黄山市自然条件

黄山市自然条件
黄山市自然条件

黄山市自然条件

【地理位置】黄山市位于安徽省最南端,介于东经117゜02’——118゜55’和北纬29゜24——30゜24’之间。南北跨度1゜,东西跨度1゜53’。西南与江西省景德镇市、婺源县交界,东南与浙江省开化、淳安、临安县为邻,东北与本省宣城市的绩溪、旌德、泾县接壤,西北与池州市的石台、青阳、东至县毗邻。全市总面积9807平方公里。

【自然特征】黄山市地处皖南山区,属中亚热带北缘、常绿阔叶林、红壤黄壤地带,以山地为主。属亚热带季风湿润气候区,主要特点是四季分明,春秋短,夏冬长,热量丰富,雨水充沛,日照时数和日照百分率偏低,云雾多,湿度大,夏洪秋旱,对农业影响较大。年平均气温15.5——16.4゜C,降水量在1395——1702毫米之间。

黄山:

黄山市是一个“八山一水一分田”的山区。境内群峰参天,山丘屏列,岭谷交错,有深山、山谷,也有盆地、平原,波流清沏,溪水迥环,到处清荣峻茂,水秀山灵,犹如一幅风景优美的画图。天目山和黄山山脉是我省,也是徽州同浙江、江西省的天然分界岭。世界闻名的黄山横贯歙县、黄山区、休宁、黟县之间,最高峰莲花峰海拔1860米,峰峦峻峭,劈地摩天,重岩叠嶂,宏博富丽,是著名的风景胜地。

土壤:

黄山市中低山地大部分为黄壤,山地黄棕壤,土层较厚,石砾含量较高,透水透气性能良好,肥力较高,有利于木、茶、桑和药材生长。丘陵地带多为红壤和紫色土,质地粘重,酸性,肥力很差,但光热条件好,适宜栎松、油茶等生长,山麓盆地与平原谷地多砂壤土、溪河两岸多冲积土,适用于农业耕作。

气候:

黄山市地处北亚热带,属于湿润性季风气候,具有温和多雨,四季分明的特征。年平均气温15°――16°C,大部分地区冬无严寒,无霜期236天。平均年降水量1670毫米,最高达2708毫米。降水多集中于5-8月,水热资源十分丰富,适宜多种林木、茶叶、果树及农作物生长。

水系:

新安江是全市的主要河流,属于钱塘水系。它源出休宁冯村五股尖(海拔1618米)北侧,上源流经祁门县,复入休宁以后称率水,它在屯溪纳横江后,称为渐江,江面展宽,流至歙县城南朱家村又有练江来汇,始称新安江。“深潭与浅滩,万转出新安。”新安江东流至街口附近,便直奔浙江省而去,干流自歙县流至街口,长约44公里,其集水面积有5944平方公里。除新安江以外,境内还有发源于黄山北坡的青弋江,北流入长江,发源于黄山南坡西段的阊江,南流入鄱阳湖,均属长江水系。位于青弋江上游的太平湖,波光潋滟,山色空蒙,恬静,明丽,妩媚而动人。

植物:

黄山市具有优越自然条件,蕴孕着丰富的森林资源,全市自然分布着七百多种树木,加上引种培育的树种,共有1000多种之多。其中,经济价值较高的约有1000种,属于国家重点保护的珍贵树种有香果树,红楠,花榈木,红椿;省定保护木种有金钱松,南方铁彬,三尖杉,银杏,掌楸,黄山木兰,樟树,天目木姜子、连香权、领春木、天女花、青钱杉和中华猕猴桃等15种;还有黄山松、华东黄杉、红豆杉、光皮桦和青檀等树种、都很名贵,属于优良建筑用材的树种,约有一百余种,主要为杉、松、檫、樟、楠、楮、栲等。杉木多分布在休宁流口和溪口,松树多分布于祁门、黟县和黄山区,毛竹主要分布在休宁、黄山区和祁门,其它杂木主要分布在牯牛降和清凉峰,以及祁门、黟县、歙县和黄山区。全市森林覆盖率为73%,木材蓄积量为2400万立方米,毛竹约5000万根,年产茶叶2.5万吨左右,是华东木材的重要产地和著名的茶叶产区。

动物:

高山密林、崇山峻岭中活跃的飞禽走兽二百多种,其中属于国家保护的珍

贵鸟兽有20多种,溪河塘坝中的鱼类有120多个品种,其中包括金丝猴、大灵猫、熊、蕲蛇、短尾猴、猕猴、香狸、獐、白颈长尾鸡、八音鸟、相思鸟等。

矿产:

黄山市地下埋藏着多种矿物,大量的石灰岩、花岗岩、瓷土、石英岩,蛇纹石和石煤等建筑材料,金、铜、钼、钨、锑、铍、铅、铌、钽、铀等有色金属矿和稀有金属矿物,还有膨润土、砩石、硫、重晶石、水晶、等非金属矿产资源。

黄山市(全市)公路客运量与水运客运量3年数据解读报告2019版

黄山市(全市)公路客运量与水运客运量3年数据解读报告 2019版

序言 本报告以数据为基点对黄山市公路客运量与水运客运量的现状及发展脉络进行了全面立体的阐述和剖析,相信对商家、机构及个人具有重要参考借鉴价值。 黄山市公路客运量与水运客运量数据解读报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有,其他方引用我方报告均需要注明出处。 黄山市公路客运量与水运客运量数据解读报告主要收集国家政府部门如中国国家统计局及其它权威机构数据,并经过专业统计分析处理及清洗。数据严谨公正,通过整理及清洗,进行黄山市公路客运量与水运客运量的分析研究,整个报告覆盖公路客运量,水运客运量等重要维度。

目录 第一节黄山市公路客运量与水运客运量现状 (1) 第二节黄山市公路客运量指标分析(均指全市) (3) 一、黄山市公路客运量现状统计 (3) 二、全国公路客运量现状统计 (3) 三、黄山市公路客运量占全国公路客运量比重统计 (3) 四、黄山市公路客运量(2016-2018)统计分析 (4) 五、黄山市公路客运量(2017-2018)变动分析 (4) 六、全国公路客运量(2016-2018)统计分析 (5) 七、全国公路客运量(2017-2018)变动分析 (5) 八、黄山市公路客运量同全国公路客运量(2017-2018)变动对比分析 (6) 第三节黄山市水运客运量指标分析(均指全市) (7) 一、黄山市水运客运量现状统计 (7) 二、全国水运客运量现状统计分析 (7) 三、黄山市水运客运量占全国水运客运量比重统计分析 (7) 四、黄山市水运客运量(2016-2018)统计分析 (8) 五、黄山市水运客运量(2017-2018)变动分析 (8) 六、全国水运客运量(2016-2018)统计分析 (9)

