新增压型钢板施工方案

第N节：新增压型钢板施工工艺

1．主要工艺流程

1.1 工程概况

根据大厦改造需要，本工程地上一～三层局部楼板采用BD65闭口型压型钢板，地上一层楼板BD65闭口型压型钢板面积约为：156M2，大致分布于轴线3-6/A3-A4以及3-6/A6-A7范围内。二～三层该压型钢板面积约为：214M2，大致分布于轴线3-6/A2-A3范围内。

需设压型钢板楼层平面图如下所示：

首层压型钢板布置平面图

二三层压型钢板平面定位图

工程实例照片

1.2 压型钢板安装施工流程混凝土浇筑栓钉焊接验收边模板安装闭口板安装附加钢筋工程起吊及临时设置搬入闭口板拟订施工计划起吊前的准备、支撑件的安装、

钢梁上划出基准线、准备起吊零

部件、采取安全措施

设置连接钢筋

设置附加负筋

设置洞边附加钢筋

设置分布钢筋

施工时，不允许混凝土在楼板上

的堆积过高检查安装是否符合施工图的要求

检查钢筋长度及排列间距

检验栓钉焊接质量

检查边模板的施工质量

瓷环烘焙

栓钉焊接

设置洞口边模板

设置四周边模板

根据布置图安装

校正受损板边缘

对准基准线，安装第一块板

依次安装其它板

利用非标准板收尾

检查是否有漏浆部位，采取措施

包装材料回收

起吊设备、搬入路线、产品检验、

露天存放

工程概况、材料管理、技术管理、

质量管理、安全管理、工程进度

1.3 压型钢板安装施工工艺

（1）闭口板的安装：

⑴一般要求

①依照闭口板平面布置图铺设闭口板、绑扎分布钢筋及部分附加钢筋。

②平面形状变化之处，应将闭口板切割，可采用等离子切割或氧割进行，再将端部的竖向钢筋还原就位之后进行安装。

⑵安装

①闭口板吊装时必须将每捆板四点起吊，将每捆板吊装到铺设位置。

②对准基准线，安装第一块板，并依次安装其它板，闭口板连接采用扣合方式,板与板之间的拉钩连接应紧密，保证浇筑混凝土时不漏浆,同时注意排板方向要一致。

③闭口板就位之后，应立即将其端部栓焊

④待铺设一定的面积之后，必须及时绑扎分布筋，以防止钢筋桁架侧向失稳。

⑤板端及板边与梁重叠处，不得有缝隙，全面检查，保证无漏浆部位的存在。

（2）边模施工

①在工程中边模规格型号较多，施工前必须仔细阅读图纸，选准边模板型号、确定边模板搭接长度。

②安装时，将边模板紧贴钢梁面。边模板与钢梁表面每隔300mm 间距点焊25mm长、2mm高焊缝。安装闭口板前，必须检查所有边模是否已经按施工图要求安装完毕，方可进行该区域闭口板安装。

