xxx公司物流发展规划

Xxxx物流公司企业中长期发展规划(2014—2020)

二○一四年十月

1.规划背景

近十余年来,随着国内信息网络与城镇化的高速发展,为之配套的物流运输、仓储、装卸等行业也同步发展强劲,一个新兴产业——现代物流业已异军突起,并直接或间接地影响着人们的生产与生活,对此,国家早在“十五”、“十一五”及“十二五”期间就明确鼓励要加快发展物流运输行业,这十年期间,在国家及xx市府强有力的政策引导下,xx物流业已具备了一定的物质资源条件,如:较为完善的水陆空交通运输网络设施、设备及相关人才等。以此为起点,现代物流业已纳入国家规划范畴,2014年1月4日,国家颁布的《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》,从国家层面对物流业中长期发展进行了战略布局,明确提出了要加强物流信息化这一体现现代物流业核心技术的xx,从“规划”中,我们嗅到了一个大物流时代的到来。

xxxx港务有限公司(以下简称‘我公司’)是2008年经中国xxXX 集团公司与xx市交委共同批准设立的港口物流企业,股东分别为xxxx工业(集团)有限公司(持股xx%)和xxxxXX实业(集团)有限公司(持股xxx%),注册资本xxx万元,位于xx市xxxx,码头船舶停靠口岸线为xxx米,主要从事码头装卸、场内中转运输、仓储等业务。目前,在新时期、新政策的大力引导下,我公司将进一步统一思想,明确目标,集中资源,规划线路,力争在2014——2020年期间做强做大。

1.1现状

我公司经过六年的大力发展,现也成为xx市主城区内区位优势最好、规模最大的散货码头,年实际吞吐量近150万吨,船商客户约500余家,并先后与武汉、南京及上海等多家港口及运输企业建立了

战略合作关系,形成了以长江水路为纽带的物流一条龙服务大动脉,预计2014年实现经营收入达xxx万元,利润达xxx万元,下表为公司近三年主要经营数据,具体如下。

2011-2013年经营情况表

年份主要经营指标备注

收入(万元)利润(万元)

2011年xxx xxx

2012年xxx xxx

2013年xxx xxx

1.2机遇与挑战

1.2.1机遇

1)国家宏观政策

近十余年来,国家及地方一直持续鼓励发展物流业,并相继出台了一系列的利好政策,其中国家在“十五”、“十一五”、“十二五”规划中有明确的描述,xx市政府在此基础上进一步进行了细化落地,如:《关于加快现代物流业发展的意见》(xx府发[2005]70号)、《xx 市促进现代物流业发展政策的实施意见》(xx办发〔2007〕283号)、《xx市贯彻国家物流业调整和振兴规划实施意见的通知》xx府发〔2009〕108号、《关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》(国发〔2012〕39号)及《xx市人民政府关于加快xx长江上游地区商贸物流中心的意见》xx府发〔2013〕13号等,我公司作为xx 市地方物流企业,在近几年的快速发展中从某种意义上讲也是国家及地方政策引导的结果,即公司发展的小环境离不开国家大环境的支持。目前,从最近李克强总理10月4日颁布的“国家物流业规划”上

看,物流业的发展更是方兴未艾,我公司通过分析预测,物流业在“十三五”期间将有一个“跨越——井喷”发展期,就宏观政策而言,机遇远大于挑战。

2)市场

相对国家及地方宏观政策而言,物流业市场发展更为迅猛,随着各地对水陆空交通物流技术、设施及管理等的改造与升级,以及“网络经济”与“城镇化”等因素的直接助推,无疑给物流业的快速发展提供了必要的硬件基础及市场环境,这从近年来物流企业注册数量级规模就可窥一斑。据相关研究预测,西部物流业在未来几年内将有高达两位数的增长速度,预计“十三五”末,西部物流业产值将高达1.4万亿元,其中xxxx两地高达5000亿元。

xx作为中西部唯一直辖市,地处长江上游经济带核心区,是长江中上游经济及交通中心,是我国东西部结合、全国统筹城乡改革试验区及西部大开发的重点地区,制造、建筑建材、商贸流通等行业发达,多年的xx发展已使其成为中国西部唯一陆海空一体化的综合物流集散中心,目前建成的“3大枢纽性物流园区”已全面投入运营,物流辐射全国各地,特别是川、黔、鄂等省市。据统计,2013年xx物流业产值逾1000亿元,其中装卸运输环节约600亿元,仓储环节约300亿元,管理等其他环节约150亿元,而注册资本1000万元以上的物流企业已近1000家,其产值约占地区市场份额的50%,其利润率普片维持在20%左右。如此利好的市场环境不仅使本地企业发展较快,也招引了一些国际知名物流企业入驻xx,如:美国安博、意大利维龙、澳大利亚嘉民、新加坡英利国际置业于2012年通过项目合作的方式入驻xxxx新区。

目前,我公司所从事的港口码头物流在xx同业中具有一定的比

较优势,据统计,公司现建筑石材及玻璃吊装量约占整个xx市场的80%,钢卷(主要为冷卷)吊装量约占整个xx市场的50%,在地区同业中具有一定的价格话语权,在新时期,如何让这种市场优势继续保持,并且让码头现有市场优势、区位优势、地区政策优势得以充分协同发挥是本规划要解决的重大问题。

1.2.2挑战

1)业务拓展

一直以来,我公司信守“码头立业、码头兴企”的经营宗旨,将大量的资源集中于“码头”,使“码头”近几年发展较快,但受码头本身业务的单一、面窄、服务纵深浅等因素制约和挑战,整个码头吞吐能力及经济规模已接近极限,为实现公司物流事业的跨越式发展,必须加快拓展公司物流业务的深度和广度,其中业务的深度拓展是指从现有的码头装卸业务向中转、仓储及货物分零包装等方向发展,业务的广度拓展是指转运货物要从现有的大宗、水运港口服务向大散并举、水陆港口服务并举的方向发展。

2)技术与管理

我公司目前所从事的船舶靠岸、绳索捆/解、吊机装卸、场内中转及货物收发登记等业务都是靠人工和必要的设备完成,基本没有运用以信息技术为核心的现代物流技术,整个码头现场生产、物资堆放、物资收发及信息采集等手段较落后,其管理也较粗放,人员安全、货物发错等事故时有发生,货损货差现象更是频频出现,给公司带来了较大的经济损失,严重影响了公司外部声誉和形象,这从客观上要求公司必须改进提升物流技术及管理模式,以适应现代物流业发展趋势。

3)市场竞争

我公司在同业中虽有一定的比较优势,但整个市场竞争却相当激烈,目前,xx地区共有约100个码头企业,港口年货运综合通过能力约1.5亿万吨,约占设计产能的60%,其中主城区年规模100万吨以上的码头约10余个,如:果园码头、寸滩码头、集装箱/大件码头、茄子溪码头、佛耳岩码头、xx码头、鱼鳅号码头、李家沱码头及兜子背码头等,我公司所占xx主城区市场份额约为2-3%,整个市场形势较为严峻,如何提高市场份额及经济运行质量是本规划要解决的核心问题。

2.物流资源与发展条件

2.1物流资源

截止2013年底,公司累计投资约xxx万元,目前已成为xx市区口岸位置最好、散货吞吐量最大、设备装卸能力最强的散货码头,经营现有2个标准泊位(可全年使用),xx个临时泊位(涨水期使用)、xx台吊机、xx艘双吊机趸船及叉车xx辆,场内坝面硬化面积约xxx平方米,新老办公楼面积约xx平方米,可供多收艘3000—8000以上吨位的大型船舶同时停靠作业,先后多次吊装过“xx尺开顶柜”标准集装箱、火车头机组等大件货物。同时,公司常年合作的船商客户达500余家,运输配套单位约10余家,年货物实际吞吐量达xxx 万吨,完全能满足xx及周边地区制造业及建筑业等特定物资的装卸/吊装需求。

公司2008-今投资情况

号年份项目名称

投资额

(万元)

