“全程化”下的石油物流管理

企业物流管理论文

企业物流管理论文范文一：中小企业物流管理优化措施摘要:中小企业是我国市场经济结构的重要组成部分.随着我国电子商务平台的发展, 绝大部分中小企业的进、销、存系统都构建了电子商务平台,还有一些企业采取O2O运营模式,对物流行业的依赖性更大.物流已成为中小企业发展的重要伙伴.甚至在一些中小企业中,物流成本已成为最大企业支出成本,直接影响到企业的生命线.故优化企业物流管理、降低物流成本、减少物流环节,提高物流效率已成为中小企业发展的当务之急. 关键词:物流管理;中小企业;优化策略 1中小企业物流管理存在的问题 1.1物流基础设施落后我国公路的绝对量比较大,但是我国高速公路,以及公路主路、国道、次级公路或地方级公路的总和所占的比例较小,只有13.479%,可见我国质量较好的公路所占比例较低.而美国每万人所拥有的公路数量是我国的20.154倍,我国的万人公路拥有量以及公路密度较低. 1.2我国第三方物流发展不足第三方物流意味着物流运作实施的社会化、专业化、规模化.由于第三方物流在我国刚刚起步,在各个方面的发展都有些不足:第三方物流企业规模普遍比较小,少数的大型物流公司,如中远物流等都是从运输公司中剥离出来的,缺乏现代物流企业管理经验;且各地区之间发展不平衡,主要集中在以沪宁杭为中心的长江三角洲地带、京津唐环渤海地带、珠江三角洲地区,占全国总量的75%左右,内陆地区的第三方物流量严重不足. 1.3我国物流企业自身存在问题一是服务水平欠佳,落后于市场需求,我国物流企业服务功能单一,服务质量较差,专业化程度普遍偏低,难以达到客户的要求.二是物流企业规模弱小,缺乏网络支持,中国目前有近1.6万家物流供应商,却极少有一家超过2%的市场份额.三是企业技术设施薄弱,仓储业现代化程度低,功能比较单一,大部分仓库设备陈旧落后,无法满足现代物流服务时效性和复杂化的要求. 1.4物流人才严重短缺据统计,目前全国物流人才的缺口已达到600多万,仅江苏省物流人才的缺口就高达几十万.一方面,理论基础较为稀缺.很多高校在开设物流专业时,对物流教育的具体内容还未进行过系统的考虑.另一方面,我国缺少对专业的培训机构进行监督和规范,出现急功急利的行为,严重阻碍了中国物流的正常发展. 2中小企业物流管理优化策略

浅谈现代企业物流管理的创新

浅谈现代企业物流管理的创新随着经济全球化步伐的加快和中国经济的快速发展,全球商品贸易规模逐渐不断扩大,物资空间移动的深度和广度也随之扩展,因而对于物流的快速反应能力、物流信息化、物流活动的效率都提出了更高的要求。同时,物流需求高度化、个性化、多元化,要求物流服务企业必须不断改进和优化企业的经营模式,提升物流服务,有针对性地开发新型物流服务,以适应物流市场的变化,提高企业的竞争力。企业如何保持核心竞争力为何有的企业昙花一现,有的中途陨落,有的历经坎坷仍生生不息?纵观中外名企,现代化物流管理极其重要,尤其是供应链管理对原材料供应商、工业企业、商业企业、零售业等组成的物流供应链在物流信息、资源配置、物流流程、成本控制等方面进行控制、创新和调整。据相关机构统计,近年来,我国每年新增物流企业以超百分之十的速度增长,目前全国已有82万家物流企业或者物流相关企业和机构,但从网络、管理、功能、业绩、服务等方面综合评价,具有现代物流竞争力的企业却少之又少,规模以上物流企业更是凤毛麟角。物流管理是指在生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的科学方法和基本原理,对物流活动进行指挥、计划、组织、协调、监控,使各项物流活动实现最佳配置,从而达到提高物流效率和经济效益,降低物流成本的最终目的。

尽可能低的总成本下最大程度实现客户要求服务水平是实施物流管理的目的所在,即寻求成本优势和服务优势的一种动态平衡,并由此提升企业的战略优势。按照这个目标,物流管理要需要面对的根本问题,就是把适当的产品以适当的数量和适当的价格在适当的地点和适当的时间提供给客户。降低物流成本,优化企业内部物流管理已成为目前很多国内物流企业最为强烈的变革方向。面对激烈竞争、高深莫测的市场环境以及顾客需求个性化和多元化、消费层次不断提高的市场需求,传统企业看似完整但缺乏系统的生产、采购、销售模式,已没有办法适应需求,加强企业物流管理水平,缩短产品开发到流通的周期,降低从供应商到制造商再到终端用户的全过程的供应链管理系统成本,已成为提高企业在国内、外市场上的生存和竞争能力的主要手段。 1.现代企业物流概念和特征分析随着时代的进步和发展,企业物流的概念也不断地发展和完善,不仅物流活动的功能范围不断扩大,物流的内涵也越来越丰富深入。现代物流表现出如下特征: 第一、现代物流是系统整合的协作物流。从企业内部来讲,它是对信息、运输、物料供应、搬运、存货管理、包装、仓储、实物配送等分散的物流作业流程的综合协调整合;从供应链战略管理的角度出发,现代物流管理指挥着跨企业组织的物流作业,实现供应链的协调。企业物流不仅要考虑自己的客户,而且要考虑自己的供应商;不仅要考虑到客户的客户,而且要考虑到供应商的供应商;不仅要致

