充电桩生产制造项目规划设计方案

充电桩生产制造项目规划设计方案
充电桩生产制造项目规划设计方案

充电桩生产制造项目规划设计方案

投资分析/实施方案

承诺书

申请人郑重承诺如下:

“充电桩生产制造项目”已按国家法律和政策的要求办理相关手续,报告内容及附件资料准确、真实、有效,不存在虚假申请、分拆、重复申请获得其他财政资金支持的情况。如有弄虚作假、隐瞒真实情况的行为,将愿意承担相关法律法规的处罚以及由此导致的所有后果。

公司法人代表签字:

xxx有限责任公司(盖章)

xxx年xx月xx日

项目概要

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,

安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或

充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩

的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特

定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充

电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、

费用、充电时间等数据。

充电桩市场产业链涉及到的主体包括充电桩设备生产商、充电运营商、下游整体方案解决商等;整体看,其产业链构成相对简单。

该充电桩项目计划总投资10588.30万元,其中:固定资产投资8530.65万元,占项目总投资的80.57%;流动资金2057.65万元,占

项目总投资的19.43%。

达产年营业收入18812.00万元,总成本费用14161.20万元,税

金及附加216.52万元,利润总额4650.80万元,利税总额5508.81万元,税后净利润3488.10万元,达产年纳税总额2020.71万元;达产

年投资利润率43.92%,投资利税率52.03%,投资回报率32.94%,全部投资回收期4.54年,提供就业职位289个。

重视施工设计工作的原则。严格执行国家相关法律、法规、规范,做好节能、环境保护、卫生、消防、安全等设计工作。同时,认真贯

彻“安全生产,预防为主”的方针,确保投资项目建成后符合国家职

业安全卫生的要求,保障职工的安全和健康。

报告主要内容:项目承担单位基本情况、项目技术工艺特点及优势、项目建设主要内容和规模、项目建设地点、工程方案、产品工艺

路线与技术特点、设备选型、总平面布置与运输、环境保护、职业安

全卫生、消防与节能、项目实施进度、项目投资与资金来源、财务评

价等。

第一章项目承办单位基本情况

一、公司概况

通过持续快速发展,公司经济规模和综合实力不断增长,企业贡献力和影响力大幅提升。本公司集研发、生产、销售为一体。公司拥有雄厚的技术力量,先进的生产设备以及完善、科学的管理体系。面对科技高速发展的二十一世纪,本公司不断创新,勇于开拓,以优质的产品、广泛的营销网络、优良的售后服务赢得了市场。产品不仅畅销国内,还出口全球几十个国家和地区,深受国内外用户的一致好评。公司是全球领先的产品提供商。我们在续为客户创造价值,坚持围绕客户需求持续创新,加大基础研究投入,厚积薄发,合作共赢。

经过多年的发展与积累,公司建立了较为完善的治理结构,形成了完整的内控制度。公司致力于高新技术产业发展,拥有有效专利和软件著作权50多项,全国质量管理先进企业、全国用户满意企业、国家标准化良好行为AAAA企业,全国工业知识产权运用标杆企业。

为了确保研发团队的稳定性,提升技术创新能力,公司在研发投入、技术人员激励等方面实施了多项行之有效的措施。公司自成立以来,一直奉行“诚信创新、科学高效、持续改进、顾客满意”的质量

方针,将产品的质量控制贯穿研发、采购、生产、仓储、销售、服务

等整个流程中。公司依靠先进的生产、检测设备和品质管理系统,确

保了品质的稳定性,赢得了客户的肯定。公司生产运营过程中,始终

坚持以效益为中心,突出业绩导向,全面推行内部市场化运作模式,

不断健全完善全面预算管理体系及考评机制,把全面预算管理贯穿于

生产经营活动的各个环节。通过强化预算执行过程管控和绩效考核,

对生产经营过程实施全方位精细化管理,有效控制了产品生产成本;

着力推进生产控制自动化与经营管理信息化的深度融合,提高了生产

和管理效率,优化了员工配置,降低了人力资源成本;坚持问题导向,不断优化工艺技术指标,强化技术攻关,积极推广应用新技术、新工艺、新材料、新装备,原料转化率稳步提高,降低了原料成本及能源

消耗,产品成本优势明显。公司自设立以来,组建了一批经验丰富、

能力优秀的管理团队。管理团队人员对行业有着深刻的认识,能够敏

锐地把握行业内的发展趋势,抓住业务拓展机会,对公司未来发展有

着科学的规划。相关管理人员利用自己在行业内深耕积累的经验优势,为公司未来业绩发展提供了有力保障。

二、所属行业基本情况

“新基建”是与传统基建相对应,结合新一轮科技革命和产业变革特征,面向国家战略需求,为经济社会的创新、协调、绿色、开放、共享发展提供底层支撑的具有乘数效应的战略性、网络型基础设施。

充电桩是具有人机交互作用的交直流输出电气设备:充电桩是为电动汽车充电的电气设备,分为直流快充和交流慢充,交流充电桩通过一定规格接口为车载充电机提供交流电能,直流充电桩通过一定规格接口为电动汽车电池组提供小容量直流电能,充电桩一般固定在地面,基本功能为供电或充电、计量和通信,扩展功能为计费,市民只需要购买特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电模式操作即可。

三、公司经济效益分析

上一年度,xxx(集团)有限公司实现营业收入14459.65万元,同比增长27.67%(3133.89万元)。其中,主营业业务充电桩生产及销售收入为11788.12万元,占营业总收入的81.52%。

上年度主要经济指标

根据初步统计测算,公司实现利润总额3799.53万元,较去年同期相比增长895.79万元,增长率30.85%;实现净利润2849.65万元,较去年同期相比增长555.89万元,增长率24.23%。

上年度主要经济指标

第二章项目技术工艺特点及优势

一、技术方案

(一)技术方案选用方向

1、对于生产技术方案的选用,遵循“自动控制、安全可靠、运行

稳定、节省投资、综合利用资源”的原则,选用当前较先进的集散型

控制系统,由计算机统一控制整个生产线的各项工艺参数,使产品质

量稳定在高水平上,同时可降低物料的消耗。严格按行业规范要求组

织生产经营活动,有效控制产品质量,为广大顾客提供优质的产品和

良好的服务。

2、遵循“高起点、优质量、专业化、经济规模”的建设原则。积

极采用新技术、新工艺和高效率专用设备,使用高质量的原辅材料,

稳定和提高产品质量,制造高附加值的产品,不断提高企业的市场竞

争能力。

3、在工艺设备的配置上,依据节能的原则,选用新型节能型设备,根据有利于环境保护的原则,优先选用环境保护型设备,满足项目所

制订的产品方案要求,优选具有国际先进水平的生产、试验及配套等

设备,充分显现龙头企业专业化水平,选择高效、合理的生产和物流方式。

4、生产工艺设计要满足规模化生产要求,注重生产工艺的总体设计,工艺布局采用最佳物流模式,最有效的仓储模式,最短的物流过程,最便捷的物资流向。

5、根据该项目的产品方案,所选用的工艺流程能够满足产品制造的要求,同时,加强员工技术培训,严格质量管理,按照工艺流程技术要求进行操作,提高产品合格率,努力追求产品的“零缺陷”,以关键生产工序为质量控制点,确保该项目产品质量。

