一建实务—详看我主页25预应力混凝土工程施工技术(137—140)

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1A413044预应力混凝土工程施工技术

一、预应力混凝土的分类

1、按预加应力的方式可分为:(2项)

先张法预应力混凝土、后张法预应力混凝土。

2、先张法:

(1)、在台座或钢模上先张拉预应力筋并用夹具临时固定,再浇筑混凝土,待混凝土达到一定强度后,放张并切断构件外预应力筋的方法。

(2)特点:

1)先张拉预应力筋,再浇筑混凝土;

2)预应力:是靠预应力筋与混凝土之间的粘结力传递给混凝土,并使其产生预压应力。

3、后张法:

(1)、先浇筑构件或结构混凝土,待达到一定强度后,再构件或结构上张拉预应力筋,然后用锚具将预应力筋固定在构件或结构上的方法。

(2)、特点:

1)先浇筑混凝土,达到一定强度后,再在其上张拉预应力筋;

2)预应力:是靠锚具传递给混凝土,并使其产生预压应力。

4、在后张法中,按预应力筋粘结状态又可分为:(2项)

有粘结预应力混凝土、无粘结预应力混凝土。

二、预应力筋

1、按材料可分为:(4项)

钢丝、钢绞线、钢筋、非金属预应力筋。

2、金属类预应力筋下料:

(1)应采用:砂轮锯或切断机切断;

(2)、不得采用电弧切割。

三、预应力筋用锚具、夹具和连接器

1、按锚固方式不同,可分为四类:(4项)

(1)、夹片式(单孔与多孔夹片锚具);

(2)、支撑式(墩头锚具、螺母锚具等);

(3)、锥塞式(钢质锥形锚具等);

(4)、握裹式(挤压锚具、压花锚具等)。

四、预应力筋用张拉设备

1、张拉设备:(2项)

有:液压张拉设备、电动简易张拉设备。

2、较常用的是:液压张拉设备。

(1)、由液压张拉千斤顶、电动油泵和外接油管等组成。

(2)、张拉设备要按规定定期维护和校验。

3、液压张拉千斤顶——按机型不同可分为:(4项)

拉杆式、穿心式、锥锚式、台座式。

4、张拉设备的校准期限不得超过半年,且不得超过200次张拉作业。

5、张拉设备应配套校准,配套使用。

五、预应力损失

1、根据预应力筋应力损失发生的时间可分为:(2项)

瞬间损失、长期损失。

2、张拉阶段瞬间损失,包括:(3项)

孔道摩擦损失、锚固损失、弹性压缩损失;

3、张拉以后长期损失,包括:(2项)

预应力筋应力松弛损失、混凝土收缩徐变损失。

4、对先张法施工,有时还有热养护损失;

5、对后张法施工,有时还有锚口摩擦损失、变角张拉损失;对平卧重叠生产的构件,还有叠层摩阻损失。

六、先张法预应力施工

1、台座在先张法生产中,承受预应力筋的全部张拉力。

2、台座:应有足够的强度、刚度、稳定性。

3、台座——按构造形式可分为两类:

墩式、槽式。

4、在先张法中,施加预应力宜采用一端张拉工艺,张拉控制应力和程序按图纸设计要求进行。

5、当采用单根张拉时,其张拉顺序宜:(2项)

由下向上,由中到边(对称)。

6、全部张拉工作完毕,应立即浇筑混凝土。

7、超过24h尚未浇筑混凝土时,必须对预应力筋进行再次检查;如检查的应力值与允许值差超过误差范围时,必须重新张拉。

8、先张法预应力筋张拉后与设计位置的偏差≤5mm,且≤构件界面短边边长的4%。在浇筑混凝土前,发生断裂或滑脱的预应力筋必须予以更换。

9、预应力筋放张时,混凝土强度应符合设计要求;

(1)、当设计无要求时,应≥设计的混凝土立方体抗压强度标准值的75%。

(2)、采用消除应力钢丝或钢绞线作为预应力筋的先张法构件,尚不应低于30MPA。(16增)

(3)、放张时宜缓慢放松锚固装置,使各根预应力筋同时缓慢放松。

八、后张法预应力(有粘结)施工

1、预应力筋孔道形状有三种类型:(3项)

直线、曲线、折线。

2、孔道的留设,可采用:(4+3项)

预埋金属螺旋管留孔、预埋塑料波纹管留孔、抽拔钢管留孔、胶管充气抽芯留孔。

3、在留设预应力筋孔道的同时,尚应按要求合理留设:灌浆孔、排气孔、泌水管。

留孔位置要准确,通常按设计位置固定在钢筋骨架、定位筋和网片筋上。

4、按要求进行预应力筋下料、编束(单根穿孔的预应力筋不编束),并穿入孔道(简称穿束)。穿束可在混凝土浇筑之前进行,也可在混凝土浇筑之后进行。

5、预应力筋张拉时,混凝土强度必须符合设计要求;当设计无具体要求时,≥设计的混凝土立方体抗压强度标准值的75%。

6、张拉程序和方式要符合设计要求;

通常预应力筋张拉方式有:(6项)

一端张拉、两端张拉、分批张拉、分阶段张拉、分段张拉、补偿张拉。

7、张拉顺序:

采用对称张拉的原则。

8、对于平卧重叠构件张拉顺序宜:先上后下逐层进行,每层对称张拉的原则,为了减少因上下层之间摩擦引起的预应力损失,可逐层适当加大张拉力。

9、若混凝土构件遇有孔洞、露筋、管道串通、裂缝等缺陷或构件端支承板变形、板面与管道中心不垂直等缺陷,均应采取有效措施处理,并达到设计要求后才能进行预应力筋张拉。

10、预应力筋的张拉以控制张拉力值(预先换算成油压表读数)为主,以预应力筋张拉伸长值作校核。对后张法预应力结构构件,断裂或滑脱的预应力筋数量严禁超过同一截面预应力筋总数的3%,且每束钢丝≤一根。

11、预应力筋张拉完毕后应及时进行孔道灌浆。宜用52.5级硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥调制的水泥浆,水灰比应≤0.45,强度应≥30N/mm2。

九、无粘结预应力施工

1、无粘结预应力是近年来发展起来的新技术,其做法是:

在预应力筋表面涂敷防腐润滑油脂,并外包塑料护套制成无粘结预应力筋后,如同普通钢筋一样先铺设在支好的模板内;然后,浇筑混凝土,待混凝土强度达到设计要求后再张拉锚固。

2、它的特点:

不需预留孔道和灌浆,施工简单。

3、在无粘结预应力施工中,主要工作是无粘结预应力筋的铺设、张拉和锚固区的处理。

(1)、无粘结预应力筋的铺设:

一般在普通钢筋绑扎后期开始铺设无粘结预应力筋,并与普通钢筋绑扎穿插进行。无粘结预应力筋的铺设位置应严格按设计要求就位,用间距为1~2m的支撑钢筋或钢筋马凳控制并固定位置,用钢丝绑扎牢固,确保混凝土浇筑中预应力筋不移位。

