圈子简介
圈子简介
新钢一小教师博客圈2009年10月在敖姝琴副校长（网名双子）的倡导下创建，目的是搭建教师专业成长新平台，主题为学习、交流、反思、成长。截止2011年9月14日，共有成员226人，总访问量122270点次，共发文7634篇，其中精华博文3327篇，一大批优秀教师在这个平台上讲述教育故事，交流读书心得，撰写教育日志，发表教育看法，抒发教育心情，畅谈听课感受……该圈已成为新钢一小教师的精神家园。
全部博文（7634篇）
精华博文（3327篇）
博客圈中部分优秀成员博客网址
（欢迎登录）
1．Wln10086（原新钢一小校长）https://www.360docs.net/doc/d718172507.html,/u/1216 732373
2．木头（邓树松书记）https://www.360docs.net/doc/d718172507.html,/u/1664739667 3．双子（敖姝琴副校长）https://www.360docs.net/doc/d718172507.html,/asq1974
4．梧桐雨（教务主任傅频）https://www.360docs.net/doc/d718172507.html,/u/1650161430 5．添添2000（教研副主任林明）https://www.360docs.net/doc/d718172507.html,/u/1650178700 6．芗子（语文吴芳芳老师）https://www.360docs.net/doc/d718172507.html,/u/1046667877 7．听听冷雨（语文周莉娟老师）https://www.360docs.net/doc/d718172507.html,/u/1214983374 8．揽月（语文教师顾欣老师）https://www.360docs.net/doc/d718172507.html,/u/1649598504 9．香椿树（语文教师付翠敏）https://www.360docs.net/doc/d718172507.html,/u/1653633010
10.休憩的芒果小屋（语文赵文敏）https://www.360docs.net/doc/d718172507.html,/u/1649534565
11.云影石（语文教师唐伟华老师）https://www.360docs.net/doc/d718172507.html,/u/1650874847 12．木然（语文教师龚苏娟）https://www.360docs.net/doc/d718172507.html,/u/1650689203 13．小数点（语文教师高萍芳）https://www.360docs.net/doc/d718172507.html,/u/1684582521 14．茉莉（语文教师马莉娜）https://www.360docs.net/doc/d718172507.html,/u/1684615550 15．Snail sky(语文教师胡磊)https://www.360docs.net/doc/d718172507.html,/u/1649252341 16．在路上（语文教师李福兰）https://www.360docs.net/doc/d718172507.html,/u/1644982332 17．Xgyxdjr(数学教师邓健蓉)https://www.360docs.net/doc/d718172507.html,/u/1655117504 18．百合春天（数学老师胡秀珍）https://www.360docs.net/doc/d718172507.html,/u/1653517835 19．蔷薇1964（数学教师李娟）https://www.360docs.net/doc/d718172507.html,/u/1653209961
20．廖芳（数学老师）https://www.360docs.net/doc/d718172507.html,/u/1652251230
21．石渝（美术教师付强）https://www.360docs.net/doc/d718172507.html,/u/1652549854 22．雷雷（美术教师雷赞玉）https://www.360docs.net/doc/d718172507.html,/u/1314367254 23．随风（美术教师吴拾根）https://www.360docs.net/doc/d718172507.html,/u/1700166305 24．Xyssc（音乐教师苏绍春）https://www.360docs.net/doc/d718172507.html,/u/1314367254 25．强强（体育教师姚群华）https://www.360docs.net/doc/d718172507.html,/u/1654464774 26.心有灵犀（计算机老师胡小原）https://www.360docs.net/doc/d718172507.html,/u/1650178700 27．缤纷人生（夫妻博客）https://www.360docs.net/doc/d718172507.html,/u/1660046883
中国通用航空
中国通用航空史 1983 年 1 月，我国第一个企业自办的航空服务队-- 新疆生产建设兵团农业航空服务队，在石河子市成立，购 置运十一型飞机10 架，主营农业航空。 3月，民航工业航空服务公司邯郸分公司吴顺生机组，首次驾驶拉玛型直升机在青海冷湖为中美合作石油地震勘探进行空中吊挂作业，以及提供陆上石油服务飞行。 5月，民航广州管理局、民航湖南省局和农业部门，在大通湖农场，进行水稻喷施锌肥试验，对水稻增产显著，同时防治早稻僵苗病害有明显的效果，每公顷用1500 克锌肥加磷酸二氢钾2250 克。较对照增产 7．9％。 12 月，民航总局以（82 ）民航计字第286 号文，批准组建上海市海洋石油服务总公司民航直升机公 司（即民航上海直升机公司）。 1983年至1989年期间，中国工业航空服务公司与国家测绘科学研究所合作，共同研制的"18一 23厘米MSP大像幅多光谱航空摄影技术" ，具有 "一摄多用"的功能，其摄取的图像色彩鲜艳，信息丰富，影像清晰， 既可用于测绘地形图，也可用于资源调查，该项技术达到了国内首创、国际领先水平，获国家科技进步二 等奖和民航局科技进步一等奖。 