纯电动车市场发展现状(DOC)

纯电动车市场发展现状分析

一、全球市场规模

中投顾问在《2016-2020年中国电动汽车产业投资分析及前景预测报告》中表示，相较于混合动力汽车，电动汽车（EV和PHEV）受限于动力电池技术和成本，发展速度较慢。2013年特斯拉推出纯电动汽车，推动了电动车的大规模商业化应用，加速了电动汽车上下产业链技术水平提升和成本下降。2014年全球电动汽车销量达到了56万辆，累计保有量达到了138.5万辆，2011-2014年间复合增长率达到了36.3%。

图表2010-2014年全球电动汽车销量

数据来源：IEA

在各国政府的积极推动和主要汽车制造商努力下，基于动力电池技术进步和成本降低，电动汽车的发展进程正在不断加快。2009年，德国在《国家电动汽车发展计划》明确将发展纯电动汽车和插电式混合动力汽车作为主要技术路线。2010年，韩国政府推出了“绿色车辆综合推进路线图”，明确未来新能源汽车的发展以纯电动汽车、插电式混动汽车和燃料电池汽车为主要技术路线。2015年，《中国制造2025》将节能与新能源汽车列为十大重点发展领域，明确继续支持纯电动汽车、插电式电动汽车和燃料电池汽车发展。据国际能源机构预测，到2030年电动汽车将占世界汽车销量的30%。插电式混合电动汽车和纯电动车已成为电动汽车发展的方向。2014年全球电动汽车销量中，纯电动汽车和插电式电动汽车占比分别达到了61%和31%。

图表2014年全球电动汽车分类型销量占比

数据来源：Frost & Sollivan

图表2014年全球电动汽车分地区销量占比

数据来源：Frost & Sollivan

二、市场产销规模

（一）2015年

1、纯电动乘用车销量

中投顾问在《2016-2020年中国电动汽车产业投资分析及前景预测报告》中表示，2015年11月，纯电动乘用车产量31,019辆，同比增长6.4倍。吉利汽车、众泰汽车、奇瑞汽车、北汽集团、江淮汽车排名行业前五，占行业总产量的79.3%。吉利知豆、康迪熊猫、众泰云100、江淮iEV系列、力帆330EV以及江铃E100是畅销车型。

图表2013-2015年纯电动乘用车行业产量

单位：辆

数据来源：中汽协会

2、纯电动客车

2015年11月，纯电动客车产量21,804辆，同比增长16.1倍。宇通客车、东风汽车、金龙汽车、南京金龙、北汽福田居于行业前五，占行业总产量的51.3%。车长6米到8米的客车产量为13,826辆，占行业总产量的63.4%。宇通客车继E6、E7、E10后，E8亦于11月开始放量，产量为1,149辆，表现突出。

图表2013-2015年纯电动客车行业产量

单位：辆

数据来源：中汽协会

3、纯电动专用车

2015年11月，纯电动专用车产量9,045辆，同比增长16.8倍，车型以纯电动厢式运输车为主，多为交叉型乘用车的改装车型。重庆瑞驰、福建新龙马、东风汽车、重庆力帆、江苏奥新排名行业前五，占行业总产量的57.0%。

图表2012-2015年纯电动专用车行业产量

单位：辆

数据来源：中汽协会

（二）2016年

2016年1月份的新能源汽车产量，同比增长144%，但环比下降了83.8%。而纯电动客车的产量，却更加惨淡。1月份，国内纯电动客车产量只有2135辆，虽然同比增长了97%，环比却下滑了92.3%！

2016年1月份纯电动客车市场呈现出两个鲜明特点，一是6-8米纯电动车型大量减少，即使是宇通、中通等主流企业，1月份的产量也转向了8米以上客车。二是跻身1月份市场前十的一些客车品牌，您可能

都没听说过，或者说没想到。

1、大旺季之后调整期“喘口气”

纯电动客车1月份环比下降如此剧烈的最重要原因，就是2015年年底冲刺的太猛烈了。现在冲的越猛，需求透支的越厉害，将来掉落的越剧烈，这一点，很多企业可能也有预期。

图表2016年1月国内纯电动客车产量

单位：辆

资料来源：工信部

中投顾问在《2016-2020年中国电动汽车产业投资分析及前景预测报告》中表示，从历史数据来看，2015年四季度，纯电动客车累计产量达到5.84万辆，占全年的比重达到66%；2015年12月，纯电动客车产量达到历史最高峰（2.77万辆），单是这一个月的产量就占到了全年累计产量的31.4%。在2015年的最后一个季度和最后一两个月里，客户订单排的满满当当，绝大多数企业都为了赶上“6-8米纯电动客车一辆补贴30万元的最后一班车”而卯足了劲干，电池厂、电机厂的产能严重供不应求。

因此，大旺季之后，必定是调整期和低谷期，新能源汽车和新能源客车市场1月份“喘口气”，休息一下，也在预料之中。

图表2014-2016年国内纯电动客车产量走势图

数据来源：中汽协会

2、6-8米纯电动客车大量减少

从各家企业数据来看，由于2016年开始进入国家规定的新能源汽车推广应用新阶段，在这个阶段中的第一年里，购置8米以上纯电动客车的最高补贴额度未变，而6-8米纯电动客车的最高补贴从30万/辆下降到最高25万/辆，再加上2015年年底是6-8米客车的集中冲刺期，因此，1月份，很多企业的6-8米纯电动客车产量骤减。

比如，中通客车2016年1月份纯电动客车产量为285辆，排名第四，市场份额13.3%；它当月的6-8米纯电动客车产量只有6辆，占比可以忽略不计。但是，中通2015年12月份的6-8米纯电动客车产量当月占比可是达到了惊人的67%！

再比如，仍然保持老大哥宝座的宇通客车，1月份生产各类纯电动客车476辆，同比增长163%，市场份额为22.3%，但它的6-8米客车产量只有4辆！相比2015年12月6-8米纯电动客车产量占到宇通当月产量的36.5%（这还不算高的，很多企业都超过了50%），这一数字下降的也是比较快的。

苏州金龙，2016年1月份生产纯电动客车只有42辆，市场份额2%，排在行业第十名（比2015年12月跌落了六位），其中6米轻客为40辆。而在2015年12月，该企业的纯电动客车月度产量达到了2018辆，6-8米车型的占比接近60%。其1月份纯电动车产量下降到不足三位数，跟2015年年底的轻客“冲刺”有直接关系。

总体来看，相比2015年6-8米纯电动客车在整个市场上的占比达到60-70%的份额，2016年1月份的

纯电动客车市场，8米以上车型是主流。这一趋势，也会影响到2016年一季度甚至上半年纯电动客车市场的发展方向。

3、部分不太显眼的企业进入视野

中投顾问在《2016-2020年中国电动汽车产业投资分析及前景预测报告》中表示，在1月份的市场前十排名中，由于不少主流企业都在2015年四季度的旺季之后进入了调整期，因此，一部分以前不太显眼的企业进入了人们视野当中。虽然这带有较大的偶然因素，但也有助于人们对市场格局的重新认识。

