物流成本分类3.23

物流企业物流成本计算及企业物流成本表填写

物流企业物流成本计算及企业物流成本表填写 甲公司是一家专业物流公司,截至2015年12月底,资产总额1531万元,负债总额765万元。该公司共有员工38人,设有办公室、人力资源部、财务部、运营部、安全部、客服部6个部门。公司主要从事受托物流业务的组织运营工作,运输业务由外部有运输资格的车队负责,装卸搬运业务雇佣外部搬运工完成,公司除1个自有仓库外,还在其他地区租赁4个仓库,另有1辆10吨叉车和2辆卡车,供内部零星装卸和运输使用。本案例以甲公司2015年12月有关成本费用的资料为依据,计算2015年12月的物流成本。甲公司的成本费用科目有主营业务成本、销售费用、管理费用、财务费用和营业外支出,其中营业外支出2015年12月无发生额。 1、获取2015年12月相关成本费用发生额及明细资料并逐项分析哪些与物流成本相关,具体信息见表1。(首先判断各成本费用是否与物流相关) 2、物流成本资料分析及物流成本计算。根据会计明细账、记账凭证、原始凭证及其他相关资料,对表1中与物流成本有关的费用逐项进行分拆,并设物流成本辅助账户,按两个维度计算物流成本。

将上述信息计入有关物流成本辅助账户: 物流成本——装卸搬运成本——委托 (1) ——运输成本——委托 (2) (2)对于表1中第2项,经查明细资料,为运营部、安全部、客服等物流管理部门所耗人工费用,其中司机2人,工资共3600元,仓库作业人员4人,工资共8800元,其余为物流管理人员工资支出。仓库作业人员兼做仓管、零星的装卸搬运和包装的工作时数分别为400小时,160小时和240小时。仓库作业人员人工费按不同物流工作时数比例分配。据此,相关物流成本计算如下:仓库保管工作时数占工作总时数的比例=400÷(400+160+240)= 装卸搬运工作时数占工作总时数的比例=160÷(400+160+240)= 包装工作时数占工作总时数的比例=240÷(400+160+240)= 运输作业的人工费=3600 仓储作业的人工费=8800×=4400 装卸搬运的人工费=8800×=1760 包装作业的人工费=8800×=2640 物流管理作业的人工费=-3600-8800= 将上述信息计入有关物流成本辅助账户: 物流成本——运输成本——人工费…………………………………………………3600 3——仓储成本——人工费…………………………………………………4400 4 ——装卸搬运成本——人工费……………………………………………1760 5 ——包装成本——人工费…………………………………………………2640 6 ——物流管理成本——人工费 (7) (3)对于表1中第3项,经查明细资料,主要为物流管理人员劳动保护所耗。 将上述有关信息计入相关物流成本辅助账户: 物流成本——物流管理成本——人工费 (8) (4)对于表1中第4项,经查明细资料,主要为电话费等内容。根据使用人员的相关信息,约80%的话费支出与物流信息管理相关。据此,相关物流成本计算如下: 物流信息作业的一般经费=×80%= 将上述计算结果计入有关物流成本辅助账户: 物流成本——物流信息成本——一般经费 (9) (5)对于表1中第5项,经查明细资料,主要为物流管理部门所耗费用。据此,相关物流成本计算如下: 物流管理作业的一般经费=++= 将上述计算结果计入有关物流成本辅助账户: 物流成本——物流管理成本——一般经费 (10) (6)对于表1中第6项,经查明细资料,主要为2辆卡车所耗费用。本月2辆卡车用于零星物流运输业务行驶3000公里,用于物流管理部门市内交通行程2000公里。物流成本按行驶公里数进行分配。据此,相关物流成本计算如下: 物流业务运输行驶里程数占行驶里程总数比例=3000÷(3000+2000)= 物流管理部门行驶里程数占行驶里程总数比例=2000÷(3000+2000)= 运输作业耗用维护费=×= 物流管理作业耗用维护费=×= 将上述计算结果计入相关物流成本辅助账户:

国内外物流成本的构成结构比较分析

国内外物流成本的构成结构比较分析 发表时间:2006-10-20 (信息来源:南湖区三产发展局)为了更深入地分析物流成本构成结构,切实抓住物流成本“冰山中的一角”,本文将美国和日本物流成本的构成比状况与中国同时期的物流成本与GDP构成比状况相比较,分析我国物流成本构成的现状和发展趋势,明确提高流通效率、降低相应的管理成本,是保持GDP稳定增长的同时不断降低物流费用构成比的有效途径。[关键词] 物流成本;库存费用;运输费用;管理费用 物流业的飞速发展,在促进相关产业发展的同时,也为提供更优质的服务奠定了基础,但是服务与成本这一二律背反的永恒主题使得物流产业的发展,不得不时时刻刻面对成本问题。而明确物流成本的构成结构是有效降低物流成本的前提和关键。 美国物流成本比例构成分析 美国统计局、美商务部发布的美国运输报告分析了美国物流业各项费用支出状况以及当年GDP,由此我们可以得到GDP中各项费用的比例状况。美国的物流成本共包括三部分内容: 第一部分库存费用是指花费在保存货物的费用,除了包括仓储、残损、人力费用及保险和税收外,还包括库存占用资金的利息。其中利息=当年美国商业利率×全国商业库存总金额;仓储成本包括公用仓库和私人仓库。把库存占用资金的利息加入物流成本,这是现代物流与传统物流费用计算的最大区别,只有这样,降低物流成本和加速资金周转速度才能从根本上统一起来。 第二部分运输费用包括公路运费、其他运输方式和货主费用。公路运输包括城市内运送费用与区域间卡车运输费用。其他运输方式包括铁路运输费用、国际国内空运费用、货代费用、油气管道运输费用。货主方面的费用包括运输部门运作及装卸费用。近10年来,美国的运输费用占国内生产总值的比重大体为6%,并一直保持着这一比例,这说明运输费用与经济的增长是同步的。 第三部分物流管理费用是按照美国的历史情况由专家确定一个固定比例,乘以库存费用和运输费用的总和得出的。 从表1中比较近20年来的变化可以看出,运输成本在GDP中的比例大体保持不变,而库存费用比例降低是导致美国物流总成本比例下降的最主要原因。这一比例由过去的接近5%下降到不足4%。由此可见,降低库存费用、加快资金周转速度是美国现代物流发展的突出成绩。 日本物流成本比例构成分析 物流成本分为:(1)运送费,有营业运送费和企业内部运送费,前者又包括卡车货运费、铁路货运费、内海航运货运费、国内航空货运费及货运站收入等各项开支,各项累计之和为运送费总额。(2)保管费,将经济企划厅编制的《国民经济计算年报》中的国民资产、负债余额中原材料库存余额、产品库存余额及流通库存余额的合计数乘上日本资材管理学会调查所得

