施耐德变频器充电故障的分析与维修

发表时间：2018-10-09T16:49:54.637Z 来源：《防护工程》2018年第11期作者：卢远华

[导读] 本文论述变频器充电电路的分类及原理，并以高炉用施耐德变频器充电故障为例，分析其故障根源，逐步检测各部分电路故障，阐述维修过程。

卢远华

西林钢铁集团有限责任公司自动化工程公司工程师黑龙江伊春 153025

摘要变频器作为驱动电机的主要设备之一，在工厂自动化生产中起到重要的作用，直接关系到自动化生产效率。变频器故障排除的速度也直接影响企业生产，电器维护人员通过深入分析故障现象，掌握故障报警来源，有效地排除故障，可减少热停时间，在提升机电设备检修与维护效率的同时，为企业降本增效。本文论述变频器充电电路的分类及原理，并以高炉用施耐德变频器充电故障为例，分析其故障根源，逐步检测各部分电路故障，阐述维修过程。

关键字：变频器;晶闸管;晶闸管充电回路故障;光耦

Analysis and Maintenance of Charging Fault of Schneider Transformer

Lu Yuan-Hua

(Automation Engineering Company， Xilin Iron & Steel Group Co.,Ltd.,

Yichun 153025,China)

Abstract As one of the main equipments to drive the motor, the frequency converter plays an important role in the automation production of the factory and is directly related to the efficiency of the automation production. The speed of frequency converter fault elimination also directly affects the production of the enterprise. Electrical maintenance personnel can effectively eliminate the fault alarm through in-depth analysis of the fault phenomenon, effectively eliminate the fault, can reduce the hot stop time, while improving the efficiency of repair and maintenance of electromechanical equipment, and reduce the cost for the enterprise. Efficiency gains. This paper discusses the classification and principle of frequency converter charging circuit, and takes Schneider inverter charging fault for blast furnace as an example, analyzes its causes of failure, gradually detects the circuit failure of various parts, and explains the maintenance process.

Keywords： Inverter; thyristors; thyristor charging loop failure; Optical coupling.

引言

近些年，变频器在冶金、石油、化工、纺织、电力、建材、煤炭等行业早已得到广泛的应用，冶金行业采用变频器的电机已经超过70%，变频器作为驱动电机的主要设备之一，对自动化生产效率控制影响很大，提升故障维修及故障排除水平能够有效促进提高设备运转率，延长电气设备寿命，为企业降低成本。炼铁高炉生产工艺用大功率电机是由变频器驱动，运转过程中出现报警信息，一般通过查手册跟报警信息采取相应的应对措施。但对于较为深层的技术问题只能找厂家维修，但往往修复时间长费用高、存在威胁高炉停产的风险。随着电气维护人员水平的提高，挖掘维修潜力能够及时修复一些故障，缩短设备维修时间，起到保生产的目的，为企业实现降本增效。

1变频器主回路的分类及预充电原理分析

变频器的主电路结构，是交直交工作方式，由整流、储能、逆变三个环节构成。就大功率变频器而言，预充电的方式常见有充电电阻加充电接触器方式和晶闸管方式。

1.1充电电阻加充电接触器方式

这种预充电方式的主回路整流部分的原理如图1.1所示，小功率变频器一般由三相全桥整流，大功率变频器由六只单管整流模块组成的全桥，作用都是把三相交流电通过整流变成脉动直流电，全桥后有充电电阻和充电接触器再接入大容量的电容作为储能（滤波），将交流电变为直流，就三相380V交流，经整流滤波后变成530V左右的直流电压（母线电压）。主回路中的充电电阻和充电接触器起到了限流的作用，变频器上电瞬间充电电路很大，为了保护整流模块等，充电过程中限制充电电流值，随着充电时间的增长，充电电路逐渐减小，直流母线电压增加，之后充电继电器（充电接触器）触点闭合短接充电电阻，此时相当于充电电阻被切除到主回路之外，变频器上电过程完成，进入待机状态。这种方式预充电电路，多数能够听到继电器或接触器吸合的声音，容易从听觉上判断短接过程是否动作，常见是听不到接触器吸合声音、充电电阻烧毁、充电接触器触点不良等故障现象。

1.2晶闸管方式

这种预充电电路如图1.2所示，三相整流桥的三个上桥臂是由三只单向晶闸管（模块）组成，省掉了限流电阻和充电接触器，增加了晶闸管的控制电路，并从三相输入上取一相，经电阻R1和二极管VD1整流给电容组预充电。这种主回路预充电的控制机理是，变频器上电瞬间，三相整流桥的上三桥臂晶闸管，因无触发电流而关断，当给储能电容充电达到一定电压时，变频器的开关电源电路起振，CPU检测直

施耐德ATV常见故障代码

施耐德A T V常见故障代码 The document was prepared on January 2, 2021

施耐德ATV312变频器常见故障代码及故障检修 OLF [电机过载] 可能原因因为电机电流过高而触发 [冷态定子电阻] (rSC) 参数值错误解决方法检查电机热保护功能的[电机热电流] (ItH) 设置，检查电机负载。等待变频器冷却然后再重新起动。重新测量[冷态定子电阻] (rSC)。 OPF [电机缺相] 可能原因变频器输出端某个相位缺失输出接触器断开电机未连接或电机功率太低电机电流出现瞬间不稳定的情况解决办法检查从变频器到电机的连接。如果正在使用一个输出接触器，应将[输出缺相] (OPL)设置为[输出切断](OAC) ([故障管理]。在使用一个低功率电机或不使用电机的情况下进行测试：在出厂设置模式下，电机输出缺相检测有效([输出缺相] (OPL) =[是](YES))。要在测试或维护环境下检查变频器，同时不必切换到与变频器额定规格相同的电机(对高功率变频器尤其有用)，应关闭电机缺相检测([输出缺相] (OPL)[否](nO))。检查并优化[IR补偿] (UFr)、[电机额定电压](UnS)以及 [电机额定电流] (nCr) 参数，并执行一次[自动调节] (tUn)。 OSF [电源过压] 可能原因线路电压过高线路电源受到干扰解决办法检查线路电压。 PHF [输入缺相] 可能原因变频器供电错误或者某个熔断器熔断某相故障在一个单相线路电源上使用三相ATV312 负载不平衡此保护功能仅用于带载变频器解决办法检查电源连接和熔断器。复位。使用一个三相线路电源。通过如下设置禁用检测功能：[输入缺相] (IPL)= [否] (nO)([故障管理] 。 SLF [MODBUS 故障]

