液化石油气储罐安全技术操作规程(新版)
液化石油气储罐安全技术操作
规程(新版)
The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words.
( 安全管理 )
单位：______________________
姓名：______________________
日期：______________________
编号：AQ-SN-0696
液化石油气储罐安全技术操作规程(新版)
(1)卧罐安装安全技术操作规程
①液化石油气储罐在安装之前，应对罐基础做沉降试验，以保证基础稳定，罐体不发生位移。
②液化石油气储罐若安装在两个鞍式支座上，其中一个支座应为固定端，另一个支座为活动端，使罐体能够自由热胀冷缩。罐上的液相管宜靠近固定端安装。
③液化石油气储罐安装位置要向有液相管的一端下斜，坡度为0．01～0．02，并在罐体最低处设置排污阀。
④喷淋装置的控制阀应远离液化石油气储罐，以保证在发生火灾无法进入罐区时，仍能及时开阀喷水。
⑤放空管最好统一集中设置，排放高度应不低于5m，放空管上端应设弯管或防雨帽，以免管内存水。
(2)球罐安装安全技术操作规程
①罐体若采用赤道正切支柱支承，在支柱的垂直方向和水平方向，不应有相对移动，并确保均匀地沉降。支柱上应设有防静电接地装置、防火隔热层和支柱内部气体排出口。
②各支柱之间所有拉杆的最高点及最低点必须在同一标高上，两根拉杆的交叉处为垂体交叉，不得焊死。
③喷淋装置的环形喷水管布置在液化石油气储罐不同部位，必须能均匀地将水洒在罐体及支柱的各个部位。
④喷淋装置应有单独一套供水系统，连续供水时间至少为
20min，并可在距球罐5m以外的安全位置操作。
⑤球壳安装后，其内径的允许偏差不得大于规定内径的±0．35％；椭圆度不得大于规定内径的0．7％，且不大于80mm。
⑥在球壳上局部施焊(包括在球壳上焊接安装用的附件)时，其焊接工艺、焊接材料应与球壳正常焊接相同，禁止使用锤击等强力方法清除吊耳、工夹具等，并应将清除后留下的焊疤打磨平滑。
(3)储罐检验安全技术操作规程
①检验周期液化石油气储罐的定期检验分为外部检验、内外部检验和全面检验。检验周期应根据设备的技术状况和使用条件酌情确定，但外部检验每年至少一次，内外部检验每3年至少一次，全面检验每6年至少一次。如果储罐的使用期已达15年，应每两年进行一次内外部检验；若使用期已达20年，应每年至少一次内外部检验。经过定期检验的储罐，由检验人员提出检验报告，指明储罐可否继续使用，或者需要采取特殊监测等措施。检验报告应存人储罐技术档案内。
②检验前的准备工作
a．查阅有关技术资料，了解储罐在制造、安装和使用中曾发现的缺陷。
b．将储罐内部介质排除干净，用盲板隔断与其连接的设备和管道，并应有明显的隔断标记。
c．将储罐内残留气体进行置换清洗处理，并取样分析达到安全标准。
d．打开储罐全部人孔，拆除罐体内件，清除内壁污物。
e．切断与储罐有关的电源。进入罐内检验时，应使用电压不超过12V或24V的低压防爆灯，罐外还必须有专人监护。检验仪器和修理工具的电源电压超过36V时，必须采用绝缘良好的软线和可靠的接地线。
f．罐区应配备消防、安全和救护设施。如需动火作业，必须按规定办理动火审批手续。
③检验内容
a．外部检验的主要内容
1)储罐的防腐层、保温层和设备铭牌是否完好。
2)储罐外表面有无裂纹、变形、局部过热等异常现象。
2)储罐的接管焊缝、受压元件等有无泄漏。
4)安全附件和控制装置是否齐全、灵敏、可靠。
5)紧固螺栓是否完好，基础有无下沉、倾斜等异常现象。
b．内外部检验的主要内容
1)外部检验的全部项目。
2)储罐内外表面和开孔接管处有无介质腐蚀或冲刷磨损等现
液化石油气槽车的装卸详细流程
一、准备工作 1、引导罐车对准装卸台位置停车，待司机拉上制动手闸，关闭汽车发动机后，给车轮垫上防滑块。 2、检查液化石油气检验单，检查罐车和接收贮罐的液位、压力和温度，检查装卸阀和法兰连接处有无泄漏。 3、接好静电接地线，拆卸快装接头盖，将装卸台气、液相软管分别与罐车的气、液相管接合牢固后，开启放散阀，用站内液化石油气排尽软管中空气，关闭放散阀。 4、使用手动油压泵打开罐车紧急切断阀，听到开启响声后，缓慢开启球阀。 二、正常装卸车程序 1、液化石油气压缩机卸车作业 ①气相系统：开通接收储罐的气相出口管至压缩机进口管路的阀门；开通压缩机出口管至罐车的气相管阀门。 ②液相系统：开通罐车液相管至接收储罐的进液管阀门。 ③通知运行工启动压缩机。 ④待罐车气相压力高于接收储罐0.2MPa～0.3MPa后，液体由罐车流向接收储罐。当罐车液位接近零位时，及时通知压缩机运行工停车，关闭罐车液相管至接收储罐的进液管阀门，关闭接收储罐气相出口管至压缩机进口管路的阀门，关闭压缩机出口管至罐车的气相管阀门。 ⑤将罐车气相出口管至压缩机进口管路的阀门接通，将压缩机出口至接收储罐气相进口管路的阀门接通，通知运行工启动压缩机回收罐车内气体，回收至罐车压力为～0.2MPa停车，并关闭上述有关阀门。 ⑥关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束。 ⑦按规定填好操作记录表。 