城市规划认识实习报告2

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城市规划认识实习报告2

城市规划认识实习报告

——新北川认识参观

一、震前北川

旧北川县隶属四川省绵阳市,地处四川省中部偏北,绵阳市西北部。灾前全县下辖3镇17乡,278个行政村,总人口16.1万;其中,城镇人口1.86万,占总人口的11.56%,羌、藏、回等17个少数民族占全县总人口的50.5%。北川自古是羌族聚居区,羌族人口占少数民族总人口的95.8%。2003年国务院批准设立北川羌族自治县,是我国唯一的羌族自治县。

北川县域3

处于平原向川西

高原过渡的地带。

东接江油市,南邻

安县,西靠茂县,

北抵松潘、平武

县。县政府驻地为

曲山镇,镇域总人

口22575人,镇

区非农人口174

54人,建设区面

积1平方公里,距

绵阳市中区72公

里,距成都186公

里。

北川县全境

皆山,南西高、北

东低,相对高差超过1000m,沟谷谷坡一般均大于25度。由于境内山高谷深,地质构造相对复杂,山体岩石易于破碎,是四川省滑坡崩塌泥石流易发区域。

二、震中北川

全县受灾人口162047人,其中,死亡15645人,受伤26916人,失踪4402人,占全县总人口的28.98% 。

全县损毁道路1056 公里,其中干线公路137公里,农村公路919公里;损毁桥梁353

座,长度9475米,损

毁隧道3座,长度192

米,直接经济损失共计

365922万元。

全县原有学校共97

所,校舍建筑面积15.93

万平方米,其中,倒塌校

舍面积13.99万平方米,

经鉴定不能使用的校舍

面积1.93万平方米,经

济损失48521万元。

三、震后北川

北川新县城是

我国历史上动员

范围最广、投入力

量最大、规划层次

最高、施工组织难

度最大的一项工

程,汇集全国资质

最高的设计单位

50多家、多名院

士参加的论证会

100余次、超过1

000人次的专家

学者参与设计,且218个项目同时启动,一年多的时间就全面竣工。

县城辖区海拔高

度545米~640

米,中部为平坝,周边

多低山丘区,安昌河

将辖区分为东西两部

分。永昌镇东、南临

安县黄土镇,西接安县

乐兴镇,北靠北川安

昌镇,东南部为北川-

山东产业园,距离北

川老县城23公里,距

绵阳35公里,108国道从中部穿过。安昌河纵贯南北。

?城市总体布局为一

廊、一环、一带、一轴。

一廊为安昌河河谷生

态廊道;一环为沿新北

川大道和新川路形成

的城市公共服务设施

环;一带为永昌河城市

景观带;一轴为包含羌

族特色商业街、抗震纪

念园和文化中心等重

要设施的城市空间轴

线。河东用地规模

150.6公顷,河西则为

65公顷。新北川的居

民住房、政府所在地、

旅游服务中心、综合客

运站等都在安昌河以

东。跨过安昌河,再横

过安北公路,到达安昌

河西岸,即为新北川县

城西区,这里将有一间

河西医院,以及北川中学、北川职业中学等其他学校。北川老县城的地标式建筑——北川大酒店,仍与北川老县城一样,安昌河从酒店门前蜿蜒而过。如果为北川新县城东区纵向画一条中轴线,贯穿南北的齐鲁大道,几乎与中轴线重合。未来北川的行政服务中心和各局委办综合楼,恰巧就集中在齐鲁大道的最北端。规划图中,除了齐鲁大道两侧各有一个社区中心外,大道以西出现了此前老县城中没有的一些公益设施,如孤残儿童保护中心、特殊教育学校、残疾人康复中心、社会福利院、养老院等。

四、关于羌族文化对北川的影响与应用

北川自古就是羌族聚居区,有着1400多年的悠久历史,其民族底蕴厚重,文化特色鲜明。特别是2003年7月6日,国务院国函[2003]75号批准建立北川羌族自治县以来,全县在政治、经济、文化各方面都有一个长足的发展。现在北川县总人口16.9万,其中羌族人口近10万人,占总人口的近六成。作为羌族主要聚居地,北川具有浓郁地方特色的羌族文化特色,是中国,也是世界上独一无二的,其丰富的文化资源是中华文明宝库中的璀璨明珠。

?由于新北川有大量的羌族人民所以新北川到处充满了羌族的文化气息。

羌族建筑风貌指民族建筑风貌形式受外族文化影响较小,羌族文化都得到了较好的保留,能够突出的体现出纯粹的羌族文化特色;而汉羌建筑风貌是指羌族人民自身因地制宜地对对外来先进文化的主动学习和模仿的意识而形成的独特的汉羌建筑形式特色。

现今最能体现羌族风貌的地方主要有四处:小区建设、商业街、行政中心、公共建筑。

小区

建设主要

采用了现

代的建筑

技术与传

统的羌族

风格相结

合不仅使

房屋的适

用性提高

了还保留

了羌族的

原始文化气息。

这种建筑风格尔玛小区与禹龙小区尤为突出。

在北

川新县城

有一条充

满了羌族

风貌的步

行街。步行

街上,80%

的店铺和

商品都具

有羌族特

色,一起聚

成一座充

满诱惑的

羌文化舞台。商店大多卖的是土特产,

也有咖啡厅等西方餐厅穿插。

如今的

行政中心已

经建成由于

北川是羌族

自治区,所

以行政大楼

都充满了羌

文化气息,

不仅在政府

大楼的门上

有羊头的标

志,在整体上

也像一个羊

头,同时在建筑的表面贴满了石砖看起来就像传统的羌族建筑

公建羌族风貌主

要体现在禹王桥和一

些观赏性建筑

五、体会感想

通过为期一天实

习,我对新北川有了

较深的认识,对城市

规划专业也有了更为

深刻的认识,指导老师

深入浅出的剖析让我

们受益匪浅。

我明白了一个城市的发展离不开规划人员的各种思考,文化特色是一个地区不可缺少的我们应该积极地的保留不要忘记传统,传统某种意义上来说也崔生了社会责任感。责任是一个人不可能完全摆脱的东西,文化认同感和情感归属感越强,社会责任感就越重,我们有义务在完善自己的同时也考虑一下他人的处境,这也是社会发展的源动力。