旅游规划实战案例分析

旅游规划方案——荣获“中国策划金奖”! 旅游规划方案,把红色旅游和现代游客进行了完美的对接,使的原本枯燥的红色旅游路线规划成结合现代与历史文化相融合的旅游圣地。在我看来这个方案之所以获得策划金奖,在于他的思路的独到之处,这就充分反映了现在的旅游规划存在的问题,大家都是按部就班,你抄我看,没有直接独特的想法,所以当这样一个出其不意的方案放在面前的时候大家都被这份旅游规划方案震撼到了。 熊大寻旅游规划公司根据会议在党史上的三个挽救的地位“挽救了党、挽救了红军、挽救了中国革命!”,的旅游形象定位为“旅游,从此顺利!”并策划了转运体系:娄山关——突破难关,二郎滩——渡过险滩,会议会址——从此顺利,赤水河中国酒文化长廊——好运长久。到交好运,第一站到娄山关突破人生的难关,第二站到二郎滩渡过人生的险滩,难关险滩都攻克了,第三站到会址从此走好运,光走好运还不够,最后得到第四站赤水河中国酒文化长廊好运长久。巩固好运!这样一来,实现红色旅游与现代游客需求完美对接!让成为游客非来不可的旅游圣地! 此外,我们还将的城市功能定位为“国运之都,转顺之城”,因为国家命运在这里发生大转折,从此走向坦途。并要这个定位形成一套产业体系叫作“喝国酒、聚国会、借国运”,新城也从原来其他旅游规划公司定位的“大学城”,被熊大寻旅游策划公司否定后,从新定位为“中国会展城”,借助茅台酒和会议的影响力,名正言顺打造会展城,会展是旅游的最高端形态,一个产业拉动二十个产业! 才有两个专科大学,搞什么“大学城”!大学城土地是划拔,不提供就业税收,对城市拉动作用怎么能与会展城相提并论!的灵魂和特色是大学吗?这就是我们为什么说“中国99%的旅游规划都是平庸之作!”的原因,熊大寻旅游策划公司看过的旅游规划不下上千,几乎没有一个认真动过脑子的! 市市长慕德贵及规划局继勇局长:“与我们合作过的策划、规划大师不少,脸红过的也不少,唯一能征服四套班子所有人的只有熊大寻的方案,后面我们将请同济大学和中科院,按照熊大寻策划、规划机构的策划、规划来进行规划。” 2007年6月应第二大城市市政府的邀请,熊大寻旅游策划公司和旅游规划公司对进行了整体策划,当时,在熊大寻旅游策划公司和旅游规划公司进入半年之前,已经分别有美国、和的三家大型策划规划公司,进驻,并且做了大量的策划、规划报告。我们进去之后慕德贵市长叫他们都停了,等熊大寻策划机构做完城市总体策划之后,再让他们根据我们的策划思路做规划。 为什么?因为,前面做了半天还是没有找到城市的指纹。熊大寻旅游策划公司和旅游规划公司认为一个城市的定位犹如一个人的指纹,它是最能代表和识别一个城市的核心形象的,而不是找到眼睛、鼻子或嘴就把它当作城市的形象定位,相反是这一切的抽象、整合和升华,这样才能找到一个城市百年不变的定位,这就是城市的指纹。 在考察完之后,我们发现了一些问题: 第一个问题是:城市形象定位乏力:

安徽黄山工业园区简介

安徽黄山工业园区简介 一、园区基本情况 黄山工业园区位于我们城市的西南部,浦溪河的西岸,规划面积7.64平方公里。2004年启动建设,到目前为止:累计固定资产投入27亿元,其中基础设施投入8亿元,建成区面积4.5平方公里;正式落户项目80个,协议资金40亿元,到位资金24亿元。已有56个项目建成投产。初步形成了有色金属(兴乐、科宇)、电子信息(好视达、泓瀚成)、机械制造(海安、永机)、生物制药(天健农业、广印堂)、当地特色资源加工(天健、猴坑、六百里、意新)以及新能源、新材料等产业。规划建设并招商引导形成了文化产业园、茶产业园,金属材料园、高新科技园等产业园。2012年实现产值41亿元,实现税收1亿元。园区实现的产值和税收占全区工业的比重90%(园区的集中度),对财政的贡献率达到30%以上。 二、园区投资环境 黄山工业园区,地处浙江经济带和长三角经济圈即“一带一圈”的外延地带,黄山、九华山、太平湖即“两山一湖”旅游黄金线的核心区域,独特的地理区位,优质的生态环境,丰富的旅游和物产资源,对于承接长三角产业和资本的梯度转移,具有广阔的市场前景和现实的发展机遇,是一个极具投资价值和有着良好投资环境的地方。 一是自然环境优越。黄山区属亚热带季风湿润气候,一般年平均气温为15.4℃,四季分明,气候宜人。境内有世界自然和文

化双遗产地黄山,举世闻名,人人皆知,把黄山名气和企业品牌、企业文化联系在一起,是许多企业家的追求和战略上布局。黄山区森林覆盖率高达81%,空气清新、水质优良,均为国家I级标准,被誉为“天然氧吧”(PM2.5日均浓度值5微克/M3;空气负氧离子峰值最高达26.71万个/ M3) 。到这片绿土上投资兴业,不仅有事业成功的机遇,而且会使您身体健康,延年益寿。 二是交通条件良好。公路:境内有205国道、103、218、322省道;有合铜黄高速、徽杭高速、黄景高速、扬绩高速。这里距杭州、南京、合肥都在2.5小时车程,全程高速;铁路:距黄山火车站、铜陵火车站、在建的京福、徽杭、皖赣高铁的站口仅1小时以内车程;航空:距黄山机场1小时车程、即将开工建设的九华机场四十分钟车程;水运:距池州港1小时车程、芜湖港不到2小时车程。 三是园区基础设施完善。道路:园区主、次干道已全部建成;供水:由城区水厂引出的D300给水干管,沿主干道形成供水环网,供水可靠;排污:实行雨污分流,建成2.8公里污水管网连接污水处理厂;供电:由110KV变电所直供,且双回10KV线路供电,安全可靠;燃气:建有燃气管网和中转站,保障高效、清洁、安全、优质的燃气供应;通信:电信、移动、联通信号和网络全面覆盖;网络:全部实现数字化、宽带化、光缆化;有线电视:数字双向电视网络全面覆盖。 四是提供优质服务。建园以来,园区在招商过程中提供“保姆式”、“一站式”服务,受到广大客商的好评和信赖。园区也因此多次受表彰和获奖。 2007年,被市委、市政府授予“优化民

