风电工程投标(安装技术方案)

15．施工技术方案

15.1工程概况

15.1.1 九宫山是湖北省通山县境内的著名风景区。本期风电场位于九宫山风景区以上东西向的山脊上。16台850kW的风电机组，总装机容量13.6MW。分布在以铜鼓包为中心的4个山头上，上头之间相距约7—16公里。风电场所处地势较高，海拔高程在1300～1600m，与山脚相对高差达1400m 左右。山脊相对平缓，两侧坡度一般30o～40o，局部成悬崖陡壁。

15.1.2 武汉距风电场约240多公里，其中武汉至通山县城为106国道。县城距风景区为盘山柏油路，风景区以上为盘山泥结石子路。

15.1.3 据业主介绍，另有一条到风电场的道路，是由沙桐线经过铜鼓包，横跨风车口，但道路弯道较多。业主已将沙桐线延伸至各风电机组安装场地的道路修建完成，该道路路面宽6.0m。该道路没有实地考察。

15.1.4 作业点基本上无施工和生活用水。无建造生产和生活用房场地。施工和生活用电需自行与当地供电部门协商解决或自备柴油机发电。

15.1.5 风电机组主要安装参数

15.2主要参照规程规范

15.2.1《风力发电机组齿轮箱》GB / T 19073－2003。

15.2.2《风力发电机组异步发电机》GB/ T19071－2003。

15.2.3《风力发电机组装配和安装规范》GB/T19568-2004。

15.2.4《风力发电场项目建设工程验收规程》DL/T5191-2004。

15.2.5《风力发电场安全规程》DL/796-2001；

15.2.6 业主颁发的《湖北九宫山风电场风力发电机组设备安装施工招标文件》

15.3施工机械和设备运输

15.3.1 施工机械和材料均由上述道路运进和运出施工场地。其中150t履带吊单程需12车，即50t平板车1台、20t载重车3台、其它挂车或普通卡车8台。走板、配重、卷扬机、施工材料和施工工具等单程需10车，即20t载重车4台、其它挂车或普通卡车6台。

15.3.2 施工机械和材料在4个施工场地之间的转运，用长住现场的1台50t平板车和1台挂车。15.3.3 运输车辆在遇有急弯或陡坡不能正常行使时，采用大功率拖拉机、推土机或卷扬机牵引，卷扬机地锚为配重块，电源来自柴油发电机。遇有小型沟壑或局部可临时处理的软弱地基时，用走板铺垫。

15.3.4 根据现场实地勘察，目前施工场地和运输道路与招标文件存在很大的技术偏差，祥见《技术偏差表》。《风电施工道路场地示意图》

15.3.5设备由业主安排的另一承包商运输到安装作业点的指定设备堆场。诸如电缆及专用工具等其它小型物件，承运输包商将其存放在升压站附近的场地或入库，施工时用挂车二次转运到作业点。15.4风电机组设备的安装

15.4.1 本风电场共有16台风电机组设备。塔筒基础段直接预埋在基础上，由基础及施工承台承包商施工。故本工程每单台风电机组主要有7吊，即控制柜、塔筒下段、塔筒上段、回转装置、机舱、叶片组合件和箱式变压器。另外有塔筒内所有电缆、机组与箱变之间的电缆及光缆的连接工作，风力发电机组内所有的附件安装等。

15.4.2 基本安装顺序为：控制柜、塔筒下段、塔筒上段、回转装置、机舱、叶片组合件、箱式变压器、塔筒电缆、机组与箱变之间的电缆及光缆、风力发电机组附件。

15.4.3安装前，清理基础表面，去掉地脚螺栓防锈包装，将所有地脚螺栓上的下调节螺母的上端面调至同一水平面，。

15.4.4将地面控制柜吊入基础环内地基上临时就位。

15.4.5清理塔筒下段下法兰端面及基础环上法兰端面，清掉螺栓根部水泥或砂浆。螺栓应加注少许润滑油。法兰端面涂上密封胶。

15.4.6 用150t履带吊或50t汽车吊将塔筒下段吊到基础环上，对正后下放就位，然后初紧螺栓。15.4.7 用经纬仪和水平仪检测塔筒下段水平及标高，调整无误后终紧螺栓。终紧螺栓时应前后左右对称间隔的紧，使用力矩扳手并达到图纸要求。后续安装凡遇螺栓均参照此方法，不在另述。15.4.8 用150t履带吊，按安装塔筒下段的方法安装塔筒上段。

