墩台支撑垫石施工技术交底
墩台支撑垫石施工技术交底
技术交底书记录
工程名称技术交底单位交底项目墩台支承垫石施工交底日期内容:一（质量要求
1. 顶帽施工时，应按设计要求预留支座螺栓孔。螺栓孔预留位置应随梁缝宽度及曲线半径不同而异，施工时精确放样，并多次换手复测，确保垫石及预留孔位置准确无误。
2.当桥墩所处环境可能出现结冰时，应注意支座锚栓孔、预埋件（预留孔）处不积水，以防止冻害。
3.墩台支承垫石及预埋件（预留孔）允许偏差及检验方法见下表:
墩台支承垫石及预埋件（预留孔）允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法
简支 1 每片梁一端两垫石顶面高差3mm 砼梁
顶面高程0、-15mm 测量检查支承 2 垫石中心位置15mm
3 预埋件和预留xx 位置5mm
二、支承垫石施工
1.钢筋加工及安装
配料单编制:钢筋加工前应依据图纸进行钢筋翻样并编制钢筋配料单。配料单应结合钢筋所需用量和钢筋进场长度进行考虑。由于垫石预埋钢筋与墩身顶帽同时施工，垫石钢筋可与顶帽同时编制配料单。
由于垫石与顶帽分开浇筑混凝土，当垫石预埋钢筋与顶帽钢筋整体浇筑养护后，绑扎链接垫石剩余垫石钢筋。
2. 垫石模板安装
(1) 垫石模板可采用竹胶板或小型钢模板，模板安装前对所有进场模板均要进行钢模板预拼装，对变形、接缝不严的模板均要进行处理，达到设计要求后方可使用。
(2) 板缝的处理可采用在接缝处夹双面胶条方法。接缝要求紧密，不漏浆，确保混凝土外观平滑顺直。
(3) 检查轴线、高程、竖直度符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。加固过程中应注意模板各部位尺寸的变化。初次加固完成后应再次复核尺寸是否满足要求，不合格重新调整。加固完成后将模板内部和表面油污、杂物清除干净，并在安装前把模板表面涂刷脱模剂。
(4) 垫石上预留支座锚栓孔位置应准确无误，安放前经工区测量专业现场放样，混凝土浇筑前重复测量校核垫石尺寸、高度及支座锚栓孔位置。
(5) 模板成型并保证其高度、轴线、竖直度、稳定性及预留支座锚栓孔位置符合要求后及时报经监理工程师检验，合格后方可浇筑混凝土。
3. 混凝土施工
3.1 混凝土浇筑前准备工作:
(1) 对顶帽上部垫石范围内进行凿毛处理，用水清洗模板、并去除顶帽表面杂物和(2)仔细检查模板及预留孔的位置、紧固程度及保护层垫块的位置、数量等，并制定专人作重复性检查。
(3) 提前报检，通知监理工程师检验，不能违规操作，先浇筑后报检。
(4) 检验合格后通知实验室下配料单，由拌合站统一拌合，混凝土罐车运输至现场。 3.2.混凝土浇筑
(1)混凝土强度等级采用C40,运至现场后，按设计要求检查混凝土的均匀性和坍落度，并作混凝土试块。对坍落度不合格的混凝土不允许浇筑。(2)在炎热气候条件下，混凝土入模温度不宜超过30?。应避免模板和新浇混凝土受阳光直射，控制混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不超过40?.宜
尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天，也不宜在早上浇筑以免气温升到最
高时加剧混凝土内部温度升高。当昼夜平均气温低于5?或最低气温低于-3?时，应按冬期施工处理，混凝土的入模温度不应低于5?。新浇筑混凝土与邻接的已
硬化混凝土的温差不得大于15?。
(3) 混凝土浇筑应连续进行，在浇筑完成的下层混凝土顶部浇筑新混凝土时，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。垫石施工不允许间断预留施工缝，应确保垫石质量和强度满足设计要求。
(4) 浇筑混凝土期间，应设专人检查模板、钢筋和预埋件等的稳定情况，发现有松动、变形、移位时应及时处理。
(5) 自高处向模板内倾落混凝土时，应采取有效措施防止混凝土离析。混凝土自由倾落高度不宜超过2m,以不发生离析为度；当倾落高度超过2m时，应通过串筒辅助下落;串筒出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过1m。
(6) 混凝土采用插入式振捣器振捣。插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50,100m m,与侧模应保持
50,100mm的距离，防止碰撞模板、钢筋及预埋件。当振动完毕需变换振捣棒在混凝土中的水平位置时,应边振动边竖向缓慢提出振捣棒。每一震点震动时间以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度,防止过振、漏振。 4. 养护拆模
4.1. 混凝土养护
(1) 混凝土养护用水应与拌合用水相同。
(2) 混凝土浇水养护的时间:对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土,不得少于7d。
(3) 混凝土强度达到1.2Mpa前，不得在其上踩踏。(4)当日平均气温低于5? 时,不得浇水。
(5) 混凝土表面不便浇水或使用塑料布时，宜涂刷养护剂。混凝土采用喷涂养护液养护时，应确保不漏喷。
(6) 混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不至失水干燥。
(7) 为了保证顺利拆模，可在混凝土浇筑24,48h 后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模后。(8)垫石拆模后，应对墩台身及垫石混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施继续进
行潮湿养护，有条件时应尽量延长墩台身的包覆(裹)保湿养护时间。
(9)混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响(如曝晒、气温骤降等)而发生剧烈变化。养护期间混凝土内部最高气温不宜超过65?，混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于15?，养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15?。
4.2. 混凝土拆模
(1)拆模时垫石及墩台身表层混凝土与环境之间温差不得大于15?。
(2)混凝土的温度(由水化热引起的)不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂，更不能在此时浇筑凉水养护。混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。(3)大风或气温急剧变化时不宜拆模。在寒冷季节，环境温度低于0?时不宜拆模。在炎热和大风干燥季节，应边拆边盖的拆模措施。