物流费用的计算方法

物流费用的计算方法 国际运费计算方法分以下七步: 1.计费重量单位: 一般以每0.5KG(0.5公斤)为一个计费重量单位。 2.首重与续重: 以第一个0.5KG为首重(或起重),每增加0.5KG为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。 3.实重与材积: 实重,是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量。 体积重量或材积,是指当需要寄递的物品体积较大而实重较轻时,因运输工具(飞机、火车、船、汽车等)承载能力及能装载物品的体积所限,需要采取量取物品体积折算成重量作为计算运费的重量的方法。 轻抛物,是指体积重量大于实际重量的物品。 4.计费重量: 按实重与材积两者的定义,与国际航空货运协会的规定,货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中,较高的一方计算的。 5.包装费 一般情况下,快递公司是免费包装的,提供纸箱、气泡等包装材料。如衣物,不用特别细的包装就可以。而一些贵重、易碎物品,快递公司需要收取一定的包装费用。而包装费用一般不计入折扣。 6.通用运费计算公式: A) 当需寄递物品实重大于材积时,运费计算方法为: 首重运费+(重量(公斤)×2-1)×续重运费 例如:5KG货品按首重150元、续重30元计算,则运费总额为:150+(5×2-1)×30=420元 B) 当需寄递物品实际重量小而体积较大,运费需按材积标准收取,然后再按上列公式计算运费总额。 Fedex、UPS、DHL、TNT 体积重量(公斤kg)=长(cm)×宽(cm)×高(cm)/5000 自2012年7月1日起,EMS线上发货针对邮件长、宽、高三边中任一单边达到60CM以上(包含60CM)的,都需要进行计体积重操作,体积重量(公斤kg)=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/6000。长、宽、高测量值精确到厘米,厘米以下去零取整。 C)国际快件有时还会加上燃油附加费 例如,燃油附加费为9%时,还需要在公式(A)的结果加上:运费×9% 4)香港、中国邮政挂号小包运费:一般包括基本运费、处理费、挂号费等; 7.总费用: 从上面的得出: 总费用=(运费+燃油附加费)×折扣+包装费用+其它费用

国家标准GB/T20523-2006《企业物流成本构成与计算》实施中存在的问题及对策

国家标准GB/T20523-2006《企业物流成本构成与计算》实施中存 在的问题及对策 [摘要]本文分析了企业在运用国家标准GB/T20523-2006《企业物流成本构成与计算》进行物流成本核算时可能会遇到的主要问题,并探讨相应的解决方法,希望能对企业物流成本核算实务工作提供指导。 [关键词]国家标准;物流成本计算;问题;对策 国家标准GB/T20523-2006《企业物流成本构成与计算》(以下简称“国家标准”)为企业的物流成本核算提供了统一的标准,使不同企业的物流成本具有可比性,从而有利于促进企业物流管理水平的提高。但由于企业物流成本涉及的范围广,核算方法较为复杂,加之与国家标准配套的应用指南还不十分详细,因此,企业在按此标准建立物流成本核算体系的过程中可能会遇到许多问题。本文拟对这些问题进行研究,并探讨相应的解决方法,以期能对企业物流成本核算实务工作提供指导。 1国家标准的基本思路及意义 该项国家标准的基本思路是在不改变现有会计核算体系的前提下,从现有会计数据中分离和提取物流成本信息。为此,国家标准将物流成本区分为:可从现行成本核算体系中予以分离的物流成本和无法从现行成本核算体系中予以分离的物流成本,即显性成本和隐性成本。对于显性物流成本,企业在按照会计制度的要求进行正常成本核算的同时,可根据本企业实际情况,选择在期中同步登记相关物流成本辅助账户,通过账外核算得到物流成本资料;或在期末(月末、季末、年末)通过对成本费用类科目再次进行归类整理,从中分离出物流成本。对于隐性物流成本,即存货占用自有资金所产生的机会成本,在期末根据有关存货统计资料按规定的公式计算物流成本。不论是采用辅助账户核算从现行成本核算体系中予以分离的物流成本,还是在期末根据有关存货统计资料按规定的公式计算存货占用自有资金所产生的机会成本,都不涉及会计核算体系的变化。因此,可以说,该项国家标准是对我国企业会计制度的必要补充,从物流成本管理角度完善了企业会计制度。 国家标准的颁布使企业物流成本管理工作有据可依,实现了企业物流成本管理由定性决策向定量分析的跨越,对我国现代物流管理和宏观经济决策,以及物流理论研究都具有积极的现实意义。在微观层面上,企业通过对物流成本数据的收集和整理,可以了解其在物流管理方面的优势与不足,对自营或外包物流做出有效决策,为制定物流发展策略提供参考。在中观层面上,企业层面物流成本数