15.4.9 将150t履带吊吊钩，从塔筒上段端口放入，吊起预先搁置在基础环内地基上的控制柜和开关

柜，然后安装支承平台，最后将控制柜和开关柜就位在支承平台上。

15.4.10 如果机舱回转装置单列，则用150t履带吊安装回转装置。否则，在机舱安装完成后安装机舱偏航刹车并接通液压油管。

15.4.11打开机舱天窗，拆下舱顶的两个小盖板，用150t履带吊吊住其内的吊耳，然后将机舱吊装就位。机舱24t，150t履带吊为主臂工况，主臂长L=73.15m，工作半径R=16m，而额定负荷Q=27.1t。工作半径R=18m时，而额定负荷Q=26.4t。吊钩极限高度75m。在机舱内系接和解除索具时，不得损坏内部装置。吊装完毕将天窗关闭。

15.4.12 将3个叶片与轮毂在施工平台上组合，将机舱调整至与叶片就位方向一致并锁定。最后将叶片组合件与机舱连接就位。叶片组合件用150t履带吊与50t汽车吊抬吊翻身后，150t履带吊吊装就位。抬吊时，50t汽车吊吊住一个叶片的叶尖变截面处。150t履带吊吊住另外2个叶片的根部，然后2台吊车将叶片组合件水平缓缓吊起，使其离地面高度大于叶尖变截面部分时停止，最后150t履带吊边提升边旋转，50t汽车吊随动，将叶片组合件空中旋转90度立直。立直后解除50t汽车吊吊钩，150t履带吊将其吊装就位。

15.4.13 叶片组合件就位穿装螺栓时。一般方法松开机舱内盘式刹车，转动齿轮箱轴，使主轴与风轮轮毂法兰螺孔相对。安装人员系好安全带由机舱开口处从外部进入风轮轮毂中心，完成固定螺栓的紧固工作。一般分2次紧固螺栓，间隔时间至少为一个小时，即开始当紧固螺栓时，始终要锁住主轴。当已紧固的螺栓数超过一半时，且其在圆周较均匀分布时，在轮毂内的安装人员撤回机舱，刹紧盘式刹车，松开并去除主吊绳。再次紧固时，松开盘式刹车，借助齿轮箱输出轴旋转风轮至适当位置后，重新刹紧盘式刹车，安装人员再次进入轮毂，完成其余螺栓连接作业，并按规定力矩上紧。

15.4.14 安装主轴端分油器，并连接液压管路。安装轮毂水平盖板。安装水平剖分式机舱盖。

15.4.15 安装箱式变压器，连接相关电缆及其它零部件。

15.4.16 参见《风电机组本体吊装示意图》《风电机组叶片组件翻身示意图》

15.5主要安装工艺要求

15.5.1 所有吊装必须采用尼龙介子的索具，叶片组合件必须采用扁平尼龙索具。索具与被吊物品接触处必须采用麻布或玻璃纤维隔断，以对被吊物品进行保护。设备永久或临时搁置时，都必须用泡沫垫加以保护。

15.5.2 吊装所有设备，都必须拉上缆风绳。特别是叶片组合件。

15.5.3 所有设备在吊装前，都必须将表面清理干净，对漆膜缺损处进行补漆处理。

15.5.4 机械零部件及结构安装前或后，必须按安装图纸或规范要求进行润滑或密封。润滑介子为润滑油或润滑脂。密封采用密封胶或MoS2油脂。

15.5.5 基础段上平面、塔筒上平面，要确保其水平度在±2mm范围内。

15.5.6 塔筒安装错口≤2mm。垂直度局部≤1/1000，整体≤10mm。

15.5.7吊装机舱时，使机舱下部的偏航轴承下平面在试吊时处于水平位置，必要时采用手动链条葫芦调平。链条葫芦选用2t—5t。塔架和机舱偏航轴承的紧固螺栓表面涂MoS2油脂，偏航板和塔架之间的最大间隙≤0.25mm。如果超过了公差，就是用0.2mm或者0.5mm填隙片将其修正到要求的间隙。

