电子显示屏常见故障及简单处理
电子显示屏、LED显示屏常见故障及简单处理
LED显示屏故障现象故障原因故障分析处理
一、显示屏单元板不亮
1、没有+5v
2、数据线坏、更换数据线
3、电源坏，更换电源
二、显示屏单元板整屏不亮
1、主控制器没有+5v
2、整屏交流电没有
3、计算机设置不对
4、电源坏，更换电源
5、检查供电电路
6、重新设置。
三、某个单元红（或绿）常亮
1、连接这个单元的数据线有问题
2、对应的分配板有问题
3、某块单元板故障
4、重新插一下数据线，注意方向
5、换一个数据线
解决LED显示屏单元板常见故障
12步解决LED显示屏单元板常见故障 LED显示屏单元板故障我们经常会遇到，那么怎么解决所遇到的故障呢？接下来教你12步解决显示屏单元板常见故障。如下： 1 、LED显示屏整板不亮：板子没有接上电源;输入排线插反;输入输出颠倒;电源正负极接反。 2 、LED显示屏本板不亮传输正常: 保护电路损坏。解决办法可以把74HC138第4脚和第5脚短路。 3 、LED显示屏隔三行有一行不亮：4953损坏(是其中一个损坏)。 4 、LED显示屏隔一行亮一行：A信号的问题，请检查74HC245和74HC138是否有虚焊;可以用万用表量74HC138第1脚电压是否等于2.5V左右，如果有更换74HC138;仔细量金针带ICA信号的通路情况。 5 、LED显示屏隔二行亮二行：B信号的问题，请检查74HC245和74HC138是否有虚焊;可以用万用表量74HC138第2脚电压是否等于2.5V左右，如果有更换74HC138;仔细量金针带ICA信号的通路情况。 6 、LED显示屏上半板正常下半板全亮或不亮：如果是T08A接口有这种情况，这是应检查下8行DR数据信号是否通路，如正常先更换74HC245如不好再更换第一个74HC595。 7 、此板上半板和下半板STB和CLK信号是共同的，数据是分开的(如果是T12接口数据也是1个)。如检查T08A 板子是上下半板要分开检查。 8 、如果板子有1颗灯不亮：检查是否虚焊、更换此灯管。 9 、LED显示屏竖着有4颗灯不亮：第一检查74HC595是否有虚焊;第二更换74HC595;第三更换灯管。 10 、LED显示屏在竖着4颗灯里有3颗不亮有1颗正常：更换正常那颗灯管。 11 、如板子从中间或别的位置往后显示不正常：检查数据信号通路情况;更换最后一个正常显示控制灯的74HC595;如未排除更换第一个显示不正常的灯控制的74HC595。每个74HC595 控制8点宽*4点高个灯管。74HC595是用DR数据信号串联起来的也就是DR信号从74HC595的第14脚入到第9脚出接到下一片74HC595的第14脚上至到最后一个74HC595. 比如本板DR数据从金针到74HC345放大后到UR1到UR2到UR3一直到UR8后到输出金针。 12 、有时在调试整屏的过程中前面的模组到后面的模组显示不正常，一般故障是排线没有插好或损坏;也可以用稍长些排线把下面正查的模组排线插到上面不正常的模组上来，看显示如何，也可以把上面不正常处前面正常模组输出接到下一排模组上去看显示如何，看到底是哪个模组出了问题。
铁路信号设备电气特性测试
信号设备电气特性测试 信号设备电气特性测试是信号设备维护工作的重要内容之一，通过测试，掌握和分析设备运用状态，指导维护工作，预防设备故障，保证设备正常运用。 第一节信号设备电气特性测试业务管理 一、业务管理通则 铁道部、铁路局（公司）、电务段的电务试验室，承担相应的测试、试验和管理任务。信号设备测试项目和周期由铁路局（公司）参照本部颁铁路信号维护规则（业务管理）附件制定。 测试分为I级测试、Ⅱ级测试和动态检测。I、Ⅱ级测试及动态检测项目及周期按铁路局（公司）制定的“信号设备测试项目及周期表”执行。I级测试由信号工区负责；Ⅱ级测试由电务段的电务试验室负责；动态检测由铁路局（公司）的电务试验室负责。由微机监测设备完成的测试项目，不再进行人工测试。未纳入微机监测的或微机监测设备故障时，进行人工测试。 基建、更新改造、大修、中修验交及设备检修时应按规定项目进行人工测试，有关测试记录纳入验收资料。 铁道部、铁路局（公司）应配备电务检测车，检测车构造速度应适应动态测试要求。电务检测车自动检测系统应符合部颁技术条件。 电务试验室应配备满足测试工作需要的仪器仪表及交通工具。仪器仪表应符合规定精度，按规定定期送检，保证量值准确。段电务试验室应根据“信号设备测试项目及周期表”的规定以及重点工作，编制年（月）度工作计划，经批准后执行。 测试工作必须严肃认真，测试数据应真实准确，数据分析要认真细致。测试资料保存期不少于两年。 二、工作职责 1、铁道部电务试验室职责： 1）负责全路电务设备测试管理工作，指导和检查铁路局（公司）电务试验
