先张法预应力空心板桥梁工程施工组织设计方案
施工方案
1、编制依据
1.1、省农村公路灾后恢复重建亚行紧急贷款项目白水江中学嘉
陵江大桥8合同段土建工程施工招标文件；
1.2、省农村公路灾后恢复重建亚行紧急贷款项目白水江中学嘉
陵江大桥8合同段土建工程施工图纸；
1.3、招标文件和施工图纸中明确的设计规、施工规、验收规、
工程质量检验评定标准、预算定额及有关资料
1.4、投标人拥有的科技成果、工法成果、机械设备、管理水平、
技术装备以及类似工程的丰富施工经验
1.5、现场施工调查情况；
1.6、省、市有关公路工程建设的具体规定和原则。
2、工程概况及施工条件
2.1、工程概况
略阳县白水江中学嘉陵江大桥，桥跨组成为：7×20米，桥梁全长为：141.30米。桥梁上部采用预应力混凝土空心板。下部结构采用柱式墩台，钻孔灌注桩基础。桥梁交角为90°，桥梁纵坡为0%。
2.2、设计依据
2.2.1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）
2.2.2、《公路桥涵设计通用规》（JTG D60-2004）
2.2.3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规》（JTG
D62-2004）
2.2.4、《公路桥涵地基与基础设计规》（JTG D63-2007）
2.2.5、《公路工程水文勘测设计规》（JJGC30-2002）
2.2.6、《公路工程抗震设计规》（JTJ 004-89）
2.2.7、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）
2.2.8、《公路桥涵施工技术规》（JTJ 041-2000）
2.2.9、《公路钢筋混凝土结构防腐技术规》（JTG/TB07-01-2006）2.2.10、《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224-2003）
2.3、技术指标
2.3.1、设计荷载：公路-II级；
2.3.2、环境类别：I类；
2.3.3、桥面净宽：净-5.0+2×0.25米栏杆；
2.3.4、设计洪水频率：1/50；
2.3.5、地震动峰值加速度系数（g）：0.15g。
2.4、主要材料
2.4.1、混凝土
a、上部结构：
预制板、绞缝：C40水泥混凝土
桥面铺装：C40水泥混凝土
栏杆及安全带：C30水泥混凝土
b、下部结构：
台帽、盖梁、背墙、挡块、墩柱：C30水泥混凝土
桩基：C25水泥混凝土
桥台台身、基础：C25片石混凝土
2.4.2、钢材
a、预应力钢绞线：采用的低松弛高强度预应力钢绞线应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224-2003）的规定。标准强度fpk=1860Mpa，弹性模量Ep=1.95×105Mpa，松弛率为3.5%,公称直径
15.20mm，钢绞线参考面积A=140mm2；
b、钢筋：采用的R235型和HRB335型钢筋应符合GB13013-1991和GB1499-1988的规定，且焊接钢筋应满足可焊要求；
c、钢板：采用符合GB700-1988规定的Q235C钢板。
2.5、桥址工程地质及水文情况
本桥跨越嘉陵江，设计水位800.900，最大冲刷深度6.0米。
地质情况：
2.5.1、据岩土层时代成因、层位关系及工程性质，桥址地层可划分为4个工程地质层，各岩土的野外特征及工程性质如下：
a、素填土（Q4me）:杂色，土质不均，以碎石土为主，骨架颗粒成分以千枚岩、片岩为主，一般粒径0.5-10cm，最大粒径20cm，砂质充填，充填物含量约35%，厚约4-5m。
b、卵石（Q42al+pl）:卵石：杂色，饱和，稍密，分选较差，磨圆较好。夹砾砂和圆砾透镜体。骨架颗粒成分以片岩、千枚岩、石英岩为主，一般粒径2-7cm，最大粒径13cm，亚圆形。砂质充填，充填物含量约35%.
c、圆砾（Q4al+pl）：杂色，湿-饱和，稍密-中密，分选较差，磨圆
较好，夹砾砂和卵石透镜体。骨架颗粒成分复杂，以片岩、千枚岩为主，一般粒径0.2-4cm，最大粒径8cm，亚圆形。砂质充填，充填物含量约30%。
d、卵石（Q3al+pl）：杂色，饱和，中密，分选较差，磨圆较好，夹砾砂和圆砾透镜体。骨架颗粒成分以片岩、千枚岩、石英岩为主，一般粒径2-8cm，最大粒径15cm，亚圆形。砂质充填，充填物含量约30%。
e、强风化千枚岩（Pz1）:青灰-灰绿色，主要矿物以云母、石英为主，含少量暗色矿物，断面具有明显的丝绢光泽，千枚状结构，节理裂隙发育，岩芯呈碎片状-短柱状。饱和抗压强度10-14Mpa。
f、中风化千枚岩（Pz1）:青灰-灰绿色，主要矿物以云母、石英为主，含少量暗色矿物，断面具有明显的丝绢光泽，千枚状结构，中厚层构造，节理裂隙较发育，岩芯呈碎片状-短柱状。饱和抗压强度10-14Mpa。
2.5.2、岩土层地基承载力基本容许值及桩周土摩阻力标准值
据室土工试验及野外原位测试结果，按《公路桥涵地基与基础设计规》（JTJ024-85），确定桥址各岩土层地基承载力基本容许值[f a0]及桩周土摩阻力标准值（灌注桩）q ik建议值如下：
a、素填土（Q4me）: [f a0]=150kpa, q ik=50kpa；
b、卵石（Q42al+pl）: [f a0]=350kpa, q ik=140kpa；
c、圆砾（Q4al+pl）：[f a0]=280kpa, q ik=130kpa；
d、卵石（Q3al+pl）：[f a0]=400kpa, q ik=150kpa；
e、强风化千枚岩（Pz1）: [f a0]=550kpa, q ik=150kpa；
f、中风化千枚岩（Pz1）: [f a0]=1200kpa。
2.6、现场施工条件
2.6.1、施工用电
本桥砼由拌和站统一拌制，搅拌站建配电室，室设1台200KVA 变压器，就接T接高压线路，施工现场用电由白水江中学T接并牵至桥梁施工现场，满足施工用电需要。用电线路长500米，采用电缆沟直埋引至现场，场设配电箱，按用电管理规定进行接电管理。
2.6.2、施工用水
本桥混凝土由拌和站统一拌制，拌合站及桥梁施工现场用水可就地利用本桥所跨河流嘉陵江之水，桥梁施工现场无需另打水井。
2.6.3、交通条件
本桥终点位于白水江中学操场，交通便利。
2.6.4、材料供应
