十字路口行动

十字路口行动
十字路口行动

十字路口行动(Operation Crossroads)是美国在1946年于比基尼环礁进行的核试行动。此次行动一共进行两次核试,包括代号Able的空中核试及代号Baker的水下核试,以测试核武对水面军舰的打击威力。整个行动共进行了两次核试,代号分别是Able及Baker,各用上一枚23千吨当量核弹。Able核试于7月1日进行:由1架B-29轰炸机空投核弹。Baker核试则于7月25日进行,核弹被置于90呎(27米)水深引爆,也是世上首次的水下核试。而原定第三次核试Charlie,则在Baker试爆后取消。

十字路口行动同时是美国史上第4与第5次使用核弹(按次序排在新墨西哥原爆、广岛、长崎之后),亦是美国首次于马绍尔群岛进行核试,往后数十年在不同的太平洋岛屿,包括比基尼环礁在内,亦进行了数十次的核试。十字路口行动亦是首次政府预先公告核爆,并允许各大传媒现场采访。

十字路口行动另一遗产是留下的目标船舰与及舰上实验品。十字路口行动同样首次曝露了核污染的危害。核试后比基尼环礁自此不再适居,岛上土著因而迫迁,部族生活陷入危机;辐射使环礁内的海水受到严重污染,而部分靶舰更被海军拖到他处击沉,使多地的生态系统遭受破坏。

行动背景

十字路口行动

十字路口行动的筹办,与美国军种之间关于空中武力的争议有莫大关连。早于1900年代,美国陆军及海军各自在军种内部发展航空部队。第一次世界大战结束后,陆军航空勤务队的威廉·米切尔准将力陈空权至上观念,指陆军轰炸机不但是陆上战争的致胜关键,更有能力压制水面舰艇,从而控制海洋,要求国会成立独立空军,并将海军的航空兵以至航空母舰全数拨归空军旗下。为力证海军水面舰艇无法防御飞机轰炸,米切尔更利用多次轰炸水面靶舰实验,向国会及公众宣扬空权。在军费紧缩的大前提下,国会及舆论一度倾向米切尔观点:昂贵的无畏舰似乎远不及陆军轰炸机般便宜有效。

此事在海军内部激起轩然大波。海军当时不乏支持发展航空声音,包括高级将官威廉·索登·西姆斯(William S. Sims)、中层军官威廉·莫菲尔德(William A. Moffett)、约瑟·李维(Joseph M. Reeves)以至飞行员领袖约翰·陶尔士(John H. Towers)、亨利·马斯廷(Henry C. Mustin)及马克·米切尔等等,均有意引证航空母舰将在未来海战发挥关键作用;部分人观点更与米切尔相近,认同航母将会取代水面军舰──尤其是战列舰的主导角色。这些军官在当时海军均为异数,无法成为主流;但米切尔的独立空军若然成事,将直接损害海军军种利益,使海军内部团结一致抵抗。在美国海军军令部长及将官会议的背书下,莫菲尔德在1922年成功说服国会否决独立空军,同意水面军舰仍能抵抗空中轰炸,并准许海军成立海军航空署(Bureau of Aeronautics),以保障海航发展。

第二次世界大战后期,美国军界陆续得悉原子弹的研发,并欲一探其潜在威力。早在1944年,洛斯阿拉莫斯国家实验室便曾研究以原子弹攻击特鲁克环礁,以摧毁集中在该处的日军舰艇,不过当时日本海军早被美国第五舰队重创,而特鲁克又在吉尔伯特群岛及马绍尔群岛战事为美国迅速孤立,计划未有成事。1945年8月15日,日本在广岛及长崎原爆后无条件投降。此时不论陆航抑或海军,均不了解核爆对水面部队的破坏力。故此海军军令部长恩斯特·金恩、美国陆军航空军司令亨利·哈里·阿诺德及将军柯蒂斯·李梅,都赞同为此进行一场核试。

不过,海军内部对这场核试却心怀警惕。1922年米切尔透过陆海军靶舰实验,指飞机能轻易摧毁无畏舰,几乎将海军航空侵吞;倘若核武获证明可轻易摧毁一支舰队,水面舰艇以至海军能否继续生存?在军费势必缩减的前提下,陆航及核武会否比海军军舰更为划算?就在日本投降次日,海军军官李维斯·施特劳斯(Lewis Strauss,日后第三任美国原子能委员会主席)即时向美国海军部长詹姆斯·福莱斯特提交内部文件,建议举行针对水面舰艇的核试,并对外诠释海军舰艇对核武的抵抗力,“……否则海军无力应付核武的舆论四起,势必打击海军战后实力。”这项建议最终为十字路

口行动的初步构思。

事实上陆航的确欲透过核试,以展示核武对海军舰队的破坏力量。施特劳斯发出内部文件后九日,美国参议员拜恩·麦克马洪(Brien McMahon)发表公开声明,同样提出举行一场针对水面舰艇的核试,但目标是引证“核武如何有效地摧毁水面军舰。”9月19日,阿诺德引用麦克马洪提议,正式要求海军交出10艘日本俘虏军舰作核试用途。

由于陆航与海军均欲进行核试,金恩在10月16日同意陆航要求,并建议举办一次陆海军联合核试,由参谋长联席会议统筹。27日金恩向传媒公布核试初步构思,预备投入80至100艘多余军舰,当中大多数为美国军舰;但要到12月10日,海军才正式宣布即将与陆军作联合核试。在一翻争夺下,1946年1月11日威廉·白兰地(William H. P. Blandy)海军中将获任命为第一陆海军联合特遣舰队(Joint Task Force 1, JTF-1)之首,负责设计及监控“十字路口行动”核试;而参与曼哈顿计划的陆军莱斯利·格罗夫斯上校(Leslie Groves)则告落选。然而,施特劳斯起初建议海军将军舰分布在广阔海域,但白兰地在陆军压力下,被迫同意将军舰集结,并注满燃料及弹药,使军舰更易起火沉没。海军起初亦希望评核委员会全由海军将官出任,但在麦克马洪的压力下,杜鲁门下令设立民间独立委员会,以确保评核能客观中立呈现予美国公众。十字路口行动至此正式升级为海军与陆航的舆论战场。按照当时助理海军部长侯活·彼得森(Howard C. Peterson)所说,核试“即将决定海军命运……倘若海军在核试中表现较公众想像出众,则海军必可取得舆论胜利。”

不过,十字路口行动在筹备阶段,曾遭遇多方反对。洛斯阿拉莫斯实验室发表警告,称水上核试将使海水受到严重辐射污染;而参与的海军水兵更会沾染辐射,危害健康。面对舆论质疑核试将会以人体为实验,白兰度表示海军会在靶舰上置放动物测试,又引起动物权益关注者反对。

在外交界方面,美国国务卿詹姆斯·F·伯尔尼斯亦反对核试。1946年1月,在美国及苏联的支持下,联合国原子能委员会得以成立,以监控各国核能发展。当时美国原子能国际政策专门委员会正草拟艾奇逊-利连索尔报告(Acheson–Lilienthal Report),为美国政府制订核能政策提供参考。伯尔尼斯认为十字路口核试势必成为苏联拒绝限制核武的借口,提出延期举行核试,更希望核试永不举办。核试最终因此押后至7月举行。

十字路口行动同样招来其他争议。部分国会议员质疑核试使美国丧失拆解船舰的物料及金钱;而不少海军军兵亦对旧舰有浓厚感情,纽约州及宾夕法尼亚州老兵及议员更要求海军仿效德克萨斯号战列舰做法,保留纽约号战列舰及宾夕法尼亚号战列舰作博物馆,然而这些提议悉数遭海军否决。

行动过程

参与行动的舰只于珍珠港集合1946.2.27

1946年1月24日,白兰地公开以比基尼环礁为核试选址,并预计进行三次核试。首次核试代号Able,核弹于空中爆炸;第二次核试代号Baker,在水下引爆;第三次核试代号Charlie,在深水引爆。选取比基尼的主要考虑在于其远离民居,原住民少,潟湖广阔,风暴稀少,更有稳定风向及水流,且由美国控制。2月6日,海军派舰轰击比基尼环礁水道,但向原住民隐瞒意图。到2月10日美国马绍尔群岛总督到达比基尼,并以圣经出埃及记为喻,称美国将带领比基尼住民前往“应许之地”,成功诱使岛上全数167名住民同意搬迁。

