壳牌润滑油系列
壳牌润滑油系列o
壳牌爱乐施防火液压油DR46壳牌海得力液压油壳牌ATF III自动变速箱专
用...
壳牌ATF IID自动变速箱专用...壳牌液压油系列壳牌得力士Arctic 32液压
油...
壳牌得力士T液压油(新名称...
壳牌得力士S液压油(新名
称...
壳牌得力士液压油(新名
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壳牌施倍力A（新名称：施倍...
加适达食品级蜗轮蜗杆齿轮
油...
加适达食品级润滑油GL
壳牌可耐压S1 W润滑油
(旧名...
壳牌施倍力A车用齿轮油壳牌施倍力ASX
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称...
壳牌可耐压F润滑油
壳牌可耐压RL润滑油壳牌可耐压HD润滑油(新
名称...
壳牌可耐压S2 G润滑油(旧名...
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壳牌确能力S空气压缩机油壳牌莫雷拉GP润滑油壳牌莫雷拉T润滑油壳牌莫雷拉E润滑油壳牌确能立E润滑油
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壳牌((防锈液)安施之Ensis ...壳牌（防锈油）系列壳牌安施之PL 1608／10防
锈...
壳牌安施之PL 1608防锈油壳牌安施之30号防锈机油壳牌安施之DWG 2462防锈
油
壳牌安施之DWO 962防锈油
壳牌安施之DW 1262防锈
油
壳牌安施之DW 062防锈油
壳牌(防锈液)安施之（Ensis...
壳牌(防锈液安施之
(Ensis)D...
壳牌防锈油安施之
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壳牌万安Macron 2425 S-8金...
壳牌凯利Garia 405 M-22、
3...
壳牌凯利Garia 601 M-12、
2...
壳牌凯利Garia SL 680金属加...
壳牌万安Macron 205 M-5
金属...
壳牌万安Macron 400 M-32
金...
壳牌凯利Garia 404 M-10金属...
壳牌万安Macron 2425 S-14
金...
壳牌Fenella VD 601N挥发
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壳牌万安Macron 2429 S-8金...
壳牌万安Macron C4金属加
工...
壳牌Macron EDM 110,130
火花...
壳牌Paraol 250火花电蚀机油...壳牌冲压油Proformer K18B壳牌Proformer RF 503冲压
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壳牌万安Macron 401
F-22/3...
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Shell Vitrea Oil/壳牌威达...壳牌冲洗油壳牌德力美润滑油
壳牌德力美S润滑油壳牌万利得S1 B （旧名
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热美亚B润滑油(新名称:壳牌...
壳牌通拿S润滑油(新名称:
通...
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壳牌多宝CC润滑油壳牌多宝GT润滑油壳牌多宝T润滑油Shell
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加适达食品级真空泵油VP
1...
壳牌高级真空泵油8A和l5A
o火花电蚀油系列
壳牌EDM110/壳牌EDM 3/壳牌... o
Castrol船用二冲程主机系统...
壳牌佳力雅船舶润滑油
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壳牌爱力能T30/T40船舶机
油...
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油
壳牌爱力士润滑油壳牌佳力雅润滑油壳牌爱力能XL润滑油壳牌爱力能X润滑油壳牌爱力能T润滑油o水溶性金属切削液系列
壳牌壮马士Dromus BL/q壳牌...
壳牌麦利达Metalina E
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壳牌麦利达Metalina B
3650...
壳牌麦利达Metalina D 202水...
壳牌麦利达Metalina D 200
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壳牌斯特来sitala D 3403
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壳牌斯特来sitala CE 3402水...
壳牌斯特来sitala D
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壳牌安卓耐Adrana D
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壳牌安卓耐Adrana D 601.01...
壳牌安卓耐Adrana D 208
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壳牌安卓耐Adrana D 209水
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壳牌安卓耐Adrana D
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壳牌造纸机油Delima S /She...
o低噪音润滑脂系列
壳牌爱万利HVQ润滑脂壳牌爱万利RLQ润滑脂
o电气绝缘油系列
壳牌大雅纳G X绝缘油壳牌大雅纳DX绝缘油壳牌大雅纳BX绝缘油壳牌大雅纳B绝缘油
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Shell Goldentex Oil32/壳牌...壳牌速洁针织机油壳牌速洁高级针织机油
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壳牌速洁高级针织机油
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壳牌冲洗油壳牌校准液V-1404壳牌Proformer RF 503冲压
油...
壳牌利斯来润滑油壳牌安定来润滑油
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壳牌爱乐施DR 46防火液压液...壳牌爱乐施DR 46防火液压液...
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壳牌空气压缩机系列壳牌确能力AP润滑油Shell Corena AP Oil 100/
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壳牌确能立P润滑油壳牌确能立AS润滑油壳牌确能立RS润滑油壳牌确能立D润滑油壳牌确能立S润滑油
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Shell Torcula Oil 100/壳牌...壳牌多机能润滑油
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壳牌0480润滑油壳牌迈施力MA润滑油Shell 0480 Oil/壳牌0480
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壳牌迈施力LA润滑油壳牌迈施力润滑油
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壳牌万利得润滑油
o工业润滑脂系列
壳牌能得力润滑脂W T3壳牌能得力L X润滑脂壳牌工业润滑脂系列
壳牌爱万利HD2润滑脂
o耐高温和特殊润滑脂
壳牌Rhodina EP(LF)润滑脂壳牌Rhodina BBZ润滑脂壳牌爱万利CG润滑脂壳牌爱比达EP2润滑脂壳牌大灵雅R2润滑脂壳牌马力士ET2润滑脂壳牌施达纳HDS润滑脂壳牌施达纳RL润滑脂壳牌爱比达EMS2润滑脂
壳牌爱比达HD2润滑脂
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壳牌大威纳GL 00润滑脂壳牌爱万利GL 00润滑脂壳牌马力士OGH开式齿轮
润滑...
壳牌马力士GL开式齿轮润
滑剂...
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壳牌加适达GLE润滑油壳牌加适达HF液压油加适达食品级链条油LT
加适达食品级空气压缩机油...
加适达食品级润滑油DC
32
加适达食品级润滑油RC
220...
