桥梁施工组织课程设计桥梁施工课程设计

桥梁施工组织课程设计桥梁施工课程设计

XXXXXXXXXXXX学院

桥梁施工课程设计某空心板桥施工方案设计

一、工程概况

该桥桥长105.06m，桥面跨度为双幅净10.75+2*0.5m防撞护栏，两幅间净距1.0米，桥面总宽24.5m，起讫里程为

K104+522.47—K104+627.53。该桥上部结构为5*20m的预应力混凝土连续空心板，全桥一联，下部结构为桩柱式桥墩，肋板式桥台，钻孔灌注桩基础，桩径1.20m，桩长25.00m，桥墩为三柱式桥墩，柱径1.00m，桥梁采用GYZ型板式橡胶支座，地震基本烈度7度。

二、编制依据

《公路工程技术标准》

JTG01----2003 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG62---20xx

《公路桥涵施工技术规范》

JTJ041---2000 《公路工程抗震设计规范》

JTJ001---89 《公路桥涵通用规范》

JTG06----20xx 《公路桥涵地基与基础设计规范》

JTJ024---85 三、桥梁主要部位施工工艺、施工方案

1.

基础施工

（1）钻孔灌注桩施工工艺工艺流程图施工准备测设布置浇筑混凝土护筒钻机安装就位清孔制作钢筋笼安装钢筋笼安装混凝土导管备好混凝土灌注混凝土拔出护筒导管清理现场 a、测量放样：

利用监理工程师批准使用的导线点、水准点、用全站仪精确确定出桥墩的中心线位置。用三角网复测无误后，然后沿平行于桥位中心线的前后方向和横向两侧设置牢固的桥墩基础中线控制桩，桥梁桩位必须反复校核，护筒埋置后，再次进行校核，确认无误的进行“十”字栓桩，为钻头找中，钢筋骨架找中等后续工序创造条

b、埋设钢护筒：

护筒采用δ≥10mmA3钢板制作，护筒内径比设计孔径大40—50cm，护筒埋设严格按测设的各墩各桩的“十”字中心进行控制，并根据河床实际情况确定各桩护筒的埋置深度；护筒埋设采用振拔机打入筑岛中。

c、固孔：

固孔采用粘土悬浮泥浆作护壁泥浆，钻孔时泥浆应始终在不能低于护筒顶以下0.5米，保持钻孔稳定，护筒在砼灌注后拔出。

使用反循环成孔工艺，需配制优质泥浆才能保证钻孔过程中孔壁的稳定性：施工中采用桥位附近采集的优质粘土作为制浆原

料；泥浆配制在现场有底钢箱泥浆槽中制备，泥浆指标符合工艺要求。

d、钻机就位及钻孔：

测量放样，在护筒周边放出桩位中心十字线，并用红油标识，采用泵吸式反循环工艺成孔。采用钻机本身的动力就位。钻孔开钻后，要连续作业，根据钻孔和地质层合理选择钻进速度；遇地下水后开始向孔内注浆，采用砂石泵抽渣法进行抽渣，孔内水头高度保证1.5米以上。钻头在松散地层中使用三翼圆笼钻锥，遇岩层后换牙轮钻头。用优质泥浆护壁，桩的钻孔应保证各桩之间无影响，成孔前应检查孔的中心位置，垂直度和泥浆指标，钻进过程要经常检查孔径、垂直度、泥浆指标、垂直度和成孔速度。如有偏差，及时调整，保证桩基的成孔质量。

e、清孔：

钻孔达到图纸规定深度，且成孔质量符合要求后，立即进行清孔。清孔采用抽渣法清孔，清孔时，孔内泥浆的位置应保持足够水头高度。以防坍塌。清孔时应保证泥浆中不悬浮钻渣且清孔后测绳测出的沉淀物厚度满足规范要求。

f、钢筋骨架的制作、安装、入孔、固定：

钢筋骨架采用在场内制作，现场安装分节成型（预留接头钢筋长度），现场用吊车吊起，分节入孔的方法施工。施工中骨架第一节入孔后，用支撑杆固定骨架于井口中心位置，吊起另一节骨架与第一节骨架相接，接头采用电弧焊以单面焊的工艺进行焊

