防护棚架施工方案

津秦客运专线工程

秦皇岛民族路上跨铁路立交工程

桩柱、临时防护棚架

施

工

方

案

中铁六局津秦客专工程项目部

2012年3月26日

秦皇岛市民族路上跨铁路立交桥施工专项方案

一、工程概况：

1.1 工程简介：秦皇岛市民族路上跨铁路立交桥位于秦皇岛市北环路与站北街之间，津秦铁路秦皇岛站的东侧，为上跨津山线、大秦线、柳江线、秦东联络线、京哈线及津秦正线共11 条正线。本桥与铁路相交成90° 夹角。本桥采用36.854+40.35+10.796 m预应力混凝土简支小箱梁桥，桥梁全长89m桥面宽为49.2m，采取两幅设计，两幅桥梁之间设置隔离墩。小箱梁预制梁高

2.2m，每幅采取6片中梁，2片边板，湿接缝宽64.3cm。

桥梁下部结构采用桩接盖梁式桥台，0#台每幅单排桩4 根，桩径

1.5m，桩长1

2.5m，桩基上部为盖梁；1#墩每幅采用6根墩柱，左右幅合计共计12根，柱径1.5m，桩长9m，桩基顶部为直径1m的钢筋混凝土钢管柱墩柱，高度为7.632m,墩柱顶部为盖梁。2#墩采用9

根墩柱（已施工完成），桩径1.6m，桩长11.5m，桩顶上部施工系梁连接桩基，系梁顶部为直径1.2m，高度为7.964m的钢筋混凝土钢管柱墩柱，柱顶施工盖梁。3#台每幅单排桩5根，桩径1.5m，桩长15m 桩基顶部施工盖梁结构。小箱梁采取在桥南侧预制，再由南往北架设。

1.2 目前现状

目前已经拆除既有民族路桥1#-2#、2#-3#跨，剩余0#台及0#-1# 跨未拆除，考虑1#墩施工时作为防护棚架一部分结构，待1#墩施工完成，京

哈便线回拨正位后拆除既有0#台及0-1#跨板梁，为后期0#

台施工做准备

秦皇岛站过渡施工已完成秦皇岛站第三步过渡全部施工，大秦线及津

山线已拨移至设计位置，新建民族路桥2#墩按照设计文件要求，位于津山线与津山桩板墙之间，距津山外绕下行线路中心6m对应

既有线里程为津山K420+00旷K420+50Q 1#墩中心位于既有已停止运营的津山下行线线位处，距既有京哈线距离为4m对应既有里程

为京哈K300+000-300+200段，距离秦东线距离为7m对应既有里程为秦东K7+20L K7+40Q其中0#、3#台位于高路堑上方。京哈线、大秦线及津山外绕线运营，既有津山线、秦东上联停止运营，秦东下联单线双方向运营。0、3#桥台分别距离既有秦东上联、津山外绕下行距离为17m。

1.3 地质条件

根据设计提供地质资料，0#、3#桥台处先为2m厚的砂质粘土，下为

4m全风化混合花岗岩，再为5m强分化混合花岗岩，再进入弱风化混合花岗岩，地基承载力为2000kpa，根据设计桩长及地质资料所有桩均进入了弱风化混合花岗岩层1.5m深。

1.4 交通运输条件

0#台通过北环路可以进入施工现场，由北环路至施工现场再修筑350m 施工便道即可。1#墩通过秦皇岛站DK299+145涵洞处再沿着既有津山下行线线位（原津山下行轨道部分拆除）处修建一条长1km的施工便道可以通到施工现场，此通道作用为人工挖孔桩钢筋笼及人工挖孔桩的出土运输，柱钢管及钢筋，盖梁钢筋及模板运输，同时作为

其它材料的主要运输通道，避免吊车上跨拨接后的京哈便线进行吊装。为避

免运输过程中材料对既有秦东下联、京哈下行侵限，做好秦东联络线右侧及京哈下行线左侧铁路护网设置，确保既有线运营安全。同时在既有0-1# 跨东西侧施工便桥作为1#桥墩桩基、墩柱及盖梁混凝土浇筑的防护棚架。2#墩无施工道路，目前桩已经施工完成，2#墩系梁钢筋、模板，墩柱钢管柱、钢筋，盖梁钢筋、模板吊装需利用津山外绕线接触网配合停电完成施工。吊车支立于3#桥台处，混

凝土浇筑采用地泵完成，减少对既有线封锁要点完成次数。3#桥台通过站北街作为施工便道，在施工过程中对3#桥台施工范围内的土体进行降方，降方完成后即可正常施工。

1.5 前期准备工作

为了确保在施工运营线的安全，在施工前先将各运营线加设绝缘护套，加设绝缘护套长为150m其中东西两端各超出施工里程范围50m根据前期调查，现场0#台处存在北京局通信段，供电段、电务段电缆及村里供电线，1#桥墩处地下有大量北京局通信段，供电段、电务段电缆，2#桥墩处有北京局通信段，供电段、电务段电缆及太原电务段电缆。3#桥台处有太原供电段、通信段、电务段电缆。为了保证在施工时各电缆的安全，在施工前期进行探沟挖设，挖设深度为2.5m，横桥向挖设3道，顺桥向挖设3道，合计挖设电缆探沟600延米。挖设出的电缆联系产权单位进行迁改。