壳牌爱万利HDX2润滑脂壳牌FM润滑脂HD2壳牌加适达VTs润滑脂壳牌加适达HTS润滑脂壳牌加适达EPS润滑脂壳牌加适达RLS润滑脂o编织机油&变压器油
壳牌大雅纳G X绝缘油壳牌大雅纳BX绝缘油壳牌大雅纳B绝缘油
壳牌润滑油HDS
壳牌润滑油(Shell)-壳牌润滑脂HDS 壳牌施达纳HDS润滑脂，Shell Stamina HDS 简介：壳牌施达纳HDS润滑脂性能优异的高技术工业极压高温润滑脂，特别适用于高温工作环境，对轴承提供全面保护，极大地延长轴承寿命。 壳牌爱万利EP系列润滑脂Shell Alvania EP（00）、EP0、EP1、EP2、EP3、EP000 简介：壳牌爱万利EP润滑脂是由高粘度指数矿物基础油和锂皂基稠化剂调合而成，并含有无铅型极压添加剂和抗磨、抗腐蚀添加剂。壳牌爱万利EP润滑脂是高级无铅多用途工业极压润滑脂。可广泛应用于工业滚动和滑动轴承，如冶金、造纸、采矿和建筑行业。 壳牌爱万利RL系列润滑脂Shell Alvania RL1、RL2、RL3 简介：壳牌爱万利RL润滑脂是使用于中等温度条件下的高品质、多用途工业润滑脂。壳牌爱万利RL润滑脂是由高粘度指数矿物油和锂皂基稠化剂调合而成，并含有抗氧、抗磨、抗腐蚀添加剂。可以长期的使用过程中保持良好的性能。 壳牌爱万利HD2润滑脂 Shell Alvania HD2 简介：壳牌爱万利HD2润滑脂是高品质、极压多用途工业润滑脂，适用于润滑在中等温度下工作的轴承。 壳牌爱万利HDX2润滑脂 Shell Alvania HDX2 简介：壳牌爱万利HDX2润滑脂是由高粘度指数矿物基础油，钙、锂混合皂基，防腐蚀、极压添加剂和二硫化钼固体润滑剂调合而成，是适用于在潮湿、灰尘污染多和极压环境下使用的特质润滑脂。 壳牌爱比达EP2润滑脂 Shell Albida EP2 简介：壳牌爱比达EP2润滑脂是高级多用途极压润滑脂，主要由高粘度指数矿物基础油和锂复合皂基稠化剂构成，并含有抗极压、抗氧化、抗磨损、抗腐蚀添加剂。先进的添加剂配方为润滑脂提供了卓越的高温抗氧化性能，并能提高润滑脂的常温抗氧化、抗磨损以及抗腐蚀性能。特别适用于在高温、高负荷条件下使用的重载轴承。 壳牌爱比达HD2润滑脂 Shell Albida HD2 简介：壳牌爱比达HD2润滑脂是高性能高温、重负荷、极压工业润滑脂，适用于润滑高温、重载条件下工作的轴承。 壳牌施达纳RL润滑脂 Shell Stamina Grease RL1、RL2 简介：壳牌施达纳RL长寿高温润滑脂由高粘度指数矿物基础油和特殊的聚脲类增稠剂构成，并添加抗腐蚀等添加剂，是性能优异的高技术工业润滑脂。壳牌施达纳RL2润滑脂可赋予轴承极长的使用寿命并具有极佳的耐高温、防水和防腐蚀的性能。 壳牌马力士ET2润滑脂 Shell Malleus ET2 简介：壳牌马力士ET2为高温极压合成润滑脂，由小粒子石墨、合成液和无机物增稠剂组成。工作温度可达600 ℃。 壳牌大灵雅R2润滑脂 Shell Darina R2 简介：壳牌大灵雅R2由无机、非皂基增稠剂和精选基础油调合而成，具有比锂基润滑脂更高的工作温度，是主要为高温、重载的平轴承和中速滚动轴承运行而设计的高质量润滑脂。 壳牌爱万利RLQ2润滑脂 Shell Alvania RLQ2 简介：壳牌爱万利RLQ2是高质量、常规载荷、低噪音工业润滑脂。它是由高粘度指数矿物基础油和锂皂基增稠剂调合而成并加入抗氧化剂、防锈和无铅抗磨添加剂。壳牌爱万利RLQ2润
壳牌润滑油的营销策略
壳牌润滑油的营销策略 壳牌润滑油早在1998年就开始全力开拓中国市场，这一年，李柏青以一名销售代表的身份开始了他在壳牌（中国）有限公司的职业生涯。 当时，壳牌润滑油在中国市场的认知度还很低，“跑市场”成了李柏青的每天的首要工作，而且他所负责的是比较偏远的小城市，知道壳牌的客户相对就更少一些。 市面上当时卖的润滑油以散装居多，同样的包装规格，散装润滑油卖10元一桶，壳牌润滑油的价格是其6-8倍，相差悬殊。目前担任壳牌中国车用润滑油北区销售总监的李柏青说，“无论客户之前是否对壳牌有所了解，只要一听价格，第一反应就是太贵，认为根本没有机会。” 于是，李柏青想办法专找一些市场上有较大影响力，对壳牌有所了解也比较感兴趣的客户。如果客户对产品仍没有信心，他就耐心说服对方先在店里摆几桶试卖，并借机张贴一些产品海报、做品牌宣传。 万事开头难，李柏青就每天在经销商的店里“蹲点”，和经销商一向来店的消费者推荐壳牌润滑油。愿意尝试的消费者从无到有，凭借良好的产品质量壳牌润滑油渐渐树立了自己的口碑，也建立了经销商对产品的信心。 实际上，为了提高产品的市场认知度，在进入市场的初期，壳牌一直努力做了不少市场推广活动。由于消费者平时接触润滑油的机会很少，对润滑油也没有太多的认知，如果直接向他们灌输使用壳牌产品的好处往往难以接受，于是，壳牌通过现场将同级别的壳牌产品和竞争对手的产品进行对比试验，提供直观的技术参数和照片，让消费者能直观地感受到不同产品的差别。 2000年，红喜力升级换代时，壳牌在全国范围内举办换代产品的推广会，邀请了渠道内所有的重要客户，通过邀请客户参与互动游戏、分享经验等多种形式，切实提升了客户对新产品的认知度。现在被同行广泛采用的以积分换礼品的促销方式，最初就是壳牌率先在中国市场推出的。 李柏青介绍，定期举行润滑油产品的推广活动、渠道促销机制这些都是壳牌中国先做的，现在效仿的公司已经很多，但基本都是壳牌的跟随者。 细节体现卓越 2006年6月6日，壳牌在天津的经销商销售代表小李接到一个反映使用壳牌出现问题的反馈电话，打电话的是当地一家非常有影响力的大客户。当时正在拜访经销商的壳牌销售人员立即将情况上报壳牌相关部门，技术部收到Email后迅速派技术工程师赶赴现场解决问题。 通过可以现场检测润滑油的“润滑油检测器”，技术工程师发现问题出在一些车辆行驶里程已经超过2、30万，却没有做定期保养，相应配件存在巨大隐患上。查明问题后，技术工程师进一步为客户提供了具体的问题解决方案。
机油常识(埃索壳牌美孚bp嘉实多产品指标)
