铁路建设施工现场管理
铁路建设施工现场管理
4.6.1 总则
⑴为加强和规范铁路建设工程施工现场管理，保障工程建设顺利进行，促进安全、文明施工，保证施工人员的安全和健康，根据《建设工程项目管理规范》（GB/T 50326-2001）、《建设工程施工现场管理规定》（建设部令第15号）和铁道部施工现场管理有关规定，并结合铁路建设工程的特点，制定本办法。
⑵铁路建设工程施工应当遵守法律、法规和有关工程建设强制性标准的规定，不得损害社会公共利益和他人的合法权益。
施工现场管理应符合地方有关规定要求。
⑶铁路建设工程施工现场临时设施和大型临时设施的建设应当根据工程特点、进度要求和施工环境条件，统筹规划，合理布局，永临结合，节约用地，注重实用，符合标准。
⑷指挥部工程管理部、安全质量部按职责分工具体负责铁路建设项目施工的现场管理。
4.6.2 施工现场文明施工
1. 施工单位负责铁路建设工程施工现场管理工作，应结合施工环境、条件，按照批准的施工组织设计，认真进行施工现场文明形象管理的总体策划、设计、布置、使用和管理，做到布局合理，文明施工、安全有序、整洁卫生、不扰民、不损害公众利益。
2. 施工现场应设置临时围护设施，一般应实行封闭式管理。因特殊情况不能进行围护的，应当设置安全警示标志，并在工程险要处采取隔离措施。基坑安全围栏必须结实、牢固，且距基坑边缘不应少于1米，四周应设统一的安全警示标志。
3. 施工单位应在驻地和施工标段主要道路进口设置标段工程施工企业标识铭牌，并在重点工程施工现场设置单位工程施工企业标识铭牌。
4. 在施工单位驻地和重点工程施工现场主要进出口的醒目位置处，设置工程概况及管理人员名单和监督电话施工标志牌、现场平面布置图和安全生产、消防保卫、环境保护、文明施工制度板。施工标志牌应当标明工程项目名称，建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、质量监督机构名称，项目经理姓名、联系电话，开工和计划竣工日期等。施工现场的各种标识牌字体要正确规范、工整美观，并保持整洁完好。
5. 施工现场应设置畅通的排水系统，做到场地平顺，不积水、不积泥浆，保持道路干燥坚实。
施工道路必须满足施工车辆的行车速度、密度和载重重量等要求，并保持行车道路畅通。
6. 施工现场的施工作业区域、办公区域和生活区域应有明确划分，并设置标志牌。办公区域和生活区域应根据实际条件适当进行绿化和美化，保持整洁有序。
7. 施工现场水泥库内外散落灰必须及时清理，搅拌站、搅拌机
现场文明施工管理制度
现场文明施工管理制度 1目的 为加强建筑施工现场的管理，保证公司施工现场文明施工，为施工人员创造安全、文明的作业环境；提高施工质量，确保工程进度，提高公司管理素质和水平，特制定此制度。 2适用范围 本制度适用于公司下属各分公司、项目部施工项目的现场文明施工管理。3职责 3.1公司工程技术管理部调度室是现场文明施工的主管部门，负责现场文明 施工标准的制定，并负责对各分公司、项目部现场文明施工管理工作的监督、检查。 3.2公司各分公司、项目部的施工负责人主管文明施工，负责公司文明工地 标准的贯彻实施。并应逐级建立安全生产责任制，实现目标管理。 3.3各单位各级调度部门负责现场文明施工的日常监督管理工作。对现场交 叉施工、文明施工，水，电，交通运输等管理，组织统一协调，统一指挥。 3.4根据施工任务和管理方便的原则，按施工任务区划分文明施工责任区， 实行分片包干，责任到人。 3.5文明施工责任区的各分公司、项目队是文明施工的执行者，其负责人是 直接责任人。 3.6公司、各分公司、项目部每季度应按照《建筑施工安全检查标准》JGF59 —2011进行检查。 4文明施工要求 4.1场容场貌和总图要求 4.1.1工程开工前，项目工程部要严格按照施工组织设计的施工总平面规划 图布置办公、予制、安装区域和道路，确保现场办公室、休息室、工具棚、焊
机棚、予制平台、材料库及其他施工机具、施工暂设摆放规范。 4.1.2施工现场进出口要设置大门和门卫，门头要设置企业标志。并按要求 设立五牌一图图。其中，工程概况牌要标明工程名称、生产规模、施工许可证号、建设单位、设计单位，施工单位，项目经理的姓名，技术总负责人，安全负责人、质量负责人、开（竣）工日期、质量目标等。 4.1.3项目部要落实现场的四通一平（即施工用水通、电通、道路通、通讯 通，场地平整），没有达到要求不准开工。 4.1.4项目程部按照专业施工范围、时间划分文明施工管理区域，使文明施 工管理责任明确，有专人负责。 4.1.5施工现场四周应设围墙，高度不得低于1.8米。 4.1.6施工人员进入现场必须佩戴工作卡,特种作业人员全部持证上岗。 4.1.7施工现场必须按施工方案作好安全设施，施工现场要有醒目的安全标 识牌。 4.2施工现场材料、设备管理 4.2.1各项临时设施，合格的原材料，成品，半成品，设备及机具应按施工 平面布置图位置整齐摆放，做到下垫离自然地坪不得小于200mm，分区管理，并分类摆放，整齐稳固，并挂产品标识牌，易燃易爆物品应分类存放。具体要求应符合材料，机具管理的有关规定。 4.2.2动设备、大型仪器仪表、水泥、衬里材料、保温保冷材料及其他重要 设备、材料必须进行防雨遮盖，露天堆放时场内要有排水设施。 4.2.3小型管件、小型仪器仪表、螺栓垫片等易丢失的物品必须进库上架保 管。 4.3施工用水、电、道路管理 4.3.1施工现场的用电线路，用电设施的安装和使用必须遵守安全操作规程。 并按照施工组织设计进行架设，严禁任意拉线，接电，拉闸，断电，检修时应挂警示牌，并设专人监督。。如施工需要应向总图管理和主管部门提出申请，批准后方可实施。施工现场必须设有保证施工安全要求的夜间照明。危险潮湿场所设备内的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。 4.3.2施工用水管线按施工组织设计进行敷设。施工要符合安装规范要求。
