太原市公交查询管理系统方案

太原市公交查询管理系统方案
太原市公交查询管理系统方案

目录

第一章系统概述 (1)

1.1建立系统的必要性 (1)

1.2可行性分析 (1)

1.3开发环境 (2)

第二章系统需求分析 (3)

2.1 系统需求 (3)

2.2 功能需求 (3)

2.3 组织结构 (4)

2.4业务流程图 (4)

2.5数据流程图 (5)

2.6数据字典 (6)

第三章系统设计部分 (8)

3.1系统结构 (8)

3.2系统功能设计 (8)

3.3系统设计方案 (9)

3.4代码设计 (9)

3.5输入/输出设计 (9)

3.6数据库设计 (10)

第四章系统实现 (17)

4.1 系统功能截图 (17)

4.2源代码 (17)

第五章系统调试与测试 (29)

5.1调试 (29)

5.2测试 (29)

结束语 (31)

参考文献 (32)

第一章系统概述

1.1建立系统的必要性

时代的进步,经济的增长,伴随着人类发展的进程,生活中的各种信息也逐渐数字化、清晰化。公交车作为现代城市生活中一种重要的交通工具,其数量增多,车型也不再单一,雇用的司机增多,这样使得公交车公司的车辆信息管理复杂化。在这样的背景下,提出了计算机管理的公交车管理系统,辅助公交车运营公司对车辆进行管理,实现公交车、公交线路和司机管理科学化,更合理的利用资源。

城市公交是专门服务于市民出行的客运企业。它是城市社会和经济活动的重要组成部分。伴随着国民经济和城市建设的快速发展,城市经济的繁荣,人口的增加,城市必须解决好人们出行的需求。城市公交直接关系着城市的经济发展和居民生活,对城市经济具有全局性、先导性的影响,城市公交以其方便、快捷、容量大而成为城市交通的主体。但是随着公交系统的庞大,人们很难得到准确的公交信息,这样给一些人的出行就带来了不便。因此,急需一个方便、快捷的公交信息查询方式,本系统通过浏览器查询,实现中心控制、自动更新、更多的查询方式等等更多更强大的功能。

1.2可行性分析

交通信息科技课程设计是数据库课程设计内容之一,它是对交通信息技术课程的实际应用,通过该课程设计,使学生加深对课堂教学内容的理解,掌握信息化技术在城市交通中的应用和开发,增强学生分析和解决实际交通能力的问题,为在交通智能系统开发中应用相关知识解决实际问题打下基础。

当前我国城市公交乘客信息系统的发展处于一个较落后的水平,广大乘客可以获得信息的方式很少,需要大力发展我国的城市公交乘客信息系统,本设计以某城市公交系统为开发对象,基于数据库查询技术,完成一个城市公交系统的出行线路查询软件。该系统主要根据实际的需求,以需求分析、系统的设计目标,并且重点进行系统功能模块的详细设计和实现,采用了Visual https://www.360docs.net/doc/bb14782079.html, 2003开发平台和SQL Server 2000数据库,实现了车辆信息管理、司机信息管理、线路信息管理和车辆分配线路管理等功能。在针对数据操作方面,主要通过存储过程的方式实现数据的添加、删除和查询等操作。通过系统测试,解决了公交车辆管理系统主要问题。

本系统的核心是对选择好的车次进行路线的查询,或者输入所要查询的车站名,点击“查询”按钮,查询所有含有该站的车次及相应的停靠站。此处既可以“精确查询”也可以是“模糊查询”,“模糊查询”主要方便那些对站名不是很清楚,但知道其中的一部分的乘客,系统可以帮助他们快速的查出。

1.3开发环境

操作系统:Windows 7

开发软件:Microsoft Visual https://www.360docs.net/doc/bb14782079.html, 2003

数据库:Microsoft SQL Server 2000

第二章系统需求分析

2.1 系统需求

我国城市公交乘客信息系统的发展处于一个落后的水平,广大乘客可以获得信息的方式很少,公交信息的完整性和准确性得不到保证,而且还没有专门的机构负责信息的发布和管理。出于这个目的,在老师的指导下,我设计了这个城市公交线路查询系统。在对公交乘客出行心理特征进行分析的基础上,考虑乘客选择公交线路决策的因素,进行程序关键部分的框架设计。

公交车管理系统是一个协助公交车运营商各单位对车辆进行全面的管理。在此之前,对于线路与车辆的管理采用的方式几乎都是手工管理,其中的弊端显而易见,即容易造成档案资料的遗失,控制不集中,管理不规范等等问题。因此,在管理系统的实现上应该满足以下需求:

1.为保障系统的稳定性,对于可能发生问题的输入要进行检验,同时要给出合理的提示信息。

2.在管理上满足公交车管理职能的基本需求,能够方便的进行司机信息管理、车辆信息管理、线路信息管理和车辆与线路的分配管理。

3.为公交车管理系统提供数据支持。

4.与传统的手工管理相比,应该添加用户权限的管理机制。保证系统安全性。2.2 功能需求

根据对上述管理系统的业务流程、要求以及所要实现的目标,可以拟出以下的需求目标:

1、人员管理:有关司机各种信息的输入、查询和修改,包括司机姓名、性别、出生日期、家庭住址、初次领证时间、执照号码、准驾车型、有效期起始时间、有效期结

束时间等。

2、车辆管理:车辆信息的输入、查询和修改,包括车号、类型、车主、发动机号、车架号、厂牌型号、车辆总质量、核定载客、登记时间、发证时间、颜色等。

3、线路管理:线路信息的录入、修改和查询,包括班车号、司机姓名、首发班车时间、末班车时间、运行公里数、耗油量等。

4、车辆分配线路管理:一个城市的运营线路可能复杂且数据量极大,系统用户可以进行线路的规划管理。实现对车辆和线路分配的管理,包括添加、修改和删除操作。

5、车辆与司机的分配管理:为了维护好车辆,要求司机做好车辆的日程维护工作,落实具体责任。

2.3 组织结构

公交管理系统的整体结构分为公交管理信息前台和公交管理信息后台,管理信息前台主要负责用户可见系统的管理,包括会员登录、会员信息维护、会员服务、乘车信息查询、信息查询、用户投诉和友情链接。管理信息后台主要通过系统工作人员来实现,进行系统维护、服务维护和系统维护等。

图2.1公交查询管理系统组织结构

2.4业务流程图

根据系统的需求分析,得到本系统的功能要求如下:

1.车辆信息的设置管理:系统合法用户可以根据公司具体情况设置关于车辆的具体资料档案。

2.权限管理:为了很好的保证系统的安全性,公司相关负责人可以根据实际情况添加和删除系统用户。

3.线路档案管理:一个城市的运营线路可能复杂且数据量极大,系统用户可以进行线路的规划管理。

4.站点管理:为了精确地为乘客提供便利,以及便于公交管理处工作人员的管理,对站点的分配进行规划。

5.站点单位管理:实现公交内部站点单位的各个方面的管理。

北京市公共交通智能化调度管理系统的建设与开发

北京市公共交通智能化调度管理系统 的建设与开发 张 国 伍 (北方交通大学交通运输学院,北京100044) 摘 要 公交智能化调度系统的基本目标是解决公交车辆运行中处于无序、失控与低效的状态与首都公交可担负城市旅客出行的主导地位不相适应的矛盾,就是要把通信控制、卫星定位、计算机网络与运营组织科学地结合起来,运用系统工程的理论方法进行综合集成,实现集运营指挥调度、综合业务通信、乘客信息服务等为一体的智能化公交管理系统.本文在阐述公共交通智能化调度系统的基本结构的基础上,着重分析了系统的综合集成模式,并对各子系统的功能结构进行了详尽的论述. 关键词 公共交通 智能化调度 系统 分类号 U121 Build 2Up and Development of Intelligent Dispatching Management System of B eijing Public T ransport Zhang Guowu (College of Traffic and Transport ,Northern Jiaotong University ,Beijing 100044) Abstract The main target of Public Transport Intelligent Dispatching System is to solve the problems of disorder ,uncontrolled and low efficiency not suitable to the capital public transportation.The approach to dealing with these problems is to integrate ad 2vanced techniques such as communication ,control ,GPS ,computer network and sys 2tems engineering methodology into one system.This paper discussed the basic architec 2ture of such a system and analyzed its integrated model.The functional architectures of each sub 2systems are introduced as well. K ey w ords public transport intelligent dispatching system 1998年北京市拥有近5000辆公共汽车,运营线路近300条,场站用地近200万m 2,地铁仅有41km ,与10年前相比虽有较大幅度增加,在一定程度上对公民出行难有所缓解,但仍存在着:公交数量、质量与北京城市对公交需求不相适应,服务设施落后,即不准确又不舒适;换 本文收到日期1999201220 张国伍男1929年生教授 email bfxb @https://www.360docs.net/doc/bb14782079.html, 1999年10月第23卷第5期 北 方 交 通 大 学 学 报JOURNAL OF NORTHERN J IAO TON G UN IV ERSIT Y Oct.1999 Vol.23No.5

太原公交路线大全

太原公交路线大全 1 路 下元--火车站下元、理工大学、迎泽桥西、迎泽桥东、省人大、新建路口、大南门、青年路口、广场、火车站 2路胜利桥东--向阳店胜利桥东、新建路北口、胜利西口、工具厂、胜利街、矿机、沙河、西涧河、北宫、尖草坪、太钢东门、招呼站、七府坟、十三冶二中招呼站、光社、光社北、东方机械厂、新华化工厂、兴安招呼站、南寨、西留庄、北下温、向阳店 3路省体育馆--肿瘤医院省体育馆、山大一院、大南门、青年路口、并州饭店、五一大楼、红市街、五一小学、山大二院、军区、小东门、赛马场、轧材厂、肿瘤医院 4路省体育馆(环行)省体育馆、山大一院、少年宫、大南门、宽银幕、西羊市、西羊市口、市政府、府西西口、府西街、省政府、柳北、五一小学、桥头街、五一大楼、广场、并西商场、塑料公司、山西日报社、大营盘、菜园商场、菜园村、老军营、林科所、公交总公司、省体育馆 5路下元--太化二中下元、三益公司、山纺宿舍、山纺、沙沟、省建六公司、义进北、招呼站(变压器厂)、义井、十六中、西峪、制药厂、化工厂、董茹、金胜、一电厂、化肥厂、太化二中 6路小东流--火车站小东流、晋机、西宫、省电大、兴华南小区、招呼站(兴华北小区)、华宇购物广场、漪汾小区、漪汾桥西、桃园一巷、桃园二巷、桃园四巷、汾东公寓、省人大、新建路口、大南门、青年路口、并州饭店、火车站 7路下元--九院下元、重机宿舍、铁十二局、闫家沟、瓦流路口、九州停车场、结核病医院、机修厂宿舍、南寒、148招呼站、北寒、西局医院、太白巷、河涝湾商场、河涝湾、西局二中、桃杏村、五四街(菜市场)、五四街、白矿俱乐部、五三街、解放街、红楼宿舍、南坑、九院 9路火车站--杨家峪火车站、十四中、大东关、小东门、赛马场、剪子湾、煤厂东口、剪子湾东口、零五、下庄、杨家峪10路小东流--火车站小东流、晋机、西流村、西宫、省电大、兴华小区、冶金电机厂、胜利桥西、胜利桥东、新建路北口、动物园、旱西关、府西西口、府西街、省政府、柳北、柳巷、柳南、青年路口、并州饭店、广场东、火车站 11路火车站--北营火车站、广场东、并西商场、塑料公司、山西报社、大营盘、二营盘、狄村街西口、建南汽车站、狄村、东太堡、三营盘、许坦北、许坦、农科院、山针、北营 12路下元--柴村下元、下元商场、重机技校、省建机厂、彭村、西宫、晋机、小东流、气管厂、制管厂、三给村、选煤厂、摄乐村、黄城、柴村13路省体育馆--招呼站3省体育馆、传染病院、省林所、老军营、休干所、水总、杨家堡、棉毛厂、刀剪厂、大马、殷家堡、小马、招呼站1、加节、畜研所、轴承厂、小店、区人大、招呼站2、招呼站3 15路胜利桥东--机械学院胜利桥东、程家村、赵庄、下兰村、南寨公社、北固碾、石英沙厂、西留庄、向阳店、横渠、西村、兰村、机械学院 16路下元--斜坡下元、铁道大厦、建安处、金阳路口、十二局医院、南寒广场、机修厂宿舍、南寒、148招呼站、北寒、建北宿舍、西铭中学、西铭、三岔口、管理站、支架厂、收费站、斜坡 17路下元--杜儿坪下元、重机宿舍、铁十二局、闫家沟、瓦流、九州招呼站、结核病医院、机修三宿舍、南寒、148招呼站、北寒、西局医院、太白巷、河涝湾商场、河涝湾、电车站、虎胜街、三中、桃园招呼站、小虎峪、俱乐部、三岔口(17)、杜儿坪 18路下元--石渣厂下元、重机宿舍、闫家沟、瓦流路口、瓦流村、重机学院、线材厂、东社西(面粉三厂)、袁家庄、上庄、

公交卡管理系统 (2)