机油常识(埃索壳牌美孚BP嘉实多产品指标) 机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，这是众所周知的事实。那么针对这几年车用机油市场，国内外各大生产厂家将主推哪些产品？各产品之间有何区别？其价位、性能又有什么不同？这些机油比较适合哪些车型车主不一定能够很清楚地回答。 埃索 埃索傲超能纯合成机油：适用于当今计算机控制燃油喷射及多气阀发动机，它能在极短时间内为发动机的重要部件提供保护。 API(美国石油协会)标准：SJ 粘度SAE(美国汽车工程师学会)：5W-40 适用车型：30万元左右中的高档车 参考价格：4L 380元/罐 埃索超力富：适用于装有催化转化器的发动机。 API标准：SJ 粘度SAE：5W-30/15W-50 适用车型：十几万元的中低档车 参考价格：4L 150元/罐 埃索金牌：可降低发动机的磨损及腐蚀，并能有效控制油垢累积，抑制氧化稠化现象。 API标准：SF 粘度SAE：10W-30/20W-40 适用车型：经济型车及微面 参考价格：4L 85元/罐 壳牌 壳牌的产品仍然主推喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特级喜力、红色喜力，由于其包装罐颜色分别为灰色、蓝色、黄色以及红色，所以大家更通俗地称它们为灰喜力、蓝喜力、黄喜力和红喜力。 灰喜力是壳牌在国内销售的顶级全合成机油，可以满足所有汽车制造商对机油的要求；蓝喜力为半合成油，适用20万元以上的私家车及商务车；黄喜力针对10-20万元左右的私家车；而红喜力则对口经济型车。 超凡喜力：含有壳牌专有XHVI的合成基础油，具有低挥发性，能减少机油消耗量；全合成机油能提供最佳发动机清洁性，特别适用于多气阀、涡轮增压发动机；在苛刻行驶状况下也能对发动机提供极佳的保护。 API标准：SJ 粘度SAE：15W-50 适用车型：奔驰、宝马、凌志等 参考价格：4L 438元/罐 非凡喜力(蓝喜力)：半合成机油，其油膜具有稳定性。 API标准：SJ 粘度SAE：10W-40/15W-50 适用车型：奥迪A6、别克、帕萨特、雅阁以及丰田、三菱、日产等品牌
壳牌喜力润滑油市场调查问卷
壳牌喜力润滑油市场调查问卷 1.您的性别是（）A.男 B.女 2.您的年龄阶段是（）A.18—25 B.25—35 C.35-45 D.45以上 3.您目前拥有私人汽车的情况是（） A.拥有不止一辆汽车 B.拥有一辆汽车 C.目前没有汽车 4.您的平均月收入是多少？（） A.1000—3000 B.3000—6000 C.5000—10000 D.10000以上 5.您经常驾驶的这辆私家车的价位是（） A．10万元以下（经济型） B.10—30万（中端型） C.30万—50万（高端型） D.50万以上（豪华型） 6.您所使用的润滑油（机油）是什么品牌的？【多选题】（） A.长城 B.昆仑 C.统一 D.美孚 E.壳牌 F.嘉德士 G.其它 7.您经常在哪购买润滑油？【多选题】（） A.加油站 B.汽车修理店 C.润滑油专营店 D.汽车配件店 E.4S店 F.汽车保养中心 G.车友会 H.其它________________ 8.您更换润滑油的单次花费大致在多少？ A.200元以下 B.200元——400元 C.400——600元 D.600元以上 9.您选择、判定润滑油品质好坏的方式是哪种？（） A.通过价格确定品牌与级别的高低 B.通过品牌知名度确定质量级别高低 C.通过广告宣传的内容与形式 D.通过产品外包装质量确定品牌与等级 E.其他 10.影响您润滑油消费的最主要因素有哪些？【多选题】（） A.促销员推荐 B.品牌可信度 C.媒体报道被动消费（特约维修指定用油） D.口碑、从众心理 E.广告影响 F.品牌知名度 G.产品的性价比 H.其他 11.您知道你壳牌喜力润滑油吗？（） A.知道 B.不知道 12.您经常使用壳牌喜力润滑油吗（） A．经常使用 B.偶尔使用 C.未使用过 13.您是通过什么渠道知道壳牌喜力润滑油的（） A.加油站 B. 汽车保养中心 C. 朋友介绍推荐 D. 电视广告 14.您使用微信的频率是（）A.每天都会使用 B.偶尔使用 C.一般不使用 15.您关注着您使用的润滑油厂商的微信公众号吗（） A．关注着 B.未曾关注 16.您有微信购物的经历吗（）A.有过 B.没有 17.假如您在汽车维修或者汽车养护场合等待时，有只需要关注微信就可以上网的免费WIFI， 你会使用吗（） A.会使用 B.不会使用 18.假如微信上有您常使用的润滑油厂商的大型优惠活动，您是否愿意在微信上下单购买（） A.愿意 B.不愿意 19.您认为下列哪些信息的提供会提高您对壳牌微信公众号的关注？
解密 通用壳牌全合成机油的神秘面纱
For personal use only in study and research; not for commercial use 通用壳牌是否是真正全合成为什么价格又这么便宜这关系 到了广大车主的切身利益。:office: 1通用是一个企业是以盈利为目的的市面上正规渠道的各大全合成机油300元以下恐怕很难买到为啥这个通用壳牌才258通用难道真那么厚道吗亏本来让利给大家当然不会了这个是肯定的。这个是心里基础。这里公布一下通用壳牌的参数40C viscosity 57.47 cst 100C viscosity 10.51 cst CCS Viscosity cP C 4300 -30C MRV Viscosity cP C 17300 -35C 符合规格API SM ILSAC GF-4 GM 6094M FORD WSS-M2C929-A 此参数来源于壳牌喜力一位工程师由于涉及OEM保密仅能提供这么多了看不懂也没关系哈。2要了解下通用在润滑油认证标准上有两种GM6094M 和GM4718M。GM6094M是通用最低标准即出厂油标准。4S的长城矿物油都是满足此标准的而通用的壳牌也仅仅为满足此标准。GM4718M标准该标准认证的就是适合GM汽车使用的高性能润滑油标准。这就注定通用壳仅仅是一款合格的机油而不是高性能机油。但由于满足SM GF4 足以证明此油还是具有一定的性能完全可以放心使用。3壳牌喜力在市面上目前有红喜力、黄喜力HX5/HX6、蓝喜力、灰喜力。那个这个通用壳属于哪一种呢只有灰喜力