作为规划建设者更应该考略传统文化的保留。

城市规划原理的认识

城市规划原理的认识 一、课程性质与特点 城市规划原理是建筑学专业的一门必修专业理论课,而且是注册建筑师考试的基本内容之一。该课程是指导建筑设计对建筑环境的认识、城市建成环境的认识以及掌握城市居住区修建性详细规划的方法等专业知识与设计技能学习的基本原理课。 二、课程设置的目的和要求 通过对本课程的学习,使学生掌握城市规划的概念、城市总体规划过程中具体工作的基本原理,了解我国城市规划的编制程序,城市控制性详细规划和修建性详细规划各自的作用和编制的内容及其方法。 要求学生对城市和城市规划有一个较为全面和正确的概念和认识,掌握运用城市规划的基本理论和知识对城市问题进行综合分析的能力以及调查、预测、分析和规划的基本方法,通过对城市居住区规划的理论、原则、要求和方法的学习,要求学生全面掌握修建性详细规划的基本原理和规划方法。 三、与本专业其他课程的关系 本课程是专业理论课程体系的一部分,与各门专业主干科均有紧密的联系,如建筑学原理、中、大型建筑设计、居住小区规划设计等课程。 1.居住区规划原理以居住区的认识和规划设计为核心组织教学内容。在居住区规划原理课程之前,有三个星期的居住区认识实践,

保证了学生对居住区和居住区规划有初步的感性认识。因此,在本课程的教学中主要从比较理性的和理论的角度来提升学生对居住区的认识,使学生能够掌握居住区的构成及影响居住区组织与布局的各项因素;在这样的基础上,从规划结构和居住区各项要素的规划安排的角度来具体阐述居住区规划的各项基本原理。在教学过程中,将经典的居住区规划组织理论、已经建成的居住区的规划特征及其使用的效果和当前居住区规划的实例及其规划方法等穿插在课程内容之中,并且将社会学、心理学、经济学知识以及房地产开发的分析等有机地结合在课程的传授之中,使学生在掌握居住区规划的基本原理的基础上,掌握经典理论和当今实际运用的动态,与接下去一学期的居住区规划设计课程相衔接。 城市总体规划原理以对城市的整体认识以及总体规划规划研究和设计为核心组织教学内容。城市总体规划原理课程的主要目的是使学生掌握从城市发展的整体来认识城市、组织城市以及改造城市的思维方式和规划手段,在此基础上掌握城市总体规划的具体过程以及方法。因此,在课程的组织上,首先介绍城市规划体系的内容以及城市总体规划做什么的内容,使学生能够建立城市的总体概念,明确城市总体规划的基本范畴和基本内容。在此基础上,通过城市的调查研究内容和方法的教授,使学生掌握正确认识城市的思想方法和具体手段,然后通过城市发展的技术经济指标的确定,从城市发展战略、城市性质和城市规模等方面认识城市发展和对城市发展的安排,确立城市发展的多维视角,最后从城市总体布局和城市结构、城市形态等方

学习《城乡规划法》心得体会

学习《城乡规划法》心得体会 一、要充分认识《城乡规划法》颁布实施的重要意义 《城乡规划法》是以科学发展观为指导,适应我国经济社会发展阶段性特征,实现全面小康社会建设目标要求而制定的一部十分重要的法律。《城乡规划法》的颁布和实施,对于加深理解十七大精神,发挥城乡规划对于中国特色社会主义道路引导和调控作用,促进城乡统筹和人口、资源、环境相协调具有重大意义;对于完善城乡规划工作的体制和机制,规范政府和城乡规划部门行政行为,切实加强城乡规划管理将发挥重要作用;对于落实加强党的执政能力要求,推进科学执政、民主执政和依法执政将产生深远的影响;对于我市提前八年实现建设小康社会都将产生积极的影响。因此,城乡规划系统的广大从业人员,尤其是我自己必须认真学习《城乡规划法》,充分认识《城乡规划法》颁布实施的重要意义,切实增强进一步做好城乡规划工作的责任感和使命感。 二、要深刻理解、准确把握《城乡规划法》的内容和实质 《城乡规划法》共七章七十条,与《城市规划法》比较最大的不同是强调城乡统筹,最显著的进展是强化监督职能,最明确的要求是落实政府责任,其重要内容可概括为十个方面: 第一,突出城乡规划的公共政策属性。《城乡规划法》明确提出: 为了加强城乡规划管理,协调城乡空间布局,改善人居环境,促进城乡经济社会全面、协调、可持续发展,制定本法。从内容上看,重视资源节约、环境保护、文化与自然遗产保护;促进公共财政首先投到基础设施、公共设施项目;强调城乡规划制定、实施全过程的公众参与;保证公平,明确了有关赔偿或补偿责任。 第二,强调城乡规划综合调控的地位和作用。《城乡规划法》指出:任何单位和个人都应当遵守依法批准并公布的城乡规划,服从规划管理。这就从法律上明确,城乡规划是政府引导和调控城乡建设和发展的一项重要公共政策,是具有法定地位的发展蓝图。同时,法律适用范围扩大,强调城乡统筹、区域统筹;确立先规划后建设的原则;三规合一是规划未来发展的必然趋势。 第三,新的城乡规划体系的建立。体现了一级政府、一级规划、一级事权的规划编制要求;明确规划的强制性内容;突出近期建设规划的地位;强调规划编制责任。 第四,严格城乡规划修改程序。对城乡规划评估,修改省域城镇体系规划、城市总体规划、镇总体规划,修改详细规划等,都做出了详细的规定。 第五,城乡规划行政许可制度的完善。建立完善了针对土地有偿使用制度和投资体制改革的建设用地规划管理制度;规定了各项城乡规划的行政许可。 第六,对行政权力的监督制约。明确了上级行政部门的监督,人民代表大会的监督,以及全社会的公众监督。

维也纳交通与城市规划新理念

维也纳交通和城市规划的新理念 国家:奥地利 类型:政策,概念 范围:城市/市镇,100多万人 参与者:地方政府,区域政府,经济部门 资金:地方政府,区域政府 主题:机动化和交通 目标:增加非机动化交通 提供公共交通的使用 减少机动车使用 减少机动车停放 降低能源消耗 摘要 1993年维也纳市提出了新的城市开发计划和交通理念。其目标是到2010年公共交通在出行中的比例从37%提高到45%,同时个体机动化交通从37%减少到25%。同时预计该政策可以使二氧化碳的排放降低50%。这是维也纳新的交通管理第一次采用整合规划方法。这种新方法由于下列原因而成为良好实践的典范: z优先改善公共交通系统; z内城停车空间管理; z不断推动自行车和步行交通方式; z城市居住区开发和交通的平衡方法。 城市概况 维也纳市人口160万,有卫星 城的大都市大约有人口250万。维 也纳城市面积415平方公里,有大 约79万个就业岗位。维也纳是 OPEC和主要财政机构的所在地。主 要工业包括工程、电子和化工,以 及纺织品和食品加工。 项目理念和目标 1993年维也纳市通过了新的城 市开发计划和交通理念。其基本思 想是改变现有的交通方式结构:个 体机动化交通37%、公共交通37%,

