预应力张拉施工控制要点0001

预应力张拉施工控制要点0001
预应力张拉施工控制要点0001

预应力张拉施工方案控制要点

一、工程简介:

K14+612天桥主桥量体采用预应力混凝土现浇箱梁,单箱单室,斜腹板断面,梁高1.406米,底宽为3。5米,顶宽为7.5 米,梁体长为50米(两孔);

二、预应力钢绞线主要技术指标:

箱梁为单向预应力混凝土结构,混凝土强度为C50,箱梁纵向预应力钢朿采用高强低松弛钢绞线,抗拉强度标准值为1 8 6 OMpa,公称直径15.24mm,公称截面积139mm2,钢绞线张拉锚下控制应力0.75t pk= 1 395Mpa,即:腹板朿Ml 5—18张拉控制力为349 0 o 2 9KN;顶板束BM 15?5,单根张拉控制力为193.9K No

三、预应力钢绞线张拉主要技术要求:

1、钢束张拉采用张拉力与伸长量双控的原则,当预应力钢束达到张拉控制吨位时,实际伸长值与理论伸长值的误差不得超过土6%o

2、预应力张拉做到:“三同心、两同步、三控制唧:预留孔道、锚具、千斤顶三者同心;同时达到同一荷载值,不同步率控制在10%以内;控制好油表读数,钢绞线伸长量、持荷时间。

3、预制箱梁中钢束均采用两端张拉,且应在横桥向对称均匀张拉,顶板负弯矩钢束也采用两端张拉,并采用逐根对称均匀张拉。腹板钢束张拉顺序为N2 —N3—N1.NI、N2、N3、和B 1、B 2 钢束伸长量分别为3 3 7mm、3 3 8 mm> 343mm和65mm,最长钢束51.30 4

米。

四、施工准备:

1 >设备:两台液压式(YCW4 0 00型)穿心顶及配套设备,检查

表、顶是否和标定的一致,油表精度不低于1。5级,并处于良好的工作状态;

2、配备安装张拉设备的提升设备(汽车吊);

3、千斤顶额定张拉吨位宜为张拉力的1。5倍,且不得小于1. 2 倍。所用于张拉钢绞线的设备、工具均已标定(附后);

4、现浇主梁预应力钢束必须待混凝土强度达到设计强度的85% 后,且混凝土龄期不小于7天,并有同等条件养护的试件强度报告,是否满足张拉所需的天气条件,方可张拉;

5、构件端部预埋锚垫板与锚具接触处的焊渣、毛刺、栓残渣等应清除净,千斤顶上的工具锚及限位板孔位与构件端部工作锚的孔位排列要一致,接触面要密贴;

6、锚板锥孔屮涂少量润滑剂(如退锚灵),即有利于工作夹片的跟进和退锚,又有利于锚具的多次锚固。检查夹片是否完好,沟槽内杂物需清理干净,工具夹片为三片式,工作夹片为三片式;

7、张拉现场已进行安全防护,并有明显的标志;

8、并对张拉施工的人员进行安全、技术交底;

9、成立预应力张拉施工领导和后勤保障小组;

10、有处理突发事件的解决方案及措施.

五、施工控制:

1、预应力钢束张拉要有明确分工,做到责任到人,目的明确;

2、张拉施工指挥明确,口令明确清晰;

3、按规定的张拉顺序施工,并派人专人检查;

4、初张拉:仔细检查千斤顶,油路等安装正确无误后,开工油泵进入初张拉,根据千斤顶与压力表(防震型)关系曲线计算岀压力表读数,待压力表读数达到初张拉应力(10%)时,用钢板尺从同一国定点起测量千斤顶行程(伸长值),读数要准确;

5、随时观察主梁拱度变化及支架变化情况;

6、钢绞线张拉控制应力及伸长值的量测:

1)、预应力张拉时,原始记录屮的伸长值,是按千斤顶活塞的行程记录的,即预应力混凝土中工作锚Z前的钢绞线伸长值加钢绞线在张拉千斤顶屮工作长度的伸长值之和,并派专人量测不同量级的伸长值;

2)、张拉施工中随时观察油泵显示器变化情况,并与对应的力值要有明显的标识,如有情况出现,应停止施工,查明情况;

3)、多次实施张拉,就是每张拉一级(1?2个行程),即锁定钢绞线的锚杯锚塞(亦称临时锚固),张拉千斤顶油压表回零,卸下或原位重新安装开始张拉;

4)、实测伸长量与理论伸长量的差值应符合设计要求,否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉;

5)、锚固:当达到设计控制应力后,持荷5分钟,当张拉的钢束为一端张拉时,锚固时可直接缓缓释放油缸压力至零,钢绞线整齐地锚固

在锚具内,当两端张拉钢朿,锚固时必须分端锚固,即先将一端张拉锚固后,再将另一端补足控制应力,然后进行锚固。

6)、张拉完毕后卸下千斤顶及工具锚后,检查工具锚处每根钢绞线上夹片的刻痕是否平齐,若不平齐,说明有划丝现象,如遇这种现象,对划丝进行补拉,使其达到控制应力;

7)、整理钢绞线预应力张拉伸长值、锚塞回缩量(补大于5 mm)量测、计算结果分析,检查梁体混凝土表面及张拉完成时的上拱度量测结果是否符合要求.

六、封锚:

1、压浆结束后,应及时对封锚的锚具进行封闭,切割钢绞线应采用砂轮切割机进行冷切割,严禁采用烧割,钢绞线外露长度不小于3 Omm;

2、封锚时必须将锚垫板及夹片外露钢绞线全部包裹,覆盖层厚度大于15mm,封锚后24?48小时Z内压浆;

3、应先将锚具周围冲洗净,并对梁端混凝土凿毛,然后设置钢筋网,浇筑封锚混凝土,严格控制封锚后梁体长度。

附1、钢绞线张拉示意图

2、预应力张拉操作程序:

0-10% (初应力)-1 0 -20%—20-100%(持荷5 mi n )-锚固3、张拉力分级控制:

备注:K M15-1 8平均张拉控制力为34 9 0 . 2 9 KN;

2、泵、顶编号:1:Y=O o 0 1 3 6 5 x+ 0。460 7 l;2:Y = 0。0 13 6 5x+0o 36429

预应力张拉施工质量控制要点

预应力张拉施工质量控制要点 一、主要准备工作 1、专业队及管理人员配备,职责分工,技术方案的编制、报批、交底,张拉计算、复核、报审后交底,记录表选定、复制、交底。 2、材料设备采购计划。 3、进场材料检验试验:钢绞线、锚座、钢板、夹具(片)、工作锚、螺旋钢筋、灌浆料。 4、油压表、千斤顶(含单顶)检验与率定,灌浆用的压力表检验。 5、各种型号的工具锚、松张器、(30cm钢板尺)电源系统准备、灌浆管接头与阀门、灌浆称量器具其他常用工具。设备检修,试运转。 二、施工阶段的相关质量要求 1、清点数量:钢绞线束数、根数、丝数。 2、钢绞线(波纹管)位置:平面位置、长度、弯起(下)及角度。 3、管道破损检查、排气管设置及管口封口(严密)。 4、张拉锚座:型号、位置(含平立面角度)、灌浆口方向(上/下)。锚座紧贴模板且密封 5、固定端:钢板固定、P型锚紧贴。