施耐德变频器维护

维护维修 ATV 71不需要任何预防性的维护。然而应定期执行下列事项： ?检查环境条件以及接线的松紧程度。 ?确保设备周围的温度保持在可接受的水平且通风良好（风扇的平均使用寿命：3 至5 年，由工作条件决定）。 ?除去变频器上的所有灰尘。维修帮助，故障显示如果设置或运行期间出现问题，应首先检查是否按照有关的环境、安装以及连接建议。第一个被检测到的故障会被保存和显示，且变频器被锁定。可通过逻辑输入或继电器远程指示变频器切换到故障模式（可在[1.5 输入/输出设置] （I-O-）菜单中设置），查看第101页的示例[R1 设置]（r1-）。 [1.10 诊断]菜单此菜单仅可使用图形显示终端进行访问，以纯文本形式显示故障及其原因，可被用于进行测试，见第240页。清除故障如果出现不能复位的故障，切断变频器的电源。等待显示信息完全消失。找出原因并改正。出现故障后解除变频器锁定的方式： ?先关闭变频器，直到显示信息完全消失，然后再接通变频器 ?自动解除，正如第216页中[自动重起动]（Atr-）功能的描述情况 ?通过被分配给第215页的[故障复位]（rSt-）功能的逻辑输入或控制位 ?通过按图形显示终端上的STOP/RESET按钮 [1.2 监视]（SUP-）菜单：此菜单通过显示变频器状态及其当前值来预防故障以及找出故障原因。可使用集成显示终端访问。备用件及修理：请咨询施耐德电气产品技术支持人员。故障-原因- 修复措施起动器不能起动，没有故障显示 ?如果显示器没有发亮，请检查变频器的电源。

?如果相应的逻辑输入没有接通，“快速停车”或“自由停车” 功能的赋值就会阻止变频器起动。在自由停车时ATV71 显示[自由停车]（nSt），在快速停车时ATV71显示[快速停车] （FSt）。这是正常的，由于这些功能为0时被激活，以致如果有连线断开，变频器就会安全停车。 ?确保运行命令输入按照所选的控制模式（[2/3 线控制] （tCC）与[2线类型] （tCt）参数，见第87页）被激活。 ?如果一个输入被分配给限位开关功能且此输入为0，则变频器只能通过发送一个相反方向的命令来起动（见第153页与第191页）。 ?如果给定通道或命令通道被分配给通信总线，当连接电源时，变频器就会显示[自由停车] （nSt）且保持在停车模式直到通信总线发送一个命令。不能自动复位的故障必须在复位之前通过先关闭再打开的方式清除故障原因。 AnF、brF、ECF、 EnF、SOF、SPF、与tnF故障也可以通过逻辑输入或控制位远程复位（第215页的[故障复位] （rSF）参数）。可通过逻辑输入或控制位远程禁止和清除AnF、EnF、InFA、InFb、SOF、SPF、与tnF故障（第226页的[故障禁止分配] （InH）参数）。故障名称可能原因修复措施 A I 2 F [AI2 输入故障] ?模拟输入AI2 上的信号不一致 ?检查模拟输入AI2 的接线情况以及信号值。 A n F [负载滑脱] ?编码器速度反馈与给定值不匹配。 ?检查电机、增益和稳定性参数。 ?添加一个制动电阻器。 ?检查电机/ 变频器/ 负载的大小。 ?检查编码器的机械连轴器及其连线。 ?如果已用“转矩控制”功能，见第182页的“注意”。 b O F [制动电阻过载] ?制动电阻器处于过大压力之下 ?检查电阻器的大小并等其冷却下来 ?检查第233页的[制动电阻功率] （brP）与[制动电阻值]

变频器基本电路图

变频器基本电路图目前，通用型变频器绝大多数是交—直—交型变频器，通常尤以电压器变频器为通用，其主回路图（见图1.1），它是变频器的核心电路，由整流回路（交—直交换），直流滤波电路（能耗电路）及逆变电路（直—交变换）组成，当然还包括有限流电路、制动电路、控制电路等组成部分。 1）整流电路如图1.2所示，通用变频器的整流电路是由三相桥式整流桥组成。它的功能是将工频电源进行整流，经中间直流环节平波后为逆变电路和控制电路提供所需的直流电源。三相交流电源一般需经过吸收电容和压敏电阻网络引入整流桥的输入端。网络的作用，是吸收交流电网的高频谐波信号和浪涌过电压，从而避免由此而损坏变频器。当电源电压为三相380V时，整流器件的最大反向电压一般为1200—1600V，最大整流电流为变频器额定电流的两倍。 2）滤波电路逆变器的负载属感性负载的异步电动机，无论异步电动机处于电动或发电状态，在直流滤波电路和异步电动机之间，总会有无功功率的交换，这种无功能量要靠直流中间电路的储能元

