工程施工质量管理培训
工程质量管理培训
工程质量管理培训讲师:谭小琥
谭小琥老师
老师介绍：
品牌策略营销专家
清华大学特邀讲师
世界华人500强讲师
中国金牌管理咨询师
国际注册企业教练（RCC）
中国式沙盘模拟培训第一人
授课风格：
演说家的风采、战略家的气度、理论家的才华。
谭老师的培训课程：理论与实践相结合，非常有效，使我们受益很多。
——中国移动集团讲师风格个性化，易听；易懂；易执行。
——南方石化谭老师很多实用的方法能直接用到工作中，在很大程度上提高了我们的沟通效率与管理能力。我们会再请谭老师给我们进行三天的培训。
——绿城集团
告别理论讲教、推崇实务操作、亲历案例分享、实战经验传导。
——中海石油谭老师是集演说家、战略家、学者型于一身的魅力讲师！
——联邦家居
干道德工程！对百姓负责！
质量即生命，责任重泰山。一百道工序，一百个放心。
安全为本质量第一
质量是企业的生命之泉,
质量是效益的可靠保证.
质量是发展的不断动力,
质量是安全的基本保障.
树立科学发展观提升质量竞争力
人人创造质量人人享受质量
质量赢得市场诚信铸就品牌
追求卓越质量创造世界名牌
坚持以质取胜提高竞争实力
质量在我手中用户在我心中
采用先进标准提高产品质量
关注质量关爱生活
共铸诚信建设小康
构建质量诚信体系建设安全健康环境
产品是企业的形象质量是企业的信誉
从源头抓好质量实现可持续发展
树立质量法制观念提高全民质量意识
破坏环境浪费资源可耻保护环境珍惜资源光荣
安全第一----预防为主；遵章守纪----尽职尽责；
安全施工----规范操作；坚守岗位----尽职尽责；
合理安排----精心施工；履行节约----反对浪费；
钻研业务----提高技能；爱岗敬业----奉献求实；
与时俱进----再创辉煌；遵守职责----严以律已；
团结进取----与时俱进；遵纪守法----禁赌禁黄；
科学管理----文明施工；讲究卫生----美化环境；
与时俱进----开拓创新；文明用语----真诚协作；
科学管理----合理安排；合理安排----过程控制；
百年大计----质量第一；文明施工----优化环境；
团结进取----真诚协作；艰苦奋斗----发扬传统；
爱护公物----人人有责；团结友爱----真诚协作；
艰苦奋斗----争创一流；勤学苦练----提高技能；
团结进取----严谨务实；勤于思考----善于管理；
一人安全----全家幸福；求实创新----优质高效；
兢兢业业----实事求事；不搞特权----照章办事；
安全在我心中----质量在我手中；
以质量求生存----以效益求发展；
以鲁班精神-打造优质品牌工程—用环保理念-建绿色文明工地；
品质源于人品----精品出于精心；
安全隐患大于天----质量责任重如山；
讲文明礼貌----树良好风气；
遵守规章制度----保护环境卫生；
提高质量意识----狠抓安全管理；
精心施工保质量----消除隐患保安全；
精心施工建精品----与时俱进创辉煌；
创新促发展----文明铸輝煌；
隐患险于明火----防范胜于救灾----责任重于泰山；
施工现场宣传标语
1.接过你手中的蓝图交付你满意的产品
2.建优质工程创标化工地树企业形象拓一方市场
3.浙江省建工集团愿为××××城市建设多作贡献
4.浙江建工演绎时空创造经典造福大众
5.抓质量精益求精保安全谨慎小心
7.××××工程由国家特级建筑施工企业浙江建工总承包
9.可结合具体施工地域，策划环保标语，如“创绿色环保工地美
化××环境
10.发扬优良传统建造一流工程
11.改善居住环境提高城市品位
12.推广高科技采用新工艺开拓新思路创一流品牌
13.用现代企业制度，规范项目管理
14.诚信立业再创辉煌
16.加快施工步伐注重安全管理改善居住环境提高城市品位
17.你的满意，是我们永远的追求
18.责任是品质的保证
19.规范运作、符合标准、精心施工、注重质量、按期交付、信守合约、科学管理、争创一流
安全第一预防为主
安全生产质量第一
落实责任保障安全
防微杜渐警钟长鸣
百年大计质量第一
安全生产文明施工
一人安全全家幸福
创文明工地建一流工程
创造一个良好的安全生产环境
严格劳动纪律遵守操作规程
反违章除隐患保安全促生产
时时注意安全处处预防事故
严格规章制度确保施工安全
发扬拼搏精神创建一流工程
为了你和他人的幸福请注意安全
以防为主防消结合
安全生产人人有责
遵守纪律保障安全
生产再忙安全不忘
质量是企业立足之本
安全人人抓幸福千万家
火灾不留情警钟要长鸣
安全靠规章严守不可忘
安全来自警惕事故出于麻痹
质量与安全是企业永恒的命题
以质量求生存以品种求发展向管理求效益
配电重地闲人莫入
消防安全责任大有法必究执法必严
筑精品工程报达黄城人民厚爱
质量重于生命责任重于泰山
精益求精筑优质工程团结协作树名牌形象
战严寒斗酷暑奋勇争光重质量求效益争创一流
创名牌工程为企业争光筑优质道路为社会负责
学先进抓管理提高战斗力抢工期重质量创造高效益
百年大计质量第一
安全第一质量至上
严格要求精心组织
科学管理文明施工
精心组织科学施工
集思广益攻坚破难
群策群力团结协作
安全生产质量第一
团结拚搏求实创新
1. 事故出于麻痹，安全来于警惕。
2. 质量是安全基础，安全为生产前提。
3. 无知加大意必危险，防护加警惕保安全。
4. 安全是生命之本，违章是事故之源。
5. 保安全千日不足，出事故一日有余。
6. 安全和效益结伴而行，事故与损失同时发生。
7. 企业效益最重要，防火安全第一条。
8. 安全就是节约，安全就是生命。
9. 安全是生命的基石，安全是欢乐的阶梯。
10. 骄傲自满是事故的导火索，谦虚谨慎是安全的铺路石。
11. 安全编织幸福的花环，违章酿成悔恨的苦酒。
13. 安全警句千条万条，安全生产第一条。千计万计，安全教育第一计。
14. 多看一眼，安全保险。多防一步，少出事故。
15. 安全不离口，规章不离手。安不可忘危，治不可忘乱。
16. 安全法规血写成，违章害己害亲人。
17. 安全是幸福家庭的保证，事故是人生悲剧的祸根。
18. 安全生产勿侥幸，违章蛮干要人命。
20. 安全人人抓，幸福千万家。安全两天敌，违章和麻痹。
21. 安全来于警惕，事故处于麻痹。巧干带来安全，蛮干招来祸端。
22. 安全生产你管我管，大家管才平安。事故隐患你查我查，人人查方安全。
23. 冒险是事故之友，谨慎为安全之本。
24. 安全不能指望事后诸葛，为了安全须三思而后行。
25. 容忍危险等于作法自毙，谨慎行事才能安然无恙。
26. 安全是职工的生命线，职工是安全的负责人。
27. 防火须不放过一点火种，防事故须勿存半点侥幸。
28. 安全措施订得细，事故预防有保证，宁为安全操碎心，不让事故害人民。
29. 你对违章讲人情，事故对你不留情。无情于违章惩处，有情于幸福家庭。
30. 出门无牵挂，先把火源查。火灾不难防，重在守规章。
31. 造高楼靠打基础，保安全靠抓班组。制度严格漏洞少，措施得力安全好。
32. 不怕千日紧，只怕一时松。疾病从口入，事故由松出。
33. 安全要讲，事故要防，安不忘危，乐不忘忧。
34. 安全生产挂嘴上，不如现场跑几趟。安全生产月几园，违章蛮干缺半边。
35. 安全管理完善求精，人身事故实现为零。安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。
36. 宁可千日不松无事，不可一日不防酿祸。抓基础从大处着眼，防隐患从小处着手。
37. 小心无大错，粗心铸大过。生产秩序乱，事故到处有。
38. 人最宝贵，安全第一。我要安全，安全为我。
39. 互让半步，处处通途。步步小心，平安是金。
