【文献综述】车用汽油抗爆添加剂的研究
文献综述
化学工程与工艺
车用汽油抗爆添加剂的研究
前言
汽油抗爆剂是一类能够提高汽油辛烷值，阻止或降低爆震的油品添加剂。由于汽车发动机爆震现象的存在，所以汽油抗爆剂被广泛应用于汽车行业中。至从1882年汽车工程师发现爆震现象以来，人类一直在寻找一种高效优良的抗爆剂来消除或减弱爆震[1]。从最初发现的碘具有抗爆性到后来的四乙基铅做抗爆剂，并在汽车中广泛使用。但是后来发现四乙基铅对环境影响很严重。所以我们应该对各种抗爆剂进行综合分析，找出更好的抗爆剂来替代它，通过比较总结出哪种抗爆剂是今后的发展方向，新型抗爆剂又该具有怎样的特色。
主题
发动机的爆震主要同汽油易氧化，自燃点低等性质有关，要是汽油很易氧化，而且形成的氧化物不易分解就很容易发生爆震。其原理是燃烧室内油气点火后，火焰波尚未完全扩散，远程未燃的油气即因为高温或高压而自燃，其火焰波与正规燃烧的火焰波撞击而产生极大压力，使得引擎产生不正常的没有规律的闷闷响的敲击声[2]。为了消除爆震，科学家们在没有任何理论依据的情况下开始了对抗爆剂的研究。
首先是美国科学家发现了碘可以作为抗爆剂，由此人类历史上第一种抗爆剂诞生了。之后通过向汽油中加入乙醇来提高辛烷值并申请了专利。随后又研发了四乙基铅，并在汽油中大量使用，成为必不可少的抗爆添加剂。并一直沿用数十年，尽管人类经过不懈努力，企图去找到更好的抗爆剂来替代它，但一直未实现。在1920年到1930年期间，五羰基铁和二茂铁被采用，但因其造成发动机磨损，火花塞锻炼，并易于汽缸粘合等一系列缺点，而最终被人类淘汰[3]。后来在二次世界大战中，美国用苯胺和醇作抗爆剂，但因技术和其它原因这种抗爆剂没有别推广使用。
期间人们对非铅类抗爆剂进行了不懈努力的探索，找到了像芳香胺及其它的含氮化合物一类的抗爆添加剂，虽然它们对辛烷值的改进具有一定的效果，但是由于其加入量大、
毒性过大、排放污染物等问题，尚未形成商品[4]。直到1960年后才开始出现新的汽油抗爆剂，如锰羰基类化合物中的甲基环戊二烯三羰基锰、五羰基锰、十羰基二锰、环戊二烯三羰基锰等金属类抗爆剂[5]。但是经过大量使用后发现它们对汽车汽油发动机有严重的损伤，而且容易造成环境中锰含量上升，美国于1978年停止对它们的使用。所以70年代后金属类抗爆剂的发展并不快。而汽油中新的组分甲基叔丁基醚，汽油清净剂和抗积碳添加剂等非金属类抗爆剂是这一时期发展较快的抗爆剂[6]。因为非金属类抗爆剂不会对汽油发动机造成损害，不会像金属类抗爆剂那样燃烧产生颗粒物然后沉积在火花塞表面而容易造成火花塞失火,并且污染物的排放量不会增加,而且自身的一些优良性质决定了它们具有很好抗爆效果。
而且随着人类生活水平的提高，对抗爆剂的要求也越来越高，最好是对环境和人体都没有伤害的。这就导致了优质无铅汽油的需求量也日益增加，促使各国都去努力探索高效而经济的途径来提高汽油的辛烷值，像目前的甲基叔戊基醚和醇类等都是一类不错的抗爆剂，它们对环境的污染少，而且含氧量高，可以使汽油的燃烧更加充分，减少向环境中排放一氧化碳和氮氧化物的量。另外它们的制备原料取材方便、可再生。当然我们也并不能对现在的抗爆剂就感到满意，我们还要继续研究新型的，抗爆效果更好的，对环境污染更少的，最好是没有的污染的一类抗爆剂[7]。而且要朝着以下三方面去研究： 1.我们要对抗爆剂的研制有明确的目标，要生产对环境没有污染或尽可能的减少环境污染的抗爆剂，像甲基环戊二烯三羰基锰和甲基叔丁基醚现在都对环境造成了严重的污染，有些国家都已经禁止使用。我们不能顾此失彼，以牺牲环境为代价来提高汽油抗爆性这是不对的。2.抗爆剂要对汽车发动机的性能不会产生负作用，要不然这样的抗爆剂使辛烷值提高的越高也没用，像金属类抗爆剂对发动机就存在很大的危害。例如汽车本来使用10年需要大修一次，但是使用金属抗爆剂之后，可能五年就需要大修一次。这样对用户来说就很不划算。但是炼油厂就喜欢生产甲基环戊二烯三羰基锰，因为便宜，制备方便。但是这类抗爆剂肯定不会生存长久的。3.抗爆剂的制备原料要取材方便，而且可再生，污染物排放少是最好的。现在有些抗爆剂都是由石油中提炼出来的，这就增加了石油消耗量。我们要寻找另外的原料，来减缓石油枯竭的压力。而且制备工艺要简单，价格要便宜，这样才有广阔的市场前景[8]。
总结
从1916年开始到现在，人们通过向燃料中添加某种物质防止爆震的研究已经进行了快
一个世纪的卓有成效的工作，目前其产品结构、化合物类型及应用领域都已基本定型，进入了成熟阶段。这么多年来国内外所研发的无铅汽油抗爆剂种类繁多，有广泛被应用的甲基环戊二烯三羰基锰、甲基叔丁基醚，也有没有被广泛推广的醇类、酯类。但是从元素组成上来分类，主要可分为金属类抗爆剂和非金属类抗爆剂两大类。金属类抗爆剂由于对发动机和环境都有严重的影响，不适合可持续发展战略。非金属类抗爆剂稍微好点，至少对发动机没有那么大的伤害，但是有些对环境也有污染，像甲基叔丁基醚，对地下水的污染很严重。但是甲基叔戊基醚是目前作为抗爆剂的一个不错选择。我们在对现有抗爆剂研究的基础上也要对新型抗爆剂进行研究。即找到既能使燃料完全燃烧、无毒、不污染地下水，且原材料的选取倾向于天然且具有广泛易得、无毒和可再生等优点，制备工艺简单、过程绿色，又能提高抗爆性的无污染抗爆剂是抗爆剂发展的方向。
参考文献
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[2] 付余英，刘小玲，李瑞桢，赵仕林.国内外汽油抗爆剂的发展现状.广东化工。2009
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[7] 袁晓东，刘治中，何占航，无灰类汽油抗爆剂的研究.2002
[8] 吴海霞，陈燕，侯广明，说说车用汽油.2004.6
文献综述的基本结构
文献综述写作结构加句型 一文献综述特征 1.一般字数控制在4000-6000字左右，大约8-15页； 2.以评述为主，不可罗列文献； 3.基本格式通常包括题目、作者、摘要、关键词、前言、正文、结语和参考文献等几个部分； 4.中文参考15-20篇，英文参考20篇左右，文献要新，50％-80％最好为3年内的文献。 5.如果文献综述是为开题报告作准备，整篇文章建议为漏斗状结构，即“有什么研究进展，问题是什么，怎么找方向”。 二按照文献综述的结构顺序分析常用句型 1 题目 1.1 如果文章为结果论文 标题格式 a） Effect of （因素） on（观测项目）in（研究对象）Progress b）（观测对象）in （研究对象） Progress c）无固定格式 1.2 如果文章为方法论文 标题格式 d） Methods for … Progress 2 摘要常用句型 归纳了…研究中的关键问题 指出了…及其…研究的主要进展 讨论了…的类型、影响因素、过程机理和描述方法 在此基础上，对…规律的研究前景进行了展望 3 关键词 略 4 前言 4.1 内容： 问题的历史、现状和发展动态，有关概念和定义， 选择这一专题的目的和动机、应用价值和实践意义。 4.2 常用句式 …是…的重要研究内容 过去研究主要集中在… （深度上）… （广度上）… （有争论的问题）… 鉴于…的工作将对今后…研究意义以及…的现实应用意义 作者就…的关键问题进行了系统的分析和综述 5 正文 5.1 综述材料来源广泛，因此段落结构格式非常重要，举例如下表； 第一句第二句第三句第四句第五句第六句 主题句陈述理论1 研究支持1 陈述理论2 研究支持2 略 主题句研究支持1 研究支持2 研究支持3 略例外情况 研究意义主题句研究支持1 说明理论1 略主题句 5.2 纵横结合式写法 写历史背景采用纵式写法，围绕某一专题，按时间先后顺序或专题本身发展层次，对其历史演变、目前状况、趋向预测作纵向描述；
复合食品添加剂的研究进展.