在站北街侧由于桥台距站北街过近，现场桥台边缘至站北街距离

为4m,基坑开挖深度为6.6m，因此需对站北街进行道路改移（往北

改移，改移长度为150m）

经现场实际调查，1#桥墩防护棚架施工时，北京局软横跨杆240#、

333#影响防护棚架搭设宽度（秦皇岛方向），在防护棚架搭设前需改移出施工范围外。

外电防护专项方案

表B.0.1塔机作业防碰撞方案报审表注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。

塔吊防碰撞安全方案禹洲·珑玥湾项目工程防外电方案安徽华筑建设有限公司 2018年5月1日

目录第一章工程概况 (1) 第二章编制依据 (2) 第三章防护方法 (2) 第四章施工技术要求 (3) 1搭设尺寸要求 (3) 第五章搭设方法 (3) 1准备工作 (3) 2施工程序 (3) 3搭设标准 (4) 第六章施工安全措施 (4) 第七章安全技术措施 (5) 第八章其他有关注意事项 (6)

第一章工程概况 1、工程概况 2、施工现场西侧有一条10KV输电线，长210米。输电线高度9米，输电线与拟建物的最近距离分别为：距5#、9#楼塔吊

塔身最近距离分别约34米、20米。根据规范要求在建工程的外侧与架空线路之间的最小安全距离1kv不小于4m，1～10kv不小于6m。35～110kv不小于8m。架空导线最大弧垂与施工现场地面最小距离≥4.0m与机动车道≥6.0m。起重臂或被吊物边缘与10kV的架空线路水平距离≥2m。由于本工程5#、9#楼塔吊起重臂回转半径为45米，与输电线距离满足不了规范要求，故需做外电防护。第二章编制依据 1.总平面图； 2.施工现场实地勘察； 3.《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005) 4.《建筑施工安全检查标准》（JGJ56-2011) 5. 国家相关规范规定。第三章防护方法为了满足《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005)，起重机械任何部位及被吊物与高压线路最小的安全距离：10kv 以内垂直方向3m，水平方向2m需要，因塔吊塔身距高压线均在30m以外，且初始安装均在30m以上，所以塔身及塔臂均能满足规范要求。但是高压线在塔吊的旋转范围内，为了确保塔吊的吊索及被吊物均在高压线的安全范围内运转，项目部拟采用在高压电线东侧2.5m处，塔吊与高压线之间搭设一排由龙门架标

基坑护坡工程施工方案

四、基坑护坡工程施工方案　拟建北京×工程,位于北京市××区，东临××路，南临××。本工程Ａ、B、E座地上××层，C1、C2、Ｃ3座地上×层,全现浇剪力墙结构。４层框架结构综合楼，均设2层地下室。自然地面标高为3６.30米，±０．00标高为3７.50米，基础埋深约6.00米。 ’ 因施工现场狭窄，为保证周边建（构)筑物的安全和基础施工的顺利进行，须对基坑进行有效支护。本场地工程地质性质详见《工程地质勘察报告》２、基坑护坡设计方案 2.1 设计依据１、北京市××勘察院提供的本场区《工程地质勘察报告》 2、体重度统一取为r=20kN/m3。 3、地面超载按一般情况，考虑为q：20kＮ／m3。４、设计与计算遵循国家及北京市有关规范,主要有：《建筑地基基础设计规范》（GB50007—２002) 　《混凝土结构设计规范》(ＧB500１０—２０02) 《建筑基坑支护技术规程》(Jql20—99） 2．２　设计方案　根据我公司在北京地区施工经验,结合类似工程实际情况，综合考虑技术安全和经济合理，采用锚喷土钉墙方案。东侧、南侧作斜坡，共４排土钉,从上至下长度依次为5米、６米、5米、4米,锚筋1Ф1６,四排锚筋1Ф18，间距依次为1.4米、1.3米、1．3米、1.4米，水平间距1.4米；西侧、北侧、东南角按1:0．5放坡，共4排土钉,从上至下长度依次为５米、5米、5米、4米,锚筋1Ф16，间距依次为１.4米、3米、3米、1．４米，水平间距１.4米。

