西南交大基础工程B终极复习

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基础工程B终极版

1.浅基础设计内容:(1)确定基础污工类型及立面形式(2)拟定基础的埋置深度和基础的平面尺寸(3)进行荷载计算及荷载组合(4)进行力学检算。

2.浅基础设计准则:(1)基础本身的强度不得超限(2)地基(包括地基持力层和软弱下卧层)强度不得超限(3)基础倾斜不得过大,基底合力偏心距应小于容许值(4)基础不得倾斜滑走(5)对于超静定的连续梁、拱桥结构等需要计算基础的沉降或沉降差是否超限。当墩身很高时,还需要检算墩台顶的水平位移是否超限(6)当墩台修筑在较陡的土坡上,或桥台修筑于软土上且台后填土较高时,还应检算墩台连同土坡的滑动稳定性(7)基础要耐久可靠。

3.基础的埋置深度:基础的埋置深度指基础底面至设计地面或河流一般冲刷线的垂直距离。确定基础的埋置深度是浅基础设计的主要内容之一,它涉及结构建成后的牢固、稳定及正常使用问题。确定基础的埋置深度主要从两方面考虑:(1)从保证持力层不受外界破坏因素的影响考虑,基础埋深不得小于按各种破坏因素而定的最小埋深(2)从满足各项力学检算的要求考虑,在最小埋深以下各土层中找一个埋得较浅、压缩性较低、强度较高的土层作为持力层。

4. 基础的最小埋深:保证基础不受外界不利因素(河流冲刷、季节性冻融、人及动物活动等)影响的最小埋置深度。最小埋深一般应考虑地基持力层的稳定、河流冲刷的影响以及季节性冻融的影响。

5. 河流冲刷:一般冲刷:在有冲刷处,整个河床会因桥墩的建造被洪水冲刷后下降。局部冲刷:在桥墩上水处,由于墩的阻水、水的涡流而造成的比一般冲刷还深的冲刷坑。冲刷总深度:自河床面算起的一般冲刷深度与局部冲刷深度之和。

6.基础上的荷载类型及其组合形式:(1)主力:①恒载:结构构件及附属设备自重、恒载土压力、浮力、混凝土收缩和徐变的影响;②活载:

列车竖向静活载、离心力、活载土压力、横向摇摆力。

(2)附加力:制动力或牵引力、风力、流水压力、冰压力、温度变化作用、冻胀力等。(3)特殊荷载:船只或排筏的撞击力、汽车撞击力、施工临时荷载、地震力、列车脱轨荷载、长钢轨断轨力等。组合形式:(1)主力的组合;(2) 主力+附加力的组合;(3)主力+特殊荷载的组合。

7.软弱下卧层处的压应力(强度检算):?h?z?qh?z??(?h??h)?[?]h?z

qh?z=?(h+z)-软弱下卧层顶面处土的自重应力;?-基底下卧土层附加应力系数;?h-基底压应力;?-基底以上土的换算重度;h-基底埋置深度;[?]h?z-软弱下卧层经深度修正后的容许承载

力。

8.浅基础需要进行哪些验算,其相应目的是什么:①地基强度验算:保证地基不破坏②基底偏心距验算:避免基底产生拉应力和不均匀沉降③基础稳定性验算:避免基础发生倾倒、滑动现象④基础沉降验算:保证沉降不超限⑤地基稳定性验算:检算基础的滑动稳定性和斜坡整体的稳定性。(⑥基础本身材料强度验算:保证刚性基础的强度要求)

9.按承载性状,桩可分为哪两类?其相应的特点是什么?可分为摩擦桩和柱桩。前者指桩底位于较软的土层内,其轴向荷载有桩侧摩阻力和桩底土反力来支撑,而桩侧摩阻力起主要支承作用;后者指桩底立于坚硬土层上,其轴向荷载可认为全由桩底土反力来支承,不考虑桩侧土摩阻力。

10.单桩破坏两种模式:桩周土体稳定性破坏,桩身材料破坏

11.桩基础检算要求:①单桩轴向承载力②桩身的材料强度③桩基础承载力和沉降④墩台顶水平位移⑤承台强度。

12.负摩阻力(负摩擦桩):与轴向压力方向相同的侧摩阻力,称为负摩阻力。

(1)负摩阻力分布特征:桩身的负摩阻力并不一定发生于整个软弱压缩土层中,而是在桩周土相对于桩产生下沉的范围内。(2)原因:桩侧土相对于桩向下位移,在桩侧引起向下的摩阻力。 (4)轴力分布特点:随深

度的增加,轴向力逐渐增加,达到最大值后又减小,最后趋于稳定,其最大值在中性点处。(5)轴力分布原因:由于中性点以上桩身轴向位移小于桩侧土沉降,使其产生了负摩阻力,方向与轴力方向相同,故使得轴力增加;相反中性点以下为正摩阻力,会使轴力减小。哪些情况下考虑负摩阻力:①在软土地区,大范围地下水位下降,使土中有效应力增加,导致桩侧土层沉降②桩侧有大面积地面堆载使桩侧土层压缩③桩侧有较厚的欠固结土或新填土,这些土层在自重下沉降④在自重湿陷性黄土地区,由于浸水而引起桩侧土的湿陷⑤在冻土地区,由于温度升高而引起桩侧土的融陷。

消除负摩阻力措施:①改善土层性质,降低其沉降量;②将桩上段部分与土体隔离,如:对于预制桩,可采用涂沥青的方法,对于钢桩,可采用设置塑料薄膜的方法,对于灌注桩,可以采用注斑脱土浆的方法。

13.“摩擦桩的入土深度越大,嵌岩桩嵌岩越深,其轴向受压承载力越高”的说法是否正确?为什么?

不正确,轴向受压承载力与入土深度、桩侧土类型和桩身材料强度有关。(1)摩擦桩入土过深(或桩周土层抗剪强度较均匀时),可能导致刺入破坏(2) 嵌岩桩嵌岩越深,可能导致屈曲破坏(3) 桩入土深度越大,周围土质较密实坚硬,桩身会发生挠曲变形。

14.地基水平抗力系数:?y?CyXy

即横向抗力系数,它表示y深处横向发生单位位移时,桩侧单位面积上的横向抗力。

横向地基系数分布图示:“m法”我国铁路、公路、建筑规范中采用的方法。

15.“m法”分布特点及哪些位置横向抗力为0:

呈线性分布。(1)地面处为0,因其地基系数为0;(2)底部为0,因其水平位移为0。

16.桩的横向变形系数计算公式

:??b0-桩的计算宽度;m-横向地基系数的比例系数;EI-桩的抗弯刚度。? l所反映的是桩-土之间的相对刚度:?l?2.5刚性桩;?l?2.5弹性桩。

17.群桩沉降和单桩沉降的关系:(1)柱桩:由于桩尖下压力分布面积小,各柱底的压应力互相不重叠,因此群桩的容许承载力等于各单桩容许承载力之和,群桩的沉降与单桩基本相同。(2)当桩数少,桩的中心距较大时,桩端平面处各桩传来的压力互不重叠或重叠不多,此时群桩中各桩的工作情况与单桩一致,故群桩的承载力等于各单桩承载力之和。但当桩数较多,桩距较小时,桩端处地基中各桩传来的压力将相互重叠(桩端处的压力比单桩时大得多,桩端以下压缩土层的厚度也比单桩要深),此时群桩中各桩的工作状态与单桩时迥然不同,其承载力小于各单桩承载力之和,沉降量则大于单桩的沉降量。