物流成本构成

物流成本的构成 物流按其所处企业的领域不同划分,可分为生产企业物流和流通企业物流,相应的物流成本也可分为流通企业物流成本和生产企业物流成本。 1.流通企业物流成本构成及分类 流通企业物流成本是指在组织物品的购进、运输、保管、销售等一系列活动中所耗费的人力、物力和财力的货币表现,其基本构成及分类如下。 1)物流成本基本构成 (1)人工费用,如企业员工工资、奖金、津贴、福利费等; (2)营业费用,如运杂费、能源消耗费用、设施设备折旧费、保险费、办公费、差旅费以及经营过程中的合理消耗,如商品损耗等; (3)财务费用,如支付的贷款利息、手续费、资金的占用费等; (4)管理费用,如行政办公费、差旅费、税金等; (5)物流信息费,如硬件、软件费用,维护费等。 2)物流成本的分类 物流成本按成本发生的流转环节划分,可分为进货成本、商品储存成本和销售成本。 (1)进货成本,是指商品由供货单位到流通企业仓库所发生的运输费、装卸费以及损耗费、包装费、入库验收费和中转单位收取的成本等。 (2)商品储存成本,是指物流企业在商品保管过程中所开支的转库搬运、检验、挑选整理、维护保养、管理包装等方面的成本及商品的损耗费。 (3)销售成本,是指流通企业从商品出库到销售过程中所发生的包装费、手续费、管理费等。 2.生产企业物流成本的构成及分类 生产企业主要是生产满足市场需求的各种产品。为了进行生产活动,生产企业必须同时进行有关生产要素的购进和产品的销售,同时,为保证产品质量,并为消费者服务,生产企业还要进行产品的返修和废物的回收。因此,生产性企业物流成本是指企业在进行供应、生产、销售、回收等过程中所发生的运输、包装、保管、配送、回收方面的成本。与流通相比,生产企业的物流成本大都体现在所生产的产品成本之中,具有与产品成本的不可分割性。其物流成本的基本构成及分类如下: 1)物流成本的基本构成 (1)人工费用,是指企业从事物流工作的员工工资、奖金、津贴、福利费用; (2)采购费用,如运输费、保险费、合理损耗、采购人员的差旅费等; (3)仓库保管费,如仓库的维护保养费、搬运费; (4)营业费用,指在物流活动中的能源、材料消耗费,办公费、差旅费、保险费、劳动保护费等; (5)物流设施、设备维护和折旧费,仓库的折旧费; (6)产品销售费用,是指在产品销售过程中所发生的物流费用。如销售活动中的运输费、保险费、搬运费、装卸费、仓储费、配送费等; (7)物流信息费,如物流硬件费用、软件费用、维护费用等; (8)财务费用,如物流活动中的贷款利息、手续费、资金占用费等;

物流成本名词解释

1 ·物流成本:在物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。 2 ·物流成本管理:只对物流成本费用进行的计划,协调,控制。 3 ·降低物流成本意义:1增加国家资金积累2为社会节省大量物质财富3有利于调整商品价格4有利于改进企业的物流管理,提高竞争力 4 ·物流成本管理的内容:物流成本核算,分析,控制,预测,计划和决策。 5 ·影响企业物流成本的因素:1竞争性因素(影响顾客服务水平的因素:订货周期,库存水平,运输)2产品因素(产品价值,密度,易损性,特殊搬运)3空间因素 6 ·降低物流成本的途径 (1)物流合理化,使一切物流活动和物流设施趋于合理,以尽可能少的成本获得更好的物流服务。 (2)提高物流质量,包括1商品质量2物流服务质量3物流工作质量4物流工程质量(3)加快物流速度,可以减少资金占用,缩短物流周期,减低存储费用。 7 ·物流成本管理的方法和手段 (1)物流成本的划分,计算,控制,分析(2)物流成本预测与计划(3)物流活动优化作业(4)计算机管理系统 8 ·物流成本的构成: (1)社会物流费用构成:运输费用,管理费用,保管费用 (2)企业物流成本构成:流通企业物流成本的构成(人工,营运,财务,其它);生产企业物流成本构成(人工,生产材料的采购,产品销售,仓储管理,设备,营运,财务,回收费用) (3)运输成本:运输方式分类(汽车,铁路,船舶,航空,管道)运输成本构成(人工,营运,其它) (4)流通加工成本:流通加工设备,材料,劳务费,其它费用

(5)配送成本:配送运输,分拣,配装,流通加工 (6)包装成本:包装材料,机械,技术,辅助,人工 (7)装卸与搬运费用:人工,营运,装卸搬运合理损耗,其它 (8)仓储成本:仓储持有,订货或生产准备,缺货,在途库存 9 ·物流成本的分类1按流通环节分,仓储,运输,装卸搬运,流通加工,包装,配送,物流信息管理2按是否可控:可控与不可控成本3按特性:变动,固定成本4按计算方式:实际,标准成本5按决策作用:机会,可避免,重置,差量成本6按支付形态:直接,简介成本7按活动发生范围:采购,工厂内部,销售,退货,废弃成本8按功能分:物流环节,信息管理,物流管理成本 10 ·物流成本几种重要学说:1 黑大陆学说2 冰山理论西泽修提出3第三利润源4效益背反5其它:战略学说,成本,利润,服务中心学说 11 ·物流成本计算对象:指企业或成本管理部门,为归集和分配各项成本费用而确定的,以一定时期和空间范围为条件而存在的成本计算实体。 12 ·成本计算对象的三要素:成本费用承担实体,计算期间,发生地点 13 ·承担实体:指发生并应合理承担各项费用的特定经营成果的体现形式,包括有形的各种产品和无形的各种劳务作业等 15 ·成本计算期间:指汇集生产经营费用,计算生产经营成本的时间范围 16 ·计算成本计算空间:指成本费用发生并能组织企业成本计算的地点和区域(部门,车间,生产或劳务作业环节) 13 ·计算对象的选取:取决于企业领导对各种物流活动代价的关系程度,主要是放在成本控制的重点上 14 ·成本控制的重点应包括:1 按成本责任划定的成本单位2当前成本费用开支比重