6、在项目建设和实施过程中,认真贯彻执行环境保护和安全生产的“三同时”原则,注重环境保护、职业安全卫生、消防及节能等法律法规和各项措施的贯彻落实。

(三)工艺技术方案选用原则

1、在基础设施建设和工业生产过程中,应全面实施清洁生产,尽可能降低总的物耗、水耗和能源消费,通过物料替代、工艺革新、减少有毒有害物质的使用和排放,在建筑材料、能源使用、产品和服务过程中,鼓励利用可再生资源和可重复利用资源。

2、遵循“高起点、优质量、专业化、经济规模”的建设原则,积极采用新技术、新工艺和高效率专用设备,使用高质量的原辅材料,稳定和提高产品质量,制造高附加值的产品,不断提高企业的市场竞争力。

(四)工艺技术方案要求

1、对于生产技术方案的选用,遵循“自动控制、安全可靠、运行稳定、节省投资、综合利用资源”的原则,选用当前较先进的集散型控制系统,控制整个生产线的各项工艺参数,使产品质量稳定在高水平上,同时可降低物料的消耗;严格按照电气机械和器材制造行业规范要求组织生产经营活动,有效控制产品质量,为广大顾客提供优质的产品和良好的服务。

2、建立完善柔性生产模式;本期工程项目产品具有客户需求多样化、产品个性差异化的特点,因此,产品规格品种多样,单批生产数量较小,多品种、小批量的制造特点直接影响生产效率、生产成本及交付周期;益而益(集团)有限公司将建设先进的柔性制造生产线,并将柔性制造技术广泛应用到产品制造各个环节,可以在照顾到客户个性化要求的同时不牺牲生产规模优势和质量控制水平,同时,降低

故障率、提高性价比,使产品性能和质量达到国内领先、国际先进水平。

二、项目工艺技术设计方案

(一)技术来源及先进性说明

项目技术来源为公司的自有技术,该技术达到国内先进水平。

(二)项目技术优势分析

本期工程项目采用国内先进的技术,该技术具有资金占用少、生

产效率高、资源消耗低、劳动强度小的特点,其技术特性属于技术密

集型,该技术具备以下优势:

1、技术含量和自动化水平较高,处于国内先进水平,在产品质量

水平上相对其他生产技术性能费用比优越,结构合理、占地面积小、

功能齐全、运行费用低、使用寿命长;在工艺水平上该技术能够保证

产品质量高稳定性、提高资源利用率和节能降耗水平;根据初步测算,利用该技术生产产品,可提高原料利用率和用电效率,在装备水平上,该技术使用的设备自动控制程度和性能可靠性相对较高。

2、本期工程项目采用的技术与国内资源条件适应,具有良好的技

术适应性;该技术工艺路线可以适应国内主要原材料特性,技术工艺

路线简洁,有利于流程控制和设备操作,工艺技术已经被国内生产实践检验,证明技术成熟,技术支援条件良好,具有较强的可靠性。

3、技术设备投资和产品生产成本低,具有较强的经济合理性;本期工程项目采用本技术方案建设其主要设备多数可按通用标准在国内采购。

4、节能设施先进并可进行多规格产品转换,项目运行成本较低,应变市场能力很强。

第三章背景及必要性

一、充电桩项目背景分析

充电桩市场产业链涉及到的主体包括充电桩设备生产商、充电运营商、下游整体方案解决商等;整体看,其产业链构成相对简单。

其中充电桩设备供应商主要有奥特迅、特锐德、科陆电子、许继电器等代表企业;而新能源电动充电桩运营商则主要有国家电网、特来电、普天新能源等企业布局;另产业链下游整体方案解决商主要有东方电子、电享、施耐德等代表企业,其三家市场份额较高;而其网络平台则主要有e充网、爱充网以及充电帮等代表企业,这一领域尚未形成稳定的竞争梯队格局。

新能源汽车作为一项战略性新兴产业近年来获得了快速发展,备受瞩目,但是充电桩不足等原因造成的里程焦虑仍然是掣肘的“短板”,因此,其入选为亟待突破的新基建之一。

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布数据,截至2019年12月底,全国充电基础设施累计数量为121.9万台,其中,公共充电桩数量为51.6万台,私人充电桩数量为70.3万台。2020年1-2月,

全国充电基础设施增量为2.6万台,其中公共充电桩增加1.5万台,

私人充电桩增加1.1万台。

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据,截至2020年2月,江苏省公共充电桩保有量位居全国第一,公共充电桩保有量达到65827台。其次是广东省和北京市,公共充电桩保有量均超过6万台,分别

为63507台和60829台。

根据新能源汽车的累计销量以及充电桩的保有量可以得出我国新

能源汽车与充电桩的配比情况。2019年我国车桩比已经提升至3.50:1,较2015年的7.84:1已经有大幅的提升。其中,车与公桩比为8.25:1。

截至目前,除上海外,全国已有江西、南昌、沧州、青岛、合肥、南京、河北、扬州、济南、佛山、惠州、青岛、北京、运城、武汉、

湖南等18个省市出台充电服务费标准。从下表可以看出,江西充电服

务费最高,达到2.36元/千瓦时含电费),而青岛市的充电服务费最低0.65元/千瓦时。

充换电服务费的制定,让有意进入这一行业的厂家看到了机会,

但对于消费者而言,可能增加一定的使用成本。充换电设施建设一直

是制约新能源汽车推广的重要因素,而充换电设施建设的核心问题是

充换电服务定价。电动汽车充换电设施用电的扶持,有助于加速充电

设施建设,打破长期充电设施建设滞后对新能源汽车推广的限制。

2019年3月,新能源汽车2019年补贴政策出台,各类车型的补贴退坡幅度都至少达到了45%,如果算上地方补贴退坡幅度就高达70%以上,大部分车企通过给车型升级的方式变相涨价,而燃油车市场由于

需求低迷和清国五库存价格下降,导致电动车的性价比进一步被削弱。

按照这一政策,各城市调整了对新能源整车的补贴额度,与之相

对应的是,各大城市开始积极发展充电桩,加大对充电基础设施的补

贴力度,各地方政府均出台了新能源汽车基础设施建设与运营奖励政策。

具体来看,全国城市充电桩建设补贴政策大致可分为四类:一是

按照投资总额或者投资额进行补贴,即按照投资总额或者投资额的一

定比例对投资主体进行补贴的一种补贴方式,比如北京、唐山、贵阳、厦门等地;二是按照定额补贴,即对投资建设的充电桩根据种类的不同

给予不同额度的直接补贴,比如山西晋城;三是按照功率补贴,即按照

所建设充电桩功率大小的不同给予不同的补贴额的方式,比如深圳、

南京;四是建设补贴+运营补贴,比如上海模式。

新能源汽车按照下游分为公共采购和私人采购,基于对政策方向和政府决心的理解, 2020年的采购将是政府和企业的双重需求导向,其中直流充电桩按照3:1配置(趋势看国内固定车位少,交流充电桩利用效率低,直流比例会持续提升),交流按照5:1配置。

