路基防护工程绿色公路及品质工程创建实施细则

路基防护工程绿色公路及品质工程创建实施细则
路基防护工程绿色公路及品质工程创建实施细则

长益高速公路扩容工程 路基防护工程绿色公路及品质工程创建实施细则
一、一般要求 (一)浆砌片石防护构造物施工 1.应保证砌石座浆饱满, 面石的短边尺寸不小于 25cm, 片石之间空隙应用小片石和砂浆填塞饱满, 勾缝全部采用凹 缝,凹缝深度不小于 5mm。 2.拌制砂浆的施工要求 (1)砌筑砂浆和抹面砂浆的配料均应采用重量法,现 场设称重装置,并用机械拌和,达到均匀要求; (2)水泥的堆放应采取垫高和覆盖措施,保证防潮、 免受雨淋; (3)砂子的堆放处应采取铺垫措施,不得直接堆放在 土路基上,以防雨水长时间渗入土路基; (4)砂浆存放处应铺垫钢板,不得直接存放在路基或 土质地面之上; (5)砂浆应按砌筑施工进度拌制,做到当天拌制的砂 浆当天用完。 (二)各种路基防护工程构造物,应准确放样,挂线施 工,做到横竖线条整齐,曲线圆顺;混凝土构造物施工应采 用钢模板或表面光洁、刚度大的多层夹板,成品轮廓线的整

齐度不大于 2mm; 砌石构造物的表面平整度不大于 20mm (均 采用 2m 直尺测量); (三)路堑边坡需设置矮脚墙时,应注意不宜挖动路堑 边坡的坡脚; (四) 坡面骨架及护面墙等防护工程施工, 开挖基槽时, 应根据坡面土质条件确定一次施工长度, 做到基槽开挖与护 砌工程采用连续施工,以保证边坡不受雨水淋蚀崩塌; (五)在雨季施工防护工程,为防止雨水对工程造成各 种灾害,应采取以下措施: 1.挡土墙施工应分段跳隔进行, 基础工程应在连续无 雨的天气施工完毕,并将基坑按设计要求回填压实; 2.已修整的坡面要用防雨材料覆盖。 (六)进行砌石施工作业时,砂浆应采用机械拌和;石 料堆放处应有铺垫,不得将片石直接堆放在土路基上;表面 粘泥的片石应将泥土清洗后方可用着砌筑材料; (七)应加强对砌石砂浆、抹面砂浆和混凝土的洒水养 护,在旱季施工时应采用覆盖保湿养生; (八)一个路段的防护工程施工,应注意与路基开挖、 路基填筑、路面工程、排水工程施工的衔接;当发生交叉作 业时,应尽量减少相互干扰;完工之后应将场地清扫干净, 建筑垃圾应清运至路基以外的垃圾场,不得污染路基边坡和 水沟。

二、坡面防护工程施工 (一)坡面骨架防护施工 1.边坡表面应尽量修理平整,不得有浮土松石,骨架 构造物的几何尺寸应不小于设计净尺寸; 2.砌筑的骨架应嵌入坡面土至少 15cm 深; 3.当骨架表面与框内土(石)面高差大于 10cm 时, 骨架内腔必须补填适合草、灌木生长的土层,并应将所补 入的土贴紧原地面并夯实; 4.挡水块的高度应不小于 6cm; 5. 同一个防护工程区段的骨架顶面应与路基边坡坡 面平顺一致。
上边坡骨架 下边坡骨架
(二)混凝土预制块坡面防护 1.混凝土预制块应统一集中预制。同一分项工程宜使用 同一厂家或同一料场的水泥、粗(细)集料等材料,确保混 凝土颜色一致;

2.预制模具应使用不易变形的塑钢模,每循环一次应进 行检查,确保预制块规格一致; 3.预制块制作时,将模具摆放平稳,涂刷脱模剂,先往 模内加 1/2 的混合料,振捣密实后再加满混合料继续振捣直 至密实为止; 4.预制块浇筑完成并抹平顶面,待混凝土终凝后及时养 生。脱模时应避免发生缺边、掉角、开裂的现象,脱模完成 后及时清理模具以便下次使用; 5.成型后的预制块要堆放整齐并及时养生,养生周期一 般不小于 7 天; 6.预制块的混凝土强度达到设计要求后方可进行安装, 运输过程中应轻装轻卸,避免损坏; 7.安装前应进行平面位置、坡度和高程的施工放样,以 保证预制块的安装质量和外观效果; 8.预制块基槽底部和后背填料应夯实,安装时注意线性 和高程的调整,做到安砌稳固、顶面平整、缝宽均匀、线条 直顺、曲线圆滑美观,完工后及时做好现场清理工作,空心 预制块安装后应及时进行回填土、绿化及美化工作。

上边坡预制块防护
下边坡预制块防护
桥台锥坡防护
空心预制块安装后回填及绿化
三、支挡工程施工 (一)挡土墙施工要求: 1.挡土墙工程圬工数量较大,为防止雨水对基坑的浸 泡、对开挖边坡的浸蚀,应采取跳隔分段施工措施:即对已 分段开挖的基坑尽可能连续进行基础和墙身的施工; 待第一 个节段挡土墙的墙身施工至一定高度时,跳过第二个节段, 接着施工第三个节段的基坑开挖、 下基础和墙身施工; 待第 一和第三个节段都施工到一定墙身高度时, 再施工第二个节 段,如此依次进行; 2.墙高大于 3m 时,宜采用片石混凝土材料:

(一)施工前,应对片石混凝土原材料水泥、碎(砾) 石、砂、片石及其它外加剂进行取样试验,各项技术指标及 混凝土配合比必须满足设计或规范规定的要求; (二)片石混凝土挡墙的基础顶面须埋设钉子石,以使 墙身混凝土与基础混凝土结合良好; (三)片石混凝土挡墙的外侧模板,与墙身接触面应平 整、光滑; (四)混凝土的拌制应配料准确,拌和均匀;混凝土的 生产能力、运输车辆及片石的备料数量应能保证片石混凝土 的连续浇筑施工; (五)浇筑片石混凝土时,应分层进行,每层厚度不大 于 50cm;根据墙高需要对墙身混凝土进行分次浇筑时,每 次浇筑施工应连续;不同次段的分界面应设在模板水平接缝 处,以使成型后混凝土墙身的外形整齐美观; (六) 每层混凝土中添加的片石, 其形状应近于正方体; 每块片石的最大边长不大于 30cm,最小边长不小于 15cm; (七) 片石混凝土中的片石数量不超过片石混凝土总量 的 25%;施工时应按浇筑层数(最上一层不添加片石)及片 石总量计算出每个浇筑层添加的片石数量; 每层添加的片石 应分布均匀,上、下层混凝土中的片石不宜重叠