步行23%,自行车3%。到2010年交通方式结构变为个体机动化交通25%,公共交通45%,步行24%和自行车6%。这个政策将会使交通产生的二氧化碳减少50%。维也纳的城市交通政策的重点是: z减少交通量; z转变交通负荷; z改善交通条件; z创新; z通过价格机制调节各种措施的实际成本; z新的融资机制。 为了获得成功,在实施这个政策的同时还需要贯彻两个影响深远的政策: z政策一:整合城市规划和交通规划:首先要避免建成区“野蛮”的扩张。新的住宅或者商业开发要沿着公交走廊布局。因为维也纳正经历着人口和住房需求的稳步增 长,很重要的一点是做好来年的指引。由于这些开发靠近斯洛文尼亚和匈牙利及由 此产生的移民,估计到2011年人口将增加到约170万,年平均增长1万。由此可 以预期每年将产生7,000-10,000个单元住房的需求。城市开发的新政策要充分考虑 城市功能分布的平衡。 z政策二:交通方式向更环保的方式转变:为了实现交通量的转变,市政当局有2个选择。其一,改变城市结构,服务于更环保的交通方式;其二,调整措施限制私 人小汽车的使用。公共交通最有可能成为环保的交通系统。公交基础设施的升级和 限制小汽车在通勤方面的使用成为维也纳新交通政策的主要组成部分。 为了提供公共交通系统的吸引力,维也纳计划改善有轨电车网络和公交走廊的服务。采取的措施包括: z通过设置公交专用车道和公交专用信号提高服务的准时性; z缩短低峰时段的发车间隔,改进调度计划,延长夜间的服务时间; z提高基本网络的效率(例如,地下铁路线的发车间隔缩短为2分钟); z延长线路连接城市的不同项目; z改善线路走向; z弹性运作模式(例如,城市外围区域的出租车合乘); z提高个人和社会的安全感; z改善公共服务的公共形象。 通过下列措施限制私人小汽车的使用并促进人们对步行和自行车方式的选择: z为居民提供多层停车设施以 获得道路上的公共空间; z逐步减少道路上的停车设 施,促进人们对自行车和步 行的选择; z通过特殊控制手段对公共停

城市规划专业学习心得体会

城市规划专业学习心得体会 下面我主要从四个方面来谈谈我个人的在专业学习方面的心得和体会。 一学习态度 我个人认为,“态度”是做任何事情最重要的一个方面;学习也不例外。 美国西点军校有22 条军规,其中第三条是“细节决定成败”。我们上高中的时候,学校就报这句话挂在了我们的教学楼上,让每一个学生不管在什么时候、什么地方、干什么事都要记住这句话。 学习过程中一定要千万要细心。我是我们在平时的练习当中不注意这些问题,那么在以后画正图的 过程中同样会出现这样的细节问题;同样那时候自己辛辛苦苦花的图结果只有一个那就是被PASS掉!我举这个小例子就是想告诉大家,在我们这个专业的学习过程中尤其是作图练习过程中一定要注意这些小问题,培养处理细节问题的能力。不要让小问题坏了大局。 我们这个专业能够考验一个人的吃苦能力,也能培养一个人的吃苦能力;大家在画图的过程中肯定已经尝到了苦头了吧!?但是大家不要害怕吃苦;你吃过苦、努过力,你就会比别人学的多、学得深,不信大家就试试!所以大家要“不怕吃苦”、要“敢于吃苦”;再者说了,我们都还年轻气盛的,吃这点苦算得了什么?与吃苦相对应的一点就是“严谨”。严谨就是我们时刻时刻要对自己严格要求,不要遇到一点小槛就“自我妥协”,想“放自己一马”;我认为不管是在生活还是在学习中绝对不能这样做,连这种想法也不能有。我平时对自己要求还是比较严格的,所以我有时候会有种反应,比如我在看书的时候看到不懂的地方或者遇到什么问题,这时就会特别的“兴奋”,这种兴奋时埋在心里的。因为这种问题有种很大的吸引力或者说是一种促使我去寻找答案的强大动力;那好,下一步就是去找答案了。大家想一想,这是什么?这就是进步! 进步就是这样积累起来的。 细心、严谨,还有一个就是认真。毛主席不是讲过一句话吗:“凡是就怕认真二字。”把这句话用到学习中包括两层意思:①对待学习要认真;②不管遇到什么问题或困难,只要认真去思考、去解决,总会找到办法的。所以大家不管干什么都要认真的去做。 还有一个非常非常重要的问题就是自主学习能力的培养。可能在座的有的人自主能力比较强、自主学习能力比较强;而有的人可能在这方面的能力就比较弱。大学是一个自我学习和自我实现的空间。在高中我们都是一样的,我们接受的是“填鸭式的教学”——学也得学,不学也得学;但是大学不一样,完全靠自主。导师有作用吗?有!作用大吗?不大!我说这话不是否定导师的能力,而是现实情况就是这样——我们要是还像高中那样,完全靠老师督促才能学习,那我们就错了!老是不可能天天盯着你,也没有那么多的精力去完成这项工作。再就是,不要让身边的某些人忽悠了,说上大学就是来玩的、来放松的;说这种活的人都是没上过大学的人。在现在的社会中,如果还有人这么认为的话;那不是观念思想问题,完全是智商问题。所以大家平时多给自己施加些压力,自己多敦促自己主动的学习。 学习的态度我觉得主要的就是这四点。但是还有两点我想说一下:①责任和学习的目标;②生活习惯对学习的影响。 我们现在都是成年人了,应该学会为自己的行为和话语负责,学会承担责任。高中的时候,班主任就像苍蝇一样整天在我们耳边叨叨:“学习不是为别人学的,是为你自己学的!”所以,首先我们要对自己负责,其次就是我们要对自己的父母和家庭负责。为什么这样说?应为我见过的有这两种不负责任行为的同学太多了,有时候我还是能抽空为他们悲哀一下的!包括我们以后出去参加工作了,责任一样很重要。就拿我们专业来说,我个人觉得作为一名规划师也好还是建筑师也好,首先最重要的素质就 是要有责任感!像现在易老师在给我们讲总规课,课上易老师会给我们一些题目让我们分析——看哪里有错误或者

城市规划演讲稿1000字

城市规划演讲稿1000字 有同行朋友说:做规划是一门针线活,密密缝,细细织,针针线线、纹纹路路都饱醮规划者的智慧、责任与深情。 有同行朋友说:规划工作者没有白天和黑夜,只有近期和远期。一杯咖啡,一支香烟,一夜清静,一夜劳碌,揉一揉有点浮肿的双眼,直一直疲惫的身躯,继续全身心的投入工作。 有同行朋友说:能够下好规划这盘棋的人,走遍天下都不怕。规划工作所渉内容五行八作,从文到理,从技术,艺术到政策,国情无所不含,更重要的是:做得好规划的人的心态是一张做好所有事情的通行证。 有朋友感叹:要找就要找做规划的人,要嫁就要嫁做规划的人,他们是可以依赖一辈子的人! 日落又升,闭眼睁眼,往来于熙熙攘攘的人群中,习惯性的目测着马路的宽度,习惯性的找那条看不见建筑控制红线,然后踮着脚踩上去,习惯性的观察着街景的立面,脑子里慢慢地描绘它的平面……我真的很幸运,我能从事规划这一行业,他就像我喜欢的一个体贴的大男生,走到哪里都有他的陪伴,一花一叶是他,一楼一阁是他,甚至人们脸上的一颦一笑也是他,热闹繁华的商业街是他,清静淡雅的住宅区是他,动力十足的工业区一是他,每转过一个侧石线的弯道他都会有不同,每在一个不同的层高他都会让温暖的阳光

