汽车货运站级别划分和建设要求
汽车货运站（场）级别划分和建设要求
1 范围
本标准规定了汽车货运站（场）（以下简称货运站）的站址选择、站内布局原则、站场划分、各主要组成部分和建设要求、设备配备等。
本标准适用于汽车货运站的规划建设和级别核定。
2 引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T 12419-1990 集装箱公路中转站站级划分及设备配备
JT/T 3134-1988 汽车零担货运站站级与建设要求
3 定义
本标准采用下列定义：
3.1 货物吞吐量度handling capacity of freight
报告期内，货运站年发出与到达的货物数量。包括中转、收、发量的总和。计量单位：t。
3.2 换算货物吞吐量equivalent handling capacity of freight
指把各类货物吞吐量换算为普通货物吞吐量后所得的吞吐量计算值。计量单位：t。
3.3 设计年度design year
预计货运站生产规模达到设计规模的年度。
3.4 日均货物最大受理量max operative volume of average dayly freight
在货物受理偏高期内，平均每日的货物受理量。以一年的日均货物受理量乘日均货物受理量系数β求得。
3.5 货物平均堆存期average cluration of stock freight
报告期内每吨货物自进库场开始至出库为止所堆存的平均时间。
3.6 仓储stock
货物验收入库、保管保养及发放出库的工艺过程。
3.7 仓储面积employment area of stock
指存放货物区域所占面积之和，其中仓储面积为库存面积减去外墙、及固定设施所占面积后的剩余面积。计量单位：m2。
3.8 仓储有效面积effective area of stock
指仓储面积扣除必须的通道、墙距的面积后所剩余的面积。计量单位：m2。
3.9 面积利用系数utilization coefficient of area
仓储有效面积与仓储面积之比。
3.10 高架库pallet warehouse
利用高层货架及托盘储存货物的库房。
4 汽车货运站主要业务功能
4.1 运输组织功能。
4.2 中转和装卸储运功能。
4.3 中介代理功能。
4.5 通信信息功能。
4.6 辅助服务功能。
5 站址选择原则和步骤
汽车货运站站址应符合公路主枢纽总体布局规划和所在地区货运站（场）发展规划。若尚无上述规划，选址时则须遵循下列原则和步骤。
5.1 站址选择原则
5.1.1 符合城镇总体布局规划
5.1.2 与综合运输网合理衔接，便于组织多式联运。
5.1.3 靠近较大货源点，并适应服务区域内的货运需求。
5.1.4 尽量利用现有设施，并留有发展余地。
5.1.5 具备良好的给排水、电力、道路、通讯等条件。
5.1.6 具备良好的地质条件。
5.2 站址选择步骤
5.2.1 收集城镇、路网、国土等有关规划和运输统计、站区内水文地质等有关资料。
5.2.2 确定汽车货运的服务范围和功能。
5.2.3 测算设计年度货运站的生产规模和占地面积。
5.2.4 根据站址选择原则，提出若干货运站站址备选方案。
5.2.5 对备选站址进行现场勘查。
5.2.6 经方案比选，确定货运站站址。
6 站内布局原则
6.1 根据货运站的功能和生产规模统一布局，并结合货运业务的实际情况突出重点，分期实施。在布局中要优先考虑生产区域，重点是确保库、场位置。分期实施的建设项目，应考虑分期建设过程中相互的衔接要求。
6.2 与现有设施的改造利用相结合，减少用地和节约投资。
6.3 按货运业务不同，分区设置相应设施，并具有合理生产关系，生产设施、设备要符合生产工艺的要求。危险货物的储存与作业应在相对独立的专门区域内进行。
6.4 站内道路统一规划，合理使用，使站内车流、货流、机械流、人流便捷通畅，互不干扰。
6.5 符合国家和当地政府现行的安全、消防、环保等有关规定。
7 站级划分
7.1 主要依据：年换算货物吞吐量。
货运站各类货物吞吐量折算成换算货物吞吐量的方法见附录A（标准的附录）。
7.2 站级划分
7.2.1 一级
年换算货物吞吐量600×103t及以上。
7.2.2 二级
年换算货物吞吐量300×103t—600×103t。
7.2.3 三级
年换算货物吞吐量150×103t—300×103t。
7.2.4 四级
年换算货物吞吐量不足150×103t
8 设施构成和建设要求
汽车货运站设施包括生产设施、生产辅助设施和生活服务设施。其设施构成应根据货运站的业务范围和规模而定。
8.1 主要生产设施
8.1.1 业务办公设施
主要包括货运站站房、生产调度办公室和信息管理中心。有国际运输业务的货运站，可设置由海关、检疫、商检、商务等部门的国际联运代理业务办公室。
8.1.1.1 货运站站房由业务人员工作间和货主办理货物托运或仓储受理手续、提货手续的场所构成，其面积计算方法见附录B（标准的附录）。
8.1.1.2 生产调度办公室及国际联运代理业务联合办公室的面积计算方法见附录B（标准的附录）。
8.1.1.3 信息管理中心由放置信息管理硬件系统的机房与工作人员的办公场所和供信息发布及用户查询的场所构成。
8.1.1.4 业务办公设施的设置要方便货主，货物受理处业务人员工作间和联合办公室应按作业流程设置，货物受理处与仓库的距离应短捷。
8.1.2 库（棚）设施
包括中转库、零担库、集装箱拆装箱库、仓储库，分别用作货物的短期存放、集装箱拆装作业和货主待收或待发货物仓储；货棚则用于堆放不便进库但又不宜露天存放的零担或仓储货物。
8.1.2.1 中转库。为中转货物集中、分拣、换装、发货的场所。
a)中转、换装作业量大的一、二级货运站，可设置具有监控、传送、分拣设备的中转库。中转作用量小的三级以下货运站，可用相应仓库内的一定区域作为理货场地，不设中转库。
b)具有铁路专用线的货运站，中转库一侧设铁路装卸站台，宽度不小于13.5m;另一侧或多侧设汽车装卸站台，站台高度1.2m—1.3m，宽度不小于3m。
c)中转库面积计算方法见附录B（标准的附录）。
8.1.2.2 仓储库
a)按建筑层数，仓储库可分为单层和多层仓储库。存放外形尺寸较小，单件重量较轻货物的仓储库可建成高架库。为适应各种外形尺寸货物的存放，高架库与单层连接成建筑群体。
b)仓储库的仓储面积日均仓储货物最大吞吐量计算，其计算方法见附录B （标准的附录）。
c)多层仓储库的楼梯及货梯的位置应处于中央部位，储存货物出入库的水平运输距离应不大于30m。一幢仓储库设置两台货梯时，应集中布置，货梯多余两台时，应分两处设置。多层仓储库除设主楼梯外，还应设置疏散楼梯。
8.1.2.3 零担库和集装箱拆装箱库应建成高站台仓库，站台宽度不少于3m，高度取1.2m—1.3m，两端设置斜坡，并装设货物装卸升降台。
8.1.2.4 仓库内货位宽度取2.50m—3.00m，货位间隔和操作通道宽度根据货物装卸方式和所用机械的型号、规格而定。