混凝土挡土墙正面表面平整密实
背面混凝轮廓线条直顺、棱角清晰
(二)浆砌片石挡土墙 1. 浆 砌 片 石 挡 土 墙 施 工 要 求: (1)准确放样,基坑尺寸满足设计要求,下基础之前 应先铺垫一层水泥砂浆,厚度不小于 8cm; (2)砌石、砂浆材料要求: ○ 1 用于砌筑护面墙的石料,强度应满足设计要求,不得 使用风化石; ○ 2 面子石表面应由人工凿制平整,用于砌筑沉降缝、拐 角处的定位石,其相邻两个直角须凿成平整表面; ○ 3 面子石的长边尺寸宜为 25-35cm ,短边尺寸不小于 15cm。 (3)砌筑墙身时应整面挂线、分段施工,以保证整个 护面墙的表面平整,坡率符合设计要求; (4)砌石施工应采用座浆法,石料应大面朝下,注意 丁顺砌筑,每块面子石之间接缝整齐,砌体内部片石之间空

隙应用小片石和砂浆填塞饱满,严禁出现水平和竖直通缝及 假缝; (5)沉降缝应内外上下垂直贯通,宽窄一致;内用砂 浆填塞紧密, 外用沥青浸制麻絮填塞封闭; 填塞沥青麻絮时, 宜在缝口两侧先贴宽度约 5cm 的胶带纸,填塞完沥青麻絮 后将其撕下,以保沉降缝的清洁美观; (6) 勾缝全部采用凹缝, 墙面的平整度不大于 20mm (用 2m 直尺测量); (7)挡土墙泄水孔应按设计要求在水平方向整齐排布; 墙背反滤层的材料应采用碎石,在泄水孔下方应按设计要求 做好不透水层;泄水孔进口处的管口应采用透水土工布包 裹; (8)路堤挡土墙背部的填土应根据挡土墙施工进度与 墙身施工同步进行,但须在每一个施工节段的砌筑砂浆或混 凝土强度达到设计之后进行分层填土。

浆砌挡土墙
浆砌挡土墙勾缝图
四、坡面生态防护 (一)一般要求 1.开工前, 要根据不同类型的工程设计和工程量, 备齐 所需机械、设备。机械和设备要有生产厂家和合格证,并报 监理工程师验收批准; 2.根据设计要求所需的植物种类, 选择好种子的产地与 供应商,并报监理、设计单位和业主备案,所有种子进货应 有原产地检疫、质量检验证; 3.所有种植植物所需化学和有机肥料、 土壤改良剂、 保 水剂、粘合剂、木纤维、无纺布等,应选择好生产厂家和供 应商,并报监理、设计单位和业主备案,所有进货应有产品 合格证; 4.每一批次所购植物种籽均应进行发芽率试验, 并将试 验结果及施工种籽配合比报监理工程师审批; 5.开工前,应选择好种植植物所需无污染洁净水源; (二)液压喷播种草

液压喷播种草是将选择配用的种子、 专用复合肥、 覆盖 土壤改良剂与水充分混合后,用高压喷播机均匀地喷到地 表, 迅速建成繁茂草坪的技术。 它能使高速公路的路堤边坡 和路堑土质边坡在较短时间内实现绿化、 美化和有效地防止 水土流失。 1.施工工艺流程 液压喷播种草施工工艺流程如下图所示。
坡面清理
坡面开水平沟
种子、物料配用
液压喷播种子
覆盖无纺布
养护管理
2.施工技术要点 (1)坡面清理及平整 坡面应平整、稳定,浮石和杂物应一律清除,坡面凹凸 不得大于 10cm,对于填石路堤边坡等不利于植物生长的坡 面应回填 10cm 以上土壤,并浇水湿透使自然沉降至稳定; (2)坡面处理

播种前,坡面应开挖水平沟、沟距 20-25cm,沟深 10cm 以上。
开挖水平沟槽 开挖鱼鳞型坑槽
(3)材料与种子配比 液压喷播种草一般用 2-3 个草种混播、 季节不同、 播种 俩不同,播种量每平米 20-30g。液压喷播草种、材料配比 参见下表: 液压喷播草种、材料配比表(参考) 材料名称 种子 复合肥 磷肥 保水剂 粘合剂 染色剂 木纤维 无纺布 用量 20-30g/㎡ 100-120g/㎡ 150-200g/㎡ 3-5g/㎡ 3-5g/㎡ 适量 150-200g/㎡ 12-15g/㎡ 备注
(4)液压喷播种子

将水加入喷播物料灌至 1/3 后, 打开循环系统, 分批加 入所需物料。加入粘合剂时应边搅边加,并持续搅拌,以免 结块。喷播时同一坡面应反复 2-3 次,使种子播撒均匀;
基质料拌合 液压喷播
(5)覆盖无纺布 喷播后当天应及时覆盖无纺布, 由上至下平整覆盖, 坡 顶延伸 30cm 固定;两幅相接叠加 10cm,用 20cm 长竹钉进 行固定,固定间距 1m.待草长到 5-6cm 或 2-3 片叶时,选择 阴天揭去无纺布。揭布前应控水,揭布后及时补水,晴天应 在 16 点后揭布。揭下的无纺布,应组织人员及时收集,不 得遗落在现场
覆盖无纺布 前期效果

(6)养护管理 喷播后应及时养护。养护初期应让坡面保持湿润状态, 早晨养护时间应在 10 点以前完成, 下午养护应在 16 点以后 开始, 避免在强烈阳光下进行喷水养护, 以免造成生理性缺 水或诱发病、 虫害。 待草长到 10cm 以上时靠自然降水生长, 但如果连续高温干旱时间超过 5 天, 应安排浇水。 在开春和 入冬前视草的长势进行施肥。
洒水养护
3.客土喷播种植草、灌、乔 客土喷播是对于高速公路部分路堑强风化稳定边坡和 部分中等风化边坡, 通过锚固镀锌铁丝并喷射由壤土、 有机 质物料、有机肥、土壤改良剂等配合而成的优良种植土,为 植物正常生长提供良好条件的边坡生态恢复技术。 (1)客土喷播种植草、灌、乔施工流程图如下图所示:

边坡清理
测量放样
锚杆施工
挂网施工
材料配用与搅拌
客土喷附与种籽喷播
覆盖无纺布
养护管理
(2)施工技术要点 1)边坡清理 将容易滑落、影响边坡稳定的碎石、浮石等去除掉,并将 凹陷处用土填平。 使坡面尽可能地平整。 平均高低不超过 10cm, 最大不超过 30cm,对于部分光滑岩石坡面应采取措施进行加糙 处理,以免客土下滑。 2)测量放样

