最新隧道斜井施工
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隧道斜井施工
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2.12.2.1 工艺概述斜井是隧道附助坑道的一种。是为增加隧道工作面以缩
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短工期和改善施工通风、施工排水和
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施工运输等施工条件所设置的临时性隧道附属工程。也可作为永久性的隧道附属建
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筑，作为运营
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通风、排水和防灾害使用。一般需要提前开工，为隧道施工创造有利条件。
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2.12.2.2 作业内容
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1. 洞口及车场布置；
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2. 轨道铺设及拆除；
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3. 施工通风、排水设施安装及拆除，施工通风排水；
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4. 斜井开挖、支护及衬砌；
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2.12.2.3 质量标准及验收方法参考开
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挖、支护、衬砌、防排水等作业工艺标准。
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2.12.2.4 工艺流程基本作业流程为：测量→钻架就为→钻孔→装药爆破→
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通风→找顶清帮→支护→出碴→下一
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循环。
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2.12.2.5 工序步骤及质
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量控制说明一、施工准备
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1. 做好施工现场的“三通一平”——路通、水通、电通与场地平整工作，24
合理规划施工总
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平面布置，确定大临、小临及弃碴场的位置和范围，运输道路的引入和其他运输
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设施的布置。
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2. 做好原材料料源调查，提前完成原材料试验和配合比试验，准备充足施工使用28
的各项材料，使其满足施工要求。
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3. 熟悉施工图纸，做好各项技术交底。
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4. 做好现场劳动力组织（详见作业组织），准备好各种施工机械，并保证机械的31
完好率，使其满足施工要求。铁路隧道坚井提升运输机械通过计算确定，其它机械32
设备可参考正洞配备。
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二、设备选型与配备
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1. 一次提升时间（t）一次
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提升时间的计算见表
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2.12.2-1。
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表2.12.2-1 近似的t值
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计算公式
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注：L——斜井井身长度（m）；
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L甩——甩车道长度（m）；
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L车——斗车长度（m）；
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L上——上部平车场长度（m），根据一次拉车数确定，一般取6～15m；
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L上——下部平车场长度（m），一般取6～15m；
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L提——提升长度（m）；
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n ——一次提升斗车数（辆）；
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υ均——平均提升速度（m/s），一般0.75～0.9，当提升48
长度小于 200m时取下限，大于600m时取上限；
49
υmax ——最大提升速度（m/s），斜井斜长不大于300m时，斗车为50
3.5m/s，箕斗为5.0m/s，斜长大于300m时，斗车为5.0m/s，箕斗51
为7.0m/s；
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υ甩——车组通过甩车道及道岔的速度（m/s），取最大提升速度的53
一半且不大于
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1.5m/s；