在核弹选用方面,核试两颗核弹均使用胖子原子弹的钚元素。Able使用的核弹代号为“吉尔达”(Gilda)。而Baker 核弹则为“比基尼的海伦”(Helen of Bikini)。吉尔达核弹的钚内核在洛斯阿拉莫斯曾两次意外超越临界点,造成哈里·K·达格利恩(Harry K. Daghlian, Jr.)及路易斯·斯洛廷两名科学家死亡,使之被戏称为“魔鬼核心”(Demon Core)。

靶舰方面,海军一共拣选了95艘各种军舰,当中包括两艘航空母舰、五艘战列舰、四艘巡洋舰、12艘驱逐舰、

凝结为云。这道凝结云(又称“威尔逊云”,以威尔逊云室为名)由海面迅速抬升,并掩盖了整道水墙,同时以圆盘状向外扩散,最后在气压逐步回升后方告消失。

随着凝结云消失,水墙顶部开始变成花椰菜状,所有海水、海沙及水雾均耗尽动力,并即将随重力坠回海面。核爆并没有产生蘑菇云。同时,气泡大量吸起海水,使水下出现真空。当两旁海水涌入填补空间后,反向外面海水施加推力,从而引发类似海啸的海波。第一波海浪在核爆后11秒,已涌离爆心近1,000英尺(300米),浪高94英尺(29米)。当海浪涌到3.5英里(5,600米)外的海滩时,仍达15英尺(4.6米)高,并反复冲击九次之多。海滩的数架登陆坦克因此被冲上岸边,并被一层厚沙覆盖。

核爆后12秒,水墙开始随重力下坠,形成一道高900英尺(270米)的巨型瀑布。这道瀑布从天而降,激起一度高辐射的海潮,淹过海面绝大部分的靶舰。这最终使靶舰受到极为严重的辐射污染。

Baker核试的实验数据繁多,当中不少领域更是军方及科学界闻所未闻。核试后两个月军方甚至要再开会议,标准化研究项目的术语,并重新定义各报告的描述及运算。

核试后首要分析数据为辐射物质。Baker是世上首个于爆炸点产生大量辐射尘及核裂变产物的核爆,此前的新墨西哥、广岛及长崎原爆均在高空,故此辐射物质相对明显较少。然而军方当时却低估辐射所引发的问题与危害。

Baker核试一共产生约3磅(1.4千克)核裂变产物。这些污染物混合在水雾、水墙以及云团,最后大部分均返回潟湖,并随着潮汐及洋流带到其他地方。然而当水墙倒塌之时,部分受污染的水雾被再次激起,并随着辐射性海潮向外高速扩散,最后随风漂到测试场地以外。更危险的是,当这些水雾的水汽被蒸发以后,这些裂变产物便会变成透明,无法以肉眼看见,并继续随风扩散,威胁人身安全。

除核裂变产物外,核爆同时令海水本身变成放射性。事缘Baker核爆的核分裂,向周遭环境喷气出两倍以上的自由中子。在空爆环境下,这些中子会被高热吸收,并随着核裂变产物及未分裂的钚带到平流层。然而关键在于,Baker 进行的是水下核试,环境中子被礁湖海水吸收:倘若有一额外中子被打入海水中钠元素的原子核,该等钠元素便会变得放射性。一般而言,钠-23变成放射性的钠-24,会有15小时的半衰期。不过钠并不会如其他重元素沉入海底,而是维持液态,并可随海水继续污染其他军舰。而在核试后首六日,钠的放射强度将递减1,000倍,但仍足以损害进入环礁的人类健康。

最后,核弹采用的钚-239亦引发严重危机。核爆后一共有11.6磅(5.3千克)的钚未有裂变,并与3磅(1.4千克)核裂变产物混合。虽然钚的α粒子辐射无法穿透人体皮肤,但倘若为人体摄取,则会在骨髓中富集,成为剧毒。更重要的是,工作人员的胶片剂量计(Film badges)及盖革计数器均无法探测钚元素;而钚-239的半衰期长近24,200年。换言之,一旦人体意外摄取钚-239,其一生都无法解毒。

Baker核试后,美军先派遥控船舰进入潟湖,并探测辐射。接着美军开始尝试清洗靶舰辐射,包括使用舰载灭火龙头、灭火泡沬、拖把、肥皂以至碱水,但只有首轮喷气稍有成效。再加上海水的钠已具放射性,使美军支援舰用以洗刷船身的海水均带有辐射,不但全无清洗之效,其水雾溅到舰上水兵时,更使水兵受辐射污染。起初美军按照曼哈顿计划经验,限定每人每日最多可摄取0.1伦琴(0.1 roentgens,即0.1R),但由于辐射量过高,首日美军只能登上离爆心最远的五艘靶舰。在钠的首六日半衰期间,一共有4,900人登上受严重污染的靶舰。而核试10日后,美军则批准人员登上所有舰只。

辐射对活体生物的影响,很快便为美军所见。在Able核试中,辐射源主要来自核爆瞬间,并没有造成环境辐射;但Baker核试却使绝大部分军舰均受辐射污染,使生物从居住环境摄取并累积辐射。Baker核试后首数日,大部分军舰均不宜人类登上,而分散各舰的猪及老鼠则几乎全数因辐射死亡,只有少量老鼠幸存,

生物实验为当时美国媒体关注焦点。9月白兰地曾向传媒指“用作实验的动物所承受的痛苦,几乎是微不足道的。它们要么变得衰弱、要么回复健康、要么无痛地死亡。”不过,因“魔鬼核心”意外临界而死亡的两名科学家,其死亡过程极为痛苦;但由于军方当时仍将意外列为机密,再加上公众对辐射危害所知甚少,故此未有在大众引起即时反弹。

然而,军方内部亦开始对辐射有所警惕,并质疑军方的安全措施。在Baker核试以前,海军全无清理核辐射经验,亦对清理期间对人体的危害一无所知。海军亦没有预计辐射水雾会淹盖几乎全部军舰,低估其破坏程度。在欠缺经验、装备及危险意识下,美国水兵往往采用传统的清洗方法,且全无保护装备。

十字路口行动原定进行第三场代号Charlie的核试,在比基尼外海深水引爆。不过自7月25日Baker核试后,船舰清理辐射几乎全无进展,更不可能拖到外海再作排列。到8月3日,负责于行动监视辐射的科学家史丹佛·瓦伦(时

虽然大部分参与者只摄取低于或等于0.1伦琴,但剂量计无法探测钚元素,故此仍有偏差。1996年美国医学研究所调查了曾实地参与十字路口行动的人员状况。调查发现,在1992年(核试46年后),这批人员的整体死亡率,比起对照群组高出4.6%;核试后有登上靶舰的水兵,死亡率为增加5.7%,而没有登舰的水兵则高出4.3%。不过,这些水兵患上白血病及癌症等疾病比率并无明显增多,再加上样本数量不足,辐射有否使美国工作人员缩短寿命,仍然欠缺准确证据引证。

原住民

于十字路口行动直接受害的,是167名比基尼环礁原住民。当马绍尔总督将众人带往“应许之地”朗格里克环礁安置后,原住民才发现该处是“不毛之地”。1947年到当地的旅客,发现整个比基尼族群几乎陷入饥荒。同年7月比基尼族群开始营养不良,到1948年1月更变得骨瘦如柴。同年3月美军先将原住民迁到夸贾林,再在

Baker核弹引爆后4毫秒(3张)

1月迁往吉利岛。然而吉利岛的陆地面积仅为比基尼十分之一,更没有礁湖与及良好港口,年中有四个月无法航海,摧毁原住民的捕鱼文化。这使该批住民长期依赖进口食品,而其后代则多流徙至其他岛屿,甚至移民海外。

部分比基尼原住民试图返回比基尼居住,但由于美军先后在1954年、1956年及1958年再在该处进行核试,一共引爆21枚核弹。21枚核弹的总当量为75,000,000(七千五百万),比起Baker核试超出3,000倍以上。当中又以1954年3月1日城堡行动(Operation Castle)的Bravo核爆污染最大。该枚核弹在美国核试史上威力最大,而在世界史上亦仅次于沙皇炸弹。这次核试的辐射尘,亦波及到部分比基尼住民侨居的朗格拉普环礁,部分人因此受伤。1974至1978年间,美国政府曾有意准许原住民重返比基尼,但由于辐射污染严重而作罢。现时前往环礁的潜水爱好者,仍只可进食进口食品。

大众文化

十字路口行动对当时大众文化的影响甚大,当中又以比基尼泳衣的命名为最。1946年初法国人路易·雷亚尔(Louis Reard)设计了一款由两块布组成的简便泳衣,并以比基尼为名。在泳衣推出时,十字路口行动并未开始;但大众媒体对广岛、长崎以及接下来的比基尼原爆,却有大篇幅报道。部分历史学家因而推断雷亚尔是喻意其泳衣将于世界社会产生核爆般影响力。

至于1988年的纪录片“Radio Bikini”,则详实纪录了整个十字路口行动,并集中讨论核试对原住民及参与者的影响,获提名为奥斯卡的最佳纪录长片奖。影片大量采用了传媒遗下的彩色片段,尤其是Baker核试片段更被多次重复使用。

交通规则红绿灯和标志常识.