2018年我国新能源汽车的销量为125.6万辆,需要直流充电桩42万个,需要25.1万个交流充电桩,按照国家电网充电桩招标价格(直流充电桩10万元/个;交流充电桩1.8万元/个)来测算的话,直流充电桩的市场约为420亿元,交流充电桩的市场约为45亿元,充电桩的市场约为465亿元。

2019年1-10月充电桩市场约为327亿元。按照《节能与新能源汽车产业发展规划2012-2020年)》,2020年我国新能源汽车生产达到200万辆,那么充电桩的市场将会超过980亿元;在中国汽车工程学会发布的《汽车产业中长期发展规划八大重点工程实施方案》中,到2025年,我国新能源汽车年产销达到700万辆,动力电池系统比能量达到350Wh/kg,新能源汽车产销占整体汽车市场的20%。

由此,按照上述测算2018年充电桩市场规模的方法,可以预测2025年充电桩的市场将会超过2400亿元。

在新基建的加持下,充电桩将不再是独立、机械式的物理存在,

将充电桩链接成网之后便具备了智能物联网的属性。可以产生各种汽

车以及能源数据,这也为充电桩行业带来新的盈利模式。如通过智能

充电网络,可以收集大量的数据,比如电池数据、用户的用车习惯等,这些数据在电池更换、二手车评价等一些活动商圈的增值将起到重要

作用,也会衍生出一个巨大的充电桩后服务市场。

二、鼓励中小企业发展

中共中央、国务院发布《关于深化投融资体制改革的意见》,提

出建立完善企业自主决策、融资渠道畅通,职能转变到位、政府行为

规范,宏观调控有效、法治保障健全的新型投融资体制。改善企业投

资管理,充分激发社会投资动力和活力,完善政府投资体制,发挥好

政府投资的引导和带动作用,创新融资机制,畅通投资项目融资渠道。民营企业贴近市场、嗅觉敏锐、机制灵活,在推进企业技术创新能力

建设方面起到重要作用。认定国家技术创新示范企业和培育工业设计

企业,有助于企业技术创新能力进一步升级。同时,大量民营企业走

在科技、产业、时尚的最前沿,能够综合运用科技成果和工学、美学、心理学、经济学等知识,对工业产品的功能、结构、形态及包装等进

行整合优化创新,服务于工业设计,丰富产品品种、提升产品附加值,进而创造出新技术、新模式、新业态。

《中小企业促进法》完全符合新时期中国经济发展的实际,是时

代的需要,历史的必然,它顺应了中小企业改革与发展的客观要求,

中小企业的快速发展和提高从此有了强有力的法律保障。立法是基础,但关键在于付诸实施。因此,要动员社会各界认真学习、宣传和贯彻《中小企业促进法》,提高全社会促进中小企业发展的法律意识和思

想观念,形成全社会关心和支持中小企业发展的良好氛围。各地区、

各部门要按照“三个代表”要求,认真贯彻《中小企业促进法》,切

实维护中小企业的合法权益,落实好中小企业扶持政策。要以《中小

企业促进法》为基础,加快制定与之配套的法规和实施办法,并根据《中小企业促进法》规定的促进中小企业改革与发展的基本方针、政

策和原则,尽快制定相应的地方性法规,使我国中小企业立法形成一

个科学、完备、有序的体系。逐步扩大中央财政预算扶持中小企业发

展的专项资金规模,重点支持中小企业技术创新、结构调整、节能减排、开拓市场、扩大就业,以及改善对中小企业的公共服务。加快设

立国家中小企业发展基金,发挥财政资金的引导作用,带动社会资金

支持中小企业发展。地方财政也要加大对中小企业的支持力度。加大

最新版停车场充电桩建设项目设计方案

最新版 停车场充电桩建设项目 设计方案

目录 第1章项目概况 ............................................ - 3 - 1.1 项目背景概述........................................ - 3 - 1.2 **新能源简介........................................ - 3 - 第2章充电站建设规范 ...................................... - 4 - 2.1 依据的标准.......................................... - 4 - 2.2 设计原则............................................ - 6 - 第3章项目需求分析 ........................................ - 7 - 3.1 南沙区南沙湾公交总站电动汽车充电需求分析............ - 7 - 3.2 充电站系统设计...................................... - 8 - 第4章 **充电站及充电桩介绍 ............................... - 23 - 4.1 充电站系统组成..................................... - 23 - 4.2 直流充电机系统主要特点............................. - 24 - 4.3 直流一体式充电桩................................... - 25 - 4.4 交流充电桩......................................... - 32 - 4.5 站内监控、计费..................................... - 38 - 第5章充电站造价分析 ..................................... - 44 - 第6章 **充电站系统优势 ................................... - 47 -

充电桩建设实施方案

康巴什区充电桩(站)项目 实 施 方 案 鄂尔多斯市尚普新能源有限公司 二○一七年七月

目录 一、项目背景 (2) 1.为什么要发展电动汽车 (2) 2.国家对电动汽车发展的政策支持 (2) 3.充电桩(站)的发展状况与趋势 (3) 二、公司基本概况 (5) 1.公司简介 (5) 2.公司的核心价值观、核心理念 (5) 3.公司的发展动力 (6) 4.公司的经营的口号 (6) 5.公司的经营范围 (6) 三、智能充电桩(站)建设实施方案 (7) 1.充电桩(站)充电用户对象分析 (7) 2.充电桩(站)的规划与敷设 (8) 3.充电桩(站)的分类及简介 (16) 4.充电桩(站)技术方案 (20) 5.充电桩(站)综合运营管理 (21) 6.新能源汽车与传统汽车的对比 (23) 四、智能电动自行车的充电建设方案 (24) 1.为什么发展电动自行车充电服务 (23) 2.电动自行车充电桩的特点 (25) 3.电动自行车充电桩支付方式及案例展示 (26) 五、充电桩(站)建设存在的问题 (30) 1.建设用地的开发成本过高 (30) 2.基础设施配套能力急需完善 (31) 3.充电设施投资成本高 (31) 4.充电设施运营效率低 (32) 5.充电设施盈利能力弱 (32) 六、康巴什区充电站的建设选址 (30) 1. 市政府建站效果 (34) 2.党校建站效果 (35)