室工作； 2）提出年度全路电务设备测试重点工作项目和要求，并监督检查落实情况； 3）负责全路电务设备动态检测管理工作，运用电务检测车定期检查主要干线电务设备运用质量； 4）组织制定和改进电务设备测试项目及测试方法； 5）参加新技术、新设备以及部科研项目的试验、测试及协调配合工作； 6）参与信号设备疑难故障的调查处理，研究解决关键技术问题。 2、铁路局（公司）电务检测所电务试验室职责： 1）负责全局（公司）电务设备测试管理工作，指导和检查段电务试验室工作。 2）根据上级有关要求和重点工作，编制年度工作计划，提出年度全局（公司）电务设备测试重点工作项目和要求，并监督检查落实情况。 3）负责电务设备动态检测工作，运用电务检测车定期检查、考核管内电务设备运用质量。 4）指导和检查电务段I、Ⅱ级测试工作，针对存在问题，提出改进意见。 5）负责全局（公司）信号微机监测管理工作, 掌握系统运行和使用情况，分析监测数据和报警信息，了解信号设备运用质量，提出维修工作指导意见。指导电务段做好微机监测数据分析工作。 6）参与新技术、新设备以及科研、革新项目试验、测试等工作。 7）参加信号设备疑难故障的分析，参与解决联锁电路中存在的主要技术问题。 8）负责电务检测车管理工作，建立健全管理制度和岗位责任制。 3、电务段电务试验室职责： 1）负责全段电务设备测试管理工作，指导和检查Ⅰ级测试工作。 2）根据信号设备测试项目及周期表的规定和上级要求，编制年（月）度工作计划，完成Ⅱ级测试任务。 3）负责微机监测数据分析管理工作，掌握系统运行和使用情况，分析监测数据和报警信息，提出维修工作建议，指导车间、工区微机监测数据分析工作。 4）负责全段防雷工作。
P4室内全彩高清LED显示屏设计方案
目录 第一章系统概述 (2) 第二章系统特点 (3) 第三章显示屏系统原理简介 (5) 第四章单元显示板介绍 (8) 第五章显示屏具体参数 (9) 第六章LED电子显示屏系统施工方案及说明 (12) 第七章售后服务承诺 (14) 第八章系统报价 (16)
第一章、系统概述 LED显示屏系统作为光、电、声结合的多媒体高科技产品，主要包括以下部分： 一、显示屏体 二、控制主机及通讯系统 三、计算机及计算机外设 四、视频外设 五、系统软件 显示屏体 显示屏的控制线路接收来自计算机的信号，通过驱动电路，使LED二极管发光。显示屏由LED发光器件和控制电路组成，整个显示屏由结构相同的箱体组成，箱体可以互换，这将使得屏体的安装、维护，更为简洁、方便。显示屏的面积可根据客户的要求，由数个箱体组成。 计算机及其外部设备 在系统中，屏体播放的内容都是由计算机制作、处理，然后通过线路传输给显示屏体的控制系统。计算机外部设备，如扫描仪，可输入各种图片到计算机。 视频外设 在显示屏上可以显示视频信息。视频信息的输入通过视频外设，如电视机、VCD机、录像机、摄像机等。 音频设备 显示屏连接功放、音箱后，可播放音乐，也可和屏体同步播放新闻、广告等信息，实现声像同步，使屏体的显示更具有感染力、更具有轰动效应。 第二章、系统特点
一、亮度可调：除256级软件调节外，接收板有8级亮度调节接口，可对显 示屏进行手动或自动亮度调节。 二、远距离传送：采用先进的数据传输技术，使用千兆网高速数据通讯芯片， 支持无中继的远距离传输，同步视频屏通讯距离大于100米,实测120米。 三、软件兼容强：具备软件开放式结构。显示屏可使用 DOS操作系统也可使 用WINDOWS98、WINDOWSNT WINDOWS2k WINDOWSXP操作系统。 四、防尘、防潮、防盐雾。 我们采取了如下防护措施： PCB及焊点防护 采用的防护标准，焊锡采用抗氧化的锡膏，线路板具有绿油隔氧层。从插件、焊接、清洁、烘干到“三防”液的喷涂，全过程均为专业化设备完成，防护有效期达10年。 五、快速安装、拆卸箱体 为了使显示屏的结构设计便于拆装和搬动。对此，我们作了如下设计：选用了箱体结构，普通劳力即可完成显示屏拆卸和装配工作。 六、专业安全的配电系统 显示屏的配电技术是保证系统正常可靠工作的必要保证，忽视这方面会造成重大事故，甚至引起重大事故，甚至火灾。我公司在配电方面进行专业的研究并推出了安全可靠的配电系统。该系统可以实现自动开关屏幕、屏幕亮度自动调节等功能。 第三章显示屏系统原理简介 一、信号部分 1.1 信号部分原理图 下图图示分别为信号部分实物拓扑图及简单示意图
户外全彩LED显示屏设计方案范本完整版样本
概述 LED显示屏是集光电子技术, 微电子技术, 计算机技术和视频技术为一体的高科技产品, 它的发光部分由LED( 即光发二极管) 拼装组成的, 其优点是耗电量少, 亮度高, 工作电压低, 驱动简单, 寿命长, 性能稳定。显示屏面积能够根据需要由单元模块任意拼装, 响应速度快。 LED显示屏的出现弥补了以往磁翻板, 霓虹灯等信息发布媒体效果的缺陷。以其变化丰富的色彩, 图案, 实时动态的显示模式, 完美的多媒体效果和强大的视觉冲击力, 将信息、文字、图片、动画及视频等多种方式显示出来, 成为信息传播的划时代产品, 在铁路、民航、体育场馆、会议厅堂、高速公路、广场、大型商场、银行、证券市场以及多种监控调度中得到了广泛的应用。 LED电子显示屏是一种显示文字、图像、二维或三维动画及电视、录像、VCD等视频信号的理想的公众信息显示媒体, 作为当代高科技发展的产物, 它与广告牌、灯箱、霓虹灯等传统宣传媒体比较, 具有无可比拟的优势: 1、可实时播放无限的信息( 每秒钟高达60幅图像) ; 2、是当前世界上各种宣传媒体中亮度最高的; 3、图像清晰、视觉大、功耗低、寿命极长等。现已在城市的各种行政事业单位得到了广泛的应用, 在提高形象和知名度及渲染
单位主办各项活动的气氛等方面起到了良好的作用。 1、起到方便公众的作用。 2、起到政务公开的作用。 3、起到宣传相关法规、条例的作用。 4、起到普及知识的作用。 5、起到公告板的作用。 6、起到公益广告的作用。经过显示屏幕可播放天气预报、《文明市民公约》及重要新闻等。 7、起到烘托气氛的作用。经过显示屏幕可播放上级领导及各种贵宾莅临参观、指导的欢迎词, 各种重大节日的庆祝词等。 系统实现设计方案 1、LED生产流程 2、LED外观设计 公司针对每块显示屏安装的环境, 对其进行独特的造型设计, 在设计阶段我们认真分析项目的需求, 经过与客户的沟通, 了解项目的需求关键, 根据我们丰富的LED大屏幕制作经验以及原厂商