现代物流的发展需要现代化的仓储管理

现代物流的发展需要现代化的仓储管理摘要：当仓储业作为一个产业存在的时候，物流是其实现增值服务的有效手段；而在物流业中，仓储是其不可或缺的一个重要节点。现代物流业的发展需要现代化的仓储管理做支撑，信息化和以信息化做指导的先进技术就成为仓储业走向现代化的有效途径。关键词：现代化仓储管理随着我国经济的发展，商业、生产制造企业、连锁超市、零售业等对物流、仓储业务的外包需求逐步增多，加之中小物流企业对仓储租赁的需求，使仓储业面临着巨大的发展空间。中国物资储运协会会长姜超峰在展望2007年时表示，公共仓库的发展，将成为重要的货源和货物集散中心，中小运输企业将在这里找到合适的配载货物。同时，较大的运输企业、物流企业也在加快自有物流中心的建设，一些生产厂家也在纷纷建立集中管理的物流基地，整合成以仓库为核心的区域性的、辐射状的物流网络。我国的仓储业将在建设与需求同步增长的和谐氛围中发展状大，而网络化、信息化和先进的信息技术将成为其发展的有效途径。 1.信息化，使水库成为流动的河先进的基础设施和自动化功能是实现仓储现代化的基础，比如高平台的立体仓库、可存放不同种类货物的货架、有效的作业平台、可进行射频扫码的叉车、自动化货物传送装制、温控装制、喷淋装制、监控装制等；信息网络平台的搭建是实现仓储现代化的有效手段，通过综合运用现代化科学管理方法和现代信息技术手段，合理有效地组织、指挥、调度、监督物资的入库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等各项活动，达到作业的高质量、高效率，取得较好的经济效益。在西方发达国家，仓储业的现代化程度，为企业获取高额利润创造了条件。在我国，一些大的物流企业也正在实践并享受着先进信息化带来的快意。中国物资储运总公司(以下简称中储)，为适应仓储信息化管理发展的需求，三年前对其仓储业务进行信息系统的建设和改造。该信息系统运行以来，通过为企业提供科学规范的业务管理、实时的生产监控调度、全面及时的统计分析、多层次的查询对账功能、包括网上查询在内的多渠道方便灵活的查询方式、新型的增值业务的管理功能，不仅满足了中储生产管理、经营决策的要求，而且有力地支持了中储开发新客户，已成为其营销和发展的利器。中储以仓储信息化管理系统为支撑，整合物流组织体系，重构仓储管理模式，有效地降低了运营成本，取得了明显的经济效益，良好的信息系统大大提高了服务水平，赢得了客户的尊敬与信赖。在生产制造企业中，仓储是企业物料配送的一个重要环节，其人员和设备配置以及管理效率在很大程度上影响着整个供应链的操作成本。在海尔特有的仓储管理模式中，仓库不再是储存物资的水库，而是一条流动的河。河中流动的是按单采购来生产必需的物资，也就是按订单来进行采购、制造等活动。目前，海尔集团每个月平均接到6000多个销售订单，这些订单的品种达7000多个，需要采购的物料品种达26万余种。在这种复杂的情况下，海尔

企业物流管理论文

企业物流管理模式的研究学院：计算机科学与技术专业：信息管理与信息系统班级：10 0 2 班姓名：x x 学号：311009030212 时间: 2012.10.25

企业物流管理模式的研究企业物流是物流研究和实践最重要的领域之一。企业物流是指在企业生产经营过程中，物品从原材料供应，经过生产加工，到产成品和销售，以及伴随生产消费过程中所产生的废弃物的回收,以及再利用的完整循环活动,包括供应物流、生产物流、销售物流。企业物流经营就是企业为合理配置物流资源、有效提供物流服务、不断创造物流价值、谋求良好经济效益而理顺各种关系的活动过程。一、企业物流概述 1.1、什么是物流？物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。物流构成：商品的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节。物流活动的具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作是“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。 1.2、我国物流的发展趋势现代物流的发展是伴随着社会经济的发展而进步的。跨入21世纪的我国，现代物流发展有五大趋势。 1)物流系统化的趋势 2)物流信息化趋势 3)物流社会化趋势 4)物流现代化趋势 5)三流一体化趋势

物流管理经典案例分析大全

物流管理案例教学 FedEx快递凭什么横行天下如果说,在一年多以前,美国FedEx(Federal Express,联邦快递)刚刚在中国深圳登陆,国人还大都不知道FedEx为何方神仙的话,一年后的今天,几乎任何一个物流界的人士都可以告诉你:FedEx是一个横行天下的全球最大的货物快递公司。如果再问：它为什么能够全球最大，个国的整万磅，航约这些数字是个什么概念呢？快递公司以飞机为主要运载工具。飞机的数量是衡量快递公司大小的重要尺度。在美国乃至全球，能与FedEx竞争的是UPS,它自有飞机238架，另租飞机384架；而目前中国邮政拥有的飞机只是以两位数为计算单位的。战场下来的经济学士1966年，弗雷德·史密斯从耶鲁大学毕业，获得了经济学学士学位。毕业后应征入伍，成为美国海军陆战队的一员，并到越南战场服兵役。1969年，史密斯从越