铁路建设工程质量监督管理规定(交通运输部令2015年第2号)
铁路建设工程质量监督管理规定 （交通运输部令2015年第2号） 《铁路建设工程质量监督管理规定》已于2015年2月27日经第2次部务会议通过，现予公布,自2015年5月1日起施行。 铁路建设工程质量监督管理规定 第一章总则 第一条为加强铁路建设工程质量监督管理，保证铁路建设工程质量，保护人民生命和财产安全，依据《铁路安全管理条例》《建设工程质量管理条例》《建设工程勘察设计管理条例》等行政法规，制定本规定。 第二条从事铁路建设的新建和改建活动及实施铁路建设工程质量监督管理，适用本规定。 第三条从事铁路工程的建设、勘察设计、施工、监理等活动的单位及人员，应当严格执行有关法律法规、规章制度和工程建设强制性标准，依法对铁路建设工程质量负责。 第四条铁路建设必须严格执行基本建设程序，坚持先勘察、后设计、再施工，不得擅自简化基本建设程序。
第五条国家铁路局及地区铁路监督管理局（统称铁路监管部门）负责铁路建设工程质量监督管理工作。 铁路监管部门可以委托符合国家规定条件的工程质量监督机构具体实施铁路建设工程质量监督工作。 第六条国家鼓励采用先进的科学技术和管理方法，加强铁路建设工程质量管理，推进铁路建设工程质量诚信体系建设，保证和提高铁路建设工程质量。 第二章建设单位质量责任和义务 第七条建设单位应依法选择具有相应资质等级的勘察设计、施工、监理等单位，工程合同应依法明确质量要求和质量责任。 第八条建设单位应设立质量管理机构，制定质量管理制度，配备专职质量管理人员，落实质量责任，建立健全项目质量管理体系。 建设单位应在建设项目指导性施工组织设计中载明项目质量目标和工程质量管理措施，对工程质量进行监督检查并制作、留存检查记录。 第九条建设单位应依据国家和行业标准，结合项目实际情况，按照工程质量和安全生产要求，科学确定合理工期。任何单位和个人不得随意压缩工期。
浅谈铁路建设中路基工程现场施工管理
浅谈铁路建设中路基工程现场施工管理 摘要：在我国国民经济快速发展的过程中，人们在交通运输方面的需求量日益增加；然而铁路成了人们最为重要的交通运输工具之一，人们对此十分重视；在进行铁路建设时人们特别 重视其建设的质量问题；因此，为保证建设铁器睥质量，针对其施工现场的建设管理也非常 重要，人们也提高了对现场施工管理的重视程度。 关键词：建设管理；铁路的路基工程；现场施工 前言 在现在的经济飞速发展时代，人员流通，货物运输问题越来越多；铁路建设工程也受到人们 的瞩目；在铁路的质量建设与建设过程的铁路施工人员的安全问题也受社会的广泛关注；建 设铁路的根本就是对路基工程进行施工建设，为达到路基工程的质量建设标准，必须加强其 施工现场的管理水平，合理进行施工现场的管理，可有效降低施工的风险，还能达到调动人 员与支配资金的合理性；所以加强铁路施工现场的调查管理势在必行。 一、针对铁路路基施工工程进行管理的重要作用 我国最重要的运输方式就是铁路运输，铁路的质量建设影响着我国的经济交通运输效益；合 格的铁路建设质量能够带动国内的经济增长，这也是为后人造福；然而铁路建设的施工基础 就是对路基工程的建设；路基质量的优劣直接影响铁路在使用中的承载量与寿命；所以必须 提高重视建设路基的工程及监督管理能力。 对铁路的施工质量进行监督的办法就是实行铁路的路基现场施工工程的管理；在进行铁路的 管理建设时，铁路路基的现场施工管理具有重要作用，由于施工现场的突发情况复杂等，因 此管理铁路的路基施工现场显得尤为重要，它是确保施工能够安全顺利进行的基础，在确保 施工质量的前提下，采用最严密的计划方案防止出现突发情况的现象；在施工建材过程中使 用的材料进行记录管理，有利于降低建材的损耗，从而实现节约工程成本的目标。关于现场 施工管理的质量监督是无法替代的；所以，在建设铁路路基的现场管理中有着重要意义。 二、铁路路基的施工工程对现场管理的现状分析 1、针对铁路的路基工程在施工现场中的进度管理情况 铁路路基的现场施工管理进度是重要的管理内容；对工程进度的控制具有十分重要的作用， 对现场的施工进度管理，有关部门必须进行其综合分析考虑，在实行路基的工程前要计算好 施工进度，同时制定出合理的施工计划；但在实际施工过程中还会出现意想不到的情况，所 以对现场工程进行施工进度管理有一定的重要性。针对铁路路基的现场进度管理主要表现在 制定施工进度的计划，调整，检查及执行。 2、铁路路基的施工现场质量管理 现场施工质量的管理是整个管理过程中的关键环节，对铁路施工质量更要进行严格把关，在 进行铁路路基的现场施工管理中，要地、细化施工质量的管理工作；经过对材料，技术，自 然环境，工程设备，工作人员等要素的理论分析和整个工程的探讨，根据铁路路基工程的特点，从而成立科学完善的工程质量责任体制和目标，同时要结合其他有效的管理方式及措施，合理的奖罚措施全方面的管理。 铁路路基的工程质量管理的内容主要体现在：一是对原材料质量的控制；二是铁路路基工程中，对施工人员的工作质量管理；三是针对铁路路基施工工艺的质量管理；四是关于铁路路 基施工工序的质量管理。 3、在铁路路基的施工工程中对现场责任的成本管理要求
做好建筑工程现场施工管理的策略分析 (2)