接。焊接采用几台电焊机同时搭接单面焊，以减少砼浇注前焊接所占用的时间。放钢筋骨架前，先在孔口加设四根导向钢管，以保证钢筋骨架在吊装过程中尽量对中，不伤孔壁及控制保护层厚度。钢筋骨架就位后，采取四点固定，以防止掉笼和砼浇注时骨架上浮现象发生。支撑系统对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。钢筋骨架上焊接控制钢筋骨架与孔壁净距的护壁筋，以确保钢筋骨架在孔中的位置、保护层的厚度。钢筋骨架在孔内的高度位置用引笼拉筋固定在孔口位置。

g、灌注水下钻孔桩砼：

钢筋骨架入孔校正完毕，导管入孔固定后，经监理工程师验收钢筋工序及孔内沉淀层厚度，泥浆指标后，开始浇注孔内水下砼。

砼采用在集中搅拌站集中拌和，砼输送泵运输，吊车配冲击吊斗砼直接入孔内导管的方法施工。

浇注砼前再次检测孔底沉淀层厚度，如有沉淀层时应再次抽渣清孔，砼拌合物运至灌注地点时检查和易性和坍落度，符合要求后方可使用。灌孔进行不得间断。灌注首批砼后，导管埋入砼中的深度不小于1M，随着砼的不断灌注，不断提开导管，始终保持导管在砼中埋置深度在2—6M，灌注的桩顶标高高出设计标高0.5—1M。灌注过程中应经常量测孔内砼面层的高程，及时调整导管排泄端与砼表面相应位置，并始终严密监视导管在无空气和水进入的状态下填充。灌注砼时溢出的泥浆引流至适当地点处理，

以防污染。砼应连续灌注直至灌注的砼顶面，以保证截切面以下的全部砼具有优良质量。

2、承台施工

工艺流程施工准备基坑开挖桩头处理

模板安装钢筋绑扎浇筑承台混凝土混凝土养生、拆模

基坑回填

（1）桩头破除待桩基砼强度达到80%设计强度时，将灌注桩顶掺杂有泥浆或其它杂物的多余砼部分用空压机带风镐凿除，凿除至承台或横系梁底面以上15cm时停止凿除,清理桩头表面,使其表面平整，并浇注砼垫层。

（2）重新测量放样：

经监理工程师验收合格后，重新测设基础尺寸，然后用经纬仪、钢尺精确放出大样。

（3）钢筋施工采用在场地预制成型，用车运至施工现场，绑扎成型。

（4）清理承台底面，浇注承台砼：

承台及墩身钢筋钢筋安装结束，墩身预埋筋调正，经监理工程师验收，开始浇注承台砼。

砼施工采用砼集中搅拌站拌和，搅拌运输车进行水平和垂直运输直接入模，人工手持振捣棒均匀振捣，砼自然洒水保湿养生的方法施工，墩身预埋筋范围内的砼进行拉毛处理。

3、下部桥墩盖梁施工：

（一）钢筋混凝土实体墩身施工工艺方法：

1、施工工艺流程：

测量放样

安装施工脚手架钢筋安装模板安装浇注混凝土混凝土养护拆模 2、具体工艺方法：

（1）测量放样：

利用经纬仪、钢尺根据已测设出的桥位各墩横纵中线精确地测设出桥墩中心线的精确位置，在承台砼顶面标出墩身的结构边缘线，并在基坑底栓桩加固；同时在承台顶适宜位置（每边留出1米的工作面）搭设高度合适的钢管施工脚手架。

（2）钢筋安装：

在承台钢筋安装时已将墩身钢筋主筋预埋完毕，在已预先预埋的主筋的中心用垂球校核垂直中心，绑扎点焊箍筋，箍筋在场地按设计图纸提供的尺寸加工成型、运至现场进行安装.

（3）承台砼顶面模板安装位置的确定：

用水准仪测量承台顶标高，并同时按设计高程将砼边缘线处用砂浆找平，以便墩身模板的安装、找平。

（4）模板安装：

模板采用组合模板，接缝处用螺栓连接，接缝内设胶垫防渗密封。

（5）墩身砼浇注、养生

墩身砼采用砼集中拌站拌和，混凝土搅拌运输车与砼输送泵进行水平和垂直联合运输，串筒缓浆器直接入模，人工手持振捣棒分层均匀振捣，人工洒水保湿养生的方法施工。

（二）盖梁施工方法：

盖梁底模的支撑采用土模浇注地胎的方法；侧模均采用定型大面积钢模，在制作间制作成型，现场安装。钢筋在加工厂统一加工制作，现场绑扎成型，用吊车将钢筋骨架就位。砼浇注采用拌和站集中拌和，吊车配吊斗浇筑浇注砼，砼浇注完后，及时进行养生，养生期应最少保持7天。