一、项目背景 1.为什么要发展电动汽车 据英国石油公司发布的《BP世界能源统计2009》,全球原油剩余探明储量按照2008年的年开采速度计算,还可以开采42年。这意味着,到本世纪中叶,以电动汽车为代表的新能源汽车将毫无悬念地成为全球汽车工业的主导产品。 目前我国的石油对外依存度已经超过50%,电动汽车的发展将转变传统汽车的用能形式,可以大幅度地减少石油消耗,因此我国加快电动汽车的发展将成为改变能源消费结构、保障能源安全、振兴民族汽车工业的战略举措。 2.国家对电动汽车发展的政策支持 新政将行,推动力度 2014年7月13日,国家发改委等五部委联合公布了《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》,方案指出,2014年至2016年,中央国家机关以及纳入新能源汽车推广应用城市的政府机关和公共机构,购买 的新能源汽车占当年配备更新 总量的比例不低于30%,以后逐 年提高。2015年10月国务院印 发《关于加快电动汽车充电基础 设施建设的指导意见》。到2020 年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设

深圳大厦充电桩建设方案

深圳大厦充电桩建设方 案 文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

深圳****大厦充电桩建设方案一、充电桩建设的目的和意义 世界能源需求的不断攀升,环境污染越来越严重,汽车作为主要的交通工具,也是城市的主要污染源。电动汽车产业在新能源背景下蓄势勃发,已经成为流行最广、节能环保的绿色出行交通工具。 新能源汽车作为新的产业,整个产业还处于发展初期。现在整个行业都面临着有充电桩没有电动汽车充电或有电动汽车没有充电桩的尴尬局面。在新能源汽车发展的初期,建设越多的充电桩意味着亏损越多,导致新能源汽车充电设施的建设非常缓慢。 为了加快新能源汽车产业的发展,国家和各地方出台了房地产项目中充电桩建设的强制措施,这样就出现前期投入建设充电桩较多,但是充电的新能源汽车比较少,投资收益比非常不理想的情况。 随着电动汽车的逐渐推广,公共充电站数量也会随国家政策导向逐年增加,当写字楼或大型商圈周围遍布充电设备时,运营商之间竞争会更加激烈,为吸引客户前来充电、入驻大厦,减免充电服务费甚至免费充电会成为一种充电桩运营的趋势。 在投资收益比不理想甚至将来面临零收益的情况下,如何维持充电桩运营、实现整体性的盈利就成了一个急需解决的问题。**公司提供充电设备为附带32寸液晶显示屏充电桩,在解决为新能源汽车提供充电服务的同时,还可投放充电桩使用方法、注意事项、安全须知、停车指示、服务推送以及符合业主及物业品牌要求的商业广告等内容。通过广告运营可以获得较大收益,从而大幅降低充电桩运营成本,实现盈利。 二、充电桩设计方案 2.1设计原则 根据现场勘查,项目停车位数量:140个,需要配置6台充电桩,暂时确定充电桩数量(6台);结合广告受众人群流量大小,广告桩安装位置优先选择靠近人

电动汽车充电桩项目规划设计方案 (1)

电动汽车充电桩项目规划设计方案 规划设计/投资方案/产业运营

报告说明— 该电动汽车充电桩项目计划总投资3744.74万元,其中:固定资产投资2725.10万元,占项目总投资的72.77%;流动资金1019.64万元,占项目总投资的27.23%。 达产年营业收入8728.00万元,总成本费用6564.13万元,税金及附加80.48万元,利润总额2163.87万元,利税总额2542.81万元,税后净利润1622.90万元,达产年纳税总额919.91万元;达产年投资利润率57.78%,投资利税率67.90%,投资回报率43.34%,全部投资回收期3.81年,提供就业职位128个。 充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

第一章项目概论 一、项目概况 (一)项目名称及背景 电动汽车充电桩项目 (二)项目选址 xxx经济合作区 项目建设区域以城市总体规划为依据,布局相对独立,便于集中开展科研、生产经营和管理活动,并且统筹考虑用地与城市发展的关系,与项目建设地的建成区有较方便的联系。 (三)项目用地规模 项目总用地面积11165.58平方米(折合约16.74亩)。 (四)项目用地控制指标 该工程规划建筑系数68.95%,建筑容积率1.03,建设区域绿化覆盖率5.31%,固定资产投资强度162.79万元/亩。 (五)土建工程指标

项目净用地面积11165.58平方米,建筑物基底占地面积7698.67平方米,总建筑面积11500.55平方米,其中:规划建设主体工程8181.06平方米,项目规划绿化面积610.61平方米。 (六)设备选型方案 项目计划购置设备共计86台(套),设备购置费1301.35万元。 (七)节能分析 1、项目年用电量538561.55千瓦时,折合66.19吨标准煤。 2、项目年总用水量3867.89立方米,折合0.33吨标准煤。 3、“电动汽车充电桩项目投资建设项目”,年用电量538561.55千瓦时,年总用水量3867.89立方米,项目年综合总耗能量(当量值)66.52吨标准煤/年。达产年综合节能量21.01吨标准煤/年,项目总节能率29.51%,能源利用效果良好。 (八)环境保护 项目符合xxx经济合作区发展规划,符合xxx经济合作区产业结构调 整规划和国家的产业发展政策;对产生的各类污染物都采取了切实可行的 治理措施,严格控制在国家规定的排放标准内,项目建设不会对区域生态 环境产生明显的影响。 (九)项目总投资及资金构成 项目预计总投资3744.74万元,其中:固定资产投资2725.10万元, 占项目总投资的72.77%;流动资金1019.64万元,占项目总投资的27.23%。

地下停车场充电桩技术方案设计

实用文档 市金霆新能源技术

地下停车场 充电桩建设项目 设 计 方 案 市金霆新能源技术 二〇一七年二月

目录 第1章项目概况 ................................................................................................................... - 4 - 1.1 项目背景概述 .......................................................................................................... - 4 - 1.2 金霆新能源简介 ...................................................................................................... - 4 -第2章充电站建设规 ........................................................................................................... - 5 - 2.1 依据的标准 .............................................................................................................. - 5 - 2.2 设计原则 .................................................................................................................. - 6 -第3章项目需求分析 ........................................................................................................... - 7 - 3.1 南沙区南沙湾公交总站电动汽车充电需求分析 .................................................. - 7 - 3.2 充电站系统设计 ...................................................................................................... - 7 -第4章金霆充电站及充电桩介绍 ..................................................................................... - 20 - 4.1 充电站系统组成 .................................................................................................... - 20 - 4.2 直流充电机系统主要特点 .................................................................................... - 21 - 4.3 直流一体式充电桩 ................................................................................................ - 22 - 4.4 交流充电桩 ............................................................................................................ - 25 - 4.5 站监控、计费 ........................................................................................................ - 27 -第5章充电站造价分析 ..................................................................................................... - 32 - 5.1 配电设备及充电设备 ............................................................................................ - 32 - 5.2施工安装及监控系统.................................................................... 错误!未定义书签。 5.3充电站建设总造价........................................................................ 错误!未定义书签。第6章金霆充电站系统优势 ............................................................................................. - 34 -