18. 一般沉井的构造组成及其制造和下沉步骤:沉井一般由井壁,刃脚,内隔墙,井孔,凹槽,封底和顶板组成。步骤:①平整场地②制作第一节沉井③拆模及抽垫④挖土下沉⑤接高沉井⑥设置井顶防水围堰⑦基底检验和处理⑧沉井封底⑨井孔填充和顶板浇注

19.沉井应进行哪些检算:(1)施工检算:①沉井的下沉能力验算②刃脚受力计算③沉井井壁受力计算④沉井底节验算⑤混凝土封底及顶板计算。(2)使用验算:①基底应力②基础侧面水平压应力验算③墩台顶面水平位移检。

19.沉井最不利位置确定:(1)刃脚向外挠曲:刃脚向外的弯矩比外侧压力产生向内的最大弯矩大时,就是最不利位置;(2)刃脚向内挠曲:最不利位置是沉井已下沉至设计标高。

20.沉井下沉能力不满足要求:加大井壁厚度或调整取土井尺寸,改用排水下沉或部分排水下沉,添加压重或射水助沉,泥浆套或空气幕。

21.与浅基础相比,沉井基础有哪些优点?沉井按下沉方法可分为哪两种?其各自的适用范围是什么?(1)沉井基础不需要象浅基础一样在开挖时进行支护和降水,即可将基础置于良好的持力层上。(2)沉井按下沉方法可分为一般沉降和浮运沉井,前者就地浇筑下沉,后者在岸边制造,再浮运至设计位置。(3)一般沉井通常在陆地或浅水的地方使用,而浮运

沉井多在水深、流速大、或有通航要求等无法筑岛时使用。

22.沉井施工过程中的结构强度计算主要包括哪些方面?(1)底节沉井的竖向挠曲验算;(2)刃脚受力计算(刃脚竖向受力分析+刃脚水平受力分析);(3)井壁受力计算;(4)混凝土封底和顶板计算。

23.一般沉井在下沉过程中可能遇到哪些问题,如何解决?(1)沉井发生倾斜和偏移。倾斜:在较高的一侧挖土或压重,并可在较低的一端刃脚下回填砂石。偏移:挖土使沉井倾斜,再均匀挖土使其沉至中心线,再纠偏。(2)下沉时遇到障碍物时,人工清除或炸掉。(3)沉井外壁摩擦力过大,可:压重、井壁做光滑一些、预埋射水管、泥浆套、空气幕等法。

24.预制桩的沉桩方式和灌注桩的成孔方式各有哪些?简要说明预制桩和灌注桩的优、缺点。答:预制桩的沉桩方式有打入、振入、压入。灌注桩的成孔方式有钻孔、冲孔、人工挖孔。预制桩的优点是桩身质量好,施工速度较快;缺点是桩径较小,桩数较多。灌注桩的优点是可采用大直径桩,获得较高承载力,但桩身质量不如预制桩。

25.什么是群桩效应?在何种情况下可不考虑群桩效应?对需要考虑群桩效应的桩基,桥梁桩基工程中是如何考虑的?(1)对摩擦桩群桩基础,当桩的间距较小时,竖向应力在桩端持力层发生叠加,从而使群桩的承载力小于单桩承载力之和,而沉降大于单桩的沉降,这种现象称为群桩效应,其实质上反映的通常是承台-桩群-土的共同工作。(2)端承桩及桩间距大于(等于)6倍桩径的摩擦桩可不考虑群桩效应。(3)在桥梁桩基工程中,采用实体基础法来处理群桩问题,即通过一定的方法把群桩视为扩大的实体基础,再按浅基础的方法分析地基(桩底端平面以下)的承载力和沉降量等问题。

26.简述坑底稳定检算内容。(1)软土坑底隆起检算;(2)坑底涌沙检算;(3)坑底被承压水冲溃的检算。(3)负摩阻力增加了作用于桩体上的向下压力荷载,对桩的轴向受压不利。(4)主要可采取如下措施:①改善土层性质,降低其沉降量;②将桩上段部分与土体隔离,如:对于预制桩,可采用涂沥青的方法,对于钢桩,可采用设置塑料薄膜的方法,对于灌注桩,可以采用注斑脱土浆的方法。

某基础工程专项施工组织设计西南交大

. 某基础工程专项施工方案设计 工程概况 某工程基础C30钢筋混凝土底板及垫层剖面图如图1所示,混凝土底板长宽为60×42m,土层分布如图2所示,其中杂填土的渗透系数15m/d,细砂为10 m/d,沙砾石为60 m/d,均为2类土,最初可松性系数:杂填土1.3,细砂1.2;最后可松性系数:杂填土1.02,细砂土1.05。土在天然状态下的重度为:杂填土3333,,最大干重度为:杂填土,沙砾石22 KN/m16KN/m18 KN/m,细砂21 KN/m33;由于现场施工场地较大,允许放坡开挖,边坡KN/mKN/m,砂砾石21 19 细砂,(从主体结构外侧算起)1:0.4,基坑底四周没边要留出施工工作面1m坡度为吨的自卸卡车15现场西侧设置土方临时堆放场地如图3所示,余土采用载重量、3见设 计任务书)运走。(图1、2一.降水高程布置图 1见附图二.降水平面布置图 见附图2 三.井点系统涌水量和单井涌水量、井点管数量的计算 本基础工程降水方案采用环形轻型井点降水。井点管布置在距坑边0.7m,冒出地面0.2m,管长6m,内直径50mm;滤管长1.2m,内直径50mm,水平总管的最大流速应控制在1m/s内,总管上的接口间距0.8m。 计算过程如下所示: (1)轻型井点系统的布置 假设直接在自然地面上埋设井点管,则: 上口平面尺寸为65.36×47.36m 井点管所需埋设深度H=4.2+0.5+0.1×(22+1.68+0.7)=7.138(m)>61(m) 所以,采用直接在自然地面埋设井点管不符合埋深要求。 应该降低总管平台标高,即采取在自然地面上沿上口边缘往下挖一定深度再布置井点,使总管的布置标高接近原地下水位线,下挖深度为1.1m,下挖宽度范文word . 为1.5m,此下挖段边坡坡度也为1:0.4。 下挖后井点管埋设深度为:H=3.1+0.5+0.1×(22+1.24+0.7)=5.994(m)1<6(m),符合埋深要求。