6、螺旋筋:张拉端紧贴模板;固定端跨管道锁口布置。(相对管道轴线)居中设置并固定。 7、张拉槽口钢筋、普通钢筋处理,防止任意切割,张拉后尽量恢复原样。 8、钢绞线下料时检查外观,切割使用砂轮,严禁电焊、过流,以及防止焊渣飞溅。 9、超长(一般>35m)采用单根预紧张拉10%后改为钢束群张,保持钢束内每根钢绞线受力基本均匀。单根预张记录表单独使用,只是过程记录。 10、推荐使用智能张拉与自动灌浆,提高工艺控制水平和作业工效。 11、普通张拉:分级张拉并观察、记录、计算伸长量,与标准(应力、伸长值)比较确认。 张拉加压和回油过程,要均匀加(减)速,在高压前后更应平稳操作。对张拉后的钢绞线、工作锚端要加强保护,防止踩踏、撞击,严禁被加热。 12、检查锚固情况(有无断丝、滑丝现象),确认后用砂轮切割钢绞线。 13、灌浆:使用双槽搅拌设备,先水后风清洗管道,再灌浆。达到浓浆稳压20分钟卸阀。 控制灌浆压力和估算进浆数量,确保灌浆质量。 三、张拉记录中注意事项

预应力张拉应力计算

一、控制张拉力 预应力钢绞线张拉控制力表 说明: 1.例如5φ指该钢绞线束由5根公称直径为的单根钢绞线组成;若使用OVM型锚具则通常表示为OVM15-5; 2.单根钢绞线的公称截面积一般为140mm2; 3.1t相当于10KN,张拉千斤顶的吨位可由控制张拉力换算出; 4.千斤顶驱动油泵的油表读数换算:钢绞线束的控制张拉力(N)/千斤顶油缸活塞面积(mm2); 二、张拉伸长值计算

1.预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内,即︱(△L实-△L理)/△L理︱<6% 2.理论伸长值的计算公式: 单端理论伸长值△L=(Pp×L)/(Ap×Ep) ①Pp——预应力筋的平均张拉力(N),直线筋取张拉端的拉力,两端张拉的曲线筋的平均张拉力计算如下: Pp= P(1-e-(κχ+μθ))/(κχ+μθ)式中:Pp ——预应力筋的平均张拉力(N); P——预应力筋张拉端的张拉力(N),在没有超张拉的情况下一般计算为:钢绞线--1395MPa×140mm2=195300N;若有超张拉则乘以其系数; x——从张拉端至计算截面的孔道长度(m),一般为单端长度;θ——从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad); k——孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数,见下表;μ——预应力筋与孔道壁的摩擦系数,见下表;系数k及μ值表孔道成型方式 k μ钢丝束、钢绞线、光面钢筋带肋钢筋精轧螺纹钢筋预埋铁皮管道 --- 抽芯成型孔道 --- 预埋金属螺旋管道 ~ --- ②L——预应力筋的单端长度(mm),即总长的一半; ③Ap——预应力筋的截面面积(mm2),钢绞线为140 mm2; ④Ep——预应力筋的弹性模量(N/mm2),钢绞线为195×103N/mm2; 以上计算所得△L为单端理论伸长值,整束钢绞线的理论伸长值为:△L理=2△L 3.实测伸长值的计算: △L实=△L总-(△L初实-△L初理)-△L锚塞回缩 式中:△L总——张拉达到控制应力时测得的总伸长量; △L初实——张拉达到初应力(控制应力的10%~15%)时测得的实际伸长量; △L初理——初应力以下的推算理论伸长量(一般为△L理×10%);

预应力混凝土后张法施工工艺

预应力混凝土后张法施工工艺

摘要:文章主要介绍了后张法预应力混凝土的概念、后张法预应力混凝土小箱梁施工工艺流程、施工中的注意事项和操作规程中的一些要求。 关键词:后张法;预应力;混凝土;施工工艺;张拉 正文: 后张法预应力混凝土施工工艺指的是先浇筑水泥混凝土,待达到设计强度的75%以上后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工方法。 具体操作步骤为:先制作构件,并在构件体内按预应力筋的位置留出相应的孔道,待构件的混凝土强度达到规定的强度(一般不低于设计强度标准值的75%)后,在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉,并利用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部,依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土,使其产生预压应力;最后在孔道中灌入水泥浆,使预应力筋与混凝土构件形成整体。 1.后张法的分类: (1)按预应力筋与混凝土的粘结形式分为: 有粘结预应力混凝土 先浇混凝土,待混凝土达到设计强度75%以上,再张拉钢筋(钢筋束)。其主要张拉程序为:埋管制孔→浇混凝土→抽管→养护穿筋张拉→锚固→灌浆(防止钢筋生锈)。其传力途径是依靠锚具阻止钢筋的弹性回弹,使截面混凝土获得预压应力,这种做法使钢筋与混凝土结为整体,称为有粘结预应力混凝土。 有粘结预应力混凝土由于粘结力(阻力)的作用使得预应力钢筋拉应力降低,导致混凝土压应力降低,所以应设法减少这种粘结。这种方法设备简单,不需要张拉台座,生产灵活,适用于大型构件的现场施工。 (2)无粘结预应力混凝土 其主要张拉程序为预应力钢筋沿全长外表涂刷沥青等润滑防腐材料→包上塑料纸或套管(预应力钢筋与混凝土不建立粘结力)→浇混凝土养护→张拉钢筋→锚固。