智慧充电桩方案

智能充电桩实施方案 1.产品介绍 电瓶车智能充电桩是结合物联网、互联网、大数据平台等,实现全程实时电表级精度的监控充电终端电流、电压、功率配电设备、温度、火灾自动报警、设备异常等各种状态信息。对接消防、公安、政府数据平台,实现数据联动。用户、社区、城市充电数据构成完整的自动化及管理系统,为政府提供价值性的数据。智能充电移动端:包括微信公众号,用户端APP和运维管理APP。 运营商和用户可在微信端快速方便查看电瓶车充电情况,发生异常时也会及时推送异常信息。 2.系统功能 灭弧式充电短路保护功能 电动自行车经长期风吹日晒,线路容易老化破损,容易引发短路,丁丁充电站特有的短路保护功能,可以避免短路点产生危险性电弧火花,从源头上杜绝短路火灾发生的可能性。 充电线路接触不良监测功能 电动自行车长期颠簸后内部线缆接头容易松动,容易引发接触不良打弧故障,丁丁充电站具有接触不良打火监测功能,在监测到接触不良故障后,能及时发出报警信号。 充满自动断电功能 传统的充电站,如果投币购买了4个小时的充电服务,实际上如果2个小时电池就充满了的话,那么后2个小时内还是会持续充电的,导致“过充现象”,易发生电气火灾,而丁丁充电站通过实时检测充电电流值,可以实现充满电后,自动断电。 自动识别充电物品

丁丁充电站会对每个充电口进行实时监测,发现充电电流大小及特征与电动自行车充电电流不匹配时,会切断电源,不予充电。防止大功率等非电动自行车用电设备接入。 充电电瓶异常断电功能 丁丁充电站能实时采集充电电流数值并与云端存储的正常的电动自行车电瓶的充电电流波形进行实时比对,当发现充电电流异常时,能发出提示,提醒用户对电瓶进行检修。 APP物业监管及24小时服务中心监管功能 丁丁充电站实时监测每个充电回路的电流、温度等参数,在发生短路、接触不良、过载、充电异常、超温等电气安全故障时,可以将报警信息实时传输到我们的手机APP和WEB端,并且我们还设立了7x24小时监控服务中心,如果出现了紧急故障或电气安全报警,我们会在第一时间通知物业管理人员,让他们及时排查检修。 更人性化的收费模式 用户可通过扫描二维码的方式进行查询、充值并接收提示消息,支持手机微信、支付宝等主流第三方支付软件的线上支付功能,合理收费,满足不同人群的支付需求 3.产品参数

汽车充电桩项目施工组织设计

******充电桩项目施工方案 目录 一、编制依据1 二、工程概况1 三、施工流程3 四、设计方案3 五、施工要求5 六、安全保证措施5 七、相似场地施工案例图片8

一、编制依据 GB 50052-2009 《供配电系统设计规范》 GB 50054-2011 《低压配电设计规范》 GB 50168 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 GB 50966-2014 《电动汽车充电站设计规范》 DL/T621 《交流电气装置的接地》 GB 50217-2007 《电力工程电缆设计规范》 GB 50575 《1kV及以下配线工程施工与验收规范》 GB/T 18487.2-2001 《电动车辆传导充电系统第2部分电动车辆与交流/直流电源的连接要求》 GB/T 18487.3-2001 《电动车辆传导充电系统第3部分电动车辆交流/直流充电机(站)》 GB/T 20234.1 《电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求》 GB/T 20234.2 《电动汽车传导充电用连接装置第2部分:交流充电接口》GB/T 28569 《电动汽车交流充电桩电能计量》 GB/T 29316-2012 《电动汽车充换电设施电能质量技术要求》 GB/T 29317-2012 《电动汽车充换电设施术语》 GB/T 29781-2013 《电动汽车充电站通用要求》 NB/T 33008.2-2013 《电动汽车充电设备检验试验规范第2部分:交流充电桩》 二、工程概况 1、项目简介

本项目为******充电桩安装项目,地址位于***********,由*********安装3台7KW交流充电桩。本款充电桩产品经国家3C认证、TUV莱茵认证,国网电科院实验验证中心、国网自动化设备电磁兼容实验室、上海电器设备检测所检测,安全可靠。产品外观简洁大方、安装方便。地下车库采用壁挂式,户外车位采用落地式安装,安装位置在车位侧后方,不占用车位,不影响车辆进出。 2、产品参数 产品型号:DH-AC0070XX05 产品尺寸:340*140*460mm 安装方式:落地式或壁挂式 最大功率:7KW 输入电压:AC220±15% 输入模式:单相三线制 工作频率:45-55HZ 输出电压:220V 输出电流范围选择:0-32A 防护等级:IP55 材质:SMC 3、产品功能 (1)充电桩智能控制器对充电桩具备测量、控制与保护的功能,如运行状态监测、故障状态监测、以及充电过程的联动控制。 (2)具备防雷保护、过载保护、短路保护和漏电保护功能。 (3)充电便捷,即插即用。

充电桩-施工设计方案(范本)

1、工程概况及特点 1.1 工程概况 1.1.1 工程简述 1.1.1.1工程名(来自: 书业网:充电桩施工方案)称 宜春电动汽车充电站新建工程 1.1.1.2工程建设地点 江西省宜春市袁州区官园街张家山土垅村 1.1.1.3质量目标 保证贯彻和顺利实施工程设计技术原则,满足国家施工验收规范和质量评定规程优良级标准的要求,实现工程零缺陷移交,实现工程达标投产。 同时确保实现:分项工程合格率100%,单位工程优良率100%,观感得分率≥90%;杜绝重大质量事故和质量管理事故的发生。 1.1.1.4安全目标 确保工程建设中安全文明施工、落实环保方案,并采取可靠的安全措施,不发生人身重伤及以上事故,不发生施工机械设备事故,不发生火灾事故,不发生负主要责任的交通事故,轻伤负伤率≤4‰,不发生环境污染事故和重大垮(坍)塌事故。 1.1.1.5工期要求 工程2010年05月10日开工,2010年06月30日竣工。 1.1.1.6参建单位 项目法人:江西省电力公司 建设单位:宜春市供电公司 设计单位:江西省电力设计院