做好建筑工程现场施工管理的策略分析 摘要：建筑工程的现场施工安全管理工作，首先就要紧扣其中的“管”和“理”这两大主题。详细来说，就是在建筑工程施工中既要有计划地做好劳动力与施工机具等方面的组织与分配工作，又要理顺施工全过程中的各项施工工序的工艺技术与工艺流程及其之间的相互制约关系。对于建筑工程的现场施工安全管理而言，首当其冲就是建立健全一个工程现场施工安全管理保证体系，确保建筑工程现场施工安全管理的规范化。同时，想要真正实现建筑工程现场施工安全管理中各项工作的圆满完成，就有必要对每一项安全管理工作都提前进行系统而又细致地把握，这也是建筑工程现场施工安全管理工作能够顺利完成的不二法门。 关键词：建筑工程；现场施工；安全管理 一、引言 随着近年来我国建筑行业的飞速发展和施工技术的不断进步，在建筑工程的施工管理当中，安全管理已经不知不觉地发展成为了一项不可或缺的重要环节。而所谓的建筑工程施工过程中的安全管理，指的就是在建筑工程施工项目的整个施工过程中，所有与现场施工安全挂钩的施工管理与组织工作。换句话说，建筑施工的安全管理，主要就是在建筑工程的施工过程当中，对其中影响到工程现场施工安全所有因素进行严格的管理，从而有效地减少甚至是完全杜绝这些不安全因素对工程现场施工安全所造成的影响，并由此而实现发生一般安全事故可能性的有效减少和重大安全事故的完全避免等的现场施工安全目标，最终圆满完成建筑工程的现场施工安全管理工作。本文简要地阐述了当前我国建筑工程的现场施工安全管理现状，并对其安全管理工作的一些具体措施进行了浅要的分析和探讨。 二、当前我国建筑工程的现场施工安全管理现状 1、安全管理机构的缺失以及安全管理人员的缺乏 在当前我国的一些建筑工程施工过程当中，仍然只是配备了项目经理以及施工员等寥寥数人来进行建筑施工的现场管理，因此一人身兼数职或者人不在岗的现象非常严重，从而导致了管理人员的大部分精力都投入到工程的施工进度、施工质量、施工造价等方面的管理当中。而对于施工现场的安全管理确往往没有完整、独立的管理机构，责任也不甚明确，甚至有些施工现场根本就没有配备专职
施工现场文明施工管理制度41416
企业管理，人事管理，岗位职责。 施工现场文明施工管理制度 为确保创建市级文明工地这一目标的实现，特制定本制度。 1、加强对职工进行文明施工、创建文明工地的教育。通过进场教育、各种交底、班前 活动等各种形式教育职工树立文明施工、安全生产、建精品工程的意识；同时辅之以必要的奖罚，确保创建文明工地目标的实现。 2、树立精品意识，建优质样板工程。施工中必须严格执行国家有关规定、规范。造成 质量事故者视情节轻重，对当事人处以50-300元的罚款，损失较大者由项目部领导会议研究决定，必要时将其解聘。 3、切实做好安全工作。贯彻执行安全生产条例和安全第五预防为主的方针；进行安全 教育，增强职工安全防范意识；执行各项安全生产规定和堆积切实做好安全防护工作。要正确使用各种安全防护器材。进入施工现场必需戴安全帽并系好扣带，不戴安全帽进入现场者每次罚款10元，不系扣带者每次罚款5元。实现安全生产，达到既定的安全生产目标。 4、做好环境保护工作。采取有效措施，做好防止噪声、防止灰尘飞扬、防止污染水等 各项工作。施工区域营造良好的文明氛围。教育大家做文明职工，进行文明施工，为建设文明城市做出贡献。 5、管理人员在工作期间必须挂牌上岗，有重要活动必须着统一服装。 6、工地内严禁财博、酗酒，违者每次罚款100-500元。现场不允许吸烟。有吸烟者， 每发现一次罚款5元。 7、工地内严禁打架斗殴，违者罚款500-1000元，情节严重者关交公安部门处理。 8、提高职工的整体素质，爱护施工机具和现场各种设施如有损坏照价赔偿。 9、各堆料场地，要由专人清理打扫，各种材料必须堆放整齐，并挂牌明示。施工区和 生活区的卫生情况，经理部有关人员每周检查一次，对不合格的班组督促其及时纠正，对不服从检查，多次督促仍无改进的进行罚款。 饱食终日，无所用心，难矣哉。——《论语?阳货》 a
铁路工程安全管理实施办法
安全管理实施办法 第一章总则 1、总则 1.1 为加强铁路工程建设安全生产管理，保障工程建设中人身和财产安全，维护工程建设的正常秩序，根据《中华人民共和国安全生产法》、国务院《建筑工程安全生产管理条例》等法律法规、铁路工程建设单位及安全生产的相关要求，结合本管段工程建设的实际情况，制定本办法。 1.2 项目经理部及各工区必须在接受政府监察、行业管理、对企业负责、在群众监督的基础上，遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全生产责任制，制定安全生产管理目标和长效的控制措施，在确保安全生产的前提下，实现质量、工期和经济效益等目标。 2、安全生产管理依据 2.1 《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令70号），《建筑工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第493号）。 2.2 铁道部《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB 10301-2009）、《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB 10302-2009）、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）、《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）。 2.3 国家其它有关安全生产管理的法律、法规、标准等强制性文件。 2.4 铁路工程建设安全生产管理相关要求。 3、安全管理方针目标 3.1 安全工作指导思想 为认真落实国务院《关于进一步加强安全生产工作的决定》，全面实施《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》和《安全生产许可证条例》、《铁路工程施工安全技术规程》，强化组织领导，加强体系运行，改进监管方式，依法落实铁路建设各方主体安全责任，建立系统安全生产的长效机制，确保铁路工程建设安全目标的实现。
施工现场文明管理制度
昆明院科研试验大楼建设项目 管 理 制 度 手 册 云南省第二建筑工程公司第一直管部 2013年11月4日