55
υ平——车组在平车场的运行速度（m/s），一般取1.5m/s；
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t甩、t平——在甩车场、平车场的停止时间（s），单钩取30，双钩取25s；
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t换——电机反转换向时间（s），取5；
- 135 -
t 斗 —— 箕斗提升休止时间（s ），取 8～10； 58 2. 提升容器容积（V ）
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60 V 双钩＝ 61 62 k 2 63 tV 1
64 65
66 ；V 单钩67
＝ 68 69
k 2
70 tV 1
71 72
73 （m 3） 74 3600k 1T
75 76 1800k 1T
77 式中：V 1 —— 隧道每班出碴量（m 3）；
78 T —— 隧道每班出碴时间（h ）；
79 k1 —— 满载系数，取 0.9；
80 k2 —— 提升不均匀系数，取 1.15～1.25； 81 t —— 一次提升时间（s ）。 一般斗车需要加固其连接装82 置，安全系数不小于 6。 现箕斗多采用无卸载轮前卸式，几83 种箕斗技术性能见表 2.12.2-2。
84 表 2.12.2-2 前卸式箕斗技术特征表
85 装载容积 轨距（mm ）
轴距（mm ） 适用井身倾角（°） 箕斗自重
86 （kg ）
87 2m 3 900 1600 ＜25
88
1421.2 89 3m 3 900 1700 ＜25
90
2975.6 91 4m 3 900 1800 ＜25
92
2210.6 93 6m 3 900 2000
≤20
94
3153.0
95
3. 提升钢丝绳的单位长度重量（P k ）
96
n（Q1＋Q2）（sin α＋f1 cosα）97
P k＝
98
99 110
100
σ101
m 102 103 （kg / m）
104
－L（sin α＋f 2 cosα）
105
式中：Q1 ——提升容器及连接装置的自重（kg）；
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Q2 ——提升容器的有效载重（kg）；
107
L ——钢丝绳提升长度（m）；
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σ——钢丝绳的公称抗拉强度，有155～170 kg/mm；
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f1 ——提升容器运行阻力系数，取
110
0.01～0.015；f2 ——钢丝绳移动阻力
111
系数，取0.25～0.4；α——斜井倾角
112
（°）；
113
m ——钢丝绳安全系数，提升人时取9，提升物时取6.5；
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n ——一次提升车辆的数量；
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据此选择相应的钢丝绳直径。
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4. 天轮直径（D）
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提升天轮：D＝（60～80）d绳；或：D＝（900～1200）d丝
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（mm）式中： d绳——钢丝绳直径（mm）；
119
d丝——钢丝绳钢丝直径
120
（mm）；
121
5. 提升绞车提升绞车的选择，主要根据所悬吊设备的重量和方法来确定。一122
123
般单绳悬吊用单卷筒绞车，
124
双绳悬吊用一台双卷筒或两台单卷筒绞车。
125
（1）卷筒
126
①卷筒直径
127
D＝（60～80）d绳；或D＝（60～80）d丝（mm）128
式中： d绳——钢丝绳直径（mm）；
129
d丝——钢丝绳钢丝的直径（mm）。
②卷筒宽度（B）130
单层缠绕时：131
B＝（H3＋l
＋n ）
132
（d 133
134 135
136
137
138
＋
139
ε）
140
141
142
143
144
（mm）
145
146
多层缠绕时：147
148 πD卷
149
H3＋l＋（n1＋150
n2）πD卷
151
152
（mm）153
B
154
＝
155
ηπD均156
157 （d绳＋ε）
158
式中：H3 ——斜井提升长度（m）；
159
d丝——钢丝绳钢丝的直径（mm）；
160
l——钢丝绳试验的备用长度，备用30～40m；
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n1 ——摩擦圈数，取3；
162
n2 ——每两个月移动1/4 周的备用圈数，取4；
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D卷——卷筒直径（m）；
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η——钢丝绳缠绕层数；
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d绳——钢丝绳直径（mm）；
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ε——钢丝绳圈间隙，用2～3m m；
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D均——平均缠绕直径（m），D均＝D卷＋（η－1）d绳。
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（2）最大静张力（F max ）和静张力差（F差）绞车的能力是根据钢丝绳的最169
隧道斜井专项施工方案
新建龙岩至厦门铁路ZD-Ⅰ标斜井专项施工方案 中铁隧道集团有限公司 龙厦铁路ZD-1标项目经理部 二○○七年二月十二日
目录 第一章斜井优化设计 (3) 第二章施工平面、立体布置 (12) 第三章有轨斜井提升能力计算分析 (27) 第四章斜井施工主要设备配备 (38) 第五章施工排水 (42) 第六章斜井正洞有轨和无轨运输的比较 (53) 第七章竖直投料孔方案 (57) 第八章斜井提升安全措施 (63)
* 第一章斜井优化设计