桥梁工程考试试题含答案

桥梁工程一 一、单项选择题(只有一个选项正确,共10道小题) 1. 桥梁按体系划分可分为梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥。 2. 桥梁的建筑高度是指桥面与桥跨结构最低边缘的高差。 3. 公路桥梁总长是指桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离。 4. 下列桥梁中不属于组合体系桥梁的结合梁桥。 5. 以公路40m简支梁桥为例,①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是①>③>②。 6. 以铁路48m简支梁桥为例,①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是①=②<③。 7. 桥梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础知识外,设计必须依据的资料是设计技术规范。 8. 我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段,设计阶段按“三阶段设计”进行,即初步设计、技术设计与施工设计。 9. 下列哪一个选项不属于桥梁总体规划设计的基本内容桥型选定。 二.判断题(判断正误,共6道小题) 10. 常规桥梁在进行孔跨布置工作中不需要重点考虑的因素为桥址处气候条件。 11. 斜腿刚构桥是梁式桥的一种形式。(×) 12. 悬索桥是跨越能力最大的桥型。(√) 13. 桥梁设计初步阶段包括完成施工详图、施工组织设计和施工预算。(×) 14. 桥位的选择是在服从路线总方向的前提下进行的。(×) 15. 一般来说,桥的跨径越大,总造价越高,施工却越容易。(×) 16. 公路桥梁的总长一般是根据水文计算来确定的。(√) 三、主观题(共3道小题) 17. 请归纳桥上可以通行的交通物包括哪些(不少于三种)?请总结桥梁的跨越对象包括哪些(不少于三种)? 参考答案: 桥梁可以实现不同的交通物跨越障碍。 最基本的交通物有:汽车、火车、行人等。其它的还包括:管线(管线桥)、

西南交大土木工程考研分数线

西南交大土木学院2012研究生招生录取情况总结 2012年考研初试时间是1月7、8号,交大出分数时间是2月21号,国家线公布时间是3月30号。土木学院研究生复试通知时间是4月10号,复试时间是4月14、15号,复试线和复试名单在群共享里。4月16、17号土木研招办通过飞信或者电话通知被刷的考生,没收到通知的就是被交大录取的。4月24号土木学院网站公布了拟录取名单,实际上也就是录取名单了。录取名单里只有考生考号、姓名及录取专业,而没有导师、奖学金、排名等信息。经鉴定,录取名单不是按照最终综合成绩排名来定的,而是每个专业的上部分是保送名单,下部分是外校调剂名单,而中间则是本次统考录取名单,大家可以核实一下。 交大的一大特色就是每年复试时间都比较晚,别的好多学校都复试完了,而交大才刚刚出复试通知。因此提醒大家,报考交大土木要有思想准备,就是要耐得住煎熬,坐得住板凳,要等得起,输得起。因为被交大刷掉后,调剂外校仅存理论上的可能。尤其是今年,学校间调剂很难,大家可以从2012考研师兄师姐那里了解一下,往年需要二次调剂的学校,今年都变得很火,一次就调剂满了,原因可能一是因为今年考生实在是太多,二是因为今年只有两个区了,同区调剂变得比往年困难。有好多350以上考211、985学校被刷的考生最后竟然都没有学校可上,不得不说是遗憾。 第一部分:复试流程及大概内容 交大研究生都在九里堤校区,在成都火车北站附近。复试前3天或者复试后2天都是校医院体检时间,今年体检费是30元,自带1寸近期免冠照一张,填体检表要用,体检都是些常规项目,很水。复试报到时间是在14号早上8点至下午5点,过线的同学可以拿着相关证件到土木学院办公楼办理复试手续,不来的视为自动放弃复试录取资格。 4月14号晚上7点到9点半是复试笔试时间,共两个半小时,考五门专业课,分别是材料力学、结构力学、水力学、土力学、钢混设计原理。每门20分,共100分,每门单独一张卷子,可以提前交卷。今年笔试和往年情况差不多,原题率在30%左右,其中水力学、土力学、材料力学原题率最高,这三门也是相对最好考的。结构力学和混凝土一个原题都没有,而且出题较难,这两门考好的不多。结构力学基本都是考影响线以后的内容,大家需要注意的就是超静定影响线的画法,超静定刚架弯矩图的画法,力法位移法解题方法,矩阵位移法,动力学自振周期和频率那一节的知识点等等,每年几乎就是考这些内容。混凝土比往年的难了许多,大家要多注意课本里容易忽略的细节,交大现在不考常规内容了,今年考的两道简答题就是为什么预应力混凝土梁在设计、施工、破坏等阶段都要计算内力,以及画出大小偏压、大小偏拉的应力图形,我知道的有个初试分数很高的同学,笔试混凝土就是考的0分。笔试的内容就不跟大家多说了,现在的重点就是在初试上面。历年笔试真题到时候会给大家共享的。 4月15号上午,是土木各个专业面试时间,要说明的是建筑与土木工程(专硕)里的各个方向,和学术的相应专业在一起复试。举个例子,专硕中的岩土考生和学术岩土考生一起,都在岩土中心二楼进行面试。面试一般是上午8点多开始,分N组进行,一组大概N 个考生。该专业的导师也相应分到每一组进行面试,面试时考生在办公室外面等候,一个一个进去进行面试,每个考生时间大概在15-20分钟,一般上午就能全部面试完。好多同学都关心面试时候老师问什么,我就给大家简单介绍一下,老师想问什么就问什么,基本上就是 聊天,具体问什么就要看老师的心情和当时的状况。英语是必须要有的,含听力和口语

西南交大工程测量习题集部分习题参考答案

《工程测量学习题集》----部分习题参考答案 工程测量教研室编 西南交通大学

第二章 高程测量 第4题答案: 为了建立一个全国统一的高程系统,必须确定一个统一的高程基准面,通常采用大地水准面即平均海水面作为高程基准面。从1989年起,我国规定采用青岛验潮站1952~1979年的观测资料,计算得出的平均海水面作为新的高程基准面,称为“1985国家高程基准”。根据新的高程基准面,得出青岛水准原点的高程为72.260m 。 第10题答案: 水准管轴:管水准器是一个封闭的玻璃管,管的内壁在纵向磨成圆弧形,管内盛酒精或乙醚或两者混合的液体,并留有一气泡。管面上刻有间隔为2mm 的分划线,分划的中点称水准管的零点。过零点与管内壁在纵向相切的直线称水准管轴。 视准轴:测量仪器上的望远镜有一个十字丝分划板,它是刻在玻璃片上的一组十字丝,被安装在望远镜筒内靠近目镜的一端。十字丝交点和望远镜物镜光心的连线称为视准轴,也就是视线。视准轴是水准仪的主要轴线之一。 水准管轴应平行于视准轴,当水准管气泡居中时,视准轴就处于水平位置。 第16题答案: 已知H BM5=531.272 m H 1= H BM5+(-2.114-1.512)=527.646 m H 2= H 1+(1.176-1.673)=527.149 m H 3= H 2+(1.972+2.041)=531.162 m H 4= H 3+(-0.751-1.573)=528.838 m 第21题答案: m h f h 024.0551.1894.1354.2067.1-=--+==∑ km s 41.12.19.08.0=+++=∑ mm L F h 6043030±=±=±= 因h h F f <,可以进行闭合差分配 mm v 548 .0241+=?= mm v 549 .0242+=?= mm v 742 .1243+=?= mm v 74 1 .1243+=?= H 1=501.382 m; H 2=503.741 m; H 3=501.854 m 第22题答案: m b a h I I I 524.0+=-= m b a h II II II 506.0+=-= m h h I II 018.0-=-=? 仪器i 角为:2620626560018 .0''-=?-= ?= ρ? S i m s s s x A 027.060 30 60018.0-=+?-='+?=? A 点尺正确读数应为:m x a a A II II 971.1=-='

