中国塔式起重机市场研究报告

中国塔式起重机市场研究报告

目录

1.世界起重机行业概况

2.中国起重机行业概况

2.1国内、国外塔机发展概况

2.2塔机的整机稳定性

2.3塔机的检验

3.塔式起重机行业生产经营状况

3.1.主要产品生产销售情况

3.2.塔式起重机行业盈利能力分析

3.3.塔式起重机行业亏损企业情况

3.4主要产品进出口情况

3.5塔机产品技术开发

3.5.1塔机轨道基础及钢筋混凝土基础

3.5.2下回转快装塔机的架设与转场

3.5.3自升式塔机的安装与顶升接高

3.5.4内爬式塔机的安装、爬升与拆卸

3.5.5高层建筑采用塔机施工的经验

3.5.6塔机产品分类、参数、型号

3.5.7塔机的金属结构

3.5.8塔机的零部件

4.塔机起重机行业主要政策

4.1塔机重大安全事故剖析与塔机安全操作规程

5.塔式起重机行业运行特点

5.1市场需求

5.2区城分布

华东地区

中南地区

华北地区

5.3需求结构

5.3.1.招标招商

5.3.2租赁业务

5.4.市场竞争态势

5.5.上市企业

5.7.塔式起重机主要企业分析

6.中国塔式起重机企业动态

7.塔机的液压系统

8.塔式的安全装置

9.塔式起重机行业技术动态

10.WTO对中国塔式起重机行业的影响

11.塔式起重机行业发展的问题及对策

12.国外机械行业动态

13.塔式起重机行业主要数据

引言

为满足企业对行业信息的迫切需要，以及相关部委的信息对机械工业快速发展。该报告将对塔式起重机行业每月度的主要产品产量、行业经济效益、产品进出口情况进行了详细而深入的分析；并介绍了业内主要企业的生产经营情况和近斯主要动态。对企业及研究机构迅速把握塔式起重机行业经济运行状况，进行投资和经营决策。

1、世界起重机行业概况

汽车式起重机具有机动灵活。能快速转移工地、一到现场即可投入作业等优点，因此被广泛应用于国民经济建设的各个领域。但近几年，工程起重机行业一直在走下坡路，许多企业陷入困境。工程起重机（包括轮式、汽车式）市场1993年销量曾达到5700多台，但在以后5年多的时间里，市场萎缩了55％。近几年国家扩大基础建设投资规模，工程机械市场有所回升，压路机、平地机、挖掘机等行业都曾红火过，而工程起重机却没有大的起色。虽然今年初市场有了点回升，但认真分析市场多年来

低迷的原因，对更好地把握市场的走向是有裨益的。

市场狭小竞争迟缓

工程起重机机动、灵活，作业半径很大，其租赁业务活跃，许多非经常性作业的用户，采用了租赁方式，而不是购买。固定的作业场所，如楼房建设工地，又被塔机取代，这就决定了工程起重机行业是个小行业，目前国内市场只有十几亿元人民币。工程起重机在作业过程中，对机器的冲击、磨损并不严重，因此，工程起重机的寿命较长，一般在10年左右。由于寿命长，本来就小的起重机市场就很容易饱和。

从我国汽车起重机的整体技术水平来说，远远落后于欧美。长期以来，汽车起重机的价格又处于很低的水平。以16t汽车起重视为例，三桥专用底盘，整机售价在40万元-50万元之间，甚至有的企业卖到38万元。由于售价很低，企业在配套件的选择上就降低了标准，使得整机可靠性低，先进的液压系统无法采用，整机技术水平上不去，因此无法开拓国外市场，大家只好抢占国内很小的市场。

造成上述状况的原因，一是由于汽车起重机比较复杂，技术难度大，而且受到专用底盘和上目录的限制，国内生产其他工程机械的企业很难进入工程起重机领域，因此，受到行业外新生对手的冲击较小。二是起重机作业工况多数为不连续、不激烈的状况，基本上是一个独立作业过程。其故障较少，或者说出了故障有时间排除，用户还能够容忍下去，对高价位的进口产品需求并不迫切。因此，受到国外进口产品的冲击较小。由于没有外来冲击，造成了封闭的局面，这种封闭的局面既不利于技术进步，也不利于市场的开拓。

工程起重机行业向何处去

随着国家宏观经济形势的进一步好转以及西部大开发战略的实施，工程起重机行业将进入一个较长的上升期，但这种上升是缓慢的，不大可能出现供不应求的局面。

随着中国加入WTO，工程起重机行业的封闭局面将逐渐被打破。加入WTO后，限制进口起重机的政策将不复存在，中等吨位的起重机（主力机型）将有少量进口。用户对产品的可靠性、技术性能、操作性能、舒适性以及外观将越来越挑剔，迫使各企业不得不在产品的更新换代上下功夫。现在的低水平。低价位将被打破，这种打破无论是对用户，还是对生产企业都有好处。随着产品技术水平和可靠性的提高，有实力的企业，将逐步走向国际市场。

