维修手册1-发动机1-概述

目录

概述

如何使用本手册………………………………………………………………………………GI-2 涉及范围…………………………………………………………………………………G I-2 维修程序…………………………………………………………………………………G I-2 符号………………………………………………………………………………………GI-4 咨询信息…………………………………………………………………………………G I-4 故障排除程序……………………………………………………………………………G I-5 单位……………………………………………………………………………………………GI-11 单位………………………………………………………………………………………GI-11 基本程序………………………………………………………………………………………GI-12

汽车维护…………………………………………………………………………………GI-12 准备工具及检测设备……………………………………………………………………GI-12 专用维修工具……………………………………………………………………………GI-12 检查漏油情况……………………………………………………………………………GI-12 电瓶负极线断开…………………………………………………………………………GI-13 零部件拆卸………………………………………………………………………………GI-13 拆分………………………………………………………………………………………GI-13 零部件拆卸、拆卸过程中实施检查……………………………………………………GI-14 零部件排布………………………………………………………………………………GI-14 零部件清洁………………………………………………………………………………GI-14 重新装配…………………………………………………………………………………GI-14 调整………………………………………………………………………………………GI-15 橡胶部件以及管路系统…………………………………………………………………GI-15 软管夹具…………………………………………………………………………………GI-16 扭矩计算公式……………………………………………………………………………GI-16 虎钳……………………………………………………………………………………G I-16 测动机……………………………………………………………………………………GI-17 专用工具…………………………………………………………………………（SST）GI-17 收放机系统的安装……………………………………………………………………………GI-17 收放机系统的安装………………………………………………………………………GI-17 电气系统………………………………………………………………………………………GI-18 电气部件…………………………………………………………………………………GI-18 插头………………………………………………………………………………………GI-18 电气故障排除工具………………………………………………………………………GI-22 焊接前的防范措施………………………………………………………………………GI-23 举升部位、车辆提升部位（2个支撑点）、安全支架（刚性架）位置……………………GI-24 举升部位、车辆提升部位（2个支撑点）、安全支架（刚性架）位置………………GI-24 牵引……………………………………………………………………………………………GI-26 牵引………………………………………………………………………………………GI-26 牵引钩……………………………………………………………………………………GI-26 标识码位置……………………………………………………………………………………GI-28 汽车标识码（VIN）………………………………………………………………………GI-28发动机标识码……………………………………………………………………………GI-28 新标准…………………………………………………………………………………………GI-29新标准……………………………………………………………………………………GI-29 缩略语…………………………………………………………………………………………GI-31 缩略语……………………………………………………………………………………GI-31 交车前检查. …………………………………………………………………………………GI-32 交车前检查………………………………………………………………………………GI-32 维护日程表……………………………………………………………………………………GI-33 车辆维护日程表…………………………………………………………………………GI-33

GI-1

如何使用本维修手册

涉及范围A6E201000001W01

本维修手册中包括维修操作所需的所有程序，并且将程序划分为以下五个基本方面：

——拆卸/安装

——拆分/装配

——更换

——检查

——调整

对于一些只通过观察汽车外部就可以实施的简单操作（例如：部件的拆卸/安装、千斤顶顶起、汽车提升、零部件清洁以及外观检查等），本维修手册中予以省略。

维修程序 A6E201000001W02

检查、调整

本手册将检查以及调整程序划分为若干步骤。有关部位的重要点以及维修程序的具体内容将进行详细解释，并且在说明中进行描述。

用于指明维修程序次序

检查液体压力

用于指明紧固扭矩的技

术规范

注意：从汽车底部连接测量座，以避免与驱动

带及冷却扇相互接触。

GI-2

如何使用本维修手册

修理程序

1．一般讲，在进行汽车修理之前，首先要对其总体装配图进行分析。在该图中，主要说明各个零部件之间的装配关系，并且对部件进行外观上的检查。但是，部件拆卸/安装程序要求按照书面指导上的方法进行实施。