8.1.2.5 仓库的进、出仓门数按每一仓门日均货物吞吐量30t—50t设置。仓门设置方式根据仓库吞吐量大小而定，吞吐量较大仓库的进、出仓门可双向设置或分开设置，仓门宽度不小于2.50m。
8.1.2.6 仓库的窗地面积比宜为1：10—1：18。窗功能以采光为主的仓库，采用固定窗，窗地面积比取较大值，窗功能以通风为主的仓库，采用中悬窗，窗地面积比取较小值。
8.1.2.7 货棚与零担库和仓储库的面积比取1：4—1：5，其货位宽度、间隔和操作通道宽度按8.1.2.4的规定。
8.1.2.8 各类仓库应分区设置，并以道路衔接保持良好作业联系。零担货棚和仓储货棚应与相应仓库位于同一区域。
8.1.3 场地设施
主要包括集装箱堆场、装卸场或作业区、货场和停车场。
8.1.3.1 集装箱堆场
a)集装箱堆场应靠近装箱作业区，并与站内主要通道衔接。
b)场地强度应满足集装箱堆码需要，并有一定坡度以利排水。
c)堆存量较大的集装箱堆场应划分空、重箱及冷藏箱、危险品堆存区。
8.1.3.2 货场
a)货场应与仓储库一同位于仓储作业区内。
b)货场面层应根据货物性质、荷载、水文地质等因素和就地取材原则，通过技术经济比较确定。
c)货场排水应与站区总体排水系统衔接。货场应采用有组织排水，其竖向布置尽可能成龟背式向四周分散排水。较小货场也可设计成坡向一侧或坡向两侧，排水沟置于汇水线上。
d)货场面积计算方法见附录B（标准的附录）。
8.1.3.3 装卸（作业）场
a)各类仓库、货场、铁路专用线一侧或两侧应设置装卸（作业）场，并与主要道路衔接。
b)铁路专用线装卸场宽度不宜小于13.5m，汽车装卸货场宽度应满足车辆调头、装卸作业要求，其面积计算见附表B（标准的附录）。
c)装卸（作业）场荷载设计值应满足装卸作业和车辆行驶的承载要求。
8.1.3.4 停车场
a)停车场可集中设置，也可在不同作业区域内分别设置，站内自备车辆和外来车辆应分区停放。
b)停车场宜临近装卸（作业）场布置。
c)停车场面积计算方法见附录B（标准的附录）。
8.1.4 道路设施
包括铁路专用线和站内道路。
8.1.4.1 在临近铁路线并有较大公铁联运作业量的一、二级汽车货运站，可引设铁路专用线。三、四级货运站或无条件的货运站可不设置。
8.1.5.2 站内道路应采用无交叉的环行行驶路线。
8.1.5 危险货物运输设施
危险货物运输设施建设，在选址、布局、结构、功能等方面，既要适应危险货物运输的技术条件、生产安全要求，又必须符合环境保护、消防安全、劳动保护、交通管理等方面的规定。
8.2 生产辅助和生产服务设施
8.2.1 生产辅助设施主要包括维修维护设施、动力设施、供水供热设施、环保设施等。
8.2.2 生活服务设施主要包括食宿设施和其他服务设施。
8.2.3 生产辅助和生活服务设施应按需设置。
8.3 集装箱和零担货物有关设施计算公式见GB/T 12419和JT/T 3134。
9 设备配置
9.1 运输车辆
货运站应根据需要配置用于货物配送和装卸搬运工作的运输车辆。其车辆类型应根据运输方式、货物种类合理选择。
9.2 装卸机械
9.2.1 汽车货运站装卸机械包括货场和仓库装卸机械，集装箱堆场和作业区装卸机械等。
9.2.2 高架库房宜采用载重不大于0.5t的货格，单幢库房内货格数量宜在3000—7000个以内。货架层数不超过六层，高度5m—7m内的高架库房，宜采用高位叉车存取货物；超过六层或货架高度超过7m时，宜采用巷道堆垛机。较大作业量高架库是储货区与装卸区间可采用皮带输送机。
9.2.3 一、二级货运站的中转库可根据作业需要设置监控、传送、分拣设备。
9.2.4 装卸机械的数量应根据装卸工作和采用的装卸工艺方案确定，仓库、货场装卸机械数量的确定计算方法见附录C（标准的附录），集装箱堆场装卸机械数量的确定计算方法见GB/T12419。
9.3 计量设备
9.3.1 货运站应配备检定合格的计量设备或器具。
9.3.2 一、二级货运站应设置电子自动计量设备，各种电子自动计量设备均应并入货运站计算机网络或预留接口。
9.4 管理系统
9.4.1 一、二级货运站应设置管理和信息系统。包括：计算机监控系统、无线、有线通讯系统，站内和站间计算机网络系统，信息显示系统等。
9.5 维修设备
一、二级货运站应根据车辆、装卸机械和集装箱的维修工作量配备符合其工艺要求的清洁和维修设备。
9.6 安全、消防设备
汽车货运站安全，消防设备的配备应符合国家有关标准、规范的规定。附录A（标准的附录）
货运站换算货物吞吐量计算方法
货运站换算货物吞吐量计算方法。
ｎ
Qh=ΣλiQi……………………………（A1）
ｉ=１
式中：Qh——货运站换算货物吞吐量，t；
λi——第i种货物吞吐量，t；
Qi——第i种货物吞吐量换算系数，见表A1；
n——货物类别数。
表A1
各类货物吞吐量换算系数
单位：t
附录B（标准的附录）
货运站各主要部位面积计算用
B1 货运站站房面积计算
A1=A2+A3 ……………………………（B1）
式中：A1——货运站站房面积，m2；
A2——货物受理处面积，m2；
A3——提货处面积，m2。
B1.1 货物受理处面积
A2=A4+A5 ……………………………（B2） A4=R1×a1 ……………………………（B3）
A5=1.20×Dm ……………………………(B5)
式中：A4——受理处工作间面积，m2；
A5——办理受理手续、货物临时堆放场所，m2；
R1——受理处业务人员数，人
a1——每人需面积，取4 m2—6 m2；
Dm——日均货物最大受理量，t/d；
D——日均货物受理量，t/d；
β——日均货物受理量系数，取1.20—1.25。
B1.2 提货处面积
A3=A6+A7 ……………………………（B6）
A6=R2×A2 ……………………………（B7）
A7=1/2/ A6……………………………（B8）式中：A6——提货处工作间面积,m2；
R2——提货处业务人员数；
A7——办理时提货手续场所面积，m2;
a2—每人需要面积，取8 m2—10 m2。
B1.3 生产调度及联合办公室面积
A8=R3×a2……………………………(B9) 式中：A8——生产调度或联合办公室面积, m2;
R3——生产调度或联合办公人员数。
B2 库（棚）面积
B2.1 中转库面积
A9=（Q1×T1×K1×a3）／ｆ１
式中：A9——中转库面积，m2;;
Q1——日均中转货物最大吞吐量，t/d;
K1——入库系数，取0.5—0.7；
T1——中转储存期，取1d—2d;
a3——平均每吨货物占地面积，取2 m2/t—3 m2/t;
f1——面积利用系数，一般取0.5—0.6。
B2.2 仓储库（棚）
A10=（Ｑ２×Ｔ２×Ｋ１×ａ４）／ｆ２
式中：A10——仓储库仓储面积，m2;
Q2——日均仓储货物最大吞吐量；t/d
T2——货物平均储存期，取7d—9d;
a4——平均每吨货物占地面积，根据仓储货物各类、堆码高度确定，对单层仓储库取1.5—2.5 m2/t；
f2——面积利用系数，一般取0.6—0.75。
A11=(0.2—0.25) A10……………………………(B12) A11——仓储货棚面积，m2.