目录 文明施工管理制度------------------------------------------------2 宿舍管理制度----------------------------------------------------3 厕所公约--------------------------------------------------------4 施工现场消防安全管理制度----------------------------------------5 治安保卫制度----------------------------------------------------6 治安保卫责任分解------------------------------------------------7 卫生责任制------------------------------------------------------8 门卫制度--------------------------------------------------------9 急救措施-------------------------------------------------------11 施工防尘噪音及不扰民措施---------------------------------------14 仓库消防安全防范措施-------------------------------------------15 电气焊消防安全管理措施-----------------------------------------16 施工现场卫生管理制度-------------------------------------------17 施工现场治安保卫及防火制度-------------------------------------18 施工区卫生管理-------------------------------------------------19 保卫管理规定---------------------------------------------------20 工地规章制度---------------------------------------------------21
铁路建设工程质量管理规范
铁路建设工程质量管理规定 颁布单位：铁道部中华人民共和国铁道部命令第25号《铁路建设工程质量管理规定》已经2005年12月29日第十五次铁道部部长办公会议通过，现予公布，自2006年3月1日起施行。二○○五年十二月二十九日铁路建设工程质量管理规定第一章总则第一条为加强铁路建设工程质量管理，保证铁路建设工程质量，保护人民生命和财产安全，依据国家有关法律法规，制定本规定。第二条凡在中华人民共和国境内从事铁路建设工程新建、扩建、改建等有关活动及实施对铁路建设工程质量监督管理的，必须遵守本规定。第三条从事铁路建设工程建设、勘察设计、咨询、施工、监理的单位必须贯彻以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展的建设理念组织建设，对铁路建设工程合理使用年限内的质量负责。第四条从事铁路建设工程勘察设计、咨询、施工、监理的单位及主要从业人员，应当取得相应等级的资质证书和个人执业资格，并在批准的资质和执业范围内从业。第五条铁道部负责全国铁路建设工程质量监督管理。铁道部在其职权范围内可以依法委托铁路建设工程质量监督机构具体实施铁路建设工程质量监督管理工作。第二章铁路建设单位质量责任和义务第六条铁路建设单位必须严格执行有关法律、法规、规章和工程建设强制性标准，依据批准的设计文件组织工程建设，对工程质量负总责。第七条铁路建设单位应依法对工程建设项目的勘察设计、施工、监理进行招标，并应在所签订的合同中依法明确质量目标、责任。由铁路建设单位采购建筑材料、构配件和设备的，铁路建设单位应当保证其质量符合设计文件和合同要求。第八条铁路建设单位应合理划分铁路建设工程标段，不得将铁路建设工程肢解发包，不得迫使投标人以低于成本的价格竞标，不得迫使中标人分包工程，不得任意压缩合理工期。第九条铁路建设单位不得明示或者暗示设计单位或施工单位违反工程建设强制性标准，降低工程质量；不得明示或者暗示施工单位使用不合格的建筑材料、构配件和设备。铁路建设单位及其工作人员不得指定、推荐、介绍建筑材料、构配件和设备的生产厂、供应商。第十条铁路建设单位应当按规定在开工前到铁道部委托的铁路建设工程质量监督机构办理工程质量监督手续。第十一条铁路建设单位应当建立现场质量管理机构，配备相应的质量管理人员，制定建设项目质量管理制度，建立健全质量保证体系，落实质量责任。第十二条铁路建设单位应按规定对初步设计和I 类变更设计进行初审，对II 类变更设计进行审批，按规定组织工程地质勘察监理、设计咨询、施工图审核等。未经审核的施工图，不得使用。第十三条铁路建设单位应督促铁路建设工程的勘察设计、施工、监理单位按照投标承诺和合同约定落实组织机构、人员和机械设备，以保证工程质量。第十四条铁路建设单位应认真组织编制工程项目施工组织设计，加强施工过程质量检查，并按规定对有关单位进行质量信誉评价，及时处理存在的质量问题，及时组织单位工程质量验收。并应加强基础技术资料管理，保证竣工文件符合要求。第十五条发生工程质量事故后，铁路建设单位应按规定及时组织事故调查、处理和报告，不得隐瞒不报、谎报或拖延不报，并按规定妥善保管有关资料。第十六条铁路建设工程所涉及的新技术、新工艺、新材料、新设备，应按规定通过技术鉴定或审批，并制定相应质量验收标准。没有经过鉴定、批准或没有质量验收标准的，不得采用。第十七条铁路建设工程未经验收
铁路建设项目质量安全红线管理规定 word版
