来远东码头制定、 修订了近４ 项安全管理规定， ０ 每
个机种都有特定的安全技术操作规程 ， 基本做到安 全制度全覆盖 。
４ 巩 固 四项 原则
（ 僻， ： １ Ｉ 必须竹 个” 该原则体现 了
核指标落实安全责任 ， 采用部 门绩效考核 、 月度安 门的主体责任 ， 强化责任追究 ， 采用月度安全奖考 全奖考核 、 安全管理考核 、 关键 岗位管理人员安全 核 、 全 管 理 考 核 、 键 岗位 管 理 人 员安 全 连 带 责 安 关
连 带 责 任 考 核 等 办法 ， 将个 人 、 门的 经 济 收入 、 部 评 任 考 核 等 办 法 ， 安 全指 标 纳 入 部 门绩 效 考 核 ， 将 从 先 奖 优 等 与安 全 绩 效 相 挂 钩 。