件来缓冲。同时，三相整流桥输出的电压和电流属直流脉冲电压和电流。为了减小直流电压和电流的波动，直流滤波电路起到对整流电路的输出进行滤波的作用。通用变频器直流滤波电路的大容量铝电解电容，通常是由若干个电容器串联和并联构成电容器组，以得到所需的耐压值和容量。另外，因为电解电容器容量有较大的离散性，这将使它们随的电压不相等。因此，电容器要各并联一个阻值等相的匀压电阻，消除离散性的影响，因而电容的寿命则会严重制约变频器的寿命。 3）逆变电路逆变电路的作用是在控制电路的作用下，将直流电路输出的直流电源转换成频率和电压都可以任意调节的交流电源。逆变电路的输出就是变频器的输出，所以逆变电路是变频器的核心电路之一，起着非常重要的作用。最常见的逆变电路结构形式是利用六个功率开关器件（GTR、IGBT、GTO等）组成的三相桥式逆变电路，有规律的控制逆变器中功率开关器件的导通与关断，可以得到任意频率的三相交流输出。通常的中小容量的变频器主回路器件一般采用集成模块或智能模块。智能模块的内部高度集成了整流模块、逆变模块、各种传感器、保护电路及驱动电路。如三菱公司生产的IPMPM50 RSA120，富士公司生产的7MBP50RA060，西门子公司生产的BSM50GD120等，内部集成了整流模块、功率因数校正电路、IGBT逆变模块及各种检测保护功能。模块的典型开关频率为2 0KHz，保护功能为欠电压、过电压和过热故障时输出故障信号灯。逆变电路中都设置有续流电路。续流电路的功能是当频率下降时，异步电动机的同步转速也随之下降。为异步电动机的再生电能反馈至直流电路提供通道。在逆变过程中，寄生电感释放能量提供通道。另外，当位于同一桥臂上的两个开关，同时处于开通状态时将会出现短路现象，并烧毁换流器件。所以在实际的通用变频器中还设有缓冲电路等各种相应的辅助电路，以保证电路的正常工作和在发生意外情况时，对换流器件进行保护

施耐德ATV常见故障代码

施耐德A T V常见故障代码 The following text is amended on 12 November 2020.

施耐德变频器维修实例祥解

施耐德变频器维修实例祥解线路原理分析： 1.主回路施耐德A T V31H系器品种比较多，下边从A T V31和A T V58这两款变频器入手，引导学习施耐德变频器维修技巧。一、A T V31变频列通用变频器采用的是交-直-交电压型变频方式，其主回路包括整流线路、滤波及储能线路、能耗制动、直-交逆变由以下几个部分组成（其原理图见图1） ⑴整流部分三相整流部分由六只整流管组成整流桥，将电源的交流电全波整流成直流，如果电源的电压为U i，则全波整流后平均直流电压U d的大小为： U d=1.35×U i 三相电源的线电压为380V，则全波整流后的平均电压为 U d=1.35×U i=1.35×380=513V 由于施耐德A T V31H系列整流器均在模块部，损坏后只能整体更换。整流器的好坏可以用万用表电阻挡测量。 ⑵滤波部分电容C1和C2是将整流后的脉动直流电滤平电压纹波并储能。变频器功率越大所配备的电容容量越大。施耐德A T V31变频器的部分型号电容配置见下表：变频器型号变频器功率电容容量（μF）电容数量（只）总容量（μF）

有如下情况时，要检查电容是否损坏：当容量下降到80%时就要更换电容。使用四年以上的变频器要检查容量是否下降。滤波前的整流桥损坏后，有交流电直接进入了电容器，要检查电容器有没有损坏。分压电阻损坏后，由于分压不均，要检查电容器有没有损坏。外包绝缘损坏后，要检查电容器有没有损坏。由于在变频器合上电的瞬间，滤波电容器的充电电流很大，易损坏整流器。为了保护整流器，在电路中串接了R1A和R1B,以限制电容器的冲电电流，当电容器上充电电压达到一定程度时，继电器R Y1吸合，继电器触点接通短接R1。 ⑶制动部分由于异步电动机在再生制动减速过程中，再生能量存储于滤波电路的电容器中，使直流母线的电压上升，为了释放制动能量在模块中使用了一只I G B T管。通过控制I G B T管的导通程度可以设置制动时间，由于设备的需要，电机必须在规定的时间停车，施耐德A T V31系列设置了直流注入停车。此功能可以通过菜单设定。 ⑷逆变部分逆变部分采用六只（或6×n只，5.5K W n=2,7.5K W n=3,n根据功率大小决定）I G B T管和续流二极管组成，由上桥推动和下桥推动线路控制六只I G B T管的开关顺序和导通时间，将滤波后的直流电转换成频率和电压都可以变化的交流电。输出频率和输出电压的调节均由逆变器按P W M(P u l s e W i d t h M o d u l a t i o n)方式来完成。施耐德A T V31系列变频器部分型号使用模块一览表：

施耐德变频器的常见故障、施耐德变频器故障代码

施耐德变频器的常见故障、施耐德变频器故障代码内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展. 施耐德变频器，主要用于控制和调节三相交流异步电机的速度，以其稳定的性能、丰富的组合功能、良好的动态特性、超强的过载能力以及无可比拟的灵活性，在变频器市场占据着重要的地位，并且广泛应用于各工业领域，尤其在电梯、纺织、机床、起重运输和港口等行业。但是在调试和使用的过程中，施耐德变频器有时会出现多种故障问题。为了更好的解析施耐德变频器的故障问题。接下来我们得对施耐德变频器的常见故障有个大概的了解。 1、OC报警：键盘面板LCD显示：加、减、恒速时过电流。对于短时间大电流的OC报警，一般情况下是驱动板的电流检测回路出了问题，模块也可能已受到冲击(损坏)，有可能复位后继续出现故障，产生的原因基本是以下几种情况：电机电缆过长、电缆选型临界造成的输出漏电流过大或输出电缆接头松动和电缆受损造成的负载电流升高时产生的电弧效应。小容量(7.5G11以下)变频器的24V风扇电源短路时也会造成OC3报警，此时主板上的24V风扇电源会损坏，主板其它功能正常。若出现“1、OC2”报警且不能复位或一上电就显示“OC3”报警，则可能是主板出了问题;若一按RUN键就显示“OC3”报警，则是驱动板坏了。 2、OLU报警：键盘面板LCD显示：变频器过负载。当G/P9系列变频器出现此报警时可通过三种方法解决：首先修改一下“转矩提升”、“加减速时间”和“节能运行”的参数设置;其次用卡表测量变频器的输出是否真正过大;最后用示波器观察主板左上角检测点的输出来判断主板是否已经损坏。