LED车载显示屏常见问题维修图文稿
L E D车载显示屏常见问 题维修 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】
L E D车载显示屏常见问题维修1.屏亮夜灯不亮 解决方法： ①检查灯条线（中黄线）是否松动确定接线无误之后请拆开屏体 ②查看灯条线在屏内电源上的焊锡是否松动 ③用万用表测屏内灯条线负极是否和三极管上负极连通 ④确定三极管上正负极焊锡是否松动 ⑤请更换三极管 2.夜灯亮屏不亮 解决方法： ①首先检查黄线（12v）是否松动，保险管是否烧坏（如烧坏请更换）上面两种方法都确定没问题之后，必须将显示屏拆开检查内部。 显示屏拆开之后： ①首先查看控制卡上的工作灯是否亮 ②如果亮了，请检查GPS那块的问题：GPS是否正常工作丶sim卡是否有效（电脑上查看是否上线） ③如果不亮，用万用表测显示屏内的电源输出是否有5v：如果有，但控制卡工作灯不亮，请换卡。如果没有或低于4.8v，请换电源。 3.显示屏、夜灯都不亮。 解决方法： ①查看黑线（搭铁线）是否松动 ②用万用表测黑线和黄线（12v）是否短路
上面两种方法都确定没问题之后，必须将显示屏拆开检查内部。 整屏常见问题判断及处理方法 一、整屏不亮 用万用表直流电压档测显示屏电源输入端是否有12V电压 1、如为0V则检查显示屏电源输入端是否有短路现象 （1）如有短路则判定为电源本身坏或输入端有连锡等短路故障 （2）如无短路则检查显示屏输入法电源线的保险管是否烧断，如是更换，如不是则检查显示屏供电电源是否正常或显示屏电源线有断路现象2、如有12V则测显示屏电源的输出端是否有5V正负0.2V的电压 (1) 如无5V电压则测显示屏电源是否有短路现象 ①若有短路现象则断开负载(单元板、控制卡与无线模块）的电源输入端，此时还存在着短路现象则判定是显示屏电源坏；如无短路现象则判定为单元板、控制卡或无线模块存在短路现象，如是控制卡或无线模块存在短路现象则更换控制卡或无线模块。如是单元板存在短路现象则检查单元板上的电源两端的元器件是否损坏（逐步排除故障） ②如无短路现象则判定为显示屏电源坏 （2）如有5V电压则判定为控制卡或单元板有故障， ①用替代法用好的控制卡换上如显示正常则判定为控制卡坏，更换控制卡 ②如换上显示正常的控制卡故障依旧则判定为单元板有故障，检查单元板上的输入信号是否有短路、开路；74HC245、74HC138、5026或16729IC是否损坏或其控制信号是否有短路、开路现象
LED显示屏设计方案
LED显示屏设计方案 一、概述 为实现信息的即时发布，我局拟在办公楼主楼大堂的西面和北面墙身上各建设一个LED显示屏，为我局的信息发布提供一个平台。 目前，我局办公楼主楼大堂的西面（图1）和北面（图2）墙身上有两个信息栏，见下图。 图1
图2 拟将这两个信息栏改造为LED显示屏，效果如下图所示（图3、图4）。在图3的大屏上主要以发布信息为主，图4的小屏上主要显示局领导的值班安排信息。LED显示屏上的信息通过两台计算机进行发布，其中，大屏的信息拟由指挥中心公共关系科负责发布和维护，该计算机设置在公共关系科。另外，小屏的信息拟由指挥中心指挥室负责发布和维护，该计算机设置在指挥 室。
图3
图4 二、系统总体结构 系统总体结构图如下所示：（图6）
图6 各部分说明： 1、显示屏 屏体是显示屏的最终显示单元，屏体为积木式模块结构，模块之间由信号线级连，电子部分具体由Φ3.7双基色矩阵、显示控制电路、驱动电路、电源系统等组成。 2、信号接收板 信号接收板是显示屏的控制核心，它接收来自计算机显示屏数据专用发送卡发送的信号，同时向屏体输出显示所用的各种控制信号。 3、显示系统
系统可分为支持环境和节目的制作/播放环境。其中支持环境, 包括操作系统(DOS、WINDOWS), 多媒体卡驱动程序。节目的制作/播放环境是一整套工具软件包, 提供对节目的编辑管理和播放。 系统也可以接收局域网上传来的数据，经软件处理后，通过专用的信号通讯卡，把控制信息及数据信息发往显示屏主控系统，由主控系统把相关的信息送往各相关的模块。 4、配电系统 将外电通过双极带漏电保护开关，然后分别用双极人气空气开关进行电源的控制。 三、系统设计方案 1、建设内容 将原信息栏拆除，增加两个LED显示屏，大小分别为： 大屏有效显示面积：4.88m(w)×1.68m(h)=8.20m2 小屏有效显示面积：1.22m(w)×1.52m(h)=1.85m2 显示屏电源可从大堂北面的电箱取，通讯线路从天花拉到南面线路房。其中，大屏的通讯线路走管线到市局南楼一楼公共关系科，小屏的通讯线路走管线上十二楼指挥室，分别与计算机连接。 2、设计方案 2.1显示屏 显示屏由双基色矩阵组成，发光管芯参数如下表：
信号设备故障分析与处理
信号设备故障分析与处理 一、任务在安全的基础上提高运输效率。安全是铁路运输的生命线，是铁路管理水平、人员素质、设备质量、技术装备等的综合反映。作为铁路主要技术装备的铁路信号设备，在保证行车安全、提高运输效率、传递行车信息等方面起到了不可替代的作用。改革开放以来尤其是近几年，铁路部门在积极引进国外先进技术的同时，也自主研发了一大批新技术、新设备，铁路信号设备正在向数字化、网络化、综合化、智能化发展，促进了铁路的提速和扩能，推进了铁路的跨越式发展。 二、素质要求信号工作的好坏直接关系到人民生命财产的安全。信号设备一旦发生故障，将对铁路运输带来直接影响。因此，要处理好信号设备故障，必须要有高度的事业心、强烈的责任感和熟练的业务技能。当信号设备发生故障时，能应急处理，较快地判断出故障的大致范围，查找方法正确，处理方法得当，做到机智、沉着、果断、迅速、准确。要达到这些要求，必须刻苦钻研技术，熟悉设备性能、位置，熟悉电路，熟悉处理方法；必须有实事求是的科学态度。在处理信号设备故障时，既会有成功的经验，也会有失败的教训，
