青岛高新技术产业新城区总体规划

青岛高新技术产业新城区总体规划
青岛高新技术产业新城区总体规划

青岛高新技术产业新城区总体规划(征求意见)

一、规划背景

伴随经济全球化,新一轮城市竞争演变为全球科技枢纽和国家创新型城市地位的竞争。国内城市纷纷整合自身资源,转变发展模式,以科技创新为引擎,积极发展高新技术产业,上海东滩、天津滨海新区、唐山曹妃甸等一批新城应蕴而生。

青岛处于全国区域经济发展格局的边缘,面临长三角、京津冀经济圈的南北夹击。高新技术产业的发展,与深圳、上海、苏州等城市相比,已形成明显差距,与大连等城市的领先优势逐步减弱。

面对当前城市发展和产业转型趋势,为尽快进入国家战略视野,融入全球产业版图,市委、市政府进一步解放思想,与时俱进,确定了“依托主城、拥湾发展、组团布局、轴向辐射”的城市发展战略,利用胶州湾北部盐田改造建设高新区,促进城市空间拓展、高新技术产业集聚,拉开城市“环湾保护、拥湾发展”序幕。

二、规划范围、依据及原则

(一)规划范围

本次规划范围为以盐田改造为基础形成的高新技术产业开发区,面积约63.44 平方公里。考虑到区域协调发展需要,将周边部分用地一并纳入,进行控制与引导。

(二)规划依据

1、《中华人民共和国城乡规划法》(2008 年1月1日起实施)

2、《城市规划编制办法》(2006 年4 月1 日起实施)

3、《青岛市城市总体规划》(2006-2020 年)

4、《胶州湾及临近海岸带功能区划》(2004 年)

5、《青岛市滨海城市组团—红岛组团总体规划(2006—2020 年)》( 2006 年)

6、《山东半岛城市群总体规划》( 2003 年)

7、《青岛市胶州湾北部新城区、高新技术产业城区总体规划设计方案国际征集》(2008 年)

8、青岛市近期社会经济发展相关文件

(三)规划指导思想

1、高标准、高起点建设

从全球战略角度出发,以世界先进水平为标准建设高新技术产业新城区,使青岛在全球高新技术产业化和研发基地中占有一席之地,成为我国科技开发力量与国际高新技术前沿的接轨区,成为国内外教育、科研机构的密集区。

2、统一领导、统筹规划

规划建设胶州湾北部高新技术产业新城区是市委、市政府的重大决策,关系到青岛未来经济社会发展战略的全局,必须坚持市委、市政府的统一领导,按照国家级重点园区和具有国际先进水平的生态新城要求进行规划建设,逐步形成较强的国际竞争力,为跻身世界先进水平的高新技术产业园区创造坚实基础。

3、功能合理、产业衔接

规划建设高新技术产业新城区要高度重视各产业园区的功能合理布局和产业链的科学衔接,充分发挥政府产业政策的导向作用,避免各园区间功能重复和产业趋同,形成分工合理、各具特色的高新技术产业新城。

4、梯次开发、分片管理

规划建设高新技术产业新城区要尊重客观规律,按照各片区的实际情况,分片管理;要以项目引进为龙头,梯次开发,务求实效;避免不顾客观条件,一哄而起,遍地开花。

5、多方参与、利益共享

规划建设高新技术产业新城区,要调动市、区、街道办各级政府和各部门的积极性,制定和执行统一的宏观指导性政策,切实发挥利益机制的作用。

6、深化改革、创新机制

青岛高新技术产业新城区需要通过机制、体制创新,形成新型的科技创新环境,要按照市场经济的要求,广泛开辟投融资渠道,促进基础设施和社会服务体系的完善。

(四)规划原则

1、生态优先原则

生态环境是高新技术产业新城区开发的“双刃剑”,海洋、陆地交汇的优美生态环境使其成为区域开发的热点地区,但生态环境极其脆弱也成为区域开发最重要的制约因素,为确保高水平、高价值的开发新城区,在综合衡量区域开发的“社会、经济、生态”效益的时候,必须坚持生态优先原则,将生态效益的评价放在最优先的位置。

2、可持续发展原则

可持续发展就是不以牺牲后代人的利益为代价来满足当代人的开发利益的一种开发模式,胶州湾是胶州湾人子孙后代生存的依托,当代人一定要保护胶州湾优美的生态环境、并将其建设得更为美好,作为宝贵的资源留给子孙后代。高新技术产业新城区是胶州湾的重要组成部分,一定要以可持续发展为己任,从而实现整个胶州湾的可持续发展。

3、跨越式发展原则

新城区所处的盐田地区开发的后发优势相当突出,因循守旧、循序渐进、粗放蔓延等低水平的开发模式获取的只可能是短期效益,长远来说是一种破坏性、甚至毁灭性的开发,更不可能高水平的发挥环胶州湾地区的综合开发价值。面对区域发展的良好机遇,针对区域发展的现状问题,必须站在更高层次上选择发展战略和开发模式,以跨越式发展为原则,实现高新技术产业新城区的超常规跨越发展。

4、产业选择动态比较优势原则

产业是城市发展的内在动力,培育顺应时代发展潮流和区域发展要求的产业集群,形成合理完善的产业结构,是实现高新技术产业新城区超常规跨越式发展的关键环节。因此,新城区应扩大对外开放,采用产业选择动态比较优势原则,集中力量发展本区域具有比较优势的产业,构筑具有竞争力的区域产业结构,形成分工协作、差异化竞争的区域格局,避免产业雷同、恶性竞争。

5、可操作性原则

新城区的规划建设是一个长期的过程,规划的实施应特别注重具体的可操作性,对路网格局、生态框架等需要固化的内容加以明确,对产业引导、功能布局等内容应结合未来可能的发展途径预留弹性空间。

三、发展条件分析

(一)发展的有利条件

1、高新区用地空间资源优势明显

经初步测绘,青岛高新区总面积为63.44 平方公里,其中核心区9.95 平方公里、原城阳区新材料团地14.88平方公里、海玉盐场7.98 平方公里、东风盐场东半场4.9 平方公里、东风盐场西半场22.07 平方公里、棘洪滩虾池用地面积1.52 平方公里、上马虾池用地面积2.14 平方公里。经初步研究统计,除去河流、湿地、蓄洪区外,可建设用地面积约47 平方公里,其可供土地开发规模之大,是全国高新区中储备最多的,而且又不涉及农民转居转工、征地拆迁等复杂的社会敏感问题,这在国家级高新区中也是为数不多的,对于其他园区普遍面临土地资源紧缺的状况,更具有明显的后发优势。

2、 周边区域的快速发展,为高新区的规划建设打下了坚实的基础

城阳区及即墨、胶州、莱西、平度市社会经济发展迅速,是胶州湾北部地区的强大后盾,

胶州湾北部地区棘洪滩、上马、河套、红岛四个街道办社会经济的快速发展,更是地区发展的强大“内在动力”,为高新区未来的发展奠定了较为坚实的基础,并直接为高新区的开发建设提供部分人力和物质资源。

3、 交通条件十分便捷

机场、高速公路、国道、城市快速路、铁路(规划)、地铁轻轨(规划)等交通方式有机衔接,为高新区未来的发展提供了便捷的交通条件

4、生态环境条件良好

胶州湾,以及由大沽河、墨水河河口湿地生态保护地区,棘洪滩水库构成的“品字形”生态背景,大沽河、墨水河、桃源河、洪江河及盐田沟渠构成的生态网络,为高新区的发展提供了良好的生态环境条件。

(二)制约因素

1、生态安全要求及防洪排涝、防风暴潮要求,将大大抬高高新区开发建设的门槛

高新区位于胶州湾北部,是胶州湾地区生态环境最为脆弱的地区,确保胶州湾的生态安全成为高新区开发建设的第一前提。生态安全要求,必须对高新区产业的入驻进行严格限制,将大大抬高高新区开发建设的门槛。

高新区是红岛地区地势最为低洼的地区,直接面临洪涝灾害与风暴潮危害的威胁,高新区开发建设必须做好防洪排涝、防风暴潮危害的工作。

2、 淡水资源缺乏,是制约高新区发展的重要因素

淡水资源短缺一直是制约青岛发展的重要原因之一,淡水资源不足也是制约高新区发展的重要因素。必须通过引进外地水源、挖潜当地水源,积极实施海水淡化工程,加强雨洪利用和中水回用等措施,解决好水资源短缺的难题。

通过现状分析可以看出,盐田地区优越的区位条件、广阔的用地空间、便捷的交通联系和独特的景观环境资源,为高新技术产业新城区建设提供了良好载体,但需解决好防洪排涝、防风暴潮等一系列基础性技术问题。

四、新城发展理念

综合分析当前新城发展趋势,倡导生态理念,归纳形成绿色、创新、共融三方面。

(一)、绿色

保护、保育现存的生态特征,营造与区域自然生态系统(包括气候、生物)相协调的人工环境,实现生态环境健康发展。

构筑生态间隔、布局紧凑、功能复合的空间布局体系。以区域生态网络为底质,形成层次分明、功能完善,生态与都市、生态与产业共生的多中心组团式的空间结构形态。

推行精明增长的经济发展模式,打造高新产业聚集区。通过引入具有竞争优势的产业,推动产业高效集聚,强化产业关联协作,形成复合共生的产业体系。

充分运用具有生态特征的技术手段,倡导循环经济理念,促进清洁能源、可再生资源的利用。

发展生态交通,建立舒适、便捷的公共交通体系,推行绿色、人性化的非机动交通。(二)、创新

实施科技兴区战略,培育科技创新聚集区。利用新城区环境优势吸引国内外教育、研发机构进入,为城市发展提供无穷的“智力源泉”。

建立科技创新体系,构筑自主创新服务平台。注重城市建设和入驻企业的科技含量,推动创新成果的转化。

优化创新环境,营造机制创新先行区。健全高层次创新人才评价、选拔任用和激励保障政策。

(三)、共融

提倡健康、积极、和谐的生活方式和消费模式,营造生态文明示范区

建设人性化的邻里社区,培育独具特色的地方文化和生活特征。

繁荣发展社会事业,健全服务保障体系,提升新城凝聚力和吸引力。

五、新城区发展目标与规模

以新城发展理念为指导,综合分析高新区自身的资源禀赋,科学确定新城区的发展目标与规模。

(一)、发展目标:

