漏洞扫描系统运行安全管理规定
漏洞扫描系统运行安全
管理规定
集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
漏洞扫描系统运行安全管理制度第一章总则
第一条为保障电网公司信息网络的安全、稳定运行，特制订本制度。
第二条本制度适用于海南电网公司（以下简称公司）本部、分公司，以及直属各单位信息系统的所有漏洞扫描及相关设备的管理和运行。其他联网单位参照执行。
第二章人员职责
第三条漏洞扫描系统管理员的任命
漏洞扫描系统管理员的任命应遵循“任期有限、权限分散”的原则；
系统管理员的任期可根据系统的安全性要求而定，最长为三年，期满通过考核后可以续任；
必须签订保密协议书。
第四条漏洞扫描系统管理员的职责如下：
恪守职业道德，严守企业秘密；熟悉国家安全生产法以及有关通信管理的相关规程；
负责漏洞扫描软件（包括漏洞库）的管理、更新和公布；
负责对网络系统所有服务器和专用网络设备的首次、周期性和紧急的漏洞扫描；
负责查找修补漏洞的补丁程序，及时打补丁堵塞漏洞；
密切注意最新漏洞的发生、发展情况，关注和追踪业界公布的漏洞疫情；
遵守漏洞扫描设备各项管理规范。
第三章用户管理
第五条只有漏洞扫描系统管理员才具有修改漏洞扫描设备配置、分析和扫描的权限。
第六条为用户级和特权级模式设置口令。不能使用缺省口令，确保用户级和特权级模式口令不同。
第七条漏洞扫描设备口令长度应采用8位以上，由非纯数字或字母组成，并定期更换，不能使用容易猜解的口令。
第四章设备管理
第八条漏洞扫描设备的部署环境应满足相应的国家标准和规范，其网络拓扑和扫描范围的更改要报送信息系统运行管理部门批准，以保证漏洞扫描设备发挥最大效应。
第九条漏洞扫描设备工作时会对网络造成一定程度的影响，应避免在网络运行高峰期进行扫描，如有特殊情况应通知有关的系统管理员
第十条漏洞扫描设备的规则设置、更改的授权、审批依据《漏洞扫描设备配置变更审批表》（参见附表1）进行。漏洞扫描设备的规则设置、更改，应该得到信息系统运行管理部门负责人的批准，由系统管理员具体负责实施。
第十一条对扫描结果的分析和安全漏洞修补。漏洞扫描后，发现系统漏洞公告，必须及时找到修补漏洞的补丁程序，并通过专用工具，及时下载打补丁，堵塞漏洞。
第十二条漏洞扫描设备定期检测和维护要求（首次实施）。系统管理员对服务器和专用网络设备实施首次漏洞扫描。服务器和专用网络设备上线前，必须进行漏洞扫描，并填写《漏洞扫描补丁记录单》（附表2）。
第十三条漏洞扫描设备定期检测和维护要求（周期实施）。系统管理员对服务器和专用网络设备实施周期性漏洞扫描，并填写《漏洞扫描记录单》（附表3）。
第十四条漏洞扫描设备配置操作规程要求如下：
记录网络环境，定义漏洞扫描的网络接口；
定义漏洞扫描的IP地址范围；
定义漏洞扫描的安全级别和扫描选项；
安装，升级最新的漏洞库；
定义管理员清单和管理权限；
测试漏洞扫描设备的性能和做好网管数据库。
第十五条漏洞扫描发现的安全事件处理和报告的要求。一旦获悉业界公布的漏洞疫情，并确认它们存在严重的危害性，即使公司当前尚未出现受到侵扰的迹象，也必须采取预防措施，紧急更新库，通告公司，对服务器和专用网络设备实施紧急漏洞扫描，及时调整防火墙策略，并填写《漏洞扫描记录单》（附表3）。
第五章附则
第十六条本制度由海南电网公司信息中心负责解释。
第十七条本规定自颁布之日起实行，有新的修改版本颁布后，本规定自行终止
行车安全操作规范及运行管理规定
行车安全操作规范及运 行管理规定 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
行车安全操作规范及运行管理制度1、目的： 规范员工作业行为，提高生产效益。 2、使用范围： 行车操作人员及操作过程。 3.安全作业规范 3.1每台行车，必须由经过培训，考核合格并持有上岗操作证的行车工人操作，操作前，必须穿戴好劳动保护用品。 3.2行车工人必须了解行车各机构的构造和技术性能，熟悉行车操作规范和行车方面的基本知识，并清楚设备安全使用，维护规则。 3.3工作前穿戴好劳动保护用品，戴上口哨，认真检查钢丝绳滑轮卷扬机、吊钩、夹钩、撬棍等机具是否完好，如有问题及时排除和修整。 3.4工作前要明确分工，设专人指挥，以免发生事故。
3.5使用单位应建立行车工人交接班制度，交接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳、链条和安全装制进行检查，性能不正常时，应立即排除。 3.6不准未经培训的无证工人操作，粗心大意操作，超负荷操作；斜吊斜拉操作，破坏性野蛮作等一系列的违章操作。 3.7操作前，必须注意周边环境，保证安全。当行车上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源进行操作。工作结束时，应将电源的总闸拉开切断主电源，并将手柄扳回零位。 （1）超载或物体重量不清的； （2）行车结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤的； （3）吊物捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动的； （4）被吊物体上有人或浮置物的； （5）工作场地灰暗，无法看清地被吊物情况等的。