复合食品添加剂的生产与应用前景摘要:复合食品添加剂是由两种或两种以上的食品添加剂材料混合而组成的食品添加剂组合。它可以克服单一材料的缺点,发挥各组成材料的优点。其使用往往比单种食品添加剂使用效果更显著。具有光明的发展前景。本文对符合食品添加剂的特点、复配形式和应用等做了主要介绍。 关键词:复合食品添加剂应用复配 近年来,我国食品工业平均保持10%以上的年增长速度,与食品紧密相关的食品添加剂也获得了广泛的开发、生产和应用。由于市场的需要,人们也开始注重对食品添加剂复合的研究、开发和应用。根据卫生部2002年7月1日发布施行的《食品添加剂卫生管理方法》对复合食品添加剂的定义:复合食品添加剂是指两种以上单一品种的食品添加剂经物理混匀的食品添加剂。 复合食品添加剂可以克服单一材料的缺点,发挥各组成材料的优点。其使用往往比单种食品添加剂使用效果更显著。具有光明的发展前景。 1 复合食品添加剂特点 1.1 具有协同增效作用 从理论上说,不同的物质,由于其化学组成和结构的不同而具有不同的性质,当不同物质同时存在时,往往因为相互之间的作用和影响而使其性质在不同程度上发生改变。食品添加剂的复合,正是利用物质的这一性质,改变食品添加剂的性质和功能,使之可以更经济、更有效地应用于更广泛的范围。 例如某些防腐剂在酸性物质存在的条件下,其防腐效果明显增强。如茶多酚是抗氧化剂,当它与维生素E复合使用时,抗氧化效果明显提高;单甘酯与聚甘油酯复合增强了乳化性能等。又如水溶胶中的卡拉胶与其他水溶胶和多糖,甚至与蛋白质之间都有明显的协同作用,或水溶胶与某些盐类之间通过复合,可以大大改善其稠度、加剂协同增效的作用,充分利用了食品添加剂之间复合产生的“相加”或“相乘”效应,从而降低了每一种食品添加剂的用量和成本,达到提高效益的目的。
甲醇制汽油
甲醇制汽油 1976年Mobil公司开发成功的ZSM—5型合成沸石自甲醇制汽油(MTG)的方法。费托合成工艺（FT）、托普索一体化汽油合成技术工艺(TIGAS)、一步法甲醇转化制汽油技术工艺。 MTG工艺是指以甲醇作原料，在一定温度、压力和空速下，通过特定的催化剂的脱水、低聚、异构等作用转化为C11以下的烃类油。以煤或天然气作原料生产合成气，再以合成气制甲醇，最后将粗甲醇转化为高辛烷值汽油。该工艺有固定床、流化床和多管式反应器法三种工艺。 在1MPa——MPa，350℃——400℃条件下，甲醇的转化率为100%，且催化剂活性不易衰减。此方法产生的烯烃特点： 基本不产生碳素高于11的烃类，对原料的纯度要求不高，副产物价值高，产物性能优良。 （1）固定床法-工艺流程 原料甲醇经预热器、蒸发器及过热器后，进入脱水反应器，在Cu/Al203，催化剂上甲醇脱水生成二甲醚。从脱水反应器出来的未反应的甲醇、二甲醚、水与来自汽油分离塔的压缩循环气混合后，进入转化反应器，通过ZSM—5催化剂转化为烃。出转化反应器的气体，一部分预热原料甲醇，一部分与循环气换热，然后去汽油分离塔，分离出液态烃、气态烃和水。循环气与出脱水反应器的气体之比是9，控制温度可以增加汽油的收率。当反应产物中测定出未反应的甲醇时，表明催化剂已经结碳，活性达不到要求。这时，反应器内的催化剂需要再生，采取的办法是用空气与氮的混合气燃烧除去催化剂表面的焦炭。工业化的流程中并联设置4台转化反应器，3台运转，l台再生催化剂。 （2）流化床法-工艺流程 主要装置有流化床反应器、再生塔和外冷却器。流化床反应器包括一个浓相段，其下部为稀相提升管。原料甲醇和水按一定比例配料并进行汽化，过热到177℃后进入流化床反应器。流化床反应器顶部出来的反应产物经除去夹带的催化剂后进行冷却，分离为水、稳定的汽油和烃组分。流化床中的反应是急剧的放热反应，采用外部冷却器移走热量。为了控制催化剂表面积炭，将一部分催化剂循环至再生塔。l983年，该联合公司又改造了反应器，把原先在外部冷却催化剂的方法改为在反应器内部加一个冷却器。1千克汽油需要2.5千克甲醇。 特点：(1)汽油收率比固定床法略高； (2)操作中易于移去反应热，可将反应热用来生产高压蒸汽； (3)循环量比固定床大大降低。 （3）多管式反应器法（Lurqi—Mobil） Mobil工艺是在一个反应器内将甲醇部分转化为二甲基醚，在另一个反应器中再将甲醇和二甲基醚转化为烃类。而Lurqi—Mobil法则直接用一个多管式反应器将甲醇转换为烃类，也可以称为一步法。
青钱柳研究进展[文献综述]
毕业论文文献综述 生物工程 青钱柳研究进展 摘要：青钱柳系胡桃科青钱柳属，为中国特有的单种属乔木植物，是国家重点保护的濒危植物之一，研究发现其树叶具有许多生物活性。本文对青钱柳的生物学特性、资源分布、树种培育、有效成分、生物活性及产品开发等方面的研究进展进行了较为全面的介绍与分析。关键词：青钱柳；生物学特性；繁殖；有效成分；生物活性；价值；研究进展。 1. 生物学特性与资源分布 1.1 生物学特性 青钱柳(Cylocaya palirus)又名铜钱树、摇钱树，为胡桃科青钱柳属植物，该属仅有青钱柳一种，是集用材、绿化、茶饮保健、药用治疗于一身的珍稀树种。其树形象柳树，果实如古铜钱，约10个果实串生在一起，层层叠叠，颜色碧绿，故名“青钱柳”。叶为单数羽状复叶，小叶7～9 片，革质。花期3～4月，单性，雌雄同株，雄柔荑花序2～4条成1束集生在短总梗上，雌柔荑花序单独顶生。果序轴长25～30厘米，果实有革质水平圆盘状翅，顶端有4枚宿存花被片及花柱。10月果实由青转黄时采摘，去翅混砂贮藏。冬播或春播，种子外壳坚硬，播种前需用温水浸种2～3天，每斤种子2800粒左右，每亩播种约20斤【1】。 我国从1970年开始对青钱柳进行药用开发研究，结果表明，青钱柳具有明显的降血糖、降血压、减肥、抗肿瘤、抗衰老、抗过敏、清热解暑、提高人体免疫力、促进新陈代谢等多种功效，尤其对治疗糖尿病有显著疗效【2】。青钱柳叶含有丰富的矿质营养素，在水中可溶解10% 以上的元素有钾、镁、锌、锰、硒、镍、铜和锂，能有效地降低血糖和尿糖，可治疗糖尿病。 1.2 生长环境 青钱柳树大喜光，幼苗稍耐阴，喜生于温暖、湿润、肥沃、排水良好的酸性红壤或黄红壤。适生于湿度较大的环境,在土壤干旱瘠薄的地方生长不良。青钱柳根系发达，每年有大量的凋谢物，分解速率高，是良好的肥料树种，与常绿针叶树种混合造林后，可改善土壤结构，提高土壤肥力，并能充分发挥涵养水源的功能。青钱柳常与银鹊树、大叶楠、青冈、紫楠、浙江柿、香槐、柳杉等混生，组成常绿与落叶阔叶混交林群落【3】。