2．对于磨损型零部件，要求在总体装配图中标明其所需要的紧固扭矩以及润滑油液、油脂和密封胶的符号。此外，还应该在图纸中标注上某些零部件所规定使用的专用工具或者特定设备的符号。

3．对操作程序步骤进行编码，对于维修程序中主要的零部件，应该参照装配图，匹配相应的代码。在某些情形下，也涉及到与维修程序相关的重要点或者附加信息。维修时应参考相关信息。

4．部件进行维修操作时，请参考本条信息。

1 开口销

2 螺帽

3 底部连杆球连接节（见R—B底部连杆球连接节拆卸事项）

4 螺栓

5 底部连杆

6 防尘罩（底部连杆）

7 开口销

8 螺帽

9 顶部连杆球连接节（见R—B顶部连杆球连接节拆卸事项）

10 螺帽

11 顶部连杆

12 防尘罩（顶部连杆）

GI-3

如何使用本维修手册

符号A6E201000001W03

·在本维修手册中，共使用了八种符号用于标明油液、油脂、液体、密封胶以及专用工具或者类似的设施。

符号意义种类

施加油新型、适用的发动机油或者齿轮油

施加制动液新型、适用的制动液

施加自动变速箱油/手动变速箱油新型、适用的自动变速箱油/手动变速箱油

施加油脂适用的油脂

施加密封胶适用的密封胶

施加凡士林油适用的凡士林油

更换零部件O形环、垫圈等

使用SST（专用工具）或者类

似的设备

适用的工具

A6E201000001W04

·在本维修手册中，读者可以发现若干处警告、注意、说明、技术规范以及上、下限值。

警告：

·用于指明在警告技术规范的情形下，存在可能造成人员的重大伤害甚至死亡的危险后果。

注意：

·用于指明在注意技术规范的情形下，存在可能造成汽车的损坏或者某些零部件的损坏的后果。

说明：

·手册中的说明事项用于协助完成某一特殊程序，同时提供一些必要的附加信息。

技术规范：

·手册中所涉及到的技术规范提供了实施设备检查或者调整时某些值的允许范围。

上、下限值：

·手册中所涉及到的上、下限值提供了实施设备检查或者调整时某些值所不允许超出的上、下极限。

GI—4 如何使用本维修手册

故障排除程序A6E201000001W05

顾客抵达

警告灯＊亮/闪烁警告灯＊无信号

故障基本流程图

DTC 排除流程图（车载诊断）：

·在对某些故障进行维修过程中，由于故障情形很难进行成功地模拟，所以诊断故障代码（DTCs ）是十分重要的帮助信息。借助于特定的诊断故障代码DTC 对这些故障进行快速、精 确的诊断。

·在进行检查期间，要求采用车载诊断功能。如果某一诊断故障代码DTC 能够明确某一故障的原因，则应该按照车载诊断功能所指示的信息，继续进行诊断检查。

诊断索引：

·诊断索引中罗列出指定故障的代表符号。从中，可以选择出与故障相关的符号。

快速诊断图表（如果提及）：

·在快速诊断图表中，罗列出与故障原因有关的诊断程序及检查程序。

根据症状排除故障：

·根据症状快速排除故障，指能够根据症状类型来决定故障部位。

GI —5

如何使用本维修手册

使用程序

实施基本检查（K 部分）

·在进行故障症状排除之前，首先实施基本的检查程序。 ·按照下述次序实施每一步骤。

·在参考栏中，罗列出进行各项基本检查的详细程序的位置。

·虽然要求按照参考栏中提供的程序实施相应的检查及调整工作，但是，如果在进行基本检查期间，能够找到故障的原因，则要求继续执行标注栏中指明的程序。

步骤 检 查

措 施

1

·旋开点火开关

· 是否参照O/D 关闭开关位置（开启/关闭），对O/D 关闭指示灯实施操作（点火/熄灭）？ 是

执行下一步

否 根据症状实施故障排除程序，要求当O/D 关闭开关处于开启状态时，26号O/D 关闭指示灯不点亮，或者，当O/D 关闭开关处于非开启状态时，27号O/D 关闭指示灯点亮。 2