（1）不得利用极限位器停车； （2）不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器； （3）吊运时，不得从人的上空通过，工作时，吊钩下严禁站人， 且人不能随构件上升下降；空中运行时，吊具位置不得低于一个人的高度（约离地２.５米） （4）行车工作时不得进行检查和维修； （5）无下降极限位置限制器的行车，吊钩在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持规定的安全圈数； （6）不准同时按下两个使电动葫芦及主车按相反方向运动的手电门按钮； （7）吊具不工作时，不允许把重物悬于空中，防止零件产生永久变形；
绿盟--漏洞扫描系统NSFOCUS RSAS-S-v5.0
1.产品简介 每年都有数以千计的网络安全漏洞被发现和公布，加上攻击者手段的不断变化，网络安全状况也在随着安全漏洞的增加变得日益严峻。事实证明，99%的攻击事件都利用了未修补的漏洞，使得许多已经部署了防火墙、入侵检测系统和防病毒软件的企业仍然饱受漏洞攻击之苦，蒙受巨大的经济损失。 寻根溯源，绝大多数用户缺乏一套完整、有效的漏洞管理工作流程，未能落实定期评估与漏洞修补工作。只有比攻击者更早掌握自己网络安全漏洞并且做好预防工作，才能够有效地避免由于攻击所造成的损失。 绿盟远程安全评估系统（NSFOCUS Remote Security Assessment System，简称：NSFOCUS RSAS）第一时间主动诊断安全漏洞并提供专业防护建议，让攻击者无机可乘，是您身边的“漏洞管理专家”。 产品为国内开发，具备自主知识产权，并经过三年以上应用检验并提供产品用户使用报告的复印件；产品具有高度稳定性和可靠性。 产品取得了中华人民共和国公安部的《计算机信息系统安全专用产品销售许可证》，中华人民共和国国家版权局《计算机软件著作权登记证书》，中国人民解放军信息安全产品测评认证中心的《军用信息安全产品认证证书》，国家保密局涉密信息系统安全保密测评中心《涉密信息系统产品检测证书》，中国信息安全测评中心《信息技术产品安全测评证书--EAL3》，中国信息安全认证中心《中国国家信息安全产品认证证书》。 厂商在信息安全领域有丰富的经验与先进的技术，须有对系统漏洞进行发现、验证、以及提供应急服务的技术能力。
产品使用了专门的硬件，基于嵌入式安全操作系统，大大提高了系统的工作效率和自身安全性。系统稳定可靠，无需额外存储设备即可运行，系统采用B/S 设计架构，并采用SSL加密通信方式，用户可以通过浏览器远程方便的对产品进行管理。 产品要求界面友好，并有详尽的技术文档；产品支持中英文图形界面，能够方便的进行语言选择，能够提供丰富的中英文语言的文档资料。 通过CVE兼容性认证及英国西海岸实验室Checkmark认证等国际权威认证。 2.产品功能 2.1 系统漏洞扫描功能 1. 漏洞知识库从操作系统、服务、应用程序和漏洞严重程度多个视角进行分类， 需要给出具体的分类信息。 2. 支持对漏洞信息的检索功能，可以从其中快速检索到指定类别或者名称的漏 洞信息，并具体说明支持的检索方式。 3. 提供漏洞知识库中包含的主流操作系统、数据库、网络设备的列表信息。
信息化系统安全运行管理制度
信息化系统安全运行管理制度 撰写人：___________ 部门：___________
信息化系统安全运行管理制度 第一章：总则 第一条为确保公司信息化系统的正常运行，有效地保护信息资源，最大程度地防范风险，保障公司经营管理信息安全。根据《国家计算机信息系统安全保护条例》等有关法律、法规，结合公司实际，制订本规定。 第二条本规定所称公司信息化系统，是指公司所使用的“集团管理软件”所覆盖的使用单位、使用人、以及计算机及其网络设备所构成的网络系统。具体有财务管理系统、物资供应管理系统、销售管理系统、地磅系统、资产管理系统、人力资源管理系统、OA办公自动化系统。 第三条本规定适用于公司及所属单位所有使用信息系统的操作员和系统管理员。 第二章职责描述 第四条公司企管信息部 1、根据国家和行业的发展制定公司信息化工作的发展规划、年度计划和有关规章制度； 2、负责组织实施公司信息化建设； 3、负责公司信息系统的维护及软件管理； 4、负责对各单位信息系统工作的检查、指导和监督。 第 2 页共 2 页
第五条公司信息化系统负责人 1、协调公司各种资源，及时处理对系统运行过程中的出现的各种异常情况及突发事件； 2、负责督促检查本制度的执行； 第六条公司系统管理员 1、负责应用系统及相关数据的正常使用和安全保障； 2、负责解答各所属单位人员的问题咨询，处理日常问题； 第七条各单位系统管理员 1、熟悉掌握系统，能够处理系统应用中的问题； 2、要及时建立问题处理情况汇总表，并定期上报给公司系统管理员，由公司系统管理员汇编成册，定期下发给所有操作人员，以做到最大程度的知识共享； 3、负责本单位新进员工的信息系统技能培训；监督本单位操作人员进行规范操作； 第八条操作员 1、严格按照业务流程和系统运行规定进行操作、不越权操作、不做违规业务； 2、保证自己的密码不泄密，定期更换密码； 第 2 页共 2 页
信息机房运行及安全管理制度
信息机房运行及安全管理制度为保障阳城电厂信息机房设备安全稳定运行，规范信息机房管理，制定本办法。本办法适用于阳城电厂的信息机房运行维护和环境安全管理。 1.本办法中所指的信息机房包括信息机房、通信机房、网络机房、UPS配电室(柜)等。 2.信息机房环境必须符合国家有关信息机房设计与运行的标准、规定和要求。 3.每年至少一次对接地电阻进行遥测，并做好记录。信息机房内所有电气设备外壳、金属管道、金属吊顶、全钢抗静电地板、金属隔断框架、机柜均牢固连接接地。 4.UPS电池组电池按其寿命3-5年更新，检查若发现电池漏液、外壳变形等问题，应及时更换。