③边模板是阻止混凝土渗漏的关键部件，封堵方法如下图(示意图)所示：

用钢筋将边模

边模板拉线校直，调节适当后，利用钢筋一端与栓钉点焊，一端与边模板点焊，将边模固定。

（3）附加钢筋工程及管线的敷设

①施工顺序：设置连接钢筋→设置附加钢筋→设置洞边附加筋→设置分布钢筋。

②按设计要求设置楼板支座连接筋及负筋，连接筋应与钢筋桁架绑扎或焊接。

③筋桁架面筋之下，待楼板混凝土达到设计强度时，方可切断

闭口板的钢筋及钢板；切割时宜从下往上切割，防止镀锌板边缘与浇注好的混凝土脱离，切割可采用机械切割或氧割进行。

④由于钢筋桁架的影响，板中的敷设管线，宜采用柔韧性较好的材料。由于钢筋桁架间距有限，应尽量避免多根管线集束预埋，尽量采用直径小一点的管线，分散穿孔预埋。

⑤电气接线盒的预留预埋，可事先将其在镀锌板上固定，允许钻Φ30及以下的小孔，钻孔应小心，避免闭口板的变形，影响外观或导致漏浆。

⑥在附加钢筋及管线敷设过程中，应注意做好对已铺设好的闭口板的保护工作，不得在镀锌板面上行走或踩踏。

2．技术保证措施

1、压型钢板铺设后做好成品保护，避免表面凹陷。

2、压型钢板铺设方向应满足钢筋通过的需要。

3、组合楼盖压型钢板与主体构件的锚固支承长度应符合设计要求，且不应小于50mm，端部锚固件连接应可靠，设置位置应符合设计要求。

4、压型钢板必须边铺设边固定，禁止无关人员进入施工部位；

5、压型钢板施工楼层下方禁止人员穿行；压型钢板在人工散板时，工人必须系好安全带。

6、压型钢板铺设后及时封闭洞口，设护栏并作明显标识；

7、压型钢板铺设后周边应设防护栏杆。

钢板桩施工方案汇总

西溪河特大桥水中墩钢板桩围堰施工方案一、概况厦门海洋站的潮汐属于正规半日潮型，平均高潮位3.50m，西溪河特大桥河中墩（7#~11#墩、37#~42#墩及46#墩）均位于感潮河段，设计采用低桩承台，因此只能围堰后才能施工承台。由于下构施工时段跨越雨主讯期，为确保河道行洪时堤防安全，决定采用阻水断面较小的钢板桩围堰作为河中墩承台施工的围护结构。二、基坑钢板桩围堰水中墩施工时采用钢板桩围堰，钢板桩围堰基本信息见表2-1所示表2-1 钢板桩围堰基本信息围堰平面布置见附图，围堰顶高出最高潮水位0.5m以上。钢板桩围堰施工主要由施工准备、插打钢板桩、支撑、抽水堵漏、开挖基坑及硬化基层、拔除钢板桩六部分组成。 1施工准备将钢板桩运到工地后，详细对其检查、丈量、分类、编号，同时对两侧锁口用一块同型号长2~3m的短桩作通过试验，以2~3人拉动通过为宜。

锁口通不过或桩身有弯曲、扭曲、死弯等缺陷，采用冷弯，热敲（温度不超过800~1000℃），焊补、铆补、割除、接长等方法加以整修。同时接头强度与其它断面相等，接长焊接时，用坚固夹具夹平，以免变形，在焊接时，先对焊，再焊接加固板，对新桩或接长桩、在桩端制作吊桩孔。 2插打钢板桩沉、拔桩机械选用DZ60型振动沉桩机，围檩、支撑、板桩吊装采用50t履带吊。板桩围堰施工采用导框导向、逐根打入的施工方法。 1)导框安装钢板桩打入前，先行插打定位桩，然后进行导框的安装。在安装导框时，先进行定位测量。水中导框距岸边或已成墩（或施工便桥）较远者，用前方交会法定位。导框采用在现场分段制作，在平台上组装，固定在定位桩上。 2)钢板桩插打方法钢板桩要求以小锁口打入，见图2-2所示图2-2 钢板桩小锁口打入示意图插打前，钢板桩桩的锁口内，涂以黄油混合物油膏（重量配合比为:黄油:沥青:干锯末:干粘土=2:2:2:1），以减少插打时的摩阻力，并加强防渗性能。沉桩时先将钢板桩插打稳定，插桩时锁口要严格对准，用经纬仪双向校正板桩姿态后，开启振动桩锤，低幅轻振使桩尖入土约1.0m后再次校正板桩姿态，接着施加正常激振力沉桩到位。插打钢板桩顺序，因在潮汐河流有两个流向的关系，为减少水流阻力，可采取从侧面开始，向上、下游插打，在另一侧合龙。

钢结构屋面板(压型钢板)施工方案.

XXXXXXX XXXX 屋面板施工方案编制：审核：批准： xxxxxxxxxxxxxxxx xxxx项目部编制时间：20xx 年x 月xx日

目录一、屋面板概况 (2) 二、参建单位 (3) 三、编制依据 (3) 四、施工原理 (3) 五、施工准备 (3) 六、屋面板安装 (6) 七、压型钢板安装图例 (8) 八、注意事项 (10) 九、安全环保管理措施 (11)

一、屋面板概况屋面压型钢板铺设面积分别为x区228m*72m、x区228m*54m 屋面压型钢板采用1.0mm厚YX35-125-750型压型钢板，本工程使用的钢卷材为xxxxx铝板带有限公司生产的1*1000*c镀锌钢卷。二、参建单位

设计单位：xxxxxxxxxxxxx 建设单位：xxxxxxxxxxxxx 监理单位：xxxxxxxxxxxxx 总承包单位：xxxxxxxxxxxxx 施工单位：xxxxxxxxxxxxx 三、编制依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 《钢－混凝土组合楼板结构设计与施工规范》YB9238－93 《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81－2002 《建筑用压型钢板》GB/T 12755—2008 《屋面工程质量验收规范》GB50207-2002 四、施工原理压型钢板屋面施工中，应遵守钢筋混凝土结构工程施工规范和钢结构工程施工规范的相关规定，并结合压型钢板自身的特点，突出其施工便捷，自重轻、免维护的特点。五、施工准备屋面板：屋面板成卷运至现场，现场压制。钢板宽度为750mm，波峰高度为35mm，波峰间距为125mm。