2、液化石油气压缩机装车作业 ①气相系统：开通罐车气相管至压缩机入口管路的阀门；开通压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。 ②液相系统：开通罐车液相管至出液储罐的出液管路的阀门。 ③通知运行工启动压缩机。 ④待出液储罐气相压力高于罐车0.2MPa～0.3MPa后，液体由出液储罐流向罐车。当罐车液位达到最高允许充装液位时，及时通知压缩机运行工停车，关闭罐车液相阀门和出液储罐的出液管阀门。 ⑤关闭罐车气相管至压缩机入口管阀门，关闭压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，装车作业结束。 ⑥按规定填好操作记录表。 3、液化石油气泵卸车作业 ①气相系统：开通罐车气相阀至接收储罐气相管路的阀门。 ②液相系统：开通罐车液相阀至泵进口管路的阀门；开通泵出口至接收储罐进液管路的阀门。 ③通知运行工启动液化石油气泵。
低温液体(液氧)储罐使用操作规程
潍坊昊达保温材料有限公司 低温液体（液氧）储罐使用操作规程 为了更好地使用低温液体（液氧）储罐设备，确保人身及设备安 全，特制订本使用操作规程。 一、结构特征与工作原理 1、本设备为固定立式真空粉末绝热低温液体储罐。后附图。 2、储罐为双层圆筒形结构，内同及其配管均用奥氏体不锈钢制造，外筒用优质碳素钢制造，夹层内充填专用深冷绝热材料珠光砂，并在夹层中建立较高的真空，以延长储罐的使用寿命。 3、本储罐带有增压器及升压调节阀，可调节排液需要的压力。 4、储罐设置有供操作的各种阀门，其阀门布置于储罐底部。设置有压力表、液位计，供观察罐内压力、液位之用。 5、储罐内外容器均设有安全泄放装置。内容器设一个三通切换阀装有2 只安全阀可替换使用，外筒设有一个防爆装置，增压器设有一个增压安全阀。
6、储罐、增压器组成供液系统，在不加低温泵的情况下，即可向外 供应液体或气体，保证排除液体或气体的纯度。 7、根据需要调节压力调节阀，调节需要的压力，（操作压力不大于。 8、设有供槽车冲灌的接头。 二、技术特性 1. 低温绝热促管的基本参数
二、安装要求 1、安装场所必须有良好的通风条件或有换气通风装置，并能安全排放液体、气体。 2、安装场所必须设有安全出口，周围设安全标志。安全标志的要求符合 GB2894的有关规定。 3、安装场所附近必须有充足的水源，场所必须配备灭火器材，周围不得有易燃易爆物品，保持场地清洁干净。 4、液氧的储存、汽化、充装、使用场所易设围墙或栅栏。 5、液氧的储存、汽化、充装、使用场所的周围严禁明火，杜绝一切火源，并有明显的禁火标志。 四、设备的安全使用 1、容器的充满率不得大于，严禁过量充装 2、容器投入使用前，应按《固定式压力容器安全技术监察规程》的规定检查各种阀门、仪表、安全装置是否
危险化学品罐区卸车安全操作规程
危险化学品罐区卸车安全操作规程 一、目的 为加强公司危险化学品储罐区安全管理，确保公司财产和职工人身安全，特制定本操作规程。 二、适用范围 适用于公司危险化学品的卸车、储存、传送过程管理。 三、操作程序 1、作业前，罐区操作人员确认管线、储罐、机泵、、通讯、仪表等各储运设备及消防、安全系统处于正常状态。 2、相关人员通知化验室取样，检测合格后出具化验单，并通知罐车司机驶入罐区。 3、进入罐区作业时，操作人员、司机、押运员身上严禁携带火种，不准在罐区使用通信工具。罐区操作人员作业前穿着戴好劳动安全防护用品，戴好安全防护手套。 4、将罐车停放规定区域，关油门、熄火，停放后用专用的防溜车装置堵住轮胎，接好静电接地导出报警仪，将报警器一端静电夹夹持车辆，另一端静电夹夹持接地网络连线或接地地桩，当没有正确连接或通路不畅时会自动发出持续蜂鸣声提醒、报警。 5、汽车槽车到达现场后，必须服从罐区工作人员的指挥。罐车押运员只负责车上软管的连接，罐区操作人员负责管道的连接和阀门的开关操作。卸料导管与阀门的联接牢固后，阀门逐渐开启，若有泄漏，消除后才能恢复卸料。切记要按罐区的物料标号进行卸料，以避免卸错储罐。 6、卸车过程卸料速度不能太快，当贮罐液位达到安全高度以后，禁止往贮罐强行卸料。 7、卸料开始直结束，卸车责任人必须坚守岗位，需思想注意力高度集中，随时处理突发事件。在整个卸车过程中，司机、押运员也不得擅自离开操作岗位，也不准在驾驶室内吸烟、喝酒、睡觉、闲谈等，押运员必须自始至终在现场参加安全监护。 8、车内的物料必须卸净后，操作人员才能关闭罐车出口阀门和储罐入口阀，收好卸料导管，运输车立即驶离灌区。 9、操作人员清理好作业现场，做到设备归位，地面干净。 10、卸车作业时不准两辆车同时卸放物料，也不准一辆车卸放时，另一辆车不能停在卸车区域内。 11、在雷击、暴风雨等恶劣天气时，要停止卸车作业。
气化站LNG杜瓦瓶充装作业操作规程示范文本
气化站LNG杜瓦瓶充装作业操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
气化站LNG杜瓦瓶充装作业操作规程 示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1.加气(充装)前准备工作，经充装前检查合格并填写 LNG加气站气瓶充装前、后检查记录。 2.充装操作前准备 2.1 当加气枪所属管道的温度高于设定温度值时，加气 机的“加气”按钮指示灯熄灭，则加气前必须进行枪预 冷。 2.2当加气枪须预冷时，先吹扫加气枪和加气枪座，并 对接。 2.3检查管路中的阀门状态。 2.4按下控制盘上“预冷”按钮，首先对LNG潜液泵 进行预冷，待泵池温度达到设定温度后，LNG潜液泵预冷