5.?定期检查消防系统和消防器材，并做好记录。 6.不得在信息机房通道、机柜周围、消防器材放置处和窗口附近堆放物品和杂物。 7.?保证信息机房内设备安放牢固、整齐，保持机房内的环境清洁卫生。 8.信息机房施工必须保护机房环境，在施工完成后必须完全恢复机房环境。 9.信息机房线缆及设备应与机房施工布置图和设备定置图保持一致。 10.信息机房的所有线缆和设备不得随意调整，每次线路变更应立即更改线路图，每次设备位置变更应立即更改设备定置图。
11.信息机房线缆、开关及设备标识应统一规范、标识明晰，便于管理、操作。 12.未经信息化主管部门同意，任何人不得在信息机房内安装、拆卸、移动各类设备，不得擅自挪用、外借信息机房设备。 13.信息机房管理执行准入制度。经信息化主管部门界定的人员为准 入人员，可以进行信息机房工作；其他人员进入信息机房必须填写 申请单，经过信息主管签字同意后，方可由准入人员陪同进入信息 机房工作或参观。 14.所有进入信息机房的人员都要有出入记录并备案。 15.信息机房安装机房视频监控系统、电子门禁系统，还应具备温湿 度监测报警、烟感监测报警、电源监测报警功能。 16.信息机房内监控摄像头的布置能保证其录像能够辨别进入人员和 操作设备行为，信息机房外楼道应安装监控摄像头。
认识系统安全卫士—安全漏洞扫描器
认识系统安全卫士—安全漏洞扫描器 前言 主机上的弱点必须靠所谓的安全漏洞扫描器--就是市面上所谓的Security Scanner来作侦测，其主要的功能是仿真黑客入侵的手法去测试系统上有没有安全上的漏洞，进而从扫描出来的安全漏洞报告里告诉使用者系统上的安全漏洞有多少？如何去修补及到那里下载Patches？ 一、使用安全漏洞扫描器的原因 使用安全漏洞扫描器基本上有三个原因： 1.集中式的找出安全漏洞 使用安全漏洞扫描器，可以找出各系统的漏洞，并集中式的了解漏洞内容，不需要每天注意各操作系统的漏洞通报，因为各操作系统的漏洞通报不会定时的发布，并且即使发布了，使用者也不一定知道。 2.降低风险指数 由安全漏洞扫描器所检测出来的漏洞，会提供修正的步骤及Patches下载网址，进而减少系统漏洞，降低风险指数。 3.黑客也使用安全漏洞扫描器 当黑客要入侵一个网站或企业时，也会使用某些工具先去了解这个网站的操作系统、服务以及漏洞，接着再开始入侵，而这些工具便是安全漏洞扫描器。因此，系统管理者可以通过扫描器来仿真黑客的手法，了解自己主机上的漏洞。更重要的是，系统管理者必须了解自己网络或主机上的漏洞。 二、认识安全漏洞扫描器 漏洞扫描器一般分成网络型及主机型二大类的安全漏洞扫描器及数据库安全漏洞扫描器，分别详述如下： 1、网络型安全漏洞扫描器 网络型的漏洞扫描器主要是仿真黑客经由网络端发出封包，以主机接收到封包时的响应作为判断标准，进而了解主机的操作系统、服务、及各种应用程序的漏洞，其运作的架构如(图1)。我们可以由图一知道网络型扫描器可以放置于Internet端，也就是可以放在家里去扫描自己企业主机的漏洞，这样等于是在仿真一个黑客从Internet去攻击企业的主机。 当然，不一定要从Internet端去作扫描，因为那样速度会较慢，您也可以把扫描器放在防火墙之前去作扫描，由得出来的报告了解防火墙帮企业把关了多少非法封包，也可以由此知道
安全监控系统运行管理制度通用版
管理制度编号：YTO-FS-PD902 安全监控系统运行管理制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品制度范本 编号：YTO-FS-PD902 2 / 2 安全监控系统运行管理制度通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、地面中心站必须24小时有人值班，值班人员应认真监视监视器所显示的各种信息，详细记录系统各部分的运行状态，填写运行日志，打印安全监控日报表，报矿主要负责人和总工程师审阅。 二、系统发出警报、断电、馈电异常信息时，必须立即查明原因，并按规定程序及时报上一级网络中心。处理结果应记录备案。 三、调度值班人员接到报警、断电信息后，应立即向矿领导值班汇报，同时按规定指挥现场人员停止工作，断电时撤出人员，处理过程应记录备案。 四、值班人员发现煤矿安全监控系统通讯中断或出现无记录情况，必须查明原因，并根据具体情况下达处理意见，记录备案，上报值班领导。 五、每月应对瓦斯超限情况进行汇总分析，报当地煤炭行业主管部门和煤矿安全监察分局。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
安全管理信息系统运行管理规定
安全管理信息系统运行 管理规定 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
安全管理信息系统运行管理办法第一章总则 第一条为加强中心安全管理信息系统（以下简称系统）运行管理，确保系统稳定高效运行，根据神东煤炭集团安全风险预控管理体系运行要求，制定本办法。 第二条本办法适用于中心业务部门（以下简称部门）和本质安全管理体系实施单位（以下简称单位)。 第三条本办法中的网络包含服务器及软件；基础数据包括单位、部门及职员信息、考核评分标准、危险源及管控标准、不安全行为认定标准、承包商信息；应用数据指系统运行中录入的业务数据。 第二章系统管理 第四条基础数据管理及维护 中心安管部负责基础数据管理及维护，相关部门必须落实专人进行管理，并严格履行下列职责：
