铁路调车长题库49-0-8

铁路调车长题库49-0-

8

问题:

[填空题]单机返岔子可根据扳道员显示的()岔开通信号动车。

问题:

[填空题]口笛、号角、要求司机鸣笛信号的鸣示方式是()。

问题:

[填空题]车站的每一股道编号应由()部门会同电务、车站统一编号。(电子游戏厅 https://www.360docs.net/doc/d517845096.html,)

问题:

[填空题]列车运行图以()表示车站的中心。

问题:

[填空题]牵出线可分为平面牵出线和()牵出线。

问题:

[填空题]站内股道编号方法为:单线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向()站舍方向顺序编号。

问题:

[填空题]车站划分车场时,每个车场的道岔()编号。

问题:

[填空题]车站是铁路线路上设有配线的()。

铁路职业道德类理论模拟题

铁路职业道德类理论模拟题 铁路职业道德类理论模拟题库 (一)选择题 1(职业道德就是同人们的职业活动紧密联系的符合( )所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和。 (A)企业利益 (B)个人利益 (C)职业权益 (D)职业特点 2(职业道德不仅是从业人员在职业活动中的行为标准和要求~而且是本行业对 社会所承担的( )和义务。 (A)行业权利 (B)道德责任 (C)法律责任 (D) 承诺 3(爱岗敬业是职业道德的( )和核心~是社会主义职业道德所倡导的首要规范~是职业道德建设的首要环节。 (A)理论依据 (B)唯一体现 (C)中心思想 (D)基础 4(诚实守信是中华民族历来崇尚的美德~是( )的基础。 (A)道德 (B)信仰 (C)行为 (D)语言 5(铁路( )是人或物的位移~铁路运输生产活动并不改变劳动对象的属性和形态~而只是改变所运物品所在的位臵。 (A)运输种类 (B)运输方式 (C)运输产品 (D)运输品种 6(铁路运输服务于旅客、货主~要把尊客爱货、优质服务作为基本的职业道德 ( )。 (A)范例 (B)榜样 (C)规则 (D)规范 7(铁路的职业纪律(往往是通过各种规章、守则、条例、制度表现出来的~具有法规的性质和( )特点。 (A)复杂性 (B)强制性 (C)规范性 (D)局限性

8(“人民铁路为人民”是铁路职业道德的( )。 (A)基本原理 (B)基本制度 (C)规范准则 (D)基本原则 9(尊客爱货~指的是铁路职工对自身服务对象的( )和道德情感。 (A)态度 (B)表情 (C)影响 (D)意见 10(铁路企业和铁路职工的职业责任。就是服从并服务于旅客、货主的( ) 和正当要求。 (A)所有意愿 (B)建议 (C)权利保障 (D)合理愿望 11(尊客爱货、热情周到作为铁路职业道德的规范。是由铁路行业的( )决定 的。 (A)垄断性 (B)服务性 (C)独特性 (D)复杂性 12(职业道德总是通过一定的职业技能体现出来的~( )是实践和提高职业道德水平的基本保证。 (A)实际操作 (B)个人意愿 (C)文化水平 (D)职业技能 13(遵章守纪指的是铁路职工在从事各自的职业活动中~始终按照( )的各种 行为规则~一丝不苟地完成生产作业的行为。 (A)商议 (B)约定 (C)明文规定 (D)作业环节 14(( )是铁路工作永恒的主题。 (A)人民铁路为人民 (B)标准化作业 (C)经济效益最大化 (D)安全第一、预防为主 15(廉洁自律、秉公办事为铁路职工提出了正确使用( )的基本原则。 (A)职业权利 (B)职务条件 (C)职业特点 (D)工作方法 16(对于铁路职工来说~爱护铁路一切设施(不仅包含爱护( )的含义~而且 是自身职业行为应该遵循的准则。 (A)环境设施 (B)公共财物 (C)劳动工具 (D)自身安全 17(铁路运输窗口岗位~是指铁路运输企业直接面向旅客、货主的( )。

铁路考试题库

一、选择题 1、社会主义社会职业道德: C A. 爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务基层、奉献社会。 B. 爱岗敬业、诚实做人、高效办事、服务他人、奉献社会。 C. 爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会。 D. 爱岗敬业、诚实做人、高效办事、热心服务、奉献国家。 2、 B 是一名职工的基本素养和基本道德。 A.热情周到 B.爱岗敬业 C. 注重质量 D. 遵章守纪 3. 列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留(A)m的附加制动距离确定。 (A) 30 (B) 50 (C) 100 4. 列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过(C)mm。 (A) 25 (B) 50 (C) 75 5. (C )是指示列车运行及调车工作的命令,有关行车人员必须严格执行。 (A)信号机 (B)信号旗 (C)信号 6. 调车信号机显示一个(C)灯光,表示装有平面溜放调车区集中联锁设备时,准许溜放调车。 (A) 蓝色 (B) 绿色 (C) 月白色闪光 7. 机车、车辆的换算长度是指以(B )m为换算单位(一辆)所得出的值。 (A)10 (B)11 (C)12 8. 基本代号为P的货车是棚车,P64换长为1.5,则全长是(C )m。 (A)15 (B)18 (C)16.5 9. 关门车是指关闭车辆制动支管上(B ),本身失去制动力的车辆。 (A)制动阀 (B)截断塞门 (c)折角塞门 10. (B )安装在制动主管的两端,用以开通或关闭主管与软管之间的压缩空气通路。 (A)截断塞门 (B)折角塞门 (C)缓解阀 11. 牵引运行的列车中,某一车辆的截断塞门被关闭,当列车施行制动时,将造成(C )不产生制动作用。