是全合成但价格明显和通用壳不符通用不会是傻的把灰壳 当通用壳卖。红和黄都是矿物油蓝是半合成。而通用口口声声称是全合成那是不是把前者全部排除了呢在这里我很佩 服通用的市场策略和营销方针让你无法横向对比通用壳的 本质和性能。其实通用壳牌的确不是上述的任何一种。4揭秘通用壳首先发一部分数据看不懂没关系看明白几个关键的就行了FULL SYNTHETIC MOTOR OIL Meets API Service Categories SM SL SJ Energy Conserving ILSAC GF-4 specification. Has enhanced wear protection and outstanding resistance to thermal breakdown at operating temperatures. PRODUCT DESCRIPTION: FormulaShell?0?3 FULL SYNTHETIC MOTOR OIL is a motor oil formulated for improved fuel economy and to provide the engine protection and performance required by engine manufacturers. FormulaShell?0?3 FULL SYNTHETIC MOTOR is compatible with other conventional and synthetic oils. It exceeds all automobile and light truck warranty requirements for gasoline and turbocharged engines where an API SM and ILSAC GF-4 oil is recommended. This oil can be used in place of API SL SJ SH or SG rated oils. Always follow the vehicle manufacturer’s recommendation for the right viscosity grade and API Service Category. FEATURES : FormulaShell?0?3
壳牌集团(壳牌润滑油)
壳牌集团（壳牌润滑油） （航材科技合作品牌） 【品牌简介】 壳牌的起源是英荷两家母公司的联合，使它成为最具有国际性的主要石油公司。今天，壳牌集团在许多国家有业务往来，比其他任何石油集团都多；有国际员工约5700名，超过其他任何公司。壳牌集团是世界上最大的跨国投资商，其品牌是世界上最著名的品牌之一。 【品牌优势】 壳牌整体业务分为上游、下游以及项目和技术部，壳牌润滑油隶属于壳牌下游业务中的油品与化工部分，而壳牌工业润滑油是壳牌在工业领域润滑油品的总称。作为全球最大的润滑油生产商和供应商，壳牌润滑油品牌的油品销售处于世界领先地位，是润滑油行业的佼佼者（数据来源：克莱恩公司）：自2006年起，壳牌连续第5年蝉联全球最大的润滑油生产和供应商；在2010年，壳牌润滑油在全球的市场份额达到13.4%；在全球范围内，共有61个润滑油调配厂，10个基础油生产厂。 【产品及服务】 壳牌工业润滑油为工业客户提供得力士（Tellus）液压油，佳度（Gadus）润滑脂，可耐压（Omala）工业齿轮油，确能立(Corena) 空气压缩机油，万利得（Morlina）轴承与循环润滑油，施倍力（Spirax）传动油，通拿（Tonna）机床导轨油，多宝（Turbo）涡轮机油，大雅纳（Diala）电气绝缘油，固定式发电机组润滑油，热传导油，冷冻机油等润滑油产品以及服务。 【我司主代理壳牌航空润滑产品】 壳牌500航空润滑油，壳牌555航空涡轮发动机润滑油，壳牌05润滑脂，壳牌5号润滑脂，壳牌6号润滑脂，壳牌7润滑脂，壳牌22号航空润滑脂，壳牌33润滑脂，壳牌31号航空液压油，壳牌41号航空液压油，壳牌12号液压油等。
壳牌统一润滑油案例分析(完整版)珍贵
案例背景材料 壳牌统一（北京）石油化工有限公司 ——民营企业的华丽转身 一公司基本情况介绍 北京统一石油化工有限公司座落于京郊大兴芦城开发区，是国内最大的专业生产润滑油及辅料的民营企业。以生产“统一”牌润滑油系列产品著称于市场。 “统一”公司前身是成立于1993年的“北京帝王高级润滑油有限公司”，产品进入市场后销量逐年增加，于1995年注册了“统一商标”。产品覆盖汽车用油、摩托车用油、工业用油、工程机械用油及润滑脂、刹车油、不冻液、汽车护理品等众多石油化工领域。公司于2006年9月，出让75%的股份被英荷（英国、荷兰联营）皇家壳牌集团旗下全资子公司壳牌中国收购，但保持原有的品牌不变，更名为：壳牌统一（北京）石油化工有限公司。目前设有北京、咸阳、无锡三个工厂，年综合生产能力达60万吨，是目前中国最大的车用润滑油专业制造商之一。 在产品分析上，“统一”润滑油目前在全国各地销售的产品已达10000余种，品种齐全，全国领先，用户遍及汽车、摩托车、钢铁、采矿、工程、油田、农业、电梯等众多行业。除了标准产品之外，公司还为客户精心研发生产专业定制产品，以满足客户的不同需求。“统一”润滑油以优异的产品品质，良好的服务，健全的网络广受赞誉。 在市场网络建设上，06年公司在与壳牌合并前，在全国31个省市区所有的地级市场均设有直供经销网点。迄今为止，“统一”已拥有2700多家直供总经销商，97000多家零售商和终端用户，销售网络覆盖全国所有县级单位，能够为消费者提供同业中更加快捷便利的产品供应服务；公司以CI为基础，始终坚守专业、专心、专注的品牌理念，不断扩大和充实“统一”润滑油的品牌内涵。 在管理体系和手段上，2005年率先通过ISO/TS16949和ISO14001/两大体系认可，成为国内首家同时获得这两项国际体系认证的润滑油企业，公司整体管理水平并轨国际标准。2006年公司综合实验室获得国家级实验室认可，并可以使用CNAL（中国实验室国家认可委员会）标志，这一认证实现了检测数据的国际双边和多边的互认。此外，公司还十分注重电子信息化手段在管理中的应用，在全行业率先采用德国SAP公司R/3ERP系统，并完全实现了与无线物流（RF）系统的集成，标志着企业已跃上世界尖端管理平台。公司还建有同行业中数据库较大的汽车护理专业互联网站，并实现了实时互动的电子商务。
别再加错机油了__润滑油(机油)质量等级美标与欧标详细解析