1984 年 民航徐州设备修造厂研制成功运五型飞机Gp--8l 型喷液设备，具有造价低、流量准、不漏药、防腐蚀性强和兼用等特点。1986 年，获民航局科技进步一等奖，1987 年获国家科技进步三等奖。 2 月，中国工业航空服务公司派出两架米－8 直升机和l 架双水獭飞机，在沙雅、库尔勒设立飞行基 地，担负在塔克拉玛沙漠中美合作进行的陆上石油地球物理勘探陆上石油服务飞行任务。 民航河南省局和省农业厅合作，在黄泛区农场和西华等县，使用飞机对小麦病、虫进行防治技术综合研究， 4 年共飞行 1363 小时，试验推广面积 13.33 万公顷，比对照增产 10.35 ％。 民航总局从美国、法国分别引进贝尔一 2l4ST 、海豚 (SA--365N ）型直升机，分别由民航广州管理局和民航工业航空服务公司执管，用于海上石油服务作业。 1985 年 1- 2 月，由中国民航总局和航空工业部共同组团，一行10 人，以陈自业、李安屏为正、副团长，赴美国考察农业航空。 4 月，民航总局批准组建中国飞龙专业航空公司（8 5 ）民航局函字第234 号， 198 6 年 5 月颁发通用 航空经营许可证。
[圈子营销]圈子营销
[圈子营销]圈子营销 篇一 : 圈子营销 圈子营销 所谓的圈子是指在一定的范围内也可能是物理上的也可能是心理上的聚集着有相同爱好和特点的人们，大家在彼此的范围内共同营造美好的爱好，比如上学有同学圈，当兵有当兵圈，还有企业家圈等按年龄、职业、兴趣爱好、地域等来划分，圈子广义上讲可以看成是一个大人里面的很多人俗称小人，由于爱好性格大致相同导致做起营销的成本规模大成本就很低，这就是圈子营销。()圈子营销就是对某一类全体进行集中营销传播品牌，今天，互联网飞速发展使人们之间的沟通越来简单，越来越快捷。衡量一个人生活现代性的一项重要指标，就是生活半径的大小。一个传统的农民，可能一生的生活半径也就是方圆几十公里，一生交往的人数就是几百人。现代交通和网络通讯技术的每一次进步，都在扩展着生活半径，这不仅仅表现在拉近了人们之间的距离，还体现在有共同爱好的人们组建一个小的社会，这就是所谓的圈子。物以类聚，人以群分。有共同喜爱和追求的人们通过互联网这个平台，聚集形成的小范围组织。大家很容易通过网络工具找到与自己爱好相同的其他朋友，于是，就通过网络建立人脉关系和属于同类的组织形态。互联网圈子的优点在于相同喜好的人可以主动地相互交流，而不是被动地接受文档和数据。在圈子里人人平等， 每个人是话题发起者也是信息传播者，分享者。因为圈子有如此之多的优点，才有更多的企业来分析与研究，圈子也为企业现代营销创造着机会。 圈子营销属于小众营销，但由于互联网的高效传播性效应，很容易造成一种轰动的效果，圈子意见对于圈子内外的消费者的影响力是巨大的。现在很多人要购买一个产品，会上互联网对信息进行收集，会到各类论坛上去寻找其他人的使用感受
民航发展史
民航发展史 新中国民航事业是从小到大逐渐发展起来的,大致经历了5个发展阶段,即1949年到1957年的初创时期,1958年到1965年的调整时期,1966年到1976年的曲折前进时期,1977年到2001年新的发展时期，2002年之后的高速发展时期。 1.1949年以前 我国大陆用于航空运输的主要航线机场仅有36个,包括上海龙华、南京大校场、重庆珊瑚坝、重庆九龙坡等机场,大都设备简陋。除上海龙华和南京大校场机场可起降DC—4型运输机外,一般只适用于当时的DC—2、DC—3型运输机。这些机场历经多年的战乱破坏,急需改造和建设。 2.1949—1957年(初创时期) ●1949年11月9日,在中国共产党的策动下,“两航”员工发动起义,回归12 架飞机,加上后来修复的国民党遗留在大陆的17架飞机,构成了新中国民 航事业创建初期飞行工具的主体。“一五”时期,初步更新了机型。到1957 年底,中国民航已拥有各类飞机118架,绝大部分机型为苏联飞机。 ●在这一时期,民航重点建设了天津张贵庄机场、太原亲贤机场、武汉南湖 机场和北京首都机场。首都机场于1958年建成,中国民航从此有了一个 较为完备的基地。 3.1958—1965年(调整时期) ●由于受“大跃进”的影响,中国民航在这一时期的头几年遭受了较大的冲 击和挫折,主要问题是:忽视客观经济规律,搞高指标、大计划,造成比例失 调;地方航线盲目下放各省、自治区管理;承担了大量非正常的航空运输; 不讲经济效益,企业出现亏损。 ●1961年开始,民航系统认真贯彻执行中央“调整、巩固、充实、提高”的 方针,使民航事业重新走上正轨,并取得较大的发展。 ●到1965年,国内航线增加到46条,国内航线布局重点,也从东南沿海及腹 地转向西南和西北的边远地区。通用航空的发展在这个时期稳步上升。 1965年末,中国民航拥有各类飞机355架。1959年,中国民航购买了伊尔 —18型飞机,标志着从使用活塞式螺旋桨飞机,开始过渡到使用涡轮螺旋
通用航空所涉及的飞机简介
通用航空所涉及的飞机 简介 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT
通航飞机简介 运输五型： 中国产运输五B（D）型飞机是中华人民共和国民航总局唯一批准载客飞行的单引擎飞机，是中国农林化、航测等飞行主要机型。 运-5运输机参考数据： 运输八型： 运-8（代号：Y-8，英文：ShaanxiY-8）运输机，是中国航空工业陕西飞机制造公司研制的四发涡轮螺桨中程运输机，可用于空投、空降、运输、救生及海上作业等多种用途[1]。该机参照原型为苏联安东诺夫设计局设计的 运-8运输机参考数据：
运-12型： 运-12（代号：Y-12，英文：HarbinY-12）运输机，是在基础上研制的轻型双发多用途运输机. 运-12飞机参考数据：