用测量工具按纵横间距 2m 放点,确定主锚杆钻孔位置,再 在相邻的主锚杆之间中点插补次锚杆。 3)锚杆施工 镀锌铁丝网要用锚杆固定在坡面上,主锚杆Ф16*50cm,辅 助锚杆Ф12*30cm。如果坡面质地坚硬,锚杆用锤子钉不进去的 话,可采用风钻打孔,然后将锚杆插入。用风钻打孔插入的锚 杆要用 C15 号水泥砂浆灌入钻孔将锚杆固定。锚杆外端应焊成 T 型或弯曲成 4cmU 型,主锚杆埋入坡面 45cm,坡面外留 5cm, 副锚杆埋入 25cm,外留 5cm,以便固定铁丝网。 4)挂网施工 1 铺网时要把网材拉开使之自然地平铺在坡面上,即不要 ○ 紧,也不要松,保证网材贴近坡面。网材在坡顶的包裹长度为 30-50cm,在坡脚处的下边缘与挡土墙上沿相距不大于 5cm,在 各级边坡平台应铺到平台排水沟的外侧。 2 镀锌铁丝网的上下链接用铁丝通过网眼旋转缠绕的方法 ○ 将上下两网联接在一起,两网重叠 10cm。镀锌铁丝网的左右连 接应将网逐一绕在另一张网上,两网重叠 5cm。在锚固铁丝网 时,一定要使铁丝网与坡面的起伏相吻合,并与坡面紧密贴在 一起。 5)客土材料的配用与搅拌 1 各种物料要提前准备好,在施工现场混合后用于喷播使 ○ 用。混合前要确认各种材料的种类和用量,并将设计用量(通

常以 100 ㎡客土体积为基本单位)换算成每台设备的投入量, 保证土壤与各种添加物的比例为 70%:30%。 2 在物料混合时要注意把混在物料中的石块、木块、树枝等 ○ 尺寸较大的异物挑出来,以防止这些异物堵塞喷射管或喷射机 械。 6)客土喷附与种籽喷播 1 在喷射基础层时要一边拉起网子一边移动喷枪,使物料 ○ 能够进入到网的下面,网材在客土层中的位置以处于中上层为 宜,这样网材对客土的加筋作用明显,能真正起到防止客土层 脱落的作用。 2 喷射时采用分层喷附,表层采用种植土与种子混合喷播, ○ 厚度不小于 2cm。 7)覆盖无纺布 坡面喷播作业结束后应立即覆盖无纺布,这样即可以起到 保持湿润的作用,还可以免除喷播材料被雨水冲走造成流失。 8)养护管理 喷播后及时浇水养护,用高压喷雾使养护水成雾状均匀地 湿润坡面,应控制好喷头与坡面的距离和移动速度保证无高压 射流冲击坡面形成径流。养护期限视坡面植被成长状况而定, 初次浇水一定要浇透,晴天每日都要浇水,直至出苗。出苗后 根据植物生长需要及时追肥。无纺布覆盖时间长短根据季节的

不同而有所不同,春季覆盖时间要长一些,应在木本植物长到 5-6cm 时去掉覆盖物。接除时间宜选在阴雨天前或晴天傍晚时。
挂网施工图 坡面喷播作业
4.厚层基材喷播种植草、灌、乔 厚层基材喷播种植草、灌、乔又称 TBS 喷播植被护坡,是 对于植被难以自然恢复的高速公路路堑中等风化和微风华石质 边坡通过锚固镀锌铁丝网,并喷附由丰富有机质和土壤改良剂 组成的优良种植土,以利植物正常生长,加速石质边坡生态恢 复过程的新技术。 (1)施工工艺流程 厚层基材喷播干喷法施工工艺流程图

坡面平整、清理
测量、放样
钻孔安装锚杆
铺设绑固铁丝网 种植土配料、拌和
喷射机装料
喷附种植土基层
喷附种植土种子层
种子配料
覆盖无纺布 养护管理

厚层基材喷播湿喷法施工工艺流程图
坡面平整、清理
测量、放样
钻孔安装锚杆
铺设绑固铁丝网
种植土配料、拌和
喷附种植土
种子配料
液压喷播种子
覆盖无纺布 养护管理
(2)施工技术要点 厚层基材喷播干喷法施工技术要点 1)坡面平整及清理 清除坡面上的碎石、浮石和各种杂物,使坡顶圆滑过渡无棱 角,坡底与碎落台面或路面界限清晰。将凹陷处、冲刷沟处用 土或土袋子填平,避免坡面局部出现倒坡现象,使破面尽可能 平整。 2)测量放样

用测量工具按纵、横间距放点,确定主锚杆钻孔位置。再在 相邻主锚杆之间中点确定次锚杆位置。 3)锚杆施工 锚杆的弯头处必须呈倒 U 型或焊成 T 型,弯头长约 4cm。主 锚杆Ф16*50cm, 辅助锚杆Ф12*30cm、 主锚杆锚入深度为 45cm, 次锚杆锚入深度为 25cm。 岩石坡面需要用风钻垂直于坡面打孔, 然后再将锚杆插入,插入后的锚杆其弯头朝向坡的上方。锚杆 插入坡面后,应往孔眼内灌入 C15 砂浆,待砂浆凝固后再挂铁 丝网。 4)铺设绑固镀锌铁丝网 镀锌铁丝网的上下链接应重叠 10cm,用铁丝通过网眼将上 下两张网连接在一起。镀锌铁丝网的左右链接要先将两张网左 右搭接在一起,两网交接处要求有 5cm 的重叠,然后用钳子将 铁丝网左右开口处的断头逐一钩绕再另一张网上。铺设时把网 材拉开使之自然地平铺在坡面上,即不要紧,也不要松,保证 网材贴近坡面。网材在坡顶的包裹长度为 30-50cm,在坡脚处 的下边缘与挡土墙上沿相距不大于 5cm,在各级边坡平台应铺 到平台排水沟的外侧。 5)喷附种植土基层 1 厚层基材喷播采用分层喷附的方法,种子层一般喷附厚 ○ 度为 2cm,其基层喷附厚度应满足设计要求。

高速公路品质工程实施细则

关于上报S25静宁至天水高速公路静宁至庄浪段 “品质工程”实施细则的报告 S25静庄高速项目总监办: 根据省交通运输厅颁布的甘交公路〔2017〕119号《甘肃省公路水运“品质工程”示范创建实施方案》、项目办静庄路发(2017)12号《关于下发S25静宁至天水高速公路静宁至庄浪段“品质工程”示范创建实施方案的通知》及静庄总监办发(2017)24号《关于认真落实品质工程动员部署会会议精神的通知》的相关精神要求,有序推进“品质工程”的顺利开展,静庄项目经理部结合项目实际情况,制定“品质工程”创建实施细则,现随文上报,请审批。 附件:S25静庄高速公路项目经理部“品质工程”示范创建实施细则 S25静宁至天水高速公路静宁至庄浪段项目经理部 2018年1月5日