别再加错机油了--润滑油（机油）质量等级美标与欧标详细解析 关于ACEA和API的参考对应级别 1.汽油引擎类润滑油-被区分为五种品质等級： A1---经济燃油，低黏度。相当于API SJ级别(半合成及全合成) A2---主要产品区间。相当于API SG、SF级别(矿物油及半合成) A3---较高等级产品，相当于API SL级别。(半合成及全合成) A4、A5---最高等级产品，超越现有API所有机油标准！ 2. 轻柴油引擎类润滑油---被区分为五种品质等級： B1---经济燃油，低黏度。相当于API SJ级别(半合成及全合成) B2---主要产品区间。相当于API SG、SF级别(矿物油及半合成) B3---较高等级产品，相当于API SL级别。(半合成及全合成) B4、B5---最高等级产品，超越现有API所有机油标准！ 质量等级划分 机油质量 SJ/SL：表示汽油引擎车使用 CF/CG：表示柴油引擎车使用 具体如下：API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。 API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN 。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SM”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如，壳牌非凡喜力（Shell Helix Plus）是API SM级，而壳牌红色喜力机油（Shell Helix Red Motor Oil）则是API SG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。 等级划分 由于欧洲在发动机设计、车辆行驶条件及政府对节能和环境保护等政策方面，与美国有显著差别，因此这种差别也反映在欧洲汽车制造商对发动机油性能的关注重点及程度也不相同。欧洲汽车工业十分注意节能，把汽车燃料经济性放在首位，兼顾动力性和排放性能。 ACEA欧洲润滑油分类标准，最新的2007版的分类为3个系类。分别为： A/B系列：汽油和轻负荷柴油发动机油 C系类：适应催化剂型发动机油 E系列：重负荷柴油发动机油 其中A/B系列包括：A1/B1;A3/B3;A3/B4;A5/B5。 C系列包括：C1；C2；C3；C4。 E系列包括：E2；E4；E6；E7。
壳牌公司简介
壳牌公司简介 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
壳牌（荷兰皇家壳牌集团） 荷兰皇家壳牌集团是目前世界石油公司，总部位于荷兰和，由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。它是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，同时也是全球最大的汽车燃油和润滑油零售商。它亦为液化天然气行业的先驱，并在融资、管理和经营方面拥有相当丰富的经验。业务遍及全球140个国家，雇员近9万人，油、气产量分别占世界总产量的3%和%。作为荷兰最大的工业公司，其在2012年《》杂志世界500强中名列第1位。公司实行两总部控股制，其中荷兰资本占60%，英国占40%，两总部分别设在荷兰和。集团公司下设14个分部，分别经营石油、天 然气、化工产品、有色金属、煤炭等，其中石油、石化燃料的生产和销售能力居世界第二位 公司实行两总部控股制，其中荷兰资本占60%，英国占40%，两总部分别设在荷兰和。集团公司下设14个分部，分别经营石 油、天然气、化工产品、有色金属、煤炭等，其中石油、石化燃料的生产和销售能力居世界第二位。 目前壳牌集团今天已发展成为世界最大的国际石油公司： ◆勘探和生产的区域分布最广，并创下油气深水开发的世界纪录； ◆全球最大的私营天然气生产商和贸易商，也是国际液化天然气技术先驱； ◆全球最大的汽车燃油和润滑油的零售商，液化石油气及沥青业务亦处于国际领先地位； ◆世界最大的化工产品经营者之一。 公司历史 1890年荷兰皇家石油创立，并获得特别授权，因此被命名为荷兰皇家石油公司。 1907年荷兰皇家石油公司与英国壳牌运输和贸易公司合并成立荷兰皇家壳牌集团。 1990年在新加坡的催化裂化厂开始生产， 1990年和1991年在日本和澳大利亚的催化重整炉开始生产。 1991年与另外一家公司合作在泰国勘探新油田，与中国达成协议在广东省建炼油厂。
机油全合成与半合成的不同点
机油全合成与半合成的不同点 什么是合成机油？合成机油是什么意思？ 普通润滑油是由原油加工炼制的，主要成分为各种正构烷烃，异构烷烃，环烷烃的混合物，合成机油不是通过炼制，而是通过化学合成的方式生产的，用于润滑的合成润滑油主要有聚－阿尔法－烯烃油，各种酯类等。合成油比普通润滑油有更好的抗氧化安定性，更高的黏度指数，更好的低温润滑性。合成润滑油目前被广泛用于高档内燃机油和工业用油。纯合成润滑油会在产品包装上明确标示出合成润滑油的。 半合成机油和全合成机油是机油的两个分类。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。 所有的机油都是由基础油和添加剂组成，一般而言，全合成机油是非常规的、高性能液体，半合成机油（也被称为“混合机油”）通常使用少部分非常规的、高性能液体与常规机油混合而成。 全合成机油较之半合成机油具有以下特点：1、全合成机油有更好的高低温性能；2、有更长的换油周期；3、适合更恶劣的车况。 “全合成机油”和“矿物机油”的区别
1、生产流程不同 如果对合成机油和普通机油的生产流程一点都不了解，你很难将二者区分开来。普通机油来自于从地壳深处有机物采集而来的原油，原油中含有数百种碳氢化合物分子：有的短而轻，有的长而重，有的则介于其中，人们称之为原油或油基。在炼油厂，原油中的杂质(其中的蜡质成分)被分离出来。然后，再加入一些比较重要的添加剂(清洁剂、抗腐蚀剂等)，这就形成了普通机油。 与普通机油不同，“全合成机油”来自于炼油厂从碳氢化合物提炼出来的汽油(乙烯)；之后，汽油被送到化学工厂转化为一种轻的液体，再经过另一个化学过程变成聚烯烃——一种较重的液体，是“全合成机油”中的核心成份；最后，再加入各种酯类和一种添加剂，就生产出来消费者可以使用的产品了。注意“全合成机油”与普通机油的重要区别在于其成份中仅仅含有3—4种碳氢化合物分子，而且这几种分子在尺寸和长度上几乎是一致的。 2、性能的差别 合成机油的主要优点在于它克服了普通机油低温流动性差的弱点，并且加强了高温、高负荷时对发动机的保护作用。我们都知道发动机在启动时的磨损是最严重的，所以化学家们一直在努力提高机油的“易泵性”(使部件快速运转的能力)。普通机油这方面的特性通常很差，尤其在低温状态下。 “全合成机油”开发者之一，现为Mobil石油公司合成发动机润滑