后张法预应力施工控制要点

后张法预应力施工控制要点 摘要:针对预应力混凝土箱梁后张法施工技术进行总结,并对施工过程中遇到问题进行前 浅析。 关键词:后张法、伸长量、波纹管、钢绞线。 引言:蛾沟大桥位于河南省平顶山市鲁山县中汤村,全桥共长642m,为20-30 m先简支后连续。道路等级为山区高速公路,设计时速100km/h,桥面宽26m。本文主要以该桥腹板束,底板束的预应力张拉施工为例浅谈后张法预应力施工控制。 正文: 一、张拉前的准备工作 1、波纹管 ㈠布置波纹管时首先用钢筋加工环形架作为波纹管的定位架,纵向间距为1m,横向位置按设计图纸上的坐标定位,波纹管中穿有内衬管,以保证波纹管成孔质量。 ㈡筑混凝土前应检查波纹管是否有孔洞或变形,接头处是否用胶带密封好,在与锚垫板接头处,一定要用磁带或其它东西堵塞好,以防水泥浆渗进波纹管或锚孔内。 ㈢筑混凝土时应尽量避免振捣棒直接接触波纹管,以防漏浆堵孔。 2、钢绞线 ㈠钢绞线采用湖北汉川金属制口有限公司生产的φs15.2(STM416-94a,270级,低松 弛),标准强度Ry b=1860Mpa。 ㈡钢绞线下料要在干净整洁的地面上进行,并清除表面上的锈迹及杂物,下料时用砂轮切 割机切割。 ㈢穿束前,将钢绞线理顺,用扎丝绑扎好,以防在穿束过程中钢绞线打绞,张拉时受力不均,导致有的钢绞线达不到张拉控制应力而有的则可能被拉断。 ㈣穿束时,将钢束中单根钢绞线编号,以便张拉时做到对应编号,对称张拉。 3、预应力筋控制力计算 ㈠计算依据 ①设计图纸 锚下控制应力N1~N3为1340 Mpa,N4为1340 Mpa。 ②《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 ㈡理伦计算 ①计算公式:P=δ×Ag×n×1/1000×b 式中:P—预应力盘的张拉力,KN; δ—预应力筋的张拉控制力,Mpa; Ag—每根预应力筋的截面积,mm2; N—同时张拉预应力筋的根数; b —超张拉系数,不超张拉的为1.0。 ②参数先取 中跨连续端: 钢束编号:N1,N2,N3:δ中123=1340 Mpa;n=4 N4:δ中4=1340 Mpa;n=4 Ag=140mm2;b=1.0 边跨非连续端: 钢束编号:N1,N2,N3:δ边123=1340 Mpa;n=5 N4:δ边4=1340 Mpa;n=4

简述预应力张拉(监理控制要点)

预应力张拉监理控制要点 一.工程概况 二.预应力张拉(后张法)质量控制标准 2.1 预应力筋张拉后实际建立的预应力与设计规定值偏差的的百分率应符合下列规定: 1. 机械张拉:不超过-5%~+10%。 2. 预应力张拉实际伸长值与计算值偏差应在-5%~+10% 2.2 锚固时张拉端锚具变形和预应力筋的内缩量的允许偏差: 1. 钢丝束镦头锚具: 1mm。 2. JM锚具:夹钢筋: 3mm; 夹钢绞线: 5mm。 3. QM、OVM锚: 5mm。 2.3 预应力混凝土结构的允许偏差: 1. 截面尺寸: 宽、高: 5mm。 2. 侧向弯曲: 构件长度的1/1000,且不大于20mm。 3. 预应力筋预留孔道偏移: 5mm。 4. 锚固端铁板应与预应力筋垂直。 三. 预应力混凝土构件(后张法)质量控制程序(见图-3.3) 四. 预应力张拉质量控制方法(见表-3.4) 五. 预应力张拉质量控制要点 5.1 施工准备阶段的质量控制 1. 审查分包队伍资质。 2. 审查承包单位填报的预应力砼构件施工方案;重点应审查以下内容: (1) 张拉方案有二种,即:"逐层浇筑,逐层张拉"和"数层浇筑,顺序张拉",并根据张拉方案确定支撑设置层数。

图-3.3 预应力混凝土构件(后张法)质量控制程序

(2) 砼浇筑顺序。 (3) 理论伸长值的计算。 (4) 确保质量的措施,例如:防止管道偏位、锚板与预应力孔道不垂直、管道堵塞、砼裂缝、灌浆不密实的措施等。 (5) 预应筋张拉顺序。 3. 核验进场材料 (1) 预应力筋、锚具、波纹管出厂合格证及质量证明资料,新型锚具应有产品鉴定证书。

后张法预应力钢绞线张拉锚下应力的准确控制

后张法预应力钢绞线张拉锚下应力的准确 控制 2011年第1期SCIENCE&TECHNOLOGYINFORMATIONO建筑与工程0科技信息 后张法预应力钢绞线张拉锚下应力的准确控制 朱光业 (中铁十四局集团有限公司青岛工程分公司山东青岛266061) 【摘要】桥梁预应力施工时,采用张拉应力和伸长值双控,实际伸长值与理论伸长值误差不得超过6%.所以伸长值的计算及锚下应力的 控制就相当重要.本文结合实际施工过程,通过对后张法预应力预制箱梁中预应力钢绞线伸长值的计算及实际操作中锚下应力的准确控制.总 结出一套较适用于现场施工的使锚下应力准确达到设计应力的方法. 【关键词】后张法;预应力钢绞线;锚下应力;控制. 1工程概况 国道109线东察高速第三标段阿布亥沟大桥位于阿布亥沟与达 嘎沟与东查干呼素沟交汇处下游,桥梁与河流交角为6O.,半幅桥宽 13.0m,全长406.6m.阿布亥沟大桥为2O孔一2O米装配式部分预应力 砼箱梁桥,柱式桥墩,肋式桥台,钻孔灌注桩基础. 2结构设计形式 2O米预应力箱梁采用单箱单室斜腹板断面.梁高1.2m,混凝土设 计强度等级为C50.纵向预应力束N1,N2,N3分别采用低松弛钢绞线

配OVM15—3型,OVM15—4型和OVM15—3型锚具.钢束N1,N2,N3采用两端张拉. 预应力钢束采用ASTMA416—270级低松弛钢绞线.其抗拉标准 强度为Rby=1860MPa,锚下张拉控制力为k=O.75Rby=1395MPa. 3后张法钢绞线理论伸长值计算公式说明及计算示例 后张法预应力钢绞线在张拉过程中,主要受到以下两方面的因素 影响:一是管道弯曲影响引起的摩擦力,二是管道偏差影响引起的摩 擦力,导致钢绞线张拉时,锚下控制应力沿着管壁向梁跨中逐渐减小. 因而每一段的钢绞线的伸长值也是不相同的.《公路桥梁施工技术规范}(JVJ041—2000忡关于预应筋伸长值的计算按照以下公式: A~=PxLx[(1一e一(KL+0))/(KL+0)】/(AyxE(1) 式中: △r一各分段预应力筋的理论伸长值(mm); P——各分段预应力筋张拉端的张拉力,将钢绞线分段计算后.为 每分段的起点张拉力,即为前段的终点张拉力(N): I一预应力筋的分段长度(rrIIT1); Ay——预应力筋的截面面积(mm); Eg——预应力筋的弹性模量(MPa); 0——从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之 和,分段后为每分段中各曲线段的切线夹角和(rad): x——从张拉端至计算截面的孔道长度,整个分段计算 时x等于L(m):