B3 场地设施
B3.1 货场面积
A12= A13+ A14……………………………(B13)
A13＝（Q1×T1×K２×a５）／ｆ１
A14＝（Q２×T２×K２×a５）／ｆ２
式中：A12——货场面积，m2；
A13——中转货场面积m；2
A14——仓储货场面积m2；
K2——入场系数，取0.3—0.5；
a5——平均每吨货物占地面积，取0.8 m2/t —1.2 m2/t。
B3.2 装卸（作业）场
B3.2.1 单面作业装卸（作业）场
A15=2×L·Lt……………………………(B16) 式中：A15——单面作业装卸（作业）场面积，m2；
L——仓库总长度，m；
Lt——运输车辆长度，m。
B3.2.2 双面作业装卸（作业）场
A16=2 ×A15……………………………(B17) B3.3 停车场
A17=3×N×F……………………………(B18) 式中：A17——停车场面积，m2；
N——日停车数量；
F——车辆投影面积，m2。
附录C（标准的附录）
仓库、货场装卸机械数量计算
仓库、货场装卸机械数量按下列公式计算：
Nh=（Ｑ×Ｋ３）／（Ｊｈ×ｔ）
式中：Nh——仓库或货场装卸机械数量，台；Q——仓库或货场日均货物最大吞吐量，t；Jh——装卸机械工作能力。t /h；
K3——不平衡系数，一般取1.5—1.8；t——日工作小时数，h/d。
汽车货运站级别划分和建设要求
汽车货运站（场）级别划分和建设要求 Classification and construction Requirement of freight terminal JT/T 402-1999 1 范围 本标准规定了汽车货运站（场）（以下简称货运站）的站址选择、站内布局原则、站场划分、各主要组成部分和建设要求、设备配备等。 本标准适用于汽车货运站的规划建设和级别核定。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T 12419-1990 集装箱公路中转站站级划分及设备配备 JT/T 3134-1988 汽车零担货运站站级与建设要求 3 定义 本标准采用下列定义： 3.1 货物吞吐量度 handling capacity of freight 报告期内，货运站年发出与到达的货物数量。包括中转、收、发量的总和。计量单 位：t。 3.2 换算货物吞吐量 equivalent handling capacity of freight 指把各类货物吞吐量换算为普通货物吞吐量后所得的吞吐量计算值。计量单位： t
3.3 设计年度 design year 预计货运站生产规模达到设计规模的年度。 3.4 日均货物最大受理量 max operative volume of average dayly freight 在货物受理偏高期内，平均每日的货物受理量。以一年的日均货物受理量乘日均货 物受理量系数B求得。 3.5 货物平均堆存期 average cluration of stock freight 报告期内每吨货物自进库 场开始至出库为止所堆存的平均时间。 3.6 仓储 stock 货物验收入库、保管保养及发放出库的工艺过程。 3.7 仓储面积 employment area of stock 指存放货物区域所占面积之和，其中仓储面积为库存面积减去外墙、及固定设施所占面积后的剩余面积。计量单位： m2。 3.8 仓储有效面积 effective area of stock 指仓储面积扣除必须的通道、墙距的面积 后所剩余的面积。计量单位：m2。 3.9 面积利用系数 utilization coefficient of area 仓储有效面积与仓储面积之比。 3.10 高架库 pallet warehouse 利用高层货架及托盘储存货物的库房。
汽车级别分类(明细)
汽车之家的级别分类就是如此划分的: 微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型SUV、MPV、跑车、皮卡、微面、轻客、微卡。 微型车 微型车也被称为A00级车,一般情况下,属于该级别的车轴距小于2450mm,车身长度在4000mm之内,搭载的发动机排量在1、0L左右。由于微型车的体积较小、油耗较低、价格便宜,所以比较适合代步。比较典型的微型车就是奥拓、奇瑞QQ3、比亚迪F0等。 随着市场的发展,微型车的尺寸、发动机排量也在不断增加,比如经过换代的奥拓,轴距从2175mm增长到2360mm;吉利熊猫采用了1、3L发动机;而进口到中国的smart fortwo售价超过10万,就是最贵的微型车。 代表车型:铃木奥拓、奇瑞QQ、比亚迪F0、Smart Fortwo等 小型车 小型车也被称为A0级车,一般情况下,属于该级别的车其轴距在2350mm至2600mm之间,车身长度在3650mm至4450mm之间,发动机排量在1、0L至1、5L之间,比较典型的小型车就是POLO、飞度、赛欧等。
由于市场的需求,目前小型车的尺寸、发动机排量也在增加,比如骊威的轴距为2600mm,发动机排量为1、6L;此外,基于小型车平台经过加长的车,也归属于小型车,比如以飞度的平台研发生产的锋范,虽然轴距达到2550mm、搭载1、8L发动机,但其仍属于小型车的范畴。 代表车型:铃木雨燕、本田飞度、丰田雅力士、福特嘉年华等。 紧凑型车 紧凑型车也被称为A级车,一般情况下,属于该级别的车其轴距在2500mm至2750mm之间,车身长度在4100mm至4700mm之间,发动机排量在1、6L至2、0L之间,比较典型的紧凑型车就是高尔夫、科鲁兹、福克斯等。 由于市场的需求,目前紧凑型车的尺寸有所增大,比如荣威550的轴距就达到了2705mm;而基于紧凑型车平台经过加长的车,也归属于紧凑型车,如以雪铁龙C4平台研发生产的凯旋,轴距加长后达到2710mm,其仍属于紧凑型车;一些性能车,比如Lancer EVO同样属于紧凑型车。
汽车客运站级别划分建设要求
汽车客运站级别划分和建设要求 JT 200-2004 1 范围本标准规定了汽车客运站（以下简称“车站”）的术语和定义、车站类别、主要功能、站址选择、设施设备、级别划分、建没要求等。 本标准适用于新建和改扩建汽车客运站的规划、没计、建没和站级验收。 2 术语和定义 下列术语和定义适用于本际准 2.1 汽车客运站Passenger transport station 汽车客运站是公益性交通基础设施，是道路旅客运输的节点，是道路运输经营者与旅客进衍运输交易活动的场所，是为旅客和运输经营者提供站务服务的场听，是培育和发展道路运输市场的载体。 2.2 设计年度平均日旅客发送量Average passenger delivery volume perdiem in a year 设计年度车站平均每天始发旅客的数量。 2.3 统计年度Statistical year 车站筹建年度或核定级别年度的前一年。 2.4 设计年度Design year 车站建成投产使用后的第十年 2.5 旅客最高聚集人数Maximum gather passenger 设计年度中旅客发送量偏高期间内、每天最大同时在站人数的平均值，并非指一年中客流高峰日内客流最高时刻聚集在车站的旅客人数。 2.6 发车位数Number of seats of delivery passenger vehicle 车站同一时刻发出客运班咋的停车位数。