（一）负责组织各单位上报基础数据修改意见的审核工作； （二）负责数据库基础数据的监视和优化，并定期组织评估； （三）负责对数据库中基础数据的变更操作； （四）负责对新增数据的导入； （五）对应用单位反馈的相关问题和数据错误予以答复和更正。 第五条系统运行管理模式 系统运行管理采取中心统一组织，各部门、单位分工负责的方式，中心在安管部设专职系统管理员，所有部门和单位设置系统管理员。中心系统管理员负责系统运行总体协调，在业务上具有指导和监督其他系统管理员的权利。 第六条系统管理员岗位及任职条件 系统管理员岗位要列入本单位岗位设置，职员配备由各部门、单位自行确定，可兼职、兼岗，但必须具备下列条件：
（一）熟悉本质安全管理体系及本安信息系统； （二）具备一定计算机应用基础； （三）能够深入基层和生产一线。 第七条系统管理员职责 （一）中心系统管理员 1.维护管理层用户账户、密码及权限； 2.解答管理层用户在使用本系统时提出的操作问题； 3.管理各单位、部门系统管理员的权限； 4.及时发布升级程序； 5.收集整理系统软件问题和故障并及时记录，定期向安监局反馈改进意见；
2021新版人车安全运行管理规定
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2021新版人车安全运行管理规 定 Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
2021新版人车安全运行管理规定 一、每班发车前，把钩人员必须检查人车的连接装置、保险链和防坠器，防坠器要保证在断绳时能自动发生作用，也能人工操纵。每天机电科人车检查专职人员对人车进行一次全面检查。检查中发现影响安全运行的隐患，必须停止运行，只有处理好后，才能恢复使用。 二、每班人车运送人员前，必须先放一次空车。 三、人车严禁与其它车辆组车运行。 四、人车运送人员时，必须有跟车工，跟车工必须坐在设有手动防坠器把手的位置上，当发生意外时，必须立即拉动防坠器把手使防坠器发挥作用。 五、乘人必须听从人车跟车工指挥。人车运行起动时发送开车信号，必须征得人车跟车工同意。 六、乘人人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。
七、人车行驶中和尚未停稳时，严禁上、下车和在车内站立。 八、人车运送人员时，严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品。 九、人车主要作为人员运送车辆，用作其它用途时，必须有可靠的安全措施，措施必须经矿长和总工批准。 十、人车运送人员每趟最大载人量为15人（含跟车工），每排限坐3人。 十一、人车跟车工在人车运行前，要检查人车内人员乘坐是否符合规定。不符合规定，不得允许发送开车信号。 十二、人车运行使用必须同时执行《斜坡管理制度》，相关人员严格遵守岗位《操作规程》和《岗位责任制》，以及《煤矿安全规程》。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
漏洞扫描系统运行安全管理制度
编号：SM-ZD-70112 漏洞扫描系统运行安全管 理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
漏洞扫描系统运行安全管理制度 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 第一章总则 第一条为保障电网公司信息网络的安全、稳定运行，特制订本制度。 第二条本制度适用于海南电网公司（以下简称公司）本部、分公司，以及直属各单位信息系统的所有漏洞扫描及相关设备的管理和运行。其他联网单位参照执行。 第二章人员职责 第三条漏洞扫描系统管理员的任命 漏洞扫描系统管理员的任命应遵循“任期有限、权限分散”的原则； 系统管理员的任期可根据系统的安全性要求而定，最长为三年，期满通过考核后可以续任； 必须签订保密协议书。 第四条漏洞扫描系统管理员的职责如下： 恪守职业道德，严守企业秘密；熟悉国家安全生产法以
及有关通信管理的相关规程； 负责漏洞扫描软件（包括漏洞库）的管理、更新和公布； 负责对网络系统所有服务器和专用网络设备的首次、周期性和紧急的漏洞扫描； 负责查找修补漏洞的补丁程序，及时打补丁堵塞漏洞； 密切注意最新漏洞的发生、发展情况，关注和追踪业界公布的漏洞疫情； 遵守漏洞扫描设备各项管理规范。 第三章用户管理 第五条只有漏洞扫描系统管理员才具有修改漏洞扫描设备配置、分析和扫描的权限。 第六条为用户级和特权级模式设置口令。不能使用缺省口令，确保用户级和特权级模式口令不同。 第七条漏洞扫描设备口令长度应采用8位以上，由非纯数字或字母组成，并定期更换，不能使用容易猜解的口令。 第四章设备管理 第八条漏洞扫描设备的部署环境应满足相应的国家标准和规范，其网络拓扑和扫描范围的更改要报送信息系统运
民用机场运行安全管理规定