甲醇加注站项目可行性研究报告
甲醇加注站项目可行性研究报告 第一章项目概况 项目名称：甲醇加注站项目 项目主管部门：宁夏回族自治区商务厅 项目主管单位：宁夏盐池县政府，宁夏盐池县工业和商务局 项目建设单位：宁夏盐池县灏翔甲醇销售有限公司 法定代表人：赵建平 建设地点：盐池县 建设期限：建设期限为半年（自2012年8月到12月底止） 建设规模 土建工程 新建站房300平米、储存区1000平米加注区2000平米办公区200平米共计3500平米 配套设施 征用平整土地3500平米、配套完善、水、电、消防安全设施及附属设施绿化。 配置市场信息化管理系统一套（电子统一结算系统，安全监控系统，
客户信息，管理系统） 产品性质 产品主要为，代替车用汽油、天然气的新型环保燃料。 投资估算及资金筹措 投资估算:项目总投资150万元，其中土建工程30万元，仪器设备50万元，转运车辆20万元，铺地流动资金20万元。 资金筹措 项目建设资金为自有投资；无需外力支持。 投资进度 项目在半年内（2012年8月20日—2012年12月31日）完成总投资。 效益分析 项目建成后，全部投资前财务，内部收益率为49%，高于行业基准收益率，税前净现值为180万元，大于零，投资税后财务内部，收益率为38.1%，高于行业基准收益率，税后净现值为120万元，大于零。静态投资回收期为1年，动态投资期为1年，项目具有较好的盈利能力。 编制依据 ——国务院《关于进一步促进宁夏经济社会发展若干意见》 ——财政部《中央财政促进服务业发展专项资金管理办法》——《中环人民共和国大气污染防治法》
第二章项目概述及产品优势 甲醇汽油概况 甲醇汽油是指国标汽油（93#、97#等）、甲醇、添加剂按一定的体积（质量）比经过严格的流程调配而成的一种新型环保燃料甲醇与汽油的混合物。也包括甲醇、乙醇、正丙醇、正丁醇和异丙醇的混合醇等与汽油的混合物。 甲醇掺入量一般为5%～30%。以掺入15%者为最多，称M15 甲醇汽油。抗爆性能好，研究法辛烷值（RON）随甲醇掺入量的增加而增高，马达法辛烷值（MON）则不受影响。燃烧排出物的毒性比普通含铅汽油小，排气中一氧化碳含量也较少。燃烧清洁性能良好。但一般的甲醇汽油对汽油发动机的腐蚀性和对橡胶材料的溶胀率都较大，且易于分层，低温运转性能和冷起动性能不及纯汽油，可用作车用汽油代用品。许多国家作了大量使用试验，有的也在产业化使用。 甲醇汽油由基础汽油、甲醇和相关添加剂组成。甲醇汽油的技术关键核心是添加剂的技术水平和质量控制。甲醇汽油添加剂的技术含量，是决定调配甲醇汽油品质优良的灵魂。 甲醇汽油是由5%-30%的甲醇与其他化工原料、添加剂合成的新型车用燃料，不含任何汽油，但可达到93#-、97#、98#国标汽油的性能和指标。 甲醇汽油中的甲醇既是一种能源，又是汽油品质的改良剂和
甲醇制汽油文献综述
刘于英，原丰贞，赵霄鹏. 甲醇制汽油工艺概述[J].山西化工，2009,29（4）：2-3 随着世界石油资源的日益匮乏和甲醇生产成本的降低,甲醇作为新的石化原料来源已经成为一种趋势,因此甲醇制汽油(MTG)项目备受关注。 与其他甲醇下游技术相比,甲醇制汽油技术相对简单,并在反应器技术、油品后处理技术及油品品质等方面都有一定优势。特别是甲醇转化生产的汽油经简单加工后既可以直接使用,也可以作为优质油组分进行高清洁汽油(国家Ⅲ类标准)的调和。甲醇制汽油(MTG)工艺是由Mobil公司开发的甲醇于ZSM 25 分子筛催化剂上转化成芳烃的基础上发展而来的。Mobil法甲醇制汽油技术首次发表于1976 年,它首先以煤或天然气作原料生产合成气,再以合成气制甲醇,最后将粗甲醇转化为高辛烷值汽油。 甲醇制汽油工艺在中国能否立足,取决于煤制甲醇是否过剩。一旦煤制甲醇过剩,MTG 就有可能成为甲醇的后继产业链。甲醇加入汽油不如甲醇制汽油,后者对环境、发动机都没有影响,因此此技术具有非常广阔的应用前景 埃克森美孚公司在1990年代所作的改进包括减少了投资和操作费用。采用MTG技术的第一套煤制汽油工艺设计和建设已在中国山西晋城无烟煤矿公司进行之中。该装置初期阶段设计能力为10万t／a，但预计该项目第二阶段将扩增至100万t／a。埃克森美孚公司于2008年12月也将采用MTG技术建设美国第一套MTG型CTL项目。DKRW先进燃料公司通过其旗下的Medicine Bow燃料和电力公司接受MTG技术转让，在怀俄明州Medicine Bow建设1.5万桶／d CTL装置。晋城无烟煤矿公司和DKRW先进燃料公司的装置都将比新西兰原有装置有很大改进，并积累了10a多来的操作经验。 从事气化技术的美国合成能源系统公司(SES)与埃克森美孚公司合作，加快推广通过甲醇途径的煤制汽油技术，截至2008年9月底，在全球推行其u·GAS煤炭气化装置，已转让甲醇制汽油(MTG)技术达15套。SES公司已计划利用MTG技术与美国西弗吉尼亚州、密西西比州和北达科塔州的合作伙伴在其煤气化项目中应用。如果这些项目建成，将可生产约1亿加仑／a汽油。将埃克森美孚公司的MTG技术与SES公司专有的U—GAS气化技术相结合，可利用低成本、丰富的煤炭，包括褐煤和废煤转化生产高价值的运输燃料。 据埃克森美孚公司计算，460万t煤炭进料可生产约140万t／a(约3．6万桶／d)汽油。产率和投资成本取决于煤质(灰分、湿度、硫含量和热值)。据UC Davis公司于2007年公布的加州低碳燃料标准所作技术分析，由MTG工艺生产的全部能源产品总的生命循环周期温室气体排放(无碳捕集和封存，CCS)，最多可与平均的煤制油工艺的排放(48．7g/MJ炼制产品)相当。然而，每MJ汽油的排放较高(64．69 g／MJ汽油)。相对比较，从常规石油生产的汽油总的排放为25．7g／MJ，从焦油砂或超重质石油生产的燃料为29．4～35．9g／MJ。油砂燃料为33～70g／MJ。以Pittsburgh和Houston为基地从事合成能源系统开发、美国最的沥青煤生产商Consol能源公司与合成能源系统公司(SES)于2008年9月组建合资企业，推动通过甲醇使煤制汽油技术，合资企业在美国西弗吉尼亚州Benwood附近Marshall郡工业园区建设煤制汽油工厂，该工厂邻近Consol能源公司Shoemaker煤炭生产联合企业。