由于工程起重机行业的长期封闭、下滑，造成各企业都比较困难，目前还没有出现有实力去兼并其他困难企业的企业，而企业之间的联合又很少，因此，工程起重机行业还看不到兼并联合的迹象。尽管很需要产生大的企业与国际大公司去抗衡，但这种大的企业只能是在竞争中发展起来。

汽车起重机在相当长的时间内，在国内市场仍将占主导地位，但应看到全地面起重机的优越性能在欧美市场的普及，汽车起重机向全地面式发展应是趋势。从长远发展角度看，国内应研制适合中国国情的。中价位的全地面起重机。

2、中国起重机行业概况

展望我国工程起重机行业的发展，我认为主要具备以下三方面的优势。

一是国内工程机械市场需求潜力巨大

无论是继续扩大内需发展战略的需要，还是西部大开发、南水北调、青藏铁路等一大批国家级重大建设工程以及我国稳步推进的城镇化建设和可持续发展战略的实施，都为工程机械行业提供了庞大而长久的市场。据国家权威机构预测，到2005年国内工程起重机的年需求量将达到8000～9000台（包括塔式起重机）。

二是中小吨位产品稳中有进

系。中、小型汽车起重机的批量生产也已经有了三十多年的历史。特别是从80年代开始，国内一些生产轮式起重机的重点骨干企业先后分别引进了日本多田野、加藤，美国格鲁夫和德国利勃海尔公司的先进技术，经过多年的消化吸收和国产化工作，已经大大地促进了我国轮式起重机行业的技术进步和产品水平的提高。几十年来，国内轮式起重机产品已经在我国的华东、中南、华北、西南、西北等地区以及军品供应中占有了比较稳定的市场份额。这些都为我国工程起重机行业的进一步发展奠定了基础。

三是国内劳动力资源丰富

劳动力价格便宜是我国在国际竞争中比较突出的优势。我国出口的工程机械产品近年来虽然其技术含量有所增加，但仍属于劳动密集型产品。而我国工程机械产品成本中劳动成本所占的比重远远低于国际水平。今后随着产品的增加，劳动力成本的比例还会进一步降低。这些同样也是我国工程起重机行业参与国际竞争的一项重要优势。

2.1国内、国外塔机发展概况

QTZ80系列塔式超重机是根据JG/T5037最新标准设计的产品，技术性能居国内领先水平，主要技术指标达到国际先进水平，已于97年顺利通过产品鉴定。该机整机布局合理，结构新颖，外形美观，标准节采用方钢管结构，自重轻，能耗低，起重性能高，调速性能好，作业空间大，工作效率高，安全装置齐全，工作可靠.该机的钢结构件由专用机床，工艺工装完善，标准节用双面铣专用机床加工，保证了整机质量，提高了互换性能。

技术参数塔机型号

QTZ800QTZ800C 工作幅度M

3—533—55

公称起重力矩KN.M

800最大起重量TON

6/8

起升高度

M 独立式46附着式140/150起升速度M/MIN

8/40/80，4.25/20/40；20/40/80回转速度R/MIN

0-0.6变幅速度M/MIN

44/22；60/30/10顶升速度M/MIN

0.4平衡重TON

15.5215.52塔机自重TON 47.349

2.2塔机的整机稳定性

富友塔式起重机设计计算系统（简称FTCDC）是依据〈塔式起重机设计规范

（GB/T3752-92）〉，参考〈钢结构设计规范〉以及富友公司塔机设计开发成果，在WINDOWS 平台上开发出的塔机设计计算专业软件，是塔式起重机设计生产单位最强有力的助手，帮您生产出结构先进、性能优越、用料最省的优质产品，为您的新产品开发和老产品改造助一臂之力，在最短的时间内完成非标产品的设计计算工作，满足用户对产品的需求。

该系统操作简单、易学、全部中文对话界面，完善有序的计算向导会协助您一步步完成产品全部的计算过程。

1.该系统提供了针对基础式及压重式底架的塔机的稳定性验算，分别按基本稳定性、

动态稳定性、突然卸载、暴风侵袭、安装拆卸五个工况进行校核。

计算所需的几何参数皆可从图纸中方便获取；计算结果给出了危险工况下、危险截面的载荷及应力，以供您选材及确定截面尺寸。

本系统充分体现了“上回转塔机，塔身所受载荷最小”的原则，据此分别给出了自升式及非自升式塔机平衡重的计算，保证产品的安全性、可靠性。

该系统对起升机构、回转机构、变幅机构、液压顶升机构进行了选型计算，同时对电机的过载、发热以及减速器的抗扭强度给予校核。

该系统提供了数十种常用截面形式，您可根据设计需求，从中任意选取，亦可添加自己特有的截面形式，计算结果可以直接打印，是您进行选材或材料代换的

第一手资料。

2.3塔机的检验

检验和调试是塔机安装施工的最后一道工序，也是塔面使用前的最后一道关口，因此检验与调试同样是一项很重要的工作。应注意：①对整机各部位检查必须完整细致，发现问题及时解决；②检验调试中应同时做好各部位的维护保养工作；③塔机各工作机构应运行正常，各安全防护装置应齐全有效；④整机检验调试应做好记录以备塔机的验收。