效果备注

1

2008

年码头一期改造xxx

形成码头xxx平台,共计完成

钢筋水泥坝面约xxx万立方

米,形成坝面面积xxx平方

米;修建码头链接九滨路引桥

道路xxx米,新增xx顿吊机

一台,叉车x台,配电柜、通

讯器材等

2

2010

年码头二期改造xxx

硬化改造坝面xx平方米,扩

建坝面xx平方米,新建办公

楼xxx平方米(含办公相关设

施等),融资租赁xx吨移动

式吊机xx台。

3

2012

年码头设备改造xxx

新增xx顿吊机xx台,趸船(带

20吨吊机2台)xx艘,叉车

5台,250吨履带移动式吊机、

32吨履带移动式吊机,改造

设备2台。

4

2013

年码头坝面改造xxx

修复改造坝面及路面xxxx平

方米,扩建坝面xxx平方米

合计xxx 2.2发展条件

2.2.1法人治理

目前,我公司拥有较完善法人治理结构,产权清晰,设有股东会、董事会、监事会,下设规划运营部、公司办、生产管理部、财务部等部门,岗位职责明确,业务管控制度及流程清晰,公司运营相关证照齐全,无违规违法经营行为,连续多年获得九龙坡区地方重信用守合同表彰单位,这为公司中长期发展提供了最基本的发展前提。

2.2.2财务状况

截止2013年底,公司总资产账面值约xx万元,其中固定资产账面值约xx万元,负债xx万元,负债率约xx%,鉴于行业的特殊性,公司基本不需要投入流动资产,应收账款较少,整个公司运营现金流良好,良好的财务状况为公司中长期发展提供了良好资金及融资基础。

2.2.3 人员结构

公司一直重视员工队伍的能力提升及素质xx,先后多批次派员到相关机构进行培训学习,配备了经济、财会、物流管理、信息技术、车辆管理、建筑、中文、机械、特种岗位操作等专业人才。目前,公司各员类工共计xx人,其中硕士x人、本科xx人、大专xx人、操作工xx人,拥有中高级职称xx人,平均年龄xx岁,整个员工队伍的专业、职称、学历及年龄结构合理,工作情绪稳定,具备公司中长期发展的人力资源条件。

2.2.4区域基础设施条件

目前,xx良好的交通运输条件为物流业发展提供了良好的基础设施条件,正在规划xx的二环八射高速公路网络、城市快速干道及铁路东南外绕线均可在半个小时内到达主城任一区。同时,xx还在打造公、水、铁路联运网络,通过内/外环高速和“五横六纵”的城市快速道路,与xx港、xx港、xx港口作业区、xx港、xx港等进行快速

联网,使xx物流基础设施条件领先于西部各省,这为我公司物流事业发展提供了良好的基设保障。

2.2.5市场前景

中国是世界工厂及第二大经济体,经济的快速发展离不开对物资的依赖,同时国家对城镇化进程的快速推进,以及近几年“网络经济”的高速发展,就决定了物流业具有非常良好的市场前景,这是一种必然,且主要体现在运输、仓储、装卸、中转等几个关键环节上,每个环节都会造就地区级企业,甚至世界级企业。据有关研究预测,未来10年,物流业将迎来跨越发展期,年均综合增长速度将超过10%,成为名副其实的新兴行业,这为公司中长期发展提供了必要的市场前提。

3.指导思想、基本原则与发展目标

3.1指导思想

面对物流业发展的良好环境和历史机遇,公司物流业发展的指导思想如下。

1)以科学发展观为统领,坚持码头港口物流与陆路运输融合发展,重点拓展仓储、中转运输两个业务板块,创新管理机制,提升服务质量;

2)以物流市场化、专业化、社会化、信息化为基本发展方向,坚持一体化协调发展的方针,合理进行区域布局,提高公司对现有资源整合能力,打造特色鲜明、优势显著、经济高效、绿色环保的具有区域影响力和竞争力的质量环保型企业,提升公司品牌形象;

3)在项目投资上,以物流基础设施和信息化xx为重点,适时进行业务界面拓展和物流基地异地xx,为公司长远发展提供强力支撑。

3.2基本原则

为科学布局,本规划将遵循以下基本原则:

1)适度超前原则。为适应xx市物流业的快速发展,公司依托x x作为中国工业及商贸重镇这一特点,围绕“件杂”业务,在仓储及中转运输等主要方面适度构建现代化、网络化、系统化、信息化的物流软硬件体系。

2)支撑二亿目标。以拓展仓储及运输物流业务、提升服务质量和提高企业经营效益为核心,积极推进物流服务体系xx,形成规模化、标准化、高效化的服务体系,支撑公司“十三五”末实现年经营规模达2亿元的发展目标。

3)科学区域布局。按照xx“两江四岸”等规划要求,为积极发展公司物流事业,从xx各区域功能、产业布局和城市总体规划出发,公司拟异地新建的物流基地必须在xx周边地区合理布局、科学规划,避免盲目xx和低水平重复xx,支撑公司跨越式发展。

4)结合实际,存量增量并举。根据公司目前实际情况及未来发展战略的需要,采取存量提升与增量扩张并举的原则。通过整合、改造、提升,提高现有港口码头物流运作服务水平,将存量的港口码头物流逐步引向符合今后更具比较优势的水陆融合物流发展轨道,提高竞争力,实现公司可持续发展。

3.3发展目标

3.3.1中短期发展目标(2014—2015年)

近期,公司本着做实基础、再谋发展的经营思路,努力提升服务质量和水平,确保公司取得较好经济效益和品牌效应。预计到2015年底,公司年经营收入规模达1500万元,其中80%为码头装卸收入,其他仓储等收入约700万元,物流增加值达500万元,年上交财税达150万元,就业人数达150人。

3.3.2中长期发展目标(2015—2020年)

按照公司发展的指导思想和基本原则,本着勇于创新、敢为人先、善抓机遇的发展精神,细分市场需求,重点服务xx工业及城镇化xx,加强物流网络xx,力争在九龙坡区率先实现现代物流业的跨越发展,到“十三五”末,形成码头装卸、仓储、中转运输并举的水陆融合物流发展格局,基本实现“西部数字化水陆综合物流名企”的战略目标。预计到2020年,公司物流货物吞吐量达400万吨,年经营收入规模达2亿元,基本实现数字化物流。

3.4经营理念

经过多年的培育和积淀,公司逐步形成较为鲜明的经营理念,具体如下。

经营理念:以顾客为核心,追求最完美的服务。

核心价值观:员工、追求、利益、文化,其中:

员工:良好素质、认真负责和紧紧跟随xx港务物流步伐的员工是公司物流最大的财富。尊重知识、尊重个性、集体奋斗是我们企业可持续发展的要求。

追求:xx港务物流的追求是在专业市场物流领域实现顾客的最大的愿望,并在不断的完善自身的同时,永恒地探索与追求,使得xx港务物流成为区域物流业的标杆企业,成为引领物流业发展的新趋势。

利益:xx港务物流主张在顾客、员工和企业之间结成利益共同体,我们坚持天道酬勤,奉献就应得到相应合理的回报。

文化:文化资源来源所有员工的智慧,只有依靠我们员工的智慧才可以创造属于我们生生不息的资源。

4.规划内容

4.1企业战略目标及定位

4.1.1企业战略目标

公司2014-2020年战略目标是:通过新建物流基地、现有场地/设备/设施技术改造及管理升级等重大项目的实施,逐步形成以吊装/装卸、仓储、中转运输为核心业务,同时加强物流网络xx,全力将公司打造成为西部数字化水陆综合物流名企。

4.1.2发展定位

公司2014-2020年发展定位为:充分考虑公司现有优势和特点,重点发展精品钢材、装备制造、建材、日化用品、家电、鲜活农产品六大领域的装卸、仓储及运输物流,形成区域性分拔、存储、流通加工、配送组织及结算服务中心,在此基础上,逐步形成业态层次清晰、辐射能力突出的物流基地。