后张法预应力施工常见问题及预防和处理措施

浅析后张法预应力钢绞线张拉施工中 常见问题及预防和处理 近年来,随着社会的发展和进步,越来越多的桥梁建设工程开始采用大跨度高强结构体系。后张法预应力混凝土采用高强钢绞线作为受力筋,同时按构造要求配置非预应力筋,大大缩小了构件的配筋率和混凝土体积,减轻了结构自重,提高了构件的抗变形能力,因此得到了广泛应用。而后张法预应力钢绞线的张拉作为后张法预应力混凝土桥梁中的核心工艺,因其受力复杂、影响因素众多,受到越来越多国内外专业人士热烈研究和探讨。下面本人就结合自己几年来在后张法预应力连续桥梁中的施工经验,对后张法预应力钢绞线张拉施工中常见的问题进行浅要的分析,并对其预防和处理提出意见。 一、后张法预应力钢绞线伸长量的计算和传统的张拉程序 1、钢绞线理论伸长量计算 钢绞线理论伸长值直线段采用公式: △L=P0×L/(Ay×Eg)式中: △L:钢绞线直线段理论伸长值(mm); P0:计算截面处钢绞线张拉力(N); L:预应力钢绞线长度(mm); Ay:预应力钢材截面面积(mm2); Eg:预应力钢材弹性模量(N/mm2). 钢绞线理论伸长值曲线段采用公式: △L = P×L/(Ay×Eg)式中: △L:钢绞线曲线段理论伸长值(mm); P:预应力钢材平均张拉力(N); 其余符号同直线段. 关于P0,P的计算: P0 = P[1-(1-e-(kx+uθ))] P = P[1-e-(kx+uθ)]/(kx+uθ): P:张拉端钢绞线张拉力 X:从张拉端至计算截面的孔道长度(m);

θ:从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的切角之和(rad); K:孔道每m局部偏差对摩擦的影响系数; U:预应力钢材与孔道壁的摩擦系数; 式中,Ay=钢绞线根数×单根钢绞线横截面积,单根钢绞线横截面积取实验值,一般为140mm2。K规范取值为0.015,U规范取值为0.225。 2、传统张拉程序和实测伸长量计算 后张法预应力钢绞线张拉采用分级张拉,传统张拉方式为: 0→0.1бk → 0.2бk→1.05бk(要求超张拉时)→бk持荷5分钟→回油 бk为控制应力。 实测伸长量计算: L0=(l3- l2)+2*(l2- l1) l3:张拉至бk时活塞伸出量; l 2:张拉至0.2бk时活塞伸出量; l 1:张拉至0.1бk时活塞伸出量。 二、张拉时常见问题分析及预防和处理措施 1、钢绞线伸长率超出规范允许偏差范围 规范要求张拉时钢绞线理论伸长量与实际伸长量偏差不超过±6%,但实际施工时,往往会出现实测伸长值与理论伸长值的偏差超过规范允许的范围的情况。出现这种情况的原因有: (1)管道位置引起的偏差。波纹管安装时,管道定位不准确,或定位卡子数量不足,混凝土振捣时碰触波纹管导致其偏位。波纹管位置与设计位置偏差时,理论伸长量发生变化,若位置偏差较大,则会引起钢绞线伸长率超标。 (2)钢绞线材质不合格。钢绞线原材料进场时,必须按批次进行抽样试验,确定其材质是否合格,弹性模量Ep及横截面积与标准值偏差是否符合规范要求。(3)张拉设备故障或未及时标定。千斤顶的精度应在使用前校准。使用超过6个月或200次,以及在使用过程中出现不正常现象时,应重新校准。任何时候在工地测出的预应力钢绞线伸长值有差异时,千斤顶应进行再校准。用于测力的千斤顶的压力表应同千斤顶视为一个单元同时校准,并在量程范围内建立精确的标

预应力张拉记录表

预应力张拉记录表(一) 施工单位:湖南新宇建筑工程有限公司 监理单位:深圳市恒浩建工程项目管理有限公司 工程名称洛香河中桥构件名称预制箱梁施工时间构件砼设计强度MPa 50 桩号构件编号张拉检验时间张拉时试件强度MPa 张拉断面千斤顶编号 张拉断面 千斤顶编号 张拉 参数 u 0.25 张拉部位及直弯束示意图油表编号油表编号K 0.0015 (A面) (B面) 标定日期标定日期EP 195000mpa 此梁(板)为单侧伸长量计算式(20%-10%)*2+(100%-20%)-回缩量 钢束 张拉断 面编号记录 项目 张拉阶段 回油至约 10%δk 力筋回缩 量 单侧伸长 量(mm) 总伸长 (mm) 理论伸长量 (mm) 允许偏差值 (mm) 张拉伸长率 (%) 滑断丝 情况 处理情况 编号股数10%δk20%δk100%δk超张拉 油表读数 伸长量(mm) 油表读数 伸长量(mm) 油表读数 伸长量(mm) 油表读数 伸长量(mm) 自检结论: 质检工程师:日期:监理意见: 旁站监理:日期:

预 应 力 张 拉 记 录 表(一) 施工单位:中铁二十局集团第四工程有限公司 合同号:HRTJ-13 监理单位: 育才-布朗交通咨询监理有限公司 编 号:ZJ-082- 工 程 名 称 咸通分离式立交桥 构件名称 现浇箱梁 施 工 时 间 2010.1.18-2010.2.3 构件砼设计强度MPa 50 桩 号 K106+978.5 构件编号 1#梁肋 张拉检验时间 2010..2.7 张拉时试件强度MPa 54.4 54.0 56.7 张拉断面 千斤顶编号 111 张拉断面 千斤顶编号 222 张拉 参数 u 0.25 张拉部位及直弯束示意图 油表编号 3560 油表编号 1924 K 0.0015 1b 2b 3b 4b □1a □ □2a □ □3a □ □4a □ (A 面) (B 面) 标定日期 2010.3.2 标定日期 2010.3.2 EP 195000mpa 此梁(板)为 6.7.8. 跨 箱 梁(板): 单侧伸长量计算式(20%-10%)*2+(100%-20%)-回缩量 封锚情况描述:M12.5砂浆封锚 封锚严密 钢束 张拉断 面编号 记录 项目 张 拉 阶 段 回油至约 10%δk 力筋回缩 量 单侧伸长量(mm ) 总伸长 (mm ) 理论伸长量 (mm ) 允许偏差值(mm ) 张拉伸长率(%) 滑断丝 情况 处理情况 编号 股数 10%δk 20%δk 100%δk 超张拉 N2a 12 A 面 油表读数 3.7 7.2 35.5 3.8 6 322 633 646 ±38.8 -2.01 无 伸长量(mm ) 315 309 B 面 油表读数 4.2 7.7 35.8 4.1 8 311 伸长量(mm ) 314 311 N2b 12 A 面 油表读数 3.7 7.2 35.5 3.6 7 341 656 646 ±38.8 +1.54 无 伸长量(mm ) 335 328 B 面 油表读数 4.2 7.7 35.8 4.0 3 315 伸长量(mm ) 312 309 自检结论: 符合规范及设计要求 质检工程师:陈波 日期:2010..2.7 监理意见: 符合规范及设计要求 旁站监理:吴泽勇 日期:2010..2.7

后张法预应力施工方法(完整已排版)

后张法预应力工程 1、钢绞线束和波纹管准备 1)钢绞线束采用标准值fpk=1860MPa级低松驰钢绞线,公称直径15.2mm,公称面积140mm2。钢绞线束表面必须无锈、油垢等杂质,且不能有断丝。波纹管采用金属波纹管,表面也必须无锈、油垢等杂质,且不能有孔洞。波纹管在搬运过程中轻抬轻放,避免碰撞弯折。钢绞线束和波纹管到场以后,必须专人专管,并备有防雨材料。 2)钢绞线束下料长度等于波纹管孔道净长加上两端的工作长度,另加适当富余。