壳牌公司简介
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壳牌（荷兰皇家壳牌集团） 荷兰皇家壳牌集团是目前世界石油公司，总部位于荷兰和，由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。它是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，同时也是全球最大的汽车燃油和润滑油零售商。它亦为液化天然气行业的先驱，并在融资、管理和经营方面拥有相当丰富的经验。业务遍及全球140个国家，雇员近9万人，油、气产量分别占世界总产量的3%和%。作为荷兰最大的工业公司，其在2012年《》杂志世界500强中名列第1位。公司实行两总部控股制，其中荷兰资本占60%，英国占40%，两总部分别设在荷兰和。集团公司下设14个分部，分别经营石油、天然气、化工产品、有色金属、煤炭等，其中石油、石化燃料的生产和销售能力居世界第二位 公司实行两总部控股制，其中荷兰资本占60%，英国占40%，两总部分别设在荷兰和。集团公司下设14个分部，分别经营石油、天然气、化工产品、有色金属、煤炭等，其中石油、石化燃料的生产和销售能力居世界第二位。 目前壳牌集团今天已发展成为世界最大的国际石油公司： ◆勘探和生产的区域分布最广，并创下油气深水开发的世界纪录； ◆全球最大的私营天然气生产商和贸易商，也是国际液化天然气技术先驱； ◆全球最大的汽车燃油和润滑油的零售商，液化石油气及沥青业务亦处于国际领先地位； ◆世界最大的化工产品经营者之一。 公司历史 1890年荷兰皇家石油创立，并获得特别授权，因此被命名为荷兰皇家石油公司。 1907年荷兰皇家石油公司与英国壳牌运输和贸易公司合并成立荷兰皇家壳牌集团。 1990年在新加坡的催化裂化厂开始生产， 1990年和1991年在日本和澳大利亚的催化重整炉开始生产。 1991年与另外一家公司合作在泰国勘探新油田，与中国达成协议在广东省建炼油厂。 1995年对传统的矩阵结构进行调整，这次调整的主要内容是按公司的主要业务范围建立商业组织，从过去按地区和部门多头管理转变为按业务范围直接进行管理。
一些常见品牌机油的介绍及价格
一些常见品牌机油的介绍及价格 1、埃索 埃索傲超能纯合成机油：适用于当今计算机控制燃油喷射及多气阀发动机，它能在极短时间内为发动机的重要部件提供保护。 API(美国石油协会)标准：SJ 粘度SAE(美国汽车工程师学会)：5W-40 适用车型：30万元左右中的高档车 参考价格：4L?380元/罐 埃索超力富：适用于装有催化转化器的发动机。 API标准：SJ 粘度SAE：5W-30/15W-50 适用车型：十几万元的中低档车 参考价格：4L?150元/罐
埃索金牌：可降低发动机的磨损及腐蚀，并能有效控制油垢累积，抑制氧化稠化现象。 API标准：SF 粘度SAE：10W-30/20W-40 适用车型：经济型车及微面 参考价格：4L?85元/罐 2、壳牌 壳牌的产品仍然主推喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特级喜力、红色喜力，由于其包装罐颜色分别为灰色、蓝色、黄色以及红色，所以大家更通俗地称它们为灰喜力、蓝喜力、黄喜力和红喜力。 灰喜力是壳牌在国内销售的顶级全合成机油，可以满足所有汽车制造商对机油的要求；蓝喜力为半合成油，适用20万元以上的私家车及商务车；黄喜力针对10-20万元左右的私家车；而红喜力则对口经济型车。
超凡喜力：含有壳牌专有XHVI的合成基础油，具有低挥发*，能减少机油消耗量；全合成机油能提供最佳发动机清洁*，特别适用于多气阀、涡轮增压发动机；在苛刻行驶状况下也能对发动机提供极佳的保护。 API标准：SJ 粘度SAE：15W-50 适用车型：奔驰、宝马、凌志等 参考价格：4L?438元/罐 非凡喜力(蓝喜力)：半合成机油，其油膜具有稳定性。 API标准：SJ 粘度SAE：10W-40/15W-50 适用车型：奥迪A6、别克、帕萨特、雅阁以及丰田、三菱、日产等品牌 参考价格：4L?280元/罐? 特级喜力(黄喜力)：由矿物基础油以及清净剂、分散剂、抗氧剂、抗磨损剂、防腐蚀剂等添加剂调配而成。 API标准：SJ
壳牌润滑油系列总汇
【壳牌润滑油系列】
液压油 ? Shell Tellus Oil ST46/Shell Tellus ST46/Shell... ? Shell Tellus ST32/Shell Tellus ST32/Shell Tel... ? Shell Tellus Oil ST22/Shell Tellus ST22/Shell... ? AEROSHELL FLUID 41/Shell AEROSHELL FLUID 41 航... ? AEROSHELL FLUID 31/Shell AEROSHELL FLUID 31 航... ? Shell Tellus Oil ST68/Shell Tellus ST68/Shell... ? Shell Tellus S2 MA10/22/46 ? Aero Shell Fluid 4/Aero Shell Fluid 41 ? SHELL TELLUS 32 STX 壳牌得力士 32 STX ? Shell Irus Fluids DU46/DU68 ? Shell Tellus TX15/TX32/TX46/TX68 ? Shell Tellus S2 M-壳牌得力士液压油 ? Shell Tellus S3 M 液压油-原名:得力士 S 液压油 ? Shell Tellus S2 V 液压油-原名:壳牌得力士 T 液压 油... ? Shell Tellus S4 VX 液压油-原名:得力士 Arctic 液... ? Shell Tellus S4 ME -原名:壳牌得力士 EE 液压油 ? Shell Naturelle HF-E-壳牌液压油(Shell) ? Shell Hydraulic S1 M-原名:得力士抗磨经济型液压... ? 壳牌得力士 DO 系列液压油(Shell Tellus DO)
壳牌喜力家族产品介绍