(4) 拆除模板时，不得影响或中断混凝土的养护工作。
(5) 拆模后的混凝土结构应在混凝土达到100%设计强度后，方可承受全部设计荷载。五、垫石施工注意事项
1.垫石与墩台身顶帽混凝土分开浇筑，预埋钢筋及预留支座锚栓孔位置和尺寸应严格控制，特别是预留支座锚栓孔位置需要测量专业现场放样并换手复核，由于桥梁部分区间处于线路曲线内，考虑曲线架梁时左、右线梁端梁缝间距随曲线半径变化而异，所以预留孔相对垫石位置需经过计算确定，严格按设计要求施工。
2.由于不等跨桥墩顶帽高度变化引起垫石钢筋布置形式及工程数量发生变化，施工前认真参照设计图纸要求对钢筋进行加工下料，确保准确无误。
接受人:单位负责人:交底人:
支座安装技术交底记录大全
小金河大道市政工程支座安装技术交底 第一章支座类型 1.1 惠博立交支座类型 ABC匝道桥桥墩及桥台处支座采用盆式橡胶支座，支座的选用应满足交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(JTT391－2009)的要求，各支座安装应保持水平。 1.2小金河大桥 小金河大桥Z00和YO0桥台以及Z04桥墩、Y04桥墩处设置GYZF 275x65mm圆形滑板橡胶支座，其余墩均设置GYZ 375x77mm圆形橡胶支座。具体分布安装详见《支座安装示意图》。桥梁支座性能应符合交通部行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）的规定；预制箱梁简支安装时临时支座的构造要求及受力特点要能满足预制箱梁自身重量和体系转换的要求。 表1.1-1 支座数量一览表
第二章支座安装 2.1 盆式橡胶支座安装工艺 2.1.1 现浇箱梁支座安装 小金河ABC匝道桥全部支座均为盆式橡胶支座，以下为ABC匝道桥现浇梁盆式橡胶支座安装工艺： 1、首先浇筑桥墩及支座垫石，在桥墩及支座垫石上预先设置预留孔，清除预留孔中的杂物,务必使支座垫石顶面平整、光滑，且四角高差不大于2mm。 2、支座在工厂组装，仔细调平，对中上、下各部件，将支座本体用临时连接构件连接成整体，不得松脱，并用锚固螺拴将支座本体和上、下预埋组件（包括上预埋钢板，上、下锚杆和上、下套筒）连接成整体（也可将上下预埋组件单独包装运输，支座安装时再连接成整体）。 3、支座安装前，工地应检査支座及预埋组件的连接状况是否正常，且不得任意松动，并应检査上预埋钢板表面与上支座钢板是否密贴，检査支座的标识和安装方向，应杜绝安装方向错误。 4、将连接成整体的支座安装在垫石顶面，仔细检査支座位置及标高后，采用重力灌浆法或压力灌浆法（详见2.1.3章节）向预留孔内灌入无收缩高强度环氧树脂砂浆。 5、待环氧树脂砂浆达到设计强度后，再次校核支座中心位置及标高，拧紧上下锚固螺拴。 6、清洁上预埋钢板的上表面，安装主梁模板并进行主梁浇筑等作业。 7、现场浇筑梁体混凝土，待混凝土强度达到设计标准值后，拆除支架及其他临时连接构件，完成支座安装。 2.1.2预制箱梁支座安装 1、浇筑墩、台及支座垫石，在墩、台顶及支座垫石上预先设置预留孔，清除预留孔中的杂物，务必使支座垫石顶面平整、光滑，且四角高差不大于2mm。 2、支座在工厂组装时，仔细调平，对中上、下各部件，将支座本体用临时
支座垫石技术交底书DOC
中铁二十局集团有限公司兰州南山路西柳沟立交工程 中国铁建 A B匝道支座垫石技术交底书 编制： __________ 审批： __________ 批准： __________ 二?一一年四月
A B匝道支座垫石技术交底书 单位名称：中铁二十局集团兰州南山路西柳沟立交桥项目部编号XLQ-A-011 交底内容:
是，必须严格按照设计图纸和支座型号预留，以免造成支座安装无法安装。 注意：为确保支座的受力，支座方向必须严格按照设计图纸方向定向。 (2)墩台顶凿毛 墩台顶混凝土用电锤进行凿毛，将上面的浮浆凿出，露处粗集料为准。若垫石预埋筋有 锈蚀，必须进行除锈。 (3)测量放线 根据导线控制点坐标及上海市政工程设计研究院施工图对支座进行准确测量放线，支座 垫石结构尺寸、标高都必须符合设计要求，放线完成且自检合格后，报请监理工程师批准。 (4)钢筋绑扎 垫石钢筋有HRB33环16和HRB33环12两类钢筋，在加工钢筋时，必须按照支座垫石的 类型分类进行，且分类、分型号码放，为垫石绑扎钢筋创造良好的条件。 (5)模板安装 经监理工程师批准后，方可立模。模板采用12mm竹胶板和小方木组合而成，保证 模板四周平整、光洁、拼缝严密。模板支撑必须符合施工需要，保证模板稳定并便于拆卸。 (6)混凝土浇注 钢筋、模板检验合格后，采用C50混凝土浇注。混凝土坍落度、和易性等必须严格控制。在浇筑过程中必须振捣密实，决不能因为振捣而出现混凝土外观质量有缺陷。 (7)养护 待混凝土强度达到2.5MPa以后，即可拆除模板。拆模过程中注意边角混凝土不能碰落，混凝土浇注完成达到初凝时间后，上面采用土工布覆盖，拆模后有塑料薄膜包裹, 养护至少14天。 (8)安装支座 A、拌制环氧砂浆 ①将细砂烘干后，依次将细砂、环氧树脂、二丁酯、二甲苯放人铁锅中加热并搅拌均匀。 ②环氧砂浆的配制严格按配合比进行，强度不低于设计规定，设计无规定时不低于40MPa ③在粘结支座前将乙二胺投入砂浆中并搅拌均匀，乙二胺为固化剂，不得放得太早或过
垫石施工技术交底
垫石施工技术交底 技术交底记录 授权交底工程名称桥涵班班(组) 交底项目交底日期支承垫石 内容: 一、测量放样 施工前应按设计要求对墩顶垫石位置进行准确放样，并经监理复核，复核完毕用墨线弹出垫石四边线。 二、凿毛 垫石施工前应对墩顶垫石位置砼进行凿毛处理，凿毛须露出新鲜混凝土，深度以0.5—1cm为宜。凿毛完毕用高压风将混凝土碎屑清理干净。 三、钢筋 垫石钢筋应在顶帽施工时预埋好，垫石钢筋见技术交底图，施工时注意控制好垫石钢筋位置，采取有效措施防止钢筋偏位，并保证钢筋有足够的保护层。垫石施工前应对钢筋进行校核，对钢筋预埋偏位严重的应进行割除并在设计位置打眼植筋，打眼深度不小于15cm，直径不小于16mm，打眼完毕将孔内碎屑清除干净放置钢筋并采用植筋胶进行锚固。 四、模板 垫石模板采用定型钢模板，模板高度按照45cm进行加工。模板安装前应进行打磨处理，打磨完毕涂刷优质机油。模板上下墩台顶采用汽车吊，严禁将模板、角钢及预埋钢管从墩顶向下抛掷，造成安全隐患和模板变形。模板变形超出规范要求后应对模板进行校核或更换模板。浇筑混凝土前应交底人: 复核人: 接收人: 技术交底记录