桥梁施工所用主要材料由项目经理部按有关规定统一采购并运送至施工现场。
混凝土由搅拌站统一拌制，混凝土运输由砼罐车运送至施工现场。
钢材：在桥梁施工现场设钢筋加工场就地加工。
其它材料：搅拌站设材料库一座，小型材料统一由材料库保管。
2.6.5、临时设施
本桥新修办公用房采用彩钢板房，建筑面积500㎡、生活用房采
用苦菱拼装板房，建筑面积600㎡。钢筋加工场采用石棉瓦棚，建筑面积400㎡；材料库采用苦菱土房，修建面积90㎡。
2.6.6、通讯
项目经理部设一部程控，实现对外联系及对进行调度指挥，现场主要管理人员配置移动，实现对联系及向上汇报。
施工总平面布置图见图2-1。
3、施工组织、资源配置
3.1、施工组织机构
若本投标人有幸中标，将组建“白水江中学嘉陵江大桥8合同段土建工程项目经理部”，按照项目法施工，实行项目经理负责制，全权代表我单位履行合同规定的权力和义务。
施工现场组织机构详见图3-1。
施工现场组织机构主要职责：
3.1.1、项目经理职责：项目经理是项目管理的第一责任人，受投标人委托，代表投标人全面履行合同义务，对工程管理、进度、质量、安全、环保等工作负全面责任。
3.1.2、副经理职责：受项目经理领导，负责现场施工组织管理，对分工所属的进度、质量、安全、环保等工作负责。
3.1.3、总工程师职责：受项目经理领导，对本项目工程质量、施工技术、计量测试负全面技术责任。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。负责施工组织设计、质量计划的编制及实施。
图3-1 施工现场组织机构框图
3.1.4、工程管理部职责：负责工程项目的技术管理和施工过程
先张法预应力空心板桥施工方案
1.编制依据 1.1与业主签订的工程承包合同及总监办下发的监理手册； 1.2青岛市即墨至平度（新河）高速公路工程第1合同段招标文件； 1.3青岛市即墨至平度（新河）高速公路工程第1合同段投标文件； 1.4山东省交通规划设计院《青岛市即墨至平度公路第一合同段 （KO+OOL K6+OO0）两阶段施工图设计》（二00五年三月）； 1.5本合同段工程施工涉及的相关规范、规程的技术标准； 1.6现场施工调查情况； 1.7现场的机械配备现状、施工技术力量； 1.8以往类似工程的施工经验； 1.9总监办审批的《实施性施工组织设计》； 1.10总监办审批的《总体施工进度计划》； 2.工程概况及施工条件 2.1工程概况 本桥位于即墨市境内，中心桩号K1+905桥梁为6跨20米分离式立交，全长120米，主线横跨一条河流，与河流交角60 ?o本桥位于右偏曲线内，曲线半径为3387.938，左幅超高2%。 桥梁主要概况如下表所示： 里程桩号中心里程：K1+905起点里程：K1+842.5、终点里程：K1+967.5 桥梁名称马山互通式立体交叉大桥桥长：120 米桥跨形式：6孔、一孔20m与被交河道呈60 ?交角桥下净空：宽：20m高7.82m 下部构造： 桥墩基础直径1.5 米钻孔灌注桩，桩长22米，共20根钻孔灌注桩
钻孔桩间设系梁，长6.22 米、宽1 米、高1.2 米，系梁共10 根 墩身柱式墩。墩身直径1.3 米，上设盖梁，全桥共20根墩柱平均高7.82 米 桥台基础：直径1.3 米钻孔灌注桩，桩长22米，共4个桥台、16根钻孔灌注桩 矩型承台，长10.1 米、宽6米、高1.5 米，共4个承台台身双肋板式桥台、全桥共四个分离式桥台，台身平均高度6 米 上部构造梁板类型先张法预应力混凝土空心板梁 长度单跨20米，左右分离6跨 桥面铺装现浇C50砼10 cm,三油二毡防水层，上铺10 cm沥青混凝土铺装 护栏C25钢筋混凝土底座，①804钢管护栏 支座圆板式橡胶支座，型号GYZF425%51; GYZ250< 49 伸缩缝参考XFII －80 型 附属工程桥头搭板C25钢筋混凝土 锥坡护坡M7.5水泥砂浆片石 台后回填透水性材料 路面沥青路面 管箱托架间隔2 米，桥头及桥尾各加一节接头管箱
先张法预应力空心板施工方案完整版
先张法预应力空心板施 工方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
目录
先张法预应力空心板施工方案 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)； 2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004； 3、济鱼高速公路LQSG-5合同段两阶段施工图设计； 4、《济徐高速公路建设标准化管理手册》； 5、我单位同类工程的施工经验及现有人员、材料、机械设备等情况； 6、业主、总监办及驻地办各种相关文件精神。 二、工程概况 主线采用双向四车道的高速公路标准，路基宽度28m，设计速度采用120公里/小时；桥涵设计车辆荷载为公路-Ⅰ级；特大桥的设计洪水频率1/300，大、中、小桥、涵洞和路基设计洪水频率1/100。设计有预应力空心板梁的结构物共34座，其中10m板380片、13m板573片、16m板234片、20m板380片，共计1567片。
三、设计要点 1、预应力混凝土空心板按部分预应力混凝土A类构件设计。 设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，桥面现浇层参与结构受力，荷载横向分配系数采用铰接板、刚接板法计算，并用梁格法进行检算。空心板顶板计算按单向板和悬臂板计算。并采用空间结构计算软件复核。 2、设计参数 （1）混凝土：C50混凝土重度γ=m3,弹性模量EC=×104MPa。C40混凝土重度γ=m3,弹性模量EC=×104MPa。 （2）预应力筋：采用抗拉强度标准值fpk =1860MPa，公称直径d=的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的规定。Ep=×105MPa，松弛率ρ=，松弛系数ξ=。 （3）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）规定取值： 竖向日照正温差T1=14℃，T2=℃,A=300mm； 竖向日照反温差T1=℃，T2=℃,A=300mm。
先张法预应力空心板梁预制施工方案