完毕，自控系统开始进行加气枪预冷;当加气枪预冷条件满足后，泵停止，同时点亮加气机“加气”指示灯，系统返回待机模式。 2.5加气(充装)操作前条件准备完成。 3.加气(充装)操作 3.1装载LNG气瓶的车到站后引导车辆按指定位置停好。 3.2检查车辆是否停稳、熄火，司乘人员是否已离车等候。 3.3卸下LNG气瓶，按规定位置安放，对每只气瓶进行充装前的检查与称重，并填写好气瓶充装前后的检查记录表和充装记录表。 3.4将气瓶的进液口、气体排放口分别与对应接口进行接连。 3.5接好静电接地线，分别对接头的加气接口、回气接
液化石油气的装卸操作
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 液化石油气的装卸操作 Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4593-64 液化石油气的装卸操作 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 液化石油气的装卸，根据其输送方式的不同，装卸的方法也不同。 由炼油厂通过管路直接输送到储配站的液化石油气，可利用管道的压力压入储罐。 用罐车运输液化石油气时，可根据具体情况，采用不同的装卸方法进行。常用的装卸方法有：压缩机装卸法、烃泵装卸法、加热装卸法、静压差装卸法和气体加压装卸法等。 一、压缩机装卸法 1.原理 利用压缩机抽吸和加压输出气体的性能，将需要灌装的储罐(或罐车)中的气相液化石油气通入压缩机
的入口，经压缩升压后输送到准备卸液的罐车(或储罐)中，从而降低灌装罐(或罐车)的压力，提高卸液罐车(或储罐)中的压力，使二者之间形成装卸所需的压差(0.2～0.3MPa)，液态液化石油气便在压力差的作用下流进灌装的储罐(或罐车)，以达到装卸液化石油气的目的。 2.工艺流程 压缩机装卸、倒罐的工艺流程如图1-5-4所示。由图可以看出，当要将罐车中的液化石油气灌注到储罐中去时，打开阀门9和13，关闭阀门10和12，按压缩机的操作程序开启压缩机，把储罐中的气态液化石油气抽出，经压缩后进入罐车，使罐车内气相压力升高，罐车中的液态液化石油气在此压力作用下经液相管进入储罐。气、液态液化石油气的流动方向如图1-5-4所示。 图1-5-4压缩机装卸、倒罐工艺流程
储罐卸车安全操作规程示范文本
储罐卸车安全操作规程示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
储罐卸车安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、储罐入液操作程序 1、准备工作 ①货物到达后，由供应人员通知质检科人员取样，分 析合格并出具合格证明后，通知原料成品管理科，由原料 成品管理科人员监督过磅，并将罐车带至指定卸车区域。 ②检查入液储罐的液位、压力和温度并填写巡回检查 记录。 ③确定使用泵运行进行入液，连接静电接地并检查相 应管路和阀门开关。 2、用泵入液操作程序 ①开通罐车气相管路的阀门。 ②开通罐车液相出口至泵进口管路的阀门。开通泵出
口至入液储罐液相进口管路的阀门。 ③开启料泵进行入液。 ④待罐车的液位指示接近零位时，入液结束，手动停泵，防止泵空运转。 ⑤关闭本作业上述的气、液相阀门。 ⑥按规定填好操作记录表。 3、注意事项 ①充液严禁超装，液位计无变化显示时，停止充液作业，排除故障。 ②液温应≤40℃，当液温达40℃时，应喷淋冷却水降温。 ③不许两车同时装卸。 ④入液结束时，马上停泵，严禁泵空运转。 ⑤车辆押运人员，原料管理人员，安全管理人员和生产车间当班人员必须同时在卸料现场巡回检查，特殊情况
气化站LNG杜瓦瓶充装作业操作规程
气化站LNG杜瓦瓶充装作业操作规程 1.加气(充装)前准备工作，经充装前检查合格并填写LNG加气站气瓶充装前、后检查记录。 2.充装操作前准备 2.1当加气枪所属管道的温度高于设定温度值时，加气机的“加气”按钮指示灯熄灭，则加气前必须进行枪预冷。 2.2当加气枪须预冷时，先吹扫加气枪和加气枪座，并对接。 2.3检查管路中的阀门状态。 2.4按下控制盘上“预冷”按钮，首先对LNG潜液泵进行预冷，待泵池温度达到设定温度后，LNG潜液泵预冷完毕，自控系统开始进行加气枪预冷;当加气枪预冷条件满足后，泵停止，同时点亮加气机“加气”指示灯，系统返回待机模式。 2.5加气(充装)操作前条件准备完成。 3.加气(充装)操作 3.1装载LNG气瓶的车到站后引导车辆按指定位置停好。 3.2检查车辆是否停稳、熄火，司乘人员是否已离车等候。 3.3卸下LNG气瓶，按规定位置安放，对每只气瓶进行充装前的检查与称重，并填写好气瓶充装前后的检查记录表和充装记录表。 3.4将气瓶的进液口、气体排放口分别与对应接口进行接连。 3.5接好静电接地线，分别对接头的加气接口、回气接口和加气枪、回气枪进行吹扫。