3.塔式起重机行业生产经营状况

3.1主要产品生产销售情况

2200多台塔式起重机，到1997年，在新加坡能供出租的塔式起重机仅有80台，在相邻的周边国家能供出租的塔式起重机仅有40多台。到2001年，东南亚能供出租的塔式起重机下降到35台。

1999年后东南亚经济开始好转，但由于此前给塔式起重机市场的打击太大。因此难以很快复苏。因为多层高楼的建筑很难筹集资金，在东南亚一些富裕的国家和地区如马来西亚、新加坡、香港等地他们购买移动式起重机和履带式起重机是由政府公开筹集资金去购买，而塔式起重机则由私人出资，因此大多无力购买。再加上过去数年里的过度供应，有许多塔式起重机停在院子里闲置不用。总的来说，东南亚塔式起重机市场仍然处在不景气状态。

东南亚起重机市场的塔式起重机，主要是德国利勃海尔和美国特雷克斯公司的产品；中国大陆的移动式起重机和塔式起重机在东南亚有少量销售。

3.2.塔式起重机行业盈利能力分析

塔南配件价格高，经营配件销售利润丰厚，形成厂方办事处、配件制造商、个体户都从事配件销售，配件供应渠道较为混乱，缺乏统一管理，质量难以保证。有的配件经销商为了追求最大利润，不从塔机制造商处进货，自己委托加工，造成配件质量参差不齐，给用户造成很大损失。塔机是特种作业设备，如果配件不合格，可能造成机毁人亡事故。因此塔机配件市场急需进行整顿，建议纳入行业管理的范围。

总体上讲，目前塔机销售市场为买方市场格局，市场竞争激烈，使生产商采取不同的销售策略。有的生产商或低价竞争、或以低首付款手段增加销量，其结果必钭导致全行业的亏损和衰落，造成企业生产和研发能力不足，产品质量下降。由于配件供应出现短缺，保修服务质量下降、用户投诉增加，造成租赁企业应收款额过大，严重影响正常生产秩序。

随着建筑业的发展，机械化施工程度越来越高，租赁市场需要保持一定的发展速度，塔机租赁业的发展要求生产商生产出适应市场需求、技术性能优良、

产品。市场机制呼唤生产商向用户提供充足的合格配件，提供优良的售后服务。在市场竞争越来越激烈的今天，谁能够向用户提供周到、及时、满意的售后服务，谁就将拥有广阔的市场。生产企业只有共同遵守行业自律原则，才能保证全行业走上健康发展的道路。

3.3.塔式起重机行业亏损企业情况

电力系统从事起重运输设备生产的企业有10个，比上年减少1个，全部是国有大中型企业，其中，大二型5个，其他为中型企业。全部职工10169人，其中工程技术人员1115人，占全部职工的11%。全年完成工业总产值7.8亿元，比上年增长3.9%；工业增加值1.8亿元，全员劳动生产率达到了17668元/人，比上年同期15619元增长13.1%。全行业亏损额为1980万元，比上年同期的3798万元减亏818万元。

起重运输设备面临最艰难的境地，生产发展特点是：电力项目压缩，有限的设备需求交货时间短，质量要求高。各企业坚持"质量、工期、价格、服务"的营销战略，坚持"上利不上市场"，发挥各自优势，主动出击，千方百计多拿订单，仍完成了.8亿元的销售收入。

完成的重大生产任务有以下几项:

·武汉电力设备厂为来宾电厂2×300MW机组配套了一台套109号翻车机，这是我国第一台以BOT方式招标的翻车机。

·上海电力建设修造厂为上海杨树浦电厂提供了450t装煤机。

·上海力环保设备总厂为上海吴径电厂、河北三河电厂、山东莱城电厂上海宝钢昆明钢厂江苏太仓电厂、河北邯峰电厂、上海钢铁一厂等国家重点工程提供了堆取料机共12台；为吴径电厂生产了1250t/h卸船机1台。

·长春发电设备总厂在国家重点工程：合肥电厂、信阳电厂、辽源电厂、北安电厂、韶关电厂、河津电厂和双阳水泥厂等项目中，配套了斗轮机、滚轮机和装卸桥设备共9台，配套电厂达2900MW容量。

·夹江水工机械厂为三峡等水电工程提供了起重容量200～300Kn，跨距为500～1 100m的各类缆索起重机1530t。

翻车机成套设备8台（套），比去年同期长14.3%；斗轮堆取料机17台、5253t，

比去年同期增长13.3%；滚轮朵1台346t；各式起重设备2692y；各式输送机械