依次给大家介绍一下红绿黄信号的代表意思: 绿灯信号绿灯信号是准许通行信号。按《交通安全法实施条例》规定:绿灯亮时,准许车辆、行人通行,但转弯的车辆不准妨碍被放行的直行车辆和行人通行。 红灯信号红灯信号是绝对禁止通行信号。红灯亮时,禁止车辆通行。右转弯车辆在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下,可以通行。红灯信号是带有强制意义的禁行信号,遇此信号时,被禁行车辆须停在停止线以外,被禁行的行人须在人行道边等候放行;机动车等候放行时,不准熄火,不准开车门,各种车辆驾驶员不准离开车辆;自行车左转弯不准推车从路口外边绕行,直行不准用右转弯方法绕行。 黄灯信号黄灯亮时,已越过停止线的车辆,可以继续通行。黄灯信号的含义介于绿灯信号和红灯信号之间,既有不准通行的一面,又有准许通行的一面。黄灯亮时,警告驾驶人和行人通行时间已经结束,马上就要转换为红灯,应将车停在停止线后面,行人也不要进入人行横道。但车辆如因距离过近不便停车而越过停止线时,可以继续通行。已在人行横道内的行人要视来车情况,或尽快通过,或原地不动,或退回原处。 闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯,提示车辆、行人通行时注意瞭望,确认安全后通过。这种灯没有控制交通先行和让行的作用,有的悬于路口上空,有的在交通信号灯夜间停止使用后仅用其中的黄灯加上闪光,以提醒车辆、行人注意前方是交叉路口,要谨慎行

驶,认真观望,安全通过。在闪光警告信号灯闪烁的路口,车辆、行人通行时,即要遵守确保安全的原则,同时还应遵守没有交通信号或交通标志控制路口的通行规定。 方向指示信号灯方向信号灯是指挥机动车行驶方向的专用指示信号灯,通过不同的箭头指向,表示机动车直行、左转或者右转。它由红色、黄色、绿色箭头图案组成。 时常听到有驾驶询问红灯亮时,右转弯的车辆是否可以通行? 其实《中华人民共和国道路交通安全法》第二十六条:交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条对红、黄绿灯的含义进行了详解,机动车信号灯和非机动车信号灯表示:(一)绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;(二)黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行;(三)红灯亮时,禁止车辆通行。在未设置非机动车信号灯和人行黄道信号灯的路口,非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。 不管十字路口还是丁字路口 右转:如果有专门的箭头灯,必须按灯指示。如果没有专门灯,只要不影响直行车辆或非机动车道行人,都能转。 直行:红灯停、绿灯行 左转:如果有专门的箭头灯,必须按灯指示。有左转待转区,直行绿灯,左转红灯时,驶入待转区,左转绿灯亮后可以继续走。

六年级作文:站在十字路口作文

站在十字路口作文 【篇一:站在十字路口作文】 上帝将生命的门票赠给了来到这个世界的每一个人——而这张票恰恰是张通票,有了它你便可以在世间尝尽人生百味,体遍万物无常——如果说,你是一朵花,只要你愿意,你尽可以展现你生命中最好的姿态。可是,一切的一切,都不像简单的因果这样决绝,期间的纠结抉择往往走向未知,曾经的坚定待来到十字路口时,便虚无地迷茫了眼前…… “同学们,上次叫大家写的论文很多同学都写的不错,我希望一些文采好的女生能将这些总括一下,谁愿意呢?”老师话落片刻,班中寂然。眼神间游弋充斥着这不大不小的四角空间,自身的勇气却愈发的感到压抑。 我该不该举手?没人举手吗?可是我的内心是积极的啊!这要是换在以前的我,我肯定第一个冲上去,可是现在,怎么越大越懦弱了呢? 思想交织于一个岔路口,不知为何,总是想的太多,顾忌,思虑,犹豫,迟迟过不去这道坎——很快,“刷刷刷”,有人举手了!再下去便是一片依势举手,而我却还在犹豫…… “好了,这么多人已经够了,任务就交给你们了。”话毕,下课。 虽没遇到什么大磨大难,心中却还是有些许不悦,不禁安慰自己:既然不是第一个举手的,依附别人的勇气再抉择的一点意思都没有——反正不做这件事,轻松得很!

我静静坐在车上,望着窗外,原以为自己心里放开得很,却不曾想,这件事情又涌上心头。唉,其实我举手也没什么,大家大多举手了么!如果不想那么多,想参加就参加,管他只有一个还是两个人,问题是这都过了,有什么后悔的!自己种下的苦果自己就算再不愿意吃也得咽下去。 长个教训! 片刻,车子通过了那个刚还亮着红灯转眼变绿的十字路口。人生就是这样,你不可能一来到十字路口便横冲直撞,总得经历个“红灯期”,使自己更加确信接下来的路;当然也不能等得太久,否则不经意间那个最佳的“绿灯期”过了,那么就如覆水难收般为自己的人生又增加一份遗憾——“选择困难症”,“纠结啊”等并不是真的“病”,倒也是现代化的一种“病”,只不过是在为自己的停滞不前博了个好听点的头衔而已。 很不幸,我以前也得了这个病;很庆幸,现在我“病”好了,带着坚定的心走过了一个又一个的十字路口! 【篇二:站在十字路口作文】 彼时,我站在人生的十字路口,望着面前分岔的路口,望着面前奔流不息的车辆和熙熙攘攘的人群,慌了神,左顾右盼后迈出了了步子,做出了决定。此时,我为我当时的选择而庆幸,而欣喜。 我向来认为人的忘性很大,再刻骨铭心的记忆也终有忘却的一天。但与此同时,人又是个爱记仇的生物。我自然也是摆脱不了这种纠结的习性。以至于老师偶然的表扬,高兴之余,我一句也没记住。但老

站在十字路口作文--作文

站在十字路口作文 篇一:站在十字路口作文上帝将生命的门票赠给了来到这个世界的每一个人——而这张票恰恰是张通票,有了它你便可以在世间尝尽人生百味,体遍万物无常——如果说,你是一朵花,只要你愿意,你尽可以展现你生命中最好的姿态。 可是,一切的一切,都不像简单的因果这样决绝,期间的纠结抉择往往走向未知,曾经的坚定待来到十字路口时,便虚无地迷茫了眼前……同学们,上次叫大家写的论文很多同学都写的不错,我希望一些文采好的女生能将这些总括一下,谁愿意呢?老师话落片刻,班中寂然。 眼神间游弋充斥着这不大不小的四角空间,自身的勇气却愈发的感到压抑。 我该不该举手?没人举手吗?可是我的内心是积极的啊!这要是换在以前的我,我肯定第一个冲上去,可是现在,怎么越大越懦弱了呢?思想交织于一个岔路口,不知为何,总是想的太多,顾忌,思虑,犹豫,迟迟过不去这道坎——很快,刷刷刷,有人举手了!再下去便是一片依势举手,而我却还在犹豫……好了,这么多人已经够了,任务就交给你们了。 话毕,下课。 虽没遇到什么大磨大难,心中却还是有些许不悦,不禁安慰自己:既然不是第一个举手的,依附别人的勇气再抉择的一点意思都没有——