计划于201 1年投产，这将是美国采用SES公司U—Gas气化技术的第一套装置。该公司从美国气体技术研究院取得该技术转让。Shoemaker煤炭生产联合企业将为转化生产合成气供应3 000 t／a煤炭。合成气将用于生产约72万t／a甲醇，甲醇再转化成l亿加仑／a辛烷值为87的汽油。该合资企业与埃克森美孚研究与工程公司签约以取得甲醇制汽油技术。在U—Gas气化过程中，粒状煤炭在单段、流化床气化器中于约1。8500F和200磅／平方英寸下被气化。U—Gas技术也包括以下过程，将使来自煤炭的二氧化碳副产品封存地下，以有助于减小对影响的影响。SES公司在中国的第一套商业化煤制甲醇装置于2008年1月投产，在中国的第二套煤制甲醇装置将于2010年投运。煤炭制取甲醇，由甲醇再制汽油(MTG)路线正在我国山西省跃跃欲试。山西晋城无烟煤矿公司与德国伍德公司于2006年12月签署了
卡宾的最新研究进展【文献综述】
毕业论文文献综述 应用化学 卡宾的最新研究进展 1 前言 近年来，对于同性质催化剂研究的成功，大大推动了各种配位体结构在不同领域中的应用。其中一个惊人的成果便是对氮杂环卡宾（NHCs）的应用，因为此类卡宾有很强的σ-共价键。自从卡宾作为一种中间配体被发现后，在有机化学中就扮演着一个重要角色。1950年skell等人就开始了对卡宾的研究[1]。1964年Fischer等人将卡宾引入无机和有机化学中，金属卡宾在有机合成和大分子化学中得到了广泛的应用[2]。1968年ofele和wanzliek先后报道了N-杂环卡宾金属络合物I[3]和II[4]（图1-1），但他们仅限于金属络合物的研究。1991年Arduengo第一次分离得到游离的N-杂环卡宾III[5]（图1-1）以后，N-杂环卡宾引起了人们的广泛注意。近二十年来，N-杂环卡宾的金属络合物作为催化剂，已得到广泛应用。 图1-1 即使NHCs的结构可以粗略的被改变，但是任何的结构改变始终与其同系物含磷杂环卡宾相去甚远。我们现已知道很多种稳定的芳香族卡宾，但是它们不是勉强与金属配位体结合，就是使金属混合物更加易碎。在最近五年里，出现了各种各样的新型卡宾，例如含碳卡宾的络合物（非NHCs），它的特点是稳定性比σ-共价键更强。它们的合成路线，化学特点以及稳定性，电负性，协调性，和催化性能，常常人们的用来与氮杂环卡宾比较。本文主要运用比较的方法,介绍了几种新型卡宾：二磷杂环卡宾、胺磷杂环卡宾。并详细阐述了它们的制备方法，化学性质和结构特点。 2 二磷杂环卡宾 2.1 二磷杂环卡宾的发展史 二磷卡宾与NHC其中一个主要不同点便是NHC的两个N原子被P取代，成为一个含有双P原子的杂环卡宾（PHCs）.[6]一些文献中有提到对PHCs的稳定性和合成的困难表示焦虑,但它们也认为PHCs
M85甲醇汽油
有关建设甲醇汽油项目的相关调研与开发建议 甲醇是：无色、无味、易流动，易挥发的可燃性液体， 甲醇汽油是：（国标汽油+甲醇+甲醇汽油添加剂）按一定量的比例勾兑后的混合物产物。甲醇掺入量一般为5％～20％。以掺入15％者为最多，称M15 甲醇汽油。 如：M85甲醇汽油 = 15%汽油 + 85%甲醇油（甲醇+0.5%添加剂）甲醇汽油优点是： 特点（一）：通用性好 1、高清洁甲醇汽油方便普及与推广使用，无须改动加油站的机器设备，更无须改动车辆发动机即可直接添加交叉使用。在以汽油为燃料的汽车上使用，可直接替代国标93#、97#、98#汽油使用；可以按任意比例与国标90”、93、”98”车用汽油互溶，且不影响汽车发动机正常工作。使用甲醇汽油无论是电喷式和化油器式的任何一款汽油发动机，无须作任何改造即可正常使用。 特点（二）：无腐蚀性 高清洁甲醇汽油经过单车行使20万公里，经上海内燃机研究所等权威检测证明，其腐蚀性与普通汽油类同，未发现对汽车发动机有腐蚀现象。 特点（三）：互溶性优 高清洁甲醇汽油专利配方中的添加剂，变性剂可以使甲醇和汽油的互溶性增强，可与普通汽油任意混合或交叉使用。
特点（四）：动力性强 高清洁甲醇汽油能有效地预防和消除汽车部件的积炭形成，有利疏通油路，延长车辆发动机寿命，抗爆性好，降低油耗噪音，具有高效动力节省燃油，可提高发动机的效率，增强动力。 特点（五）：替代性好 高清洁甲醇汽油将工业原料一甲醇，经高科技改性后，大比例加入汽油中，替代车用能源，可节约替代大量石油资源，符合国家政策导向，有助于缓解因石油资源枯竭造成的紧张局面。 特点（六）：环保性好 高清洁甲醇汽油由于含氧量高，燃烧充分，能有效地减少50%以上的有害气体排放，其中CO 、HC 和NOx排放降低90%以上，经国家权威机构的多项检测，各项指标均已达到欧IV标准，减少排放，满足环保需求，大大改善生态环境。 特点（七）：便捷推广 高清洁甲醇汽油常温下存放，品质有效期可达到2年之久，有效的解决了贮存、运输和销售各环节所需的时间。 特点（八）：品质稳定 高清洁甲醇汽油在35℃高温气候条件下使用，汽车油路不会发生气阻现象，同时在气候零下35℃的低温条件下，不分层，不乳化，发动机可正常起动，特别适应高寒地区规模化生产和使用，低温易启动、高温无气阻。
食品添加剂研究进展
食品添加剂研究进展 摘要 联合国粮农组织( FAO )和世界卫生组织(WHO)联合食品法规委员会将食品添加剂定义为: 食品添加剂是有意识地一般以少量添加于食品, 以改善食品的外观、风味、组织结构或贮存性质的非营养物质。正确认识、检测和使用添加剂有利于我们展望未来开发新型食品添加剂,对维护消费者的权利有重要的意义。本文主要对食品添加剂的分类、检测、国内外展望进行论述，并对新型食品添加剂进行展望。 关键词：食品添加剂; 使用卫生标准; 检测; 新型食品添加剂