民用机场运行安全管理规定 （报审稿） 第一章总则3矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖賃軔朧。 第二章机场安全管理3聞創沟燴鐺險爱氇谴净祸測樅。 第一节机场安全管理体系3残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟婭骒東。 第二节机场运行安全日常管理3酽锕极額閉镇桧猪訣锥顧荭钯。 第三节人员资质及培训4彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑诒尔肤。 第三章民用机场使用手册管理5謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔點鉍杂。 第一节民用机场使用手册的编制、审批5厦礴恳蹒骈時盡继價骚卺癩龔。第二节民用机场使用手册的发放和使用管理5茕桢广鳓鯡选块网羈泪镀齐鈞。第三节手册的修改6鹅娅尽損鹌惨歷茏鴛賴縈诘聾。 第四章飞行区管理6籟丛妈羥为贍偾蛏练淨槠挞曉。 第一节飞行区设施设备维护要求6預頌圣鉉儐歲龈讶骅籴買闥龅。 第二节巡视检查7渗釤呛俨匀谔鱉调硯錦鋇絨钞。 第三节检查程序及规则9铙誅卧泻噦圣骋贶頂廡缝勵罴。 第四节跑道摩擦系数测试及维护10擁締凤袜备訊顎轮烂蔷報赢无。 第五章目视助航设施管理10贓熱俣阃歲匱阊邺镓騷鯛汉鼉。 第一节目视助航设施的运行要求10坛摶乡囂忏蒌鍥铃氈淚跻馱釣。 第二节助航灯光系统的维护11蜡變黲癟報伥铉锚鈰赘籜葦繯。 第六章机坪运行管理12買鲷鴯譖昙膚遙闫撷凄届嬌擻。 第一节机坪检查及机位管理12綾镝鯛駕櫬鹕踪韦辚糴飙钪麦。 第二节航空器机坪运行管理13驅踬髏彦浃绥譎饴憂锦諑琼针。 第三节机坪车辆及设施设备管理14猫虿驢绘燈鮒诛髅貺庑献鵬缩。 第四节机坪作业人员管理16锹籁饗迳琐筆襖鸥娅薔嗚訝摈。 第五节机坪环境卫生管理16構氽頑黉碩饨荠龈话骛門戲鷯。 第六节机坪消防管理16輒峄陽檉簖疖網儂號泶蛴镧釃。 第七章净空保护区的管理16尧侧閆繭絳闕绚勵蜆贅瀝纰縭。 第一节基本要求16识饒鎂錕缢灩筧嚌俨淒侬减攙。 第二节障碍物的限制17凍鈹鋨劳臘锴痫婦胫籴铍賄鹗。 第三节障碍物日常管理18恥諤銪灭萦欢煬鞏鹜錦聰櫻郐。 第八章鸟害及动物侵入防范18鯊腎鑰诎褳鉀沩懼統庫摇饬缗。 第一节基本要求18硕癘鄴颃诌攆檸攜驤蔹鸶胶据。 第二节生态环境调研和环境治理19阌擻輳嬪諫迁择楨秘騖輛埙鵜。 第三节巡视驱鸟要求及驱鸟设备管理19氬嚕躑竄贸恳彈瀘颔澩纷釓鄧。第四节鸟情信息的收集、分析与利用19釷鹆資贏車贖孙滅獅赘慶獷緞。第五节鸟情和鸟击报告制度20怂阐譜鯪迳導嘯畫長凉馴鸨撟。 第九章除冰雪管理20谚辞調担鈧谄动禪泻類谨觋鸾。 第十章不停航施工管理22嘰觐詿缧铴嗫偽純铪锩癱恳迹。 第一节基本要求22熒绐譏钲鏌觶鷹緇機库圆鍰缄。 第二节不停航施工的审批程序23鶼渍螻偉阅劍鲰腎邏蘞阕簣择。 第三节一般规定24纣忧蔣氳頑莶驅藥悯骛覲僨鴛。 第十一章航空油料供应安全管理25颖刍莖蛺饽亿顿裊赔泷涨负這。 第一节基本要求25濫驂膽閉驟羥闈詔寢賻減栖綜。 第二节运行安全管理25銚銻縵哜鳗鸿锓謎諏涼鏗穎報。
漏洞扫描系统多少钱
发现系统漏洞之前都要进行相关的程序扫描，与入侵检测/入侵防御系统等被动防御手段相比，漏洞扫描是一种主动的探测方法，通过对已探测漏洞的修补，可以有效防止黑客攻击行为，防患于未然。通过对网络的扫描，可以了解网络的安全配置和运行的应用服务，及时发现安全漏洞，客观评估网络风险。漏洞扫描系统多少钱？想要获取漏洞扫描系统的价格，可以直接拨打屏幕上的电话，或者与我们的技术专家在线沟通，当然了，您也可以留下您的联系方式，我们会尽快与您取得联系~ 铱迅漏洞扫描系统（英文：Yxlink Network Vulnerability Scan System，简称：Yxlink NVS）,是唯一支持IP地址段批量反查域名、内网穿透扫描的专业漏洞扫描器，可支持主机漏洞扫描、Web漏洞扫描、弱密码扫描等。铱迅漏洞扫描系统可以广泛用于扫描数据库、操作系统、邮件系统、Web服务器等平台。通过部署铱迅漏洞扫描系统，快速掌握主机中存在的脆弱点，能够降低与缓解主机中的漏洞造成的威胁与损失。 主机漏洞扫描 主机系统上存储、处理和传输各种重要数据，可以说主机的安全问题是Internet安全的核心问题之一，是Internet实现安全性的关键。因此，主机系统的安全防护也是整个安全策略中非常重要的一环，铱迅漏洞扫描系统全面支持各种主机漏洞的检测。 铱迅漏洞扫描系统支持扫描操作系统漏洞、网络设备漏洞、Web服务器漏洞、数据库服务器漏洞、邮件服务器漏洞、DNS漏洞等。 Web漏洞扫描 Web应用程序可以运行于多种操作系统平台，由于网站开发人员在进行编码时，对Web应用的安全性考虑不周，容易引入各种Web漏洞。另外，如果管理员对于安全性重视度不够，不对已知的缺陷进行修补，攻击者能很容易利用Web应用程序漏洞穿透防火
信息系统运行维护及安全管理规定正式样本
文件编号：TP-AR-L4355 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 信息系统运行维护及安全管理规定正式样本
信息系统运行维护及安全管理规定 正式样本 使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 第一章总则 第一条为了确保总公司信息系统的安全、稳定 和可靠运行，充分发挥信息系统的作用，依据《计算 机信息网络国际联网安全保护管理办法》，结合总 公司实际，特制定本规定。 第二条本规定所称的信息系统，是指由网络传 输介质、网络设备及服务器、计算机终端所构成的， 为正常业务提供应用及服务的硬件、软件的集成系 统。 第三条信息系统安全管理实行统一规划、统一
规范、分级管理和分级负责的原则。 第二章管理机构及职责 第四条总公司办公室是公司信息系统运行维护和安全管理的主管部门，其安全管理职责是：（一）负责总公司机关内互联网的运行管理，保证与城建局、各所属单位网络连接的畅通； （二）负责总公司机关局域网的运行维护管理； （三）落实安全技术措施，保障总公司信息系统的运行安全和信息安全； （四）指导、协调所属单位局域网系统的安全运行管理。 第五条总公司各所属单位信息员负责本单位局域网的运行维护和安全管理，服从总公司办公室的指导和管理。其安全管理职责是： （一）负责广域网本单位节点、本单位局域网的