2、波纹管安装 波纹管安装需要同绑扎钢筋一同来完成。根据设计图纸中规定的预应力管道坐标来放出波纹管的位置控制点。施工人员依据管道位置控制点定出波纹管的位置,按每0.5m的间距用定位钢片来固定波纹管。气孔与波纹管连接处用胶带密封。波纹管及喇叭管连接处用胶带密封,以防止混凝土浇筑过程中砂浆进入波纹管内。排气孔位置须定在波纹管最高点上。 3、穿钢绞线束 穿束前要检查混凝土构件的外形尺寸、外观是否符合质量标准要求;钢绞束端头必须做成锥形并包裹,短束直接用人工穿束,长束可用钢丝并利用卷扬机进行牵引。 4、预应力张拉 1)预制板混凝土强度达到设计强度的85%后,且龄期不小于7d 方可张拉预应力钢束,钢束张拉采用两端同时张拉,设计锚下张拉控制应力为0.75fpk=1395Mpa。施加预应力采用张拉力与引伸量“双控”,以张拉力为主,以引伸量进行校核,实际引伸量值与理论引伸量值的误差要控制在6%以内。实际引伸量值要扣除钢束的非弹性变形影响。张拉过程中随时注意上拱度的变化,张拉时弹性上拱误差控制范围:±0.5㎝。 2)预应力钢束张拉顺序为:50%左N1→100%右N1→100%左N2→100%右N2→100%左N1。 3)后张法张拉程序:0→初应力→100σk%→σk%(锚固) 4)后张法预应力钢材伸长值计算 计算公式△L=σ×L / Eg×〔1-e-(kl+μθ)/(kl+μθ)〕式中:△L——预应力钢绞束理论伸长值; σ——预应力控制张拉力;

后张法预应力施工

浅谈后张法预应力施工

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浅谈后张法预应力施工 ( 1.上海ⅩⅩ建设监理有限公司,上海20000;) 摘要:随着经济的快速发展,城市建筑逐渐向着”高、大、广”的方向发展,普通的钢筋混凝土结构已经无法适应现代建筑的发展,许多新的施工工艺应运而生,比如:钢结构工程、预应力工程。其中的预应力工程发展在新工艺中的优势尤为突出,它有着普通钢筋混凝土有之而不及的优势,但是预应力施工也存在这一些问题:1、施工工艺较普通钢筋混凝土来说更加复杂;2、对于施工质量要求这一块来说较普通混凝土也更加严格。本文通过对现场实际预应力工程施工经验,将预应力工艺和所碰到的问题逐一列出,便于大家更为全面的了解后张法预应力工程。 【关键词】:预应力工程;后张法;高强度;钢绞线 1.预应力工程概况 百联综合体项目位于崇明区城桥镇,总用地面积114551m2,总建筑面积23471m2。项目工程是以“田园都市”为理念指导将其打造成为崇明当地特色商业街区。由于综合体项目结构复杂,部分梁的悬挑长度过长、跨度和截面(800×1200、600×1200、800×1500)过大,普通混凝土结构已无法满足相应力学要求,经设计确认后部分框架主梁中布置采用有粘结预应力钢绞线。设计说明预应力筋采用1860MPa级、φs15.20低松弛应力钢绞线;孔道材料均采用金属波纹管,孔道布置图见下图1.1所示。 图1.1 孔道布置示意图(大跨度梁) 1.1预应力的原理 在预应力混凝土构件中,—般是通过张拉钢绞线来给混凝土施加较强的压应力,而此时钢绞

后张法预应力施工工艺

后张法预应力施工工艺 后张法可分为有粘结后张法和无粘结后张法 一,有粘结后张法: 有粘结后张法预应力的主要施工工序为:浇筑好混凝土构件,并在构件中预留孔道,待混凝土达到预期强度后(一般不低于混凝土设计强度的75%),将预应力钢筋穿人孔道;利用构件本身作为受力台座进行张拉(一端锚固一端张拉或两端同时张拉),在张拉预应力钢筋的同时,使混凝土受到预压。张拉完成后,在张拉端用锚具将预应力筋锚住;最后在孔道内灌浆使预应力钢筋和混凝土构成一个整体,形成有粘结后张法预应力结构(图4-37)。 有粘结后张法预应力施工不需要专门台座,便于在现场制作大型构件,适用于配直线及曲线预应力钢筋的构件。但其施工工艺较复杂、锚具消耗量大、成本较高。 图4-37 有粘结后张法工艺流程 l—混凝土构件;2—预留孔道;3—预应力筋;4—张拉千斤顶;5—锚具 预应力控制

在预应力混凝土在施工中引起预应力损失的原因很多,产生的时间也先后不一。在进行预应力筋的应力计算与施工时,一般应考虑由下列因素引起的预应力损失,即: ①锚具变形、预应力筋内缩和分块拼装构件接缝压密引起的应力损失σi1 ; ②预应力筋与孔道壁之间摩擦引起的应力损失σi2; ③混凝土加热养护时,预应力筋和张拉台座之间温差引起的应力损失σi3 ; ④预应力筋松弛引起的应力损失σi4; ⑤混凝土收缩和徐变引起的应力损失σi5; ⑥环形结构中螺旋式预应力筋对混凝土的局部挤压引起的应力损失σi6; ⑦混凝土弹性压缩引起的应力损失σi7。 后张法施工中对以上第 2 、 3 、 4 、7 项预应力筋损失在张拉时应予以注意。 ( 1 )钢筋松弛引起的应力损失仍采用张拉程序控制。后张法预应力筋的张拉程序,与所采用的锚具种类有关,张拉程序一般与先张法相同。 ( 2 )对配有多根预应力筋的构件,应分批、对称地进行张拉。对称张拉是为避免张拉时构件截面呈过大的偏心受压状态。分批张拉,要考虑后批预应力筋张拉时产生的混凝土弹性压缩,会对先批张拉的预应力筋的张拉应力产生影响。为此先批张拉的预应力筋的张拉应力应增加α E σ pc : (4-12)

预应力张拉施工控制要点

预应力张拉施工方案控制要点 一、工程简介: K14+612天桥主桥量体采用预应力混凝土现浇箱梁,单箱单室,斜腹板断面,梁高1.406米,底宽为3.5米,顶宽为7.5米,梁体长为50米(两孔); 二、预应力钢绞线主要技术指标: 箱梁为单向预应力混凝土结构,混凝土强度为C50,箱梁纵向预应力钢束采用高强低松弛钢绞线,抗拉强度标准值为1860Mpa,公称直径15.24mm,公称截面积139mm2,钢绞线张拉锚下控制应力0.75f pk=1395Mpa,即:腹板束M15-18张拉控制力为3490.29KN;顶板束BM15-5,单根张拉控制力为193.9KN。 三、预应力钢绞线张拉主要技术要求: 1、钢束张拉采用张拉力与伸长量双控的原则,当预应力钢束达到张拉控制吨位时,实际伸长值与理论伸长值的误差不得超过±6%。 2、预应力张拉做到:“三同心、两同步、三控制”即:预留孔道、锚具、千斤顶三者同心;同时达到同一荷载值,不同步率控制在10%以内;控制好油表读数,钢绞线伸长量、持荷时间。 3、预制箱梁中钢束均采用两端张拉,且应在横桥向对称均匀张拉,顶板负弯矩钢束也采用两端张拉,并采用逐根对称均匀张拉。腹板钢束张拉顺序为N2-N3-N1。NI、N2、N3、和B1、B2钢束