黄山市城市总体规划修编2008 2030简介

黄山市城市总体规划修编(2008-2030)简介 第一篇规划总则 一、规划期限 近期:2008年-2015年;远期:2016年-2030年;远景:2030年以后 二、规划层次与范围 1、市域:总面积9807平方公里 2、黄山市城市市区:由中心城区(包括屯溪城区、新城区、岩寺城区)和甘棠城区组成。城市规划区范围总面积约588平方公里,城市建设用地面积约85平方公里。 3、规划内容:城市总体规划 (1)中心城区 规划区范围包括:屯溪区;徽州区的岩寺镇、潜口镇、西溪南镇;歙县郑村镇、王村镇部分行政区域(徽杭高速公路以西、以北);休宁海阳镇(横江以及合铜黄高速以东,南至花山谜窟风景区边界)、东临溪镇(东、西、北以及东南至行政区划边界,西南至四堂、汕头)以及商山乡部分行政区域(率水以北,合铜黄高速以东);花山谜窟-渐江风景区;规划区面积约505平方公里。 (2)甘棠城区 规划区范围包括:甘棠城区规划建设用地及城市新区、耿城集镇建设区、绿谷开发区等需要实际控制的区域。具体范围为东至五里塔、饶村、方家;南至黄碧潭水库、二龙桥、大坞里;西至竹园二级水电站、谭家、肖黄山、彩虹桥;北至雾山、马家、弦瑞,总面积约83平方公里。 三、城市性质与职能 1、城市性质 世界著名的现代国际旅游城市;长三角旅游中心城市之一;皖浙赣省际中心城市。 四、城市规模 1、城市人口规模: 近期2015年城市人口为51万人,远期2030年城市人口为85万人。 (1)中心城区城市人口规模 近期2015年城市人口为41.5万人,远期2030年城市人口为70万人。 (2)甘棠城区城市人口规模 近期2015年为9.5万人,远期2030年为15万人。 2、城市建设用地规模 近期2015年控制在55平方公里,人均城市建设用地为107.5平方米左 右;远期2030年控制在85平方公里,人均城市建设用地100平方米。 (1)中心城区建设用地规模 近期2015年控制在44.7平方公里,人均城市建设用地为107.5平方米左右;远期2030年控制在70平方公里,人均城市建设用地100平方米。 (2)甘棠城区城市建设用地规模 近期2015年10.3平方公里,人均城市建设用地为107.5平方米左右;远

安徽黄山市歙县免费一日游功略

安徽黄山市歙县免费一日游功略 歙县与同为第二批国家历史文化名城的四川阆中、云南丽江、山西平遥并称为“保存最为完好的四大古城,素有“牌坊之乡”美称的歙县,明清时期建造的石坊遍及全县各地,共建有250多座。(1)渔梁坝,是新安江上游最古老、规模最大的古代拦河坝,距今已有千年的历史了。它南端依龙井山,北端接渔梁古镇老街。位于歙县城南1公里处的练江中,坝南端依龙井山,北端接渔梁古镇老街,窄窄的青石板路往河边侧有许多叉口,拾级而下,使可下到渔梁坝。渔梁古镇老街至今保存完好,是典型的徽派民居布局。(2)太白楼位于太平古桥西侧,游客登楼可以饱览城西山光水色、古桥塔影。楼内为新安碑园,陈列有帖刻《余清斋》、《清鉴堂》。挑梁飞檐,为典型徽派建筑,楼内陈列有历代碑刻,古墨迹拓牌,古今名人楹联佳句。相传,唐天宝年间,诗人李白寻访歙县隐士许宣平,结果在练江之畔失之交臂,后人为纪念此事,便在李白饮酒的地方建起了这座太白楼。(3)徽商故里斗山街,是一处集古民居、古街、古雕、古井、皖南歙县古城古牌坊于一体的旅游文化景点。青石板铺成的路面狭长、悠远,宛如再现戴望舒笔下的“雨巷”。(4)素有“徽州文化大观园”之称,是在歙县县城中心原徽州府衙一带新建的仿古旅游城。再现了徽州城明清时期的风貌,气势宏大,古朴典雅,粉墙黛瓦,鳞次错落,雕刻精美,脉传徽州文化之神韵,新创徽派建筑、雕刻之精华。“一生痴绝处,无梦到徽州”,走进徽园,就如走进了婉约的江南,走进了古朴典雅的徽州古城。 一.功略为景德镇到目的地交通详细,其它地区自行查找。 二.自驾车直接开到黄山市歙县即可 三.歙县其实最出名的是棠樾牌坊群与鲍家花园,但票价要100块,最多就是网上定票,85块,但那就要两日游了 四.歙县消费较高,一个荤菜40-50,一个素菜10-20.一日游最好自备食物。 五.如果是火车前往,我这里还有包车与住宿电话,为免说我做广告之嫌,就不往上发了,如果需要可留言向我索取。怎样网上定票也可以留言! 六.景点图片自行网上查找!为方便我就也不发了! 景德镇----黄山市歙县05:53---09:19 3小时32分189公里硬座 26元 第一站:徽州大观园—徽园东方凯旋门—许国石坊 说明:徽园据观察只针对外地人收费,门票居然要80块,买了票你会后悔终生,生不如死,死不瞑目,目瞪口呆,呆头呆脑,哎呀!跑题了!因为那是一个半开放的商业区,只要不背个包,看的不像外地人就可以进的去! 逃票要领:1:不要结群,三三两两大摇大摆的进。记住一定要大摇大摆的进,不要左看右看的,2:不要说话,因为一说话就听出来了你是外地人,就有人挡你要收钱了!3:不要背包,从旁边一个门进,不要走大门了!。

黄山市城市总体规划(2008-2030)

黄山市城市总体规划(2008-2030) 第一篇规划总则 一、规划期限 近期:2008年-2015年;远期:2016年-2030年;远景:2030年以后 二、规划层次与范围 1、市域:总面积9807平方公里 2、黄山市城市市区:由中心城区(包括屯溪城区、新城区、岩寺城区)和甘棠城区组成。城市规划区范围总面积约588平方公里,城市建设用地面积约85平方公里。 3、规划内容:城市总体规划 (1)中心城区 规划区范围包括:屯溪区;徽州区的岩寺镇、潜口镇、西溪南镇;歙县郑村镇、王村镇部分行政区域(徽杭高速公路以西、以北);休宁海阳镇(横江以及合铜黄高速以东,南至花山谜窟风景区边界)、东临溪镇(东、西、北以及东南至行政区划边界,西南至四堂、汕头)以及商山乡部分行政区域(率水以北,合铜黄高速以东);花山谜窟-渐江风景区;规划区面积约505平方公里。 (2)甘棠城区 规划区范围包括:甘棠城区规划建设用地及城市新区、耿城集镇建设区、绿谷开发区等需要实际控制的区域。具体范围为东至五里塔、饶村、方家;南至黄碧潭水库、二龙桥、大坞里;西至竹园二级水电站、谭家、肖黄山、彩虹桥;北至雾山、马家、弦瑞,总面积约83平方公里。 三、城市性质与职能 1、城市性质 世界著名的现代国际旅游城市;长三角旅游中心城市之一;皖浙赣省际中心城市。 四、城市规模 1、城市人口规模: 近期2015年城市人口为51万人,远期2030年城市人口为85万人。 (1)中心城区城市人口规模 近期2015年城市人口为41.5万人,远期2030年城市人口为70万人。 (2)甘棠城区城市人口规模 近期2015年为9.5万人,远期2030年为15万人。 2、城市建设用地规模 近期2015年控制在55平方公里,人均城市建设用地为107.5平方米左右;远期2030年控制在85平方公里,人均城市建设用地100平方米。 (1)中心城区建设用地规模