映上我的脸庞,每在一个不同的道路控制点坐标我都能感受到他稳健前进的步伐。我向往他的境界:从霍华德的田园城市到柯布西耶的明日城市,从90s初的进化中的城市到现在的低碳城市,从居住、工作、交通、游憩的理念到天人合一的思想,他在不断前进,发展,成熟……我很幸运,很自豪能从事规划这一行业,和他朝夕为伴。 我对规划十分喜欢,对家乡的规划更是十分关注。一个朋友时隔3年从外地回宁乡,啧啧惊叹于城区面积的延伸,称奇于新建公路的四通八达,感慨于沿江风光带的美不胜收,拍案于新式住宅区的鳞次栉比,瞠目于金洲工业区的欣欣向荣,他情不自禁的感叹道:“我这个土生土长的地道宁乡人都反应不过来了,这是什么速度!”作为一名规划工作者我骄傲的一一给他讲解一条以条新建道路的路名,高速他金洲大道通长沙只要15分钟,高速他轻轨经济圈,告诉他宁乡的一轴一带,两区两核,我骄傲着家乡迅速发展与规划事业的息息相关,一下子讲得兴起,也不管他听不听得懂,我给他讲讲宁乡规划政策的合理性与前瞻性,宁乡规划的人文关怀,讲对宁乡远景规划的憧憬……其实很多东西我自己也懂得不深,但我相信,相信宁乡,相信规划! 规划在不断发展成熟,在新时代的背景下,规划事业也有新的要求,在贯彻和落实科学发展观,协调城乡区域发展的国家城乡规划大政策前提下,宁乡规划工作者与时俱进,

城市规划原理作业

城市规划原理作业: 从城市文化的角度看城市规划理论的发展 ——对城市规划理论及其发展的基本认识 班级:城规0501 姓名:白一清 学号:050120110 指导老师:任云英黄嘉颖

从城市文化的角度看城市规划理论的发展 ——对城市规划理论及其发展的基本认识 摘要: 城市规划为城市的发展描绘出宏伟的蓝图,城市文化如同一条暗线,引导着城市的发展。从古希腊向往自由与美好的社区生活到文艺复兴时期人们对理想城市的追求,城市规划一步步向前发展无不渗透着文化这一精神力量的推动与沉淀。工业革命带来的大规模城市化给城市以前所未有的冲击,于是人们开始从不同的角度去探索城市的发展之路。从“乌托邦”到“田园城市”再到1933年《雅典宪章》的发表,1977年《马丘比丘宪章》真正的将“文化”提上了议程,经过《北京宪章》的发展,城市的精神文化始终贯穿于整个城市规划发展的全过程,而城市规划本身也向着以人为本,可持续的道路前进。 关键词: 城市规划城市文化功能城市文化城市 引言: 千百年来,人类一直在追求着城市的理想模式。两千多年前的哲人亚里士多德就曾说过:“人们为了活着而聚集到城市,为了生活得更美好而留居于城市。”正是这个被西方视为最为古老的城市定义,揭示了城市最基本的内涵,也体现出城市的终极目标。 1.人类的童年——自由美好的社区 古希腊是西方古典文化的先驱和欧洲文明的摇篮。柏拉图(Plato)的《理想国》是西方世界诞生的第一个乌托邦。他希望通过提倡一系列公共美德建立起社会正义和公正。古希腊 人对城市的定义是:城市是一个为着自由美好的生活而保 持较小规模的社区,社区的规模和范围应当使其中的居民 既有节制,又能自由地享受轻松的生活。古希腊早期诸多 城市的突出特征是符合人的尺度以及自然环境的协调。城 市并不追求平面视图上的规整对称,而是顺应和利用各种 复杂地形,构成生动活泼的城市景观。城市中大量公共活 动场所的设立,促进了市民平等、自由和荣誉意识的增长。 在这一时期人们所注重的是文化精神的发扬。雅典卫城公元前5世纪,希波达姆斯所作的米利都城规划,首次采用正交的街道系统,形成十字网格,建筑物布置在网格内,这种城市建设系统被公认是西方城市规划设计理论的起点。这种几何化、程序化的规划方法,虽然确立了一种新的城 市秩序和城市理想,却由于过于严谨而显得呆板,甚至为 了构图的形式美而不顾自然地形的多样化。 2.强大的帝国——彰显永恒的秩序 古罗马时代是西方奴隶制发展的最高阶段。那时候已 有了正式的城市布局规划,它具有四个要素:选址、分区 规划布局、街道和建筑的方位定向和神学思想。美国著名 城市史专家芒福德曾指出,“罗马人从希腊城镇学到了基 于实践基础的美学形式而且对米利都城规划形式中的各 项重要内容——形式上封闭的广场,广场四周连续的建筑,宽敞的大街,两侧成排的建筑物,

城市规划的个人心得体会

城市规划的个人心得体会 城市规划是一门综合学科,世界各个国家对其定义各不相同。作者认为国内的城市规划是综合运用各学科,以促进城市发展为中心,通过区域化的合理建设和合理配置方式,打造适合人们生活、学习、工作等场所的手段。综合来说,城市规划最终是服务于使用者,为使用者带来便利的同时间接刺激区域经济发展,提高物质文明水平,从而推动城市快速发展。 城市规划需要遵循发展规律,这种规律来自多种形态赋予,有科技的发展,人们生活水平的提高等等,必须要做到规范设计,规范规划。从一个城市发展历程来看,城市规划在本质上就是对城市功能区域进行规范划分,根据城市发展的空间定位、城市发展的需要、人口居住的密集度,规范的划分出对应的功能区间,譬如居住区、工业区、农业区、旅游发展区等等,进一步推动城市规模扩大与城市发展。 如上述,城市规划的本质就是规范的划分城市功能区域,所划分出来的居住区、工业区、农业区、旅游发展区等功能区域需要通过城市规划来进行合理的布局。合理的布局是方便人们生产、生活、娱乐等各项活动的基础手段之一,譬如休闲广场、购物商场、饮食饭店作为生活、娱乐活动场所,三者必须考虑合理的布局构成商业休闲中心区域,从而产生区域经济效益,扩大区域经济辐射,且对