法预应力板梁施工方案 一、工程概况 旅游产业大道东段（佟沟至白清段）公路新建工程二标段落现共有先法预应力板梁422片，其中10m的有29片，13m的有203片，20m的有116片，集中在预制场预制。板梁为上部主要承力结构，其预制安装为中桥的关键工序。为确保预应力板梁百分之百合格，必须建立健全质量保证体系，制定切合实际、符合规要求的方案，加强现场管理，落实各项技术保障措施。 二、总体要求 1、钢筋加工，绑扎、焊接符合设计要求。 2、钢绞线的存放、安置、拉均符合规要求。 3、梁板外露面光洁平整，砼强度符合设计要求。 4、梁板的长度、断面尺寸及拱度值符合设计及《公路工程质量评定标准》。 5、板梁的运输、堆放应符合力学规律，安装情况应符合安全操作规程及质量评定标准。为保障预制场坚实、稳定、平整、卫生、不积水，对原地面推平碾压后，对场地进行硬化。场地硬化时，设置0.2%的横坡，四周挖好临时排水沟，确保场雨水或施工用水排放。 三、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场地方法 1、组织机构
预制梁场自检体系：
2、总体布置 1、场地的处理 为保障预制场坚实、稳定、平整、卫生、不积水，对原地面推平碾压后，采用10cm厚C20#素混凝土对场地进行硬化。场地硬化时，设置0.2%的横坡，四周挖好临时排水沟，确保场雨水或施工用水排放。（预制场平面图） 公 路 道 路 13m板梁3条梁槽 1#梁槽 2#梁槽 3#梁槽 1 m 、 2 m 板 梁 2 条 梁 槽 1 # 梁 槽 2 # 梁 槽 砼拌合站 料仓1 料仓2 料仓3料仓4 宿舍 办公室 空心板梁预制场平面图
先张法预应力空心板梁作业指导书
先张法预应力空心板梁作业指导书预应力空心板梁预制及吊装 作 业 指 导 书 中铁十六局集团新麻项目部 1 1、梁板预制 1.1预制场建设 本合同段共有512片梁板需预制，20米/16米/13米/10米跨先张法预应力空心板梁共有368片为施工重点，其中跨径20m梁为176片，16m梁为96片, 13m梁为48片，10m梁为48片，钢筋混凝土空心板梁144片，均为8m跨径。根据现场地形及工期要求，计划预制场集中制梁，梁板预制从2003年7月开始，在2003年10月底预制完成。 1.1.1预制场位置、规模 预制厂位于新摩公路右侧与乌海热电厂间，交通便利。采用中铁工程总公司生产的DJ50/160步履型伸缩臂式单导梁架桥机或30T以上吊车架梁。为加快制梁进度，梁体采用蒸气养生。预制场进行预制准备工作，主要包括三通一平，轨道铺设及龙门吊的拼装，龙门吊用贝雷梁结合型钢组成。 砼自动计量拌合站(含砂石料场棚和水泥库)设于新摩主线式立交桥北200米新摩公路左侧，距制梁厂700米，交通十分方便。预制场布置图见图。
梁场采用纵列式布置，以提高机械使用率。场内设置梁板预制区、存放区、构件预制区、构件存放区、钢筋存放场及加工车间、锅炉房、机械停放场、维修养护间、油库、水塔、供电室、试验室、医务室以及生活办公房等。预制场布置图见图。 2 先张法空心板梁预制采用墩式台座作为承台结构，施工时保证台座具有足够的强度、刚度、抗倾覆和抗滑移能力，各方面安全系数均按不小于1.5考虑。模板须有足够的刚度，受力后挠度不大于2mm。在预制场拟设置10套先张法空心板梁台座，有4套台座可同时预制16片20m预应力混凝土空心板梁，有2套台座可同时预制8片16m预应力混凝土空心板梁，有2套台座可同时预制4片13m预应力混凝土空心板梁，有2套台座可同时预制4片10m预应力混凝土空心板梁。 8m跨径普通混凝土空心板梁设置6套模板。 1.1.2预制场建设 施工准备阶段优先安排:模板设计加工，拌合站机具设备的配备、调运和安装，水电设施安装，临时住房修建等。 1、拌合站 3 预制场平面布置图 ? 制梁区存梁区其它构件预制区 t t 20m跨50 龙门吊 20m跨10 龙门吊 蒸气管道 库房职工住房办公室试验室 ? t 50 龙门吊 钢筋加工棚锅炉房 台座
预应力混凝土空心板施工方案
预应力混凝土空心板施 工方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
预应力混凝土空心板 A、预制空心板台座 先张法预应力台座，张拉台座为C25钢筋砼墩式结构，台面即底层为C25砼，表面为水磨石面层做成底模。张拉横梁用30mm钢板焊成，一端为固定端，设置拉杆长由端头到台面，以减少钢绞线的浪费，另一端为活动端。横梁设计验算最大张拉力时，挠度变形不超过2mm。为使台座具有足够的强度、刚度和稳定性，不致使台座承受全部预应力筋的拉力时，台座变形、失稳，在设计张拉台座结构时进行台座的稳定性和强度验算，使其抗倾覆安全系数大于，抗滑移系数大于。 B、钢绞线和钢筋制作安装 钢绞线和钢筋统一在钢筋棚内制作、编号和堆放，钢筋和钢绞线在施工前分批抽样进行物理性试验，其性能强度满足设计要求，经监理工程师认可才能使用。安装工作：先将U型钢筋分布倒放于台面作垫衬，再布钢绞线，然后预拉钢绞线，预拉前按设计将预应力失效胶管穿入两端钢绞线，扶正U型筋，开始绑扎安装。钢筋绑扎注意将扎丝头转向上、下两侧的四周，以防气囊取出挂破，同时特别注意内模定位筋制作和绑扎的准确性。 C、张拉与锚固 预应力钢绞线采用千斤顶进行单根单向张拉，并分两次进行，第一次为预拉，即提供绑扎钢筋，待钢筋绑扎完毕在浇筑砼前最后张拉到设计值。张拉预应力采取张拉力伸长值双控制施工。张拉程序为0→初应力→100%δcon（持荷2min，锚固）(δcon为张拉时的控制应力)。张拉中，实际伸长量在计算伸长量±6％范围内为正常，否则应查明原因，在锚固后，预应力筋对设计位置的偏差不得大于5mm。 锚固：张拉时锚固固定端和张拉端用锚环楔片锚固，卸张后梁体靠混凝土的握裹力锚固，锚固后的变形控制在6mm以内。 D、模板 底模为精细磨平的水磨石砼台面板（两边镶角铁）。边模为4米一节拼装的定型大块新制钢模侧模，安装模板时用龙门吊上的电动葫芦与人工配合，模板
先张法空心板梁施工方案