铁路行车组织复习考试题及参考答案

《铁路行车组织》课程复习资料 一、单项选择题: 1.( )是车流组织的具体体现。 [ ] A.月度货运计划 B.列车编组计划 C.列车运行图 D.技术计划 2.技术站先到车辆等待后到车辆,直至凑满一个列车所需要的车数,这个过程称为 [ ] A.货车集结过程 B.货车周转过程 C.货车待编过程 D.货车待发过程 3.二分格列车运行图主要用于 [ ] A.编制新运行图 B.日常调度指挥绘实际运行图 C.编制旅客列车方案图 D.编制货物列车方案图 4.铁路线以什么划分为区段? [ ] A.客运站 B.技术站 C.中间站 D.货运站 5.技术站一个班工作的领导和组织者是 [ ] A.分别上下行区间最大时分 B.分别上下行区间最小时分 C.区间上下行时分之和最大的时分 D.分别上下行全部区间之和的时分 6.单线半自动闭塞区段,某中间站只有2条到发线(包括正线在内)时,同一时间内车站允许列车的会车 方式是 [ ] A.两列通过 B.两列停车一列通过 C.一列通过一列停车 D.两列通过一列停车 7.技术站一个调车组的调车工作应由( )领导。 [ ] A.调车指导 B.连结员 C.调车长 D.车长 8.下列作业不属于到发技术作业的是 [ ] A.技术检查 B.摘机车 C.开放或关闭信号 D.票据交接 9.卸车作业未完的货车按( )统计。 [ ] A.重车 B.空车 C.非运用车 D.备用车 10.单线非自动闭塞区段,旅客列车基本扣除系数一般是 [ ] A.不一定 B.等于 1 C.小于 1 D.大于1 11.技术直达列车是在( )站编组,通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车。 [ ] A.装车站 B.卸车站 C.技术站 D.中间站 12.在接发列车工作中,任何情况下都不能指派他人办理而必须由车站值班员亲自办理的作业是 [ ] A.办理闭塞 B.布置进路 C.开放信号 D.交接凭证 13.当到达车组大小相等,车组到达间隔时间相等,而集结有中断时,T集( )12m车小时。 [ ] A.等于 B.不等于 C.小于 D.大于 14.根据《技规》和列车编组计划的要求,将车辆选编成车列或车组,这种调车称为( )调车。 [ ] A.解体 B.编组 C.摘挂 D.取送 15.运行图划分纵轴的横线的划分方式一般采用按( )方式。 [ ] A.车站中心线间距离 B.车站中心线间纯运行时间 C.车站出站、进站信号机间距离 D.车站出站、进站信号机间纯运行时间 16.随无改编中转列车或部分改编中转列车到达车站,在该站进行到发技术作业后,又随原列车继续运行 的货车称为 [ ] A.本站货物作业车 B.无调中转车 C.有调中转车 D.非运用车 17.车站调度员编制阶段计划和进行调度指挥的工具是 [ ] A.车站技术作业图表 B.列车编组顺序表 C.调车作业通知单 D.车流汇总表 18.将车流变成列车流是( )所要解决的问题。 [ ] A.车流组织 B.列车运行图 C.调度指挥 D.车流调整 19.单组列车选分车组时的编组内容,在到达解体站之前的运行途中是( )变化。 [ ] A.发生 B.不发生 C.有换挂车组 D.摘下部分选分车组

铁路行车组织题库

铁路行车组织 一.填空题: 1.铁路运送旅客和货物,是以列车方式办理的。 2.铁路货物运输产品是以吨公里为计量单位。 3.铁路货物运输生产可分为装车站的发送作业、途中运行与中转、卸车站的终到作业三个大过程。4.车站的接发列车工作都要在车站值班员统一指挥下进行,而其中准备接发列车进路的命令(包括听取进路准备妥当的报告)必须由他亲自下达。 5.列车进路是指列车到达、出发或通过所需占用的一段站内线路。 6.列车的基本单据是列车编组顺序表。 7.由于驼峰设备条件和机车台数的不同,驼峰作业方案可分为单推单溜、双推单溜、双推双溜。 & T集=Cm车小时,其中C是集结参数(系数),m是列车编成辆数。 9. t 集与车流量 N 的关系是成反比。 10.班计划由站长或主管运输副站长编制,阶段计划由站调编制。 11.车站工作统计内容包括装卸车统计、现在车统计、货车停留时间统计、货物列车出发正点统计等 四种。 12.货物列车编组计划包括装车地直达列车编组计划和技术站列车编组计划两大部分。 13.货物列车编组计划,一般 2 年左右编制一次,且与列车运行图同时编制和执行。 14.采用循环直达列车时,返回的空车运行方向应当是路网上回空方向。 15.我国较多的空车直达列车有空敞车直达列车和空罐车直达列车两种。 16.编制单组列车编组计划主要因素有消耗集结车小时(T 集)、一昼夜车流量( N 直)和 沿途技术站的每车节省时间( t 节) 17.列车编组计划应计算的指标有货车平均有调中转距离、无调中转车在总中转车中所占比重、各技术站办理车数、改编车总数和改编能力利用程度、货车小时总消耗。 18.运行图所有表示时刻的数字,应填写在列车运行线与车站中心线相交钝角内,而车次应填写在区段末首两端区间相应列车运行线上方。 19.从列车运行速度来分,我国铁路目前采用的是非平行运行图,原因是客货混跑。 20.在十分格运行图上,必须填写十分钟以下数值。 21.追踪运行图中,同方向列车的运行以闭塞分区为间隔。 22 . T连是发生在两个车站之间,对着的是这两个车站之间区间。 23.按到站停车的条件确定追踪列车间隔时间时,应使后行的追踪列车不因站内未准备好接车进路而 减低速度。 24.在铁路实际工作中,通常把通过能力分为设计通过能力、现有通过能力和需要通过能力三个不同 的概念。 25.双线追踪运行图的运行图周期大小等于T周=I。 26.对有稳定车流保证定期运行的列车,在运行图上应固定运行线。 27. 固定运行线的列车,应该从始发站到终到站使用统一车次,使其在沿途各技术站有良好的接续。 28. 写出n需=(n货+ε客n客+ ε摘挂n摘挂+ ε快货n快货)(1+r备) 29. 增设会让站,可以缩短限制区间长度,缩小运行图周期,从而达到提高通过能力的目的。 30. 写出全路工作量 u=u 使。 31. 写出货车周转时间相关法计算式Θ=1/24 (l/v旅+It中/L技+K管t货)(天) 32.我国调度机构设置是:铁道部设调度处,铁路局设调度科,分局设调度所,车站设调度室。 33. 进行列车运行调整的目的是使列车在区段内的运行尽量符合列车运行图。 二. 单选题: 1 . 技术站一个班工作的领导和组织者是站长。