系统安全运行管理制度及保障措施
系统安全运行管理制度及保障措施 一、贵州省遵义医院信息化安全管理制度 二、网络服务器管理制度 三、机房管理制度 四、计算机使用和管理制度 五、医保上网操作人员职责（暂行） 六、计算机操作人员管理规定 七、计算机安全操作使用规定 八、多功能厅管理制度 九、重要数据的修改必须保留操作痕迹 十、应急预案 十一、运行日志 十二、错误日志 十三、数据备份日志 十四、24小时交接班记录
贵州省遵义医院信息化安全管理制度 为了保证医院信息化系统正常、稳定、安全、快速地运行，特制定以下安全防范措施及事项。 一：科室计算机相关设备使用的安全防范： （1）各科室都配有电脑、打印机、UPS 等计算机相关设备，UPS 可以起到稳压和持续供电几分钟，这样可以确保操作人员正常保存操作数据和正常关机，从而不会因为突然停电产生错误操作和损坏计算机相关设备；其中电脑主机已打上封条，无关人员无法随意更换相关配件或拆装。如有类似情况出现，追究相关人员责任。 （2）各科室人员要保持计算机相关设备周边环境清洁，计算机要放在防潮、防尘、防晒并且通风良好的地方，并且严禁科室人员在计算机相关设备上摆放水杯、饮料、报刊、重物等。如有类似情况出现，追究相关人员贵任。 （3）科室人员按键时手要轻，敲键后手指要立即抬起，不能盲目乱敲。如有类似情况出现，追究相关人员责任。 （4）科室人员在计算机运行时不要随意搬运，以免造成计算机系统文件或硬件的损坏。如有类似情况出现，追究相关人员责任。 （5）科室人员严禁其他用电设备和计算机共用一个电源，以免电源负荷过重损坏计算机。如有类似情况出现，追究相关人员责任。
（6）科室人员严格遵循先开电源插座、打印机、显示器、主机的顺序。每次的关、开机操作至少相隔一分钟。严禁连续进行多次的关机操作。计算机关机时，应遵循先关主机、打印机、显示器、电源插座的顺序。下班时，务必要将电源插座的开关全关上，节假日时，更应将插座拔下，彻底切断电源，以防止火灾隐患。如遇到不能正常关机的情况，应按照相关提示操作（结束任务或点击确定），切勿直接关闭电源。同时注意不要踢到或随意拔插计算机电源、网线、鼠标和键盘等接口。如有类似情况出现，追究相关人员责任。 （7）科室人员严禁在计算机上加装、卸载任何软件或删除系统文件，并不得私自更改计算机当前配置。如有类似情况出现，追究相关人员责任．（8）科室人员严禁让非工作人员操作计算机，严禁携带家属、朋友以学习为由使用计算机。如有类似情况出现，追究相关人员责任。 （9）要求操作人员在使用打印机时：重新装纸前，请先将纸取出；请勿在打印时移动控制杆或强制拉出打印纸；请使用正规的打印纸张进行打印：出现异常情况时，请勿私自拆卸，并立即通知网管人员或技术人员处理如因不按规范操作导致打印机故障，追究相关人员责任。 （10）目前己将所有科室主机上光驱、软驱、USB 接口等外部存储设备全部禁用，且医院所有连上HIS 系统的电脑都没有和外网相连。从而可以极大的防止病毒等非法程序进入内部网络。 （11）科室的所有计算机都作了克隆系统备份，如果科室计算机出现系统方面的问题可以在很短的时间内恢复。 二：HIS系统应用安全防范：
车辆安全运行管理细则
编号：SM-ZD-51871车辆安全运行管理细则 Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly. 本文档下载后可任意修改
编号：SM-ZD-51871 编制： ________________ 审核： ________________ 批准： ________________ 本文档下载后可任意修改
车辆安全运行管理细则 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 第一章总则 第一条为规范入井车辆管理，保证机动车运输安全、高 效运行，根据嘉元煤矿《管理制度汇编》有关规定特制定本 细则。 第二条机动车必须遵守《中华人民共和国道路交通安 全法》、《煤矿安全规程》和《嘉元煤矿管理制度汇编》的有 关规定。 第三条适用范围：嘉元煤矿场区范围内及井下所有机 动车辆。第四条安检科负责本细则的落实。 第二章机动车入井资格 第五条驾驶人员应随时检查车辆完好状况，并做好检 查记录，严禁车辆带病行驶。各掘进队和外委工队的车辆自 觉执行本细则，严禁非防爆车入井。 第六条机动车完好检查应包括以下内容：
(1 )检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足。 （2）检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象。 （3）检查柴油机机油量、变速箱油量是否符合要求。 （4）检查车辆是否有缺损件、各部件连接是否可靠。 （5）检查转向机、手制动、脚制动及离合器的工作情况。 （6）检查灯光信号、喇叭的工作状况。 （7）检查轮胎气压是否正常。 （8）检查防爆车发动机的进排气系统和电气防爆系统是否符合防爆要求。 （9）检查防爆车的综合保护系统是否工作正常。 （10）检查各种仪表是否完好。 （11）检查消防器材固定是否牢靠，性能是否良好。 （12 ）检查机动车车容车貌是否整洁。 第三章驾驶员一般规定 第七条驾驶员必须持有中华人民共和国机动车辆驾驶 证C证或C证以上，经安检科入井安全培训，考试合格取得《上岗证》后方可驾驶车辆入井。