铁路建设项目质量安全红线管理规定 为全面落实“强基达标、提质增效”工作主题, 牢固树立“百年大计、安全第一、质量至上”的理念，打造精品工程，切实强化铁路建设项目质量安全意识和关键环节控制，实施铁路建设项目质量安全红线管理，严肃查处质量安全违规行为，依据国家法律法规和总公司有关规定，结合铁路建设实际，制定本规定。 一、工作原则 （一）坚持依法合规。总公司相关部门和建设单位应依据法律法规、技术标准等规定，做好红线管理检查、督查工作，工作依据、处理标准、处理程序等要符合相关规定。 （二）鼓励自查自纠。鼓励建设单位和参建单位开展自查自纠，及时整改问题，实现过程达标。对建设单位自查发现的问题，按照建设单位规定处理。 （三）形成强大合力。通过红线管理，促使建设单位切实增强质量责任意识，组织参建单位形成齐抓共管质量安全的强大合力，打造放心工程、精品工程。 二、红线问题及处理规定 （一）工程实体方面凡总公司检查发现建设项目存在以下违反质量安全红线问题的，各建设单位在半年内不接受责任单位投标，并将具体工点施工队伍负责人和相关监理、检测人员清出铁路建设市场、记入“黑名单”；情节严重的，可要求施工单位将具体工点施工队伍清出现场。依据规定给予铁路局集团公司分管建设工作的副总经理、
铁路公司总经理和分管副总经理通报批评、诫勉、警告、记过、记大过、停职检查、调整职务、责令辞职、免职的处理；其他责任人员责成建设单位按照管理权限和本单位规定处理。 1.隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。 2.隧道不按规定的方法和安全步距开挖。 3.隧道施工不按规定开展围岩监控量测和超前地质预报，有毒有害气体逸出的隧道不按专项方案开展监测。 4.路基填料不符合设计要求，CFG 桩等地基处理检测不合格，边坡防护预应力锚索不按设计要求施工。 5.桥梁桩基出现Ⅲ、Ⅳ类桩和钢筋笼长度不足；站房钢结构构配件不合格；使用不合格电缆。 6.现浇梁满堂支架、连续梁挂篮施工不进行专项设计，不按设计要求施工。 7.监理人员旁站不到位或现场随意签认，第三方检测数据虚假不实。（二）建设行为方面 凡总公司检查发现建设项目存在偷工减料、以次充好，转包和违法分包，内业资料弄虚作假违反质量安全红线问题的，可视情节轻重，各建设单位 1～2 年内不接受责任单位投标，并要求施工单位将具体工点施工队伍清出现场，将标段项目经理、总监理工程师、具体工点施工队伍负责人、检测人员清出铁路建设市场、记入“黑名单”。依据规定给予铁路局集团公司分管建设工作的副总经理、铁路公司总经理和分管副总经理警告、记过、记大过、停职检查、调整职务、责
关于建筑工程现场施工管理的方法分析
关于建筑工程现场施工管理的方法分析 发表时间：2012-12-05T16:10:12.107Z 来源：《建筑学研究前沿》2012年7月作者：林国健 [导读] 现场施工管理是工程管理中的重要组成部分，加强其管理的水平对于我们提高工程的投资收益有着重要的作用。 (林国健;身份证号：440711************;529070) 摘要：现场施工管理是工程管理中的重要组成部分，加强其管理的水平对于我们提高工程的投资收益有着重要的作用。本文主要从工程现场施工管理存在的问题以及相对应的策略来综合性的探讨工程施工管理的方法。 关键词：建筑工程施工管理现场方法分析 On the construction site construction management methods of analysis (LinGuoJian; the id number: 440711************; 529070) Abstract: the construction site management is an important part of the project management, strengthening the management of the project for us to raise the level of investment income and plays an important role. This article mainly from the project site construction management of the problems and the corresponding strategies to comprehensive discussion engineering construction management method. Keywords: building project construction management field method analysis 近几年来，国内房地产行业的快速发展以及国家宏观调控政策的不断实施加剧了建筑工程行业的竞争剧烈程度。建设单位以及施工单位想要在如此激烈的竞争环境中长久地经营发展下去，通过加强管理来提高自身的核心竞争力是非常有必要的。基于工程施工对于工程建设本身以及周遭环境所造成的巨大影响，我们有必要对工程现场施工管理作出科学的探讨和分析，以便于提高工程现场管理的水平，从而进一步确保工程施工顺利的开展。 一、目前建筑工程现场施工管理所存在的问题 对当前工程现场施工管理所存在的问题进行分析与探讨，有助于我们从问题发生的根源有针对性地去制定现场施工管理的有效方法和策略，主要的问题有以下几个方面： （一）现场施工管理中安全管理的意识不强 工程施工过程中工程建设的相关单位以及全体施工人员依然存在着安全管理意识不强的现象，其具体表现在：首先，工程安全管理缺乏行之有效的规章制度和计划方案。工程安全管理是贯穿工程建设每一个环节、涉及工程建设每一个要素的一些列活动，这需要我们根据工程的具体条件来综合性的计划与管理，不能简单粗放地放任自流。其次，工程安全管理缺少专门的组织结构。在工程实际施工的过程中，安全施工的责任一般由工程管理人员负责，既要兼顾工程的质量和造价，又要兼顾工程的施工安全，难免会出现分身乏术或者有心无力的现象。最后，现场施工安全管理中缺乏对细节的管理与控制。