调车长(连结员、制动员)抽考题库.(DOC)

调车长(连结员、制动员)抽考题库 一、填空题 1.带风作业时必须执行一关( )、二摘软管、三()的作业程序。 答案:折角塞门提钩 2.在有接触网的线路上调车时,禁止登上( ),在区间和中间站禁止登上敞车使用( )。 答案:棚车人力制动机 3.在接触网高度为( )米及以上的线路上准许使用敞车人力制动机,不能站在高于闸台的( )或货物上。 答案:6.2 车梯 4.从无网区向有网区进行调车作业时,调车人员必须在进入有网区前站立于( ),不得在接近( )处上、下车。 答案:安全位臵接触网支柱 5.调车人员调动车辆经过煤台、信号机、道岔表示器等设备或较近的建筑物时,不准()。 答案:探身过远 6.行车有关人员,接班前须(),严禁(),如有违反,立即()其所承担的任务。 答案:充分休息饮酒停止 7.在车列、车辆走行中,禁止在()或()的货物上站立或走行。 答案:棚车顶装载超出车帮 8.必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由()或两车车钩上越过,勿碰开(),要注意邻线有无机车、车辆运行。严禁()。

答案:通过台钩销钻车 9.调车在车列、车辆走行中,禁止进入线路提钩、摘管或()。答案:调整钩位 10.调车作业由()单一指挥。 答案:调车长 11.信号装臵一般分为()和()两类。 答案:信号机信号表示器 12.站线是指()、()、牵出线、()及站内指定用途的其他线路。 答案:到发线调车线货物线 13. 铁路信号分为( )信号和( )信号。 答案:视觉听觉 14.调车灯显的试机对于同一台调车机的同一套调车灯显原则上每班只( ),但中途停止作业超过( )须重复试机。 答案:试机一次三小时 15.在取送靠近尽头站台或距车挡( )m的车辆时,机车所带车辆全部( )(驼峰禁溜线取送车作业除外),并严格控制速度。 答案:10 接通软管 16.中间站利用本务机车调车作业变更计划时,必须( )重新编制计划。 答案:停车 17.客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过( )辆,应挂于列车( )。 答案:20 中部或后部 18.调车工作要固定作业区域、( )、调车机车、人员、( )、交接班时间、( )、工具数量及其存放地点。

2017—2018学年上学期期中考试铁路职业道德试卷

2017—2018学年上学期期中考试17级铁路职业道德试卷 班级姓名考号分数 一、选择题(每小题3分、共10小题,共30分) 1、以下不是道德特点的是() A、独特性 B、规范性 C、稳定性 D、强制性 2、以下不是我国铁路的行业特征的是() A、高 B、大 C、上 D、半 3、2014年我国高铁营业里程已经到()万公里。 A、11.2 B、1.9 C、1.6 D、3 4、马克思主义认为道德产生的客观条件是() A、人类自我意识的形成 B、社会关系的形成 C、社会经济的发展 D、与生俱来 5、社会主义职业道德的核心是() A、自由 B、平等 C、为人民服务 D、集体主义 6、以下不是社会主义职业道德的主要内容的是() A、爱岗敬业 B、办事公道 C、服务群众 D、尊客爱货 7、铁路职业道德是基于()而对铁路从业人员提出的职业要求。 A、社会主义 B、铁路行业特征 C、集体主义 D、为人民服务 8、作为铁路人,在实际工作中坚持把()作为检验铁路工作的根本标准。 A、人民铁路为人民 B、爱岗敬业 C、人民群众满意 D、热情周到 9、铁路企业的()和铁路运输生产活动的特点,决定了铁路职业道德的特点。 A、组织机构 B、行业特征 C、职业活动 D、基本规范 10、()是铁路管理的一大特色,也是运输安全有序的重要保证。 A、密切配合,相互支持 B、顾大局,识大体 C、严字当头,铁的纪律 D、讲团结,做奉献 二、判断题(每小题2分,共10小题,共20分) 1、办事公道是社会主义职业道德的最基本、最普遍的道德要求。() 2、社会主义职业道德的主要内容是爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会。 () 3、爱国主义是社会主义职业道德的基本准则。() 4、铁路职业道德既包含有服务行业活动的要求,又包含有工业企业所特有的要求。() 5、铁路职业道德包括根本宗旨、基本规范、具体工作岗位的职业道德等三个层面的内容。 () 6、职业道德是职业必要的生存和发展条件。() 7、铁路职业道德间接影响到整个社会的精神风貌。() 8、“人民铁路为人民”是铁路职业道德的总纲和精髓。() 9、新时期铁路精神包括安全、优质、兴路、强国四个要素。() 10、铁路职业道德与铁路职业纪律是密不可分的。()