公交卡管理系统 1. 引言 公交交通是城市基础事业的重要组成部分,与城市经济、文化发展和广大市民的生活息息相关,随着城市人口的增多,人流量增加,为了减少堵车,保护环境,国家制定相应的政策,人民积极相应,乘车公交车拥挤的现象也随之产生,为了解决这一现象,就需要建立一个良好的公交管理系统,一方面,加快上车速度,减少站点停车时间,增加人们的出行效率;另一方面,帮助公交车公司管理客流量和货币,减少人工开支。 公交卡管理信息系统主要解决一些公交卡的信息管理的问题,设计开发公交卡管理系统,一是实现公交卡一般功能的注册、充值、挂失、激活和注销功能,二是随着经济的逐步发展,完善公交卡功能,相应出现的新功能如电子钱包,异地刷卡,自行车的租借功能,对用户支持用户信息的修改,网上支付充值等功能,操作员密码的修改和一些简单的查询功能。 在课程设计中,系统开发平台为Win7,数据库采用SQL Server 2008,程序运行平台为Win7。程序通过调试运行,初步实现了设计目标,并且经过适当完善后,将可以应用在公交管理部门的管理中,解决实际问题。 2. 需求分析 2.1 调查与初步分析 在编写需求前,我们根据各个公交公司的公交卡占有率和使用情况和市场上对公交卡管理系统的相应的功能需要情况进行相应的调查和分析,首先是对各大网上公交卡管理系统进行了调查,其中包括:公交卡管理系统的界面设计、公交业务流程、公交卡相应功能以及管理员的操作,这几大块进行了调查。结合当时的经济环境和市场需求,合并我们的调查和分析,总结出一套并属于自己特色的设计思路。 用户分析:公交卡的使用者主要有以下几种: 管理人员:公交卡管理系统的操作者和记录者,公交卡管理系统主要分为:注册管理系统、充值管理系统、注销管理系统、挂失管理系统、激活管理系统、电子钱包管理系统、异地刷卡管理系统、异地刷卡管理系统,而公交卡的记录者主要是管理注册、充值、注销、挂失几个一般活动,而公交卡管理系统的操作者主要是对公交卡管理系统的主要操作者,需要对数据库的操作有一定的要求。 系统维护人员:计算机专业人员,熟悉数据库、操作系统、网络维护工作。维护人员为间隔性用户。 公交卡持有者:公交卡管理系统的客户端使用者和持卡人,他们是公交卡管理系统的使用者,不是管理者,不能对管理系统进行更改工作。

公交营运调度系统解决方案设计

公交营运调度系统 解决方案 上海澳马信息技术服务有限公司 2013年11月

目录 1. 前言 (3) 2. 解决方案 (5) 2.1 系统架构 (5) 2.2 主要设备组成 (6) 2.2.1 智能车载调度终端 (6) 2.2.2 司机显示屏 (7) 2.2.3 车载键盘 (8) 2.2.4 电子站牌 (8) 2.2.5 客流统计 (9) 2.3 功能说明 (10) 2.3.1 定位 (10) 2.3.2 安全 (10) 2.3.3 监控录像 (10) 2.3.4 设备扩展 (11) 2.3.5 营运调度 (11) 2.3.6 报表统计 (11) 2.3.7 数据分析 (12) 2.3.8 服务用语功能 (12) 2.3.9 功能图示 (13) 3. 系统特色 (15) 3.1 提高数据精度 (15) 3.2 提高通信链路稳定 (15) 3.3 整合车载信息 (15) 3.4 一体化显示屏 (16) 3.5 大容量处理与存储 (16) 4. 核心优势 (18) 5. 客户案例 (19)

1.前言 随着社会高速发展,交通已成为经济发展的关键要素。其中城市公共交通如血脉一般连接着城市的各个部分,为城市的发展提供着营养。而在我国,地铁普及率较低,城市公交的主要方式还是地面公交。公交行业具有乘客流动性大、密度差异大、素质参差不齐等特点,难以对其进行有效的监控管理,一旦发生安全问题,又往往后果严重。公交行业除了面对驾车安全、防盗防抢、司乘纠纷等传统问题还要特别关注新形势下针对公共交通的恐怖事件,这对公交行业提出了严峻挑战。如何解决面临的难题,给广大市民提供一个安全、稳定的出行环境,已成为公交行业关注的主要课题。 上海澳马公司作为专业的智慧交通解决方案提供商,多年来先后参与了香港回归、50周年国庆、APEC会议、北京奥运、60周年国庆阅兵、上海世博、深圳大运会等多项国家及各大城市的重点项目建设,以骄人的业绩赢得用户、专家、业界乃至政府机构的首肯。 其中由上海澳马自主开发智能公交营运调度系统已在上海、北京、深圳等大型城市有序运作,该类城市的市场份额50%以上。该系统建立在全球定位技术、无线通信技术、地理信息系统、网络技术、计算机技术、自动控制技术、软件技术综合运用的基础上,实现了车辆运营企业调度的信息化、自动化、智能化的高科技管理,实现了车辆调度智能化、实时化、无纸化,同时实现了为乘客提供完善的信息化服务。 中国经济的发展凸现公交行业在运营管理上四个方面的需求: 1)安全 对安全防控范围内的情况进行实时监控录像,并可通过3G无线网络进行远程视频监看以及监控图片的抓拍。 2)运营管理 对车辆进行智能化调度,配车排班、调度日志,电子路单管理、路单日报管理,实时调度发车管理,用来解决运力配备、提高车辆利用率、合理分布线路网点等问题。 3)乘客服务

基于RFID的公交卡管理系统课程设计说明书

郑州轻工业学院 课程设计说明书题目:基于RFID的公交卡管理系统 姓名: 院(系):计算机与通信工程学院 专业班级:物联网工程XXX 学号: 指导教师: 成绩: 时间:2016年 1 月5日至2016年 1 月8日

郑州轻工业学院 课程设计任务书 题目基于RFID的公交卡管理系统 专业、班级物联网工程XX班学号姓名 主要内容、基本要求、主要参考资料等: 主要内容:利用实验室的读卡器和M1卡,编写程序,实现一简单的公交卡管理功能。 基本要求:(1)当卡放到读卡器上时能够自动显示姓名; (2)读卡器可识别出该卡的类别,即月票、电子钱包、学生票,并显示出剩余的钱数或次数; (3)当刷卡时,可自动扣除钱数或次数; (4)当充值时,可加钱数或次数。 参考资料:[1]高建良,贺建飚.物联网RFID原理与技术[M].北京:电子工业出版社,2015. [2]黄玉兰.物联网射频识别(RFID)核心技术详解[M].北京:人民 邮电出版社,2011. 2016年 1月 5日

课程设计成绩评定表

目录 1实验任务和目的 (1) 2实验过程和结果 (1) 2.1实验过程 (1) 2.2实验结果 (1) 3实验总结和心得 (3) 4参考文献 (4) 5附录(代码) (4)

