组塔施工作业指导书

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华润新能源随县香湾风电项目110kV 升压站扩建及35kV集电线路工程

铁塔组立作业指导书

四川成蜀电力建设有限公司

华润新能源随县香湾风电项目110kV升压站扩建及

35kV集电线路工程施工项目部

二0一六年四月

批准：____________ ________年____月____日审核：____________ ________年____月____日编写：____________ ________年____月____日

目录

第一节总体说明 (1)

一、工程概况 (1)

二、铁塔安装统一规定 (3)

三、组塔规定及注意事项 (5)

第二节地锚、缓冲器及卡接绳环 (6)

一、地锚 (6)

二、缓冲器 (6)

三、临时钢丝绳扣 (6)

第三节内悬浮内拉线抱杆分解组塔 (7)

一、抱杆的布置 (7)

二、抱杆的竖立 (7)

三、内拉线的设置 (8)

四、抱杆的提升 (9)

五、抱杆的拆除 (10)

六、塔材的起吊 (10)

七：主要工器具 (11)

八、劳动力组织 (12)

第四节内悬浮外拉线抱杆分解组塔 (12)

第五节无拉线小抱杆分解组塔 (15)

第六节横担安装 (16)

第七节安全保证措施 (17)

第八节质量保证措施 (18)

第一节总体说明

一、工程概况

1.1.1工程概况

本工程主要工作内容为华润新能源湖北随县香湾风电场集电线路工程及升压站扩建工程，包含110kV天河口升压站扩建及风电场内35kV集电线路工程Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ回集电线路双回路、单回路的铁塔基础,铁塔组立,铁塔基础处理,导、地线架设，通讯光缆架设（及敷设），光缆接头，铁塔接地，电缆敷设。

本工程场内35kV集电线路共设计3回线路，分别为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ回线路，可细分为9个单回线路，2个同塔双回线路。35kV集电线路单回路线路长度24.939公里、双回路10.988公里、直埋电缆线路1.366公里（集电线路长度）、直埋电缆线路1.9公里（箱变～线路终端）、直埋电缆线路1.992公里（线路终端～升压站6kV柜进线端子）。

本工程导线采用JL/G1A-120/25、JL/G1A-185/30和JL/G1A-240/30钢芯铝绞线，地线采用OPGW-24B1-42(20AC)及OPGW-48B1-61(35AC)复合光缆。

本工程共使用铁塔157基，其中单回路直线塔21基，单回路转角塔73基，单回路终端塔8基，双回路直线塔19基，双回路转角塔 29基，双回路终端塔3基，单回路T接塔3基，双回路T接塔1基。

二、铁塔安装统一规定

1、铁塔组立前应满足下列条件：

（1）基础经过检查且质量合格；

（2）耐张塔、直线转角塔的基础预偏符合设计要求；

（3）分解组塔时基础强度应达到设计强度的70%；

（4）接地施工已完毕；铁塔第一段组立完成后必须与接地引下线连接，其连接螺栓使用可卸式防盗螺栓。接地引下线采用4根引下线安装于铁塔A、B、C、D腿角钢。

2、脚钉安装统一规定如下：

（1）脚钉弯钩一律朝上且在同一直线上。

（2）各塔的脚钉安装位置：B腿和D腿通长主材上。

3、防盗螺栓安装规定：

（1）等高腿铁塔基础主柱顶面以上8m范围内的铁塔螺栓采用防盗螺栓；采用高低腿的铁塔以最短腿的基础主柱顶面为准以上8m范围内的铁塔螺栓采用防盗螺栓。

（2）防盗螺栓的规格和强度标准应与施工图的标准一致。

4、螺栓的穿入方向应符合下列规定：

1 对立体结构：

（1）水平方向由内向外；

（2）垂直方向由下向上；

（3）斜向者宜由斜下向斜上穿，不便时应在同一斜面内取统一方向。

2 对平面结构：

（1）顺线路方向，按线路方向穿入或按统一方向穿入；

（2）横线路方向，两侧由内向外，中间由左向右（按线路方向）或统一方向穿入；

（3）垂直地面方向者由下向上；

（4）斜向者宜由斜下向斜上穿，不便时应在同一斜面内取统一方向。

5、螺栓连接应符合下列规定：

（1）螺杆应与构件面垂直，螺栓头平面与构件间不应有空隙。

（2）螺栓在连接前用少量部份黄油涂在丝牙上, 螺栓规格为M20以上应当使用以达到拧紧螺母的作用;螺母拧紧后，螺杆露出螺母的长度：对单螺母不应小于两个螺距，对双螺母可与螺母相