预应力先张空心板梁施工方案 一、施工准备 （一）、拟定台座方案 1、总体布置：台座主要由固定端钢横梁、张拉端钢横梁、张拉端活动梁、钢筋混凝土传力梁、中横梁及底座组成，采用长线法施工，张拉台座长63米，整体采用框架式结构。预应力采用整体张拉，共设5条生产线，每条线可生产20.0米梁3片或者13.0米4片。 2、场地准备：预制梁场地为80m×50m原地面用5%的生石灰处理压实度达85～90%。龙门吊轨道基础，采用砼基础，基础挖深30cm，采用5%灰土分三层用电夯回填，灰土上面用400×400mm C25砼浇注，预留钢筋卡钢轨，砼内采用φ14 mm钢筋4根、箍筋φ8@200 mm。 3、中横梁、传力梁和端梁的施工：中横梁尺寸300×400 mm在原地面下挖60cm，人工夯实，绑好钢筋浇注C30砼，传力梁尺寸600×600 mm 部分开挖60cm，人工夯实，绑好钢筋，立好模板，进行C30钢筋砼浇注。，传力梁、中横梁在施工前准确测量放样，确保轴心偏位在2cm之内，严格控制截面尺寸和强度，端横梁与传力梁的预埋铁板焊接成整体，端横梁采用400 mm×2400mm（横向承载面），600mm×2400mm（竖向承载）的20mm厚钢板焊接成整体。
4、台座底模施工：底模质量直接关系到空心板梁的外观质量，在基础上浇筑15cm厚的C20素砼垫层，并且预埋7-10cm长的钢筋或用冲击钻打眼，埋入膨胀螺栓，将预埋钢筋顶端抄平与10号槽钢焊接上铺5mm厚钢板，底模板制作必须平整、光滑、排水畅通。 （二）、侧模板配置：空心板梁侧模板，采用新加工的大块钢模板，每节长4米，面板采用δ=3mm钢板，水平肋和纵向肋用[ 80×80mm槽钢制成，肋间距不超过60cm，模板加工数量为20 m中板2套，边板1套；13m 中板2套，边板1套。 （三）、芯模：空心板梁芯模均采用橡胶气囊。规格及数量分别为：13米空心板直径260mm的2套，20m米空心板直径7200mm的2套。 （四）、材料检验 1、钢绞线：先张梁钢绞线采用φj 15.20钢绞线，R b y=1860MPa，Ey=1.95×105MPa，低松驰钢绞线。空心板梁所用的钢筋、钢绞线，进场后必须进行复试检验合格方可使用，材料取样自检合格后报监理抽检，合格后指定位置存放，且做好标识牌，注明批号、品种、规格、产地、检验是否合格等内容。 2、砼为商品砼公司提供。 （五）、设备配置 先张空心板梁砼施工，先张梁场配置2台30T龙门吊，30T龙门吊采
先张法预应力空心板施工
先张法预应力空心板施工 1制梁台座、台面及底座设置 先张空心板张拉台座采用钢筋混凝土重力墩台式台座。台座采用C25混凝土，台面混凝土为C25，厚度20cm。先张梁横梁采用40×50×260cm组焊钢梁。 先张梁台座面上采用5mm厚钢板焊铺于混凝土台面上。台座宽度与梁体底宽相同，设置长度已考虑斜交梁的预制。 为防止施工时台座出现沉降及位移，在台座施工前对张拉端及固定端台座地基进行加固，并在牛腿两侧及台面上每片梁中间布设水准点，初期每天观测一次，若连续三天出现大于1mm的不均匀沉降时，采取必要的措施对台座进行加固；若初期无沉降或出现均匀沉降，可适当延长观测时间。沉降趋于稳定后定期观测，发现异常，及时解决。 2模板制作及安装 梁体的外模均采用厂制大块定型钢模板，面板采用6mm厚冷轧板，后背∠56×50角钢及[12槽钢。模板每节长5m，模板的周转期按1d计算。安装前和拆除后除锈并涂刷脱模剂。内模采用定型活动式组合型钢模板。 梁体的外模板安装均用边包底办法：下口用钢支架支撑或木楔加撑牢靠，上口用螺杆拉接，用斜撑将模板调整顺直。 内模采用特殊加工的定型活动式组合钢模板，分1.5m和1m长两种规格。模板位置靠定位钢筋控制，内部支撑用钢筋定型架支牢。为保证顶板厚度，内模上用特制的垫块与顶板钢筋支撑牢固，在施工中由专人负责检查加固定位。 为保证内模的顺利拆除，内模每次使用前必须清理并刷脱模剂；外模板安装及拆除均用25t龙门吊起吊。 3钢筋加工 钢筋加工在加工棚内集中加工，小平板运至现场绑扎制作成型。在钢筋加工棚内，加工成型的钢筋必须分类堆放，并做好标识，内容包括规格、型号、用途等，堆放时下垫枕木。 进场钢筋应按《规范》要求分批验收及复检，每批(同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的60t为一批)内任选三根钢筋，各截取一组试样用于拉力、冷弯及焊接试验。 对于检查合格的产品妥善地放置于钢筋堆放场内，保证不锈蚀，不腐蚀。对
113 先张法预应力砼施工工艺标准
113 先张法预应力砼施工工艺标准 1 适用范畴 本工艺标准适用于一样工业与民用建筑先张法预应力砼结构工程的施工。 2 施工预备 2.1 材料 2.1.1 预应力筋：预应力筋常用的有冷扎带肋钢筋、刻痕钢丝、钢铰线、冷拉Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级粗钢筋等，其规格品种、数量应符合设计要求和有关国家标准，有产品合格证，出厂检验报告，并应按现行国家标准《预应力混凝土用钢铰线》GB/T5224等的规定抽取试件的力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。 2.1.2 预应力筋用夹具、连接器：常用的有锥销式锚具、夹片式锚具、螺丝端杆锚具等，其品种质量应符合设计及技术规程要求。并按规定进行外观质量、硬度检验。应有出厂质量证明书和进场复试报告。 2.1.3 砼用水泥应对其品种、级不、出厂日期等进行检查，并对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复验。其质量必须符合国家标准的规定。 2.2 要紧机具：电动螺杆张拉机、张拉千斤顶、高压油泵、压力表、钢丝应力测力仪、卷扬机、钢板尺等。 2.3 作业条件 2.3.1 熟悉图纸，认真进行技术交底。 2.3.2 原材料差不多过复试合格，台座表面已清理洁净。 2.3.3 施加预应力的拉伸机差不多过配套校验并有记录。压力表差不多过校验并在校验周期内使用。张拉前试车检查张拉机具与设备是否正常、可靠。 2.3.4 张拉的两端应有安全防护措施。
2.3.5 将预应力筋的张拉吨位与相应的压力表指针读数、钢筋运算伸长值写在牌上，并挂在明显位置处，以便操作时观看把握。 2.3.6 砼配合比差不多试验确定。 2.4 作业人员：钢筋工、木工、水泥工、架子工、测量工和机械工等，其中机械工、焊工应持证上岗，且合格证应在有效期限内。 3 操作工艺 3.1 工艺流程： 3.2 操作细则
先张法预应力梁施工工艺图
先张法预应力梁施工工艺图一、工艺图