3.6接好加气枪和回气枪后，打开气瓶的进液阀、气相排放阀对气瓶压力进行排放，直至充装完毕后才能关闭进液阀、气相排放阀。 3.7将系统设定为定量加气模式，按下加气机面板上的“加气”按钮，系统提示输入加气重量，输入预定加气量并按确认，系统进入加气(充装)状态;当达到预设重量时系统自动停止加气，返回待机模式。 3.8记录充装后车载瓶的充装重量、压力，待气瓶与连接软管化霜后关闭气瓶进液阀与气相排放阀。 3.9收回静电接地线、加气枪、回气枪，完成本次加气(充装)作业。
液化石油气站的安全技术和事故预防措施(标准版)
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 液化石油气站的安全技术和事故 预防措施(标准版)
液化石油气站的安全技术和事故预防措施 (标准版) 导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 1引言 在城市内建设的液化石油气站（如小区气化站、混气站和加气站等）应安全使用。保证安全有二种途径，一是主要通过比较大的安全间距来减少事故的危害，二是主要通过技术措施保证运行的安全。为减少事故而需设置的安全间距是很大的。为了防止较大事故（如发生连续液体泄漏，泄漏时间30min）的安全距离：静风为36m，风速≤1.0m/s 时下风向为80m;为防止重大事故(如爆发性液体泄漏)的安全距离:静风为65m,风速≤1.0m/s时下风向为150m.这对一般液化石油气储罐难以实现。城市用地十分紧张，很难找到一片空地专用于液化石油气站建设。这就要求液化石油气站的建设应以安全技术为主，即应采用先进成熟的技术和可靠的防止燃气泄漏措施，满足液化石油气站的建设的发展的需要。 2主要安全技术措施
低温储罐安全使用要点标准范本
操作规程编号：LX-FS-A17026 低温储罐安全使用要点标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
低温储罐安全使用要点标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 低温储罐低温罐安全使用要点： 低温储罐低温罐的主要功能是充装、贮存低温液体。对低温储罐低温罐的安全使用要求，应全面考虑气体危险特性、低温保护效果、周围环境状况、压力容器特性等，采取相应技术管理措施，确保安全运行。 低温储罐低温罐作业人员，应详细了解设备及其管阀系统结构特点，熟悉掌握低温液体危险特性，严格掌控周围环境状况，按低温储罐低温罐安全操作程序进行作业。 作业人员须经地市级及以上质量技术监督部门培
液氮罐车卸车安全操作规程
液氮罐车卸车安全操作规程 1．卸车前检查和准备工作 （1）引导罐车到指定位置停车，给车轮垫上防滑块。 （2）接好静电接地线。 （3）检查罐车内介质是否与储罐的介质相符合，质量是否符合要求。 （4）检查罐车与储罐的压力是否正常。 （5）检查储罐的储液量是否在允许充装量范围内，液位计指示是否正常。 （6）检查罐车与储罐安全附件是否完好，消防器材是否在有效期内。 （7）检查罐车与储罐外观是否有结霜、腐蚀、凹凸不平等现象。 （8）检查罐车和司机的证件是否齐全并在有效期内。 （9）检查卸车工具是否合格 （10）上述检查确认无异后，操作员穿戴好防护用品，准备卸车。 2．卸车程序 （1）联接罐车与储罐的卸液金属软管。 （2）开启罐车出液阀和管道排放阀，吹扫卸液软管及管路。 （3）吹扫后，关闭充装管道排放阀，开启输出阀与增压器输出阀充液。 （4）充装过程中，注意观察液位对照表。接近充满时，开启溢流阀，该阀喷出液体时表明储罐已充满额定容量，应立即关闭罐车排
液阀、充装阀和输入阀及回流阀，停止充液。 （5）开启罐车充装管道上的排放阀，卸去软管的压力后关闭充装管道排放阀，然后，拆下卸液软管。 3．卸车后检查 （1）检查罐车和储罐的压力是否正常，对罐车进行称重计量，核定所卸介质的重量。 （2）检查各密封面有无泄漏。 （3）检查罐车和储罐充装装置所有联接件是否分离。 （4）检查罐车和储罐有无其它异常。 4．巡回检查 （1）检查充装装置有无异常，有无泄漏。 （2）检查充装过程中罐车与储罐的压力和安全装置是否正常。 5．异常情况紧急停车处理程序 （1）发现异常情况需紧急停车（停止装车与卸车），在确认安全的前提下，把车辆移动到空旷的地方。 （2）认真检查罐车与储罐发生异常情况的部位。 （3）当无法有效控制和处理时，应及时拨打报警求助电话，同时，立起警示牌禁止其它车辆和人员靠近，等待救援。 6．注意事项 （1）必须由经培训合格的特种设备操作员对罐车卸车进行操作。 （2）充装过程中禁止无关人员靠近。 （3）公司的立式储罐，只能从顶部充装或从底部进行充装，不允许同时进行充装。
低温液体储罐操作规程