3 车站类别 3.1 按车站规模分为 a) 等级站: 具有一定规模．可按规定分级的车站； b) 简易车站：以停车场为依托具有集散旅客、售票和停发客运班车功能的车站； C) 招呼站：道路沿线(客运班线)设立的旅客上落点 3.2 按车站位置和特点分为 a) 枢纽站：可为两种及两种以上交通方式提供旅客运输服务，且旅客在站内能实现自由换乘的车站； b) 口岸站：位于边境口岸城镇的车站； c) 停靠站：为方便城市旅客乘车，在市(城)区设立的具有候车设施和停车位，用于长途客运班车停靠、上下旅客的车站； d) 港湾站：道路旁具有候车标志、辅道和停车位的旅客上落点。 3.3 按车站服务方式分为 a) 公用型车站：具有独立法人地位，自主经营，独立核算，全方位为客运经营者和旅客提供站务服务的车站； b) 自用型车站：隶属于运输企业、主要为自有客车和与本企业有运输协议的经营者提供站务服务的车站。 4 车站主要功能 4.1 运输服务功能。 4.2 运输组织功能。 4.3 中转、换乘功能。 4.4 多式联运功能。 4.5 通讯、信息功能。 4.6 辅助服务功能。 5 站址选择 5.1 车站站址应纳入城镇总体规划，合理布局。 5.2 车站站址选择还应符合下列原则：
汽车客运站级别划分和建设要求
汽车客运站级别划分和建设要求JT 200-2004 1 范围 本标准规定了汽车客运站（以下简称“车站”）的术语和定义、车站类别、主要功能、站址选择、设施设备、级别划分、建没要求等。 本标准适用于新建和改扩建汽车客运站的规划、没计、建没和站级验收。 2 术语和定义 下列术语和定义适用于本际准 汽车客运站 Passenger transport station 汽车客运站是公益性交通基础设施，是道路旅客运输网络的节点，是道路运输经营者与旅客进衍运输交易活动的场所，是为旅客和运输经营者提供站务服务的场听，是培育和发展道路运输市场的载体。 设计年度平均日旅客发送量 Average passenger delivery volume perdiem in a year 设计年度车站平均每天始发旅客的数量。 统计年度 Statistical year 车站筹建年度或核定级别年度的前一年。 设计年度Design year 车站建成投产使用后的第十年 旅客最高聚集人数Maximum gather passenger 设计年度中旅客发送量偏高期间内、每天最大同时在站人数的平均值，并非指一年中客流高峰日内客流最高时刻聚集在车站的旅客人数。 发车位数Number of seats of delivery passenger vehicle 车站同一时刻发出客运班咋的停车位数。 3 车站类别 按车站规模分为 a) 等级站:具有一定规模．可按规定分级的车站； b) 简易车站：以停车场为依托具有集散旅客、售票和停发客运班车功能的车站； C) 招呼站：道路沿线（客运班线）设立的旅客上落点 按车站位置和特点分为 a) 枢纽站：可为两种及两种以上交通方式提供旅客运输服务，且旅客在站内能实现自由换乘的车站； b) 口岸站：位于边境口岸城镇的车站； c) 停靠站：为方便城市旅客乘车，在市（城）区设立的具有候车设施和停车位，用于长途客运班车停靠、上下旅客的车站； d) 港湾站：道路旁具有候车标志、辅道和停车位的旅客上落点。 按车站服务方式分为 a) 公用型车站：具有独立法人地位，自主经营，独立核算，全方位为客运经营者和旅客提供站务服务的车站； b) 自用型车站：隶属于运输企业、主要为自有客车和与本企业有运输协议的经营者提供站务服务的车站。 4 车站主要功能 运输服务功能。 运输组织功能。 中转、换乘功能。 多式联运功能。
汽车级别的分类
汽车的级别分类 关于汽车分级各国标准各样，我国无统一标准。由于德国汽车最先与我国合资并占领定市场采用德国分级法。但随市场发展及产品换代，汽车尺寸、发动机排量会有所改变通常分类根据原型车及生产平台划分。 汽车的级别分类是如此划分的： 微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、全尺寸SUV、MPV、跑车、皮卡、微面、轻客、微卡。 微型车（A00级车） 属于该级别的车其轴距在2000mm至2300mm之间，车身长度在4000mm之内，搭载的发动机排量在1.0L左右。由于微型车的体积较小、油耗较低、价格便宜，所以比较适合代步。 随着市场的发展，微型车的尺寸、发动机排量也在不断增加，比如经过换代的奥拓，轴距从2175mm增长到2360mm；吉利熊猫采用了1.3L发动机；而进口到中国的smart fortwo售价超过10万，是最贵的微型车。 代表车型：比亚迪F0、奇瑞QQ、Smart Fortwo、铃木奥拓 小型车（A0级车） 属于该级别的车其轴距在2300mm至2500mm之间，车身长度在4000mm至4300mm之间，发动机排量在1.0L至1.5L之间，比较典型的小型车是POLO、飞度、赛欧等。 由于市场的需求，目前小型车的尺寸、发动机排量也在增加，比如骊威的轴距为2600mm，发动机排量为1.6L；此外，基于小型车平台经过加长的车，也归属于小型车，比如以飞度的平台研发生产的锋范，虽然轴距达到2550mm、搭载1.8L 发动机，但其仍属于小型车的范畴。 代表车型：福特嘉年华、本田飞度、丰田雅力士、铃木雨燕等。 紧凑型车（A级车） 属于该级别的车其轴距在2500mm至2700mm之间，车身长度在4200mm至4600mm之间，发动机排量在1.6L至2.0L之间，比较典型的紧凑型车是高尔夫、科鲁兹、福克斯等。 由于市场的需求，目前紧凑型车的尺寸有所增大，比如荣威550的轴距就达到了2705mm；而基于紧凑型车平台经过加长的车，也归属于紧凑型车，如以雪铁龙
2004汽车站站级划分标准
ICS 03.220.20 R 11 备案号 中华人民共和国交通行业标准 JT / T 200 -2004 代替JT/T200 -1995 汽车客运站级别划分和建设要求 Classification and construction requirement of passenger station 2004-04-16发布2004-07-15实施 中华人民共和国交通部发布
JT/T 200-2004 汽车客运站级别划分和建设要求 1 范围 本标准规定了汽车客运站（以下简称“车站”）的术语和定义、车站类别、主要功能、站址选择、设施设备、级别划分、建没要求等。 本标准适用于新建和改扩建汽车客运站的规划、没计、建没和站级验收。 2 术语和定义 下列术语和定义适用于本际准 2.1 汽车客运站 Passenger transport station 汽车客运站是公益性交通基础设施，是道路旅客运输网络的节点，是道路运输经营者与旅客进行运输交易活动的场所，是为旅客和运输经营者提供站务服务的场所，是培育和发展道路运输市场的载体。 2.2设计年度平均日旅客发送量 Average passenger delivery volume perdiem in a year 设计年度车站平均每天始发旅客的数量。 2.3统计年度 Statistical year 车站筹建年度或核定级别年度的前一年。 2.4设计年度Design year 车站建成投产使用后的第十年 2.5旅客最高聚集人数Maximum gather passenger 设计年度中旅客发送量偏高期间内、每天最大同时在站人数的平均值，并非指一年中客流高峰日内客流最高时刻聚集在车站的旅客人数。 2.6发车位数Number of seats of delivery passenger vehicle 车站同一时刻发出客运班车的停车位数。 3 车站类别 3.1 按车站规模分为 a) 等级站:具有一定规模．可按规定分级的车站； b) 简易车站：以停车场为依托具有集散旅客、售票和停发客运班车功能的车站； C) 招呼站：道路沿线（客运班线）设立的旅客上落点 3.2 按车站位置和特点分为 a) 枢纽站：可为两种及两种以上交通方式提供旅客运输服务，且旅客在站内能实现自由换乘的车站； b) 口岸站：位于边境口岸城镇的车站； c) 停靠站：为方便城市旅客乘车，在市（城）区设立的具有候车设施和停车位，用于长途客运班车停靠、上下旅客的车站； b) 港湾站：道路旁具有候车标志、辅道和停车位的旅客上落点。 3.3 按车站服务方式分为
汽车级别分类详解(图)
级别
汽车之家的级别分类是如此划分的：