物流运输企业成本结构分析(详细)

物流运输企业成本构成 传化物流集团物流研究院 根据对运输价格的相关理论的分析,并结合对物流运输企业经营情况的调研,涉及到物流运输企业的经营成本分可以分为两大类:生产成本和交易成本。 一、生产成本 道路货运的生产成本主要包括燃料费、通行费、人员工资支出、管理费用、固定资产折旧、税费及保险、罚款与事故损失等。 1、燃油费。燃料费是物流专线运输企业最为主要的成本构成,一般占到25-30%,而对于车辆利用率高的企业,甚至高达35%以上。此外,油价不断的上涨以及未来“费改税”的实施,燃油费占总成本的比例将会进一步提高。 2、通行费。通行费主要是指高速公路通行费,一般占到总成本15-20%之间。随着高速公路计重收费工作逐步全面开展,对于空驶率较高的物流专线运输企业,通行费占货运企业总营运成本的比例将有所下降。 3、人员工资支出。人员工资支出主要指驾驶员工资,随着我国刘易斯拐点的到来,驾驶员的工资将会有一定幅度的增长,而人员工资支出所占总成本的比例也会增长。 4、管理费。管理费用包括相应的办公场所租赁费用、管理后勤人员的工资支出、以及其他必要的办公费用。对于大型企业来说,一般占总营运成本的lo%左右。但是对于温州市中小物流专线企业来说,一般不到4%,甚至在2%以下。 5、固定资产折旧。固定资产折旧对于物流专线运输企业来讲是相对比较重要的一块,对于大多数没有自己建设场站的物流运输企业来说,折旧项主要是车辆折旧,一般占到总成本的10-15%左右。 6、税费及保险。根据我国营业税相关税法规定,物流运输企业营业税按营业额的3%征收,营改增后,物流运输企业增值税按6%征收。保险方面,大型专线企业的投保成本一般占到营运成本的1%-2%之间,而对于中小型企业来说,除非货主要求,一般不会投保货物运输保险。 7、罚款与事故损失。罚款与事故损失属于营运过程中的机会成本,总的来说,其占总成本的比例大概在1%一2%之间。鉴于目前物流运输运输市场“价格战”等无序竞争现象的存在,使得超载成为部分企业获取利润的主要途径,相应的,超载罚款也成为了这些企业

物流成本计算公式

计算 一、物流成本的全面分析指标(P67) 1.单位销售额物流成本率= 物流成本 销售额 2.单位成本物流成本率= 物流成本*100% 总成本 3.单位营业费用物流成本率= 物流成本÷(销售费用+一般管理费用) *100% 4.物流职能成本率= 物流职能成本*100% 物流总成本 5.单位产品的物流成本= 物流成本 产品数量 二、目标成本控制法(P53) 1.倒扣测算法 单位产品=预计单价-单位产品目标利润-预计单位产品税金-预计单位产品期间费用 2.比价测算法 单位产品目标成本=单位产品成本-节约的成本+增加的成本 3.本.量.利分析法 目标单位变动成本=单位售价-利润+固定成本 预计销售量 4.功能成本分析法 价值G= F÷ C =功能÷成本 功能评价指数=某零件的功能分数/全部零件功能分数之和 三、材料价格差异、材料用量差异的计算。 材料价格差异= 实际采购数量×(实际价格-标准价格) 材料用量差异= 标准价格×(实际用量-标准用量) 四、工资率差异、人工效率差异的计算。 工资率差异= 实际工时×(实际工资率-标准工资率) 人工效率差异=标准工资率×(实际工时-标准工时) 五、折旧费的计算 1.直线法:每个单位的折旧额是相等的 (1)平均年限法 年折旧率= 1-预计净残值率×100% 预计使用年限 月折旧率= 年折旧率 12 月折旧额 = 固定资产原值 月折旧率

(2)工作量法 单位工作量折旧率= 1-预计净残值率×100% 预计总工作量 仓库设施月折旧额 = 固定资产原值?仓库当月工作量?单位工作量折旧率 2.加速折旧法:资产使用的第一年折旧额度最大,逐年减少 (1)双倍余额递减法 年折旧率=2÷预计使用年限×100% 月折旧率= 年折旧率 12 月折旧额= 固定资产帐面净值?月折旧率 例:某仓库有一台机器设备原价为600000元,预计使用寿命为5年,预计净残值24000元。要求计算第三年的折旧额是多少?最后一年的折旧额是多少? 解:年折旧率=2/5=40% 第一年应提的折旧额=600000*40%=240000元 第二年应提的折旧额=(600000-240000)*40%=144000元 第三年应提的折旧额=(600000-240000-144000)*40%=86400元

物流成本管理计算题

计算题 1.某物流公司2007年各月的实际物流成本如下表所示,请运用趋势平均法预测该公司2008年第一季度各月份的物流成本(假设移动周期数为5)。 表1 某物流公司2007年各月的实际物流成本 2.某物流企业有A1、A2、A3三个仓库分别储存有不同数量的某种物资,现有B1、B2、B3、B4四个客户对该物资产生需求,各仓库的物资储存量、各客户的需求量及各仓库对个客户的配送成本见下表,请为该公司拟定一个成本最低的配送调度方案。 3.某物流公司有A1、A2、A3三台叉车可分配给B1、B2、B3三个仓库进行搬运作业,其中任一叉车都可以在任一仓库中进行搬运作业,只是搬运作业费不同,各台叉车相应作业费c ij如下表所示,要求一台叉车只分配给一个仓库使用,试求搬运作业费用最小的分配方案。

效率矩阵表 4.某物流企业有一批资金用于四个物流设备的投资,用于各设备时所得之净收益(投入资金的百分比)如下表所示: 由于某种原因,决定用于设备A的投资不大于不大于其它各设备投资之和;而用于设备B和C的投资不小于设备D的投资。试确定试该企业收益最大的设备投资分配方案。 5.请作出宜宾市历年主要社会经济指标的趋势变化图。 宜宾市历年主要社会经济指标