(2)、无粘结预应力筋端头承压板应严格按设计要求的位置用钉子固定在端模板上或用点焊固定在钢筋上,确保无粘结预应力曲线筋或折线筋末端的切线与承压板相垂直,并确保就位安装牢固,位置准确。

(3)、无粘结预应力筋的张拉应严格按设计要求进行。

(4)、通常,在预应力混凝土楼盖中的张拉顺序是:(2项)

1)先张拉楼板、后张拉楼面梁。

2)板中的无粘结筋可依次张拉,梁中的无粘结筋可对称张拉。

(5)、当曲线无粘结预应力筋长度超过35m时,宜采用两端张拉。当长度超过70m 时,宜采用分段张拉。正式张拉之前,宜用千斤顶将无粘结预应力筋先往复抽动1~2次后再张拉,以降低摩阻力。

(6)、张拉验收合格后,按图纸设计要求及时做好封锚处理工作,确保锚固区密封,严防水汽进入,锈蚀预应力筋和锚具等。

公路工程施工技术管理及质量控制分析

公路工程施工技术管理及质量控制分析 发表时间:2019-08-15T14:48:41.070Z 来源:《工程管理前沿》2019年第9期作者:尚玮于凯刘景献陈伟 [导读] 做好施工技术方面的一系列工作,才可以真正把握好公路工程的发展方向,施工单位相应的也才能在激烈的角逐中占有一席之地。 摘要:随着公路事业的不断发展,行业内的竞争也逐渐激烈起来,对工程进度的要求也越来越高。说起来,公路工程管理的竞争也就是公路技术中的技术管理方面的水平竞争,此项工作才为核心工作。如果想使公路工程完工之后能够很好的发挥自身的作用,满足并达到其安全性的标准,使公路工程能够正常平稳的运行,这样一来,我们对公路工程施工的技术管理就相对严格起来。我们要保证在一定程度上进行健全公路工程的工作,使其技术管理的体系切实的完善起来,只有这样,公路事业才可以顺利展开。做好施工技术方面的一系列工作,才可以真正把握好公路工程的发展方向,施工单位相应的也才能在激烈的角逐中占有一席之地。 关键词:公路工程;施工技术管理;质量控制 引言 公路工程质量管理,应当要从设计、招投标、施工、监理过程中提前采取措施,要采取相对应的组织措施,为加强公路工程质量管理,确保质量,必须加强基础工作、施工质量控制和检验把关。逐步加强完善质量管理工作,就会使质量的满意程度将不断提高,工程质量不断迈上新台阶。 1公路桥梁施工技术质量控制的必要性 公路桥梁施工不仅涉及到管理、技术、经济、劳力等要素,还要综合考虑公路桥梁在施工过程中所面临到的风险问题。因此,在施工过程中,对公路桥梁施工技术质量进行严格控制,是确保整个公路工程施工质量的关键环节,意义重大。只有严格按照施工工艺,并采取有效质量控制措施,才能确保施工的质量,降低经济损失和减少安全风险。同时,公路工程建设是一项庞大而复杂的系统工程,具有投入大,工期长,技术、管理要求高等特点,且施工质量容易受外界因素的影响,因而施工过程中,必须处理好细节与全局的关系。施工设计、施工规划、施工组织、施工场地勘查等方面,只要任何一个环节出现问题,将对整个工程建设产生不利影响。因此,公路桥梁建设不仅仅需要施工人员的技术配合,不断提高施工人员自身的施工技能,而且还要对工程的施工技术状况进行具体分析,加强对每一个施工环节的管理,尤其是关键工序的控制,从而为公路桥梁的施工质量提供强有力保障。 2施工技术管控工作的基本原则 想要有效的开展公路工程施工技术管控工作,就要明确它的基本原则,因此在进行施工技术管控工作时,应当依照以下几点基本原则来进行工作开展:第一个原则,科学化管理,由于公路工程施工内容比较复杂,设计的范围也比较广泛,通常要用科学化管理的方法来实现施工中的各个环节的有效进行,避免出现因管理问题导致施工无法正常进行的情况发生;第二点原则,经济节约性,公路工程在施工的过程中成本消耗非常的大,因此对成本进行有效控制对公路工程建设十分关键,需要将工程的长、短期效益之间的关系处理好,通过科学合理的分析,制定出节约成本的相应方案,避免没必要的资源浪费;第三点原则,精细化管理,坚持精细化的管理理念,去进行公路工程中的各个环节的施工技术管控工作的开展,如此可以充分的将公路工程施工技术管控作用发挥出来;第四点原则,遵纪守法,一定要按照国家制定的标准来开展公路工程施工技术管控工作,依照国家规定的相关法律法规,让施工技术管控工作更加的规范化,促进公路工程的发展。 3提高公路施工技术管理的几点建议 3.1提高施工准备阶段的技术管理 施工准备阶段的技术准备工作能够为施工创造有利的条件,以达到施工任务的顺利进行。施工准备阶段的技术管理工作的内容及基本任务是为了分析建设工程特点、进度和要求,摸清施工的客观条件,编制施工组织设计并制定合理的施工方案,从而及时地从技术、物资、人力和组织上为工程施工创造一切必要的条件,保证施工过程的连续均衡进行,保证工程在规定的工期内交付使用。所以施工的组织指导工程项目应加强施工组织设计的编制组织工作,明确对参加编写的人员的分工,做到责任到人,最后汇总和修改定稿,以此达到施工组织设计在编制依据、编写格式和基本内容上的统计,最终实行标准化的管理。 3.2完善技术管理制度 完善技术管理制度就要组织编制企业的生产技术、设备安全、环保质量等管理制度,通过制度来协调解决生产中出现的重大问题,实现对生产性指标完成情况的规范考核。同时还可以通过制度管理实现对外技术的交流,达到新产品、新技术和新工艺等技术信息的收集以供领导参考决策。要逐步建立以总工程师为首的自上而下的技术业务统一领导和分级管理系统,并能够根据需要设立各级技术管理的职能机构和职能人员,明确各级职能机构的职责范围,实现责任制的实行。在技术制度的构件上还要建立和健全各项管理制度,健全严格的技术管理制度能够实现整个企业技术管理工作的科学组织,在具体的施工过程中要做到对隐蔽工程的每道工序开工前都由技术员来通知监理工程师进行了检查和验收工作。 3.3技术管理工作的组织实施与革新 公路施工技术的管理工作要不断创新,要通过学习交流以及借鉴其他先进技术和有效管理经验来不断提高管理水平,还要具体结合本身的需求和实际情况,不断的推广实践和学习吸收。施工技术的组织实施主要是提高劳动生产率和机械化水平,建立和健全技术管理组织机构和技术责任制度。保证各技术岗位都有技术负责人,防止和杜绝施工中责任不清或无人负责现象是实行技术责任制的目的,技术管理的革新还能充分发挥技术人员的积极性和创造性,使得技术交底和技术档案管理制度能够得到认真落实。在图纸的会审上要求要有组织、有步骤地进行,对那些未经会审的施工图纸不得用于施工。技术革新要实现对陈旧的施工工艺和操作方法进行改革或优化,对施工设备和工具进行改进提高效率,对原材料方面进行改进降低消耗或综合利用,应用先进管理方法和完善施工实用技术等,对于重大技术改造方案和新技术应用方案应作为重大课题系统地进行研究论证,最终企业通过技术组织实施和施工技术革新来实现生产水平的不断提高。 3.4提高工程测量管理 高速公路从工程开工前交接桩开始,直到工程的各个阶段都需要全面细致而精确的测量工作来做保证。测量工作的完成需要建立测量管理组织,配备有相当经验的技术人员和有实际操作能力的测量工人来实现。设置相应的等级并经检验合格的测量仪器和工具,各级测量组织既要分工明确,又要紧密配合,这样才能相互协作共同完成测量工作。测量仪器的的管理工作要根据工程的内容配备数量以及精度上符合要求的测量仪器和工具,并应对测量仪器定期进行检验和校核。如发现问题就应及时进行处理。放线定位的依据包括导线点和水准点