城市规划反作用,使得城市规划的合理布局更加符合现代化发展需要,更加符合自然生活规律的进化。 城市规划的可持续发展重要因素来自统一筹划,既要为满足当前城市发展需要留足空间,又要为今后城市发展谋划预留空间。作者认为“天时、地利、人和”是城市规划的可持续发展的统筹所必须具备的要素。“天时”代表城市规划的大环境,这种大环境要考虑城市与乡镇,乡镇与社区,社区与村组之间的联系,以城市规划促进城市发展,以城市发展谋求产业发展,以产业发展带动城乡、乡镇、社区走特色创新之路,创造改革试点机遇,提高城乡居民生活水平和缩小城乡居民收入差距,助力城市规划的可持续发展;“地利”代表城市规划的小环境,这种小环境要考虑“因地制宜”,在规划时充分考虑区域发展,村镇发展,通过上述的规范模式、合理布局,围绕先天的地理位置、地域条件,坚持向城市中心外环发展,坚持向城郊结合部发展,减少城区与郊区建设差距,改变城市仅一个中心圈的格局;“人和”代表城市规划的“添加剂”,要充分考虑人口聚集区所处的位置,聚集区人居环境的改善,围绕“人”这一主观要素,有针对性的统一建设,统一筹划,统一调配,促进城市规划的成果更加完善,更加符合“人居”。因此,“天时、地利、人和”营造了城市规划上的可持续发展,促使城市、乡镇发展中的差距进一步缩短。 城市道路建设包含城区道路建设、城郊道路建设及农村道路建设。加快城市道路建设发展,加大城市道路建设投入力度,能有效

区域规划中的新理念

区域规划中的新理念公司内部档案编码:[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]

区域规划中新理念的引入 区域规划新理念的引入对新一轮的空间布局调控产生巨大影响。根据国家发改委《关于“十三五”市县经济社会发展规划改革创新的指导意见》要求县域规划要体现以下理念: 第一,优化空间结构。要按照县域背景和资源环境承载能力及未来发展潜力,科学谋划空间开发格局,提高县域空间利用效率和整体竞争能力。 第二,引导产业发展方向和布局。要准确分析把握未来产业发展的大环境、大趋势,充分发挥市场配置资源的决定性作用,要按照三类空间的功能特点,引导和约束产业布局,改变以往分散开发、无序布点的弊端,把政府的规划引导和市场机制的决定性作用有机结合起来。二、三产业发展,要按照集中集聚的原则,着眼于培育产业链、产业集群,集中布局在城镇空间,促进产城融合。第一产业发展,在农业空间要着重专业化、规模化发展,在重点城镇周边发展城郊农业,在生态空间可适度发展特色农业生产和生态旅游业。 第三,积极稳妥推进新型成镇化。贯彻落实国家新型城镇化规划,推进新型成镇化进程,引导城镇布局与资源环境承载能力相适应,引导城镇发展方向与县域空间功能分区相适应,加大统筹城乡发展力度,增强农村发展活力,走集约高效、绿色低碳、可持续发展的新型城镇化道路,推动城乡发展一体化。 第四,增强交通等基础设施支撑引导能力。交通等基础设施是增强县域发展能力的重要基础。按照统筹规划、协调推进、合理布局、适度

超前的原则,突出重点区域和关键节点,将交通基础设施建设与城镇发展、产业布局以及公共服务紧密结合,注重发挥交通基础设施的牵引作用,提高城镇综合承载能力,因地制宜布局交通等基础设施。 第五,强化生态环境保护。强化生态、资源、环境保护,以最小的资源环境代价实现可持续发展,是政府规划追求的重要目标。要按照加快生态文明建设的总体要求,树立尊重自然、顺应自然、保护自然的理念,突出地域特色,把生态环境保护的任务落实到具体空间。在农产品生产上,要针对近年来农业面源污染中剧的突出矛盾,把农地的污染治理作为突出任务,加大土壤环境监测,从源头上保障食品安全。 第六,完善空间调控政策。按照坚定不移实施主体功能区制度、落实生态空间用途管制、严格实行耕地用途管制的要求,针对三类空间的功能定位和发展方向,细化财政、投资、产业、土地、农业、环境等政策,加强对县域空间的管控能力。

城市规划原理

考试内容:名词解释,简答题,论述题。 第一讲城市、城市化与城市规划概述 1、城市化定义、分类及城市化水平测算方法 一、什么是城市? 城:以武器守卫土地的意思,是一种防御性的构筑物 市:交易的场所,有着商业交换职能的居民点包括按国家行政制设立的市和镇城市与农村的区别?人口规模、密度、产业结构、从事职业等等 二、什么是城市化 人口城市化:农业人口向非农业人口转变 土地城市化:农业用地向城市用地转变 城市化水平= 或者= 三、城市规划定义 为实现一定时期内城市的经济和社会发展目标,确定城市性质、规模和发展方向、合理利用城市土地、协调城市空间布局和各项建设所作的综合部署和具体安排 规划? 部署、安排、计划 规划什么? 发展目标、性质、规模、发展方向 土地利用、空间布局 其他建设:交通、绿地等等 四、为什么要做城市规划? 以人生规划为例:人生定位,人生目标,实现目标的途径 2、我国城市规划体系有几大系统p48 3、城市规划技术系统包含哪些方面?p57 4、“一书两证”p58 5、有关新型城镇化的讨论:过去的城镇化有哪些问题,新型城镇化的“新”指的是什么?有哪些挑战? 背景:李克强的讲话与发文 我国城镇化率刚超过50%,如按户籍人口计算仅35%左右,远低于发达国家近80%的平均水平。差距就是潜力。从现代化发展规律看,今后一二十年我国城镇化率将不断提高,每年将有相当数量农村富余劳动力及人口转移到城市,这将带来投资的大幅增长和消费的快速增加,也会给城市发展提供多层次的人力资源。 乐观派:前景:a 投资拉动b 内需拉动c 技术进步d 生活品质e 现代文明 建议:“新型城镇化” “城镇化”核心是人的城镇化,促进人的全面发展 a 户籍制度改革 b 土地制度改革 c 城市人居环境建设 d 集约、智能、绿色、低碳 悲观派:问题:a 空心城市化b 耕地保护:18亿亩红线c 粮食安全:进口转基因粮食? d 就业问题 e 社会问题 f 环境问题 主张:a 把农民留在农村 b 加快农村基础设施建设 c 农业规模规模化、现代化、生态化p48-p58