SEW变频器MOVIDRIVE培训教程

MDX60/61B变频器培训教程技术部：陈刚 2012-8-27

第一部分：变频器的结构、原理与应用目前轿车公司变频器使用类型比较多，常用的有SEW、AB、三菱、伦茨等品牌。一、变频器的作用与基本原理能实现对交流异步电机的软起动、无级调速、提高运转精度、改变功率因数、节能、过流/过压/过载保护等功能。变频调速技术的理论基础是三相交流异步电动机的转速与频率成正比，与极对数成反比—— n=(1-s)60f/p 其基本原理框图（应用最多的类型）是：即三相（单相）交流电经过整流电路转换为直流电源，然后再逆变成三相交流电动机使用的经过调制的等幅脉动直流，脉动直流密度与对应交流应获得幅值成正比。输出驱动电流使用了脉冲宽度调制技术（PWM）。由于输出的波形是脉动直流，所以变频器对电网的谐波干扰非常大。二、变频器速度控制方式变频器常见的频率给定方式主要有：操作器键盘给定、接点信号给定、模拟信号给定、通讯方式给定等。 1、操作键盘给定通过操作键盘给定速度，手工或自动操作启动、停止变频器。 2、接点信号给定

通过外部开关接点组合代码来选择速度，而速度要在参数表设置。 3、模拟信号给定包括0-5VDC、（0）1-10VDC、20mA电流、电位器给定等。 4、通讯方式给定通过总线或其它接口，由另一个控制器把速度写入变频器特定的缓冲字中。三、外部接线下图是一个三菱变频器接线的例子，这是变频器使用极其典型的电路。图中，使用了接点信号给定的速度输入方式。三级速度、停止、复位、正转、反转等都由PLC输出控制，运行、异常报警信号接入PLC输入端。四、工作方式与运行特性

施耐德变频器调试步骤(图文并茂)

施耐德变频器调试步骤第一步型号确认：确认变频器的型号与所购买的变频器的型号是否一致。如不一致，让代理商退货。第二步运输确认：打开包装后，检查变频器在运输过程中有无损坏。如有损坏，让代理商退货。第三步电压确认：现场的电源电压应在变频器所接受的电压范围内。否则，下面的所有步骤停止。第四步机械安装第五步电机、变频器的绝缘测量。然后给变频器连线：按照图纸，连接电机线到 T1,T2,T3上，确保连接与电压一致；在确保电源关闭之后连接主电源到R,S,T ;连接控制源；连接速度给定源。有网络的连接网络。第六步上电调试语言修改：上电后会显示语言选择。（仅上电第一次要做此修改 WORLD! 岂仅有一个选项可快选样时?此选WZ表屁示例：只有一种1S盲可以选择n 第七步恢复出厂设置

曲命二

RUti _ 1：；CA tXO $11 电气维修人员一般把此访问等级设为专家权限。第九步设定电机参数：电机的功率、电压、电流、频率、转速等,并作自整定第十步设加减速时间：设置合理的加减速时间。第十一步设保护参数电机的热保护电流值；电流限幅值等。 WORLD 在斷鵬船车胴鹤螂鈿 1儒rai 口［电删护輸］0.2 ￥15 In m 第十二步设控制源、频率源：在1.6命令中设启动变频器的通道，频率给定的通道。设置最咼频率、最低频率等。

第十三步有应用功能的分配应用功能。如制动逻辑控制。第十四步确定电机的转向给定以较小的频率，点动变频器，确认电机的转向；如相反可修改1.4中参数PHr。第十五步记录几个频率段的电流值频率20Hz 25Hz 30Hz 35Hz 40Hz 45Hz 50Hz 无载电流(A 有载电流(A 第十六步：关键参数设置纪录

通用变频器维修培训

通用变频器——维修培训目录一、日常检查与维护二、元器件检测三、故障信息与故障分析四、故障对策五、EV2000结构与接口日常检查与维护变频器是以半导体元件为中心构成的静止装置，由于温度、湿度、尘埃、振动等，使用环境的影响，以及其零部件常年累月的变化、寿命等原因而发生故障，为了防患于未然必须进行日常检查和定期检查。 1、日常检查基本上是检查运行中是否有异常现象： ①安装地点的环境是否有异常？ ②冷却系统是否正常？ ③变频器是否有异常振动、异常声音？ ④是否有异常过热、变色？是否有异味？ ⑤电动机是否有异常振动、异常声音和过热？是否有异味？ 2、定期检查检查不停止运行就不能检查的部位和需要定期检查的部位。根据使用环境，可以3个月或6个月对变频器进行一次定期检查。检查内容： ①冷却系统是否有异常？清扫电路板灰尘与风道灰尘。 ②紧固检查及加固。由于振动、温度变化等影响，螺钉、螺栓等紧固部分往往松动，要仔细确认后实施； ③导体、绝缘物是否有腐蚀、破损？ ④确认保护回路等的动作，确认各部的动作波形； ⑤测量绝缘电阻； ⑥检查与更换冷却风扇、平滑电容器、接触器、继电器；

⑦对于TD2100如果采用内置液位传感器实现进水池液位检测，建议每月检查和清理一次检测电极。零部件的更换变频器易损件主要有冷却风扇和滤波用电解电容器，其寿命与使用的环境及保养状况密切相关。 ①冷却风扇用于主回路半导体元件等发热器件冷却的风扇，寿命时间为3～4万小时因此对于运行时间较长运转的装置，通常需要以3年一次的周期更换冷却风扇或轴承。另外检查时如发现异常声音、异常振动，同样需要更换。 ②电解电容器在主回路直流部作为滤波使用大容量电解电容，由于脉动电流等影响，其特性要劣化。劣化受周围温度及使用条件很大影响，在有空调的一般环境条件下使用时，大约5年需要更换一次。电容器的劣化经过一定时间后发展迅速，检查周期最低为1年，接近寿命时最好为半年以内。检查时外观的判断基准为； ◆外壳的状态：外壳侧面、底面的膨胀； ◆封口板的状态：明显的弯曲、严重的裂痕； ◆防爆阀的状态：阀的膨胀显著、已经动作过； ◆其他：外表裂痕、变色、漏液，定量的判断，电容器容量下降到额定容量85%以下时为其寿命。二、元器件检测