二、先张法预应力梁施工说明 1、台座 测量放样、平整场地、碾压夯实，人工开挖墩式台座基础，绑扎钢筋，浇筑墩式台座混凝土，面层采用高标号砂浆抹面，人工打磨压光。底模采用6mm钢板，并固定于底座上。 2、钢绞线铺设 铺设前，按规范要求进行检验。钢绞线要等长下料，用砂轮锯切断。在设计标明的钢绞线失效长度上穿套硬塑料管，塑料管两端用胶带包裹严密，防止漏浆。 3、预应力张拉 采用三横梁一端多根张拉的施工方法，另一端固定，张拉力和伸长值双控张拉施工。张拉前应根据钢绞线的试验弹性模量，计算钢绞线的理论伸长值。 （1）初张拉：采用螺丝杆锚具，拧动端头螺帽，调整预应力筋长度，使每根预应力筋受力均匀。检查张拉设备的完整性，之后启动油泵。初张拉一般施加10%的张拉应力，初张拉后，在预应力筋上选定适当位置作标记，作为量测伸长值的基点。 （2）正式张拉：两台千斤顶同步顶进，保持横梁平行移动，使钢绞线均匀受力，逐级加载至控制应力。 （3）锚固：测量、记录钢绞线的伸长值，并核对实测值与理论计算值的误差，应控制在±6%以内，否则应查明原因及时调整。张拉满足要求后，锚固预应力筋，千斤顶回油至零。 对于低松驰钢绞线先张法预应力筋的张拉程序为：0→初应力→σcon （持荷2min）→σcon（锚固）。 4、普通钢筋绑扎
钢筋按设计要求在加工棚内集中加工成型，铺设钢绞线之前，先将板梁底部钢筋绑扎好，待钢绞线穿入，张拉完成后，在绑扎非预应力钢筋，绑扎时应注意不要踩踏已张拉的钢绞线。为保证施工安全，普通钢筋的绑扎应在预应力筋张拉完成5h以后进行。 5、模板 模板支立牢固，缝隙严密，模板内侧涂刷隔离剂。芯模采用充气胶囊。安放前，先对芯模进行充气检查，为防止胶囊浮起，充气胶囊定位钢筋要绑扎牢固。 6、混凝土浇筑 预制场内设立混凝土拌合站，混凝土集中拌合，自卸翻斗车运输，人工入模，水平分层浇筑，插入式振动器振捣。 7、养护 浇筑完成后，要及时覆盖洒水养护。 8、预应力放张 当混凝土达到设计规定的放松强度之后，即可放松预应力筋，放张采用砂箱法。多余钢绞线用砂轮机切断。 9、移梁 达到规定强度后，移梁至存梁场存放。
先张法 预应力混凝土空心板施工工艺
先张法预应力混凝土空心板施工工艺先张法预应力混凝土空心板施工工艺 某高速公路北段第五合同段共有20m先张法预应力空心板439片，均在预制场预制。预制梁长19.96m，梁高90cm，板宽143cm，砼设计标号为40mpa，预应力钢筋采用270级φj15.24钢绞线，标准强度ryb=1860mpa，弹性模量 ey=1.95×105mpa，单束张拉控制应力为195.3kn，每片梁有16根钢绞线。 1预制场布置 预制场布置在国道206东侧，鲍集互通立交区内，长220m，宽35m，设4个梁板预制台座，5个存梁场，1个钢筋骨架绑扎场及木工房、钢筋加工房、水泥库、发电机房等。场内设有1台贝雷桁架拼成的50t自行式龙门吊，为梁板的预制及吊运、装车服务。1台拌和能力为25m3/h的混凝土拌和站。混凝土采用翻斗车运输，具体见表1。 1.1张拉台座 (1)张拉台座设计为长线型槽式台座，长度为85m。传力柱和抗力墩整体参加受力而台座不受力，所以它必须有足够的强度和刚度。台座刚度对预应力影响较大，若刚度不够，台座变形较大，预应力损失就会较大。因此要求在梁板预制前在台座放入钢绞线，对张拉台座及横梁进行荷载试验，满足要求才能使用。经验算采用尺寸为传力柱边柱宽35cm、高55cm，中柱宽60cm，抗力墩埋深150cm，抗力墩张拉端及锚固端都布设钢筋，其余为c30素砼。传力柱轴线与钢绞线在同一平面内，使传力柱为轴心受压构件。张拉端及锚固端部预埋δ=16mm的钢板，以使应力分散。张拉台座横断面图如图1。 (2)台座底模的优劣直接影响着预应力空心板的几何尺寸及外观，所以在进行张拉台座底模施工时，必须严格控制其宽度、平整度和直顺度。宽度控制在1430mm，平整度及直顺度控制在3mm以内，采用水磨石底模。 1.2张拉机具的选择和使用
先张法预应力空心板桥梁施工工艺
先张法预应力空心板桥梁施工工艺 先张法预应力空心板生产工艺 1、模板的制作与加工：模板可选用钢模或木模，根据生产构件的数量而定，构件使用异型模板或模板周转次数较少时，应使用木模。为使模板在周转过程中不产生较大变形，在模板的主要结构部分可采取钢板加固或用镀锌铁皮包裹木板，以保证构件表面平整、光滑。生产的构件属于标准构件或生产数量较大时应采用钢模板，在端部配置木板。 2、模板加工：模板支立要牢固，缝隙要严密，钢模应无锈蚀，颜色一致，模板应清扫干净。模板内侧应涂刷隔离剂，涂刷要均匀，要防止把隔离剂涂刷在钢筋和钢绞线上，这样会降低钢绞线的握裹力。支立外模时，已加工成型的定型模板应按设计位置顺序编号，在台座上组合，模板外侧用三角支撑固定，缝隙严密，严防跑模。铺设胶囊：先张法预应力梁(板)一般跨度较小，梁(板)较薄，空心断面偏小，内模多采用充气胶囊，为防止胶囊浮起，可每隔50cm设置圆形箍筋套，固定在底层和前后钢筋上。 3、锚具检验：锚具使用前必须进行全面检查，并具有产品合格证，不合格锚具严禁用于工程。锚具检验项目有外观检查、硬度检验；静载锚固性能试验。 4、钢绞线铺设：钢绞线铺设前应具备以下条件：钢绞线进场应有出厂合格证和试验证明。进场的钢绞线应取样试验，试验内容有：(1)强度试验；(2)延伸率试验；(3)松驰试验，试验合格后方可使用。有缺陷、松散、表面带油渍、严重锈蚀的钢绞线不得使用。钢绞线下料时应采用等长下料，即每个构件内务钢绞线的下料长度相等，以保证张拉时钢绞线中心应力均匀，钢绞线不得用电焊切断。(4)设计图纸标明的钢绞线失效部位应穿塑料管或用塑料布包扎，塑料管两端要用胶布包扎严密不得漏浆。 5．先张预应力筋张拉： (1)锚具安装：先安装被动张拉端锚具，拉直同组的每根钢绞线，再安装主动张拉端锚具，然后将两端的锚销扣紧。安装时，应专人操作，严格检查锚具，锚具型号应符合要求。 (2)安装千斤顶；千斤顶在使用前应进行检验和校核，每台千斤顶均应有油泵校核曲线。将千斤顶放入承重箱内，安装就位，千斤顶安装位置应确保千斤顶的作用线与工字钢抗压柱的形心一致。 (3)初张拉：检查安放好的千斤顶的配套器具各个部件是否齐全，是否符合标准。启动油泵进行初张拉，对千斤顶的张拉缸进行注油张拉，初张拉控制应力为10％σk。张拉前应在钢绞线上划标记作为原始记录点。张拉达到控制应力后，顶销锚固，卸荷。张拉过程中，每组钢绞线应对称张拉，保证台座受力均衡，施划标记线要准确清晰。调整张拉的步骤及技术要求与初张时的要求一致，只是调整张拉应力为40％σk，另外，要对比张拉后的钢绞线引伸值与理论计算值，两者之差不应超过5％，满足以上要求后，可进行整体张拉工作。 (4)整体张拉：接通油管并检查油路是否正常，检查安全设施，保证人员安全。各油泵司机严密配合，控制各自的油泵，张拉到105％σk时持荷5min退回，再张拉到100％σk。