Abstrac： UN Food and Agriculture (FAO) and the World Health Organization (WHO) Joint Codex Alimentarius Commission on Food Additives will be defined as: Food additives are generally conscious add a small amount of food, to improve food appearance, taste, organization structure, or storage nature of non-nutritive substances. Correct understanding, testing and use of additives will help us look to the future development of new food additives, the maintenance of consumer rights has important implications. In this paper, the classification of food additives, testing, domestic and international outlook are discussed, and the prospect of new food additives. Key word ：Food additives; use of health standards; detection; new food additive 目录
化工文献综述
北京化工大学北方学院NORTH COLLEGE OF BEIJING UNIVERSITY OF CHEMICAL TECHNOLOGY 毕业设计开题报告 学院：化工与材料工程学院 专业：化学工程与工艺 班级： 1203 学号： 120110093 姓名：邵静 指导教师：蔡靖
文献综述 前言 本人毕业设计的论题为《年产25万吨甲醇的合成工艺设计》。随着经济全球化进程的发展, 甲醇是一种有着广泛用途的重要的有机化工原料,甲醇工业生产对其他相关工业和国民经济的发展都有着重要意义。随着经济全球化进程的发展,21世纪的化学工业,其产业结构正在不断调整,日益突出了精细化工的主 体地位。近几十年来,特别是我国甲醇工业的发展,生产规模逐渐扩大,下游产品种类不断增加,社会需求越来越大，能源消费也不断增加，为了解决我国石油供应过分依赖进口的能源安全问题,解决机动车辆排放出的一氧化碳、碳氢、氮氧化物等严重污染，本文综述了国内外甲醇的研究现状，煤制甲醇催化剂的选择，甲醇的意义等。
甲醇在生活中越来越受到重视。甲醇是 C1 化学的基础物质和重要的有机化工原料，也是一种洁净高效的车用料和大功率燃料电池的原料，主要应用于精细化工、塑料等领域，可用来制造甲醛、醋酸、合成橡胶、甲胺、对苯二甲酸二甲酯[1]、甲基苯烯酸甲酯、氯甲烷、醋酸、甲基叔丁基醚、氯甲烷、甲氨、硫酸二甲酯等多种有机产品，也可用于有机合成、农药、医药、涂料、染料和国防工业等领域。随着社会经济的快速增长，能源、环境问题日益突出，甲醇作为燃料应用的比例越来越大。近20年来，甲醇生产发展很快，技术不断提高，生产规模逐年扩大，生产工艺逐步成熟，各项技术指标不断完善，特别是近年来甲醇汽、柴油的开发和应用，使其作为代用燃料，从技术性、经济性上具有了很强的竞争力。甲醇在国民经济中占有十分重要的地位。近年来，随着甲醇下属产品的开发，特别是甲醇燃料的推广应用，甲醇的需求大幅度上升。 一、国内研究综述 1、甲醇的生产现状 世界各国的甲醇生产主要以天然气为原料。2006年世界甲醇总产能为4695万吨/年。2007～2010年全球甲醇产能年增长率为4.5%～5.0%，到2010年产能将达到5800万～6000万吨/年。 进入本世纪以来，新建装置集中在中东、拉美和东亚等地天然气资源丰富的地区，谋求以成本优势占领市场。装置规模也呈现出大型化(5000～12000吨/天)的趋势。世界甲醇生产格局的变化导致消费格局发生重大变化。美国、欧洲、日本等发达国家和地区甲醇消费已由自给逐步转变为依靠进口。中国也成为世界甲醇生产商的目标市场。 我国甲醇工业的发展情况我国甲醇工业始于20世纪50年代，主要是由原苏联援建的以煤为原料采用高压法锌铬催化剂合成甲醇技术。1957年第一套锌铬催化剂高压法甲醇合成装置在吉林化学工业公司投产，设计能力为100t／d，然后在兰州、太原、西安等地陆续建厂投产。60年代上海吴泾化工厂先后自建了以焦炭和石脑油为原料的甲醇装置；同时南京化学工业公司研究院研制了联醇用中压铜基催化剂，推动了具有我国特色的合成氨联产甲醇工业的发展。自2002年年初以来，我国甲醇市场受下游需求强力拉动，以及生产成本的提高，甲醇价格一直呈现一种稳步上扬走势。甲醇市场价格最高涨幅超过100％，甲醇生产的利润相当丰厚，效益好的厂家每吨纯利超过了1000元，因而甲醇生产厂家纷纷扩产和新建，使得我国甲醇的产能急剧增加。随着甲醇生产技术的发展，我国甲醇生产技术越
文献综述写作要点
文献综述写作要点 文献综述写作结构和句型 一文献综述特征 1.一般字数控制在4000-6000字左右，大约8-15页； 2.以评述为主，不可罗列文献； 3.基本格式通常包括题目、作者、摘要、关键词、前言、正文、结语和参考文献等几个部分； 4.中文参考15-20篇，英文参考20篇左右，文献要新，50％-80％最好为3年内的文献。 5.如果文献综述是为开题报告作准备，整篇文章建议为漏斗状结构，即“有什么研究进展，问题是什么，怎么找方向”。
二按照文献综述的结构顺序分析常用句型 1 题目 1.1 如果文章为结果论文 标题格式 a）Effect of oninProgress b）in Progress c）无固定格式 1.2 如果文章为方法论文 标题格式d）Methods for ? Progress 2 摘要常用句型 归纳了?研究中的关键问题 指出了?及其?研究的主要进展 讨论了?的类型、影响因素、过程机理和描述方法 在此基础上，对?规律的研究前景进行了展望 3 关键词 略 4 前言 4.1 内容：
问题的历史、现状和发展动态，有关概念和定义， 选择这一专题的目的和动机、应用价值和实践意义。 4.2 常用句式 ?是?的重要研究内容 过去研究主要集中在? ? ? ? 鉴于?的工作将对今后?研究意义以及?的现实应用意义 作者就?的关键问题进行了系统的分析和综述 5 正文 5.1 综述材料来源广泛，因此段落结构格式非常重要，举例如下表； 第一句第二句第三句第四句第五句第六句 主题句陈述理论1研究支持1 陈述理论2研究支持2 略 主题句研究支持1研究支持2 研