伸长量分别为337mm、338mm、343mm和65mm,最长钢束51.304米。 四、施工准备: 1、设备:两台液压式(YCW4000型)穿心顶及配套设备,检查表、顶是否和标定的一致,油表精度不低于1.5级,并处于良好的工作状态; 2、配备安装张拉设备的提升设备(汽车吊); 3、千斤顶额定张拉吨位宜为张拉力的1.5倍,且不得小于1.2倍。所用于张拉钢绞线的设备、工具均已标定(附后); 4、现浇主梁预应力钢束必须待混凝土强度达到设计强度的85%后,且混凝土龄期不小于7天,并有同等条件养护的试件强度报告,是否满足张拉所需的天气条件,方可张拉; 5、构件端部预埋锚垫板与锚具接触处的焊渣、毛刺、砼残渣等应清除净,千斤顶上的工具锚及限位板孔位与构件端部工作锚的孔位排列要一致,接触面要密贴; 6、锚板锥孔中涂少量润滑剂(如退锚灵),即有利于工作夹片的跟进和退锚,又有利于锚具的多次锚固。检查夹片是否完好,沟槽内杂物需清理干净,工具夹片为三片式,工作夹片为三片式; 7、张拉现场已进行安全防护,并有明显的标志; 8、并对张拉施工的人员进行安全、技术交底; 9、成立预应力张拉施工领导和后勤保障小组; 10、有处理突发事件的解决方案及措施。

预应力混凝土后张法施工

预应力混凝土后张法施工1、有粘结预应力施工要点 1)预留孔道 (1)线型 预应力筋孔道形状有直线、曲线和折线三种类型. 框架梁:正、反抛物线形布置

αL为0.1~0.2L (2)预埋金属螺旋管留孔 连接:大一号同型螺旋管,长度为200~3 00㎜,其两端用密封胶带或塑料热缩管封裹。 固定:应采用钢筋支托,其间距为0.8~1.2m。 (3)灌桨孔、排气孔和泌水管

灌浆孔可设置在锚垫板上或利用灌浆管引至构件外,孔径不宜小于20㎜。 曲线预应力筋孔道的每个波峰处,应设置泌水管。泌水管伸出梁面的高度不宜小于0.5m,泌水管也可兼作灌浆孔用。 灌浆孔的作法,在螺旋管上开口,用带嘴的塑料弧形压板与海绵垫片覆盖并用铁丝扎牢,再接增强塑料管。 1-螺旋管;2-海绵垫;3-塑料弧形压板;4-塑料管; 5-铁丝扎紧 (4)预留孔道质量要求 1)预留孔道的规格、数量、位置和形状应符合设计要求; 2)预留孔道的定位应牢固,浇筑混凝土时不应出现移位和变形; 3)孔道应平顺,端部的预埋锚垫板应垂直于孔道中心线; 4)成孔用管道应密封良好,接头应严密且不得漏浆;

5)在曲线孔道的波峰部位应设置泌水管,灌浆孔与泌水管的孔径应能保证浆液畅通。排气孔不得遗漏或堵塞; 2)预应力筋制作与穿束 (1)预应力筋制作 钢绞线下料长度:采用夹片锚具,以穿心式千斤顶在构件上张拉时 l 1—夹片式工作锚厚度; l 2—穿心式千斤顶长度; l 3—夹片式工具锚厚度。

(2)预应力筋穿束 先穿束和后穿束。 一般采用人工穿束;梁的中部留设约3m长的穿束助力段 3)预应力筋的张拉与锚固 75% 安装张拉设备时,对直线预应力筋,应使张拉力的作用线与孔道中心线重合;对曲线预应力筋,应使张拉力的作用线与孔道中心线末端的切线重合。 (1)张拉方式: 一端张拉(长度≤30m;Lf≥L/2 )的曲线预应力筋;两端张拉;分批张拉;分段张拉;分阶段张拉;补偿张拉 (2)张拉顺序 原则:对称张拉;还应考虑到尽量减少张拉设备的移动次数。

后张法预应力施工工艺标准

后法预应力施工工艺 后法可分为有粘结后法和无粘结后法 一,有粘结后法: 有粘结后法预应力的主要施工工序为:浇筑好混凝土构件,并在构件中预留孔道,待混凝土达到预期强度后(一般不低于混凝土设计强度的75%),将预应力钢筋穿人孔道;利用构件本身作为受力台座进行拉(一端锚固一端拉或两端同时拉),在拉预应力钢筋的同时,使混凝土受到预压。拉完成后,在拉端用锚具将预应力筋锚住;最后在孔道灌浆使预应力钢筋和混凝土构成一个整体,形成有粘结后法预应力结构(图4-37)。 有粘结后法预应力施工不需要专门台座,便于在现场制作大型构件,适用于配直线及曲线预应力钢筋的构件。但其施工工艺较复杂、锚具消耗量大、成本较高。 图4-37 有粘结后法工艺流程 l—混凝土构件;2—预留孔道;3—预应力筋;4—拉千斤顶;5—锚具 预应力控制

在预应力混凝土在施工中引起预应力损失的原因很多,产生的时间也先后不一。在进行预应力筋的应力计算与施工时,一般应考虑由下列因素引起的预应力损失,即: ①锚具变形、预应力筋缩和分块拼装构件接缝压密引起的应力损失σi1 ; ②预应力筋与孔道壁之间摩擦引起的应力损失σi2; ③混凝土加热养护时,预应力筋和拉台座之间温差引起的应力损失σi3 ; ④预应力筋松弛引起的应力损失σi4; ⑤混凝土收缩和徐变引起的应力损失σi5; ⑥环形结构中螺旋式预应力筋对混凝土的局部挤压引起的应力损失σi6; ⑦混凝土弹性压缩引起的应力损失σi7。 后法施工中对以上第 2 、 3 、 4 、7 项预应力筋损失在拉时应予以注意。 ( 1 )钢筋松弛引起的应力损失仍采用拉程序控制。后法预应力筋的拉程序,与所采用的锚具种类有关,拉程序一般与先法相同。 ( 2 )对配有多根预应力筋的构件,应分批、对称地进行拉。对称拉是为避免拉时构件截面呈过大的偏心受压状态。分批拉,要考虑后批预应力筋拉时产生的混凝土弹性压缩,会对先批拉的预应力筋的拉应力产生影响。为此先批拉的预应力筋的拉应力应增加α E σ pc : (4-12) 式中 E s 一一预应力筋的弹性模量;