微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车、小型 SUV、紧凑型 SUV、中型 SUV、 中大型 SUV、全尺寸 SUV、MPV、跑车、皮卡、微面、轻客、微卡。
微型车
微型车也被称为 A00 级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在 2000mm 至 2300mm 之间， 车身长度在 4000mm 之内，搭载的发动机排量在 1.0L 左右。由于微型车的体积较小、油耗较 低、价格便宜，所以比较适合代步。比较典型的微型车是奥拓、奇瑞 QQ3、比亚迪 F0 等。
随着市场的发展，微型车的尺寸、发动机排量也在不断增加，比如经过换代的奥拓，轴距从 2175mm 增长到 2360mm；吉利熊猫采用了 1.3L 发动机；而进口到中国的 smart fortwo 售价 超过 10 万，是最贵的微型车。
代表车型：铃木奥拓、奇瑞 QQ、比亚迪 F0、Smart Fortwo 等
小型车
小型车也被称为 A0 级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在 2300mm 至 2500mm 之间， 车身长度在 4000mm 至 4300mm 之间， 发动机排量在 1.0L 至 1.5L 之间， 比较典型的小型车是 POLO、飞度、赛欧等。
由于市场的需求，目前小型车的尺寸、发动机排量也在增加，比如骊威的轴距为 2600mm， 发动机排量为 1.6L；此外，基于小型车平台经过加长的车，也归属于小型车，比如以飞度 的平台研发生产的锋范，虽然轴距达到 2550mm、搭载 1.8L 发动机，但其仍属于小型车的范 畴。
汽车级别划分
关于汽车级别的划分 在我国，对汽车等级的划分其实没有一个特别明确的标准，以至于一些车型打肿脸充胖子硬往高了挤……殊不知，级别不是自己定地～以下是本人混车坛半年多来总结出的划分依据，欢迎大家指正！ 汽车(轿车)大致分为： Aoo级车（微型车），代表车型：奇瑞QQ，雪弗兰Spark。 特点:小，一般车长不超过3米5,排量等于或小于1升。 Ao级车（经济型车），代表车型：广本飞度、雪弗兰乐风、乐骋、标致206等等。 特点:车长在4米2左右（3厢），轴距在2400mm左右，排量一般在1.3L~1.6L之间。 A级车（紧凑型车），代表车型：Focus、307、花冠、Civic、速腾、伊兰特等等。 特点：车长通常在4500mm—4600mm之间，轴距从2500mm—2700m m之间、排量大多在1.6L~2.0L之间。 B级车（中级车），代表车型：Passat、Reiz、Mazda6、君越、天籁、Camry、御翔等等。
特点：车长通常在4600mm以上，轴距2700以上，排量在2.0L~3. 0L之间居多。另外，Audi A4、BMW 3系、Benz C级等豪华品牌轿车，虽然车长和A级车相当，但由于轴距和排量的关系，也属于B级车。 C级车（中大型车），代表车型：Toyota Crown（皇冠）、Nissan F uga（风雅）、BMW 5系、Benz E级、Lexus GS、Audi A6、Volvo S 80、Jaguar S-type、Peugeot 607等等。 特点：车长普遍在4800mm以上，轴距2800以上，排量在3.0L 及以上，售价35万以上。 豪华车，代表车型：BMW 7系、Benz S-class、Audi A8、Jaguar XJ、Lexus LS系列等等。 特点：比C级车更大，配置更豪华，普遍售价在80万以上。 补充：1、Maybach、RR、Bentley等超豪华车数量太少，故没有一个特别的等级，应该也属豪华车之列； 2、价格并不是确定车级别的因素。如现代索纳塔和雪弗兰景程，卖的比很多A级车都便宜，但其仍是B级车； 3、举一个例子，上海通用的车系很全，旗下有：Spark（Aoo 级）、Aveo&Lova（Ao级）、凯越（A级）、景程&君威&君越（B级）、凯迪拉克CTS（C级）、SLS（豪华？）。
汽车客运站级别划分和建设要求
中华人民共和国交通行业标准 汽车客运站级别划分和建设要求 JT 200-2004 1范围 本标准规定了汽车客运站(以下简称“车站”)的术语和定义、车站类别、主要功能、站址选择、设施设备、级别划分、建没要求等。 本标准适用于新建和改扩建汽车客运站的规划、没计、建没和站级验收。 2 术语和定义 下列术语和定义适用于本际准 2.1 汽车客运站 PaSSe nger tran sport Stati On 汽车客运站是公益性交通基础设施，是道路旅客运输网络的节点，是道路运输经营者与旅客进衍运输交易活动的场所，是为旅客和运输经营者提供站务服务的场听，是培育和发展道路运输市场的载体。 2.2 设计年度平均日旅客发送量AVerage PaSSenger delivery volume Perdiem in a year 设计年度车站平均每天始发旅客的数量。 2.3 统计年度 StatiStiCaI year 车站筹建年度或核定级别年度的前一年。 2.4 设计年度 DeSign year 车站建成投产使用后的第十年 2.5 旅客最高聚集人数MaXimUm gather PaSSenger 设计年度中旅客发送量偏高期间内、每天最大同时在站人数的平均值，并非指一年中客流高峰日内客流最高时刻聚集在车站的旅客人数。 6 发车位数NUmber of SeatS of delivery PaSSenger VehiCIe 车站同一时刻发出客运班咋的停车位数。 3车站类别 3.1按车站规模分为 a) 等级站：具有一定规模?可按规定分级的车站； b) 简易车站：以停车场为依托具有集散旅客、售票和停发客运班车功能的车站； C)招呼站：道路沿线(客运班线)设立的旅客上落点 3.2按车站位置和特点分为 a) 枢纽站：可为两种及两种以上交通方式提供旅客运输服务，且旅客在站内能实现自由换乘的车站； b) 口岸站：位于边境口岸城镇的车站； C) 停靠站：为方便城市旅客乘车，在市(城)区设立的具有候车设施和停车位，用于长途客运班车 停靠、上下旅客的车站； d) 港湾站：道路旁具有候车标志、辅道和停车位的旅客上落点。 按车站服务方式分为 a) 公用型车站：具有独立法人地位，自主经营，独立核算，全方位为客运经营者和旅客提供站务服务的车站； b) 自用型车站：隶属于运输企业、主要为自有客车和与本企业有运输协议的经营者提供站务服务的车站。 4 车站主要功能 4.1 运输服务功能。 4.2 运输组织功能。 4.3 中转、换乘功能。 4.4 多式联运功能。 4.5 通讯、信息功能。 4.6 辅助服务功能。 5站址选择 5.1 车站站址应纳入城镇总体规划，合理布局。
汽车级别分类
微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型SUV、MPV、跑车、皮卡、微面、轻客、微卡。 微型车 微型车也被称为A00级车，一般情况下，属于该级别的车轴距小于2450mm，车身长度在4000mm之内，搭载的发动机排量在左右。由于微型车的体积较小、油耗较低、价格便宜，所以比较适合代步。比较典型的微型车是奥拓、奇瑞QQ3、比亚迪F0等。 随着市场的发展，微型车的尺寸、发动机排量也在不断增加，比如经过换代的奥拓，轴距从2175mm增长到2360mm；吉利熊猫采用了发动机；而进口到中国的smart fortwo售价超过10万，是最贵的微型车。 代表车型：铃木奥拓、奇瑞QQ、比亚迪F0、Smart Fortwo等 小型车 小型车也被称为A0级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2350mm至2600mm之间，车身长度在3650mm至4450mm之间，发动机排量在至之间，比较典型的小型车是POLO、飞度、赛欧等。 由于市场的需求，目前小型车的尺寸、发动机排量也在增加，比如骊威的轴距为2600mm，发动机排量为； 此外，基于小型车平台经过加长的车，也归属于小型车，比如以飞度的平台研发生产的锋范，虽然轴距达到2550mm、搭载发动机，但其仍属于小型车的范畴。 代表车型：铃木雨燕、本田飞度、丰田雅力士、福特嘉年华等。 紧凑型车 紧凑型车也被称为A级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2500mm至2750mm之间，车身长度在4100mm至4700mm之间，发动机排量在至之间，比较典型的紧凑型车是高尔夫、科鲁兹、福克斯等。 由于市场的需求，目前紧凑型车的尺寸有所增大，比如荣威550的轴距就达到了2705mm；而基于紧凑型车平台经过加长的车，也归属于紧凑型车，如以雪铁龙C4平台研发生产的凯旋，轴距加长后达到2710mm，其仍属于紧凑型车；一些性能车，比如Lancer EVO同样属于紧凑型车。