要学会及时总结正反两个方面的经验教训，逐步摸索和积累经验，找出规律，防止信号设备故障的重复发生。１．要熟悉管内设备的分布情况以及电源的配置，电缆走向、端子的使用规律等。２．要熟悉管内设备的原理、性能、规格及技术标准．３．要熟悉管内设备的电路图，跑通电路图、看懂配线图．４．要会正确使用各类工具仪表。５．要遵守处理故障时的有关规定，并按程序进行。６．要能熟练地运用各种查找故障的方法。 三、故障处理方法（一）信号设备故障的分类1、按故障的稳定性分（1）稳定型设备故障。设备故障发生后，设备故障状态下的电气特性保持稳定（电流、电压）。如轨道电路、道岔表示、信号机红灯点灯等。
浅谈计算机的常见故障及其处理措施
浅谈计算机的常见故障及其处理措施 浅谈计算机的常见故障及其处理措施本文关键词：浅谈，常见故障，措施，计算机 浅谈计算机的常见故障及其处理措施本文简介：摘要：首先分析了计算机维护工作中比较常见的几种故障，对计算机中的开机故障、硬件故障以及软件故障问题进行了详细的阐述，其次提出了计算机故障问题的处理措施，全面总结了开机故障处理、操作系统和软件兼容故障处理、网络故障处理以及打印机故障处理等措施，旨在为计算机的工作正常运转提供技术理论支撑，为人们的生活和 浅谈计算机的常见故障及其处理措施本文内容： 摘要：首先分析了计算机维护工作中比较常见的几种故障，对计算机中的开机故障、硬件故障以及软件故障问题进行了详细的阐述，其次提出了计算机故障问题的处理措施，全面总结了开机故障处理、操作系统和软件兼容故障处理、网络故障处理以及打印机故障处理等措施，旨在为计算机的工作正常运转提供技术理论支撑，为人们的生活和工作提供便利。 关键词：计算机维护；开机故障；硬件故障；处理措施； 1 计算机维护中常见的几种问题 就目前而言，计算机的故障问题可以分为开机故障、硬件故障和软件故障
3种类型。 1.1 计算机的开机故障 计算机的开机故障是计算机中比较常见的故障之一。若用户在按下开机键之后，计算机没有任何反应，就表示计算机存在开机故障。但是也有特殊的情况，例如出现黑屏关机甚至蓝屏的情况，这些情况也属于开机故障，导致电脑不能正常使用。 1.2 计算机的硬件故障 计算机的硬件比较简单，在计算机的故障中，硬件故障分为真故障和假故障两种情况。假故障指的是计算机本身的设备和外部的设备没有受到损害，故障的主要表现形式是计算机硬件设备之间的连接数据线或者是电源线接触不良，这主要是因人们对计算机维护工作不到位引起的，这种情况也会影响到计算机的正常使用，但是危害比较小，故障处理比真故障要简单、快捷。真故障指的是计算机硬件设备自身遭受到破坏，是硬件设施实实在在出现磨损，会对计算机部分功能的正常使用造成影响。真故障一般是计算机的主板、显卡以及外部设备受到损坏。在真故障中，如果是计算机的核心组件出现问题，计算机就不能正常运转，甚至可能会对相关的电脑组件产生不利影响，需要及时采取措施修补损害的组件。主机的电源不能正常开启、显示器不能显示主机内容、电脑内部过烫等问题都是计算机硬件故障的表现形式。 1.3 计算的软件故障 软件故障在计算机中的形式比较复杂，处理也相对比较困难。操作系统上的故障是软件问题的主要表现形式，电脑运转的核心问题也是软件故障问题，所
LED显示屏一般性故障诊断常见问题解答
显示屏一般性故障诊断常见问题解答 01.加载不上可能是哪些原因造成的？ 加载不上可能是由于以下几种原因造成的，请根据所列各项与您的操作进行对照： A. 确保控制系统硬件已正确上电. （+5V） B. 检查并确认用于连接控制器的串口线为直通线，而非交叉线. C. 检查并确认该串口连接线完好无损并且两端没有松动或脱落现象. D. 对照显示屏控制软件和自己选用的控制卡来选择正确的产品型号、 正确的传输方式、正确的串口号、正确的波特率并对照软件内提供的拨码开关图正确地设置控制系统硬件上的地址位及波特率. E. 查看跳线帽是否松动或脱落；如果跳线帽没有松动现象，请确保跳 线帽的方向正确. F. 如经过以上检查并校正后仍然出现加载不上，请用万用表测 量一下，是否所连接的电脑或控制系统硬件的串口被损坏. 以确认是否应送还电脑厂家或将控制系统硬件送还检测. 02.通讯不上可能是什么原因造成的？ 通讯不上与加载不上的原因大致相同，可能是由于以下几种原因造成
的，请根据所列各项与您的操作进行对照： A. 确保控制系统硬件已正确上电. （+5V） B. 检查并确认用于连接控制器的串口线为直通线，而非交叉线. C. 检查并确认该串口连接线完好无损并且两端没有松动或脱落现象. D. 对照显示屏控制软件和自己选用的控制卡来选择正确的产品型号、 正确的传输方式、正确的串口号、正确的波特率并对照软件内提供的拨码开关图正确地设置控制系统硬件上的地址位及波特率. E. 查看跳线帽是否松动或脱落；如果跳线帽没有松动现象，请确保跳 线帽的方向正确. F. 如经过以上检查并校正后仍然出现加载不上，请用万用表测 量一下，是否所连接的电脑或控制系统硬件的串口被损坏. 以确认是否应送还电脑厂家或将控制系统硬件送还检测. 03.为什么系统会提示“请连接显示屏控制器”字样？ 很多客户朋友从公司网站上的“下载中心”里直接下载得到 “显示屏控制系统”，安装后运行20分钟后即会出现“请连接显示屏控制器”字样的提示，这是由于系统在测试的时间内未检测到诣阔控制系统硬件的原故.