40. 安全为了生产，生产必须安全。时时注意安全，处处预防事故。
1：战略是纲创新是魂品牌是命质量是根
跨越今日的视野，扩展21世纪的眼光。
●筑质量大堤，迎世纪挑战。
●21世纪一质量领先者的世纪。
●未来的成功属于质量领先者
●百尺竽头，更进一步。
●铸造辉煌，唯有质量。
●优质灌溉，缔造将来。
●优患图自强，荣誉思奋进。
●立优质精神，构世纪蓝图。
●五彩缤纷的生活世界，来自至高的品质境界。●时代精神演绎灵魂，优质精神构筑时代精神。●转变观念，转变作风，让企业文化生生不息。●正视危机，增强信心，艰苦奋斗，再创辉煌。●质量是企业永恒的主题。
●质量存在于人类生存的一切地方
●人类生活在质量的呵护之下。
●质量——带给您看得见的未来，说不尽的精彩。
●质量——恒古不变的致胜之道。
●质量——价值与尊严的起点。
●质量创造生活，庇护生命，维修系生存。
●质量就是效益。
●质量是提高企业效益的保证。
●质量是第一竞争力。
●质量：信誉的基石
●质量是企业的生命
●质量是水，企业是舟；水能载舟，也能覆舟。
●质量，立业之本，管理，强业之路；效益，兴业之源。
●今日的质量，明日的市场。
●以科技为动力，以质量求生存。
●以质量求生存，以质量求发展，向质量要效益。
●质量出效益，点滴成江河。
●效益来源于服务社会的回报。
●日复一日，精益求精；年复一年，效益满赢。
●建质量效益之路，创质量效益之业。
●长风破浪终有时，质量效益兴鸿业。
●企业精神，品质第一。
●品质第一，客户至上；相辅相成，共创繁荣。
●创造有魅力的质量，造就忠实顾客群体。
●顾客至上，改革求实，以人为本，团结进取。
●人的能力是有限的，而人的努力是无限的。
●质量安全，企业生命之源。
●不论生产多忙，安全不忘；不论产量多少，品质不忘。
●效率是生命，质量是根本。
●立安思危，创优求存。
二、
●和传统的昨天告别，向规范的未来迈进。
●只有步入国际标准的轨道，才有无限延伸的空间。
●雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。
●立足新起点，开创新局面。
●质量是成功的伙伴，贯标的质量的保障。|
●ISO9000——效率、效益之源
●跨过ISO9000的门廊，步入21世纪的殿堂。
●ISO9000——主客共享乐在其中。
●ISO9000——跨世纪的通行证。
●ISO9000——企业腾飞的翅膀。
●贯标九千，飞越二千。
●贯彻ISO9000标准，树企业新形象。
●实施ISO9000标准，规范企业管理行为。
●发挥ISO9000科学效应，促进企业走上新台阶。
●建有质量文化的质量体系，创造有魅力、有灵魂的质量。
●完善体系，深化管理，提高质量。
●坚持质量第一原则，确保体系有效运行。
●体系有效运行，销售蒸蒸日上。
●走进质量天地，带来无限商机。
●构造“质量、环境、安全”一体化的管理体系。
●增强品质意识，强化安全观念。
●环境优雅，造福大家。
●安全做的好，生命有保障。
●安全、节能、高效、优质。
●贯标出质量，认证树形象。
●开展体系认证，塑造一流企业。
●质量求生存，认证得市场。
●ISO9000认证，企业二次创业捷径。
三、
●市场是海，质量是船，品牌是帆。
●品质一企业致胜的关键。
●品质合格是尽社会的义务，品质卓越是对社会的贡献。
●产品质量连万家，利害关系你我他。
●质量责任重于泰山。
●优质使企业走向辉煌，劣质使企业走向灭亡。
●优质产品，是打开市场大门的金钥匙。
●优质产品，是走向世界的桥梁。
●产品质量是通向市场的基石，是赢得用户信赖的关键。
●产品质量是拓展的翅膀，航程无限，辉煌有期。
●制造须靠低成本，竞争依赖高品质。
●工厂好似常青藤，产品就如藤上瓜；瓜好才能卖好价，工厂效益全靠它。
●品质是企业发展的命脉，是员工生活的保障。
●品质——是获得信任的砝码，是竞争致胜的关键，是永无止境的追求和尊严的起点。
●品质是企业取胜的法宝，拓展市场的利剑。
●只有不完美的产品，没有挑剔顾客。
●产品是躯壳，质量是灵魂。
●质量是名牌的生命。
●质量意识在我心中，产品质量在我手中。
●质量意识强，品质有保障。
●为创造世界级质量的产品而不懈努力。
●卓越的产品和服务是员工的成就和自豪。
●立身强手之林，唯有质量前提。
●塑企业形象，创优质名牌。
●创优质品牌，铸一流企业形象。●追求品质卓越，尽显企业精华。
四、
●重视产品质量，加强企业管理。
●质量是企业的生命，质量是企业的效益，质量是企业发展的动力，质量靠全体员工去保证。
●质量是企业生存的根基，需人人来扶持。
●产品好象一朵花，枝繁叶茂靠大家。
●全民讲质量，质量利全民。
●优质精神，上下一心。
●同心协力，提高品质。
●强化竞争意识，营造团队精神。
●团结一条心，石头变成金。
●质量靠大家，情系你我他。
●同心协力创佳绩，敬业乐群齐参与。
●齐心协力，共创优质境界。
●全员参与，持这以恒。
●深化质量管理，提高产品质量。
●以精立业，以质取胜。
●百年大计，质量第一。
●提高质量，从我做起。
●要想效益好，就要质量高。
●加强质量意识，端正质量态度，规范质量行为，树立质量风气。
●质量第一，从我做起。
●质量来自精心操作。
●质量放松，劳而无功。
●工作是要“做好”而不是“做了”
●21世纪是质量世纪。从现在做起，从我做起，为创造世界级质量的产品而不懈努力。
●力臻完善，永不摆休。
●产品质量好，全靠工作质量保。
●要想行的通，练好质量功。
●生产再忙，莫忘质量。
●质量做的好，错漏自然少。
●要把质量保，管理不能少；要想质量高，管理要更好。
●时时讲质量，树立生命观。
●居安思危，提高责任感，坚持不懈抓产品质量。
●讲求实效，完善管理；提升品质，增创效益。
●老兄！品管不是空想，而是起而行的工作。
●产品质量无缺陷，顾客服务无抱怨。
●品质一马当先，业绩遥遥领先。
●勿以小恶而为之，勿以小善而不为之。
●该说说到，说到做到，做到有效。
●一流的质量来源于一流的管理。
●精益求精，铸造品质的典范。
●人人都有改善的能力，事事都有改善的余地。
●追求至善凭技术开拓市场，凭管理增创效益，凭服务树立形象。
●质量创郊率，效率出效益。
●没有最好只是更好。
●严师出高徒，精工出细活。
●企业要兴旺，质量是保证。
●平日用心做得好，企业提升跟着跑。
●创名牌、夺优质，全厂员工齐努力。
●多流一把汗，多操一份心，网创一批优质品。
●坚持一流管理，生产一流产品，提供一泫服务，创建一流企业。
●提倡巧干不甘落后苦干，鼓励做好不是做了。
●巩固强项，缩减弱项，把握机会，避免危机。
●明天，会是质量日。
●百分之一的失误，百分之百的损失。
●品质观念须放眼于大局，着手于微小。
●品质最重要，每个环节要做到。
●要想企业不衰老，建立体系须趁早。
●等待是失败的源头，行动是成功的开始。
●ISO9000不只是目标，而是坚守的原则。
●ISO9000不是口号，是实际的付出，行动的配合。
●9000推行无难事，同心协力好办事。
●推行ISO9000不走样，企业生存发展有希望。
●贯标认证，人人参与，从我做起。
●建立质量体系，重在务求实效。
●事事落到实处，安全有备无患。
●顾客满意是我们永远不变的宗旨。
●创质量第一，让顾客满意。
●提供一流的服务，树立一流的品质意识。
●用对我自己的永远不满意，来换取顾客的永远满意。
●“上帝”在您心中，质量在您手中。
●以精立业，满足用户需要；以质取胜，制做可靠产品；以诚相待，提供优质服务。
●要想产品销得好，产品质量最重要。
●质量不仅由生产者决定，更应由顾客决定。
●改善既改革，改革先革心。
●信誉来源于质量，质量不源于素质。