4.2企业业务发展规划

公司目前业务为码头货物装卸、场内中转运输,存在业务单一、纵深浅、抗风险能力弱的特点,公司拟新增仓储及中转运输业务,并考虑现有场地在地域规划等方面的限制,拟在城市中心及郊区打造两个战略支点,形成水陆互补、相融联动良性态势,其中仓储重点发展冷链仓储、钢材仓储、装备仓储、建材仓储、流通轻加工、检测计量等服务,中转运输重点发展城郊短程分拔和配送组织等服务,适度发展中程(物流半径在300公里范围内)重型运输服务。

4.3管理信息系统规划

基于公司今后运营管理及物流管理需求,整个管理信息系统规划首要解决货物在流通加工的过程中经济合理性及科学规范化问题,以不断提高库存周转效率,使商品能够准确快速的到达以及应对不同客户的需求,同时实现运营管理网络化、标准化、高效化。

公司管理信息系统须着力实现公司业务决策分析、计划管理、合同管理、绩效考核管理、客户管理、单据报表管理、仓储管理、单据定制、报表定制、客户服务系统管理、基础设置管理系统、系统管理、财务核算管理、配送管理、运输管理等功能。其规划模块结构如下图。

码头装卸

考虑使用的可靠、快捷、准确、高效性,同时结合员工使用习惯,公司管理信息系统以Windows XP为服务器平台,后台为大型中央数据库,选用Internet/Intranet/Extranet环境,采用先进可靠的C/S+B/S 结构、三层或多层应用模式,采用数据库管理手段对数据库进行综合管理,并且综合运用java API 等语言存取高级服务,利用数据库进行存取等。

4.4人力资源规划

公司在坚持人力资源是企业第一资源的前提下,制定了“内培外引、事业留人”人才战略,拟定了“123”人力资源规划,即:1套科学

有效的岗位管控绩效制度,2条职业规划通道,3支精干队伍,其中1套科学有效的岗位管控绩效制度是公司人力资源管理的基础和核心,科学明确的岗位职责、管控流程及薪酬绩效分配是公司人力资源规划的制度保障;2条职业规划通道分别是行政职务和专业职务两个通道,其中专业职务分主任、主管、主办三个级别,主任收入待遇与公司层领导持平,主管与公司中层管理人员持平、主办与公司段/室/班负责人收入待遇持平,该条规划是公司员工事业发展的渠道保障;3支精干队伍指公司运营、管理、技术技能三支队伍,其在学历、专业、年龄、职称结构上要达到一个良好的均衡点,这是公司发展的人才前提。

4.5投资规划

公司为实现中长期发展目标,同时考虑现有资源、今后业务发展方向及国家宏观政策环境,经过科学分析论证,现正在策划一个异地物流基地xx项目,该项目整个投资将要搭建起公司今后陆水融合物流所需的仓储、运输、装卸等软硬件设备设施及信息化数据协同管理平台,同时对现有码头进行技术改造及管理升级等,通过上述重大项目的实施,将xx成11个运行中心/平台,分别为1个仓储中心(含冷链仓储)、1个运输配送中心、1个码头中转装卸中心、1个物流轻加工中心、1个检测测量中心、1个信息数据中心、1个分拨组织中心、1个运营管理中心、1个结算中心,1个客户服务中心、1个电子商务平台,基本能支撑起公司物流产能中长期规划目标,能实现公司新老物流基地数字化协同物流的远期目标,基本解决公司中长期

发展的所面临的各种技术、装备及管理重大问题。预计2014-2020期间共计投资约2亿元,新增库房及办公场地80000平方米,形成公司物流总吞吐规模达400万元的能力。2014-2020年主要投资项目如下表。

2014-2020年期间主要投资项目单位:万元

号项目名称

总投资

金额

主要实施内容实施周期备注合计20000

1

CIS品牌策划项目100

制定公司品牌定位策略与规划、推进并完成

企业CI策划、品牌VI形象设计、中长期整

合营销传播策划与设计、影视广告策划与拍

2015.1-201

5.7

2 老区技术

改造及管

理提升项

1500

对现有场地、设备及设施等进行技术改造,

增加部分装卸及转运设备;对现有管控制度

进行完善细化,对现有业务流程进行优化提

升,引入办公信息化协同管理,为下一步xx

数字物流港提供经验支持。

2014.7-201

6.12

3 新区物流

基地xx项

18400

在整合现有设备设施及信息装备等资源的

前提下,对新区进行选址购地(预计200

亩),全面构建仓储中心(含冷链仓储)、

运输配送中心、码头中转装卸中心、物流轻

加工中心、检测测量中心、信息数据中心、

2016.7-202

0.12

分拨组织中心、运营管理中心、结算中心,

客户服务中心、电子商务平台/信息港;通过

本项目的实施锤炼,培养出一支多专业高度

复合,且适宜现代物流高速发展的高素质人

才队伍,基本实现公司中长期人才发展规划

目标。

公司办公楼公司物流进出口市级部门领导视察公司码头公司吊机起吊出口南非火车头机组

公司业务繁忙景象

4.6企业文化规划

鉴于物流行业存在员工整体文化素质低、流动性大等特点,公司企业文化规划将以品牌文化和人本文化两个方面着手进行中长期xx 推进,努力提升员工归宿感和事业感,具体如下。

1)品牌文化

品牌是物流企业与客户沟通的工具,是客户认识物流企业最主要的途径,所以,对客户来说,公司品牌文化就是客户眼中的物流企

业文化,所以在2014-2020年期间,要努力打造“xx码头物流”品牌,并对此进行专项设计和推广,同时提升服务质量和口碑,在“十三五”末,确保“xx码头物流”成为长江流域及xx地区的知名物流品牌,在整个品牌文化推进过程中要:强化品牌意识,树立正确的品牌理念;品牌定位准确、有个性;重视品牌的命名和企业标识的确立;加大推广力度,适度进行车载、电视、网络等广告推广;提升服务质量,形成口碑效应。

2)人本文化

“企业即人,人为企业之本”。以人为本的价值目标在公司内部体现为全面理解人,尊重员工的人格,重视员工的价值,发挥员工的才智;在公司外部表现为以客户为中心,全心全意服务于客户,所以在2014-2020年期间,公司要全力构建良好的制度环境,完善“求才”、“留才”机制,用好人力资源,留住优秀的人才,培养自己的人才,吸纳优秀人才甚至国外高层次的物流专才加盟公司,造就公司独特的人文气息和人本文化。

4.7主要社会经济指标规划

通过对公司2014-2020年中长期的全面规划实施,预计到“十三五”末,公司在设备设施、业务界面、产能规模、运营管理、人员素质、文化精神等全方位达到一个新台阶。

1)公司物流货物吞吐量达400万吨,年经营收入规模达2亿元,其中码头物流收入5000万元,仓储物流5000万元,中转运输物流收入1亿元,总物流增加值达5000万元,年上交财税达到1500万元;

2)基本实现数字化物流,电子商务成为业务交易的主要形式,整个运营管理基本实现无纸化办公,现场管理及监控做到全息数据化管理,监测及装卸设备数控工程化指数达1.3,所有运输设备全部实现卫星定位跟踪;

3)基本成为xx地区乃至长江流域知名的质量效益环保型物流企业,品牌价值得以进一步提升;

4)员工规模控制在300人左右,其整体素质大幅提高,技术及管理人员占比达60%,高中级职称人员占比达45%,大专以上学历人员占比达80%,基本淘汰高中学历以下人员,平均年龄控制在30—40岁之间;员工收入大幅提升,基本在现有基础上实现翻番,人均年收入达8万元。

5.规划实施步骤

本规划将以公司硬件设施项目和管理项目同步推进xx,共分2014-2015年、2016-2017年、2018-2020年三个阶段进行稳妥推进,具体步骤如下。

5.1 第一阶段主要完善公司管控制度、策划实施品牌战略及老区技术改造及管理提升项目论证准备工作,预计2014-2015年完成。

5.2第二阶段重点以项目xx及业务界面拓展两个方面为主。

1)项目xx。实施完成老区技术改造及管理提升项目,并顺利实现项目综合竣工验收和项目后评价工作,为下一步新区物流基地xx 项目积累经验,同时对新区物流基地xx项目进行项目调研及论证工作,预计2016-2017年完成。