园林卵石道路铺装技术交底

园林卵石道路铺装技术交底园林卵石道路在园林工程中非常重要,在现代园林中有很多的铺装材料,相应的采用的施工方法和 施工工艺也是不尽相同的。这里对园林方面的三种地面铺装—混凝土地面铺装、卵石铺装及花岗岩铺装 的施工工艺进行一些探讨。并且附上一些在施工现场拍的照片。园林施工原则就是从实践中来,到实践中去。设计依靠施工,施工依靠实践。 一、绘制图案 用木桩定出铺装图案的 形状,调整好相互之间的距 离,在将其固定。过程中尽 可能保证基土的平整。 二、平整场地

勾勒出图案的边线后,就 要用耙子平整场地,在此过程之中还要在平整的场地上放置一块木板,将酒精水准仪放在它的上面, 三、铺设垫层 铺设垫层。在平整后的基层上,铺设一层粗沙(厚度大约为3 厘米)。在它的上层再抹上一层约为6厘米的水泥砂浆(混合比为7:1),然后用木板将其压实,整平。四、填充卵石 填充卵石。按照你设计的图案依次将卵石、圆石、碎石镶入水泥砂浆之中。工人填充卵石

五、修整图案 修整图案。使用泥铲将卵石上边干的水泥砂浆刮掉,并检查铺装材料是否稳固, 如果需要的话还应 使用水泥砂浆对其重新加固。 六、清理现场 清理现场。最后在水泥砂浆完全凝固之前,用硬毛刷子清除多余的粗沙和无用的材料,但是注意不要破坏刚刚铺好的卵石。 卵石园林小道实用铺装方法 卵石铺装,在我接触的工程中多分为 干铺、湿铺2种方法。 湿铺是指在欲铺设卵石的地面先铺一层水泥沙浆(3-10CM,视卵石大小决定), 抹平,随 即将卵石插入沙浆即可。湿铺多用于卵石小径等对卵石铺设无图案要求的地方,也 可用于 墙侧面卵石贴面。 干铺是指将干水泥、干沙(粗)按比例调匀铺在地面,在灰面层画个底稿,再按底稿插入

建筑工程施工新技术的研究与应用(1)

建筑工程施工新技术的研究与应用 摘要:进入21世纪以后,我国的建筑行业进入了崭新的发展时期,特别是对于各种施工新技术的研究与应用,不但推动了我国建筑行业的技术革新,而且有利于实现与世界建筑行业先进国家的接轨。从我国建筑行业的发展现状而言,施工新技术的研究与应用中仍然存在一定的弊端,这是必须及时得到改进与完善的,否则将严重影响到我国建筑行业的整体发展和全面进步。 关键词:建筑工程;施工新技术;研究;应用 在我国社会经济高速发展的时代背景下,国内建筑行业在整体工艺和技术水平上有了稳步的提升,特别是某些工程的单项施工技术已经位于世界领先地位,这与广大工程技术人员的努力是分不开的。从我国建筑行业宏观发展的角度进行分析,对于建筑工程施工新技术的研究与应用仍然有待进一步提高,而且要逐步转变技术管理模式由粗放式管理向集约化管理的转变。在我国建筑行业的今后发展中,只有在对国内外先进施工技术进行综合研究和分析的基础上,不断加强技术管理经验的总结和积累,才能逐步形成具有中国特色的建筑工程施工技术体系,并且提高其实际应用效率和质量。 1我国建筑工程施工新技术的发展状况 在我国科学技术水平整体提高的环境下,国内建筑工程的施工技术也呈现出了集约化、智能化、科学化的发展趋势。进入21世纪以后,国内建筑行业的发展环境发生了较大的变化,特别是部分国际知名建筑施工企业相继入驻中国建筑市场,明显增加了国内建筑施工企业的竞争压力,因此,在国内建筑施工企业的生存与发展中,加强对于施工新技术的研究与应用已经成为时代发展的必然趋势,并且直接关系到我国建筑施工企业的今后命运。 从社会生产力发展的角度进行分析,建筑工程施工新技术的研究与应用具有鲜明的时代意义,在有效解决传统施工技术瓶颈问题的基础上,有利于进一步提升建筑工程的施工效率和质量。建筑工程施工中各种新技术的广泛应用,有利于建筑施工企业加强施工成本控制,并且全面提升施工的进度和安全,为国内建筑行业的科学发展和创新进步提供了更为广阔的舞台。

建筑工程施工技术管理的方法

建筑工程施工技术管理的方法 摘要:建筑施工技术管理实施的最终目的是为了提高建筑工程施工质量,以达 到现代市场的需求及相关技术要求,使建筑工程能够创造较高的经济效益和社会 效益,推动企业良好发展。建筑工程施工企业应当有针对性的优化此项管理工作,如此才能保证此项管理工作根据工程实际情况,科学合理的落实,充分发挥管理 作用,为高质高效的建成建筑工程创造条件。 关键词:建筑工程;施工技术管理;控制方法 1导言 建筑工程运用的工程技术管理主要指的是借助多样化的技术手段来强化工程 管理,进而全面优化了建筑项目能获得的整体效益,避免其中潜在性的弊病与漏洞。因此,优化工程技术管理的举措在客观上有助于防控质量隐患,同时也保障 了项目建设的实效性。建筑企业如果要拥有更高层次的竞争实力,须着眼于工程 技术管理,借助技术管理的途径来优化项目建设的综合效益,确保自身能拥有更 显著的竞争实力。 2提高建筑工程施工技术管理水平的意义 建筑工程的施工企业,是施工的主体,也是工程质量控制的关键主体。在建 筑施工市场竞争越来越激烈的大环境下,施工企业想要击败众多同行竞争企业, 就要加强自身的技术管理,保证施工技术水平优于其他企业。在建筑行业发展的 进程中,施工管理水平,尤其是技术管理水平,都有一定程度的替身,因此,施 工企业内部的有关部门,以及相关的工作人员,要对企业自身,以及对人员自身,进行不定期的审视,了解施工技术管理在行业内的水平。在市场经济下,人们对 建筑的要求越来越高,并将注意力转移到施工安全,及工程的施工质量上,因此,对于施工企业而言,工程管理工作中,首要任务是提高施工技术的管理水平,一 方面能够节约施工成本,并且能够加快施工的进度,另一方面,能够切实保证施 工的安全、顺利进行,最终保质保量的完成施工任务。不仅能够帮助施工企业获 得更多的经济效益,获得良好的市场口碑,而且能够促进建筑施工行业的发展与 进步,为人们提供高质量的建筑。满足人们的对建筑的要求与需求 3建筑工程施工技术管理的控制方法 3.1建立健全施工施工技术管理体系 对于任何领域而言,管理体系是过好一项工作的前提,施工技术管理也不例外,完善健全的管理体系,是保证施工质量,以及保证建筑施工能够顺利进行的 基础与前提。对于施工技术管理而言,必须严格管控质量,将技术与管理切实的 落实在每一个施工环节当中,并且根据以往的经验和教训,使用新的管理理念, 以及新的管理机制,从而不断的对管理工作进行创新。如此,方可促进施工技术 管理体系的不断完善。更重要的是,注重对上技术人员进行培训,并加强管理, 促使其能够提高管理意识。 3.2加强施工技术图纸的会审工作 实际的具体的施工行为,都是依据施工技术图纸进行的,对工程施工有着指 导作用,因此,切实做好并加强图纸的会审工作,可以对施工技术的质量进行有 效的控制,从而保证施工技术管理可以高质量、高效率的进行。图纸的会审人员,要根据工程施工的实况,深入、仔细、透彻的对图纸相关内容进行分析,从而保 证图纸的精确性,以及保证图纸与施工两者的符合程度。除此以外,对图纸进行 会审,要坚持保证施工质量的原则,如果发现设计图纸中存在问题,与施工实况