铁路信号维护规则(业务管理)要点
铁路信号维护规则业务管理 第一章总则 第1条为满足铁路运输生产的需要，确保铁路信号设备的正常运用，加强信号设备的维护管理工作，特制定《铁路信号维护规则》。 第2条铁路信号设备是指挥列车运行,保证行车安全,提高运输效率,改善行车组织方式，实现行车指挥现代化的关键设施。电务部门必须贯彻国家有关政策,坚持以运输生产为中心，做好维护管理工作，保证信号设备处于良好运用状态。 第3条铁路信号维护工作是铁路运输安全生产的重要组成部分，直接涉及运输安全。信号工是铁路主要行车工种。信号维护工作必须严格执行铁路有关法规，牢固树立安全生产法制观念，认真执行标准化作业，保证行车安全、设备安全及人身安全。 第4条铁路信号设备技术密集、科技含量高，具有点多线长、设置分散、布局成网、不间断运用、结合部多、易受外界影响等特点。其维护工作技术要求高，既相对独立，又相互联系，因此，电务部门各级必须加强对职工的政治思想教育和文化、技术业务知识培训，不断提高电务职工队伍素质。参加信号工作的新职工必须经过专业技能培训和安全纪律培训，考试合格后方能上岗工作。 第5条信号维护工作必须坚持“安全第一，预防为主”的
方针，贯彻预防与整修相结合的原则，确保信号设备运用状态良好。要积极采用新技术、新器材、新工艺，提高信号设备的可靠性、可用性和安全性；要积极采用现代化的技术手段，优化维护作业方式方法，推进修程修制改革，提高劳动生产率；要全面落实责任制，完善考核制度，推行全面质量管理，提高维护管理水平。 第6条《铁路信号维护规则》是做好信号维护工作的基本规则，电务及有关部门制定的细则、标准、办法等，必须符合本规则的规定。 第二章管理 第一节通则 第7条铁路信号设备维护工作由维修、中修、大修三部分组成，测试工作是信号设备维护工作的重要内容之一，包含在维修、中修、大修之中。 第8条铁路信号设备维护工作应贯彻按期大修、强化中修、确保维修的指导思想，坚持以安全和质量为主的原则，依据设备技术状态、变化规律和磨损程度做好大修、中修和维修工作，保证信号设备符合技术标准，在规定的寿命期内性能良好，质量稳定，安全可靠地运用。 第9条铁路信号设备维护工作应在提高设备可靠性的基础
LED显示屏设计方案51971
目录 第一部分LED 显示屏概述 2 第二部分系统技术特色10 第三部分系统的显示功能13 第四部分系统方案设计16 第五部分工程报价17 第六部分项目建设计划20
第一部分LED显示屏概述 LED 显示屏是集光电子技术、微电子技术、计算机技术、信息处理技术 于一体的高技术产品，可用来显示文字、计算机屏幕同步的图形。以其独具 一格的优势，成为目前国际上使用广泛的显示系统，是信息传播的重要媒体。 随着大规模集成电路和计算机技术的高速发展，得到了飞速发展，它 与传统的显示媒体-------- 多彩霓虹灯、象素管电视墙、四色磁翻板相比较，它以其超大画面、超强视觉、动态影像显示效果好、故障低、能耗少、使用 寿命长、显示内容多样、显示方式丰富、性能价格比高等优势，作为新一代 的显示媒体，已广泛应用于各行各业。特别是灰度显示屏以其现代化、智能化的姿态用于企、事业单位形象宣传和公共场所信息显示，已成为不可或缺 的显示窗口。 纵观LED显示屏发展过程，与当代科学技术的进步密切相关。随着电子元器件性能的提高，大规模集成电路和计算机技术的发展，LED器件的可靠性及亮度不断提高，成本不断下降，市场需求的大幅度增长，使国内LED 显示屏进入快速发展的阶段，出现了多级灰度的LED视频显示屏，与电视墙、背投式投影屏相比，LED显示屏以其亮度高、对比度强、可全天候运行等优 势，得到了广泛的应用，现在已成为金融、医疗、工商、机场、车站、体育 场馆等公众场所必不可少的宣传媒体设备。 尤其是室内全彩屏( 即室内三基色屏) 因其全色全息、颗粒小、色彩逼真 的优点而成为今后一个时期内LED屏的发展方向，随着该类发光器件的日趋 精致及大幅降价, 室内全彩屏必将大受市场的青睐, 以弥补彩色投影及其他 设备的不足。
信号设备故障应急处理预案
信号设备故障应急处理预案 1、编制目的： 为了认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《铁路行车事故处理规则》、《铁路行车救援规则》等法律法规，保障电务设备应急抢险工作及时、迅速、有序、安全的进行，促进各级抢险人员树立大局观念，在确保联锁关系正确和保证安全的前提下，最大限度的减少对运输的影响，积极有序的开展抢险工作，特制定本预案。 2、工作原则： 及时报告原则 各级电务人员接到设备故障或有关时间通知后，在迅速采取措施处理的同时，应立即向段调度汇报，不得拖延及隐瞒不报。 设备及时停用原则 发生一时处理不了设备故障，应立即登记停用，经车站值班员同意后方可进行抢修。 信息畅通原则 发生较大故障时，现场必须有专人收集故障概况及处理进度，并保持预调度的联系，及时反馈有关信息。 统一指挥原则 现场处理人员要服从现场指挥人员的统一指挥，严禁擅自行动，杜绝违章指挥。 安全第一原则
在遇到事故（故障）时，要采取一切应急安全措施和手段，压缩延时，并确保在处理过程中不发生人身安全方面的问题，如更换配线等影响联锁关系时，必须进行实验并确认无误后,方可交付使用。 遵章守纪原则 故障处理过程中，必须严格执行“十二严禁”、“三不动、三不离”等原则和规定，杜绝在处理过程中扩大故障范围和故障性质，杜绝利用违章手段处理故障。 三、故障处理要求： 1、对于计算机联锁、自动闭塞、微机监测等微电子设备故障。本站30分钟内修复，外站及区间1小时内修复。 2、对于信号电缆故障。30分钟内判定电缆故障，1小时内判定故障点，3小时内修复。 3、对于列车挂坏、偷盗及其它原因造成的室外信号设备故障，单项设备时2小时内修复；多项设备故障，工务修复后2小时内修复。 四、故障处理具体措施： 1、依据“先停用，后修复；先试验，后交付”的基本原则，从设备故障停用汇报、调度指挥、人员组成、出动时间、图纸图表、器材器具、交通工具、通信手段、监控办法、处理程序、临时措施到交付使用严格按照段的相关规定执行。 2、故障处理要从保证基本行车条件入手，先恢复基本列车
LED显示屏常见问题及解决方法大全