反正不做这件事,轻松得很!我静静坐在车上,望着窗外,原以为自己心里放开得很,却不曾想,这件事情又涌上心头。 唉,其实我举手也没什么,大家大多举手了么!如果不想那么多,想参加就参加,管他只有一个还是两个人,问题是这都过了,有什么后悔的!自己种下的苦果自己就算再不愿意吃也得咽下去。 长个教训!片刻,车子通过了那个刚还亮着红灯转眼变绿的十字路口。 人生就是这样,你不可能一来到十字路口便横冲直撞,总得经历个红灯期,使自己更加确信接下来的路;当然也不能等得太久,否则不经意间那个最佳的绿灯期过了,那么就如覆水难收般为自己的人生又增加一份遗憾——选择困难症,纠结啊等并不是真的病,倒也是现代化的一种病,只不过是在为自己的停滞不前博了个好听点的头衔而已。 很不幸,我以前也得了这个病;很庆幸,现在我病好了,带着坚定的心走过了一个又一个的十字路口!篇二:站在十字路口作文彼时,我站在人生的十字路口,望着面前分岔的路口,望着面前奔流不息的车辆和熙熙攘攘的人群,慌了神,左顾右盼后迈出了了步子,做出了决定。 此时,我为我当时的选择而庆幸,而欣喜。 我向来认为人的忘性很大,再刻骨铭心的记忆也终有忘却的一天。 但与此同时,人又是个爱记仇的生物。 我自然也是摆脱不了这种纠结的习性。

从方案实例浅谈城市十字路口建筑设计的重要性

从方案实例浅谈城市十字路口建筑设计的重要性 摘要:随着城市化进程的加快,以及城市自身发展越来越多的需求,许多新城区规划以及旧城区重点路段的改造工程都在如火如荼的进行着。在城市设计的角度上来说,十字路口无疑是重点设计的对象。从设计理念、构思等方面,以江西省测绘与地理信息创新基地方案设计为实例对城市十字路口的建筑单体及环境设计做一次 探讨。 关键词:十字路口、前场环境、城市设计、可持续性发展 前言 每个城市当中都有着无数的十字路口,在城市规划的角度上来说这是城市的节点所在,从城市设计上来说是建筑形态周边环境需要重点设计的结点,从风水学上来说是气场最为复杂混乱的场所,而从城市交通上来说就是最为危险的事故多发口。在城市设计的角度上来说,十字路口无疑是重点设计的对象。随着城市化进程的加快,以及城市自身发展越来越多的需求,许多新城区规划以及旧城区重点路段的改造工程都在如火如荼的进行着。本文就从以上几个角度,以江西省测绘与地理信息创新基地方案设计为实例对城市十字路口的建筑单体及环境设计做一次探讨。 一、项目背景与概况 随着全社会对地理信息产品的需求日益旺盛,测绘事业对经济社会发展的基础性、保障性作用日益增强,江西省委委省政府高度重视发展地理信息产业,将建立结构优化、布局合理、市场有序的地

理信息服务产业体系列入《江西省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》重要建设任务。因此,提出建设省测绘与地理信息创新基地项目,以期充分发挥基地示范效应,带动全省地理信息产业跨越式发展。项目的建成可以为江西科学发展、加快崛起、富民兴赣提供基础支撑和保障。目前,项目已得到省发改委的立项批复。江西省测绘与地理信息创新基地项目选址位于南昌县象湖新城内,比邻朝阳新城,抚生路以东,芳湖路以南,临抚生路一侧规划有六十米宽的城市绿化带,当中有景观明渠,地表水、空气、声环境优良。项目确定总用地20000㎡(约30亩),总建筑面积为38200㎡,其中:地上建筑面积33000㎡;地下5200㎡。容积率1.65,建筑密度16.5%,绿地率35.0%。 二、设计理念 十字路口作为道路转换的结点,无论是车行还是人行至此处都面临视觉系统的转换,从单一双向道路转换为四面拓展的伸展空间,立于此的建筑无论以何种形式存在就其本身而言已具有了标志性。曾经媒体在道路改造工程之际对于常年在城市道路上奔行的出租车司机进行访谈,当询问到关于十字路口时,司机们大多会作出哪几个路口特别堵,哪几个路口则相对比较通畅的回答,而路人的回答也大同小异,多半是对于哪几个路口比较危险的记忆判定,这些回答正是对十字路口的一种整体环境的评价。目前大多数城市的十字路口,尤其是在老城区繁华的商业中心地区,往往存在十字路口前场过窄的问题,建筑物体量对道路空间形成很大的压迫感,并且

十字路口红绿灯控制系统讲解

课 程 设 计 2015 年 7 月 30 日 设计题目 学 号 专业班级 学生姓名指导教师 十字路口自动红绿灯指挥系统

目录 一、主要指标及要求 (1) 二、方案选择 (1) 三、工作原理分析 (1) 四、单元模块设计及分析 (2) 4.1时钟信号脉冲发生器设计 (2) 4.2定时器设计 (4) 4.3 延时电路设计 (5) 4.4状态转换电路设计 (6) 4.5置数组合逻辑设计 (7) 五、总电路图 (9) 六、设计心得 (9) 七、参考文献 (10)

十字路口自动红绿灯指挥系统 班级:指导老师: 学生: 学号: 一、主要指标及要求 1.自动完成绿-黄-红-绿-……工作循环; 2.每种信号灯亮的时间不等,如:绿灯亮20秒-黄灯亮5秒-红灯亮15秒,如此循环; 3.用倒计时的方法,数字显示当前信号的剩余时间,提醒行人和司机; 4.(*) 信号灯的时间分别可调,以适应不同路口,不同路段交通流量的需求。 二、方案选择 三、工作原理分析 本电路分为五个模块,即时钟信号脉冲发生器、定时器、延时电路、状态转换电路、置数组合逻辑电路。其中由555定时器组成的时钟信号脉冲发生器为由两片74LS192计数器组成的定时器电路提供1Hz的脉冲信号,使计时器能够正常计数。由三片双四选一数据选择器组成的置数组合逻辑电路分别为计数器置

19s、4s、14s和0s等不同的数。当计数归零时,计数器的溢出信号使双D触发器的状态发生跳转,同时控制着绿黄红灯的亮灭,使得绿黄红灯亮时,定时器分别置19s、4s、14s。延时电路起到延时作用,当计数器计数归零时,溢出信号通过延时电路先使触发器状态发生翻转,再加载LD信号,使计数器置一个新数。 四、单元模块设计及分析 4.1时钟信号脉冲发生器 时钟信号脉冲发生器选用555定时器主要用来产生秒脉冲信号。脉冲信号的频率可调,所以可以采用555组成多谐振荡器,其输出脉冲作为下一级的时钟信号。555定时器是一种模拟和数字功能相结合的中规模集成器件。555定时器的电源电压范围宽,可在5~16V工作,最大负载电流可达200mA。555定时器成本低,性能可靠,只需要外接几个电阻、电容,就可以实现多谐振荡器、单稳态触发器及施密特触发器等脉冲产生与变换电路。 555定时器构成多谐振荡器,组成信号产生电路接通电源后,VCC通过电阻R1、R2给电容C充电,充电时间常数为(R1+R2),电容上的电压vC按指数规律上升,当上升到VREF1=2VCC/3时,比较器C1输出高电平,C2输出低电平,RS=10,触发器被复位,放电管T28导通,此时v0输出低电平,电容C开始通过R2放电,放电时间常数约为R2C,vC下降,当下降到VREF2=VCC/3时,比较器C1输出低电平,C2输出高电平,RS=01,触发器被置位,放电管T28截止,v0输出高电平,电容C又开始充电,当vC上升到时VREF1=2VCC/3,触发器又开始翻转。如此周而复始,输出矩形脉冲。其电路原理图如下:

作文 高中作文 高三 叙事作文 十字路口_800字

十字路口_800字 又一次站在十字路口,不知如何往哪里走。也许,我真的该停下来好好地想一想,到底哪一个方向才是我要去的方向。 “年轻人,站在十字路口中间很危险,快走吧,等下有车来了。”一位年轻的妈妈提醒道。 是的,有时候的犹豫确实可以会使人失去生命中的某一样重要的东西,所以,我们应该慎重。 “哪里有你需要的东西就去那里吧,真是的!”好友提醒道。 是啊,哪里有自己所需要的,就前往哪里。就像是我们的目标,哪里有我们的目标我们就前往哪里,没有半点犹豫。为何在十字路口中那么犹豫? 选择我的方向后,我在思索:为什么人一确定自己的目标后,就会那么的坚决?为什么站在十字路口时候,却又那么的犹豫不决?明明在其中的一个方向就有自己所需的东西,为何还要那么犹豫? 我不明白,便向我的好友投去疑问。 “也许是因为在十字路口的每一个方向,都有自己所需要的东西。因为每一个方向里,有着我们平时渴望的东西,因为那是没有得到,所以现在不懂得是先买以前看中的东西还是现在看中的。所以,他们会犹豫。从中也可以看出,人是贪心的,他们有时候会萌发出什么都想要,但是有时买回来的东西过了不到十分钟就把它丢到一旁,不理睬了,一点意义也没有。所以二者不可得兼,唯有舍弃某一样才可以得到另一样东西。这些,我们高中生应该懂得,也应该慎重地选择,因为,这就像选择你以后的路一样。”

好友的一番话让我目睁口呆,“天啊,我怎么都没有发觉,原来我们的蘑菇居然会那么大的道理,实在令小女子佩服得五体投地。” “那当然,别忘了,你还差我一杯招牌奶茶,我可是要大杯的。” “喂,小子,你不是说要巧克力的吗?怎么要奶茶啦?该不会你两个都想要吧?” “不会。巧克力吃了会让人肥胖,我可不想。再说,我现在口渴,想喝奶茶。我可是个慎重的人。” “是吗,我看,喝白开水最好了,奶茶,就不用了,奶茶里有糖精,也会胖的。” “你小子,找打吗?说好请客的!” “好好好,我请还就行了吗?” 我最终在蘑菇的全拳头下认输,一起朝奶茶店进发。 是啊,蘑菇说得对。这十字路口就像人生之路,只有你选择了正确的方向,方可到达最终的目的地,否则,一点意义也没有。

初三作文:站在人生的十字路口作文

站在人生的十字路口 人生总有许多选择挫折,我们彷徨、迷茫,站在人生的十字路口,我们彷徨、迷茫,。你是草率而行固执己见,坚持原来的方向,一条道走向未路,到黑;还是给自己一个睿智的转身变换角度,另辟蹊径呢? 站在人生的十字路口,我们需要寻求真正适合自己的方向。 善于变通,寻求真正适合自己,才能得到更多的灵感。“举杯消愁愁更愁”,”李白的愁,他愁被这么的是被皇帝“赐金放还”,或许再没有了实现宏伟抱负的机会。他愁自己一身抱负还未实现,该何去何从!李白站在了人生的十字路口,他迷茫了,是走是留到底自己该走向何方?也许漫游于步山水之间才是正确的人生选择!山川、沙洲、田园……他且走且吟,彻然通悟,真正适合他傲岸不屈的豪情的,不是官场,而是大自然!当“仰天大笑出门去,我辈岂是蓬蒿人”的李白站在人生的十字路口,他给了自己一个睿智的转身。正是有变通之智,才让他在山青水秀中得到了更多灵感,秀口一吐,便是半个盛唐!成就一代“诗仙”传奇。 善于站在人生的十字路口,我们需要结合实际,果断地改变方向。果断地改变方向,才能得到更多机会。“群众,尤其是中国的,永远是戏剧的看客。”正在日本仙台学医的鲁迅,被国人的麻木、颓倒深深震撼。他开始明白,医人无法医心,学医要怎么救国?鲁迅站在人生的十字路口,他彷徨了,是继续学医,还是尝试新的领域?也许用文字唤醒国人沉睡的斗志才是最好的人生选择!他果断地弃医从文,

以笔代刀,戳穿官僚丑恶的真面目,在文艺前线奋斗一生。当“横眉冷对千夫指,俯首甘为孺子牛”的鲁迅站在人生的十字路口,他果断地改变了前进方向。才让他有机会唤醒国人沉睡的心灵,执笔一挥,便是新文学的曙光! 在人生的十字路口,有变通之智的人往往能另辟奚径,一样能达到理想的彼岸。但倘若不善于变通,顽固倔强,或草率随便、随波逐流,则,可能终其一生,也碌碌无为。 站在人生的十字路口,若不懂睿智转身,则可能会让自己走向穷途未路。鲁迅笔下的孔乙已,醉心于功名,他满嘴的“之乎者也”,和当时所有的读书人一样,渴望能考中进士。在每一个饥寒交加的夜晚,孔乙己无数次地站在人生的十字路口,是继续读书,还是就此放弃,前去谋生?“可是,张生那么大了,都能考上了进士,我再撑几年也一定可以。”就是在这样顽固、随波逐流的思想下,他越来越落魄,甚至偷书,被人打断腿。到最后,落得个死无棺椁的下场。孔乙己在人生的十字路口,一次又一次地草率前行,不懂得睿智转身,穷其一生,也是碌碌无为,最后走向末路。 在人生的十字路口:善于变通,给自己一个睿智的转身,可以得到更多的灵感与机会;顽固倔强,草率地随波逐流,可能与成功失之交臂。 漫漫人生路,有无数的选择,我们都应该弄清自己的真实需要,在适当的时候给自己一个睿智的转身,从而选择一个更加精彩的明天!

十字路口红绿灯规则

十字路口下车会被处罚吗? 没罚单没拍照就没事,破哨子没事,我上次在市区跑,挂的假牌,133,走到红灯,一看有交警,利马变更车道,右转了,破哨子嗷嗷的叫,我都没理。 按交通法规定: 开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行,你在行车道上开关车门,肯定算是交通违法行为。不过一般的摄像头拍不到,除非是人工值守的摄像头和交警当场查处。所以下次注意就行了 停车就已经违反交规了~~ 驾车行经交叉路口不按规定行车或者停车的,一次记2分。 拍照是电子探头来拍照不过好多路段是路面监控你需要辨识下那些是探头哪些是监控这样开起来才心中有数 要是被拍到了就是2分200块钱 老交通法中规定,距离路口50米内不允许停车,停车罚款100元,扣1分。新交通法规定,距路口100米内不允许停车,停车罚款100--200之间,扣2分。 十字路口通行规则 首先红灯停绿灯行是大前提。如果红绿灯都是带有方向箭头指示的,就必须严格按照本车道所行进方向的灯号控制来通行;如果红绿灯都是满屏圆形灯号,绿灯时就直行和左转右转均可通行,红灯时左转和直行都不能通行,但是可以右转(除非路口有“红灯时禁止右转”警示标示)。 如果是左转右转时间问题,你可以找个会开的坐在你副驾,你边开变知道,开车没有纸上谈兵的,没效果,开几天就好很多。还有现在黄灯的时候也别穿停车线,看到黄灯了,就刹车把,哪怕停在停车线前面也不要紧;如果是绿灯的时候过了停车线,那还是可以过去的。转弯么先看车道,变对车道,在看灯,有些路口有转弯灯的,那比较好办,没转弯灯的,左转要先让对面直

行,右转时,如果是你这个方向绿灯,那当心右边的非机动车和行人,如果是横向马路绿灯,那要当心左边过来的车,基本还是要让直行的。 正常的圆灯信号,信号灯时红的时候,可以右转,但是必须保证你自身的安全情况下,靠马路的最右侧,注意车辆,这个时候直行不可以,左转也不可以,绿灯的时候,直行,左转,右转都可以,一定要注意车辆,在实线的地方不能宾道,一定在虚线区完成你要走的路线,一定要按照规定路线行驶。祝您出行安全,愉快,希望能帮到您。国信号灯的时候一定按照要求做,绿灯的时候行驶,红灯的时候停止。按照路线行驶,直行是绿灯的时候,左转是红灯,这个时候只能直行,不可以左转。右转正常就可以了,红灯停止,绿灯通行。看好国际信号的指示灯。 1。遇到红灯时车(包括自行车摩托车电动车)不能直行,也不能左转,但可以右转通行(不管在那个路口,右转不受红绿灯限制)。2。遇到绿灯时车可以直行,也可以左转右转(特别注意红绿灯上面的指示方向箭头)。3。方向灯为绿灯时是可以向红绿灯上面的指示方向箭头方向行驶。4。方向灯为红灯时是不可以向红绿灯上面的指示方向箭头方向行驶。红灯时,是不许左转弯的。 如果是国际信号,它会显示左转绿灯,可以左转弯。红灯时是可以右转弯的。但有很少一部分地方要按右转弯指示灯右转。道路交通安全法实施条例第三十八条机动车信号灯和非机动车信号灯表示: (一)绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行; (二)黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行; (三)红灯亮时,禁止车辆通行。在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口,非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。第三十九条人行横道信号灯表示: (一)绿灯亮时,准许行人通过人行横道;