其中，上汽大通1月份跃升到了行业第三（月产量310辆，份额14.5%），这家企业，很多传统的公交企业和客运企业都不太熟，这是一家专门生产制造宽体轻客（欧系轻客）的商用车企业，隶属于上汽集团旗下，6米纯电动客车产品名为大通EV80，主要从事租赁、通勤等用途。

第六名江苏九龙汽车，其实也是一家以轻客生产销售业务为主的企业，在纯电动之风兴起之前，该企业基本上“偏安一隅”，很多产品都用于出口。新能源之风吹遍神州之后，九龙纯电动轻客才逐渐为人们所知，但即便这样，很多传统公交公司和客运公司对九龙也不算太熟悉。2016年1月份，江苏九龙生产了138辆纯电动客车，全部是6米纯电动海狮轻客，市场份额6.5%。

第七名山西皇城相府宇航汽车，很多人估计都没听过。这家企业在销售市场上的动静，显然没有资本市场上的动静大。2016年2月15日，多氟多化工股份有限公司公告称，2月14日，公司与宇航汽车、皇城村委会、阳城县皇城相府（集团）实业有限公司签署了《合作意向书》，多氟多拟以货币5100万元收购皇城村委会持有的宇航汽车51%股权。按照合作意向书，多氟多还将以借款方式向宇航汽车投入资金约3.5亿元，用于维持宇航汽车现有产能正常生产和产能扩大。根据宇航汽车2016年全年盈利完成情况，多氟多可考虑对皇城村委会、皇城实业剩余股权按收益法估值并在2017年进行收购。这家公司在2015年全年的纯电动产量才144辆，2016年1月份，宇航汽车的月产量达到103辆，已经接近2015年全年的产量，难道意味着这家山西企业要借股东方易主，大展拳脚了吗？

总体而言，受新能源客车采购的季节性波动、新能源旺季之后的短暂调整等因素的影响，1月份纯电动客车市场的排名具有一定的偶然性，很多有实力的企业，如苏州金龙海格、东风汽车、厦门金龙、厦门金旅等，虽然1月份产量都跌出了行业前十（海格刚好第十），但是应该很快就能够恢复常态，追赶上来。2016年的纯电动客车市场格局，变数虽有，但大企业的地位会相对稳固一些。

三、行业核心技术

从制造强国看，汽车产业以其在国民经济中的重要地位和对经济增长的重要贡献被列为国家的战略性竞争产业。以汽车为代表的第二次工业革命延续了百余年，也塑造了欧美日等等制造强国。无论是从创新驱动发展，还是国民经济的可持续健康发展，具有大规模效应与产业关联带动作用的汽车产业都应是战略必争产业。中国汽车工业增加值占GDP的比重仅为1.53%，与汽车强国4%的水平存在较大差距，而且处于产业链低端。

《中国制造2025》将节能与新能源汽车列为十大重点发展领域，从国家战略层面再次重申发展新能源汽车的重要性。同时，明确了“继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力，形成从关键零部件到整车的完成工业体系和创新体系，推动自主品牌节能与新能源汽车与国际先进水平接轨。”掌握核心技术，形成完整的新能源汽车成为重中之重。

图表中国新能源汽车发展目标与重点领域

数据来源：中投顾问产业研究中心

中投顾问在《2016-2020年中国电动汽车产业投资分析及前景预测报告》中表示，电动汽车的核心技术在于动力电池、驱动电机与电控系统，这也是电动汽车不同于传统汽车的关键所在。充电桩是电动汽车应用推广的基础配套设施，电动汽车的爆发式增长、配售电放开和能源互联网为充换电桩建设与运营带来巨大的成长空间。

混合动力汽车发展现状及趋势

混合动力汽车发展现状及趋势摘要在能源和环境危机的双重压力之下，汽车行业渐渐从传统地燃油慢慢向新能源汽车转型。其中混合动力汽车在新能源汽车中占有重要的地位。本文主要对混合动力汽车发展的必然性，及其我国在发展中存在的一系列问题进行了分析。指出了混合动力汽车的优缺点，并为其在未来的发展中提出了展望。关键词：混合动力汽车，存在问题，研究前景引言随着全球经济的发展, 汽车保有量逐年增加汽车尾气对空气的污染也日益加重, 这对石油资源和生态环境带来极大的挑战。因此汽车行业不得不从传统的耗能模式到节能环保的耗能模式进行转型。近年来，以纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车为代表的新能源汽车取得了重大的进展。但是由于现阶段作为纯电动汽车和燃料电池汽车的关键部件之一的电池存在能量密度低、寿命较短、价格较高和电池本身的污染等问题, 使得电动汽车的发展进度和产业化受到的比较严重的限制。其性价比也无法与传统的内燃机汽车相抗衡。此时混合动力汽车就很好的弥补了电动汽车的缺点。所谓混合动力就是将电动机和辅助动力单元组合作为驱动力，辅助动力单元实际上是一台小型燃料发机或动力发电机组。这样既利用了发动机持续工作时间长, 动力性好的优点, 又可以发挥电动机无污染、低噪声的好处。在现阶段，混合动力有很好的发展前景。 1.国内外发展现状 1.1 国外发展现状

20世纪90年代以来,世界许多著名汽车生产厂商已将研究的重点转向了可实施性较强的混合动力电动汽车,目前世界上生产、研发HEV 的国家主要有日本、美国和欧洲汽车强国。其中日本的实力最雄厚。丰田公司1997 年8 月推出其第一款混合动力汽车Toyota Coaster Hybrid EV minibus, 同年12 月,推出Toyota Prius（普锐斯）这是世界第一款大量生产的混合动力汽车。自第一代Prius 开始销售以来,截止到中Prius 标准型每升汽油可行驶35.5 公里。到2010 年7 月31 日,累计销量已超过268 万辆。目前市场上正热销的两款车型分别为丰田Prius 和本田Insight 。在2010年4 月份举办的北京车展上,共有8 款日系混合动力汽车展出, 其中丰田第三代普锐斯性能最优越,本田Insight 被认为同级中最省油,本田CR-Z 具有运动风格受到人们的关注。日本国内对混合动力汽车产业有长期的发展规划,政府大力扶持产业技术发展,出台一系列税收优惠政策及奖励措施,促进混合动力汽车销售,拉动内需;规划长远发展战略。美国三大汽车公司原来只是小批量生产、销售过电动汽车,而混合动力和燃料电池电动汽车还未能实现产业化,日本的混合动力电动汽车在美国市场上占据了主导地位。美国能源部与三大汽车公司于1993 年签订了混合动力电动汽车开发合同,并于1998年在北美国际汽车展上出了样车。2005年9 月通用汽车、戴姆勒·克莱斯勒与宝马集团签署了关于构建全球合作联盟,以共同开发混合动力推进系统的合作。2009 年美国混合动力汽车销量达到 29.032 万辆虽然占美国汽车市场份额只有2.8%,但从2005 年起呈逐年上升趋势预计,美国的混合动力汽车2013 年将达到 87.2 万辆,市场占有率将达到5%。 1.2 国内发展现状目前，我国在新能源汽车的自主创新过