●企业成功的秘诀，在于对人才、产品、服务三项品质的支持。
●善战者，求之于势，不责于人，故能择人优势。
●成功者找方法，失败者找籍口。
●团结、开拓、务实、求精。
●不转机制就转岗，不换观念就换人。
●企业兴旺，从我做起。
●你的任务就是唤醒你沉睡的智慧。
●增强质量意识，提高全员素质。
五
●人人齐努力，创造好品质。
●市场如水，企业如舟，质量象舵，人是舵手。
●管理者对质管的认识和决心，决定了员工的质量意识。
●效益靠质量，质量靠技术，技术靠人才，人才靠教育。
●培育优秀人才，制造优良新产品。
●推行品管，始于教育，终于教育。
●培训要付出，不培训将付出更多。
●全员培训，同步提高，创新进步。
●管理始于训练，止于训练。
●质量好上好，教育不可少。
●顾客是企业发展的源泉。
●商场如战场，品质打先锋。
●品管提高信誉，信誉扩大销售。
●重视合同，规范运行，确保质量，信誉承诺。
●提供一流的服务，让顾客完全满意。
●急用户所急，想用户所想，在提高产品质量上下工夫。
●客户想到的我们要做到，客户没想到的我们要想到。
●强化服务意识，顾客才会再来。
●质量上，成本降，占领市场有希望。
●努力推行QCC，工作不会苦兮兮。
●杜绝一切不合格是质量管理的基本要求。
●品质管制人人做，优良品质有把握。
●设计合理的品质，为品保之第一步。
●人人提案创新，成本自然减轻。
●品质观念把握好，成品出货不苦恼。
●改善提高，永无止境。
●实施成果要展现，持之以恒是关键。
●质量是制造出来的，而不是检验出来的。
●整洁有序有品质的保证。
●如果你知道怎样去控制，你就能控制一切。
●要求要明确，执行要坚决。
●不接受不合格品，不制造不合格品，不交付不合格品。
●无严师，没高徒；不严格把关，难出公有制产品。
●整理有心做彻底，处处整齐好管理。
●没有措施的管理是空谈的管理，没有检查和计划的管理是空洞的管理。
●有效推行品管，必须全员参与。
●确立标准是品质管制的第一步。
●正常的加以保持，异常的予以纠正。
●你思考，我动脑，改善问题难不倒。
●创造舒适环境，提高工作效率。
●累积点滴改进，迈向完善品质。
●人人把好质量关，经济改入能翻番。
●用户是上帝，下道工序就是用户。
●一人疏忽百人忙，人人品管少麻烦。
●作业不正确，顾客受连累。
●老问题，小地方，常是品质致使伤。
●若要产品好，个人品质要提高。
●品质管制人人做，优良品质有把握。
●作业标准记得牢，驾轻就熟除烦恼。
●人人品管做的好，顾客抱怨自然少。
铁路建设工程质量监督管理规定(交通运输部令2015年第2号)
铁路建设工程质量监督管理规定 （交通运输部令2015年第2号） 《铁路建设工程质量监督管理规定》已于2015年2月27日经第2次部务会议通过，现予公布,自2015年5月1日起施行。 铁路建设工程质量监督管理规定 第一章总则 第一条为加强铁路建设工程质量监督管理，保证铁路建设工程质量，保护人民生命和财产安全，依据《铁路安全管理条例》《建设工程质量管理条例》《建设工程勘察设计管理条例》等行政法规，制定本规定。 第二条从事铁路建设的新建和改建活动及实施铁路建设工程质量监督管理，适用本规定。 第三条从事铁路工程的建设、勘察设计、施工、监理等活动的单位及人员，应当严格执行有关法律法规、规章制度和工程建设强制性标准，依法对铁路建设工程质量负责。 第四条铁路建设必须严格执行基本建设程序，坚持先勘察、后设计、再施工，不得擅自简化基本建设程序。
第五条国家铁路局及地区铁路监督管理局（统称铁路监管部门）负责铁路建设工程质量监督管理工作。 铁路监管部门可以委托符合国家规定条件的工程质量监督机构具体实施铁路建设工程质量监督工作。 第六条国家鼓励采用先进的科学技术和管理方法，加强铁路建设工程质量管理，推进铁路建设工程质量诚信体系建设，保证和提高铁路建设工程质量。 第二章建设单位质量责任和义务 第七条建设单位应依法选择具有相应资质等级的勘察设计、施工、监理等单位，工程合同应依法明确质量要求和质量责任。 第八条建设单位应设立质量管理机构，制定质量管理制度，配备专职质量管理人员，落实质量责任，建立健全项目质量管理体系。 建设单位应在建设项目指导性施工组织设计中载明项目质量目标和工程质量管理措施，对工程质量进行监督检查并制作、留存检查记录。 第九条建设单位应依据国家和行业标准，结合项目实际情况，按照工程质量和安全生产要求，科学确定合理工期。任何单位和个人不得随意压缩工期。
隧道工程安全质量管理详细版
文件编号：GD/FS-3704 （管理制度范本系列） 隧道工程安全质量管理详 细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
隧道工程安全质量管理详细版 提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1.项目概况 宜万铁路是我国乃至世界上目前在建的最复杂的山区铁路,作为8 座一级风险隧道之一的***隧道全长6 640 m ,是全线的重点工程。隧道出口里程为DK248 +724 ,隧道最大埋深800 m，是集山岭隧道多种地质灾害突泥突水、天然气、高地应力等为一体的长大隧道。据物探资料显示,***隧道深部岩溶较发育,隧道正常涌水量4.565 5 ×10 m / d ,最大涌水量为17.199 4 ×4 310 m / d ,地下水极为丰富。作为宜万铁路高风险隧道之一，该隧道最大埋深800米，是集山岭隧道多种地质灾害突泥突水、天然气、高地应力等为一体的长大隧道。节理及岩溶发育，五
隧道施工现场管理工作总结
隧道施工现场管理工作总结 南涪高速公路LJ3施工 段分水岭隧道施工现场管理工作总结 至2011年3月以来，在各级领导的关心和关怀下，在总公司、分公司的正确指导下，通过广大施工人员的努力，分水岭隧道左洞于今年6月底完成贯通，右洞于10月底完成贯通，很好的完成了既定的工期、质量、安全目标。 作为一名管理人员，对这一年多来的施工管理工作从以下几个方面坐一下简单得总结。施工项目现场管理的重点包括施工进度管理、工程质量管理、工程投资控制、信息管理、现场安全管理和现场组织协调六个方面。 一、工程进度管理 进度管理是施工项目现场管理中最主要的环节，是施工项目按照合同工期顺利完成的有力保证。因此，首先应严格执行公司各项管理制度，层层落实责任，坚持进行周会议，并对工程施工进度进行周总结，对下周工作进行合理有效的计划，以书面形式进行记录，且以会议的形式进行安排。其次，科学合理的安排施工时间，督促协作队伍现场管理人员，对其施工人员的工作进行明确分工、各司其职、克服困难，确保工期目标的实现。 二、工程质量管理 质量管理是施工项目现场管理中最为重要的环节，一定要加强过程控制，及时消除隐患。在质量管理方面，首先应建立完善的质量管理保证
体系，强化质量意识，落实质量责任，使质量目标的实现落实到每一个人。其次，严格执行质量验收制度，严把质量关。每一份施工用料，每一道施工工序，都要过质量关。对施工过程各个阶段进行检查，对发现的问题必须查明原因，追查责任，严把材料采购和进场质量验收，杜绝不合格品材料混入现场。技术员和质检员都要严格要求，负起责任，对施工中用料的配比进行严格把关，使其按照标准规范进行施工。 三、工程投资控制 投资控制，及工程成本管理，现场管理人员应责任明确，将质量、进度、成本四方面结合起来进行综合管理，并根据成本管理的目标与施工队伍签订施工合同，明确责任与目标。其次，现场管理人员应熟悉施工设计图纸及施工前期会议交底中所制定的工程量，把握现场施工工作量，严格按照施工设计图纸进行现场施工，对于在实际施工过程中遇到和设计图纸有出入的地方，应提前分别向建设单位和施工设计单位进行反映，要求其出具施工变更依据。在施工中搞好阶段核算，分阶段对施工工程量和设计工程量进行对比，以便核实工程量，不断总结项目成本管理经验，制定切实可行的改进措施，不断提高成本管理水平。 四、信息管理 信息管理即现场工程资料的管理和资料信息总结上报，保证工程进展及现场施工情况及时反映到项目各个单位及负责人。作为施工现场管理人员，要对工程过程中遇到的问题进行总结并按时上报，对工程数据进行跟踪并记录，保留好现场影像资料，尤其是对隐蔽工程，一定要做好资料的搜集和整理。严格执行公司管理制度，组织工程项目有关人员开展