15.5.8 叶片组合时，安装角误差≤0.5度。

15.5.9 安装前，所有螺栓孔必须清理干净并进行螺栓预穿。遇有孔错位或毛边时，不得用火焊扩孔，只能用锉刀或磁力钻处理。

15.5.10螺栓安装严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。严格按施工详图和技术文件规定等级的紧固件装配。不得用低等级紧固件代替高等级的紧固件进行装配。

15.5.11 螺栓安装必须进行初紧和终紧。初紧一般用活动扳手紧，终紧用电动扳手紧。如有力矩要求时，初紧一般以扭矩扳手设置值的一半扭矩进行紧固。终紧以规定的扭矩值进行紧固。螺栓间如有间隙，应使用填隙片。终紧必须在检测合格后进行，。螺栓穿装方向必须和图纸一致。螺栓初紧和终紧螺栓时，应前后左右对称间隔的紧，如有定位销，应从定位销开始拧紧，并使紧力或扭矩值达到图纸要求，或可参考力矩值的规范GB/T 19568-2004附录A。

15.5.12 要求垫圈上的倒角靠着螺母，螺母倒角朝外。螺母拧紧后，螺栓头部应露出2个～3个螺距；沉头螺钉紧固后，沉头不得高出沉孔端面。螺栓拧紧后，其支承面应与被紧固零件贴合。

15.5.13 螺栓拧紧后，并以黄色油漆标识。

15.5.14 圆截面销子安装前，销与孔应进行涂色检查，其接触率不应小于配合长度的60 %，并应分布均匀。

15.5.15 定位销的端面应突出零件表面。

15.5.16 沉头销或沉头栓装入零件后，大端应沉入孔内。

15.5.17 开口销装人相关零件后，尾部应分开，扩角为60°～90°。

15.5.18 平键装配时，不得配制成梯形。平键与轴上键槽两侧面应均匀接触，其配合面不得有间隙。

15.5.19 钩头键、楔键装配后，其接触面积应不小于工作面积的70%，且不接触面不得集中于一端。外露部分应为斜面的10%～15%。

15.5.20 花键装配时，同时接触的齿数应不小于2/3，接触率在键齿的长度和高度方向应不低于50%。

15.5.21 滑动配合的平键（或花键）装配后，相配键应移动自如，不得有松紧不均现象。

15.5.22 铆钉连接时，不应损坏被铆接零件的表面，也不应使被铆接的零件变形。除有特殊要求外，一般铆接后不得出现松动现象，铆钉尖部应与被铆零件紧密接触并应光滑圆整。

15.5.23 粘合连接时，粘结剂牌号应符合设计和工艺要求并采用有效期限内的产品。被粘结的表面应做好预处理，彻底清除油污、水膜、锈迹等杂质。粘结时，粘结剂应涂均匀。固化的温度、压力、时间等应严格按工艺或粘结剂实用说明的规定。粘结后应清除表面的多余物。

15.5.24 过盈连接压装时，压装所用压入力的计算按GB/T 19568-2004附录B中的公式。压装的轴或套允许有引入端，其导向锥角10°～20°，导锥长度应不大于配合长度的5%。实心轴压入盲孔时，允许开排气槽，槽深应不大于0.5mm。压入件表面除特殊要求外，压装时应涂清洁的润滑剂。采用压力机压装时，其压力机的压力一般为所需压入力的3～3.5倍，压装过程中压力变化应平稳。

15.5.25 过盈连接热装时，热装零件的加热温度根据零件材质、结合直径、过盈量及热装的最小间隙等确定，确定方法和热装的加热方法按GB/T 19568-2004附录C和D中规定。油加热零件的加热温度比所用油的闪点应低20℃～30℃。热装后零件应自然冷却、不允许快速冷却。零件热装后应紧靠轴肩或其他相关定位面，冷缩后的间隙不得大于配合长度尺寸的0.3/1000。