·旋开点火开关

·当换档杆移动时，换挡杠杆的位置以及指示器是否可以调整？同时，如果在点火期间，可以从N 或者P 中选择其它的范围，则汽车是否能够在1到2秒钟之内，起动？ 是 执行下一步

否 检查换档杆。

维修或者更换故障部位。

3

·检查ATF 颜色状态。

·ATF 颜色及气味是否正常？

是 执行下一步

否 按照检查结果，维修或者更换故障零部件。 在必要的情况下，冲洗A TX 以及冷却剂管道。 4

·实施线上压力检验。参考K-2线压力检验程序。

·线上压力是否正常？ 是 执行下一步

否 在必要的情况下，调整油门拉线。

按照检查结果，维修或者更换故障零部件。 5

·实施失速测试。 参考K-2失速测试。 ·失速转速是否正常？

是 执行下一步

否

按照检查结果，维修或者更换故障零部件。

GI-6

如何使用本维修手册

使用诊断DTC 进行故障排除的流程图

·借助于诊断故障代码DTC 进行故障排除的流程图用于指明诊断程序、检查方法以及针对于各个诊断故障代码DTC 所实施的适当措施。

指明检查次序 指明进行详细程序的事项名称 指明根据检查结果，提醒注意的点

自动变速驱动桥基本检查

参考栏

GI-7

如何使用本维修手册

使用诊断索引

·将各类故障的具体症状罗列在诊断索引中，以便于进行故障排除。

XME2010006

GI-8

如何使用本维修手册

使用快速诊断图表

·本表中罗列出故障表现症状及其原因。

·借助于本图表，可以快速、有效地明确故障表现症状与其原因。另外，本表中也对各类故障交互作用时所引发的共同影响区域进行了说明。

·借助于本表中的诊断检查栏，可以选择出对应于指定故障症状的适当的诊断检查措施。

XME2010011

GI-9 如何使用本维修手册

利用故障症状排除故障

·利用故障症状排除故障所涉及到诊断程序、检查方法，以及针对于各个故障所采取的适当措施。

XME2010007 GI-10

单位

A6E201200001W01

向SI单位制进行转化

·本表中列出的所有数值均基于SI单位制。所有根据传统单位制得出的数值均需要转化成上述值。

数值的舍入

·将经过转化的数值舍入到与SI单位制相同的位数。例如：如果SI单位制中，某值为17.2，经过转化后为37.84，则我们规定的转化值应该是37.8.

上、下限

·如果某一数值上标有上、下限，那么，如果SI单位制中的值为上限，则向下舍入；如果SI单位制中的值为下限，则向上舍入。因此，对于在SI单位制中相同的数值，经过转化，可能出现不同的结果。例如：在下面的技术规范中，考虑2.7kgf/cm2.

210-260kPa{2.1-2.7 kgf/cm2,30-38psi}

270-310kPa{2.7-3.2 kgf/cm2,39-45psi}

·对于2.7kgf/cm2,实际的转化值为264kpa及38.4psi。在第一种技术规范中，2.7被作为上限使用，则按照规定，将转化值舍入为260和38.在第二种技术规范中，2.7被作为下限使用，则按照规定，将转化值舍入为270和39.