在钢绞线上划出标记，放松应力重新张拉。张拉完成后，重新校对用于张拉的张拉机具、设备。对台座、压柱进行观查、测量。加钢塞支撑，千斤顶卸荷，将不同厚度的钢塞插入承重箱与端横梁之间，并用薄钢塞塞严，使锚具均匀受力，随后千斤顶卸荷。 (5)混凝土试件达到设计强度的85％以上时，即可放张。放张时油泵的加载必须缓慢，各油泵油标读数应差别不大，千斤顶卸荷时间不小于l0min。 (6)切割钢绞线：钢绞线切口要靠近构件，相距1—2cm为宜，应采用砂轮锯进行切割，严禁使用电焊切割。如用氧气—乙炔火焰切割，切割时火焰不得烧烤构件表面，切割处的外露钢绞线必须涂刷防锈漆，并用与构件同标号的混凝土进行封堵。 6．非预应力筋绑扎：铺设钢绞线之前，先将梁(板)底钢筋绑好，待钢绞线穿入，张拉完成后，再绑扎梁(板)非预应力钢筋，绑扎时应注意不要踩踏和拉动已张拉的钢绞线。 7．混凝土浇筑：混凝土浇筑前应按设计混凝土标号进行混凝土配合比设计。混凝土的坍落度不宜过大，一般控制为3—5 cm，碎石粒径不大于3cm。浇筑时宜采用人工分层浇筑，分层振捣。浇筑中应注意以下问题：(1)浇筑时每层灌注厚度不得大于30cm，充气胶囊两侧应同时下灰，应保证胶囊底部混凝土密实。(2)振捣时，振捣棒应注意避免碰撞胶囊，以防胶囊穿孔漏气。同时应防止振捣棒触击钢绞线，造成
先张法预应力施工专项方案
先张法预应力施工专项方案
预应力施工专项方案 编制: 审核: 批准:
XX建筑股份有限公司 XX改建工程 第X合同段项目经理部 二〇年月日 一、工程概况 本合同段内共有单孔长16m预应力砼空心板梁198块，边板44块，中板154块，砼采用C50，先张法施工。 梁槽 梁槽 空心板预制场平面布置图 二、编制依据
1、S323改建工程六标段施工图设计。 2、国家及交通部现行颁布的施工技术规范及验收标准。 主要有： 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2011） 《公路工程质量评定标准》（JTG F80/1-2004） 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）。 3、通过对施工现场踏勘，施工调查所获取的资料。 4、本企业现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年施工所积累的经验。 三、空心板预制施工计划 1、本标段梁场除了预制我部六标的空心板外，还预制五标的空心板，为保证两标段施工工期错开。我标段预制梁施工时间为2013年11月1日至2014年6月8日。 2、主要施工技术力量配备 根据预制板梁工程的技术特征、工程特点、预制数量，项目部拟配备专业技术管理人员2名、施工队自配技术人员1名，领班1名，钢筋、混凝土、木工、张拉、起重五个班各配备班长1名，制梁高峰期作业人员拟定将达到40人。
3、主要是哦那个机具 先张法施工主要配备300吨千斤顶2台，25吨千斤顶2台，油泵3台（一台备用）。 四、先张法预应力空心板梁施工工艺 先张法预应力施工工艺 1、预应力张拉台座的设置： 先张法预应力张拉台座采用长线墩式台座，设置为两槽台座，台座长70m，每槽台座预制4片梁。由传力墩、台面、承力横梁组成，台座为25#钢筋混凝土结构，台座底板为在平整压实的场地内，铺垫25cm厚石灰土，平整压夯实再在其上浇筑25#混凝土20cm厚；底板下设钢筋混凝土锚梁，增强底板整体刚度。传力墩主要用于承受预应力钢绞线的张拉力，为钢筋混凝土结构。台面为制作混凝土空心板梁的底模，为现浇30#钢筋混凝土结构，其表面采用5mm 水磨石混凝土。承力横梁将预应力钢绞线张拉力传递给传力墩，并起控制钢绞线位置的作用。承力横梁用50工字钢焊制，具有足够的刚度和强度，最大受弯挠度不大于2mm。 2、预应力钢绞线施工 1、张拉前的准备工作 ⑴用于张拉钢绞线的千斤顶、油泵、油表必须定期按规范要求进行核验标定，发现问题及时维修或更换。 ⑵制作和安装承力横梁上的定位板，检查定位板上的钻孔位置和孔径大小。
空心板施工方法(先张法)
先张法预应力空心板施工方法 一、空心板张拉 采用偏心杆式张拉台座，张拉台座长84.3米，宽14.1米，设有6道张拉底座，此台座可满足10m-20m先张法预应力空心板梁的施工，张拉方式为单侧张拉、整拉、整放，预应力钢绞线张拉控制应力为1170Mpa，其施工工艺如下： 1、初应力调整：控制应力为10％Fk，把松弛的钢绞线拉紧，采用FQ系列千斤顶OVM 型钢绞线锚具单根张拉，此时千斤顶充分固定，再把松弛的钢绞线拉紧后，在张拉端精确标以记号。 2、超张拉及锚固：超张拉控制应力为105％Fk，在初应力调整后进行超张拉，达到应力后，持荷5分钟之后放松至零应力，然后进行张拉达到设计应力进行锚固，实测伸长值与理论伸长值之间的误差控制在±6％之内。 3、钢绞线放张，施加应力，当梁体混凝土强度达到设计规定强度之后，钢绞线才可放张，放张时用千斤顶施加的应力不大于钢绞线控制应力，放张时缓慢进行，使荷载逐渐传递给混凝土。 先张法钢绞线张拉程序为： 0 初应力（10％Fk） 1.05Fk(持荷5分钟) 0Fk Fk（锚固） 二、模板： 外模采用定型钢模板，外观平整，对施工缝及时无误的进行修补，保证不漏浆，符合结构尺寸，并具有足够的钢度，以防止浇筑砼时产生挠度，以保证砼大面平整度。模板内无污物，砂浆及其它杂物，使用前彻底涂上脱模剂。内模采用橡胶气囊。 三、钢筋： 1、试验： 所在空心板用钢筋在进场前进行试验，试验合格后方可进场。 2、存放： a.不同等级的钢筋，分别堆放。钢筋下用大木方垫起，上部设棚，以防生锈，并立