施耐德软启动的故障代码

施奈德软起动的故障代码：施耐德软启动的故障代码没有英文加数字的组合。全部是英文的。故障代码是闪烁的。没有闪烁的是菜单。你看SUP菜单下的LFT菜单看看上次的故障代码。 INF 内部故障OCF 过电流PIF 相序颠倒EEF 内部存储器故障CFF 通电时无效配置CFI 无效配置PHF 电源缺相FRF 电源频率超出允许范围USF 动力电源故障 CLF 控制线路故障SLF 串口故障ETF 外部故障STF 启动时间过长OLC 电流过载OLF 电机热故障 OHF 启动器热故障OTF由PTC传感器检测到的电机热故障 ULF 电机欠载LRF 稳定状态下转子锁定施耐德软启动器,软启动器常见故障诊断施耐德软启动器,软启动器常见故障诊断故障-F 02（起动时间过长）：出现此故障是软起动器的限流值设置得太低而使得软动启器的起动时间过长，在这种情况下，我们可以把软起内部的功能代码“4”（限制起动电流）的参数设置高些，可设置到1.5~2.0倍，必须要注意的是电机功率大小与软起动器的功率大小是否匹配，如果不匹配，在相差很大的情况下，野蛮的把参数设置到4~5倍，起动运行一段时间后会因电流过大而烧坏软起内部的硅模块或是可控硅。

故障-F 03（过热）：出现此故障是由于软启动器在短时间内的起动次数过于频繁所致，我们应告诉用户在操作软起时，起动次数每小时不要超过12次。故障-F 04（输入缺相）：引起此故障的因素有很多种，下面列出一些：一、检查进线电源与电机接线是否有松脱；二、输出是否接上负载，负载与电机是否匹配；三、用万用表检测软起动器的模块或可控硅是否有击穿，及它们的触发门极电阻是否符合正常情况下的要求（一般在20~30欧左右）；四、内部的接线插座是否松脱。以上这些因素都可能导致此故障的发生，只要细心检测并作出正确的判断，就可予以排除。故障-F 05（频率出错）：此故障是由于软启动器在处理内部电源信号时出现了问题，而引起了电源频率出错。出现这种情况需要请教公司的产品开发软件设计工程师来处理。主要着手电源电路设计改善。故障-F 06（参数出错）：出现此故障就需重新开机输入一次出厂值就好了。具体操作：先断掉软启动器控制电（交流220V）用一手指按住软起控制面板上的“PRG”键不放,再送上软动启器的控制电，在约30S后松开“PRG”键，就重新输入好了现厂值。故障-F 07（起动过流）：起动过流是由于负载太重起动电流超出了500%倍而导致的，解决此办法有：把软启内部功能码“0”（起始电压）设置高些，或是再把功能码“1”（上升时间）设置长些，可设为：30~60S。还有功能代码“4”的限流值设置是否适当，一般可成2~3倍。

施耐德ATV变频器说明书

ATV312变频器安装及编程手册施耐德电气善用其效尽享其能全球能效管理专家施耐德电气为世界100多个国家提供整体解决方案，其中在能源与基础设施、工业过程控制、楼宇自动化和数据中心与网络等市场处于世界领先地位，在住宅应用领域也拥有强大的市场能力。致力于为客户提供安全、可靠、高效的能源，?施耐德电气2009 年的销售额为158 亿欧元，拥有超过100000 名员工。施耐德电气助您——善用其效，尽享其能！?施耐德电气在中国1987 年，施耐德电气在天津成立第一家合资工厂梅兰日兰，将断路器技术带到中国，取代传统保险丝，使得中国用户用电安全性大为增强，并为断路器标准的建立作出了卓越的贡献。90年代初，施耐德电气旗下品牌奇胜率先将开关面板带入中国，结束了中国使用灯绳开关的时代。? 施耐德电气的高额投资有力地支持了中国的经济建设，并为中国客户提供了先进的产品支持和完善的技术服务，中低压电器、变频器、接触器等工业产品大量运用在中国国内的经济建设中，促进了中国工业化的进程。目前，施耐德电气在中国共建立了77个办事处，26家工厂，6个物流中心，1个研修学院，3个研发中心，1 个实验室，500 家分销商和遍布全国的销售网络。施耐德电气中国目前员工数近22000 人。通过与合作伙伴以及大量经销商的合作，施耐德电气为中国创造了成千上万个就业机会。?施耐德电气能效管理平台凭借其对五大市场的的深刻了解、对集团客户的悉心关爱，以及

在能效管理领域的丰富经验，施耐德?电气从一个优秀的产品和设备供应商逐步成长为整体解决方案提供商。今年，施耐德电气首次集成其在建筑楼宇、IT、安防、电力及工业过程和设备等五大领域的专业技术和经验，将其高质量的产品和解决方案融合在一个统一的架构下，通过标准的界面为各行业客户提供一个开放、透明、节能、高效的能效管理平台，为企业客户节省高达30％的投资成本和运营成本。重要信息注意在安装、操作或维护本设备之前，请仔细阅读这些说明，并熟悉本设备。在本手册中或设备上可能会出现下列特殊信息，以告诫潜在的危险或提醒您注意某些被阐明或简化了的信息。 A “危险”或“警告”标签上附加的本符号表示存在电击危险，如果使用者不遵照使用说明进行操作，会造成人身伤害。这是提醒注意安全的符号。用于提醒使用者可能存在造成人身伤害的安全隐患。请务必遵循此标志附注的所有安全须知进行操作，以免造成人员伤亡。危险危险表示极可能存在危险，如果不遵守说明，可能将导致严重的人身伤害甚至死亡。警告警告表示可能存在危险，如果不遵守说明，可导致设备损坏、严重的人身伤害甚至死亡。小心小心表示可能存在危险，如果不遵守说明，可导致设备损坏或严重的人身伤害。小心不带有安全警示符号的小心标识，表示可能存在危险，如果不遵守说明，可导致设备损失。请注意本手册中所用的“变频器”一词指的是NEC 规定的调速系统中控制和驱动部分。电气设备只能由专业人员进行安装、操作、维修和维护。