附件: S25静庄高速公路项目经理部 “品质工程”示范创建实施细则 根据省交通运输厅颁布的甘交公路〔2017〕119号《甘肃省公路水运“品质工程”示范创建实施方案》、项目办静庄路发(2017)12号《关于下发S25静宁至天水高速公路静宁至庄浪段“品质工程”示范创建实施方案的通知》及静庄总监办发(2017)24号《关于认真落实品质工程动员部署会会议精神的通知》的相关要求,有序推进“品质工程”的顺利开展,确保“飞天金奖”和“李春奖”、争创“鲁班奖”,项目经理部结合项目实际情况,制定“品质工程”创建实施细则。 一、指导思想 认真贯彻落实省厅、质监局、公航旅集团、远大集团、静庄项目办、总监办、路桥集团等主管单位创建“品质工程”的总体部署,以科学发展观为指导,树立新的工程质量品质理念,加大管理力度,着力把静庄高速公路打造成内在质量和外在品味有机统一的“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的绿色品质工程双示范项目。 二、创建目标 打造省级示范创建项目,建立长效机制,健全和实施科学合理的施工管理方案,重点建设品质引领工程、绿色环保项目、安全文明工地、高效廉洁队伍,以点带面,全面提升品质标准。推广“四新”技术。采用全面、系统、科学、经济的工程质量管理理念,贯彻落实“标准化、规范化、精细化、人本化、信息化”的管理要求。在施工中创造和运用先进的施工技术和方法,确保工程质量经得起时间考验。通过积极自主的转变工程质量管理和经营管理观念,推动静

江宁区公路水运品质工程创建实施方案

江宁区公路水运品质工程创建实施方案 为贯彻落实《江苏省水运品质工程创建行动计划》(苏交质[2017]11号)、《江苏省打造公路水运品质工程实施方案》(苏交质[2017]6号)和《南京市公路水运品质工程创建实施方案》(宁交质监[2017]737号)相关要求,推进我区公路水运品质工程创建,制定本创建实施方案。 一、工作目标 1、申报市品质工程示范创建项目5个。 2、通过示范引领,落实以“标准化、信息化、绿色化”为核心的公路品质工程创建机制和评价体系,引导我区公路工程扎实推进品质工程建设,公路工程质量安全管理水平显著提高,工程实体质量、外观质量、服务质量得到全面提升。 二、基本原则 1、坚持统一领导,共同推进。按照南京市交通运输局的统一布置,江宁区交通运输局统一领导协调,局各有关单位和部门、各参建单位按照各自职责,共同做好我区公路品质工程示范项目创建工作。 2、坚持区局引导,项目主导。充分发挥区局引导作用,结合公路项目特色,强化项目各参建单位的主体作用,广泛调动参建各方的主动性、能动性和创造性。 3、坚持继承发展,改革创新。坚持在充分继承施工标准化、平安工地、通病治理、现代工程管理、优质工程创建等经验的基础上,以需求为导向,围绕品质工程内涵和创建重点要求,突出标准化、信息化、绿色化建设,强化创新驱动与引领作用,推广

运用BIM、钢结构、绿色建设等新技术、新工艺、新材料、新装备和新标准,为品质工程建设注入强大动力。 4、坚持示范带动,统筹实施。充分发挥示范带动作用,营造良好的示范创建环境,积极推动品质工程的试点示范,及时总结经验,引导区局扎实推进品质工程建设,实现工程品质的稳步提升。 三、组织机构 局成立品质工程创建领导小组,组成人员名单如下: 组长: 姜平、夏金华 副组长: 马明宏、曹勇 成员: 陈志发魏厚发蒋照陈全兵沈顺保 王健郗承志平振巧高辉汤濛 管世宏张正祥徐华骏端木义虎 丁城刚诸建兵 领导小组下设办公室,办公室设在工程计划科,由魏厚发任办公室主任,沈顺保、管世宏任副主任,联络员:丁城刚、端木义虎、李鹏、诸建兵、张克、冯飞、杨瑶。 局成立品质工程创建领导小组及办事机构,建立完善的组织体系,负责本单位品质工程创建的组织、指导,督促、检查有关要求及保障措施的落实情况,确保品质工程建设的深入推进。 四、重点任务 1、设计品质提升行动。健全工程项目设计体系,加强可施工性、可维护性、可扩展性、环境保护、灾害防御、经济性、安全性等系统设计,实现工程建设可持续发展。推进工程项目统筹设计,深入推广标准化设计,切实加强精细化设计,努力推行生态

创建“品质工程”实施方案

创建“品质工程”实施方案我省公路建设自2010年推行标准化管理以来,成效显着,“三集中”得到全面推广,现场规范化施工深入人心,工程质量有了质的提升。“十三五”规划,国家提出“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,交通运输行业提出用新理念打造品质工程的要求。为顺应时代发展新要求,创新标准化管理新理念,将品质工程建设理念贯穿工程建设的全过程,争创典型示范,根据《交通运输部关于打造公路水运品质工程的指导意见》(交安监发[2016]216号)、《交通运输部办公厅关于开展公路水运品质工程示范创建工作的通知》(交办安监[2016]193号)、《江西省交通运输厅关于印发江西省创建公路水运品质工程实施方案的通知》(赣交质监字[2017]4号)和《江西省创建普通国省干线公路品质工程现场会暨建设推进会》文件要求,结合本项目特点和实际情况,制定本方案。 一、总体要求 (一)指导思想 深入贯彻党的十八大和十八届二中、三中、四中、五中全会精神,牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念,落实“四个交通”发展要求,以理念提升、创新引领、示范带动、制度完善为途径,全面提升工程的内在质量和外在品位,争创全省普通国省干线公路品质工程的典型示范。 (二)建设目标 通过优化设计、创新管理、控制质量,整合科技信息、保障绿色安全、提升智慧运营,力争建成一条“优质耐久、安全舒适、经济环保、和谐美观”路,争