国内食品添加剂研究进展及发展趋势
龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/c114227678.html, 国内食品添加剂研究进展及发展趋势 作者：崔常勇毛鹏飞刘明江苏远科 来源：《食品界》2017年第12期 随着人们生活质量的大幅度提升以及人们幸福感的提高，人们对食品添加剂的使用情况的关注度也随之提高。食品添加剂是否合理科学的使用事关食品的安全和人们身体的健康。本文笔者旨在分析当下我国食品添加剂的使用情形、对食品添加剂的研究情况以及国内食品添加剂的发展趋势，希望能够让人们改观对食品添加剂的看法。 “民以食为天，食以安为先”。食品安全问题是当下的重大民生问题之一。因此，对国内食品添加剂的使用情形进行相应的研究，对维护食品行业的安全秩序以及保障食品安全有着重要的现实意义。今年来，由于食品安全问题的日益凸显，民众对食品添加剂和非法滥用食品添加剂的认识存在严重的误区。有必要让民众进一步了解食品添加剂，食品添加剂是食品行业中必须具备的基础的生产材料，需要我们正确的认识食品添加剂。 食品添加剂的分类 目前，我国法律允许使用的食品添加剂主要有23种类别，总共包含1000多种食品添加剂，如抗洁剂、抗氧化剂、着色剂、营养强化剂等。在这1000多种食品添加剂中，食品行业在生产的过程中常用的食品添加剂主要有907种，例如甜味剂、防腐剂、乳化剂以及抗氧化剂和香料等。众多种类的食品添加剂在保护食品的着色、味道等方面发挥着不可替代的作用，它大大促进了食品行业经济利润的提高以及食品行业的健康发展。 食品添加剂发挥的主要作用 有助于提升食品的营养价值。食品添加剂能够在很大程度上提升食品的营养价值，或者能够减少食品的营养价值的流失。当下，人们生活的节奏加快，快节奏生活下要注重食品的安全和质量，对一些食品的质量、口味等要求也越来越高。对于一些新鲜的食品，由于其保存时间较短，营养的流失较快，对于此种产品添加一定的防腐剂、抗氧化剂等必要的添加剂，可以延缓食品的保存期限，并且可以极大减少新鲜食品的变质程度，更好的留存营养价值。同时，添加符合要求的食品添加剂在一定程度上可以提升营养价值，弥补食品必要成分的匮乏。例如，一些豆类的食物以及肉类食物等食物中的蛋氨酸等营养成分含量较少，可以对其添加营养强化剂等以弥补食物营养的不足。除此之外，护色剂、乳化剂、品质改良剂等食品添加剂还有利于改善食品的口味、香味以及颜色等，充分满足人们对食品质量、颜色、口味等感官的要求。 便于食品的加工、保存和运输等。在现代食品加工生产的过程中，使用必要的乳化剂、防腐剂以及增稠剂等，能够增加食品的稳定性和保持食品的新鲜度，从而便于食品的加工。抗氧化剂、防腐剂等食品添加剂用于食品中，极大便于食品的保存和运输。减少食品的变质，延长食品的保存期限，有利于食品的长途运输，满足交通不便以及偏远地区对某一食品的需求。
工业催化文献综述(精)
工业催化文献综述 固体酸催化剂的发展及应用 班级: 学生学号: 学生姓名: 完成时间: 1 一、引言 催化剂(catalyst :是一种能够改变化学反应速度,而它本身又不参与最终产物的物质。 :随着环境意识的加强以及环境保护要求的日益严格, ,液体催化剂已完全满足不了化工产品的发展要求,然而新型固体酸催化剂却弥补了当前的一些不足,固体酸催化剂已成为催化化学的一个研究热点。与液体酸催化剂相比,固体酸催化反应具有明显的优势,固体酸催化在工艺上容易实现连续生产,不存在产物与催化剂的分离及对设备的腐蚀等问题。并且固体酸催化剂的活性高,可在高温下反应,能大大提高生产效率。还可扩大酸催化剂的应用领域,易于与其他单元过程耦合形成集成过程,节约能源和资源。关键词:固体酸催化剂 摘要:通过固体孙催化剂在有机合成反应中的应用,说明固体酸催化剂的优越性,介绍了固体酸催化剂技术应用的进展,指出了固体酸催化剂应用存在的主要问题 1固体酸催化剂的定义及分类 1.1定义
一般而言,固体酸可理解为凡能碱性指示剂改变颜色的固体,或是凡能化学吸附碱性物质的固体。按照布朗斯泰德和路易斯的定义,则固体酸是具有给出质子或接受电子对能力的固体。 固体酸是催化剂中的一类重要催化剂,催化功能来源于固体表面上存在的具有催化活性的酸性部位,称酸中心。它们多数为非过渡元素的氧化物或混合氧化物,其催化性能不同于含过渡元素的氧化物催化剂。这类催化剂广泛应用于离子型机理的催化反应,种类很多。此外,还有润载型固体酸催化剂,是将液体酸附载于固体载体上而形成的,如固体磷酸催化剂。 1.2固体酸的分类 (1固载化液体酸 HF/Al2O3,BF3/AI2O3,H3PO4/硅藻土 (2氧化物简单 Al2O3,SiO2,B2O3,Nb2O5 复合 Al2O3-SiO2,Al2O3/B2O3 (3硫化物 CdS ZnS 2 (4金属磷酸盐 AlPO4,BPO 硫酸盐 Fe2(SO43,Al2(SO43,CuSO4 (5 沸石分子筛 ZSM-5沸石 ,X 沸石 ,Y 沸石 ,B 沸石丝光沸石 , 非沸石分子 筛 :AlPOSAPO系列 (6杂多酸 H3PW12O40,H4SiW12O40,H3PMo12O40 (7阳离子交换树脂苯乙烯 -二乙烯基苯共聚物 Nafion-H (8天然粘土矿高岭土 , 膨润土 , 蒙脱土 (9固体超强酸 SO42-/ZrO2,WO3/ZrO2,MoO3/ZrO2,B2O3
汽油燃烧添加剂