6.已知杭州市集装箱运量资料如下表,试确定一元线性回归方程并计算相关系数。 7.远东装卸搬运公司设有人工装卸队、机械队,在2010年12月发生各项费用如下: (1)工资费用。机械装卸队司机及助手59000元,保管修理人员4000元,人工装卸队68000元,保管修理人员3000元,队部管理人员8000元. (2)公司装卸队在当月领用装卸搬运过程用的汽油等燃料67800元,其中机械队60000元,人工装卸队7800元。 (3)公司机械装卸队机械操作耗用电力,分摊为应付电费2500元。 (4)公司机械装卸队在12月领用外胎5300元,领用内胎、垫带1850元,人工装卸队领用抓斗、货盘工具1600元, (5)公司机械装卸队在12月保养维修装卸机械领用备品配件、润料及其他材料5000元,其中机械装卸队领用4000元,人工装卸队领用1000元。 (6)公司机械装卸队在12月应计提固定资产折旧如下:机械装卸队装卸机械48300元,人工装卸队用装卸机械6750元,装卸队不用房屋200元。 (7)公司租用外单位iede叉车两台,租金为1200元。 (8)公司为装卸队的设备购买了2011年财产险 16800元。 (9)公司支付了工作服费,其中机械队2000元,人工对500元。

国内外物流成本的构成结构比较分析(精)

国内外物流成本的构成结构比较分析发表时间:2006-10-20 (信息来源:南湖区三产发展局为了更深入地分析物流成本构成结构,切实抓住物流成本“冰山中的一角” ,本文将美国和日本物流成本的构成比状况与中国同时期的物流成本与 GDP 构成比状况相比较,分析我国物流成本构成的现状和发展趋势,明确提高流通效率、降低相应的管理成本,是保持 GDP 稳定增长的同时不断降低物流费用构成比的有效途径。 [关键词 ] 物流成本;库存费用;运输费用;管理费用 物流业的飞速发展, 在促进相关产业发展的同时, 也为提供更优质的服务奠定了基础, 但是服务与成本这一二律背反的永恒主题使得物流产业的发展,不得不时时刻刻面对成本问题。而明确物流成本的构成结构是有效降低物流成本的前提和关键。 美国物流成本比例构成分析 美国统计局、美商务部发布的美国运输报告分析了美国物流业各项费用支出状况以及当年 GDP ,由此我们可以得到 GDP 中各项费用的比例状况。美国的物流成本共包括三部分内容 : 第一部分库存费用是指花费在保存货物的费用,除了包括仓储、残损、人力费用及保险和税收外, 还包括库存占用资金的利息。其中利息=当年美国商业利率×全国商业库存总金额; 仓储成本包括公用仓库和私人仓库。把库存占用资金的利息加入物流成本, 这是现代物流与传统物流费用计算的最大区别, 只有这样, 降低物流成本和加速资金周转速度才能从根本上统一起来。 第二部分运输费用包括公路运费、其他运输方式和货主费用。公路运输包括城市内运送费用与区域间卡车运输费用。其他运输方式包括铁路运输费用、国际国内空运费用、货代费用、油气管道运输费用。货主方面的费用包括运输部门运作及装卸费用。近 10年来,美国的运输费用占国内生产总值的比重大体为 6%,并一直保持着这一比例,这说明运输费用与经济的增长是同步的。 第三部分物流管理费用是按照美国的历史情况由专家确定一个固定比例,乘以库存费用和运输费用的总和得出的。

物流成本构成分析

物流成本构成分析 随着我国经济体制的不断改革,国际化进程不断加快,我国的物的物流业得到了很快的发展,但相对于西方国家来说我国的物流也仍存在着企业规模小,物流成本居高不下等问题。对于物流成本这个被企业视为第三利润的源泉的项目,如何在竞争激烈的市场中降低物流成本获得最大利润是企业面临的一个重要问题。了解企业构成更是重要,对于企业在物流活动的各个环节生产的物流成本分析,本企业2013年经过一年 的经营管理发生的物流成本已经统计出来,下面是对企业的物流成本分析。 2013年企业的物流构成如下所示。 通过上表数据显示,企业的物流总成本构成中,自营物流成本2,634,800.00占物流总成本2,730,017.38 中的95.6%,所以本企业的物流总成本构成主要是由自营物流成本构成,控制物流总成本主要从自营物流方面去管理。自营物流就是指企业借助自身的物质条件(包括物流设施、设备和管理机构等)自行组织的物流活动。货主主要利用已有的物流资源。采用先进的物流管理系统和物流技术,不断优化物流运作流程,为生产经营过程提供高效、优质服务的基本方式。在这里值得注意的是,自营物流并不一定是自己组织所有的物流过程,自营物流也可以将某些功能外包,比如根据企业的自身特点,将一些临时的、只限于一次或者一系列分散的物流功能外包给其他的专业公司来做。但是委托物流成本95,217.00占物流总成本 2,730,017.38中的3.5%,远远低于理论值10%,说明本企业的委托物流成本结构不太合理,有进一步分析的必要。 从上表数据显示,自营物流成本中功能物流成本2,516,637.38占自营物流成本2,634,800.38中的95.5%而存货相关成本118,163.00占自营物流成本2,634,800.38中的4.5%,所以控制自营物流成本主要 从功能物流成本方面去管理,以控制功能成本为主,;但是存货相关成本118,163.00占自营物流成本 2,634,800.38中的4.5%,明显低于理论值10%,有进一步分析的必要。