平,但最好不应小于2扣丝牙为宜。

（3）当螺栓无扣部分较长时，需在螺帽一侧加垫片后再紧固，避免螺栓紧固后仍可转动。但垫片数量不宜超过2片。

（4）铁塔结构图中所注垫片一般为垫平用，须垫在两构件之间，不允许垫在螺帽一侧。且数量、规格应符合结构图要求。

（5）螺纹部分不得进入剪切面，否则应更换螺栓。

（6）螺栓紧固的扳手开口应与螺帽配套，以防扳手打坏螺帽的棱角及锌层。4.8级、6.8级、8.8级螺栓紧固程度应达到下表中的扭矩值。

（7）严格按设计图规定使用螺栓规格、螺栓级别。

6、因为塔号牌、相位牌的安装，有部分塔材钻有安装孔（Ф17.5孔），应将有该安装孔的塔材装于以

下规定方向：

a、塔位牌：所有铁塔均安装塔位牌。铁塔第一个平断面有预留孔的水平材安装于铁塔大、小号侧。

跨越公路的两基塔的塔号牌朝公路侧悬挂，其余一律悬挂在小号侧。

b、相位牌：所有的转角塔、耐张塔的前后两侧都安装相位牌。

三、组塔规定及注意事项

1、组塔方式

本工程地形条件一般，为保证组塔施工安全、高效，采用下述组塔方式：现场地形允许时，必须采用外拉线内悬浮式抱杆立塔；如因地形限制外拉线无法设置时，采用内拉线内悬浮式抱杆

立塔；

2、承托绳的规定

铁塔的承托绳是铁塔吊件时最关键的受力部位。承托绳与抱杆的夹角越大则承托绳受力越大，因此必须严格控制抱杆的兜底长度,一般为7:3（兜底长度为承托绳系点以下的抱杆长度）。

3、落地拉线

外拉线方式组塔及内拉线组塔吊装横担时都会涉及落地拉线。落地拉线对地夹角越大，则拉线受力越大。落地拉线对地夹角一般情况下约45°左右，不得大于60°。

4、平衡滑车

本标段采用内拉线、外拉线组塔方式时，为保证承托绳受力均衡，承托绳与抱杆连接均使用平衡滑车，不允许用卸扣代替平衡滑车直接与抱杆底部连接。

由于抱杆向起吊侧倾斜，通常平衡滑车与吊件位于同一侧。内拉线组塔吊装横担时，抱杆根部应加装“笼头绳”。“笼头绳”采用Ф13钢丝绳，用于稳定抱杆根部避免在顺线路方向移动（吊

装横担时，平衡滑车位于横线路侧）。

5、地面转向的注意事项

外拉线组塔时，塔底转向滑车位于靠近基础中心位置（注意起吊绳不与抱杆摩擦）。当利用两个基础转向时，地面转向滑车两侧的系固钢丝绳夹角或抱杆起立时的锁脚钢丝绳的夹角不应大于90°。

6、铁塔构件吊装应严格遵守下列规定：

a）全部采用单吊法吊装构件；吊件重量大于1t时，必须采用动滑轮型式。

b）严格控制起吊重量。外拉线组塔方式最大起吊重量不得大于1.5t。内拉线组塔方式最大起吊重量不得大于1.0t。

第二节地锚、缓冲器及卡接绳环

一、地锚

地锚是组塔施工安全方面的重要环节，施工人员必须引起足够重视。本工程使用钢制地锚，拉线地锚与牵引地锚规格相同，施工结束后回收。组塔施工前，施工负责人应亲自监督检查地锚的埋设

情况，并应满足下列要求：

1、地锚埋深及开设马槽要符合要求；

2、地锚应斜埋，其受力面应与钢丝绳垂直，受拉侧的坑壁应避免放坡或尽量掏挖，使地锚达到最

大抗拔力；

3、地锚埋设时，坑内不得有积水或稀泥，否则必须将其掏尽后回填。回填土中不得含稀泥和杂草，

每回填200mm应夯实一次。

4、牵引地锚应在塔位以外，距塔位的距离应大于塔全高的1.2倍，其马槽应朝向塔位。

5、埋地锚时，必须有施工负责人亲自监督或指定专人检查坑深和埋设过程，否则不准埋设。

二、缓冲器

在调整吊件空中位置及抱杆提升时广泛用到缓冲器。由于放松缓冲器时的冲击荷载会引起吊件及抱杆的颤动，因此，缓冲器的制动与放松时应平稳，控制塔材不碰撞其他塔材即可。缓冲器外径应大于制动绳直径的16倍，制动绳在缓冲器上的缠绕圈数不小于4圈。缓冲器的有效使用负荷不小于3t。