壳牌喜力家族产品介绍: 壳牌超凡喜力——无双护驾，名车首选 壳牌超凡喜力是同级产品中最好的润滑油，它能提供终极引擎保护，保证最佳驾驶性能。为达到最大功率、燃油经济性以及最佳排放，现代高档轿车和跑车引擎转速、温度都偏高，使用壳牌超凡喜力，可以使引擎获得最佳保护。 在拥堵的城市里，起步停车频繁，对引擎的考验尤为严峻。如果希望在此状况下保护爱车，并使引擎噪音降至最低，壳牌超凡喜力就是最佳选择。适用于所有以汽油和柴油为燃料的引擎，包括涡轮增压引擎。 壳牌超凡喜力的许多特征已经成为了性能基准--像具备长期的氧化稳定性，优异的低温流动性，长时间的抗磨损保护，并能对引擎进行最大程度的清洁，保持汽车顺畅行驶……所有这些特点的集合让爱车行驶顺畅、自得、更有感觉！ 规格： 壳牌超凡喜力已经超越了所有的技术规格，包括API SL/CF，和ACEA A3/B4，并获得了全球领先的原始设备制造商（OEM）的认可。 粘性等级：0W-40，5W-40 包装：1升、4升、200升 壳牌非凡喜力——卓越保护无惧考验 如果您正在寻找既能为您带来顺畅宁静的驾驶感受，又能高度保护引擎的高品质润滑油，无论车况新旧，壳牌非凡喜力都是正确的选择。 它是合成机油，适用于以汽油和柴油为燃料的汽车，包括多气阀引擎、涡轮增压和催化转化器。 壳牌非凡喜力具备耐久的氧化稳定性，低温流动性和长久抗磨损保护功能，并具有优良的引擎清洁功能。无论新旧车况，这些特性都能赋予引擎全新的活力。 规格： 壳牌非凡喜力已经超越了所有的技术规格，包括API SL/CF和ACEA A3/B3，并且获得了全球居领先地位的原始设备制造商（OEM）的认可。 粘性等级：5W-40，15W-50 包装：1升、4升、200升 壳牌特级喜力——全能护卫爱车无忧 壳牌特级喜力不但是全球最受欢迎的润滑油之一，它具备显著的清洁功效，能使
壳牌公司简介
壳牌（荷兰皇家壳牌集团） 荷兰皇家壳牌集团是目前世界石油公司，总部位于荷兰海牙和 英国伦敦，由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。它是 国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，同时也是全球最 大的汽车燃油和润滑油零售商。它亦为液化天然气行业的先驱，并 在融资、管理和经营方面拥有相当丰富的经验。业务遍及全球140 个国家，雇员近9万人，油、气产量分别占世界总产量的3%和 3.5%。作为荷兰最大的工业公司，其在2012年《财富》杂志世界500强中名列第1位。公司实行两总部控股制，其中荷兰资本占60%，英国占40%，两总部分别设在荷兰鹿特丹和英国伦敦。集团公司下设14个分部，分别经营石油、天然气、化工产品、有色金属、煤炭等，其中石油、石化燃料的生产和销售能力居世界第二位 公司实行两总部控股制，其中荷兰资本占60%，英国占40%，两总部分别设在荷兰鹿特丹和英国伦敦。集团公司下设14个分部，分别经营石油、天然气、化工产品、有色金属、煤炭等，其中石油、石化燃料的生产和销售能力居世界第二位。 目前壳牌集团今天已发展成为世界最大的国际石油公司： ◆勘探和生产的区域分布最广，并创下油气深水开发的世界纪录； ◆全球最大的私营天然气生产商和贸易商，也是国际液化天然气技术先驱； ◆全球最大的汽车燃油和润滑油的零售商，液化石油气及沥青业务亦处于国际领先地位； ◆世界最大的化工产品经营者之一。 公司历史
1890年荷兰皇家石油创立，并获得荷兰女王特别授权，因此被命名为荷兰皇家石油公司。 1907年荷兰皇家石油公司与英国壳牌运输和贸易公司合并成立荷兰皇家壳牌集团。 1990年在新加坡的催化裂化厂开始生产， 1990年和1991年在日本和澳大利亚的催化重整炉开始生产。 1991年与另外一家公司合作在泰国勘探新油田，与中国达成协议在广东省建炼油厂。 1995年对传统的矩阵结构进行调整，这次调整的主要内容是按公司的主要业务范围建立商业组织，从过去按地区和部门多头管理转变为按业务范围直接进行管理。 2000年，壳牌中国与中国海洋石油合资的中海壳牌石油化工签约，这项总投资达40亿美元的合资项目是中国迄今为止最大的中外合资项目之一。 2004年1月9日，壳牌公司宣布调低公司已探明的石油和天然气储备，引起震惊。之后公司承认3年来共夸大了48.5亿桶的石油天然气储备，公司的3名高层人员离职。4月，标准普尔将壳牌公司的评级从AAA级调低到AA+，该公司之前拥有标准普尔和穆迪两家国际评级机构AAA的评级，是欧洲两家得到双AAA评级的公司之一。4月28日，美国司法机构和英国当局都开始对事件展开调查。 2006年2月24日，尼日利亚南部哈科特港的一家法院判定，壳牌石油公司须赔偿尼南部伊角族居民15亿美元，以补偿石油开采活动对当地环境造成的破坏。
车用机油品牌比较
前言：本文是中国润滑经济网编辑，通过这些年从业的经验，以及网上百度百科，百度知道等多个相关知道平台，问答平台整理总汇而成，都是润滑油相关的常见问题，对于刚从业的人员可以做到基础知识普及的作用。基本覆盖了网上目前关于汽车养护的专业术语和常见问题，由于内容比较多有数百个，就每个部分开个来一个文档。 具体内容分别如下： Polo车使用机油的介绍 汽车机油主意事项 汽车是否非得用原厂机油？ 各个品牌机油的价钱表 各品牌的价格及机油知识 关于摩托车机油 机油基础知识 汽车机油的检测和更换 汽车漏机油与烧机油 汽车烧机油的主要原因 辨别润滑油真假 发动机维修的五大误区 汽车养护周期 汽车自燃的原因 机油使用常识 机油知识大全 汽车如何换机油 汽车机油价格 汽车使用维护小常识 部分机油大概价格和产地 汽车手册 车用机油知名品牌全面介绍 车用机油品牌比较 4个常用的汽车保养中的重要位置 车用机油介绍 以上文章在百度文库都有，可以直接搜索，更多详细内容可以到中国润滑经济网，同时也欢迎网友来中国润滑经济网给我们提问，我们会尽力解答实际问题。 车用机油知名品牌性能全面比较 瞅见大家的车子都跑了不少路了.我也在学习关于机油的知识.找了篇机油的文章给大家看看! 发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。那么，２００３年车用机油市场，各大生产厂家将产物之间有何区别？这两个问题分为海外品牌以及国内品牌两大部分来介绍。 在偏好洋品牌的广东市场，壳牌、嘉实多、ＢＰ、美孚、埃索等老牌英美机油产物早已是家喻户晓，尤其是在高端市场，占据绝对优势，各巨头还在此基础上，不停增补中端产物，并向下延伸产物阵线。国内的目前比较好一些的是劲力宝润滑油，长城昆仑可以说是每况愈