道路施工技术

目录 一、施工组织设计 (2) 第一章、综合说明 (2) 第二章、项目管理机构组成 (8) 第三章、主要施工方案 (20) 第四章、施工工期计划 (26) 第五章、施工工期施工工期保证措施 (27) 第六章、劳动力计划 (63) 第七章、施工现场环保及维护措施 (78) 第八章、现场文明及安全施工保证措施 (100) 第九章、应急维修方案措施 (123) 第十章、质量保证措施 (124) 第十一章、售后服务措施 (135)

一、施工组织设计 第一章、综合说明 第一节、编制依据 一、编制依据 1.石家庄市仓丰路道路工程(裕翔街-翟营大街)综合管廊工程项目EPC总承包招标文件、投标答疑和现场踏勘情况。 2.本工程施工图纸。 3.本工程所涉及的主要国家或行业规范、规程、标准、图集。 3.1主要施工建设标准、规范 二、指导思想 (1)本着“安全为天、质量为魂、服务业主、争创一流”的原则,积极进行本工程的投标施工组织工作。 (2)以“安全为天、质量为魂、服务业主、争创一流”为指导思想,在管理观念、管理思想、管理标准、管理手段和管理程序上与业主的管理接轨,做好施工进度计划管理、人力资源管理、施工机具管理、质量管理、安全管理、场容和文明施工管理、施工现场的协调与调度、半成品与成品防护和标识管理等,确保整个工程安全、优质、正点完工。 (3)以业主的需求为关注点,以“一流管理、一流的质量、一流的速度和一流服务”作为整个项目工作主线,创建施工管理样板工程,为业主提供优质工程和完善的后续服务。 第二节、工程建设概况 本次投标的石家庄市仓丰路道路工程(裕翔街-翟营大街)综合管廊工程项目EPC总承包建设概况如下。

公路工程施工技术控制与管理

公路工程施工技术控制与管理 摘要公路工程的建设质量与公路工程施工技术和管理息息相关,对公路工程施工的控制和管理进行加强,具有非常重要的意义。本文就针对公路工程施工技术控制与管理基本原则进行阐述,同时分析了公路施工技术控制与管理的内容和意义,并提出了相应的管理对策。 关键词公路;工程;施工;控制;管理 随着我国社会经济的飞速发展,公路工程施工事业取得了明显的成就,随之而来的是公路工程施工市场的竞争逐渐激烈。因此,施工单位要保证稳定的发展,必须采取针对性的对策加强其竞争力,提高公路工程施工技术控制和管理水平是加强建设单位的有效途径之一。因此,分析和讨论公路工程建设的控制与管理是一个重要的问题。 1 公路工程施工技术控制与管理的基本原则 对于整个公路工程施工技术控制及管理来讲,主要是将工程施工技术和管理指导规定进行综合,其通过以下几点体现: 1.1 坚持遵循科学技术的原则 在公路建设的过程中,科学技术是重要的组成部分,它为公路建设提供了必不可少的技术保证。随着我国社会的飞速发展,人们对公路工程施工技术提出了较高的要求。所以,施工单位要对公路施工技术控制和管理进行加强,要坚持按照科学技术原则,不断采取具有针对性的策略来提升其科技含量。同时,在使用新技术的同时,必须先进行严格检测,在检测之后才可以投入正常使用。 1.2 坚持经济节约的原则 公路工程具有工程量大、施工工艺复杂及施工工期长等特点。在高速公路建设中提高经济效益具有重要意义。在施工过程中,施工单位应该长期规划公路工程建设,将施工单位自身经济效益、企业发展长远经济效益和国家经济未来的发展等进行充分的结合,同时,进行科学合理的分析和比较,有效提高公路工程施工工艺的控制和管理。此外,加强公路工程建设,对施工周围环境的保护也比较重要,逐步实现公路工程建设在社会、经济环境效益统一的过程中,实现公路工程的稳定发展[1]。 2 公路工程施工技术控制与管理的内容和意义 2.1 公路工程施工技术控制与管理的内容 公路工程施工技术管理专业是以专业施工技术规范及我国相应的法律法规

阐述MMA树脂防滑铺装的现代施工技术

阐述MMA树脂防滑铺装的现代施工技术 摘要MMA树脂防水铺装是以表面喷涂MMA树脂材料作为涂装方法,不仅提高了防水性铺装的耐久性和耐磨性,还可以防止骨材飞散。强韧且具有优秀附着力的树脂强化,可以在极短时间内施工完成。不仅仅强化铺装,其因着色而带来的色彩效果,可以被用于可视性用途以及彩色公交车道。防滑铺装是在道路表面散布树脂,表层有骨材牢牢附着,兼具防滑机能和色彩效果,是提高安全性的有效铺装。本文通过南宁市快速公交(BRT)试点工程,对公交专用车道的MMA防滑铺装进行介绍,为同类工程的施工提供参考。 关键词MMA;防滑;基面处理;骨料 前言 作为防滑工法所使用的材料,虽然现在主要使用的是以环氧树脂为中涂,但是存在着低温下硬化显著变慢,道路无法尽早开放通行的问题。对此,MMA树脂系的防滑工法用材料,是以不局限于温度、并且只用30-40分钟即可硬化的超快速硬化型MMA树脂为特征,特别是在冬季施工或者很短的工期等情况下有着很强的可操作性。 防滑工法用MMA树脂,拥有与环氧树脂相同的性能,也具有亚克力树脂耐候性优良的特征,最适合室外使用。还有涂装MMA的表面涂层,有防止骨材飞散的效果。MMA树脂的表面涂层也是反应硬化型树脂,几乎所有成分都发生反应形成强韧的涂膜[1]。 1 MMA树脂防滑铺装优点 MMA树脂铺装路面的防滑效果明显,在雨天路面湿润情况下,鋪装了MMA 树脂的路面摩擦系数是普通的沥青路面的2倍。 2 MMA树脂铺装施工程序及施工方法 MMA树脂铺装路面施工工艺流程如下图所示: 2.1 基面确认 混凝土基面的话,必须确认基面的混凝土已经铺装完成3周以上(冬天为4周以上)。新建的沥青上不能施工。基面温度是投入固化剂数量的标准,施工之前一定要测量。含水率必须低于5%,应测量含水率。混凝土基面的话,基面没有不平、突起等凹凸现象。基面无浮浆,无脱落,表面无脆弱部分,为良好状态。确认基面无油脂,无涂料,无喷涂材料,无聚合物水泥,无养护处理剂,无垃圾,无尘灰等。