创省级交通优质工程;探索适合江西省情的公路改建技术,形成一套可复制、可推广的建设经验,打造江西省普通国省干线品质公路建设典型示范工程的“江西样板”。 二、实施内容 (一)工程管理 1.探索政府与社会资本合作(PPP)管理模式。为提升工程质量和效率,落实工业化建造理念,统筹协调施工期交通组织,合理降低建设与养护成本,工程被纳入到政府与社会资本合作(PPP)管理模式当中,建设过种程将积极探索PPP 管理模式优缺点和创新机制。 2.探索公路工业化建造模式。为顺应时代发展新要求,创新标准化管理新理念,工程将探索公路工业化建造模式,实现“五化”.、“三突破”。“五化”:“工厂化生产、流水化作业、智能化控制、信息化管理、装配化施工”。“三突破’’:场站布局由“零散式”向“集约化、规模化”发展的突破,生产方式由“作坊式”向“工厂化、流水化”发展的突破,管理手段由“人工式’’向“信息化、智能化”发展的突破,引领江西省普通国省干线公路建设管理新模式。 (二)科技创新 1.积极推行钢筋智能加工、智能喷淋养生、智能张拉压浆、视频监控等应用系统。 2.积极推行“四新技术”。以提升质量,改善安全,提高工效、解决通病为目标,积极推行梁板一体化封端、空心板聚苯乙烯泡沫内芯模、防撞墙复合钢模板和防撞墙模板安装台车等四新技术。 (三)工程质量

关于印发公路工程竣交工验收办法实施细则的通知(交公路发〔2010〕65号)

关于印发公路工程竣交工验收办法实施细则 的通知 交公路发…2010?65号 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委),天津市市政公路管理局: 为进一步规范和完善公路工程竣(交)工验收工作,部制定了《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》,现印发给你们,请遵照执行。 二〇一〇年一月二十七日

公路工程竣交工验收办法 第一章总则 第一条为进一步规范和完善公路工程竣(交)工验收工作,根据《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部令2004年第3号),制定本细则。 第二条公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。 交工验收阶段,其主要工作是:检查施工合同的执行情况,评价工程质量,对各参建单位工作进行初步评价。 竣工验收阶段,其主要工作是:对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价,并对工程建设项目作出整体性综合评价。 第三条公路工程竣(交)工验收的依据是: (一)批准的项目建议书、工程可行性研究报告。 (二)批准的工程初步设计、施工图设计及设计变更文件。 (三)施工许可。 (四)招标文件及合同文本。 (五)行政主管部门的有关批复、批示文件。 (六)公路工程技术标准、规范、规程及国家有关部门的相关规定。 第二章交工验收 第四条公路工程交工验收工作一般按合同段进行,并应具备以下条件: (一)合同约定的各项内容已全部完成。各方就合同变更的内容达成书面一致意见。 (二)施工单位按《公路工程质量检验评定标准》及相关规定对工程质量自检合格。 (三)监理单位对工程质量评定合格。

(四)质量监督机构按“公路工程质量鉴定办法”(见附件1)对工程质量进行检测,并出具检测意见。检测意见中需整改的问题已经处理完毕。 (五)竣工文件按公路工程档案管理的有关要求,完成“公路工程项目文件归档范围”(见附件2)第三、四、五部分(不含缺陷责任期资料)内容的收集、整理及归档工作。 (六)施工单位、监理单位完成本合同段的工作总结报告。 第五条交工验收程序: (一)施工单位完成合同约定的全部工程内容,且经施工自检和监理检验评定均合格后,提出合同段交工验收申请报监理单位审查。交工验收申请应附自检评定资料和施工总结报告。 (二)监理单位根据工程实际情况、抽检资料以及对合同段工程质量评定结果,对施工单位交工验收申请及其所附资料进行审查并签署意见。监理单位审查同意后,应同时向项目法人提交独立抽检资料、质量评定资料和监理工作报告。 (三)项目法人对施工单位的交工验收申请、监理单位的质量评定资料进行核查,必要时可委托有相应资质的检测机构进行重点抽查检测,认为合同段满足交工验收条件时应及时组织交工验收。 (四)对若干合同段完工时间相近的,项目法人可合并组织交工验收。对分段通车的项目,项目法人可按合同约定分段组织交工验收。 (五)通过交工验收的合同段,项目法人应及时颁发“公路工程交工验收证书”(见附件3)。 (六)各合同段全部验收合格后,项目法人应及时完成“公路工程交工验收报告”(见附件4)。 第六条交工验收的主要工作内容: (一)检查合同执行情况。 (二)检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料。

高速公路品质工程实施方案.pdf

高速公路建设“品质工程”实施方案 为贯彻落实交通运输部“提升基础设施品质,推行现代 工程管理,开展公路水运建设工程质量提升行动,努力打造 品质工程”要求,按照省交通运输厅关于建设“品质工程” 的部署和安排,全面提升集团公路建设项目品质,制定建设“品质工程”实施方案。 一、指导思想 牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念,按照交通运输部和省交通运输厅关于打造“品质工程”的有 关要求,以推进“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交 通”发展为核心,以“科学办交通、合力办交通、勤俭办 交通”为抓手,以提升公路建设项目内在质地和外在品位为 目标,全面推行“五化”管理,实现公路建设项目“优质耐 久、安全舒适、经济环保、社会认可”,促进集团事业健康持续发展。 二、内涵及要求 品质工程的具体内涵及要求是建设理念体现以人为本、本质安全、全寿命周期管理、价值工程等理念;管理举措体 现精益建造导向,突出责任落实和诚信塑造,深化人本化、 专业化、标准化、信息化和精细化;技术进步展现科技创新 与突破,先进技术理论和方法得以推广运用,包括先进适用

的新技术、新工艺、新材料、新装备和新标准的探索与完善;质量管理以保障工程耐久性为基础,体现建设与运营维护相 协调、工程与自然人文相和谐,工程实体质量、功能质量、 外观质量和服务质量均衡发展;安全管理以追求工程本质安 全和风险可控为目标,促进工程结构安全、施工安全和使用 安全协调发展;工程建设坚持可持续发展,在生态环保、资 源节约和节能减排等方面取得明显成效。 公路建设项目“品质工程”应达到“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”四个方面具体要求。 1、优质耐久首先是倡导和注重工程规划、勘察、设计、施工、管控等全过程的工作质量,从而实现公路交通产品内 在质量和外在服务功能的综合提升;其次是在设定的使用周 期内和规定的使用与维护条件下,公路交通产品自身应具有 持久的坚固耐用性。 2、安全舒适是指公路交通产品首先在建设过程中所涉 及的人员、设备、产品等应具有足够的安全性;其次是在全 寿命周期内,公路交通产品能够为正确使用的服务对象提供 可靠的安全保障措施;三是在提升公路交通产品内在质量和 外在服务功能的基础上,面向社会公众提高适应性服务能力 和便捷性服务水准,提高公路交通产品的普适性感觉。 3、经济环保是指公路建设项目在规划、勘察、设计、 施工、使用与维护过程中,首先考虑环境保护、资源利用、