2015培训理论知识企业物流成本构成、计算和分析2(1)详解

企业物流成本构成、计算与分析 1 物流成本内涵及计算对象 1.1 物流成本内涵 物流成本指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。即产品在包装、运输、储存、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所耗费的人力、物力和财力的总和以及与存货有关的资金占用成本、物品损耗成本、保险和税收成本。 1.2 物流成本计算对象 以物流成本项目、物流范围和物流成本支付形态三个维度作为物流成本计算对象。 1.2.1 成本项目类别物流成本 成本项目类别物流成本指以物流成本项目作为物流成本计算对象,具体包括物流功能成本和存货相关成本。其中,物流功能成本指在包装、运输、仓储、装卸搬运、流通加工、物流信息和物流管理过程中所发生的物流成本。存货相关成本指企业在物流活动过程中所发生的与存货有关的资金占用成本、物品损耗成本、保险和税收成本。 1.2.2 范围类别物流成本 范围类别物流成本指以物流活动的范围作为物流成本计算对象,具体包括供应物流、企业内物流、销售物流、回收物流和废弃物流等不同阶段所发生的各项成本支出。 1.2.3 形态类别物流成本 形态类别物流成本指以物流成本的支付形态作为物流成本计算对象。具体包括委托物流成本和企业自营物流成本。其中,企业自营物流成本其支付形态具体包括材料费、人工费、维护费、一般经费和特别经费。 2 物流成本构成 2.1 物流成本项目构成 按成本项目划分,物流成本由物流功能成本和存货相关成本构成。其中物流功能成本包括物流活动过程中所发生的包装成本、运输成本、仓储成本、装卸搬

运成本、流通加工成本、物流信息成本和物流管理成本,存货相关成本包括企业在物流活动过程中所发生的与存货有关的资金占用成本、存货风险成本、存货保险成本。具体内容如企业物流成本项目构成表(表1)所示:

社会物流成本的构成(1)

社会物流成本的构成 社会物流成本是核算一个国家在一定时期内发生的物流总成本,是不同性质企业微观物流成本的总和。事实上,一个国家物流成本总额占国内生产总值(GDP)的比例,已经 广州物流公司广州货运公司广州运输公司广州到天津物流公司 美国、日本等发达国家对物流成本的研究工作非常重视,已经对物流成本持续进行了必要的调查与分析,建立了一套完整的物流成本收集系统,并将各年的资料加以比较,随时掌握国内物流成本变化情况以供企业和政府参考。 目前,各国物流学术界和实务界普遍认同的一个社会物流成本计算的概念性公式为:社会物流总成本=运输成本+存货持有成本+物流行政管理成本 基于这个概念性公式,可以认为,社会物流成本由三部分构成:运输成本、存货持有成本和物流行政管理成本。 与美国、日本等国家相比,我国对社会物流成本核算的研究较为迟缓,直到2004年国家发展改革委员会、国家统计局发布了《社会物流统计制度及核算表式(试行)》的通知后,相对完善的社会物流成本统计计算体系才面世。 根据国家发展改革委员会、国家统计局关于组织实施《社会物流统计制度及核算表式(试行)》的通知以及中国物流与采购联合会关于组织实施《社会物流统计制度及核算表式(试行)》的补充通知,我国的社会物流总费用是指一定时期内,国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出。其内容包括:支付给运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等各个物流环节的费用,应承担的物品在物流期间发生的损耗;社会物流活动中因资金占用而应承担的利息支出;社会物流活动中发生的管理费用等。具体包括运输费用、保管费用和管理费用三部分内容。

1)运输费用 运输费用是指社会物流活动中,国民经济各方面由于物品运输而支付的全部费用。它包括支付给物品承运方的运费(即承远方的货运收人);支付给装卸搬运保管代理等辅助服务提供方的费用(即辅助服务提供方的货运业务收入);支付给运输管理与投资部门的,由货主方承担的各种交通建设基金、过路费、过桥费、过闸费等运输附加费用。用公式表示为: 运输费用=运费+装卸搬运等辅助费+运输附加费 具体计算时,根据铁路运输、道路运输、水上运输、航空运输和管道运输不同的运输方式及对应的业务核算办法分别计算。 2)保管费用 保管费用是指社会物流活动中,物品从最初的资源供应方(生产环节、海关)向最终消费用户流动的过程中,所发生的除运输费用和管理费用之外的全部费用。其内容包括:物流过程中因流动资金的占用而需承担的利息费用,仓储保管方面的费用;流通中配送、加工、包装、信息及相关服务方面的费用,物流过程中发生的保险费用和物品损耗费用等。其基本计算公式为: 保管费用=利息费用+仓储费用+保险费用+货物损耗费用+信息及相关服务费用+配送费用+流通加工费用+包装费用+其他保管费 3)管理费用 管理费用是指社会物流活动中,物品供需双方的管理部门,因组织和管理各项物流活动所发生的费用。主要包括管理人员报酬、办公费用、教育培训、劳动保险、车船使用等各种属于管理费用科目的费用。其计算公式为: 管理费用=社会物流总额×社会物流平均管理费用率