牌。 b.在安装时，钢筋保证无灰尘、无有害的锈蚀、无松散锈皮、无油脂或其它杂物。 3、钢筋加工： a.盘筋和弯曲的钢筋,只要在调直以后，其受损表面对截面积的减少不大于5％，就可以用小的拉力或人工处理加以调直。 b.箍筋的端部按图纸规定设弯钩。 4、钢筋安设、支承及固定钢筋： a.所有钢筋准确安设，当在安设钢筋完成后，把垫块用小绑扎铁丝绑在钢筋上，以保证净保护层厚度。 b.所有钢筋按规定进行绑扎，按图纸要求进行安设。 5、电弧焊接热扎钢筋： 在构件任一有钢筋对接的区段内，在受拉区不超过钢筋总面积的50％，该区段不小于30d（d为钢筋直径），且不小于50厘米。同一根钢筋，相邻两焊接头的距离不小于该焊接截面取小距离的1.3倍，双面电弧搭接焊，焊缝长度不小于5倍钢筋直径。 四、砼浇筑： 砼浇筑前，全部模板清理干净，不得有滞水、锯沫、施工碎屑和其它附着物，在浇筑时仔细周到，在形成空心的筒模周围浇筑混凝土时，采用定位筋进行定位使筒模不致移位。采用插入式振捣棒振捣，从两侧同时振捣，以防止蕊模穿孔漏气及上浮。混凝土分两层浇筑，下层浇筑至筒模的圆心处，并振捣使之沉积，而后在下层混凝土仍有足够塑性时尽快浇筑上层混凝土，用振捣器使上下层混凝土结合。砼初凝之前，模板不得振动。伸出的钢筋不得承受外力，在浇筑时随时检查预埋件位置，如有任何移动，及时矫正。 五、构件的放松及吊运堆放： 砼立方体试件强度达到设计强度100％以后进行构件放松。放松时采用整体放松，千斤顶施加应力不得超过设计应力。放松时，不能骤然放松，对称均匀多次放松。放松完毕后，采用电焊切割钢铰线，然后起吊法至堆梁场地。堆放时在空心板端部两点搁支架、
先张法空心板梁预应力
先张法空心板梁预应力 一、张拉前的准备工作 先张法梁的预应力筋是在底模整理后，在台座上进行张拉已加工好的预应力筋。对于长线台座，预应力筋或者预应力筋和拉杆、力筋的连接，必须先用连接器串连好后才能张拉。先张采用一端张拉，另一端在张拉前要设置好固定装置或安放好预应力筋的放松装置。 张拉前，应先安装定位板，检查定位板的力筋孔位置和孔径大小是否符合TRANBBS设计要求，然后将定位板固定在横梁上。在检查预应力筋数量、位置、张拉设备和锚具后，方可进行张拉。 二、张拉程序 0初应力（0.1δk）0.2δk0.5δkδk（持荷2分钟锚固） 三、张拉控制数据计算 钢绞线张拉采用张拉力和伸长值双重控制。 根据设计要求采用美国标准ASTM A416-90a270级φj15.24高强度低松弛钢绞线,选用秦皇岛预应力钢绞线联营公司提供的该规格的钢绞线，公称直径φj=15.24mm,截面积Ag=140mm2,强度等级Ryb=1860MPa,弹性模量Eg=1.95×105MPa。 张拉控制应力δkb=0.75Ryb=1395MPa,单根钢绞线控制张拉力Ng=δkb× Ag=195.3KN，整体控制张拉力为: 13m板梁: Ny=10根× Ng=1953KN； 16m板梁: Ny=11根× Ng=2148.3KN； 20m板梁中梁: Ny=15根× Ng=2929.5KN； 20m板梁边梁: Ny=16根× Ng=3124.8KN； 1、张拉设备的选用 A 整体张拉选用YDT1960型千顶，2台公称张拉力为4000KN＞ 3124.8KN;单根张拉选用QYC230型千斤顶，公称张拉力为200KN＞195.3KN,可以保证张拉工作的可靠性、准确性。 2、张拉伸长值估算: △L =δK÷Eg×L=1395÷1.95×105×7600=54.4cm YDT1960型千斤顶的行程为80cm＞54.4cm,可以满足要求。 C压力表的选用： Pu=Ny/Au=1562400/41526.5=37.6MPa 选用鉴定证书压力表最小量程为100MPa可以满足使用要求。 3、油泵选用YBZ 2×2/50型电动油泵,和YDT1960型千斤顶、QYC230型千斤顶配套使用。
预制梁施工技术方案先张法样本
预应力混凝土先张法空心板梁施工技术方案 一、工程概况 HN-E2标段起点位于镇江市丹阳互通式立交东侧, 桩号为EKl82+000, 沿途经过丹阳市开发区、练湖农场、河阳镇, 终点桩号为EK196+180, 全长14.18km。本标段有特大桥1座( 京杭运河特大桥) , 中桥1座, 涵洞34道, 通道21道, 分离式立交桥11座( 其中支线上跨桥5座) , 互通式立交桥2座; 路基土石方挖方383335立方, 填方726444立方, 湿喷桩软基处理长度为308717.9延米, 预应力薄壁管桩27307.5延米。 二、工程规模 本标段采用了L=10m、 L=16m和L=20m三种跨径的预应力砼先张法空心板, L=10m跨径的预制梁高为0.4m; L=16m跨径的预制梁高为0.7m; L=20m跨径的预制梁高为0.85m。L=10m的梁共有64片, L=16m的梁共有16片, L=20m的梁共有64片。 三、施工准备 1、材料 ( 1) 、水泥: 江苏联合P.O.42.5号普通硅酸盐水泥。 ( 2) 、砂: 质量符合Ⅱ类砂的要求, 采用赣江中砂, 含泥量不大于2%, 细
度模数不小于2.6。 ( 3) 、石子: 质量符合Ⅱ类碎石的要求, 采用镇江船山碎石, 粒径5~31.5mm, 含泥量不大于1%。 ( 4) 、钢筋: 选用江苏永钢集团有限公司, 品种和规格均符合设计规定, 并有出厂合格证及试验报告。 ( 5) 、外加剂采用南京建科院生产的JM-9型缓凝高效增强剂。 2、预制场布置及机具 先张法预制场位于EK185+000处北侧, 负责本标段一、二分部预制梁的预制, 本标段一、二分部共有48片混凝土实心板、 144片先张法梁和106片后张法预制梁的预制工作, 该预制场设长线形台座2个( 见附图) , 每台座可同时预制20m梁4片; 后张法台座8个, 其中有32片8m的梁可在先张法台座内预制。沿预制场方向布置24m跨门吊两个( 见附图) , 13m跨小门吊1个, 大门吊用万能杆件拼装而成, 用于梁的吊移; 小门吊用于辅助砼的浇筑。 3、混凝土配比 空心板梁C40混凝土强度等级配比为: 水: 水泥: 砂: 石: 外加剂=444: 652: 1159: 173: 4.44。材料加重误差: 水泥不得超过% ±, 砂、碎石不 1 得超过% 1 ±, 出料混凝土塌落度控制在±, 水、外加剂不得超过% 2 10~12cm( 如需泵送可根据实际需要进行适当的调整) 。其28天砼试块的抗压强度为55.1Mpa、 49.9Mpa和55.4Mpa。 四、空心板梁预制施工 1、先张法施工工艺流程 先张法施工流程图
预应力混凝土先张法空心板梁施工方案
预应力混凝土先张法空心板梁施工方案 一、工程概况 抚通高速七标段位于抚顺市新宾县境内，桩号为Kl20+000，沿途线过新宾县永陵镇、木奇镇，跨越的主要公路有省道木通线、铁长线，另外，以隧道形式下穿省道木通线一次，跨越主要河流有苏子河。终点桩号为K124+700，全长6.7km。本标段涉及先张法预制梁的有大 和睦大桥1座（10跨20米预制空心板梁），钢厂公公分离（7跨20米预制空心板梁），木奇公公分离（3跨20米预制空心板梁），K120+579通道桥（1跨10米预制空心板梁）。 二、工程规模 本标段采用了L=10m、L=20m两种跨径的预应力砼先张法空心板，L=10m跨径的预制梁高为0.45m，；L=20m跨径的预制梁高为0.9m。L=10m的梁共有16片，L=20m的梁共有320片。 先张法 边板中板 高度数量底板宽数量底板宽 10米内边板外边板 149.5 12 149.5 45 2 2 20米内边板外边板 149.5 240 149.5 90 40 40 三、施工准备 1、材料 （1）、水泥：辽宁交通水泥有限公司P.O.42.5号普通硅酸盐水泥。（2）、砂：质量符合Ⅱ类砂的要求，采用中砂，含泥量不大于2%，细度模数不小于 2.6。 （3）、石子：质量符合Ⅱ类碎石的要求，采用碎石，粒径5~31.5mm，