以上设计土钉倾角均为5°～１0°。横压筋２014通长，竖压筋20 14L２00,与横压筋在土钉墙端部井字架型焊接。土钉成孔直径10０ mm钢筋网片0６＠20０×20０，现场绑扎或焊接而成；面层喷射混凝土Ｃ２0,厚度６0—80mm。　本工程采取信息法施工，各段土钉的排数、长度、间距应根据实际情况由现场技术负责人作出凋整。Ａ座西侧化粪池采用护坡桩，桩数14根，桩长12米，桩径600mｍ, 砼强度C２0,桩间距１米，桩顶梁6０0mm×4０0mm,桩间挂钢板网喷砼。化粪池底作一排预应力锚杆，锚杆长8米，水平间距1米,外设槽钢,螺栓连接。护坡桩施工采用于成孔作业,施工前先降低地下水位, 共布降水井4眼，井深1７米，管井直径6０0mm，滤管直径400ｍｍ，滤料０．5~1．0cm。 ’ 2.３　施工准备２.3．1 组织结构(见下图) 2.3．2 劳动力计划工种电工电焊工钢筋工机械工力工人数12４430 2.4施工程序现场三通一平　测放开挖上口线　地方按要求步挖定孔位土钉施工修坡铺挂钢筋　喷射混凝土下步开挖护坡。本工程土方与护坡相互配合是关键,土方按护坡挖土技术交底开挖并修坡，应保证坡面平整,达到设计的开挖位置。土方第一步开挖2 米，以下一般分段1～１.5米一步，开挖时视土质情况由现场技术人员决下。机械挖土应正对坡面进行,凸凹角严格按总包放线尺寸开挖, 我方派专人指挥挖土,土方操作手要听从指挥。沿基坑边线向内１0米

XX栏杆更换施工方案 (2)

目录 1编制依据 (1) 2概述 (1) 2.1工程概述 (1) 2.2现场概述 (1) 3主要工程量 (2) 4施工总体规划 (3) 4.1进度计划安排 (3) 4.2施工顺序 (3) 5施工布置 (3) 5.1交通疏解 (3) 5.2施工用电 (4) 5.3施工用风 (4) 5.4施工用水 (4) 5.5安全防护 (4) 6施工方法及工艺 (5) 6.1围挡施工 (5) 6.2栏杆拆除 (6) 6.3栏杆安装 (6) 6.4装饰施工 (9) 7施工资源配置 (10) 7.1劳动力配置 (10) 7.2机械设备配置 (11) 8质量控制措施 (12) 8.1测量保证措施 (12) 8.2预埋件质量控制措施 (12) 8.3安装工程质量控制措施 (13) 9安全文明施工 (14)

10环境保护 (14)

XX桥栏杆更换施工方案 1编制依据（1）业主下发任务书；（2）桥梁栏杆装饰工程设计图纸；（3）《天府新区成都直管区建设工程打围作业技术指南（试行）》（天府新区成都建设工程质量安全监督站）；（4）工程影响社会交通通行情况；（5）《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)；（6）《混凝土结构后锚固技术规程》(JGJ145-2004)；（7）《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）；（8）《金属与石材幕墙工程技术规范》（JGJ133－2013）；（9）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）。 2概述 2.1工程概述 XX桥两侧栏杆为钢筋混凝土栏杆，现接业主任务书，由我部负责将钢筋混凝土栏杆更换为金属栏杆。金属栏杆单节长度6.56m，立柱采用钢结构骨架；栏板上下设扶手和托梁，栏板两侧采用定制铸铁件造型，栏板中部采用定制铁花造型。所有立柱及踢脚外墙面采用优质白麻花岗石板干挂进行装饰。栏杆端头处设“锦江大桥”logo（花岗石阴刻）。 2.2现场概述经过现场实际调查，原有防护栏杆总长度约760m，其中上游侧280m，下游侧480m （280m桥梁栏杆+200m引道挡墙栏杆）；栏杆高1.2m，防护栏杆为C30钢筋砼结构,在防护栏杆外侧为1m宽电缆通道平台（有电缆，已防护），防撞栏杆内侧为3.5m宽人行道梁。为保证防撞护栏安全顺利的拆除，需占用2.5m宽人行道作为施工场地。需要拆除的栏杆每一标准段3个小立柱、1个大立柱和4节标准栏板组成，标准段

外电防护专项施工方案

外电防护专项施工方案第一部分编制综合说明 (1) 1.工程概况 (1) 2．编制依据 (1) 第二部分防护架(棚)搭设方案 (1) 1.防护架(棚)搭设的基本要求 (1) 2.搭设方法 (1) 第三部分防护架(棚)管理 (21) 第四部分安全管理组织机构 (25) 第五部分应急预案 (26) 第六部分附图 (28)

第一部分编制综合说明 1.工程概况地杰国际城C街坊项目工程位于本工程施工地点位于浦东新区北蔡镇，南临御桥路，西毗北靠御青路，东近御水路。施工交通主要依靠御桥路与御青路出入。本工程总用地面积60466平米，地上总建筑面积120732平米，地下建筑面积28459.31平米，其中地下民防车库建筑面积5221.06平米，地下车库面积为14949.76平米，住宅地下建筑面积8288.49平米。机动车位704辆，住宅总户数1172户。沿基地东侧围墙外侧1.0米处上空有一路高压线，高约20m，影响本工程的高压线长度为153m。由于本工程的2#、5#、7#楼距离高压线相当近，为了满足PC项目预制墙板的吊装对塔吊臂长、起重量的要求，导致塔吊臂长覆盖了高压线的范围，为防止吊装过程中出现安全事故，故考虑对外电和施工便道进行防护。详见附图：防护棚(架)搭设平面布置图 2．编制依据 2.1《建筑安全检查标准》（JGJ59－99） 2.2《建筑施工普通脚手架安全技术规定（试行）》的通知 2.3《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GBS0210-2001) 2.4《建筑工程扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 2.5《特殊作业人员安全技术考核管理技术》（GB5306-85） 2.6《直缝电焊钢管》（GBT13793）