随着LED行业的快速发展，LED显示屏的应用越来越广泛，尤其是全彩LED大屏幕在户外媒体广告领域，已经成为户外广告媒体的主流。但是这些外表绚丽，画面唯美的LED显示屏经常也会出现这样，或那样的问题。其实有些问题并不是产品本身的质量问题，而在我们在日常使用过程中，不注意维护而造成的。安装在高处的全彩LED显示屏，安装的时候就不容易，要维修就更难。所以LED显示屏的保护是一个重大的问题。接下来我们来分析下造成LED显示屏损坏的原因，以及如何防护和解决。 LED灯的温度过高，使LED显示屏的特性变质，若灯具内部进了水，也会造成很大的影响。 供电电压的突然升高。让供电电源电压突然升高的原因就很多了，如电源的质量问题，或者用户的不当使用等等原因都可能让供电的电源电压突然升高而造成显示屏的损坏。 线路中某个元件或印制线条或其它导线的短路而形成LED显示屏供电通路的局部短路，使这个地方的电压增高。 某个LED显示屏因为自身的质量原因损坏因而形成短路，它原有的电压降就转嫁到其它LED 显示屏上。 在装配的时候没有做好防静电的工作，使LED显示屏的内部已经被静电所伤害。尽管施加的是正常电压和电流值，也是极易造成LED显示屏的损坏。 经常也会出现这样，或那样的问题。其实有些问题并不是产品本身的质量问题，而在我们在日常使用过程中，不注意维护而造成的。安装在高处的全彩LED显示屏，安装的时候就不容易，要维修就更难。所以LED显示屏的保护是一个重大的问题。接下来我们来分析下造成LED显示屏损坏的原因，以及如何防护和解决。 一般来说造成LED显示屏损坏主要有以下原因 LED显示屏在实际工作中是以20mA的电流为上限，但往往会由于在使用中的各种原因而造成电流增大，如果不采取保护措施，这种增大的电流超过一定的时间和幅度后LED显示屏就会损坏。 这些原因都会造成LED显示屏电流的明显大幅上升，很快LED显示屏的芯片就会因为过热而被烧毁。造成其它LED显示屏的更大电流，其它LED显示屏就会更快的被烧毁，甚至危急电源。本来是小损坏就极容易的造成大事故。 白光LED显示屏由于有着很多优点，正在越来越多的进入人们的日常生活之中，它的使用量现在变得非常的巨大。它是新器件，有其自身使用上的特点。白光LED显示屏属于电压敏感型的器件。每支LED显示屏工作时电流不要超过20mA，超过太多LED显示屏就会很容易被烧毁。LED显示屏如果是正常使用，其寿命是非常长的。但人们在实际使用中LED显示屏往往容易坏，道理何在呢？其实就是没有考虑到LED显示屏的使用特点和对它加上保护电路。 对LED显示屏的保护措施，首先应该想到的是用保险管。但保险管是一次性的，而且反应速度也太慢，既效果差实际使用也很麻烦，所以保险管不适宜用于现在LED显示屏灯成品中，因为LED显示屏灯现在主要是在城市的光彩工程和亮化工程。LED显示屏是光电半导体器件，在装配过程中容易被静电击伤。这就需要在装配过程中进行静电防护。当然LED显示屏在使用过程中，经常还会遇到其他的问题，如果您在使用中出现了无法解决反而问题，可以联系厂家的售后服务热线，售后技术人员会帮你解答。
LED电子显示屏设计方案
L E D电子显示屏设计方案-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
LED电子显示屏设计方案 一、指导思想 1 、概述 智能化建筑是信息时代的必然产物，是高科技与现代建筑的巧妙集成，它已成为综合经济国力的具体表征和形象标志；智能建筑是今后建筑现代化的重要发展方向，成为21世纪建筑发展的主流。LED显示系统作为现代化管理的主要系统，是智能建筑的重要组成部分。是市民的室内外活动中心，搞好信息宣传和信息服务工作至关重要。为了更加方便、直观的同前来商城的顾客的信息交流，设置一套功能完善，设备先进的LED显示系统，是非常至关重要的。我公司对本系统的设计。是根据岳池县人民法院的实际，利用高科技手段，综合运用当今世界计算机控制、多媒体技术和图象处理等手段实现现代化LED管理的目的。 2 、设计目标 ☆采用室内双基色基色高亮度图像显示方案，全套系统采用优质材料。 ☆设置音频系统满足播放视频与音频同步的需要。 ☆满足全天候播放、观看的要求。 ☆显示格式与视频系统及计算机系统完全兼容。 ☆采用模块化设计，具有很高可靠性和易维护。 ☆ 24 小时可连续播放，水平视角可达120 度。 ☆采用高档材料和技术，屏体薄，无须屏后机房，美观、管理方便。 ☆ 150 米远程控制，无须中继。 二、系统配置依据 系统配置依据本方案是根据贵方提供的数据和要求以及现场勘察及依据国家行业有关规定而设计的。
电工电子产品基本环境试验规程试验A：低温试验方法 电工电子产品基本环境试验规程试验B：高温试验方法 电工电子产品基本环境试验规程试验Ca 恒定湿热试验方法 GB4943-95 信息技术设备（包括电气事务设备）的安全 GB6388-86 运输包装收发货标志 电子测量仪器振动试验 电子测量仪器运输试验 GB6593-86 电子测量仪器质量检验规则 GB9813-88 微型数字电子计算机通用技术条件 GB11463-89 电子测量仪器可靠性试验 SJ/T10463-93 电子测量仪器包装、标志、贮存要求 三、统构成及功能 1 、系统构成 我公司与相关厂家合作致力于LED产品的开发、生产、销售与服务。公司经过多年的努力，在LED 显示屏行业中拥有相当的实力和声誉。先进的生产设备、雄厚的技术力量，科学的管理体系，为满足不同顾客的需求，提供了可靠的保证。产品的设计、生产、（室内、外全彩、伪彩）运用ZQL9701 超大规模芯片。丰富的软件设计，真正的256 级灰度视频屏使画面更清洗、色彩更逼真！ 显示系统被广泛应用于金融系统、证券营业部、期货交易所、商业、交通、电信、邮政、电力系统、体育场馆、国家机关的人事机构。青岛山海天科技有限公司，本着质量第一、信誉至上、价格优惠的原则，为用户推荐与国际技术同步，在国内领先的优质产品。我们所推荐的LED 显示屏采用国际先进的晶体管集成电路及发光管，均采用进口原装器件，质量可靠、性能稳定。 根据岳池县人民法院的要求，我们设计方案为高米X 宽米，共平方米，并配备专业音响，主要用于播放文字信息和电视广告，为了能够播放电视节目，在中心计算机上
电子显示屏维修方法 常见故障及维修方法