(完整版)预应力张拉计算书(范本)

专新建南宁至广州铁路站前工程 NGZQ-7标段 *****桥梁预应力 钢绞线张拉控制计算书 编制: 复核: 审核: 中铁二十三局集团有限公司 南广铁路NGZQ-7项目部 二零一零年五月

预应力钢绞线张拉控制计算书 第一章 工程概述 本合同段预应力钢绞线采用国标φs 15.24(GB/T5224-2003),标准强度a 1860MP R b y , 低松驰。跨径30mT 梁和25m 箱梁均采用Φ s 15.24mm 钢绞线。 设计文件说明预应力筋张拉采用千斤顶油压标示张拉力和伸长 值双控施工。预应力钢绞线的张拉在预梁 预应力损失参数: 纵向预应力钢绞线波纹管摩阻系数u=0.26,孔道偏差系数K=0.003,钢束松弛预应力损失根据张拉预应力为1302MPa 取为△=0.025,锚具变形与钢束回缩值(一端)为6mm ;横向预应力钢绞线波纹管摩阻系数u=0.26,孔道偏差系数K=0.003,钢束松弛预应力损失为△=0.025,锚具变形与钢束回缩值(一端)为6mm ;竖向预应力钢绞线波纹管摩阻系数u=0.35,孔道偏差系数K=0.003,钢束松弛预应力损失为△=0.05,锚具变形与钢束回缩值(一端)为1mm 。 梁体预应力材料: 纵横向预应力束:公称直径为Φ=15.24(7Φ5),抗拉标准强度f=1860MPa 的高强度低松弛钢绞线。 柔性吊杆:27根Φ15.2环氧喷涂钢绞线组成,fpk=1860MPa 。 竖向预应力采用Φ25高强精扎螺纹粗钢筋。 锚具:纵向预应力采用OVM15-9型锚具锚固,横向预应力束采用OVMBM15-3(BM15-3P )、OVMBM15-4(BM15-4P )型锚具,竖向预应力采用JLM-25型锚具锚固;吊杆采用GJ15-27型锚具。 第二章 设计伸长量复核

T梁预应力张拉控制

T梁预应力张拉控制 摘要:预应力结构广泛应用于铁路、公路、桥梁、房建等领域,根据各个专业的差异性,都有比较完善的技术规范和工艺。但是由于铁路提速梁施工中的预应力施工相关规范不全,现场施工时各个施工单位计算依据也不尽相同,经常有超限情况。本文就现场实际对铁路T梁预应力张拉控制进行专项研究,提出符合实际的计算和复核方法。 关键词:T梁预制张拉应力控制 前言 考虑预应力广泛的应用于桥梁建筑等各种构件中,并且随着市场的拓展将有更为广阔的前景,但因施工技术不到位、控制不严密或检测手段落后等多种因素综合影响,使得预应力的使用反而受到限制。 预应力张拉是T梁预制工序中的特殊工序,又是关键工序,它的施工优劣直接决定T梁的整体施工质量。根据调查研究,国内同类桥梁预应力张拉主要存在三大通病:超张、欠张、同步率不良。因此,针对以上通病,通过洛张电化洛阳枢纽三座特大桥预制T梁预应力结构工程实践,进行了实际的记录和归纳,为能在预应力设计、施工和检测方面取得更好的效果提供实践依据。。 二、工程概况 预制梁,结构类型为:有碴轨道后张法预应力混凝土T型梁,混凝土强度等级为C55,单线由两片梁组成、双线由4片梁组成,施工图号为32米:通桥(2005)2101-Ⅰ;预应力管道采用采用抽拔橡胶管成孔,纵向预应力筋采用公称直径15.2mm的钢绞线,用自锚式拉丝体系锚固,采用夹片式锚具,预施应力按初张拉和终张拉两个阶段进行。横向预应力筋采用钢绞线,单线梁采用低回缩锚具锚固,双线梁采用普通夹片式锚具。预应力管道采用抽拔管成孔。 三、技术的先进性和技术难点 3.1技术的先进性 目前国内的同类施工很多,但由于施工水平、人员素质、机械设备的差异,并没有比较完善和成熟的预应力张拉控制工艺。而相关施工规范对与这道关键工序的说明也不是很详细,只有“超(欠)张不得大于5%”、“理论伸长量与实际伸长量之差不得大于6%”和“同步率不得大于10%”三项,而没有对应的施工规范。 课题目标是总结归纳详细可行的施工工艺。 3.2技术难点

后张法预应力施工工艺

后张法预应力施工 工艺

后张法【post-tensioning method】 指的是先浇筑水泥混凝土, 待达到设计强度的75%以上后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工方法。 工艺简图 先制作构件,并在构件体内按预应力筋的位置留出相应的孔道,待构件的混凝土强度达到规定的强度(一般不低于设计强度标准值的75%)后,在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉,并利用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部,依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土,使其产生预压应力;最后在孔道中灌入水泥浆,使预应力筋与混凝土构件形成整体. 2)后张法 ①有粘结预应力混凝土 先浇混凝土,待混凝土达到设计强度75%以上,再张拉钢筋(钢筋束).其主要张拉程序为:埋管制孔→浇混凝土→抽管→养护穿筋张拉→锚固→灌浆(防止钢筋生锈).其传力途径是依靠锚具 阻止钢筋的弹性回弹,使截面混凝土获得预压应力,这种做法使钢筋与混凝土结为整体,称为有粘结预应力混凝土. 有粘结预应力混凝土由于粘结力(阻力)的作用使得预应力钢筋拉应力降低,导致混凝土压应力降低,因此应设法减少这种粘结.

这种方法设备简单,不需要张拉台座,生产灵活,适用于大型构件的现场施工. ②无粘结预应力混凝土 其主要张拉程序为预应力钢筋沿全长外表涂刷沥青等润滑防腐材料→包上塑料纸或套管(预应力钢筋与混凝土不建立粘结力)→浇混凝土养护→张拉钢筋→锚固. 施工时跟普通混凝土一样,将钢筋放入设计位置能够直接浇混凝土,不必预留孔洞,穿筋,灌浆,简化施工程序,由于无粘结预应力混凝土有效预压应力增大,降低造价,适用于跨度大的曲线配筋的梁体. 后张法施工应用的产品 孔道灌浆剂 产品特点: l 流动性好: 出机浆体流动度为18±4秒, 30分钟后流动度小于30秒; l 稳定性好: 浆体不分层, 不沉淀, 形成稳定一体的流体; l 无收缩性能: 浆体具有无收缩或微膨胀的性能, 与预应力孔道具有良好的粘结力; l 充盈度高: 具有良好的充盈性能, 能够完全充满整个孔道; l 强度高: 具有很高的早期强度和后期强度, 包括抗折强度和抗压强度, 7天即可达到设计强度的70%以上; l 防腐性能: 对预应力钢绞线具有防腐阻锈性能;