2)业务界面拓展。在公司现有业务的基础上,增加仓储及运输物流两项业务范围,同时申请办理相关证照等经营许可手续。预计2016年底全面完成。

5.3第三阶段主要组织实施新区物流基地xx项目,全面完成项目综合竣工验收及试运行改进工作,使公司中长期发展规划全面落地,预计2018-2020年完成。

6.规划实施的保障措施

针对本规划相关内容,公司董事长召集股东各方就本规划的相关愿景目标及xx内容等方面进行充分讨论研究,一致同意全面推进本规划实施落地,但考虑市场及资金等风险情况,本规划应分阶段实施,同时重点提出了本规划实施的相关保障措施,具体如下。

6.1制度保障

加强制度xx,公司须建立一套完整的中长期发展规划(2014-2020)实施推进的专项管控制度,要明确各项工作对应的相关责任部门及其责任人,同时要细化工作职责及工作流程,导入奖惩考核机制,从而在制度上保障本规划的顺利推进。

6.2计划保障

加强计划管控,针对本规划内容,应以项目为载体,引进现代项目管理方法,科学策划好项目进度里程碑节点,同时加强项目节点计划管控,每个节点都要有清晰、准确、全面的输入及输出资料/信息/实物,做好项目合同及相关资料档案管理。

6.3资金保障

四川省现代物流业发展规划

四川省现代物流业 发展规划 1

四川省”十五”及现代物流业发展规划纲要 近年,在世界范围内,现代物流作为一种先进的组织形式和管理技术,日益成为企业生存发展的新增长点和利润源泉。在科学技术迅猛发展、专业分工不断深化、生产销售效益充分提高的大背景下,传统的运输、仓储、保管等物流活动正逐步被整合、提升为现代化的物流产业。现代物流业把生产、流通、消费各个环节有机地连接起来,加速社会再生产过程,以最快速度、最佳时间、最优组合完成商品从生产领域向流通领域、消费领域的转移过程,最大限度地节省流通费用。现代物流业作为一项重要的产业,被誉为”第三利润源泉”。因此,在新的形势下加快我省现代物流业的发展,对于降低企业成本,提高流通效率,增强竞争能力,迎接加入WTO后服务业逐步放开的挑战具有十分重要意义。 一、四川物流业发展现状和态势 (一)发展概况。 改革开放以来,四川国民经济保持了持续快速增长的态势,整体经济实力不断增强,已初步勾画出中国西部区域性金融、贸易、运输、信息中心和高新技术产业基地的雏形。,全省国内生产总值达到4421.76亿元,比上年增长10.26%,比1995年增长76.52%;全省社会消费品零售总额达到1680.40亿元,比上年增长10.28%,比1995年增长79.46%,生产、生活资料摆脱了长期存在的短缺状态。在此期间,全省社会、经济、文化、人民生活等各方面的基础 2

设施建设也取得了重大进展,多年来一直困扰我们的能源、交通、通信等"瓶颈"制约初步得到缓解。 伴随着经济的高速增长,我省物流业迅速发展。 一是物流业增加值快速增长。,包括交通运输、仓储、邮电通讯及批发零售业在内的物流业增加值为630.6亿元,自1995年以来年均增长8.9%,占国内生产总值的比重由14.6%提高到15.7 %,处于快速增长阶段。 二是物流基础设施日益完善。到,我省铁路通车里程已达2751公里,成渝、宝成、襄渝、成昆、内昆、达万等铁路干线与毗邻各省市相连;公路里程达10.9万公里,成渝、成广、成灌、成南、成乐、成雅、内宜等高速公路相继通车;全省有长江、岷江、金沙江、大渡河、沱江等大小通航河道120条,通航里程达7300多公里;航空运输已开通航线140条。,全省完成的货运量为57140万吨,完成的货物周转量为636.8亿吨公里。各种交通运输装备和工具门类齐全,更新周期缩短,数量和质量基本适应需要。全省各类仓储设施先进,容量巨大。城乡商业网点密布,大中城市内新型商业经营业态不断出现,连锁化经营初具规模,各种配送机构正在兴起。 三是传统物流业开始向现代物流业转变。随着物流基础设施和装备的现代化、物流信息网络的建设以及集中配送等新的生产 3

物流公司2019工作计划

物流公司2019工作计划 【篇一】 物流协会成立初始,还存在着不足之处。协会力争在新的一年里,围绕余姚市政府新物流发展规划的实施以及会员急需解决的问题,为会员企业提供更多的优质服务,推动企业在新的政策环境下做大做强,从而带动整个余姚物流业健康、规范的发展。为此,现将《余姚市物流协会201x年工作计划(草案)》制定如下,请大家多提宝贵意见,共同促进协会工作顺利、有效开展。 工作目标如下: (一)加强协会自身建设,进一步发展会员,壮大队伍,真正代表余姚物流行业水平和*性。计划到201x年底,发展会员数量达60家,涉及运输、配送、仓储、第三方物流以及生产型企业等,基本上代表余姚整个物流产业的主体。 (二)开展物流行业调查研究。201x年余姚市政府对物流业发展仍保持高度重视,为进一步了解我市物流企业的综合状况,从企业的实际情况出发,计划开展"余姚市物流行业统计工作",了解余姚物流业的现状,摸清各企业所处的状态,以便有针对性的开展服务工作。 (三)协会将全面协助政府、企业做好招商引资工作,广泛了解国内外知名物流企业信息,加强对外交流工作,充分发挥协会职能。 (四)加强物流人才培养。为弥补余姚物流行业专业人才短缺状况,加快物流人才培养速度,根据会员企业的实际需求,协会将适时开办各种业务培训。进一步加强与宁波、杭州各大高校的合作,为余姚物流业储备物流人才。 (五)扩大物流市场供给。推动我市制造企业物流社会化,加大社会物流总量供给。 (六)加大协会的宣传力度,扩大社会影响力。通过网络宣传,促进余姚物流信息化建设,为会员共享资源搭建网络平台。努力为余姚市物流企业招聘人才以及物流从业人员求职搭建专业平台。同时进一步加强与物流相关媒体建立合作关系,将会员企业尽可能向外界推广宣传。 (七)向政府献计献策。根据企业及市场变动因素、经营场地如油价变动等,力争政策扶持,促进物流企业更快更好地发展。努力为会员企业争取政府的促进物流业发展的优惠政策。 (八)将进一步促进企业物流信息化建设,提高会员企业生产质量与效率,适时邀请相关专家、学者为会员提供企业物流信息化专业知识讲解,适时举办"物流企业信息化研讨会"。 (九)加强协会间合作。加强与其他物流协会、联合会的联系,构筑合作联盟,寻求与较发达城市物流人才、物流信息化等多方面的交流,为会员提供更多学习合作机会。 (十)协会将创建简报--"余姚物流",将最新的物流信息、政策法规、专业知识等定期向会员传播,使会员及时掌握行业动态、前沿信息。 具体工作安排如下: 1、组织物流人才培训:参加201x年物流师考试培训(培训时间:201x.5) 2、组织外出考察

物流发展规划

一、现实基础和外部环境 A、比较优势 1、经济发展基础雄 2、区位交通优势良好 3、产业需求基础扎实厚 B、发展现状 1、产业规模快速增长 2、基础支撑体系不断完善 3、物流市场与物流企业逐渐成长 C、制约因素 1、多式联运体系尚未形成 2、物流产业发展层次偏低 3、物流企业整体发展水平不高 通常基础 ——区位优势(正逐渐丧失、东方大港“被”争抢) ——交通条件(变普通优势) ——产业优势(能否支撑起一个产业) ——资源优势(建物流园区需要大量的土地资源) 比较优势(可发挥) ——整合集成优势(区位优势正强化) ——先发优势(发展高端物流) ——政策优势(思想认识到位,政府扶持发展有力) ——物流企业集聚优势 对十二五对物流业“机遇与挑战”的解读 GPG 增速减缓(稳定在7%左右) —物流业的增加值会降下来 中国工业经济向服务经济转换 —— 2015 年是个转折点,服务经济会逐渐超过工业经济 节能减排(硬性目标) ——综合运输体系会提前建立——铁路会加速——公里运输要进行大的结构性调整——加快启动内河航运工程(海河联运)——运输的组织方式、运输工具会加大研究和创新 对十二五“机遇与挑战”的解读 “产业升级”需要物流业做什么 —当前中国工商企业进行产业升级的核心是对产业链纵向一体化的整合,而产业链整合的灵魂是供应链整合与协同! ——以科学发展为主题,以加快转变经济发展方式为主线,对物流业发展提出了新要 求。物流业不仅要支撑经济总量的持续增长,更要通过提高效率降低运行成本,减少资源消耗,来促进国民经济运行质量和效益的提高,以减轻社会经济过度依赖规模增长的压力。 “产业转移“对物流业有什么影响