创建品质工程实施方案

420 省道金湖段建设工程 创建“品质工程”实施方案 编制: 审核: 审批: 江苏捷达交通工程集团有限公司 420省道金湖段建设工程施工S420JH-S标G项目经理部 二〇一八年三月

创建“品质工程”实施方案 为认真贯彻落实《省交通运输厅关于印发江苏省公路水运品质工程创建行动计划的通知》(苏交质〔2017〕11号)、《关于印发<淮安市打造公路水运品质工程实施方案>的通知》(淮交〔2018〕31 号)的有关要求,大力推进品质工程建设,我公司拟将420省道金湖段建设工程施工 S420JH-SG 标列为“品质工程”示范创建项目,组织开展品质工程评价体系研究,探索品质工程示范创建工作机制。具体安排如下: 一、指导思想为全面贯彻党的《省交通运输厅关于印发江苏省公路水运品质工程创建行动计划的通知》(苏交质〔2017〕11 号)的通知精神、按照《关于印发<淮安市打造公路水运品质工程实施方案>的通知》(淮交〔2018〕31 号)的有关要求,以现代化工程管理为抓手,以提升工程建设质量安全水平为目的,以倡导诚信敬业为基础,以增强从业人员技能水平为重点,以先进典型为导向,激励项目管理者创新实践,打造“品质工程”。 二、总体工作目标贯彻落实“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念,全面深入推进“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”为内容的现代化工程建设管理方法,建立完善的建设管理工作体系,通过420省道金湖段建设工程施工 S420JH-SG标“品质工程”示范创建活动的开展,形成一批可复制可推广的经验,实现一批专业技术及管理制度的创新,推进相关标准规范更新升级,逐步形成品质工程标准体系和管理模式,带动工程质量水平明显提升。 三、示范创建工作任务以打造“品质工程”为目标,深入贯彻“资源节约、环境友好”和“以人为本”的科学发展观,切实落实工程全寿命周期成本管理的理念,打造体现“内在质量优、结构功能全、实用特性好、整治效果强” 的工程实体。 (一)科学统筹规划,坚持可持续发展观,从源头上把好工程前期工作和设计工作质量关。 1、认真贯彻落实“以人为本、安全至上、环境友好、资源节约和全寿命周期成本”等体现科学发展观的设计理念,科学确定技术标准,合理使用技术指标,从源头上把好工程前期工作质量。 2、坚持“科学、客观、公正、全面”进行方案比选论证,客观公正推荐建设方案,重视生态保护,追求自然和谐。 3、树立全寿命周期成本的理念,提高工程结构耐久性,降低运行期的维

高速公路品质工程实施细则

关于上报S25静宁至天水高速公路静宁至庄浪段 “品质工程”实施细则的报告 S25静庄高速项目总监办: 根据省交通运输厅颁布的甘交公路〔2017〕119号《甘肃省公路水运“品质工程”示范创建实施方案》、项目办静庄路发(2017)12号《关于下发S25静宁至天水高速公路静宁至庄浪段“品质工程”示范创建实施方案的通知》及静庄总监办发(2017)24号《关于认真落实品质工程动员部署会会议精神的通知》的相关精神要求,有序推进“品质工程”的顺利开展,静庄项目经理部结合项目实际情况,制定“品质工程”创建实施细则,现随文上报,请审批。 附件:S25静庄高速公路项目经理部“品质工程”示范创建实施细则 S25静宁至天水高速公路静宁至庄浪段项目经理部

2018年1月5日

附件: S25静庄高速公路项目经理部 “品质工程”示范创建实施细则 根据省交通运输厅颁布的甘交公路〔2017〕119号《甘肃省公路水运“品质工程”示范创建实施方案》、项目办静庄路发(2017)12号《关于下发S25静宁至天水高速公路静宁至庄浪段“品质工程”示范创建实施方案的通知》及静庄总监办发(2017)24号《关于认真落实品质工程动员部署会会议精神的通知》的相关要求,有序推进“品质工程”的顺利开展,确保“飞天金奖”和“李春奖”、争创“鲁班奖”,项目经理部结合项目实际情况,制定“品质工程”创建实施细则。 一、指导思想 认真贯彻落实省厅、质监局、公航旅集团、远大集团、静庄项目办、总监办、路桥集团等主管单位创建“品质工程”的总体部署,以科学发展观为指导,树立新的工程质量品质理念,加大管理力度,着力把静庄高速公路打造成内在质量和外在品味有机统一的“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的绿色品质工程双示范项目。 二、创建目标 打造省级示范创建项目,建立长效机制,健全和实施科学合理的施工管理方案,重点建设品质引领工程、绿色环保项目、安全文明工地、高效廉洁队伍,以点带面,全面提升品质标准。推广“四新”技术。采用全面、系统、

品质工程实施方案

兴义市X708空岩至歪染公路改造工程 (沧江至洛万段) 品质工程实施方案 中铁十八局集团第二工程有限公司 年月日

兴义市X708空岩至歪染公路改造工程(沧江至洛万段) 施工组织设计 编制: 审核: 审批: 中铁十八局集团黔西南州公路工程项目部

目录 一.编制依据.................................................................................................................................................... - 1 - 二.执行标准.................................................................................................................................................... - 1 - 三.品质工程实施原则和目的........................................................................................................................ - 2 - 四.工程概况.................................................................................................................................................... - 2 - 五.主要实施方案............................................................................................................................................ - 3 - (1)学习品质工程文件........................................................................................................................ - 3 -(2)施工现场准备................................................................................................................................ - 3 -(3)作业条件准备................................................................................................................................ - 3 - (4)技术准备........................................................................................................................................ - 4 - 六.施工进度计划安排.................................................................................................................................... - 4 - 七.项目管理组织机构.................................................................................................................................... - 4 - 八.总体施工部署............................................................................................................................................ - 5 - 九.本工程技术特点、难点............................................................................................................................ - 6 - (1)技术特点........................................................................................................................................ - 6 - (2)技术难点........................................................................................................................................ - 6 - 十.主要施工技术方案.................................................................................................................................... - 7 - (1)路基工程........................................................................................................................................ - 7 - 1、路基土石方开挖及回填............................................................................................................ - 7 - 2、路基高边坡施工........................................................................................................................ - 7 - 3、路基防护及排水........................................................................................................................ - 7 - 4、安全措施及安全管理体系........................................................................................................ - 9 - (2)路面施工...................................................................................................................................... - 13 -(3)桥梁施工...................................................................................................................................... - 13 - 1、施工工艺.................................................................................................................................... - 7 - 2、技术准备.................................................................................................................................... - 7 - 3、作业条件.................................................................................................................................... - 7 - 4、防护措施.................................................................................................................................... - 7 - 5、注意事项.................................................................................................................................... - 9 - (4)、交安设施.................................................................................................................................. - 15 - 十一. 质量管理及控制措施........................................................................................................................ - 17 - (1)质量目标...................................................................................................................................... - 17 - (2)质量保证与控制方案.................................................................................................................. - 17 - (3)质量保证体系.............................................................................................................................. - 17 - 1、建立纵成线、横成网严密的组织体系 .................................................................................. - 17 - 2、保证质量的管理措施.............................................................................................................. - 17 - 3、保证质量的控制措施.............................................................................................................. - 18 - 4、建立工程质量保证制度.......................................................................................................... - 19 - (4)保证施工质量的技术措施.......................................................................................................... - 21 - 1、建立严格的检测制度.............................................................................................................. - 21 - 2、重视测量工作.......................................................................................................................... - 21 - 3、选用先进的设备...................................................................................................................... - 22 -

