催证及信用证审核知识要点

催证及信用证审核知识要点

一、催证

催证指卖方通知或催促国外买方按合同规定（一般为装运前15天）开出信用证。按合同规定及时开出信用证是买方在信用证支付方式合同中一项主要义务，它是卖方在此种交易中顺利履行合同、安全及时收回货款的前提。实践中，买方往往因市场变化、资金短缺或其他原因不能在合同规定的时间及时开出信用证。遇上述情况，卖方必须及时采取措施催促买方开证以便如期装运。

国际贸易中，卖方催促买方开立信用证的方法很多，如发信函、电报、电传、传真、E-MAIL、或请银行或我驻外机构协助代为催证。

催证函示例

例1．CONTRACT NO12345 GOODS READY PLEASE RUSH L/C（12345号合同下货物已备妥，请即开证）

例2．CONTRACT NO12345 PLEASE FAX WHEN AND THROUGH WHAT BANK L/C OPENED（请告12345号合同下信用证何时通过何银行开立）

例3．CONTRACT NO12345 PLEASE CABLE L/C TO REACH US BEFORE MAY 15 TO CATCH SS "TIANHUA" SAILING MAY 30（速于5月15日前将12345号合同信用证开到我处，以赶5月30日天华轮）业务中，催证工作并非每笔业务必有的程序，只有在上述情况发生或存在时，才需催证。

二、审证

理论上讲，国外来证应与买卖合同相符。但在很多实际业务中,买方开来的信用证并非与合同完全相符。分析原因，无外乎有两种：工作疏忽或故意。无论那种原因造成不符，都会给卖方履行合同、安全收汇造成隐患。对此，出口商必须提高警惕，注意做好对国外来证的审核。

1．审证的依据

审证是指对国外进口方通过银行开来的信用证内容进行全面审核，以确定是接受还是修改。审核的依据是货物买卖合同和《跟单信用证统一惯例》。

2．审证的内容与重点

审核信用证是银行(通知行)与出口企业的共同责任，只是各有侧重。业务中，银行重点审核开证行的政治背景、资信能力、付款责任、索汇路线及信用证的真伪等。出口企业则着重审查信用证的内容与买卖合同是否一致。具体包括以下几个方面：

(1)从政策上审核。主要看来证各项内容是否符合我方的方针政策以及是否有歧视性内容。有则须根据不同情况向开证行交涉。

(2)对开证行的审核。主要对开证行所在国家的政治经济状况、开证行的资信、经营作风等进行审查。对于资信欠佳的银行应酌情采取适当的保全措施。

(3)对信用证性质与开证行付款责任的审核。出口业务中，我方不接受带"可撤销"字样的信用证；对于不可撤销的信用证，如附有限制性条款或保留字句，使"不可撤销"名不符实，应要求对方修改。

以上三项主要是银行审证的重点，出口企业对此只需作复核性审核，其审证重点主要应放在下述几项：

(1)对信用证金额与货币的审核。即审核信用证金额是否与合同金额一致，大、小写金额是否一致。如合同订有溢短装条款，信用证金额是否包括溢装部分金额；信用证使用的货币是否与合同规定的计价和支付货币一致。

(2) 对有关货物条款的审核。主要是对商品的品质、规格、数量包装等依次进行审核，如发现信用证内容与合同规定不一致不应轻易接受，原则上要求改证。

（3）对信用证的装运期、有效期和到期地点的审核。信用证的装运期必须与合同的规定相同；信用证的有效期一般规定在装运期限后7-15天，以方便卖方制单。关于信用证的到期地点，通常要求规定在中国境内，对于在国外到期的信用证，我们一般不接受，应要求修改。

(4)对开证申请人、受益人的审核。开证申请人的名称和地址应仔细审核，以防错发错运。受益人的名称和地址也须正确无误，以免影响收汇。

(5) 对单据的审核。主要要对来证中要求提供的单据种类、份数及填制方法等进行审核，如发现有不正常规定或我方难以办到的应要求对方修改。

（6）对其他运输条款、保险、商检等条款的审核。即仔细审核信用证对分批装运、转船、保险险别、投保加成以及商检条款的规定是否与合同一致，如有不符，应要求对方修改。（7）对特殊条款的审核。审证时，如发现超越合同规定的附加或特殊条款，一般不应轻易接受，如对我方无太大影响，也可酌情接受一部分。