建筑预应力混凝土工程新技术的应用

建筑预应力混凝土工程新技术的应用 摘要:预应力混凝土就是在结构承受外荷载以前,在结构受拉区预先施加预压 应力,从而抵消一部分或全部由于结构使用阶段外荷载产生的拉应力,推迟和限 制构件裂缝的开展,充分利用钢筋的抗拉能力,提高结构的抗裂度、刚度和耐久性,以及取得较好的综合经济指标,本文主要从三个方面探讨预应力混凝土施工 技术。 关键词:民用建筑;预应力;混凝土;施工技术 预应力混凝土按预应力度大小可分为全预应力混凝土和部分预应力混凝土。全预应力混 凝土是指在全部使用荷载下,受拉边缘不允许出现压应力,它适用于要求混凝土不开裂的结构;部分预应力混凝土是指在全部使用荷载下,受拉边缘允许出现一定的拉应力或裂缝,由 于其综合性能好、费用低,因而在实际工程中应用十分广泛,以下将探讨三种施工技术方法。 一、先张法施工技术 先张法施工是在浇筑混凝土前,用张拉机械先张拉预应力筋并锚固,然后进行普通钢筋 的绑扎、支模板、浇筑混凝土,待混凝土养护达到规定强度后,放松预应力筋,借预应力筋 弹性回缩,使混凝土与预应力之间产生粘结力,从而使钢筋混凝土构件受拉区的混凝土承受 预压应力,为预应力混凝土台座先张法生产示意图,一般情况下,先张法施工适于生产中小 型构件。 1、施工工艺 (1)台座准备 台座是先张法施工的主要设备之一,它随预应力筋传递全部的拉力。因此,台座应具有 足够的强度、刚度和稳定性。台座按构件形式分为墩式和槽式两类,具体选用时,根据张拉 构件种类、吨位和施工条件而定。墩式台座长度以100 m为宜,张拉一次可生产多根预应力 混凝土构件,减少了张拉力和临时固定的工作以及预应力筋滑移、横梁变形引起的预应力损失,墩式台座宽度一般为2~3 m,具体宽度视情况而定。 墩式台座台面是预应力混凝土构件成型的胎膜,要求表面光滑,无起灰、起砂、起毛、 裂缝、起壳等现象。墩式台座台面平整度用2m直尺检查不大于2 mm,伸缩缝视情况而定,尽量符合模数,排水坡度一般为0.3%一0.5%为宜。 夹具是预应力筋进行张拉和临时固定的工具,要求夹具工作可靠、施工方便、成本低。 根据施工特点,夹具一般分为张拉夹具和锚固夹具。张拉夹具是张拉预应力筋的机构,要求 工作可靠,操作简单,能以稳定的速率加荷。 (2)预应力筋张拉 张拉程序为减少松弛而引起的应力损失,在施工过程中张拉应力值通常超过规范规定的 控制应力,即超张拉。预应力钢丝超张拉应力为5%,由于钢筋应力损失在最初几分钟内可 完成40%~50%,故常持荷2 min。预应力筋的张拉程序:0→105%控制应力或0→103%控 制应力。 (3)预应力筋的检验: ①位置:张拉后锚固位置偏差不得大于5 mm和构件截面最短边长的4%。 ②预应力:张拉后预应力的偏差不得大于或小于构件全部钢筋预应力值总和的5%。张 拉顺序一般情况下,张拉多根钢筋时,为避免台座承受过大的偏心压力,应先张拉靠近台座 截面重心处的预应力筋。 (4)混凝土的浇筑和养护 钢筋张拉完毕,侧模安装好后,即浇筑混凝土,并且必须一次性浇筑完毕,不允许留设 施工缝。构件应避免台面温度缝,若不能避开,必须在温度缝上铺设塑料薄膜或钢板等,混 凝土强度不低于C30。混凝土配合比应采用低水灰比,并控制混凝土水泥用量和粒径级配。 浇筑过程中,必须振捣密实,不得漏振,尤其是端部。对叠层混凝土构件,生产时,应待下 层构件强度达到8~10 N/mm2后,再进行上层混凝土构件浇筑。混凝土的养护温度一般不 得超过20℃,但若防止因温差引起的预应力损失,可按正常升温制度加热养护,不需二次升