电子显示屏维修方法常见故障及维修方法 走在大街小巷上，随处可见led显示屏的身影，全彩的、单双色的比比皆是。led显示屏不但提升了城市的形象还丰富了人们的文化生活，在这方面可以体现出led产业的发展速度是如此之快，在我们享受led显示屏带来的视觉盛宴及经济效益的同时，我们还应多了解下led显示屏的注意事项，这样才能使led显示屏安全、正常的运行。LED电子显示屏的维修方法 判断问题必须先主后次方式的处理，将明显的、严重的先处理，小问题后处理。短路应为最高优先级。 1.电阻检测法将万用表调到电阻档，检测一块正常的电路板的某点的到地电阻值，再检测另一块相同的电路板的同一个点测试与正常的电阻值是否有不同，若不同则就确定了问题的范围。 2.电压检测法将万用表调到电压档，检测怀疑有问题的电路的某个点的到地电压，比较是否与正常值相似，否则确定了问题的范围。 3.短路检测法将万用表调到短路检测挡(有的是二极管压降档或是电阻档，一般具有报警功能)，检测是否有短路的现象出现，发现短路后应优先解决，使之不烧坏其它器件。该法必须在电路断电的情况下操作，避免损坏表。 4.压降检测法将万用表调到二极管压降检测档，因为所有的IC都是由基本的众多单元件组成，只是小型化了，所以在当它的某引脚上有电流通过时，就会在引脚上存在电压降。一般同一型号的IC相同引脚上的压降相似，根据引脚上的压降值比较好坏，必须电路断电的情况下操作。该方法
有一定的局限性，比如被检测器件是高阻的，就检测不到了。 四、单元板常见问题的处理步骤单元板故障： A.整板不亮1、检查供电电源与信号线是否连接。2、检查测试卡是否以识别接口，测试卡红灯闪动则没有识别，检查灯板是否与测试卡同电源地，或灯板接口有信号与地短路导致无法识别接口。(智能测试卡) 3、检测74HC245有无虚焊短路，245上对应的使能(EN)信号输入输出脚是否虚焊或短路到其它线路。注：主要检查电源与使能(EN)信号。 B.在点斜扫描时，规律性的隔行不亮显示画面重叠1、检查A、B、C、D信号输入口到245之间是否有断线或虚焊、短路。2、检测245对应的A、B、C、D输出端与138之间是否断路或虚焊、短路。 3、检测A、B、C、D各信号之间是否短路或某信号与地短路。注：主要检测ABCD行信号。 C.全亮时有一行或几行不亮1、检测138到4953之间的线路是否断路或虚焊、短路。 D.在行扫描时，两行或几行(一般是2的倍数,有规律性的)同时点亮1、检测A、B、C、D各信号之间是否短路。2、检测4953输出端是否与其它输出端短路。 E.全亮时有单点或多点(无规律的)不亮1、找到该模块对应的控制脚测量是否与本行短路。2、更换模块或单灯。 F.全亮时有一列或几列不亮1、在模块上找到控制该列的引脚，测是否与驱动IC(74HC595/TB62726)输出端连接。
LED电子显示屏设计方案
LED电子显示屏设计方案 一、LED电子显示屏介绍 LED是发光二极管Light Emitting Diode的英文缩写。LED显示屏是由发光二极管排列组成的一显示器件。它采纳低电压扫描驱动，具有： ?耗电少 ?使用寿命长 ?成本低 ?亮度高 ?故障少 ?视角大 ?可视距离远 目前LED显示屏作为新一代的信息传播媒体，差不多成为都市信息现代化建设的标志。随着社会经济的不断进步，以及LED显示技术的不断完善，人们对LED显示屏的认识将越来越深入，其应用领域将会越来越广。 二、LED显示屏分类方式 ?按显示颜色分为：单红色、单绿色、红绿双基色、红绿蓝三色 ?按使用功能分为：图文显示屏、多媒体视频显示屏、行情显示屏、条型显示屏 ?按使用环境分为：室内显示屏、室外显示屏、半室外显示屏 ?按发光点直径分为：Ф3、Ф3.7、Ф4.8、Ф5.0、Ф8.5 方10、方12、方15、方19、Ф26等 三、LED显示屏技术特点 ?成效杰出：采纳动态扫描技术，画面稳固，无杂点，图像成效细腻，清晰；动画成效生动，多样；视频成效流畅逼真 ?技术先进
?修理方便：模块化设计，安装，爱护方便 ?质量优良：采纳进口发光材料，高品质IC芯片，无噪声大功率电源 ?格式灵活：可由用户任意编排显示模式 ?内容丰富：可显示文字、图表、图像、动画、视频信息 ?信息量大：显示的信息不受限制 四、LED显示屏器件通用规格 依照安装尺寸与最佳显示成效及性能价比分析，本方案举荐电子显示屏为室内双基色多媒体视频显示屏。 五、双基色多媒体视频显示屏系统
5.1 系统结构 5.2 系统介绍 系统由显示屏、操纵运算机、多媒体显示卡（声霸卡和视频卡）、同步操纵卡（数据卡）、数据传输线、供电电源、外接设备及系统软件等组成。 1．显示屏以红、绿色发光二极管作为发光显示元件，与驱动电路、数据处理电路一起组成显示单元模块，从而构成矩阵式的显示屏。相当于放大了的显示器。 2．操纵运算机是显示屏的专用操纵机，内插接多媒体显示卡、同步操纵卡，来实现对显示屏的操纵，用户可选择各种具备PCI及ASI插槽的品牌机及兼容机。
信号设备故障处理
信号设备故障处理 一、故障分类 1、按故障数量分类：单一故障和叠加故障。 ①、单一故障：同一性质的电路中只存在一个故障，此类故障现象较为明显，在日常工作中经常发生，故障现象比较容易分析。 ②、叠加故障：同一性质的电路中存在一个以上的故障，此类故障在设备使用中较为少见，在施工及新开通的设备中较为多见。此类故障较复杂，体现出的现象也各不相同，分析起来较复杂。 2、按故障现象分类：非潜伏性故障和潜伏性故障 ①、非潜伏性故障：通过信号设备的自检能力，在发生故障之后能以一定的形式表现出来，比如道岔不动、无表示、轨道电路红灯等。 ②、潜伏性故障：只有在使用该部分电路或器材时，才能发现的故障，不能直接通过自检体现出来，比如方向电路的辅助办理、反向发车表示器断丝，此类故障危害较大。 二、故障处理原则 1、信号设备发生故障时应积极组织修复，有以下三种情况： ①、遇一般故障尚未影响设备使用时，信号维修人员应
在联系登记后会同车站值班员进行试验，判明情况，查找修复。调度集中区段要转为非常站控。 ②、如在试验中发现严重缺陷，危及行车安全一时无法排除，应通知车站值班员（应急值守员），并登记停用。 ③、遇已影响设备使用的故障，信号维修人员应首先登记停用设备，然后积极查找原因、排除故障、尽快回复使用。如不能判明原因。应立即上报，听从上级指示处理（上报现象、处理情况）。 2、当发生与信号设备有关联的机车车辆脱轨、冲突、颠覆等重大事故时，信号维修人员应会同值班站长记录设备状态，派人监视保护事故现场，但不得擅自触动设备，并立即报告电务段，以免影响事故的调查和分析。 3.、发生影响行车的设备故障时，信号维修人员应将接发列车进路的排列情况、调车作业情况、控制台显示情况、列车运行时分、设备位臵状态及故障处理情况作详细记录作为原始记录备查。 三、故障处理程序 信号故障处理程序具体分七个步骤。 1、准备工具仪表，了解情况。当故障发生后，首先要了解故障发生的大概情况，问明是否影响行车，当已影响行车时，通知车务人员采取应急措施如改变进路、引导接车等，并及时向分公司值班室汇报简要情况。准备好必要的工具、