前言 2006年12月25日龙厦铁路重点工程开工典礼举行后，项目部及各工区人员即火速进场。根据招标用施工图，项目部组织各工区相关技术人员对现场进行认真踏勘，结合工期要求、各斜井施工提升运输方案、提升设备的配置等因素对象山隧道5个斜井的洞口位置、井身设置、断面尺寸等设计方案进行了优化。截止目前，斜井方面的优化工作已基本完成。现将各斜井的优化变更情况分述如下。 一、1#斜井 1、斜井位置 象山隧道原设计1#斜井井身长945.31米，综合坡度9.13%，井底与正洞右线单联斜交，交点里程为YDK22+555。井口位于滑坡体处，暗洞口进入山体坡脚40多米，仰坡开挖高度达60多米，暗洞口底板标高高出既有便道约4米。由于山体地形较陡，造成开挖边坡较高、土石方量较大、边仰坡防护量大，且不利于边仰坡稳定，无法实现早进洞施工。 将暗洞口位置向设计左侧移动41米（避开滑坡体），标高下降2.6米（比既有便道高1.4米）。在保持原设计坡度总体不变的情况下，井底联接处位置相应发生改变，交点里程为YDK22+452.5。此方案可避免洞口段的高边坡开挖，实现早进洞。此外井身长度缩短46.2米，在降低工程造价的同时，可提前进入正洞施工。 附：象山隧道1#斜井井身位置调整平面图
隧道斜井施工
隧道斜井施工 2.12.2.1 工艺概述斜井是隧道附助坑道的一种。是为增加隧道工作面以缩短工期和改善施工通 风、施工排水和 施工运输等施工条件所设置的临时性隧道附属工程。也可作为永久性的隧道附属建筑，作为运营通风、排水和防灾害使用。一般需要提前开工，为隧道施工创造有利条件。 2.12.2.2 作业容 1. 洞口及车场布置； 2. 轨道铺设及拆除； 3. 施工通风、排水设施安装及拆除，施工通风排水； 4. 斜井开挖、支护及衬砌； 2.12.2.3 质量标准及验收方法参考开挖、支护、衬砌、 防排水等作业工艺标准。 2.12.2.4 工艺流程基本作业流程为：测量→钻架就为→钻孔→装药爆破→通风→找顶清帮→支 护→出碴→下一 循环。 2.12.2.5 工序步骤及质量控制说明 一、施工准备 1. 做好施工现场的“三通一平”——路通、水通、电通与场地平整工作，合理规划施工总
- 135 - 平面布置，确定大临、小临及弃碴场的位置和围，运输道路的引入和其他运输设施的布置。 2. 做好原材料料源调查，提前完成原材料试验和配合比试验，准备充足施工使用的各项材 料，使其满足施工要求。 3. 熟悉施工图纸，做好各项技术交底。 4. 做好现场劳动力组织（详见作业组织），准备好各种施工机械，并保证机械的完好率， 使其满足施工要求。铁路隧道坚井提升运输机械通过计算确定，其它机械设备可参考正洞配备。 二、设备选型与配备 1. 一次提升时间（t ） 一次提升时间的计算见表 2.12.2-1。 注：—— 斜井井身长度（m ）； L 甩 —— 甩车道长度（m ）； L 车 —— 斗车长度 L 上 —— 上部平车场长度（m ），根据一次拉车数确定，一般取 6～15m ； L 上 —— 下部平车场长度（m ），一般取 6～15m ； L 提 — — 提 升长 度 n —— 一次提升斗车数（辆）； υ均 —— 平均提升速度 （m /s ），一般 0.75～0.9，当提升长度小于 200m 时取下限， 大于 600m 时取上限； υm a x —— 最 υ甩 —— 车组通过甩车道及道岔的速度（m/s ），取最大提升速度的一半且不大于 1.5m /s ； υ平 —— 车组在平车场的运行速度（m /s ），一般取 1.5m/s ； t 甩、t 平 —— 在甩车场、平车场的停止时间（s ），单钩取 30，双钩取 25s ； t 换 —— 电机反转换向时间（s ），取 5；
南京南站隧道斜井施工方案
南京枢纽宁芜铁路改线工程 南京南站隧道（HCK25+330~HCK25+520段）施工方案 1 工程概述 1.1工程概况 宁芜铁路南京城区改线工程沧波门至古雄段，线路长26.454km。南京南站隧道为宁芜铁路南京城区改线工程中的重点工程，占全线长度的55%，设计出入口里程HCK20+000~HCK33+480，全长14.47km，隧道下穿双龙大道、秦淮新河、京沪高铁、沪汉蓉客专线、动车组线路、动车组走行线、宁安客专线。其中4段长5790m 与在建中的南京南站、京沪高铁、沪汉蓉、宁安客专线相交叉，需与在建的工程同步完成施工。隧道初步设计设置3个竖井，我队施工1#竖井和一个斜井。 1、1#竖井位于线路正上方，中心里程分别为HCK25+520及HCK25+330，净空为12.6*7m，矩形结构，1#竖井深度42.8m，竖井采用双梁门式起重机进行出碴运输。 围岩分级及设计采用施工方案见表1.1-1南京南站隧道围岩级别表。 1、1#竖井与斜井间190m，下穿京沪高铁及沪汉蓉铁路，其平面位置及埋深见附图1及附图2。 1.2工程地质 1#竖井至斜井段，该段地貌为山谷及岗地，该段上部为第四系上全新统统粉质粘土，下部为第四系上更新统粉质粘土层，褐黄色~棕红色，该层具若膨胀性，下伏基岩为侏罗系凝灰岩，全风化~弱风化，强风化层较厚，约5~13m，节理发育。隧道穿越围岩为Ⅳ级砂岩。 2 主要施工方案 2.1临时工程规划 2.1.1施工场地布置 1#竖井位于京沪高铁与动走线间夹角地带，韩府山1#隧道出口右侧25m左右，场地狭隘，场内布置工区生活、办公区、钢材存放场、空压机房、及配电房等，搅拌站
隧道斜井洞口施工方案
Xx隧道1#斜井洞口施工方案 1、工程概况 xx隧道1#斜井全长284m，位于xx隧道DK221+300左侧，与线路正线夹角为111°，斜井纵坡为11%的下坡，为双车道辅助坑道，净空尺寸为7.7m（宽）x6.2m（高），设单侧排水沟，IV、V 级围岩为模筑砼（耐腐蚀）衬砌，Ⅲ、Ⅱ级围岩为锚喷砼支护（均根据初步设计图及设计院了解资料，如有最新设计资料及时更新）。该斜井施工正洞1995m，施工里程DK220+945～DK222+940。 2、施工总体布置 2.1、临时工程 （1）便道：便道设为双车道，行车路面宽5.5m，路堑边坡内侧设单侧排水沟；由于与S308省道连接200m坡度较大（约14%），设为混凝土路面，混凝土厚20cm。跨寨蒿河设10米宽过水路面，过水路面采用φ100cm钢筋砼管，设6排。 （2）临时房屋：生活房屋设于斜井口右侧15m，主要为架子队工人、隧道二队二分队管理人员居住。生产房屋除澡堂、食堂、厕所等外均采用活动板房。空压机房、发电房、配电房等生产房屋设置于斜井口左侧，采用砖房。以上共计约850m2。 （3）高压水池：生产用水采用斜井左侧山谷自流溪水，设置一个浆砌片石拦水坝，根据调查流水量能满足生产需求,出口管采用φ100钢管，水池与洞顶高差30米，满足水压要求。 （4）临时用电：进洞前临时配一台300KW发电机过渡，满足生活及前期施工需要，进洞后接大电，洞口配一台630KVA变压器。 （5）临时用风：前期配一台12m3内燃空压机用于边仰坡施工，
后安装5台22m3电动空压机陆续投入施工，能满足进入正洞后全断面施工需要。 （6）生产、生活排污及垃圾处理和环境保护设施：生产污水和生活区四周设通畅的排水系统，污水集中进行处理排放，生产、生活区各修建1个污水处理池，生产生活垃圾分类集中存放，定点、定期运至垃圾场。 另为满足前期进洞喷浆及临时工程混凝土搅拌需要，配置一台小型搅拌机。 2.2施工队伍设置 该队除队长、技术主管设置1名外，副队长、技术员、施工员、测工、按工点不同分别设置。 3、工期目标 2.1斜井施工 1#斜井施工期为2个月，4月30日进入隧道主洞。其中3月份开挖支护100m，4月份开挖支护184m。根据经理部要求1#斜井2009年2月25日正式进洞施工。 2.2具体工期要求 2月5日开始2月10日完成过水路面施工； 2月11日开始2月15日完成板房基础浇筑，2月20日拼装完成，达到入住条件； 2月11日开始2月22日完成生产区房屋建筑； 2月11日开始2月22日完成拦水坝施工，并完成水管安装。 2月12日开始2月18完成洞顶截水沟土体开挖及抹面；