汽车客运站级别划分及建设要求
汽车客运站级别划分和建设要求 JT200-2004 1范围 本标准规定了汽车客运站（以下简称“车站”）的术语和定义、车站类别、主要功能、站址选择、设施设备、级别划分、建没要求等。 本标准适用于新建和改扩建汽车客运站的规划、没计、建没和站级验收。2术语和定义 下列术语和定义适用于本际准 2.1汽车客运站Passengertransportstation 汽车客运站是公益性交通基础设施，是道路旅客运输的节点，是道路运输经营者与旅客进衍运输交易活动的场所，是为旅客和运输经营者提供站务服务的场听，是培育和发展道路运输市场的载体。 2.2设计年度平均日旅客发送量Averagepassengerdeliveryvolumeperdieminayear 设计年度车站平均每天始发旅客的数量。 2.3统计年度Statisticalyear 车站筹建年度或核定级别年度的前一年。 2.4设计年度Designyear 车站建成投产使用后的第十年 2.5旅客最高聚集人数Maximumgatherpassenger 设计年度中旅客发送量偏高期间内、每天最大同时在站人数的平均值，并非指一年中客流高峰日内客流最高时刻聚集在车站的旅客人数。 2.6发车位数Numberofseatsofdeliverypassengervehicle 车站同一时刻发出客运班咋的停车位数。 3车站类别 3.1按车站规模分为
a)等级站:具有一定规模．可按规定分级的车站； b)简易车站：以停车场为依托具有集散旅客、售票和停发客运班车功能的车站； C)招呼站：道路沿线（客运班线）设立的旅客上落点 3.2按车站位置和特点分为 a)枢纽站：可为两种及两种以上交通方式提供旅客运输服务，且旅客在站内能实现自由换乘的车站； b)口岸站：位于边境口岸城镇的车站； c)停靠站：为方便城市旅客乘车，在市（城）区设立的具有候车设施和停车位，用于长途客运班车停靠、上下旅客的车站； d)港湾站：道路旁具有候车标志、辅道和停车位的旅客上落点。 3.3按车站服务方式分为 a)公用型车站：具有独立法人地位，自主经营，独立核算，全方位为客运经营者和旅客提供站务服务的车站； b)自用型车站：隶属于运输企业、主要为自有客车和与本企业有运输协议的经营者提供站务服务的车站。 4车站主要功能 4.1运输服务功能。 4.2运输组织功能。 4.3中转、换乘功能。 4.4多式联运功能。 4.5通讯、信息功能。 4.6辅助服务功能。 5站址选择 5.1车站站址应纳入城镇总体规划，合理布局。 5.2车站站址选择还应符合下列原则： a)便于旅客集散和换乘，尽可能地节省旅客出行时间和费用，减少在市内换乘次数。 b)与公路、城市道路、城市公交系统和其他运输方式的站场衔接良好，确保车辆流向合理，出入方便 c)具备必要的工程、地质条件，方便与城市的公用工程网系(道路网、电力网、给排水网、排污网、通讯网等)的连接。
汽车之家级别分
汽车之家级别分
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级别 汽车之家的级别分类是如此划分的： 微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、全尺寸SUV、MPV、跑车、皮卡、微面、轻客、微卡。 微型车 微型车也被称为A00级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2000mm至2300mm之间，车身长度在4000mm 之内，搭载的发动机排量在1.0L左右。由于微型车的体积较小、油耗较低、价格便宜，所以比较适合代步。比较典型的微型车是奥拓、奇瑞QQ3、比亚迪F0等。 随着市场的发展，微型车的尺寸、发动机排量也在不断增加，比如经过换代的奥拓，轴距从2175mm增长到2360mm； 吉利熊猫采用了1.3L发动机；而进口到中国的smart fortwo售价超过10万，是最贵的微型车。 代表车型：铃木奥拓、奇瑞QQ、比亚迪F0、Smart Fortwo等
小型车 小型车也被称为A0级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2300mm至2500mm之间，车身长度在4000mm 至4300mm之间，发动机排量在1.0L至1.5L之间，比较典型的小型车是POLO、飞度、赛欧等。 由于市场的需求，目前小型车的尺寸、发动机排量也在增加，比如骊威的轴距为2600mm，发动机排量为1.6L； 此外，基于小型车平台经过加长的车，也归属于小型车，比如以飞度的平台研发生产的锋范，虽然轴距达到2550mm、搭载1.8L发动机，但其仍属于小型车的范畴。 代表车型：铃木雨燕、本田飞度、丰田雅力士、福特嘉年华等。 紧凑型车 紧凑型车也被称为A级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2500mm至2700mm之间，车身长度在4200mm 至4600mm之间，发动机排量在1.6L至2.0L之间，比较典型的紧凑型车是高尔夫、科鲁兹、福克斯等。
汽车的分级标准
轿车：一、按排量分 以发动机排量作为区分轿车级别的标志，是我国的作法。发动机的总排量是指发动机全部气缸的工作容积之和，单位是”升”。排量越大的轿车，功率越大，加速性能越好，车内的装饰也越高级，其档次也就越高。 按我国的汽车分类标准(GB9****-89)将汽车分类为8类:1、载货汽车，2、越野汽车，3、自卸汽车，4、牵引车，5、专用汽车，6、客车，7、轿车，8、备用分类号，9、半挂车。我们常见的7130、7160、7180等等标识中的7就是指轿车，后3位数则是排气量。 汽车分级排量（V）例子 微型轿车≤1L QQ、奥托等 普通级轿车＞1L，≤1.6L 嘉年华，飞度、POLO 中级轿车＞1.6L，≤2.5L 爱丽舍，宝来，307，花冠，伊兰特，凯越，赛位图等 中高级轿车＞2.5L，≤4L 帕萨特，雅阁，蒙迪欧；奥迪A6，BENZ E/C，BMW3/5 高级轿车＞4L BENZ S，BMW7…… 二、按车长分 用轴距加车的长、宽也是一个分类办法。 汽车分级车长备注 微型轿车3·5M以下车宽1·6M以下 小型轿车4M以下车宽1·7M以下 普通轿车4·5M以下车宽1·8M以下 豪华轿车5M以下车宽1·9M以下 超豪华轿车5M以上车宽1·9M以上 三、按尺寸和排量分 还有的国家以尺寸和排量两个因素为依据（不考虑价格因素）。这是日本的做法，用法规硬性规定。 汽车分级长宽高规格排气量规格备注 轻乘用车（K-Car）不超过3.40m、1.48m、2.00m 不超过0.660L 最大功率不能超过64马力/47kW，是日本特有的一种规格，使用黄底色黑字牌照 小型乘用车不能超过4.70m、1.70m、2.00m 2.0L(最大功率不能超过280马力/206kW) 使用白底色绿字牌照，牌号以5开头，又称5号车。 普通乘用车某一项超过4.70m、1.70m、2.00m 超过2.0L 最大功率不能超过280马力/206kW 使用白底色绿字牌照，牌号以3开头，又称3号车。 根据日本法律，1米7是一个重要的分界线，超过了就要多缴纳税费和保险金。所以，花冠、阳光、思域、蓝瑟、福美来定位都是家庭用车，原型车的车身宽度都是1695mm。而马自达