低温液体储罐操作规程 充液 1).连接充液管线。 2).使阀门处于充液管线吹除操作状态，?用介质气体吹除充液管线的潮气与灰尘。. 3).打开V1上进液阀，由上部缓慢向储罐内充液，当少量充液时，缓慢打开V15组合差压计阀，当V7稳定排气后，可加速充液速度。待液位计有显示后，打开V2、V2＇下进液组合阀，此时可关闭V1上进液阀，单由下部进液，也可上、下同时进液。 4).当从V9充满指示阀流出液体时，充液即结束。首先关闭液源排液阀，关闭V1、V2上、下进排液阀，关闭V9充满指示阀，打开V4残液阀，残液排净后，关闭V4残液阀，然后拆除充液管线。 增压 1)利用增压器可增加罐内压力，增压压力按排液要求控制，不得超过贮罐的最大工作压力。本储罐的增压系统由升压调节阀控制，工作压力为0.8MPa的产品，调节压力为0.2-0.8MPa,工作压力为1.0MPa的产品，调节压力为0.8-1.6MPa，增压操作程序如下： 1).检查压力表是否处于工作状态。 2).确认V6增压系统断流阀开启。 3).缓慢打开V3增压器进液阀。 4).停止排液时要关闭V3增压器进液阀，以免罐内压力升高。 排液 罐内压力达到排液要求时即可排液。为保证储存介质的纯度，并减少下次充填时介质液体的损耗，一般不应将储罐全部排空。本储罐的排液系统即可保证罐内余留10升左右的液体。当维修保养储罐而须全部排空时，可打开V2、V2＇下进液阀，V4残液阀，余留液体即可从残液阀排出。排净后，关闭V4残液阀，拆除排液管线。 .带压贮存 带压贮存可以降低贮存介质的蒸发损失，并缩短下次取液的时间，是比较经济的贮存方式。V3增压器进液阀一定要关闭。一般用于取液间隔时间较短(一般不超过12小时)的情况。带压贮存时，要确认压力表处于工作状态。由于贮罐内、外 温差很大，贮罐会自增压，密切注意罐内压力的变化，压力达到最高工作压力时要及时排气泄压。带压贮存时V7排气阀关闭，在积累经验以后， 可以微开排气阀，以加长取液间隔时间。 定期检验 为使储罐处于良好工作状态，对装置的某些部件必须定期进行检查，如储罐一直在特别热或特别冷的气温环境下工作，检验周期要缩短。 1）.定期校验压力表，安全阀。 2）.定期检测储罐蒸发率。蒸发率超过出厂指标3倍，须做全面检查，判断故障原因。 3）.有条件时应定期检查夹层真空度。如真空度降到15Pa以下，须重抽真
储罐安全操作规程
储罐安全操作规程 储罐安全操作要求 操作人员必须熟悉所用储罐的结构及储存物料的化学性质及防护急救常识。 进料之前必须做如下检查: 1、阀门就是否完好,开或闭就是否正确; 2、液位计及防护套就是否完好或液位显示就是否正确、灵敏可靠;防止液位计不准造成的假液位指示; 3、打料泵的电器开关就是否完好,灵敏可靠; 4、如果采用压缩气体进行压料则检查压力表就是否灵敏可靠。 5、每次进料之前必须与有关部门与人员取得联系,并应配合操作。 6、当进行有腐蚀物料、有毒物料的打压操作时应佩戴必要的防护用品,尤其要保护眼睛,且防止物料进入口腔、触及皮肤,并应站在安全地方观察液位,***大装载负荷不得超过其容积的85%。 7、储罐中所储存的物料为易燃易爆时,开关阀门所用扳手应为铜或合金材质制品,不准用铁器敲打。 8、采用压料,压料时应严格控制其压力不得超过规定压力,压料完毕应谨慎地开启放空阀。 9、储罐及其安全附件必须定期进行检修,校验。压力表每半年至少校验一次,安全阀每年至少校验一次。 10、储罐检修前必须将其内物料清理干净,同时严格遵守《安全检修制度》中有关规定并办理“进入容器作业证”方可检修。 储罐安全操作规程 第一章总则 本公司原料油罐区及溶剂油罐区的所有油罐都就是设计温度小于90的常压地上立式圆筒形金属储罐,相关管理与操作必须按照本规程进行。 第二章具体操作 储罐的主要操作及一般使用规定包括:油罐首次投用、收发料、清洗罐、倒罐、扫线收料。 1、1新建或进行大修理的油罐,需经沉水试压,验收合格,完成工程验收移交手续; 1、2 油罐验收要求所有附件齐全好用,符合设计及规范要求,现场技术状态完好;
LNG加气站气化器操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD282 LNG加气站气化器操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品规程范本 编号：YTO-FS-PD282 2 / 2 LNG 加气站气化器操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 （一）目的：为了使气化的流程正常运行，从而使整个工艺流程安全正常的运行，保证供气站的安全生产，特制定该操作规程。 （二）适用范围：本LNG 加注设施区域内的基础设施、场所、设备、人员 （三）操作规程 （1）首先将系统中供液、排气阀关闭，然后缓慢打开供液阀，管道外部出现霜雾时，缓慢开启排气阀，直至设备达到额定气化量后，稳定阀门开度。 （2）设备出气温度过低，造成气管结霜，表明进液量过大，必须立即关小出液阀，防止过液，并应及时清除管外结霜，增加通风设备或采取其它响应措施，防止低温气体对设备出口管路产生冷脆而爆破。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
立方液化石油气储罐设计方案
25立方液化石油气储罐 一.设计背景 该储罐由菏泽锅炉厂有限公司设计，是用来盛装生产用的液化石油气的容器。设计压力为，温度在-19~52摄氏度范围内，设备空重约为5900Kg，体积为25立方米，属于中压容器。石油液化气为易燃易爆介质，且有毒，因此选材基本采用Q345R。此液化石油气卧式储罐是典型的重要焊接结构，焊接接头是其最重要的连接结构，焊接接头的性能会直接影响储存液化石油气的质量和安全。 二.总的技术特性： 三.储气罐基本构成 储气罐是一个承受内压的钢制焊接压力容器。在规定的使用温度和对应的工作压力下，应保证安全可靠，罐体的基本结构部件应包括人孔、封头、筒体、法兰、支座。