南战场回到美国后，先购买了一家叫阿肯色航空公司的飞机维修公司，使之变为收购和销售旧飞机的交流中心，两年就赢利25万美元。早在1962年，弗雷德·史密斯在大学里，他就凭着一名优秀企业家的潜在素质和特有的直觉预见到美国工业革命第三次浪潮将靠电脑、微处理机及电子装备来维系，而这些装备的维修则要靠量少价高的组件和零件及时供应，而有关信件、包裹、存货清单也需要在尽快的时间内获得。他认为创立一种隔夜传递服务公司是十分必要的。弗雷德·史密斯把他的想法写成了论文。而他的教授却认为，论文中的许多观点虽然有某些可取之处，但这些观点是行据虽然可以为系统节省时间与金钱，但却阻塞了太多人的财源，有许多人就是靠原来的工作流程生存的，如果要采用新的方法传递票据，这些人的既得利益该怎么办？用飞机为联邦储备系统快递票据的计划失败了，特地购买的两架飞机被闲置在机库里动弹不得，刚刚建立起来的联邦快递公司和年仅26岁的弗雷德·史密斯面临着首战失利的沉重打击。

物流管理学论文

物流管理学论文通过学习物流管理，丰富了我对物流管理学的了解与认识。在我国国家标准《物流术语》中指出：物流是物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料，“流”是物理性运动称之为"位移"，流的范围可大可小，大到宇宙间小到咫尺亦可，“物”和“流”的组合，是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式，其互相联系是在经济目的和实物之间，在某种社会目的和实物之间，寻找运动的规律。物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流构成：物体的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节。物流活动：用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还

考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。物流的作用包括服务商流、保障生产和方便生活三个方面。服务商流在商流活动中，商品所有权在购销合同签就的那一刻，便由供方转移到需方，而商品实体并没有因此而移动。除了非实物交割的期货交易，一般的商流都必须伴随相应的物流过程，即按照需方的需要将商品实体由供方以适当方式、途径向需方转移。在这整个流通过程中，物流实际上是以商流的后继者和服务者的姿态出现的。保障生产从原材料的采购开始，便要求有相应的物流活动，将所采购的原材料到位，在生产的各工艺流程之间，也需要原材料、半成品的物流过程，实现生产的流动性。就整个生产过程而言，实际上就是系列化的物流活动。合理化的物流，通过降低运输费用而降低成本，通过优化库存结构而减少资金占压，通过强化管理进而提高效率等方面的作用，使得有效达到促进整个社会经济水平的提高。物流方便生活的每一个环节。物流管理是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。物流管理主要特点以实现客户满意为第一目标,以企业整体最优为

企业物流管理案例[物流管理案例特殊物流]

企业物流管理案例[物流管理案例特殊物流] 案例编写规范（一）案例简介（二）案例正文美国钢铁企业废弃物与回收物流一个国家的钢铁工业的发展速度，很大程度上取决于企业中废弃物的合理回收和利用。美国钢铁企业在这一方面始终走在世界同行的前列。美国的废钢积蓄量大，回收率高，是世界主要的废钢输出guo。关键词：特殊物流、废弃品物流、回收物流 1993年，美国生产了大约8700万吨原钢，其成品价值约为270亿美元。在生产这些钢的同时，大约生产2800万吨的废弃物和剩余产物（渣、炉泥、灰尘等）。每年处理这些废物费用大约在2.5~5.0亿美元之间，而这些废物中可回收利用成分价值在5亿美元左右。这样，钢铁厂的废物处理具有约10亿美元的商业价值，并且这个数字还会有所提高。

尽管在过去的10年中，在减少和有效利用钢厂废物方面有了重大的进展，例如从高炉灰中收集石墨、从酸洗液中获取高磁性材料，但对高炉渣和炼钢炉渣等废物的利用，仍需进一步研究。改进方案：1.清洁生产：采用先进的生产工艺，以降低污染物的排放。 2，对产生的废弃物进行回收利用。美国钢铁工艺的比较分析传统的高炉—转炉练钢法：这种方法投资大，能耗高，废弃物产生量多。废钢-电驴炼钢法：该法去除了焦化、高炉炼铁两大工艺环节，节约了能源，大大减少了废钢的产生量。直接还原法:以天然气为还原剂直接还原，改善了环境质量，废弃物的产生量也大大减少。美国钢铁企业对以上方法的研究分析，从节约资源保护环境的角度出发，通过不断的与改进，建立一套比较完善的废弃物回收系统。钢铁联合企业废弃物回收利用系统美国钢铁废弃物回收计划

1、寻求能显著减少炉渣生成的炼钢炼铁工艺 2、寻求对转炉渣更加有效的利用 3、探索钢渣在陶瓷原料中的应用我国钢铁废弃物与回收物流现状我国钢铁生产规模大、速度快，多年来一直是世界上的产钢大国和钢消费大国。xx年过内粗钢产量达 4.2亿吨以上，超世界总产量三分之一；但是，我国钢铁物流业与发达国家相比却相当落后。回收物流与可持续发展一直是钢铁业发展的难题。xx年上半年我国进口铁矿石23004.19万吨，比07年同期增加4213.48万吨，增长22.42%。然而，我国废钢利用却与铁矿石进口出现较大反差。十一五期间，我国只有21%的钢铁是用废钢炼的，而一些发达国家如美国废钢消费水平超50%甚至更高。相比之下，我们仍有很大差距。我国钢铁发展滞后的原因主要有五个方面：一、法规和责任机制不健全，加上长期以来我国侧重于自然资源的开发；二、企业对回收物流认识不足；三、缺乏回收物流信息系统，回收渠道混乱；四、相关技术的缺乏五、产品结构设计的不合理（三）案例问题及答案