漏洞扫描制度
青岛百森通支付有限公司 漏洞扫描系统运行安全管理制度 第一章总则 第一条为保障本公司信息网络的安全、稳定运行，特制订本制度。 第二条本制度适用于公司（以下简称公司）本部、分公司，以及直属各单位信息系统的所有漏洞扫描及相关设备的管理和运行。其他联网单位参照执行。 第二章人员职责 第三条漏洞扫描系统管理员的任命 漏洞扫描系统管理员的任命应遵循“任期有限、权限分散”的原则； 系统管理员的任期可根据系统的安全性要求而定，最长为三年，期满通过考核后可以续任； 必须签订保密协议书。 第四条漏洞扫描系统管理员的职责如下： 恪守职业道德，严守企业秘密；熟悉国家安全生产法以及有关通信管理的相关规程；负责漏洞扫描软件（包括漏洞库）的管理、更新和公布； 负责对网络系统所有服务器和专用网络设备的首次、周期性和紧急的漏洞扫描；负责查找修补漏洞的补丁程序，及时打补丁堵塞漏洞； 密切注意最新漏洞的发生、发展情况，关注和追踪业界公布的漏洞疫情；遵守漏洞扫描设备各项管理规范。 第三章用户管理 第五条只有漏洞扫描系统管理员才具有修改漏洞扫描设备配置、分析和扫描的权限。 第六条为用户级和特权级模式设置口令。不能使用缺省口令，确保用户级和特权级模式口令不同。每三个月进行一次漏洞扫描。 第七条漏洞扫描设备口令长度应采用8位以上，由非纯数字或字母组成，并定期更换，不能使用容易猜解的口令。 第四章设备管理 第八条漏洞扫描设备的部署环境应满足相应的国家标准和规范，其网络拓扑和扫描范围的更改要报送信息系统运行管理部门批准，以保证漏洞扫描设备发挥最大效应。 第九条漏洞扫描设备工作时会对网络造成一定程度的影响，应避免在网络运行高峰期进行扫描，如有特殊情况应通知有关的系统管理员 第十条漏洞扫描设备的规则设置、更改的授权、审批依据《漏洞扫描设备配置变更
信息化系统安全运行管理制度(精编版)
信息化系统安全运行管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________
信息化系统安全运行管理制度 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 第一章：总则 第一条为确保公司信息化系统的正常运行, 有效地保护信息资源, 最大程度地防范风险, 保障公司经营管理信息安全。根据《国家计算机信息系统安全保护条例》等有关法律、法规, 结合公司实际, 制订本规定。 第二条本规定所称公司信息化系统, 是指公司所使用的集团管理软件所覆盖的使用单位、使用人、以及计算机及其网络设备所构成的网络系统。具体有财务管理系统、物资供应管理系统、销售管理系统、地磅系统、资产管理系统、人力资源管理系统、OA办公自动化系统。 第三条本规定适用于公司及所属单位所有使用信息系统的操作员和系统 管理员。 第二章职责描述 第四条公司企管信息部 1、根据国家和行业的发展制定公司信息化工作的发展规划、年度计划和有关规章制度； 2、负责组织实施公司信息化建设； 3、负责公司信息系统的维护及软件管理；
4、负责对各单位信息系统工作的检查、指导和监督。 第五条公司信息化系统负责人 1、协调公司各种资源, 及时处理对系统运行过程中的出现的各种异常情况及突发事件； 2、负责督促检查本制度的执行； 第六条公司系统管理员 1、负责应用系统及相关数据的正常使用和安全保障； 2、负责解答各所属单位人员的问题咨询, 处理日常问题； 第七条各单位系统管理员 1、熟悉掌握系统, 能够处理系统应用中的问题； 2、要及时建立问题处理情况汇总表, 并定期上报给公司系统管理员, 由公司系统管理员汇编成册, 定期下发给所有操作人员, 以做到最大程度的知识共享； 3、负责本单位新进员工的信息系统技能培训；监督本单位操作人员进行规范操作； 第八条操作员 1、严格按照业务流程和系统运行规定进行操作、不越权操作、不做违规业务； 2、保证自己的密码不泄密, 定期更换密码；
人车安全运行专项安全措施(新编版)
人车安全运行专项安全措施 (新编版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0683
人车安全运行专项安全措施(新编版) 为了保证我矿副井人车安全运行，依据矿管委会议精神，特制定本安全技术措施： 一、人行车规格型号及相关参数 副井斜井人行车名称为插抓式斜井人车，其相关参数详见下表：表一：人车相关参数 名称 XRC15-6/6 巷道倾斜角 6~30O 度 最大牵引力 60KN
最大速度 4m/s 弯道 半径 水平方向 水平垂直均为12米垂直方向 轨距 600mm 载人数位 15人 自重Kg 头车 1591 尾车 1625
外形 尺寸 长 头 5011 尾 5220 宽度mm 1222 高度mm 1474 二、成立组织 成立人车安全运行管理小组： 组长：崔金良 副组长：范晓飞、梁海超、吴随炎、杨俊峰 成员：程小刚、袁振有、催铁卫、薛伟、梁光明
包机修理工、机电车间机修组、电修组成员 三、人车的日检查管理办法： 1、每班运送人员前，必须对人车的连接装置，保护链和制动器进行全面检查。 2、制动座与车体之间的滑动应灵活可靠，压板与车体应有3到6毫米间隙，保证制动座与车体之间的滑动自如，使之列车连动落闸后，列车向上提，制动座应能在下滑力的作用下，自动回位。 3、制动座必须靠在最前面，不准打斜以保证制动行程和列车紧急制动时的平稳性。 4、检查主拉杆与主弹簧是否所有折断或其它不良现象，如发现问题时应及时更换，并检查撞铁的螺钉是否松动。 5、前后连杆在导向箱导套内应活动灵活，闭锁装置应可靠好用。 6、缓冲木应符合要求，紧固螺钉不应松动。 7、为验证制动器是否处于良好状态，每班运送人员前需在原在搬动手动搬把一次，检查落闸情况，如遇问题，立即排除。 8、人车进入6°以上斜巷时，应观察锤式平道闭锁的作用下是