授权交底工程名称桥涵班班(组) 交底项目交底日期支承垫石 内容: 采用水准仪或全站仪对模板标高进行校核并报监理检验，达到要求后方能浇筑混凝土，模板加固需牢固可靠，加固可采用在垫石模板周边打眼埋置钢筋的方法进行加固。浇筑完毕应检查模板标高有无变化。垫石标高测量时注意考虑线路纵坡的影响，同一块垫石不同支座位置的标高会因坡度原因不是同一标高。施工时注意标高的控制。桥台垫石模板采用竹胶板加工而成，施工过程需注意竹胶板的加固。 五、预留孔 施工时注意曲线段预留孔的位置。当预埋螺栓孔与垫石钢筋位置冲突时，可适当调整垫石钢筋位置。 六、混凝土 垫石混凝土采用C50混凝土，浇筑前须对墩顶垫石位置混凝土表面清理干净并洒水润湿，润湿不能出现明水。浇筑时应经常检查混凝土的各项试验指标。采用插入式振动器振捣密实，插入下层5~10cm左右，防止碰撞模板、钢筋及预埋件。振捣以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。混凝土浇筑完毕应及时检查模板顶面高程。 七、拆模及养护 砼浇筑完毕进行覆盖，待混凝土强度达到2.5MPa时方可拆模，拆模需 交底人: 复核人: 接收人: 技术交底记录 授权交底工程名称桥涵班班(组) 交底项目交底日期支承垫石 内容:
盖梁挡块支座垫石施工技术交底
盖梁、挡块、支座垫石施工技术交底 一、盖梁、挡块施工工艺 1、施工测量 在盖梁施工前，对测量控制点的坐标、标高进行复核。 盖梁模板支护时采用全站仪三维坐标法进行定位测量，测出每一个测点的三维坐标，根据地形条件用水准仪配合进行水准测量。 2、支架 墩身浇注时，标高比设计高出2～3cm，安装钢筋前对墩顶进行凿毛处理，以便墩身与盖梁砼的粘结良好。 托架施工时对于圆柱墩墩顶盖梁：在墩柱的预埋孔内穿8cm直径的实心钢棒（预埋孔在施工立柱时用PVC管预埋），一般普通盖梁左右侧各安装两根15m长I40型钢作为盖梁承重梁，过渡墩的盖梁则应在型钢下搭设满堂钢管支架作为支撑，横桥向间距为3m，以减小型钢的受力变形。型钢上每100cm铺设一道I10的槽钢，或50cm 铺设一道10*10的方木，作为荷载分配梁，其上面铺设底模；分配梁应比底模宽出50cm，上铺木板作为施工平台。为拆模方便，在工钢与槽钢间留10cm的楔体高度。 3、模板
施工托架安装完毕后，进行盖梁底模的安装，底模及侧模采用定型钢模，端模及挡块模板全部采用新竹胶板加工，加工安装时注意以下几点： （1）底模采用钢模，加工成型后经检验合格后方可使用。 （2）模板间拼装时用双面胶塞缝、挤紧，保证不漏浆。 （3）采用侧模包底模的方式支模，模板间接缝要严密。侧模高度不足的要拼小块模板，有台阶的要拼高墙侧模。 （5）模板用Φ20的拉杆固定，两侧模对拉拉杆的同时模板内间隔一段距离设置一道内撑，保持截面尺寸，防止拉杆过紧，上窄下宽。 （6）模板安装完后，检验其垂直度和顶面的标高，并在模板上做好标记，以控制砼浇筑高度。 （7）拆模时严禁扯拉硬拽，防止掉角以及模板变形，影响外观。 （8）注意支座垫石内的钢筋网片与盖梁钢筋应连成整体，在盖梁施工时，在垫石四角预埋竖钢筋头，便于垫石钢筋网片的绑扎。 （9）脱模机油在模板安装前涂抹，以利于模板拆除。 4、钢筋 （1）采用指定合格供应商供应的钢筋，存储做好防锈、防潮设施。 （2）钢筋使用前对有局部锈蚀的钢筋进行除锈，锈蚀严重的不得投入使用。 （3）盖梁底模安装完毕后进行钢筋工程施工，盖梁内的钢筋骨架在加工厂加工成型后运至现场安装。钢筋骨架加工前放大样，严格
支座垫石施工技术交底
支座垫石施工技术交底 支座垫石是桥墩的重要承重结构，由它承受和传递由桥梁上部传来的集中荷载。为保证支座垫石的的施工质量，满足设计要求，现将支座垫石施工有关技术要求交底如下： 一、工程概况 本分部支座类型为圆柱面钢支座。24m简支梁采用TZ-KTYZM-Ⅱ-2500; 32m 简支梁采用TZ-KTYZM-Ⅱ-3000;国道212大桥连续梁支座祥见图纸。 桥梁地震动峰值加速度为0.05g, 24m简支梁支座及32m简支梁支座锚栓孔孔与孔间距见附表1,墩顶预留锚栓孔内径为11-13cm,深度为39cm。（深度均指从垫石顶往下；垫石厚度为39cm） 二、施工准备 1、设置墩顶安全施工护栏墩；（安全护栏平面布置图见附图） 2、支座垫石施工前必须按照桥梁设计图纸对已施工的桥墩中线、墩位进行施工复测，测量桥墩中线和水平位置、桥梁跨度是否符合设计要求。 3、测量复核墩顶标高是否符合要求。 4、检查支撑垫石钢筋网的位置是否正确。 5、按照设计尺寸进行放样，用墨线准确弹出立模边线。 6、模板提前进行试拼、调整，根据砼强度设计要求，提前一个月进行试验选好配合比与外加剂掺量，选用合格的材料。支座垫石施工前，支座垫石立模位置要凿除表面浮浆，整修连接钢筋。在支座垫石基础顶面测定中线，高程，划出支座垫石底面位置。搭设脚手架及施工平台。 三、支座垫石施工工艺 1、支座垫石施工工艺流程图
2、主要施工工序：墩顶凿毛、测量放线、模板安装、浇筑垫石砼、预埋地脚螺栓、安装支座。 ⑴、墩顶凿毛：墩顶钢筋如有锈蚀进行除锈，墩顶混凝土用电锤进行凿毛，凿除多余浮浆，露出新鲜混凝土。 ⑵、测量放线：测量班用全站仪放出支座垫石中心线位置，按照放样点位定出模板位置，用水准仪测量出墩顶垫石高程。 ⑶、模板安装：模板采用小方木组合加固而成，保证模板四周平整、光洁，模板拼紧密。模板支护采用三角支座方木的方式，保证模板稳定并便于拆卸。 ⑷、浇筑垫石砼：钢筋、模板经检查合格后，进行砼浇筑。砼采用C50砼，φ30插入式振捣器振捣。技术员全程监督浇筑过程，并通知试验室抽取样品做试块。 四、施工方法 1、支座垫石钢筋安装 在绑扎钢筋之前，首先将墩身预埋的垫石钢筋内部的混凝土凿毛，露出粗骨料，将混凝土屑清理干净后用空压机将垫石钢筋内的杂物清理干净。同时校正垫石预埋筋的平面位置垂直度。 （2）钢筋绑扎 ⑴、支座垫石的主筋已与墩身钢筋同时绑扎成型。垫石网片钢筋采用直径为
桥梁支座垫石及挡块施工技术交底大全
桥梁支座垫石及挡块施工方案 一、施工准备 为保证支座垫石及挡块施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。 1、人员组织 1.1 首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。组织以项目总工为主的技术培训会，使操作工人对支座垫石及挡块结构型式等熟悉掌握，做到心中有数，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控、有序进行。 1.2 其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术。 2、材料组织 根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。 水泥：普通硅酸盐水泥。 砂：干净、质纯、细度模数符合要求，含泥量小于5%。 碎石：5～31.5mm。