三、临时钢丝绳扣

用卡接法制作的临时钢丝绳扣应符合以下规定：

钢丝绳卡子的螺栓要拧紧，其U型螺栓的弯曲部分要卡在钢绳活头的一边，以防止损坏主绳。

为了及时发现绳环受力后是否有滑动现象，应在最末一个卡子的部位放出一个安全弯。

第三节内悬浮内拉线抱杆分解组塔

内拉线抱杆分解组塔的结构特点是：抱杆顶部的四根拉线固定在已组装好的铁塔主材顶端。抱杆根部采用两根钢丝绳作为承托钢丝绳，其一端分别固定在铁塔两根主材上，另一端通过平衡滑轮固定在铁塔另两根主材上，使抱杆构成悬浮稳定结构。

本标段内拉线组塔时抱杆长度为18m。

一、抱杆的布置

抱杆在塔上的悬浮高度L2与起吊有效高度L1见示意图。悬浮高度L2不小于0.3L（L为抱杆总长度）。

二、抱杆的竖立

当塔腿段在地面组装好后，即可竖立抱杆。抱杆竖立前应先将朝天羊角滑轮、朝地滑轮、腰环、上拉线、承托绳及承托绳平衡滑轮装于抱杆上。抱杆竖立见下图。

抱杆竖立时可采用小人字抱杆，下部用制动绳锁脚。当铁塔最下段较长时，也可人工组装最下段，并将妨碍抱杆竖立的铁塔一侧附材先不安装，用单木抱杆固定于铁塔上直接牵引竖立。抱杆竖立后即可将上部拉线固定于铁塔四个主材上。具体参见示意图。

需要注意的是：当小人字抱杆失效太早时，将导致牵引钢丝绳及制动绳应力急剧增加，易发生断牵引绳、制动绳的事故。因此人字抱杆的长度不应小于10m。

三、内拉线的设置

内拉线分塔上控制和塔下控制，针对本标段全方位高低腿的实际情况，内拉线以塔上控制为主，部分等高腿基础可采用塔下控制。

内拉线塔下控制过程为：在已组立铁塔最顶端设置腰滑车，在地面通过转向滑车后与缓冲器相连。

需调紧拉线时，在地面收紧与拉线并联的手板葫芦即可。具体布置如下图。由于单根拉线的控制需占用2个塔腿，为避免塔脚拉线之间交叉混乱，各拉线的转向滑车与尾绳端应顺时针布置。需注意的是：为避免塔上拉线夹角过小，腰滑车应尽量靠近主材，转向滑车处的拉线钢丝绳距离铁塔主材不得大于30cm。