电动汽车电池发展现状及前景

电动汽车电池发展现状及前景摘要：随着世界能源短缺，全球环保意识的增强，电动汽车正在成为世界潮流。电动汽车目前发展最大的制约来源于其能量存储设备——电池。本文介绍了目前电动汽车用电池的特点及发展现状，当前研究开发的电动汽车动力电池主要包括燃料电池、化学蓄电池（铅酸电池、镍金属电池、锂电池等）、超级电容和太阳能电池，并对文中所述的四种电池的发展前景进行了分析总结。关键词：电动汽车电池；燃料电池；化学蓄电池；超级电容；太阳能电池 0.引言电池是电动汽车的动力源泉,也是一直制约电动汽车发展的关键因素。电动汽车用电池的主要性能指标是比能量、能量密度、比功率、循环寿命和成本等。要使电动汽车能与燃油汽车相竞争，关键就是要开发出比能量高、比功率大、使用寿命长的高效电池。因为电动汽车与燃油汽车相比的三个主要制约因数：成本高、续驶里程短和充电时间长,都与能量存储技术没有突破性进展直接相关。目前各国都在加紧研究各类先进的能量存储技术，开发各种高比能量、高比功率、长循环使用寿命、价格低廉的动力电池，此外，还要具有良好的工作环境温度、自放电性、使用安全性和无污染等。当前研究开发的电动汽车动力电池主要包括燃料电池、化学蓄电池（先进铅酸电池、镍金属电池、锂电池等）、超级电容和太阳能电池。下面分别将对各类电池的发展现状及前景进行介绍。 1．燃料电池 1.1概述燃料电池是一种使用燃料进行化学反应产生电能的装置，所用燃料包括纯氢气、甲醇、乙醇、天然气以及现在运用最广泛的汽油。按电解质的种类不同，燃料电池可分为碱性燃料电池、磷酸燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、固体氧化物燃料电池、质子交换膜燃料电池等。在燃料电池中，磷酸燃料电池、质子交换膜燃料电池可以冷起动和快起动，可以作为移动电源，满足特殊情况的使用要求，更加具有竞争力。最常见是以氢气为燃料的质子交换膜燃料电池，由于燃料价格便宜，无化学危险，对环境无污染，发电后产生纯水和热，这是目前其它所有动力来源无法做到的。它以纯氢为燃料，以空气为氧化剂，不经历热机过程，不受热力循环限制，因此能量的转换效率高，是普通内燃机热效率的2～3倍。 1.2特点燃料电池以其高效、洁净、兼容可再生能源技术等特点，噪音低、启动迅速、比功率大

发展党员工作实用手册_定稿_

? ?/H ?H ?? ) ? 3 p B? p A ???_ ?@ ? $я ; ? О?ψq$- n?_? ? q^? ? ?^q VMp B? ?N ?E?q???Uч@ 3; ?L( n[! V?B?? ?=?_? ? q S? ??[A @ 3& ; ОA q[ E+ ?L? ?[ /;q - ?q$я?ψq?? ?????? @ 3 ; О - ?i?Кч ? ?Кчq, ?q; ?@R? L; q ?? ? @ ?? ??H ? J ? 36 n[ 0 ? p? W U?? pA q^? ?? ? q 8 [ ??M ??:@ 3 n[?[ ??M ?? ? ? ? ш6 L ?? ? Вq ?L?? ?L? ? Вq ? ?dυ0 ? Вq 2 6? ? ?????? ??o?

电动车营销策划方案

电动车营销策划方案第1篇：电动车营销方案一、市场背景根据相关资料显示,在经历了2009年价格困境和国标危机等一系列不利于产业健康发展的情境之后，2010年中国电动车行业开始迎来新的发展面貌，国标暂缓为行业争取了更大的发展空间；价格战也由2010年的几乎全民参战过渡到局部应战，降价力度也大为减缓；电动车被正式纳入家电下乡范畴；从国际形势来看，低碳环保成为全社会关注的焦点和未来交通发展不可逆转的潮流和趋势，作为绿色环保交通工具的电动车，未来发展潜力和成长空间无可限量。 2010年电动车行业发展整体呈现出上行趋势，与2009年同期相比，增长幅度超过10%，销量从2009年的720万达到800万辆。价格方面虽然持续下行趋势，但相比2009年同期下降幅度大幅放缓，价格战势头大为收敛；2010年众多企业摒弃了单纯价格战的市场行为，开始在新产品开发和内部管理上下工夫，产品与营销双管齐下，而这也不失为行业开始理性回归的一种信号；品牌方面一线品牌与二三线品牌开始分化形成，品牌之间的差距在进一步拉大，从2010年的品牌行为来分析，一线品牌重守势，二三线品牌强调攻势，其他一些弱小品牌的生存空间进一步被压缩。从产业链的各个环节上来分析，无论是上游的整车与配套，还是终端各区域品牌销售，仍然面临着各种困境与挑战，但是行业整体运营呈现出上行趋势，2011年的产业规模或将再次实现自2006年产业滞胀后的首次增长。某某市作为鲁西南中心城市而言，电动车市场是令人满意的。某某城区的电动车市场已经非常成熟，城区市场的饱和给商家的经营带来难度，如何从城区的这种困境走出来，是众多商家一直思考的问题。然而通过调查，某某良好的乡镇市场却似乎填补了这个问题的空洞。其实在很多地方，乡镇市场的潜力都是很大的。希望通过不断的挖掘和发展，在某某乡镇电动车这一块市场能够取得更好的成绩。二、关于某某电动车山东某某商务有限公司成立于2008年，注册地山东某市。作为开拓全国连锁电动车渠道销售的企业，某某可谓是电动车行业的“新军”。在近趋饱和的某某城区市场中分得一杯羹，是一件不容易的事情。某某公司首先将战略重点放在某某乡镇市场，是非常正确的。在乡镇市场大力培植销售终端，通过建设某“某某家园”、成立“某某基金”、为经销商购买养老保险等方法，培养经销商的忠诚度，从而和经销商结成利益共同体，占领农村市场份额，走“农村包围城市”的路子，是某某实现崛起的捷径。三、关于某某某文化传媒集团