水：采用符合混凝土用水标准的水源。 3、机械设备 混凝土在桥梁工区拌合站拌和，混凝土用罐车运输，到现场用吊车浇筑，为防止临时停电，施工现场配备1台100KW内燃发电机作为备用电源。 二、施工方案 支座垫石及挡块施工工序：钢筋预埋→盖梁砼浇筑→垫石及挡块区域凿毛→钢筋修整→测量、放样→模板安装→测量复核→砼浇筑→养护→后期处理。 1、钢筋预埋 在盖梁骨架及模板吊装固定好后，由测量人员在盖梁骨架顶面测量放出两墩顶中心点，及盖梁中心轴线方向前后控制点，该点可通过焊铁板的方式固定于钢筋骨架面上。然后由技术人员对每个垫石及挡块中心位置进行分中并预埋垫石及挡块钢筋。 2、盖梁砼浇筑 待报验通过后进行砼浇筑。砼浇筑过程中注意保护垫石及挡块钢筋，确保其标高与平面位置不发生变化。 3、垫石及挡块区域凿毛 待盖梁砼初凝后即对垫石及挡块区域砼表面进行凿毛，清除浮浆直至砼出露面骨料分布均匀，浆体饱满基本无气泡，外观上判断砼强度能满足要求即可。 4、钢筋修整
支座垫石施工技术交底
辽河一号特大桥支座垫石施工技术交底 一、编制依据 1、辽河一号特大桥施工图 2、桥台、桥墩设计参考图 3、客运专线铁路连续梁及特殊结构桥梁GTQZ系列球形钢支座参考图 4、设计院024、027、028、029号技术通知单 5、哈大铁路客运专线桥梁工程施工质量控制手册（上册） 6、哈大铁路客运专线混凝土工程施工质量控制手册 7、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准 8、客运专线铁路常用跨度简支梁CKPZ盆式橡胶支座安装图 二、适用范围 辽河一号特大桥墩、台支座垫石施工。 三、施工准备 1、机械设备准备 定型钢模板6套（三个墩连续作业）、连续梁墩垫石需单独做模板，吊车一台、混凝土吊斗1个，插入式振动器2台。 2、人员准备 每个墩台垫石施工应配备模板工2人、钢筋工2人、混凝土振捣工2人、普工4人、专职安全员1名，施工前先对施工人员进行岗前培训，经考试合格后方可进行垫石施工。 3、测量及其它准备 首先用全站仪精确放样出每个垫石四个角点用红油漆标记，弹墨线标识出垫石轮廓线及纵横轴线。 将垫石轮廓线范围内混凝土面凿毛，直至露出新鲜混凝土面为止，凿毛完毕后用高压将混凝土面水冲洗干净。在凿毛过的混凝土面上精确放样出支座锚栓孔中心点并用红油漆标记，以锚栓中心点为圆心画出锚栓孔外轮廓线。垫石尺寸、锚栓孔位置和尺寸及支座反力见下表，锚栓孔预埋位置及尺寸详见附图。 锚栓孔位置、尺寸一览表
四、施工方法 1、钢筋安装 首先修正垫石预埋钢筋，有锈蚀的应先用钢丝刷进行除锈，然后按照设计位置安装垫石竖向钢筋及纵横向钢筋，并和垫石预埋筋绑扎牢固。要求：钢筋用双丝绑扎，扎丝头一律向内，钢筋保护层采用和垫石同标号的混凝土垫块，每平方米对称布设8块。 支座垫石钢筋制作、安装工艺标准应符合下表要求： 2、模板安装 钢筋安装完并经监理工程师检验合格后方可安装支座垫石模板 安装，模板安装前先在模板底用1～2㎝砂浆将墩顶面找平，防止底部漏浆。立模前先将模板清洗干净,然后涂刷优质色拉油并用塑料薄膜罩面，待用。模板采用木方加固，模板上口用槽钢做拉杆，并按设计位置在槽钢上打眼预埋控制锚栓孔位置，采用在墩顶打眼埋、设钢筋具体详见下图。
支座垫石施工技术交底文件
垫石施工技术方案 一．编制依据 1、大连市渤海大道一期工程第二标段海湾南立交桥梁工程施工图 2、大连市渤海大道一期工程第二标段海湾南立交桥梁工程《招标文件》 3、交通部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 4、交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1-2004） 5、交通部颁《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 二. 工程概况 本段设计起点K5+760，与普湾新区北段跨海大桥相连接，终点K6+700与普湾新区北段隧道相连接，主线路线全长940米，设计包括B、C、D、E、F、G、H七条匝道。我标段墩顶垫石246个。设计Φ12钢筋26.2t,C40混凝土6.92m3。 三．施工组织机构 1、组织与管理机构 2、经理部组织机构的职责 项目经理：作为项目的第一管理者，负责本合同段工程从施工准备、工程施工直至竣工交付全过程的管理、协调和控制，代表企业法人履行合同及对业主的各项承诺。 项目总工程师：负责本合同段工程的全面技术工作和质量管理工作。
工程部：主要负责编制实施性施工组织设计、图纸审核、技术交底、技术指导、重点难点项目的施工方案制订、技术开发、攻关等工作；制定施工计划、统计报表、计量结算、设计变更申报、内业资料管理工作。 质检部：主要负责工程质量的检验、监督、质量问题处理及施工原始记录的记录和整理工作。 财务部：负责成本核算、财务管理等工作。 材料设备部：负责物资、材料的采购、供应、保管工作；机械设备管理、维修工作；机械设备、物资的组织协调工作。 综合部：主要负责施工安全的检查、落实工作；负责日常生活管理和对外事务联系。 测量室：负责控制测量、构造物控制测量方案、监督指导各施工处的测量。 试验室：负责原材料的试验、提供施工配合比、进行成品检验、监督指导施工现场实验工作。 3、主要人员
盖梁及台帽、挡块、支座垫石施工安全技术交底
安全技术交底 编号： 工程名称会泽县大井镇撒依河桥交底日期 施工单位河南乾坤路桥工程有限 公司 分项工程 名称 盖梁工程 交底 提要 盖梁、挡块、支座垫石施工安全技术措施交底内容： 一、施工安全防护措施： 1、进入施工现场人员必须佩戴安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的防护用品；特殊工种实行持证上岗制度，严禁无证上岗及非特种工人员操作机械设备； 2、吊车司机专门训练，经有关部门考核合格，发给合格证，方准操作，严禁无证人员操作起重设备； 3、在安装、拆除横梁、分配梁、模板时，要有专人负责监控，防止因施工人员疏忽受到伤害；下方设安全警示区，由专人监管；在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高处作业安全要求； 4、高空作业人员要严格遵守高空作业的安全技术操作规程，凡是从事高空作业的人员，都必须经过专门培训，考试合格后，上岗作业； 5、正确使用个人安全防护用品，在高处（2m以上）作业时，必须佩带安全带，并与已搭好的立、横杆挂牢，穿防滑鞋，作业时精神集中，团结协作，互相呼应，统一指挥，不得“走过档”和跳跃架子，严禁打闹玩笑、酒后上班； 6、按安全施工组织设计作好安全技术交底工作，明确分工； 作业人员要求： 7、五级以上大风和高温、大雨、大雾等恶劣天气，应停止高处露天作业，风、雨、雪过后要进行检查，发现隐患要及时整改； 8、安全网必须使用维纶、棉纶、尼龙等材料，严禁使用损坏或腐朽的安全网和丙纶网，密目安全网只准做立网使用；使用的梯子必须用圆钢加工且要牢固，间距不得大于300mm； 9、对拆除的材料应用吊车向下传递，严禁向下抛掷；已拆下的材料，必须及时清理，