汽车车级分类标准
汽车车级分类标准 国内分类原则 车级通常以排量，车轴前后距离，售价，等相关的重要技术参数作为基准进行分类 微型车也被称为A00级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2.0米至2.3米之间，车身长度在4.0米之内，搭载的发动机排量在1.0升左右。由于微型车的体积较小、油耗较低、价格便宜，所以比较适合代步。比较典型的微型车是奥拓、奇瑞QQ3、比亚迪F0等。随着市场的发展，微型车的尺寸、发动机排量也在不断增加，比如经过换代的奥拓，轴距从2175mm增长到2360mm；吉利熊猫采用了1.3升发动机；而进口到中国的smart fortwo售价超过15万，是最贵的微型车。 小型车也被称为A0级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2.3米至2.5米之间，车身长度在4.0米至4.3米之间，发动机排量在1.0升至1.5升之间，比较典型的小型车是POLO、飞度、赛欧等。由于市场的需求，目前小型车的尺寸、发动机排量也在增加，比如骊威的轴距为2600mm，发动机排量为1.6升；此外，基于小型车平台经过加长的车，也归属于小型车，比如以飞度的平台研发生产的锋范，虽然轴距达到2550mm、搭载1.8升发动机，但其仍属于小型车的范畴。 紧凑型车也被称为A级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2.5米至2.7米之间，车身长度在4.2米至4.6米之间，发动机排量在1.6升至2.0升之间，比较典型的紧凑型车是高尔夫、科鲁兹、福克斯等。由于市场的需求，目前紧凑型车的尺寸有所增大，比如荣威550的轴距就达到了2705mm；而基于紧凑型车平台经过加长的车，也归属于紧凑型车，如以雪铁龙C4平台研发生产的凯旋，轴距加长后达到2710mm，其仍属于紧凑型车；一些性能车，比如Lancer EVO同样属于紧凑型车。 中型车也被称为B级车，一般情况下，属于该级别的车，其轴距在2.7米至2.9米之间，车身长度在4.5米至4.9米之间，发动机排量在1.8升至2.4升之间，比较典型的中型车是宝马3系、雅阁、骏捷等。目
公路等级划分标准
公路等级划分标准 Revised as of 23 November 2020
公路等级划分标准 公路是连接各城市、城市和乡村、乡村和厂矿地区的道路。 根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。 高速公路是具有特别重要的政治经济意义的公路，有四个或四个以上车道，并设有中央分隔带、全部立体交叉并具有完善的交通安全设施与管理设施、服务设施，专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道干线专用公路。能适应年平均日交通量（ADT）25000辆以上。四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量（ADT）为2500～55000辆；六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为45000～80000辆；八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成人客车的远景设计年限年 60000～100000辆。 其它公路为除高速公路以外的干线公路、集散公路、地方公路，分四个等级。 一级公路是连接重要政治经济文化中心、部分立交的公路，为供汽车分向、分车道行驶并根据需要控制出入的多车道公路，四车道一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为15000～30000辆；六车道一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为25000～55000辆。 二级公路是连接政治、经济中心或大工矿区的干线公路、或运输繁忙的城郊公路，为供汽车行驶的双车道公路，一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆（或按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为7500～15000辆）。 三级公路是沟通县或县以上城市的支线公路，为主要供汽车行驶的双车道公路，一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000～4000辆（或按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为2000～6000辆）。
汽车常识：汽车ABC级别是怎么区分的
汽车常识：汽车ABC级别是怎么区分的？ --------养车点点车窝第24期 今日话题：A级车还是B级车？ 关心汽车的朋友，经常看到a级车、b级车的说法，那么汽车的a、b等级是如何分的呢？也许许多朋友都不清楚。是不是价格最高等级越高呢？今天『帅锅说车』小徐和大家聊聊这个问题，看下到底汽车的等级是怎木回事，保证你不会傻傻分不清楚！
汽车等级国家标准 中国汽车分类标准（GB9417-89）将汽车分为9个类别：载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引车、专用汽车、客车、轿车和半挂车。 其中轿车的分类如下： 微型轿车V<=1L 普通级轿车1L
汽车等级市场说法 由于德国大众是中国最早引进的汽车生产商之一，也由于大众汽车对中国汽车市场的启蒙和发展起到了积极的推动作用，国内市场习惯用大众常用的A00，A0，A，B，C，D的分级方法来进行级别划分。字母越往后轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也就越高提高。 目前大家普遍习惯对应如下： A00——微型轿车 轴距在2米到2.2米之间，发动机排量小于1升 代表车型：大众UP、奇瑞QQ、smart A0——小型车 轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.5升 代表车：大众POLO、本田飞度、雪佛兰赛欧 A——普通级轿车（紧凑型轿车／入门级轿车／经济型轿车） 其轴距范围约为2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至2.0升。 代表车：大众速腾、丰田花冠、别克凯越 B——中级轿车（入门级豪华轿车） 轴距约在2.45至2.6米之间，车身长度一般4.5米至4.8米，排量一般在1.5 升至2.5升 代表车：大众帕萨特、本田雅阁、福特蒙迪欧、奔驰C级 C——中高级轿车（大中型轿车／中级豪华轿车） 轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量在2.3升至3.0升。
汽车等级划分