主、副斜井工程施工组织设计大纲
前言 宁夏阳光矿业永安煤矿主、副斜井工程一期工程发标后，我们认真学习，仔细分析研究了招标文件的内容和有关图纸资料，以及标书中对工程质量、工期等各项要求，在参加招标答疑和察看施工现场的基础上，我们认为： 该矿井所处位置地势平坦，交通比较便利，四通一平初具条件，工程前期准备工作充分，有利于下一步工程施工顺利进行。 招标文件中的工程承包内容及施工技术要求是合理可行的，有利于加快矿井建设速度，适应我公司斜井施工成熟的机械化作业综合能力的特点，可发挥我公司斜井施工优质快速的优势。 针对招标文件中的工期要求，我们将采用可靠的施工方案，先进的施工技术和装备，通过严格正规的组织管理，保证工期控制目标的实现。 根据永安煤矿主、副斜井一期工程设计的具体特点和建设单位对工程要求，结合我公司施工装备和技术特长，编制了本工程施工组织设计大纲。本施工组织设计中选用了现时我国斜井施工较为成熟的先进施工方案：工作面多台风钻打眼、掘砌喷浆平行作业、光面爆破、大耙斗、大箕斗、大绞车出矸、双激光指向等组成的机械化作业线。 1、主、副井表土段（井颈）开挖采用挖掘机挖掘，并及时进行边坡锚喷临时支护，混凝土砌筑永久支护。 2、主、副井斜井基岩段采用双激光定向，多台风钻打眼，中深孔全断面一次光面爆破；主斜井配备JK-2.0/20A绞车提升，副井配备JK-2.5/20A绞车提升，两斜井均配备0.6m3耙斗装岩机装岩，主井6.0m3箕斗出矸，副井8.0m3箕斗出矸。前卸式无卸载轮卸矸；喷射砼临时支护紧跟迎头，同时在耙矸机后面喷射砼进行永久支护，实现掘砌平行交叉作业等先进的施工工艺。 3、采用JBD60№6.3/30型高效对旋风机，φ600mm风筒进行压入式通风，满足掘进
隧道斜井挑顶施工专项方案
目录 一、编制依据、目的及适用范围 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制目的 (1) 1.3适用范围 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (2) 3.1内业准备 (2) 3.2外业准备 (3) 四、斜井进正洞挑顶施工方案 (4) 4.1总体方案 (4) 4.2施工步骤 (4) 4.2.1 斜井开口 (4) 4.2.2 矩形导洞施作 (5) 4.2.3 施作落脚门架 (5) 4.2.4 挑顶 (6) 4.2.5 正洞施工 (6) 4.2.6 斜井与正洞交叉口施工措施 (7) 4.3注意事项 (7) 五、施工注意事项 (7)
六、安全保证措施 (8) 七、质量管理措施 (9) 7.1质量目标 (9) 7.2质量组织保证体系 (10) 7.3施工质量保证措施 (10) 八、环保、水保措施 (11) 8.1方针和目标 (11) 8.2施工环境保护措施 (11) 九、应急预案 (11)
拉孟山隧道斜井进正洞挑顶施工专项方案 一、编制依据、目的及适用范围 1.1 编制依据 （1）新建铁路磨丁至万象线ZLZQ-Ⅴ标段招、投标文件、实施性施工组织设计； （2）铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设[2010]241号）； （3）铁路工程基本作业施工安全技术规程TB10301-2009/J944-2009； （4）客货共线铁路隧道工程施工技术规程（Q/CR9653-2017）； （5）铁路隧道工程施工质量验收标准（铁建设[2003]127号）； （6）其他有关的技术资料及以往工程施工经验。 1.2 编制目的 明确拉孟山隧道斜井进正洞挑顶施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导规范挑顶施工作业。 1.3 适用范围 适用于拉孟山隧道斜井进正洞挑顶施工作业。 二、工程概况 拉孟山隧道位于班奔弗～班发当区间，为时速160km/h单线隧道。隧道进口里程DK253+697，出口里程D1K261+585，全长7888m,本隧最大埋深约424m。斜井洞身经过下伏三叠系（T）砂岩、泥岩、页岩夹煤线，地面高程一般为530～760m，相对高差约260m。段内不良地质为有害气体、顺层偏压。隧区受区域地质构造影响，洞身围岩节理裂隙发育，岩体破碎、岩质软硬不均，
煤矿主斜井带式输送机安装施工组织设计
※※一井主斜井带式输送机 安装及其配电工程施工措施 建设单位: 施工单位: 项目经理 : 施工负责人 : 技术负责人 : 编制人 :
审核： 时间 : 年月日 ※※一井主斜井带式输送机 安装及其配电工程施工措施 一、工程概况： ※※一井主斜井位于※※洗煤厂南侧300m处，斜井倾角为20°，在巷道内安装带式输送机，带式输送机全长1135m，带宽为1000 mm，本胶带输送机为4驱动，三用一备，安装2台逆止器，2台盘式制动器。 胶带输送机是由※※集团※※机械制造有限责任公司制造。该输送机主要为运输原煤。机头部分有24.65m在地面部分，其余在斜井部分。结合施工现场矿建完成情况，先利用原有轨道进行运输，运输后由中禹公司拆除轨道，进行基础施工，然后根据基础施工情况进行安装，为了安全、优质、高效顺利完成施工任务，特制定如下施工措施，望所有参加施工人员认真贯彻遵照执行。 二、主要技术特征 1、运量 550 ts 3、倾角 20° 4、总长 1135m 5、输送带矿用阻燃钢绳芯B=1000mm STS3500 6、电动机型号YB2-400M–4 4台功率400KW 电压1140V
7、减速机型号H3SH15 速比40 8、自冷式盘式制动器型号KZP?16008×100 9、张紧形式重车张紧张力 6.5T 张紧车轨距：1164ｍｍ 10、逆止器型号 DSN330-S-300 逆止力矩 330KN.ｍ 11、传动滚筒直径?1630 ｍｍ 12、改向滚筒直径?1250ｍｍ、?1000ｍｍ 13、托辊直径上?133ｍｍ、下?159ｍｍ 三、主要工程量 一）、机械部分 1、空段清扫器组件 3 2、卸载装臵装配件 1 3、改向装臵装配件 4 4、传动装臵装配件 2 5、驱动装臵装配件 4 6、各类支腿组件 378 7、各类中间架组件 752 8、过渡托辊组件 7 9、60°深槽托辊组件 743 10、锥形调心托辊组部件 29 11、上挡偏托辊组件 36 12、下平托辊组件 294 13、全液压纠偏上托辊部件 24 14、全液压纠偏下托辊部件 12 15、V型托辊组件 148 16、缓冲托辊组组件 4
煤矿斜井水仓施工方案
天府矿业公司盐井二矿 风井k0+530m处水仓扩建工程 安 全 技 术 措 施 编制：盐井二矿掘进队 编制时间：二0一四年七月二十九日