物流公司商业计划

北京某某物流技术开发有限公司 商业计划书 2003年4月

第一章:摘要 一、宗旨及商业模式 物流是21世纪的朝阳产业,在社会进步、经济飞速发展的同时,现代物流科学的发展,为国民经济和企业的发展带来巨大的经济效益,越来越受到人们的高度重视,我国物流科学研究还处于起步阶段,物流高级化还远未普及,企业物流蕴含的巨大效益潜力还远未充分发挥,众多企业的物流依然处于潜隐状态,可以预见,物流业将成为我国经济发展的一个新的经济增长点,发展物流事业既符合国情又具有广阔市场。我们要抓住机遇,以崭新的物流形象展现在行业面前,我们已经跨入21世纪,市场竞争将更加激烈,物流水平的高低也是今后竞争胜败的一个重要因素。 物流已作为一个产业在社会发展中起到重要作用,物流不仅包括实体操作方面的设施,而且也包括提供物流软件,物流系统,物流方案,物流设备,第三方物流,大家在不同的层面上进行竞争。 我们是一家处于创始阶段的公司,我公司经营宗旨是建立物流交易的电子商务平台,以此打造全国物流网络,构织连接物流上下游交易平

台,提供第四方物流服务。 我们计划一期贷款:100万元,二期及后期将根据实际运营情况引进资金,总资本超过亿元。 我们的资金主要用于: 1)建立物流电子商务平台; 2)建立全国物流网络; 3)开展仓单抵押业务; 4)用于广告宣传的费用; 5)组织机构建设的费用; 二、服务经营范围 1)提供物流电子商务平台; 2)提供物流系统及物流方案设计; 3)开展在储商品抵押贷款 4)整合第三方物流市场,会员制联盟 三、主要服务对象 1)生产型企业; 2)批发型企业;

3)零售型企业 4)物流提供商 四、我们的产品和服务 随着社会对物流操作要求越来越高,原有的仓库及运输公司越来越不能适应社会的需求,传统的储运公司无论在物流技术水平上还是对物流发展理解上都存在很大的差距,而真正掌握物流展的最新理念及最新技术并不是物流公司,是技术公司,在他们之间存在供需矛盾,随着经济发展,企业对物流要求越来越高,原有的储运公司已不适应经济发展的需要,我公司的主要针对物流服务的高级化开展服务,形成我公司的利润增长点。 我们以网上物流订单生成为特色,这在目前的物流市场上是不多见的,我们计划首先进入高级客户的销售市场,形成品牌效益,同进加大宣传力度,以品牌产品形式快速进入物流市场。 将物流需求方及供应方组织起来造就物流交易的电子平台,最终形成商品交易的支持性平台。 五、市场定位(目标市场)

物流发展规划

物流发展规划 文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)

江西长兴物流有限公司发展规划 (2007-2010) 二00七年五月 目录 一、外部环境分析 (3) (一)南昌市物流供给现状 (二)南昌市物流需求现状 二、长兴物流公司现状 (5) (一)公司组织机构 (二)人力资源状况 (三)财务状况 (四)主要业务经营状况 三、竞争对手分析 (23) 四、机会和风险、优势和劣势 (26) 五、长兴物流公司的发展经营方案 (34) (一)经营目标 (二)企业财务指标 (三)业务指标 六、发展策略和措施 (35) 七、公司实现目标的政策和保障措施 (36)

(一)、长兴公司的保障措施(二)需要股份公司提供的支持政策

江西长兴物流有限公司发展规划 现代物流产业作为城市经济的重要组织部分,在城市国民经济和社会发展中发挥着重要作用。江西省南昌市两级政府都十分重物流业的发展,从2005年起出台了一系列促进物流业发展的相关政策和规划。江西长兴物流有限公司在江西省内物流行业中具有一定影响力,是江西省重点支持的八家物流企业之一。股份公司领导十分重视物流产业的发展,成立了物流协调小组,大力推进公司物流业务的开展。在公司“十一五“发展规划中,物流产业被列为重点发展产业。据此,我司积极响应公司的战略发展布置,制定发展方案。具体发展规划如下: 一、外部环境分析 南昌市是江西省省会,位于江西省北部,长江中下游和赣江、抚河的下游,鄱阳湖西南岸。由南向东与我国经济发展最快的珠江三角洲、长江三角洲相毗邻,是承接我国东部和东南部沿海产业向中西部梯度转移必经的中间地带。2006年,南昌市拥有常住人口455万多人,是全国35个特大城市之一,GDP达到亿元,是江西省最大的工业城市,从区位和城市规模来看,南昌市具有发展大物流的有利地位。 (一)、南昌市物流供给现状分析

物流公司五年战略规划

2013-2017年五年发展规划 安仕吉物流有限公司二0一二年十二月编制

目录 第一章概述 (3) 第一节编制的依据及目的 (3) 第二节现状与存在的问题 (3) 第二章总体要求 (4) 第一节工作方针 (4) 第二节指导思想 (4) 第三节发展战略 (5) 第三章发展重点 (7) 第一节企业基础发展重点 (7) 第二节重点项目规划 (9) 第四章保障措施 (14) 第一节组织保障 (14) 第二节设备与技术保障 (15)

四川安仕吉物流有限公司五年发展规划 第一章概述 第一节编制的依据及目的 《安仕吉物流五年发展规划》编制的依据:坚持“整合资源、优化流程、规范管理、效率经营”的理念,紧紧抓住国家物流振兴规划,严格依照安吉物流集团“十二五规划”战略步骤。目的是要通过研究制定规划,确定公司未来五年正确的发展战略,发扬和培育公司的核心竞争力、核心项目,确保第一个五年发展规划目标顺利实现。 第二节现状与存在问题 一、四川安仕吉物流公司现状 四川安仕吉物流限公司(以下简称“安仕吉物流”)是四川安吉物流集团的全资子公司。安仕吉物流于2007年在成都战略布点,入驻

新都物流中心,占地66亩。现有员工77人,其中本科学历19人,大专学历37人,研究生1人,从人力资源结构来看公司人员结构年轻化,平均素质较高,这是公司的一大优势,但项目管理人员相对较少,急需补充。2012年8月正式更名为四川安仕吉物流有限公司,主要为集团客户提供优质物流配送服务,同时,为大型商超、电器卖场、生产型企业、果蔬加工企业、电子商务运营商等提供配送服务。 二、存在的问题 虽然安仕吉物流在激烈的竞争中取得了一定的成绩,但是在从企业物流想物流企业转型的过程中,还存在一定的问题和不足。 在公司的组织结构方面,安仕吉物流组织结构还有待进一步完善,以适应现代物流企业的运作模式;在企业的业务流程组织方面,传统的物流业务集约化程度不高,有待进行有效的资源整合。 第二章总体要求 第一节工作方针 (一)2013-2017年公司发展的工作方针 管理理念:无障碍人性化沟通,按程序高效率办事,凭数据客观性分析、全员参与营销。 一个打造:打造独具特色的“物流旗舰店”,优化运力系统,在园区内部实现提档升级。