施工现场质量控制管理规定
施工现场质量控制管理 规定 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】
施工现场质量控制管理制度 工程质量是企业的生命，过程质量责任重于泰山，为了对国家和用户高度负责，为了使设计文件，施工标准，合同约定最终实现，并形成工程质量、工程品质功能和使用价值，特制定施工现场质量控制管理制度如下： 1.按照国家和企业质量标准运行要求，建立健全项目工程质量保证体系，落实岗位质量责任制，强化管理，责任到人。 2.认真搞好项目施工人员质量管理教育，贯彻执行国家和企业颁发的保证工程质量的程序、规定、规程、制度和措施，明确项目质量目标，标准要求，抓好职工培训，争创优质工程。 3.努力学习，推广使用有利于提高工程质量的先进技术和施工手段，优化工艺提高功效，全面推行样板墙制度，以点带面，确保工程质量整体水平，对“四新”技术，明确重点，详细具体，注重可操作性。 4.在认真搞好图纸会审，精心编制施工组织设计的基础上，加强施工过程的设计变更（审查）管理，加强技术复核工作，强化组织技术交底，强化积累技术质量的全面、科学、准确、及时。 5.控制原材料、成品、半成品建材的质量，严格选择分包商，通过对其技术、管理、质量控制、工序质量控制和售后服务等质量保证能力，信誉调查以及产品质量的实际检验评价，各供方之间的比较，最后中和评价，选定工作关系，在使用前严格进行：1、书面检查，2、外观检验，3、理化检验，4、无损检验等四种检验，检验合格后投入使用。
6.实施工序质量监控，通过对工序活动条件（人、材料、机械、方法、环境等）和工序活动效果（即工序的过程标准）两个方面监控，通过管因素、管过程，从而实现工程质量从事后检查过关、转向事前、事中控制。 7.及时准确留存质量过程成果，如砂浆、砼试块，钢筋焊接等施工过程试件，必须及时做好，专人养护、专人送试，及时留档。 8.组织施工质量检验，强化质量自检，互检，交接检工序（俗称质量三检）和专业检查（施工组项时检查，项目部每月两次综评验测）工程隐蔽验收、工程预检、基础和主体等分部工程质量验收，实施工程质量优质优价，班组个人奖罚分明，兑现整改坚决及时。 9.从施工顺序和防护措施两个主要环节入手，加强成品保护，按正确流程施工，不颠倒工序，防止后道工序损坏或污染前道工序，按正确的施工方法，保护方法保护好前道工序产品质量。 10.坚持竣工标准，做好售后服务，坚持竣工内容，标准，通过内容分层次自检解决全部遗留，整理好竣工质量，实现工程竣工质量目标，售后服务体现工程质量，坚持24小时内处理好质量投诉，并按季节性，技术性，保修期满，积极主动回访用户，不断总结经验，改进完善，推动工程质量的提高。
铁路建设工程质量管理规范
铁路建设工程质量管理规定 颁布单位：铁道部中华人民共和国铁道部命令第25号《铁路建设工程质量管理规定》已经2005年12月29日第十五次铁道部部长办公会议通过，现予公布，自2006年3月1日起施行。二○○五年十二月二十九日铁路建设工程质量管理规定第一章总则第一条为加强铁路建设工程质量管理，保证铁路建设工程质量，保护人民生命和财产安全，依据国家有关法律法规，制定本规定。第二条凡在中华人民共和国境内从事铁路建设工程新建、扩建、改建等有关活动及实施对铁路建设工程质量监督管理的，必须遵守本规定。第三条从事铁路建设工程建设、勘察设计、咨询、施工、监理的单位必须贯彻以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展的建设理念组织建设，对铁路建设工程合理使用年限内的质量负责。第四条从事铁路建设工程勘察设计、咨询、施工、监理的单位及主要从业人员，应当取得相应等级的资质证书和个人执业资格，并在批准的资质和执业范围内从业。第五条铁道部负责全国铁路建设工程质量监督管理。铁道部在其职权范围内可以依法委托铁路建设工程质量监督机构具体实施铁路建设工程质量监督管理工作。第二章铁路建设单位质量责任和义务第六条铁路建设单位必须严格执行有关法律、法规、规章和工程建设强制性标准，依据批准的设计文件组织工程建设，对工程质量负总责。第七条铁路建设单位应依法对工程建设项目的勘察设计、施工、监理进行招标，并应在所签订的合同中依法明确质量目标、责任。由铁路建设单位采购建筑材料、构配件和设备的，铁路建设单位应当保证其质量符合设计文件和合同要求。第八条铁路建设单位应合理划分铁路建设工程标段，不得将铁路建设工程肢解发包，不得迫使投标人以低于成本的价格竞标，不得迫使中标人分包工程，不得任意压缩合理工期。第九条铁路建设单位不得明示或者暗示设计单位或施工单位违反工程建设强制性标准，降低工程质量；不得明示或者暗示施工单位使用不合格的建筑材料、构配件和设备。铁路建设单位及其工作人员不得指定、推荐、介绍建筑材料、构配件和设备的生产厂、供应商。第十条铁路建设单位应当按规定在开工前到铁道部委托的铁路建设工程质量监督机构办理工程质量监督手续。第十一条铁路建设单位应当建立现场质量管理机构，配备相应的质量管理人员，制定建设项目质量管理制度，建立健全质量保证体系，落实质量责任。第十二条铁路建设单位应按规定对初步设计和I 类变更设计进行初审，对II 类变更设计进行审批，按规定组织工程地质勘察监理、设计咨询、施工图审核等。未经审核的施工图，不得使用。第十三条铁路建设单位应督促铁路建设工程的勘察设计、施工、监理单位按照投标承诺和合同约定落实组织机构、人员和机械设备，以保证工程质量。第十四条铁路建设单位应认真组织编制工程项目施工组织设计，加强施工过程质量检查，并按规定对有关单位进行质量信誉评价，及时处理存在的质量问题，及时组织单位工程质量验收。并应加强基础技术资料管理，保证竣工文件符合要求。第十五条发生工程质量事故后，铁路建设单位应按规定及时组织事故调查、处理和报告，不得隐瞒不报、谎报或拖延不报，并按规定妥善保管有关资料。第十六条铁路建设工程所涉及的新技术、新工艺、新材料、新设备，应按规定通过技术鉴定或审批，并制定相应质量验收标准。没有经过鉴定、批准或没有质量验收标准的，不得采用。第十七条铁路建设工程未经验收
矿山法隧道施工质量控制点