风井K0+530m处水仓扩建工程安全技术措施 由于风井K0+530m处水仓的体积过小，无法满足现有排水系统排水能力。为解决这一问题，根据矿领导研究决定，要求在K0+530m处加高扩大水仓体积。 一、水仓施工方案 1、先由机电区撤出废旧的管子后，在施工地点风井K0+530m处安装好信号铃后，从地面运输施工的材料至施工地点风井K0+530m处。 2、在风井K0+530m处用扣绳稳固机斗车后，由工人把材料下在风井K0+530m 处做好施工准备。 3、由施工人员对现有水仓进行加高扩大，用红砖修建水仓墙，墙长6m、高2m、宽380mm。 4、施工完水仓墙后，对水仓墙做满浆处理，然后再进行收面。 5、最后把施工地点的杂物清理干净，然后退场。 二、安全技术措施 1、参加施工的所有人员必须持证上岗。 2、各施工人员必须认真学习本措施，确保施工安全，并由现场跟班负责人在场检查和监督负责并施工；负责施工现场的安全。施工过程中必须现场跟班负责人与班长必须佩带便携式瓦检仪。 3、严禁违章指挥、违章作业及违反劳动纪律。 4、严禁喝酒，凡喝酒人员严禁作业，严禁穿化纤衣服入井，严禁携带烟火入井。 5、入井前，必须配合井口检身工检身，不得以任何理由拒绝其检身。 6、绞车司机必须经过培训，考试合格，持有效证件上岗，且一人开车，一人监护。 7、信号把钩工必须经过培训，考试合格，持有效证件上岗，运输材料前，必须检查安全设施、信号装置完好情况。
8、提升信号为“一停、二提升、三下放、四行人”，不得随意变换。 9、掘进队负责车辆装载合格，捆绑牢固，有可靠的防止材料下滑措施。信号把钩工负责检查确认，符合要求时方可发出信号。 10、运输前绞车司机必须再次检查绞车制动装置，保证完好可靠。钢丝绳在滚筒上缠绕整齐，不得有上垛、松鼻现象，否则不准开车。 11、信号把钩工确认材料装好后，利用信号铃与斜坡K0+530m处信号把钩工、联系，说明车辆装载的物料已经装好，准备下放等。 12、斜坡运输时，坚持“行人不行车，行车不行人”的规定，确保运输安全进行。如遇特殊情况，由矿调度室协调，跟班队干落实作业人员撤至躲身洞内后，方可提升。 13、绞车司机要保证车辆在斜坡匀速运行。运行过程中非紧急情况，严禁急刹车，以免造成断绳跑车造成事故。 14、处理斜巷掉道车辆时，在车辆的下方设置可靠、有效的临时挡车装置（设施），绞车司机不准离开绞车，作业人员要站在车辆的两边用手摇挎拱或手动葫芦使车辆复轨，严禁站在斜坡的下方，并且与车辆保持一定距离，防止车辆滑动伤人。 15、在下放水仓扩建材料时，在斜坡K0+530处的人员必须进入躲身硐室里面。 16、在斜坡施工期间，在绞车房应悬挂严禁使用绞车的警示牌。 17、斜坡装运材料至指定位置后，及时下料；下料后。所有斜坡人员进入躲身硐后，方可发送提升信号。斜坡中严禁停放矿车。 18、其他未尽事宜按照《煤矿安全规程》、《轨道运输管理制度》执行。雨滴穿石， 不是靠蛮力，而是靠持之以恒。——拉蒂默
某隧道斜井进洞施工方案
XX隧道斜井进洞施工方案 1. 编制目的 为明确斜井开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范斜井施工，尽可能地减少超、欠挖，保证斜井的开挖作业安全，确保斜井施工质量，特编制本施工方案。 2. 编制依据 ⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》（TZ214-2005） ⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号 ⑶ XX隧道设计图纸及相关隧参图 3. 工程概况 3.1 隧道概况 XX隧道位于XX省XX市境内，为双线隧道，隧道起迄里程为DK63+332～DK66+700，全长3368m。隧道所经地区地势平缓，相对高差约2~5m，最大埋深近65m。XX隧道下穿XX市新区，与多条道路及建筑设施立体交叉，主要有：DK63+585~602下穿310国道；DK64+130~220下穿新310国道和铁路专用线；DK65+442~514下穿市政道路紫荆南路；DK66+230~430为浅埋地段以明挖通过；隧道上方地面有多处民宅等建筑设施，多为1~3层，基础深度1~2m。 3.2 斜井工程概况 为加快施工进度，满足工期要求，本隧道设置斜井一座，斜井设于DK65+450线路前进方向右侧，与隧道中线大里程方向的平面夹角为45o，斜井水平长度135m，斜长135.47m。斜井采用无轨运输。斜井净空采用单车道断面，斜井纵坡9%，其中斜井与正洞交接段以及错车道段采用2%缓坡。斜井的支护型式采用喷锚支护整体式衬砌，斜井交叉点等薄弱环节衬砌采用降低一级。隧道建成后斜井改做紧急出口通道，为满足使用要求，隧道施工完成后应自施工斜井出口衔接一段水平长度为25.1m的紧急出口通道结构，坡度为20%。斜井及紧急出口通道总长161.1m。紧急出口通道外场坪设向洞外10%的坡，防止洞外地表水进入斜井。 3.3 自然及地质条件 斜井地段地表水及地下水不发育，对斜井无不利影响。XK0+000-XK0+91段 粘质黄土，棕红色，褐红色，硬塑，结构较致密，局部为为Ⅳ级围岩，dl+plQ 2 砂质粘土，地下水不发育。XK0+91-XK0+161.1段为Ⅴ级围岩，上部为al+plQ 3
斜井施工组织设计
目录(1) 第一章编制依据?????????????????????????????7-1 第二章工程概况及内容????????????????????????7-2 第三章施工准备?????????????????????????????7- 第四章施工方案及施工方法?????????????????????7- 第五章工程综合进度及网络计划?????????????????7- 第六章技术管理措施??????????????????????????7- 第七章新技术应用??????????????????????????7- 第八章工期目标及保证措施?????????????????????7- 第九章安全技术管理及环保措施?????????????????7- 第十章工程质量目标及创优目标措施??????????????7- 第十一章主要施工设备及材料????????????????????7-
目录(2) 1．工程施工清单 1.1 报价编制说明 1.2 费用构成明细表 1.3 井口矿仓掘砌预算 1.4 井口掘砌预算 1.5 井筒掘砌预算 1.6 中段下装矿系统掘砌预算 1.7 中段下装矿系统掘砌预算 1.8 井底泵房及水仓掘砌预算 1.9 井口铺轨掘砌预算 1.10 井筒铺轨掘砌预算 2．资格审查文件 2.1企业简介 2.2资质证书 2.3营业执照 2.4组织机构代码证书 2.5安全施工资格证书 2.6银行信用等级证书 2.7近三年来施工经历及在建工程表
2.8投入本工程的施工组织机构和主要人员 2.9项目经理资质证书和简历 2.10优质工程证书和荣誉证书 3．授权书 4．拟投入本工程的设备情况表 5．施工组织设计大纲 5.1编制依据 5.2工程概况及内容 5.3施工准备 5.4施工方案及施工方法 5.5工程综合进度及网络计划 5.6技术管理措施 5.7新技术应用 5.8工期目标及保证措施 5.9安全管理及环保措施 5.10工程质量目标及保证措施 5.11主要施工设备及材料
最新整理斜井施工安全专项施工措施.docx