监理单位:江西诚达工程咨询监理有限公司 施工单位:江西省水电工程局 1.1.2 工程规模 宜春市电动汽车充电站为中型平面充电站,配备8台充电机,其中2台 DC500V/200A中型充电机,2台DC350V/100A小型充电机和4台交流充电桩(4×7.5kW);充电站顶棚配置安装太阳能光伏发电系统,装机容量约100kW,年均发电量约9.23万kWh。 1.1.3地质及地貌状况 1.1.3.1 地形地貌 站址原地形地貌为水田,后经人工堆填呈现有地形,地势平坦,场地种植有绿化树。 1.1.3.2 地质情况 站址区域内一般场地条件下50年超越概率10%的地震动峰值加速度小于0.05g,对应抗震设防烈度为6度。站址地震动反应谱特征周期为:0.35s。 站址地区出露的地层岩性由新至老主要为: 第①层素填土:棕黄色为主,湿,松散,成分以粉质粘土及碎石为主,堆填时间为5年,全场地分布,层厚变化不大,最薄处为1.80米;最厚处为3.10米;平均厚度为2.62米;层面最高处标高为101.70米;层面最低处标高为100.83米;平均标高为101.14米。 第②层粉质粘土:灰褐色、灰色,可塑—软塑,该层上部约0.3米为耕植土。全场地分布;最薄处为0.90米;最厚处为2.20米;平均厚度为1.72米;层面最高处标高为99.20米;层面最低处标高为97.90米;平均标高为98.52米。 第③层粉质粘土混碎石角砾,灰白色,局部棕红色,可塑—硬塑,碎石角砾含量约30-40%且随深度增加而增加。全场地分布,层面最高处标高为97.50

充电桩项目规划设计方案 (1)

充电桩项目 规划设计方案规划设计/投资分析/实施方案

承诺书 申请人郑重承诺如下: “充电桩项目”已按国家法律和政策的要求办理相关手续,报告内容及附件资料准确、真实、有效,不存在虚假申请、分拆、重复申请获得其他财政资金支持的情况。如有弄虚作假、 隐瞒真实情况的行为,将愿意承担相关法律法规的处罚以及由 此导致的所有后果。 公司法人代表签字: xxx投资公司(盖章) xxx年xx月xx日

项目概要 在新能源电池技术仍在发展阶段的今天,作为新能源汽车的动力输出 保障,充电设施建设的完善与否直接关乎到了新能源汽车究竟能开多远, 更关乎新能源汽车产业到底能走多好。自2014年起,我国开始全面开放新 能源汽车相关基础设施建设的市场准入,大力推进社会资本投资充电桩建设。2015年被看作是中国新能源汽车产业发展的元年,新能源汽车的火热,同样也带动了充电基础设施行业的快速发展。2015年11月17日,由国家 发改委、国家能源局、工信部、住建部四部委联合颁布了《电动电动汽车 基础设施发展指南(2015-2020年)》,该指南提出,按照适度超前原则明确充电基础设施建设目标,计划到2020年新增分散式充电桩超过480万个, 以满足新能源汽车的充电需求。之后,一系列利好政策相继出台。 该充电桩项目计划总投资7867.48万元,其中:固定资产投资5879.20万元,占项目总投资的74.73%;流动资金1988.28万元,占 项目总投资的25.27%。 达产年营业收入14065.00万元,总成本费用11071.22万元,税 金及附加146.29万元,利润总额2993.78万元,利税总额3553.01万元,税后净利润2245.34万元,达产年纳税总额1307.68万元;达产 年投资利润率38.05%,投资利税率45.16%,投资回报率28.54%,全部投资回收期5.00年,提供就业职位227个。

电动汽车充电桩项目初步方案

电动汽车充电桩项目 初步方案 规划设计/投资分析/产业运营

报告说明— 该电动汽车充电桩项目计划总投资14781.00万元,其中:固定资产投资10518.80万元,占项目总投资的71.16%;流动资金4262.20万元,占项目总投资的28.84%。 达产年营业收入29078.00万元,总成本费用22700.79万元,税金及附加257.52万元,利润总额6377.21万元,利税总额7514.35万元,税后净利润4782.91万元,达产年纳税总额2731.44万元;达产年投资利润率43.14%,投资利税率50.84%,投资回报率32.36%,全部投资回收期4.59年,提供就业职位601个。 充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

目录 第一章项目总论 第二章项目建设单位基本情况第三章投资背景和必要性分析第四章产品规划分析 第五章项目建设地研究 第六章项目工程方案 第七章工艺分析 第八章项目环境影响情况说明第九章项目职业保护 第十章建设风险评估分析 第十一章节能方案 第十二章进度方案 第十三章项目投资分析 第十四章项目经济效益分析 第十五章总结及建议 第十六章项目招投标方案

第一章项目总论 一、项目提出的理由 充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。 二、项目概况 (一)项目名称 电动汽车充电桩项目 (二)项目选址 某某工业园区 项目建设方案力求在满足项目产品生产工艺、消防安全、环境保护卫生等要求的前提下尽量合并建筑;充分利用自然空间,坚决贯彻执行“十分珍惜和合理利用土地”的基本国策,因地制宜合理布置。 (三)项目用地规模 项目总用地面积37992.32平方米(折合约56.96亩)。 (四)项目用地控制指标

充电桩建设实施计划方案

康巴什区充电桩(站)项 目 实 施 方 案

鄂尔多斯市尚普新能源有限公司 二○一七年七月 目录 一、项目背景 (2) 1.为什么要发展电动汽车 (2) 2.国家对电动汽车发展的政策支持 (2) 3.充电桩(站)的发展状况与趋势 (3) 二、公司基本概况 (5) 1.公司简介 (5) 2.公司的核心价值观、核心理念 (5) 3.公司的发展动力 (6)

4.公司的经营的口号 (6) 5.公司的经营范围 (6) 三、智能充电桩(站)建设实施方案 (7) 1.充电桩(站)充电用户对象分析 (7) 2.充电桩(站)的规划与敷设 (8) 3.充电桩(站)的分类及简介 (16) 4.充电桩(站)技术方案 (20) 5.充电桩(站)综合运营管理 (21) 6.新能源汽车与传统汽车的对比 (23) 四、智能电动自行车的充电建设方案 (24) 1.为什么发展电动自行车充电服务 (23) 2.电动自行车充电桩的特点 (25) 3.电动自行车充电桩支付方式及案例展示 (26) 五、充电桩(站)建设存在的问题 (30) 1.建设用地的开发成本过高 (30) 2.基础设施配套能力急需完善 (31) 3.充电设施投资成本高 (31) 4.充电设施运营效率低 (32) 5.充电设施盈利能力弱 (32)

六、康巴什区充电站的建设选址 (30) 1. 市政府建站效果 (34) 2.党校建站效果 (35) 一、项目背景 1.为什么要发展电动汽车 据英国石油公司发布的《BP世界能源统计2009》,全球原油剩余探明储量按照2008年的年开采速度计算,还可以开采42年。这意味着,到本世纪中叶,以电动汽车为代表的新能源汽车将毫无悬念地成为全球汽车工业的主导产品。 目前我国的石油对外依存度已经超过50%,电动汽车的发展将转变传统汽车的用能形式,可以大幅度地减少石油消耗,因此我国加快电动汽车的发展将成为改变能源消费结构、保障能源安全、振兴民族汽车工业的战略举措。 2.国家对电动汽车发展的政策支持 新政将行,推动力度 2014年7月13日,国家发 改委等五部委联合公布了《政府 机关及公共机构购买新能源汽