房屋建筑工程施工技术与现场施工管理

房屋建筑工程施工技术与现场施工管理 发表时间:2019-06-19T15:58:44.540Z 来源:《建筑细部》2018年第25期作者:马海涛 [导读] 上述问题使得国内的建筑业在激烈的国际竞争中难以占据有利地位。所以,研究房屋建筑工程的施工关键技术及其现场施工管理措施意义重大。 摘要:为了有效提高房屋建筑工程的施工质量,分析了房屋建筑工程中的关键施工技术,具体包含基础施工技术、模板施工技术、钢筋施工技术、混凝土施工技术、节能施工技术及防渗漏施工技术,进一步研究了房屋建筑工程的现场施工管理措施,包含完善施工管理机制、强化管理人员责任感、提高施工材料管理水准,希望通过研究不断提高国内房屋建筑工程的施工质量,进一步有效优化房屋建筑后续的使用效果。 关键词:房屋,建筑工程,施工技术,现场管理 1概述 在国家飞速发展的同时,建筑业也在突飞猛进,市场对于房屋建筑的需求也愈来愈大。到目前为止,我国的建筑业已经积累了几十年的实践经验,然而在实际施工中仍旧存在诸多问题,比如说施工的效率低且周期长、现场的技术管控不到位、施工耗用的成本过高等,上述问题使得国内的建筑业在激烈的国际竞争中难以占据有利地位。所以,研究房屋建筑工程的施工关键技术及其现场施工管理措施意义重大。 2房屋建筑工程中的关键施工技术 2.1基础施工技术 在建筑施工过程中,基础施工占据首要环节。在具体的基础施工中:1)应依规测量放线,并对放线情况予以复核,确保其满足设计要求;2)将打桩机安装就位,并实施打桩,待打桩完毕后开展测桩;3)完成基坑开挖、混凝土垫层施工、承台模板布设、基础砖砌筑、基坑回填等一系列施工。在机械化程度不断提升的背景下,基础施工中使用的机械也越来越多,在利用机械开挖基坑的过程中,为保障开挖的尺寸符合设计要求,应将标高控制点布设到位。与此同时,在基坑开挖前,有关人员应妥善清槽,以防止开挖作业扰动基底。除此之外,在基坑施工前,应该将基坑的支护方案、挖土方案、运土方案等制定到位,并以上述方案作为施工中的具体指导。 2.2模板施工技术 在模板施工过程中:1)应将轴线测放到位;2)应依据设计开展模板的制作与安装,在此过程中应通过标高控制点的布设有效控制模板安装质量;3)待柱模安装完毕,应开展二层梁模板的安装;4)待全部模板安装到位后,应开展对模板工程的验收。值得注意的是,在实际施工中,相关人员应妥善安排模板施工的流水区段,进一步提升模板周转效率,并有效控制施工中使用的模板总量,进而将模板购置及搬运的费用降到最低,同时在提升施工效率、缩短施工周期的同时,有效保障了房屋建筑质量。除此之外,对于不同形式的模板施工,应选用不同的技术控制措施。一般来说,相较其他模板形式,现浇结构模板的施工难度最高,因此需要更加严格的现场技术管控措施。 2.3钢筋施工技术 钢筋施工在房屋建筑施工中占据关键位置,其施工质量直接关系着建筑的稳固程度及强韧程度。在钢筋施工前,相关人员应仔细研究设计图纸、掌握设计意图、理解房屋中不同结构需要的钢筋形式,并依据设计实施钢筋下料与加工,待钢筋加工完毕后实施钢筋绑扎。结合到钢筋的材料特征,相关人员应在施工前依据现场施工需求完成钢筋的加工,以此减少施工现场作业量、缩短施工周期、保障施工质量。值得注意的是,相关人员应熟知钢筋绑扎梁箍筋对接、框架梁节点等的作业特点,并严格依规开展现场操作,通过提高钢筋施工质量进一步确保建筑的稳固程度及强韧程度达标。 2.4混凝土施工技术 混凝土,又被理解为建筑的胶凝材料,其组成部分包含水、水泥、粗细集料、外加剂等。上述材料依据一定配比搅拌形成混凝土混合料。具体来说,在拌合混凝土之前,相关人员应将各组成部分配比明确,待各组成部分混合后,方可实施搅拌及运输。而对于房屋建筑中梁、柱、剪力墙等不同的部位,则应该采取不同的混凝土施工措施,并依据具体的要求实施浇筑及振捣,振捣到位后应在12h内开展不少于7d的覆盖和洒水养护。值得注意的是,在实际施工中应确保新旧混凝土粘结到位,同时在混凝土施工过程中严禁向其中加水,以防影响混凝土的强度。 2.5节能施工技术 随着时代的发展,节能环保的观念受到了越来越多的关注和认可,而在建筑施工中,节能技术的运用也越来越广泛。在实际施工中,可以通过调整建筑围护结构以强化建筑的节能环保性,具体来说,应优先选用新型环保材料建造建筑墙体,并优先选用保温性能强的材料施工建筑的保温层,以此强化建筑的保温性能。与此同时,还应积极运用可再生能源来优化建筑能源结构,比如说通过布设光伏发电装置来有效利用太阳能,将太阳能转化为电能,进而减少了建筑对传统能源的耗费。 2.6防渗漏施工技术 在建筑工程中,防渗漏技术也至关重要,防渗漏施工质量的好坏密切关系着建筑后续的使用效果。具体来说,可以将防渗漏技术归纳为屋顶防渗、外墙防渗及门窗防渗三部分。在屋顶防渗环节,应有效提升屋顶与找平层的粘合强化,进而将渗漏概率降到最低,还应严控防水卷材质量,并在屋顶防渗施工中开展动态管理,严控施工中的每一个细节。此外,还应该关注建筑断面的位移,并尽可能将斜板连接力度降到最低,以此保障防水卷材铺设顺利。 3房屋建筑工程的现场施工管理措施 3.1完善施工管理机制 房屋建筑施工质量的保证离不开各个部门的有效沟通和协作。因此,施工单位务必要构建完善的施工管理机制,明确施工的有关标准及制度,并将这个机制融汇在房屋施工的各个环节中,通过有效的管理机制管控建筑施工的方方面面,以此确保施工中使用的材料及机具质量达标,并将施工的成本、进度、质量有效控制,进一步优化建筑的后期使用效果。举例来说,应通过完善的管理机制有效控制隐蔽工程质量,待隐蔽工程完工后应及时检查,确保其质量达标后方可实施下道工序。与此同时,相关管理者还要注重对于施工人员的培养,一

浅析建筑工程施工技术管理

浅析建筑工程施工技术管理 摘要:建筑工程是指关乎居民生产生活的城市基础设施建设,与社会生产、人们生活密切相关。本文对如何通过科学先进合理的施工技术管理,为施工企业的发展提供良好的基础保障做简要阐述。关键字:建筑工程;技术;管理 abstract: the construction work is the urban infrastructure and social production related to residents’ production and living of, it is closely related to people’s lives. this paper described how to provide a good protection basis for construction enterprises through scientifically advanced and reasonable construction technology management.key words: construction; technology; management 中图分类号:tu71文献标识码: a 文章编号: 随着我国社会经济的不断飞速发展,人们对于建筑物的使用功能、工程质量等要求越来越高。要想建筑物具有优良的质量,就需要有好的施工技术管理,施工技术管理是建筑工程生存和发展的基础性资源,在常见的施工工程中技术管理是人们不容忽视的重点。施工技术管理是指确保施工质量和企业经济效益的、科学的、技术管理工作。技术工作贯穿于生产的各个环节,和各管理部门有密切的关系。由于长期以来建筑行业“一哄而上”的格局,引起国内市场的无序竞争,建筑施工企业之间的市场争夺战异常剧烈,加强建筑工

公路工程施工技术培训心得

公路工程施工技术培训心得 张传海环宇路桥公司 施工项目管理控制是一项多层面、全方位的管理控制,工程的质量是否合格、安全是否达标、成本是否合理均是体现项目管理工作的好坏与否。只有做好施工项目的管理控制,才能实现优质、安全、高效的管理目标,因此搞好施工项目管理工作至关重要。 工程安全管理与控制 安全管理是施工项目管理的重要组成部分之一,是涉及生产人员人身安全的目标管理,应给予高度重视。在为期五天的培训学习中,几乎每堂课老师都有讲到安全问题。目前我国建设行业中安全施工频频发生,应引起我们大家的深刻反省与注意。在公路尤其是高速公路工程施工存在的危险性大,如果不重视安全管理,一旦发生安全事故,一则给受伤害的工程施工人员蒙受灾难,给家庭造成巨大的不幸;二则施工企业要停工整顿,支付巨额的经济赔偿,赔偿标准每年都在增加,影响企业的形象和经济效益。三则造成员工的思想情绪低落,影响工作积极性发挥。因此安全生产,责任重大。公路工程施工安全管理是一项复杂的任务,安全施工涉及面广,要求高,需要做好各种安全管理工作。 确定安全生产责任制是以制度的形式明确项目各级领