1实验任务和目的 利用实验室的读卡器和M1卡,编写程序,实现一简单的公交卡管理功能。 能达到如下功能: (1)当卡放到读卡器上时能够自动显示姓名; (2)读卡器可识别出该卡的类别,即月票、电子钱包、学生票,并显示出剩余的钱数或次数; (3)当刷卡时,可自动扣除钱数或次数; (4)当充值时,可加钱数或次数。 2实验过程和结果 2.1实验过程 1.打开VC,建立新的MFC工程; 2.在MFC建立Dialog界面,如下图 3.建立相关的控件链接; 4.在程序编写相关程序,使其能达到相关目标; 5.运行程序检测实验是否成功。 2.2实验结果 1.基本界面

上海公交线网优化导则

上海市公共汽(电)车客运线路优化导则 上海市交通委员会 2016年2月

目录 1 总则 (1) 2 术语与定义 (2) 3 基本规定 (4) 4 公交线路新辟 (7) 5 公交线路调整 (9) 6 公交线路终止 (12) 7 公交线网评价 (13) 8 线网优化调整管理机制 (15) 9 编制依据 (17) 10 本导则用词说明 (18)

1 总则 1.0.1 为服务上海“十三五”末基本建成“四个中心”、全球城市和世界级城市群核心城市的发展定位,为上海市创建国家公交都市和打造世界先进水平的现代化国际大都市一体化交通体系提供有力支撑和保障,需要进一步落实公共交通优先发展战略,统筹平衡公共交通资源配臵、提高公共交通系统运行效率、提升公共交通整体服务水平和服务品质。 1.0.2 随着本市轨道交通大力发展、城市空间布局不断调整,居民出行结构发生明显变化,轨道交通占公共交通客运量的比例已经超过地面公交。由于地面公交线路优化尤其是调整与终止的难度较大,公交线网与其功能定位仍存在不适应之处,线网功能层次不清晰,市中心部分路段重复严重,市区边缘线网稀疏,换乘衔接不便等。 1.0.3 结合本市城市空间结构布局与交通出行特征,公交线路应构建骨干线、区域线、驳运线三级线网结构,形成功能明确、层次清晰、相互协调、分担均衡的公交线网体系,实现便捷、可靠的公交服务。 1.0.4 为落实公交优先发展战略,优化本市公共汽(电)车(以下简称“公交”)线网,提高公交服务水平和运营效率,建设世界一流的公共交通服务体系,特制订《上海市公共汽(电)车客运线路优化导则》(以下简称《导则》)。 1.0.5 本《导则》适用于本市公共汽(电)车客运线路(以下简称“公交线路”)的新辟、调整和终止。

智能公交调度系统技术方案设计

技术方案 深圳瑞信视讯 智能公交调度系统 技术方案 2013年1月15日

技术方案 1.1 瑞信视讯公交综合运营管理平台特点 1.1.1 系统扩展性强 瑞信视讯公交综合运营管理平台基于REST框架搭建,REST架构不仅仅能够对 于互联网资源进行唯一定位,而且还能告诉我们对于该资源进行怎样运作。为未来扩展成为交通业务数据中心的共享利用定位提供了技术支撑条件。 块式应用开发,可灵活扩展电子站牌系统、公交机务系统、公交物资管理系统、OA 系统、EHR系统、收银点钞系统、停车场系统、线路策划系统等。 1.1.2 与设备兼容性强 瑞信视讯公交综合运营管理平台不绑定任何厂家的硬件设备,兼容目前主流车载 监控设备。系统兼容国家规范《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》 JT/T 796-2011)《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》 JT/T 794-2011)《道路运输车辆卫星定位动态监管系统终端通讯协议及数据格式》 JT/T 808)《道路运输车辆卫星定位动态监管系统平台数据交换》 JT/T 809)等规范。 1.1.3 深入了解公交业务需求 瑞信视讯目前与苏州园区、新区、黄石、福鼎等多地的公交公司有深入的战略合 作伙伴关系,长期有服务人员驻场服务,及时了解用户第一线需求,并为客户的公交未来信息化提供有力的技术支撑。

技术方案 1.1.4 平台性能指标 1、科学性 具有良好、科学的系统架构,能实现7*24小时无人值守自动调度。 实现无人值守下的自动计算发车间隔。 实现无人值守下的自动统计公里、班次。 2、灵活性 用户能自定义模块、菜单、自定义窗体和字段。 用户能自定义各种报表。 用户能自定义颜色及界面选项。 调度参数可以动态进行配置。 支持多种调度模式,如计划调度、灵活调度、混合调度,其中灵活调度可以自动计算间隔,可人工预设间隔。 3、扩展性 可通过增加服务器等平台硬件设备适应运营车辆增长。 可提供数据接口供其他系统调用,方便公交整体信息化系统的应用。 4、系统通讯相关指标 系统支持同时接入5000个终端进行通讯。 终端的数据上报方式和时间间隔:要求上传间隔和上报方式可以根据需求及时自主进行调整和设置。 车载终端子系统提供数据包断点续传、重传的功能。 5、系统数据完整性指标 趟次统计准确率达到100%,区分高峰趟次、平峰趟次、正班趟次和夜班趟次。 趟次里程计准确率100%(营运里程数、非营运里程数分别统计)

太原公交线路一览表

太原公交线路一览表 1路: 下元千峰路口理工大学迎泽桥西迎泽桥东省人大新建路口大南门青年路口并州饭店广场火车站 2路: 胜利桥东新建北口胜利街西口工具厂胜利街矿机沙河西涧河北宫尖草坪太钢东门招呼站七府坟十三冶二中光社光社北东方机械厂新华化工厂兴安宾馆南寨西留庄向阳店 2路:(支) 胜利桥东新建北口胜利街西口工具厂胜利街矿机沙河西涧河北宫尖草坪太钢东门招呼站七府坟十三冶二中光社光社北东方机械厂新华化工厂兴安宾馆南寨二电厂西留庄北下温江阳化工厂 3路: 体育馆山大一院大南门青年路口并州饭店五一大楼桥头街五一小学山大二院军区小东门职工新村轧材厂肿瘤医院 4路:(环线) 体育馆山大一院少年宫大南门宽银幕西羊市西羊市口市政府府西西口府西街省政府柳北五一小学桥头街五一大楼广场并西商场塑料公司山西报社大营盘体育路口菜园村财大北校省林科所公交总公司体育馆 5路: 下元三益公司太纺宿舍西太纺沙沟省建六公司义井北招呼站义井十六中北堰制药厂化工厂董茹金胜一电厂化肥厂太化俱乐部太化二中 6路: 小东流晋机西宫省电大兴华南小区招呼站(6-1) 华宇购物广场漪汾小区漪汾桥西桃园一巷桃园二巷桃园四巷汾东公寓省人大新建路口大南门青年路口并州饭店火车站 7路: 下元重机宿舍铁十二局闫家沟瓦流路口九州停车场结核病医院机修厂宿舍南寒 148队北寒西局医院太白巷河涝湾商场河涝湾西局二中桃杏村菜市场五四街白矿俱乐部五三街解放街红楼站南坑九院 9路: 火车站十四中大东关小东门赛马场剪子湾剪子湾东口轻工学校零五站下庄杨家峪 10路:

小东流晋机西流村西宫省电大兴华小区冶金电机厂胜利桥西胜利桥东新建北口柳溪街口旱西门府西西口府西街省政府柳北柳巷柳南青年路口并州饭店广场火车站 11路: 火车站广场并西商场塑料公司山西报社大营盘二营盘狄村街西口建南汽车站狄村东太堡长风街东口许坦北许西北营火车站山针北营 12路: 下元下元商场重机技校省建机厂彭村西宫晋机小东流气管厂制管厂三给村选煤厂摄乐村芮城柴村 12路:(支) 下元下元商场重机技校省建机厂彭村西宫晋机小东流气管厂制管厂三给村选煤厂摄乐村芮城柴村杨家村西张南西张北呼延村南呼延村 13路: 体育馆传染病院省林科所财大北校休干所华宇平阳大卖场水总杨家堡棉毛厂田森超市学府街西口高新区西口大马殷家堡小马招呼站嘉节畜研所轴承厂小店区人大 15路: 胜利桥东程家村赵庄下兰村南寨办事处北固碾石英沙厂西留庄向阳店招呼站横渠西村兰村华北工学院 16路: 下元铁道大厦建安处金阳路口铁十二局医院南寒广场机修厂宿舍南寒 148队北寒西矿建北宿舍招呼站西铭中学西铭三岔口管理站支架厂收费站斜坡 17路: 下元重机宿舍铁十二局闫家沟瓦流路口九州停车场结核病医院机修厂宿舍南寒 148队北寒西局医院太白巷河涝湾商场河涝湾电车站虎胜街大虎峪桃园招呼站小虎峪杜儿坪俱乐部三岔口杜儿坪 18路: 下元重机宿舍铁十二局闫家沟瓦流路口瓦流村重机学院线材厂东社村玻璃钢厂袁家庄上庄石渣厂 19路: 松庄经园路口朝阳街镇政府服装城新郝庄火车站南火车站十四中铁路医院五一小学柳北省政府府西街府西西口旱西关金刚里柳溪街北大街胜利桥东 21路: 高新开发区管委会高新区西口学府街西口田森超市棉毛厂杨家堡亲贤北街西口

海尔智能公共交通系统解决方案(物联网)

海尔智能公共交通系统解决方案 1、系统简介: 海尔智能公共交通系统是国内首创的将公交智能电子站牌、公交GPS调度、车辆安防监控、候车亭电子监控等系统整合而成的一套综合性管理平台。同时在全面剖析国内现有电子站牌项目的运行境况后,引入多媒体信息发布系统,整合多方媒体运营资源,避免以往类似项目所出现的资金及后续运营问题。全面兼顾媒体运营商、公交公司、公共交通管理部门的利益。 海尔智能公共交通系统旨在打造一套全新的公共信息发布平台。 2、系统组成及相关介绍: 系统由指挥中心、多媒体信息发布系统、视频监控系统、公交调度系统和智能电子站牌等组成

指挥中心:整个系统的大脑,负责整个系统的指挥调度管理。指挥中心可以收发GPS车台信息(定位信息、报警信息等);接收视频监控信息;管理多媒体发布资料。 多媒体信息发布系统: 公交多媒体发布管理系统采用了分布式区域管理方式,提供高质量的多媒体服务。通过智能电子站牌将多媒体信息发布给受众人群。满足多方客户的需求。 视频监控系统: 对各公交车站、公交车及出租车内重点位置进行监视,并可根据需要改变监控的角度和焦距,及时监视现场信息。 公交调度系统: 通过GPS定位技术,管理人员可通过平台的电子地图,实时监控运营车辆的相关信息(轨迹、车速),发现异常时能立即警告提示,及时预防事故发生;同时根据情况对车台实时调度。

电子站牌: 智能电子站牌系统是集GPS定位、无线WIFI、GIS地理信息技术、多媒体信息发布管理技术于一体的综合性平台。 智能电子站牌主要包括LED/LCD显示屏、监控摄像头、报警装置,内置无线WIFI接收模块。可以实时接收来指挥中心发来的各种信息。 3、系统效果 通过本项目的实施,预期达到以下效果 运送速度的提高和及时、方便的换乘,均匀的班次间隔,乘客出行时耗减低。

上海公交车线路大全

上海公交车线路大全 线路站名时刻表 01路桃浦公路--上海西站--武宁路--曹杨八村--中山北路--愚园路--延安西路--美丽园--华山路--石门一路--重庆南路--浙江中路--杨家宅--杨家渡--王家宅--浦建路--南泉路 6:30-21:00 6:30-21:00 02路龙门路--嵩山路--黄陂南路--重庆南路--思南路--陕西南路--常熟路--复兴中路--高安路--宛平路--徐家汇--徐家汇广场--漕溪北路--虹桥路--宜山路 6:00-17:00 6:30-19:00 03路沪闵路--江安路--梅陇--嘉川路--凌云路--虹梅路--益梅路--镇西路--上中西路 5:40-23:35 5:20-23:20 04路大润发--闻喜路--平顺路--华联吉买盛--少年宫--阳曲路--保德路--岭南路--临汾路--彭浦新村--大润发 6:00-23:00 6:00-23:00 05路江场路--场中路--闻喜路--临汾路长临路--长临路--共康四村--大康度假村--共康路--保德路--三泉路--曲沃路--彭浦新村--江场路 6:00-23:00 6:00-23:00 07路上海体育馆--田林东路--龙华--龙漕路--漕河泾--冠生园路--柳州南路--钦州南路--漕东支路--宾阳路--老沪闵路--上海南站地铁站--上海南站--龙川北路--二号桥--桂林南路 5:55-23:00 5:30-22:35 6路图门路--敦化路--内江公园--隆昌路--双阳路--黄兴路--新华医院--鞍山路--和平公园--飞虹路--保定路--公平路--商丘路--新建路--吴凇路--四川北路--乍浦路--河南北路 4:10-23:45 4:10-23:45 8路杨树浦路--松藩路--平凉路--长阳路--周家嘴路--控江路--控江新村--黄兴路桥--国顺路--五角场--凇沪路五角场--政立路--国京路--市光路--三门路 4:20-23:55 11路老西门--小北门--老北门--新北门--小东门--大东门--大南门--尚文路--老西门 4:00-23:44 13路曹家渡--武宁路--叶家宅--常熟路--江宁路--恒丰路--上海火车站--晋元路--山西北路--共和新路--浙江北路--四川北路--吴淞路--商丘路--高阳路--长治路--提篮桥 4:00-23:57 14路东新桥--南京东路--老闸桥--山东北路--北京东路--浙江北路--河南北路--塘沽路--武进路--吴淞