4、空心板梁预制施工方案：

工艺流程施工准备支立、安装内模

绑扎上部钢筋穿金属波纹管及上部固定支立、安装侧模安装端头模板检测、校正模板

绑扎剩余钢筋灌注混凝土混凝土养护拆模穿预应力钢绞线张拉、压浆

封端

（1）施工准备：施工准备主要包括预制场地的建设、龙门吊的安装、材料的储备及模板的加工等工作内容。

（2）预制场建设：利用已填筑好的路基对施工场地进行规划，板梁的底座基础需进行处理且表面用混凝土摸平光滑，梁端部底座要进行加强处理。吊装用的龙门吊利用贝雷片拼装。

（3）模板加工：本桥板梁用的外模板利用专业模板厂加工制作的组装式钢模，面板水平加劲采用槽钢横竖加劲。加劲与面板之间采用间断焊缝，每段焊缝长度为5cm，焊缝厚度不小于6mm，面板采用刨光处理。内模利用活动式木模钉铁皮。模板使用前要检验模板的各部位的尺寸是否符合设计要求，并要注意模板表面的除污除锈工作。

（4）模板的拼装拆除：外模板的拼装、拆除利用简易小型龙门吊的电动葫芦进行作业，模板安装前，先安装钢筋骨架和端模板，再安装波纹管及两侧模板；在浇筑完底层砼后进行安装内模。拆卸时与安装顺序相同。模板安装应严格按放样进行，确保安装时位置准确，安装牢固。

（5）钢筋制作与安装：使用的钢筋需有出厂合格证明并经过试验室抽检合格，钢筋的存放必须分批分类并要有防雨水等的侵蚀措施。钢筋的制作在建好的钢筋施工棚内集中进行，制作好的半成品及成品钢筋应分类堆放

（6）钢绞线安装（穿束）

钢筋绑扎时要注意将波纹管绑扎定位在钢筋结构上，波纹管的定位一定要按照施工图纸要求进行，施工时注意波纹管的定位钢筋应稳固准确，同时波纹管的接头应密封严密，避免砼浇注时有水泥浆渗漏堵塞波纹管。

（7）模板拼装：底板钢筋安装完后，先要进行内模的安装，待钢筋绑扎安装经复检合格后再进行侧模的安装。

（8）混凝土的浇柱：

砼浇注前应检查模板尺寸与开关是否正确及各预埋位置及予应力筋预留管道定位是否正确，模板如有缝隙，应用海绵或泡沫堵塞严密。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。

浇注的混凝土应严格按照试验室提供的配合比进行下料，各项材料均应检验合格，浇注的过程中由专职的试验人员进行现场监控，对混凝土的和易性进行目测，经常性进行砼坍度测试，对于不合格的混凝土坚决不用。

混凝土的浇注应按一定的厚度、顺序、和方向分层浇筑，从梁的一端一层一层循序进展至另一端向相反方向投料，并在距该端4-5m处合拢。分层下料、振捣，每层厚度不超过30cm。上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇注。

混凝土的振捣采用侧模振捣架装配附着式振捣器为主及插入式振捣为辅的振捣方法。

浇筑完毕后，要进行收浆、拉毛，整片空心板梁浇筑完成后及时进行洒水养护并在板梁顶铺设麻袋等覆盖物，使板梁经常处于湿润状态。模板拆除后采用覆盖塑料薄膜进行保湿养生。混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受各种外加荷载。

（9）张拉与压浆：张拉设备应经过校验后才能使用。当板梁混凝土构达到设计强度的90%后，才能对预应力钢绞线进行张拉锚固。张拉顺序应按设计规定进行，张拉方式采用两端同时对称张拉，须保持两端同步进行。

待整片梁所有预应力束张拉完后，应尽快进行压浆。压浆前做好割切锚外多余钢绞线工作。压浆顺序是先下后上，要集中将一处的孔一次压完。压浆使用活塞式压浆泵，开始时压力要小，然后慢慢增加。压浆应达到孔道另一端饱满并出浆，且排出与规定稠度相同的水泥浆为止。