护坡施工方案

堤防工程格宾网笼护坡施工方案 1 工程概况 1.1概况黄河内蒙古段二期防洪工程分为堤防工程和河道整治工程两部分。堤防工程包括堤防加高培厚；防渗工程；反压平台；背水侧平台；迎水侧工程护坡工程，植被护坡工程；顺堤河治理工程；堤顶工程；防浪林、护堤林工程；穿堤建筑物工程等。河道整治工程是根据拟定的河道治理方案，结合内蒙古段河道整治工程建设现状，安排新建、续建及改建河道工程，进一步稳定河势、控制河水河槽，提高河道防洪、防凌能力。本标段堤防护坡工程为迎水侧宾格石笼护坡，位于黄河堤坝迎流顶冲段、冰凌撞击严重段、和堤身挡水高度大于2m的沙土堤段。总长度为5000m，部位桩号406+000~411+000。 1.2设计参数及要求（1）护坡设计：格宾石笼护坡厚度0.40m，护坡顶高程高出设计洪水位0.5m（具体高程详见附表《宾格石笼堤防工程设计指示表》），设计边坡1:3.0，下设0.15m砂砾石垫层，垫层下铺设复合土工膜。坡脚设格宾石笼固脚，固脚埋深度1.5m，宽度1.0m。（2）护坡格宾石笼规格为3.0m×1.0m×0.4m(长×宽×厚)，护坡基础石笼规格为3.0m×1.0m×1.5m（长×宽×厚）；护坡及护坡基础沿长度方向每隔1m设1道隔板。格宾材料选用锌-5%铝-稀土合金镀层+低碳钢丝，格宾网片网孔必须均匀，不得扭曲变形。网丝直径选用2.7mm，边丝直径3.4mm，绑扎丝直径2.2mm。网面抗拉强度不小于50KN/m。网面裁剪后末端与边端钢丝的联接处是整个结构的薄弱环节，为加强网面端与边端钢丝的连接强度，需将网面钢丝缠绕在边端钢丝上≥2.5圈（3）复合土工膜：复合土工膜质量标准符合国家《土工合成材料非织造布复合土工膜》GB/T17642-2008的规定。复合土工膜采用两布一膜，标称断裂强度14KN/m，要求CBR顶破强力≥2.5KN，纵横向断裂伸长率30%~100%；纵横向断裂强力≥14KN/m，纵横向撕破强力≥0.48KN，耐静水压力0.6Mpa，纵横向剥离强度≥6N/cm。（4）格宾箱体石料：护坡格宾石笼选用块石作为填充材料。填充料应具有耐久性好、不易碎、无风化迹象，块石饱和抗压强度大于50Mpa，比重大于2.6，冻融损失率小于1%。本次设计格宾石笼网孔直径采用80mm×100mm，石料粒径必须大于网孔孔径，填料的中值粒径宜介于1.5D~2.0D 之间，不在外表面的填料可有15%的超出范围，填充后生态格网结构的孔隙率应小于30%。 1.3主要工程项目工程量

铁路防护栅栏施工方案

目录 1.编制依据 ............................................................................................ - 3 - 2.工程概况 ............................................................................................ - 3 - 3.防护栅栏设计情况及主要工程量......................................................... - 3 - 4.小型构件预制工期计划 ....................................................................... - 4 - 5.施工总体安排 ..................................................................................... - 4 - 5.1.预制场地建设 (4) 5.1.1生活区建设 .................................................................................................................... - 4 - 5.1.2.生产区建设 .................................................................................................................... - 4 -5.2施工准备. (5) 5.2.1施工劳动力组织............................................................................................................. - 5 - 5.3劳动力计划及人员安排. (6) 5.4材料计划 (7) 5.4.1模板 ............................................................................................................................... - 7 - 5.4.2主要机械设备................................................................................................................. - 7 - 6.施工工艺流程及质量控制要点............................................................. - 8 - 6.1预制件施工 (8) 6.1.1钢筋工程........................................................................................................................ - 8 - 6.1.2模板施工........................................................................................................................ - 9 - 6.1.3混凝土工程 .................................................................................................................. - 10 -6.2安装施工 (11) 6.2.1材料要求及准备........................................................................................................... - 11 - 6.2.2施工技术准备............................................................................................................... - 12 - 6.2.3线路封闭技术要求及方法 ............................................................................................ - 13 - 6.2.4施工的质量控制........................................................................................................... - 13 - 7.质量保证措施 .................................................................................... - 14 -7.1.质量目标 (14) 7.2.质量管理机构 (14) 7.3.质量保证体系及措施 (15) 7.3.1质量保证体系............................................................................................................... - 15 - 7.3.2保证工程质量的措施.................................................................................................... - 17 -

铁路防护棚架施工方案

目录 1.编制依据 (2) 2.工程概况 (2) 3.公跨铁路下部结构施工安全措施方案 (3) 3.1桩基 (3) 3.2系梁施工 (3) 3.3墩柱 (4) 4.梁部架设施工防护棚架的搭设 (4) 4.1防护棚架设计 (4) 4.2防护棚架施工 (6) 4.3防护棚架拆除施工 (8)