矿山法隧道施工质量控制点 一、编制依据 （1）《地下铁道施工及验收规范》（GB50299-1999）； （2）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）； ⑶《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）； （4）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GBJ50300-2001）； （5）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；（6）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）； （7）《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）； （8）《铁路隧道锚构筑法技术规则》（TBJ108-92）； （9）《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94）； （10）《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TBJ417-2003）； （11）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）； （12）其它与本工程相关的现行施工及验收规范。 二、工程概况 矿山法隧道起讫里程:左线DK18+650～DK20+070,长度1436.214m;右线DK18+780～DK20+070,长度1290m;出口明挖段里程：左右线DK20+070～DK20+380.895，长度621. 79m。 长深区间在DK19+677处设有一施工竖井，深38.863m；在YDK18+827.0、DK19+400.0分别设有一联络通道及废水泵房。 （过渡段）明挖区间正线设计起点里程为YDK18+327.576，终点里程
为YDK18+760,长432.424.左正线设计起点为ZDK18+332.576，终点里程为ZDK18+625,长292.424m。 三、隧道质量控制点 工程实施中严格遵守施工图和设计说明的有关技术要求；施工活动以采用的规范、标准中的相关技术标准为依据，对应遵守而未列入的规范和标准的技术要求，以业主书面通知为准。标准、规范与施工图有矛盾时，以设计施工图为准。若标准、规范条文之间出现矛盾或不一致时，按业主提供标准就高不就低的原则执行。 由于本标段暗挖隧道均深埋地下，施工出碴与进料均需通过垂直运输，施工进度指标较低，为确保工期，地下隧道各施工段的交接面宜尽早安排提前贯通，尽快形成地下联络通道，以充分有效利用四处施工竖井的出碴与进料，适时合理调配，洞内外均采用无轨运输方案。施工中加强加强围岩监控量测和地面监测，实现施工信息化，提高掘进（钻、爆、装、运）、喷锚（拌、运、锚、喷）、衬砌（拌、运、灌、捣）等三条机械化作业线的作业效率。 施工过程中密切配合隧道机电、通风、照明、监控等专业附属设施的安装施工，注意附属设施预埋、预留，同时与管线等进一步配合，切实做好各专业的协调。 1、隧道开挖作业质量控制点： ①根据隧道围岩等级和岩层结构，做好钻爆设计，重点控制好周边眼间距、抵抗线和装药集中度，并严格按钻爆设计尤其要掌握好施钻精度组织施工。爆破设计是实施光面爆破技术的基础，光面爆破设计参
(安全生产)隧道安全管理
一、近期铁路隧道安全生产主要问题 二、质量问题严重影响安全 三、质量问题是引发隧道施工安全和运营安全事故的重要因素。 1、原材料方面 以次充好的现象依然存在，有的原材料不经检验或者检验结果未出来就提前投入使用。 超前支护、初期支护方面，主要表现是：不按设计进行超前支护或超前支护不到位；不按设计的长度、数量施做锚杆；不按设计设置锁脚锚杆等控制拱脚位移的措施；不按设计要求设置钢筋网；喷射砼厚度、强度不足；钢架间距超标；初支背后空洞不按设计要求处置等，此类问题十分突出，是上半年接到举报较多的问题。 二衬施作方面，主要问题是对欠挖、初期支护侵限不处理，局部二衬厚度不满足设计要求；有的对仰拱与二衬纵向施工缝、二衬环向施工缝不处理，甚至夹杂大量杂物；有的二衬钢筋排距误差严重超标；有的混凝土强度不满足要求，造成二衬出现大量超标裂缝。 防水设施方面，存在防水板搭接宽度不够、焊接不密实、漏焊、破损现象及止水带安装位置不准确、不顺直的问题。内业资料方面，资料不全、弄虚作假的情况依然存在，尤其是变形监控量测资料弄虚作假现象对安全危害较大。 2．违章违规作业 最明显的是仰拱及二衬跟进有标准、有规定不执行，有的跟进不及时，有的仰拱及二衬距离掌子面安全距离严重超标，造成隧道塌方
“关门”事故时有发生。近期检查中，发现这类问题比去年有所抬头，造成大量安全隐患。 3．施工工法工艺不落实 存在不具备变更条件、未履行变更手续的情况下，擅自改变开挖方法的情况；有的施工单位在技术指标、工艺参数均未明确的情况下，盲目采用未经批准的施工工艺组织施工。 施工工法缺乏动态管理，钻爆法施工中存在作业工人凭经验实施钻爆开挖，参数不随围岩等级变化和爆破效果进行调整，造成单次开挖进尺过大、超欠挖失控现象；仰拱施工中存在仰拱与仰拱填充一次浇筑的现象，影响隧道结构受力，造成安全隐患。 4．超前地质预报及变形监控量测不规范、不专业、针对性差有的单位不按设计要求开展超前地质预报，有的预报方法单一、设备简陋。 有的预报人员缺乏专业知识，判识水平不高，对预报结果和观测数据缺乏有效分析，不仅无法有效及时预测、预报前方不良地质情况，更不能起到指导隧道动态设计和二衬施工的作用。有的隧道变形监控量测断面设置不合理，间距太大，量测点设置不规范，数量不足。5.风险管理工作不到位 主要问题是：有的项目未按部有关规定开展隧道风险评估工作；有的尽管开展了风险评估，但缺乏隧道实施过程中的风险管理，流于形式，没有起到应有作用。 6.应急救援管理存在漏洞
《铁路建设项目质量安全红线管理实施细则》
中铁四局商合杭铁路站前xx 标铁路建设项目质量安全红线管理实施细则（修订版） 为了全面落实“强基达标、提质增效”工作主题，牢固树立“百年大计、安全第一、质量至上”的理念，切实强化质量安全意识，严肃查处质量安全违规行为，打造精品工程，结合项目施工实际情况，依据《中国铁路总公司关于＜铁路建设项目质量安全红线管理规定＞的通知》（铁总建设, 2017? 310 号）、《铁路建设项目工程质量管理办法》（铁总建设, 2014? 292 号）以及京福客专安徽公司《关于印发＜铁路建设项目质量安全红线管理实施细则＞的通知》（京福安质 , 2018? 1 号）等有关文件精神，特制定本细则。 一、工作原则 （一）坚持依法合规。项目部各部门应根据法律法规、技术标准、上级文件等规定，做好红线管理检查、工作依 督查工作，据、处理标准、处理程序等要符合相关规定。 （二）鼓励自查自纠。鼓励各单位开展自查自纠，及时整改问题，实现过程达标。 （三）形成强大合力。通过红线管理，促使各单位切实增强质量责任意识，形成齐抓共管质量安全的强大合力，打造放心工程、精品工程。 二、管理机构及职责分工 项目部成立质量安全红线管理领导小组，由项目指挥长 任组长，分管质量安全的副指挥长任常务副组长，成员由各部门负责人、各专业工程师、各分部和梁场（厂）负责人组成，办公室设在项
目部安质部，负责标段内质量安全红线管理日常工作。 项目部成立质量安全红线管理领导小组： 1.现场质量安全红线检查组： 长：xxx 副组长：xxx 组员：xxx 每月负责组织对各分部（梁场）施工项目（工点）进行定期检查，重点针对铁路营业线施工及临近营业线施工质量安全；桥涵、连续梁、路基、无砟轨道、房建等施工现场质量安全、负责对工程实体方面进行专项检查或者日常检查。 2.建设行为红线管理检查组： 组长 ：xxx 副组长：xxx 组员 ：xxx 每月负责对各分部（厂）的安全风险工点施工方案、安全方案、作业指导书等进行梳理审查；对质量安全技术交底、原材料、试验检测、检验批、沉降观测、工程日志等内业资料检查、对工程分包、转包等进行排查治理。 各分部、梁场（厂）要相应成立以分部负责人为组长，相关部门负责人为组员的领导小组；建立并完善质量安全红线管理组织机构，制订工程质量安全红线管理制度，并组织 开展日常检查工作。 三、红线问题
隧洞施工质量安全管理