浅谈对城市规划的认识

浅谈对城市规划的认识----从城市规划的发展及作用谈谈 了解城市规划,首先从了解城市和城市的发展开始。城市是以非农业产业和非农业人口集聚为主要特征的居民点。在中国,包括按国家行政建制设立的市、镇。城市的出现,是人类走向成熟和文明的标志,也是人类群居生活的高级形式。城市的起源从根本上来说,有因“城”而“市”和因“市”而“城”两种类型,因“城”而“市”就是城市的形成先有城后有市,市是在城的基础上发展起来的;而因“市”而“城”则是由于市的发展而形成的城市,即是先有市场后有城市的形成,这类城市比较多见,是人类经济发展到一定阶段的产物,本质上是人类的交易中心和聚集中心。城市的形成,无论多么复杂,都不外乎这两种形式。而城市规划是研究城市的未来发展、城市的合理布局和综合安排城市各项工程建设的综合部署,是一定时期内城市发展的蓝图,是城市管理的重要组成部分,是城市建设和管理的依据,也是城市规划、城市建设、城市运行三个阶段管理的龙头。在中国,城市规划通常包括总体规划和详细规划两个阶段。随着社会经济的发展、城市的出现、人类居住环境的复杂化,产生了城市规划思想并得到不断发展。中国古代的城市规划学说散见于《考工记》、《商君书》、《管子》、《墨子》等典故之中。《考工记》确定了“都”、“王城”和“诸侯城”的三级城邑制度,用地的功能分区和道路系统等。中国古代城市规划强调战略思想和整体观念,强调城市与自然结合,强调严格的等级观念。战国时期,列国都城采用了大小城制度;西汉长安城将宫室与里坊结为一体;南北朝时代的洛阳城则加强了全面规划;宋开封城是按照五代的周世宗柴荣颁发的诏书,有规划地进行扩建的要例;北宋中叶,开封城已走向较为开放的街巷制体系,形成了中国封建社会后期的城市结构形态;清代在北京城远近郊区大力经营园林和离宫别馆,使北京成为中国封建时代都城规划和建设的最辉煌实例。而在西方,在古希腊城邦时期已出现了希波丹姆规划模式。古代罗马建筑师马可·维特鲁威的《建筑十书》阐述了城市选址、环境卫生、纺机建设、公共建筑布局等方面的基本原则。中世纪社会发展缓慢,城市多以教堂为中心。到了文艺复兴时期,建筑师阿尔伯蒂、安德烈亚·帕拉第奥、斯卡摩锡等也提出了一些反映当时商业兴盛和城市生活多样化的城市理论和城市模式。产业革命前的欧洲城市城市规划多侧重于防御功能和政治需要,封闭性强。19世纪上半叶,一些空想社会主义者提出设想,把改良住房、改进城市规划作为医治城市社会病症的措施之一。19世纪和20世纪之交,霍华德倡导“田园城市”。至今,城市规划仍是采取上面所说的旧城改建和新城建设两种基本形式。19世纪90年代,西欧各国已逐渐形成以公共投资改进市政建设和控制私人用地相结台的城市发展战略概念。制定城市建设法规最初的目的是维持整齐、清洁、安定的城市环境,以保障居民健康。城市建设和管理要有相应的法律体系,严格的城市建设法规可以提高城市规划和建设的质量。产业革命后,城市内部结构发生了根本的变化,促使人们从理论上研究城市的结构和形态,寻求最佳模式。1922年法国建筑师勒·柯布西耶主张充分利用技术成就,建造高层高密度的建筑群,使城市集中发展,以求得最好的生活环境和最高的工作效率,这种思想被称为城市集中主义。美国建筑师赖特提出的“广亩城市”认为城市应与周围的乡村结合在一起,平均每公顷居住2.5人,被称为城市分散主义,这两种城市模式影响甚广。从城市功能要求出发提出各种城市布局形态,如带形城市、同心圆式的环状城市、楔子状结构城市、多核心城市等;从城市中各种系统的组织出发,宏观地研究城市所在的地区的空间结构与城市形态的关系;从微观上对构成城市的单元细胞进行剖析来研究城市的形态。 通过研究前人对于城市规划的研究,我们知道要建设好城市,必须有一个统一的、科学的城市规划,并严格按照规划来进行建设。城市规划是一项系统性、科学性,政策性和区域性很强的工作。它要预见并合理地确定城市的发展方向、规模和布局,作好环境预测和评价,协调各方面在发展中的关系,统筹安排各项建设,使整个城市的建设和发展,达到技术先进、经济合理、环境优美的综合效果,为城市人民的居住、劳动、学习、交通、休息以及各种社会活动创造良好条件。而城市规划就有着有它无法取代的作用: 城市规划师宏观经济条件调控的手段。在市场经济体制下,城市建设的展开在相当程度上需要依靠市场机制的运作,但纯粹的市场机制运作会出现“市场失效”的现象。因此需要政府对市场的运行进行干预,这种干预的手段是多样的,既有财政方面的,也有行政

城市规划专业学习经验和心得体会

( 学习体会) 姓名:____________________ 单位:____________________ 日期:____________________ 编号:YB-BH-042782 城市规划专业学习经验和心得Study experience and experience of urban planning major

城市规划专业学习经验和心得体会 师弟师妹们,大家晚上好! 很高兴能借此机会与大家交流一下有关我们城市规划专业学习的经验和心得体会。我想大家可能很期待这样的机会;就像我们读大一的时候一样,在这个学习的“朦胧期”很渴望能找到师兄师姐们交流一下。 说实话,我自己在专业方面的学习并不是很好;但是我就我能想到的和能够总结出来的学习体会在这里和大家做一番分享。同时,我希望我说的内容能在学习上给大家带来帮助。 现在都大三了,我的出来一个结论:“大学生活真的不好过”。下面我主要从四个方面来谈谈我个人的在专业学习方面的心得和体会。 一学习态度 我个人认为,“态度”是做任何事情最重要的一个方面;学习也不例外。 美国西点军校有22条军规,其中第三条是“细节决定成败”。我们上高中的时候,学校就报这句话挂在了我们的教学楼上,让每一个学生不管在什么时候、什么地方、干什么事都要记住这句话。 我提这句话的目的就是想提醒师弟师妹们:学习过程中一定要千万要细心。

比如说:大家都做完了《建筑初步》的作业,听说被蔡老师pass了不少!这不是最坏的情况,更坏的情况是:老师给我们指出了错误,结果下次又犯了!这就是一个细心的问题。大家想想,我们做过的建筑初步作业只是简单的线条练习,现在看来,就是线条练习,很简单;但是大家不要忘了:这每种不同线宽的线条在以后的规划正图中可都是代表着一种或者几种不同意义的符号。就像大二下学期我们做建筑设计时,正图我也是改过一遍的;最重要的问题就出在这种细节问题上。 我是我们在平时的练习当中不注意这些问题,那么在以后画正图的过程中同样会出现这样的细节问题;同样那时候自己辛辛苦苦花的图结果只有一个那就是被pass掉!我举这个小例子就是想告诉大家,在我们这个专业的学习过程中尤其是作图练习过程中一定要注意这些小问题,培养处理细节问题的能力。不要让小问题坏了大局。 我们这个专业能够考验一个人的吃苦能力,也能培养一个人的吃苦能力;大家在画图的过程中肯定已经尝到了苦头了吧!?但是大家不要害怕吃苦;你吃过苦、努过力,你就会比别人学的多、学得深,不信大家就试试!所以大家要“不怕吃苦”、要“敢于吃苦”;再者说了,我们都还年轻气盛的,吃这点苦算得了什么?与吃苦相对应的一点就是“严谨”。严谨就是我们时刻时刻要对自己严格要求,不要遇到一点小槛就“自我妥协”,想“放自己一马”;我认为不管是在生活还是在学习中绝对不能这样做,连这种想法也不能有。我平时对自己要求还是比较严格的,所以我有时候会有种反应,比如我在看书的时候看到不懂的地方或者遇到什么问题,这时就会特别的“兴奋”,这种兴奋时埋在心里的。因为这种问题有种很大的吸引力或者说是一种促使我去寻找答案的强大动力;那好,下一步