15.5.26 过盈连接冷装时，冷装时的常用冷却方法和冷却时零件的冷却温度及时间的确定方法按GB/T 19568-2004附录C和E中规定。致冷零件取出后应立即装入包容件。对零件表面有厚霜者，不得装配，应重新冷却。

15.5.27 胀套安装时，胀套表面的结合面应干净无污染、无腐蚀、无损伤。装前均匀涂一层不含MoS2。等添加剂的润滑油。胀套螺栓应使用力矩扳手、并对称、交叉、均匀拧紧。螺栓的拧紧力矩值Ta按设计图样或工艺规定。亦可参考GB/T 19568-2004附录A 。进行步骤为：a）以l / 3Ta拧紧。b）以1 / 2Ta拧紧。c）以Ta值拧紧。d）以Ta值检查全部螺栓。

15.5.28 滚动轴承装配时，轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔不允许有卡滞现象，装配时允许整修半圆孔。轴承外圆与开式轴承座及轴承盖的半圆孔应接触良好，用涂色检验时，与轴承座在对称于中心线120°、与轴承盖在对称于中心线90°的范围内均匀接触。在上述范围内用塞尺检查时0.03mm的塞尺不得塞入外圈宽度的1/3。轴承内圈端面应紧靠轴向定位面，其允许最大间隙，对圆锥滚子轴承与角接触为0.05mm，其它轴承为0.1mm。轴承外圈装配后定位端轴承盖端面应接触均匀。采用润滑脂的轴承，装配后应注入相当与轴承容积约1/2~1/3的符合规定的清洁润滑油。凡稀油润滑的轴承，不应加润滑脂。轴承热装时，其加热温度不高于120℃。轴承冷装时，其冷却温度应不低于-80℃。可拆卸轴承装配时，应严格按原组装位置，不得装反或与别的轴承混装。在轴的两端装配径向间隙不可调的向心轴承，且轴向位移是以两端端盖限定时，其一端应必须留有轴向间隙。滚动轴承装好后用手转动应灵活、平稳。

15.5.29 齿轮箱装配时，齿轮箱的装配和运输应符合GB / T 19073 的技术要求。齿轮箱装配后，应按设计和工艺要求进行空运转试验。运转应平稳、无异常噪音。齿轮箱的清洁度应符合JB / T 7929 的规定。

15.5.30 液压缸、气缸及密封件装配时。组装前应严格检查并清除零件加工时残留的锐角、毛刺和异物，保证密封件装人时不被擦伤。装配时应注意密封件的工作方向，O形圈与保护挡环并用时应注意挡环的位置。对弹性较差的密封件，应采用扩张或收缩装置的工装进行装配。带双向密封圈的活塞装人盲孔油缸时，应采用引导工装，不允许用螺丝刀硬塞。液压缸、气缸装配后要进行密封及动

作试验。行程符合要求，运行平稳。无卡阻和爬行现象。无外部渗漏和内部渗漏现象。各密封毡圈、毡垫、石棉绳、皮碗等密封件装配前应渗透油；钢纸板用热水泡软、紫铜垫作退火处理。

15.5.31 联轴器装配时，每套联轴器在拆装过程中，应与原装配组合一致。刚性联轴器装配时，两轴线的同轴度应小于0.03mm。挠性、齿式、轮胎、链条连轴器装配时，其装配精度应符合下表的规定。

15.5.32 发电机安装时，安装和运输应符合GB/ T19071.1 的要求。发电机安装后，发电机轴与齿轮箱输出轴的同轴度应符合设计图纸或说明书的要求。并参照销和间连接的相关要求。在发电机机座上，应以对角方式在两端安装接地电缆。

15.5.33 电气安装时，电气接线和电气连接应可靠，所需要的连接件如接插件、连接线、接线端子等应能承受所规定的电压、电流，内外部的受热，机械的拉、压、弯、剪、扭等和振动影响。