物流运输成本计算

根据《企业会计准则》的规定,结合运输生产耗费的实际情况,运输成本项目可划分为直接人工、直接材料、其他直接费用、营运间接费用四个基本部分。 1、直接人工 这是指支付给营运车辆司机和助手的工资。包括司机和助手随车参加本人所驾车辆保养和修理作业期间的工资、工资性津贴、生产性奖金,以及按营运车辆司机和助手工资总额14%计提的职工福利费。 2、直接材料 物流运输过程的直接材料包括: (1)燃料。指营运车辆运行过程所耗用的各种燃料,如营运过程耗用的汽油、柴油等燃料(自动倾卸车卸车时所耗用的燃料也包括在内)。 (2)轮胎。指营运车辆所耗用的外胎、内胎、垫带、轮胎翻新费和零星修补费用等。 3、其他直接费用 主要包括: (1)保养修理费。指营运车辆进行各级保养及各种修理所发生的料工费(包括大修理费用计提额)、修复旧件费用和行车耗用的机油、齿轮油费用等。采用总成互换保修法的企业,保修部门领用的周转总成、卸下总成的价值及卸下总成的修理费也包括在内。 (2)折旧费。指按规定计提的营运车辆折旧费。 (3)养路费。指按规定向公路管理部门缴纳的营运车辆养路费。 (4)其他费用。指不属于以上各项目的与营运车辆运行直接有关的费用。包括车管费(指按规定向运输管理部门缴纳的营运车辆管理费)、行车事故损失(指营运车辆在运行过程中,因行车事故发生的损失。但不包括非行车事故发生的货物损耗及由于不可抗力造成的损失)、车辆牌照和检验费、保险费、车船使用税、洗车费、过桥费、轮渡费、司机途中宿费、行车杂费等。 4、营运间接费用 这是指车队、车站、车场等基层营运单位为组织与管理营运过程所发生的,应由各类成本负担的管理费用和营业费用。包括工资、职工福利费、劳动保护费、取暖费、水电费、办公费、差旅费、修理费、保险费、设计制图费、试验检验费等。 二、运输成本核算的基础工作 运输成本是表明企业经营管理工作质量的一项重要的综合性指标,在很大程度上反映企业生产经营活动的经济成果。运输成本管理的目的,是要通过对成本的核算、分析和考核,挖掘企业内部降低成本的潜力,寻找降低成本的途径和方法,以降低生产费用和一切非生产性消耗,增加盈利。为此,必须加强成本管理,做好成本核算的各项基础工作。 1、加强运输成本管理的基础工作 企业各职能部门必须在经理、财会部门的领导下,认真做好成本管理的基础工作。 (1)要建立健全货物招揽业务记录,运输生产记录,车辆维修作业记录,车辆、设备利用记录,财产物资变动记录管理信息记录等原始记录; (2)企业应对各种原材料、燃料、轮胎、工具和各级维修作业等,根据市场行情,制定计划价格,定期调整价格差异,保证成本核算的真实性; (3)对各种原材料、燃料、工具、工时、物资储备、资金占用、费用等制定出平均先进定额,并根据企业生产技术水平和管理水平的提高,生产环境的改善,定期或不定期地进行修订; (4)对一切物资进出都要经过计量、验收,计量仪表要配备齐全,并定期校正和维修,保证计量的准确性和可靠性; (5)企业的物资财产要定期盘存,保证账实相符,并及时处理多余积压物资,减少物资损耗。 2、要严格区分不同性质的费用支出范围 企业的费用支出种类多,且费用来源和用途不同,为了加强运输成本管理,必须严格按规定的成本开支范围和标准进行开支。在企业会计核算中,要严格区分营业费用与基建费用的开支范围、营业支出与营

物流成本含义包括

物流成本的含义包括: ①社会物流成本:人们往往用物流成本占GDP的比重来衡量一个国家物流管理水平的高 低,这种物流成本指的就是社会物流成本,是核算一个国家在一定时期内发生的物流总成本,是不同性质企业微观物流成本的总和 ②货主企业物流成本。这里所说的货主企业主要是指商品流通企业和制造企业。总的来说,制造企业物流是物流业发展的源动力,而流通企业是连接制造业和最终客户的纽带,制造企业和商业流通企业是物流服务的需求主体 ③物流企业物流成本。物流企业在运营过程中发生的各项费用,都可以看成是物流成本。因此,可以说物流企业的物流成本包括了物流企业的所有各项成本和费用。实际上,从另一个角度看,当货主企业把物流业务外包给物流企业运营时,物流企业发生的各项支出构成了它的物流成本,而物流企业向货主企业的收费(包括了物流企业的成本费用、税金以及一定的利润)就构成了货主企业的物流成本 物流成本(Logistics Cost)是指产品的空间移动或时间占有中所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现。具体的说,它是产品在实物运动过程中,如包装、搬运装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的人力、物力和财力的总和。 物流成本的种类 物流成本一般有以下几种分类: 1,一般分类:直接成本或运营成本、间接成本; 2,按物流功能范围分类:运输成本、流通加工成本、配送成本、包装成本、装卸与搬运成本、仓储成本; 3,按物流活动范围分类:供应物流费、企业内物流费、销售物流费、回收物流费、废弃物物流费。 物流成本的构成 现代物流成本的范围更广,贯穿于企业经营活动的全过程,包括从原材料供应开始一直到将商品送达到消费者手中所发生的全部物流费用。物流成本按不同的标准有不同的分类,按产生物流成本主体的不同,可以分为企业自身物流成本和委托第三方从事物流业务所发生的费用即委托物流费。如果按物流的功能,可以对物流成本做如下分类: 物流管理机制 1.运输成本。主要包括人工费用,如运输人员工资、福利等;营运费用,如营运车辆燃料费、折旧、公路运输管理费等等;其他费用,如差旅费等。 2.仓储成本。主要包括建造、购买或租赁等仓库设施设备的成本和各类仓储作业带来的成本。 3.流通加工成本。主要有流通加工设备费用、流通加工材料费用、流通加工劳务费用及其他。

第三方物流企业物流成本计算及案例

第三方物流企业物流成本计算及案例 本文以某第三方物流公司为对象,通过多次实地调研得出,传统的成本方法是计算第三方物流企业物流成本的有效方法。对该企业物流成本进行了计算,并对公司的成本构成、成本趋势、成本中心成本、成本中心利润分别进行了分析,在此基础上,对规范公司财务核算体系、降低空载率、建立和完善物流企业的内部控制提出了建议。 1 引言 物流成本是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现,即产品在实物运输过程中,如包装、运输、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出的人力、物力和财力的总和。对第三方物流企业,物流成本是公司的所有成本,直接成本占全部成本的大部分。第三方物流企业是提供服务型企业,没有实际意义上的“产品”或“制造费用”,所以传统的成本核算方法是核算第三方物流企业物流成本的有效方法。 2 第三方物流企业物流成本计算与分析 2.1 案例企业业务流程 笔者调研的案例企业是某第三方物流企业集团下属的专业子公司,其主营业务包括跨区域长途运输、区域内配送、仓储管理、零担专线运营、能源运输等物流服务。所有业务归入项目操作和快运专线两种方式经营。该公司有欧洲轮胎、韩国轮胎、欧牌机油三个大型客户,公司财务进行独立核算,公司的业务流程图见图1。