站在十字路口_优秀作文

站在十字路口 张宇晨 站在十字路口,人流和车流逐渐向前推进。它们的道路是不同的,因为那是他们的选择。我也有我自己的选择。 初二时,我们每个人都收到了“一加三”的通知。报吧,如果能成功进入“一加三”的学校,学业压力就会小很多,升学就有了一定的保证。再看看现在我所面对的学业乃至中考,写不完的作业,做不完的习题,背不完的单词……每一项任务无不让人感到窒息。现在想来,我如果进了“一加三”的学校,就不会有这只掐在我脖子上的无形的手,我的气息将会舒缓很多,那多好呀。 但是,“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。”我相信付出汗水能使我走的更远,我相信一路走过来披荆斩棘留下的伤疤,会成为自己努力后的纪念。比起外力介入,我更喜欢亲手将扼住喉咙的手拿开。终于,我选择了中考。 站在十字路口,我选择了自己要走的道路。无论怎样我都不会后悔,这是我自己选择的道路,我必将努力走到终点! 站在十字路口 蔡钰萌 站在十字路口前,面对不同的道路,你们犹豫不决。如果走向不同的方向,那将意味着你们渐行渐远,不再相遇,而这一切只是缘自站在十字路口的选择。 小时候我有一个很好的玩伴,我们时常在一起玩耍,形影不离。

可直到那件事的发生改变了我们。 那天我们俩一同在她家玩耍,无意间我看到了一个漂亮的彩绘瓶子。本想拿起来看看,却不小心将它摔到了地上。我吓得赶紧躲开。她听到声音后赶快过来查看,她看了一眼我,又看了看脚下的碎片,马上明白了原因。而就在这时她的父亲闻声赶来,看到远处惊慌失措的我,以及碎片旁不知所措的她,以为是自己的女儿弄碎了瓶子,便生气地上前询问她打碎瓶子的缘由。她将头慢慢转向我,我知道她是希望我能勇敢地站出来,说出实情,可我避开了她的目光,低下了头……那一刻,我选择了沉默。她似乎看清了我的态度,再也没有看向我。只是低头接受原本不属于她的责骂…… 自那以后,我们的感情慢慢破裂,慢慢疏远,谈话越来越少,最后竟变得形同陌路。我知道是因为自己当初的错误的决定才使我失去了这份纯真的友谊。多少次我曾感到后悔,对自己的行为自责,然而事情再也无法挽回,不久,我与她失去了联系。 站在十字路口,每一个决定都有着不同的结果,如果选错,那两个人便会走向十字路口的两端,渐行渐远…… 两位同学分别从学业和友谊两个不同的角度谈自己站在十字路口的感受。张宇晨同学谈的是当下,蔡钰萌同学谈的是曾经。当下的决定影响我们的未来,而曾经的决定塑造今天的我们。希望同学们在每一个十字路口做出正确的决定,这样你收获的不仅是理想的学业、美好的友谊,还有精彩的人生。

城市十字路口交通灯控制系统的 PLC程序设计

城市十字路口交通灯控制系统的PLC程序设计 【摘要】: 本文介绍了一种用PLC 控制的城市十字路口交通信号灯控制系统的控制程序设计, 文中根据交通灯控制系统的控制要求, 详细的阐述了设计方案的选择以及整个程序设计的过程。经过上机实践, 结果表明, 该系统设计方案合理, 可靠性高, 达到预期目标, 实现效果好随着社会的发展和进步, 上路的车辆越来越多, 而道路建设却往往跟不上城市发展的速度, 因此城市交通的问题日益突出,经常在十字路口等交通繁忙的地方发生堵塞情况, 在这个时候,道路交通灯的正常运行以及合理的功能就是交通畅通的重要保 0"表示红灯亮, "1"表示绿灯亮, "2"表示黄灯亮3 秒, "1"到"2"的过程中绿灯先亮10 秒再闪烁2 秒:

1. 控制要求说明 1. 张君霞, 基于常规交通灯控制PLC 的时间顺序控制编程方法[J], 工业 1.彭小川毛晓丹, 高校BBS 言论传播及其内部群体特征研究【EB/OL】, 2. 齐再前郑秀英等, 关于高校多校区办学管理模式的探讨【EB/OL】, 2. 易铭, 李秀忠, PLC 控制的交通信号灯控制系统设计[J], 工业控制计2.1 更新思想观念 2.2 健全管理机制 2.3 加强队伍建设 2005(2): 103- 105 3 组, 分别是直行, 左行, 右行的红黄绿三种颜色的信号灯, 具体 3、结语 3. 洪东明, 利用高校BBS 加强校园文化建设的探讨【J】, 中国地质教育 3. 周名侦, 张少明, 基于PLC 控制的交通灯系统设计[J], 广东交通职业 3.1 定时器指令编程法 3.2 计数器指令编程法 3.3 比较指令编程法 3.4 步进指令编程法 39 4. 编程方案的选择及梯形图综合上面四种编程方法并进行比较, 我们可以发现, 用定时 4. 孟新, BBS 对大学生的影响及对策研究【J】, 南京工业大学学报( 社会 4. 吴建强, 姜三勇, 可编程控制器原理及其应用[M], 哈尔滨, 哈尔滨工 5. 结束语 5. 王锋, 怎样加强和改进我校BBS 的引导和管理工作【J】, 丽水学院学 5. 张泽荣, 可编程控制器原理与应用[M], 北京, 清华大学出版社, 2004 6. 常斗南, 可编程序控制器原理.应用.实验(第2 版)[M], 北京, 机械工业 6. 王海宁, 谈谈高校校园网BBS 的建设与管理【J】, 高校理论战线2005

中国收费最高的周易算卦大师

中国收费最高的周易算卦大师 《浅说人鬼算命和风水》 前言 鬼是什么样子?你死后会去哪里? 命运可预测吗?能改变吗? 你家的风水,影响你的命运吗? 我仅用,最简单、最直白、最通俗易懂的语言,将我的理论表述清楚。 目录 一、灵魂是否存在 二、存在灵魂的空间 (略) 正文 一、灵魂是否存在 学术界,四种态度: 1、承认 通过大量的实验,证实灵魂的存在。 相关实验内容,知识面较广的朋友,会有所了解;有特殊渠道的朋友,可浏览国外网站或查阅相关书籍和论文。 2、怀疑

截至目前,无神论学者,本着严谨的科学精神,进行了729次相关实验。目的是,寻找有神论者的实验漏洞,从而,推翻其理论基础。 但,斯坦福大学、杜克大学等研究机构,至今尚无证据否认灵异现象。 3、探索 魔术师詹姆士,用40年的时间调查,最后得出结论:“我没能发现任何欺骗迹象。对我来说,这不可能存在欺骗,因为我观察到的这种现象和它发生的情况一致。” 4、默认 随着科技的高速发展,人类有更尖端的技术,对大脑结构做进一步的研究。 结果,无确切证据证明,人的思想意识是受大脑哪一部分控制。是脑缘系统、脑核,还是下丘脑? 于是,一些科学家得出结论,“大脑结构外,有某种独立存在的意识,大脑仅是它传递指令的介质。理论上说,大脑停止运动或死亡,意识仍然存在。” 二、存在灵魂的空间 假设,空间是房间,物质是你。 想象一下,你的房间是30平米,你在你的房间里。但,如果,你的房间是0平米,那么,你在哪?