关于铁路信号设备常见故障及应对处理
关于铁路信号设备常见故障及应对处理 发表时间：2016-12-19T10:40:49.253Z 来源：《基层建设》2016年28期10月上作者：钟喜文 [导读] 本文主要结合笔者多年来的工作经验，就铁路信号设备故障因素及处理方法进行分析，以便为广大铁路工作人员提供参考。 广东省大宝山矿业有限公司广东韶关 512128 摘要：在铁路信号设备中，其组成部件相对来说较多，因此在实际运行过程中往往会因为设备部件的故障而导致设备系统的故障。本文主要结合笔者多年来的工作经验，就铁路信号设备故障因素及处理方法进行分析，以便为广大铁路工作人员提供参考。 关键词：铁路信号；设备故障；处理措施 随着科学技术水平的不断提高和时代的不断发展，铁路列车的运行控制技术也在不断的发展和完善。随着高铁项目的实施和铁路的大提速，铁路运输已经成为我国重要的运输方式之一。起着举足轻重作用的铁道信号技术对于铁路运行过程也逐渐的提高。铁道信号是一种控制列车运行间隔从而控制列车交错运行的手段，其优点在于提高铁路运行效率、降低运行成本，其作用是为了保证列车运行安全，作为一种自动控制手段，能够较好地改善列车员的工作环境。 一、信号设备故障的分类 信号故障按不同性质分以下三类： 1.信号事故：指信号设备维修不良，信号人员违章作业造成的信号设备故障耽误列车时。 2.信号其他事故：指无法防止的白然灾害及雷害和无法检查、发现的电务设备材质不良而造成的信号设备故障耽误列车时。 3.信号障碍：指信号设备不良，影响正常使用，但未耽误列车时。例如：①信号错误显示、错误开放或关闭；②道岔不转换、错误转换或错误表示；③错误闭塞或错误解除闭塞；④改变接发车进路和闭塞方式，引导接车，非正常手续发车；⑤调车信号机不良，影响调车作业；⑥车辆减速器不良，影响溜放作业；⑦应加封加锁的设备，未按规定进行加封加锁，发生错误办理。 二、信号设备故障原因及分类 信号常见故障的主要原因有： 1.电源：①电源的端电压无有，其原因可能是：干电池的连接线断线、蓄电池的引出线腐蚀断线、端子松断、交流。电停电既备用电源吵等；②电源的端电压不足，其原因可能是：干电池的内电阻增高、端子松动、炭棒接触不好，蓄电池漏电过甚、交流电压下降呒稳压器唧、电源端子间短路、共用电源串电等；③电源的端电压不稳，其原因可能是：端子松动有半接触的现象；④电源的极性接反。 2.电路（导线）：①断线，其原因可能是：电路中的熔丝烧断、外线路被切断、轨道引接线碰断、各连接线被拉断等；②半断线，骰多发生在线头剪力点上和导线中有伤痕处，或者导线与机械磨卜位置；③混线，可能是外线路混线、轨道电路混线、局部电路上有并联导体等；④错误转极，其原因可能是两条外线接反。 3.元器件变质：任何器材或设备，都具有一定的使用期限，超过使崩期限后，各部位均可能发生质变。例如，传感器信号故障是指在轨道电路的一次进入、出清过程中，没有计到一个脉冲，一般情况下表现为传感器不计轴。从机柜面板观察有两种现象：①机柜面板传感器表示灯常亮，可能是传感器对引线中有接地现象；②柜面板传感器表示灯不亮，则有可能是传感器整形板坏、传感器故障、室外断线、室外短路或者是脉冲计数板坏。处理方法：①在室内用信号发生器送20Hz正弦信号，机柜面板上表示灯应闪亮：若正常闪亮，则判定为电缆故障或室外传感器坏，更换之；若不闪亮，则更换传感器整形板；②在室外用手锤晃动该传感器。若对应的传感器灯闪亮，表示该接El板发生故障，必须更换。若传感器灯不亮，可用万用表在机柜零层的端子上测一下：若有信号，则机柜内部有故障，可能是内部断线或者接口板故障；若无信号，则可能是传感器本身或电缆有故障，还有一种可能是轨道电路误动作造成的。 4.接触：①接点触不上，手柄、按钮、继电器的接点距离大，压力小；②接点问有绝缘，接点氧化、接点间有灰尘或绝缘物；③端子松动，焊接线不牢，虚焊和腐蚀；④接点断不开，接点烧焦，接点片脱落。 5.机械：手柄、按钮、插座接触片的剪力点切断，接钮弹簧超限、螺丝松动、接点位置变动等。 6.磁路：衔铁卜住、永久磁铁螺钉脱落等。 三、预防作业故障的具体措施 3.1 作业禁忌 技术人员在进行故障处理以及设备检修等作业时应禁止：1）将联锁条件甩开而使用电源设备，要求在维护人员在进行信号测试之前，必须确保没有任何列出靠近试验点；2）按压继电器中的衔铁或者是歪放、倒置继电器；3）禁止把所有信号设备中的电气接点进行封连；4）对故障进行处理时，直接用临时线将轨道电路围成一个盲目或死区间，并采用电压提高的方法来处理设备故障；5）利用别的光源来替代已出现故障的色灯信号设备；6）对于尚未进行登记的故障点擅自使用手摇把来改变道岔。 禁止使用以下方法来办理闭塞及开放信号：1）人工解锁或者是未经过联锁条件来关闭或开放锁闭装置；2）拉导线、捆扎信号设备中的选别器、强行调节联锁箱的转辙杆、强行拉下信号臂、扛重锤等；3）人为改变信号设备的闭塞状态或者是擅自将路签、路牌取出；4）擅自替代行车人员来按压按钮，转换或扳动近路、岔道，开放信号以及办理闭塞。 3.2 安全作业管理 在进行故障处理作业时应注意：1）三不动原则：未联系登记好不动，正在使用中的设备不动，对设备的性能状况不清楚不动。2）三不离原则：设备有异状，未查清原因不离；影响设备正常使用，未修复好不离；工作完后，未试验好不离。3）对各种事故按“四不放过”原则进行处理：“四不放过”即事故原因没有查清不放过，事故责任者没有严肃处理不放过，广大职工及相关人员未受到教育不放过，没有制定和采取安全整改防范措施不放过。除了以上三个原则之外还应注意确保施工段、施工区间的施工安全：1）设备故障的处理制作相应的作业方案，针对施工复杂且需要停用的设备必须通过电务段长的批准方可施工；2）需要对设备零部件进行更换时，需要通过车间主任的批准，并由其亲自参与。 四、铁路信号设备故障的处理措施 1.信号工区人员要经常与车站有关人员保持联系，每日将自己工作地点，预先通知车站值班员或信号楼电务值班人员，以便有事时通知。车站值班员有事找不到信号工区人员时，可通知电务段调度。 2.信号设备发生事故障碍应积极组织修复，遇一般故障尚未影响设备使用时，信号维修人员应在联系登记后，会同车站值班员进行试