公路工程竣(交)工验收办法实施细则【最新版】

公路工程竣(交)工验收办法实施细则第一章总则 第一条为进一步规范和完善公路工程竣(交)工验收工作,根据《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部令2004年第3号),制定本细则。 第二条公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。 交工验收阶段,其主要工作是:检查施工合同的执行情况,评价工程质量,对各参建单位工作进行初步评价。 竣工验收阶段,其主要工作是:对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价,并对工程建设项目作出整体性综合评价。 第三条公路工程竣(交)工验收的依据是: (一)批准的项目建议书、工程可行性研究报告。 (二)批准的工程初步设计、施工图设计及设计变更文件。 (三)施工许可。

(四)招标文件及合同文本。 (五)行政主管部门的有关批复、批示文件。 (六)公路工程技术标准、规范、规程及国家有关部门的相关规定。 第二章交工验收 第四条公路工程交工验收工作一般按合同段进行,并应具备以下条件: (一)合同约定的各项内容已全部完成。各方就合同变更的内容达成书面一致意见。 (二)施工单位按《公路工程质量检验评定标准》及相关规定对工程质量自检合格。 (三)监理单位对工程质量评定合格。 (四)质量监督机构按“公路工程质量鉴定办法”(见附件1)对工程质量进行检测,并出具检测意见。检测意见中需整改的问题已经处理

完毕。 (五)竣工文件按公路工程档案管理的有关要求,完成“公路工程项目文件归档范围”(附件2)第三、四、五部分(不含缺陷责任期资料)内容的收集、整理及归档工作。 (六) 施工单位、监理单位完成本合同段的工作总结报告。 第五条交工验收程序: (一)施工单位完成合同约定的全部工程内容,且经施工自检和监理检验评定均合格后,提出合同段交工验收申请报监理单位审查。交工验收申请应附自检评定资料和施工总结报告。 (二)监理单位根据工程实际情况、抽检资料以及对合同段工程质量评定结果,对施工单位交工验收申请及其所附资料进行审查并签署意见。监理单位审查同意后,应同时向项目法人提交独立抽检资料、质量评定资料和监理工作报告。 (三)项目法人对施工单位的交工验收申请、监理单位的质量评定资料进行核查,必要时可委托有相应资质的检测机构进行重点抽查检测,认为合同段满足交工验收条件时应及时组织交工验收。

打造品质工程实施方案

文莱高速公路路桥工程十三合同品质工程实施方案 编制: 复核: 审批: 北京市市政一建设工程有限公司 文莱高速公路路桥工程十三合同项目经理部 2018年 6 月

为认真贯彻落实《工程建设指导意见》和《高速公路建设纲要》文件要求,扎实推进文 莱十三合同品质工程建设,深入开展品质工程评价体系研究,积极探索品质工程示范创建工 作机制,有效提升工程质量,特制定文登至莱阳高速十三合同品质工程实施方案。具体实施 方案如下: 一、工程概况 1、工程简介 莱高速公路路桥工程,是荣成至潍坊段高速公路的重要组成部分 , 东接荣成至文登高速公路(在建) , 西连潍坊至莱阳高速公路(已通车)。拟建项目呈东西走向 , 自东向西依次经过威海市的文登、乳山和烟台市的海阳、莱阳等四个县市。 工程施工主要内容为路基、桥梁(隧道)工程,共划分 13 个合同段,本工程为第十三 合同预制标。 预制标为路基 7-11 合同段供应预制梁,设计起点 K70+700,设计终点 K134+000,长度63.3km。 本标段预制箱梁统计 :20m 箱梁 784 片; 30m箱梁 1610 片; 40m 箱梁 168 片。 2、编制依据 《交通运输部关于公路水运品质工程的指导意见》 《交通运输部办公厅关于开展品质工程示范创建工作的通知》 《公路水运品质工程评价标准(试行)》 《工程建设指导意见》 《高速公路建设纲要》 二、品质工程建设实施措施 我标段坚持品质工程目标导向,鼓励采用先进工艺工法,健全质量通病治理长效机制,不断提高质量控制水平。同时深入推进建设管理专业化,工程施工标准化、工程管理精细化、工程管理信息化、班

高速公路品质工程实施方案

高速公路建设“品质工程”实施方案为贯彻落实交通运输部“提升基础设施品质,推行现代工程管理,开展公路水运建设工程质量提升行动,努力打造品质工程”要求,按照省交通运输厅关于建设“品质工程”的部署和安排,全面提升集团公路建设项目品质,制定建设“品质工程”实施方案。 一、指导思想 牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念,按照交通运输部和省交通运输厅关于打造“品质工程”的有关要求,以推进“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”发展为核心,以“科学办交通、合力办交通、勤俭办交通”为抓手,以提升公路建设项目内在质地和外在品位为目标,全面推行“五化”管理,实现公路建设项目“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”,促进集团事业健康持续发展。 二、内涵及要求 品质工程的具体内涵及要求是建设理念体现以人为本、本质安全、全寿命周期管理、价值工程等理念;管理举措体现精益建造导向,突出责任落实和诚信塑造,深化人本化、专业化、标准化、信息化和精细化;技术进步展现科技创新与突破,先进技术理论和方法得以推广运用,包括先进适用