你还能存在吗?这就是空间与物质的关系。 同理,灵魂本身,也有它的空间。而我们对空间的认知能力非常有限。人类的感官有80%-90%依靠视觉,我们用眼睛看见的物体,它只是不同介质所产生的折射影象。由视觉神经,将影象传递至大脑。复杂而又庞大的数据,在传递和处理的过程中,会缺失部分数据。也就是说,我们看见的影象,它并不完整,并不完全真实。 不同的非占位性能量要素,可以组构成不同维度的空间,就好像是Windows的不同文件夹。不同的文件夹里(空间),有不同的文件(物质),它们有不同的属性(形态)。规则是,同属性的文件,在与之相对应的文件夹内存放。而某种文件,似乎打破了这一规则,它可在任何文件夹中游走,它就是我们理解的灵魂。 任何空间都存在物质,任何物质都有形态和属性。物质的属性,受空间法则约束。例如,人潜入水里,要遵守水内空间的“法律”,不能像在陆地那样走路。同理,灵魂在肉体内和肉体外,空间法则是不同的。但,它仅是从一个空间转移至另一空间,其属性并未改变,物质磁场仍旧存在。这样的话,它就符合了,在不同空间穿梭的空间法则。 你没看见灵魂,是因为,你的灵魂在肉体内,受空间法则的约束。而当你的灵魂在肉体外,直接

人生迷茫的文章欣赏:站在人生的十字路口,我们要坚定自己

人生迷茫的文章欣赏:站在人生的十字路 口,我们要坚定自己 站在街边的十字路口,杨诚有些迷茫。街上人来人往,他们都有自己要去的地方。看着那些结伴同行打扮靓丽的女生,也会想去多看一眼。但她们好像没有看到他,嬉笑着从他身旁经过。 还有一个月就实习了,未来的路该往哪里走? 这个问题困扰他好几个月了,从大四开学到现在,没有一个明确的答案。 “小伙子,进来坐坐吧,外面风大。”街边的一家店面老板看着杨诚在外面发呆,想叫他进来,这几天气温急剧下降,看样子是要下雪了。 “嗯好,谢谢老板!”杨诚走了进去,坐在靠窗的位置,可以看见外面的行人。拿出手机看了看时间,快12点了。 “老板,给我来一份乌鸡汤面吧。”午饭时间了,杨诚并不觉得饿,但也不好意思干坐着。 “好勒!一份乌鸡汤面!”老板大声的答应着,后面一句话是对着厨房说的。

01 杨诚开始坐着发呆。 爸妈希望自己回老家,找一份稳定的工作,可以考公务员或者去当老师。21世纪都已经过去十多年了,但从农村出来的爸妈依然认为这是铁饭碗。 “去外面工作哪有当公务员当老师好啊,稳定还有长假,外面做什么不都是打工吗?”在父母的观念里,还是崇尚老一辈的铁饭碗。 而杨诚最怕的就是稳定,怕朝九晚五,怕在安逸中碌碌无为。但父母的苦口婆心多少有些让杨诚动摇,做老师也挺好的,教书育人,甚至可以边教边学。在父母身边的话也可以照顾他们。 可是,自己对一切都要听安排的体制并无好感,怕开会怕做样子怕走程序。而自己喜欢自由,不希望被束缚。 但是,又去做什么呢? “在外面做什么都是给人打工。”杨诚想到了父亲经常说的一句话。 给人打工啊,其实也不想。 可是,去做什么呢? 自己又没什么特长,所学专业也没有特别对口的工作。现实点来说,一定想要自己做点事情出来,只是任性而已。

七、人应当有所畏惧教案

七.人,应当有所畏惧 戴厚英 教学目标:1、整体感知课文内容,找出论点。 2、理清作者的写作思路。 3、培养学生正确的人生观价值观。 教学重点:1.整体感知课文内容,找出论点 2.理清作者的写作思路 教学难点:学习立论与驳论相结合的论证方式 教学过程: 一、导入: 几十年来,人们接受的都是无所畏惧的教育。然而无所畏惧不在一定理性的支持下,就 会在社会上造成一种带有愚昧色彩的虚骄之气,于是就有了荒谬绝伦的“天不怕,地不怕”,于是无所畏惧就变成了无所不为,于是就出现了许多贪污犯、盗窃犯。正是有感于此,作者 写下了这篇文章。 1、生字注音:(见课件) 强悍怯懦颤栗沦丧为虎作伥谴责泛滥 扪心自问恻隐堕落蛊惑遏制皈依自省欷 2、结合原句解词:(见课件) 强悍怯懦颤栗沦丧为虎作伥谴责泛滥扪心自问 恻隐堕落蛊惑遏制皈依自省 3.作者:(见课件) 戴厚英:当代女作家。作品有长篇小说《人啊,人!》,《诗人之死》,《空中的足音》,《诗人之死》《往事难忘》《风水轮流》,《悬空的十字路口》《脑裂》;中篇小说2部:《锁链,最柔软的》散文随笔2部:《戴厚英随笔》,《结庐在人境》等。 二.默读课文,思考本文的论点是什么? 论点是:人,应当有所畏惧。 三.理清作者的写作思路 (一)1—3反驳“无所畏惧”的说法,提出“人,应当有所畏惧”论点。 (二)4—7论述了人的畏惧和追求的关系。 (三)8—19论述了人在追求的时候,应该学会畏惧什么。 用原文回答:畏上帝鬼神畏法畏良心理性 16 14—15 8---13 (四)20 点题,呼应开头 四、分析课文的内容 1、一个学生读第四节回答问题 (1)此节以什么为例? (暴力抢劫犯为例) (2)五个年轻的抢劫犯畏惧什么?用原文回答 (害怕贫穷,害怕辛劳) (3)真英雄、真豪杰畏惧什么?用原文回答

十字路口红绿灯的合理设置

十字路口红绿灯的合理设置 陈金康 检索词:红绿灯设置、红绿灯周期 一、问题的提出 作为城市交通的指挥棒,红绿灯对交通的影响起着决定性作用。如果红绿灯的设置不合理,不仅会影响到交通秩序;还有可能会影响到行人和自行车的安全。 目前杭城还有很多路口的红绿灯设置存在一些不合理的因素,我们以古墩路一个路口(界于天目山路和文苑路之间)的红绿灯设置为例,该路口是刚开通的,交管部门对路况和车流量的研究还不是很成熟,因此红绿灯的设置存在一些问题。该路口的车流量相对比较小,有几个方向的车流量特别小,但绿灯时间设置太长,经常出现路口空荡荡但是车辆必须长时间等待的情况;同时在这样的路口,右转红灯显得有些多余。另外,该路口不同时段的红绿灯设置没有什么区别,显然这是非常不合理的。 下面我们就针对该路口来研究一下红绿灯设置的合理方案。我们主要研究两个方面:红绿灯周期的设置以及一个周期内各个方面开绿灯的时间。 二、模型的建立 1、红绿灯周期 从《道路交通自动控制》中,我们可以找到有关红绿信号灯的最佳周期公式: s q L C ∑-+=15 其中 : C 为周期时间。 相位:同时启动和终止的若干股车流叫做一个相位。 L 为一个周期内的总损失时间。每一相位的损失时间I=启动延迟时间-结束滞后时间;而整个周期的总损失时间为各个相位总损失时间的和加上各个绿灯间隔时间R 。(通俗地讲,启动延迟时间即司机看到绿灯到车子启动的反应时间,结束滞后时间即绿灯关闭到最后一辆车通过的时间。) 即R I L +∑=

q 为相应相位的车流量 s 为相应相位的饱和车流量。(当车辆以大致稳定的流率通过路口时,该流率即该相位的饱和车流量。) 2、南北方向和东西方向开绿灯时间的分配 不妨忽略黄灯,将交通信号灯转换的一个周期取作单位时间,又设两个方向的车流量是稳定和均匀的,不考虑转弯的情形。 设E 是单位时间从东西方向到达路口的车辆数;S 是单位时间从南北方向到达路口的车辆数。假设在一个周期内,东西方向开红灯、南北方向开绿灯的时间为R ,那么在该周期内,东西方向开绿灯、南北方向开红灯的时间为1-R 。 我们要确定交通灯的控制方案,即确定R 。度量一个十字路口的串行效率的主要依据是单位时间内所有车辆在路口滞留的时间总和。因此要确定R ,只需保证在一个周期内,所有车辆在路口滞留的时间总和最短即可。一辆车在路口的滞留时间通常包括两部分,一部分是每辆车遇红灯后的停车等待时间,另一部分是停车后司机见到绿灯重新发动到开动的时间0t ,它是可以测定的。 首先,对任意给定的R (0