能够造成安全事故的原因并非全是工程施工的重大环节，往往一些施工中的细节才是造成工程安全事故的主要原因。比如说，建筑预留孔洞标示不明或者楼梯、阳台等防护措施尚未完全建成等等。 （二）工程现场施工管理中对于财产安全管理的能力不够 工程施工过程中所涉及到的物资材料以及机器设备是非常多的，加强对他们的管理与控制对于抑制工程造价提高工程建设的投资收益有着重要的作用。但是在实际的建设过程中，往往对财产安全管理以及资源合理利用的管理缺乏有效的策略和方案，从而致使工程的造价上扬，进而影响了企业的发展与壮大。其主要表现在以下几方面： １、现场管理中缺乏对工程用材料进行科学规范的管理，致使材料管理存在诸多的问题，造成了材料的浪费、丢失或者损毁。工程用材料作为工程主体的重要构成物质，其使用数量与质量关乎着工程建设的质量与造价，是我们在工程管理中应当关注的重点。但是目前依然存在着不少问题有待于我们去解决，比如说，材料采购管理比较混乱，缺乏对供应商的系统管理以及对采购人员的有效控制，依然存在着暗箱操作等致使工程造价上扬的现象存在。 ２、工程机械设备的利用效率低下，缺乏科学的统筹和组织。在科技技术日益发达的今天，工程建设机械化的程度越来越越高，加强对机械设备利用效率的控制与管理对提高工程建设能力有着重要的作用。但是在实际的工程施工过程中往往在机械设备管理上重视程度不够，具体表现在：首先，缺乏对工程用机械设备进行整体上的组织与计划，常常造成机器闲置的现象。其次，机械设备的使用与操作并不能按照科学的标准进行施工，工作效率比较低下。最后，缺乏对机械设备进行检验、检修，机械设备的磨损率太高。 （三）工程现场施工管理中缺乏对工程整体上的把握与控制 由于工程建设的项目众多，专业性比较强，这就造成了对工程全过程管理控制难的特点。工程建设的过程，本身就是对工程的质量、造价以及工期进行平衡控制的过程。如果太过于考虑工程的质量则势必会上扬工程的造价和减慢工程的工期。如果为了工程的快速完工，则势必加大人力、物力的短期投入从而忽略了细节的处理，造成了质量的下降。在当前的工程施工中往往缺乏对这三者之间平衡性上的把握。 二、建筑工程现场施工管理的方法与对策 通过我们对工程现场管理存在问题进行的分析与探讨，我们下面就可以制定一些有针对性的措施与方法加强现场施工的管理与控制。主要的内容有以下几点： （一）加强工程安全管理意识，提高安全管理的能力 工程安全管理作为施工管理的第一要务，提高全体施工人员的安全意识，加强安全管理的能力，对于保障工程施工顺利进行，减少安全事故的发生有着重要的作用和意义。具体的措施与方案有：一方面定期对工程全体施工人员尤其是管理人员进行质量安全知识的普及与培训，提高他们施工安全的意识。另一方面，加强对工程全体人员的安全防护技能培养以及提高他们的安全防护装置。 （二）做好工程现场施工的财产安全管理，提高工程施工的效率以及投资产出比率 做好财产安全管理首先应从工程用材料的规范性管理上入手：1、国家应该规范建筑用料生产市场，从源头上确保建筑用料的质量。 2、施工企业单位做好建筑用料的采购工作和质量检测工作，坚决制止暗箱操作、回扣以及裙带关系造成的物料质量下降。 3、做好建筑用料的现场账务工作，将建筑用料的来源和去处弄得一清二白。 做好财产安全管理还应该做好工程用机械设备的科学管理：首先，根据工程实际建设的需要来合理的购买和租赁所要使用的机械设
施工现场安全文明施工管理制度
马钢建设铜陵海螺工程项目部 施工现场安全文明施工管理制度 一、项目部及各单位全体员工（民工）应牢固树立安全第一预防为 主的思想,不断提高防范意识,劳动保护意识,遵章守纪意识和责任意识,确保项目部安全目标的实现。 二、认真贯彻执行“谁主管，谁负责”和“安全责任重与泰山的原 则”,项目部所属各单位行政第一负责人必须与项目部经理签定安全管理责任书,层层分解,落实到位,坚决执行项目部的指令。三、项目部及所属各单位必须设立专兼职安全员,名单报项目部备 查。认真实行安全生产责任制,特殊工种上岗登记核查制,安全工作过程监督制,安全工作各项记录制,劳动保护用品登记发放制和安全交底制。 四、进厂所有员工民工，各单位应进行安全教育,安全交底。新分 来的公司员工,学生必须进行三级安全教育培训,并按规定做好记录。 五、施工作业前各单位技术人员应根据施工方案对作业班组进行 安全技术书面交底,生产班组每日应结合作业情况进行安全讲话,并做好记录。安全交底和讲话应有很强的针对性。 六、所有进场员工和民工必须穿好劳保服,戴好安全帽,完善好劳 动保护用品。严禁违章作业违章指挥、特殊岗位无证人员上岗和带病酒后进场。
重要设备物资的吊安装、大型运输、停送电和重点项目的施工 七、等,各单位必须编制专项安全方案报项目部总工审批后方可组 织实施作业。 八、项目部及所属各单位各级安全责任人名单应上墙公示,按防火 制度配置灭火器材,作业施工中必须按国家、行业安全技术操作规范执行,确保安全措施到位,劳动保护到位。 九、施工现场配电,受送电，必须执行挂牌制和专人监护制,严格受 送电程序和三相五线制原则,各单位的配电设施应设专业、专人维护检查。 十、项目部及所属各单位应在现场的高空、复杂、危险、重点部位、 主要通道等区域设立安全警示牌和警示带（旗），高危作业时，贯彻主要领导旁站监控制。 十一、严禁民工和无操作证的人员使用大型机械和电动工具、设备,确保机械、电器设备安全操作和使用 十二、项目部及所属各单位应认真做好成品保护工作,现场库房、电器室、重要设备堆放场地,应设专人看护,做好工程过程中的成品保护。 十三、项目部所有员工在工作中应做到文明、礼貌举止得当、着装整洁。各单位应按项目总图布置搭设临时用水、用电网和规范临设。 十四、各单位的施工机具设备应摆放整齐,并附相应的操作规程,临时设施内的物品应规范、整洁、有序、严禁野蛮施工。
《铁路建设项目质量安全红线管理实施细则》