图1储气罐的结构简图 筒体 本产品的简体是用钢板卷焊成筒节后组焊而成，这时的简体有纵环焊缝。 封头 按几何形状不同，有椭圆形封头，球形封头，蝶形封头，锥形封头和平盖等各种形式。封头和简体组合在一起构成一台容器壳体的主要部分，也是最主要的受压元件之一。此储气罐选择的是椭圆形封头。 从制造方法分，封头有整体成形和分片成形后组焊成一体的两种。当封头直径较大，超出生产能力时，多采用分片成形方法制造，分片成形控制难度大，易出现不合格产品。对整体成形的封头尺寸、形状，虽然易控制但一般需要有大型冲压模具的压力机或大型旋压设备，工艺设备庞大，制造成本高。 从封头成形方式讲，有冷压成形、热压成形和旋压成形。对于壁厚较薄的封头，一般采用冷压成形。 采用调质钢板制造的封头或封头瓣片，为不破坏钢板调质状态的力学性能，节省模具制造费用，往往采用多点冷压成形法制造。 当封头厚度较大时，均采用热压成形法，即将封头坯料加热至900℃～1000℃。钢板在高温下冲压产生塑性变形而成形，此时对于有些材料（如正火态钢板），由于改变了原始状态的力学性能，为恢复和改善其力学性能，封头冲压成形后还要做正火、正火+回火或淬火+回火等相应的热处理。对于直径大且厚度薄的封头，采用旋压成形法制造是最经济最合理的选择。
液氮储罐安全操作规程
九、液氮储罐安全操作规程 目的： 建立低温液氮贮罐标准操作维护保养规程 范围： 所有低温液氮贮罐 职责： 操作人员、维修人员、技术人员、车间管理人员对本规程实施负责规程： 1．设备流程图 2操作步骤的组成 首次充灌、补充充灌、供气、低温泵系统、低温液体喷淋系统、小容器充装、槽车充灌、增压调节阀设定、液面计的操作。 2.1首次充灌的操作方法 2.1.1确认供液装置里的液体就是所要充灌的液体。 2.1.2确认除液面计上下阀（V- 9、V-11）都已打开，其余阀门处于关闭状态。 2.1.3将供液装置输液软管与贮槽充装口C-1相连接。 2.1.4全开放空阀V-13，进行常压充灌。 2.1.5打开管道长液排空法V-3，微开供液装置的排液阀，使输液软管子冷却，同时吹除贮槽充装C-1口处的杂质及空气。 2.1.6关闭管道残液排放阀v-3，慢慢打开顶部液体进口阀v-2，进行顶部喷淋充灌。
2.1.7在充灌液体期间，应注意贮槽压力表P-1。若贮槽内容器压力上升至超过供液压力或接近贮槽的正常工作压力，应打开内容器放空阀V-13，使贮槽放气泄压。 2.1.8使用V-2进行顶部充灌。 2.1.9打开管道残液放阀V-3，排出输液金属软管和上进液管的残留液体后关闭底部液体进口阀V-2和管道残液排放阀V-3。关闭内容器放空阀V-13。 2.1.10松开输液软管与贮槽充装口C-1的联接接头，对软管表面除霜，待软管恢复柔性后拆下输液软管。 2.2补充充操作方法。 2.2.1确认供液装置内的液体就是所要充灌的液体。 2.2.2确认除液面计上下阀（V- 9、V-11）都已打开，其余阀门庆处于关闭位置。 2.2.3打开内容器放空阀V-13，内容器放空泄压。再将供液装置输液软管与贮槽安装口C-1相连接。 2.2.4打开管道残液排放阀V-3微开供液装置的排液阀，使输液软管冷却，同时吹除贮槽充装口C-1处的杂质及空气。 2.2.5关闭管道残液排放阀V-3，慢慢打开顶部液体进口阀V-2到全开位置。 2.2.6慢慢打开底部液体进出口阀V-1，进行顶部底部同时充灌。 2.2.7在充灌时，应注意贮槽压力表P-1。 2.2.8打开管道残液排放阀V-3，排出输液金属软管和上进液管中的残余液体，半闭顶部V-2和V-3，再关闭V-13。 2.2.9松开输液软管与贮槽充装口C-1的接头，对软管表面除霜，待软管恢复正常后拆下。
液氧汽车罐车卸车安全操作规程
（液氧、液氮、液氩、液体二氧化碳） 汽车罐车卸车安全操作规程 （讨论稿） 1．卸车前检查和准备工作 （1）引导罐车到指定位置停车，给车轮垫上防滑块。 （2）接好静电接地线。 （3）检查罐车内介质是否与储罐的介质相符合，质量是否符合要求。 （4）检查罐车与储罐的压力是否正常。 （5）检查储罐的储液量是否在允许充装量范围内，液位计指示是否正常。（6）检查罐车与储罐安全附件是否完好，消防器材是否在有效期内。 （7）检查罐车与储罐外观是否有结霜、腐蚀、凹凸不平等现象。 （8）检查罐车和司机的证件是否齐全并在有效期内。 （9）检查卸车工具是否合格 a) 装卸软管的材料应与充装介质相容，能够满足低温性能要求。接触液氧的装卸软管内表面已进行脱脂处理和有防止油脂污染措施。 b)有装卸软管公称压力不小于装卸系统工作压力2倍（即1.6MPa），其最小爆破压力大于4倍公称压力（即6.4MPa）的见证资料。 c)有装卸软管每半年进行一次水压试验，试验压力为 1.5倍公称压力（即 2.4MPa），并有试验结果记录和试验人员签字的见证资料。 d)有标志装卸软管开始使用日期和使用年限的见证资料。 （10）上述检查确认无异后，操作员穿戴好防护用品，准备卸车。 2．卸车程序 （1）联接罐车与储罐的卸液金属软管。 （2）开启罐车出液阀和管道排放阀，吹扫卸液软管及管路。 （3）吹扫后，关闭充装管道排放阀，开启输出阀与增压器输出阀，由顶部充