（10）封端：封端前浆端面混凝土凿毛，然后焊接固定端部钢筋网，支上端面模板，进行封锚。

5、板梁移运和存梁：

（1）板梁的移运：板梁的移运前，要特别注意空心板梁的养生，砼强度达90%后才能起吊运输。堆放时，应在空心板两端用两点搁支，不得使上、下倒置。

（2）存梁场地应处理密实，按支点位垫牢。

6、空心板梁安装

（1）用双龙门架行车从预制场内将空心板梁吊起，放到桥头导梁上及架完板梁后连续稳定的桥面钢轨平板车上，然后利用绞车滑轮系统移动平板车，在桥面上运送板梁至双导梁架桥机下，由架桥机依次架设板梁。板梁吊装不得利用锚栓孔捆绑，吊点位置在支座中心线附近。

（2）架桥机及其配套机具 JS30/100型双导梁架桥机1台套；

运梁采用两辆60型平车（配移动发动机组30KW1台，作运梁平车动力）；

液压千斤顶QF60-20 2台（供架桥机移位）；

5T手动葫芦 4台。

（3）支座安装及大梁吊装就位

桥梁采用GYZ型板式橡胶支座，橡胶支座必须试验合格后并无缺陷方可使用，橡胶支座安装在垫石上相应位置，其偏差不得大于±5mm。并在支座上放入楔形钢板，避免由于纵坡引起支座纵向偏压情况出现。

大梁就位前对支座预埋钢板表面进行清洁处理。在安装好的支座上利用架桥机携吊大梁到支座上方，然后用三角尺初步定位大梁边线与垫石上大梁放样边线是否重合，用线锤检查大梁端线与盖梁上大梁放样端线是否重合，再落梁就位，用线锤检查大梁中心线与支座中心线是否重合，如果不重合或竖直度超出规范以外，在偏低一侧端横隔板下用千斤顶调节横向竖直度，直到大梁中心线与支座中心重合且竖直度在规范允许的范围内。

7、伸缩缝、人行道板及栏杆等施工方案

(1)桥面铺装：浇筑空心板铰缝和桥面铺装砼前必须用钢刷清除结合面上的浮皮，用水冲洗后方可浇筑砼及水泥砂浆，铰缝砼及砂浆必须震捣密实。

a板梁清理：架设安装好的板梁及时对板梁进行清理，清除结合面上的浮皮，并用水冲洗干净。

b绞缝施工：板梁结合面清理干净后及时进行绞缝施工，绞缝施工时注意要将板梁间的缝阻塞好，预防水泥浆漏失，绞缝内砼必须振捣密实。

c桥面铺装：桥面钢筋按照图纸设计要求进行下料铺设，砼浇注前板梁顶面应进行过拉毛处理并需再次对桥面进行清理，清理的结果必须桥面上不留灰屑等杂物。桥面浇注混凝土搅拌时严格按照试验室提供的配合比进行配料，搅拌出的混凝土和易性及坍落度均应设计要求。砼浇注时应注意振捣密实，表面应摸平收浆，同时还要进行压纹处理。

（2）伸缩缝施工伸缩缝的预埋的放置及安装严格按照厂家的要求进行，安装好的桥面伸缩缝，缝面必须平整，并无堵塞、渗漏、变形、开裂现象。锚固钢筋应沿桥宽方向均匀焊接在异型钢板上（在工厂完成），混凝土预留槽内以大于c30环氧树脂混凝土填充捣实。

（3）人行道系施工

人行道板及栏杆均严格按照设计图尺寸进行预制，预制块预制时注意预埋必须安放准确。人行道系预制安放时位置必须准确，线形顺直，注意外观上的修饰。

（4）

附属工程施工附属工程主要包括护坡浆砌片石工程、砂浆勾缝及砂浆抹面工程等。施工时，应注意预埋好广告灯座等安装钢筋.

四、施工安全 1、安全施工目标

安全目标为：在工程建设期间，无重特大安全事故。减少一般事故，轻伤率控制在最低限度。

2、安全生产保障体系

从项目经理部到施工作业班组都成立安全文明领导小组，设置专职或兼职的安全员，建立安全生产监督检查队伍，建立“专管成线、群管成网”的专兼职相结合的安全保障体系。遵循“安全第一，预防为主”的安全方针，坚持“谁主管，谁负责”和“管生产必须管安全”的安全工作原则，把安全工作认真落到实处。