的新技术、新工艺、新材料、新装备和新标准的探索与完善;质量管理以保障工程耐久性为基础,体现建设与运营维护相协调、工程与自然人文相和谐,工程实体质量、功能质量、外观质量和服务质量均衡发展;安全管理以追求工程本质安全和风险可控为目标,促进工程结构安全、施工安全和使用安全协调发展;工程建设坚持可持续发展,在生态环保、资源节约和节能减排等方面取得明显成效。 公路建设项目“品质工程”应达到“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”四个方面具体要求。 1、优质耐久首先是倡导和注重工程规划、勘察、设计、施工、管控等全过程的工作质量,从而实现公路交通产品内在质量和外在服务功能的综合提升;其次是在设定的使用周期内和规定的使用与维护条件下,公路交通产品自身应具有持久的坚固耐用性。 2、安全舒适是指公路交通产品首先在建设过程中所涉及的人员、设备、产品等应具有足够的安全性;其次是在全寿命周期内,公路交通产品能够为正确使用的服务对象提供可靠的安全保障措施;三是在提升公路交通产品内在质量和外在服务功能的基础上,面向社会公众提高适应性服务能力和便捷性服务水准,提高公路交通产品的普适性感觉。 3、经济环保是指公路建设项目在规划、勘察、设计、施工、使用与维护过程中,首先考虑环境保护、资源利用、

创建品质工程实施方案

盛年不重来,一日难再晨。及时宜自勉,岁月不待人。 420省道金湖段建设工程 创建“品质工程”实施方案 编制: 审核: 审批: 江苏捷达交通工程集团有限公司 420省道金湖段建设工程施工S420JH-SG标项目经理部

二〇一八年三月 创建“品质工程”实施方案 为认真贯彻落实《省交通运输厅关于印发江苏省公路水运品质工程创建行动计划的通知》(苏交质〔2017〕11号)、《关于印发<淮安市打造公路水运品质工程实施方案>的通知》(淮交〔2018〕31号)的有关要求,大力推进品质工程建设,我公司拟将420省道金湖段建设工程施工S420JH-SG 标列为“品质工程”示范创建项目,组织开展品质工程评价体系研究,探索品质工程示范创建工作机制。具体安排如下: 一、指导思想 为全面贯彻党的《省交通运输厅关于印发江苏省公路水运品质工程创建行动计划的通知》(苏交质〔2017〕11号)的通知精神、按照《关于印发<淮安市打造公路水运品质工程实施方案>的通知》(淮交〔2018〕31号)的有关要求,以现代化工程管理为抓手,以提升工程建设质量安全水平为目的,以倡导诚信敬业为基础,以增强从业人员技能水平为重点,以先进典型为导向,激励项目管理者创新实践,打造“品质工程”。 二、总体工作目标 贯彻落实“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念,全面深入推进“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”为内容的现代化工程建设管理方法,建立完善的建设管理工作体系,通过420省道金湖段建设工程施工S420JH-SG标“品质工程”示范创建活动的开展,形成一批可复制可推广的经验,实现一批

品质工程实施方案

品质工程实施方案 一、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 3、《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20-2015) 4、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-2015) 5、《公路土工试验规程》(JTG E40-2007) 6、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005) 7、《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005) 8、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2012) 9、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009) 10、《公路隧道施工技术细则》(JTG F60-2009) 二、品质工程目的及原则 为了深入贯彻交通运输部《关于打造公路水运品质工程的指导意见》战略布局精神,结合自身实际,明确工作目标,从建设理念、规范化、精细化、标准化制定“品质工程”建设,使工程质量管理水平显著提升,安全性能普遍增强,环境美观,使用耐久;以实现方案科学、结构安全、造价合理、工程生态的目标,制定品质工程实施方案。 三、工程简介 仁寿至屏山新市公路LJ16标段起点里程:K145+160(ZK145+150);终点里程:K151+594(ZK151+596),线路全长6.434Km,线路位于四川省屏山县中都镇。路基挖方45.6万方,路基填方40.4万方,桥梁17座,其中主线桥5581.5m/10座,匝道桥953m/7座,互通1处,停车区1处,隧道5904m/1座,涵洞8座,T梁1425片,混凝土总方量约37.9万方。设计速度80Km/h,整体式

创建“品质工程”实施方案

创建“品质工程”实施方案 我省公路建设自2010年推行标准化管理以来,成效显著,“三集中”得到全面推广,现场规范化施工深入人心,工程质量有了质的提升。“十三五”规划,国家提出“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,交通运输行业提出用新理念打造品质工程的要求。为顺应时代发展新要求,创新标准化管理新理念,将品质工程建设理念贯穿工程建设的全过程,争创典型示范,根据《交通运输部关于打造公路水运品质工程的指导意见》(交安监发[ 2016]216号)、《交通运输部办公厅关于开展公路水运品质工程示范创建工作的通知》(交办安监[ 2016]193号)、《江西省交通运输厅关于印发江西省创建公路水运品质工程实施方案的通知》(赣交质监字[ 2017]4号)和《江西省创建普通国省干线公路品质工程现场会暨建设推进会》文件要求,结合本项目特点和实际情况,制定本方案。 一、总体要求 (一)指导思想 深入贯彻党的十八大和十八届二中、三中、四中、五中全会精神,牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念,落实“四个交通”发展要求,以理念提升、创新引领、示范带动、制度完善为途径,全面提升工程的内在质量和外在品位,争创全省普通国省干线公路品质工程的典型示范。 (二)建设目标 通过优化设计、创新管理、控制质量,整合科技信息、保障绿色安全、提升智慧运营,力争建成一条“优质耐久、安全舒适、经济环保、和谐美观”路,争创省级交通优质工程;探索适合江西省情的公路改建技术,形成一套可复制、可推广的建设经验,打造江西省普通国省干线品质公路建设典型示范工程的“江西

样板”。 二、实施内容 (一)工程管理 1.探索政府与社会资本合作(PPP)管理模式。为提升工程质量和效率,落实工业化建造理念,统筹协调施工期交通组织,合理降低建设与养护成本,工程被纳入到政府与社会资本合作(PPP)管理模式当中,建设过种程将积极探索PPP 管理模式优缺点和创新机制。 2.探索公路工业化建造模式。为顺应时代发展新要求,创新标准化管理新理念,工程将探索公路工业化建造模式,实现“五化”.、“三突破”。“五化”:“工厂化生产、流水化作业、智能化控制、信息化管理、装配化施工”。“三突破’’:场站布局由“零散式”向“集约化、规模化”发展的突破,生产方式由“作坊式”向“工厂化、流水化”发展的突破,管理手段由“人工式’’向“信息化、智能化”发展的突破,引领江西省普通国省干线公路建设管理新模式。 (二)科技创新 1.积极推行钢筋智能加工、智能喷淋养生、智能张拉压浆、视频监控等应用系统。 2.积极推行“四新技术”。以提升质量,改善安全,提高工效、解决通病为目标,积极推行梁板一体化封端、空心板聚苯乙烯泡沫内芯模、防撞墙复合钢模板和防撞墙模板安装台车等四新技术。 (三)工程质量 1.落实质量责任制。按照《关于进一步加强公路水运工程质量和安全管理工作的实施意见》(赣交质监字[ 2015]1号)做好项目质量和安全责任登记和动

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