赛斯纳（Cessna）208 该型飞机是赛斯纳飞机公司全新设计的第一种单发涡桨式多用途轻型飞机，打算用来补充或替换正在世界各地执行多种任务的几千架加拿大德·哈维兰公司生产的“海狸”和“水獭”。该机除可用作客、货运输外，换装专用设备后，还可用于空中灭火、空中摄影、农业喷洒、边境巡逻、跳伞、空投物资、医疗救护和监视飞行等任务。 CESSNA208BGrandCaravan基本数据： 翼展：米 机长：米 机高：米 客舱空间长宽高：××(米) 空机重：1979公斤 最大起飞总重：3969公斤 最大可用载重：2005公斤 最大油箱容量：2249升 最大巡航速度：341公里/小时 最大航程：1680公里 空中国王350: “空中国王”350i于2009年12月获得美国FAA和EASA型号合格证，并于12月底首付客户使用的系统。 空中国王350性能参数
文化传媒公司简介范文6篇
文化传媒公司简介范文6篇 文化传媒公司简介范文6篇 文化传媒就是传媒业当中的一个延伸领域,用现代的传播手段,通过传媒来进行文化的传播和不同文化之间的交流,下面是文化传媒公司简介范文，欢迎参阅。 文化传媒公司简介范文1 上海耀客文化传媒有限公司是一家具有前瞻性部署、专业化运作和规模化经营的新兴文化创意企业，总部位于上海，业务涉及影视剧创作、制作、演出经纪等多方领域。公司拥有一支年轻而富有创造力的核心团队，开发制作了电视剧《心术》《兰陵王》《离婚律师》《千金女贼》等影视作品，取得了优异的收视成绩及良好的社会反响;已有签约艺人张萌、魏千翔、贾景晖、田雷、陈欣予、李彧、孟丽、张雨剑、周宸佳、朱茵、姚安濂、臧洪娜等。除此以外，《三个奶爸》《女不强大天不容》《幻城》等多部重量级作品陆续制作中。 文化传媒公司简介范文2 北京文化传媒公司，1999年，一批在中央电视台工作过的深谙北京本土文化的优秀影视制作精英组建了影视制作团队，经过几年的努力于201X年4月8日正式成立北京龙恩昌德影视文化发展有限公司。 主要从事企业宣传片宣传片拍摄影视制作广告片拍摄广告片制作风光片制作风光片拍摄动画制作，公司成立至今已为数十家大型企业上市公司金融机构策划拍摄编辑制作了宣传片广告片，专题片一经播出为客户提升企业形象助推业绩，制作精良的宣传片形象片广告片成为客户与同行拉开距离的催化剂! 201X年2月5日，承蒙广大客户的厚爱与支持，公司规模扩大和创作团队得到优化，北京龙恩昌德影视文化发展有限公司正式更名为北京千影神韵文化艺术传媒
有限公司。千影神韵拥有一流的前期拍摄后期编辑制作设备、专业的制作团队、电视台策划编导，新公司秉承客户为先为的原则，充满激情的继续服务于新老客户! 北京有千百家影视制作公司，但千影神韵只有一家。集影视前期策划、拍摄、后期制作、栏目包装为一体，作为专业的宣传片、专题片、风光片、广告片、电视栏目等的优质智造商，千影神韵凭借对市场 的敏锐洞察力和对动态市场的强大把控力，帮助一个个知名企业提升企业形象，推动着北京乃至更大范围内的文化产业的发展和进步。 多年来，成就了一支视角独特，技术精湛，思路开阔，反应迅速的专业精英制作团队。千影神韵现有员工36人,其中导演、编导、影视策划、摄像师、剪辑师、动画设计师、音效师、化妆师等20余名专业人员，本着技术上追求卓越，服务上精益求精的宗旨，他们在每一个环节都尽心尽责，追求完美，以确保每个项目准确高效的达成。 文化传媒公司简介范文3 中国国际文化传媒有限公司热衷于中国的民族文化艺术，尤其民族音乐是其致力推广的主要对象。中国国际传媒文化有限公司是文化艺术的成功推广者，是沟通、运作中国和世界其它国家地区文化娱乐及影视项目的金色桥梁。携手诸多国内外名流艺术家给观众献上数不尽的饕餮盛宴，赢得无数的掌声和扬。中国国际文化传媒有限公司拥有经验丰富、优秀规模的策划执行团队;先进的制作设备、强大的海内外演员资源和整体运作能力，保障了各类大型项目策划执行的成功高效，在国际上树立了良好的品牌形象和商业信誉。 文化传媒公司简介范文4 深圳市星火文化传媒有限公司是一家以文化营销为核心手段的大型营销型传媒机构，是业界首家以文化营销为核心定位的文化传媒机构。其业务范围覆盖了
通用航空概述
通用航空，是指公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。 通用航空的经营项目划分为以下三类： （一）甲类陆上石油服务、海上石油服务、直升机外挂载重、人工降水、医疗救护、航空探矿、空中游览、公务飞行； （二）乙类航空摄影、空中广告、海洋监测、渔业飞行、气象探测、科学实验、城市消防、空中巡查； （三）丙类飞机播种、空中施肥、空中喷洒植物生长调节剂、空中除草、防治农林业病虫害、草原灭鼠，防治卫生害虫、航空护林、空中拍照。上述三类未包含的经营项目的类别，由民航总局确定。 主要指标有起飞、降落距离；起飞、降落滑跑距离；离地速度和接地速度。 起飞距离是指飞机在机场起飞跑道上的起飞线处开始，松开刹车，经过地面滑跑，离地爬升至25米高度所经过的地面距离。降落距离是指飞机进入机场着陆下降至25米高度算起，经过下滑、平飞减速、飘落接地、地面滑跑等阶段直至停机所经过的地面距离。起飞和降落滑跑距离则只算到离地或从接地开始。离地速度是指飞机在起飞过程中，飞行员向后拉杆使飞机抬头离地的瞬间速度。此值越小则飞机的地面滑跑距离越短。接地速度是指飞机在降落过程中，飞机落地的瞬间速度。此值越小降落过程越短。返回过载(g) g本来是表示重力加速度的符号，它的值随纬度和距海平面的高度而变化，国际采用的标准值是980.665厘米／秒*。地球上的物体都受着引起lg加速度的重力，?因而一切物体都有重量。在航空领域，一般用g表示飞机或导弹的过载。飞机和导弹在作各种运动时，机体和弹体各部分也相应地承受各样的载荷，过载越大，表示升力比飞机或导弹的重量大得越多，也就是飞机或导弹的受力越严重。平飞时，升力等于飞机或导弹的重量，过载等于l。机动飞行时，升力往往不等于飞机或导弹的重量，过载也经常不等于l。例如，过载为6，?表示升力达到飞机或导弹重量的6倍，用6g表示。 虽然通用航空受到许多法律、法规、条例的管制，但是美国的空域政策是放松管制，通用航空飞机的起飞和降落还是比较方便的，美国人称“通用航空是一经要求立即提供服务的航空运输”。 在1998年，由CAAC和NBAA共同主办的珠海公务航空国际研讨会上，美国NBAA（国家公务机协会）主席John W.Olcott先生发表演讲，表达了美国人对通用航空的理解。