GI-11

基本程序

车辆保护

A6E201400004W01

·记住，在开始工作之前，必须

遮盖翼子板罩、座位以及车内

地板。

准备工作工具以及测量设备

A6E201400004W02

·在开始工作之前，保证准备好

所有需要的工作工具以及测量

设备。

专用工具

A6E201400004W03

·在需要的情形下，使用特定的维修工具或者

同类设备。

检查油液泄漏情形

A6E201400004W04

·借助于下述程序，确定所泄漏油液的类型：

使用UV（紫外线）灯（黑灯）

1.拆卸发动机或者变速箱

说明：·参考萤光粉使用手册，并且将一定色彩的荧光粉混合入发动机油

ATF（变速箱油）中。

2.将萤光粉注入机油或者A TF（变速箱油）中。

3.让发动机工作30分钟。

4.借助于UV灯照射，检查其泄漏情形，明确泄露油液的类型。

GI-12

基本程序

5.如果未发现泄露现象，则使发动机继续运转30分钟，或者开动汽车，以便重新进行检查。

6. 对于发现油液泄露的部位，应该及时进行修理。

说明：·在添加萤光粉之后，关于是否有必要更换油液，请参考萤光粉使用手册。

不使用UV 灯（黑灯）

1. 利用一个吸收性能良好的白色棉布，收集一些泄露出来的油液。

2. 利用量油计分别提取出一定量的发动机油和A TF （变速箱油）样品，将它们与已经收集的泄露油液放

在一起。

3. 根据二者之间的外观以及气味，辨别出泄露

油液的类型。

4. 擦拭掉发动机或者变速箱上的残留油液。

5. 使发动机运转达30分钟。

6. 检查油液泄露面积，随后，进行必要的修理。

断开电瓶负极导线

·在开始任何一项工作之前，将点火开关旋到锁

定位置，随后，断开负极电瓶线，等待至少1分钟,以使其充分放电。由于断开电瓶线束将会删除时钟、音响系统以及DTC 存储内容，所以，有必要在断开线束之前，对上述部件的存储内容进行检查。

·如果为了进行汽车维护或者由于其它的某些原因，将电瓶断开，则车窗将无法自动完全关闭。此时，请实施电动车窗初始设置（参考S-23初试设置）。

拆卸零部件

·有时，为了排除一个故障，或者为了确定故障的原因，往往要求拆卸某些零部件。该项工作仅在某些零部件或者其配件必须拆卸的情形下实施。在拆卸零部件之后，请塞好所有的管子以及插口，以及避免异物进入。