西南交大基础工程B离线作业

2013-2014年第2学期课程离线作业 课程名称:_______________ 基础工程B ____________________ 班级(全称):土木工程(工民建)2013-16班(专本) 姓名: _______________ 陈士生 ____________________ 学号: ______________ 13821935 __________________ 西南交通大学网络教育学院福建宁德学习中心

第一次作业 21.某原状土样测得土的密度p= 1.9g/cm 3 , 土粒比重G=2.65 , 土的含水率w= 2 0.0 %。求孔隙比、孔隙率、饱和度、干密度、饱和密度、有效重度? G/JI 十的 丫 2.65x10x(1 + 020). “升 = ----------------- 1 = --------------------------- 1 = U.C7J ' 19 n= ----- = 1+E S 严空 e 1 + 0.673 严心°』盹 0,673 p 1 9 . C = ^—= =1. 583^ 1+w 1 + 0.20 p.wp 虫 2.65 + 0.673x1 .: p = ---- --- 匚旦= ----------------------- =1.跖 b g cm , 1 + e 1 + 0.673 ■人一人 263-10 : / - 口——A — ----------- -- = 9. 盒?\ m 1+左 1+0.673 22.某土样内摩擦角 '一-",黏聚力:'-二九 问:(:)作单轴压力试验时,垂直压力加到多大土样将被剪破? (^ )液压为5

桥梁工程试题集(有答案)

一、单项选择题(本题共5小题,每小题2分,共10分) 1、我国现行规范中,将桥梁设计荷载分为( D )。 A.结构自重、车辆荷载、偶然荷载 B.永久荷载、基本可变荷载、其他可变荷载 C.恒载、可变荷载、地震力 D.永久作用、可变作用、偶然作用 2、在桥梁施工中,预拱度的大小通常取( C )。 A.全部恒载所产生的竖向挠度 B.全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度 C.全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度 D.全部活载的所产生的竖向挠度 3、用偏心受压法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是?( A ) A.一根直线 B.一根折线 C.一根曲线 D.一根抛物线 4、桥梁按体系划分可分为?( A ) A.梁桥、拱桥、刚构桥、缆索承重桥以及组合体系桥 B.简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥 C.木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥 D.公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥 5、桥梁的建筑高度是指?( B ) A.桥面与墩底之间的高差 B.桥面与桥跨结构最低边缘的高差C.桥面与地面线之间的高差 D.桥面与基础地面之间的高差 二、判断题(本题共10小题,每题2分,共20分) 1、"偏心受压法",其基本假定是横梁刚度无限大、忽略主梁抗扭刚度。(√)

2、对于多片主梁的简支梁桥,"杠杆原理法"只适用于支点截面的横向分布计算。(×) 3、板式橡胶支座通常不区分固定、活动支座;对于不同的承载力、变形要求,通过选择不同大小、厚度的橡胶板来实现。(√) 4、桥墩按受力特点分类,一般分为刚性、半刚性和柔性三种。(√) 5、简支梁桥是静定结构,结构内力不受基础变位的影响,因而,能在地基较差的情况下建桥。(√) 6、使用插入式振捣器振捣砼时,不得使振捣器插入下层砼。(×) 7、砼的拌和时间越长,则砼拌和物越均匀、质量越高。(×) 8、在装配式T型梁桥中,横隔梁起着隔开各根主梁的作用。(×) 9、计算主梁的弯矩和剪力时,可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。(×) 10、防水层在桥面伸缩缝处应该切断,并应特别注意该处的施工质量控制。(√) 三、名词解释(共5题,每题4分,共20分) 1、计算跨径 对于带支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的水平距离;对于不设支座的桥梁如拱式桥,是两相邻拱脚截面形心点的水平距离,或拱轴线两端点之间的水平距离。 2、双向板 通常把板长边和短边之比<2的板称为双向板,需按两个方向的内力分别配置受力钢筋。 3、合理拱轴线 当拱的轴线与压力线完全重合时,各截面的弯矩和剪力都为零,只有轴力,各截面上产生均匀分布的正应力,材料能得到充分利用,从力学观点上看,这是最经、合理的,因此,在某种固定荷载作用下,拱的所有截面的弯矩均为零的轴线称为拱的合理拱轴线。 4、净矢高 对于拱式桥,净矢高是指从拱顶截面下缘至相邻两拱截面下缘最低点之连线的垂直距离。 5、分段悬臂浇筑法 悬臂浇筑施工目前主要采用挂蓝悬臂浇筑施工。挂蓝悬臂浇筑施工利用悬吊式的活动脚手架(或称挂蓝)在墩柱两侧对称平衡地浇筑梁段混凝土(每段长2~5m),每浇筑完一对梁段,待达到规定强度后张拉预应力筋并锚固,然后向前移动挂篮,进行下一梁段的施工,直到悬臂端为止。 四、问答题(共5题,共32分)

西南交大土木工程经济与项目管理

西南交通大学学年第()学期考试模拟试卷(闭卷)课程代码153815名称土木工程经济与项目管理A考试时间 学号班级姓名 一、选择题(可单选也可多选,共20分,每小题2分) 1、建设项目可行性研究的主要内容包括()等。 A、项目必要性论证 B、投资估算 C、经济评价 D、能力规划 2、建筑企业生产有()等特点。 A、生产流动性 B、生产单件性 C、生产周期长 D、受气候影响大 3、项目的主要特征有()。 A、一次性 B、明确性 C、全面性 D、整体性 4、建筑企业经营预测按预测方法划分,可分为()预测。 A、宏观 B、微观 C、定性 D、定量 5、建筑企业经营决策按决策性质分类有()决策。 A、长期 B、短期 C、战略 D、战术 6、施工计划指标按其性质可分为()。 A、数量指标 B、生产指标 C、质量指标 D、劳动指标 7、建设工程承包按承包者所处的地位划分为()。 A、总承包 B、分承包 C、独立承包 D、联合承包 E、直接承包 8、施工组织设计按编制对象范围不同可分为()。 A、施工组织总设计 B、单位工程施工组织设计 C、分部分项工程施工组织设计 D、施工单位编制的施工组织设计 9、建筑工程定额是在正常施工条件下,按照技术规程和施工规范,在合理的劳动组织和合理地使用材料和机械的条件下,完成单位合格建设工程产品所必须消耗的()的数量标准。 A、人力 B、物力 C、财力 D、质量 10、全面质量管理的重要特征有()。 A、不仅管产品质量,还要管工作质量的全面性管理; B、是实行预防性的全过程性管理; C、是涉及一切有关部门和人员的全员性的管理; D、“百年大计,质量第一和预防为主”。