规划的演讲稿我心目中的城市规划

规划演讲稿:我心目中的城市规划 有同行朋友说:做规划是一门针线活,密密缝,细细织,针针线线、纹纹路路都饱醮规划者的智慧、责任与深情。 有同行朋友说:规划工作者没有白天和黑夜,只有近期和远期。一杯咖啡,一支香烟,一夜清静,一夜劳碌,揉一揉有点浮肿的双眼,直一直疲惫的身躯,继续全身心的投入工作。 有同行朋友说:能够下好规划这盘棋的人,走遍天下都不怕。规划工作所渉内容五行八作,从文到理,从技术,艺术到政策,国情无所不含,更重要的是:做得好规划的人的心态是一张做好所有事情的通行证。 有朋友感叹:要找就要找做规划的人,要嫁就要嫁做规划的人,他们是可以依赖一辈子的人! 日落又升,闭眼睁眼,往来于熙熙攘攘的人群中,习惯性的目测着马路的宽度,习惯性的找那条看不见建筑控制红线,然后踮着脚踩上去,习惯性的观察着街景的立面,脑子里慢慢地描绘它的平

面……我真的很幸运,我能从事规划这一行业,他就像我喜欢的一个体贴的大男生,走到哪里都有他的陪伴,一花一叶是他,一楼一阁是他,甚至人们脸上的一颦一笑也是他,热闹繁华的商业街是他,清静淡雅的住宅区是他,动力十足的工业区一是他,每转过一个侧石线的弯道他都会有不同,每在一个不同的层高他都会让温暖的阳光映上我的脸庞,每在一个不同的道路控制点坐标我都能感受到他稳健前进的步伐。我向往他的境界:从霍华德的田园城市到柯布西耶的明日城市,从90s初的进化中的城市到现在的低碳城市,从居住、工作、交通、游憩的理念到天人合一的思想,他在不断前进,发展,成熟……我很幸运,很自豪能从事规划这一行业,和他朝夕为伴。 我对规划十分喜欢,对家乡的规划更是十分关注。一个朋友时隔3年从外地回宁乡,啧啧惊叹于城区面积的延伸,称奇于新建公路的四通八达,感慨于沿江风光带的美不胜收,拍案于新式住宅区的鳞次栉比,瞠目于金洲工业区的欣欣向荣,他情不自禁的感叹道:“我这个土生土长的地道宁乡人都反应不过来了,这是什么速度!”作为一名规划工作者我骄傲的一一给他讲解一条以条新建道路的路名,

城市规划原理填空题

1、在城市总人口中,将劳动人口按工作性质和服务对象分成基本人口和服务人口。 2、仓库可按储存货物的性质及设备特征分为一般性综合仓库和特种仓库。 3、排水系统分为两种制度,分流制和合流制。 4、居住用地由住宅用地、公共服务设施用地、道路用地和绿地等组成。 5、平均建筑层数是总建筑面积与建筑基地总面积的比值。 1、在确定城市性质时,必须避免两种倾向:一种是以城市的共性作为城市的性质;另一种是不区分城市基本因素的主次,一一罗列。 2、对城市规模起决定作用的是基本人口,随城市规模大小而变化的是服务人口。 3、前后两列房屋之间为保证后排房屋在规定的时日获得所需日照量而保持的一定间距称为日照间距。 4、公共设施用地是指居住区及居住区级以上的行政、经济、文化、教育、卫生、体育以及科研设计等机构和设施用地。 5、建筑密度是建筑基地总面积和用地面积的比值。 1、城市性质的确定,一方面是从城市在国民经济的职能方面去认识,另一方面是从城市形成与发展的基本因素中去认识。 2、居住区的规划结构通常分为居住区、居住小区和居住组团三级。 3、干道网密度即每平方公里城市用地面积内平均所具有的干道长度。 4、城市规划中的城市人口是指市区与近郊区的非农业人口。 5、容积率是总建筑面积与总用地面积的比值。 1、确定城市性质一般采用定性分析与定量分析相结合的方法。 2、用地评定通常是将用地分成三类:一般不须或只需稍加工程措施即可用于建设的用地、需要采取一定的工程措施改善条件后,才能修建的用地和不适宜修建的用地。 3、城市中有气体污染的工业应布置在最大风向频率的下风位或最小风向频率的上风位。 4、城市用地分类中的绿地指市级、区级和居住区级的公共绿地和生产防护绿地。 5、人口毛密度等于规划总人口和居住用地面积的比值。 16.城市中有气体污染的工业应布置在最大风向频率的下风位或最小风向频率的上风位置。 17.人口毛密度等于规划总人口与居住用地面积的比值。 18.城市性质的确定,一方面是从城市在国民经济的职能方面去认识,另一方面是从城市形成与发展的基本因素中去认识。 19.城市规划中的城市人口是指市区与近郊区的非农业人口。 20.城市居住用地在城市总体布局中的分布,主要有集中布置、分散布置和轴向布置等方式。 16.水资源是指人类可以利用的淡水资源。目前我国北方和某些沿海城市严重缺水成为城市发展的制约因素, 对水资源实行开源和节流两方面政策,既要注意节约用水,又要注意重复利用。 17.古代城市中的城市代表城堡,起到防御的作用,市代表市场,指商品交易场所。 18.城市居住区规模一般以人口规模或人口数量作为主要的标志。 19.居住区外部环境设计的基本要求有整体性、生态性、实用性、艺术性、趣味性、地方性、大量性和经济性 20.城市公共空间有建筑物、道路、广场、绿地和体育场等要素构成。 21.国家的城市规划体系中控制法规是现代城市规划体系的核心,它为规划行政中和规划运作提供法定 依据和法定程序。 11.城市性质的确定,一方面(城市在国民经济的职能)去认识,另一方面(城市形成与发展的基本因素)去认识。 12.城市用地分类采用(大类)(中类)和(小类)三个层次的分类体系。 13.建筑密度等于(建筑的基底总面积)与(用地面积)之比。 14.用地评定通常是将用地分成三类,(一类)(二类)(三类)