壳牌润滑油系列总汇
【壳牌润滑油系列】
液压油
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Shell Tellus Oil ST46/Shell Tellus ST46/Shell... Shell Tellus ST32/Shell Tellus ST32/Shell Tel... Shell Tellus Oil ST22/Shell Tellus ST22/Shell... AEROSHELL FLUID 41/Shell AEROSHELL FLUID 41 航... AEROSHELL FLUID 31/Shell AEROSHELL FLUID 31 航... Shell Tellus Oil ST68/Shell Tellus ST68/Shell... Shell Tellus S2 MA10/22/46 Aero Shell Fluid 4/Aero Shell Fluid 41 SHELL TELLUS 32 STX 壳牌得力士 32 STX Shell Irus Fluids DU46/DU68 Shell Tellus TX15/TX32/TX46/TX68 Shell Tellus S2 M-壳牌得力士液压油 Shell Tellus S3 M 液压油-原名:得力士 S 液压油 Shell Tellus S2 V 液压油-原名:壳牌得力士 T 液压油... Shell Tellus S4 VX 液压油-原名:得力士 Arctic 液... Shell Tellus S4 ME -原名:壳牌得力士 EE 液压油 Shell Naturelle HF-E-壳牌液压油(Shell) Shell Hydraulic S1 M-原名:得力士抗磨经济型液压... 壳牌得力士 DO 系列液压油(Shell Tellus DO) 壳牌得力士 TD 液压油(Shell Tellus TD)
壳牌超凡喜力
为什么合适的机油非常重要 壳牌选油助手网站:https://www.360docs.net/doc/c48249091.html,/ ■无论您希望您的轿车发挥更好的性能还是希望您的卡车具备更好的可靠性，使用合适的机油都非常重要。 ■ 使用正确的机油能够使您的引擎保持平稳运行。最根本的原因是，机油通过在金属表面之间形成一层隔离油膜，■使您的引擎不再相互摩擦和发生磨损。机油还能分散热量并降低磨损，保护引擎。 ■除此以外，良好的机油能够通过污垢悬浮来防止它们结块和沉淀。机油甚至能够针对油泥提供保护并抵御氧化，保持机油效力，并将可能导致腐蚀的酸降至最低。简言之，机油必不可少。
产品说明： ■壳牌超凡喜力无双护驾名车之选 ■添加壳牌高性能动力清洁分散因子，能够最大程度地清洁发动机内 部，持久有效地阻止碳微粒的聚集，从而防止油泥堆积和积碳的生 成，并阻挡尘土及其它杂质的侵袭，令发动机更清洁，运转更畅 ■具有卓越的长期抗氧化能力，使发动机免受磨损，同时它将尽可能 地减小发动机发出的噪音，并在频繁起步、刹车的现代行驶条件下 保护高负荷运转的发动机能提供优异的保持性能 产品信息Array■满足API SM/CF,ACEA A3/B3/B4 和制造商延长换油周期的要求 ■适用于：各种工况下运行的采用曲轴箱通风装置和催化转化器的电喷式 汽油发动机；采用曲轴箱通风装置和废气再循环装置的涡轮增 压中冷式直喷柴油发动机 ■此类引擎通常在极端温度下运行，并且可能换油周期更长, 这会对引擎造成很大压力，导致引擎灵敏度降低，性能下降 ■壳牌超凡喜力润滑油含有顶级动力清洁分散技术，与传统润滑油相比， 它可持久防止油泥积碳的生成，更有效保护引擎，壳牌超凡喜力润滑 油，显著提高爱车性能，使引擎处于最佳工作状态，体验完美驾驶感受 性能特征： ■满足所有汽车制造商对发动机的要求 ■含壳牌专有XHVI合成基础油，具有低挥发性，能减少机油用量。 与矿物油相比能提供更适当的粘度 ■全合成机油提供最佳发动机清洁性，特别使用于多气阀、 涡轮增压发动机 ■在任何行驶状态下对发动机提供极佳保护。壳牌的技术人员做过 大量的试验并得到证实。同时得到了全世界一级方程赛车的验证。 ■极低的含氯量，符合环保要求。
全合成机油、半合成机油与矿物油的区别
矿物油、半合成、全合成机油该如何选择 汽车润滑油的品类繁多，除了品牌，还有润滑油本身的SAE级别、等级级别等等，专业一点的，还会考虑到机油的粘度值等等。但是大多数的车主，主要还是靠4S店或者汽车保养店推荐，但是问题来了，有些机油的级别等级都差不多，价格却相差几百，区别在于这些机油的成分，一般来说，最便宜的是矿物油，稍微贵一点的是半合成油，最贵的是全合成机油。 那么问题又来了，到底该挑什么成分的油呢？ 首先，最便宜的矿物油，是不是就不好？ 当然不是！ 比如：壳牌黄喜力HX5，这应该是用的人比较多的矿物油。一般十万以下的经济型车，都会比较推荐使用。 矿物油和半合成、全合成油相比，最有优势的就是价格，最不占优势的就是耐久性。 矿物油国内一般3000~5000公里要就换一次油，半合成最多6000~7500公里换油，全合成的话，可以到10000公里换油。 所以，如果你的车开的频率不高，大半年都开不到5000公里的话，那矿物油是非常划算的选择；另外就是出租车一般都用矿物油，因为出租车几乎每个月都要做一次保养，所以选择矿物油比较划算。 最中庸的选择——半合成机油 所谓半合成机油，几乎可以说就是将矿物油和合成基础油通过复合剂调和而制成的 。
如果要说半合成机油的优势，那大概就是半合成机油的性能接近于全合成机油，又比全合成油便宜。所以选择半合成机油，都是为了既省钱，又可以享受全合成机油的保护性能吧。 比如嘉实多磁护，这款油应该经常在4S店被推荐。 一般来说，半合成机油可以开到7500公里才更换，不过在稳定性方面，还是不如全合成稳定，开到2000~3000公里的话，还是会逐渐感觉到动力有些变化，如果只是市区开开的话，影响不大，半合成机油算是一款经济划算的选择。 高大上的全合成机油 说到全合成机油，就必须说一说基础油。给个列表。 现在市面上的制作全合成机油一般分为两种，一种是以Ⅲ类和Ⅲ类+作为基础油的入门级全合成机油；一种是以Ⅳ类和Ⅴ类作为基础油的高档全合成机油。