交 底 人员：监理 单位 接受 班组 本交底书一式三份，交底人一份存档，接受人一份，监理单位一份。
桥梁支座垫石施工
编制依据及编制原则 一、编制依据、原则及概况 1、编制依据 1.1、《广陕广巴高速公路连接线(吴家浩至张家湾高速公路)两阶段施工图设计文件LJ-2合同第三册》； 1.2、对本标段的现场勘察和调查资料； 1.3、国家和交通部现行的设计、施工、验收采用的规范、规则和标准及相关文件； 1.4、我单位历年来积累的施工技术与经验，施工管理、技术与质量管理水平，技术装备实力以及各专业人才等资源条件。 2、编制原则 2.1、遵循招标文件条款的原则，积极响应招标文件的各项条款及要求。 2.2、优先考虑安全、质量的原则。精心组织施工，合理安排工作量和工期，确保无安全、质量事故发生。 2.3、坚持实事求是的原则。在施工组织设计中，坚持施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。 2.4、坚持按项目法管理的原则。通过与建设单位、监理单位和设计单位协作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，
实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。 2.5、重视生态环境，在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失，保证不破坏当地环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。 2.6、坚持用工制度的动态管理。根据工作的需要，合理配备劳动力资源。 3、工程概况 杨家田 B 匝道（BK0+000~BK0+328）全长328m，支座垫石主要工程数量为：HRB235钢筋2529Kg，C40砼8.364m3。 4、计划开工施工时间为2014年5月10日，结束时间为2014年8月25日。 二、组织机构、人员 总负责人：布强技术负责人：王皓 质检负责人：任江峰试验负责人：姜霞 现场技术负责人：刘卫民测量负责人：高辉涛 专职安全员：杨洪泽施工队负责人：王强 三、机具配备： SJ450混凝土拌和站2座，10m3混凝土罐车3辆，25T吊车2辆，150KW发电机1台，振动棒2台。 四、施工方法 1、测量放线及复核 由测量人员放出每块支座垫石的位置坐标及高程，约请监理测量人员进行复核。将设计图上标明的支座中心位置标在支撑垫
支座垫石技术交底
支座垫石技术交底
施工技术交底 施工单位：中铁二十一局集团第三工程有限公司监理单位：西安方舟工程咨询有限责任公司 里程桩号K24+850 工程名 称 茅坪大 桥 交底依据施工图 交底日 期 2014年6月 23日 交底单 位 桥梁三队编号
支座垫石施工技术交底 一、支座垫石施工 （一）、测量定位 为了使支座垫石位置、尺寸符合设计要求，施工前，首先应对盖梁顶面位置及支座垫石预埋钢筋中心进行复测。复测无误后，中心定出点位，然后在盖梁顶面上放样出支座垫石的平面尺寸。 （二）、模板施工 模板采用定型钢模。根据《公路桥涵施工技术规范》的规定，支座垫石模板的设计与施工应符合以下要求： 1、具有足够的稳定性、刚性和强度，保证支座垫石形状、尺寸准确。 2、模板面必须平整，接缝严密，不得漏浆，保证支座垫石外露面美观，线条流畅。 3、支座垫石模板的设计制作应简单，便于拆卸，在拆卸时尽量减少模板的损伤，以提高模板使用的周转率，并且施工时操作方便，保证安全。 4、支座垫石模板直接安装在盖梁顶面，采用对拉螺杆上下加固。 5、模板组装完毕后，应再一次检查中心线和模板的稳定性。灌注砼过程应经常检查模板的位
置是否正确，保护层尺寸是否准确，模板接缝是否严密等。 6、模板拆除时间，按《公路桥涵施工技术规范》的规定执行。 （三）、钢筋加工和安装 1、支座垫石钢筋加工 （1）钢筋加工前必须调直及除锈，钢筋调直除锈应符合下列要求： a.钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净。 b.钢筋应平直无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 编制：复核：审核：接受： 施工技术交底 施工单位：中铁二十一局集团第三工程有限公司监理单位：西安方舟工程咨询有限责任公司 里程桩号K24+850 工程名 称 茅坪大 桥
支座垫石钢筋
技术交底书 编号： 工程名称大广高速公路（粤境段） S03标 工程部位洋飞坑大桥 发送部门工程部日期 接受单位桥涵工班日期 交底内容支座垫石施工技术交底 是否有附表是否 技术交底内容： 一、作业要求 1、高空作业面以及防护网必须符合规范要求 2、不允许晚上作业 二、施工工序 1、清理 人工凿除支座垫石预埋钢筋处的松散混凝土，并把钢筋上沾结的混凝土浮浆清理干净，用空压机吹干净。 2、测量 根据设计图纸及坐标精确推算出支座垫石平面位置，然后用全站仪准确放出支座垫石的位置，报请监理工程师审核，并提交开工报告。 3、模板 支垫模板采用木模，木模与混凝土接触的表面必须平整、光滑，如重复使用在木模内侧加钉薄铁皮并应始终保持其表面平整、形状准确，不漏浆，有足够的强度和刚度。 模板安装时，顶面可比支座垫石顶面设计标高约低5mm，便垫石顶面抹平。模板安装完成后，各部位的平面位置和高程必须由测量人员检测复核后，方可进行砼施工。 4、砼浇筑及养生 支座垫石采用C50砼，在施工过程中严格按照审批的砼配合比进行拌制。混凝土利用吊车配料斗的方法送料入模，浇筑完成后用铁抹收面，待砼终凝后采用塑料薄模覆盖并洒水养护，养护期间经常保持表面湿润。
三、验收标准 1、基本要求 1）混凝土所用的水泥、砂、石、水、外加剂及混合材料的质量和规格，必须符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工。 2）不得出现露筋和空洞现象 2、实测项目 支座垫石实测目 序号检查项目规定值或允许偏差值检查方法和频率 1 轴线全方位 5 全站仪：支座垫石纵横方 向检查 2 断面尺寸±5 尺量：检查1个断面 3 顶面高程±5 水准仪：检查中心及四角 4 顶面四角高差 1 5 预埋件位置 5 尺量：每件 3、外观鉴定 1）混凝土表面平整、整洁，棱角线平直。 2）尽量避免出现蜂窝、麻面，否则必须进行修整。 四、安全保障 1、现场施工人员必须配戴安全帽。 2、高空作业人员必须配戴安全帽和安全带。 3、加强安全巡查，隐患整改与安全例会制度。 4、工地设有专职安全员，做好安全上岗记录。 5、现场机电设备，严格执行定机、定员、定岗位，严格按操作规程进行，定期检查保养维修。
简支T梁支座垫石技术交底.