液。 （4）充装过程中，注意观察液位对照表。接近充满时，开启溢流阀，该阀喷出液体时表明储罐已充满额定容量，应立即关闭罐车排液阀、充装阀和输入阀及回流阀，停止充液。 （5）开启罐车充装管道上的排放阀，卸去软管的压力后关闭充装管道排放阀，然后，拆下卸液软管。 3．卸车后检查 （1）检查罐车和储罐的压力是否正常，对罐车进行称重计量，核定所卸介质的重量。 （2）检查各密封面有无泄漏。 （3）检查罐车和储罐充装装置所有联接件是否分离。 （4）检查罐车和储罐有无其它异常。 4．巡回检查 （1）检查充装装置有无异常，有无泄漏。 （2）检查充装过程中罐车与储罐的压力和安全装置是否正常。 5．异常情况紧急停车处理程序 （1）发现异常情况需紧急停车（停止装车与卸车），在确认安全的前提下，把车辆移动到空旷的地方。 （2）认真检查罐车与储罐发生异常情况的部位。 （3）当无法有效控制和处理时，应及时拨打报警求助电话，同时，立起警示牌禁止其它车辆和人员靠近，等待救援。 6．注意事项 （1）必须由经培训合格的特种设备操作员对罐车卸车进行操作。 （2）充装过程中禁止无关人员靠近。 （3）公司的立式储罐，只能从顶部充装或从底部进行充装，不允许同时进行充装。
液化石油气站操作规程
操作规程汇编
目录 槽罐车卸车操作规程错误!未定义书签。 压缩机操作规程错误!未定义书签。 烃泵操作规程错误!未定义书签。 气瓶抽真空操作规程错误!未定义书签。 气瓶倒残操作规程错误!未定义书签。 气瓶充装供液操作规程错误!未定义书签。 气瓶充装操作规程错误!未定义书签。 倒罐操作规程错误!未定义书签。 液化石油气排放操作规程错误!未定义书签。消防泵操作规程错误!未定义书签。 事故应急救援操作规程错误!未定义书签。 配电房安全操作规程错误!未定义书签。
槽罐车卸车操作规程 卸车前准备 槽车按指定位置停好后，关闭发动机，拉紧手动制动器。 连接槽车与卸车台的静电接地线。 将气、液相软管与槽车气，液相接头连接，打开放气阀， 放出连接处管中的空气，然后关闭放气阀。 操作顺序 确定卸液罐，打开卸液罐的进液阀，气相阀。 打开压缩机房气相阀门组卸液罐的下排阀门。 打开气相阀门组卸车柱的上排阀门。 打开压缩机的进气阀门。 打开压缩机分离器的进出口阀门。 打开压缩机的出气阀门。 打开卸车柱气液相阀门。 打开槽车紧急切断阀，气液相软管上的球阀。 开启压缩机进行卸车。 当槽车内液相卸完后，关闭压缩机，关闭液相管路阀门。 关闭气相阀门组卸液罐的下排阀门，打开上排阀门;关闭气相阀门组装卸柱的上排阀门，打开下排阀门;或不改变阀门组阀的开、关状态，将压缩机四通阀的方向改变，将槽车内的气相抽至储罐内，直至槽车内的压力小于，但不低于。 关闭压缩机。 关闭槽车紧急切断阀。 关闭气相系统管路上的阀门，打开气液相软管末端放气阀，放出连接管处的液化气，卸下气液相软管，卸车结束。 注意事项 作业现场，严禁烟火，严禁使用易产生火花的工具和用品。 卸车人员必须穿戴防静电的工作服、防护手套。 卸车时卸车人员必须严密监视储罐的液位、压力、温度，发现异常立即停止卸气。卸车结束后，应检查阀门关闭情况。 填写《罐车卸车操作记录》并签字。
(完整版)LNG储罐安全操作规程
LNG储罐安全操作规程 1.1.1储罐操作工艺指标 1)最高工作压力：1.0MPa 2)最低工作温度：-196℃ 1.1.2储罐进液操作程序 1.1. 2.1准备工作 1)操作人员的要求：操作人员应经过安全教育和操作技术培训合格后持证上岗，操作人员 在作业时应佩戴必要的劳保用品及工作服 2)试压要求 3)设备投用前都应按设计要求进行压力试验。 4)试压气体应为干燥氮气，其含氧量不大于3%，水分露点不大于-25℃，且不得有油污。 5)吹除置换要求：吹除置换是保证设备正式充装液体安全的保证措施，应先用含氧量不大 于3%的氮气吹除，同时保证无油污，水分露点不大于-25℃。然后再用LNG置换至液体纯度为至，方可允许充装液体。 6)预冷：试压合格后，需用液氮进行预冷，以确保设备的低温运行可靠性：储罐在首次使 用前必须用氮气进行吹扫及预冷。最大吹扫压力应相当于最大工作压力的50%，或者低于这个压力。 1.1. 2.2储罐首次进液操作 1)打开上、下进液阀同时充装，同时打开液体充满溢流口阀，排放储罐内的气体，直至有 LNG的气体排出时，立即关闭充满溢流口阀； 2)充装至储罐的50%以上容积时，应关闭下进液阀； 3)当充装到储罐容积的85%时，应关闭上进液阀，并停止充装5分钟，使筒内液面静， 然后打开上进液阀继续充装，直到有液体从充满溢流阀流出时，立即关闭充满溢流口阀，停止充装及关闭上进液阀； 4)在开始充液时，应拧松液位计两端的接头，完全打开液位显示液相阀和液位显示气相 阀，检查排放的气流中是否含有水份。如有水份，应继续排放，直到无水份时停止排放。 并将液位计两端的接头拧紧，并关闭平衡阀，使液位计处于正常工作状态。 1.1. 2.3储罐补充进液操作程序
LNG储罐安全操作规程