站在红绿灯下(区上)的联想

站在红绿灯下(区上)的联想 2011-07-18 13:22:31 离我家不远的路口有一个红(绿)灯区,天天上学和放学都经过这里,来去的车辆和人们都在这里无奈地等待绿灯的放行。城市的出行离不开红绿灯的指挥,每天人们在红灯区上等待就已成了自然。红灯区是城市生活的规范坐标。城市生活需要规矩,交通需要规则。站在红灯区上,我想到的是:规矩,对社会生活非常重要。 每天,我停在红(绿)灯区上,看着川流不息的车辆和来去奔走的行人,我感概万千。红绿灯是交通的指挥所,它指挥交通的秩序,使交通变得畅通无阻,现在的红绿灯都安装上摄像头,这是给闯红灯的人留下一个“美好的回忆”。 但是,在一些没有红绿灯的马路上,时常发生了许多惨重的交通事故。但是,人们还是照样闯红灯,他们为了一时方便而不顾生命安全,这是一种非常不好的行为,不但会危及自己生命的安全,还会危害他人的生命,给自己和家庭带来悲剧。 看到红绿灯,我便联想起这不只是个红绿灯,它也是一个人一生的警戒灯。 红灯停,绿灯行,这是家喻户晓的交通规则,但他也是人生的“交通规则”。 当人生的红绿灯中的红灯亮起时,我们就要停止前进,好像我们做某些事时,如果自己知道做到那一步时,该停手了,不能再做下去,就该适而可止,要是不遵守,就可能一失足成千古恨了!当人生红绿灯中的绿灯亮起,我们就可以前进。 人生处处有危险,人生在十字路口,一定注意选择,不要迷失方向,不要乱闯红灯,否则会给自己带来灾难。绿灯是我们生活的健康指路灯,绿灯亮起来了,它在指引你,告诉你哪条路可走,哪条路不可走,只要我们不要乱闯红灯,遵守规则,那就一生平安无事。 红灯停,绿灯行,这不但是交通规则,也是做人的规则。遵规守纪,模范做人,我们做人就永远不会吃亏!

十字路口交通灯Proteus仿真

《微机原理与接口技术》课程设计报告 题目:十字路口交通灯设计 学院:信息工程学院 专业:通信工程 目录 1、摘要 (1) 2、硬件电路图 (2) 3、AT89C51功能介绍 (3) 4、交通灯程序设计思路 (5) 5、交通灯运行流程图 (6) 6、源代码函数说明 (6)

7、交通灯设置红绿灯时间结果图 (8) 8、心得与体会 (9) 9、源程序代码 (10)

摘要 十字道口的红绿灯是交通法规的无声命令,是司机和行人的行为准则。十字道口的交通红绿灯控制是保证交通安全和道路畅通的关键。当前,国内大多数城市正在采用“自动”红绿交通灯,它具有固定的“红灯—绿灯”转换间隔,并自动切换。它们一般由“通行与禁止时间控制显示、红黄绿三色信号灯和方向指示灯”三部分组成。通常,生活中常见的红绿灯控制为,红灯六十秒,绿灯四十五秒,黄灯三秒等,因道路,车辆,城市交通规划而异,此次,基于proteus仿真十字路口的交通灯控制系统,设定南北方向绿灯15秒,黄灯5s,东西方向绿灯10s,黄灯5s。系统基于MSC-51系列单片机89C51为中心器件来设计交通灯,显示器件为LED 红绿灯,LCD数码管。采用c51编程,简单易懂,将功能模块化,除了可以实现红绿灯按要求变化,还通过proteus里的按钮,设置了键盘函数,可以按要求调整红绿灯亮的时间,并且还有重置(初始化)按钮。 一.功能概述 1.设计任务: 交通灯的硬件设计和软件设计 2.设计目的: (1).初步了解和认识51单片机的工作原理,引脚图。 (2).掌握单片机相关接口技术和相关外围芯片的特性。 ( 3 ).通过实际的设计程序,查找资料,调试程序,熟悉keil和proteus软件仿真,理解并熟悉模块化程序设计方法和调试。 3.基本要求: 利用单片机的定时器产生秒信号,控制十字路口的红、绿、黄灯交替点亮和熄灭,并且用 4 只LED 数码管显示十字路口两个方向的剩余时间。当东西方向亮绿灯时,南北方向红灯亮起;反之,如果南北方向亮绿灯,同时东西方向亮绿灯;绿灯亮时车辆行驶,红灯亮时车辆停止。即在同一时间内保证只有两个对应方向的车辆可以行驶。要求能用按键设置两个方向的通行时间(绿、红等点亮的时间)和暂缓通行时间(黄灯点亮的时间)。系统的工作应符合一般交通灯控制的要求。 4.设计方案 设计系统单片机89C51 为中心器件来设计交通灯控制器,系统实用性强、操作简单、扩展性强、成本较低。本设计就是采用单片机模拟十字路口交通灯的各种状态显示。利用单片机完成交通信号灯控制器的设计,该交通信号灯控制器由一条主干道和一条支干道汇合成十字路口,在每个入口处设置红、绿、黄三色信号灯,数码管显示剩余时间。红灯亮禁止通行,绿灯亮允许通行,黄灯亮则给行驶中的车辆有时间停在禁行线外。用红、绿、黄发光二极管作信号灯,8 管共阴极数码管显示剩余时间,矩阵键盘用来设置交通灯的显示时间和状态。

十字路口作文800字全面版

十字路口作文800字 时常渴望生活是一条单行道,只要坚持向前,义无反顾,便可抓住自己的最终期盼。但更多的时候,生活更像十字路口,背后隐含着重重变数。当无知和惶恐接踵而来,很多人会停滞不前、望而却步。 世上总有一些被上帝加盖了特殊印章的幸运者。他们残缺的身体看起来如此的不幸,但在这不幸的表象下,他们却拥有富含意志与追求的无畏勇气,在人生的十字路口,毅然决然地选择了继续往前走。 既聋哑且盲的海伦·凯勒五岁时因为井水知道了什么是外面的世界,才找到了与世界言欢的方式。她没有因此自卑沮丧,而是凭借她自强不息的精神与艰苦奋斗,一路高歌,一路向阳,走完了她人生中的一个个十字路口,为世人留下了最坚定的背影。世界上从来没有轻易得来的成功。成功的花儿,人们只惊羡它现实的明艳,然而当初的芽儿却浸透了生命的血雨,洒满了奋斗的泪水。 “匹夫见辱,拔剑奋起,挺身而斗,此不足为勇也。天下有大勇者,卒然临之而不惊,无故加之而不怒,此其所挟持者甚大,而其志甚远也。”在国家危亡之际,在生与死的十字路口,一些人果断背负起历史的重任,不顾艰难困苦,驰骋疆场,征战四方,只希望了却君王天下事。 “人生自古谁无死,留取丹心照汗青”,是爱国志士文天祥用满腔热血谱写的壮丽诗篇;“我自横刀向天笑,去留肝胆两昆仑”,是视死如归的谭嗣同那悲壮豪迈的誓言;“我以我血荐轩辕”,是民族斗士鲁迅那慷慨雄壮的抱负;“到中流击水,浪遏飞舟”,是毛泽东气冲霄汉的壮志。 恰同学少年,风华正茂,现实生活中的我们——高三的莘莘学子,正在高考这条十字路口处徘徊。每天睡眠不足六个小时,两天用完一支中性笔,无数杯速溶咖啡下活蹦乱跳的我们,时常会被人问起:“高三累吗?”累啊,怎么会不累!穿过黎明前的黑暗走向教学楼时,是自己坚定不移的信念与一颗不甘平凡的心,支撑着每一天的开始,痛着并快乐着。我们的努力,只是为了遇见更好的自己,为了“修身、齐家、治国、平天下”。 然而,即使生活是一个十字路口,我在行走的过程中,也不要忘记自己当初为什么而出发。纵使这一路山高水长,也要相信,走下去就是前程万里。

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