新建黔江至张家界至常德铁路 W标段二分部 简支T 梁支承垫石技术交底书 中铁十四局集团第四工程有限公司 黔张常铁路项目经理部 二O 一五年九月
简支T梁支承垫石施工技术交底 一、交底目的 明确支承垫石标准、施工工艺、施工方法、使工序简单明了，使施工人员掌握施工要点，提高施工质量。 二、适用范围 本交底适用于中铁十四局集团有限公司黔张常铁路QZCZQ-标二分部桥梁支承垫石施工。 三、基本要求 1. 简支梁支座： 简支梁均采用通桥（2007）8160-SQMZ系列支座，简支梁对应的支座类型如下： 简支梁支座类型表 2. 桥梁参数 桥梁参数统计表
3. 墩台支承垫石施工参考图有： (1)《直(曲)线双线圆端形桥墩(图号：见上表)》 (2)《直(曲)线双线圆端形空心桥墩(图号：见上表)》 (3)《客货共线铁路常用跨度简支T梁双曲面钢支座安装图(图号：通桥(2007) 8160-SQMZ》 (3)《预制后张法简支T梁(图号：见上表》 4. 支承垫石尺寸： (1) 垫石高度实体墩统一按35cn设计;空心墩按32cm设计.采用C50砼浇筑. ⑵直线段：当跨度组合为：24m+24m/32m+32m/24m+32m 单个支承垫石尺寸为：顺桥向长(A)*横桥向长(B)=160cm x 110cm. ⑶曲线段：①当跨度组合为：24m+24m寸, 单个支承垫石尺寸为：顺桥向长(A)*横桥向长(B)=180cm x 110cm; ②当跨度组合为：32m+32m寸, 单个支承垫石尺寸为：顺桥向长(A)*横桥向长(B)=190cm x 110cm; ③当跨度组合为：24m+32m寸, 单个支承垫石尺寸为：顺桥向长(A)*横桥向长(B)=185cm x 110cm; 四、施工方法 1. 施工工艺：测量墩顶标高一测量放线一墩顶凿毛一测量放线钢筋绑扎一模 板安装一安装预埋套管一浇筑垫石砼一复测检验一散水养护一表面凿毛 2. 施工方法 (1)测量墩顶标高：施工前由测量人员测出墩顶实际标高，并计算出垫石高度。具体计算方法如下： ①每孔梁下坡端对应的墩上垫石计算：
盖梁及台帽、挡块、支座垫石施工安全技术交底
仅供参考[整理] 安全管理文书 盖梁及台帽、挡块、支座垫石施工安全技术交底 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共6 页
盖梁及台帽、挡块、支座垫石施工安全技术交底 一、施工安全防护措施： 1、进入施工现场人员必须佩戴安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的防护用品；特殊工种实行持证上岗制度，严禁无证上岗及非特种工人员操作机械设备； 2、吊车司机专门训练，经有关部门考核合格，发给合格证，方准操作，严禁无证人员操作起重设备； 3、在安装、拆除横梁、分配梁、模板时，要有专人负责监控，防止因施工人员疏忽受到伤害；下方设安全警示区，由专人监管；在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高处作业安全要求； 4、高空作业人员要严格遵守高空作业的安全技术操作规程，凡是从事高空作业的人员，都必须经过专门培训，考试合格后，上岗作业； 5、正确使用个人安全防护用品，在高处（2m以上）作业时，必须佩带安全带，并与已搭好的立、横杆挂牢，穿防滑鞋，作业时精神集中，团结协作，互相呼应，统一指挥，不得走过档和跳跃架子，严禁打闹玩笑、酒后上班； 6、按安全施工组织设计作好安全技术交底工作，明确分工； 作业人员要求： 7、五级以上大风和高温、大雨、大雾等恶劣天气，应停止高处露天作业，风、雨、雪过后要进行检查，发现隐患要及时整改； 8、安全网必须使用维纶、棉纶、尼龙等材料，严禁使用损坏或腐朽的安全网和丙纶网，密目安全网只准做立网使用；使用的梯子必须用圆钢加工且要牢固，间距不得大于300mm； 9、对拆除的材料应用吊车向下传递，严禁向下抛掷；已拆下的材 第 2 页共 6 页
简支T梁支座垫石技术交底
新建黔江至张家界至常德铁路 Ⅳ标段二分部 简支T梁支承垫石技术交底书 中铁十四局集团第四工程有限公司 黔张常铁路项目经理部 二O一五年九月
简支T梁支承垫石施工技术交底 一、交底目的 明确支承垫石标准、施工工艺、施工方法、使工序简单明了，使施工人员掌握施工要点，提高施工质量。 二、适用范围 本交底适用于中铁十四局集团有限公司黔张常铁路QZCZQ-4标二分部桥梁支承垫石施工。 三、基本要求 1.简支梁支座: 简支梁均采用通桥（2007）8160-SQMZ 系列支座，简支梁对应的支座类型如下： 简支梁支座类型表 2.桥梁参数
3.墩台支承垫石施工参考图有： （1）《直（曲）线双线圆端形桥墩（图号：见上表）》 （2）《直（曲）线双线圆端形空心桥墩（图号：见上表）》 （3）《客货共线铁路常用跨度简支T梁双曲面钢支座安装图（图号：通桥（2007）8160-SQMZ）》 （3）《预制后张法简支T梁（图号：见上表》 4.支承垫石尺寸: (1)垫石高度实体墩统一按35cm设计;空心墩按32cm设计.采用C50砼浇筑. (2)直线段:当跨度组合为:24m+24m/32m+32m/24m+32m时, 单个支承垫石尺寸为:顺桥向长(A)*横桥向长(B)=160cm×110cm. (3)曲线段:①当跨度组合为:24m+24m时, 单个支承垫石尺寸为:顺桥向长(A)*横桥向长(B)=180cm×110cm; ②当跨度组合为:32m+32m时, 单个支承垫石尺寸为:顺桥向长(A)*横桥向长(B)=190cm×110cm; ③当跨度组合为:24m+32m时, 单个支承垫石尺寸为:顺桥向长(A)*横桥向长(B)=185cm×110cm; 四、施工方法 1.施工工艺：测量墩顶标高—测量放线—墩顶凿毛—测量放线钢筋绑扎—模 板安装—安装预埋套管—浇筑垫石砼—复测检验—散水养护—表面凿毛 2.施工方法 (1)测量墩顶标高：施工前由测量人员测出墩顶实际标高，并计算出垫石高度。具体计算方法如下： ①每孔梁下坡端对应的墩上垫石计算：
桥梁支承垫石施工技术交底讲解
第二合同段*** 桥梁支承垫石施工技术作业指导书 编制： 审核：