铁路行车组织试卷题库

一、名词解释 1、运用车 2、非运用车4、货车停留时间 1、调车工作 2、调车钩 3、调车程 4、有调中转车 5、货物作业车 6、无调中转车 7、货车的集结过程 8、车列集结时间 推送调车法 2、溜放调车法 3、单组溜放4、连续溜放5、多组溜放 1、驼峰 2、单推单溜 3、双推单溜 4、双推双溜 1、装车地直达运输 2、直达列车方案 3、分组列车 4、单组列车 5、始发直达列车 6、阶梯直达列车 7、直通列车 8、区段列车 9、小运转列车10、摘挂列车 1、必要条件 2、充分条件 3、绝对条件 1、平行运行图 2、非平行运行图 3、单线运行图 4、双线运行图 5、单双线运行图 6、成对运行图 7、不成对运行图 8、追踪运行图 9、连发运行图 1、四显示自动闭塞 2、追踪列车间隔时间 3、追踪运行 顺向车流 8、逆向车流 二、填空题 1、车站作业计划包括()、()和()。 2、班计划的内容:()()()()()。 6、车流接续时间:各种车辆从其()时起,至由()时止,需要一个间隔时间,该()称为车流接续时间。 7、货车停留时间指标计划:()停留时间、()停留时间、()停留时间、货物作业车()停留时间。 1、铁路机车的基本运用方式有()、()、()、()。 2、常用的车站间隔时间包括()、()、()同方向列车不同时到发间隔时间等几种。 5、车站调度人员主要通过编制()进行调度指挥。 3、1、车站工作统计主要有()、()、()、货物列车出发正点率统计四项。

2、货车停留时间按作业性质分为()和()。 3、目前统计各种货车停留时间的方法由()和()两种方法。 4、车站工作分析有()、()、()三种。 4、车站办理的作业主要包括()、()、()。 5、车站按其主要用途和设备的不同,从业务性质上可分为()、()、(站)。 6、任何一种调车工作都是由若干( )或若干( )这两种基本因素组成的。 7、查定调车作业时间标准通常采用()、()两种方法。 1、调车工作按其目的不同,可分为如下几种:()、()、()、()和()。 2、任何一种调车作业都是由若干()或()两种基本因素组成的。 3、调车钩通常是指()或()的作业,它是用以衡量()的一种基本单位。 4、调车程是指机车或()加减速一次的()。调车程按其组成因素不同可有()种类型。 5、调车程按其组成因素不同可有:()、()、()()、()、()等6种类型。 1、驼峰由()、()、()三部分组成。 4、驼峰是利用()的重力并辅以()进行分解车列的一种调车设备。 7、单推单溜:是指在( 车)且改编工作量不大的( )上采用的驼峰作业方案 8、双推单溜:是指在()、配备()和改编作业量较大的编组站采用的一种驼峰作业方案。 9、双推双溜:是指在()、()、配备()的编组站采用的一种作业方案。 10、驼峰作业方案评价指标有:()()()()。 1、对于规定了取送车次数的货物作业地点应按()取送。 2、鲜活、易腐、急运物资应()取送。 1、货物列车编组计划主要包括()编组计划和()编组计划两大类。 4、每编组一个到达站列车,就产生一个到达站列车的()消耗,这是技术站()或直通列车不利的一面。 5、编组直达或直通列经过()时无需进行改编作业,可得到()的车小时节省。 6、如果车流无改编通过沿途各技术站所得(),大于( )在列车编成站所产生的(),就可认为该支车流具备了()的基本条件。 1、列车运行图按时间划分方法的不同有()、()、()三种格式。 2、在运行图上,以横线表示车站中心线的位置,它可有()、()两种确定方法。 3、按照区间正线数,列车运行图可分为()、()、()。

调车类实作考试题库完整

调车类实作考试题库 调车类实作考试题库 “四问、四清、四不准”规定中,“四不准”的具体内容是什么? 答:“四不准”:属重点盯控范围的调车作业,调车盯控人员没有到岗不准进行作业,调车作业计划没有审核签认不准进行作业;不传达调车作业计划,调车作业人员不清楚计划,不准进行作业;调车作业人员不齐、人手不够,不准进行作业。 调车作业推进运行中,要执行哪“四个必须”制度?(成铁运电〔2012〕59号) 答:到发线调车作业时,调车长必须得到车站值班员(信号员)进路准备妥当的通知,且推送车组前端连接员现场确认调车信号已开放的汇报后方可发出推进指令; 车列行进过程中调车人员必须在前端负责防护了望; 中间站调车作业推进运行时必须连接全部风管,且执行试拉制度,确认全列挂妥后方可进行; 尽头线推送作业必须执行“距车挡或尽头端30米处一度停车”的规定。 调车作业中哪些情况需进行试拉,确认全列挂妥后方可进行? 答:(1)推送车辆时,要先试拉。车列前部应有人瞭望,及时显示信号。 (2)连续连挂时,车组间的距离在10车及其以上时,须试拉或顿钩; (3)编组列车,在编组(发)线上直接始发的,最后一钩必须试拉;转入到发线始发的,转

线前须进行试拉;到发线上"坐编"列车时,最后一钩必须试拉。 哪些是影响列车进路的调车作业? 答:占用或穿行列车进路直接影响接发列车的调车活动,以及在接发超限列车进路的邻线、线间距离不足5000mm的线路上调车,或接发非超限列车而邻线调动有超限货物的车辆等情况,均称为影响列车进路的调车作业。 哪些机车车辆禁止编入列车? 答:下列机车车辆禁止编入列车: (1)插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的; (2)曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损害,未经检查确认可以运行的; (3)装载货物超出机车车辆限界,无挂运命令的; (4)装载跨装货物(跨及两平车的汽车除外)的平车,无跨装特殊装置的; (5)平车、砂石车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的; (6)未关闭侧开门、底开门的,以及底开门的扣铁未全部扣上的,以及平车未关闭端、侧板的(有特殊规定者除外); (7)由于装载的货物需停止自动制动机的作用,而未停止的; (8)厂矿企业自备机车、车辆、自轮运转特种设备过轨时,未经铁路机车车辆人

铁路工程考试题目选择题

2018年铁路工程考试题目(单选题) 一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意) 1、同类型轨枕成段铺设的最小长度,其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为()。 A、100m B、200m C、300m D、500m 参考答案:B 2、一般使变压器用电负荷达到额定容量的()左右为佳。 A、30% B、40% C、20% D、60% 参考答案:D 3、营业线桥涵顶进施工的防护,吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于(),处于直线地段,路基土质较好的线路加固。 A、2m B、3m C、4m D、5m 参考答案:B