导、各职能部门、各类人员在施工生产活动中应负的安全职责,是最基本的一项安全管理制度。主要要靠制度管人,严格执行安全生产责任制度能使各级领导、各职能部门负起责任,建立健全安全专职机构加强安全部门的领导严格执行安全检查制度。通过制定安全生产责任制做到安全生产“事事有其主,人人有其责”。每个施工项目应根据项目的性质、规模和特点,成立以项目经理为主的安全生产委员会或领导小组,并配备规定数量的专职和兼职安全管理员,做到按专业、岗位、区域等包干负责。同时随着项目的推进开展文明施工竞赛活动,通过检查、考评、奖惩等措施,做大人人讲安全,人人防安全的目的。 工程进度控制 工程进度控制是指对工程建设项目的各建设阶段的工作顺序和持续时间进行规划、实施、检查、协调及信息反馈等一系列活动的总称,是以周密、合理的进度计划为指导,对工程施工进度进行跟踪检查、分析、调整与控制。进度控制的最终目的是确保项目动用时间目标的实现。为了工程项目有计划地进行施工,需要制定进度计划,并按计划进行施工。 工程质量管理与控制 工程项目的质量管理是工程建设的重要任务之一,它贯穿于工程项目决策阶段和实施阶段的全过程,它主要包括以

园路铺装主要施工技术方案及方法

主要施工技术方案 第一小节园林土方 在园林建设中,首当其冲的工程就是地形的整理和改造.在准备建设的地区原有地形的基础上,从园林的实用功能出发,对园林地形、地貌、建筑、绿地、道路、广场、管线等进行综合统筹,如进行土方计算、土方的平衡调配等。土方平衡调配工作是土方施工的一项重要内容,其目的在于使土方运输或土方运输成本为最低的条件下,确定填、挖方区土方的调配方向和数量,从而达到缩短工期和提高经济效益的目的。 一、施工方案 根据现场情况,场地内有大量的堆土,研究制定合理的现场场地平整、土方开挖施工方案,对于能够利用的土方可选择回填,不能利用的土方按施工要求进行清除,并且在需要的地方设立挡土墙;绘制施工总平面布置图和土方开挖图,确定开挖路线、顺序、范围、底板标高、边坡坡度、排水沟水平位置,以及挖去的土方堆放地点。 1、土方开挖前,应摸清地下管线等障碍物,并应根据施工方案的要求,将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。 2、建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线(桩);标准水平桩及基槽的灰线尺寸,必须经检验合格,并办完预检手续。 3、场地表面要清理平整,做好排水坡度,在施工区域内,要挖临时性排水沟。夜间施工时,应合理安排工序,防止错挖或超挖。 4、开挖低于地下水位的基坑、管沟时,应根据工程地质资料,采取措施降低地下水位,一般要降至低于开挖底面的50CM,然后再开挖。 5、开挖的土方,在场地有条件堆放时,一定留足回填需用的好土,多余的土方应一次运至弃土处,避免二次搬运。 二、注意的质量问题 1、基底超挖:开挖基坑均不得超过基底标高。 2、基底未保护:基坑开挖后应尽量减少对基土的扰动。 3、施工顺序不合理:土方开挖宜先从低处进行,分层分段依次开挖,形成一定

建筑工程施工技术与管理试题库

《建筑工程施工技术与管理》试题库 (技术部分共180题) 第一章土方工程(32个题) 一、单项选择题 1、以下哪项不属于常见的土方工程。 A、人工挖孔灌注桩 B、场地平整 C、沟槽开挖与回填 D、深基坑开挖 2、在土方施工中,根据土的______和_______将土分为八类。 A. 坚硬程度/开挖方法 B. 相对密实度/含水量 C.密实度/可松性系数 3.土的天然含水量,反映了土的干湿程度,按下式_____ 计算。 A.W=m/v。B.W=m W /m s×100%。 C.n=V v/V×100%。D.K=V3/V1。 4.关于深基坑开挖下列说法明显错误的是。 A. 分层开挖、严禁超挖 B.开槽支撑、先挖后撑 C.坑底防浸水 D.尽快浇筑基础垫层 5. 土方边坡可做成直壁不加支撑,根据判断,碎石土、可塑粉土、可塑粘性土和坚硬粘土, 将它们做成直壁最大限制深度,正确的数据排列应该是。 A. 2.0/1.5/1.25/1.0m B. 1.0/1.25/1.5/2.0m C. 1.0/2.0/1.25/1.5m 6. 土方边坡的稳定,主要是由于。 A. 毛细水作用 B. 土颗粒间摩阻力和粘聚力 C. 重力 7. 以下不属于常用基坑坡面保护法的是。 A. 挂网抹面 B.薄膜覆盖 C.早拆模板 D.喷射砼 E.砌石压坡 8. 反铲挖土机的工作特点是。 A.后退向下,自重切土 B.前进向上,强制切土 C.后退向下,强制切土 D.直上直下,自重切土 9. 关于填土压实效果,正确的描述是。 A.压实功越大越好。机械碾压应6遍以上; B.压实功适当的前提下,填土含水量保持在20%以上; C.压实功适当的情况下,含水量越低越好,尤其是粉粘土; D.压实功适当的前提下,不同的土有相应的最佳含水量。 10、开挖深基坑时,如果分层设置多级平台,每层平台宽度不宜小于米。 A.3 B.10 C.1.5 D.5 11、边坡开挖应该尽量沿等高线____开挖。 A.自上而下,分层分段开挖 B.自下而上,分层分段开挖 C.整体开挖,全面展开