四、抱杆的提升

当抱杆高度失效，无法吊装下一段塔材时，应提升抱杆。具体操作步骤如下： 1、 抱杆调整成竖直状态。将上下腰环调整受力。

连接K节点

连接K节点

连接K节点

连接K节点

曲臂部位腰环使用示意图塔身部位腰环使用示意图

连接主材

连接主材连接主材

连接主材

2、放松抱杆上拉线，将腰滑车固定于已安装好的塔材顶部主材上。上拉线成松弛状态。

3、将提升钢丝绳一端系于主材K 形节点处，另一端穿过抱杆朝地滑轮并经过两次转向后至牵引设备。

4、启动牵引设备使抱杆提升一小段距离使抱杆承托绳失效后停止牵引。解除抱杆承托绳。

5、启动牵引设备继续提升抱杆，抱杆达到所需高度后停止牵引。调整上拉线适当受力。

6、放松上下腰环使其松弛，调整承托绳并使抱杆位于铁塔中心。放松牵引动力，当上拉线松弛时

应将其收紧。

7、恢复牵引绳到起吊位置，作好起吊准备。

抱杆提升过程中，牵引速度不宜过快。施工人员须密切配合，听从统一指挥。

五、抱杆的拆除

当铁塔组立完毕后即可拆除抱杆，具体步骤如下：

（1）将转向滑轮挂于横担中央，牵引钢丝绳系于抱杆重心以上、控制大绳系于抱杆根部。拆除抱杆拉线。

（2）牵引钢丝绳，将抱杆提升适当高度使承托绳不受力后，拆除承托绳。

（3）提升抱杆，将抱杆根部从中导线大空档中落下。下落过程中调整控制大绳，使抱杆不与塔材相碰。（4）抱杆落地后拆除抱杆各段。

六、塔材的起吊

由于内拉线及悬浮抱杆的施工方式，塔身及横担部分塔材只能是分片吊装。酒杯型塔曲臂、干字型塔横担是否整体吊装由最大允许起吊重量决定。

吊装时抱杆允许向起吊侧倾斜，以方便塔材就位。抱杆倾斜角度最大不超过15°。

吊点钢绳必须绑扎于塔材重心以上，以防止塔材翻转。牵引绳应位于构件中心线上，以避免构件歪斜。

控制钢绳通常绑在构件的上、下端。当起吊构件较宽时，应增加控制钢绳数量。

塔材在离地前，应注意着地的端头，防止顶弯塔材。

当构件起吊离地时，应停止起吊，对起吊系统进行检查并对构件的绑扎情况检查。确认无误后再起吊。

七：主要工器具

八、劳动力组织

注：1.此表人数仅供作参考。

第四节内悬浮外拉线抱杆分解组塔

外拉线抱杆组塔由于采用落地拉线，因此，稳定性好，拉线受力较小，施工安全能够得到更好保证。抱杆悬浮安装在塔中心方便各方向塔材起吊就位。

抱杆可以具有较大的倾斜角，塔材更容易就位。抱杆倾斜角不大于15°。

由于外拉线的稳定性、安全性比内拉线好，因此，采用外拉线组塔方式时起吊重量大、升抱杆次数少，施工效率较内拉线组塔有较大提高。当地形条件允许时均应采用此组塔方案。

1、抱杆的竖立

抱杆的竖立与内拉线组塔方法相同，采用小人字抱杆或利用已组立铁塔起立。具体施工方法参见上一节《内悬浮内拉线分解组塔》。在此不再叙述。

2、外拉线的设置

外拉线采用4根落地拉线呈“X”形设置。拉线对水平面夹角通常以45°为宜，最恶劣情况下拉线对水平面夹角不得大于60°。

外拉线通过缓冲器与地锚连接。放松拉线时，采用缓冲器平缓释放拉线钢丝绳；收紧拉线时，通过并联手板葫芦收紧拉线钢丝绳及缓冲器。应注意的是：由于外拉线之间距离较远，且相互之间可能不通视，因此，调节拉线时各拉线相互协调相当重要，必须统一指挥，个别位置可考虑使用对讲机。

3、抱杆的提升

抱杆提升过程与内拉线组塔方式相同，具体施工方法参见上一节《内悬浮内拉线分解组塔》。在此不再叙述。

4、铁塔的吊装

由于抱杆始终悬浮于铁塔中心，铁塔的吊装方式与内拉线组塔大体相同。

铁塔塔身采用分片吊装。曲臂及横担根据构件重量决定分片或整体吊装。起吊重量限制于1.5t以内，采用动滑轮起吊系统。抱杆允许适当倾斜一个角度，以方便塔材就位，该倾斜角不超过150。

当横担采用整体吊装方式时，构件无需补强；

铁塔构件采用分片吊装时，根据情况用杉木杆补强。

5、抱杆的拆除

当铁塔组立完毕后即可拆除抱杆，具体步骤如下：

（1）将转向滑轮挂于横担中央，牵引钢丝绳系于抱杆重心以上、控制大绳系于抱杆根部。拆除抱杆拉线。

（2）牵引钢丝绳，将抱杆提升适当高度使承托绳不受力后，拆除承托绳。

（3）用绞磨下落抱杆。下落过程中调整控制大绳，使抱杆不与塔材相碰。

（4）抱杆落地后依次拆除抱杆最下段。

6、工器具表

下表是外拉线组塔所用的主要工器具表，视塔型、方法不同而有所区别，但大体相同。

7、劳动力组织

注：1.此表人数仅供作参考。

第五节无拉线小抱杆分解组塔

本标段部分塔位地形较差、无法设置外拉线时，可以采用无拉线小抱杆分解组塔法。小抱杆分解组塔法与内、外拉线组塔法的主要区别是没有外部拉线，使其在特殊地形条件下有无可比拟的优点。其缺点是起吊重量小，起吊次数多，塔上作业量大。

