民航空管系统资源及核心能力解析

现在我国民航事业的发展呈现逐年上升的趋势，同时相应的空中交通管理技术也得到了极大的提高与改善。确保飞机飞行安全是我国空中交通管理的重要保证，同时也在民航企业的发展过程中发挥着重要作用。文章通过分析竞争力、核心竞争力理论以及理论的多层次评价方法，对民航空中交通管理系统的核心竞争力进行研究，对有形和无形资源的民用航空空中交通管制系统进行定性分析，从而提出建立空管核心竞争力评价体系的意见，希望能够对发展和提高民航空中交通的水平提供一定的帮助。

标签：民航空管；系统资源；核心能力

目前在我国民航空管体系中重要的工作内容为承担我国空中全部的交通服务和民用航空通讯以及航空气象等方面的运行，属于事业单位。但是一般核心能力在企业的运用较多，如何将其运用到民航企业之中，就需要相关人员进行深入研究。

1 核心能力的研究

随着我国经济和科技水平的发展，民航单位的各方面能力也有了显著的提高。总体而言，民用的空中交管企业执行空中交通服务主要就是依据空中交通管理系统进行的。空管系统的核心竞争力，也得到了发展和进步。目前我国的民航企业，不断的发展，使其在国际航空中的位置在逐年进行提高。依据目前国内民航企业的实际情况，研究出相应的实施计划，这一举措对于我国航空事业的发展有着极大助益。随着民航企业的不断壮大，航空空间使用量增加，空闲的可用空间量越来越少。合理规划这些航空空间，逐渐成为空中交通管理的重中之重。

根据我国经济的发展，结合民航企业的现状，可以分析出空中交通管理中现有的不足之处。这对整体空中交通体系的改革造成了一定的影响，阻碍了民航企业的稳步发展，同時也对国民的经济水平发展造成一定程度的影响，对于我国综合国力的提升也是有限制的。因此为了民航企业的发展，则需要空管水平的提高，实现可利用空间的最大化使用。对此我国多次对空域等结构畸形适度调整，用来改善交通空间使用率小的状况，提高了整体的航空飞行水平，进而促进了民航企业的发展，提高国民经济水平。提升我国的民航空管系统，要软件、硬件两手一起抓，且两手都要硬。硬件指的是相关基础设施以及设备的建设和投入，以及航空空间的利用率；软件指的是和航空相关的一系列制度机制，这两种是空管体系的主要组成内容。只有加强核心能力体系，才可确保航空企业的经济整体提升，才会促进我国经济的有力发展，才能提高我国航空整体的国际竞争能力。

2 核心能力和竞争力

随着我国民航事业不断的发展壮大，相关民航企业之间的竞争也越来越激烈化，这就使得空中交通管理的核心理论系统标准有所提升。根据对国家和产业以