全球科技创新网络上的重要节点

国家重要的高新技术产业新城示范城区

山东半岛高新技术产业发展的领军地区

“环湾保护、拥湾发展”的重要经济增长极、创新服务平台和北部城市新地标 以高新技术产业为主体,宜业宜居的生态新区

(二)、城区职能

1、以高新科技产业和现代服务外包产业带动的城市创新中心

以政府引导与推动为基础,进行产学研的整体规划和制定产学研政策,通过优势产业带动、优势研究开发推动、优势产研力量延伸等三大策略,构造以高新技术产业、服务外包产业为主的产业结构,通过优势产业带动相关特色化产业的发展。

2、依托滨海岸线和湿地、水系自然资源形成的青岛北部生态旅游休闲中心

未来新城区的开发建设将以严格的生态保护为底线,最大限度地发挥生态绿核对青岛市的生态影响作用。结合区内优越的自然环境资源、优良的人居环境、完善的配套设施和高品质的城市服务,发展相关滨海生态休闲旅游业。

3、生态宜居、和谐发展的示范城区

区域性居住区——营造更加适宜人居住的城市环境,接纳更多的区域性居住职能,吸引更多的创业技术人才定居,进而改善地区的人才结构,促进全市的产业发展和城市转型。

生态宜居的示范城区——持保护为主、开发为辅的发展思路,其生态环境及宜居指标在全国区域层面具有比较优势,绿地覆盖率、绿化率、人均绿地面积都达到较高水平。

和谐发展的示范城区——探索可持续发展的城市精明增长模式、良性循环的环境改善方式、多元包容的社会管理体制、集约高效的资源利用模式,成为区域全面和谐发展的示范区。

(三)、城区规模

新城区规划范围总用地面积约63.44平方公里,按照紧凑发展的规划理念和绿色和谐创新都市的发展目标,城市未来人口、用地将达到以下规模:

1、人口规模

2013年近期人口规模约18万人,2020年中期人口规模约30万人,2020年以后远期人口规模约35万人。

2、用地规模

2013年近期建设用地规模约33.91平方公里,2020年中期建设用地规模约42.82平方公里,2020年以后远期建设用地规模约46.99平方公里。

六、空间布局与特色塑造

在“海·岛·湾”的区域空间构架下,采用“生态经络,湿地岛链”的空间发展理念 “生态经络”以生态湿地为盐田修复的主要手段,整理现有水系,形成溪、河、湖、湾不同层级的水生态系统;同时进行生态复绿,形成纵横交错的生态绿廊,再造“水”、“绿”相通的城市“生态经络”,恢复丰富多样的生态景观,构建“支撑城市建设用地、维系城市

活动新陈代谢”的“循环系统”。

“湿地岛链”构建形态上类似于“神经元”互相连接的城市创新空间,形成自然与城市和谐交融的“多中心”生态科技走廊。采用“岛链式”结构形成环湾岛链群,组织中心区域的各个重要发展地段,串联科 技、教育、空港、商务休闲四大主题的创新功能区。岛群构架为新城提供了多功能、多场景、多元化的特色休闲、商务、研发等功能空间,演绎出具有差异性的城市功能内涵。

(一)、空间结构分析

结合区域生态肌理,提出“生态经络,湿地岛链”的空间发展理念,并按照生态间隔、布局紧凑、功能复合的新城发展模式,研究分析高新区的整体空间结构。

(1)、依据各层面规划和专题研究,保留大沽河口湿地、中部湿地和羊毛沟作为生态间隔,形成东、中、西三片区

(2)、结合三片区土地利用现状和生态肌理特征,按照紧凑布局理念,考虑就近工作和居住的需要,细化形成多个城市功能组团。

(3)、每个组团均作为功能复合体,依托水系、公共绿地等景观资源,采取内核、圈层的布局模式,有机融合办公-科研-商服-居住-产业功能。

通过上述分析,整合提炼出“一核、两带、三岛群、多园区”的空间结构体系

一核:在高新技术产业新城区中部形成以中央智力岛为中心的科技创新核心区,核心区内布置区域生产服务中心、研发集聚基地和新城公共配套服务中心,打造引领新城全面发展的科技创新服务平台。

两带:沿火炬大道、岙东路形成两条城市发展带。

火炬大道城市发展带——沿火炬大道串联科技创新核心区、空港商务区、生态大学城等城市中心功能节点,构成新城区的城市发展主轴。依托现状产业园、规划的生态科教园以及利用便捷的交通条件,火炬大道将充分发挥青岛市高新技术研发智源的集散功能,形成高新技术产业集聚轴。

岙东路城市发展带——延续红岛组团总体规划“一岛、两带、三城”结构中确定的沿岙东路的南北向城市公共功能带,两侧布置相对集中的商业金融、商务办公等高强度开发设施,形成新城的“城市屋脊”,作为高新技术产业新城区与周边地区连接的重要轴带。

三岛群:以智力研发机构密集为特征的中央科技岛群,规划范围约20.18平方公里,是新城区的核心区域,科技创新的服务平台;以创新型高新技术产业为特征的东部创新岛群,规划范围约25.48平方公里,是新城区产业创新、规模化集聚发展的主要载体;以教育、科研及配套园区为特征的西部创智岛群,规划范围约17.78平方公里,是新城区的科研教育中心、产业孵化中心。

多园区:依据批准的产业发展规划,结合现状产业布局,形成多个产业聚集园区

(二)、生态框架塑造

通过构建结构清晰、体系完善、特色鲜明的水系、道路骨架和绿化景观系统,塑造与区域自然环境协调统一的生态框架。

1、水系规划

按照土地集约利用和景观独特性的原则,对现状水系进行整治。

(1)水系梳理

基于现有盐田水系布局及走向现状,通过对地质与地下水位科学的分析,给出水系景观塑造的可行性分析,结合相关研究结论,对现有水系进行合理梳理,用以保证良好的水系景观效果。

(2)挖田造湖

根据防洪排涝要求,结合新城区水体景观要求,基于现状盐田基础上,挖湖造水,建设

中央泻湖与咸水湖,形成集中水面,作为新城区水体景观节点,同时在洪水期承担调洪滞洪的作用。

(3)中水回用

高新区所处的地理位置决定了必须高效地利用中水(处理后污水),合理的中水系统是保持新城区水体景观的必要条件。

通过上述措施,培育形成“一带、一轴、两湖、三环、多廊道”的水系形态结构,营造“一湾环抱、水脉相融”的生态景观。

2、道路交通体系规划

倡导交通导向型发展模式,体现便捷、可达和舒适性生态交通理念。对外交通形成“三横三纵”的道路框架,三横:204国道、正阳路、环胶州湾高速公路;三纵: 潮大路、规划青威高速公路、岙东路.

轨道交通形成“两横一纵”的网络格局,两横:胶州—城阳城际轻轨线(L2线)、出口加工区—机场城市轻轨线; 一纵:青岛主城区—红岛城市轻轨线(M8线) 内部交通形成“三横、四纵”的路网骨架,三横:春阳路、河东路、火炬大道;四纵:南海三路、创业大道、滨河路、站前路

同时,构筑绿色生态的步行交通、自行车交通和水上交通系统,从而建立一体化的区域交通体系。

3、绿化景观系统规划

采用透海、融水、见秀的设计手法,环绕水系形成层次分明的绿化景观网络,依托道路形成开敞的绿化景观廊道,结合生态湿地、中央泻湖和咸水湖形成主题鲜明的绿化景观节点,打造“纵横成网、多绿径、多节点”的绿化景观系统,彰显“水绕岛城、绿网环湾”的新区风貌特色。

同时,规划提出湿地景观特色塑造的控制和引导措施

大沽河河口湿地——大沽河河口是环胶州湾生态最为危敏感的地区,也是我国候鸟迁徙的重要栖息地,规划该处湿地以生态保护为主,保持原始的湿地生态景观。

墨水河河口湿地——墨水河河口湿地紧靠中央泻湖、中央智力岛等新城核心发展地区,具备良好的外部服务设施、交通区位等发展条件,规划将该处湿地改造建设成为以旅游观光、科普教育为主题的生态湿地公园。

新城中部湿地——新城中部湿地位于环胶州湾高速公路与火炬大道交汇处,周边以各组团的集中城市生活区为主,作为胶州湾北部地区重要的生态廊道,规划将现状虾池改造为以生活休闲、假日娱乐为主题的城市生活性公园。

(三)、用地布局规划

依托确定的生态框架,遵循功能复合、布局紧凑的原则,优化产业、公共设施和居住用地布局。

1、产业用地规划

根据国家高新技术产业划分,顺应国际产业发展的新趋势,综合考虑青岛市高新技术产业的发展现状和未来发展需求,结合青岛市人才资源、科研和产业基础,确定电子信息、生物与医药、新材料、新能源和高效节能、先进装备制造、海洋科技六大产业作为高新区重点 培育发展的主导产业。