安徽省黄山市2021届高中毕业班第一次质量检测文综地理试题 含答案

安徽省黄山市2021届高中毕业班第一次质量检测 文科综合能力测试卷地理 注意事项: 1.答卷前,考生务必将自己的姓名、准考证号填涂在答题卡上。 2.选择题每小题选出答案后,用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑;如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。写在试卷上无效。 3.非选择题必须用0.5毫米黑色签字笔作答,答案必须写在答题卡各题目指定区域内相应的位置;如需改动,先划掉原来的答案,然后再写上新的答案;不能使用涂改液、胶带纸、修正带。不按以上要求作答的答案无效。 一、选择题:本题共35小题,每小题4分,共140分。在每小题给出的四个选项中,只有 一项是符合题目要求的。 航空产业是指与航空器研发、制造、维修、运营等活动直接相关的、具有不同分工的、由各个关联行业所组成的业态总称。图1为国际航空城产业发展圈层模型示意图,据此完成1~2题。 1.从空港区中心向外围,航空产业 A.辐射带动作用越来越强 B.集聚性特征越来越突出 C.多元化特征越来越明显 D.环保要求越来越高 2.航空产业圈层形成的主导因素是 A.交通通达度高 B.人口数量多 C.自然条件优越 D.政策大力扶持 新疆布尔津县喀纳斯湖畔、阿勒泰北部连绵山脉中,是图瓦人的集中生活居住地。这里住宅的大门通常朝东开,屋顶普遍采用人字形坡屋顶,坡度大,屋里是平顶,平顶与尖顶之间的空间用来贮藏食物和饲料(图2)。回答3~4题。

图2) 3.房屋大门通常朝东开,主要是 A.夏季风进入 B.白天采光 C.避开冬季风 D.屋内通风 4.屋顶采用人字形坡屋顶,屋内是平顶,这种结构的主要作用是 A.坡顶便于及时排雨水 B.屋内平顶可以保温隔热 C.坡屋顶满足审美需求 D.确保房屋结构稳定 近年来,越南经济发展迅速,旅游业蓬勃发展。春节假期在Y地旅游的中国游客拍摄的海边日出照片,读图3回答5~6题。 图3 5.此刻太阳所处方位和当地地方时可能为 A.东南6时00分 B.东北6时20分 C.东北6时00分 D.东南6时20分 6.旅行期间,导游关于越南介绍有误的是 A.南北狭长西高东低 B.山脉阻挡受台风灾害小 C.海岸绵长港口优良 D.盛产大米大量出口国外 国家气候数据中心认为2020年冬季影响我国的冷空气活动频繁,势力偏强,在全球气候变暖的背景下,2020年末受拉尼娜影响冷冬概率加大。读表1回答7~9问题。 表1 长江下游流域某地2020年11月15~22日气候要素统计资料 7.在此期间该地气温反常增温变暖,是因为

旅游规划前期分析

基础分析 1 发展背景分析 ——正确认识黄河旅游区开发的必要性和紧迫性。 是省沿黄“三点一线”黄金旅游线上的东部明珠,是国务院首批公布的24座历史文化名城和我国七大古都之一,中国优秀旅游城市。悠久的历史、丰富的文化遗存给留下了大量的历史人文景观,形成了极富特色的旅游资源。但相比较人文景观的丰富,生态、休闲、度假型的旅游产品较为缺乏,这不利于旅游产业结构的完善,也不利于城市形象的综合提升。因此,打造黄河(悬河)生态休闲旅游区,开发建设生态型休闲度假旅游产品是推动旅游业健康发展的当务之急。 1.1推动区域经济发展的需要 黄河(悬河)生态休闲旅游区集独特的自然资源和深厚的文化资源与一身,融生态、休闲、度假、游憩、观赏、体验为一体的旅游区。这种类型的旅游区在国外尚不多见,具有极强的独特性和吸引力,它不仅能对历史文化和自然资源进行组合包装,拉长产业链条,带动交通、餐饮、旅馆、商业、娱乐、环保、科研等行业的全面发展,而且对于人类的未来生存具有深远的意义,是未来旅游发展的大趋势。如果黄河(悬河)生态休闲旅游区抓住这次机遇,形成乃至全省旅游发展的重要一环,对于促进地方经济乃至推动整个地区的经济发展将产生持久的作用。 1.2提升城市形象的需要 旅游业属形象产业,知名度就是生产力。知名度高、吸引力大经济效益、社会效益就好,反之则差。长期以来,一直以悠远的历史和深厚的文化为国外游客所熟知,这在形成城市特色的同时,也造成了旅游产品结构不合理的问题,而在未来城市发展越来越强调生态、休闲的背景下,这会使得城市难以跟上时代潮流的发展。因此,必须从生态休闲入手,完善的旅游产品结构。黄河(悬河)生态休闲旅游区的打造将填补旅游的这一空白,使得不仅是一座文化名城,也是一座生态名城,文化与生态的和谐交融将是的城市形象得到前所未有的提升。 1.3促进黄河文化发掘的需要

2020年中考语文专题复习:课内文言文阅读

2020年中考语文专题复习:课内文言文阅读 1. 阅读下面文本,完成下列各题。 【甲】太行、王屋二山,方七百里,高万仞,本在冀州之南,河阳之北。 北山愚公者,年且九十,面山而居。惩山北之塞,出入之迂也。聚室而谋曰:“吾 与汝毕力平险,指通豫南,达于汉阴,可乎?”杂然相许。其妻献疑曰:“以君之力, 曾不能损魁父之丘,如太行、王屋何?且焉置土石?”杂曰:“投诸渤海之尾,隐土之北。”遂率子孙荷担者三夫,叩石垦壤,箕畚运于渤海之尾。邻人京城氏之孀妻有遗男,始龀,跳往助之。寒暑易节,始一反焉。 河曲智叟笑而止之曰:“甚矣,汝之不惠!以残年余力,曾不能毁山之一毛,其如 土石何?”北山愚公长息曰:“汝心之固,固不可彻,曾不若孀妻弱子。虽我之死,有 子存焉。子又生孙,孙又生子;子又有子,子又有孙;子子孙孙无穷匮也,而山不加增,何苦而不平?”河曲智叟亡以应。 操蛇之神闻之,惧其不已也,告之于帝。帝感其诚,命夸娥氏二子负二山,一厝 朔东,一厝雍南。自此,冀之南,汉之阴,无陇断焉。 【乙】秦穆公谓伯乐曰:“子之年长矣,子姓有可使求马者乎?” 伯乐对曰:“良马可形容筋骨相也。天下之马,若灭若没,若亡若失。若此者绝尘 弭辙。臣之子,皆下才也,可告以良马,不可告以天下之马也。臣有所与共担纆薪菜者,有九方皋,此其于马非臣之下也,请见之。” 穆公见之,使行求马。三月而反报曰:“已得之矣,在沙丘。” 穆公曰:“何马也?”对曰:“牝而黄。” 使人往取之,牡而骊。穆公不说,召伯乐而谓之曰:“败矣!子所使求马者,色物、牝牡尚弗能知,又何马之能知也?” 伯乐喟然太息曰:“一至于此乎!是乃其所以千万臣而无数者也。若皋之所观,天 机也。得其精而忘其粗,在其内而忘其外。见其所见,不见其所不见;视其所视,而 遗其所不视。若皋之相者,乃有贵乎马者也。” 马至,果天下之马也。