【经营计划书】成立物流公司计划书

筹备物流公司计划书 一、公司发展意义 随着经济全球化和信息技术的迅猛发展,尤其是信息网络和电子商务的突飞猛进,企业资料的获取与生产商品的营销范围在逐渐扩大,生产业、物资流通业、商品交易业及其管理方式也正在发生深刻的变革。物流业是21世纪的朝阳产业,在社会进步、经济飞速发展的同时,现代物流科学的发展,为国民经济和企业的发展带来巨大的经济效益,越来越受到人们的高度重视,我国物流科学研究还处于起步阶段,物流高级化还远未普及,企业物流蕴含的巨大效益潜力还远未充分发挥,众多企业的物流依然处于潜隐状态,可以预见,物流业将成为我国经济发展的一个新的经济增长点,发展物流事业既符合国情又具有广阔市场。 二、公司的创立背景 由于我公司成立较早,发展模式传统化,要想打造快捷体系与信息化服务的物流产业,一个地区性、针对性较强,依靠高度的信息化来经营的小、精、专的新型物流公司。我们制定较低的市场价格,并依靠优质的服务和客户关系管理来吸引客户,依靠规模经营来盈利。我们以双赢为最终目标,以合作为竞争手段。无形中扩大自身规模,提高了公司在行业内的影响力。但当前物流业普遍存在分工不合理、技术装备比较落后,信息化、标准化程度不高。 三、公司经营理念与服务管理 服务宗旨:提供更便捷,更安全,更准时的物流服务。 经营范围:运输服务、保管(即仓储)、采购、代加工、包装物流、电子物流、相关信息服务的综合性公司。 服务优势:综合利用公司采购、、仓储、生产、销售等现有资源,减少资源浪费,经营模式:我们本着4R原则:即把产品在正确的时间、正确的地点,以正确的数量、正确的价格给顾客提供服务。物流成本已不再是客户选择物流服务的惟一标准,我们更多的是注重物流服务的质量. 四、区域优势分析 市是铁路、公路、高铁交通枢纽城市,市的区位、产业、人力资源等环境占据优势,且有良好的工业基础,农产品丰富,周边地区的工业状况良好。目前正处在工业化加速期和城市化扩张期,产业升级与发展领域拓展存在较为广阔的空间,能够为企业发展提供机遇。市专业市场涉及日用百货、装饰建材、干杂海货、机械机床、玻璃制品、食品药品、水果蔬菜等40多余个门类,物流市场面大量广,地位突出,规模也不断攀升, 五、市场分析 落后的物流严重的制约着中国经济的发展,企业对物流的粗放式管理和过多的物流程序重复,无形之中大大的增加了企业的成本,降低了企业的竞争力。所以,越来越多的企业清醒地认识到物流的重要性。一些规模大,资金雄厚的大公司已经通过建立或整合自己的物流系统来提高企业的竞争力。但大多的中小企业,由于规模小,资金相对薄弱,没有能力建立自身完整的物流系统

物流公司行动计划

××物流(集团)公司2012年行动计划 2012年是国家“十二五”规划的开局之年,也是集团公司构建“大自主”战略的起航之年,面对复杂的市场形势和集团公司对物流业务发展的要求,作为集团公司最主要的物流运作部门,要紧紧围绕集团公司战略发展规划,全面提升物流运作水平和经营管理质量,为集团公司中期事业计划目标的达成做出应有贡献。 一、指导思想 深入贯彻落实“集团公司365振兴计划”,以加快提升物流运作水平为主题,围绕集团公司发展战略和物流业务整合规划,为实现“集团公司365振兴计划”事业愿景,努力开辟“大物流”科学发展的新境界。 二、工作方针 把握契机推进物流整合进程; 科学合理促进物流协调发展; 管理改善提高经营管理质量; 理解支持构建和谐物流氛围。 1

三、年度主要经营目标 ---确保整体主要经济指标全面达成; ---确保零部件、原材料准时化交付指标达成; ---确保看板运输准时化交付指标达成; ---确保整车仓储准时化收、发指标达成; ---确保安全环保、质量等管理体系有效运行; ---其它管理项目控制在预期之内。 四、重点工作及管理措施 (一)配合集团公司全面推进物流整合规划 ---确保整车仓储业务实现平稳过渡。根据集团公司的整体部署,做好成品车仓储物流的划转、整合工作,建立、健全整车仓储业务划转后仓储管理、人事管理、资产管理、财务管理等方面工作的业务流程,在实现平移的基础上不断进行优化改善,实现整车物流业务的平稳过渡。 ---把握契机推进物流整合进程。依据集团公司“大物流”战略推进计划,配合集团公司全面推进物流整合规划,为集团公司大自主事业的发展,积极做好物流整体运营能力提升和经营管理工作。 2

xxx公司物流发展规划

Xxxx物流公司 企业中长期发展规划 (2014—2020) 二○一四年十月1.规划背景

近十余年来,随着国内信息网络与城镇化的高速发展,为之配套的物流运输、仓储、装卸等行业也同步发展强劲,一个新兴产业—— 现代物流业已异军突起,并直接或间接地影响着人们的生产与生活, 对此,国家早在“十五”、“十一五”及“十二五”期间就明确鼓励 要加快发展物流运输行业,这十年期间,在国家及xx市府强有力的政策引导下,xx物流业已具备了一定的物质资源条件,如:较为完 善的水陆空交通运输网络设施、设备及相关人才等。以此为起点,现 代物流业已纳入国家规划范畴,2014年1月4日,国家颁布的《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》,从国家层面对物流业中 长期发展进行了战略布局,明确提出了要加强物流信息化这一体现现 代物流业核心技术的xx,从“规划”中,我们嗅到了一个大物流时 代的到来。 xxxx港务有限公司(以下简称‘我公司’)是2008年经中国xxXX 集团公司与xx市交委共同批准设立的港口物流企业,股东分别为xxxx工业(集团)有限公司(持股xx%)和xxxxXX实业(集团)有限公司(持股xxx%),注册资本xxx万元,位于xx市xxxx,码头船舶停靠口岸线为xxx米,主要从事码头装卸、场内中转运输、仓储等 业务。目前,在新时期、新政策的大力引导下,我公司将进一步统一 思想,明确目标,集中资源,规划线路,力争在2014——2020年期间做强做大。 1.1现状 我公司经过六年的大力发展,现也成为xx市主城区内区位优势最好、规模最大的散货码头,年实际吞吐量近150万吨,船商客户约500余家,并先后与武汉、南京及上海等多家港口及运输企业建立了

2017年物流企业三年发展战略规划

2017年物流企业三年发展战略规划 一、公司的战略愿景和经营目标 (2) 二、公司的业务发展计划 (2) (一)持续稳健推进服务覆盖范围扩张,实现公司在东部成熟地区的深入布局和中西部地区的广泛覆盖,打造国内领先的直营网络运营体系,实现高效运作 (2) (二)强化公路快运业务的领导地位,加快拓展快递及整车的业务规模,并继续采用稳健的经营策略,逐步推进在综合物流领域的业务延伸 (4) (三)加强人力资源建设,为公司发展提供强有力的组织与人才保障 (4) (四)持续加强信息系统投入,实现对业务和管理发展的带动 (5) (五)坚持推进产品、服务品质升级,提升客户体验 (5) (六)提升品牌内涵,加强品牌推广,发挥品牌价值 (6) (七)持续加强内控制度建设,夯实业务发展基础 (6) 三、拟定上述计划所依据的假设条件及实施计划的主要困难 (7) (一)拟定上述计划所依据的假设条件 (7) (二)实施上述计划将面临的主要困难 (7) 四、上述发展计划与现有业务的关系 (7) 五、本次发行对实现上述业务目标的作用 (8)