本标段小抱杆分解组塔法仅用于横担部位的单件吊装。塔身及曲臂仍然使用内拉线组塔方式，以提高施工效率并保证施工安全。

小抱杆分解组塔时抱杆采用铝合金抱杆，长度不小于9m。

提升抱杆：

在上曲臂顶端挂1个2t起吊滑车，内穿1根Ф9.3钢丝绳作为抱杆起吊绳。起吊绳一端系于抱杆中间，另一端通过地面转向进入机动绞磨。

当抱杆提升到位后，停止牵引。用钢丝绳绑扎抱杆底部及腰部，抱杆根部可预先刻槽，便于绑扎锁定。

当抱杆一次不能提升到位时，可将抱杆腰部在塔上临时固定，将提升钢丝绳系点转至抱杆底部后继续提升。

抱杆腰绳以上为悬臂部分，悬臂部分越长，抱杆受力越差，其长度应控制在满足吊装高度即可。

吊装塔材

主材利用抱杆顶部滑车逐根吊装铁塔主材（带联板），利用麻绳吊装其他辅材。

起吊绳在抱杆根部设置转向滑车，转向滑车设于吊件的反面或抱杆根部，严禁钢丝绳处于抱杆同一侧。起吊系统采用动滑轮形式。

起吊塔材时，单根抱杆起吊重量不得超过250kg。（备注：铝合金抱杆400×400，起重<1.2t；500×500，起重<1.5t）

抱杆尽可能的设置临时拉线，临时拉线对地夹角不得大于600（转角塔作锚塔和紧线塔时拉线对地夹角不大于450），临时拉线方向位于吊件方向的反向，可临时打钢桩地锚。且各种地锚不得使用基础立柱、树桩、大石头代替。

第六节横担安装

本工程设计塔型简单对直线塔和耐张塔的地线架、横担吊装便利;

1、直线塔、耐张塔地线架、横担吊装

地线支架、横担在塔身组立完成后吊装。安装顺序是先安装地线支架，利用地线支架挂转向滑车吊装横担。对内拉线组塔方式来说，由于塔顶根开较小、拉线受力较差，应先吊装较轻的外角侧地线支架，并及时增加2根至地线支架顶端的抱杆拉线，以使拉线受力改善。

由于塔顶根开较小，抱杆倾斜角度受限制。为方便横担就位，横担吊装时应在地线横担上设置转向滑车。

增加的拉线

增加的拉线

设置转向滑车调装地线支架调装边导线横担

第七节安全保证措施

1、施工前，施工负责人应熟悉作业程序。对各位置人员进行安全技术交底。施工现场应设置安全监护

人。

2、对所有组塔施工人员进行安全学习、考试，合格后方可上岗。

3、参加高空作业的人员必须进行体格检查，凡有心脏病、高血压、恐高症的人员不得从事高空作业。

4、所有人员必须听从施工负责人的统一指挥。

5、对工器具进行施工前检验、检修。严禁不合格的工器具进入施工现场。

6、进入组塔现场人员必须正确戴安全帽。塔上人员必须系安全带、安全绳，穿软底胶鞋。

7、施工现场不准穿拖鞋，高空人员不准穿硬底鞋。施工人员中午严禁饮酒。非施工人员不得进入作业

区。

8、铁塔地面组装场地应平整，障碍物应清除。在成堆的角钢中选料应由上往下搬动，不得强行抽拉。

9、组立杆塔过程中，吊件垂直下方严禁有人。

10、起吊塔材时，起吊重量不得超过规定重量。钢丝绳、卸扣、滑轮等不得过负荷使用。

11、麻绳、钢丝绳不得打结后使用。

12、塔材就位时，禁止用手指插入螺孔找正。

13、绞磨的操作不得一人单独操作，其受力磨绳，应在磨芯下方或内侧，缠绕圈数不得少于5圈，拉磨

尾绳的人员应距绞磨2.5m以外，不允许站在磨尾绳盘圈的中间，不得以松尾绳的方法调整起吊构件。

14、起吊钢丝绳的折旧系数（见下表）

15、钢丝绳千斤一般绑扎于塔材K节点处，塔材应用软物包裹。

16、有滑轮使用时及手板葫芦挂钩都应用铁丝绑扎封口，以防使用过程中意外脱落。

17、塔材及工具严禁浮搁在杆塔及抱杆上，以免掉落伤人。高空作业不准往下扔工器具，各种塔材或工

具应用小绳传递。

18、分片组装铁塔时，带铁应能自由活动，螺帽应出扣；自由端朝上时，应绑扎牢固。

19、塔片就位时应先低侧后高侧；主材和侧面大斜材未全部连接牢固前，不得在吊件上作业。

20、起吊过程中，抱杆不得与吊件、塔身相碰，腰环不得受力。

21、抱杆提升前，应将提升腰滑车处及其以下塔身的辅材装齐，并拧紧螺栓。

22、抱杆承托绳应绑扎在节点上方，且紧靠节点处。