黄山简介

黄山 黄山,位于安徽省南部,全部面积1200平方公里。黄山山系中段,是黄山的精华部分,也就我们要游览的黄山风景区,面积约154平方公里,在今天黄山市境内。 黄山在唐代以前叫黟山,黟的意思是黑的样子,因为山上岩石多是青黑青黑的,古人就给它起这样一个名字。传说咱们中华民族的先祖轩辕黄帝在完成中原统一、开创中华文明之后,来到这里采药炼丹,在温泉里洗澡,因而得道仙。唐玄宗,也就是著名的唐明皇李隆基非常相信这个说法,于是就在天宝六年(也就是公元747年)下了一道诏书,将黟山改名黄山。意思是,这座山是黄帝的山。黄山因此得名。 黄山堪称是天下第一奇山,可谓人间仙境,很多游过黄山的文人墨客都对他称颂有佳,明代地理学家徐霞客的诗云:“五岳归来不看山,黄山归来不看岳。”,足以证明黄山景色冠绝天下。因此,能够登临它,亲眼看看它绝美景色,确实是人生的一大乐事。 在很久很久前,在漫长地质时期,大自然的无穷伟力,塑造了黄山那绝美的风采和种种奇特的景观,令人倾倒,令人心醉。黄山的美,首先就美在它的奇峰。这里诸峰竞秀,峰峰称奇,各有特色,各具神韵。黄山奇峰到底有多少,还没有一个确切数字。历史上先后命名的有36大峰、36小峰,近年又有10座名峰入选《黄山志》。这80多座山峰的高度绝大多数都在海拔千米以上,其中最高的要数莲花峰,海拔1864米,还有光明顶次之(1841米),天都峰排行老三(1829.5米),游客朋友,如果登上了这其中的一座,就是算不虚此行。黄山还有“四绝”历来为人们所津津乐道。哪“四绝”呢? 这“一绝”是奇松。黄山松奇在什么地方呢?首先是奇在它无比顽强的生命力。一般说,凡有土的地方才能长出草木和庄稼,而黄山松则是从坚硬的黄岗岩石里长出来的。黄山到处都生长着松树,它们有的长在峰顶,有的长在悬崖峭壁,有的长在深壑幽谷,郁郁葱葱,生机勃勃。千百年来,它们就是这样从岩石迸裂出来,根儿深深扎进岩石缝里,不怕风吹雨打,日晒雨淋。你能说不奇吗?其次,黄山松奇在它那特有的天然造型。从总体来说,黄山松的针叶短粗稠密,叶色浓绿,枝干曲生,树冠扁平,显出一种朴实、稳健、雄浑的气势,而每一处松树,每一株松树,在长相、姿容、气韵上,又个个不同,都有一种奇特的美。人们根据它们的不同的形态和神韵,分别给它们起了贴切的自然而又典雅有趣的名字,如迎客松、黑虎松、卧龙松、龙爪松、探海松、团结松等等。它们是黄山奇松的代表。 这“二绝”呢是怪石,在黄山到处都可以看到奇形怪异的岩石,这些怪石的模样儿千差万别,有的像人,有的像物,有的有的反映了某些神话传说和历史故事,都活灵活现,生动有趣。在121处名石中,知名度颇高的有“飞来石”、“仙人下棋”、“喜鹊登梅”、“猴子观海”、“仙人晒靴”、“蓬莱三岛”、“金鸡叫天门”等。这些怪石有的是庞然大物,有的奇巧玲珑;有的独立成景,有的是几个组合或同奇松巧妙结合成景。还些怪石因为观赏位置和角度变了,模样儿也就有了变化,成了一石二景,如“金鸡叫天门”又叫“五老上天都”,“喜鹊登梅”又叫“仙人指路”就是移步换景的缘故。也还有些怪石,在不同条件下看,会产生不能的联想,因而也就有了不同的名字,如“猴子观海”又叫“猴子望太平”便是。 “三绝”是云海,虽然在中国其它名山也能看到云海,但没有一个能比得上黄山云海那样壮观和变幻无穷。正是如此,黄山还有另外一个名字,叫“黄海”。这可不是妄称,有历史为证。明朝有位著名的史志学家叫潘之恒,在黄山住了几十年,写了一部60卷的大部头书--黄山山志,书名就叫《黄海》。黄山的一些景区、宾馆和众多景观的命名,都同这个特殊的“海”有关联,有些景观若在云海中观赏,就会显得更加真切,韵味也更足了。这些也都证明,“黄海”这个名字是名副其实的。 四绝便是温泉了,我们常讲的和游览的温泉是前山的黄山宾馆温泉,古时候又叫汤泉,从紫石峰涌出。用它命名的温泉景区,是进入黄山南大门后最先到达的景区。温泉水量充足,水温常年保持在42度左右,水质良好,并含有对人体有益的矿物质,有相当大的医疗价值,对皮肤病,风湿病和消化系统的疾病,确有疗效。但是只能浴,不能饮;过去说它可以饮用,是不科学的。 除了“四绝”之外,黄山的瀑布、日出和晚霞,也是十分壮观和奇丽的。黄山,山高坡陡,溪流从高山峡谷中奔涌出来,从陡谷悬岩上飞落下来同,就形成瀑布。“山中一夜雨,处处挂飞泉”,就是黄山瀑布的生动写照。黄山瀑布很多,最壮观的有“九龙瀑”、“人字瀑”和“百丈瀑”。黄山四季分明:春天青峰滴翠,山花烂漫;夏季清凉一片,处处飞瀑;秋天天高气爽,红叶如霞;寒冬则是银装素裹,冰雕玉砌。总之,黄山确实是一个旅游、避暑、赏雪的绝好去处。