浅谈现代企业物流管理发展及其影响

For personal use only in study and research; not for commercial use 浅谈现代企业物流管理发展及其影响内容摘要：本文主要论述现代企业物流的发展历史及其对我国各方面的影响与启发。关键词：现代企业物流转变一体化物流战略网络化引言随着解放后乃至改革开放的发展，我国经济高速增长，物流行业营运而生，那么物流行业的发展，以及周围环境的变化，结合外国一些经验与教训，现代物流管理将带给我们国家以及企业什么呢，而我国的现代企业物流又将走向何方，一下论述将做一一分析。进入60年代后，很多企业为了进行有效的成本集中管理，将物流管理分为物资管理和配送管理两个功能部分。前者包括与生产有关的原材料、半成品、零配件及废旧物料的采购、加工、仓储、搬运、回收复用等活动的计划、组织和控制。尤其要指出的是他们将生产时间表的制定也纳入了物流职能部门，物流与生产充分地结合在一起；后者的重点在于产成品从生产线到用户的实物移动过程中发生的运输、仓储、流通、加工、包装、订单处

理、需求预测和用户服务等活动。可以看到，营销及销售部门的有些业务被纳入到了物流职能中去。为了实现这一转变，企业在组织结构上做了大量的调整，如扩展传统采购部门的职责，成立一体化的配送部门。物流管理者的职位也由此提升了，出现了“物流主管”的头衔，物流业务由副总裁级的领导来监督和控制。值得指出的是，功能阶段的形成除了成本压力外，更多的公司开始注意到用户服务也是物流管理的目标之一，如何实现在一定的用户服务水平下降低成本成为企业的重要课题。另外，计算机用于生产和数据处理，MRP软件的出现是必不可少的前提条件。一、一体化进程内部一体化时期(80年代) 70年代末，美国对交通运输业实行了放松管制政策，这一改革促成了运输企业向全面物流服务提供商转变，尤其到了放松管制的后期，市场上存在的物流服务项目越来越多，第三方物流服务商以全方位物流服务提供者的面孔脱颖而出，社会物流力量基本形成，生产企业开始考虑与承运人建立一种长期的伙伴关系，以期降低物流成本，共同受益。同时，大量的公司开始使用电子数据交换技术、条码技术和个人电脑，企业间的交流和信息处理加速发展，JIT和DRP技术广泛运用到企业物流管理中去。

企业物流管理论文参考范文2篇

企业物流管理论文参考范文2篇企业物流管理论文范文一：基于erp的企业物流管理探析 erp即企业资源计划系统，它是指基于信息技术的基础上，通过系统化管理理念，为企业管理者以及员工提供一个管理平台，便于他们进行有效管理和决策。erp系统集先进的信息技术和创新的管理理念为一体，已经成为现代企业的经营发展模式。一、基于erp的企业物流管理现状分析 1.传统的管理理念和管理机制影响着物流效率的提升受到传统经济体制的影响，我国现在仍然有很多企业都沿用“大而全”“小而全”，“生产、供货、销售一体化”以及“仓储运输一体化”的经营模式，而物流组织活动主要是通过企业内部组织来实现的，这样就使得采购、仓储和配送职能无法进行充分融合，无法实行一体化的内部供应管理，同时也不利于社会化的分工。这种分散、低水平的管理活动必然会造成物流成本责任主体划分不清，物流管理效益也很难有所提升。 2.企业对物流服务的认识不到位随着我国经济的迅速发展，当前客户对物流服务的要求也越来越高，逐渐呈现多元化的要求，而物流服务也已经成为企业销售差异化中非常重要的一部分。但是我国很多企业在制定物流服务要求和标准时，将有限的物流服务资源平均分配给所有的客户，而没有顾忌到客户的实际需求，这样就会影响到具体的物流服务

质量以及由此带来的客户满意度。同时物流服务管理单由物流部门单独进行，并且对物流服务的实行情况没有及时检查，这些都会影响到物流服务的价值。 3.企业物流的管理手段比较落后首先，我国企业物流的基础设施还不是很完善。有一些仓储设施，比较旧，功能也较单一，作业效率低，质量低，无法满足现代企业物流的需求。其次，物流基础设备没有统一的规范和管理，导致产品在物流的各个环节都无法实现一体化。同时我国物流领域的计算机技术普及率还较低，这样无法实现物流和客户之间的信息化管理。 4.企业物流人才比较匮乏随着我国成功加入wto以及世界制造中心格局的逐渐形成，全球采购与全球销售的国际物流体系也慢慢出现，而当前企业需要的是精通熟悉进出口贸易、海关业务、电子商务、采购系统、供应链管理以及国际法的复合型物流人才。但是我国当前的物流发展水平还不是很高，同时也缺乏一些专业的物流人才，尤其是一些综合性的物流人才，这些也都会影响我国物流行业的健康发展。二、erp系统中物流技术的改进措施 1.扩充现有的erp系统基于计算机信息和gis/gps空间定位系统以及地理信息系统的即时订单和决策的物流管理可以有效提升企业物流供应链管理系统的功能。企业物流供应链通常采用b2b模式的物流管理方法，海尔企业的所有供应商的订单都是从网上直接下达，而海尔erp