依据精明增长的经济发展理论,从生态环保、投资强度、科技含量三方面制订产业准入门槛。

产业布局遵循“专业化产业集中、关联性产业集聚”的思路,引导和促进产业集聚,形成多个专业园区,构筑生产-消费-再利用的产业循环体系。

东部创新岛群北部产业聚集区:位于海玉盐场正阳路北侧,现为新材料产业团地,重点

发展新材料、先进装备制造业、新能源和高效节能产业。

东部创新岛群南部产业聚集区:位于海玉盐场正阳路南侧,现状为盐田虾池,重点发展海洋科技、生物与医药产业。

高新区核心产业聚集区:包括东风盐场东部场及西半场部分用地,现为市北产业团地及高新区启动区,市北产业团地重点发展电子信息产业,高新区启动区重点发展海洋科技、生物与医药产业。

综合服务产业集聚集区:位于规划的中央智力岛,重点发展商务办公、金融会展等现代化综合服务业,会聚企业总部和大型科技研发中心。

研发中试产业聚集区:位于高新区启动区中部,集中标准化厂房,集聚产品中试环节,合理引导企业研发机构进驻,建设成为高新区的产业研发基地。

科教研发聚集区:位于东风盐场胶州湾高速南侧的地区,重点引进国内外著名高校的研发机构,培育虚拟大学园区。

2、公共设施用地规划

新城区的公共设施中心体系将更多地体现差异性和多元性,空间上沿城市发展轴带展开,并与生态网络和海湾相联系,充分体现绿色和谐发展的构架。

规划新城区商务中心CBD 位于东西向城市发展轴线中段,以中央智力岛为中心,主要以行政办公、现代商务办公、商务服务、金融服务,文化娱乐等功能为主,并通过南北对景轴线把中央智力岛、中央泻湖、咸水湖串联为一体,形成新城区的核心特色区域。

规划新城生活休闲中心位于东西向城市发展带东端,依托南部的湿地高尔夫及湿地生态保护区为该地区提供高端商务度假、休闲功能。

规划新城生产服务中心位于“十”字形城市发展轴线的交叉处。主要以高科技产业相关的生产服务、办公与研发功能为主,力求形成高科技企业研发总部基地,研发创新组群,打造高新技术产业新城的产业创新活动平台。

规划生态科教园区位于东西向城市发展轴线西端,以高等教育为基础,形成集教育研究、创意产业功能的智力密集区,吸引国内外知名大学及科学研究机构进驻,是高素质人才培育基地及产业自主创新的原始动力点。

在空间布局上按照复合、共融的原则,沿两带和滨水地区集中布置公共设施,形成“一主、五副”的结构体系。

一主——围绕中央智力岛形成的城区行政、商务中心。

五副——正阳路以北羊毛沟湾口处、墨水河河口北侧、咸水湖周边、火炬大道与岙东路交叉口、生态科教园形成组团级公共服务中心。

3、居住用地规划

结合产业和公共设施用地布局,充分考虑居民工作可达性、生活的舒适性和用地布局紧凑性,沿滨水和滨海岸线,形成6片集中的居住组团,在合理安排居住用地的基础上,构成新城的复合、多元功能。

(四)、城市空间形态导引

利用“生态经络”形成的中心区域生态和景观安全格局,规划首先确定不可建设及必须维持自然风貌的生态保育地区,形成新城独特的大地景观特征,并利用其建立永恒的城市建设控制秩序。

在整体开发密度分区上,高密度开发地区将主要集中于岙东路两侧、中央智力岛中心区和红岛商务中心区,同时,沿各片区的公共服务中心也有少量带状布置的高密度开发地区。

低密度开发地区以塑造高品质环境为原则,将主要布置在中央泻湖、河口湿地周边以及邻近滨海滩涂的地区。其他地区采用均质的开发模式,在城市风貌和肌理上形成相对统一的风格。

(五)、重点地段发展构想

1、中央智力岛

中央智力岛内以融合自然的空间模式,建设一个“水系环绕、绿树成荫”、景色优美、绿色生态的科技创新之岛。以设计新的工作模式为标准,进行办公、研发功能区规划设计,力求形成高新技术产业新城的产业创新活动平台。城水相融的景观环境、标志性的建筑组群、国际知名高科技企业都将为中央智力岛创造一个独一无二的高标准城市形象。

沿着科技大道和创业大道形成“十字”形的空间骨架,两侧集中布置公共服务、商业、研发等设施,形成一个富有韵律节奏变化的线型高密度城市建筑群,构建新城标志性城市特征景观带;在轴线的交汇处设置地区最高的地标建筑,与中心广场共同塑造岛上的标志性场所;企业研发总部基地,研发创新组群结合特色生态景观游憩空间,演绎出中央智力岛全新的工作生活方式。

2、生态科教园

大学城内包含了教育研究基地、创意产业园区和湿地公园三组不同特色的区域,自然的枝网状水系由城区内缓缓地流入胶州湾,为环湾大都市的发展提供无穷的“智力源泉”。

规划将南侧虾池改造成湿地公园,将水引入城区内,形成主要的水系景观构架。东侧创意产业园区聚集未来大学城自主创新的原始动力点,形成具有一定规模的智力密集区。中心活动区域的水与公园形成对景,围绕水系和公园周边集中了大学城内主要的公共生活配套设施。西侧将成为教育研究基地,吸引国内外知名大学及科学研究机构进驻,以清澈的蓝,浓郁的绿,纯净的水为依托,实现整个城区内自然与智慧的共鸣,给予学者们自由驰骋的空间。

七、相关专项规划

1、综合防灾规划

设定防洪标准为50年一遇、排涝标准为10年一遇,并通过新区发达完善的水系经络有效缓解防洪排涝压力。

设定防风暴潮标准为百年一遇,沿盐田、虾池埂对现有海堤进行加固改造,堤顶标高4.6米。

2、地下空间利用规划

以内涵集约、复合空间的发展理论为指导,结合区内现状地质条件,注重公共设施、居住集中片区的地下空间利用,建设集商业、交通、人防为一体的地下空间系统,拓展城区用地空间,缓解地面交通压力。

3、电力工程规划

建设6座110v变电站。同时,注重可再生资源的永续利用,通过区内风能、太阳能互补,实现道路照明的自助供给。

4、通信工程规划

建设邮政信件、专递物品物流中心一座,占地约6ha,综合通讯所2座,每座占地约2ha。

5、给水工程规划

预测用水量2020年9.7万m3/d,可通过内部挖潜、海水淡化和截流客水来解决。

6、排水工程规划

区内规划上马、出口加工区两座污水处理厂,远期规模分别为18万吨/日和15万吨/日。同时,通过雨、中水的综合利用,满足景观和清洁用水需求,体现循环经济理念。 7、供热工程规划

优先利用污水源热泵、工业余热、太阳能及地源热满足供热需求,规划污水源热泵2处,热电厂4处,工业余热利用2处,总采暖热负荷为1025 MW。

8、燃气工程规划

新区2020年用气量约100.2万立方米,可由城阳古庙头门站沿墨水河、正阳路进行供

应。

八、分期建设与近期行动计划

1、分期建设时序

规划将高新技术产业新城的建设时序分为3个阶段,力争在25年内初步完成规划目标。

近期侧重于带动性产业的引入、生产与生活服务设施建设及景观环境的塑造,通过启动火炬大道、科技大道、创业大道、中央泻湖的建设,推进中央智力岛和核心区高新技术产业园的开发。同时,有序开展西部退盐,为高新区的城市功能完善、产业发展提供空间载体。

中期侧重于新区商务金融、产业孵化、科研创新等综合城市功能的培育,通过完善中、东部岛群生活配套设施和生产力孵化基地,启动西部创智岛群和轨道线网建设,促进周边高新技术产业园区的产业提升和集聚。

远期侧重于城市功能的更新和提升,通过完善西部创智岛群,提升中央智力岛的科研孵化功能,推动新区产业的升级换代,辐射带动胶州湾北部区域的统筹发展。

2、近期行动计划

整体改造盐田,构建湿地生态网络

打造高新技术产业新城内核——中央智力岛

建设核心区高新科技园区

建设新城标志性景观大道——火炬大道

九、下步工作建议:

1、完善高新区总体规划成果,并纳入青岛市城市总体规划,逐步健全高新区规划成果体系,固化和指导高新区的建设。

2、加快开展高新区各层面规划编制和专题研究工作,制定产业发展、空间形态构筑及景观环境塑造的引导措施,促进高新区又好又快发展。

3、邀请国际知名的策划和研究机构参与高新区的规划建设,引入先进的城市建设和产业发展理念,实现打造生态示范新城、进入国家战略视野的规划目标。

4、建立高新区与周边区域的协调发展机制,制定区域共同遵守的产业、土地、人口、环境、投融资政策,推动胶州湾北部区域的统筹发展,构建“一主三辅多组团”的城市框架体系。

区域位置分析图

生态大学城鸟瞰

中央智力岛鸟瞰

青岛市城市总体规划-2020

精品文档,放心下载,放心阅读 家详解新版城市规划: 城市性质:国家沿海重要中心城市和滨海度假旅游城市,国际性港口城市,国家历史文化名城。 城市规划区范围:陆海总计6143平方公里(含陆域4360平方公里,海域1783平方公里)。 人口规模:规划2020年中心城区城市人口规模610万人。 用地规模:规划2020年中心城区城市建设用地面积为660平方公里,人均建设用地面积108平方米。精品文档,超值下载 城市开发边界:控制范围为810平方公里,东至崂山国家级风景名胜区二级保护区边界,北至墨水河、胶济铁路、桃源河生态控制区边界,西至五龙河生态控制区边界和小珠山国家森林公园保护区边界,南至滨海岸线;胶州湾内区域以胶州湾保护控制线为界。 今年1月,国务院批复了《青岛市城市总体规划(2011—2020年)》。城市总体规划的地位类似于“城市宪法”,是城市未来一段时期内发展的总纲。城市规划专家表示,新版总规立足青岛经济社会发展实际,对照国家战略对城市的发展要求,在认真梳理全域资源禀赋基础上,对城市未来发展空间进行了规划设计,随着新版《总体规划》批复和实施,青岛的发展目标与规模、市域空间布局结构、产业发展方向、综合交通体系等方面都将得到进一步提升优化,对建设宜居幸福的现代化国际城市起到巨大的推动作用。 坚持传承创新理念 青岛有着深厚的城市规划传统,自1891年建置以来,在城市规划的引领下,从最初的小渔村、军事要塞,逐渐演变成独具特色的海滨城市。青岛市城市规划设计研究院副院长潘丽珍认为,新版总规坚持传承、创新的规划理念,坚持主城空间结构及发展方向的历史连续性,落实“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”的城市空间发展战略,表现了充实、完善、丰富的发展过程。