最新整理斜井施工安全专项施工措施 一、工程概述 回风斜井是深部二期采矿工程的主要开拓工程，也是深部二期总的回风通道，共有两条回风斜井、两条回风天井、280m标高回风联道、两条斜井分别在280m和180m水平联通。以及通往回风斜井的措施通道和满足施工需要布置的提升机硐室、绳道、卸碴道、汽车装碴井和装碴硐室等措施工程。 两条回风斜井井口标高400m。斜井坡度30°，1#回风斜井一直延伸至90m 标高，2#回风井延伸至180m标高；两条回风天井井口标高500m，并与一期回风井及III、VI矿体回风斜井联通，两条回风斜井通过回风天井与一期工程的回风系统联通，实现污风排放功能。 二、施工方法概述 斜井钻爆法施工，一次成巷；机械装碴，汽车排废；固定供气，确保气量；机械通风，保障作业；掘砌平行，及时支护；循环协调，保证进度；科学调度，安全第一，保证质量。斜井施工采用YT-28高频凿岩机凿岩，爆破使用硝铵炸药，底眼装防水炸药、非电毫秒雷管联wang磁电雷管起爆；SDA63B-2T22轴流风机配φ900mm风筒通风；人工配合VZ160型小型挖掘机装碴；JK-2.5×2型提升机牵引6m3前卸式无卸载轮箕斗运碴，24kg轨道路线，轮距900mm；距井筒掌子面60m左右用HPH6喷砼机进行喷支平行作业，灯桩埋设、踏步浇筑紧随工作面，距工作面不超过15m。平巷施工用装载机出碴，汽车倒运。 三、编制依据 1、回风斜井xx； 2、施工组织设计； 3、回风斜井施工规范； 四、施工xx 4.1、施工内容
1#回风斜井工程量表： 名称支护形式巷道断面（m2）长度（m）掘进工程量（m3）材料消耗砼（m3）木材钢材（kg）净掘进井筒大砼31.5836.5331.971167.91xxx.26喷锚31.5833.1395.913xxx.62148.674145.87 不 井筒 喷 喷小 喷砼支 砼锚砼 31.5833.13255.778473.66396.44 31.5831.58255.778077.21 11.5114.053.8554.139.79 11.5112.1711.56140.657.63285.47 11.5112.1730.83375.0820.34不支11.5111.5130.82354.74踏步94.04扶手3040.142#回风斜井工程量： 名称支护形式巷道断面（m2）长度（m）掘进工程量（m3）材料消耗砼（m3）木材（m3）钢材（kg）净掘进井筒砼31.5836.5321.97802.61108.76喷锚31.5833.1365.912183.72102.172849.12 不 踏步57.67喷砼支扶 31.5833.13xxx.775823.26272.44 31.5831.58xxx.775550.81
斜井专项施工方案
目录 第一章编制依据及原则 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 1.3编制范围 (1) 第二章工程概况 (2) 2.1工程简介 (2) 2.2周边环境 (2) 2.3结构设计及施工方法 (2) 2.4支护参数 (2) 2.5工程地质及水文概况 (4) 2.5.1工程地质 (4) 2.5.2水文情况 (5) 2.6工程重难点分析 (5) 第三章施工总体部署 ............................. 错误!未定义书签。 3.1施工目标 (1) 3.1.1质量目标 (1) 3.1.2安全生产目标 (1) 3.1.3工期及环保文明施工目标 (1) 3.2施工组织 (1) 3.2.1劳动力安排 (1) 3.2.2机械设备配置 (3) 3.3管理组织机 (5) 3.4施工进度安排 (5) 第四章风、水、电布设方案 ....................... 错误!未定义书签。 4.1洞内管、路、线总体布置 (1) 第五章斜井开挖及支护施工方案 ................... 错误!未定义书签。 5.1斜井施工方案 (1) 5.1.1斜井明挖段施工 (1) 5.1.2斜井暗挖段施工 (2)
5.1.3斜井明暗挖交接处施工 (3) 5.2斜井与主体连接处的施工 (3) 5.3二次衬砌施工方案 (3) 第六章主要分项工程施工工艺 ..................... 错误!未定义书签。 6.1基坑围护桩施工 (1) 6.1.1施工工艺 (1) 6.1.2施工准备 (1) 6.1.3测量放线 (1) 6.1.4埋设护筒 (1) 6.1.5泥浆制备 (1) 6.1.6钻进成孔 (1) 6.1.7清孔 (1) 6.2混凝土施工 (3) 6.2.1施工工艺 (3) 6.2.2喷射前准备工 (3) 6.2.3施工方法 (3) 6.3锚杆 (4) 6.3.1砂浆锚杆施工工艺流程 (4) 6.3.2施工准备 (4) 6.3.3测量放线 (4) 6.3.4造孔 (4) 6.3.5注浆、插锚杆 (5) 6.3.6锚杆施工要点 (5) 6.3.7砂浆锚杆检查验收 (5) 6.4超前小导管注浆施工工艺 (6) 6.5回填注浆 (8) 6.6台阶法施工 (9) 6.7钢筋网施工 (9) 6.8管棚钻机施作大管棚 (10) 6.9降水措施 (12)
隧道斜井二次衬砌施工方案(大坡度斜井)
隧道斜井 二衬施工专项方案 编制： 复核： 审核：
隧道斜井二衬施工方案 一.编制依据 1.本标段风道施工图纸以及现场实际情况。 2.省高指隧道施工标准化指南 3.福建省高速公路隧道施工要点 4.《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009 5.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 6.斜井作业区施工方案。 二、工程概况 1.总体工程概况 斜井为xx隧道永久性通风通道，分左右两洞，右斜井洞口位于右洞YK20+678洞轴线右偏120m,长度686.8m，左斜井洞口位于右洞YK20+681洞轴线右偏142m,长度609.8m。左右斜井各设送、排风道，其中右斜井排风道设计为施工加宽段，作为左右斜井和正洞斜井施工段的运输通道。 设计采用地表风机房。右正洞送排风道合并到右斜井，左正洞送排风道合并到左斜井，斜井设置中隔板。左斜井洞身坡度为19.8%，右斜井洞身坡度为18.5%。 ZXJZ0，YXJZ0，ZXJZ5-1，YXJZ5-1，ZXJZ5，YXJZ5段设仰拱，其余地段设计不设仰拱。 2.设计参数 斜井段支护类型和衬砌形式见下表 Φ12@200 Φ12@200 25
（1）钢筋：仰拱全部设钢筋。ZXJZ0，YXJZ0拱墙和仰拱钢筋环向为双层Φ20@200mm，纵向为双层Φ12@200mm,层距390mm，保护层厚度为55mm,层间设Φ12@600mm架立筋。ZXJZ5-1，YXJZ5-1拱墙和仰拱钢筋环向为双层Φ20@200mm，纵向为双层Φ12@200mm,层距290mm，保护层厚度为55mm,层间设Φ12@600mm架立筋。ZXJZ5，YXJZ5拱墙和仰拱钢筋环向为双层Φ16@200mm，纵向为双层Φ12@200mm,层距300mm，保护层厚度为50mm,层间设Φ12@600mm架立筋。ZXJZ4-1，YXJZ4-1拱墙钢筋环向为双层Φ16@200mm，纵向为双层Φ12@00mm,层距250mm，保护层厚度为50mm,层间设Φ12@600mm架立筋。 （2）混凝土：仰拱混凝土为C25混凝土，拱墙混凝土为C25防水混凝土。 （3）防排水：二衬砼采用C25防水砼，在初期支护和二衬背后均设置EVA防水板1.2mm 厚+无纺土工布300g/㎡，在初支和土工布之间环向铺设Φ50mmHDPE单壁打孔盲管将地下水引入边墙两侧Φ100mmHDPE双壁打孔波纹管集水，有仰拱段通过Φ100mmPVC横向排水管将水引入Φ200mmU-PVC双壁打孔波纹管中央排水管，再通过中央排水管引入主洞侧式排水沟排出主洞洞外，无仰拱段直接通过两侧Φ100mmHDPE管将水引入主洞侧式排水沟排出洞外。二衬沉降缝和环向施工缝采用中埋式橡胶止水带进行防水。路面水通过设在斜井两侧的10×20cm的路缘三角沟，引入联络风道的沉沙井，然后通过Φ100mmU-PVC双壁波纹管将水引入主洞电缆沟，排出主洞洞外。 （4）一般断面图