《变频器应用与维修》课程标准

《变频器应用与维修》课程标准课程名称：变频器应用与维修适用专业：高等职业技术学院《电气自动化技术》专业 1、前言 1．1课程的性质：《变频器应用与维修》是电气自动化技术专业的一门专业课程，其目标是培养学生具备从事变频器运行、安装、调试与维修及工程应用的基本职业能力，本专业学生应达到中级维修电工职业资格证书中相关技术考证的基本要求。 1．2设计思路本课程标准的总体设计思路：变三段式课程体系为任务引领型课程体系，打破传统的文化基础课、专业基础课、专业课的三段式课程设置模式，紧紧围绕完成工作任务的需要来选择课程内容；变知识学科本位为职业能力本位，打破传统的以“了解”、“掌握”为特征设定的学科型课程目标，从“任务与职业能力”分析出发，设定职业能力培养目标；变书本知识的传授为动手能力的培养，打破传统的知识传授方式，以“工作项目”为主线，创设工作情景，结合职业技能证书考证，培养学生的实践动手能力。本课程标准以电气运行与控制专业学生的就业为导向，根据行业专家对电气自动化技术专业所涵盖的岗位群进行的任务和职业能力分析，遵循学生认知规律，紧密结合职业资格证书中的考核要求，确定本课程的工作模块和课程内容。为了充分体现任务引领、实践导向课程思想，要将本课程的教学活动分解设计成若干项目，以项目为单位组织教学，以典型设备为载体，引出相关专业理论知识，使学生在项目实践中加深对专业知识、技能的理解和应用，培养学生的综合职业能力，满足学生职业生涯发展的需要。本课程建议课时为60学时。课时数以课程内容的重要性和容量来确定。 2、课程目标通过任务引领型的项目活动，掌握变频器应用与维修的技能和相关理论知识，能完成本专业相关岗位的工作任务。具有诚实、守信、善于沟通和合作的品质，树立环保、节能、安全意识，为发展职业能力奠定良好的基础。职业能力培养目标 ●会识读通用变频器系统的说明书 ●能识读通用变频器系统图 ●能设置变频器系统参数 ●会调试典型变频器系统

施耐德变频器故障代码对照表

施耐德变频器故障代码对照表OC 过电流 1. 加速时间过短 2. 减速时间过短 3. V/F曲线不合适 4. 载波频率不合适 5. 直流制动时制动电压过高 6. 直流制动时制动时间过长 7. 直流制动时制动频率过高 8. 输出侧短路 9. 变频器瞬间停止输出，对旋转中电机实施再起动 10. 变频器周围环境温度过高 11. 电机堵转或负载太重 12. 负载发生急剧变化 13. 外部接线错误 14. 电机绕组与电机外壳短路 15. 电机接线与大地短路 16. 电源瞬间变化 17. 干扰 18. 是否是特殊电机(如特殊电机，阻抗比较小) 19. 变频器逆变电路存在问题

20. 变频器正反转切换 21. 变频器与电机间的接线松动 1. 延长加速时间 2. 延长减速时间 3. 检查并更改V/F设定 4. 检查并更改载波频率 5. 降低直流电压 6. 减小制动时间 7. 降低制动频率 8. 检查输出测是否短接 9. 等待电机停转后再起动 10. 检查冷却风扇是否正常，环境温度是否正常 11. 检查电机及负载 12. 减小负载的突变 13. 重新检查接线 14. 检查电机 15. 检查电机接线 16. 检查输入电源 17. 检查接地线、屏蔽线接地情况及端子情况 18. 更换电机或更改变频器功能参数 19. 变频器维修

20. 延长加减速时间和正反转切换死区时间 21. 检查变频器与电机间的连线 OE 过压 1. 输入电压异常 2. 减速时间过短 3. 负载惯性较大 4. 瞬间掉电，得电后重新运行正在运转的电机 5. 变频器运转中，切断电机与变频器的连接 6. 能耗制动电阻选择不合适 7. 外部接线错误 1. 检查输入电压 2. 延长减速时间 3. 延长减速时间或使用制动装置 4. 等待电机停转后再起动 5. 更改操作顺序 6. 根据负载重新选择制动电阻 7. 重新检查接线 OL 过载 1. 负载过大 2. V/F曲线不合适 3. 加速时间设定不合适，进行急加速

施耐德ATV31系列变频器常见故障维修

施耐德ATV31H系列通用变频器常见故障摘要：施耐德变频器在印染行业的设备中使用得较多，我公司使用了数百台。由于使用环境比较恶劣，变频器故障率很高，最多时一天损坏十几台。施耐德变频器资料很少，图纸更是少见。本文对施耐德ATV31H系列变频器基本原理和常见故障进行简要分析。文章中所有原理图均为本人实测绘制。关键词:变频器模块故障交流变频调速技术是强弱电混合、机电一体的综合性技术，既要处理电能的转换，又要处理信息的收集、变换和传送，因此它的共性技术分成功率转换和弱电控制二部分。印染企业是高能耗单位，由于变频器节电效果显著，调速方便，输出特性好等优点，目前被广泛应用。现就本公司应用最多的施耐德ATV31H系列变频器的原理和常见故障作如下介绍：线路原理分析： 1.主回路施耐德ATV31H系列通用变频器采用的是交-直-交电压型变频方式，其主回路包括整流线路、滤波及储能线路、能耗制动、直-交逆变由以下几个部分组成（其原理图见图1）。 S 图1 ⑴整流部分三相整流部分由六只整流管组成整流桥，将电源的交流电全波整