电动汽车充电技术国内外研究现况及发展趋势

电动汽车充电技术国内外研究现况及发展趋势班级：姓名：学号：

摘要：对国内外电动汽车、电动汽车充电技术及规划布局等方面现状进行了研究，并对电动汽车充电需求进行了分析。介绍了国内外电动汽车充电设施的发展状况，对未来我国电动汽车发展前景进行了初步研究，提出积极推动电动汽车充电设施建设应是电网企业义不容辞的责任以及未来发展机遇。关键词：电动汽车充电技术研究现状发展趋势 1.前言电动汽车是全部或部分由电能驱动电机作为动力系统的汽车，按照目前技术的发展方向或者车辆驱动原理，可划分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池电动汽车三种类型。近年来，我国电动汽车行业取得了快速发展，攻克了一系列关键技术难题，在部分领域已实现了与日美欧等国同步发展。目前我国发展电动汽车已具有消费市场规模大、制造成本低、技术取得局部突破、资源保障能力强的四大优势。在技术突破和政策扶持的双重刺激下，我国电动汽车已处于市场引爆的临界点，预计未来两年电动汽车的市场规模和生产规模将迅速扩大，电动汽车将进入快速成长期。电动汽车充电设施是电动汽车产业链的重要组成部分，在电动汽车产业发展的同时还应该充分考虑充电设施的发展。 1 电动汽车充电的基本方式目前常用的电动汽车充电方式有慢充、快充和快换三种： (1) 慢充方式。慢充一般以较小交流电流进行充电，充电时间通常为6～10 h，慢充方式一般利用晚间进行充电，充电时可以采用晚间低谷电价，有利于降低充电成本，但是难以满足使用者紧急或者长距离行驶需求。慢充一般采用单相220V/16A 交流电源，通过车载充电器对电动汽车进行充电，车载充电器可采用国标三口插座，基本不存在接口标准的问题。电动汽车慢充一般通过充电桩进行。 (2) 快充方式。快充又称应急充电，以较大直流电流在20 min 至1 h 内，为电动汽车提供短时充电服务，快充方式可以解决续航里程不足时电能补给问题，但是对电池寿命有影响，因电流较大，对技术、安全性要求也较高。快充的特点是高电压、大电流，充电时间短（约1 h）。目前，这种充电方式的充电插口的针脚定义、电压、电流值、控制协议等均没有国家标准，也没有国际标准，已投入使用的充电机和电动车电池充电插口均由各生产厂家自定，世界各国都在积极争夺标准的制订权，各大电动汽车厂家也纷纷抢先投放产品，抢占市场、提高占有率，试图使多数充电站不得不采用其充电设备，从而成为事实标准。快充方式主要在充电站中进行。 (3) 快换方式。快换则是通过直接更换车载电池的方式补充电能，换电时间与燃油汽车加油时间相近，大约需要5～10 min。快换方式最为便捷，但是需要电动汽车和车载电池实现标准化，而且快换过程中需要专业人员进行操作。快换可以在充电站也可在专用电池更换站完成。这种方式的优点是电动车电池不需现场充电，更换电池时间较短，但要求电池的外形、容量等参数完全统一，同时，还要求电动汽车的构造设计能满足更换电池的方便性、快捷性。 2 国外电动汽车充电设施发展状况

世界电动车发展现状

世界电动车发展现状一、产能分析电动车是目前世界上唯一能达到零排放的机动车。由于环保的要求，加之新材料和新技术的发展，电动车进入了发展高-潮。电动汽车作为绿色交通工具，将在21世纪给人类社会带来巨大的变化。顺应当前国际科技发展的大趋势，将电动汽车作为中国进入21世纪汽车工业的切人点，不仅是实现中国汽车工业技术跨越式发展的战略抉择，同时也是实现中国汽车工业可持续发展的重要选择。目前我国电动车研究已取得阶段性成果，完成了概念车车身设计构想书及界面设计，电池方面正在组织开发镍氢电池、锂离子电池、锌空气电池、燃料电池，有望取得突破。电动汽车的标准体系已经编制完成，同时建立了有关电动汽车的数据库。电动汽车项目的国际合作正在按计划进行。二、市场需求状况近年来在全球范围内掀起了一股电动汽车热，世界各汽车工业强国从资金和政策上积极支持电动汽车的研制工作。国际国内市场需求巨大。就国内而言，未来潜在的市场很诱人。2017年北京奥运会组委会已宣布，将投入20亿元左右确保奥运会期间接送运动员所使用的汽车，奥运场地使用的特种车辆和部分公交车辆采用电动汽车，使北京成为中国使用电动汽车的示范城市。杭州已决定投入一些电动公交车试运行;2017年的上海世博会同样会有上千辆电动汽车投入运行。三、主要产品分析目前电动汽车分为三种：纯电动汽车、燃料电池电动汽车和混合动力电动汽车。纯电动汽车（ev）正向小型化和专用化方向发展，燃料电池电动汽车（fcev）成为跨国汽车集团联合攻关相互竞争的焦点。从经济角度看，混合动力电动汽车为当前市场推崇的原因有：（1）在石油资源没有枯竭以前，汽车发展仍将主要以燃油汽车为主，但其总量不会增加，汽车保有量的增加将主要依赖于混合动力电动汽车，混合动力电动汽车是未来10年汽车的发展的主要方向。据比较乐观的估计，混合动力电动汽车将在2017年实现商品化。（2）混合动力电动汽车可以实现单用发动机难以达到的下一代超低油耗汽车的目标。（3）混合动力燃料电池电动汽车成熟、成为主流方向的技术方案将在未来10年内形成，燃料电池电动汽车将在2017年实现商品化。电动汽车的成本构成及影响电动汽车推广因素的分析电动汽车目前成本仍高居不下，究其原因是：电动汽车目前尚处于研发阶段，样车和试运行阶段，根本无批量可言，这是与流水线生产燃油汽车所不能比拟的。同时目前各式电动汽车能示范运行的，都是在原燃油汽车的底盘、车厢之基础上改装而成的，即将发动机、油箱等系统全数拆下，然后装上电动机，电池等相关配套设备就形成电动汽车，而混合动力是在原然油系统基础上加装一套电池、电气驱动系统，形成了油、电混合驱动系统。那

电动车销售市场调研报告

目录第一章引言 (2) 调查目的和意义 (2) 调查内容和范围界限 (2) 调查方式方法 (2) 1．调研方式 (2) 2．调研内容 (2) 3．调研实施 (3) 资料整理方法 (3) 调查时间安排 (4) 调查总体设计 (4) 第二章电动车行业发展概况分析 (5) 行业相关政策法规 (5) 行业市场分析 (5) 国内主要电动车产地 (5) 2010年电动自行车发展特点 (6) 本章小结 (7) 第三章电动车行业经济运行情况 (8) 新国标暂缓施行后整体政策环境放缓，但政策性风险依然存在 (8) 原材料上涨趋势明显，企业运营边际成本压力增加 (8) 行业整体运营呈上升趋势，总体销量超过 2300万辆，同比增幅达 15% (9) 2010行业面临转型升级，产品价值复归，产品及品牌的导向作用成为行业发展的重要特质 (10) 本章小结 (10) 第四章 2010 年 1-12 月电动摩托车及电动车行业海关出口数据、现状及预测 (12) 本章小结 (14) 第五章电动车行业主要竞争因素分析 (16) 行业内企业竞争 (16) 潜在进入者 (16) 替代产品威胁 (17) 供应商议价能力 (17) 需求客户议价能力 (18) 本章小结 (18) 第六章电动车消费者调查分析 (19) 收入多少决定消费者的购买力 (19) 居住条件决定电动车销售量 (19) 不同的车型吸引的消费群体也不同 (20) 电池种类影响电动车消售 (20) 电动车定价决定消费者购买力 (20) 电动车的品牌影响消费者的选择 (21) 各项性能影响消费者的选择 (22) 售后服务是否完善影响消费者的购买 (22)