15.5.34 母线和导电或带电的连接件，按规定使用时，不应发生过热松动或造成其他危险的变动。

15.5.35 在风力发电机组组装时，应标明发电机转向及发电机出线端的相序。

15.5.36 应按标号接线。电气系统及防护系统的安装应符合图样设计要求，保证连接安全、可靠。不得随意改变连接方式，除非设计图样更改或另有规定。

15.5.37除电气设计图样规定连接内容外的其他附加电气线路的安装（如防雷系统）应按有关文件或说明书的规定进行。机舱至塔架底部控制柜的控制及电力电缆应按国家电力安装工艺中的有关要求进行安装。

15.5.38 各部位接地系统应安全、可靠、绝缘性能应≤1MΩ。

15.6风电机组的质量检验

15.6.1 施工全过程，设专职质验员进行跟踪检验。

15.6.2 在本项目上，运行总公司质量体系。在行总公司质量体系框架下，编写本项目质检保证措施，建立质检奖惩制度。

15.6.3 螺栓连接件的松紧度是否达到要求。

15.6.4 焊缝是否焊牢固，有无裂纹、夹杂等缺陷，连接强度是否可靠。

15.6.5 采用手工焊缝。超声波探伤方法和探伤结果分级按GB / T11345执行。

15.6.6 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级按GB/T3323执行。

15.6.7 械零件的辐射保护。

15.6.8 所有电器设备的安装、电缆铺设、接地设备和接地系统等是否正确。

15.6.9 液压系统管道是否泄漏。

15.6.10 塔架与地基、机舱与塔架的形位公差是否符合图样要求。

15.6.11 操作系统是否灵活、安全、可靠。

15.6.12 在第一次并网时检查相序是否相同。

15.6.13 安装质量检验标准，按GB/T19001和《风力发电场项目建设工程验收规程》DL/T5191-2004的相关部分执行，并符合相关图纸及说明书的相关要求。

15.6.14 施工全过程，适时作好施工质量记录。先由施工班组自检，然后由项目部验收。

15.6.15 整理施工质量原始记录，编写单位工程质量验收报告，提交给单位工程完工验收领导小组。

15.7风电机组的试验和验收

15.7.1由于风电机组的特殊性，本工程风电机组的试验和验收，是指风力发电机组安装工程的验收。即《风力发电场项目建设工程验收规程》DL/T5191-2004中的6.2.2第2条、第4条、第6条。

15.7.2单台机组启动调试试运验收、工程整套启动试运验收工程移交生产验收、工程竣工验收等，可根据建设单位要求给予有偿配合。

15.7.3 风力发电机组安装工程的验收，各分部工程自检验收必须全部合格。

15.7.4 施工、主要工序检查签证记录、分部工程完工验收记录、缺陷整改情况报告及有关设备、材料、试件的试验报告等资料应齐全完整，并分类整理完毕。

15.7.5在风力发电机组安装工程的验收过程中，对单位工程完工验收领导小组提出的意见认真对待，对不符合要求的地方进行积极的处理，使业主满意。

15.8主要技术管理规定

15.8.1 开工前，必须制定施工机械运输道路的整修措施、施工机械运输方案、风力发电机组安装方案、质量检验及控制方案、安全文明施工措施和环境保护措施。并经总公司相关部门批准签字。最后报监理和业主认可。

15.8.2 开工前，必须将15.8.1中的方案措施向全体施工人员交底，做到人人明白。

15.8.3 施工机械安装完成后，必须进行试重，试重方法按常规执行。

15.8.4 必须选用合格的施工工具和施工材料。使用前，对卷扬机、链条葫芦、吊带、卡环必须进行检查和试重。对力矩扳手、经纬仪、水平仪及其它相关电气、调试、焊接工具等必须进行校验。

