博贺沉箱安装工程施工设计方案

博贺沉箱安装施工方案

一、工程概况

我部承建的港博贺新港区粤电煤炭码头工程共有沉箱47件，其中：10万吨级卸船码头28件，3.5万吨级装船码头及工作船码头19件，均为C40钢筋混凝土结构，典型施工数量为1件，首件沉箱安装为3.5万吨级码头CX1，重2432t，采用“四航”半潜驳在博贺沉箱预制场装驳，运输至现场进行安装，经计算，压载海水后自身可浮游稳定，沉箱规格尺寸详见下表。

沉箱规格尺寸一览表

3.5万吨级码头CX1断面图

二、策划目的

沉箱安装准备工作已基本完成，决定于2014年3月3日进行首件沉箱安装典型施工，通过典型施工检查整个安装过程所配套的船机（如半潜驳、拖轮，吊机、定位驳，发电机等）、人员组织是否匹配，掌握安装过程的相关数据，对施工管理、质量管理及施工安全管理方面存在的不足进行改进，确保安全、优质、高效地完

成沉箱安装任务。

三、施工工艺流程及施工要求

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航阻力计算》及《沉箱出运拖航方案》。

3、计划具体操作情况

首件出运的沉箱为 3.5万吨级码头CX1（靠放鸡岛航道侧前沿第一件），重2432t，浮船坞：四航号，主拖轮：粤工拖41（3600P），辅拖轮：湘醴县拖011（700P），博贺潮汐性质：不正规半日混合潮。

“四航号”有关技术性能参数：

“四航号”压载舱布置：

现场沉箱安装位置坐标（54坐标系）及船舶抛锚定位图：

四、材料、机械、人员组织

1、施工材料组织

施工主要材料一览表

2、施工机械组织

主要船机设备一览表

3、施工劳动力组织

施工主要劳动力计划表

五、施工质量控制重点

⑴安装前组织工程技术、安全、设备等有关部门的人员熟悉图纸、规，进行技术上、安全上的交底工作。

⑵安装前检查已整平好的基床面是否有沉积物，确认基床面无沉积物后进行安装。

⑶沉箱安装前严格进行质量检查并在每个沉箱的两个对角上都划上水尺,同时安装好灌水孔的闸阀。

⑷安装过程要注意涨落潮及风浪对安装施工的影响，加强对涨落潮及风浪的观测，防止安装过程中碰撞损坏构件。

⑸沉箱安装就位后要认真仔细检查安装位置及安装高程，认真检查，四角与支座紧贴，若出现不平，即时进行调整或重新安装。

⑹为了防止在安装过程中，因多次起浮安装对基床造成的局部损坏，针对这种情况，派潜水员利用原有的小砼垫块或片石及时进行基床修复平整，保证基床的平整度。

⑺沉箱安装后，在沉箱顶部的四个角点位置设置沉降、位移观测点，一个潮水过后及时测量，发现异常情况及时间报告。

六、施工安全控制重点：

⑴安装前要对所有参与人员进行详细的施工技术和安全交底，安全及技术交底完后才能进行施工。钢丝绳、卸扣，滑轮，空压机，发电机，吊机，水泵，电箱等必须进行全面检查，确保状态良好，保证随时投入运行。

⑵安装过程中，机械、电气设备严格按公司的安全操作规程进行，统一指挥口令，专职安全员对进场的船机设备要进行现场评估，船机具备有效证件，特别是起重设备的安全保障性能。

⑶现场施工人员按规定戴安全帽、穿工作鞋、高空作业时系安全带、临水作业穿救生衣。

⑷特殊工种人员，必须持证上岗，严禁无证上岗。

⑸每天专人负责收集天气预报资料，遇6级及以上大级或浪高超过0.5米时,不得强行作业。

⑹施工前对整个施工水域进行水深测量，保证浮船坞在拖航及下潜过程中的安全。

⑺施工过程中专人负责指挥，各个操作手不得各自为阵，盲目操作，特别在