3、安全生产保障措施

1）道路出入口、易燃易爆品、重要安全装置处要悬挂安全警告标志和完好的消防器材。每道工序施工前专职安全员须对各操作人员进行集中安全教育。

2）拌和站、吊车、钻机等大型设备安装必须严格按照施工平面图和设备使用说明书进行。

3）浇注梁板混凝土时，作业人员应站在工作平台上，平台临边设护栏防护。

五、文明施工

1、文明施工目标

我单位承诺的文明施工目标为：文明施工标准达到投标文规定的标准。

2、文明施工保障体系

建立文明施工环境保护组织机构，明确各部门人员的职责。

3、文明施工保障措施

项目部施工人员统一着装，佩戴胸卡，应标明人员姓名、职责。施工现场应悬挂提倡文明施工、保护环境的条幅。

实行持证上岗、挂牌施工制度。通过职工教育培训，使全员均能熟练掌握相关的操作规程、技术标准和工作标准，经考试合格方可持证、挂牌上岗。

制定工地规则，包含安全防卫、工程安全、工地出入制度、环境卫生、防

火措施、周围及近邻环境保护的附加规则；施工现场按章作业，布置有序，预制场、拌和场等重要或特殊位置安装护栏、警告标志。

设备机具：择优选购，按需配备；登记造册，定期检修；坏的封修，缺补齐；妥善保管，正确使用；规矩摆置，标识清楚。

生活区：整洁清新，雅致舒适，饮食卫生，饭菜可口。

材料堆放场所：材料分类摆放，钢材水泥存放于库房，尽量少安排夜间施工，对噪声较强的施工机械和施工作业予以限制。

及时清理施工现场，安排专人、专车加强对所需便道的清扫、养护和洒水除尘工作。废弃物在指定位置弃放。

六、环境保护

1、水污染防治

1）钻孔桩泥浆处理：钻孔灌注桩泥浆池中的泥浆应循环利用，严禁随便排放，防止污染河流田地；开挖泥浆池要有足够的尺寸，满足泥浆沉淀及循环要求，防止泥浆外流；钻孔灌注桩结束后，泥浆池中的沉渣由挖掘机挖出后凉晒，然后回填到池中，整平恢复原貌。

2）对桥梁施工机械严格进行检查，防止油料泄漏，严禁将废油、施工垃圾等随意抛入水体。

3）施工驻地的生活污水、生活垃圾、粪便等集中处理，不直接排入水体。

4）制订有效的预防措施，防止从施工中开挖或冲刷产生的材料在任何河流、水道、灌溉或排水系统中产生淤积；施工中的临时排水系统合理安排，尽量避免水土流失及水文状态的改变。

2、空气污染的预防措施

1）在整个施工期间，对施工场地及施工便道应经常洒水，使尘土飞扬减到最低程度。

2）在运输容易起尘的细料和松散材料时，应在运输期间使用帆布或类似的遮盖物加以覆盖或适当洒水喷湿。

3）拌和站运转时有粉尘发生的施工设备投料器应安装防尘设备。

4）桥梁施工堆料场、拌和站设在空旷地区，相距200m范围内，不应有集中的居民区、学校等。

3、噪声控制防止措施 1）严格控制人为噪声。当施工路段与住宅区距离小于150m时，为保证居民夜间休息，在规定时间内禁止施工。

2）在人口稠密区进行强噪声作业时，须严格控制作业时间，确系特殊情况必须昼夜施工时，主动与施工路段附近的学校和单位协商，求得群众谅解。对施工时间进行调整或采取其他措施，尽量减小施工噪声对教学和工作的干扰。

3）加强机械维修保养，从声源上降低噪声。安排工人轮流进行机械操作，减少接触高噪声的时间；对在声源附近工作时间较长的工人，发放防声耳塞、头盔等，对工人进行自身保护。

4）在传播途径上控制噪声，车辆经过居民区时注意减速慢行、禁止鸣笛。采取综合治理措施，把噪音控制在合理范围内，白天不超过75分贝，夜晚不超过55分贝，或按监理工程师和业主的要求控制。

4、生产、生活垃圾处理措施

工地施工生产、生活垃圾弃置在半密封的池中，定期焚烧处理。工地设置能冲洗的厕所，派专人清理打扫，定期对厕所周围喷药消毒，防止蚊蝇滋生和病毒传播。

5、工程完工后环境保护措施工程竣工后，达到工程师满意：清除桥梁下等施工废渣，推平地面，恢复被堵塞的渠道。

参考文献（1）许克宾：《桥梁施工》，中国建筑工业出版社（2）姚玲森：《桥梁工程》，人民交通出版社（3）冯忠

居：《基础工程》,人民交通出版社（4）易建国：《桥梁计算示例集》，人民交通出版社