桥梁作业答案

专业概论(桥梁类)阿依沙尔.别克 一. 桥梁工程专业有何特点? 答:桥梁工程专业的设置根据国家建设需要和学科发展而定,具有以下特点: 1.悠久的历史 桥梁工程专业的发展与土木工程专业的发展相伴相随。1896年,山海关北洋铁路官学堂(西南交通大学前身)在山海关创建,是我国创办最早的高等学府之一。学校当时仅设有土木工程系,于1897年春在天津招收了第一届学生20名,这是我国高校成立最早的土木工程系,西南交大也由此成为中国近代土木工程高等教育的一个重要发祥地。在100多年的发展中,桥梁工程专业(方向)从最初单一的本科发展到具有了从本科生、研究生到成人教育的完整培养体系,为国家培养了大批高级专业技术人才,如著名桥梁专家茅以升美国“预应力混凝土先生” 林同炎以及中国科学院、中国工程院院士李国豪、汪菊潜、唐寰澄、范立础、项海帆等等一大批名扬海内外的学界泰斗、工程权威。 2.雄厚的师资力量 桥梁工程专业名师济济,拥有雄厚的师资力量。现有在岗教师52名,其中教授19名(博士生导师15名),副教授15名,讲师18名,超过95%的教师具有博士研究生学历(见图1-2)。教师中有享受国务院特殊津贴的专家1名,有教育部“新世纪优秀人才”3名,有铁道部“优秀中青年专家”2名,有四川省“学术技术带头人”4名及四川省“杰出青年学科带头人”1名,另有多名教师曾获得西南交大的各项优秀教师奖。主讲教师具有坚实的理论基础、科研能力和丰富的教学经验,同时与国内桥梁工程规划、设计、建设、管理等单位有长期稳定的联系,能及时在教学中反映最新研究成果。 3.优良的教学条件 拥有世界一流的抗风实验室,拥有土木工程防灾国家重点实验室,开展了大量桥梁抗风、抗震研究。建成了国家级“土木工程本科实验教学示范中心”,拥有种类齐全、数量充足、性能先进的实验设备,教学实验条件处于国内先进水平。桥梁工程领域部分的实验室建设工作已纳入“现代轨道交通国家实验室”、“交通土建抗震技术国家工程实验室(筹)”建设的范畴,大型轨道交通桥梁结构动力模拟试验子平台已纳入到“轨道交通运输工程优势学科创新平台建设”范畴。 4.理论同实践的结合 专业教学上注重理论同工程实践的结合,教学内容既重理论又重应用,教学方法强调手脑并用、练好基本功。设立了认识实习、毕业设计(论文)等教学环节。鼓励教师及学生参与到桥梁工程的设计、施工及监理工作中,为教学工作提供了有利的学习条件,使教学内容更具先进性、针对性和时代感。同时以科研工作促进专业教学,充实了教学内容,促进了教学水平的提高。 二. 请对你所了解的桥梁工程专业的任意两个研究领域(方向)加以阐述。 1、桥梁空间分析及大跨度桥梁的结构行为 这是传统的研究方向,主要研究现代大跨度桥梁与结构的空间分析理论;大跨度桥梁的空间稳定分析;桥梁结构非线性行为;大跨度桥梁的受力机理和经济性能;悬索桥和斜拉桥的极限承载力研究等。李国豪院士是桥梁空间分析和桥梁稳定与振动方向的创始人。

西南交通大学土木工程地质期末考试复习题

Ⅰ.名词解释 岩石结构,岩石构造,节理,断层,风化程度,黄土,软土,岩体结构,滑坡,滑坡主裂缝, Ⅱ.单项选择题 一、矿物和岩石 1.方解石的晶体形态是( ) A.短柱状 B.板状 C.立方体 D.菱面体 2.条痕是指矿物的( ) A.固有颜色 B.粉末的颜色 C. 杂质的颜色 D.表面氧化物的颜色 3.肉红色是( ) 的固有颜色. A.石英 B.滑石 C.方解石 D.正长石 4.解理是指( ). A.岩石受力后形成的平行破裂面 B.岩石中不规则的裂隙 C.矿物受力后沿不规则方向裂开的性质 D.矿物受力后沿一定方向平行裂开的性质 5.方解石有( ) A.三组完全解理 B.二组中等解理 C.二组极完全解理 D.三组中等解理 6.断口是矿物受锤击后沿( )方向产生的断裂. A.不规则方向 B.平行所有晶面方向 C.平行某一晶面方向 D.锤击方向 7.在下列矿物中,硬度最高的是( ). A.石英 B.长石 C.滑石 D.方解石 8.流纹岩的常见构造是( ) A.致密块状 B.气孔状 C.流纹状 D.杏仁状 9.花岗岩的主要矿物成分是( ). A.石英, 长石 B.角闪石, 斜长石 C.辉石, 斜长石 D.黑云母,长石 10.闪长岩是一种( ) A.酸性岩 B.中性岩C .基性岩 D.超基性岩 11.玄武岩是属于( ) A.浅成岩 B.深成岩 C.喷出岩 D.火山碎屑岩 12.侵入地壳深处的酸性岩浆冷凝后形成( ) A.流纹岩 B.花岗岩 C.辉绿岩 D.闪长岩 13.喷出地表的中性岩浆冷却后形成( ). A.玄武岩 B.流纹岩 C.安山岩 D.闪长玢岩 14.泥岩与页岩的主要区别是( ). A.矿物成份 B.结构 C.构造 D.胶结物 15.在胶结物中,强度最大的是( ) A.铁质 B.硅质 C.泥质 D.碳质 16.钙质石英砂岩的结构是( ) A.砾状结构 B.泥质结构 C.化学结构 D.砂状结构 17.石灰岩的主要矿物成分是( ) A.石英 B.长石 C .方解石 D.白云石 18.变质作用因素主要是指( ). A.高温,高压和化学活泼性流体 B.上覆岩体重力下的压固脱水作用 C.高温下的矿物重结晶作用 D.构造应力将岩石挤压破碎的作用 18.板岩,千枚岩,片岩,片麻岩的共同特征是( ) A.有粒状矿物 B.矿物靠胶结物联结 C.有片理构造 D.颗粒排列各向均一 19.大理岩是由( )变质而成的岩石. A.石灰岩 B.石英砂岩 C.泥岩 D.花岗岩 20.条带状,眼球状构造是( )的构造特征. A.片岩 B.片麻岩 C.混合岩 D.层理砂岩 21.岩层产状是指( ).

桥梁墩台基础工程课程设计

《桥梁墩台与基础工程》课程设计任务书 一、课程设计目的 该课程设计是为了更好的掌握桥梁墩台与基础的一般设计方法,使其具备初步的独立设计能力;掌握如何综合考虑上部结构、水文、地质条件来进行一般墩台基础设计能力;提高综合运用所学的理论知识独立分析和解决问题的能力;培养学生在综合性和实践性方面能力,以期能独立地、系统地完成一个工程设计的全过程。 二、课程设计题目 某简支梁桩柱式墩、台设计 三、课程设计内容和要求 (一)课程设计内容 1、设计荷载标准 公路Ⅰ级,人群荷载—3.5KN/m2。 公路Ⅱ级,人群荷载—3.0KN/m2。 2、桥面净空 5梁式:净7+2×1.0m。 6梁式:净9+2×1.0m。 3、上部构造 注:冲击系数为1+μ=1.3