总干1#隧道施工技术质量安全管理细则（草稿） 总干1#隧洞总长6.67公里，根据设计文件共分四个工区施工管理，进口、总干1#支洞、总干2#支洞和出口工区。我部按照业主和监理单位及省水利厅质监站关于加强隧洞施工质量安全管理的要求，细化了关于隧洞现场施工质量安全的管理。具体有：1、根据施工技术工作步骤制定作业指导书；2、根据施工现场工区设置制定可操作的动态检查考核细则；3、根据动态管理反馈项目部制定质量安全奖罚管理。 第一部分、工程施工作业指导书 按照规范及设计文件要求，细化现场工序管理要点，由工程部和质检部负责制定隧洞爆破各个工序作业指导书。指导书细化到每个工作步骤，具体分为测量、爆破开挖、出渣运输、喷射混凝土支护等。 （一）测量 在地下工程施工中，测量是关键性工作，所有的控制性工作都与测量有关。洞内放线、隧洞周边超欠挖控制、隧洞的贯通误差等，都与测量工作有直接性的关联，所以测量工作是整个隧洞施工的关键环节，重中之重。
一、测量的基本任务是： 1、负责隧洞贯通测量的技术设计和贯通测量； 2、根据贯通测量技术设计的要求，在地面和地下建立平面与高程控制网； 3、对隧洞的轴线、点位、高程和开挖断面进行放样； 4、对掌子面炮眼的布置进行施工放样，控制隧洞超欠挖。 二、贯通测量技术应开工前进行，其容许的误差如下表 表一贯通测量容许极限误差值 三、工程开工前，根据设计轴线，拟定平面和高程控制略图，按所规定的精度指标，进行预期误差的估算，以确定洞外和洞内的控制等级和作业方法。 （二）爆破开挖 开挖是地下工程施工的首个工序，也是地下工程施工的主要组成部分，它是形成地下工程的首要条件，同时也影响着地下工程施工的后序工作。是地下工程施工的关键因素，对工期的影响极为重要，是施工控制的主要目标。 一、钻孔
隧道工程安全生产管理体系
隧道工程安全生产管理体系 1、人员保证： 桥梁施工安全生产领导小组 2、安全管理小组职责： 2.1项目经理安全职责 2．1.1、对本项目工程的安全生产负全面责任，要认真贯彻安全生产方针，坚决执行国家、地方政府以及上级部门颁发的安全生产环境保护法律、法令、规定、制度、标准、规范。不论以何种形式组织生产，项目经理对本项目的安全生产负全责。 2.1.2、工程开工前，针对施工生产的具体情况，负责组织编制施工组织设计或施工方案，制定相应的实施性安全组织和安全技术措施方案及环境保护措施方案，经批准后，组织层层进行安全技术交底工作。 2.1.3、组织制定施工现场各项安全管理制度、办法、规定，并监督实施。安全组织机构、保证体系健全，安排作业队（作业班组等）定期进行安全活动。 2.1.4、创建安全的施工作业环境，组织安全技术措施的实施，做到安全文明施工。 2.1.5、采用新设备、新材料、新工艺时，必须向作业人员进行性能、特点、安全技术要求及作业防护条件的交底。 2.1.6、提供现场施工防护和安全设施所应用的机械、设备、材料、资金和劳力，保证职工的作业条件和安全设施符合国家或行业或地方政府的标准。 2.1.7、合理安排施工程序和施工技术保障，杜绝由于安排不善导致工序颠倒或造成疲劳作业。 2.1.8、领导组织安全生产检查，定期研究分析施工中存在的不安全生产问题，并加以解决。 2.1.9、对违章行为要及时纠正并严肃处理，支持安全管理人员的工作，安全生产要与分配挂钩，实施考核与奖罚。 2.1.10、拒绝安排不合格的施工队和人员上岗作业，拒绝安排无证的人员从事特种作业。 2.1.11、采纳作业人员提出的改善作业防护条件的合理建议，并组织实施。 2.1.12、所有施工队进场施工，一律签订专门的安全生产管理协议书，或者在承包合同、租赁合同中约定各自在安全生产方面的职责、权力和义务；对承包单位、租赁单位的安全生产工作统一协调、管理；施工队必须具备安全生产条件和必备的资质。
施工现场质量管理培训测验题库
1、天面烟道、风道、采光井泛水高度一次性浇筑高度为（A）,且不能采用带PVC套管的螺 杆支模［单选］ A比完成面高出不少于150ｍm或结构面35０二者取大值 B比完成面高出不少于1００mm或结构面３50二者取大值 C比完成面高出不少于15０mｍ或结构面300二者取大值 D比完成面高出不少于10０ｍｍ或结构面300二者取大值 2、钢筋工程施工，以下错误的是(D）[单选] A锚固长度足够 B梁、板、柱钢筋接头合格 C钢筋不可以切断 Ｄ梁下筋、墙、柱侧垫块放一些即可,允许梁箍筋与模板接触 3、以下说法错误的是(B)[单选] A穿透楼面的泵管与楼面交接位应做５0mm厚软性接触(楼面砼强度达到1００%可不做) B外墙螺杆孔要求内低外高 C封堵外墙螺杆孔,从外墙外侧封堵抗裂砂浆,在外墙内侧注发泡胶 D漏浆、烂根、狗洞、蜂窝、裂缝、胀模、错台、下挠、阴阳角不顺直、混凝土夹杂、局部不密实、表面骨料外露、阳角明显破损（约３cm以上)都是混凝土观感差的表现 4、以下说法错误的是（B）[单选] A底板面目测表面明显不平整,有脚印等;表面大面积裂纹等,这些问题可以打磨处理 B户内实测实量的墙面的蜂窝麻面等问题可以修补 Ｃ砼墙面管线应暗埋严禁后开槽 D空调孔不应出现反坡,空调孔要及时预埋,不能破损 5、关于过梁、窗台压顶的施工正确的是（C)[单选] Ａ洞口（大于６0０mm）的过梁：同墙宽,过梁厚度及入墙长度满足规范要求(不低于1０0mm) B因平面限制，入墙长度不足时,可以不处理 C无窗台压顶,压顶厚度不小于１００mｍ、长度每边伸入墙内不小于20０mm，压顶砼需先浇筑或预制,入墙长度不足时要采用锚固及现浇 D支模时可以穿透砌体来固定 6、下列说法正确的是（B)［单选] A构造柱马牙槎不小于60mm,支模时若施工困难可以不设置投料斗 B砌筑抹灰用的砂浆不可以加添加剂 C只要砂浆有垫板即可，垫板面积可以不足 Ｄ砂浆旁有装水的水桶、砂浆面上有明显积水，但是没有抓到在砂浆中注水就不扣分 7、下列说法错误的是（D)[单选] A砌体顶部斜砌应采用实心砖,斜顶砖角度为４5－60度，预留高度为１60-20０mｍ之间
隧道工程各施工阶段质量控制要点
隧道工程各施工阶段质量控制要点施工质量控制要以设计为依据、以施工技术指南为规范、以验收标准为目标，将质量控制贯穿于施工全过程。 施工阶段是施工质量控制的关键。 施工过程中，工序质量直接影响工程项目的整体质量。 质量控制程序： 1．制定质量控制计划 2．选择质量控制点 3．确定控制点的质量要求 4．对控制点进行检测 5．产生质量问题的原因分析及控制措施 质量控制的一般做法： 每道工序完成后，施工单位先进行自检，自检合格后报请监理工程师检查，经监理工程师检查确认合格后，方可进入下道工序。 一、洞口工程施工质量控制 （一）质量控制目标 隧道洞口边、仰坡土石方开挖及防护工程施工应符合设计要求和环境保护、 水利保持有关规定。 （二）施工控制要点： 1.边、仰坡应自上往下分层开挖，不得采用洞室爆破，开挖后要及时进行 防护。 2.边、仰坡地质条件不良时开挖前要采取稳定加固措施。 3.边、仰坡周围的排水沟、截水沟应在边、仰坡开挖前修建完成。 4.洞口施工前，应先检查边、仰坡以后的山坡稳定情况，清除悬石、处理 危石。施工期间实施不间断监测和防护。 5.隧道洞门及洞口段衬砌应尽早施工以保证洞口边、仰坡稳定。 6.隧道洞门和缓冲结构的基础必须置于稳固的地基上。 7.隧道洞门两侧的混凝土浇筑与背后回填应对称进行，不得对拱、墙衬砌 产生偏压。 二、洞身开挖质量控制 （一）质量控制目标 不欠挖，少超挖，表面平顺，无明显凹凸现象。 允许超挖值（mm）： 隧道允许欠挖值： 隧道开挖应严格控制欠挖，当围岩完整、石质坚硬时，允许岩石个别突出