智能充电桩方案

“智慧消防”电动车充电站 报 价 方 案 编制单位:

目录 一、背景 (1) 二、智能充电站是什么? (2) 二、为什么要安装充电桩? (3) 三、建设内容 (3) 四、施工流程及内容 (6) 五、使用操作流程 (8) 六、使用注意事项: (9) 七、安全警告 (9) 八、报价清单 (9)

一、背景 城市规模不断扩张带来交通拥堵、空气污染、火灾频发等诸多城市问题,尤其是私家车保有量的急剧膨胀引发城市早晚高峰交通拥堵,人们为减少上下班通勤时间,响应社会各界倡导的绿色出行理念,两轮电动自行车逐渐成为人们日常出行的重要交通工具。据统计,截止2017年底,我国电动自行车保有量达2.6亿量,且每年以10%快速增长。 然而,因充电行为不规范、保护控制措施不到位、蓄电池质量参差等问题引发的消防火灾、亡人事故屡有发生,造成大量人员伤亡,暴露出电动自行车生产标准、产品质量、流通销售、维修改装、停放充电、安全管理等方面存在突出问题。比如,2017年9月25日,浙江省台州市玉环市一群租房发生火灾,造成11人死亡,同年12月,北京朝阳因电动自行车充电起火造成5人死亡。2013年至今,全国较大火灾至少32起,死亡造成近200人死亡,且愈呈上升趋势。 问题的突出和事故的频发已引起各级党政部门的高度重视。2017年12月29日,公安部发布《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》,要求落实停放充电管理责任,规范电动车停放充电行为,严厉查处违规停放充电行为,应当结合实际,设置电动车集中停放及充电场所。2018年5月15日,国务院安委会办公室下发关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知(安委办【2018】13号),通知要求各省市整治公共区域违规停放、充电,鼓励住宅小区设置集中停放场所和具备定时充电、自动断电、故障告警等功能的智能充电控制设施。

智能充电桩刷卡模块解决方案

智能充电桩刷卡模块解决方案 近日,国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》指出,加快配建充电桩、城市充换电站、城际快充站等设施。要求在新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%,大型公共建筑物、公共停车场不低于10%,还鼓励民间资本参与并加大财税、金融、用地、价格等扶持政策支持充电设施的相关建设。 在国家战略层面的力挺下,加快电动汽车充电基础设施建设,是发展新能源汽车产业的重要保障,将有利于缓解我国能源与环境压力,推动汽车产业结构优化和产业升级,培育新的经济增长点。预计到2020年,我国充换电站建设数量达到1.2万个,充电桩达到450万个,电动汽车与充电设施的比例接近标配的1:1,建设投资规模将达到1240亿元,市场将迎来巨大的发展机遇。 为支持我国汽车充电基础设施建设,力助充电桩、充电站等设施生产厂家快速实现智能化充电设备,广州健永公司专门研发出一款RFID射频智能充电桩刷卡扣费模块,该模块非常便于嵌入智能充电桩的终端控制器里面。智能汽车充电桩之所以智能,主要是充电桩的终端控制器具备数据采集功能,智能充电桩的终端控制器可实现用户自助刷卡扣费、用户鉴定、余额查询、计费查询等功能,也可以提供语音输出接口,实现语音交互。用户可以根据液晶显示屏指示选择各种充电模式:包括按时计费充电、按电量充电、自动充满、按里程充电等。而智能充电桩终端控制器的数据采集功能,就主要是依靠RFID射频智能充电桩刷卡扣费模块来实现的。广州健永开发的充电桩刷卡扣费模块,是采用NXP公司高集成度读卡芯片MFRC522开发而成,支持对复旦、Mifare1S50、Mifare1S70、Mifare UltraLight等IC 卡片的读写操作,该模块采用贴片式安装,体积小巧、功耗低,易于集成到充电桩、充电站

智能充电桩方案设计

智能充电桩方案设计 为了推动我国电动汽车产业的发展和提高环境保护的水平,我国在十二五期间共计建成了换电站约2350个,充电桩22万个,初步覆盖了全国区域。然而,由于电动汽车充电桩规范标准出台较晚,导致不同充电桩的规格、质量存在明显的差异,且电动汽车智能充电桩常在恶劣的自然环境和强电磁环境中运行。因此,如何保障充电系统的稳定性和工作效率,已成为困扰电动汽车产业发展的重要问题。 目录 1.智能充电桩行业市场分析 2.智能充电桩行业的现状与未来 3.智能充电桩结语 1.智能充电桩行业市场分析 一个普通桩的成本大概在5千-2万元,一个快充桩成本普遍超过10万。在500万个充电桩中,慢充桩450万个,单个平均成本1

万多,500亿的市场,快充桩50万个,单个平均成本10万多,500亿的市场。也就是说,从现在到2020年的这5年里,仅充电桩的设备就有超过1千亿的市场需求,加上运营以及衍生价值,理论上的市场容量有几千亿。就目前的市场来说,短期设备商更值得关注,运营还没有明确的盈利模式,然而设备市场有千亿的空间,已是一个确定的数据。目前,设备商可以关注:国电南瑞、许继电气、上海普天、奥特迅、特锐德、通合科技、万马股份;充电运营商可以关注:科陆电子、特锐德、比亚迪。方案商可以关注:英唐众创等方案开发平台。 2.智能充电桩行业的现状与未来 国家对于新能源汽车行业的战略诉求十分明确,同时,与新能源汽车配套的充电桩的政策也十分坚决。电动汽车充电基础设施发展指南提出了明确的分场所的建设目标:新建超过3850座公交车充换电

站,2500座出租车充换电站、2450座环卫与物流等专用车充电站;在居民区,建成超过280万个用户专用充电桩,鼓励有条件的设施对社会公众开放;在公共机构、企事业单位、办公楼和工业园区等单位内部停车场,建成超过150万个用户专用充电桩。在交通枢纽、大型文体设施、城市绿地、大型建筑物配建停车场、路边停车位等城市公共停车场所,建成超过2400座城市公共充电站与50万个分散式公共充电桩,满足临时补电需要。在城际高速公路服务区,2020年之前,形成“四纵四横”城际快充网络,建成超过1000座城市快充站。 3.智能充电桩结语 汽车充电正在紧随电动汽车大潮而来,从传统的工业级的电气设备,向智能的消费级生活服务终端迈进。我们欣慰的看到无数创新公司正在这个领域中进行拓展,不管是从传统电气