批：审 第二合同项目经理部***二〇一四年四月． ***第二合同段桥梁支承垫石施工技术作业指导书 桥梁支承垫石施工技术作业指导书、编制目的1现阶段本标段桥梁墩柱及帽梁施工已陆续展开，为了明确桥梁支承垫操作要点和相应的工艺抗震锚栓及梁底预埋钢板施工作业的工艺流程、石、现特编制本施工技术规范桥梁支承垫石及抗震锚栓施工作业，标准，指导、作业指导书。、编制依据2招投标文件及实施性施工组织第二合同段两阶段设计施工图纸、⑴ *** 设计。 2011。—⑵公路桥 涵施工技术规范JTG/T F50 （第一册）。⑶公路工程质量检验评定 标准 JTG F80/1-2004 ***有关公路工程方面的管理文件。⑷国家及⑸指挥部、总监办及驻地监理下发的相关文件及现场实际情况。施工管理水平及相关施工所积累机械设备、⑹本单位现有的技术能力、的施工经验。、适用范围及设计参数3 、适用范围3.1抗震锚栓及梁17座桥梁支承垫石、第二合同段管段内本交底适用于*** 底预埋钢 板施工。3.2、设计参数，地震基本烈度Ⅶ度；⑴桥梁所处区域地 震动峰值加速度均为0.15g其=5mm△，⑵本标段支座均采用抗震板式橡胶支座，支座不均匀沉降：材料和力学性能均应符合现行国家和 行业标准的规定；细石砼；⑶本标段桥梁支承垫石砼强度为C40 ⑷
本标段各桥梁施工工点支座类型及数量统计，详见下表：1——***第二合同段桥梁支承垫石施工技术作业指导书 各桥梁施工工点支座类型及数量统计表 ⑸各类型支座对应支承垫石预留锚栓孔设计参数详见下表：
—2— ***第二合同段桥梁支承垫石施工技术作业指导书 、施工工艺及技术要求4 、桥梁支承垫石施工4.1、施工工艺4.1.1若施工现场无支承垫石施工，垫石与帽梁混凝土宜一次性浇筑成整体，法进行整体浇筑时，可采用分次浇筑施工，但必须确保混凝土凿毛到位。帽梁钢筋绑扎→帽梁模板支立→垫石钢筋定位绑支承垫石施工工序为：扎→帽梁混凝土浇筑→测量放线→墩顶垫石部位混凝土凿毛→垫石模板支立→安装锚栓孔预埋管→浇筑垫石混凝土→拆模养护。4.1.2、施工方法 4.1.2.1、帽梁钢筋绑扎帽梁钢筋采用钢筋加工厂下料加工施工，运输至施工现场后进行绑扎施工。开始绑扎待帽梁底模支立加固校核到位后，帽梁施工均采用抱箍施工，帽梁钢筋施工，确保帽梁钢筋绑扎施工规范。、帽梁模板支立4.1.2.2模板方可支
盖梁及台帽、挡块、支座垫石施工安全技术交底(通用版)
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 盖梁及台帽、挡块、支座垫石施工安全技术交底(通用版)
盖梁及台帽、挡块、支座垫石施工安全技术 交底(通用版) 导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 交底内容： 一、施工安全防护措施： 1、进入施工现场人员必须佩戴安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的防护用品；特殊工种实行持证上岗制度，严禁无证上岗及非特种工人员操作机械设备； 2、吊车司机专门训练，经有关部门考核合格，发给合格证，方准操作，严禁无证人员操作起重设备； 3、在安装、拆除横梁、分配梁、模板时，要有专人负责监控，防止因施工人员疏忽受到伤害；下方设安全警示区，由专人监管；在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高处作业安全要求； 4、高空作业人员要严格遵守高空作业的安全技术操作规程，凡是从事高空作业的人员，都必须经过专门培训，考试合格后，上岗作业； 5、正确使用个人安全防护用品，在高处（2m以上）作业时，必须
佩带安全带，并与已搭好的立、横杆挂牢，穿防滑鞋，作业时精神集中，团结协作，互相呼应，统一指挥，不得“走过档”和跳跃架子，严禁打闹玩笑、酒后上班； 6、按安全施工组织设计作好安全技术交底工作，明确分工； 作业人员要求： 7、五级以上大风和高温、大雨、大雾等恶劣天气，应停止高处露天作业，风、雨、雪过后要进行检查，发现隐患要及时整改； 8、安全网必须使用维纶、棉纶、尼龙等材料，严禁使用损坏或腐朽的安全网和丙纶网，密目安全网只准做立网使用；使用的梯子必须用圆钢加工且要牢固，间距不得大于300mm； 9、对拆除的材料应用吊车向下传递，严禁向下抛掷；已拆下的材料，必须及时清理，运至指定地点码放； 10、拆除作业区的周围，必须有专人看护，严禁非作业区人员进入危险区域； 11、不准拖鞋、穿硬底鞋、酒后进入高空作业；作业人员上下爬梯时，安全带必须挂在防坠器上，手上不能握有工具或其它物体 12、在铺设横梁、底模及分配梁时，必须先在两墩柱间布设好一根钢丝绳或安全绳，作业人员安全带必须挂在此绳上，既可以来回走
桥梁支座垫石及挡块施工技术交底-详细全面
桥梁支座垫石及挡块施工方案 为保证支座垫石及挡块施工质量,在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平. 1、人员组织 1.1首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底,使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识.组织以项U总工为主的技术培训会，使操作工人对支座垫石及挡块结构型式等熟悉掌握，做到心中有数,使工人充分了解施工工艺,做到施匸中忙而不乱，保证现场施工在受控、有序进行. 1.2其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术. 2、材料组织 根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求. 水泥：普通硅酸盐水泥. 砂：干净、质纯、细度模数符合要求，含泥量小于5%. 碎石:5?31. 5米米. 水：釆用符合混凝土用水标准的水源. 3、机械设备 混凝土在桥梁工区拌合站拌和，混凝土用罐车运输，到现场用吊车浇筑，为防止临时停电，施工现场配备1台100KW内燃发电机作为备用电源.