三圆青岛新都心项目-三检制度

〖方兴青岛高新区项目B1〗质量管理制度 三圆青岛新都心项目 三检制度 审批: 审核: 编制: 时间: 中建三局建设工程股份有限公司 CHINA CONSTRUCTION THIRD ENGINEERBUREAU CO.LTD

三检制度 为了加强三圆青岛新都心项目质量管理工作力度,强化全员的质量意识,质量工作从每道工序、每个人抓起,在过程中严格控制质量,以各分项工程质量的优良来确保分部、单位工程质量达到优良,从而确保整个工程创优目标的实现。根据项目法施工要求及《方兴青岛高新区项目B1地块工程质量管理制度》有关内容,特制定本制度,望项目有关管理人员及施工班组严格遵照执行。 一、自检 1、班组施工人员在施工过程中,必须严格按照相关施工规范、标准进行自检,经班组长过程验收达到要求后,才可继续进行施工。 2、班组长对所施工的分项工程,必须按《质量管理制度》中所列的检查内容,在施工过程中逐项检查班组每个成员的操作质量,并认真填写自检记录。经自检合格后方可向主管工长提出申请组织质量验收。 3、主管工长除督促班组认真自检、填写自检记录、为班组创造自检条件外,还必须对班组操作质量进行中间检查。在班组自检合格而且有自检记录的基础上,逐项进行检查,经检查合格后,方可报质检员进行质量核验。 4、未经质检员核验的分项工程,或经核验不符合要求时,主管工长及施工班组不得安排进行下道工序,否则将按项目《质量奖罚制度》进行处罚。

二、互检 1、在施工过程中,施工人员完成自检后,班组成员之间还要互相检查、互相合作,本着共同提高、共同进步、提高质量的目的,互相交换检查对方的操作质量。 2、在施工过程中,熟练工人要经常检查个别新手的施工产品,以保证班组内质量标准的统一。 三、交接检 1、工种的交接上道工序完成后下道工序插入前,质检员组织交接双方工长、班组长进行交接检查,由交方工长填写“工种交接验收表”。经双方认真检查并签字后,方准进行下道工序施工。未经交接检或已经交接检,但未达到要求的分项工程,接方可拒绝插入施工。 2、商品混凝土的交接检商品混凝土由试验员,根据配合比检查坍落度,对达不到要求的混凝土,不得使用。 3、成品保护交接检 板筋绑扎完成后,若不向混凝土班办理成品保护交接手续,如果发生成品损坏、污染时,由钢筋班自行负责;如果已办理成品保护交接手续,发生的成品损坏、污染由混凝土班自行承担责任。 4、凡不进行工种间交接检而自行施工的,由做最后一道工序的工长及班组承担本道工序和前道工序的一切质量责任。 四、说明 1、各分项工程必须按程序提请质检员进行质量检验、核定。未经质检

展望:谁说青岛只有七大商圈未来或将可能出现第十个!.doc

展望:谁说青岛只有七大商圈未来或将可能出现第十个! 12 月 18 日,地铁 3 号线全线通车了! 3 号线一通车立 即串联起中山路、香港中路、新都心与李村四大商圈,这让 网友以后去这些地方“买买买”更方便了!下面就让我们一 起来看看吧—— 中山路商圈是青岛商业的发源地,商圈内的“老字号”一 直保留至今,比如春和楼饭店、亨得利眼镜手表店、劈柴院小 吃街、盛锡福鞋帽店、宏仁堂大药房、福生德茶庄等。这几 年,中山路也新建了一些商业项目,像悦喜客来购物中 心、百盛购物中心、国货购物中心、华联商厦、前海利群等。 很多网友之前一直感慨:中山路在衰落啊!繁华不在啊!其实小编觉得现在中山路反而有一种繁华过后的沉淀感,一 直发展旅游商业,也是游客到青岛的首选之地,在这里逛逛 很容易找到老青岛的感觉,能让人不知不觉就慢下来,这样 独特的气质,在青岛各大商圈中一直保持着“独树一帜”! 香港中路是政府东迁以后,发展起来的,佳世客、家乐 福、麦凯乐、海信广场、百丽广场、银座、华润万象城、青 岛中心等大型购物中心先后进驻,把香港路商圈不断丰富并

“高大上”起来。青岛市政府、诸多的高档写字楼,以及泰 国驻青岛总领事馆、日本驻青岛总领事馆都位于香港中路。 小编还特意回顾了一下香港路的历史,香港中路是香港 路的中段,另有香港西路自延安三路至中山公园于文登路连 接,香港东路自麦岛路至石老人与崂山路连接。香港中路、 香港东路乃至崂山路,原来是青岛早期修建的公路湛流干 路,西起湛山村(现在的延安三路附近),东至流清河村(现在属于崂山景区)。上世纪末,中国恢复对香港行使主权后,湛流干路的一部分改称香港路,一部分改称崂山路。 新都心商圈是地铁 3 号线通车后的“重头戏” ,地铁只在新都心商圈就规划有清江路站、双山站和长沙路站三个站 点,总投资 300 个亿的区域,所建设的大型商业综合体相继 开业,购物环境都是不错的! 根据小编的了解,目前商圈内开业的凯德mall 已签约了 77家口味丰富的餐饮品牌。海底捞、外婆家、炉鱼、西贝莜面村、北李妈妈菜、胖哥俩、滇草香、东古来、拐棍冰淇淋、上 上仙菓、翠元港式餐厅、 so dam won、鑫燕坊、必胜客、肯德基、亚惠美食公园、星巴克等中西料理、各地特色餐饮

青岛高新区规划

青岛高新技术产业新城区总体规划(征求意见) 一、规划背景 伴随经济全球化,新一轮城市竞争演变为全球科技枢纽和国家创新型城市地位的竞争。国内城市纷纷整合自身资源,转变发展模式,以科技创新为引擎,积极发展高新技术产业,上海东滩、天津滨海新区、唐山曹妃甸等一批新城应蕴而生。 青岛处于全国区域经济发展格局的边缘,面临长三角、京津冀经济圈的南北夹击。高新技术产业的发展,与深圳、上海、苏州等城市相比,已形成明显差距,与大连等城市的领先优势逐步减弱。 面对当前城市发展和产业转型趋势,为尽快进入国家战略视野,融入全球产业版图,市委、市政府进一步解放思想,与时俱进,确定了“依托主城、拥湾发展、组团布局、轴向辐射”的城市发展战略,利用胶州湾北部盐田改造建设高新区,促进城市空间拓展、高新技术产业集聚,拉开城市“环湾保护、拥湾发展”序幕。 二、规划范围、依据及原则 (一)规划范围 本次规划范围为以盐田改造为基础形成的高新技术产业开发区,面积约63.44 平方公里。考虑到区域协调发展需要,将周边部分用地一并纳入,进行控制与引导。 (二)规划依据 1、《中华人民共和国城乡规划法》(2008 年1月1日起实施) 2、《城市规划编制办法》(2006 年4 月1 日起实施) 3、《青岛市城市总体规划》(2006-2020 年) 4、《胶州湾及临近海岸带功能区划》(2004 年) 5、《青岛市滨海城市组团—红岛组团总体规划(2006—2020 年)》( 2006 年) 6、《山东半岛城市群总体规划》( 2003 年) 7、《青岛市胶州湾北部新城区、高新技术产业城区总体规划设计方案国际征集》(2008 年) 8、青岛市近期社会经济发展相关文件 (三)规划指导思想 1、高标准、高起点建设 从全球战略角度出发,以世界先进水平为标准建设高新技术产业新城区,使青岛在全球高新技术产业化和研发基地中占有一席之地,成为我国科技开发力量与国际高新技术前沿的接轨区,成为国内外教育、科研机构的密集区。 2、统一领导、统筹规划 规划建设胶州湾北部高新技术产业新城区是市委、市政府的重大决策,关系到青岛未来经济社会发展战略的全局,必须坚持市委、市政府的统一领导,按照国家级重点园区和具有国际先进水平的生态新城要求进行规划建设,逐步形成较强的国际竞争力,为跻身世界先进水平的高新技术产业园区创造坚实基础。 3、功能合理、产业衔接 规划建设高新技术产业新城区要高度重视各产业园区的功能合理布局和产业链的科学衔接,充分发挥政府产业政策的导向作用,避免各园区间功能重复和产业趋同,形成分工合理、各具特色的高新技术产业新城。 4、梯次开发、分片管理 规划建设高新技术产业新城区要尊重客观规律,按照各片区的实际情况,分片管理;要以项目引进为龙头,梯次开发,务求实效;避免不顾客观条件,一哄而起,遍地开花。 5、多方参与、利益共享