他认为：通用航空是美国民用航空系统的一大组成部分，通用航空是航空业的基础；美国通用航空领域的飞行器及驾驶员远多于公共运输与军方之和；在美国，航空公司和通用航空都是旅行工具，航空运输包括通用航空和公共航空运输，通用航空是一种十分普通的商务旅行选择；美国从通用航空中获益，通用航空涉及的经济价值约500亿美元、军方几乎不培训飞行员、航空公司从通用航空中招收飞行员、通用航空成为许多航空职业的教育基础、支持了工农业生产、未来的通用航空是美国所有航空业的基础。 在该研讨会上，美国FAA高级代表Elizabeth Keck女士在论述政府在发展通用航空所起的作用发言中，对美国通用航空定义为：General Aviation as all flying except for that which is military or commercial（除民用航空器从事公共航空运输和军用航空之外的所有飞行活动），其应用范围有商务旅行、培训、农业飞行、消防、航展、个人及娱乐飞行等几个方面。她讲美国政府在制订安全法规及飞行条件上以允许驾驶员在任何地方能自由飞行上发挥了至关重要和极其有效的作用。通过这种方式，使通用航空业在美国经济中占有很大份额并为美国经济注入活力。FAA的安全法规及指导文件，涉及驾驶员和飞行教练资格审查，总体运营和飞行规则、驾驶员和机械师培
文化传媒公司简介范文3篇(完整版)
文化传媒公司简介范文3篇 文化传媒公司简介范文3篇 文化传媒就是传媒业当中的一个延伸领域,用现代的传播手段,通过传媒来进行文化的传播和不同文化之间的交流,下面是文化传媒公司简介范文，欢迎参阅。 文化传媒公司简介范文1 上海耀客文化传媒有限公司是一家具有前瞻性部署、专业化运作和规模化经营的新兴文化创意企业，总部位于上海，业务涉及影视剧创作、制作、演出经纪等多方领域。公司拥有一支年轻而富有创造力的核心团队，开发制作了电视剧《心术》《兰陵王》《离婚律师》《千金女贼》等影视作品，取得了优异的收视成绩及良好的社会反响;已有签约艺人张萌、魏千翔、贾景晖、田雷、陈欣予、李彧、孟丽、张雨剑、周宸佳、朱茵、姚安濂、臧洪娜等。除此以外，《三个奶爸》《女不强大天不容》《幻城》等多部重量级作品陆续制作中。 文化传媒公司简介范文2 北京文化传媒公司，1999年，一批在中央电视台工作过的深谙北京本土文化的优秀影视制作精英组建了影视制作团队，经过几年的努力于201X年4月8日正式成立北京龙恩昌德影视文化发展有限公司。 主要从事企业宣传片宣传片拍摄影视制作广告片拍摄广告片制作风光片制作风光片拍摄动画制作，公司成立至今已为数十家大型企业上市公司金融机构策划拍摄编辑制作了宣传片广告片，专题片一经播出为客户提升企业形象助推业绩，制作精良的宣传片形象片广告片成为客户与同行拉开距离的催化剂!
201X年2月5日，承蒙广大客户的厚爱与支持，公司规模扩大和创作团队得到优化，北京龙恩昌德影视文化发展有限公司正式更名为北京千影神韵文化艺术传媒有限公司。千影神韵拥有一流的前期拍摄后期编辑制作设备、专业的制作团队、电视台策划编导，新公司秉承客户为先为的原则，充满激情的继续服务于新老客户! 北京有千百家影视制作公司，但千影神韵只有一家。集影视前期策划、拍摄、后期制作、栏目包装为一体，作为专业的宣传片、专题片、风光片、广告片、电视栏目等的优质智造商，千影神韵凭借对市场的敏锐洞察力和对动态市场的强大把控力，帮助一个个知名企业提升企业形象，推动着北京乃至更大范围内的文化产业的发展和进步。 多年来，成就了一支视角独特，技术精湛，思路开阔，反应迅速的专业精英制作团队。千影神韵现有员工36人,其中导演、编导、影视策划、摄像师、剪辑师、动画设计师、音效师、化妆师等20余名专业人员，本着技术上追求卓越，服务上精益求精的宗旨，他们在每一个环节都尽心尽责，追求完美，以确保每个项目准确高效的达成。 文化传媒公司简介范文3 中国国际文化传媒有限公司热衷于中国的民族文化艺术，尤其民族音乐是其致力推广的主要对象。中国国际传媒文化有限公司是文化艺术的成功推广者，是沟通、运作中国和世界其它国家地区文化娱乐及影视项目的金色桥梁。携手诸多国内外名流艺术家给观众献上数不尽的饕餮盛宴，赢得无数的掌声和扬。中国国际文化传媒有限公司拥有经验丰富、优秀规模的策划执行团队;先进的制作设备、强大的海内
收集社区的社交圈子特征分析
网络社区的社交圈子特征分析 ——以新浪微群为例 苏艳华（20102806016） 摘要：据统计，截至２０１２年１２月底，新浪微博注册用户数已超过５亿，日活跃用户数达到４６２０万[1]。微博用户通过WEB 、WAP 等各种客户端组建个人社区，以140字左右的文字更新信息，并实现即时分享。新浪微博充当用户小圈子的聚集、沟通、交流平台。相对于人人网、腾讯QQ 群，百度贴吧等社平台的用户群，新浪微群的成员构成更具多元化和差异化，既有个人用户也有企业和组织。本文主要运用例证分析的方法，对微博群的特征的分析，有效地总结出微博群的种类和规模、使用微博的行为习惯和心理特征等问题，并且探讨了网络社区对于微博群的维护和建设提出应对建议。 关键词：网络社群 新浪微博 微群 1、网络社群的概述 （1）网络社群的概念 两个或者更多的具有共同的认同感的网络用户，通过各类网络应用连结在一起，在建立的网络群体中，每个用户的行为都有相同而明确的目标和期望， 他们按照各自的需求和兴趣参与到多样化的网络社区中，依赖社群来获取信息，建立新的人际关系网络。网络社群一般指规模较小、交往密切而关系松散的群体，典型的网络社群主要有：即时通讯（QQ 、MSN 等）、微博、博客、人人网、讨论区社交网站（天涯社区、百度贴吧等）、电子布告栏（BBS ）等。 网络社群通常具备明确的成员关系、一致的群体意识和规范、持续的网络互动和一致的目标和行动的能力。即使所处的空间位置和社会阶层不同，只要具有共同的语言、兴趣、爱好、价值观、话题、生活习惯等共同点，加上核心成员或者意见领袖的组织和发言，就能维持社团的稳定，人们就可以从社群中获取信息，建立人际关系，满足个人的心理和情感上的需求。网络社群成员的群体归属感不明显，因为社群成员一般加入多个社群，没有社群边界和社群安全感的概念，甚至，会出现多个社区的交叉和重合。（2）网络社群的理论来源 网络上的社群最早被称为“虚拟社群”（virtual communi- ties ），1993年，Howard Rheingold 指出虚拟社群系源自于电脑中介传播所建构而成的虚拟空间(Cyberspace)的一种社会集合体(Social aggregation)，它的发生来自于虚拟空间上有足够的人、足够的情感、与人际关系在网络上长期发展。