提高汽油燃烧效果添加剂 班级：08化工（2）班姓名：高娟学号：0803022028 汽油是经原油提炼而成的碳氢化合物与各种添加剂的混合物，汽油品质的好坏主要取决于对原油提炼的工艺和精度，添加剂只是辅助作用。汽油添加剂是为了弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性，在汽油中要加入的功能性物质。其添加量主流是以1：1000，具有提升动力、清除积炭、清洁油路、节省燃油、防锈等功效。 近年来，各种各样的化合物都被试用作燃料油添加剂。作为燃料添加剂必须具备下列条件： (1)在油品中的添加浓度不大而效果显苔。 (2)能完全燃烧而不产生沉淀。 (3)对燃料其它性质不能有负作用。 (4)要溶于燃料或其组分而难溶于水。 (5)在任何使用温度下在燃料中都是稳定的。 (6)容易得到而且价钱便宜。 汽油添加剂是一种有机化合物,添加汽油添加剂的主要目的不是省油，而是提高汽油的质量，清洁发动机内部。 汽油添加剂功能介绍： 一、清除积碳，清洁燃油系统，新一代汽油添加剂其清净活化因子能促燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质，连续5次添加洁力神汽油添加剂后，排气管上的积碳明显减少，滤清器、排气阔、燃油系统等均非常清洁。 二、增强动力性能，新一代汽油添加剂中的纳米成份，能吸附、包裹胶质物，在高温作用下在燃烧室产生气体性“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提升引擎动力。90%以上车辆首次使用洁力神汽油添加剂后，明显感觉动力增强。特别是车乏力、旧了、载重、远行时感觉更明显。 三、改善雾化，节省燃油，新一代汽油添加剂其凭借纳米分子材料，直接攻击油分子中的长链碳键，在燃油室产生“微爆”，使汽油二次雾化，引发完全燃烧，提高热效率、降低油耗。洁力神汽油添加剂实车对比试验，能节省10~18%燃油。特别是长距离高速行驶，比平时更省，能直观感受到。
文献综述
文献综述是在确定了选题后，在对选题所涉及的研究领域的文献进行广泛阅读和理解的基础上，对该研究领域的研究现状（包括主要学术观点、前人研究成果和研究水平、争论焦点、存在的问题及可能的原因等）、新水平、新动态、新技术和新发现、发展前景等内容进行综合分析、归纳整理和评论，并提出自己的见解和研究思路而写成的一种不同于毕业论文的文体。它要求作者既要对所查阅资料的主要观点进行综合整理、陈述，还要根据自己的理解和认识，对综合整理后的文献进行比较专门的、全面的、深入的、系统的论述和相应的评价，而不仅仅是相关领域学术研究的“堆砌”。 检索和阅读文献是撰写综述的重要前提工作。一篇综述的质量如何，很大程度上取决于作者对本题相关的最新文献的掌握程度。如果没有做好文献检索和阅读工作，就去撰写综述，是决不会写出高水平的综述的。好的文献综述，不但可以为下一步的学位论文写作奠定一个坚实的理论基础和提供某种延伸的契机，而且能表明写本综述的作者对既有研究文献的归纳分析和梳理整合的综合能力，从而有助于提高对学位论文水平的总体评价。在《怎样做文献综述——六步走向成功》中，劳伦斯·马奇和布伦达·麦克伊沃提出了文献综述的六步模型，将文献综述的过程分为六步：选择主题、文献搜索、展开论证、文献研究、文献批评和综述撰写。文献综述根据研究的目的不同，可分为基本文献综述和高级文献综述两种。基本文献综述是对有关研究课题的现有知识进行总结和评价，以陈述现有知识的状况；高级文献综述则是在选择研究兴趣和主题之后，对相关文献进行回顾，确立研究论题，再提出进一步的研究，从而建立一个研究项目。高级文献综述是确立原创性研究问题的基础，也是对一个研究问题进行探索的基础。 编辑本段相关格式 文献综述的格式与一般研究性论文的格式有所不同。这是因为研究性的论文注重
甲醇汽油的特性及优缺点_安华
甲醇汽油的特性及优缺点X 安 华 (内蒙古石油化学工业检验测试所,内蒙古呼和浩特 010010) 摘 要:甲醇汽油优缺点。 关键词:甲醇汽油;特性;优缺点 中图分类号:T E626.21 文献标识码:A 文章编号:1006—7981(2011)24—0100—01 甲醇汽油生产过程中采用清洁化工艺中无“三废”。本品不含铅等燃烧后排出的气体清洁无害,有利于改善城市环境。 汽车如果使用石油液化气燃料需增加特制装置,增加了汽车成本。而甲醇汽油可与石油产品装置同时使用,不仅节省汽油费用,而且还可节约改制装置费用,单独使用或混合使用均可,真可谓“一举三得”。与乙醇汽油相比,成本低、原料易购、来源广泛。 甲醇汽油一年四季均可生产,与生产汽油、润滑油等产品相比。无需加温、加压、无水状态中生产。生产规模可根据本单位或个人的经济状况、市场等因素决定,可大可小。产品可广泛适应于各种燃用汽油的机动车辆。如:轿车、客运车、叉车、吊车、助力车、农用车、摩托车、装载机等。下面谈一谈甲醇汽油的优缺点。 1 甲醇汽油的优点 1.1 通用性好 甲醇汽油方便普及与推广使用,无须改动加油站的机器设备,更无须改动车辆发动机即可直接添加交叉使用。在以汽油为燃料的汽车上使用,可直接替代国标93#、97#、98#汽油使用;可以按任意比例与国标90”、93、”98”车用汽油互溶,且不影响汽车发动机正常工作。 1.2 腐蚀性无 甲醇汽油经过单车行使20万km,经上海内燃机研究所等权威检测证明,其腐蚀性与普通汽油类同,未发现对汽车发动机有腐蚀形象。 1.3 互溶性优 甲醇汽油专利配方中的添加剂,变性剂可以使甲醇和汽油的互溶性增强,可与普通汽油任意混合或交叉使用。 1.4 动力性强 甲醇汽油能有效地预防和消除汽车部件的积炭形成,有利疏通油路,延长车辆发动机寿命,辛烷值高,抗爆性好,降低油耗噪音,具有高效动力节省燃油,可提高发动机的效率,增强动力。 1.5 替代性好 甲醇汽油将工业原料一甲醇,经高科技改性后,大比例加入汽油中,替代车用能源,可节约替代大量石油资源,符合国家政策导向,有助于缓解因石油资源枯竭造成的紧张局面。 1.6 环保性好 甲醇汽油由于含氧量高,燃烧充分,能有效地减少50%以上的有害气体排放,其中CO、HC和NO x 排放降低90%以上,经国家权威机构的多项检测,各项指标均已达到欧IV标准,减少排放,满足环保需求,大大改善生态环境。 1.7 便捷推广 甲醇汽油常温下存放,品质有效期可达到2年之久,有效的解决了贮存、运输和销售各环节所需的时间。 1.8 品质稳定 甲醇汽油在35℃高温气候条件下使用,汽车油路不会发生气阻现象,同时在气候零下35℃的低温条件下,不分层,不乳化,发动机可正常起动,特别适应高寒地区规模化生产和使用,低温易启动、高温无气阻。 1.9 经济实惠 甲醇汽油燃烧完全,动力性强,可提高发动机的效率,与普通汽油相比,节能效果明显,加速性能优良,车用甲醇汽油在发动机中热效率高,低速时动力性接近于传统汽油,高速时动力性优于传统汽油,消费者使用经济效益显著。 2 甲醇汽油的缺点 甲醇汽油也可能对车辆带来一定损害。生产甲醇汽油添加剂的南京巨澜新能源公司董事长吴家友告诉财新《新世纪》记者,汽油和水一样是中性的,而甲醇是有极性的有机物,不仅会造成金属腐蚀,还能将橡胶中的增塑剂抽提出来,让橡胶变得像豆腐渣一样,造成汽车橡胶部件的溶胀。 甲醇汽油被批评得最多的是其毒性。甲醇具有较强挥发性,可经在正常无事故泄漏情况下,甲醇汽油排放的甲醇对大气质量没有明显影响。但从宏观上考虑,成千上万辆甲醇汽车所排放的甲醇,可对交警、环卫工人和其他人群健康构成威胁,因此催化净化技术和甲醇燃料汽车推广应同步进行。 [参考文献] [1] 甲醇及其衍生物.化学工业出版社. 100内蒙古石油化工 2011年第24期 X收稿日期:2011-10-11