新化煤矿五号井施工组织设计(主井).
金沙县新化煤矿五号井主斜井 施 工 组 织 设 计 项目经理：廖诗长 编制：蔡永川 浙江温州第二井巷工程公司 二〇一二年四月
项目部会审人员签字
目录 前言 (5) 第一章工程概况与施工建设条件 (6) 一、工程概况 (6) 二、地理位置 (6) 三、地形地貌及水系 (6) 四、气候条件及地震烈度 (6) 五、地层分布及地质构造 (7) 六、可采煤层特征 (8) 七、瓦斯 (10) 八、水文地质条件 (10) 九、施工条件 (11) 第二章、施工准备 (11) 一、开工前的准备工作 (11) 二、施工期间的准备工作 (12) 三、工程材料、设备的进场计划 (12) 第三章、井筒施工技术方案 (14) 一、井筒设计参数 (14) 二、施工方案与施工顺序 (14) 三、新技术的应用 (14) 第四章、施工工艺和施工方法 (14) 一、施工定位与工艺流程 (14) 二、施工方法 (15) 三、工作面防治水 (19) 第五章、施工辅助系统 (22) 一、提升系统 (22) 二、给水和排水系统 (22) 三、压风系统 (22) 四、供电系统 (22) 五、通风系统 (23) 六、通讯、信号、照明及监控线 (24) 七、测量 (24)
八、安全监测监控系统 (24) 九、人员定位系统 (24) 第六章施工准备和施工总平面布置 (24) 一、施工准备 (24) 二、施工总平面布置 (25) 第七章、管理机构、劳动组织 (25) 一、管理组织形式 (25) 二、劳动作业组织 (25) 三、劳动力配备 (27) 四、施工组织管理制度 (27) 五、技术经济指标 (27) 六、安全应急预案 (28) 第八章、施工排队和工期 (29) 一、进度指标 (29) 二、工期排队和工期 (30) 三、工期保证措施 (30) 第九章、质量控制与质量保证措施 (31) 一、质量目标 (31) 二、质量控制总体要求 (31) 三、施工准备阶段的质量控制 (33) 四、施工阶段的质量控制 (37) 五、竣工阶段质量控制 (41) 六、质量持续改进 (42) 第十章、文明施工及环境保护措施 (43) 一、文明施工措施 (43) 二、环境保护措施 (43) 第十一章、安全生产措施 (44) 一、管理与组织措施 (44) 二、运输安全措施 (45) 三、放炮措施 (46) 四、机电设备管理 (48) 五、通风瓦斯管理 (50) 六、防冶煤与瓦斯灾害及煤与瓦斯突出管理措施 (54) 七、防尘安全管理措施 (56) 八、顶板安全技术管理措施 (56) 九、风钻打眼安全技术措施 (57) 十、永久支护安全技术措施 (58) 十一、防治火灾措施 (58) 十二、防治水措施 (59)
隧道施工期间排水专项施工方案
目录
1 编制说明.................................................................................................................... 0 1.1 编制依据......................................................................................................... 0 1.2 编制范围......................................................................................................... 0
2 工程概况.................................................................................................................... 0 2.1 隧道工程概况................................................................................................. 0 2.2 气象条件......................................................................................................... 1 2.3 地质情况......................................................................................................... 1 2.3.1 地形、地貌.......................................................................................... 1 2.3.2 地层岩性.............................................................................................. 1 2.3.3 水文地质特征...................................................................................... 1 2.4 水量计算......................................................................................................... 2 2.4.1 计算依据.............................................................................................. 2 2.4.2 最大抽排量计算.................................................................................. 2