程潮铁路防护棚架施工方案 1.编制依据（1）武黄公路鄂州互通连接公路招标文件公铁立交（第一册）（2）铁路建筑限界相关规定（3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80∕1-2004）（4）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）（5）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）（6）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）（7）《公路工程结构可靠度设计统一标准》（G B∕T50283-1999）（8）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ024-86）（9）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）（10）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）（11）《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部2004 年第3 号令） 2.工程概况 2.1公铁立交全长247m，中心里程为K3+459.5。本桥在K3+443m处上跨既有程潮铁路，交角为72°。既有铁路为连接鄂州与程潮矿区之间的货运铁路，铁路设计为单股道，与立交桥交叉位置有道岔，变为2股道，该铁路为非电气铁路。 2.2公铁立交两组桥墩（3#～4#）基础按摩擦桩地系梁设计，采用钻孔灌注桩施工，其中3#～4#两组主墩均为6-Φ1.5m桩基，桩长分别为24m、26m，地系梁高1.2m；3#～4#墩高为7.4m、7.0m，上接盖梁。 2.3公铁立交平面布置情况跨线桥线路与既有程潮铁路线路交角为72°，跨既有程潮铁路为30m简支梁，两组主墩的3#左幅左侧，4#右幅右侧距离既有程潮铁路距离较近。详细平面位置关系见《公铁立交跨程潮铁路线平面图》，主要平面位置如下：

施工电梯外防护脚手架搭设方案

33#、34#楼施工电梯外防护专项施工方案一、编制依据 1）施工现场平面布置图 2）建筑施工手册（第四版）“脚手架工程和垂直运输设施”部分 3）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 4）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）二、工程概况工程名称：金科·米兰米兰工程建设单位：无锡金科科润房地产开发有限公司工程设计：无锡民用建筑设计院有限公司工程监理：无锡太湖明珠建设咨询有限公司监理勘测单位：无锡市勘察设计研究院有限公司施工单位：江苏天宇建设工程有限公司工程地点：本工程位于无锡市金城东路南侧，锡士路东侧本工程33、34#楼为高层住宅，其建筑层数34层，建筑面积为14663.7平方米，其中地上建筑面积为14220平方米；地下一层建筑面积为443.7平方米。本工程建筑设计使用年限：三类，50年。抗震设防类别为丙类。抗震设防烈度：6度。主要结构类型：剪力墙、框架。高层建筑防火类别：一类。建筑耐火等级：高层住宅和地下室为一级,其余为二级。工程施工到8层结构后开始搭设施工电梯，施工电梯部位搭设防护脚手架。施工电梯安装在33#楼北面，34#楼安装在南面，施工电梯与主体之间搭设防护脚手架、接料平台。三、材料要求 1、钢管脚手架采用外径48mm、壁厚2.8mm钢管，钢管外表面锈蚀深度不大于0.5mm，钢管上严禁打孔。 2、扣件使用前应进行质量检查，发现有裂缝、变形的严禁使用。滑丝的螺栓必须更换，并应进行防锈处理。 3、底座采用50mm厚木板铺设。 4、脚手板采用18mm厚竹胶板，宽度不小于200mm，两端用直径4 mm 的镀锌铁丝箍两道，竹胶板下部铺设50×100mm木方@200mm。 5、密目网和安全平网应符合国家验收规范的要求，并经现场试验合格后方可使用。四、基础设置 33#34#楼落地脚手架基础设置在地下车库顶板上（-1.03m）立杆下铺50mm厚木脚手板。五、脚手架搭设防护脚手架为双排落地钢管脚手架，总高98.97m，脚手架全部采用双立杆搭设。脚手架立杆纵距（La）为1.5m、0.9m、1.5m（计算取1.5m），

护坡工程施工设计方案

目录 1.慨况 (1) 2.预制块护坡 (2) 2.1. 预制块制作 (2) 2.2. 预制块铺设 (2) 3.抛石护岸 (3) 3.1. 施工程序 (3) 3.2. 施工测量 (4) 3.3. 材料准备 (4) 3.4. 抛投试验 (4) 3.5. 水下护岸抛石 (5) 3.6. 水上护岸抛石 (6) 4.砌石工程 (7) 4.1. 浆砌石施工方法 (7) 4.2. 干砌石施工方法 (8) 5.植草皮 (8) 5.1. 草块移植铺张法施工 (9) 5.2. 播种法施工 (10) 6.泥灰结石路面 (10) 7.沥青表面处治 (13) 8.质量保证措施 (14)

8.1. 原材料质量保证措施 (14) 8.2. 预制混凝土质量保证措施 (15) 8.3. 砌石、抛石质量检保证措施 (15) 8.4. 泥结石路面质量保证措施 (16) 9.施工安全措施 (17) 9.1. 施工现场安全措施 (17) 9.2. 用电安全措施 (18) 10.单元工程划分 (19) 11.计划投入的人员及设备 (20) 11.1. 施工人员投入计划 (20) 11.2. 施工设备投入计划 (20) 12.施工进度计划 (21)