黄山市的地形地貌

黄山市是一个“八山一水一分田”的山区。境内群峰参天,山丘屏列,岭谷交错,有深山、山谷,也有盆地、平原,波洗清沏,溪水迥环,到处清荣峻茂,水秀山灵,犹如一幅风景优美的画图。“一生痴绝处,无梦到徽州”(明代汤显祖)。多少文人曾对他产生了念慕之情,有的游客甚至“爱其山水清彻,遂久居。”天目山和黄山山脉是我省,也是徽州同浙江、江西省的天然分界岭。主要座落在歙县东北部的清凉峰(海拔1787米),耸立在祁门县境内的牯牛降(海拔1728米),拔起于休宁西北部的白岳齐云山(海拔580米),都是壮丽神奇的“天造画境”。横贯歙县、黄山区、休宁、黟县之间的黄山,最高峰莲花峰海拔1860米),峰峦峻峭,劈地摩天,重岩叠嶂,宏博富丽,是著名的风景胜地。 黄山市中低山地大部分为黄壤,山地黄棕壤,土层较厚,石砾含量较高,透水透气性能良好,肥力较高,有利于木、茶、桑和药材生长。丘陵地带多为红壤和柴色土,质地粘重,酸性,肥力很差,但光热条件好,适宜栎松、没茶等生长,山麓盆地与平原地多砂壤土、溪河两岸多冲积土,适用于农业耕作。 本英目厂区为园区用地。厂区周围无岩溶洞穴及滑坡等不良地质现象,一般认为:建造一般工厂房,应属良好地质条件。 4、生态环境 黄山市具有优越自然条件,蕴孕着丰富的森林资源,全市自然分布着七百多种树木,加上引种培育的树种,共有1000多种之多。 其中,经济价值较高的约有1000种,属于国家重点保护的珍贵树种有香果树,红楠,花榈木,红椿;省定保护木种有金钱松,南方铁彬,三尖杉,银杏,掌楸,黄山木兰,樟树,天目木姜子、连香权、领春木、天女花、青钱杉和中华猕猴桃等15种;还有黄山松、华东黄杉、红豆杉、光皮桦和青檀等树种、都很名贵,属于优良建筑用材的树种,约有一百余种,主要为杉、松、檫、樟、楠、楮、栲等。毛竹主要分布在休宁、黄山区和祁门,其它杂木主要分布在牯牛降和清凉峰,以及祁门、黟县、歙县和黄山区。全市森林覆盖率为73%,木材蓄积量为2400万立方米,毛竹约5000万根,年产茶叶2.5万吨左右,是华东木材的重要产地和著名的茶叶产区。 (三)社会环境 1987年11月,经国务院批准成立地级黄山市,现辖三区(屯溪区、黄山区、徽州区)、四县(歙县、休宁、祁门、黟县)和黄山风景区,总人口148万,其中农业人口117万。各区县下辖101个乡镇(其中50个镇、51个乡)、889个村,3500余个自然村,8900余个村民组。41个社区居委会。总面积9807平方公里。整个行政区域犹如一枚枫叶。屯溪区为市府所在地,为黄山市中心城区,是市政建设的重点,市区面积14.1平方公里,基础设施建设不断完善,道路交通、市政公用、戴震路、股份大道、新安路为主要干线,已形成了宇隆商贸城、黄山新街、老街、荷花池等商业中心区,城 市依山傍水、四座大桥连接两岸,世纪广场一片已形成新的文化,体育中心,西郊建成休闲度假中心,新安江南岸新城区开始建设。 屯溪区曾先后获“全国科技进步先进区”、“全国卫生城市”、“全国计划生育优质服务先进区”“双拥模范城市”和“省卫生城市”称号,城市的规划建设和管理向科学、规范的方向发展。

黄山市旅游公路网发展规划

目录 第一章概述 第一节规划目标、原则、内容 第二节规划期限 第三节主要结论 第二章公路网现状及综合评价 第一节社会经济状况 第二节交通运输现状 第三节公路网现状综合评价 第三章社会经济现状及发展预测 第一节社会经济发展分析 第二节社会经济发展预测 第四章公路交通需求预测 第一节交通生成预测 第二节交通需求预测结果 第五章公路网布局规划 第一节公路网方案设计原则和目标 第二节公路网规模预测 第三节公路网节点研究

第四节公路网布局规划 第六章公路网规划分期实施 第一节投资估算 第二节实施序列安排原则 第三节实施序列安排 第七章公路网规划的综合评价 第一节公路网规划技术评价 第二节公路网规划社会评价 第三节公路网规划环境评价 第八章实施公路网规划的对策与措施附图

第一章概述 第一节.规划目标、原则、内容第二节.规划期限 第三节.主要结论

第一章概述 1.1规划目标、原则、内容 1.1.1规划目标 满足社会经济发展的目标。建立适应社会经济发展、支撑快运、功能层次明确、客货集散方便、服务专业化的现代交通运输体系,使旅游的环境、经济、社会效益得到统筹发展,最终实现黄山市从单一观光区域性目的地到多功能多样化的综合型终站式国际旅游目的地的转变。 进得来、散得开、出得去的目标。在对外交通方面大力发展区际快速公路交通,提高黄山的可进入性;区内,在当前已形成的公路骨架基础上进一步加强区内景区与中心城市间、景区间路网建设,提高黄山内部景区的通达性。 安全、方便、快捷、舒适的目标。在“通”的基础上,面向不断变化和多层次多样化的旅游交通服务需求,以提高旅游公路服务质量为目标,加强公路硬件设施建设和公路运营管理,提高公路服务水平,为到黄山旅游的游客提供安全、便捷和舒适的旅游公路服务,降低游客进入黄山和在黄山境内旅游在金钱、时间和精力方面的花费,也即降低游客的旅游交通综合成本。 1.1.2规划原则 满足需求,适度超前原则。交通路网的改造提升一般需要较长的时间,且一旦建成,其容量很少能在较短时间内改变,而旅游需求的发展则较为迅速,因而旅游公路硬件建设应根据旅游发展需要来预测未来的交通需要,在路网的容量设计上要具有一定的超前性。 统一规划,分期实施原则。公路网规划应有长远战略思想,应与城市总