企业物流案例分析

案例一佳华连锁公司1997年成立以来，经过几年的努力，已成为在省内区域最大的连锁超市企业。有各种超市业态的大小门店300多家，并且有一个大型的配送中心。虽然公司发展势头强劲，但目前存在的一些问题已经开始显露出来。首先是缺货或胀库的问题，如今年某月份有200多个商品断货达一个月以上，有的甚至断货达数月，这就严重影响门店的销售。但同时还有许多商品经常出现积压，形成胀库。表一是某个月任选的8种商品的库存数据和销量情况，它是公司库存情况的一个缩影。公司采购商品是根据预测来订购。采购部门根据过去历史销售数据，并对当前市场情况进行推测的基础上，预测出所需商品的品种与数量，然后与供应商进行商品的谈判与采购。但采购部门对不同地区和不同门店的需求并不能总是很好地把握。特别是新的商品引进方面，为满足不同地区、不同消费者的各种需求，公司需要引进大量的商品。但商品总量的增加并不代表销售数量的增加。如去年公司引入的新品成活率只有30%多，尽70%被淘汰。再有是在与供应商的合作上，公司的员工报怨供应商没有给予足够的支持，比如多次发生的送货延迟、送货的品种数量与订单不符等。而采购部门为了防止缺货总是加大订货量，销售不出去的那部分可以退回供应商。退回的商品经常是零乱不堪，还有包装破损，供应商的意见很大。配送中心也需要投入大量的精力来处理这些商品，给配送中心的运营造成不小的影响。而门店对配送中心也有意见，认为配送中心经常断货，送货不及时，有破损。此外公司的门店虽都有ＰＯＳ系统，但与公司的衔接不好，公司不能及时得到门店的销售信息。而配送中心的库存数据通过电子表格的方式报给采购部门，门店看不到这个数据，并且数据的准确性总难以今人信服。佳华公司的高层管理者已经认识到必需要采取一些行动，否则公司的成长与壮大就是一纸空谈。 1.请根据上表所示数据计算每种商品的库存天数和总的商品库存天数。（仅以表中给出

物流管理毕业论文精选范文

物流管理毕业论文精选范文 1高等职业院校物流管理专业校内实训项目开展存在的问题 1.1校内实训项目以课内专项及单列专项实训为主，缺乏综合技能训练目前，不少高等职业院校的物流管理专业在理实一体化课程中开设有不少课内专项技能实训项目，同时结合岗位操作技能要求还开设有不少教学计划单列专项实训项目。课内专项技能实训项目的开展是基于岗位操作技能的培养，教学计划单列专项实训项目的开展多是以各种模拟软件操作为主的针对某一学习领域的岗位技能训练。这些校内实训项目大多依据岗位技能要求设计，缺乏融合多岗位任务的综合技能训练，导致学生能够独立完成某些岗位操作，但接触实际工作任务时却不知道要如何入手。 1.2校内实训项目强调技能训练，缺乏引导学生对岗位技能的分析物流管理专业校内实训项目侧重教会岗位操作，缺乏操作情境设计，学生虽能独立操作，但经常出现对任务理解的偏差，无法领会该项工作在企业总体工作中的价值和意义。项目操作中缺乏引导学生将知识与技能融合进行操作分析，导致不少学生只是为了完成实训任务而操作。如在一些仿真软件实训中，学生反映只是把软件操作完成一遍，主要学会的是如何使用仿真软件完成实训任务，重操作轻分析的实训使得实施过程忽视了理论知识与实践操作的融会贯通。 1.3校内实训项目教学方法单一，缺乏学生创造力的培养物流管理专业校内实训项目教学组织主要采用教师讲解示范，学生动手学习的方式。教学重点是让学生学会操作并完成实训任务，由此导致不少学生实训操作多是对教师示范的简单重复，在新鲜感得到满足后就感到索然无味。实训中师生也缺乏更多的交流与互动，

忽视对学生持续进行积极性、主动性、创造性的调动，学生难于主动结合知识与技能开展对问题的探究，对学生学习能力、创造能力的培养明显不足。 1.4校内实训项目设计不注重结合职业标准，缺乏规范的评价指标不少物流管理专业校内实训项目重操作流程设计，轻评价体系建立，不注重与相关行业职业标准及国家职业标准的结合，使得操作难以按照规范化的职业标准展开和评价。不少实训项目有完整的操作流程设计，却没有完善规范的评价指标体系，更谈不上按照职业标准要求进行操作评价。 1.5校内实训项目教学时间不合理，缺乏对实训项目的足够重视物流管理专业校内实训项目的教学计划安排优先级通常低于理论教学，使得校内实训项目被认为是理论教学的补充。如一些单列的仿真模拟实训集中在每学期期末最后几周时间内;一些课内简单的物流设备操作所占课时更少，以满足能够学会基本操作为主。教学时间安排的不合理，导致校内实训设备扎堆使用后便闲置，学生却无法保障持续性的职业技能训练。 2对高等职业院校物流管理专业校内实训项目开展存在问题的解决探析 2.1加强对校内实训项目的重视，建立完善的校内实训项目体系物流管理专业人才培养应加强学校对校内实训项目的重视，建立“课内动手学、单列实训学、综合实训做”的校内实训项目体系。首先，对所需时间不长的专项技能学习，可作为课内专项技能实训项目在相应课程教学中完成，如条码操作学习。其次，对操作所需时间较长、同时需连贯性操作的专业核心技能训练，可通过教学计划单列专项实训项目完成，如物流仿真模拟软件实训。课内专项技能实训项目与教学计划单列专项实训项目重点是培养学生各工作岗位核心操作能力。最后，设计实施专题综合实训项目来训练学生的综合操作能力、分析处理问题能力、学习能力。专题综合实训项目的设计实施是目前物流管理专业校内实践性教学中尤其欠缺的部分。