含泥量不大于1%。 （4）、钢筋：选用抚顺新抚钢钢铁有限公司，品种和规格均符合设计 规定，并有出厂合格证及试验报告。 （5）、外加剂采用沈阳方兴JF-1型高效减水剂，并有出厂合格证及实验报告。 2、预制场布置及机具 先张法预制场位于木通公路与大和睦公公分离式立交交汇左侧， 担负本标段全部预制梁的预制任务，本标段共需预制336片空心板梁，该预制场设长线形台座12个，每台座可同时预制20m梁3片；其中有16片10m的梁亦可在先张法台座内预制。沿预制场方向布置 25m跨门吊两个，用于梁的吊移，混凝土浇筑，模板吊装，卧式蒸养 锅炉一台，400KVA变压器一台，喷淋系统一套，钢筋加工机械若干（可满足施工要求），65型自动搅拌机一台。 3、混凝土配比 空心板梁C40混凝土强度等级配比为：水泥：砂：碎石：水： 外加剂=447：660：1123：170：3.58。材料加重误差：水泥不得超过 2，水、外加剂不得超过% 1，出料混凝1，砂、碎石不得超过% % 土塌落度控制在12~14cm（如需泵送可根据实际需要进行适当的调整）。其7天砼试块的抗压强度为47.70Mpa。 四、空心板梁预制施工 1、先张法施工工艺流程
先张法预应力混凝土管桩施工方案或方法或施工措施
先张法预应力混凝土管桩施工方案或方法或施工措施 (1)施工工艺流程 本项目预制桩施工采用锤击（静压）沉桩法施工工艺。锤击（静压）法施工工艺就是采用锤击（静压）沉桩机械，将制作好的预制砼桩，直接锤击（静压）沉入土中至设计深度的一种施工方法。具体工艺流程如下图 (2)主要施工机械选择 根据桩长及本场地地层情况，选用柴油打桩机和静压桩机。 (3)主要工序施工方法 ①打桩前，清除现场妨碍施工的高空和地下障碍物，以保证 沉桩顺利进行； 标高控制 双向控制垂直度 桩机移位 电焊接桩 桩起吊就位 桩位复核 桩机就位 起吊第二节桩 监理检查 送桩到设计标高 打第二节桩 桩运至现场 定位放样 进场验收 打第一节桩 双向控制垂直度 桩身垂直度检查
②预制砼管桩由业主从预制厂购买，桩体运至现场，经验收合格后，方可投入使用。 ③施工现场放线定位在施工现场不受沉桩作业影响的地方设置四个轴线控制点，然后按设计图纸测放点位，进行标识。（4）静压沉桩方法(优选) ①桩机就位与喂桩 a. 桩基施工场地应平整坚实，在桩机移动范围内，除了保证桩机垂直度的要求外还应考虑地面的承载力，施工场地及周围应保证排水畅通。 b. 桩起吊就位，桩机吊上端1/3处，将桩喂入，然后扶正就位。 ②桩的起吊、搬动和堆放： 砼管桩起吊搬运时，吊点必须符合规范要求，做到起吊点捆绑牢固、平稳、保护桩身质量。桩管堆放应按照施工桩组号分组堆放。 ③垂直度控制 管桩的垂直度必须严格控制，可在通视安全处（一般距桩机远于15m）设两一台，测量桩机架和桩的垂直度，桩的垂直度偏差不得超过0.5%，如果超差，必须及时调整，但需保证桩身不裂，必要时须拨出重插，不许采用强拨的方法进行快速纠偏，防止将桩身拉裂、折断。必须保证第一节桩的垂直度和桩头完整，第一节桩对整根桩的施工质量是至关重要的，
先张法预应力混凝土空心板梁施工方案
海宁市环西二路（01省道—江南大道）BT项目空心板 专项施工方案 第一章编制说明 一、编制说明 1、海宁市环西二路（01省道—江南大道）BT项目施工招标文件； 2、海宁市环西二路（01省道—江南大道）BT项目施工投标文件； 3、海宁市环西二路（01省道—江南大道）BT项目（施工图纸）； 4、《公路桥涵施工技术规范》ＪＴＪ０４１－２０１１； ５、嘉兴市公路水运工程危险性较大工程专项方案论证审查管路办法（试行）6、其他相关行业标准和省、市交通主管部门相关要求。 第二章工程概况 一、工程概况 本项目起点海宁市海州街道经斜桥镇、马桥街道，终点海宁市丁桥镇S101省道，道路全长4.25公里，沥青混凝土路面。 本项目为二级公路兼城市主干道，设计时速60km\h。本次实施路幅宽度30m（两侧各5m人行道暂不实施），道路标准横断面具体布置如下：4.5m（非机动车道）+2.5m（机非分隔带）+16m(机动车道) +2.5m（机非分隔带）+4.5（非机动车道）=30m. 本项目分为两个标段。其中第二标段：施工起点（桩号K2+1400）,往北与现状江南大道交叉口顺接终点K4+250.662.道路全长2110.662，道路标准段红线宽40m，本次实施路幅宽度为30m（两侧各5m人行道暂不实施，桥涵位置除外）。路线范围内共计设计桥梁三座，箱梁两座，其中洛塘河桥采用（3×16）空心板+25m小箱梁+（3×16）空心板简支梁桥，其中两座分别为1×16和3×10空心板简支梁桥；两座箱涵分别为2-5.0×3.7m、3.5×3.4箱涵。 二、桥梁空心板工程量
嘉兴市苏嘉路桥构件有限公司 先张法预应力钢筋混凝土空心板梁施工方案 一：施工准备工作： 目前，先张预应力空心板梁的各项准备工作已经就绪，具备了开工条件，现将现场准备情况汇报如下： 1、人员全部到位，其中管理人员10人，技术人员7人，技术工人8人，各种熟练工55人，技术工人持证上岗。 2、钢绞线、钢筋、水泥、细骨料、粗骨料、外加剂等各种施工原材料已进场，而且经过检验全部合格。 3、各种机械设备配套齐全、性能稳定，满足生产要求。 4、生产、生活用电由400KVA的变压器连接输电网来提供，另备一台150KW的交流工频柴油发电机组作为备用电源。 5、生产用水取自场边河道中的饮用水。 6、先张预应力生产所需的张拉台座已准备完毕，所需的定型模板已全部配备，到场。 7、张拉油泵、液压千斤顶及配套压力表已校定完毕。 二、工艺流程： 签订合同-设计交底、图纸会审-生产计划安排－材料进场、检验－图纸翻样-班组作业技术交底-钢筋制作－台座清理－铺设梁底钢板-铺设预应力筋-绑扎钢筋－支立模板－隐蔽工程检查-搅拌混凝土-铺底层混凝土－振捣底层混凝土－放