拆卸

·如果拆卸程序过于复杂，且要求对许多零部件进行拆卸，则应该在所有零部件的适当部位（不影响其使用性能以及外观）进行明确的标记，以便在重新装配时更容易、高效率。

GI-13

基本程序

A TF 或者驱动桥油 发动机油

泄露油

在拆除、拆卸期间进行检查

·在进行零部件拆卸时，要求对每一个零部件

上可能出现的故障（故障、变形、损坏以及其

它故障）进行检查。

零部件的排列

·将所有拆卸下来的零部件仔细进行排列，以

便进行重新装配。

·将那些要更换掉的零部件与可以重复使用的

零部件进行分离。

零部件的清洁

·对于所有能够重复使用的零部件，要求按照

适当的方法，对其进行彻底地清洁。

注意：

·使用压缩气体将会导致灰尘以及其它微粒飞

出，从而有可能伤害操作人员的眼睛。所以，

要求操作人员在使用压缩气体时，配带眼睛保

护装置。

重新装配

·在进行重新装配时，必须严格符合所有的标

准值，例如扭矩和某些调整参数。

GI-14

基本程序

·如果拆卸除下列零部件，则要求使用新的零部件进行更换：

--油封

--垫圈

--O形环

--锁紧垫圈

--开口销

--塑料螺帽

·根据使用部位：

--密封胶及垫圈应该安装在指定的部位。如果使用密封胶，则要求在密封胶硬化之前，安装零部件，以避免发生泄露。

--在拆卸某些零件的组件时，建议使用油液。

--在进行重新装配之前，要求在规定的部位（例

如油封）施加指定的油液或者油脂。

调整

·借助于适当的量具或者检验装置进行调整。

橡胶部件以及管子

·避免汽油或者其它油液与橡胶部件以及管子相

接触。

GI—15

基本程序

软管夹具

·在进行重新安装时，将软管夹具安装在原来的位置上，同时，借助于一个大钳子将夹具紧紧地安装在软管上，保证其接触良好。

扭矩公式

·如果使用扭矩扳手-SST或者类似组合设备时，由于可能加长了力臂，则要求对书面上提供的扭矩按照下述公式进行重新计算。从下表中选择出适用的计算公式。

A: SST通过扭矩扳手到驱动轴心的长度

L：扭矩扳手的长度

虎钳

·在使用虎钳时，要求在虎钳的钳夹中放置保护片以避免损坏零部件。GI-16

扭矩单位公式

N·m N·mx[L/(L+A)]

kgf·m kgf·m x[L/(L+A)]

kgf·cm kgf·cm x[L/(L+A)]

ft·lbf ft·lbf x[L/(L+A)]

in·lbf in·lbf x[L/(L+A)]

基本程序，收放机系统的安装

测动机

·在使用测动机或者测速计检验设备上的功率链节时，注意下述事项： --将一台风扇（最好与汽车速率相互匹配）放置在汽车前部。 --确保汽车装置有一套尾气排放系统。

--由于汽车后保险杠有可能会因热而产生变形，所以要求使用一台风扇对其后部进行冷却。（后保险杠的表面温度必须低于70度）。

--保持汽车周围环境整洁，以避免热量无法散发出去。 --观察水温测量仪的温度，避免发动机温度过高。

--避免增加发动机负载，尽可能将发动机保持在正常的驱动状态下。 注意：·如果只有汽车前轮在测动机上进行转动，则ABS 警告灯会点亮。如果ABS 警告灯点亮，则要求

将点火开关置于锁定位置，随后，将其旋回置开启位置，以10km/h 的速率运行汽车，检查ABS 警告灯是否熄灭。（在这种情况下，DTC 将会被存储。按照删除程序，可以删除掉该故障代码）（参考P-6警告灯关闭措施（制动））。

SST

·在进行发动机维修时，也可以使用某些福特公司的SST 或者类似装置作为SST 。 注意：这些SST 上要求标记有福特公司的SST 代码。 ·注意：福特公司SST 代码与马自达公司SST 代码组合使用范例如下：

例如（ST 部分）： 1 2 例如（除ST 部分之外）1 2

系 统 的 安 装

如果收放机系统安装不正确，或者安装了一套高功率类型的收放机设备，则有可能影响到CIS 和其它系统的效果。如果汽车上装配有收放机系统，则要求注意下列事项： ·在距离控制模板最远端，安装天线。

·天线的连接线尽可能远离控制模块的线束。 ·确保天线以及其连接线已被调整好。 ·不允许安装高功率收放机系统。

GI-17

曲轴轴缓冲器拆卸器 1：马自达SST 代码

2：福特SST 代码

福特SST 代码

马自达SST 代码

电气系统

蓄电池导线

·在断开插头或者拆卸电气零部件之前，要求断

开电瓶负极线。

线束

·为了从发动机舱中的线夹子上拆卸线束，要求

借助于一个平头螺丝起子撬动线夹子锁块。

插头

数据连接插头

·在将一个跳线连接到数据线插头时，需要将探

针插入端子部位。

警告：

·将跳线探针插入到数据线插头端子时，有可能

损坏端子。

断开插头

·在将插头断开时，必须抓紧插头，而不允许抓

紧线束。

GI-18

·通过按下图中所示的锁紧块并拉动，可以断

开插头。

锁紧插头

·在锁紧插头时，如果听到一声“卡哒”的声

音，则表明插头已经安全锁紧。

检查

·在借助于检验设备检查线束连接情况或者测

量电压时，规定从线束侧（沿与线束平行方向）

插入检验设备的探针。

·在检查防水型插头的端子时，规定从插头侧

插入探针（由于无法从线束侧插入）。

警告：

·为了避免损坏端子，在将检验设备的探针插

入端子之前，在其上应该包裹上薄层电线。

GI-19