护坡工程施工方案 1.慨况护坡工程包括砼预制块、抛石护岸、砌石、植草皮、泥灰结石、沥青表面处治。砼预制块包括预制块护坡、路肩石。砼预制块护坡为六角块护坡，施工桩号为36+800～41+500和43+512～44+750，六角块厚度120mm，单块混凝土量为0.0281 m3，单块重约67kg，总预制量约62.73万块。混凝土预制路肩主要布置在堤顶公路、上堤路及跨堤公路。预制块为城门洞形，路肩每块长度50cm，单块混凝土量为0.328m3，单块重约79kg，总数量3万块。抛石护岸约10.05万 m3，主要包括模袋混凝土以下抛石9.4万 m3和挡墙基础(鱼塘)抛石0.64万m3。砌石工程项目包括排水渠道、道路、排水沟等建筑物的浆砌石挡墙及浆(干)砌石护坡等。砌体工程约6.56万m3，其中MU80M7.5浆砌石挡墙及排水沟3.16万m3；MU80M7.5浆砌石护坡、步级3.34万m3；干砌石100m3；截水沟浆砌石413m3。还包括碎、卵石反滤料1.97万m3；粗砂垫层1.97万m3。植草皮包括堤内坡脚30m内地面植草皮27.85万m2，以外地面播草籽30.21万m2。泥灰结石是指堤顶和防汛路泥灰结石，工程量为11996 m3。沥青表面处治是指堤顶路和防汛路表面沥青处治，工程量为2999 m3。

波形护栏拆移施工方案

郑州机场高速公路改扩建工程二标波形钢护栏拆移施工技术方案编制：审核：

河南省公路工程局集团有限公司机场高速改扩建工程二标经理部

目录一、工程概述 ...................................................................................................................- 1 - 1、编制依据 ..............................................................................................................- 1 - 2、编制原则 ..............................................................................................................- 1 - 3、组织机构 ..............................................................................................................- 1 - 4、施工期间的保通原则 ..........................................................................................- 2 - 5、施工工期安排 ......................................................................................................- 2 - 二、主要工程数量 ...........................................................................................................- 2 - 三、施工组织管理体系 ...................................................................................................- 3 - 四、施工准备 ...................................................................................................................- 4 - 1、人员 ......................................................................................................................- 4 - 2、机械准备 ..............................................................................................................- 4 - 五、施工方案及施工工艺 ...............................................................................................- 5 - 1、施工顺序 ..............................................................................................................- 5 - 2、机械钻孔 ..............................................................................................................- 5 - 3、拆除护栏板和拔出立柱 ......................................................................................- 6 - 4、护栏安装 ..............................................................................................................- 6 - 5、安全措施 ..............................................................................................................- 6 - 6、环保措施 ..............................................................................................................- 6 - 六、施工安全保通措施 ...................................................................................................- 8 - 1、规范作业区 ..........................................................................................................- 8 - 2、作业控制区验收及监管 ......................................................................................- 8 - 3、作业控制区的安全管理 ......................................................................................- 9 - 4、夜间施工 ..............................................................................................................- 9 -

安全防护棚施工方案

安全防护棚施工方案参考范本一、施工项目及工程简介施工项目：汽车工业园一号路上跨南环铁路立交桥2#、3#墩间防护棚工程。汽车产业园一号路上跨南环铁路立交桥位于武汉市东湖开发区内，连接晨曦路与汽车产业园三号路。立交桥公铁相交处公路里程为K0+188.03，铁路里程为南环下行K11+245.5，公路与铁路斜交夹角为82° 18'42"，桥设计采用标准模数82°，全桥长337.5m,本桥平面位于直线及R=1OOOm0勺圆曲线内，纵面位于R-1000m 的凸型竖曲线与i=6.24%上坡段及i=6.711% 的下坡段；设计规划修建道路路幅桥宽15m 9m,行车道宽8m,两侧非机动车道及人行道宽3.5m。桥下最小净空8.2米，梁跨度为30米，桥跨布置为 3*30m+4*30m+4*30m勺砼箱梁，第三孔跨越南环铁路2股道，为保证既有南环铁路正常运营,根据既有线施工相关要求及现场实际情况,制定以下防护棚方案。防护棚与南环线交叉点里程为K11+245.5。

2#、3#墩位于既有南环铁路线路基边坡上, 既有南环铁路轨顶距离箱梁底最小距离为10.5m,接触网承力索距轨顶距离为6.5m，馈线位于铁路封闭网的上方。防护棚顺铁路方向长度为20m垂直铁路方向长度24m 二、作业指导思想及施工作业内容 1 、作业指导思想（1）架设第三孔（跨南环铁路一孔）箱梁前,必须完成防护棚的施工,确保铁路行车安全。（2）防护棚架在封锁要点时段进行施工。（3）在施工桥面系挂篮的下部安装板材,并采用安全网全封闭桥面施工外露部位。在既有线安全范围区搭设棚架对既有铁路进行防护，确保落物不掉到轨道上 (4)施工完毕后，拆除防护棚架，恢复原运行状况。 2、施工作业内容 (1)桩基础(长I.Om X宽I.Om X深3.0m)施工； ( 2) 螺旋钢管吊装； ( 3) I40b 工字钢纵梁、贝雷架横梁吊装 ( 4) 顶棚铺装层铺装； ( 5) 架梁、桥面系施工； ( 6) 拆除防护棚架。三、施工组织机构及安排一、项目部组织机构：为保证施工的顺利进行和施工期间的安全，现场成立施工组织如下：总指挥：陈毅君现场负责人：陈强施工负责人：陈清海