城市规划认识实习报告

城市规划认识实习报告 经过一周的实习参观,我对都市有了较深刻的认识,对都市有了更深入的考虑。指导老师为我们深入浅出地剖析都市,我当时顿感茅塞顿开。对都市的认识有了新的标准。都市规划应从整体、长远的角度动身都市是人们工作和居住的地点。随着经济的快速增长,人们的日子水平大幅提高,低矮,破旧的棚房被大量拆除,取而代之的是高楼大厦。随着房地产商加紧开辟的足步,都市的面貌被一天乾坤改变,直到面目全非,步入都市只能感受到钢筋混凝土的森林。我国几千年来进展的都市文明一下子湮没在现代的钢筋混凝土之中。都市应该是时刻,历史的见证,在我国大多数都市里几乎很难寻到历史的痕迹,这别能别说是如今文明进展的一大遗憾。改革开放未来,我们都市的一些领导,一心只为了经济的增长,GDP 的稳升,大肆鼓舞房地产商开辟,而缺乏整体规划,而房地产作为规划的实施单位,也没有规划意识,一味蛮目的开辟,毫无章法。导致如今诸多都市的杂乱无章,给都市带来了不少别便。另外,造成国家资源的白费。如福州中州岛的开辟,就引来许多人的指责,在一具交通繁忙,拥挤的交通主干道两侧开辟商业性建造,丝毫没有思考其对交通的妨碍。由于交通的别便,到如今为止,都几乎没有商家情愿入住,以致开辟的建造空置,是对国家资源的严峻白费。若能在此建设一具公园,让被繁忙工作压得透只是气来的人们有一具放松的地点,也给都市一具透气的空间。另外,在如今都市建设中,还缺少对历史文物古迹的爱护意识。由于缺乏整体规划,以致历史正在一点点被抹杀。如北京的紫禁城,被高楼大厦给团团围住,身边的高楼远远超过了紫禁城高度,昔日的辉煌,高耸威严,已丧失在混凝土森林中。如今,我们应该仔细做出都市将来几年的进展规划,严格操纵开辟力度,我们必须从长远的利益来看,着眼以后,才干真正做出优秀的,成功的规划。都市道路建造与交通系统是构成都市的要紧元素,交通是人们完成社会与经济活动的前提。都市道路别仅是都市交通的通道,而且是都市居民活动的重要空间,是组织都市景观的骨架,它应该成为居民欣赏的重要场所。并且都市道路又是都市景观的重要组成部分,它应该成为体现都市景观和历史文脉的宜人的公共空间。道路按其在都市道路系统中的地位,交通功能分为快速路,主干道,次干道,支路。都市快速路普通与原有路分离开来,是高层的道路系统。快速到彻底为交通功能服务,是解决都市长距离快速交通运输的动脉。所以,在快速路两侧别宜设置吸引大量人流的公共建造物的出入口。如福州的二环路也属于快速路,但快速路在承担都市长距离交通运输的并且,也吸引了附近的大量车流,机动车都试图经过快速路达到提高速度,节省时刻的目的。别想适得其反,快速路成为挪移的停车场。快速路的建设带动了两侧土地的升值,公共建造拔地而起,可远离快速路的土地价值却没有得到应有的回包。快速路两册往往建有大型的公共建造,是人流集散中心。大量人流的出入给快速路的使用带来了别必要的妨碍,这和快速路的建设初衷是彻底背离的。所以,应采纳辅路与主路分离的原则,将辅路单独设置成双通行路。并与主路平行且保持一定距离,能够和都市次干路或都市支路结合使用。如此原来的线性空间就变成了交通络化的空间。都市道路的络化幸免了快速路对都市龙件延续性的破坏,也为都市用地的内向型原则提供实现的可能。道路两侧建造别能沿着道路开辟,而应沿着干路络内向进展。从而突出干路交通功能,而快速路两侧的空暇用地能够配合绿化,下面还能够用做社会停车,实现快速路与都市空间的融合。福州都市总体规划东扩,南进,西拓作为福州新世纪都市化进展的重点,全面推进新区建设,努力实现都市的滚动进展。金山新区,鼓山新区,江滨板块,洪山,快安等新区均快速进展,都市品质日益提高。福州市区进展的新格局是以中心城为依托,以空港,海港为导向,沿江向海东进南下,有序滚动进展形成一城(中心城),三组团(马尾,长安,琅歧)的布局,市区规划面积161.3平方公里,规划人口200万。福州市规划理念是大力开辟都市新区,合理调整都市空间布局,加强经贸都市功能,调整都市用地结构,改造中心城,二环线以内工业用地,进展第二产业,重点建设仓山,盖山,快安工业区,优化都市功能布局,开辟鼓山新镇,金山新区,快安儒江居住区,疏解旧城区

城市规划心得体会

城市规划心得体会 一座城市要发展,是离不开合理的规划,对于没有经验的,要参加培训,了解城市的发展,才能合理的做好规划。下面是小编为大家收集整理的城市规划心得体会,欢迎大家阅读。 城市规划心得体会篇1 我县城市规划工作在县委、县政府的正确领导下,在上级主管部门的关心支持下,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指针,紧紧围绕经济建设这个中心,认真贯彻落实县委、县政府提出的“对接长珠闽、融入经济圈,加速工业化、建设新我县”发展战略和融入赣州一小时经济圈要求,坚持依法行政,解放思想,开拓进取,务实创新,较好地发挥了城市规划的综合调控和“龙头”作用。尤其是跨入新世纪以来,我县城市规划工作通过强化领导,健全机构、凸现规划职能,狠抓规划编制和实施管理,城市环境得到进一步改善,城市品位有效提升,城市功能日臻完善,城市整体和长远利益得到较好实现,有力地促进了我县城市建设和县域经济的发展。 一、强化领导,提升规划管理职能

1、成立我县城市规划建设管理委员会。为适应新时期城市规划管理工作的需要,县委,县政府高度重视,进一步强化了对城市规划管理工作的领导,成立了县城市规划建设管理委员会,由县委书记担任顾问,县长任主任,四套班子分管领导任副主任,成员由公务员、有关专家、技术人员及社会各界人士组成。制定了科学、严密的工作规程,对重要规划成果、重大建设项目、主要地段城市设计等进行审查,协调解决城市规划制定和实施过程中遇到的各种问题,为维护城市规划的正常实施,提高城市规划管理水平提高。总体规划修编。根据我县国民经济和社会发展需要,依照《城市规划法》的规定和要求,经市政府批准,我县委托高资质的规划设计队伍,组织开展了我县第三轮总规修编工作。总规修编期间,得到了县委、县政府主要领导以及上级主管部门和社会各界人士的大力支持,先后召开了四次总规方案征求意见会。经过一年多来的努力,去年下半年,总规修编成果按照法定程序通过了省市专家组评审、县人大会审议,完成了向社会公示。今年一季度将完成我县第三轮总规修编的上报审批工作。 二、注重宣传,增强全民规划意识。 城市规划的制定与实施需要得到广大市民和社会各界的支 持和参与,我们以强化宣传为突破口,全面提高全民的规划意识和法律意识。每年在《城市规划法》颁布实施纪念日前后,都要开展一次大规模的宣传周、月活动,利用广播、电视、宣传标语、

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