二、施工方案 支座垫石及挡块施工工序：钢筋预埋一盖梁絵浇筑f垫石及挡块区域凿毛一钢筋修整一测量、放样一模板安装一测量复核f栓浇筑f养护一后期处理. 1、钢筋预埋 在盖梁骨架及模板吊装固定好后，山测量人员在盖梁骨架顶面测量放出两墩顶中心点，及盖梁中心轴线方向前后控制点，该点可通过焊铁板的方式固定于钢筋骨架面上.然后山技术人员对每个垫石及挡块中心位置进行分中并预埋垫石及挡块钢筋. 2、盖梁確浇筑 待报验通过后进行栓浇筑.磴浇筑过程中注意保护垫石及挡块钢筋，确保其标高与平面位置不发生变化. 3、垫石及挡块区域凿毛 待盖梁磴初凝后即对垫石及挡块区域磴表面进行凿毛，清除浮浆直至栓出露面骨料分布均匀，浆体饱满基本无气泡，外观上判断栓强度能满足要求即可. 4、钢筋修整 盖梁浇筑完后立即进行支座垫石及挡块絵浇筑的准备工作，在凿毛后，测量人员重新在盖梁磴顶面上将纵横轴线控制点测放出，然后依据控制点分出各垫石及挡块的中心点.再根据中心点位置按设讣图加设钢筋网片并用电焊等方式进行固定.同时，将原预埋钢筋上的粘附浆壳敲掉. 5、模板安装 待垫石及挡块钢筋修整绑扎好后，根据所分各中心点位，安装垫石及挡块模板.模板按垫石及挡块尺寸安装并固定牢固?模板安装应该满足以下要求： 5.1模板板面之间应平整，接缝严密,不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅. 5.2模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查, 符合要求后方浇筑混凝土.浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处.重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修. 5.3浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正. 6、殓浇筑 垫石及挡块模板安装完成后，山测量人员对各垫石及挡块模板的平面位置及标高进行复测，满足设讣及规范要求后，向监理工程师报验，检查合格即可进行栓浇筑.
最新-支座安装技术交底
市政工程支座安装技术交底 第一章支座类型 1.1 惠博立交支座类型 ABC匝道桥桥墩及桥台处支座采用盆式橡胶支座，支座的选用应满足交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(JTT391－2009)的要求，各支座安装应保持水平。 1.2 河大桥 XX河大桥Z00和YO0桥台以及Z04桥墩、Y04桥墩处设置GYZF 275x65mm 圆形滑板橡胶支座，其余墩均设置GYZ 375x77mm圆形橡胶支座。具体分布安装详见《支座安装示意图》。桥梁支座性能应符合交通部行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）的规定；预制箱梁简支安装时临时支座的构造要求及受力特点要能满足预制箱梁自身重量和体系转换的要求。 表1.1-1 支座数量一览表
第二章支座安装 2.1 盆式橡胶支座安装工艺 2.1.1 现浇箱梁支座安装 XX河ABC匝道桥全部支座均为盆式橡胶支座，以下为ABC匝道桥现浇梁盆式橡胶支座安装工艺： 1、首先浇筑桥墩及支座垫石，在桥墩及支座垫石上预先设置预留孔，清除预留孔中的杂物,务必使支座垫石顶面平整、光滑，且四角高差不大于2mm。 2、支座在工厂组装，仔细调平，对中上、下各部件，将支座本体用临时连接构件连接成整体，不得松脱，并用锚固螺拴将支座本体和上、下预埋组件（包括上预埋钢板，上、下锚杆和上、下套筒）连接成整体（也可将上下预埋组件单独包装运输，支座安装时再连接成整体）。 3、支座安装前，工地应检査支座及预埋组件的连接状况是否正常，且不得任意松动，并应检査上预埋钢板表面与上支座钢板是否密贴，检査支座的标识和安装方向，应杜绝安装方向错误。 4、将连接成整体的支座安装在垫石顶面，仔细检査支座位置及标高后，采用重力灌浆法或压力灌浆法（详见2.1.3章节）向预留孔内灌入无收缩高强度环氧树脂砂浆。 5、待环氧树脂砂浆达到设计强度后，再次校核支座中心位置及标高，拧紧上下锚固螺拴。 6、清洁上预埋钢板的上表面，安装主梁模板并进行主梁浇筑等作业。 7、现场浇筑梁体混凝土，待混凝土强度达到设计标准值后，拆除支架及其他临时连接构件，完成支座安装。
桥台支座垫石施工方案
K23+930桥1#墩支座垫石施工技术方案 一、工程概况 本桥上部设计为3-30米预应力混凝土T形结构连续梁桥，下部桥墩为钢筋混凝土双柱式，桥台采用重力式桥台，桥台台帽设防震挡块，桥台采用80型伸缩缝，台基采用C25片石混凝土，台身采用M10砂浆砌片块石，台帽及挡块、垫石采用C30混凝土。 二、施工组织及进度计划 1、组织机构设置 根据实际工程情况，配合合理的人员和机械设备，调配较强的施工队伍，严格按“精心施工、均衡生产”的原则，组织好人员机械设备，按期、优质、安全、高效完成该工程。 2、施工队伍安排 根据该桥施工特点，施工工艺简单，工程量不大，安排一家设备及施工能力强的施工队进行该桥桥台的支座垫石进行施工。 3、工期计划 该桥台台帽工程量不大，预计完成需要5天，即2010年10月1日至2010年10月5日。为保证按期完成该工程，在施工中，现场技术人员、管理人员必须精心组织，合理安排，按质按期完成该工程施工，施工完成后，将施工区域内的场地平整加固，并形成施工便线。 三、支座垫石施工方案 1、测量放样 在盖梁施工完成后,进行支座垫石的施工,施工前需根据图纸用全站仪放出各个支座垫石的位置.用水准仪精确测出各个支座垫石的高程。 2立模、绑扎钢筋 （1）模板采用小块钢模板，立模前要确保模板底部平整，不平整时需用混凝土砂浆找平。 （2）模板安装
模板安装前需对模板表面进行清洁、校正、涂脱模剂，安装时用建筑双面胶带堵塞板缝，保证浇注砼时无漏浆。模板及支撑加固牢靠后，对平面位置进行检查，使之符合规范要求。 （3）钢筋绑扎 钢筋绑扎，对预埋在盖梁上的预埋钢筋进行除锈处理，底层、顶层及四周钢筋要进行点焊，钢筋间距、保护层厚度均要符合规范要求，钢筋绑扎完后经监理工程师检查合格后方可进行混凝土浇注。 3、砼采用商品混凝土，采用溜槽或串筒放模施工，浇注前做好充分准备。振动时移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,防止漏振。振动棒与侧模应体质5-10cm的距离，避免振动棒碰撞模板。 4、养生 支座垫石混凝土浇注完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平、待定后再抹第二遍并压光。收浆后洒水覆盖养生不少于7天，每天撒水的次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度，派专人洒水养生。混凝土达到规定强度后进行拆模，确保拆模时不损伤表面及棱角。模板拆除后应浆模板表面灰浆、污垢清理干净，并维修整理，在模板上涂抹脱模剂，等待下次使用。 四、质量保证措施 质量是企业的信誉、企业的生命，以质量求生存，以信誉求发展，是我公司的一贯宗旨。在施工中我们将严格按照《招标文件》中的技术规范和现行有关规范进行全面质量管理。具体措施如下： 1、规范操作，严格把关，按合同技术要求抓好质量工作；。 2、严格把好原材料质量关，配备齐桥梁施工中所需原材料检验等试验设备仪器及有试验工作经验的技术人员，专业实验人员实行持证上岗，并建立健全各种规章制度，要求试验技术人员明确试验项目的试验要求，做好施工中的试验检测与控制工作，同时做好试验人员的培训工作，以便真正做到以试验数据说话，用试验数据来指导施工，坚持不合格材料不进场的原则；精确放样定位，确保几何尺寸及位置达到设计及规范要