1997年，琼斯（Jones,S.G.）第一次系统地研究了虚拟社群存在的问题，提出了“虚拟社区理论”，指出“虚拟社区的存在是与之相关的虚拟社群存在的证明”，“虚拟社区是 、管路敷设技术通过管线不仅可以解决吊顶层配置不规范高中资料试卷问题，而且可保障各类管路习题到位。在管路敷设过程中，要加强看护关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置保护层防腐跨接地线弯曲半径标等，要求技术交底。管线敷设技术中包含线槽、管架等多项方式，为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题，合理利用管线敷设技术。线缆敷设原则：在分线盒处，当不同电压回路交叉时，应采用金属隔板进行隔开处理；同一线槽内强电回路须同时切断习题电源，线缆敷设完毕，要进行检查和检测处理。、电气课件中调试对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行 高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料试卷相互作用与相互关系，根据生产工艺高中资料试卷要求，对电气设备进行空载与带负荷下高中资料试卷调控试验；对设备进行调整使其在正常工况下与过度工作下都可以正常工作；对于继电保护进行整核对定值，审核与校对图纸，编写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案，编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案；对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关运行高中资料试卷技术指导。对于调试过程中高中资料试卷技术问题，作为调试人员，需要在事前掌握图纸资料、设备制造厂家出具高中资料试卷试验报告与相关技术资料，并且了解现场设备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况 ，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。 、电气设备调试高中资料试卷技术电力保护装置调试技术，电力保护高中资料试卷配置技术是指机组在进行继电保护高中资料试卷总体配置时，需要在最大限度内来确保机组高中资料试卷安全，并且尽可能地缩小故障高中资料试卷破坏范围，或者对某些异常高中资料试卷工况进行自动处理，尤其要避免错误高中资料试卷保护装置动作，并且拒绝动作，来避免不必要高中资料试卷突然停机。因此，电力高中资料试卷保护装置调试技术，要求电力保护装置做到准确灵活。对于差动保护装置高中资料试卷调试技术是指发电机一变压器组在发生内部故障时，需要进行外部电源高中资料试卷切除从而采用高中资料试卷主要保护装置。
中国通用航空发展概况
中国通用航空发展概况 中国通用航空发展概述1。通用航空发展流程1。发展历程1949年以前大陆通用航空的发展历程可以追溯到1912年当时，航空业的先驱冯如在广州唐嫣驾驶一架国产飞机，揭开了大陆航空业发展的序幕。1931年6月2日，由浙江省水利厅包租的汉莎航空公司的Misai Smit M18-D飞机在钱塘江支流濮阳河36公里处进行了航拍。这是中国大陆第一次通用航空商业活动。从起始时间来看，莱特兄弟于1903年12月17日完成了世界上第一次重于空气的动力飞行。1908年，美国空军购买了第一架飞机，1911年，它购买了五架飞机用于飞行员训练、娱乐飞行和客运飞行。相比之下，自1912年以来，中国大陆一直有飞行表演，通用航空业起步较早。2.1949年后的发展历程自1949年以来，大陆的通用航空业发展迅速1951年5月22日，应广州市政府的要求，广州民航局派出一架C-46飞机连续两天在广州上空执行41次灭蚊灭蝇任务，揭开了中国大陆通用航空发展史上的新篇章。1952年，大陆成立了第一个通用航空队，即军委民航局航空林业队，拥有10架捷克制造的arrow-45飞机和60多名员工。那一年的飞行总时数为959小时，大约有40个机场或着陆点专门用于通用航空生产业务。从那时起，在全国各地建立了14个航空队，主要是在农业和林业部门。后来，通用航空公司成立，为工业、农业和近海石油服务。大陆通用航空产业已逐步发展到目前的规模。二。中国大陆通用航空发展现状1。通用航空的生产和运营通用航空在XXXX的年运营和飞行小时数达到98，700小时，比XXXX增长16%，达到历史最
高水平根据国际民用航空组织的统计，中国的通用航空在XXXX飞行了18万小时。通用航空营运运量统计(单位:小时) 1952-XXXX 1952 1953 1955 1956 1957 1959 1960 959 13XXXX 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1969 1970操作卷22828 16335 17230 21712 21572 26689 29012 198222635 25855 通用航空业的飞机和直升机(包括教学和培训、机场检查飞机和直升机)有707架，其中575架是飞机，132架是直升机，比XXXX多92架。截至XXXX年底，民航行业共有16，031名持有有效飞行员执照的飞行员，其中6，901名持有航空运输飞行员执照，7，757名持有商业飞行员执照，1，373名持有私人飞行员执照。到XXXX结束时，中国有68个通用航空机场和329个临时机场(着陆点)3.通用航空活动科目现状截至XXXX年底，全国从事通用航空业务的企业已达69家，批准成立30家通用航空企业。目前，整个行业有近8000名员工。通用航空活动的主要形式已经增加到非经营性通用航空活动的原始形式，如单位和个人。目前，有12个单位和2个自然人注册了非经营性通用航空活动。4.通用航空项目和社会效益《通用航空经营许可证管理条例》(民航总局令第176号)将通用航空经营项目分为:一级陆上石油服务、海上石油服务、直升机离机装载飞行、人工降水、医疗救援、航空勘探、空中旅游、公务飞行、私人或商业飞行驾驶员执照培训、直升机引航操作、飞机托管服务、租赁飞行和通用航空包机。乙类航空摄影、航空广告、海洋监测、渔业飞行、气象观测、科学实验、城市消防和空中巡逻； c类飞机播种、空中施肥、空中喷洒植物生长调节剂、空中除草、