部分侵入衬砌。 （二）超欠挖控制要点 1．开挖方法的选择 2．开挖轮廓线的定位 3．钻爆设计及优化 4．钻爆作业 5．光面爆破效果控制 钻爆设计： 1)合理确定炮眼(掏槽眼、辅助眼、周边眼)的间距、深度、斜率和 数目，钻爆器材、装药量和装药结构，起爆方法和爆破顺序，钻 眼机具和钻眼要求。 2)有效的控制超、欠挖，应从钻孔精度、爆破参数的选择及对地质 变化的适应性、爆破器材和装药结构的选择等方面不断改进，采 取一炮一分析制度，根据爆破效果，不断优化钻爆设计，把钻爆 设计与地址变化有机结合在一起。 钻爆作业控制： 1)钻爆作业必须按照钻爆设计进行钻眼、装药、网路接线和起爆。 2)炮眼的深度和斜率应符合钻爆设计： 掏槽眼眼口间距误差不大于3cm，眼底深度误差不得大于5cm；辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于5cm；周边眼眼口 误差不得大于3cm，眼底不得超出开挖断面轮廓线3~5cm。 当采用凿岩机钻眼时，掏槽眼眼口间距误差和眼底深度误差不得大于5cm；辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于10cm； 周边眼眼口位置误差不得大于5cm，眼底不得超出开挖断面轮廓 线15cm。 3)周边炮眼与辅助炮眼的眼底应在同一垂直面上，掏槽炮眼应加深 10~20cm，以保证掏槽效果和掌子面的平整。 4)每次开挖后均要用激光限界检测仪对开挖面尺寸进行检测，及时 检查出欠挖面并进行处理，保证隧道开挖断面不侵限。 光爆效果控制： 1)要合理确定周边眼间距与抵抗线的相对距离，通过减小周边眼间 距和抵抗线，提高光面爆破效果。 2)控制周边眼装药集中度和装药结构，集中度太大易造成超挖，太 小会造成欠挖；炮孔装药应均匀分布，眼底适当加强。 3)严格控制开挖轮廓线和炮眼布设精度。 （三）塌方产生的原因及控制措施 1．塌方主要原因： 1)地质条件的复杂多变，原有支护措施不当。 2)支护的不及时、暴露时间过长，导致围岩风化严重、变形失稳。 3)通过断层，突然遇到较高水压富水洞段，地下水向洞室内漏出， 淘空了断层构造带中破碎岩体和填充物。 4)由于岩层产状不利或因岩爆等诸多地质原因。 5)一般情况下造成塌方的主要原因是人为的因素。 2．控制掌子面塌方的措施
建筑工程质量管理培训课程
《建筑工程质量管理》应用训练任务书与指导书 浙江建设职业技术学院建筑工程系 施工技术教研室 二O一O年三月
《建筑工程质量管理》课程设计 任务书 1．根据工程案例完成任务 1.1、案例： 杭州某高层住宅建筑，地下一层，地面以上16层，总建筑面积12825 m2，其中地下室建筑面积820m2。建筑主体最大标高45.33m。±0.000M相当于地形图上的测量标高6.520m,室内外标高差0.500m。 建筑物东西最大长度58.60m，南北宽最大宽度15.5m，基础采用钻孔灌注桩,桩直径有800、1000和1200三种，共137根。主体工程地下室及地上十六层为现浇钢筋砼框架剪力墙结构。 墙体分部，防潮层以下砖墙和主体部分的卫生间墙体均用MU10灰砂砖，M7.5水泥砂浆砌筑；防潮层以上其余墙体均用240厚加气混凝土砌块，M5混合砂浆砌筑，所有墙均在标高-0.060m处做20厚1：2水泥砂浆防潮层（内加3-5%的防水剂）。建筑平面图如下： 本工程设计基准期为50年,设计使用年限为50年。结构类型为框架剪力墙结构；剪力墙，框架的抗震等级为三级。地基基础抗震烈度为6度，桩基安全等级为一级，设计等级为乙级，场地类别为三类，结构抗震设防类型为丙类。梁柱剪力墙抗震等级为三级，采用钢筋砼框架剪力墙结构，屋面防水的耐久年
限为15年，设防要求一般为二道。场地土类别为三级。 主要结构材料： 砼强度等级： 该工程某年11月5日开工，次年3月16日，在基础工程验收时发现基础混凝土（大体积）表面有许多细小裂纹；主体结构完成到11层楼板时，组织1-8层主体分段验收时，发现第8层楼板混凝土强度达不到设计要求(实验室报告结果)。设计混凝土强度等级为C30，实际测定只有C25,现场目测观察该层楼的混凝土和其余层楼板混凝土差别不大。 该项目设有监理，现场还有建设方代表，施工方项目部在现场办公，管理和专业人员齐全。 1.2 课程设计内容 如果你是该工地施工员或质检员，如何进行质量控制，才能不出现类似以上的不合格想象？一旦出现不合格，该如何处理？请编制该工程混凝土工程质量控制计划。 主要内容包括（不限）： 1.2.1编制依据； 1.2.2工程概况； 1.2.3质量控制点的设置；
隧道工程施工质量及安全控制要点[全面]
隧道工程施工质量及安全控制要点 1审核方案,检查“三通一平”和各种设备准备情况 重点审核隧道场地布置方案、地方料使用情况、交通运输状况、电力、通讯、供水、进场施工设备和检测设备; 1.1审核重点隧道施工场地总布置图方案 施工场地布置应结合工程规模、工期、地形特点、弃渣场和水源等情况,本着因地制宜、充分利用地形、合理布置、统筹安排的原则进行,并符合下列要求: (1)以洞口作业区为中心布置施工场地.施工场地应事先规划,分期安排,并减少与现有道路交叉和干扰. (2)长隧道洞外应有大型机械设备安装、维修和存放的场地. (3)机械设备、附属车间、加工场应相对集中.仓库应靠近公路,并设有专用线. (4)合理布置大堆材料(砂石料)、施工备品及回收材料堆放场地的位置. (5)生活服务设施应集中布置在宿舍、保健和办公室用房的附近,洞口段为不良地质时,不应在洞顶修建房屋高压水池和其他建筑. (6)运输便道、场区道路和临时排水设施等,应统一规划,做到合理布局、形成网络. (7)危险品库房按有关规定办理. (8)检查开工准备条件,审批开工报告. 1.2对地方料的使用进行审核 (1) 审查进场原材料质量证明文件.建设单位供应的原材料质量证明文件应齐全.施工单位自行采购的原材料,检查采购合同复印件、生产厂家资质证明等. (2) 通过外观检查、见证取样检测或平行检验等方式,按现行“验标”的规定对实物进行检查验收. (3) 检查原材料存放.要求施工单位对原材料进场时间、产地、数量、批次、品种、规格和检验情况分别作出明显标识. 1.3交通运输状况 对重点隧道洞口施工作业区的交通运输状况进行审核,重点审核运输方式、运输道路、运输路线、运输管理及运输设备满足施工需要,最大限度的减少施工中的相互干扰. 1.4电力
工程施工项目质量管理体系(最新)
寰宇国际5#、12#、13#楼 现 场 质 量 管 理 体 系 四川国丰建设集团有限公司 第一章：施工项目质量控制
一、施工项目经理及经理部的质量管理职责 1、施工项目经理是工程质量的第一责任者，对工程质量、方针、目标的制 订和实施全面负责。 2、制订工程项目质量方针目标、作出承诺，形成文件，并组织全员进行全 过程的贯彻执行，质量方针目标应是： 1）、满足使用要求，具有适用性、安全检查性、可靠性 2）符合国家环保、城市规划、安全消防等强制性要求 3）符合公司的质量目标要求 3、对质量目标进行分解，明确其基本要求，控制要点，并要求责任部门和 单位制订实施措施，质量管理的重点部位有：主要分项分部工程、功能性施工项目，关键与特殊工序、现场主要管理工作。 4、定期组织对工程项目质量方针目标管理进行诊断和综合性考评，并将考 评结果与经济承包责任制挂钩。 5、建立完善实施质量体系所必须的组织机构、责任、程序、过程，促进质
量体系有效运转。 6、加强质量成本、材料质量、质量检验、安全生产、施工进度各职能的协 调，重视对质量要素和有关费用的核算、评价、分析，降低质量损失费用。 二、质量体系的组织机构 1、质量体系的主要环节： 1）施工准备 2）材料采购 3）施工生产 4）试验与检验 5）功能试验 6）竣工验收 7）、回访与保修 2、质量体系结构 （1）质量责任和权限 1）明确规定工程项目领导和各级管理人员质量责任 2）明确规定从事各项质量管理活动人员的责任和权限 3）规定各项工作之间的衔接、控制内容和控制措施