青岛市市区公共服务设施配套标准及规划导则

青岛市市区公共服务设施配套标准及规划导则 (试行) 青岛市规划局 2010年5月

青岛市规划局 关于发布施行《青岛市市区公共服务设施 配套标准及规划导则(试行)》的通知 各有关单位: 我局编制的《青岛市市区公共服务设施配套标准及规划导则(试行)》于2010年5月10日施行。凡青岛市市区范围内控制性详细规划、修建性详细规划等相关规划的编制,以及各级、各类公共服务设施的规划建设,应遵照执行。 特此通知 附:《青岛市市区公共服务设施配套标准及规划导则(试行)》 二〇一〇年四月三十日

编制说明 青岛市规划局曾于2007年编制了《青岛市新建改建居住区、居住小区及组团公共服务设施配置标准表(试行)》,并作为控规及相关规划编制、管理的参考资料,对强化新区、特别是新建居住区公共服务设施的规划控制和配套建设发挥了重要作用。 随着经济社会的快速发展,城乡规划建设工作面临新的问题和挑战。一方面,以人为本的城市发展理念更加突出,节约型城市建设不断推进,民生问题获得广泛关注;另一方面,近年来,国家、省、市又不断出台了一些涉及公共服务设施的规范、标准、规定等。为了使全市公共服务设施的配置更加合理、系统、均衡,更加符合青岛社会经济发展的需要,市规划局对现行相关标准、规划进行了综合研究,编制完成《青岛市市区公共服务设施配套标准及规划导则》(以下简称“本标准”)。 本标准以国家、省、市和部门的相关规范及标准为基本依据,结合本市公共服务设施的规划建设情况及城市发展要求,并参考国内相关城市做法研究制定。本标准由青岛市城市规划设计研究院执笔起草。在起草和修改完善过程中,市规划局多次邀请相关专家参与研讨、论证,多次征求相关部门意见和建议,并认真研究汲纳这些意见和建议,使本标准在合法的基础上,能够更加科学、合理、实用。 本标准自2010年5月10日起施行。在本标准施行过程中,如有修改意见、建议或疑问,请及时向青岛市规划局反映。市规划局将适时组织对本标准实施情况的评价,不断加强相关规划之间的衔接,进一步优化完善本标准。 本标准包括条文及条文说明两部分,均由青岛市规划局负责解释。

青岛市城市轨道交通第三期建设规划(2020-2025年)环境

青岛市城市轨道交通第三期建设规划 (2020-2025年) 环境影响报告书 (简本) 评价单位:中海环境科技(上海)股份有限公司建设单位:青岛地铁集团有限公司 2019年10月

一、规划方案概述 根据《青岛市城市轨道交通第三期建设规划(2020-2025年)》,本次建设规划方案包括2号线二期东段、5号线、6号线二期南段、7号线二期北段、9号线一期、12号线和15号线一期,共计7条线路,总规模为207.8km。共设车站128座。 本次公示方案为阶段性方案,随着项目的实施进程及环评工作的进展,相关信息将完善或调整,最终规划方案以批复为准。 二、环境影响评价主要结论 (一)声环境影响分析与评价 从声环境保护的角度,部分高架线周围分布着噪声敏感建筑物,须采取道床减振、设置声屏障等综合环境保护措施降低轨道交通对沿线声环境敏感区的影响。只要在设计阶段合理选择设备的位置、型号,并辅以风道消声器及隔声措施,风亭、冷却塔噪声可控制到可接受水平。车辆段与停车场内检修、洗车等作业噪声,只要合理布局,厂界噪声一般可满足2类区厂界标准。 (二)振动环境影响分析与评价 (1)虽然地下线路的振动影响较突出,且沿线的既有或规划敏感建筑相对集中,但由于地铁振动的污染振动治理措施较为成熟,在规划实施中可根据沿线建设情况对待开发区域轨道交通线路两侧进行空间用地控制,必要时根据具体振动影响的程度选择相应的治理措施,轨道交通振动影响一

般不会成为建设规划实施的制约因素。 (2)二次结构噪声源于轨道交通车辆与轨道的振动,降低轨道交通振动就可以相应减轻二次结构噪声影响,采取浮置板道床、弹性短轨枕等减振等措施也可以从根本上减轻二次结构噪声影响。 (三)地表水环境影响分析与评价 (1)本规划实施期间,施工期污水主要来自轨道工程实施过程中产生的生产污水、生活污水及由地表径流导致的污染物入渗;轨道交通运营期污水主要来自于沿线车站、控制中心、停车场和车辆段排放生产废水和生活污水。 (2)规划实施后,各站点、控制中心、车辆段及停车场排放的污水量占青岛市污水总处理能力的比重非常小,污水中主要污染物排放的总量也较小,基本不会增加青岛市市政污水处理的负荷,对地表纳污水体产生的影响较小。 (四)地下水环境影响分析 本次规划线路大都在主城区,以地下方式为主,线路工程占据一定的潜水含水层空间和一部分微承压含水层空间,一般不会占据承压含水层的含水空间。部分线路走向与地下水径流方向相交,将形成对地下水流动的阻碍,局部改变地下水径流条件以及与河水的补排关系,但不会出现对地下水径流的阻断。总体上,区域内地下水的径流总量将比自然状况略有减少,但不会对地下水的流场产生较大影响。 (五)电磁辐射影响 经类比预测,青岛市轨道交通地面主变电所产生的工频

青岛市高新区促进股权投资基金发展暂行办法

青岛高新区促进股权投资基金发展暂行办法 为鼓励扶持股权投资基金(包括创业投资基金、产业投资基金)快速健康发展,将青岛高新区(以下简称高新区)逐步建成以创业投资、产业投资等股权投资基金为特色的科技金融集聚区,特制定本办法。 一、本办法适用于在高新区注册的内资、外资、中外合资股权投资基金和股权投资基金管理机构。外资、中外合资股权投资基金和基金管理机构的设立,按照国家有关规定办理。 二、高新区经济发展部门作为股权投资基金的行业主管部门,负责股权投资基金的发展规划和行业指导;对股权投资基金和基金管理机构备案材料初审,并转报市发改部门备案;研究促进股权投资基金和基金管理机构发展的政策,做好协调服务。 三、高新区工商行政管理部门负责股权投资基金和基金管理机构的工商注册登记,高新区财政部门负责扶持政策的兑现。 四、合伙制股权投资基金和合伙制股权投资基金管理企业,可按照财税…2008?159号文件的规定,采取“先分后税”的方式,由合伙人分别缴纳个人所得税或企业所得税。 五、在高新区注册的合伙制股权投资基金和基金管理机构享受以下政策: (一)合伙制股权投资基金和合伙制股权投资基金管理企业,对外投资取得股权投资收益分配给个人合伙人的,按照《中华人民共和国个人所得税法》及其实施条例的规定,依20%税率计算缴纳个人所得税; (二)按上款政策执行后,有限合伙人和普通合伙人实际缴纳个人所得税高新区留成部分,根据基金规模,再给予50%-70%补贴。 六、在高新区注册的股权投资基金和基金管理机构享受以下政策: (一)基金管理机构自缴纳第一笔营业税之日起,前两年对其实际缴纳的营业税高新区留成部分,给予100%的补贴,后三年减半补贴营业税高新区留成部分; (二)基金管理机构自获利年度起,前两年对其实际缴纳的企业所得税高新区留成部分,给予100%的补贴,后三年给予50%的补贴; (三)基金管理机构在青岛高新区内购建新的自用办公房产缴纳的契税给予100%补贴,缴纳的房产税高新区留成部分前三年给予100%补贴; (四)基金管理机构在青岛高新区内购建或租赁自用办公用房的给予补贴。对购建办公用房的,一次性补贴的标准为每平方米1000元,最高补贴金额为500万元,该办公用房五年内不得对外租售转让;租赁办公用房的,补贴标准为第一年1元/平方米〃天,第二年0.5元/平方米〃天,第三年0.3元/平方米〃天,补贴期为三年,且不得转租。以上补贴在基金管理机构对高新区实现的地方财政收入贡献内兑现; (五)基金管理机构连续工作期满一年的管理人员,年工资性收入100万元人民币以上的,五年内按其缴纳个人所得税对高新区留成部分的90%予以补贴;年工资性收入50-100万元人民币的,五年内按其缴纳个人所得税对高新区留成部分的70%给予补贴;年工资性收入20-50万元人民币的,五年内按其缴纳个人所得税对高新区留成部分的50%给予补贴。

青岛市城市总体规划2006-2020

青岛市城市总体规划(2006-2020)内容概要 (征求意见稿) 一、规划指导思想 1、坚持以人为本,科学发展。统筹经济与社会发展,突出改善民生,注重社会公平,让全体市民共享发展成果,实现全面发展。 2、坚持统筹城乡。优化人口、城镇、产业布局,充分发挥郊区城镇在人口、产业发展等方面的集聚作用,实现城乡一体协调发展。 3、坚持生态优先。统筹考虑生产、生活需求与资源承载和生态环境保护,使经济、社会发展与资源、环境容量相适应,实现可持续发展。 4、坚持集约发展。合理引导城市功能布局,优化城市各类资源要素配臵,调整、提升老城区功能,有序推进新城区建设,努力构建“环湾保护、拥湾发展”的城市空间格局。 5、坚持区域协调发展。立足于山东半岛、沿黄流域乃至黄海西岸与东北亚等更广阔区域,在更大的范围、更广的领域加强区域合作,增强集聚辐射效应,实现共赢发展。 二、城市性质 中国东部沿海重要的中心城市,国家历史文化名城;国际港口城市、滨海旅游度假城市。 三、城市职能 中国东部沿海的区域经济中心、现代化服务中心、文化中心,国家海洋科研及海洋产业开发中心,国家重要的现代化制造业及高新技术产业基地,东北亚国际航运中心,国家重要的区域性航空港,国际滨海旅游度假胜地。 四、城市发展目标 实现经济、社会和环境相协调的可持续发展,将青岛建设成为富强、文明、和谐的现代化国际城市。 经济发展目标