一、LNG储罐安全操作规程 1.1.1储罐操作工艺指标 1)最高工作压力：0.78MPa 2)最低工作温度：-196℃ 1.1.2储罐进液操作程序 1.1. 2.1准备工作 1)操作人员的要求：操作人员应经过安全教育和操作技术培训合格后持证上岗，操作人员 在作业时应佩戴必要的劳保用品及工作服 2)试压要求 3)设备投用前都应按设计要求进行压力试验。 4)试压气体应为干燥氮气，其含氧量不大于3%，水分露点不大于-25℃，且不得有油污。 5)吹除置换要求：吹除置换是保证设备正式充装液体安全的保证措施，应先用含氧量不大 于3%的氮气吹除，同时保证无油污，水分露点不大于-25℃。然后再用LNG置换至液体纯度为至，方可允许充装液体。 6)预冷：试压合格后，需用液氮进行预冷，以确保设备的低温运行可靠性：储罐在首次使 用前必须用氮气进行吹扫及预冷。最大吹扫压力应相当于最大工作压力的50%，或者低于这个压力。 1.1. 2.2储罐首次进液操作 1)打开上、下进液阀同时充装，同时打开液体充满溢流口阀，排放储罐内的气体，直至有 LNG的气体排出时，立即关闭充满溢流口阀； 2)充装至储罐的50%以上容积时，应关闭下进液阀； 3)当充装到储罐容积的85%时，应关闭上进液阀，并停止充装5分钟，使筒内液面静， 然后打开上进液阀继续充装，直到有液体从充满溢流阀流出时，立即关闭充满溢流口阀，停止充装及关闭上进液阀； 4)在开始充液时，应拧松液位计两端的接头，完全打开液位显示液相阀和液位显示气相 阀，检查排放的气流中是否含有水份。如有水份，应继续排放，直到无水份时停止排放。 并将液位计两端的接头拧紧，并关闭平衡阀，使液位计处于正常工作状态。 1.1. 2.3储罐补充进液操作程序
液化石油气储罐泄漏危害预防和控制的安全措施知识讲解
液化石油气储罐泄漏危害预防和控制的安全措施随着石油化学工业的发展，液化石油气作为一种化工生产的基本原料和新型燃料，已愈来愈受到人们的重视。液化石油气属于甲类火灾危险性物质，常温高压下储存于压力容器中，火灾危险性极大，一旦泄漏极易引起火灾爆炸，造成人员伤亡和巨大财产损失。近年来液化石油气储罐泄漏事故不断发生，例如1998年3月5日发生在西安市液化石油气站的爆炸火灾事故，造成12人死亡，32人受伤，直接损失400多万。2004看3月29日，辽宁省葫芦岛市某天然气分离厂液化石油气储罐泄漏，消防官兵抢险长达8h，方排除险情。如何预防和控制液化石油气储罐泄漏危害一直是倍受关注的安全问题。 一、储罐的种类及特点 1.卧式圆筒罐 卧式圆筒罐主要是由筒体，封头、人孔、支座、接管、安全阀、液位计、温度计及压力表等部件组成。圆筒体是一个平滑的曲面，应力分布均匀，承载能力较高，且易于制造，便于内件的设置和装拆，广泛应用于中小型液化石油气储配站。 2.球形罐 球形罐主要由壳体、人孔接管及拉杆等组成，其壳体由不同数量的瓣片组装焊接而成。球形罐受力均匀，在相同壁厚的条件下，球形壳体的承载能力最高，但制造比较困难，工时成本高，对于大型球罐，由于运输等原因，要先在制造厂压好球瓣，然后运到现场组装，由于施工条件差，质量不易保证。因此，球形罐用于大型液化石油气储配站。 二、储罐泄漏火灾风险分析
1.泄漏物质易燃易爆 液化石油气具有很强的挥发性，闪点低于-60℃，具有易燃特性，最小点火能量为0.2～0.3mJ，一旦遇到火源，极易发生燃烧爆炸事故。 当液化石油气发生泄漏时，1m3液化石油气可转变成250～300m3的气态液化石油气，液化石油气的爆炸极限按2％～9％的近似值计算，则1m3的液态液化石油气漏失在大气中，将会变成3000～15000m3的爆炸性气体。液化石油气泄漏形成为爆炸性气体遇火源发生化学性爆炸，其爆炸威力是TNT炸药当量的4～10倍，爆速可达2000～3000m/s。由于液化石油气热值大，1m3发热量是煤气的6倍，火焰温度高达1800℃。因此，液化石油气爆炸起火后，会迅速引燃爆炸区域的一切可燃物，形成大面积燃烧，造成重大破坏和人员伤亡。液化石油气的化学性爆炸比物理性爆炸的破坏作用更大。 储罐内液化石油气在一定温度、压力条件下保持蒸气压平衡，当罐体突然破裂，罐内液体就会因急剧的相变而引起激烈的蒸气爆炸。当储罐，设备或附件因泄漏着火后，其本身以及邻近设备均会受到火焰烘烤；受热膨胀后压力超过储罐所能承受的强度时，致使破裂，内部介质在瞬间膨胀，并以高速度释放出内在能量，引发物理性蒸气爆炸。喷出的物料立即被火源点燃，出现火球，产生强烈的热辐射。若没有立即点燃，喷出的液化气与空气混合形成可燃性气云，遇邻近火源则发生二次化学性爆炸。 2.易发生泄漏 造成储罐泄漏的原因很多。质量因素泄漏，如设计不当，选材料不符，强度不足，加工焊接组装缺陷等。工艺因素泄漏，如高流速介
液氯槽车卸车安全操作规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A64437 液氯槽车卸车安全操作规程标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
液氯槽车卸车安全操作规程标准范 本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、首先检查液氯储罐液位、压力、温度及管路情况，确认无异常。 2、待槽车在卸车台规定位置停好后，熄灭发动机，拉紧手闸，罐车轮胎前后加枕木固定。 3、冬季将槽车空气压缩口、液氯出口与卸车台压缩空气软管、液压管接好，微开槽车空气阀门及槽车液相阀门，试漏，确认无泄漏再进行下一步操作。 4、若液氯储罐压力高，则打开液氯储罐气相阀及氯气缓冲罐前的气相阀，将液氯贮罐气相与氯气贮罐气相与氯气经缓冲罐气相通，使气化反应。