4、混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的()。 A、单方用水量 B、搅拌时间 C、运输距离 D、粗细骨料级配 参考答案:A 5、垛码混凝土枕应上下同位,层间承轨槽处应垫以小方木或其他材料,其顶面应高出挡肩或预埋件()。 A、顶面50mm B、顶面40mm C、顶面30mm D、顶面20mm 参考答案:D 6、为确保桥梁换装安全,龙门架所在线路条件,应为坡度不得大于()的直线地段。 A、3‰ B、5‰ C、7‰ D、10‰ 参考答案:D 7、扩大基础施工分为开挖与模筑两大步序,基坑开挖可分为()三种方法。 A、全断面开挖、分段开挖和分层开挖

B、无护壁基坑开挖、有护壁基坑开挖和围堰基坑开挖 C、混凝土护壁基坑开挖、钢筋混凝土护壁基坑开挖和围堰基坑开挖 D、混凝土护壁基坑开挖、钢筋混凝土护壁基坑开挖和钢护壁基坑开挖 参考答案:B 8、铁路工程项目招标采用施工总价承包方式的,投标人应按招标文件中载明的费用进行报价的费用是()。 A、总承包风险费 B、大临及过渡工程费 C、营业线措施费 D、安全生产费 参考答案:D 9、隧道防排水包含()。 A、结构防排水、特殊防排水 B、结构防排水、施工防排水 C、一般防排水、施工防排水 D、一般防排水、特殊防排水 参考答案:B 10、预制梁均应设置桥牌,桥牌应标明:跨度、活载等级、设计图号、梁号、()、许可证编号等。 A、梁体材料、制造厂家、制造年月 B、梁体材料、制造方法、出厂年月 C、梁体重量、制造厂家、制造年月

铁路行车组织试卷

铁路行车组织试卷

2012年下学期期中试卷·铁路行车组织 【 第3页,共16页】 2012年下学期期中试卷·铁路行车组织 【第4页,共16页】 学年度 2012~2013 专业班级 姓名 考号 ◆◆◆◆◆◆ ◆◆◆◆◆◆ ◆◆◆◆◆◆ ◆◆◆◆◆◆⑤◆◆◆◆◆ 线 ○ ○ ○ 秘密★启用前 2012~2013学年度第一学期12春铁路运输专业期中考试题 铁路行车组织 本试卷满分:100分;时间:60分钟; 命题人: 总成绩____________ 第Ⅰ卷(选择题 共40分) 一、选择题(本大题共20个小题,每小题2分,共40分。) 1.全路运用车分为 ( ) A.重车和空车 B.管内 工作车、移交(重)车和空车 C.接运重车、交出重车和空车 D.使用车、交出重车和空车 2.车站办理车数等于 ( ) A.接入与发出重空车总数之和 B.车站办理装卸作业车数之和 C.接入与发出有调车重空车总数之和 D.在车站解体和编组重空车总数之和 3.在有调中转车的技术作业过程中, 处于解体作业和编组作业之间的是( ) A.到达作业 B.集结过程 C.取车作业 D.出发作业 4.在一个装车站装车后,编组成通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车称为( ) 直达列车。 A.始发 B.阶梯 C.基地 D.技术 5.在双重货物作业车的技术作业过程中,处于卸车和装车之间的作业是( ) A.送车 B.取车 C.调移 D.转线 6.( )是车流组织的具体体现。 A.月度货运计划 B.列车编组计划 C.列车运行图 D.技术计划 7.技术站先到车辆等待后到车辆,直至凑满一个列车所需要的车数,这个过程称为( ) A.货车集结过程 B.货车周转过程 C.货车 待编过程 D.货车待发过程 8.铁路线以什么划分为区段。( ) A.客运站 B.技术站 C.中间

调车长高级题库

调车长高级题库 一、选择题 @@换长是车辆的( )标记。 (A)共同 (B)特殊 (C)长度 (D)一般 @@A ## @@一敞车车体倾斜60mm,( )编入列车。 (A)捆绑加固后可以 (B)可以 (C)经车辆部门修理后可以 (D)严禁 @@B ## @@调车指挥人确认( )均已了解调车作业计划后,方可开始作业。 (A)机车司机 (B)连结员 (C)信号员 (D)有关人员 @@D ## @@在铁路干、支线的交汇点或终端地区,由各种铁路线路、专业车站以及其他为运输服务的有关设备组成的整体称为( )。 (A)铁路枢纽 (B)铁路中心 (C)枢纽地区 (D)铁路地区 @@A ## @@一级氧化性物质与除雷管及导爆索以外的爆炸品编入同一列车,须隔离( )。 (A)1辆 (B)4辆 (C)3辆 (D)2辆 @@B ## @@驼峰是利用车辆本身的( ),并辅以机车的推力,主要用于分解车列的一种调车设备。 (A)动力 (B)惯性 (C)重力 (D)阻力 @@C ## @@重敞车车体胀出的容许限度是( )。 (A)50mm (B)75mm (C)80mm (D)150mm @@D ## @@车列溜放或从驼峰解散前,要事先做好( )、摘管工作。 (A)排风 (B)防溜 (C)检查 (D)试验 @@A ## @@调车作业中,调车人员上车时的速度最高不得超过( )。