4、水文地质资料(a) (1 (2 墩帽盖梁顶标高:246m,常水位:242.5m,河床标高:240.5m,一般冲刷线:238.5m,局部冲刷线:235.2m。 水文地质资料(b) (1)地质资料 标高20.00以上桩侧土为软塑亚粘土,各物理性质指标为:容重γ 3,土粒比重Gs=2.70,天然含水量w=21%,液限w L=22.7%,塑限w p=16.3%;标高20.00以下桩侧及桩底均为硬塑性亚粘土,其物理性质指标为:容重γ 3,土粒比重Gs=2.70,天然含水量w=17.8%,液限w L=22.7%,塑限w p=16.3%。 (2)水文资料 墩帽盖梁顶标高:127m,常水位:125m,河床标高:122.00m,一般冲刷线:120.00m,局部冲刷线:118.00m。 5、主要材料 (1)盖梁和墩身均采用C30混凝土; (2)承台与桩基采用C25混凝土; HRB级钢筋; (3)主筋采用335 R级钢筋。 箍筋采用235 (二)课程设计成果要求 (1)设计成果完整,计算数据准确,图表规范。 (2)墩台基础结构构造图,图纸一律用铅笔绘制,幅面采用3号图纸(A3) (3)计算书一律采用A4纸用碳素笔书写。 四、课程设计时间安排 1、盖梁及桩柱尺寸拟定;(用时0.5天) 2、盖梁内力计算;(用时1.5天) 3、墩柱内力计算;(用时1天) 4、桩的内力计算;(用时1天) 5、绘制墩柱与桩的构造图(用A3纸画);(用时0.5天) 6、答辩及资料整理。(用时0.5天) 五、参考文献 1、公路桥涵地基与基础设计规范; 2、墩台设计手册; 3、桥梁墩台与基础工程; 4、桥梁工程。

西南交大桥梁工程题库

桥梁工程概论综合题作业 一、基本分析题 1.对下表左列的各桥梁结构型式,选择右列(用箭头线连接)你认为合理的一种施工方法。(10分) 桥梁结构形式桥梁施工方法 多跨装配式简支梁桥有支架施工 石拱桥(吊机、架桥机等)架梁法三跨预应力混凝土连续梁桥悬臂灌注法 钢管混凝土拱桥悬臂拼装法 钢斜拉桥缆索吊装施工 2.对下表左列的各桥梁工程背景,选择右列(用箭头线连接)中你认为最主要和最合适的桥梁施工装备。(10分) 工程背景桥梁施工装备 悬臂施工钢箱梁斜拉桥骑缆吊机 装配式简支梁桥面吊机 悬索桥挂篮 悬臂施工混凝土连续梁缆索吊装系统 装配式混凝土拱桥架桥机 3.欲在高速公路上修建一座主跨200m、墩高50m的预应力混凝土连续刚构公路桥,请从下面选出10个与此桥梁设计、构造和施工相关的词汇。(少选或多选一个扣1分) 斜拉索、预应力钢绞线、吊杆、锚具、弦杆、矢跨比、联结系、高跨比、护栏、有支架就地灌注施工、等截面梁、变截面梁、明桥面、挂篮、横隔板、锚碇、翻模施工、索塔、临时固结、肋板式截面、合龙段、挡碴墙、人行道、箱形截面。

二、案例分析题 案例分析题1:包头高架桥倾斜坍塌事故(10分) 2007年10月23日晚,丹(东)拉(萨)高速公路包头出口处高架桥的一跨发生整体倾斜坍塌。见图1、2。该桥限载35吨,而当时行驶在高架桥上的三辆拉运钢板的半挂牵引重型货车均超载100余吨。 图1 事故现场图2 鱼腹梁及Y形桥墩(1)整体倾斜的桥跨结构采用的是鱼腹式钢箱梁,其余桥跨采用的是鱼腹式混凝土梁。结合专业知识,在桥宽、车辆活载相同的前提下,对比钢梁与混凝土梁在自重、跨越能力、建筑高度、建设投资方面的相对差异。(2分) 比较内容 相对关系(用>,=,<关系描述) 梁体自重(相同跨度下)钢箱简支梁混凝土简支梁桥跨越能力(相同梁高下)钢箱简支梁混凝土简支梁桥建筑高度(相同跨度下)钢箱简支梁混凝土简支梁桥建设投资(相同跨度下)钢箱简支梁混凝土简支梁桥 (2)在桥梁结构的设计验算中,最重要的四个环节是结构的强度、刚度、稳定性和耐久性。事故反映出该桥在使用中在上述四个环节中的环节出现了问题。(1分) (3)从事故现场的照片可见,该桥桥面较宽,采用Y形桥墩,桥墩上支座横向距主梁边缘较远(悬臂长度较大)。试根据图1、2绘制一张断面示意图,图中包括鱼腹梁、Y形墩、墩顶支座及最有可能导致桥跨倾斜的车辆活载作用位置,并据此分析桥梁发生事故的可能原因。(4分) (4)如果用混凝土梁替代钢梁,对上述事故的避免有无好处?为什么?若仍采用钢梁,可采用哪些构造措施来避免上述事故的发生?(3分)

某基础工程专项施工设计方案(西南交大)

某基础工程专项施工案设计 工程概况 某工程基础C30钢筋混凝土底板及垫层剖面图如图1所示,混凝土底板长宽为60×42m,土层分布如图2所示,其中杂填土的渗透系数15m/d,细砂为10 m/d,沙砾为60 m/d,均为2类土,最初可松性系数:杂填土1.3,细砂1.2;最后可松性系数:杂填土1.02,细砂土1.05。土在天然状态下的重度为:杂填土16KN/m3,细砂21 KN/m3,沙砾22 KN/m3,最大干重度为:杂填土18 KN/m3,细砂19 KN/m3,砂砾21 KN/m3;由于现场施工场地较大,允放坡开挖,边坡坡度为1:0.4,基坑底四没边要留出施工工作面1m(从主体结构外侧算起),现场西侧设置土临时堆放场地如图3所示,余土采用载重量15吨的自卸卡车运走。(图1、2、3见设计任务书) 一.降水高程布置图 见附图1 二.降水平面布置图 见附图2 三.井点系统涌水量和单井涌水量、井点管数量的计算本基础工程降水案采用环形轻型井点降水。井点管布置在距坑边0.7m,冒出地面0.2m,管长6m,直径50mm;滤管长1.2m,直径50mm,水平总管的最大流速应控制在1m/s,总管上的接口间距0.8m。 计算过程如下所示: (1)轻型井点系统的布置 假设直接在自然地面上埋设井点管,则:

上口平面尺寸为65.36×47.36m 井点管所需埋设深度H1=4.2+0.5+0.1×(22+1.68+0.7)=7.(m)>6(m)所以,采用直接在自然地面埋设井点管不符合埋深要求。 应该降低总管平台标高,即采取在自然地面上沿上口边缘往下挖一定深度再布置井点,使总管的布置标高接近原地下水位线,下挖深度为1.1m,下挖宽度为1.5m,此下挖段边坡坡度也为1:0.4。 下挖后井点管埋设深度为:H1=3.1+0.5+0.1×(22+1.24+0.7)=5.994(m)<6(m),符合埋深要求。 因为井点管加滤管总长为7.2m,井点管外露地面0.2m,则滤管底部埋深在﹣8.7m,没有达到不透水层,因此,采用无压非完整井环形井点系统计算。(2)轻型井点的计算 坑底平面尺寸为62×44m,上口平面尺寸为68.36m×50.36m 基坑中心要求降水深度S=4.8-1.8+0.5=3.5(m) 井点管处水位降低值=7.5-1.8=5.7(m) 查表得: 有效深度H0=1.84(√()D_Dd__________????_ 因为含水层厚度H=12.8mm>H0,所以,取有效深度H0进行计算。 抽水影响半径R=1.95S=1.95×3.5×=76.88m 假想半径X0===32.19m

