变频器的基本原理、特点及维修

变频器的基本原理、特点及维修
变频器的基本原理、特点及维修

变频器的基本原理及特点

变频调速是通过改变电机定子绕组供电的频率来达到调速的目的。常用三相交流异步电动机的结构为图1所示。定子由铁心及绕组构成,转子绕组做成笼型(见图2),俗称鼠笼型电动机。当在定子绕组上接入三相交流电时,在定子与转子之间的空气隙内产生一个旋转磁场,它与转子绕组产生相对运动,使转子绕组产生感应电势,出现感应电流,此电流与旋转磁场相互作用,产生电磁转矩,使电动机转动起来。电机磁场的转速称为同步转速,用N表示

N=60f/p(r/min) (1)式中:f—三相交流电源频率,一般为50Hz;p—磁极对数。当p=1时,N=3000r/min;p=2时,N=1500r/min。可见磁极对数p越多,转速N越慢。转子的实际转速n比磁场的同步转速N要慢一点,所以称为异步电机,这个差别用转差率s表示: s=[n1-n)/n1]×100% (2)当加上电源转子尚未转动瞬间,n=0,这时s=1;起动后的极端情况n=N,则s=0,即s在0~1之间变化。一般异步电机在额定负载下的s=(1~6)%。综合式(1)和式(2)可以得出

n=60f(1-s)/p (3

图1 三相异步电动机结构示意图

图2笼型电动机的转子绕组

由式(3)可以看出,对于成品电机,其磁极对数p已经确定,转差率s变化不大,则电机的转速n与电源频率f成正比,因此改变输入电源的频率就可以改变电机的同步转速,进而达到异步电机调速的目的。但是,为了保持在调速时电机的最大转矩不变,必须维持电机的磁通量恒定,因此定子的供电电压也要作相应调节。变频器就是在调整频率(VariableFrequency)的同时还要调整电压(VariableVoltage),故简称VVVF(装置)。通过电工理论分析可知,转矩与磁通量(最大值)成正比,在转子参数值一定时,转矩与电源电压的平方成正比。

变频器的工作原理是把市电(380V、50Hz)通过整流器变成平滑直流,然后利用半导体器件(GTO、GTR或IGBT)组成的三相逆变器,将直流电变成可变电压和可变频率的交流电,由于采用微处理器编程的正弦脉宽调制(SPWM)方法,使输出波形近似正弦波,用于驱动异步电机,实现无级调速。上述的两次变换可简化为AC-DC-AC(交-直-交)变频方式。

图3给出国产(深圳华为)变频器的原理图。图中各组成部分名称已经标出,DSP是微机编程器。

利用变频器可以根据电机负载的变化

实现自动、平滑的增速或减速,基本保持异步电机固有特性转差率小的特点,具有效率高、范围宽、精度高且能无级变速的优点,这对于水泵,风机等设备是很适用的。我国应用的变频器,国外产品以日本富士、三菱牌号较多,台湾普传产品也不少,国内有西普(西安)、艾伦(上海)、华为(深圳)、艾普斯(天津)等厂家的产品均在推广应用。

图3

变频器的结构——主电路一、主电路给异步电动机提供调压调频电源的电力变换

部分,称为主电路。图 1 示出了典型的电压逆变器的例子。其主电路由三部分构成,将工频电源变换为直流功率的整流器,吸收在变流器和逆变器产生的电压脉动的平波回路,以及将直流功率变换为交流功率的逆变器。另外,异步电动机需要制动时,有时要附加制动回路。图1 变频器主电路示意图

1、整流器最近大量使用的是二极管的变流器,如图1 所示,它把工频电源变换为直流电源。也可用两组晶体管变流器构成可逆变流器,由于其功率方向可逆,可以进行再生运转。

2、平波回路在整流器整流后的直流电压中,含有电源6 倍频率的脉动电压,此外逆变器产生

的脉动电流也使直流电压变动。为了抑制电压波动,采用电感和电容吸收脉动电压(电流)。装置容量小时,如果电源和主电路构成器件有余量,可以省去电感采用简单的平波回路。 3、逆变器同整流器相反,逆变器是将直流功率变换为所要求频率的交流功率,以所确定的时间使6 个开关器件导通、关断就可以得到3 相交流输出。 4、制动回路异步电动机在再生制动区域使用时(转差率为负),再生能量存于平波回路电容器中,使直流电压升高。一般说来,由机械系统(含电动机)惯量积累的能量比电容能储存的能量大,需要快速制动时,可用可逆变流器向电源反馈或设置制动回路(开关和电阻)把再生功率消耗掉,以免直流电路电压上升。 5、异步电动机的四象限运行

根据负载种类,所需要的异步电动机旋转方向和转矩方向是不同的,必须根据负载构成适当的主电路图。在Ⅰ、Ⅲ象限异步电动机的转矩方向与旋转方向一致,为电动状态。Ⅰ象限是正转的电动运转,Ⅲ象限是反转的电动运转。在Ⅱ,Ⅳ象限器转矩方向与旋转方向相反,为再生状态。Ⅱ象限为正转的再3 生运转,Ⅳ象限为反转的再生运转。电动运转时,则只需由电源向异步电动机供给功率,可使用不可逆变流器。对于减速时需要制动力的负载,功率就必须从异步电动机向逆变器流传,可附加制动回路以便能在Ⅱ,Ⅳ象限使用。另外,对于需要急加减速并且加减速频繁的场所(例如电梯),或者对于制动为主要目的的场合,可以采用可逆变流器,实现Ⅰ--Ⅳ的象限运转。此时,能量向电源反馈而节能

变频器的结构——控制电路二、控制电路

给异步电动机供电(电压、频率可调)的主电路提供控制信号的回路,称为控制电路。如图1所示,控制电路由以下电路组成:频率、电压的运算电路、主电路的电压、电流检测电路,电动机的速度检测电路,将运算电路的控制信号进行放大的驱动电路,以及逆变器和电动机的保护电路。

在图1点划线内,无速度检测电路,为开环控制。在控制电路增加了速度检测电路,即增加速度指令,可以对异步电动机的速度进行控制更精确的闭环控制。

1、运算电路

将外部的速度、转矩等指令同检测电路的电流、电压信号进行比较运算,决定逆变器的输出电压、频率。

2、电压、电流检测电路

与主回路电位隔离检测电压、电流等。

3、驱动电路

为驱动主电路器件的电路。它与控制电路隔离使主电路器件导通、关断。4、I/0输入输出电路图1 为了变频器更好人机交互,变频器具有多种输入信号的输入(比如运行、多段速度运行等)信号,还有各种内部参数的输出(比如电流、频率、保护动作驱动等)信号。5、速度检测电路以装在异步电动轴机上的速度检测器(TG、PLG等)的信号为速度信号,送入运算回路,根据指令和运算可使电动机按指令速度运转。6、保护电路检测主电路的电压、电流等,当发生过载或过电压等异常时,为了防止逆变器和异步电动机损坏,使逆变器停止工作或抑制电压、电流值。逆变器控制电路中的保护电路,可分为逆变器保护和异步电动机保护两种

图1

变频器的一般分类

1、按变换的环节分类:可分为交-交变频器,即将工频交流直接变换成频率电压可调的

交流,又称直接式变频器;交-直-交变频器,则是先把工频交流通过整流器变成直流,然后再把直流变换成频率电压可调的交流,又称间接式变频器,是目前广泛应用的通

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