公交路线

安庆市中北36条公交线路一览表 安庆中北巴士发布36条线路走向附运营时间及停靠站点 路别起讫点首末班发车时间站点、位置(主站—副站) 1黑寺岭—迎江寺黑寺岭 6:00-20:30 迎江寺 6:00-20:30 黑寺岭—莲花铺-安庆医专-高岭-市委党校-安师院龙山校区 -大龙山镇政府-第一人民医院龙山院区-竹桥-集贤关-红水 塘一第十七中学-罗冲(菱湖涂料公司)—十里乡政府-十里铺— 第一职教中心-大修厂-五里菜市场-五里墩-高花亭(安庆市石 化医院)-南庄岭(市府路口)-柏子桥-安师院菱湖校区-百花亭 (中北巴士)-老汽车站(下行安庆宾馆—振风塔)—迎江寺【上行枞 阳门(港口)】 2长青—长风长青 6:00-18:30 长风 6:00-18:30 长青-顺安路一老机场-任店一余桥—磨山—红庙—段山-铁道 口一老峰中学一老峰镇-金星小学一马窝—迎江工业园一金星- 复兴一泉排-泉河小学一泉河-跃进一元桥-长风中学一长风乡 政府一永丰一长风 3杨桥—迎江寺杨桥6:00-18:30 迎江寺6:00-18:30 杨桥-白田畈-观音石—灵山石树(龙山)-石塘咀-余湾一森林 公园-界河桥-六0六大桥-杨屋-汽车城北站-汽车城南站- 舒怡家居广场一新昌集团-雷池路口-第四医院-四八一二-舒 巷商城-英德利花园-安庆大酒店-皖江公园-菱湖公园-百花 亭(中北巴士)-老汽车站(下行安庆宾馆—振风塔)-迎江寺【上 行枞阳门(港口)】 4龙泉岭—迎江寺龙泉岭 6:30-18:30 迎江寺 6:20-18:30 龙泉岭—联胜小学—双塘—蒋畈大桥—和平商店—山口乡政府— 庙岭—袁家冲—大桥—柘山煤矿一化校—早湾—茅岭仓库-茅岭 —大观区政务中心—十里铺—第一职教中心—大修厂—五里菜市 场—五里墩—高花亭(安庆市石化医院)—南庄岭(市府路口)—柏 子桥—安师院菱湖校区—百花亭(中北巴士)—老汽车站—枞阳门 (港口)—迎江寺 5长青—菱湖公交 站 长青 6:00-22:30 菱湖公交站 6:00-22:30 长青-化肥厂-石油站-迎江区政府-红旗小区-曙光路—江畔 尚城-渡江路-棋盘山(一枝梅文化园)-先锋巷-第十一中学- 安庆宾馆—枞阳门(港口)—菜花亭(大轮码头)-水师营-大南门 -依泽小学-司下坡-五巷口-玉琳路口-德一小-马山-干休 所-德二小(柏子桥)-安师院菱湖校区-菱湖公交站 6客运中心站—大 枫 客运中心站6:10-18:30 大枫 6:20-18:30 客运中心站一(上行:客运中心站北)一西湖绿洲城一迎春花苑一旺 旺工业园-清怡纺织厂一(上行:永安电子)一吴祥-九塘-白泽中 学-午公坝-赵家-高塘一庙塘-光明-大枫 7光彩—迎江寺光彩6:00-22:30 迎江寺 6:00-23:00 光彩大市场-火车站东-火车站西-同发公司-雷池路口-第四 医院-四八一二-舒巷商城-晶海花园-黄土坑-高花亭(安庆市 石化医院)-南庄岭(市府路口)-蔡家桥(白鳍豚天桥)-黄花亭 (龙山路口)-姚家口(孝肃路华安证券一部)-梓潼阁(微微新 娘)—第四中学—依泽小学-大南门-水师营-菜花亭(大轮码头 -迎江寺(上行振风塔—安庆宾馆—枞阳门(港口) 8狮子山公园—苏 果超市 狮子山公园 6:00-20:30 苏果超市 6:00-20:30 狮子山公园-大王庙-大观亭-清水塘(大观亭小区)-玉虹门- 四方城-第二医院-拐角头-孝肃路(绿源电动车)-吴越街-第 一医院(市立医院)-百花亭(中北巴士)-菱湖公园-皖江公园-

上海市公交数字线路一览表解析

《上海市公交数字线路一览表》 红色字为↑上行,蓝色字为↓下行 01路桃浦公路--上海西站--武宁路--曹杨八村--中山北 路--愚园路--延安西路--美丽园--华山路--石门一 路--重庆南路--浙江中路--杨家宅--杨家渡--王家 宅--浦建路--南泉路 6:30-21:00 6:30-21:00 02路龙门路--嵩山路--黄陂南路--重庆南路--思南路-- 陕西南路--常熟路--复兴中路--高安路--宛平路-- 徐家汇--徐家汇广场--漕溪北路--虹桥路--宜山路 6:00-17:00 6:30-19:00 04路大润发--闻喜路--平顺路--华联吉买盛--少年宫-- 阳曲路--保德路--岭南路--临汾路--彭浦新村--大 润发 6:00-23:00 6:00-23:00 07路上海体育馆--田林东路--龙华--龙漕路--漕河泾-- 冠生园路--柳州南路--钦州南路--漕东支路--宾阳 路--老沪闵路--上海南站地铁站--上海南站--龙川 北路--二号桥--桂林南路 5:55-23:00 5:30-22:35 6路图门路--敦化路--内江公园--隆昌路--双阳路--黄 兴路--新华医院--鞍山路--和平公园--飞虹路--保 定路--公平路--商丘路--新建路--吴凇路--四川北 路--乍浦路--河南北路 4:10-23:45 4:10-23:45 8路杨树浦路--松藩路--平凉路--长阳路--周家嘴路-- 控江路--控江新村--黄兴路桥--国顺路--五角场-- 凇沪路五角场--政立路--国京路--市光路--三门 路 4:45-23:45 4:45-23:45 11路老西门--小北门--老北门--新北门--小东门--大东 门--大南门--尚文路--老西门 4:45-23:15 6:00-23:30 13路曹家渡--武宁路--叶家宅--常熟路--江宁路--恒丰 路--上海火车站--晋元路--山西北路--共和新路-- 浙江北路--四川北路--吴淞路--商丘路--高阳路-- 长治路--提篮桥 4:00-23:57 4:00-24:00 14路东新桥--南京东路--老闸桥--山东北路--北京东路 --浙江北路--河南北路--塘沽路--武进路--吴淞路 --潭阳路--临平北路--邮电新村--和平公园--大连 路--打虎山路--鞍山路--新华医院--本溪路--延吉 4:15-23:48 4:20-23:45