西南交通大学土木工程经济与项目管理复习要点精华

1.国内工程施工招标的程序及工作内容 程序:工程施工招标一般程序可分为三个阶段:一是招标准备阶段;二是招标投标阶段;三是决标成交阶段, 工作内容: 1)由建设单位组织一个招标班子: 2)向招标投标办事机构提出招标申请书; 3)编招标文件和标底,报招标投标办事机构审定; 4)发布招标通告或发出招标邀请书; 5)投标单位申请投标; 6)对投标单位进行资质审查并将审查结果通知各申请投标者; 7)合格投标单位购买招标文件及设计图纸、技术资料; 8)组织投标单位踏勘现场,并对招标文件答疑; 9)建立评标组织,制定评标、定标办法; 10)召开开标会议,审查投标标书; 11)组织评标,决定中标单位; 12)发出中标通知书; 13)建设单位与中标单位签订承发包合同。 2.施工组织设计的编制办法和内容 1.施工组织有关资料调查 2.施工组织方案比选 3.施工顺序及进度安排 4.材料供应计划及运输方案 5.提出临时工程修建意见 6.施工进度示意图及施工总平面布置示意图 7.主要劳动力、材料、施工机具数量的计算 8.各项经济技术指标 3.建设工程定额的作用及特性 作用: 1.是国家对工程建设项目进行宏观调控和管理手段 2.是节约社会劳动和提高生产效率的工具 3.建设工程定额是对市场行为的规范,有利于市场竞争 4. 有利于完善市场信息系统 5. 是确定建设工程造价和技术经济评价依据 6.是贯彻按劳分配原则的尺度 7.是总结和改进生产方法、推广先进施工技术和工艺的手段 特性:科学性,法令性,群众性,相对稳定性,定额的统一性,定额的系统性和针对性 4.工程项目管理的基本内容 广义的工程项目管理的内容是指工程项目生命期内的所有活动的管理问题。 前期决策阶段管理有:

桥梁施工考试题(含答案)

桥梁施工现场管理考试试题 单位:姓名:成绩: 一、单项选择题(每题有且仅有一个正确答案,请将其序号填在括号内。每题2分,共40分)。 1、预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长量进行校核,实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求,设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在( C )以内。 A. 2% B. 4% C. 6% D.10% 2、混凝土的自由倾落度不宜超过( B )。 A. 1m B. 2m C. 3m D. 3、预应力筋张拉后,孔道压浆时的水泥浆稠度宜控制在( B )。 A.20~30S B.14~18S C.10~14S D. 18~20S 4、对于梁式桥,标准跨径是指( B )。 A.桥跨结构相邻两支座中心之间的距离 B.两相邻桥梁中线之间的距离 C.相邻两个桥墩之间的距离

D.梁板的长度 5、钻孔桩孔底沉淀物厚度,对于柱桩不得大于( D )。 A.20cm B. 15cm C.10cm D.5cm 6、预应力砼梁施工技术要求高,下列说法正确的是:(C ) A. 钢铰线通常用电弧进行切断 B. 预应力张拉以伸长量控制为主,应力控制为辅 C. 后张拉施工中应注意张拉时砼强度是否满足设计要求 D. 悬臂施工连续刚构桥时,所有预应力管道压浆可在桥梁合龙后进行 7、重力式桥台的主要特点是依靠什么来平衡外力而保持其稳定?(B ) A台后土压力B自身重量C台内填土D锥坡填土 8、桥梁按体系划分可分为(A ) A 梁桥、拱桥、刚构桥、缆索承重桥以及组合体系桥 B 简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥 C 木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥 D 公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥

西南交大 土木工程概论A 第一次作业

土木工程概论A 第一次作业 三、主观题(共19道小题) 30. 名词解释结构的失效 结构的失效,意味着结构或者属于它的构件不能满足上述某一预定功能要求。 31. 名词解释筒体结构 由竖向箱形截面悬臂筒体组成的结构。筒体有剪力墙围成竖向箱形截面的薄壁筒和密柱框架组成竖向箱形截面的框筒。筒体由一个或多个组成;分筒中筒、单框筒、框架—薄壁筒和成束筒等四类。 32. 名词解释梁式桥 梁式桥是一种在竖向移动式荷载作用下无水平反力的结构体系,与建筑工程中梁相似。它的结构简单,但跨越能力有限。 33. 名词解释斜拉桥 斜拉桥由主梁、塔柱和斜索3种基本构件组成。用高强钢材制成的斜索将主梁多点吊起,将主梁承受的恒载和车辆荷载传至塔柱,再由塔柱基础传给地基。斜拉桥是一种桥面体系(加筋主梁)受压、受弯,支承体系(斜拉索)受拉的结构。 34. 名词解释路线 道路由于受到自然环境与地物地貌的限制,在平面上有转折,在纵面上有起伏,它的中线是一条三维空间曲线称路线。道路的线形就是指道路中线在空间的几何形状和尺寸。 35. 名词解释轨枕 轨枕是钢轨的支座,它除承受钢轨传来的力(包括竖向力及侧向和纵向水平力)并将其传给道床以外,还起着保持钢轨的方向和轨距的作用。因而,轨枕应具有足够的强度、弹性和耐久性。 36. 名词解释城市轻轨 城市轻轨是城市客运有轨交通系统的又一种形式,它与原有的有轨电车交通系统不同。它一般有较大比例的专用道,大多采用浅埋隧道或高架桥的方式,车辆和通信信号设备也是专门化的,克服了有轨电车运行速度慢,正点率低,噪声大的缺点。 37. 名词解释施工组织设计 施工组织设计是用以指导施工号管理、施工准备与实施、施工控制与协调、资源的配置与使用等全面性的技术、经济文件;是对施工活动的全过程进行科学管理的重要手段。编制施工组织设计,可合理地确定施工方案、施工方法、施工进度、劳动组织、技术组织、材料设备的组织、施工现场的布置,确保安全生产。 38. 名词解释房地产开发 房地产开发又称房屋建筑综合开发,指按照城市总体规划的要求,对一定区域内的房屋建筑(如住宅)、配套工程(如学校、商店)及基础设施(如上下水管道、道路)进行全面规划,统一建设,分期施工的经营方式。它的内容包括开发地区的工业、住宅、科教文建筑、商业服务以及交通、市政、绿化、消防、人防、环境保护设施等。

西南交通大学土木工程专业2013级培养方案(课程设置)