15.8.5开工前，所有参与施工的技术人员、质检人员必须熟悉图纸。

15.8.6 开工前，必须邀请业主、监理和风电机组生产厂家，对所有参与施工的技术人员、质检人员和安全员等，进行安装交底，并作好记录。

15.8.7 施工过程中，必须作好设备完好记录、施工技术记录、质量检验记录。

15.8.8 安装前必须对设备进行检查，经检验合格后并在监理和业主认可后，方能到现场安装。

15.8.9 如发现设备原始的问题和在运输途中发生碰伤、变形、构件脱落、松动等现象时。必须作好记录，报告监理和业主。按监理和业主的意见进行处理和修复。不合格的产品不允许安装。

15.8.10 开工前，必须汇同业主、监理及相关施工单位，对施工道路、施工平台进行验收，达到安全条件后才能开工。

15.8.11 安装前，必须汇同业主、监理及相关施工单位，对塔筒基础及塔筒基础段进行验收，并作好记录。

15.8.12装配前，应对零部件的主要配合尺寸，特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。经钳工修整的配合尺寸，应由检验部门复检，合格后方可装配。

15.8.13 设备结构件、零部件在安装前，应当清理并清洗干净，不得有毛刺、翻边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。安装过程中，不允许有磕伤、碰伤、划伤和锈蚀等现象。除有特殊规定外，装配前应将零件尖角和锐边倒钝。油漆未干不得进行装配。

15.8.14在检查和试验前，必须向监理人提交检查、试验计划。该计划需经监理人核准后方能实施。试验计划应规定各项试验的顺序、准备工作及操作步骤、试验过程中的各项数据的设计值、判断标准等。

15.8主要安全环境管理规定

15.8.1 在本工程开工到竣工的整个施工期内，吊车、小车、施工人员都必须购买安全保险。

15.8.2 必须派有相关经验的施工人员进行施工，持证上岗。

15.8.3 开工前，必须针对本工程的特点，对全体施工人员进行安全技术教育培训。

15.8.4 施工机械一经上山，即刻做好施工机械的防雷接地工作。同时做好施工过程中的机组接地工作。即将施工机械和风机基础与业主预埋好的接地网相连。测其电阻并达到安全要求。

15.8.5 每天施工完毕，150t履带吊必须将主臂放置水平，50t汽车吊收回吊臂。停在有接地网的地方或引线连接。

15.8.6 与当地气象部门联系，在机组安装过程中时刻监听气象预报，以便采取有效防护措施。

15.8.7 在施工过程中，如遇台风、雷雨、大雾、暴雪、5级及其以上大风等异常天气，停止施工。15.8.8 在施工场地周边、通道处、特别是悬崖旁，必须树立警示排并拉上围栏。围栏采用间隔角铁桩再拉安全绳的形式，如遇岩石不能直接打桩时，应打孔遇埋。或用配重块作桩锚。

15.8.9 所有现场施工人员和进入施工现场的工作人员，必须正确穿带安全帽、安全带、工作服、手

套、防滑绝缘鞋。

15.8.10 高空作业必须系好安全带。特别是，组装吊车臂架和风机叶片时，组件有时会伸到悬崖以外，此时必须系上速差安全器，速差安全器不允许锚在组件上，而必须锚在预设的配重块上。

15.8.11 非职业司机不得操作任何起重运输机械和小车。

15.8.12 不允许抛掷任何设备和施工工具，必要时必须用麻绳牵引到需要处，并装袋或有牢靠的绑扎。

15.8.13 施工现场设集装箱吸烟室，不得流动吸烟，不得将烟蒂扔在吸烟室外，以放引起山火。15.8.14施工现场设集装箱垃圾库，必须将施工垃圾和诸如矿泉水瓶、一次性碗筷、剩余饭菜、塑料袋等生活垃圾入库。严禁山林内抛掷。