调整优化经济结构,加快转变经济发展方式,努力把青岛建设成为开放度高、信息通畅、服务便捷、辐射力强、城市功能完善的区域性经济中心城市,主要经济指标和城市综合实力进入全国主要城市前列,成为全国最有活力、最有吸引力、最有竞争力的城市之一。 社会事业发展目标 以富民和谐为主线,大力实施“科教兴市”和“文化强市”战略,优化公共资源配臵,加快发展文化卫生体育等社会事业,完善社会保障体系,切实提高人民群众居住和生活质量,建设滨海宜居城市。 以培育城市文化品牌、提升城市文化品味、增强城市文化竞争力为重点,加快文化事业发展,积极推进文化产业的社会化、市场化、国际化和特色化,加快建设滨海现代文化名城。 切实加强基础教育,全面普及高中阶段教育,积极发展高等教育,大力发展职业教育和继续教育,不断增强城市创新活力。加强基础与应用研究,强化以企业为主体的科技创新体系建设,重视并加强行业关键性核心技术科技攻关,加速科技成果向现实生产力转化,全面提高科技综合实力,推动创新型城市建设。 建立完善城市新型医疗卫生服务体系,加快现代社区卫生服务机构规范化建设,提高基本卫生服务水平。加快农村医疗卫生服务体系建设,改善农民群众就医条件。 积极构筑全民健身服务保障体系,推进全民健身活动开展,调整完善竞技体育项目布局,不断提高竞技体育水平。 完善企业养老保险制度,将城镇从业人员全部纳入养老保险范围。建立事业单位全员社会基本养老保险制度。建立健全农村社会养老保险和失地农民生活保障制度。不断完善城镇职工基本医疗保险政策。加快社会福利和救助事业发展。 构筑多层次、多渠道的住房保障体系,不断提高居民住房保障水平。

示例青岛高新区综合管廊介绍

青岛高新区综合管廊简介 1、高新区综合管廊建设概况 青岛高新技术产业区位于胶州湾底部红岛北侧,被青岛市委市政府列入“三点布局,一线展开,组团式发展”的重要一极。高新区规划综合管廊总长74.6公里,约占高新区主次干道总长度46%。自2008年至今,结合高新区的区域发展和道路实施情况,高新区综合管廊建设主要集中在中片区和东片区。近6年时间,累计共完成综合管廊长度约54公里,中、东片区主次干沟已基本完成,高新区区域网络体系基本构建完成。

已实施综合管廊一览表 序号管廊类别道路名称管廊长度(m)总长度(m) 1 主干沟华贯路7052 20152 2 河东路7300 3 聚贤桥路2600 4 春阳路3200 5 次干沟华东路5754 12801 6 火炬路9755 7 岙东路2592 11 支沟泰祥路1785 16995 12 智力岛路2900 13 智力岛中路680 14 广博路4400 15 汇智桥路1700 16 同顺路1780 17 和融路1680 18 乐融路770 19 合心路1300 尚未完成的综合管廊主要集中于西片区及东片区部分路段,合计有约20.6公里。

2、高新区综合管廊工艺概述 廊内设置电力、通信、热力、给水、再生水及预留管道等多种管线;管廊断面形式主要分为单舱和双舱两种形式,对于无热力的综合管廊一般采用单舱布置,有热力的综合管廊,热力与电力不同舱,一般为双舱布置形式。 综合管廊按不超过200米设置一个防火分区,防火分区之间用防火墙隔开,墙上设有甲级防火安全门。管线穿越防火墙时设置穿墙套管,专业管道实施前套管内填充防火材料。 综合管廊主沟每个防火分区的中部设置1~2组投料口,依据管廊内管线种类不同,投料口长度为6米至8米,以便于各种规格管线的安装、维修、更换。 在每个防火分区的两侧端及管廊部分位置设置检查孔,检查孔设爬梯供人员进入,检查孔内径为100cm。检查孔盖设置内外开启的专用锁。 每两个防火分区设置一座IO站,IO站大小为4米×2.5米。为方便人员进出,于IO站顶部设置人员进出孔,与综合管廊沟体通过防火门连接。 通风系统采用自然通风与机械通风相结合的方式。每个防火分区内均布置自然通风口及机械排风口,其中自然通风口布置在防火分区一端,机械通风口布置在防火分区另一端,每个进排风口均设置电动排烟防火阀或电动风量调节阀用于模式切换。通风口处地面设置进排风亭,风亭侧墙设置防雨百叶及防鼠网。为满

青岛城市总体规划2011-2020

附件2: 《青岛市城市总体规划(2011-2020)》 文本主要内容摘选 总则 指导思想 以科学发展观为指导,以全面建成小康社会为目标,认真贯彻落实国家海洋强国战略、“一带一路”战略、军民融合发展战略和山东半岛蓝色经济区发展规划,全面实施“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”的城市空间发展战略。 加快经济发展方式转变、产业结构调整和城市职能的拓展提升,促进军民融合发展,建设海洋经济示范区;加强资源环境保护,建设资源节约型、环境友好型城市;走以人为本的新型城镇化道路,按照全域统筹、海陆统筹、城乡一体、集约紧凑发展的要求,实现城市转型和可持续发展。 规划范围和空间层次 1.市域:青岛市行政区范围,包括市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区、黄岛区、胶州市、即墨市、莱西市和平度市,陆域面积11282平方公里,海域面积12240平方公里。 2.中心城区:指市区的环胶州湾沿岸地区,包括胶州湾东岸的市南区、市北区、李沧区和崂山区,胶州湾北岸的城阳区和红岛经济区,

胶州湾西岸的青岛经济技术开发区。中心城区面积为1408平方公里,其中胶州湾东岸面积为581平方公里,胶州湾北岸面积为553平方公里,胶州湾西岸面积为274平方公里。 城市规划区:总面积为6143平方公里,包括陆域面积4360平方公里,近岸海域面积1783平方公里。陆域包括:市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区、黄岛区,面积为3230平方公里;鳌山卫街道办事处、温泉街道办事处、田横镇、金口镇,面积为510平方公里;胶州市毗邻胶州湾的九龙街道办事处相应区域,面积为50平方公里;胶东街道办事处、李哥庄镇(青岛新机场及临空经济区),面积为150平方公里;大沽河地下水源地保护区,面积为420平方公里。近岸海域包括:胶州湾,面积365平方公里;自海岸线向海15米水深线所围合的区域,面积1418平方公里。 城市发展战略 城市发展目标和战略 城市发展目标 坚持“世界眼光、国际标准、本土优势”,围绕实施国家海洋强国战略,率先科学发展,实现蓝色跨越,建设宜居幸福的现代化国际城市。 发展战略

青岛市城市总体规划2011-2020

家详解新版城市规划: 城市性质:国家沿海重要中心城市和滨海度假旅游城市,国际性港口城市,国家历史文化名城。 城市规划区范围:陆海总计6143平方公里(含陆域4360平方公里,海域1783平方公里)。 人口规模:规划2020年中心城区城市人口规模610万人。 用地规模:规划2020年中心城区城市建设用地面积为660平方公里,人均建设用地面积108平方米。 城市开发边界:控制范围为810平方公里,东至崂山国家级风景名胜区二级保护区边界,北至墨水河、胶济铁路、桃源河生态控制区边界,西至五龙河生态控制区边界和小珠山国家森林公园保护区边界,南至滨海岸线;胶州湾内区域以胶州湾保护控制线为界。 今年1月,国务院批复了《青岛市城市总体规划(2011—2020年)》。城市总体规划的地位类似于“城市宪法”,是城市未来一段时期内发展的总纲。城市规划专家表示,新版总规立足青岛经济社会发展实际,对照国家战略对城市的发展要求,在认真梳理全域资源禀赋基础上,对城市未来发展空间进行了规划设计,随着新版《总体规划》批复和实施,青岛的发展目标与规模、市域空间布局结构、产业发展方向、综合交通体系等方面都将得到进一步提升优化,对建设宜居幸福的现代化国际城市起到巨大的推动作用。 坚持传承创新理念 青岛有着深厚的城市规划传统,自1891年建置以来,在城市规划的引领下,从最初的小渔村、军事要塞,逐渐演变成独具特色的海滨城市。青岛市城市规划设计研究院副院长潘丽珍认为,新版总规坚持传承、创新的规划理念,坚持主城空间结构及发展方向的历史连续性,落实“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”的城市空间发展战略,表现了充实、完善、丰富的发展过程。

房地产市场月度报告分析

青岛市房地产市场月度报告 2012年3月

一、本月导读 ?市场资讯 ?台柳路年内打通,新都心投亿元扩建6条路年底完工 ?胶南灵山卫规划敲定9片区,前海一线建公园广场 ?双山周边区域新布局,打造"一心""三片" ?中山路旧城改造范围敲定,西至火车站东至安徽路 ?李沧区杨家上流社区安置房项目规划问世 ?南京路220KV变电站将扩建 ?胶南汽车总站开建,开城路同时开工将贯穿胶南 ?崂山区松山后社区安置房规划公布 ?铁路青岛北客站安置区项目启动招标 ?山东大学青岛校区奠基 ?青啤麦芽厂将迁至平度,四方原址毗邻欢乐滨海城建城市综合体 ?世园会园区“扩容”,由1.64平方公里扩到2.41平方公里 ?青岛北岸新城范围初定,含城阳高新区 ?惠水路经适房规划公示,东李沧区域将建1843套经适房 ?政策信息 ?青岛首套房贷利率重回八五折时代 ?温家宝:房价还远远没有回到合理价位 ?姜伟新:“限购令”短期内不出新招不微调 ?土地信息 ?3月,全市共出让土地26幅,环比增长550%,出让土地总面积149.62万m2,环比