流成直流，如果电源的电压为Ui，则全波整流后平均直流电压Ud的大小为： Ud=1.35×Ui 三相电源的线电压为380V，则全波整流后的平均电压为 Ud=1.35×Ui=1.35×380=513V 由于施耐德ATV31H系列整流器均在模块内部，损坏后只能整体更换。整流器的好坏可以用万用表电阻挡测量。 ⑵滤波部分电容C1和C2是将整流后的脉动直流电滤平电压纹波并储能。变频器功率越大所配备的电容容量越大。施耐德ATV31变频器的部分型号电容配置见下表：有如下情况时，要检查电容是否损坏：当容量下降到80%时就要更换电容。使用四年以上的变频器要检查容量是否下降。滤波前的整流桥损坏后，有交流电直接进入了电容器，要检查电容器有没有损坏。分压电阻损坏后，由于分压不均，要检查电容器有没有损坏。外包绝缘损坏后，要检查电容器有没有损坏。由于在变频器合上电的瞬间，滤波电容器的充电电流很大，易损坏整流器。为了保护整流器，在电路中串接了R1A和R1B,以限制电容器的冲电电流，当电容器上充电电压达到一定程度时，继电器RY1吸合，继电器触点接通短接R1。 ⑶制动部分由于异步电动机在再生制动减速过程中，再生能量存储于滤波电路的电容器中，使直流母线的电压上升，为了释放制动能量在模块中

施耐德变频器调试步骤(图文并茂)

施耐德变频器调试步骤第一步型号确认：确认变频器的型号与所购买的变频器的型号是否一致。如不一致，让代理商退货。打开包装后，检查变频器在运输过程中有无损坏。如有损坏，让代理商退货。现场的电源电压应在变频器所接受的电压范围内。否则, 第五步电机、变频器的绝缘测量。然后给变频器连线：按照图纸，连接电机线到T1,T2,T3上，确保连接与电压一致；在确保电源关闭之后连接主电源到 R,S,T ;连接控制源；连接速度给定源。有网络的连接网络。第六步上电调试语言修改：上电后会显示语言选择。（仅上电第一次要做此修设置窗□示例: 当仅有一个选快选择时，此选项以/表51 示例：只育一神语言可以选择， Franca is DeuTKh Esparto I htaliarK ? Quick 第七步恢复出厂设置第二步运输确认: 第三步电压确认: F 面的所有步骤停止。第四步机械安装 RDY OA 5倍ia 样 —

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RUI\ Thi FA *f0.00-12Rim T RI IZg +M.0 ENT 电气维修人员一般把此访问等级设为专家权限。第九步设定电机参数: 电机的功率、电压、电流、频率、转速等, 并作自整定。第十步设加减速时间: 设置合理的加减速时间。第十一步设保护参数电机的热保护电流值；电流限幅值等。在斷鵬或停辆可被皴的鈿 02g15[lnm rill 第十二步设控制源、频率源：在1.6命令中设启动变频器的通道，频率给定的通道。设置最高频率、最低频率等。

变频器维修之IGBT模块的原理和测量及判断[1]

变频器维修之IGBT模块的原理和测量、判断本文只是论述由单只IGBT管子或双管做成的逆变模块，及其有关测量和判断好坏的方法。IPM模块不在本文讨论内容之内。场效应管子有开关速度快、电压控制的优点，但也有导通压降大，电压与电流容量小的缺点。而双极型器件恰恰有与其相反的特点，如电流控制、导通压降小，功率容量大等，二者复合，正所谓优势互补。IGBT管子，或者IGBT模块的由来，即基于此。从结构上看，类似于我们都早已熟悉的复合放大管，输出管为一只PNP型三极管，而激励管是一只场效应管，后者的漏极电流形成了前者的基极电流。放大能力是两管之积。 IGBT管子的等效电路及符号如下图：常用IGBT单、双管模块（CM200Y-24NF）的引脚功能图如下： FP24R12KE3集成式模块的引脚功能图：

在拆机前，可对模块的好坏进行大致的测量，来进行初步的判断。以上图为例：4、5、6端子即为变频器的U、V、W输出端，22、24分别为变频器内部直流主电路的P（+）端和N（-）端。找到这5个端子后，用数字或指针式万用表都可以测量了。U、V、W三端子都对P、N端子有正、反向电阻。在IGBT管子正常的情况下，管子C、E之间电阻是无穷大的。只能测出管子上并联的6只二极管的正、反向电阻。如果把4、5、6端子看成三相交流输入端的话，六只二极管相当于一个三相整流桥电路，用测量和判断三相整流桥的方法就可以了。一、在线测量： 1、测量这个三相整流桥不正常了，则为模块损坏了； 2、测量这个三相整流桥是正常的，还不能确定模块就是好的。应打开变频器的主电路板，进行进一步的测量和验定。即测量触发端子及内电路是否正常。因触发端子上往往并联了10k（大功率机型并联3k）左右的电阻，所以触发端子的正反向在线在阻都应为所并联电阻的阻值。这6个触发端子的阻值都应是一样的。如某一路触发端子有了正反向电阻的差异，或是有电阻变小的现象，排除驱动电路的故障后，则是此模块已损坏了。 3、触发端子的电阻测量也正常了，一般情况下认为模块基本上是好的。但此时宣布模块绝无问题，似乎尚为时过早。见后叙。二、脱机测量： 1、此法常用于大功率单、双模块和新购进集成式模块的的测量。将单、双管模块脱开电路后（或为新购进的模块），可采用测量场效应管子（MOSFET）方法来测试了。MOSFET的栅阴极间有一个结电容的存在，故由此决定了极高的输入阻抗和电荷保持功能。可利用此一特点有效地检测IGBT管子的好坏。方法是：将指针式万用表打到x10k档，黑表接C极，红表笔接E极，此时所测量电阻值近乎无穷大；搭好表笔不动，用手指将C极与G极碰一下并拿开，指示由无穷大阻值降为200k左右；过几十秒钟甚至于更长一点的时间，再测一下C、E间电阻（仍是黑表笔接C极），仍能保护200k左右的电阻不变；搭好表笔不动，用手指短接一下G、E极，C、E极之间的电阻又重新变为接近无穷大。