3 施工方案及施工方法................................................................................................ 2 3.1 主要施工方案................................................................................................. 2 3.2 1#斜井施工排水方案...................................................................................... 2 3.2.1 斜井施工期间排水.............................................................................. 2 3.2.2 正洞施工期间排水............................................................................... 3 3.3 2#斜井施工排水方案...................................................................................... 4 3.3.1 斜井施工期间排水.............................................................................. 4 3.3.2 正洞施工期间排水............................................................................... 4 3.4 特殊地段施工排水方案................................................................................. 5
4 主要资源配置............................................................................................................ 5 5 各项保证措施............................................................................................................ 6
5.1 组织管理保证................................................................................................. 6 5.2 安全技术保证措施......................................................................................... 6
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隧道斜井进正洞施工方案
长岭岗1号隧道斜井进入正洞挑顶施工方案 新建铁路云桂线（云南段） XX隧道斜井 XX隧道斜井进正洞施工方案 编制： 复核： 批准: XX集团有限公司 云桂铁路云南段项目经理 20 年月日 斜井进正洞施工方案 1、编制依据 ⑴《XX隧道设计图》 ⑵《时速250公里铁路双线复合式衬砌》（云桂隧参-04） ⑶《双线隧道辅助施工措施及施工工法》(云桂隧参-08) ⑷《斜井衬砌图》(云桂隧参-14) ⑸《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号) ⑹《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010） ⑺我单位类似工程施工经验。
长岭岗1号隧道斜井进入正洞挑顶施工方案 2、工程概况 XX 隧道斜井长620m ，与正洞相交里程DK604+450，与左线中线夹角67°9′2″，下坡度11.5%。斜井内净空为7.5m （宽）*6m （高），运输方式为无轨双车道。该洞线区属云贵高原南缘中山区构造腐蚀地貌，自然坡度约15°～30°。本段主线经过主要XX 交扭背斜，XX 扭曲背斜与主线相交于DK604+405，交角约65.7°。小里程翼岩层产状N60°E/61°SE ，大里程翼岩层产状N40～47°E/44～47°NW 。两翼大致对称，背斜轴部，岩体破碎，节理、裂隙发育，岩体完整性差。地震动峰值加速度为0.15g ，反应谱特征周期0.45s 。斜井开挖方法为全断面法，属Ⅳ级围岩，交接处正洞为Ⅳ级B 型复合，正洞开挖方法为台阶法。 3、总体施工方案 为使斜井及主洞排水畅通，在斜井右侧XJK0+015位置设置集水坑。进入主洞前5米为斜井调整段后，设置异形钢架，调整支护断面角度，使其与正洞中线平行；底板开挖至正洞隧道右侧钢架内弧时，高程至与正洞填充面高程一致。斜井施工到达交接处后，向左侧旋转22°50′58″按垂直于正洞中线方向进入正洞。斜井采用V 级围岩支护参数进行加强支护，并施作二次衬砌。进入正洞后，先向小里程开挖支护至DK604+420后，再向大里程方向施工，为开挖台车、钢筋台车、二衬台车提供拼装条件，待二衬台车拼装完成后，及时施作交接段的二次衬砌，确保交接段的施工安全。大小里程同时开挖。 4、施工流程及顺序 4.1、工艺流程： 工艺流程见下页图一。 图一.施工工艺流程图 4.2、施工顺序 4.2.1、设置集中抽水泵房 根据工程特点，结合以往施工经验，于XJK0+008处开始，在斜井右侧设置一洞室为集水坑，,一次
主斜井胶带输送机安装工程项目施工组织设计
神华宁煤集团石槽村煤矿主斜井 胶带输送机及井口房设备安装工程 施 工 组 织 设 计 中煤第五建设有限公司第五工程处 2011年4月10日
施工组织设计目录 编制依据?????????????????????????????????????????????????????3一、工程概况????????????????????????????????????????????????4二、施工部署????????????????????????????????????????????????5三、施工预备????????????????????????????????????????????????9四、要紧施工方法???????????????????????????????????????????11五、雨季施工措施???????????????????????????????????????????22六、工期保证措施??????????????????????????????????????????23七、质量治理及保证措施??????????????????????????????????24八、环境治理及保证措施???????????????????????????????????27
九、职业健康安全治理及保证措施?????????????????????????29 十、文明施工????????????????????????????????????????????????37十一、施工安全验算?????????????????????????????????????????????38 附表、附图 1、项目部组织机构框图 2、质量治理保证体系 3、安全治理保证体系 4、要紧施工机械设备表 5、施工平面布置图 6、施工进度打算表 7、供电系统图 8、输送带安装马腿支架图 9、输送带安装重型夹具图 10、输送带安装牵引夹具图 11、输送带安装滚筒小车图