一、公司的战略愿景和经营目标 公司的战略愿景:致力于成为中国快运与快递领域客户首选的现代化综合物流服务提供商。 公司的经营目标:继续保持在公路快运领域的领导地位,加强对服务范围的纵深覆盖,维持网点密度行业领先,不断提高市场占有率;加速拓展快递业务的覆盖区域,依靠高效的信息化与自动化网络经营体系,推动快递业务高速增长;在时效、货物安全、便利性等物流行业核心竞争能力建设上持续改善,树立行业标杆,提升德邦品牌价值;不断提升客户满意度,优化客户体验,努力为客户创造价值,实现企业与客户的双赢;打造企业强劲的持续盈利能力,实现较高的利润率水平;继续进行稳健的业务延伸,追求物流服务内容及品质的全面领先。 二、公司的业务发展计划 为落实公司的发展战略,进一步保持在国内公路快运领域的领先优势,加速拓展快递业务的扩张,公司将采取以下业务发展计划:(一)持续稳健推进服务覆盖范围扩张,实现公司在东部成熟地区的深入布局和中西部地区的广泛覆盖,打造国内领先的直营网络运营体系,实现高效运作 公司将遵循物流行业的规模经济性特征,不断推进网点纵深及扩

《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》

《物流业发展中长期规划(年)》 国务院关于印发物流业发展中长期规划(—年)的通知 国发〔〕号 各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构: 现将《物流业发展中长期规划(—年)》印发给你们,请认真贯彻执行。 国务院 年月日 物流业发展中长期规划(—年) 物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。加快发展现代物流业,对于促进产业结构调整、转变发展方式、提高国民经济竞争力和建设生态文明具有重要意义。为促进物流业健康发展,根据党的十八大、十八届三中全会精神和《中华人民共和国国民经济和社会发展第十

二个五年规划纲要》、《服务业发展“十二五”规划》等,制定本规划。规划期为—年。 一、发展现状与面临的形势 (一)发展现状。 “十一五”特别是国务院印发《物流业调整和振兴规划》以来,我国物流业保持较快增长,服务能力显著提升,基础设施条件和政策环境明显改善,现代产业体系初步形成,物流业已成为国民经济的重要组成部分。 产业规模快速增长。全国社会物流总额年达到万亿元,比年增长倍,按可比价格计算,年均增长。物流业增加值年达到万亿元,比年增长倍,年均增长,物流业增加值占国内生产总值的比重由年的提高到年的,占服务业增加值的比重达到。物流业吸纳就业人数快速增加,从业人员从年的万人增长到年的万人,年均增长。 服务能力显著提升。物流企业资产重组和资源整合步伐进一步加快,形成了一批所有制多元化、服务网络化和管理现代化的物流企业。传统运输业、仓储业加速向现代物流业转型,制造业物流、商贸物流、电子商务物流和国际物流等领域专业化、社会化服务能力显著增强,服务水平不断提升,现代物流服务体系初步建立。 技术装备条件明显改善。信息技术广泛应用,大多数物流企业建立了管理信息系统,物流信息平台建设快速推

物流集团公司五年战略规划

2013-2017年 五年发展规划 安仕吉物流有限公司 二0一二年十二月编制 目录 第一章概述 (3)

第一节编制的依据及目的 (3) 第二节现状与存在的问题 (3) 第二章总体要求 (4) 第一节工作方针 (4) 第二节指导思想 (4) 第三节发展战略 (5) 第三章发展重点 (7) 第一节企业基础发展重点 (7) 第二节重点项目规划 (9) 第四章保障措施 (14) 第一节组织保障 (14) 第二节设备与技术保障 (15) 四川安仕吉物流有限公司五年发展规划 第一章概述 第一节编制的依据及目的

《安仕吉物流五年发展规划》编制的依据:坚持“整合资源、优化流程、规范管理、效率经营”的理念,紧紧抓住国家物流振兴规划,严格依照安吉物流集团“十二五规划”战略步骤。目的是要通过研究制定规划,确定公司未来五年正确的发展战略,发扬和培育公司的核心竞争力、核心项目,确保第一个五年发展规划目标顺利实现。 第二节现状与存在问题 一、四川安仕吉物流公司现状 四川安仕吉物流限公司(以下简称“安仕吉物流”)是四川安吉物流集团的全资子公司。安仕吉物流于2007年在成都战略布点,入驻新都物流中心,占地66亩。现有员工77人,其中本科学历19人,大专学历37人,研究生1人,从人力资源结构来看公司人员结构年轻化,平均素质较高,这是公司的一大优势,但项目管理人员相对较少,急需补充。2012年8月正式更名为四川安仕吉物流有限公司,主要为集团客户提供优质物流配送服务,同时,为大型商超、电器卖场、生产型企业、果蔬加工企业、电子商务运营商等提供配送服务。 二、存在的问题 虽然安仕吉物流在激烈的竞争中取得了一定的成绩,但是在从企业物流想物流企业转型的过程中,还存在一定的问题和不足。 在公司的组织结构方面,安仕吉物流组织结构还有待进一步完善,以适应现代物流企业的运作模式;在企业的业务流程组织方面,传统的物流业务集约化程度不高,有待进行有效的资源整合。

物流公司创业计划书【完整版】

物流公司创业计划书【完整版】 物流公司创业计划书范文物流公司创业计划书第一部分概述一、背景美国专家预言:本世纪将是物流的世界,谁掌握了物流就等于掌握市场的主动权。我国近些年物流业发展迅速,形成了一些著名的有实力的物流公司,如中铁快运,中远集团,中外运集团和中储集团等。著名生产性企业海尔开始介入物流行业。专业化的第三方物流公司发展迅速,物流配送社会化,专业化日益明显。沿海大城市群的区域性物流圈格局正在形成,北京,深圳,广州,上海等地区都在勾画区域性物流圈。深圳市规划建设了以国际物流为导向的六大物流园区。广州市正在启动建设四大物流中心。上海市把物流作为产业替代、结构升级的新兴产业,正建设集国际、区域和市域三个层面并举的综合物流基地。北京市把物流业发展作为提升北京经济辐射聚集能力的重点战略。徐州市第十三届人民代表大会第一次议上,市长潘永和所作的政府工作报告中明确提出:制定实施《徐州现代物流业发展规划》,重点建设淮海综合物流园、香山物流配送中心、惠客隆物流配送中心、九里物流中心、金山桥物流中心和新沂物流中心等“一园五中心”工程,加快构筑区域性物流中心框架。我们将目标选定在一个有开发潜力市场——中原地区,选择一个有良好的基础设施的城市—新沂,依靠当地

优惠的政策,一切从零开始,凭借我们的能力,依靠我们的技术去发展该地区的物流产业,进而联合国内市场,进军国际市场。二、公司简介公司将是该地区的第一家第三方物流公司。公司致力于整合地区的物流资源优势,使地方的有利条件充分发挥,形成完备的物流系统,为地方的经济建设提供可靠的保障,及有力的支持。公司将在一到三年内对地区性的物力资源进行整合,形成以四省五市交界处的服务一流、设备完备、技术先进、管理到位的地区性的物流公司。 三、我们的服务服务形式:主要业务包含物流的基本业务即运输、保管、代加工、包装及配送。服务优势:综合利用资源,减少资源浪费,取代“各自为战”的现有局面。四、区域优势分析新沂市是新兴的交通枢纽城市,京沪高速、霍连高速从境内穿过,陇海铁路与哈三铁路在此交汇形成铁路枢纽,这将给我们的企业提供交通的优势。境内的工业发展迅速,有良好的工业基础,农产品丰富。周边地区的工业状况良好。新沂周围的五个地级市,有6000万人口。这将为我们的企业提供广阔的市场。五、市场分析初期,我们所面对的新沂市场是一个完全开放的市场,我们的任务是将本地的现有资源进行整合,形成完整的物流体系。与周边的物流企业协作,国内的生产厂商联合,逐渐扩大规模,完善服务业务和运作及管理水平。优势在于:新沂市尚无一家第三方物流公司,市场完全开放,政策支持,有办企业的优惠条