施耐德ATV61_71变频器维修

施耐德ATV61/71变频器问题锦集 1、ATV61，71欠压管理中欠压故障电压与欠压保护电压有什么区别？欠压故障电压对应欠压管理功能（USB），即达到故障电压，可以选择R1故障继电器动作或分配给其他逻辑输出或继电器发出报警信号。 2、ATV71变频器的TCC为三线控制，控制通道是HMI，为什么按下启动时一直显示NST而无法启动？因为即使是HMI控制，三线控制的停止信号对变频器仍然有效。需要将LI1与+24短接。 3、为什么ATV61变频器设置AI2端子时，无法设置成功？因为ATV61变频器出厂设置时，AI2端子已经被设置为给定 4、ATV61/71变频器如果加装可选卡对变频器的发热有什么影响？ ATV61/71变频器每加装一张可选卡变频器的耗散功率会增加7W。 5、ATV61/71变频器热状态THD是用一个百分数表示的，这个数值与实际温度是什么对应关系？ 60 % => 50°C 70 % => 60°C 90 % => 80°C 118 % => 100°C 6、ATV61/71宏设置时如何才能改变宏选项？设置时需要2秒钟以上的确认时间。 7、用户反映ATV71HC40N4变频器的输入电源端，有两个端子L1A、L2A、L3A和L1B、L2B、L3B，拿万用表量，两组端子相互不通，为什么？是否可以只接一组端子？

因为ATV71HC40N4和ATV71HC50N4内部有两个整流桥， 8、ATV61变频器恢复出厂设置以后，给起动命令，电机没有按照给定速度运行，而是直接运转到50Hz，为什么有时会出现这种情况? 原因是恢复出厂设置并不会改变宏配置，在恢复出厂设置之前，已经设置了"PID调节"宏配置，那么就会出现上述情况。如果不需要PID调节功能，可以手动将宏配置改为"标准起/停"，上述现象就不会出现；如果使用PID调节功能，注意给变频器反馈信号，也不会出现上述现象。 9、ATV71变频器，通过面板上复位按钮和逻辑输入端子如何实现故障复位？首先故障复位按钮和端子只能复位可以被复位的故障，当启动、停止信号由中文面板控制时，面板上的复位按钮有效；当启动、停止信号由逻辑输入端子控制时，在端子上设置的故障复位有效。 10、ATV71变频器使用的PTC探头如何接线？每个PTC有三个抽头，其中一个是补偿导线，其中两根距离较近，将它们拧在一起即可。 11、ATV61/71PID调节参数PID反馈最小/大值，PID给定最小/大值起什么作用？它们的作用都是调节PID控制精度，即最大/最小缩放比例越大，控制精度越高。 12、ATV61、ATV71变频器可以使用交流115V的逻辑输入控制信号吗？可以，需要加装适配器，型号为VW3A3101。 13、ATV61的流量检测功能有什么作用? 此功能可用于避免泵在无流体时或在管道被堵塞时运行。 14、ATV61或ATV71当需要给1个端子定义第二个功能时，要注意什么？需要将访问等级设为Epr (专家级) 。 15、ATV71/61变频器是否可以使用正负模拟电压信号指示变频器输出的正反转频率？需要配置选项卡VW3A3202。

ABB变频器培训讲义全

ABB变频器工作原理一、基本概念：把电压和频率固定不变的交流电变换为电压和频率可变的交流电的装置称作“变频器”。所有变频器的工作原理基本上相同。主要工作方式：三相交流电经桥式整流变为直流电，通过限流电阻给电容充电75％时，接触器吸合，限流电阻被短接，然后直接充电到变频器的额定电压。变频器的CPU当接到启动信号时，发出触发信号，使驱动电路工作触发LGBT，将直流电压变成频率可调的三相交流电，驱动电机。目前，变频装置有两种，一种是交—交变频装置，三相感应电动机的每相绕组由两套极性相反的晶闸管整流装置供电，交替地以低于电源频率切换正、反两组整流电路的工作状态，使负载端得到相应频率的交变电压。第二种是交—直—交变频装置，先用晶闸管整流装置将交流转换成直流，再用逆变器将直流变成频率可调的交流供给电动机。最常见的是后一种，它主要由整流（交流变直流）、滤波、再次整流（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成的。变频器的调速公式：n=(1-s)n0= (1-s)60f/p n: 转速 s: 转差率 n0: 同步转速 f: 电源频率 p: 电机极对数由上式可看出，电机的转差率及极对数已经固定不变，要想改变电机转速，将电源的频率改变即可。由于电机的工作原理决定电机的极数是固定不变的，由于该极数值不是一个连续的数值（为2的倍数，例如极数为2，4，6），所以一般不适合通过改变该值来调整

电机的速度。由上式可以看出，转速n 与频率f 成正比，如果不改变电动机的极数，只要改变频率f 即可改变电动机的转速，当频率f 在0～50Hz 的围变化时，电动机转速调节围非常宽，变频器就是通过改变电动机电源频率实现速度调节的。频率能够在电机的外面调节后再供给电机，这样电机的旋转速度就可以被自由的控制。变频器驱动时的起动转矩和最大转矩要小于直接用工频电源驱动，电机在工频电源供电时起动和加速冲击很大，而当使用变频器供电时，这些冲击就要弱一些。工频直接起动会产生一个大的起动起动电流。而当使用变频器时，变频器的输出电压和频率是逐渐加到电机上的，所以电机起动电流和冲击要小些。通常，变频器输出频率在额定频率（如我国额定频率50Hz）以下时，电机产生的转矩要随频率的减小（速度降低）而减小。通过使用磁通矢量控制的变频器，可以改善电机低速时转矩的不足，甚至在低速区电机也可输出足够的转矩。通常的电机是按照额定频率电压设计制造的，其额定转矩也是在这个电压围给出的。因此在额定频率之下的调速称为恒转矩调速。变频器输出频率大于额定频率时，电机产生的转矩要以和频率成反比的线性关系下降。额定频率之上的调速称为恒功率调速。二、ACS550系列变频器基本设置： 1、应用宏设置：宏是一组预先定义的参数集。应用宏将现场实际使用过程中所需设定的参数的数量减至最少。选择一个宏会将所有的参数设置为该宏的默认值。除了与电机本身有关的一些参数。同时也定义了端子功能。ACS550系列的变频器共有8种应用宏：ABB标准宏、3-线宏、交变宏、电动电位器宏、手动/自动宏、PID控制宏、PFC控制宏、转矩控制宏。干二线该系列变频器均采用“手