@@B ## @@调车作业中,调车人员下车时的速度最高不得超过( )。 (A)30km/h (B)20km/h (C)10km/h (D)15km/h @@B ## @@调车线换算容车数,应按线路有效长的( )计算。 (A)70% (B)75% (C)80% (D)100% @@B ## @@调车机由调车场去另一调车场的作业,称( )作业。 (A)编组 (B)转场 (C)取送 (D)越区 @@B ## @@货物作业车按其在站作业过程不同,可分( )类型。 (A)2种 (B)3种 (C)3种 (D)4种 @@A ## @@机车车辆的中部最大高度,机车车辆限界规定为( )。 (A)3400mm (B)3600mm (C)4300mm (D)4800mm @@D ## @@货物上部超限,是指由钢轨顶面起高度超过( )处有任何部位超限的。 (A)150mm (B)1250mm (C)1520mm (D)3600mm @@D ## @@警冲标应设在两会合线路线间间距为( )的中间处。 (A)3.5m (B)4m (C)4.5m (D)5m @@B ## @@凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道,须停车后进行( )的调车方法,称为推送调车法。 (A)溜放 (B)作业 (C)摘车 (D)防溜 @@C ## @@军用人员列车换算长度按( )编组。 (A)15.0 (B)30.0 (C)40.0 (D)50.0 @@D ##

铁路职业道德考题最新版本

第二章铁路职业道德与和谐铁路 教学重点: 问题:为什么说“人民铁路为人民”是铁路职业道德的宗旨和原则?* 答案: 第一,人民铁路为人民是铁路职业道德的总纲和精髓 它集中回答了如何处理铁路运输生产过程中所涉及的各种利益关系,通过这个口号,我们可以深刻认识到铁路职业工作的本质是什么。铁路职业道德的各个基本规范,如:爱路护路、尽职尽责、尊客爱货、热情周到等都是这一宗旨和基本原则的具体化和职业化。 第二,人民铁路为人民是统一协路经济效益和社会效益的根本原则 铁路是我国的重要的基础设施之一,是社会经济发展的大动脉,是大众化的交通运输工具具有基础性、公益性、和商业性的特点。在铁路生产活动中,必然会涉及国家利益、社会利益、铁路企业利益和职工个人利益。不断发生矛盾,这些矛盾的解决途径:铁路服从国家,局部服从全局,个人服从集体。就要坚持“人民铁路为人民”的原则。 第三,人民铁路为人民是铁路职工职业道德实践的行动指南 在社会主义条件下,人与人之间是一种平等互助的合作关系,铁路部门和其他生产单位也是一种平等互助的协作关系。这种关系要求全体铁路职业在其职业活动中,严格贯彻该宗旨,以此来规范自己的职业行为,全心全意为旅客和货主服务,为社会服务。 问题:加强铁路职业道德对个人有何意义? 答案: 第一,有利于完善职工的道德人格。

道德教育具有促进人体发展的动力功能。对个体而言,道德教育的肯定性表达是应当做什么而其否定性表达的是不应当做什么。人就是在道德教育的肯定性的感召下,在否定性的唾弃下,懂得应做什么不应做什么。不为地发展完善自我,使自然人上升为道德人。在铁路企业加强铁路职业道德教育,有利于完善铁路职工的道德人格,最终归结为道德习惯。 第二,有利于提高铁路职工的素质。 人的素质是多方面:有政治素质、科学文化素质、思想道德素质、身心素质等。而职业道德素质的高低直接影响着职工思想道德素质的高低,从而影响着人的整体素质的高低。因为人的品德、精神境界、价值观念主要是通过职业活动体现出来,通过职业活动可以展示一个人的总的精神风貌和道德情操,所以职业道德就成为整个人格的重要组成部分。只有适应时代要求,不断加强铁路职业道德建设,才能不断提高铁路职业的职业道德素质,从而全面促进人的素质的不断提高,推动铁路事业不断前进。 第三,铁路职业道德有利于促进铁路职业事业的成功。 司马迁:“才者,德之资也;德者,才之帅也”。无论你从事什么职业,在职业活动中都应该有职业道德,这是社会进步和人人成就事业的基本要求和关键所在。职业生活是否顺利,是否成功,既取决于个人专业知识和技能,更取决于个人的职业道德素质。事业的挫折、众所周知,问题往往不是出在知识和技能的缺乏上。而大多是出在职业道德素的低下上。一个养成了勤奋好学、廉洁奉公、尽职尽责和高尚职业道德素质,才能取得事业成功。 问题:为什么说铁路职业道德是和谐铁路建设的重要保证? 答案

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目录 一、名词解释 (1) 二、填空题 (1) 三、判断改正题 (3) 四、简答题 (9) 五、综合题 (10) 六、单项选择题 (13) 七、多选题 (22)

一、名词解释 中时、停时 一次作业车9、双重作业车 1、运用车 2 、非运用车4、货车停留时间 1、调车工作 2、调车钩 3、调车程 4、有调中转车 5、货物作业车 6、无调中转车 7、货车的 集结过程8 、车列集结时间 推送调车法 2 、溜放调车法 3 、单组溜放 4、连续溜放 5、多组溜放 1、驼峰 2、单推单溜 3、双推单溜 4、双推双溜 1、装车地直达运输 2 、直达列车方案3、分组列车 4 、单组列车 5 、始发直达列车6、阶 梯直达列车7、直通列车8、区段列车9、小运转列车10、摘挂列车 1、必要条件 2 、充分条件 3 、绝对条件 1、平行运行图 2 、非平行运行图 3 、单线运行图 4、双线运行图5、单双线运行图6、成对 运行图 7、不成对运行图8、追踪运行图 9、连发运行图 1、四显示自动闭塞 2 、追踪列车间隔时间 3 、追踪运行 顺向车流8 、逆向车流 二、填空题 1、车站作业计划包括()、()和()。 2、班计划的内容:()()()()()。 6、车流接续时间:各种车辆从其()时起,至由()时止,需要一个间隔时间, 该()称为车流接续时间。 7、货车停留时间指标计划:()停留时间、()停留时间、()停留时间、 货物作业车()停留时间。 1、铁路机车的基本运用方式有()、()、()、()。 2、常用的车站间隔时间包括()、()、()同方向列车不同时到发间隔时间等几种。