数据安全管理办法
数据安全管理办法 （征求意见稿） 第一章总则 第一条为了维护国家安全、社会公共利益，保护公民、法人和其他组织在网络空间的合法权益，保障个人信息和重要数据安全，根据《中华人民共和国网络安全法》等法律法规，制定本办法。 第二条在中华人民共和国境内利用网络开展数据收集、存储、传输、处理、使用等活动（以下简称数据活动），以及数据安全的保护和监督管理，适用本办法。纯粹家庭和个人事务除外。 法律、行政法规另有规定的，从其规定。 第三条国家坚持保障数据安全与发展并重，鼓励研发数据安全保护技术，积极推进数据资源开发利用，保障数据依法有序自由流动。 第四条国家采取措施，监测、防御、处置来源于中华人民共和国境内外的数据安全风险和威胁，保护数据免受泄露、窃取、篡改、毁损、非法使用等，依法惩治危害数据安全的违法犯罪活动。 第五条在中央网络安全和信息化委员会领导下，国家网信部门统筹协调、指导监督个人信息和重要数据安全保护工作。 地（市）及以上网信部门依据职责指导监督本行政区内个人信息和重要数据安全保护工作。 第六条网络运营者应当按照有关法律、行政法规的规定，参照国家网络安全标准，履行数据安全保护义务，建立数据安全管理责任和评价考核制度，制定数据安全计划，实施数据安全技术防护，开展数据安全风险评估，制定网络安全事件应急预案，及时处置安全事件，组织数据安全教育、培训。 第二章数据收集 第七条网络运营者通过网站、应用程序等产品收集使用个人信息，应当分别制定并公开收集使用规则。收集使用规则可以包含在网站、应用程序等产品的隐私政策中，也可以其他形式提供给用户。 第八条收集使用规则应当明确具体、简单通俗、易于访问，突出以下内容： （一）网络运营者基本信息； （二）网络运营者主要负责人、数据安全责任人的姓名及联系方式； （三）收集使用个人信息的目的、种类、数量、频度、方式、范围等； （四）个人信息保存地点、期限及到期后的处理方式； （五）向他人提供个人信息的规则，如果向他人提供的； （六）个人信息安全保护策略等相关信息； （七）个人信息主体撤销同意，以及查询、更正、删除个人信息的途径和方法； （八）投诉、举报渠道和方法等；
人车运行管理制度
人车运行管理制度1 副斜井人车运行管理制度 1、副斜井人车运行必须配备绞车司机、人车跟车工、信号把钩工和安检员，必须经过安全技术培训，考试合格持证上岗。 2、副井绞车司机、人车跟车工、井上下把钩工及安检员必须严格按照本工种的安全技术和操作规程操作，副井绞车司机必须一人操作，一人监护。绞车各种保护及信号装置必须灵墩可靠，使用正常。正常运行时绞车运行速度不得超过1.5m/So 3、人车跟车工必须坐在人车行驶方向有操作把手的一排座位上，安检工应坐在另一节人车有操作把手的一排座位上，并且配备双通讯设备。首车和尾车有操作把手的一排座位上除跟车工和安检员外严禁乘坐其他人员。否则，给予当事人100元/次罚款，给予跟车工（安检员）50 7C/次罚款，并培训三天。 4、人车司机、副井绞车司机、人车跟车工、信号把钩工及安检工必须严格按本工种的安全技术操作规程操作，副井绞车司机必须一人操作，一人监护。人车跟车工及安检工发现人车运行异常（超速）应立即搬动操作手把，使人车落闸，停止运行，确保乘坐人员的安全。 5、人车的信号装置必须完好、灵敬、可靠，人车运行前由跟车工进行试验，如有一套发生故障时，跟车工不得发出开车信号，绞车司机不得开车。 6、每班人车运行前，跟车工必须对连接装置、防坠器、牵引装置、保护链、制动器、挡门链和信号系统及钩头、安全绳、以及距钩 头30m范围内的钢丝绳和地面甩车场轨道、道岔等进行全面检查，严禁用铁
丝或铁钎等将制动器插爪绑缚固定，确认无问题后，再进行一次空车（除跟车工和安检工外，不得乘坐其他任何人员）全程慢速试运行，慢速运行速度不得超过1.2m/s,清除妨碍人车运行的障碍，无问题后方可运送人员。否则，给予当班人车跟车工、安检工各罚款100-200元/次。 7、人车运行前，跟车工配合电工对副斜井防跑车装置、信号系统进行试验，确认灵敏可靠无误后，方可运行人车。 8、人车在地面甩车场摘挂钩时，特别是挂钩后，井口信号、把钩工要会同人车跟车工、安检工一起检查安全绳是否挂好，是否固定牢固，活插销是否插好、是否已闭锁，确认无问题后，再打点慢速提车到副井口规定上、下车地点，为下人车做好准备工作。在人车未进入副井口规定上、下车地点之前，人车上严禁乘坐任何人员。否则，给予当班安检工罚款100-200元/次。 9、斜井人车必须按规定时间正点运行，并保证足够的运输次数，不得超乘人员，人车运行中，人车跟车工和安检工必须精力集中、严禁与乘坐人员闲谈、打闹，人车跟车工必须目视前方、手持信号发射器，不许放置一边。否则，给予当班人车跟车工（安检工）罚款100-200元/次。 10、人车座位两侧要有可黑的防护链。 1K人车运行至各水平规定乘车点、道岔、防跑车装置前，绞车司机要减速慢行，起停的加速度、减速度不大于0.5m/s2,严禁突然 加速、减速。 12、在井底、井口变坡点1m内设置人车乘车场，各人车乘车场要设通讯、照明设施和候车室，室内安放候车坐凳，门口处要悬挂“候车室”牌板并设栅栏，各乘车场上、下人的一侧人行道宽度不得小于0.8米，并设台阶。各车场及行车、行人道口要装设行车声光报警装置。