物流管理案例

1、某物流公司的主要工作是每天从内地粮食产地将玉米装进麻袋，火车运进转运站，晾晒，再将干玉米用皮带机运进粮仓。一个月后，再装麻袋，用火车将粮食运进港口的后方库场落地堆放。运粮船靠泊的前一天，将粮袋由后方库场移至码头前沿。第二天装船时，吊车将麻袋吊至舱口，装卸工割口，将玉米倒进船舱。分析该物流过程，提出改进意见。粮食产地将粮食直接晾晒，用集装箱或集装袋将玉米装运进火车货运站，再用运粮专用列车将玉米运进码头的粮仓，卷扬机或是气动输送设备装船。 2、21世纪，随着物流业在我国社会经济运行中作用的不断显现，各个领域都在规划自己在物流方面的发展，并逐步形成具有本领域特点的物流体系。但这些物流系统之间缺乏沟通和协调，因此很难使之系统化，一体化就更为遥远了。以铁路和公路二种主要的运输方式而言，在各自规划的结点中，大部分都是“分立”的，也就是说有铁路、铁路站点的地方没有规划相应的公路及公路站点，有公路及公路站点的地方没有规划铁路及铁路站点。只有少数地区同时具备了铁路、公路及其站点的条件，但是也没有将两者“一体化”的规划。仍然是你干你的、我干我的。请分析下列问题：（1）分析这样做可能出现的弊病及其产生的后果；（2）请提出解决这些问题的方案。（1）弊病及后果：①两种运输方式衔接脱节，使物流服务时间，服务环节增多，降低了物流服务水平；②额外增加了搬运、仓储、收发等环节，增加了物流成本；③阻碍了门到门运输、一票式服务等现代物流服务方式的发展；④不能有效地将两种运输方式进行优势互补，如铁路善于承担大批量长途干线运输，公路善于进行小批量短途配送，造成资源的浪费；⑤增加了物流信息交流和沟通的难度，减小了物流的准确性和可控性；⑥增加了对两种运输方式进行管理的难度，不利于提高运输效率。（2）解决方案：①成立由铁道部、交通部等多种运输方式相关的主管部门及当地政府参与的综合运输体系的建设与管理部门，对我国各种交通运输方式的布局进行统一规划、协调管理。②组织来自于铁路运输、公路运输的各方面专家对现有各种运输方式的站点进行调查、分析，提出合并、新建、改进、关闭等一系列方案，使各种运输方式的站点向系统化、无缝化连接发展。③对于无条件同时建立公路和铁路站点的地方，应组织专家科学论证，合理选址，使公路站点与铁路站点的衔接尽可能通畅，减小因衔接而产生的时间成本、运输成本等。④应用信息化手段，建立信息网络，开发信息系统，加强公路站点与铁路站点在信息、业务上的衔接，弥补其在地理上的分隔。 3、假如你是一家物流公司的运输管理人员，你的客户向你咨询以下问题，请你从客户利益角度出度，为其选择合适的运输方式，并阐述理由。（1）从上海至赞比亚（非洲）50千克的发电厂急需零件；（2）从青岛至美国各主要城市的1000台冰箱；（3）从天津某食用油工厂到乌鲁木齐500箱食用油；（4）某牛奶厂在方圆50公里内收购牛奶，然后将生产好的包装牛奶运送到本市的超市。答：（1）选择航空运输。从货物特点看，该批物资是紧急物资，同时批量也很小，正好符合航空运输的条件。（2）选择水路运输。首先我国和美国间的货物运输应排除公路运输和铁路运输，其次因为货物批量大，也不符合航空运输的条件，相反，很适合采用远洋运输。（3）可选择公路或铁路运输。食用油的运费承担能力不是很强，因此一般情况下不必使用航空运输。（4）选择公路运输。一是因为运输距离短，二是公路运输能很好地实现门到门运输。 4、幸福乐器厂生产各类中外弦乐器。每年采购长白山红松木，加工成提琴、吉他、胡琴等乐器，人造革琴盒包装。到汽车运输公司雇车将乐器运输到乐器店。运输损坏率高。因为乐器的形状，运输工具的空间利用率低，至使运输费高昂。分析该物流过程，提出改进意见。建立流通加工中心，从工厂到加工中心运输乐器的零部件，在加工中心根据消费者的需求组装成乐器，刷油，配送。 5、丽洁公司的主打产品是面粉，每年从加拿大进口小麦，散装船海运进港，装袋，用汽车运进工厂仓库内存放。每天加工面粉10吨，送到粮食批发市场。为防止受潮，采用双层塑料复合袋包装，50斤一袋，如果面粉超过一个月没卖掉，就低价处理给饲料厂。分析该物流过程，提出改进意见。丽洁公司在粮食批发市场设面粉加工点，按定单数量加工面粉，实行配送服务。 6、中外运空运公司是中国外运集团所属的全资子公司，华北空运天津公司是华北地区具有较高声誉的大型国际、国内航空货运代理企业之一，下面是中外运空运公司为摩托罗拉公司提供第三方物流服务的情况介绍。摩托罗拉公司的服务要求：一是要提供24小时的全天候准时服务。主要包括：保证摩托罗拉公司中外业务人员、天津机场、北京机场两个办事处及双方有负责人通讯联络24小时畅通；保证运输车辆24小时运转；保证天津与北京机场办事处24小时提货、交货。二是要求服务速度快。摩托罗拉公司对提货、操作、航班、派送都有明确的规定，时间以小时计算。三是要求服务的安全系数高，要求对运输的全过程负全责，要保证航空公司及派送代理处理货物的各个环节都不出问题，一旦某个环节出了问题，将由服务商承担责任，赔偿损失，而且当过失在到一定程度时，将被取消做业务的资格。四是要求信息反馈快。要求公司的电脑与摩托罗拉公司联网，做到对货物的随时跟踪、查询、掌握货物运输的全过程。五是要求服务项目多，根据摩托罗拉公司货物流转的需要，通过发挥中外运系统的网络综合服务优势，提供包括出口运输、进口运输、国内空运、国内陆运、国际快递、国际海运和国内提货的派送等全方位的物流服务。摩托罗拉公司选择中国运输代理企业的基本作法。首先，通过多种方式对备选的运输代理企业的资信、网络、业务能力等进行周密的调查，并给初选的企业少量业务试运行，以实际考察这些企业服务的能力与质量，对不合格者，取消代理资格。摩托罗拉公司对获得运输代理资格的企业进行严格的月度作业考评。主要考核内容包括运输周期、信息反馈、单证资料、财务结算、货物安全、客户投诉。中外运空运公司的主要做法：（1）制定科学规范的操作流程。摩托罗拉公司的货物具有科技含量高、货值高、产品更新换代快、运输风险大、货物周转以及仓储要求零库存的特点。为满足摩托罗拉公司的服务要求，中外运空运公司从1996年开始设计并不断完善业务操作规范，并纳入了公司的程序化管理。对所有业务操作都按照服务标准设定工作和管理程序进行，先后制定了出口、进口、国内空运、陆运、仓储、运输、信息查询、反馈等工作程序，每位员工、每个工作环节都按照设定的工作程序进行，使整个操作过程井然有序，提高了服务质量，减少了差错。（2）提供24小时的全天服务。针对客户24小时服务的需求，实行全年356天的全天候工作制度，周六、周日（包括节假日）均视为正常工作日。在通讯方面，相关人员从总经理到业务员实行24小时的通讯畅通，保证了对各种突发性情况的迅速处理。（3）提供门到门的延伸服务。普通货物运输的标准一般是从机场到机场，由货主自己提货，而快件服务的标准是从门到门，桌到桌，而且货物运输的全程在监控之中。（4）提供创新服务，从货主的角度出发，推出新的更周到的服务项目，最大限度地减少货损，维护货主的信誉。（5）充分发挥中外运的网络优势。经过50年的建设，中外运在全国拥有了比较齐全的海、陆、空运输与仓储、码头设施，形成了遍布国内外的货运营销网络，这是中外发展物流服务的最大优势。通过中外运网络，在国内为摩托罗拉公司提供服务的网点已达98个城市，实现了提货、发运、对方派送全过程的定点定人，信息跟踪反馈，满足了客户的要求。（6）对客户实行全程负责制。作为摩托罗拉公司的主要货运代理之一，中外运对运输的每一个环节负全责，即从货物由工厂提货到海、陆、空运输及国内外的异地配送等各个环节，负全责。对于出现的问题，积极主动协助客户解决，并承担责任和赔偿损失，确保了货主的利益。进出口商在向货运代理人和第三方物流商寻求增值服务的同时，他们还有着更高的要求——即要求服务商完全掌握从原料的采购到制成品的运送整个制造过程的每一个环节，对遍布世界各个出口市场的通关程序了如指掌，并能作出相应计划以使他们免于美国海关施加在他们头上的重税和罚款，但有一个至高的要求却是永远一样的，即要求第三方物流商具有应付并处理繁杂事务的能力，正如位于美国圣迭的Solar Turbines公司运输经理琳达.布雷斯顿所说：“及时运送是至关重要的，最糟糕的事情莫过于接到客户的电话，报怨他们的货物还没收到，不知出了什么事。” 通讯设备制造商Pulse Engineering公司的国内及国际运输经理米歇尔·罗密欧说：“你们（物流服务商）是我们公司的延伸，我们希望你们成为我们的业务伙伴。”该公司与那些离自己的客户市场邻近的第三方物流服务商进行合作，在订单签订若干小时内，产品就能及时送到客户手中。一般来说，货主更愿与物流服务商签订全程服务合同，并承提额外的不可预见服务费用。但也有一些进出口商还是宁愿物流商提供如制进出口单据之类的基本服务。问题：（1）什么是第三方物流？采用这种物流模式对于企业而言有什么好处？（2）根据这个案例，你认为第三方物流企业有哪些特征？（3）根据这个案例，分析第三方物流企业可以为客户提供哪些增值物流服务。