公交调度管理系统方案

公共车辆调度系统 本系统提供的功能包括: 一、公交管理中心通过大屏幕电子地图,实时查看所有公交车辆的运行情况; 二、公交管理中心根据车辆的运行状态,在车辆阻塞,车辆故障的情况下,通过LCD 屏幕文字,实时调度车辆; 三、公交管理中心给司机发送通知信息、注意事项等文字、图片信息; 四、司机向公交管理中心发送报警信息、求助信息等; 五、自动语音报站,不需要司机手动按键报站,报站的同时在LED大屏幕上显示同步站名; 六、报站语音清晰,可以随时修改,可以添加语音广告信息; 七、公交管理中心随时通过无线的方式,远程集中修改公交车上LED大屏幕的显示信息内容,这些内容可以是市政通告,公交提示、公安提示、广告信息、天气预报、交通状况等; 八、一卡通交通卡及时计费统计,及时自动统计公交卡刷卡费用,不需要人工读取数据; 九、随时对所有公交车辆或部分公交车辆的电子广告进行调度控制,以达到广告投放的最大效果。

一. 系统组成 公交调度系统 A 系统功能 GPS定位系统具有下列功能和特点: 1) 车辆、船只的实时定位和跟踪 可以定时、定距回传车辆船只的位置信息,最快可以1秒一个位置信息,便于调度人员实时跟踪车辆、预计车辆到达时间、合理调配车辆; 2) 车辆防盗报警功能 无线,远程,不限时间、地域的车辆防盗报警监控; 3) 车辆紧急求助功能 司机在紧急情况下通过隐蔽的按钮发送求助,控制中心可以自动跟踪该车辆并及时进行处理,救助; 4) 车辆超速报警功能 限制危险品运输车辆,限制公交车辆在某些路段的行驶速度; 5) 车辆越界报警 限制出租车、物流车、公司车辆和快递车的活动区域; 6) 免提通话功能 提供无线车载电话的功能; 7) 监听喊话功能; 8) 接收广播信息功能; 发送给司机的广播信息,如:天气预报、道路状况、会议通知、临时事项等; 9) 发送广播信息功能; 请求控制中心的天气预报,事项通知等; 10) 接收和应答中心调度功能; 11) 远程参数设置功能; 在控制中心对所有车辆更改系统的参数、公司参数、功能设置等; 12) 轨迹回放功能; 可以回放车辆的行驶路线,防止公车私用、绕行、跑私活等不规范用车行为的发生; 13) 轨迹存储功能; 14) 实时跟踪功能; 15) 分级的车辆管理和监控功能; 16) 车辆动态显示 通过大屏幕和电子地图方式动态显示任何一量公交车辆所处的位置,以便给调度人员及各级指挥人员提供直观判断信息。 17) 重要通知下发 通过系统,可方便地有选择地针对所有公交车辆或部分公交车辆下发一些重要通知。

公交调度方案

公交调度方案 GPRS 公交车辆管理调度系统是集全球卫星定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)以及 GPRS 无线通信技术于一体的软、硬件综合系统。主要由四部分组成:智能电子站台、车载终端(GPRS+GPS DTU)、GPRS 无线数据链路和监控中心软件系统。可对移动公交车辆进行统一集中管理和实时监控调度指挥。 调度管理系统在总体建设上利用 APN 固定 IP(移动 DDN 业务)+GPRS 无线网络技术,保证网络的互联互通性,提供具有一定 QOS 的带宽保证,所采用的设备以及网络构架都具有良好可扩展性,可以根据后续发展的需求,在不改变现有组网方案的情况下,通过增加 GPRS+GPS DTU 设备,实现远程无线数据传输功能。 系统特点 ‐强大的公交车辆准确定位、实时监控、高效调度功能 ‐提供标准的数据接口,可实现与企业管理信息系统、决策支持系统的无缝对接 ‐可同时支持多种通信方式,包括 GSM 短消息、语音、GPRS ‐支持多级架构,多中心级连、分布式互联,支持移动中心 ‐系统具有完整安全以及自动灾难恢复机制,保证安全稳定,降低系统维护成本 ‐精确的数字地图及专业的地图服务支持,拥有全国至地级市的精确电子地图 系统功能简介 (一)总控中心结构 总控制中心是整个系统的控制中心,总控中心可以控制本系统中任何中心注册的公交车辆,可以控制各分控中心的权限等。总控中心提供整个系统唯一对外的通信接口(通信服务器),连接 GPRS 接入网关等。总控中心拥有整个系统唯一的数据中心,统一管理调 度整个系统的公交车辆。 本系统总控制中心系统和安装在公交车辆上的车载设备(GPRS+GPS DTU)以及站台上的传输设备(GPRS DTU)之间通过通信实现公交车辆地理位置信息实时上传,车辆报警,调度与信息发布,远程参数设置与菜单修改等功能;通过中心系统实现基于电子地图的地理信息查询,车辆信息查询,车辆轨迹保存、回放等功能。实时定位 控制中心可以选择配置车载设备,使其按特定时间或到达特定位置通过 GPRS 传输设备发送位置信息到控制中心。北京万维科技的 GPRS DTU 支持多个中心端,可以把数据传给多个指挥中心.对于指定时间回报数据是保存在网管数据库,监控终端可以查询。对于指定位置回报数据是直接送到监控终端。 车辆跟踪调度 系统建立起了车辆与系统用户之间迅速、准确、有效的信息传递通道。用户可以随时 掌握车辆状态,迅速下达调度命令。同时,可以根据需要对车辆进行远程控制,还可 以为车辆提供服务信息。有多种监控方式可供选择。车辆统一信息化管理 由于下属车辆众多,需要对车辆进行集中统一的信息化管理。管理内容涵盖车辆的基本信息(如车牌号、车辆类型、吨位、线路等)、保险信息(盗险、自然险等)、安全纪录、 事故借款等。系统将对车辆的所有这些信息进行采集、录入,而后向用户提供修改、删除以及查询功能。 调度与信息发布 总控中心具有信息发布的功能。信息发布时可以选择预先定义好的信息或自定义信息,向所有车辆或分组车辆发送信息。 行车轨迹记录与查询