5、车站调度人员主要通过编制()进行调度指挥。 3、 1、车站工作统计主要有()、()、()、货物列车出发正点率统计四项。 2、货车停留时间按作业性质分为()和()。 3、目前统计各种货车停留时间的方法由()和()两种方法。 4、车站工作分析有()、()、()三种。 4、车站办理的作业主要包括()、()、()。 5、车站按其主要用途和设备的不同,从业务性质上可分为()、()、(站)。 6、任何一种调车工作都是由若干( ) 或若干 ( ) 这两种基本因素组成的。 7、查定调车作业时间标准通常采用()、()两种方法。 1、调车工作按其目的不同,可分为如下几种:()、()、()、()和()。 2、任何一种调车作业都是由若干()或()两种基本因素组成的。 3、调车钩通常是指()或()的作业,它是用以衡量()的一种基本单位。 4、调车程是指机车或()加减速一次的()。调车程按其组成因素不同可有()种类型。 5、调车程按其组成因素不同可有:()、()、()()、()、()等 6 种类型。 1、驼峰由()、()、()三部分组成。 4、驼峰是利用()的重力并辅以()进行分解车列的一种调车设备。 7、单推单溜:是指在 ( 车 )且改编工作量不大的( ) 上采用的驼峰作业方案 8、双推单溜:是指在()、配备()和改编作业量较大的编组站采用的一种驼峰作业方 案。 9、双推双溜:是指在()、()、配备()的编组站采用的一种作业方案。 10、驼峰作业方案评价指标有:()()()()。 1、对于规定了取送车次数的货物作业地点应按()取送。 2、鲜活、易腐、急运物资应()取送。 1、货物列车编组计划主要包括()编组计划和()编组计划两大类。 4、每编组一个到达站列车, 就产生一个到达站列车的()消耗,这是技术站()或直通列 车不利的一面。 5、编组直达或直通列经过()时无需进行改编作业, 可得到()的车小时节省。 6、如果车流无改编通过沿途各技术站所得(),大于()在列车编成站所产生的(),就 可认为该支车流具备了()的基本条件。

调车题库问答题00题及答案

调车题库问答题00题及答案

调车题库问答题100题及答案 1、顺着线路行走时应注意哪些内容?(部安标1.2) 顺着线路走时,应走两线路之间,并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走。不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。 2、如何横越停有机车车辆的线路?(部安标1.4) 横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后在该机车、车辆较远处通过;严禁在运行中的机车、车辆前抢越。 3、必须横越列车、车列时,应注意什么?(部安标1.5) 必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车车钩上越过,勿碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行,严禁钻车底。 4、调车人员上下车时必须遵守哪些规定?(部安标3.2) 调车人员上下车时必须遵守以下规定: ⑴上车时,车速不得超过15公里/小时。下车时,车速不得超过20公里/小时。 ⑵在站台上上下车时,车速不得超过10公里/小时。 ⑶在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1米的站台上作业时,必须停车上下。 ⑷登乘内燃、电力机车作业时,必须在机车停稳时再上下车(设有便于上下车脚蹬的调车机除外)。 ⑸上车前应注意脚蹬、车梯、扶手,平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。 ⑹不准迎面上车。 ⑺不准反面上下车(牵出时最后一辆除外)。 ⑻上下车时,要选好地点,注意地面障碍物。 5、进入设有高站台的线路调车作业时,要遵守哪些人身安全规定?(《行规》第78条) 进入设有高站台的线路调车作业时,必须一度停车,调车长在确认调车人员信号和位置安全后,方可进入。设有高站台的线路上调车作业必须停车后再

铁路考试题及答案

1、哪些情形,不能办理“挂失补”手续? 答:(1)超过规定时间提出的;(2)原车票已经退票的;(2)已经挂失补办的。 2、旅客列车发现精神异常旅客乘车如何处理? 发现无人护送的精神异常旅客,列车长指派专人看护,乘警应予以协助;列车长编制客运记录交其到站或换乘站处理,不得转交中途站;无人护送的无票精神异常人员应交三等及以上车站处理;发现有人护送的精神异常旅客,列车长、乘警应向护送人介绍安全注意事项,并予以协助。 3、发售学生票有哪些规定? 答:在普通大专院校(含国家教育主管部门批准有学历教育资格的民办大学),军事院校,中、小学和中等专业学校、技工学校就读,没有工资收入的学生、研究生,家庭居住地和学校不在同一城市时,凭附有加盖院校公章的减价优待证的学生证(小学生凭书面证明),每年可购买家庭至院校(实习地点)之间四次单程的学生票。新生凭录取通知书、毕业生凭学校书面证明可买一次学生票。学生票限于使用普通旅客列车硬座和动车组列车二等座,使用普通旅客列车硬卧时应当补收票价差额。 华侨学生和港澳台学生按照上述规定同样办理。 发售学生票时应以近径路程,换乘次数少的列车发售。 4、什么是路风问题? 路风问题系指铁路单位和从业人员凭借职务或工作便利条件营私谋利,或违背职业道德,服务质量低劣,给旅客货主造成经济损失或精神、身体伤害,在路内外造成不良影响和后果的行为。 5、七月份安全风险点研判及防控措施(此题必须掌握,笔记只记录风险点内容) 7月份,进入暑运天气炎热,车窗开启,列车超员,旅客心浮气躁突发精神异常,易发生旅客跳车安全风险;库内看车人员违规携带烟火上车、乘务员在列车运行途中未按《旅客列车禁烟管理办法》中的规定吸烟,易造成防火安全隐患;进入雨季,暴风雨恶劣天气增多,易发生水灾断道的风险;天气炎热,易发生食物超期变质,造成旅客食物中毒安全风险。1.旅客跳车安全风险2.防火安全风险3.防洪安全风险4.食品安全风险