打造社区贴心服务一刻钟服务圈总结
打造社区贴心服务，提升社区服务功能“一刻钟社区服务圈”，顾名思义，就是指社区居民步行15分钟能够享受到社区就业、社会保障、社会救助、医疗卫生、社区安全、社区文化体育教育、环境美化以及购物、餐饮、日常修理等方面的服务。就是进一步提升社区的服务功能，让广大的居民更多更好的享受到“一刻钟社区服务圈”给生活带来的便利实惠。 围绕今年我社区的工作亮点“弱势群体全覆盖”，初步建立起覆盖全体成员、服务弱势群体多元，服务功能完善、服务质量和管理水平逐步提高的社区服务体系。 一. 依托本地资源，打造提升便民贴心生活圈 光南社区是老旧小区，原有的配套服务设施基本随着时代变化变更退化、退市，取而代之的是餐馆、美容美发、服装鞋帽、干洗店、便民小卖部等。餐馆集中经营，各自追求自己的特色，这给越来越老龄化的社区居民带来了更宽松的选择。光南社区鸡油适合年轻人口味风格的蚝主题烤鱼吧、黑松白鹿日本料理、吉野家快餐厅等，又有老北京风味的到家尝，还有经济实惠物美价廉的田园稻香快餐厅，它既有10元左右的中午、晚上营养正餐，又有三、五元左右的老北京人口味多样化的早餐，位置就在社区门口，就餐位充沛。经社区推荐，社区服务中心严格审核考察，批准该餐厅为有一个社区居家养老服务圈商。持有养老服务券、助残券的居民可以在早中晚到该家餐厅不用排队购餐，到专门的就餐区就餐，行动不便居民还可以享受电话订餐送餐上门的服务。极大的解决了老年人做饭难、外出就餐难的问题，贴心周到特殊待遇也让残疾人感到满意。 像这样的依托已有社会资源，开发打造突出社区服务功能的，在光南社区还有鹿春堂药店、美容美发、物资回收、便民维修、理财、康体保健、文化娱乐等。投资开发建设的有乒乓球场、羽毛球场、居民休闲场地、休闲座椅、便民菜站等。
中国通用航空现状
中国通用航空产业基本情况简介 一、中国通用航空产业的现状 据统计，目前全世界约有通用飞机35万架，从事通用航空活动的飞行员达70万名。大型民航飞机约有６万架和约有40万名飞行员从事商业固定航班航空运输活动。截至2008年年底我国通用航空飞机保有量为898架，其中还包括飞行院校教练机近350余架在，能用于作业的机队不足450架，30年以上机龄的约60架，通用航空飞行器飞行作业总量不到30万小时（具体见下表）。 表：中国通用航空与通航发达国家比较 与发达国家相比而言，国通用行空目前还处于起步阶段，未来发展空间非常巨大。根据中国民航部门预测，到2012年我国需要各类通用航空飞机12000架，通用航空及其带动的产业将形成１万亿人民币以上的市场容量。
二、中国通用航空产业的市场规模 2008年通用航空市场规模约为17.9亿元人民币，其中各级政府财政支付约为7亿元人民币（具体见下表）。 中国通用航空作业分类及市场规模表 三、中国通用航空产业的市场需求 随着国民经济的高速发展，我国民航、军队、石油、地矿、邮电、农林牧业、旅游、环保、体育等部门要求加快发展通用飞机的呼声越来越强烈。1996年民航总局作出《关于发展通用航空若干问题的决定》，提出了加快发展通用航空的目标计划。根据国家民航局负责人在2009中国
国际通用航空大会通用航空高峰论坛上表示，我国将出台有关政策措施，加快通用航空产业发展。 通用飞机是一个种类繁多、数量庞大的机种，目前我国迫切需要发展通用航空的主要有八大领域： 1、私人飞行驾照年检项目：据调查，仅在北京工作的外国人约数万人以上，其中有3000多人持有飞行执照，奥运会以后数量还会增加，每年须进行两次飞行年检，每次年检前需在俱乐部飞行20小时以上才可年检。因此他们要求创造年检和双休日飞行娱乐的条件，否则就得回国年检。同时，随着我国低空空域的逐步开放，轻型飞机的应用将逐年递增，飞行驾照年检也将提上日程，因此，这个在境外已不鲜见的航空俱乐部，也将在我国闪亮登场。 2、飞行培训项目：据了解，在美国2亿人口中，持有飞行驾照的有70万人，其中多数属于私人飞行执照。在我国，面向民间的民办航校甚为罕见。目前，在上海出现了首家私人飞行学校，报名踊跃，说明适应了社会发展的需求。我国现需要大量的民航飞行员、轻型公务机、商务机、专业飞行等培训职业驾驶员，其培训市场潜力非常大。 3、农林航空：通用航空作业在人工降雨、播种、病虫害防治、施肥、除草等方面是提高农业生产效率、降低生产成本的有效手段。我国是一个农业大国，在目前生态环境最为脆弱的西部地区，发展生态农业对于改善全国的生态环境具有重要意义。飞播造林不仅速度快、省劳力，而且成本低、投资少。航空作业还是森林病虫害防治和护林防火的主要手段，尤其是在高原丘陵交通不便、人烟稀少地区、作业力所不及的地区单靠人力是不行的，非用飞机不可。 4、工业航空：在西方发达国家，通用航空在工业上的应用水平很高。
国际民机航空发展史
第一部分：向往探索 （按时间顺序介绍几个重要节点，每张展板可放臵2—3件事，以图为主，文字可整合缩减） 1、1783年11月21日，法国孟格菲兄弟所设计的热气球，第一次实现了载人飞行，拉开近代航空史的序幕。 早期热气球 2、1903年12月17日，美国人维尔伯〃莱特和奥维尔〃莱特在美国北卡罗来纳州首次完成了“有动力驱动的、机构终于空气、可维持水平轨迹”的飞行，因此获得发明世界上第一架飞机的殊荣。
莱特兄弟与飞行者一号 3、1906年11月12日，旅法巴西人桑托斯〃杜蒙(Alberto Santos －Dumont）研制成功欧洲最早的飞机“14－比斯”。在欧洲杜蒙一度被称为航空之父，在巴西至今仍保持这一称号。 14-比斯 4、1909年9月21日，旅美华人冯如研制的中国人第一架飞机“冯
如一号”基本试飞成功。1911年1月18日凌晨，冯如亲自驾驶“冯如二号”在奥克兰艾劳赫斯特广场（Elmhurst）成功实现首飞。冯如是最早发明并试飞成功的中国人。 冯如一号与冯如 5.1910年5月28日，法国亨利〃法布尔发明世界上第一架水上飞机。 第一架水上飞机