施工电梯防护外架施工方案._201902221952501

施工电梯防护外架施工方案一、编制依据：北京市茂天建筑设计有限公司设计图纸。《建筑结构荷载规范》（GBJ9—87）《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GBJ18—87）《建筑施工脚手架实用手册》（第一版1994）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—2001 二、工程简介本工程位于北京市石景山区鲁谷路南侧，紧八宝山南路，本工程为一栋地上二十四层、地下两层的高层住宅楼，结构形式为全现浇钢筋砼剪力墙，工程总建筑面积为18672 平方米，檐口高度为76.6 米，标准层高2.7 米。本工程结构施工至十五层时，安装施工外用电梯，位于西立面J —K/1—4 轴之间，在施工电梯紧靠墙面与阳台需搭设防护外架。脚手架采用双排落地式钢管脚手架。在40m 以下采用双立杆，40m 以上采用单立杆，脚手架立面满挂细目安全网。三、施工材料安排 1、钢管采用外径48mm ，壁厚3.5mm 的焊接钢管，钢管材质使用力学性能适中的Q235 钢，其材质应符合《碳素结构钢》（GB700 —88）的相应规定。应涂刷防锈层，钢管端部切口平整，禁止使用明显变形、裂纹和严重锈蚀的钢管。 2、脚手板要求：采用冲孔钢脚手板，脚手板上不得有裂纹和硬

弯，并应有防滑、防积水构造措施。 3、扣件要求：有出厂合格证，材质符合国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定。从外观上检查，不得有裂纹、气孔、缺爪、螺栓断丝，或滑丝等现象。 4、木方垫板要求：尺寸为200×50mm，长度不小于2m。 5、安全网要求：安全网必须选用总包方备案的合格分供方的产品，进场必须经总包安全部验收合格后方可使用。四、施工电梯外防护架施工部署 1、平面布置在施工电梯安装完以后，在建筑物与施工电梯之间搭接防护架及水平运输通道，见图示（1） 2、人员组织在项目部的生产经理、安全员主抓，成立搭设小组，在施工过程中由项目安全、技术部门监督操作。 3、施工计划以施工电梯安装楼层的高度而定，保证每个楼层都满足运输防护要求。 4、主要材料

一般护坡施工方案

护坡施工方案一、基土清理基面清理范围包括坡面及阶面，顶部其边界应在设计基面边线外30cm～50cm。避免对已清理的基土造成人为破坏，堤基表层不合格土、杂物等必须清除，堤基范围内的坑、槽、沟等，应按堤身填筑要求进行回填处理。基面清理平整后，应及时报验。基面验收后应抓紧施工，若不能立即施工时，应做好基面保护，复工前应再检验，必要时须重新清理。二、基土碾压应该护坡放坡度为75度，无法采用平面碾压设备进行施工，拟采用平面振捣设备进行表面振捣。发现局部“弹簧土” 、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。三、基座施工基槽开挖截面为36002500，地基承载力检验后装模并报验，浇筑C15混凝土，养生，冬季施工混凝土出机温度不得小于5度，为防冻害，应采取保温措施。基座施工按《水工混凝土施工规范》施工和进行质量控制。混凝土在搅拌站搅拌后用溜槽送至施工面。采用插入式振捣设备进行振捣。四、砌石施工原材料 1) 砌石体的石料均现场验收，砌石材质应坚实新鲜，无风化剥落层或裂

纹。石材表面无污垢，水锈等杂质，用于表面的石材，应色泽均匀。石料密度应大于25kN/m3，抗压强度应大于60MPa。石料外形规格，毛石应呈块状，最小重量不应小于25kg。规格小于要求的毛石，可以用于塞缝，但其用量不得超过该处砌体重量的10%。料石应棱角分明，各面平整，其长度应大于30cm，最小边厚度应大于20cm，料石外露面应修凿加工，砌面高差应小于5mm。 2) 砂:砂料现场验收。质量要求料径为0.15～5mm，细度模数2.5～3.0，砌筑毛石砂浆的砂，其最大粒径不大于5mm，砌砌料石砂浆的砂，最大粒径不大于2.5mm。 3) 水泥和水:水泥品种和强度等级符合规定，到货的水泥应按品种、强度等级、出厂日期分别堆存，受潮结块的水泥，禁止使用。用水标准为适宜饮用的水均可使用，不应影响混凝土、砂浆强度的增长，水的pH 值不熔物，可熔物，氯化物等含量符合规范要求。 4) 砂浆 1) 砂浆的用量必须满足施工图纸规定的强度和施工和易性要求，用量必须通过试验确定。施工中需要改变胶凝材料的用量时，应重新试验。 2) 拌制砂浆，应严格按照试验确定的配料单进行配料，配料的称量允许误差应符合下列规定:水泥为±2%，砂为±3%，外加剂为±1%。 3) 拌合时间:机械拌合不少于2～3min。 4) 胶凝材料应随拌随用，胶凝材料的允许间歇时间应通过试验确定或参照下表选定。在运输或储存中发生离析或泌水时，砌筑前应重新拌合，已初凝的砂浆不得使用。 5)当冬期日平均气温低于3～5℃时，不宜进行砌筑，当气温不低于0℃而进行砌筑时，水泥砂浆强度等级适当提高，并保持熟料的砌筑温度不低于5℃，为防冻