发展党员流程图(最新版)

阶段第一阶段入党积极分子培养(1 年以上 ) 第二阶段确定发展对象发展党员流程图环节主要内容 1.党组织向群众作宣传引导 1.宣传发动 2.接受先进分子申请 3.一个月内指定专人同入党申请人谈话 2.确定入党积极分子通过党员推荐、群团组织推优等方式产生人选，由支委会研究决定，并报上级党委备案（推荐制） 1.指定 1-2 名正式党员作培养联系人 3.培养 . 教育 . 考察2.积极分子每季度汇报一次思想 3.党支部每半年进行一次考察，并填写《入党积极分子培养考察表》经过一年以上培养考察，在听取党小组、培养联系人和党内外群众 4.列为发展对象意见的基础上，经支委会讨论同意并报上级党委备案后，列为发展对象（推荐制） 5.确定入党介绍人由党组织指定两名正式党员作为入党介绍人内容：对党的理论 .和路线 .方针 .政策的态度，政治历史和在重大政治 6.政治审查斗争中的表现 .遵纪守法及遵守社会公德情况直系亲属和与本人联系密切的主要社会关系的政治情况（听取本人介绍和查阅有材料后，情况清楚的可不函调）档案资料 1.入党申请书（手写） 2.党支部谈话记录 3.党员、群团推荐会议录 4.支委会确定积极分子会议记录 5.支部报上级党委备案情况报告（或备案表） 6.入党积极分子培养考察表 7. 思想汇报材料（每季度 1 篇） 8.个人自传 9.党员群众征求意见座谈会会议记录 10.支委会列为发展对象会议记录 11.支部上报党委备案情况的报告（或备案表） 12.政治审查报告（含个人、直系亲属和主要社会关系）培训时间不少于 3 天（或不少于24 个学时）主要学习党章、《关于 7. 入党前集中培训 13. 集中培训材料（结业证书、学习证明、结业党内政治生活的若干准则》等文件。未经培训，除特殊情况，不能发展成绩等） 8. 征求党内外群众意见党支部征求党内外群众意见（公示制）14. 发展对象公示资料

国外纯电动汽车发展现状及前景

国外纯电动汽车发展现状及前景【摘要】本文从技术和市场两方面对国内外纯电动汽车的发展历史和发展现状进行了深入分析，指出了国内纯电动汽车目前需要解决的主要问题，进一步分析研究了纯电动汽车的发展前景。【关键词】纯电动汽车；发展现状；发展前景 1.国外纯电动汽车发展历程近年来，各国政府为了振兴汽车业，新能源汽车扶持政策都加速出台，在相关产业标准方面有密集动作。总体看来，各国实现交通能源转型的总趋势基本相同，即发展环境友好和资源优势的替代能源，以此来改善对石油的过分依赖，同时对交通能源结构进行调整。混合动力电动汽车应用于短中期研发，长期发展纯电动汽车和燃料电池电动汽车[1-2]。 1.1美国纯电动汽车发展 20世纪90年代中期，美国制订发展电动车的“新一代汽车伙伴（PNGV）计划”，主要研发电池驱动纯电动汽车。2002年，美国能源部对工业研究、开发和演示电动汽车投资1500万美元，包括供电质量、动力储存以及使用效率等。低速、小型、特种用途的纯电动汽车得到不断发展。同时，《能源法案》2005年在美国获得通过，规定购买清洁能源汽车能减免一定的税收。在经历经济危机之后，政府推出“以旧换新”汽车计划来刺激消费，鼓励用户将大排量的旧汽车换为节能新型汽车。2009年，为了支持新一代电动汽车部件及其电池组的研发，政府设立20亿美元的投资计划。同时政府还投入4亿美元来建设充电站等基础设施[3]。 2012年，美国电动汽车市场增长突飞猛进，全年电动汽车（包括插电式混合动力车和纯电动汽车）销售量较上年猛增2倍。2012年，加利福尼亚州仍然是美国电动汽车发展的领先者，加州纯电动车的新车注册数量占全美总数的32%。 1.2日本新能源汽车发展由于地理环境、人口分布等特殊性日本政府对电动汽车的研发尤其看重。1965年，电动汽车的研发被列入国家项目；1971年，制定了《电动汽车的开发计划》。90年代之后一些大型汽车企业重新着手研发装载锂离子、镍氢电池的第二代纯电动汽车。由于当时技术和成本等方面的考虑，新能源汽车的研发战略中，动力装备类企业（富士重工、三菱重工等）以纯电动汽车蓄电池技术的研发为重点，而更多的日本汽车企业则将混合动力汽车作为重点发展方向。而纯电动汽车的研发逐渐小型化，单人和双人车型成为主力车型。 2009年4月，日本对纯电动汽车、清洁柴油车、混合动力车、天然气车以

发展党员工作手册 .doc

第21讲二元一次不等式(组)与简单的线性规划问题项目一知识概要 1．二元一次不等式表示的平面区域一般地，直线l ：ax ＋by ＋c ＝0把直角坐标平面分成了三个部分： ①直线l 上的点(x ，y )的坐标满足ax ＋by ＋c ＝0； ②直线l 一侧的平面区域内的点(x ，y )的坐标满足ax ＋by ＋c >0； ③直线l 另一侧的平面区域内的点(x ，y )的坐标满足ax ＋by ＋c <0. 所以，只需在直线l 的某一侧的平面区域内，任取一特殊点(x 0，y 0)，从ax 0＋by 0＋c 值的正负，即可判断不等式表示的平面区域． 2．线性规划相关概念 3．应用利用线性规划求最值，一般用图解法求解，其步骤是 (1)在平面直角坐标系内作出可行域． (2)考虑目标函数的几何意义，将目标函数进行变形． (3)确定最优解：在可行域内平行移动目标函数变形后的直线，从而确定最优解． (4)求最值：将最优解代入目标函数即可求出最大值或最小值. 项目二例题精讲任务一二元一次不等式(组)表示的平面区域问题【例 1】若不等式组???? ? x≥0，x ＋3y≥4， 3x ＋y≤4 所表示的平面区域被直线y ＝kx ＋ 4 3 分为面积相等的两部分，则k 的值是 ( )