我国旅游规划存在的问题及解决对策研究

我国旅游规划存在的问题及解决对策研究 发布时间:2011-8-2信息来源:《消费导刊?理论版》 作者:郭著名任琳琳 [摘要]改革开放以来,我国旅游业一直保持强劲的发展势头,被誉为是我国的“朝阳产业”。旅游业的发展推动着旅游发展规划工作的开展,同时旅游发展规划反过来又促进旅游业的有序、健康、和谐、快速发展。但目前我国旅游规划不容乐观,本文从旅游规划的定义和特点入手,分析我国旅游规划现存的问题,并在此分析上提出解决问题的对策。 [关键词]旅游规划体验视角 作者简介:郭著名(1982-),男,上海大学2006级旅游管理硕士研究生, 研究方向:旅游企业财务管理;任琳琳(1982-),女,上海大学2006级旅游管理硕士研究生,研究方向:旅游企业管理。 一、旅游规划的定义及特点 (一)旅游规划的定义 旅游规划是根据旅游业的历史、现状和市场要素的变化所制定的目标体系,以及为实现目标体系在特定的发展条件下对旅游发展要素所做的安排。统筹配置旅游产业要素,是各地旅游业实现协调发展并形成竞争优势所需要解决的重要问题。 (二)旅游规划的特点 旅游业是涉及面广、关联性大、带动性强的综合性产业群,包括食、住、行、游、购、娱等旅游六要素,以及由六要素外延拓展形成的旅游产业链,如农业旅游、工业旅游、商务会展旅游、文娱体育旅游等等。在旅游经济发达的国家或地区,旅游业往往成为第三产业乃至整个国民经济中具有先导性和带动性的产业。可见,旅游业不仅仅是一个单一行业的产业,而且涉及众多行业的成长性产业群。旅游业这种特殊的产业群是通过产业波及路线来联系的,一是沿着“旅游产业----旅游业的上游依赖产业”的线路产生逆向波及;而是沿着“旅游产业----旅游业的下游后续产业”的线路产生顺向波及;三是沿着“旅游产业---旅游业相关联的消费互补性产业”产生间接波及。编制旅游发展规划的主要内容之一就是统筹配置旅游产业要素,旨在促进旅游业的协调、健康、和谐发展。基于此的旅游产业规划,也应具有综合性、协调性、关联性的特点,也就是要把旅游产业放在整个国民经济和社会和谐发展的高度,综合考虑旅游业发展的各个方面的关系,发挥旅游业的关联带动优势,重点强化旅游产业发展的协调性、聚集性和竞争性。 (三)我国旅游规划的发展阶段 我国真正的现代旅游起步于1979年。改革开放以后,旅游业的迅猛发展导致对旅游规划的大量需求,使我国的旅游规划得到长足发展。将80年代以来我国旅游规划的发展分为四个阶段。 1.侧重于旅游资源开发研究阶段(1980~1989)。我国的旅游开发是从自然山水、名胜古迹加工后的观光产品开始的,因此早期的旅游规划大都是资源导向型的旅游规划,主要以旅游资源开发为研究内容,侧重于对旅游地景观的描述。 2.旅游资源开发和区域旅游规划相结合阶段(1990~1993)。这一阶段的旅游规划虽然仍大都为资源导向型,但规划中注意到了以区域经济学和市场学为指导。研究方法上开始由定性描述分

旅游规划案例分析

昆嵛山的分析 现实基础分析 昆嵛山作为山岳类旅游资源,无论是从资源的数量还是从质量上来说,在省内都处于较高的地位,自然资源与人文资源相结合,特色鲜明,知名度较高,影响范围较广。 保护压力大、基础设施匮乏、人力资源短缺、管理体制不顺、跨区协调困难等制约了其旅游业的发展 昆嵛山旅游业整体上呈现低迷态势,游客数量虽然逐年递增,但增长速度较为缓慢。 区域旅游发展的矛盾与障碍分析 旅游区与行政区之间的矛盾 旅游开发与生态保护之间的矛盾 旅游业与其他产业的矛盾 烟台与威海两地区的矛盾 利益相关者之间的矛盾 主要旅游发展障碍 基础设施简陋;旅游接待设施严重不足;人员不足,专业人员缺乏;管理体制不完善,管理水平不高;资金投入不足。 区域旅游业发展的SWOT分析 优势:原生态的自然景观风貌和悠久厚重的仙道文化底蕴,旅游资源类型互补、相得益彰,具备开发建设生态旅游胜地和高端休闲度假区的条件和潜力; ▲优势:处胶东半岛的中心位置,区位和交通条件优越,周边青烟威三市经济发达、人口众多,市场腹地广阔、潜力巨大; ▲机遇:烟台昆嵛山行政区的设立和山东省蓝色经济区战略的实施,以及烟台、威海两地政府对昆嵛山旅游发展的高度重视; ▲劣势:区域旅游品牌形象尚未树立、旅游投资开发建设力度小、旅游基础配套设施不完善,社会经济发展压力大、开发与保护矛盾突出,特别是地跨烟威两市,协调整合难度大,对其进一步发展形成严重制约; ▲威胁:区域旅游的快速持续发展面临诸多挑战:如何确立合理的增长模式,在激烈竞争中塑造品牌?如何发挥昆嵛山的辐射带动作用,通过旅游解决农村、农民的发展问题?如何在发展的同时保护生态环境,使两者能够协调共进? 葡萄酒规划 ?基础分析 ?从全球的范围看,葡萄酒旅游仍属于新兴的旅游形式,具有很大的市场潜力和发展前景 ?葡萄酒旅游+其他旅游 ?酿酒师和葡萄酒企业要有旅游意识,接受相关培训 ?利益相关者之间的协作至关重要 ?需要政府等公共部门的引导和推动 ?对于葡萄酒企业和乡村地区发展具有重要意义 ?葡萄种植业者应该参与葡萄酒旅游的发展 ?区域识别是关键要素 ?相关信息的真实性和持续传播 ?适宜的空间分布

黄山风景区调查报告

黄山风景区现状评价报告 1.黄山风景区介绍 1.1黄山风景区区位分析 黄山,被誉为“天下第一奇山”。位于安徽省南部黄山市黄山区境内(景区由市直辖),东经118°1',北安徽黄山地图纬30°1',南北长约40公里,东西宽约30公里,山脉面积1200平方公里,核心景区面积约160.6平方公里,地跨市内黟县、休宁县和黄山区、徽州区,面积1078平方公里。黄山为三山五岳中三山的之一。日出、奇松、怪石、云海、温泉素称黄山“五绝”。 黄山82峰,或崔嵬雄浑,或峻峭秀丽,布局错落有致,天然巧成,并以天都峰、莲花峰、光明顶三大主峰为中心向三周铺展,跌落为深壑幽谷,隆起成峰峦峭壁。 1-1 黄山区位图 1.2地质地貌及形成历史 黄山经历了漫长的造山运动和地壳抬升,以及冰川和自然风化作用,才形成其特有的峰林结构。黄山群峰林立,有七十二峰素有“三十六大峰,三十六小峰”之称,主峰莲花峰海拔高达1864.8米,与平旷的光明顶、险峻的天都峰(天都峰海拔1810米,与光明顶、莲花峰并称三大黄山主峰,为36大峰之一)一起,雄居在景区中心,周围还有77座千米以上的山峰,