6、1913年，世界上第一架大型多发动机飞机“俄罗斯勇士号”在俄罗斯接受沙皇尼古拉二世的视察，它的出现，为人们发展重型飞机打下了基础。 俄罗斯勇士号 7、1914年1月1日，航空业只有一条航线：从佛罗里达的圣彼得堡到坦帕，由飞行员汤雅士（Tony Jannus）驾驶贝诺华（Thomas Benoist）喷气飞船进行了首次飞行。首航只有一位乘客，当时美国佛罗里达州圣彼得堡市长费翊（Abram Pheil），他在拍卖会上用400美元拍下了首航机票。
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运输五型 MADE IN CHINA 中国产运输五B（D）型飞机是中华人民共和国民航总局唯一批准载客飞行的单引擎飞机，是中国农林化、航测等飞行主要机型。 运输八型 运八型飞机是中国产全气密民用货机，广泛用于普通及鲜活货物运输。 MD600N型直升机WORLD IMPORT TO CHINA ’S HELICOPTERS MD600N是一种轻型单发涡轮轴直升机，可以载客：7～8名，7-8 SEAT ，中国引进的无尾桨型直升机。 MD902型直升机WORLD HELIS IMPORT TO CHINA MD902是一种轻型双发涡轮轴直升机，可以载客8名，8 SEAT，新一代无尾桨型直升机。 C172型（天鹰） C172型飞机是世界上生产量最大、最流行、最安全初级教练机和私人飞机。 美国Cessna公司生产性能先进高空CitationⅡ型(奖状Ⅱ或呼唤Ⅱ型)飞机，Citation Jet I型飞机，国产Y-12型飞机，Y-5型飞机。飞机上装备有技术精良的作业设备，拥有RC-20、RC-10、RMK航空摄影仪，LTN-72 PICS惯性导航系统，激光惯导系统，全球卫星定位系统，可以实现空中全自动作业飞行。在航空摄影领域具有高、中、低空配套，大中小比例尺齐全的黑白、彩色、彩红外摄影能力，航空摄影领域用飞机；利用设备先进的高速摄影机拍摄空中弹射救生； 小鹰100轻型飞机，贝尔直升机公司、欧洲直升机公司、西科斯基直升机公司、罗宾逊直升机公司等公司直升机以及赛斯纳飞机等私人飞机，湾留飞机公司等公务机；水陆两用轻型飞机、动力悬挂飞机； “空中拖拉机”（Air Tractor） “空中拖拉机”是美国空中拖拉机公司研制的农业机。普拉特·惠特尼集团公司PT6A或 R-1340发动机的以下8种型别：AT-401B、AT-402B、AT-502、AT-502A、AT-502B、AT-802、AT-802A 和AT-802AF（灭火型）。座舱封闭式座舱，1名驾驶员。 PA-36“新印第安勇士”（New Brave） PA-36是美国派珀飞机公司研制的中型农业机。座舱封闭式座舱，1名驾驶员。 S2R“画眉鸟”（Thrush） “画眉鸟”农业机最初是美国罗克韦尔国际公司设计制造，座舱封闭式座舱，1名驾驶员。 “农用卡车”（Ag Truck） “农用卡车”是美国赛斯纳飞机公司1971年11月开始研制的轻型农业飞机。座舱封闭式座舱，1名驾驶员。 “农业猫”超-B（Ag-Cat Super-B） “农业猫”是美国施韦策飞机公司根据格鲁门公司转包合同生产的单座双翼农业飞机。座舱
中国民用航空发展史
新中国民航事业是从小到大逐渐发展起来的,大致经历了5个发展阶段,即1949年到1957年的初创时期,1958年到1965年的调整时期,1966年到1976年的曲折前进时期,1977年到2001年新的发展时期，2002年之后的高速发展时期。 1. 1949年以前,我国大陆用于航空运输的主要航线机场仅有36个,包括上海龙华、南京大校场、重庆珊瑚坝、重庆九龙坡等机场,大都设备简陋。除上海龙华和南京大校场机场可起降DC—4型运输机外,一般只适用于当时的DC—2、DC—3型运输机。这些机场历经多年的战乱破坏,急需改造和建设。 2. 初创时期(1949—1957年) 2.1 1949年11月9日,在中国共产党的策动下,“两航”员工发动起义,回归12架飞机,加上后来修复的国民党遗留在大陆的17架飞机,构成了新中国民航事业创建初期飞行工具的主体。“一五”时期,初步更新了机型。到1957年底,中国民航已拥有各类飞机118架,绝大部分机型为苏联飞机。 2.2 在这一时期,民航重点建设了天津张贵庄机场、太原亲贤机场、武汉南湖机场和北京首都机场。首都机场于1958年建成,中国民航从此有了一个较为完备的基地。
3. 调整时期(1958—1965年) 3.1 由于受“大跃进”的影响,中国民航在这一时期的头几年遭受了较大的冲击和挫折,主要问题是:忽视客观经济规律,搞高指标、大计划,造成比例失调;地方航线盲目下放各省、自治区管理;承担了大量非正常的航空运输;不讲经济效益,企业出现亏损。 3.2 1961年开始,民航系统认真贯彻执行中央“调整、巩固、充实、提高”的方针,使民航事业重新走上正轨,并取得较大的发展。 3.3 到1965年,国内航线增加到46条,国内航线布局重点,也从东南沿海及腹地转向西南和西北的边远地区。通用航空的发展在这个时期稳步上升。1965年末,中国民航拥有各类飞机355架。1959年,中国民航购买了伊尔—18型飞机,标志着从使用活塞式螺旋桨飞机,开始过渡到使用涡轮螺旋桨飞机。1963年,中国民航又购买了英国的子爵号飞机,从而结束了长期以来只使用苏制飞机的状况。 3.4 为了适应机型更新和发展国际通航需要,在此期间,新建和改建了南宁、昆明、贵阳等机场,并相应改善了飞行条件和服务
2017年最新BBS论坛建设方案
BBS论坛建设方案 第一部分首页功能模块及功能详解： 一．页头功能模块： 1.站内搜索： ·功能详解：用户可通过输入关键词在站内快速获取目标内容。 2.官网入口： ·功能详解：用户可快速进入公司官方网站。 3.微信二维码： ·功能详解：鼠标移入时，下拉显示微信公众号二维码，用户可扫描快速进入公众号。 4.新浪微博： ·功能详解：用户可点击按钮快速进入“招聘微博”（或者其它相关微博）。 5.注册/登录： ·功能详解：用户输入指定邮箱，自由创建用户昵称、密码后，通过点击发送到邮箱中的邮件完成注册；完成注册后，通过用户昵称、密码登录个人账户。 6.Banner轮播图功能： ·功能详解：3-5张轮播图。 二.“在和洲”专题： ·功能详解：以带状时间流形式展示“在和洲”微信公众号的同步内容，用户可点击专题内容快速查看内容详情。或者点击“查看更多”进入“在和洲”专题页面，查看所有内容。 三.最新公告： ·功能详解：用户通过最新公告快速获取企业的最新信息。 四.论坛精选热帖： ·功能详解：展示各个板块的精选内容，快速向用户传递时下的资讯热点。 五.热门圈子： ·功能详解：展示综合活跃度最高的热门圈子以及官方推荐圈子，提升圈子的影响力，获取更多用户的加入。同时用户也能够了解时下企业内部最流行的话题与风潮，紧跟“时代”的步伐。 六.热门活动： ·功能详解：展示最新发布的活动，快速的向用户传递活动信息，吸引用户的参与。 七.英雄榜：