A.73 B.37 C.43 D.3 4 分析画出平面区域，显然点? ????0，43在已知的平面区域内，直线系过定点? ?? ??0，43，结合图形寻找直线平分平面区域面积的条件即可．答案 A 解析不等式组表示的平面区域如图所示．由于直线y ＝kx ＋43过定点? ????0，43.因此只有直线过AB 中点时，直线y ＝kx ＋43能平分平面区域．因为A (1,1)，B (0,4)，所以AB 中点D ? ?? ??12，52. 当y ＝kx ＋43过点? ????12，52时，52＝k 2＋43，所以k ＝7 3 . 评注二元一次不等式(组)表示平面区域的判断方法：直线定界，测试点定域．注意不等式中不等号有无等号，无等号时直线画成虚线，有等号时直线画成实线．测试点可以选一个，也可以选多个，若直线不过原点，则测试点常选取原点．任务二求线性目标函数的最值问题【例2】设x ，y 满足约束条件：???? ? x －4y≤－33x ＋5y≤25 x≥1 ，求z ＝x ＋y 的最大值与最小值．分析作可行域后，通过平移直线l 0：x ＋y ＝0来寻找最优解，求出目标函数的最值．

低速电动车市场分析报告资料

低速电动车市场分析资料一、行业定义及分类二、行业概况及现状三、政策及环境四、竞争分析五、产业布局六、技术特点七、市场分析八、发展趋势九、投资分析十、行业资讯一、低速电动车行业定义如何？低速电动四轮车并非以传统轿车为原型，而是多以高尔夫球车等为原型发展而来。低速电动车行业定义及分类 1.低速电动车行业定义 2016年中国低速电动车产业研究报告显示，低速电动车广泛的定义可以涵盖电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、低速电动汽车等。低速电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车。一般最高速度为70km/h，而外形、结构、性能与燃油汽车类似。 2.低速电动车行业分类由于目前国内还没有出台这类车型的标准，因此国内生产厂家们

大都参考欧盟、日本等国的标准设计，即同时满足车身尺寸小、车身重量轻、最高时速低等条件。四轮低速电动车可分为以下几类： ①高尔夫车及改装车：用于高尔夫球场、公司仓库搬运货物、建筑工地、家庭使用。 l 观光车、老爷车。譬如用于车速20~30km 旅游观光、住宅小区保安巡逻等场所使用。全国以玛西尔电动车为首约有200多家企业生产，年产约1万辆。 ②打猎车、越野车：由于电动车具有低速大扭矩的特点，爬坡能力比内燃机汽车更强。年产1万辆左右。 ③特种车：如高空作业车、城市扫地车、垃圾车等。年产l万辆，国内已经开始使用。 ④警用巡逻车：年产l万辆。车速在40km/h，6~20个座位，产量不多，主要集中在山东省小城镇. ⑤微型电动轿车：多数为私人购买，用于出租、客运、私家车等。车速在50~60km/h，2009国内销售8000多辆，出口2000多辆，市场增长率极高。 2016年中国低速电动车产业研究报告显示，就市场销售来说，山东省低速电动车从2010年的1.82万辆迅速增长到2014年的18.74万辆，五年即增长了近10倍，且自2010年起，累计向海外市场出口3.2万辆。2014年，山东省共生产低速电动车18.75万辆，同比增长50.46%，主要品牌有时风、雷丁、力驰、宝雅，共生产低速电动车14.36万辆。

纯电动车市场发展现状(DOC)教案资料

纯电动车市场发展现状分析一、全球市场规模中投顾问在《2016-2020年中国电动汽车产业投资分析及前景预测报告》中表示，相较于混合动力汽车，电动汽车（EV和PHEV）受限于动力电池技术和成本，发展速度较慢。2013年特斯拉推出纯电动汽车，推动了电动车的大规模商业化应用，加速了电动汽车上下产业链技术水平提升和成本下降。2014年全球电动汽车销量达到了56万辆，累计保有量达到了138.5万辆，2011-2014年间复合增长率达到了36.3%。图表2010-2014年全球电动汽车销量数据来源：IEA 在各国政府的积极推动和主要汽车制造商努力下，基于动力电池技术进步和成本降低，电动汽车的发展进程正在不断加快。2009年，德国在《国家电动汽车发展计划》明确将发展纯电动汽车和插电式混合动力汽车作为主要技术路线。2010年，韩国政府推出了“绿色车辆综合推进路线图”，明确未来新能源汽车的发展以纯电动汽车、插电式混动汽车和燃料电池汽车为主要技术路线。2015年，《中国制造2025》将节能与新能源汽车列为十大重点发展领域，明确继续支持纯电动汽车、插电式电动汽车和燃料电池汽车发展。据国际能源机构预测，到2030年电动汽车将占世界汽车销量的30%。插电式混合电动汽车和纯电动车已成为电动汽车发展的方向。2014年全球电动汽车销量中，纯电动汽车和插电式电动汽车占比分别达到了61%和31%。

图表2014年全球电动汽车分类型销量占比数据来源：Frost & Sollivan 图表2014年全球电动汽车分地区销量占比数据来源：Frost & Sollivan 二、市场产销规模（一）2015年 1、纯电动乘用车销量

党员发展手册

党员发展手册积极分子的考察和培养一申请入党（一）按照《党章》规定："年满十八岁的中国工人、农民、军人、知识分子和其他革命分子，承认党的纲领和章程，愿意参加党的一个组织并在其中积极工作、执行党的决议和按期交纳党费的，可以申请加入中国共产党。（二）要求入党的学生，必须向所在单位党支部提出书面申请。经党支部审查，符合党章规定的确定为申请入党人。（三）入党申请书的主要内容是： 1．入党动机和对党的认识； 2．自己的政治信念和表现情况，及今后努力方向； 3．其他需要向党组织说明的问题。（四）高中提出入党申请的，来校后要及时、主动与党组织讲明或再次提出书面申请，党支部要及时与原毕业学校联系，索取有关培养教育和实际表现等材料。凡有高中时书面申请的，申请时间从当时计起。（五）对尚未提出入党申请，但政治素质好，有培养前途的学生，党支部应主动加强教育引导，进行党的基础知识教育，并吸收他们参加一些党的活动，使他们逐步提高认识，激发他们的入党愿望。是凡递交《入党申请书》的同学即为入党积极分子。二对积极分子的培养（一）支部应把递交了入党申请书的申请人情况造册登记，将入党申请书、思想汇报等有关材料建立培养档案。（二）对新提出入党申请的，党支部要在两周内派专人找其谈话，谈话内容： 1．主要了解和端正申请人的入党动机； 2．了解申请人的思想、工作、学习情况，肯定成绩，指出不足和努力方向； 3. 了解申请人的经历和家庭情况。（三）积极分子应参加党章学习小组的理论学习和活动。（四）党章学习小组应建立学习记录，记载小组成员学习、出勤等情况，随时备查。（五）积极分子递交思想汇报后，党组织必须派人就思想汇报中的内容与其谈话，了解掌握思想动态。三重点培养对象的确定、培养和考察 (一)重点培养对象是积极分子中基本素质好，对党的认识比较明确，入党动机端正，要求迫切，有一定政治思想觉悟，学习成绩优良，在群众中有一定威信的积极分子。 (二)重点培养对象必须经党章学习小组、团支部的推荐，党支部、年级辅导员审查同意。并填写《入党积极分子培养考察表》。 (三)重点培养对象确定后，党组织要指定1～2名党员做重点培养对象的培养联系人，负责对其进行全面考察了解，个别帮助。 (四)培养联系人要及时掌握重点培养对象的思想动态和工作表现，及时指出优缺点，提出具体要求和努力方向，并把培养考察情况以写实方法填入《入党积极分子培养考察表》中。每半年填写一次。发展入党前考察次数不得少于二次。 (五)党支部要有意识地安排重点培养对象参加党内的一些活动，参加讨论发展新党员的支部大会和入党宣誓仪式等。 (六)为重点培养对象提供接受锻炼和考察的机会，给他们分配一定的社会工作，并检查他们完成工作的情况。 (七)重点培养对象确定后，经过一段时间的培养考察，要送分党校进行系统的学习和培训。没有经过分党校培训，以及培训不合格的不能发展入党。 (八)党支部要定期分析、检查重点培养对象的培养教育措施的落实情况。在支部大会上依据重点培养对象的现实表现、群众反映和培养人培养考察的意见，研究后形成支部对预备党员的发展决议，并填入《入党积极分子培养考察表》中，支部书记要签名，注明年月日。四培养联系人的主要职责（一）每月不少于1次了解重点培养对象的思想和学习、工作等情况，通过谈话鼓励和帮助他们积极上进，端正入党动机。