建筑工程施工技术管理的具体措施

建筑工程施工技术管理的具体措施 建筑工程施工技术管理主要指运用系统化的理论观点和科学方法进行规划的一种综合管理活动,下面是搜集的一篇关于建筑工程施工技术管理问题探究的,欢迎阅读借鉴。 近年来,随着施工企业竞争日异激烈,技术管理水平所反映的竞争势力也较为突出。建筑工程施工技术管理是企业管理的核心基础工作,施工技术管理水平的高低直接关系到建筑物使用功能和整体质量,以及建筑物的使用寿命。有的企业尽管拥有雄厚的物质力量,但由于技术管理的薄弱,管理制度不健全,而在竞争中处于被动的境地。技术管理工作的主要任务是运用管理的职能与科学的方法,去促进技术工作的开展。实践证明,施工技术管理工作是施工企业的重要组成部分。 注重技术管理,提高管理水平对企业经营管理好坏与否具有非常重要的意义。不重视工程技术管理所产生的严重后果,足以说明技术管理在建筑企业中所处的重要地位。因此,应加强全方位、系统化的综合管理,逐步推进新技术的深入应用,以确保施工技术管理水平进一步得到提高。 1、建筑工程施工技术管理概要 建筑工程施工技术管理,主要指运用系统化的理论观点和科学方法,对于施工技术的各组成要素和各种技术行为,进行规划、组织和协调的一种综合管理活动。基于建筑工程本身具有工序复杂、多工种交叉操作以及多项技术综合运用的特点,势必决定了施工技术管理活动的多样性和复杂性。一般意义上的“技术管理”,主要包括施工图的会审、 施工组织设计的编制、施工质量管理以及竣工验收等系统化的全过程技术管理工作。“施 工技术的组成要素”主要指实施全面技术活动依赖的各种技术标准、技术资料、技术设备 以及技术人才等。 2、建筑工程施工技术管理的基本现状 目前,我国大部分施工企业的施工技术管理仍局限于粗放型经营管理的模式,缺乏完善的施工技术管理制度和管理体系,仅停留在依靠文件归档和表面化的技术质量管理的浅层范畴。当建筑工程中标后,施工企业对于分包工程缺乏全面系统的技术管理,使施工技术管理工作很难顺利开展,而导致施工技术管理工作不到位,失去了应有的实际作用,不能为质量管理、成本管理、安全管理等全面管理工作提供必备的条件,最终影响了企业核心竞争力的进一步提高。面对这样的基本现状,应加强对建筑工程施工技术管理进行深入分析,提高对于施工技术管理的重视程度,不断促进技术管理工作水平的提高,以最大化地提升施工企业的核心竞争力,这是现代建筑施工企业亟待于解决的首要问题。 3、注重技术管理

道路施工技术要求(精心整理)

目录 第一章工程概况 第二章施工总体部署 第一节指导思想 第二节组织合理的管理体系(详见项目组织机构框图)第三节配备合理机械 第四节总体安排 第三章临时设施及现场平面布置 第一节临时设施 第二节临时供电供水 第三节通讯设施 第四节临时道路 第四章施工总进度计划 第一节施工进度横道图 第二节施工进度说明 第三节确保工期保证措施 第五章施工方法 第一节测量导线点及水准点 第二节道路工程 1. 路基防护施工 2. 填方筑堤工程施工 3. 特殊路基处理 4、路面做法 5.施工测量 第六章确保工程质量的技术组织措施 第一节质量管理 第二节质量监控 1. 工程质量控制措施及办法 2. 监控依据与执行标准 第三节主要施工项目质量控制 第七章安全施工措施 第一节安全生产方针 第二节安全生产的目标 第三节建立健全生产组织 第四节坚持不懈的进行安全生产教育 第五节严格执行安全防范措施 第八章文明施工措施

第一章工程概况 1、本工程为开发区东区四川路工程,路面宽度9m,路基土石方以百格网为准,污水井六口,其中四口污水井已堵塞塌陷需要清污修复。 2、本项目建设单位(业主)为山海关船舶重工有限公司。 3、本标段路线处于山海关船舶重工有限公司管子加工区东侧。

第二章施工总体部署 第一节指导思想 本标路段建设工期短,质量要求高。根据我公司的质量方针:“管理科学、技术先进、施工精心、产品优良、顾客满意”的要求,我们在施工中必须采取强有力措施,牢固树立“质量第一,用户至上”的思想,精心组织、统一部署,确保在一个月内将该工程建成优良工程,交付使用。 第二节组织合理的管理体系 本工程配备具有丰富实践经验和专业知识的项目经理和工程师,组织精干高效的管理班子,利用管理优势,取得工程优质、安全、快速的进展。 第三节配备合理机械 配备合理机械,充分发挥施工机械、设备种类齐全、数量充足的优势,使工程施工快速、高效、优质、文明。土方工程采用液压反铲配自卸汽车,推土机整平,压路机分层碾压。 第五节总体安排 1、在开工前组织人员进行生产临时设施和生活设施的建设,以最快的速度搞好准备工作,为工程开工创造条件。 2、合理安排工序,本路段工程主要是路基路面工程及人行道和路缘石工程,路基主要是填方,填土最高处为管子加工车间东入口,因此,将整个路段分两个施工区,流水作业,统筹施工。路基施工段,要抓住关键的土方回填工序,充分利用土方设备资源,确保土方回填按进度要求进行,同时特殊路基的处理,配合土方回填,保证总进度的实现。 3、定期召开现场调度协调会,及时协调资源配置,加强管理周计划、日调度,确保施工计划的落实和提前。

公路施工技术与管理

基本建设工程的内容和划分:(内容)1.建筑工程2.安装工程3.设备、工具及器具的购置4.勘察、设计及相关工作5其他基本建设工作。(划分)1.建设项目2.单项工程3.单位工程4.分部工程5.分项工程 施工项目管理的基本方法和生产要素管理:(基本方法)目标管理法、网络计划方法、全面质量管理方法、可控责任成本管理方法、安全责任制。(生产要素管理)人力资源管理、材料管理、机械设备管理、资金管理、合同管理、信息管理、现场管理、组织协调。 路基工程的主要施工方法:人工施工、简易机械施工、机械化施、工爆破施工。 路基的填筑方式:水平填筑、竖向填筑、混合式填筑; 影响路基压实效果的因素:(内因和外因)土的含水率。 常用的土方施工机械:推土机、铲运机、挖掘机、平地机及各种压实机械。 石质路基坡面防护的方式: 半刚性基层分类:水泥稳定类、石灰稳定类、工业废渣稳定类。 沥青路面分类:层铺法施工的沥青路面、路拌法施工的沥青路面、厂拌法施工的沥青路面。 路基地表排水设施:边沟、截水沟、排水沟、截流槽、拦水带、蒸发池;地下排水设施:明沟、暗沟、渗沟、检查井。 路面基层施工中的原材料中,集料和土的主要技术指标:液限和塑限、颗粒组成、压碎值、硫酸盐及腐殖质。 纤维稳定剂在SMA混合料中的主要作用:加筋作用、分散作用、吸

附与吸收沥青的作用、稳定作用、增粘作用。 水泥混凝土路面的分类:普通水泥混凝土路面、碾压混凝土路面、钢纤维混凝土路面、连续配筋混凝土路面、混凝土预制块路面; 水泥混凝土路面施工的准备工作: 单项工程:建设项目中具有独立的设计文件,生产能力建成后可独立发挥生产能力或使用效益的工程。 单位工程:在单位工程中具有单独设计文件和独立施工条件,而有单独作为一个施工对象的工程。 横挖法:从路堑的一端或两端在横断面全宽范围内向前开挖,主要适用于短而浅的路堑。 爆破作用指数:爆破漏斗口半径与最小抵抗线之比。 土的密实度:单位体积内土的固体颗粒排列的紧密程度之比,常用土的干密度来表示。 压实度:及某种土经压实后现场测得的干密度与实验室内在规定压实功能下获得的最大干密度之比。 石灰稳定类基层:在粉碎的或原来松散的集料或土中掺入适量的石灰和水,经拌合、压实及养生,当其抗压强度符合规定时得到的路面结构层。 透层:是为了使路面沥青层与非沥青材料层结合良好而在非沥青材料层上浇撒乳化沥青、煤沥青或液体石油沥青后形成的透入基层表面的薄沥青层。 粘层:是为了加强沥青层之间、沥青层与水泥混凝土面板之间的粘结

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