智能充电桩解决方案

宏电智能充电桩解决方案 一、应用背景 世界能源需求的不断攀升和自然资源的日益枯竭,对能源供应商、工业企业及消费者都提出了新的挑战,尽可能以高效和可持续的方式使用能源成为了当务之急。电动汽车产业在新能源背景下蓄势勃发,已经成为流行最广、节能环保的绿色出行交通工具,电动车数量在最近几年不断增长。但目前电动车配套的充电器,一次充电经常需要7-8小时,一旦行驶途中没有电能,将使行车人陷入尴尬的境地,这一点对电动车的发展造成了很大的困扰,如何解决充电难,充电时间久,已经成为电动车发展的一个瓶颈。 二、宏电智能充电桩方案架构: 当前充电桩行业面临的主要问题包括: 1、充电桩分布散,车主难以找到充电桩; 2、充电时间长,车主等待时间长,很多车主不愿意等待; 3、充电桩结构复杂,维护管理困难; 4、充电桩位置分布散,包括地下停车场,高速公路都可能需要大量充电桩,管理不便; 针对以上的问题,深圳宏电技术股份有限公司依托自己在互联网+行业丰富的经验,借助丰富的网络接入产品,为充电桩构建了一套基于互联网+的基础解决方案,实现充电桩的智能化,有效的解决了充电桩发展的问题。整个系统包括

充电桩系统、接入系统、网络应用平台,运营管理中心以及基于服务平台的终端应用。 宏电智能充电桩系统结构 三、宏电智能充电桩解决方案 宏电智能充电桩解决方案包括一系列的个性化解决方案,结合不同的充电桩设备和需求,采用不同的宏电设备,可以实现从最简单的网络接入,到丰富的网络功能以及应用,满足不同客户不同场景的应用需求。 1、宏电DTU在充电桩无线联网管理中的应用:将宏电DTU嵌入到充电桩内部,与控制系统结合,就可以为中小型充电桩提供快速简单的网络接入以及数据透传。整个宏电智慧充电桩系统由充电桩、宏电DTU、后端网管平台、数据

停车场充电桩建设项目设计方案

停车场充电桩建设项目 设计方案

目录 第1章项目概况 ............................................ - 3 - 1.1 项目背景概述........................................ - 3 - 1.2 **新能源简介........................................ - 3 - 第2章充电站建设规范 ...................................... - 4 - 2.1 依据的标准.......................................... - 4 - 2.2 设计原则............................................ - 6 - 第3章项目需求分析 ........................................ - 7 - 3.1 南沙区南沙湾公交总站电动汽车充电需求分析............ - 7 - 3.2 充电站系统设计...................................... - 8 - 第4章 **充电站及充电桩介绍 ............................... - 23 - 4.1 充电站系统组成..................................... - 23 - 4.2 直流充电机系统主要特点............................. - 24 - 4.3 直流一体式充电桩................................... - 25 - 4.4 交流充电桩......................................... - 32 - 4.5 站内监控、计费..................................... - 38 - 第5章充电站造价分析 ..................................... - 44 - 第6章 **充电站系统优势 ................................... - 47 -

充电桩项目规划设计方案

充电桩项目 规划设计方案规划设计/投资方案/产业运营

摘要 充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。 该充电桩项目计划总投资17552.45万元,其中:固定资产投资15347.64万元,占项目总投资的87.44%;流动资金2204.81万元,占项目总投资的12.56%。 达产年营业收入21700.00万元,总成本费用17103.66万元,税金及附加315.96万元,利润总额4596.34万元,利税总额5546.28万元,税后净利润3447.26万元,达产年纳税总额2099.03万元;达产年投资利润率26.19%,投资利税率31.60%,投资回报率19.64%,全部投资回收期6.59年,提供就业职位345个。 本文件内容所承托的权益全部为项目承办单位所有,本文件仅提供给项目承办单位并按项目承办单位的意愿提供给有关审查机构为投资项目的审批和建设而使用,持有人对文件中的技术信息、商务信息等应做出保密

性承诺,未经项目承办单位书面允诺和许可,不得复制、披露或提供给第 三方,对发现非合法持有本文件者,项目承办单位有权保留追偿的权利。 充电桩是具有人机交互作用的交直流输出电气设备:充电桩是为电动 汽车充电的电气设备,分为直流快充和交流慢充,交流充电桩通过一定规 格接口为车载充电机提供交流电能,直流充电桩通过一定规格接口为电动 汽车电池组提供小容量直流电能,充电桩一般固定在地面,基本功能为供 电或充电、计量和通信,扩展功能为计费,市民只需要购买特定的充电卡 在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电模式操作 即可。 报告主要内容:项目总论、项目建设背景、市场调研、项目规划分析、项目选址规划、项目工程设计说明、工艺分析、环境保护概况、项目安全 卫生、风险应对评价分析、节能评价、项目进度说明、投资规划、经济收 益分析、评价及建议等。

智能共享充电桩解决方案

智能充电桩手机扫码支付主要是通过内嵌二维码扫描模块,实现在线扫描支付的功能,实现用户自主扫码支付,电动汽车充电桩解决方案,。中国新能源汽车发展经历了十五、十一五、十二五、十三五,2018年产规模已经近80万辆。到十三五的时候,中国的新能源汽车将是全世界之首。 特斯拉(上海)有限公司于2018年5月10日获上海浦东新区市场监管局核发的营业执照,将主打价格实惠的新能源汽车。 而且特斯拉公司不仅仅是对新能源汽车有研究,对共享充电桩也是很有研究。特斯拉此前公布了关于2018-2019年共享超级充电站网络扩张的新地图。让99%的美国人已经处于超级充电站240公里范围内。

面对这样一个强劲的对手,中国国土更广地域更辽阔,共享充电桩的需求更大,共享充电桩配套基础设施建设再提速已成燃眉之急。 在路上我们已经可以看到很多的共享汽车,但是由于共享充电以及维护问题均需要在特点的地方停靠,这也成为了共享汽车的一个短板。 共享充电桩体型小也不占地方,所以在小区,停车场、高速路口休息站等均可投放。 陕西迪尔西信息科技已开发成熟的共享充电桩方案方案概述:在智能充电桩上内嵌一个二维码扫码模块,借助二维码扫描模块对手机屏幕二维码的识别性能与数据传输性能,实现用户自主扫码支付。同时,在支付系统上接入支付宝和微信等支付系统,实现在线扫码支付。 充电桩采用嵌入式控制技术,具有人机交互、刷卡插卡消费、计量计费、身份识别、紧急停车、数据管理等多种功能,产品具有体积小、易建设、方便可靠的特点,为新能源电动汽车提供交流充电服务。 产品架构

根据充电桩的提示,自助充电流程为停车熄火、取枪连接、登录APP、充电、支付、充电结束后把枪。 智能充电桩手机扫码支付主要是通过内嵌二维码扫描模块,实现在线扫描支付的功能,陕西迪尔西信息科技有对智能充电桩的扫描需求,推出专属二维码扫描模块,利用自主研发的智能核心解码技术,读取手机屏幕和纸质文档上的条码信息。将核心功能模块化设计,可充分实现产品与智能充电桩、智能门 禁、通道闸机、自助终端等应用的完美内嵌。

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