国内外电动汽车发展现状

国内外电动汽车发展现状摘要本文介绍了美国、欧洲及日本等国家和地区电动汽车产业的发展历程,对比我国电动汽车的市场结构、技术研发、产业政策及示范运营状况，指出我国电动汽车产业发展过程中存在政策统筹、核心技术、基础设施建设和产品认可度等方面的不足;对电动汽车相关技术，如电机驱动技术、能量管理系统、锂离子电池技术等的发展现状与趋势等进行了探讨。０引言随着全球金融危机、生态环境恶化与能源、资源枯竭等问题的加剧,大力研究和利用电动汽车相关技术及促进产业发展已成为世界汽车工业竞争的一个新焦点.美国、日本、德国等世界主要汽车制造强国纷纷加入抢占电动汽车技术和市场制高点的行列，我国有关部门及各地政府也积极响应行业趋势,将电动汽车确定为国家７大战略性新兴产业之一，并先后推出了《节能与电动汽车产业发展规划》、《电动汽车“十二五”专项规划》等规划措施，积极引导和鼓励国内电动汽车产业的发展。在各项政策的推动下,国内汽车企业不断增加对电动汽车及相关零部件的研发投入，在突破电池、电机、电控等关键技术、完善基础设施建设、推动电动汽车产业化等方面取得了长足的进步。１国外电动汽车的现状和发展趋势 1。１全球电动汽车市场现状及趋势近年来，全球电动汽车市场正以更快的速度成长，电动汽车产销量均有明显提升。201４年全球市场共销售３53 5２2 辆电动汽车,同比增长5６。78％;其中,电动乘用车323 864辆,占比91。61% （电动乘用车指“双８0"车，即最高时速8０km／h 以上,同时一次充电续航里程80 km以上）;电动客车及电动专用车2９658 辆,占比8. 3９％[1］。美国、欧盟、中国、日本仍然在全球电动汽车市场中位居前列。全球各主要国家电动汽车2014年保有量及2０2０年预计保有量如表1所示［2].美国的通用、福特、特斯拉公司，日本的丰田、日产及本田公司，欧洲的宝马、奔驰、雪铁龙公司等都在电动汽车的研制与开发上呈现出很强的实力。

发展党员工作手册

目录一、发展新党员工作流程图二、发展党员工作主要程序三、怎样写入党申请书四、怎样写自传五、怎样填写《入党志愿书》六、支部大会接收预备党员程序七、怎样写转正申请书八、支部大会讨论预备党员转正的程序九、上报母公司审查的入党材料目录十、发展党员工作有关表格《发展新党员计划表》《入党积极分子登记表》《入党积极分子培训班学员登记表》《表决票》《公示》《发展新党员公示情况反馈表》《发展新党员审查表》《预备党员考察表》十一、参考例文

发展党员工作主要程序发展党员必须遵循“坚持标准，保证质量,改善结构,慎重发展”的方针，按“公示制，审查制，责任追究制”要求，坚持党章规定的党员标准，认真执行《中国共产党发展党员工作细则》，严格按以下程序办理入党手续： 1、申请人向所在党支部提出入党申请； 2、党支部按条件和程序确定入党积极分子，入党积极每季向党支部提交思想汇报并指定专人进行培养，填写《入党积极分子登记表》； 3、党支部对入党积极分子进行一年以上的培养、教育、考察和累计不少于48小时的短期集中培训（入党积极分子工作调动时,党支部应及时将有关材料移交对方支部，对方无支部的则移交公司党委办公室），基本具备党员条件的，按程序确定为发展对象，并上报发展新党员计划，报公司党委，要求发展对象书写自传。 4、党委办公室适时对发展对象和配偶及双方的父母、子女、抚养其成长的亲属，以及联系密切的主要社会关系的政治面貌、职业、政治表现等进行政治审查； 5、征求党内外群众意见； 6、确定两名正式党员作介绍人； 7、入党材料齐备后，由党委办公室报母公司组织部审查，领取并严肃认真填写《入党志愿书》； 8、召开支部大会讨论，作出决议； 9、张贴公示公告10天，进一步听取群众意见； 10、支部填写《发展新党员公示反馈表》； 11、母公司党委派专人同申请人谈话； 12、报市建委党委审查； 13、母公司党委会审批； 14、公司党委接到母公司党委的《批准预备党员通知书》后，由公司

(完整版)发展党员工作手册

北戴河区发展党员测评制、票决制、公示制和责任追究制暂行办法第一章总则第一条为认真贯彻中共中央组织部《关于进一步做好新形势下发展党员工作的意见》精神，进一步规范和完善发展党员工作程序，切实保证新党员的质量，不断增强党员队伍的生机和活力，增强党在全社会的影响力和凝聚力，根据《中国共产党章程》和《中国共产党发展党员工作细则（试行）》及有关规定精神，特制定本暂行办法。第二条发展党员工作要做到“坚持围绕中心，服务大局；坚持党员标准，严格工作程序；坚持改善结构，保持均衡发展；坚持教育引导，做好基础工作；坚持求真务实，与时俱进”。第二章发展党员测评制第三条本办法所指测评对象，是经过党支部一年以上培养考察，拟定为发展对象的入党积极分子。第四条测评工作由支委会负责，召开民主测评大会，组织全体党员参加。第五条测评大会程序：（1）会议主持人清点到会党员人数（到会党员数应超过