4）定期、不定期地检查工程质量控制和质量保证情况，并做出客观的评价 报告 5）对施工中出现或可能出现的质量偏移、采取积极补救措施 （2）组织机构 见附图 3、成立由生产计划、施工技术、安全、材料、等部门组成的QC质量活动管理 小组和由各工种、各班组技术骨干组成的QC 质量活动小组。 （三）质量控制程序 1、施工准备工作质量： 1）了解施工项目质量保证协议 2）施工项目质量管理领导小组有关职能部门进行图纸会审 3）确定采用的工艺技术和施工方法 4）按工程质量特性要求，选择相应的设备、配备必要的测试仪器，并进行验 证 5）制定检验计划、检验指导
铁路建设项目质量安全红线管理规定 word版
铁路建设项目质量安全红线管理规定 为全面落实“强基达标、提质增效”工作主题, 牢固树立“百年大计、安全第一、质量至上”的理念，打造精品工程，切实强化铁路建设项目质量安全意识和关键环节控制，实施铁路建设项目质量安全红线管理，严肃查处质量安全违规行为，依据国家法律法规和总公司有关规定，结合铁路建设实际，制定本规定。 一、工作原则 （一）坚持依法合规。总公司相关部门和建设单位应依据法律法规、技术标准等规定，做好红线管理检查、督查工作，工作依据、处理标准、处理程序等要符合相关规定。 （二）鼓励自查自纠。鼓励建设单位和参建单位开展自查自纠，及时整改问题，实现过程达标。对建设单位自查发现的问题，按照建设单位规定处理。 （三）形成强大合力。通过红线管理，促使建设单位切实增强质量责任意识，组织参建单位形成齐抓共管质量安全的强大合力，打造放心工程、精品工程。 二、红线问题及处理规定 （一）工程实体方面凡总公司检查发现建设项目存在以下违反质量安全红线问题的，各建设单位在半年内不接受责任单位投标，并将具体工点施工队伍负责人和相关监理、检测人员清出铁路建设市场、记入“黑名单”；情节严重的，可要求施工单位将具体工点施工队伍清出现场。依据规定给予铁路局集团公司分管建设工作的副总经理、
铁路公司总经理和分管副总经理通报批评、诫勉、警告、记过、记大过、停职检查、调整职务、责令辞职、免职的处理；其他责任人员责成建设单位按照管理权限和本单位规定处理。 1.隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。 2.隧道不按规定的方法和安全步距开挖。 3.隧道施工不按规定开展围岩监控量测和超前地质预报，有毒有害气体逸出的隧道不按专项方案开展监测。 4.路基填料不符合设计要求，CFG 桩等地基处理检测不合格，边坡防护预应力锚索不按设计要求施工。 5.桥梁桩基出现Ⅲ、Ⅳ类桩和钢筋笼长度不足；站房钢结构构配件不合格；使用不合格电缆。 6.现浇梁满堂支架、连续梁挂篮施工不进行专项设计，不按设计要求施工。 7.监理人员旁站不到位或现场随意签认，第三方检测数据虚假不实。（二）建设行为方面 凡总公司检查发现建设项目存在偷工减料、以次充好，转包和违法分包，内业资料弄虚作假违反质量安全红线问题的，可视情节轻重，各建设单位 1～2 年内不接受责任单位投标，并要求施工单位将具体工点施工队伍清出现场，将标段项目经理、总监理工程师、具体工点施工队伍负责人、检测人员清出铁路建设市场、记入“黑名单”。依据规定给予铁路局集团公司分管建设工作的副总经理、铁路公司总经理和分管副总经理警告、记过、记大过、停职检查、调整职务、责
隧道施工安全管理
安全管理措施 8.5.1 安全管理体系 建立以项目经理为本工程安全文明施工第一责任人的安全文明施工领导小组，组织管理本项目的安全文明施工。项目经理于慧江任组长，项目技术总工孙磊、项目生产经理薛庆昕副组长，现场施工管理技术人员王龙、徐艳峰、孙攀、陆晨希为组员，负责焊工班、木工班、钢筋班、机电班、后勤班、保卫组的安全文明施工管理。其组织机构如下： 8.5.2 项目管理制度 8.5.2.1贯彻国家与地方有关法规，建立项目安全管理责任制及相关管理办法 1、认真贯彻执行国家部委有关安全生产和文明施工的规定,结合本公司的要求和该项目的目标, 成立以项目经理为首，由生产经理、区域责任工程师、专业安全工程师，各施工队及各施工班组等各方面的管理人员组成本工程的安全管理组织机构。使整个施工现场形成从上到下,专人负责,层层落实的安全生产管理网络。严格执行"三级安全教育"制度,积极开展各种形式的安全宣传教育活动,切实提高每个职工的安全意识和自我保护能力。 2、项目安全管理责任制如下 （1）项目经理：全面负责施工现场的安全措施、安全生产等，保证施工现场安全。 （2）项目技术总监：指导项目安全技术措施和分部工程安全方案的制定，督促安全措施落实解决施工过程中不安全的技术问题。 （3）执行经理：督促施工全过程的安全生产，配合有关部门排除施工不安全因素，安排项目部安全活动及安全教育的开展，监督劳保用品的发放和使用。并直接对安全生产负责，督促、安排各项安全工作，并定期组织检查、做好记录。 （4）项目安全总监：负责安排的安全工作的实施，制定分项工程安全方案，进行施工前的安全交底工作，监督并参与班组的安全学习。 8.5.2.2对分包方的安全管理 加强对劳务队伍和分包队伍（包括业主指定分包）的管理，各分包进场前，
铁总建设[2014]292号,铁路建设项目工程质量管理办法
铁路建设项目工程质量管理办法(铁总建设[2014]292号)(word全) 铁路建设项目工程质量管理办法 （铁总建设[2014]292号） 第一章总则 第一条为加强铁路建设项目工程质量管理，保证铁路建设工程质量，依据国家有关法律法规、行业规定以及中国铁路总公司（以下简称总公司）相关规定，制定本办法。， 第二条本办法适用于总公司管理的铁路大中型建设项目（以下简称铁路建设项目）的工程质量管理工作，其他铁路建设项目可参照执行．， 第三条建设单位应依法选择具有相应资质等级的勘察设计、施工、监理等单位，依法签订合同并明确约定共同执行e公司相关规定及质量要求和质量责任；督促参建单位按国家、行业、息公司相关规定和合同约定履行工程质量职责，加强合同履行睹况检查，依据合同追究参建单位的质量违约责任。 第四条承担铁路建设任务曲建设、勘察设计、施工、监理等单位，应遵守国家法律、法规及建设工程质量管理的规定，执行国家、行业及总公司标准，依法对铁路建设工程质量负责。第五条承担铁路建设任务的建设、勘察设计、施工、监理等单位应接受国家、行业和总公司依法进行的工程质量监督和检查。 第六条铁路建设项目立项决策、勘察设计、工程实施和袭工验收各脐段工作应达到规定要求和涿度。 建设单位应重点抓好质量“红线”管理和工序转换质量控制，质量问题未完整完成，工序验收不合格，不得转入下一道工序施工。 第七条承担铁路建设的任何单位和各人不得降低工程建设标准，不得随意压缩工期，不得转包或违法分包工程。 第二章工程质量管理体系 第八条建设单位应组织勘察设计、施工、监理等单位，建立以质量目标、责任、制度、方法和控制体系为主要内容的铁路建设项目工程质量管理体系。建设、勘察设计、施工、监理等单位应依据承担的建设任务建立各自的质量管理体系。建设单位应组织对各参建单位的质量管理体系进行审查，合格后方可实施。 第九条铁路建设工程质量总目标是：工程质量符合国家、行业和总公司有关标准、规范及设计文件要求，单位工程一次验收合格率100%，工程质量合格。 建设单位应根据铁路建设工程质量总目标，结合项目工程特点，细化制定本项目的质量目标和创优规划，并督促勘察设计、施工、监理等参建单位制定相应的质量目标和创优规划。同