栏杆拆除方案

一、编制说明二、编制依据 1、拆除区域原施工图及现场实际情况 2、《建筑工程项目管理规范》……………………………………（GB/T50326-2006） 3、《建筑施工高处作业技术规范》………………………………………（JGJ80-91） 4、《建筑施工安全检查标准》……………………………………………（JGJ59-99） 5、《施工现场临时用电安全技术规范》…………………………………（JGJ46-2005） 6、《建筑拆除工程安全技术规范》……………………………………（JGJ147-2004） 7、《施工现场安全保证体系》……………………………………（DGJ08-903-2003） 8、市政府第48号文《上海市建设工程文明施工管理规定》 9、沪建交（2010）1032号《上海市建设工程文明施工标准》三、工程概况 1、工程性质 2、工程地理位置、建筑概况及周边环境 3.工程特点及难点 3.1本工程拆除工程量较大，拆除区域原建筑、结构保留部分的成品保护性要求高，故所对整体拆除难度比较大。 3.2本拆除工程工期要求较紧，区域性建筑造型不同，结构层次多而复杂，对拆除后的材料、垃圾运送困难，为了加快施工进度，需要投入大量工具设备、脚手架架及施工人员，成本费用比较高。 3.3本拆除区域地处世博园区，近临黄浦江畔，扬尘污染防治管理要求较高，要认真做

好扬尘污染保护工作。 3.4施工中需吊篮制作、玻璃栏板拆除、扶手面管拆除、立柱拆除、材料运输，工种较多。吊篮的及时制作和灵活移动可确保拆除施工的顺利。工种与工种、人员与工具设备之间的协调配合可确保拆除工程的顺利进行，这对拆除施工的组织安排、安全管理、协调等工作要求较高。 3.5拆除区域建筑结构布置密集，周边施工通道多处狭小现象严重。根据现场实际情况、拆除后的金属材料、废旧玻璃、垃圾等采用手推车收集、叉车移位方法，分段堆放在总包指定位置。四、施工总体部署 1、拆除护栏先后施工顺序将严格按照施工区域分布图及相关施工技术交底进行。 2、拆除工程以从玻璃-扶手管-立柱的顺序，逐步拆除，充分做好拆除工程的施工安全。 3、合理组织施工人员，施工机械设备的调配，全面满足工程需要。五、工程目标 1.工程目标：紧跟业主的总进度计划，完成工程拆除任务； 2.质量目标：严格按照图纸施工，确保安装规定拆除； 3.文明施工目标：确保场地整洁，做好当天垃圾当天清理。六、施工工艺（一）拆除工艺流程

安全防护棚架专项施工综合方案样本

安全防护棚架专项施工综合方案

国道205线三明市区过境段A1合同段安全防护棚架专项施工方案编制：编制：审核：审批：

中铁航空港集团第一工程有限公司国道205线三明市区过境段A1合同段项目经理部 2015年6月10日

目录一、编制依据 ............................................................................................................... 错误！未定义书签。二、编制原则 ............................................................................................................... 错误！未定义书签。三、适用范围 ............................................................................................................... 错误！未定义书签。四、工程概况 ............................................................................................................. 错误！未定义书签。五、施工工艺 ............................................................................................................... 错误！未定义书签。 1、总体设计............................................................................................................ 错误！未定义书签。 2、施工工艺流程.................................................................................................... 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 3、安全防护棚架的拆除........................................................................................ 错误！未定义书签。六、质量保证措施 ....................................................................................................... 错误！未定义书签。七、安全保证措施 ....................................................................................................... 错误！未定义书签。 1、成立交通安全保畅领导小组............................................................................ 错误！未定义书签。 2、交通安全保畅领导小组职责............................................................................ 错误！未定义书签。 3、小组成员职责分工............................................................................................ 错误！未定义书签。 4、安全保证措施.................................................................................................... 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。八、应急预案 ............................................................................................................... 错误！未定义书签。 1、组织机构............................................................................................................ 错误！未定义书签。 2、工作职责............................................................................................................ 错误！未定义书签。 3、应急准备............................................................................................................ 错误！未定义书签。 4、应急处理和响应工作程序................................................................................ 错误！未定义书签。 5、应急救援原则.................................................................................................... 错误！未定义书签。九、附件：安全防护棚架设计图 ............................................................................... 错误！未定义书签。