·功能详解：展示等级最高的前十名用户，渲染等级高的用户群体的“优越感”，提高其它用户的发帖与回复量，提升整个社区的热度。 八.我要上头条： ·功能详解：展示每天签到的前三名用户，为所有用户制造具有“存在感”的操作场景，提升用户的主动参与度。 九.签到： ·功能详解：用户可通过签到功能，出现在“我要上头条”板块，以及提高自己的用户等级。 第二部分8大板块功能模块及功能详解： 一．品牌山东院： 1.帖子列表： ·功能详解：按照置顶操作、时间发布顺序以列表的形式展示板块下的帖子，展示内容包括发帖用户头像、发帖用户昵称、发帖用户身份标签、帖子标题、帖子类别（置顶或者推荐）、发帖时间、浏览量、评论量等。用户可根据“最新发帖”、“最新回复”、“最多回复”、“最多点击”对列表进行排序，满足不同用户在不同场景下的操作需求。 2.发帖： ·功能详解：该板块只有版主或者具有“官方”身份的用户才能够进行发帖操作，发帖功能包括标题输入、选择板块、选择主题（板块下的子栏目）、编辑内容（文本编辑、插入图片/视频/链接/表格等基本功能）等功能。 3.帖子详情： ·功能详解：展示帖子的详细内容，帖子的评论列表，发帖用户的信息（包括用户头像、用户昵称、用户身份、级别、点亮的板块图标等）。用户可根据自身权限在该页面进行评论、点赞、收藏、分享、举报、查看发帖用户的主页等操作。 4.帖子排行榜： ·功能详解：根据帖子的点击次数、回复次数，展示排名前十位的帖子，供用户快速获取该板块下的热点话题。 5.关注板块： ·功能详解：用户可以关注板块，点亮板块图标，提升用户的个人身份象征。 6.版主信息： ·功能详解：展示该板块下的负责人信息。用户可查看版主个人主页，并向对方发送站内消息。 7.关于板块首页的展示样式： ·功能详解：该板块栏目下有七大子栏目，关于展示样式，有两种方式：一是该板块首页直接就是帖子列表，不同子栏目之间以标签的方式进行切换；二是该板块首页做成一个常规的首页。 二.原创天地：
全球通用航空产业发展现状分析报告
全球通用航空产业发展现状分析 上海科学技术情报研究所董瑞青 航空产业是大国崛起和综合国力的标志，也是现代国防不可或缺的重要内容，是国家安全的重要保证，是经济社会发展的重要支撑。近年来高速发展的通用航空产业，在整个航空产业中占有越来越重要的地位。所谓通用航空（General Aviation），是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共商业航空运输飞行以外的航空活动，用于此类活动的飞机统称为通用飞机（见图1）。通用航空产业以公务机、轻型飞机、直升机、运动飞机等飞机制造为核心，以航空租赁和航空运输为主干，集研发、制造、销售和运营服务为一体，涉及庞大的周边和地面产品集群，产业链长，经济拉动效应高，对一、二、三产业都有巨大的带动作用，是促进产业结构调整与升级的有效途径。目前，通用航空器飞行高度一般在2000米左右，属低空空域范围。低空空域通常是指不影响运输航空航线的空域，美国法令规定3000米以下为低空，该标准并同时被世界多国所认同。目前，许多国家将低空交通与地面交通同等看待。以美国为例，空域按照50米间隔分层，3000米以下完全开放。 图1 通用航空产业涵盖领域 资料来源：《飞机的发展历程》。 一、通用航空产业的特点 一是产业链条长。通用航空广泛应用于抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学试验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等领域，产业链涉及冶金化工、先进材料、电子信息、新能源以及基础设施建设、人员培训、金融服务等各个领域。从通用航空产业链构成来看，通用飞机
制造是核心，上游是配件制造、下游是销售，前段是设计、后端是试飞；接下来是通用航空运营配套产业链，包括直接运营、人员培训和机场服务；最后一个环节是MRO（维修、修理和大修），保证飞行安全和保持飞机性能（见图2）。 图2-2 通用航空产业链 资料来源：申银万国。 二是带动性强。通用航空产业投资效益巨大，投入产出比例高达1:10，就业带动比1:12，远高于汽车等传统装备制造业。随着通用航空向各个领域的渗透，通航产业正逐步成为带动科技、旅游、农业等传统产业升级和经济发展方式转变的重要力量。 二、全球通用航空产业发展现状 （一）全球通用航空产业规模不断扩大 根据美国通用航空制造商协会（GAMA）发布的《2011年通用航空统计手册及产业展望》（General Aviation Statistical Databook & Industry Outlook 2011）数据显示，2011年全世界约有通用飞机32万架，占所有民用飞机的90%。其中，美国拥有通用飞机22.3万架，占世界总量的69.7%。2011年，全球通用飞机交付量为1865架，是1994年的1.7倍；销售收入为191.0亿美元，同比增长0.4%，是1994年的5.1倍。其中，活塞发动机飞机、涡轮螺旋桨飞机及商务喷射机的交付量分别为860架、324架和681架；销售收入分别为4.1亿美元、10.9亿美元和175.9亿美元，分别是1994年的3.7倍、1.5倍和6.0倍。 ——从区域交付量看，2011年北美洲、欧洲、亚太地区、拉丁美洲及中东和非洲地区，活塞发动机飞机交付量占全球的比重分别为58.5%、12.6%、15.9%、8.5%和4.6%，涡轮螺旋桨飞机交付量占全球的比重分别为58.4%、12.3%、14.5%、11.9%和3.0%，商务喷射机交付量占全球的比重分别为50.3%、19.5%、13.5%、9.7%和7.1%。 ——从商务喷射机制造商看，美国赛斯纳（Cessna）、加拿大庞巴迪、美国Gulfstream（湾