群峰叠翠,有机地组合成一幅有节奏旋律的、波澜壮阔、气势磅礴、令人叹为观止的立体画面。 黄山山体主要由燕山期花岗岩构成,垂直节理发育,侵蚀切割强烈,断裂和裂隙纵横交错,长期受水溶蚀,形成瑰丽多姿的花岗岩洞穴与孔道,使之重岭峡谷,关口处处,全山有岭30处、岩22处、洞7处、关2处。前山岩体节理稀疏,岩石多球状风化,山体浑厚壮观;后山岩体节理密集,多是垂直状风化,山体峻峭,形成了“前山雄伟,后山秀丽”的地貌特征。 黄山的第四纪冰川遗迹主要分布在前山的东南部,典型的冰川地貌有:苦竹溪、逍遥溪为冰川移动创蚀而成的“U”形谷;眉毛峰、鲫鱼背等处是两条“V”形谷和刨蚀残留的刃脊;天都峰顶是三面冰斗刨蚀遗留下来的角峰;百丈泉、人字瀑为冰川谷和冰川支谷相汇成的冰川悬谷;逍遥溪到汤口、乌泥关、黄狮垱等河床阶地中,分布着冰川搬运堆积的冰碛石;传为轩辕黄帝炼丹用的“丹井”、“药臼”,也是由冰川作用形成的冰臼。 1.3黄山地区气候生态 1.3.1气候 黄山处于亚热带季风气候区,地处中亚热带北缘、常绿阔叶林、红壤黄壤地带。由于山高谷深,气候呈垂直变化。同时由于北坡和南坡受阳光的辐射差大,局部地形对其气候起主导作用,形成云雾多、湿度大、降水多的气候特点,接近于海洋性气候,夏无酷暑,冬少严寒,四季平均温度差仅20℃左右。夏季最高气温27℃,冬季最低气温-22℃,年均气温7.8℃,夏季平均温度为25℃,冬季平均温度为0℃以上。年平均降雨日数183天,多集中于4-6月,山上全年降水量为2395mm。西南风、西北风频率较大,年平均降雪日数49天。 1.3.2生态 黄山自然环境条件复杂,生态系统稳定平衡,植物垂直分带明显,群落完整,还保存有高山沼泽和高山草甸各一处,是绿色植物荟萃之地,森林覆盖率为56%,植被覆盖率达83%。黄山野生植物有1452种,黄山上属国家一

黄山市高速公路各测速点位置及限速

黄山市高速公路各测速点位置及限速 杭瑞(徽杭)高速(一大队)3处: 168公里处限速100,往杭州方向 177公里处限速100,往杭州方向 199公里100米处限速100,往歙县方向 京台(合铜黄)高速(高速三大队2处、二大队3处)5处:1326公里800米(岩寺入口附近、正反方向均拍摄、限速100)往黄山方向1337公里926米(屯溪西收费站附近、限速120)往屯溪方向 1291公里200米(香河遂道内、限速80)往合肥方向 1275公里600米(太平遂道出口附近、限速100)往合肥方向 1249公里800米(太平湖服务区往黄山300米左右、限速100)往黄山方向黄塔桃高速(四大队)3处: 杭瑞高速231公里900米(青山观景台附近、限速100)往江西方向 京台高速1371公里500米(马金岭遂道内、限速80)浙江往黄山方向京台高速1362公里700米(小贺枢纽处、限速120)黄山往浙江、江西方向 各位同学,高速公路每公里都在路边标有公里数,大家留意一下就清楚。徽杭高速只了解公里数,具体位置不太清楚,请见谅。高速公路分上行线(公里数由小往大)、下行线(公里数由大往小),超速10%内不处罚,超速50%以上,可以吊销驾驶证,请同学们安全驾驶。 注:以上标注的“限速”均为小车速度

黄山段的高速公路因为车流不是很大,路面状况也不错,所以很容易超速,徽杭高速和合铜黄高速上的测速点信息,希望能对大家有所帮助: 1、徽杭高速:5公里处(下行)、27公里处(上行)、19公里处(上下行)、48公里处(上下行)、64公里处(上下行)、75公里处(上下行) 2、合铜黄高速:京台高速1327KM(上下行) 其他普通公路的测速点有: 1、歙县设置点:蔡坞测速点:S324线47KM+800M 2、徽州区设置点:徽州文化园测速点:G205线1615KM+420M,永佳科技园测速点S215线218KM+900M,永新公司测速点S215线219KM+500M 3、休宁县设置点:万安测速点S215线219KM+500M

黄山

黄山 黄山,原称“黟山”,因传说中华民族的始祖轩辕黄帝曾在此修炼升仙而改名为黄山,位于安徽省南部黄山市境内(景区由市直辖),为三山五岳中三山之一,集中国各大名山的美景于一身,尤其以奇松、怪石、云海、温泉“四绝”著称,是大自然造化中的奇迹,历来享有“五岳归来不看山,黄山归来不看岳”癿美誉。黄山的美是亿万年地质演化的产物。它先后经历了汪洋一片,沧海桑田,最后在一次强烈的造山运动中横空出世。其主峰莲花峰,海拔1864.8米。山中的温泉、云谷、北海、玉屏、梦幻等景区,风光旖旎,美不胜收。它是上天在创造奇迹的时候留给我们炎黄子孙的神奇,无怪乎明代地理学家徐霞客赐予其“薄海内外,无如徽之黄山。登黄山,天下无山,观止矣!”的美誉。去黄山,看的是奇绝变幻的云海,追的是气势磅礴的日出。带上你的勇和梦想,登上天都峰,也去做一个云游四方的“霞客”吧! 交通:歙县到黄山火车K177 出发时间:19:55 硬座票价:9元 20:30到达黄山火车站,建议入住屯溪老街附近的酒店,将行李存放在酒店后可以顺便逛逛老街。之后再返回宾馆休息为第二天的旅行补充体力。 屯溪老街 坐落在黄山市屯溪区中心地段,镶嵌在青山绿水之间,距今已有数百年历史,是目前中国保存最完整的,具有宋、明、清时代建筑风格的步行商业街。老街全长1.5公里,街宽7米,街道两旁店家鳞次栉比,多为双层砖木结构,清一色的徽派建筑风格,透溢出一股浓郁的古风神韵。不仅如此,老街癿魅力也倾倒了影视界,至今已有百余部影视作品曾在老街拍摄。 地址:黄山市屯溪区中心地段 开放时间:全天 交通:出火车站可乘12路到昱中花园站下,也可坐6路至三马路下。在昱中花园下的驴友过人行道走过便进入屯溪老街的商贸城。一直往前走便可看到屯溪老街癿牌坊。 黄山风景区 素有“天下第一山”癿黄山,除了大门收门票外,里面景点都是覆盖的,不需要再收费的。徜徉其中,可以放松地感受大自然所带来的奇迹,妙哉! 地址:安徽省南部黄山市黄山区境内 门票:旺季(3月-11月)景区门票230元/人(保险2元/人),半价115元/人,索道80元/人;淡季(12月-2月,春节期间)景区门票150元/人(保险2元/人),索道65元/人。 开放时间: 6:30-17:00;索道运行时间:冬季08:00-16:00,其他季节06:30-17:00 DAY1云谷寺-始信峰-猴子观海-狮子峰-排云亭-飞来石-西海大峡谷-光明顶早上先从黄山火车站或汽车站乘车前往黄山景区。从黄山后山入口处云谷寺开始游玩,建议乘坐缆车达到蘑菇亭,右行岔路去往始信峰,观赏黄山名松。随后步行进入北海景区去往狮子峰,沿途还能看到猴子观海、梦笔生花、笔架峰、姜太公钓鱼、十八罗汉朝南海等众多景点。然后原路返回,从北海宾馆西行(岔路右)经过西海饭店至排云亭。接着可以走一走西海大峡谷(峡谷内壁立千仞、景色绝美)。西海大峡谷一环、二环返回排云亭至飞来石休息一会,再前往光明顶。下行500米至白云宾馆办理入住,再步入西海瑶台、步仙桥看日

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