中铁四局商合杭铁路站前xx 标铁路建设项目质量安全红线管理实施细则（修订版） 为了全面落实“强基达标、提质增效”工作主题，牢固树立“百年大计、安全第一、质量至上”的理念，切实强化质量安全意识，严肃查处质量安全违规行为，打造精品工程，结合项目施工实际情况，依据《中国铁路总公司关于＜铁路建设项目质量安全红线管理规定＞的通知》（铁总建设, 2017? 310 号）、《铁路建设项目工程质量管理办法》（铁总建设, 2014? 292 号）以及京福客专安徽公司《关于印发＜铁路建设项目质量安全红线管理实施细则＞的通知》（京福安质 , 2018? 1 号）等有关文件精神，特制定本细则。 一、工作原则 （一）坚持依法合规。项目部各部门应根据法律法规、技术标准、上级文件等规定，做好红线管理检查、工作依 督查工作，据、处理标准、处理程序等要符合相关规定。 （二）鼓励自查自纠。鼓励各单位开展自查自纠，及时整改问题，实现过程达标。 （三）形成强大合力。通过红线管理，促使各单位切实增强质量责任意识，形成齐抓共管质量安全的强大合力，打造放心工程、精品工程。 二、管理机构及职责分工 项目部成立质量安全红线管理领导小组，由项目指挥长 任组长，分管质量安全的副指挥长任常务副组长，成员由各部门负责人、各专业工程师、各分部和梁场（厂）负责人组成，办公室设在项
目部安质部，负责标段内质量安全红线管理日常工作。 项目部成立质量安全红线管理领导小组： 1.现场质量安全红线检查组： 长：xxx 副组长：xxx 组员：xxx 每月负责组织对各分部（梁场）施工项目（工点）进行定期检查，重点针对铁路营业线施工及临近营业线施工质量安全；桥涵、连续梁、路基、无砟轨道、房建等施工现场质量安全、负责对工程实体方面进行专项检查或者日常检查。 2.建设行为红线管理检查组： 组长 ：xxx 副组长：xxx 组员 ：xxx 每月负责对各分部（厂）的安全风险工点施工方案、安全方案、作业指导书等进行梳理审查；对质量安全技术交底、原材料、试验检测、检验批、沉降观测、工程日志等内业资料检查、对工程分包、转包等进行排查治理。 各分部、梁场（厂）要相应成立以分部负责人为组长，相关部门负责人为组员的领导小组；建立并完善质量安全红线管理组织机构，制订工程质量安全红线管理制度，并组织 开展日常检查工作。 三、红线问题
《铁路建设项目安全生产管理办法》(铁总建设[2014]168号)
《铁路建设项目安全生产管理办法》（铁总建设 [2014]168号） 第一章总则 第一条为加强铁路建设项目安全生产管理，明确安全生产责任，预防生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国建筑法》《建设工程安全生产管理条例》《铁路安全管理条例》等有关法律、法规，以及中国铁路总公司（以下简称总公司）相关规定，制定本办法。 第二条本办法适用于总公司管理的铁路大中型建设项目（以下简称铁路建设项目）的安全生产管理工作。 第三条铁路建设项目安全生产管理,是铁路建设项目标准化管理的重要组成部分，应坚持以人为本，贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持管生产必须管安全的原则，落实总公司党组提出的“安全工作无小事、安全第一、影响安全问题必须立即解决”的“三点共识”要求,将客车安全、加强安全管理、抓落实作为安全管理工作的“三个重中之重”，实施安全风险管理，推行安全生产标准化管理。 第四条承担铁路建设任务的建设、勘察设计、咨询、施工、监理等单位，应执行相关法律、法规和工程建设强制性标准，建立健全安全生产管理制度和保障体系，落实安全生产责任制,按规定设置现场安全管理机构并配备安全管理人员，依法承担安全生产责任。
第五条铁路建设项目安全生产管理总目标是：杜绝生产安全重大和特别重大事故，遏制生产安全较大事故，减少生产安全一般事故。建设单位应根据铁路建设项目实际情况，制定铁路建设项目总体和年度安全生产目标。 第六条铁路建设项目安全设施应与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。安全设施投资应当纳入铁路建设项目概算。 第七条承担铁路建设任务的建设、勘察设计、施工、监理等单位应接受国家、行业和总公司依法进行的安全监督和检查。 第八条总公司鼓励在铁路建设项目中开展建设安全生产科学技术研究，推广应用先进适用的生产技术、装备，加强和改进安全生产管理。 第九条铁路建设项目竣工，应当按照国家、行业及总公司有关规定组织验收、安全评估。经验收、安全评估合格，符合运营安全要求的，方可投入运营。 第二章安全风险管理 第十条铁路建设项目应推进安全风险管理，采取有效措施控制和规避安全风险，降低和减少风险灾害及风险损失，并高度重视突发性和灾难性风险。 第十一条铁路建设项目风险管理工作应包含风险计划、风险辨识、风险估计、风险评价和风险控制，工程竣工后应开展风险后期评估工作。 第十二条铁路建设项目风险管理工作应按照可行性研究、初步设计、施工图和工程实施四个阶段开展，各阶段均应编制风险管理报告。对于极高风险等级工点以及复杂技术工点应编制专项风险评估报告，各阶段风险管理报告在通过审查后作为后续阶段风险管理的依据；竣工后应按照规定编制风险后期评估报告。
建筑工程施工现场管理制度()
淄川区紫御城（南区）5、6、7#住宅楼及附 属车库工程 施 工 现 场 管 理 制 度 淄博金信建设监理有限公司 2018年3月8日