增长1100% ?3月,全市共通过招拍挂形式成交土地26幅,环比减少10.3%,成交土地面积77万m2,环比减少38.76% ?成交用途工业用地为主,所占比重均超过60%,住宅成交占20% ?住宅市场 ?3月,青岛市新增住宅供应面积54.1万m2,环比上月增加166.5%,新增供应套数4139套,环比增加118.5% ?供求比1.6,供大于求 ?3月份,青岛全市共有住宅套数108269套,环比增长0.6%,存量面积1171.1万m2,环比增长1.8% ?3月,青岛全市住宅成交套数3449套,环比下跌33.6%,同比下跌38.7%;成交面积 33.9万m2,环比下降27.9%,同比下降35.4% ?3月,青岛市住宅成交平均价格为9638元/m2,环比下跌0.3% ?3月,青岛市区市成交排行榜前三甲李沧区、黄岛区和胶州市 ?营销媒体 ?3月,全市共有44项目投放报纸广告,环比增长238.5%;总计投放62.5版面,环比增涨331% ?3月,报纸广告所诉求以形象推广、开盘、样板间开放为主,价格及优惠信息释放较少?附表 ?附表1:营销动态 ?附表2:土地供应一览表 ?附表3:土地成交一览表

青岛高新技术产业开发区营业收入数据分析报告2019版

青岛高新技术产业开发区营业收入数据分析报告2019版

序言 青岛高新技术产业开发区营业收入数据分析报告从国家级高新区企业总数量,营业收入等重要因素进行分析,剖析了青岛高新技术产业开发区营业收入现状、趋势变化。 青岛高新技术产业开发区营业收入数据分析报告相关知识产权为发布方即我公司天津旷维所有,其他方引用我方报告均请注明出处。 借助对数据的发掘及分析,提供一个全面、严谨、客观的视角来了解青岛高新技术产业开发区营业收入现状及发展趋势。青岛高新技术产业开发区营业收入分析报告数据来源于中国国家统计局等权威部门,并经过专业统计分析及清洗而得。 青岛高新技术产业开发区营业收入数据分析报告以数据呈现方式客观、多维度、深入介绍青岛高新技术产业开发区营业收入真实状况及发展脉络,为机构和个人提供必要借鉴及重要参考。

目录 第一节青岛高新技术产业开发区营业收入现状概况 (1) 第二节青岛高新技术产业开发区国家级高新区企业总数量指标分析 (3) 一、青岛高新技术产业开发区国家级高新区企业总数量现状统计 (3) 二、全国国家级高新区企业总数量现状统计 (3) 三、青岛高新技术产业开发区国家级高新区企业总数量占全国国家级高新区企业总数量比 重统计 (3) 四、青岛高新技术产业开发区国家级高新区企业总数量(2016-2018)统计分析 (4) 五、青岛高新技术产业开发区国家级高新区企业总数量(2017-2018)变动分析 (4) 六、全国国家级高新区企业总数量(2016-2018)统计分析 (5) 七、全国国家级高新区企业总数量(2017-2018)变动分析 (5) 八、青岛高新技术产业开发区国家级高新区企业总数量同全国国家级高新区企业总数量 (2017-2018)变动对比分析 (6) 第三节青岛高新技术产业开发区营业收入指标分析(以下均指国家级高新区企业) (7) 一、青岛高新技术产业开发区营业收入现状统计 (7) 二、全国高新区企业营业收入现状统计分析 (7) 三、青岛高新技术产业开发区营业收入占全国高新区企业营业收入比重统计分析 (7) 四、青岛高新技术产业开发区营业收入(2016-2018)统计分析 (8)

青岛市综合交通体系规划

第一部分交通发展历程 一、主要成就 1、交通建设投资逐年增长。近五年来,交通建设投资数额呈现逐年增长的趋势,从2002年的11.28亿元增长到2007年的33.2亿元,年均增长24.1%,超过了同期GDP年均20%的增长速度。 2、对外交通设施规模扩大,功能逐步完善,初步形成了港口、铁路、公路、航空并举的对外交通网络体系。 公路:目前已基本形成以高速公路和一级公路为骨干,二级、三级、四级等公路为补充,功能完善、层次分明的公路网络体系。2007年底全市公路通车里程达到14326公里,全市122个乡镇(街道办事处)均实现了晴雨通车,通公路的行政村达到100%。 铁路:基本形成以胶济、蓝烟、胶黄、胶新铁路为骨架的铁路网络体系。其中,胶济铁路是青岛港通往腹地的主干道,复线工程和电气化改造工程已完工;胶新铁路是我国东部沿海铁路大通道的重要组成部分。 港口:基本形成了以青岛港(包括前湾港港区、老港区、黄岛港区)为核心,胶南大湾港、鳌山港等一般性小型港口为补充、结构较为合理、配套较为齐全的港口体系。其中,青岛港是我国能源运输的枢纽和大宗散货的集散中心、全国对外贸易的重要口岸,是国家综合运输体系中的主枢纽港之一。2007年港口总吞吐量达到2.65亿吨,外贸吞吐量 1.9亿吨,集装箱吞吐量达到946.59万标准箱。 航空:青岛流亭机场是我国华东地区重要的干线机场。自1982年开航以来,机场规模和能力不断提升,开通航线条数、年旅客吞吐能力、年货邮吞吐量等统计指标分别由1995年的35条、80万人次、1万吨增加到2007年的94条、787万人次、11.6万吨。 3、城市道路设施供应规模不断扩大。近五年来,青岛市区人均道路面积由10.74平方米

青岛高新区落户流程及相关事项说明

青岛高新区落户流程及相关事项说明 按照公司规定,需要在青落户的同事,需签订员工户口服务协议,一式两份,其中规定办理完落户手续后三年内(含三年)提出离职,需支付办理落户手续及户籍管理费用等xxxx元,详情见附件。另外因有些同事暂时不在青岛,其办理委托公证书的费用及到青岛办理户口产生的费用如往返路费、住宿费等需自行承担。以下为具体流程,请仔细阅读: 一.网签 1.大中专应届毕业生,派遣期内,不管是省内还是省外的生源都必须网签,网签登录https://www.360docs.net/doc/e511176490.html,/index.html,注册一下,如果是省外户口需要先将身份证、学历证、报到证给我,我去人才中心审核一下才可以注册通过,省内的可直接注册通过。 2.注册完后填简历,找到xxxx,投简历,若发现没有岗位也请联系我,可能岗位到期需要重新发布。 3.投完简历后告诉我,我给你们发邀约,你们应约,网签即可完成。 4.若与原单位已网签则需先解约之后再网签,并将解约证明给我一份。 二.就业、社保 1.网签完成后需要签订青岛的劳动合同,办理就业,就业需带身份证学历证报到证,审核通过后,次日可办理社保,必须14号之前完成,这样15号之后才能扣费办理其他事项。 三.无房证明 1.需本人,必须本人或直系亲属带着身份证户口本到国土资源局办理无房证明,实在无法本人到场的可以去公证处开委托证明,联系我要我的身份证和委托书。 四.落户证明

15号后携带各种填表资料(见附件),身份证,学历证,报到证,1寸照片一张,就业登记表,花名册,社保缴费明细,无房证明,户口本或迁出证明等,到人才中心办理,人才中心会给一个盖章的入户审批表和落户证明。 五.派出所落户 1.若前户口在学校,需开户口迁移证,不要早开,办完以上资料后再开即可,否则户口迁移证的有效期为1个月,很容易过期;若户口在老家,则需要之前所述所有资料来青岛高新区派出所办理准迁证,准迁证一周左右才能办出,然后本人带着准迁证回户口所在地派出所办迁出证明(是否本人办理可咨询当地派出所)。 2.最后本人将以上所有材料收齐后,到河套派出所办理落户,拍照、制作身份证即可。这里强调必须本人穿深色衣服到场。且派出所每月月底两天不处理业务,大家注意安排时间。 办完后将派出所开的文件送到人才中心即可,大约20天左右新身份证可制作完毕,带着派出所开的纸条和旧身份证去领新身份证。 3.后续大家如果领研究生津贴,落完户后自己研究如何办理,需要我开证明可以联系我。 以上为高新区落户所有流程,是按照顺序来的,不能乱了顺序,大家可以看看进行到哪一步了,需要准备什么材料,各种资料的有效期是什么时候,好准备好。 需填写表单: 只填会填的个人信息即可,其他不会的我填 1、员工户口服务协议(一式两份) 2、集体户口申请(一份) 3、高新区公安分局集体户单位落户人员入户审批表(一份) 4、个人(落户)基本情况登记表(一份)正反面打印,贴上照片 5、携带身份证、毕业证书、学位证书、报到证、户口本、委托公证书

2019年青岛高新区

2019年青岛高新区行政审批局部门预算有关情况的说明

目录 第一部分部门概况 一、主要职能 二、机构设置 三、预算单位构成 第二部分 2019年部门预算情况和重要事项说明 一、2019年部门预算情况说明 二、其他重要事项的情况说明 第三部分名词解释

第一部分 部门概况

一、主要职能 负责红岛经济区(高新区)行政审批制度改革工作,按照“审管分离”的原则,探索推进审批提速、事中事后监管等各项制度创新工作;依法承担投资项目、经贸商务、社会事务、科技金融、环保城管、城建市政等全区行政审批事项的集中受理与审批工作;负责行政审批综合服务平台和信息平台等建设工作;负责协调派驻单位进驻审批及行政服务中心等工作;负责建设工程招投标审批和交易工作;承办工委、管委交办的其他事项。 二、机构设置 局长1名,二级调研员2名;内设:综合处、业务一处、业务二处、建设工程交易中心(筹)。 三、预算单位构成 青岛高新区行政审批局,2019年部门预算所含人员及部门包括:综合处、业务一处、业务二处、建设工程交易中心(筹)。