土木工程专业2013级培养方案 一、培养目标 培养适应社会主义现代化建设需要的,德智体美全面发展的,知识、能力、素质相协调的,掌握土木工程学科基础理论和基本知识,具有宽厚的基础理论、广泛的专业知识、较强的实践能力、一定的创新精神和研发能力的高级专门人才。毕业生能在房屋建筑、铁道、道路、桥梁、隧道与地下建筑、岩土和市政工程等领域从事土木建筑工程的规划、勘测、设计、施工、管理、科研教育、投资和科技开发等工作。 二、基本要求 1、热爱社会主义祖国,有为国家富强与民族振兴而奋斗的理想和责任感,具有良好的思想道德、敬业精神、健康的人生态度,具有科学严谨、求真务实的工作作风。 2、具备扎实的自然科学基础和较好的人文艺术和社会科学基础,较强的分析、思维和想象能力,自觉的批判意识和创新意识,良好的人际交往能力和团结协作精神。能够正确运用本国语言文字阐述自己的思想和研究成果。能够比较熟练地阅读与专业有关的外文资料。 3、系统地掌握本专业所必需的基础理论、较宽厚扎实的技术基础理论以及必要的专业知识;具有一定的社会主义市场经济、管理、法律法规知识及相关的环保、机械、电工电子工程技术知识。 4、系统地掌握本专业所必需的测量、制图、计算、实验、测试等基本技能。 5、具有较强的自学能力,有一定的分析解决工程实际问题及工程设计的能力,具有初步的科学研究、科技开发能力和管理能力,有较强的计算机应用能力。 6、具有一定的体育和军事基本知识,具有良好的心理素质和健康的体魄。 三、学制、学位与学分要求 学制:四年 学位:工学学士 四、专业特色 毕业生具有扎实的数学、力学和土木工程结构方面的基础知识;有较强的外语及计算机应用能力,有宽广的专业技术基础知识。毕业生基本功扎实,业务能力强,素质高,尤其在大型交通土建工程和建筑工程方面有较坚实的基础和专业知识。 土木工程专业创新班(包括茅以升班与詹天佑班)是为探索个性化创新型人才培养模式而开办的,是培养研究型、创新型人才的摇篮。在教学内容上强调“数学——力学——结构”知识主线,突出外语、计算机应用能力和测量、绘图等基本技能训练,构筑科研创新平台,设计创新实践学分,开设科技前沿专题讲座,参与国际工程实践。在教学方式上采用研讨式、启发式的教学模式,基础课程采用双语教学形式授课,配备高水平教师担任导师进行专业学习和科研实践指导,三年级后可跟导师进入科研训练环节。在教学管理方面,突出个性化管理,在专业方向选择上更具灵活性。在教学组织上,单独开小班上课,同时提供优质教学资源,选派高水平师资授课,提供个性化实验室,开展创新性试验活动。 五、主干学科与专业主干课程 主干学科:力学、土木工程。 主干课程:土木工程制图、工程测量、土木工程地质、建筑材料、理论力学、材料力学、结构力学、土力学、工程流体力学、结构设计原理、基础工程、土木工程试验与量测技术、地震工程学导论、结构分析计算机程序与应用、各专业课群组课程等。 六、主要实践教学及基本要求

西南交大基础工程习题册(改)(1)(1)

《基础工程》练习题及答案 西南交通大学峨眉校区 二〇一二年十二月

第一部分浅基础设计与施工 一、单项选择题(只有一个选项正确,共53道小题) 1.在浅埋刚性基础的设计中的刚性角是指。[本题2分] (A)基础悬出长度与基础厚度的比值 (B)基础悬出长度与基础厚度的比值的反正切 (C)基础厚度与基础悬出长度的比值 (D)基础厚度与基础悬出长度的比值的反正切 正确答案:B 2.浅埋刚性基础设计时,要求刚性角β≤[β],其主要目的是。[本题2分] (A)节约材料 (B)避免基础因剪切而破坏 (C)避免基础因弯曲而破坏 (D)避免基础材料抗压强度不足而破坏正确答案:C 3.控制刚性角[本题2分] (A)基础被压坏 (B)基础因挠曲而破坏 (C)浪费材料 (D)前述三者都不是 正确答案:B 4.基础的埋置深度。[本题2分] (A)只要大于最小埋深即可 (B)选择在压缩性最小、强度最高的土层(C)必需在一般冲刷线以下 (D)以上都不是 正确答案:D 5.浅埋基础的埋深,应。[本题2分] (A)大于(等于)最小埋深 (B)小于(等于)最小埋深 (C)等于最小埋深 (D)与最小埋深无关 正确答案:A 6.基础所受的荷载中,经常性作用的荷载属于。[本题2分] A)恒载 (B)附加荷载 (C)主要荷载 (D)特殊荷载 正确答案:C

7.基础所受的荷载中,经常性作用的荷载属于。[本题2分] (A)恒载 (B)附加荷载 (C)主要荷载 (D)特殊荷载 正确答案:C 8.下列荷载中,不属于附加荷载的是[本题2分] (A)风力 (B)列车制动力 (C)浮力 (D)列车摇摆力 正确答案:C 9.下列荷载中,属于附加荷载的是。[本题2分] (A)列车活载 (B)公路活载 (C)离心力 (D)制动力 正确答案:D 10.在基础设计时,错误的荷载组合是。[本题2分] (A)主要荷载(B)主要荷载+附加荷载 (C)主要荷载+特殊荷载(D)附加荷载+特殊荷载 正确答案:D 11.软弱下卧层检算时,应[本题2分] (A)保证软弱下卧层底面的强度不小于该处的总压应力 (B)保证软弱下卧层顶面的强度不小于该处的总压应力 (C)保证软弱下卧层底面的强度不小于该处的附加压应力 (D)保证软弱下卧层顶面的强度不小于该处的附加压应力 正确答案:A 12.竖向荷载不变而增大偏心距,将使浅平基基底。[本题2分] (A)最大压应力增大 (B)最小压应力增大 (C)压力分布趋于均匀 (D)与土层间承受较大拉力 正确答案:A 13.e为偏心距,ρ为核心半径,为保证基底与持力层间不出现脱离现象,应有。[本题2分] (A)e<ρ (B)e>ρ

西南交大土木工程经济与项目管理

) E 、直接承包 )0 C 、财力 D 、质量 西南交通大学 学年第( )学期考试模拟试卷(闭卷) 课程代码153815名称土木工程经济与项目管理 A 考试时间 学号 _________ 班级 ___________ 姓名 _____________ 一、选择题(可单选也可多选,共 20分,每小题2分) C 、分部分项工程施工组织设计 D 、施工单位编制的施工组织设计 9、 建筑工程定额是在正常施工条件下,按照技术规程和施工规范,在合理的 劳动组织和合理地使用材料和机械的条件下,完成单位合格建设工程产品所必 须消耗的( )的数量标准 A 、人力 B 、物力 10、 全面质量管理的重要特征有( A 、 不仅管产品质量,还要管工作质量的全面性管理; B 、 是实行预防性的全过程性管理; C 、 是涉及一切有关部门和人员的全员性的管理; D 、 “百年大计,质量第一和预防为主” ° A 、项目必要性论证 B 、投资估算 C 、经济评价 D 、能力规划 2、 建筑企业生产有( ) 等特点。 A 、生产流动性 B 、生产单件性 C 、生产周期长 D 、受气候影响大 3、 项目的主要特征有 ( )0 A 、一次性 B 、明确性 C 、全面性 D 、整体性 4、 建筑企业经营预测按预测方法划分,可分为( )预测。 A 、宏观 B 、微观 C 、定性 D 、定量 5、 建筑企业经营决策按决策性质分类有 ( )决策。 A 、长期 B 、短期 C 、战略 D 、战术 6、 施工计划指标按其性质可分为( )。 A 、数量指标 B 、生产指标 C 、质量指标 D 、劳动指标 1、建设项目可行性研究的主要内容包括( )等。 D 、联合承包 7、建设工程承包按承包者所处的地位划分为( A 、总承包 B 、分承包 C 、独立承包 &施工组织设计按编制对象范围不同可分为( A 、施工组织总设计 B 、单位工程施工组织设计

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