本支部有表决权党员半数），宣布会议的主要议题和程序。（2）测评对象宣读《入党申请书》。（3）会议主持人向与会党员介绍测评对象的有关情况和党支部培养考察情况。（4）与会党员讨论酝酿，充分发表意见。（5）分发《入党申请人民主测评表》，会议主持人作填表说明，与会党员填写《入党申请人民主测评表》。（6）收回、汇总《入党申请人民主测评表》，填写《入党申请人民主测评情况汇总表》有关栏目。（7）工作人员、支部负责人在《入党申请人民主测评情况汇总表》上签名，盖党支部公章，并封存《入党申请人民主测评表》。（8）测评汇总情况应向支委会报告，支委会根据测评结果对多数同志认为属于“一般”的不能确定为发展对象。第三章发展党员票决制第六条发展党员票决制的适用对象为：经过一年以上的培养、教育和考察，符合党员条件，拟提交支部大会讨论、表决能否接收为预备党员的发展对象；预备期或延长预备期已满，拟提交支部大会讨论、表决能否转正的预备党员。第七条票决工作由支委会负责，召开党支部大会进行无记名投票，实行等额票决。

电动汽车现状和发展前景

电动汽车现状和发展前景一、电动汽车发展现状 1．国外主要国家电动汽车发展情况世界各国著名的汽车厂商都在加紧研制各类电动汽车，并且取得了一定程度的进展和突破。第一，日本一直以来，出于对能源危机和环境保护的关注及占领未来世界汽车市场考虑，日本十分重视电动汽车的研制与开发。从目前世界范围内的整个形势来看，日本是电动技术发展速度快的少数几个国家之一，特别是在混合动力汽车的产品发展方面，日本居世界领先地位。目前，世界上能够批量产销混合动力汽车的企业，只有日本的丰田和本田两家汽车公司。1997年12月，丰田汽车公司首先在日本市场上推出了世界上第一款批量生产的混合动力轿车PRIUS。、目前推出的产品已经是多次改进后的第二代产品，其生产工艺更为成熟。根据丰田汽车公司的测试，PRIUS轿车在城市工况下比同等排量的花冠轿车节油44．4％；在市郊节油29％，综合节油40．5％。有关统计数据显示，丰田汽车公司已占有全球混合动力汽车市场90％的份额。2004年9月15日，一汽集团与日本丰田汽车公司在北京举行了混合动力汽车合作项目签字仪式，宣布双方在2005年内．共同生产丰田PRIUS混合动力轿车。PRIUS混合动力轿车将在同年进入中国市场。继PRIUS混合动力轿车之后，丰田汽车公司还推出了ESTIMA混合动力汽车和搭载软混合动力系统的CROWN轿车。丰田汽车公司在普及混合动力系统的低燃耗、低排放和改进行驶性能方面已经走在了世界的前列。此外．本田汽车公司开发的Insight混合动力电动汽车也已投放市场供不应求。2002年4月，本田汽车公司在美国市场上投放了Civic混合动力汽车。日产汽车公司近日宣布，将于2006年向美国市场销售Ahima牌混合动力汽车，这是其于2002年与丰田汽车公司签署联合生产混合动力汽车协议的第一个产品。第二，美国。美国的汽车公司在电动汽车产业化方面比来自日本的同行逊色不少，三大汽车公司仅仅小批量生产、销售过纯电动汽车，而混合动力和燃料电池电动汽车目前还未能实现产业化，来自日本的混和动力电动汽车在美国市场上占据了主导地位。美国能源部与三大汽车公司于1993年签订了混合动力电动汽车开发合同，其中通用汽车公司投入1．48亿美元．福特汽车公司投入1．38亿美元，克莱斯勒汽车公司投A．8 480万美元，进行为期5年的研制开发工作，并于1998年北美国际汽车展上展出了样车。在此基础上．现已推出三款混合动力概念车GM Precept、Ford Prodigy、Daimler chryslerDodge ESX3。2004年12月14日．通用汽车公司与戴姆勒一克莱斯勒汽车公司对外宣布．双方将在开发混合动力电动汽车的技术领域携手，共同推进此项技术的发展。 2．我国电动汽车发展情况与世界其他国家一样．电动汽车研发工作在我国也正在如火如荼的进行着：“十五”期间，国家从维护我国能源安全、改善大气环境、提高汽车工业竞争力、实现我国汽车工业的跨越式发展的战略高度考虑．设立 “电动汽车重大科技专项”，通过组织企业、高等院校和科研机构，集中国家、地方、企业、高校、科研院所等方面的力量进行联合攻关：集中国家、地方、企业、高校、科研院所等方面的力量进行联合攻关：为此，2001年10月起，国家共计拨款8．8亿元作为这一重大科技专项的经费。我国电动汽车重大科技专项实施4年来，经过200多家企业、高校和科研院所的2 000多名技术骨干的努力，目前已取得重要进展：燃料电池汽车已经成功开发出性能样车，燃料电池轿车累计运行4 000km，燃料电池客车累计运行8 000km；混合动力客车已在武汉等地公交线路上试验运行超过14万km；纯电动轿车和纯电动客车均通过国家有关认证试验。燃料电池汽车。均采用电一电混合驱动方案，在整车操控性能、行驶性能、安全性能、燃料利用率等方面均已得到较大提高。2004年5月在北京召开的世界氢能大会上，我

电动自行车市场调查报告

电动自行车市场调查报告一．调查方式：目标对象访谈调查二．调查区域：1.烟台市（含芝罘区、开发区、莱山区、福山区、牟平区） 2.济南市区 3.淄博市张店区 4.潍坊市区三、调查日期：2001年12月14日至2001年12月19日四．调查对象：1.烟台市：摩托车、自行车、电动自行车专卖、专营销售点 2.其它区域：电动自行车专卖、专营销售点五．调查结果：1.访谈问卷数：69 2.电动自行车问卷数：37(54%) 调查分析一. 基本情况分析在目标区域内调查样本数量分别为：

在此次调查过程中， ●芝罘区主要在自行车、电动自行车、燃油助力车、摩托车等四种经销点进行地毯式访谈； ●莱山区、开发区、福山区、牟平区基本以区中心繁华地段对四种经销点进行重点访谈； ●济南市主要选择经营电动自行车的专营、专卖或商场经销点进行访谈，主要包括解放桥、天桥和省华联三个主要区域，这三个点基本是济南市最具规模与代表性的电动车销售区域； ●淄博市主要在张店中心区选择经营电动自行车的专营、专卖或商场经销点进行访谈； ●潍坊市以市中心区为主，选择经营电动自行车的专营、专卖或商场经销点进行访谈. 二.经营方式分析在37家经营电动自行车样本中，经营方式以经销为多，达27家；专卖店共有10家；且因地域不同，各地的经营方式有所差异。在调查中显示，潍坊以专卖店形式经营的居多，其它地市多以经销形式经营。经营电动自行车的专卖店在各区分布情况如下：三. 市场品牌分析在调查过程中，经统计在调查区域内约有40种电动自行车品牌，来自全国各个

大中城市，其中以上海千鹤、南京大陆鸽、苏州小羚羊、淄博安琪尔四个品牌名列调查区域前四位。从上表不难看出，在省内电动自行车市场上还没有一个绝对领导品牌，各类品牌各有纷争，但各自市场占有率都不高四.年销售情况分析