施工现场管理制度 为促进各参建单位共同项目的质量、进度、安全文明施工管理，保证项目目标的顺利实现，根据有关法律、法规的规定建设监理委托合同和建设工程施工合同的有关内容，制定本项目施工现场管理制度如下： 一、质量管理方面： 1.每周四上午9：00的监理例会，施工单位项目经理、技术负责人、专职安全员、安装负责人、总监必须按时参加，特殊原因不能到场应提前请假，无故缺席的每人次处以200元违约金，迟到5分钟以上的每人次处以50元违约金。监理、建设组织的协调会、验收会会议纪律参照以上要求进行。 2.施工单位必须根据工程进度在重要、关键部位开始施工前14日编制施工组织设计或专项施工方案，报监理审核，不能按要求时间编报的，视为乙方违约，每次应支付违约金100元至300元（视情节定）。 3.质量保证体系建立后必须认真落实，不能只停留在书面上，技术交底制度和三检制度要贯彻到每道工序中，所有检验批报监理验收前必须有各专业工长和专职质检员亲笔签字严禁代签，无签字的监理可以拒绝验收；施工单位上述管理人员若质量意识淡薄、把关不严、敷衍监理，经监理实体检查存在较多质量问题的（三个以上问题），视为乙方违约，应支付违约金300元/次。监理第二次验收不合格处罚5000元/次。若监理验收不认真或故意放水的一并处罚。并由建设召开现场专题会处理。 4.不经报验或经建设、监理验收不合格擅自进行下道工序施工的，视为乙方违约，做返工处理支付违约金5000元/次并承担一切后果及责任。 5.原材料进场必须先经建设、监理共同证取样然后使用，见证取样时施工单位要提供出厂合格证、质检报告及材料进场验收单等资料，没有提供上述资料监理不予见证取样；原材料不见证取样就擅自使用的的，视为乙方违约，应支付违约金300元/次。试验不合格的材料严禁使用，并在一天内退场，否则每发现一次乙方
现场文明施工管理的控制要点
现场文明施工管理的控制要点 1. 施工现场出入口应标有企业名称或企业标识，主要出入口明显处应设置工程概况牌，大门内应设置施工现场总平面图和安全生产、消防保卫、环境保护、文明施工和管理人员名单及监督电话牌等制度牌。 2. 施工现场必须实施封闭管理，现场出入口应设门卫室，场地四周必须采用封闭围挡，围挡要坚固、整洁、美观，并沿场地四周连续设置。一般路段的围挡高度不得低于 1.8m，市区主要路段的围挡高度不得低于2.5m. 3. 施工现场的场容管理应建立在施工平面图设计的合理安排和物料器具定位管理标准化的基础上，项目经理部应根据施工条件，按照施工总平面图、施工方案和施工进度计划的要求，进行所负责区域的施工平面图的规划、设计、布置、使用和管理。 4. 施工现场的主要机械设备、脚手架、密目式安全网与围挡、模具、施工临时道路、各种管线、施工材料制品堆场及仓库、土方及建筑垃圾堆放区、变配电间、消火栓、警卫室、现场的办公、生产和临时设施等的布置，均应符合施工平面图的要求。 5. 施工现场的施工区域应与办公、生活区划分清晰，并应采取相应的隔离防护措施。施工现场的临时用房应选址合理，并应符合安全、消防要求和国家有关规定。在建工程内严禁住人。 6. 施工现场应设置办公室、宿舍、食堂、厕所、淋浴间、开水房、文体活动室、密闭式垃圾站（或容器）及盥洗设施等临时设施，临时设施所用建筑材料应符合环保、消防要求。 7. 施工现场应设置畅通的排水沟渠系统，保持场地道路的干燥坚实，泥浆和污水未经处理不得直接排放。施工场地应硬化处理，有条件时，可对施工现场进行绿化布置。 8. 施工现场应建立现场防火制度和火灾应急响应机制，落实防火措施，配备防火器材。明火作业应严格执行动火审批手续和动火监护制度。高层建筑要设置专用的消防水源和消防立管，每层留设消防水源接口。 施工现场卫生与防疫 1.现场宿舍必须设置可开启式窗户，宿舍内的床铺不得超过2层，严禁使用通铺。 2.现场宿舍内应保证有充足的空间，室内净高不得小于2.5米，通道宽度不得小于0.9米，每间宿舍居住人员不得超过16人。 3.现场食堂应设置在远离厕所、垃圾站、有毒有害场所等污染源的地方。 4.现场厕所地面应硬化，门窗应齐全。 5.施工作业人员如发生法定传染病、食物中毒或急性职业中毒时，必须要在2小时内向施工现场所在地建设行政主管部门和卫生防疫等部门进行报告，并应积极配合调查处理。
铁路建设工程安全生产管理办法
关于印发《铁路建设工程安全生产 管理办法》的通知 各铁路局，集装箱、投资公司，各铁路公司（筹备组）：现将《铁路建设工程安全生产管理办法》发给你们，自2006年10月1日起实行。 铁路建设工程安全生产管理办法 第一章总则 第一条为加强铁路建设工程安全生产管理，明确安全生产责任，有效预防安全事故，保障人民群众生命和财产安全，依据有关法律、法规，制定本办法。 第二条本办法适用于新建、改建铁路的安全生产，以及铁路建设安全生产管理。 第三条铁路建设工程安全生产管理，应贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。 第四条建设、勘察设计、施工、监理及其他参与铁路工程建设的单位，必须遵守安全生产的法律、法规、规章，建立安全生产保障体系，健全安全生产责任制，积极采用先进的安全生产技术和管理方法，加强和改进安全生产管理，保证铁路建设工程安全生产，依法承担铁路建设安全生产责任。
第五条发生铁路建设工程安全事故，必须按照实事求是、尊重科学的原则，查明事故性质和责任，制定整改措施，做好事故处理工作，并依法追究有关单位和人员的责任。 第二章建设单位安全责任 第六条建设单位应严格执行工程建设程序，制定建设项目安全生产措施，督促并检查参建单位加强安全生产管理，保证建设项目安全生产。 第七条建设单位在发包勘察设计、施工、监理及其他铁路建设业务时，应考察承包单位的安全生产情况，选择综合素质好、具有相应资质等级的勘察设计、施工、监理及其他有关单位承担铁路建设业务。 第八条建设单位在工程招标资格审查时，应检查施工企业的安全生产许可证原件，审查拟任项目负责人、专职安全管理人员的安全记录和铁道部安全培训合格证。 建设单位不得接受没有安全生产许可证原件、拟任项目负责人或专职安全管理人员安全培训考试不合格或被限制进入铁路建设市场的施工企业的投标文件。 第九条建设单位应当向施工单位提供施工现场及毗邻区域内供水、排水、供电、供气、供热、通讯、信号、广播电视等地下管线资料，气象和水文观测资料，拟建工程可能影响的相邻建筑物和构筑物、地下工程的有关资料，并保证有关资料的真实、准确、完整。