15.8.15 严禁酒后上班，

15.8.16施工现场不允许进入或停留闲杂人员。必要时局部封闭上山道路，以防旅游人员、山民误入施工现场。

15.8.17 不得因任何理由与当地群众和游客发生辱骂或纠葛。必要时应由领导出面解决。

15.8.18 对所有的施工人员进行紧急救护培训，自带一般必要的紧急救护设备和药品。

15.8.19 与当地医院、以及110、120、122、119建立联系，制定紧急救助预案。

15.8.20 吊装现场必须设专人指挥。指挥者必须有丰富的安装工作经验。

15.8.21 同一指挥，同一信号。非紧急情况任何施工人员不得擅自处理，必须报告指挥者，由指挥者决策，指挥者无把握时，必须汇同工程技术人员协商后解决。

15.8.22 通信采用20公里级的对讲机，并同一频道。每天完工后必须将对讲机充电充足，以保证使用时不会中断且音质清晰。

15.8.23 采用合格的施工工具和施工材料。力矩扳手、经纬仪、水平仪及其相关电气、调试工具等，开工前必须进行校对或送具有合格资质的计量部门检验。

15.8.24 施工前必须对所有起吊设施、机械和工具进行检查和维护保养。不合格不得使用。

15.8.25 施工现场必须设专职安全员，监管施工机械和施工方法的安全，监管施工人员的安全行为，监管环境保护、山火预防或其它突发事故的紧急处理和通报。

15.8.26 建立安全环保岗位责任制度和违规奖惩制度。

15.8.27 施工前必须编制安全环境保护措施，并报业主和监理审批。

15.8.28 必须遵守国家或当地相关环境保护的法律法规。保护施工范围之外的农作物、山林、旅游设施和文物。维护当地生态原状。

15.8.29 在工程完工后，必须拆除一切必须拆除的施工临时设施和临时生活设施。将现场清理干净。

15.8.30 若有破坏环境而致使遭受经济损失时，必须追究行为人的相关责任，责令其赔偿经济损失，

手机震动，来一条微信消息，他说：“我开好房间了，等你！他们都说你技术好，我想试试真假。真的，我平时对你也不错吧，你可不能让我干等着呀。”

她回：“那好吧，你先等我，我在家里，先洗个澡，换身衣服吧。”

半个小时后，她问：“你在哪里开房？”

“欢乐斗地主，电信一区，12号房间，不见不散哦。”

“给老娘滚！”

当然，以上是个笑话。不过，近日成都一家燃气公司也发生了一件类似的事情，董事长在微信里发了一个六十块钱的红包，三名员工一时手痒，按耐不住诱惑，结果伸手一抢纷纷中招：工作时间玩手机，罚款五百！

在面对记者采访时，董事长表示：“我为了了解大家的思想动态，所以加入了员工的微信群里。”

贵董事长显然忘记了，微信是一款私人社交APP,主要用于朋友间的情感交流，如果谈工作，我们有OA或IMO等专门的办公协作软件。

如果公司实在不成气候，一时没有使用这样的专业应用程序，也应当提前与员工约定，公司把QQ或者微信当做办公交流的专用软件。

没有事先的约定，董事长从微信里冒出来，就是以“朋友”的身份，而非“老板”的身份。朋友发红包，抢还是不抢呢？朋友上班抢红包，罚还是不罚呢？

显然，天真的员工把董事长当做了朋友，所以抢了红包，而老谋深算的董事长没有把员工当做朋友，所以罚了员工。

试探是一把双刃剑，你在试探别人的时候，往往先暴露了自己

。

然而，朋友圈里的试探之风经久不衰。

最常见的试探：“清清吧，不用回。试试吧，复制我发的消息，找到微信里的设置，通用，群发助手，全选，粘贴复制的信息发送就行，谁的发送失败了，就是把你拉黑了，你再扔掉那些尸体就OK啦！”

发出这种试探信息的人，骨子里肯定极端自卑，而且平时很可能不大受待见，要不怎么老怀疑自己被朋友删了呢？像马云，我猜他一定不会纠结于自己是不是被微信好友给删了。

我一般收到这样的消息，会当下把对方拉黑。既然你连这点做人的底气都没有，咱俩之间的友谊连这点信任的基础都没有，我还有必要把你保留在我的朋友圈里吗？

试探朋友关系的升级版，是在朋友圈求助。“临时急用，不多，就两千，哪位朋友方便的话请来电告诉我，事情万分紧急，不挨着问了，谢谢！”