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铁路安全知识试题 强化铁路安全管理基础,加强生产过程控制是铁路发展的必要工作,以下是由我整理关于的内容,希望大家喜欢! 1、维修作业系指影响设备稳定、使用和行车安全或需改变列车运行条件的作业。(×)施工作业 2、线路大中修,路基、桥隧涵大修及大型养路机械施工必须纳入月度施工计划,并在车站(调度所)办理封锁或慢行手续。() 3、跨越或穿越线路、站场的桥梁、涵洞、地下工程、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线以及铺设道口、平过道等设备设施的施工必须纳入月度施工计划,并在车站(调度所)办理封锁或慢行手续。() 4、无缝线路应力放散施工必须纳入月度施工计划,并在车站(调度所)办理封锁或慢行手续。() 5、使用冻害垫板一次总厚度不足40mm的施工必须纳入月度施工计划,并在车站(调度所)办理封锁或慢行手续。(×)不足 6、繁忙干线和干线其他换梁施工属于Ⅰ级施工。(×)Ⅱ 7、繁忙干线和干线封锁2h以内的大型上跨铁路结构物施工属于Ⅱ级施工。() 8、根据作业是否需要天窗,维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目。() 9、更换和整正桥梁梁缝挡砟板属于I级维修项目。()

10、开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料等属于I级维修项目。() 11、胶接、焊接钢轨属于I级维修项目。(×)Ⅱ 12、一次起道量、拨道量不超过40mm的起道、拨道属于Ⅱ级维修项目。() 13、桥梁施工进行试顶,需要起动梁身并回落原位。拨正支座,支座垫砂浆厚度在50mm及以下时属于Ⅱ级维修项目。() 14、更换桥梁护轨,钢梁明桥面单根抽换桥枕、更换护木属于I级维修项目。(×)Ⅱ 15、整修道口铺面属于Ⅱ级维修项目。() 16、可能影响行车安全的清理危石、砍伐危树及隧道内除冰作业属于I 级维修项目。(×)Ⅱ 17、更换桥梁挡砟块属于Ⅱ级维修项目。() 18、160km/h及以下的区段使用轨道检查仪、钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业可在天窗点外进行。() 19、利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行预卸路料的加固可在天窗点外进行。() 20、利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行桥梁更换人行道步行板可在天窗点外进行。() 21、利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行不移动桥枕进行钢梁上盖板涂装禁止在天窗点外进行。(×)可 22、利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行标

铁路行车组织题库

铁路行车组织 一。填空题: 1. 铁路运送旅客与货物,就是以列车方式办理得。 2、铁路货物运输产品就是以吨公里为计量单位。 3. 铁路货物运输生产可分为装车站得发送作业、途中运行与中转、卸车站得终到作业三个 大过程。 4、车站得接发列车工作都要在车站值班员统一指挥下进行,而其中准备接发列车进路得命令(包括听取进路准备妥当得报告)必须由她亲自下达。? 5、列车进路就是指列车到达、出发或 通过所需占用得一段站内线路。 6. 列车得基本单据就是列车编组顺序表。 7、由于驼峰设备条件与机车台数得不同,驼峰作业方案可分为单推单溜、双推单溜、双推双溜、?8、 T集=cm车小时,其中c就是集结参数(系数),m就是列车编成辆数。?9、 t集与车流 10。班计划由站长或主管运输副站长编制,阶段计划由站调编制。量N得关系就是成反比、? ?11. 车站工作统计内容包括装卸车统计、现在车统计、货车停留时间统计、货物列车出发正点统计等四种。?12. 货物列车编组计划包括装车地直达列车编组计划与技术站列车编组计划两大部分。?13. 货物列车编组计划,一般2年左右编制一次,且与列车运行图同时编制与执 行。 15. 我国较多得空14. 采用循环直达列车时,返回得空车运行方向应当就是路网上回空方向、? 车直达列车有空敞车直达列车与空罐车直达列车两种、 16. 编制单组列车编组计划主要因素有消耗集结车小时(T集)、一昼夜车流量(N直)与沿途技 17。列车编组计划应计算得指标有货车平均有调中转距离、无调术站得每车节省时间(t节)? 中转车在总中转车中所占比重、各技术站办理车数、改编车总数与改编能力利用程度、货车小时总消耗、?18. 运行图所有表示时刻得数字,应填写在列车运行线与车站中心线相交钝角内,而车次应填写在区段末首两端区间相应列车运行线上方。 19. 从列车运行速度来分,我国铁路目前采用得就是非平行运行图,原因就是客货混跑。 20、在十分格运行图上,必须填写十分钟以下数值。 22、τ连就是发生在两个车站21、追踪运行图中,同方向列车得运行以闭塞分区为间隔。? 之间,对着得就是这两个车站之间区间、 23、按到站停车得条件确定追踪列车间隔时间时,应使后行得追踪列车不因站内未准备好 接车进路而减低速度。 24. 在铁路实际工作中,通常把通过能力分为设计通过能力、现有通过能力与需要通过能力三 个不同得概念。 25。双线追踪运行图得运行图周期大小等于T周=I。 27. 固定运行线得列车, 26。对有稳定车流保证定期运行得列车,在运行图上应固定运行线。? 应该从始发站到终到站使用统一车次,使其在沿途各技术站有良好得接续。?28. 写出n需=(n货+ε客n客+ε摘挂n摘挂+ε快货n快货)(1+r备) 29. 增设会让站,可以缩短限制区间长度,缩小运行图周期,从而达到提高通过能力得目得、 30、写出全路工作量u=u使、 31、写出货车周转时间相关法计算式Θ=1/24(l/v旅+lt中/L技+K管t货)(天) 32. 我国调度机构设置就是:铁道部设调度处,铁路局设调度科,分局设调度所,车站设调度室。? 33. 进行列车运行调整得目得就是使列车在区段内得运行尽量符合列车运行图。 二、单选题: 1、技术站一个班工作得领导与组织者就是站长、?2. 技术站一个班得全站调车工作应由站

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