图1 某第三方物流集团下属专业子公司项目流程图 2.2 成本计算 通过传统的成本核算方法计算案例公司的物流成本,其总成本计算如表1。 表1 某第三方物流集团下属专业子公司成本核算 2.3 成本分析 (1)成本构成分析

从表1可以看出,该公司的成本分类主要包括直接业务成本、操作费用和税费三种。公司总成本中绝大部分为直接成本,占总成本比例为92.91%,其中,项目组合计的成本占87.93%(81.70%/92.91%),快运专线业务成本占12.07%(21%/92.87%)。此比例与其收入比例大致相同,即项目物流收入占85.97%,快运专线业务收入占14.03%。从业务角度讲,欧洲轮胎项目成本和零担快运成本分别占公司总成本的29.30%和8.24%。其中,欧洲轮胎外派项目组成本占整个项目成本的89.11%(26.11%/29.30 oA),快运部为欧洲轮胎项目提供快运服务分摊的成本占整个项目成本的10.89%(3.19%/29.30%)。 操作费用主要是项目组及快运部直接服务于物流业务的人员、设备等相关的费用,占总物流成本比例为6.35%。操作费用可以进一步分为与人员相关的费用、与设备相关的费用、与业务相关的费用。分摊后可知,公司的操作费用与人员、设备、业务基本均衡相关,占总操作费用的比例分别为32.86%、46.03%、21.11%。 业务税金占总成本比例为0.74%,包括营业税、城建税、教育费附加。该公司的城建税为营业税总额的7%,教育费附加为营业税总额的4%。该公司在具体操作过程中,有大量代开发票业务,下月互相冲减调整,但是并不影响公司整体税负大小。 (2)成本趋势分析 该公司从2005年至2008年发生的物流成本情况见表2。 表2 某第三方物流集团下属专业子公司成本核算 从表2可知,该公司近四年来成本构成几乎未变,成本构成比例大致相同,直接业务成本占公司总成本比例一直高于90%。从绝对数看,前三年一直呈上升趋势,从2007年至2008年开始下滑。究其原因,该公司于2008年在辖区内其他子公司新设了两个快运专线部,新设的两个区域快运专线部使得其操作费用即间接成本增加。 (3)成本中心成本分析 成本和利润中心主要包括欧洲轮胎、韩国轮胎、欧牌机油项目、零担快运业务。由于该公司为区域中心公司,其区域内除本公司快运部外还下辖其他图1某第三方物流集团下属专业子公司项目流程图几个快运部,区域内成本归公司统一核算。其直接成本通过三个层次实现,①依据干线收人将成本分摊至各干线;②依据物流量分摊至区域内的各快运部;③按照项目物流量将公司快运部的成本分摊至各项目。 笔者选用快运部的原始收入构成为成本动因重新分摊快运部成本至各成本中心,结果见表3。

物流成本的构成

物流成本的构成 物流成本(logistics cost)是指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现,包括产品在包装、装卸、运输、储存、流通加工等物流活动中所支出的人力、财力、物力之总和。现代物流成本的范围更广,贯穿于企业经营活动的全过程,包括从原材料供应开始一直到将商品送达到消费者手中所发生的全部物流费用。物流成本按不同的标准有不同的分类,按产生物流成本主体的不同,可以分为企业自身物流成本和委托第三方从事物流业务所发生的费用即委托物流费。如果按物流的功能,可以对物流成本做如下分类: 1、运输成本。主要包括人工费用,如运输人员工资、福利、奖金、津贴和补贴等;营运费用,如营运车辆染料费、折旧、维修费、养路费、保险费、公路运输管理费等等;其他费用,如差旅费、事故损失、相关税金等。 2、仓储成本。主要包括建造、购买或租赁等仓库设施设备的成本和各类仓储作业带来的成本,如出入库作业、理货作业、场所管理作业、分区分拣作业中的人工成本和相关机器设备费用。 3、流通加工成本。主要有流通加工设备费用、流通加工材料费用、流通加工劳务费用及其他如在流通加工中耗用的电力、燃料、油料等费用。 4、包装成本。包括包装材料费用、包装机械费用、包装技术费用、包装人工费用等。 5、装卸与搬运成本。主要包括人工费用、资产折旧费、维修费、能源消耗费以及其他相关费用。 6、物流信息和管理费用。包括企业为物流管理所发生的差旅费、会议费、交际费、管理信息系统费以及其他杂费。 需要指出的是广义的仓储费用包括流通加工成本以及装卸搬运成本,由于这两者在整个仓储成本中占有较大的比例,所以单独列出以加强物流成本管理。 物流成本的范围 企业物流成本的全貌应该是三维的,这就是支付形态、运作范围和功能形式。就支付形态而言,它包括:人工、材料消耗、运输设施和仓库折旧、合理损耗、资金占用利息、管理费用、委托外包等。 就功能形式而言,它包括:包装、搬运、保管、装卸、流通加工、信息交换、物流管理等。 物流成本的核算 1、按支付形态划分并核算物流成本 把物流成本分别按运费、保管费、包装材料费、自家配送费(企业内部配送费)、人事费、物流管理费、物流利息等支付形态记账。从中可以了解物流成本总额,也可以了解什么经费项目花费最多。对认识物流成本合理化的重要性,以及考虑在物流成本管理应以什么为重点,十分有效。 2、按功能划分并核算物流成本 分别按包装、配送、保管、搬运、信息、物流管理等功能来核算物流费用。从这种方法可以看出哪种功能更耗费成本,比按形态计算成本的方法能更进一步

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