汽车的等级划分 一般来说有A、B、C、D等级车，各国标准各不一样，我国更是无统一标准，由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场，多采用德国分级法： A级车，一般指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。 Aoo级车（微型车），A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，代表车型：奇瑞QQ，雪弗兰Spark。； 特点:小，一般车长不超过3米5,排量等于或小于1升。 Ao级车（经济型车），A0级轿车的轴距为3.4米左右，排量为1.3升至1.6升，代表车型：广本飞度、雪弗兰乐风、乐骋、标致206等等；一般所说的A级车其轴距范围约在2.5米至2.7米之间，排量约在1.6升至2.0升，307、花冠、Civic、速腾、伊兰特都算得上是A级车当中的明星。 A级车（紧凑型车），代表车型：Focus、307、花冠、Civic、速腾、伊兰特等等。 特点：车长通常在4500mm—4600mm之间，轴距从2500mm—2700mm之间、排量大多在 1.6L~ 2.0L之间。 B级车（中级车），B级中档轿车轴距约在2.7以上，排量从2.0升到3.0升，近年来，B 级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，Passat、Reiz、Mazda6、君越、天籁、Camry、御翔等众多车型均属于B级车阵营。 特点：车长通常在4600mm以上，轴距2700以上，排量在2.0L~3.0L之间居多。另外，Audi A4、BMW 3系、Benz C级等豪华品牌轿车，虽然车长和A级车相当，但由于轴距和排量的关系，也属于B级车。 C级车（中大型车），C级高档轿车的轴距约在2.8米以上，发动机排量为3.0升以上，皇冠、宝马5系，奔驰E级，雷克萨斯GS、Nissan Fuga（风雅）、Volvo S80、奥迪A6L、Jaguar S-type、Peugeot 607都是属于C级车。 特点：车长普遍在4800mm以上，轴距2800以上，排量在3.0L及以上，售价35万以上。
汽车等级划分
关于汽车分级，各国标准各不一样，我国更是无统一标准，由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场，多采用德国分级法，但是随着市场的发展及产品换代，汽车的尺寸、发动机排量会有所改变，通常分类根据原型车及生产平台划分。 A级车可分为A00级、A0级、A级三种。 微型车（A00级车） 微型车也被称为A00级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2000mm 至2300mm之间，车身长度在4000mm之内，搭载的发动机排量在1.0L左右。由于微型车的体积较小、油耗较低、价格便宜，所以比较适合代步。比较典型的微型车是长安奔奔、奇瑞QQ3、比亚迪F0等。 小型车（A0级车） 小型车也被称为A0级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2300mm至2500mm之间，车身长度在4000mm至4300mm之间，发动机排量在1.0L至1.5L 之间，比较典型的小型车是P OLO、飞度、赛欧等。 紧凑型车（A级车） 紧凑型车也被称为A级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2500mm 至2700mm之间，车身长度在4200mm至4600mm之间，发动机排量在1.6L至2.0L 之间，比较典型的紧凑型车是高尔夫、科鲁兹、福克斯等。 中型车（B级车） 中型车也被称为B级车，一般情况下，属于该级别的车，其轴距在2700mm 至2900mm之间，车身长度在4500mm至4900mm之间，发动机排量在1.8L至2.4L 之间，比较典型的中型车是迈腾、宝马3系、雅阁等。 中大型车（C级车） 中大型车也被称为C级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距约在2800mm 至3000mm之间，车身长度在4800mm至5000mm之间，发动机排量超过2.4L，比较典型的中大型车是奥迪A6L、奔驰E级、丰田皇冠等。
4S店级别分类标准
一、我国轿车分类现状 根据目前已经废止的GB3730.1-88 旧标准,轿车分为依发动机排量划分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车。由于是计划经济中的产物，实际上企业基本没有按此种方法分类,但在行业内作数据统计时有时采用。 a、微型轿车：排量小于 1L b、普通轿车：排量介于 1L 和1.6L 之间 c、中级轿车：排量介于 1.6L 和2.5L 之间 d、中高级轿车：排量介于 2.5L 和4L 之间 e、高级轿车：排量大于 4L 二、德系分类标准 德国车分为A00、A0、A、B、C、D 等级别。其中A 级(包括A0、A00)车是指小型轿车;B 级车是中档轿车;C 级车是高档轿车;而D 级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数。由于我国南北大众的影响，这种分类普遍为人接受。
a、A00 级轿车：轴距在2～2.2 米之间，发动机排量小于1 升。 b、A0 级轿车：轴距为2.2～2.3 米，排量为1～1.3 升。 c、A 级车：轴距在2.3～2.45 米之间，排量约在1.3～1.6 升。 d、B 级车：轴距约在2.45～2.6 米之间，排量从1.6～2.4 升。 e、C 级轿车：轴距约在2.6～.8 米之间，发动机排量为2.4～3.0 升。 f、D 级豪华轿车：大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8 米，排量基本都在3.0 升以上。 三、美系分类标准 美系分类标准以通用汽车公司的分类标准为例。通用公司一般将轿车分为6 级，它是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。 a、Mini 级：一般指1L 以下轿车轿车。 b、Small 级：一般是1.0L～1.3L，处于我国普通轿车级别的低端。
汽车之家的级别分类
级别 汽车之家的级别分类是如此划分的： 微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、全尺寸SUV、MPV、跑车、皮卡、微面、轻客、微卡。 微型车 微型车也被称为A00级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2000mm至2300mm之间，车身长度在4000mm之内，搭载的发动机排量在1.0L左右。由于微型车的体积较小、油耗较低、价格便宜，所以比较适合代步。比较典型的微型车是奥拓、奇瑞QQ3、比亚迪F0等。 随着市场的发展，微型车的尺寸、发动机排量也在不断增加，比如经过换代的奥拓，轴距从2175mm增长到2360mm； 吉利熊猫采用了1.3L发动机；而进口到中国的smart fortwo售价超过10万，是最贵的微型车。 代表车型：铃木奥拓、奇瑞QQ、比亚迪F0、Smart Fortwo等
小型车 小型车也被称为A0级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2300mm至2500mm之间，车身长度在4000mm至4300mm 之间，发动机排量在1.0L至1.5L之间，比较典型的小型车是POLO、飞度、赛欧等。 由于市场的需求，目前小型车的尺寸、发动机排量也在增加，比如骊威的轴距为2600mm，发动机排量为1.6L；此外，基于小型车平台经过加长的车，也归属于小型车，比如以飞度的平台研发生产的锋范，虽然轴距达到2550mm、搭载 1.8L发动机，但其仍属于小型车的范畴。 代表车型：铃木雨燕、本田飞度、丰田雅力士、福特嘉年华等。 紧凑型车 紧凑型车也被称为A级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2500mm至2700mm之间，车身长度在4200mm至4600mm之间，发动机排量在1.6L至2.0L之间，比较典型的紧凑型车是高尔夫、科鲁兹、福克斯等。