浙江物流公司发展战略规划任务书修订稿

浙江物流公司发展战略 规划任务书 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】

浙江SY物流有限公司发展战略规划任务书 浙江SY物流有限公司总部大楼地址在台州市区,于1997年8月投资创办,系独资私营企业,刚开始是一家从台州至北京的货物托运站,并于1998年开始正式营业。现公司注册资金1000万,企业总资产2个亿,年营业额3个亿。公司自有运输车辆200辆,办公面积20000平方米,仓储面积达100000平方米。现有员工1280人,其中中高层管理人员250多人,全国各地设有32条国内运输专线、45个分公司及办事处、100个营业网点,公司荣获2009年度中国物流百强企业,国家AAA级物流企业,交通物流龙头企业,公司已通过ISO9001质量管理体系认证,是浙江省流院校人才培训实习基地之一。目前,公司正向综合性第三方物流公司方向发展。 一、公司基础及优势 1、经营业务范围 服务项目:货物配载、公路快运、特种运输、空运、海运、铁路运输、国际外运代理、仓储配送、搬家搬厂、车辆信息、包装装卸2、物流设施 物流基本设施和基础设备配置情况:

3、运输网络 以台州为始发地,连接全国各地区的运输线路网络与台州地区范围内的区域配送网络基本形成:

4、运力与仓储 公司目前可用的自有仓储仓库面积、运力及社会可调用仓库面积、运力情况。 5、业务总量* 在业务上拥有的稳定客户和业务量。 6、服务质量 主要从客户满意率、准时送达率、客户投诉率、问题解决率、货损货差率、订单交付率等六个方面来衡量。

7、信息技术 企业现有一套蓝桥ERP信息系统。 8、组织机构与人力资源配置

物流公司工作计划

物流公司工作计划文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)

物流公司2012工作计划书 物流103—2班肖玉 21号我国近些年物流业发展迅速,形成了一些着名的有实力的物流公司,如中铁快运,中远集团,中外运集团和中储集团等。着名生产性企业海尔开始介入物流行业。专业化的第三方物流公司发展迅速,物流配送社会化,专业化日益明显。凭借我们的能力,依靠我们的技术去发展该地区的物流产业,进而联合国内市场,五年内进军国际市场。 一、公司概述 1、公司名称:星空物流有限责任公司 2、含义:我们物流有限责任公司是一家现代化综合服务型的专业第三方物流公司,公司是运输、仓储、货物配送与物流方案策划为一体的专业物流公司。 二、业务规模、 (一)、业务规模 服务直到永远,真诚贯穿始终,利益与之同行。作为第三方的物流发展平台,我们认识到了物流现在还是一个新兴行业,正在日趋发展,而我们公司也是一个刚刚成立的公司,在锁定目标客户的时候不应该是漫天撒网,而是选定几个对物流需求大的行业。

而当今社会,基础上单一的运输模式已不再是物流社会的潮流,不再客户需要的物流服务,要想提高市场竞争力,扩大市场占有率,必须改变单一的发展模式,向先进的、全面的发展模式看齐,向运输、仓储、配送想结合的发展模式转变。科学技术以及管理上夜市同样的一个道理。 (二)、我们的服务 服务形式:主要业务包含物流的基本业务即运输、仓储、包装及配送。 服务优势:综合利用资源,减少资源浪费,取代“各自为战”的现有局面。 三、公司选址 我们将目标选定在一个有开发潜力市场——中原地区,选择一个有良好的基础设施的城市—新沂,依靠当地优惠的政策,一切从零开始,凭借我们的能力,依靠我们的技术去发展该地区的物流产业,进而联合国内市场,进军国际市场。 四、人力资源管理 公司成立之初采用树型结构与横向工作相结合,建立完善的部门,依靠项目经理与各个部门通力合作,完成我们的服务。各级管理人员形成一个团队,明确职责,各尽其能。建立有效的激励机制,为员工建立良好的工作环境。? 我们相信“我为人人”的服务理念,物流的服务从实质

物流发展公司发展规划

物流发展公司发展规划 创收增效,振兴物流 我们北明物流有限公司自成立到现在已经有三年时间了,公司发展到今天的规模,离不开领导、同志、员工的共同努力。但是,随着国家宏观物流政策调控及其带来的不确定性、低端物流市场竞争的混乱无序、港口建设落后导致的物流发展缓慢、本地商企对物流的低级认知而产生的对我们服务的消极抵制等等因素,使公司面临着极大的挑战。在市场一直低迷的情况下,如何从自身出发,开拓思路,从多方拓展市场资源,最终提升业绩,齐心协力将公司做大做强,是摆在我们每一个北明人面前的一个严肃课题。 物流发展部是今年4月份成立的,从成立到现在一步步走来,已经慢慢成熟起来,通过不断的学习和市场磨练,3名成员已经逐渐成长起来,已经慢慢成

为业务主干,必将为部门和公司的发展做出巨大贡献。发展部作为市场的前沿部门,担负着市场开拓和资源开发的重任,肩负着公司赋予的艰巨的历史使命,为拓展市场,寻求发展生机担负着不可推卸的责任。为了响应公司“创收增效,振兴物流”的号召,我们将努力做到以下几点,做出贡献以不负公司的重望。 第一、制定明确目标,稳步按照目标做好每一份工作。 因为发展部是个新生的部门,部门人员也都是新毕业的学生,在公司战略目标因为国家政策不确定而导致的不十分清晰情况下和市场运作的客观条件局限下,还处于培植期,对于市场的开发和资源拓展等问题还不可能有力地掌握,工作方向也因此不确定,所以导致绩效不是十分令人满意。但是通过半年的磨练和学习钻研,已经逐渐掌握了市场开拓的技能,对于烟台的物流市场情况也有了比较充分的认识;加之,公司在这半年的市场熟悉过程中,也逐渐确定了战略方向,为我们确定市场目标提供了保障。我们的目标就是,从公司现有资源的客观实际出发,脚踏实地制定工作目标和任务,切勿好高骛远,从低端做起,网络地段客户群,通过低端服务而学习发展,通过低端服务的完善逐渐向高端靠近和渗透。低端客户服务内

物流公司发展计划书

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目录 1.公司概况: .............................................................................................................................................................. - 8 -1.1.公司名称............................................................................................................................ 错误!未定义书签。 1.2.公司地址............................................................................................................................ 错误!未定义书签。 1.3.注册资金 ................................................................................................................................ 错误!未定义书签。 2. 发展规划及战略目标: .......................................................................................................................................... - 8 -2.1发展规划 ................................................................................................................................................................ - 8 -2.2.战略规划:........................................................................................................................................................... - 8 -2.3.战略重点:......................................................................................................................................................... - 8 -2. 3.1品牌战略:........................................................................................................................................................... - 8 -2.3.1.1品牌经营战略的基本思路:............................................................................................................................ - 8 -2.3.1.2品牌战略的三个基本点.................................................................................................................................... - 9 -2.3.1.2.1品牌内涵......................................................................................................................................................... - 9 -2.3.1.2.2品牌推广......................................................................................................................................................... - 9 -2.3.1.2.3品牌经营....................................................................................................................................................... - 10 -2.3.1.2.4:品牌建设: .................................................................................................................................................. - 10 -2.3.2资源战略:......................................................................................................................................................... - 10 -2.3.3人才战略:......................................................................................................................................................... - 10 -2.3.4技术战略:......................................................................................................................................................... - 10 -2.3.5商业模式创新战略:......................................................................................................................................... - 11 -3:市场状况分析: ................................................................................................................................................... - 11 -3.1国内市场现状分析:............................................................................................................................................ - 11 -3.2第三方物流企业优劣势分析:............................................................................................................................ - 12 -3.3:西安市场状况:................................................................................................................................................. - 12 -3.3.1、条块分割:...................................................................................................................................................... - 12 -3.3.2、观念陈旧、自我封闭:.................................................................................................................................. - 12 -3.3.3、设备老化,技术落后:.................................................................................................................................. - 13 -3.3.4、人才缺乏:...................................................................................................................................................... - 13 -3.4某某市物流企业优劣势分析:............................................................................................................................ - 13 -4.某某物流公司优劣势分析 ................................................................................................................................... - 13 - 4.1 某某的优势 .......................................................................................................................................................... - 13 -4.1.1 资源优势 ........................................................................................................................................................... - 13 -4.1.2 区位优势:........................................................................................................................................................ - 14 -4.1.3 网络优势:........................................................................................................................................................ - 14 -4.1.4.政策优势: ........................................................................................................................................................ - 14 -

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