看到这样的信息，是朋友的自然要赶紧打个电话，电话接通那边却是云淡风轻，“没事儿，我就试试。”你丫小学没毕业吧，狼来了的故事听过没？下次你再说有急事，我可保不准是真是假，到时候看我帮不帮你。还有，刚才急着打电话，晾了个好几亿的大单，你赔不赔？你当我像你这么闲呢！！

还有一种另类的试探，是从网上狂下美女图片，把自己的朋友圈打扮的花枝招展，然后换个昵称，换张头像，给自己的老公来一句：“帅哥，约吗？”

如果老公回一个心花怒放的表情，得咧，回去跪搓衣板吧。小公主碎了一地的玻璃心，一时半会儿是哄不好了。要是老公如柳下惠般一本正经，事情就这样完美收工了吗？不，她会继续下载更妖艳更动人的图片，直到有一天老公随口地问一句：“请问多少钱一晚？”

男人记住，女人试探的时候，往往心里已经有了预设的结果，预设的结果没有出现，那就是自己试探的还不够。带着一种不见黄河不死心，不见棺材不落泪的执着，女人生生把幸福推向远方。

女人，试想一下，假如你是一个男人，遇见一个才貌双全不求名利，一心只想倒贴给你的凡间仙子，难道你不会动心？

试探人性的弱点，只会暴露自己的无知。

而这样的试探，有百害而无一利，却有很多无知的朋友乐此不疲。

所以说，如果你缺乏安全感，不知道你的朋友是否把你当朋友，也不知道你的爱人是否把你当爱人，那你不妨多学习，多打扮，充实内心，提升自己。记住，你若盛开，蝴蝶自来，无味的试探，只会使你

化身荆棘，刺痛别人，刺伤自己！

生活有压力，经济有压力，学业有压力，晋升有压力，人际关系有压力，情感世界有压力，婚姻也有压力……人们的交谈中，无不涉及林林总总的压力。压力像汽油桶被打翻，弥散到现代生活的各个领域，散发着浓烈的气味，我们躲不胜躲，防不胜防，它不定在哪个瞬间就燃起火焰。

其实，适当的压力是保持活性的重要条件。

如果空气没有了压力，我们的呼吸就会衰竭；

如果血液没有了压力，我们的四肢就会瘫痪；

如果水管子没有了压力，那结果是让任何一个住在高层楼房的人都噤若寒蝉的，你将失去可饮可用的清洁水。

20世纪的石油英雄“王铁人”也说过，“井无压力不出油，人无压力不进步”.

只是这压力须适度。比如冬日里柔柔的阳光照在身上，这是一种轻松的压力，让我们温暖和振奋。设想这压力增加十倍，在吐鲁番酷热的夏季，大伙儿只有躲到地窖里才能过活。假如这压力继续增加，到了百倍千倍，结果就是人们成了一堆焦炭了。

现代人常常陷于压力构建的如焚困境之中。也许是某一方面的压力过强，也许是多方面的压力综合在一起。如是后者，单独某一方面的压力尚可容忍，但积少成多、日积月累，细微的压力堆积起来就成了如山的重负。金属都有疲劳的时候，遑论血肉之躯？如不减压，真怕有一天成了齑粉。

如果你因压力忙到无力自拔，忙到昏天黑地，忘记了自己的生日和家人的聚会，忘掉了自己如此辛辛苦苦究竟是为了什么，如果你想改变，就试着了解压力吧。寻找压力的种种成因，为扑朔迷离、捉摸不定的压力画像，澄清了我们对压力的迷惘之处，让折磨我们的压力毒蛇从林莽之中现形，让我们对压力的全貌和运转的轨迹有较为详尽的了解。中国的兵法上有句古话，叫“知己知彼，百战不殆”,当你认识到了你所承受的压力的强度和种类，在某种程度上你就已经钉住了压力毒蛇的“七寸”.

明白了压力的起承转合，找到了适合自己的减压方式之后，你的呼吸就会轻松一点，胸中的块垒也会松动出些许的空隙。坚持下去，持之以恒，你就会一寸寸地脱离沉重的压力，把自己成功地拔出来。