第二部分 2019年部门预算情况和 重要事项说明

一、2019年部门预算情况说明 (一)2019年收支预算总体情况说明 2019年收入预算为262.34 万元,其中:财政拨款262.34万元,占100 %。 2019年支出预算为262.34 万元,其中:人员支出0 万元,占0 %;公用支出262.34 万元,占100 %;项目支出0 万元,占0 %。 (二)2019年收入预算情况说明 2019年收入合计262.34 万元,其中:财政拨款收入262.34万元,占100 %。 (三)2019年支出预算情况说明 2019年支出合计262.34 万元,其中:人员支出0 万元,占0 %;公用支出262.34 万元,占100 %;项目支出0 万元,占0 %。 (四)2019年财政拨款收入支出预算总体情况说明 2019年财政拨款收支预算262.34 万元。与2018年相比,

青岛市城市规划管理技术规定

青岛市城市规划管理技术规定 第一篇总则 1.1 为加强和规范青岛市城市规划的编制和管理,保证城市规划的实施,根据《中华人民共和国城市规划法》、《青岛市城市规划条例》以及国家、省有关法律法规、规范、标准和规定,按照青岛市城市总体规划的要求,结合青岛市的实际情况,制定本规定。 1.2 青岛市城市规划编制分为城市总体规划、分区规划、详细规划三个阶段,其内容及深度要求按《城市规划编制办法》、《城市规划编制办法实施细则》及《村镇规划编制办法》执行。 1.3 本规定是《青岛市城市规划条例》的配套文件,编制和实施城市规划,必须执行本规定,本规定实施以前制定的有关规定如与本规定不一致,按本规定执行。 第二篇城市用地规划管理 第一章城市用地的适建与相容范围 2.1.1 青岛市城市用地分类与规划建设用地标准采用《城市用地分类与规划建设用地标准》GBJ-137-90。 2.1.2 城市建设用地的使用应当按照批准的详细规划实施;对尚无批准的详细规划的地区,应根据总体规划或分区规划确定建设适建性,并符合《城市建设用地适建范围》(见附表一)的规定;未列入《城市建设用地适建范围》的,应根据建设项目对周围环境的影响和基础设施等条件,核定适建范围。 2.1.3 各类建设用地的划分和使用性质应遵循土地使用相容性的原则,符合经批准的详细规划的规定。 2.1.4 建设用地的相容性一般分为相容性和可相容性两种情况;相容性为用地性质用途可直接由规划编制与审批部门确定;可相容性是与原用地性质用途的相容,须经法定程序和审批权限办理的。 2.1.5 需改变规划用地性质或超出《城市建设用地适建范围》规定的,按规定程序和审批权限办理。 第二章建筑容量控制指标 2.2.1 建筑工程的建筑容量控制指标应根据总体规划、分区规划做出控制性详细规划确定,一般按表2.2-1 的规定执行。建筑容积率、建筑密度控制指标表表2.2-1

展望:谁说青岛只有七大商圈-未来或将可能出现第十个!

展望:谁说青岛只有七大商圈-未来或将可能出现第十个!

展望:谁说青岛只有七大商圈未来或将可能出现第十个! 12月18日,地铁3号线全线通车了!3号线一通车立即串联起中山路、香港中路、新都心与李村四大商圈,这让网友以后去这些地方“买买买”更方便了!下面就让我们一起来看看吧—— 中山路商圈是青岛商业的发源地,商圈内的“老字号”一直保留至今,比如春和楼饭店、亨得利眼镜手表店、劈柴院小吃街、盛锡福鞋帽店、宏仁堂大药房、福生德茶庄等。这几年,中山路也新建了一些商业项目,像悦喜客来购物中心、百盛购物中心、国货购物中心、华联商厦、前海利群等。 很多网友之前一直感慨:中山路在衰落啊!繁华不在啊!其实小编觉得现在中山路反而有一种繁华过后的沉淀感,一直发展旅游商业,也是游客到青岛的首选之地,在这里逛逛很容易找到老青岛的感觉,能让人不知不觉就慢下来,这样独特的气质,在青岛各大商圈中一直保持着“独树一帜”! 香港中路是政府东迁以后,发展起来的,佳世客、家乐福、麦凯乐、海信广场、百丽广场、银座、华润万象城、青岛中心等大型购物中心先后进驻,把香港路商圈不断丰富并

“高大上”起来。青岛市政府、诸多的高档写字楼,以及泰国驻青岛总领事馆、日本驻青岛总领事馆都位于香港中路。 小编还特意回顾了一下香港路的历史,香港中路是香港路的中段,另有香港西路自延安三路至中山公园于文登路连接,香港东路自麦岛路至石老人与崂山路连接。香港中路、香港东路乃至崂山路,原来是青岛早期修建的公路湛流干路,西起湛山村(现在的延安三路附近),东至流清河村(现在属于崂山景区)。上世纪末,中国恢复对香港行使主权后,湛流干路的一部分改称香港路,一部分改称崂山路。 新都心商圈是地铁3号线通车后的“重头戏”,地铁只在新都心商圈就规划有清江路站、双山站和长沙路站三个站点,总投资300个亿的区域,所建设的大型商业综合体相继开业,购物环境都是不错的! 根据小编的了解,目前商圈内开业的凯德mall已签约了77家口味丰富的餐饮品牌。海底捞、外婆家、炉鱼、西贝莜面村、北李妈妈菜、胖哥俩、滇草香、东古来、拐棍冰淇淋、上上仙菓、翠元港式餐厅、so dam won、鑫燕坊、必胜客、肯德基、亚惠美食公园、星巴克等中西料理、各地特

关于理顺青岛高新技术产业开发区管理体制有关问题的通知

关于理顺青岛高新技术产业开发区管理体制有关问题的通知(青委[2008]17号) 各区、市党委和人民政府,市委各部委,市直各单位,中央、省驻青各单位,青岛警备区:为加快青岛高新技术产业发展和北部新城区建设,促进我市自主创新能力和城市核心竞争力的提升,市委、市政府决定进一步理顺青岛高新技术产业开发区管理体制。现将有关问题通知如下: 一、青岛高新技术产业开发区管理体制 撤销原青岛高新技术产业开发区管理委员会及其办公室,成立新的中共青岛市委高新技术产业开发区工作 委员会(以下简称青岛高新区工委)、青岛高新技术产业开发区管理委员会(以下简称青岛高新区管委),为市委、市政府派出机构;由副市级领导任工委书记、管委主任,配1名常务副主任(正局级);另配副 主任2至3名。在开发建设初期,为加快发展,根据干部条件,副主任可高配正局级。 青岛高新区管委根据需要,内部可设置经济、科技、开发建设、招商引资等管理机构,承担青岛高新 区统一规划建设、经济发展和高新技术企业认定、技术创新、基金扶持等行政管理和指导、协调其他园区 职责。为搞活运行机制,青岛高新区管委下设开发建设投融资实体机构。有关土地、规划、环保、公安、 税务、工商、质检等工作,由市派出相应机构承担。对派驻机构实行青岛高新区管委与派出单位双重领导,以市派出单位管理为主,派驻机构领导干部的任免,派出单位应事先征求市委青岛高新区工委的意见。在 上述派驻机构未正式组建前,其职能由市级主管部门承担。在开发建设初期,为加快发展,根据干部条件,青岛高新区管委内部管理机构和派驻机构的主要负责人可高配副局级。 为了加快青岛高新区发展,依据法律法规有关规定,赋予青岛高新区管委有关市级经济管理权限。青 岛高新区管委的职能配置、机构设置和人员编制等具体事宜由市编委另文下达。 二、青岛高新区管委管辖范围 国务院批准的市北新产业园9.95平方公里为青岛高新区的核心区,由青岛高新区管委管理。 将原海玉盐场7.72平方公里、原城阳新材料团地14.68平方公里和原东风盐场东半场2.25平方公里,作为青岛高新区的预备发展用地,由青岛高新区管委管理。 在城阳区上马街道办事处划出一定区域,作为青岛高新区的配套生活区,由城阳区负责开发建设。青 岛高新区园区所需的水、电、气、暖等公用设施,可利用城阳区现有资源,为园区提供借口服务,实行市 场化运作。 三、有关问题的处理 在青岛高新区管委管辖范围内,确定已开发的市北区6平方公里、城阳区7平方公里分别作为市北区、城阳区的招商区域,名称为青岛高新区新产业团地、青岛高新区新材料团地。在团地区域内,市北区、城 阳区可设置精干的管理机构,实行青岛高新区管委和所在双重领导、以区管委为主的体制,主要负责人可 高配副区级。青岛高新区管委按照“四统一”的要求,对团地实施统一管理和协调服务。 市北区、城阳区的团地招商机构可以青岛高新区招商机构的名义,按照青岛高新区管委确定的统一产 业布局和入园项目条件对外招商。两区的招商机构,在业务上受青岛高新区管委的指导,参加青岛高新区 管委统一组织的招商活动。青岛高新区管委为其提供必要的办公场所。 团地区域内的有关基础设施,按照青岛高新区管委统一规划和标准,由市北区、城阳区负责投入和建设,产生的收益归两区。两区在团地区域外、青岛高新区内的开发建设投入,经审计确认后,由青岛高新 区管委承担。 团地区域内,落地项目产生的税收相应划转市北区、城阳区。团地区域内项目布满后,两区招商的项 目可在青岛高新区内其他区域落地,落地项目产生的税收,除支付必要的用地成本和管理费用外,剩余部 分相应划转两区。

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