预应力张拉质量控制措施

甘肃省S15线成县至武都段高速公路建设项目中交一公局桥隧工程有限公司CW3合同段 30米预制箱梁预应力张拉专项质量控制措施 2012年8月

30米预制箱梁预应力张拉专项质量控制措施 1、原材料要求 钢筋及钢绞线应具备原制造厂的质量证明书,其品种、规格、性能和质量应符合设计要求,并按相关要求进行检验,其各项指标应符合规范要求。 2、预应力下料长度 预应力钢绞线下料长度按下式计算,并通过试用后再行修正。 L=l+2l1+nl2+2l3 式中:L——钢绞线下料长度; l——锚垫板间孔道长度; l1——锚具高度; l2——张拉千斤顶支承端面到槽形槽口外端面间的距离(包括工具锚高度); l3——长度富余量(一般可取700mm); n——两端张拉为2 预应力钢绞线应梳整分根、编束,每隔1~1.5m绑扎铁线,使编扎成束顺直不扭转。编束后的钢绞线应顺直按编号分类存放。搬运时,支点距离不得大于3m,端部悬出长度不得大于1.5m。为便于操作,在穿入端套锥形穿孔器,采用人力穿束。

3、预应力孔道施工 ⑴、波纹管的安装与定位 波纹管:外观检查应清洁,无锈蚀,无油污,无孔洞,咬口无开裂、无脱扣等损坏。 留设孔道是预应力后张法构件制作中的关键工序之一。所留孔道的尺寸与位置应正确,孔道应平顺,端部的锚垫板应垂直于孔道中心线。 波纹管相连接采用大一号的波纹管长300mm套筒形式联结,两端用宽5~7cm胶带缠紧。对电焊时施工不慎造成的孔洞也用胶带缠好。 采用定位网法控制张拉管道位置不超出设计位置误差,定位网沿孔道纵向设置,用φ8圆筋弯制成U形环并在上部加短钢筋焊接成型。当梁体钢筋在制梁台座绑扎后,将波纹管穿入定位网孔眼,并保证孔道顺直无死弯。定位钢筋每50cm设置一道,曲线段应适当加密,使曲线圆顺。定位网孔应大于管道外径2~3mm,确保波纹管位置正确。预留管道位置允许偏差为10mm。检验方法采用尺量,全面检查管道位置并记录。 ⑵、锚垫板和螺旋筋的安装 按图纸设计提供的位置,利用锚垫板上的预留孔用M6螺栓

后张法有粘结预应力工艺流程

有粘结后张法预应力施工工艺流程 有粘结后张法预应力的主要施工工序为:浇筑好混凝土构件,并在构件中预留孔道,待混凝土达到预期强度后(一般不低于混凝土设计强度的75%),将预应力钢筋穿人孔道;利用构件本身作为受力台座进行张拉(一端锚固一端张拉或两端同时张拉),在张拉预应力钢筋的同时,使混凝土受到预压。张拉完成后,在张拉端用锚具将预应力筋锚住;最后在孔道内灌浆使预应力钢筋和混凝土构成一个整体,形成有粘结后张法预应力结构(图4-37)。 有粘结后张法预应力施工不需要专门台座,便于在现场制作大型构件,适用于配直线及曲线预应力钢筋的构件。但其施工工艺较复杂、锚具消耗量大、成本较高。 图4-37 有粘结后张法工艺流程 l—混凝土构件;2—预留孔道;3—预应力筋;4—张拉千斤顶;5—锚具 预应力控制

在预应力混凝土在施工中引起预应力损失的原因很多,产生的时间也先后不一。在进行预应力筋的应力计算与施工时,一般应考虑由下列因素引起的预应力损失,即: ①锚具变形、预应力筋内缩和分块拼装构件接缝压密引起的应力损失σi1 ; ②预应力筋与孔道壁之间摩擦引起的应力损失σi2; ③混凝土加热养护时,预应力筋和张拉台座之间温差引起的应力损失σi3 ; ④预应力筋松弛引起的应力损失σi4; ⑤混凝土收缩和徐变引起的应力损失σi5; ⑥环形结构中螺旋式预应力筋对混凝土的局部挤压引起的应力损失σi6; ⑦混凝土弹性压缩引起的应力损失σi7。 后张法施工中对以上第 2 、 3 、 4 、7 项预应力筋损失在张拉时应予以注意。 ( 1 )钢筋松弛引起的应力损失仍采用张拉程序控制。后张法预应力筋的张拉程序,与所采用的锚具种类有关,张拉程序一般与先张法相同。 ( 2 )对配有多根预应力筋的构件,应分批、对称地进行张拉。对称张拉是为避免张拉时构件截面呈过大的偏心受压状态。分批张拉,要考虑后批预应力筋张拉时产生的混凝土弹性压缩,会对先批张拉的预应力筋的张拉应力产生影响。为此先批张拉的预应力筋的张拉应力应增加α E σ pc : (4-12)

桥梁预应力张拉自动控制系统

YT-Ⅰ型桥梁预应力张拉 自动控制系统 一、概述 YT-I型桥梁预应力自动张拉系统是为满足预制梁张拉而设计的,该设备可同时驱动1对或2对千斤顶,构成平衡的双向张拉,也可单侧2锚或4锚张拉。张拉过程采用微电脑预设张力工艺,自动完成初张拉及整个张拉过程。张拉期间的平衡自动完成,伸长值显示及张拉数据完备。 二、系统结构 YT-I型桥梁预应力自动张拉系统由1对千斤顶(2个)或2对千斤顶(4个),2台或4台电动液压站、2或4个液压传感器、2或4个位移传感器、控制器和1套标准力校正系统等组成,实现张拉过程的自动化,其中在电动液压站上安装液压传感器,在千斤顶上安装位移传感器。

1、系统结构框图(图1) 图1、2个千斤顶2套液压站控制系统结构框图 2、工作原理 YT-I型桥梁预应力自动张拉系统的工作原理是:首次使用时,操作人员通过人机界面(HMI)进行系统的标定,即将随机的标准力校正系统与张拉设备同时使用,启动张拉设备,对张拉过程中各个张拉拉力量程段进行标定,可标定12点,标定结束后,系统自动剔出千斤顶摩阻、液压系统等环节中压力对拉力的影响,形成液压系统的压力关联曲线。 张拉设备完成标定后,操作人员输入各段张拉拉力值及停留时间等参数,可以启动张拉过程。在张拉过程中,系统将一台千斤顶设为了主千斤顶,另一台为从千斤顶,从千斤顶一直跟随主千斤顶的变化。PLC时刻通过数据采集器读取主从千斤顶的压力信号和位移信号,并以主千斤顶的力信号为目标,控制从千斤顶的阀组,保证从千斤顶与主千斤顶的拉力的一致性。位移信号作为系统的参考和张拉的辅助参数,当位移变化量过大,即张拉速度过高时,调节主千斤顶的张拉速度。当力信号和位移信号有冲突时,提示进行人工干预。

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