石油机械制造企业物流管理思考.doc

石油机械制造企业物流管理思考［摘要］为提升企业效益，石油机械制造企业在加强自身建设的同时，也应提升贯穿石油机械制造企业的生产准备、制造过程、市场销售、产品运输等环节的物流管理水平。以石油机械制造企业为研究主体，分析其物流管理在实际工作中的应用，从科学化、规范化、精细化管理的角度展开思考，改良现有的物流管理体制和机制，逐步构建适应现代企业发展的物流管理体系。［关键词］石油机械制造企业；物流管理；物流成本；物联网技术１石油机械制造企业物流管理的现状１．１企业物流的外部环境不理想因现阶段我国的国情所决定，外部环境是影响企业物流的一大因素。具体包括以下几方面。１）我国物流基础条件与技术尚有待进一步发展提升，目前与发达国家相比相差较大。基础设施规模有限，若是以我国国土面积与人口来计算运输网络密度，我国排在美国、德国、印度与巴西等国家之后。２）现代化的货物集散与储运设备匮乏，可以进行大型综合货运的物流基地的构建无法跟上市场的发展步伐，物流的标准有待进一步改进优化，因为运输手段的差异化所设定的标准也存在不同，从而使各种物流与要素之间很难实现有机结合。３）我国的市场经济体制处在过渡时期，有关物流方面的法律条文有待进一步商榷细化，物流