水热与溶剂热合成技术研究进展综述
水热与溶剂热合成技术研究进展综述 摘要：水热与溶剂热合成是无机合成中的重要技术，在大多技术领域得到广泛的研究和应用，是近年来十分活跃的研究领域。本文概述了水热与溶剂热合成的基本特点和反应类型，综述近年来水热与溶剂热合成技术的应用以及研究进展。关键词：水热合成；溶剂热合成；无机合成技术；应用；研究进展；现状。 1 前言 水热和溶剂热合成研究工作经久不衰并逐步演化出新的研究课题如水热条件下的生命起源问题以及与环境友好的超临界水氧化过程。由于水热与溶剂热合成化学在材料领域的广泛应用，世界各国越来越重视这一领域的研究。 水热与溶剂热合成是指在一定温度(100～1000℃)和压强(1～100MPa)条件 下利用溶液中物质化学反应所进行的合成，是研究物质在高温和密闭高压溶液条件下的化学行为与规律的化学分支。水热法是模拟自然界中某些矿石的形成过程而发展起来的一种软化学合成法，已被广泛地应用于材料制备、化学反应和处理，不仅在实验室里得到了应用和持续的研究，而且实现了产业规模的人工水晶水热生长，成为十分活跃的研究领域。溶剂热反应是近年来材料领域的一大研究热点，它是水热反应的发展，与水热反应的不同之处在于所使用的溶剂为有机溶剂而不是水。与其它制备路线相比，溶剂热反应的显著特点在于反应条件非常温和，可以稳定亚稳物相、制备新物质、发展新的制备路线等。 2水热与溶剂热合成基础 2.1 水热与溶剂热合成的基本特点 水热法是指在密闭的不锈钢反应釜中，以水为溶剂，在一定温度下，在水自身产生的压强（即水的自生压强）下，反应混合物进行反应生成产物的合成方法。溶剂热反应是水热反应的发展，该法以非水溶剂代替水，不仅扩大了水热技术的应用范围，而且由于溶剂处在近临界的状态下，能够实现通常条件下无法实现的许多反应，合成通常条件下无法制得的物相或物种，并且能生成介稳态结构的材料，很大程度上扩展了纳米功能材料合成的领域[1]。 水热与溶剂热合成研究特点之一是，在高温高压条件下，水或其它溶剂处于临界或超临界状态，反应活性提高。物质在高温高压溶剂中的物理性能与化学反
巴孚汽油添加剂研究心得
巴孚原液具有分为 3540主要用于勾兑巴孚G17瓶装，1夸脱（945ml）原液约180元 3606（比3540提升了PEA的含量）主要用于勾兑巴孚G17plus瓶装，1夸脱（945ml）原液约180-200元 3606N（比3606提高了辛烷值） 3638专供大众汽车使用，1夸脱（945ml）原液约240元 3131专供奔驰宝马保时捷大众奥迪高端车使用，1夸脱（945ml）原液约310-350元 3191专供宝马奔驰保时捷使用，1夸脱（945ml）原液约315-360元 3737专供宾利劳斯莱斯保时捷奔驰宝马超跑使用，1夸脱（945ml）原液约418-500元 铁盒装3131 S45 N（大众奥迪G 001 770 A2）价格45-50 铁盒装3131 S45 N（保时捷000 043 206 89）价格55-60 铁盒装3131 S45 N（奔驰A 000 989 25 45 12）价格55-60 一，发动机积碳分类和对发动机的影响。 汽车的发动机一共有3个系统，分别是燃料系统，进气系统，燃烧系统，每个系统都会产生沉积物，并对发动机的正常使用产生影响。 3个系统的沉积物分别有专用的名词，分别见下: 燃油系统的沉积物: 喷嘴沉积物（PFI）,导致发动机的喷嘴流量损失 进气系统的沉积物： 进气门沉积物(IVD)，分布在节气门、进气歧管、进气阀门上的沉积物，导致进气发动机进气阻力增大，充气混合气油系数下降，影响发动机的功率 燃烧系统的沉积物： 燃烧室沉积物（CCD)，在活塞顶、发动机缸盖、排气阀门上的沉积物，导致造成燃烧室空间减少，增加排放和发动机产生“敲缸”等 为什么强烈建议中国用车的朋友要关心这个问题呢？ 只要是汽车用汽油都会有积炭，但其他国家的车的积炭情况可能远远好于中国的车，这个是由于中国的汽油质量决定的。中国的汽油由于进口原油品质的问题和炼制工艺和成本的限制，生产出来的汽油烯烃含量远远高于国际标准，中国汽油的烯烃含量是40％左右，而国际标准一般在10％左右，烯烃参与会在发动机内产生大量积炭，而在油箱里长期也会形成胶质，影响油路和油表的准确。这个也是进口宝马奔驰等车一定要求在保养时加一罐添加剂的原因，把平时积下的积炭和胶质用力清洗一下。而在2009年以前中国加油站的汽油里是会加入一定含量清洁剂的，我记得当时是在发票上敲一个”清洁剂已加”的图章。后来加油站就取消了加清洁剂，而是另外高价卖一些添加剂，比较出名的就是海龙，其主要有效成分Piba原来是用德国巴斯夫的，现在主要来源于吉林炼化，并配合以煤油或者航空煤油作为稀释溶剂，目前其品质远差于那些用进口原料生产的添加剂；由于有煤油的存在，你会感觉动力增强了，这个不是添加剂的功效，这个是煤油的作用。大家身边或者单位有汽油发电机的话，可以问一下，其中的火花塞没多少天就会一塌糊涂了，由于固定怠速运行，所以积炭产生是最快最严重。这个是最直观感觉中国汽油质量的方法了。 二，燃油添加剂的主要化学成分和效果分析和使用 1、聚异丁烯丁二亚酰胺PIBSI也可以清洁化油器和节气门和进气管沉积物，效果不如以后发明的PIBA聚异丁烯胺 2、1970年研制出的聚异丁烯胺（PIBA）可以对燃油系统的沉积物（PFI）和进气系统的沉积物(IVD)有优秀的清洁作用（节气门，进气歧管，进气阀，喷油嘴），会增加燃烧室沉积物（CCD)的生产，但PIBA和合成载体油复合时，可以降低CCD的生成，接近到聚醚胺PEA的程度。 3、聚醚胺PEA在有效控制燃油系统的沉积物（PFI）和进气系统的沉积物(IVD)生成的同时，可以显著减少燃烧室沉积物（CCD)生成。但聚醚胺PEA对燃油系统的沉积物（PFI）和进气系统的沉积物(IVD)生成的控制不如聚异丁烯胺（PIBA）