太原公交线路

最新山西太原公交线路详细路线表 1路 下元千峰路口理工大学迎泽桥西迎泽桥东省人大新建路口大南门青年路口并州饭店广场火车站 2路 胜利桥东新建北口胜利街西口工具厂胜利街矿机沙河西涧河北宫尖草坪太钢东门招呼站七府坟十三冶二中光社光社北东方机械厂新华化工厂兴安宾馆南寨西留庄向阳店 2路(支) 胜利桥东新建北口胜利街西口工具厂胜利街矿机沙河西涧河北宫尖草坪太钢东门招呼站七府坟十三冶二中光社光社北东方机械厂新华化工厂兴安宾馆南寨二电厂西留庄北下温江阳化工厂 3路 体育馆山大一院大南门青年路口并州饭店五一大楼桥头街五一小学山大二院军区小东门职工新村轧材厂肿瘤医院 4路(环) 体育馆山大一院少年宫大南门宽银幕西羊市西羊市口市政府府西西口府西街省政府柳北五一小学桥头街五一大楼广场并西商场塑料公司山西报社大营盘体育路口菜园村财大北校省林科所公交总公司体育馆 5路 下元三益公司太纺宿舍西太纺沙沟省建六公司义井北招呼站义井十六中北堰制药厂化工厂董茹金胜一电厂化肥厂太化俱乐部太化二中 6路 小东流晋机西宫省电大兴华南小区招呼站华宇购物广场漪汾小区漪汾桥西桃园一巷桃园二巷桃园四巷汾东公寓省人大新建路口大南门青年路口并州饭店火车站 7路下元重机宿舍铁十二局闫家沟瓦流路口九州停车场结核病医院机修厂宿舍南寒 148队

北寒西局医院太白巷河涝湾商场河涝湾西局二中桃杏村菜市场五四街白矿俱乐部五三街解放街红楼站南坑九院 9路 火车站十四中大东关小东门赛马场剪子湾剪子湾东口轻工学校零五站下庄杨家峪 10路 小东流晋机西流村西宫省电大兴华小区冶金电机厂胜利桥西胜利桥东新建北口柳溪街口旱西门府西西口府西街省政府柳北柳巷柳南青年路口并州饭店广场火车站 11路 火车站广场并西商场塑料公司山西报社大营盘二营盘狄村街西口建南汽车站狄村东太堡长风街东口许坦北许西北营火车站山针北营 12路 下元下元商场重机技校省建机厂彭村西宫晋机小东流气管厂制管厂三给村选煤厂摄乐村芮城柴村 12路 (支) 下元下元商场重机技校省建机厂彭村西宫晋机小东流气管厂制管厂三给村选煤厂摄乐村芮城柴村杨家村西张南西张北呼延村南呼延村 13路 体育馆传染病院省林科所财大北校休干所华宇平阳大卖场水总杨家堡棉毛厂田森超市学府街西口高新区西口大马殷家堡小马招呼站嘉节畜研所轴承厂小店区人大 15路 胜利桥东胜利桥东程家村赵庄下兰村南寨办事处北固碾石英沙厂西留庄向阳店招呼站横渠西村兰村华北工学院华北工学院 16路 下元铁道大厦建安处金阳路口铁十二局医院南寒广场机修厂宿舍南寒148队北寒西矿建北宿舍招呼站西铭中学西铭三岔口管理站支架厂收费站斜坡

上海公交线路大全

上海公交线路大全 线路站名时刻表 01路桃浦公路--上海西站--武宁路--曹杨八村--中山北路--愚园路--延安西路--美丽园--华山路--石门一路--重庆南路--浙江中路--杨家宅--杨家渡--王家宅--浦建路--南泉路6:30-21:00 6:30-21:00 02路龙门路--嵩山路--黄陂南路--重庆南路--思南路--陕西南路--常熟路--复兴中路--高安路--宛平路--徐家汇--徐家汇广场--漕溪北路--虹桥路--宜山路6:00-17:00 6:30-19:00 03路沪闵路--江安路--梅陇--嘉川路--凌云路--虹梅路--益梅路--镇西路--上中西路5:40-23:35 5:20-23:20 04路大润发--闻喜路--平顺路--华联吉买盛--少年宫--阳曲路--保德路--岭南路--临汾路--彭浦新村--大润发6:00-23:00 6:00-23:00 05路江场路--场中路--闻喜路--临汾路长临路--长临路--共康四村--大康度假村--共康路--保德路--三泉路--曲沃路--彭浦新村--江场路6:00-23:00 6:00-23:00 07路上海体育馆--田林东路--龙华--龙漕路--漕河泾--冠生园路--柳州南路--钦州南路--漕东支路--宾阳路--老沪闵路--上海南站地铁站--上海南站--龙川北路--二号桥--桂林南路5:55-23:00 5:30-22:35 6路图门路--敦化路--内江公园--隆昌路--双阳路--黄兴路--新华医院--鞍山路--和平公园--飞虹路--保定路--公平路--商丘路--新建路--吴凇路--四川北路--乍浦路--河南北路4:10-23:45 4:10-23:45 8路杨树浦路--松藩路--平凉路--长阳路--周家嘴路--控江路--控江新村--黄兴路桥--国顺路--五角场--凇沪路五角场--政立路--国京路--市光路--三门路4:20-23:55 11路老西门--小北门--老北门--新北门--小东门--大东门--大南门--尚文路--老西门4:00-23:44 13路曹家渡--武宁路--叶家宅--常熟路--江宁路--恒丰路--上海火车站--晋元路--山西北路--共和新路--浙江北路--四川北路--吴淞路--商丘路--高阳路--长治路--提篮桥4:00-23:57 14路东新桥--南京东路--老闸桥--山东北路--北京东路--浙江北路--河南北路--塘沽路--武进路--吴淞路--潭阳路--临平北路--邮电新村--和平公园--大连路--打虎山路--鞍山路--新华医院--本溪路--延吉西路--抚顺路--中山北二路4:15-23:48 15路上海体育馆--南丹路--徐家汇--宛平路--高安路--复兴中路--淮海中路--华山路--静安寺--常德路--陕西北路--泰兴路--成都北路--西藏中路--新疆路--七浦路--天目东路4:10-23:35 17路瑞金南路--瞿溪路--斜土路--打浦路--陕西南路--瑞金医院--瑞金二路--重庆南路--建国东路--黄陂南路--复兴中路--东台路--淮海东路--浙江南路--紫金路--福州路--山西南路--汉口路--北京东路--武昌路--海宁路--吴淞路--商丘路--公平路--保定路--大连路--通北路4:15-23:40 18路高雄路--市九医院--斜土路--陆家浜路--老西门--淮海东路--人民广场--南京东路--北京东路--新疆路--山西北路--鸿兴路--同心路--浙江北路--虬江路--横浜路--山阴路--鲁迅公园4:10-23:30 19路澳门路--安远路--海防路--康定路--泰兴路--石门二路--成都北路--新疆路--浙江 北路--西藏中路--福建中路--福建北路--河南路桥--河南北路--江西北路--四川北路---汉阳路--吴淞路--新建路--高阳路--提篮桥4:30-24:15 20路九江路--江西中路--福建中路--浙江中路--西藏中路--成都北路--上海电视台--石门一路--陕西北路--常德路--静安寺--乌鲁木齐北路--镇宁路--江苏路--安西路--中山公园4:15-23:30 21路丰镇路--凉城路--奎照路--车站北路--广粤路--汶水东路--广灵二路--水电路--广中路--

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