产业的发展也处在刚刚起步阶段，没有太多的经验可以借鉴。根据相关数据信息可知，不少工业企业在需要原材料时很多是企业自己想办法运输，有的则是供应商负责，这两种占比较高，交给第三方运输的少之又少；产品完成后的销售环节基本上也是企业自行安排或企业与第三方合作完成，第三方独立完成的运输占比较少，仅为１６．１％。商业企业里，大部分物流都是企业自行承担，占比约为８成左右，而供货方负责物流的情况下占比不到２成。１．２企业物流管理制度不规范目前来看，石油机械制造企业的高管对于企业物流管理的重视程度普遍提高。通常比较重视产品发运环节的运输成本，没有更多地认识到物流管理对企业的实际价值；更多关注的是物流与销售、生产部门的被动服务关系，没有突出物流管理的作用。石油机械制造企业一般是上级制定并下达年度计划，企业再将相关目标分解细化，分步骤执行年度计划，并将其分别下达给各相关部门，将责任落实到具体部门与责任人。值得一提的是，有的企业虽有物流管理部门，但部门职能单一，处于被动服务状态，未以物流管理的视角来优化改进相应的管理机制，相应规章制度不健全。观察了解到，石油机械制造企业的分子公司多是没有整体的物流规章制度，多是各自为政，物流管理并未形成完整、系统化的统一机制，物流管理的真正效用也就被淹没了. １．３企业内部库存大、周转慢，物流成本高

物流管理现代化的目标和内容

社会发展的实践告诉人们，现代化的科学技术和现代化管理，对于我国现代化建设和经济发展起着决定性作用，技术和管理两者缺一不可。为实现 21 世纪我国物流发展接近世界先进水平的战略目标，技术和管理犹如运载和推动未来物流发展的两只车轮，一方面物流必须进行技术革命，以现代化的科学技术取代落后的技术；另一方面，对物流进行现代化管理才能使现代化物流技术发挥出它的巨大作用。 2.1 实现与物流科学技术现代化相适应的现代化管理水平我们知道，生产力向前发展必须有相适应的生产关系。生产力与生产关系在社会经济发展中，具有相互制约又相互促进的作用。如果只重视物流科学技术的引进和发展而忽略了提高物流的现代化管理水平，那么再先进的科学技术也不会得到充分的发挥，反而会造成经济损失。物流现代化管理是在社会化大生产条件下采用先进科学技术的必然要求，这是不以人们主观意志为转移的客观规律。这就要求人们在运用现代科学技术时，必须要改变落后的管理方式，采用与现代化物流技术相适应的各种现代化管理方法和手段，并贯穿于生产和流通的全过程，降低物流成本，提高物流服务质量，实现全社会经济发展整体的最佳效益。物流管理现代化的标志和内容物流管理现代化的一个重要标志是能准确、及时、高效率地完成各种信息的搜集与处理。物流生产过程具有环节繁杂、收发量大、层次结构多、技术性强等特点，多种形式的物流信息，不仅数量异常庞大，而且具有随着物流生产活动的开始而产生、瞬间消失的特点。对于这种特定的研究对象，必须要伴随物流运动的全过程及时获取大量信息情报，并要及时、准确地传递到物流生产各个环节中去，使科技就是生产力成为现实，这些信息的管理本身也是物流管理现代化的重要标志。物流管理现代化是国民经济现代化的重要组成部分。物流管理本身是一个系统性很强，各环节密切联系、相互协调，而且秩序井然的连续活动。就是说物流

石油企业智能油田发展与应用论文

石油企业智能油田发展与应用论文 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

石油企业智能油田发展与应用杜吉家臧国富（胜利油田分公司经济开发研究院山东东营邮编：257001）【摘要】“智能油田”建设与实施，既是油田企业提高核心竞争力和加快自身发展的必然要求，也是全球信息化进入智能化阶段对油田的客观要求。论文通过对信息化发展阶段阐述、“智能油田”基本内涵及特征概括归纳，调查分析了国内外石油企业“智能油田”发展现状、经验做法及取得的成效，提出了油田企业（石油公司）在勘探开发业务中“智能油田”的研究应用的方面和内容。【关键词】石油企业；智能油田；调查；应用一、信息化发展的几个阶段信息化历程分为手工阶段、数字化初级阶段、数字化成熟阶段和智能（智慧）化阶段。其中，目前正在研究、应用的智能（智慧）化阶段是信息化发展历程中的高级阶段，是信息化及相关配套技术发展到现在的必然结果，具有感知、可视化和智慧功能（见图1）。阶段描述

图1 信息化发展阶段及描述纵观智能油田的快速发展，反映了一个基本事实：IT技术，特别是一些IT新技术在智能油田建设中发挥了至关重要的作用。二、智能油田的内涵智能油田在数字油田基础之上，借助先进信息技术和专业技术，全面感知油田动态，自动操控油行为，预测油田变化趋势，持续优化油田管理，科学辅助油田决策，使用计算机信息系统智能地管理油田。也就是说，智能油田就是能够全面感知的油田，能够自动操控的油田，能够预测趋势的油田，能够优化决策的油田。具体描述为： (1)智能油田将借助传感技术，建立覆盖油田各、业务环节的传感网络，实现对油田各业务环节的全面感知。 (2)利用先进的自动化技术，对油气井与管网设备进行自动化控制，对油气管网进行自动平衡与智能调峰，实现对生产设施的远程自动操控。 (3)利用模型分析技术，进行油藏的动态模拟，单井运行分析与预测，生产过程优化，智能完井和实时跟踪，利用专业数学模型提高系统模拟与分析能力、预测和预警能力、过程自动处理能力，实现对油田生产趋势进行分析与预测。 (4)利用可视化协柞环境为油田提供信息整合与知识管理能力，充分利用勘探开发地质研究专家经验与知识，实现油田勘探的科学部署，提高系统自我学习能力，生产持续优化能力，真正做到业务、计算机系统与人的智慧相融合，辅助油田进行科学决策、优化管理。三、智能油田的基本特征