钢板桩施工方案(20210204105244)

劳动东路（滨河东路- 金桂路，东四线- 黄兴大道）110KV电力隧道（埋管）工程拉森钢板桩施工方案编制：审核：审批：日期： 2016 年月日湖南乔口建设有限公司劳动东路（滨河东路 - 金桂路，东四线 - 黄兴大道）

110KV电力隧道（埋管）工程项目经理部 1编制目的 (1) 2编制依据 (1) 3工程概况 (1) 3.1设计概况 (1) 3.2工程地质状况 (2) 4钢板桩施工工艺 (3) 4.1新型拉森Ⅲ型钢板桩示意图及主要参数 (3) 4.2主要工机具 (3) 4.3主要工艺流程及操作工艺 (4) 5安全保护措施 (6)

1编制目的（1）保证钢板桩围护施工过程的生产安全；（2）指导钢板桩围护的正确生产施工；（3）保证基底开挖的防水要求。（4）因地制宜，科学组织施工，提高生产效率，在保障安全的前提下，加快施工进度，提高围护质量。 2编制依据（1）劳动东路（滨河东路- 金桂路，东四线- 黄兴大道）110KV电力隧道（埋管）工程设计图纸；（2）《劳动东路（滨河东路-金桂路，东四线-黄兴大道）110KV电力隧道（埋管）工程地质与水文地质详勘报告》；（3）国家现行规范有关标准；（4）《地基处理技术及工程应用》（中国建材工业出版社）；（5）现场实地踏勘结果。 3工程概况 3.1设计概况本工程为劳动东路（滨河东路-金桂路，东四线-黄兴大道）110KV电力隧道（埋管）工程，电力隧道平面路径定位为第一段起点（劳动东路K3+110）~隧道终点（劳动东路K3+660），隧道全长约为550米，采用拉森钢板桩（Ⅳ型）围护结构，为放坡开挖支护加固区段。经过现场地质情况核实和对比，为提高施工可操作性和措施经济性，在保障围护结构稳定的前提下，所有围护结构均采用9m钢板桩。拉森钢板桩布置横断面如图3-1 所示。施工时根据交通疏导方案分节段进行分段施工。

压型钢板施工方案

压型钢板安装方案一、工程概况农十二师头屯河农场1万吨冷库钢结构工程，由新疆天恒基建筑工程有限公司施工，结构形式为单层轻钢钢结构厂房，主要工程为保鲜库。由新疆筑铭建筑规划设计有限责任公司，新疆昊业工程监理有限公司监督。建设地点在乌鲁木齐市头屯河区，建筑面积11830m2，本工程抗震设防烈度8度，耐火等级二级，结构设计使用年限50年，彩钢板设计使用年限15年，生产火灾危险性类别为丁类，屋面防水等级三级，建筑等级二级，工期计划2011年11月8日开工，2012年 6 月30 日竣工。二、质量检验： 1、检验依据：《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）1、规范规程《建筑设计防火规范》 GB50016-2006 《民用建筑设计通则》 GB50352-2005 《屋面工程技术规范》 GB50345-2004 《压型钢板、夹芯板屋面及墙体建筑构造》 01J925-1 《压型钢板、夹芯板屋面及墙体建筑构造》 06J925-2 《钢结构施工质量验收规范》（GB50205-2001） 2、检验标准压型钢板进场检验标准：。压型金属板的尺寸允许偏差（mm）

压型金属板施工现场制作的允许偏差（mm）压型钢板安装标准： ―2001中的有关规定。 ±5mm。三、施工部署 1、平面施工顺序随主体结构安装顺序铺设压型钢板，只要施工条件具备后即可从各自的单元开始。 2、立面施工顺序为保证上节钢柱安装人员操作安全，应先铺设本节柱的上层压型钢板，后铺设下层、中层压型钢板。 3、劳动力计划：一览表现场施工人员配备

注：除栓钉焊施工外，压型钢板安装由主体结构安装人员承担。 5、主要设备、机具准备：主要施工机具与用具一览表 6、压型钢板进场卸货、堆放压型钢板在卸货吊运中，采用钢丝绳捆绑起吊时，必须在钢丝绳与板接触的转角处，用轮胎胶皮垫好。捆绑要牢固，起吊要平稳，不得有倾斜现象，以防滑落伤人。堆放时应多设支点，并应在支点处设置垫板，以免形成集中荷载，且不得堆放过高，以防止发生变形。堆放处应置于无污染，不妨碍交通，不受重物撞击的安全地带。

钢板桩施工工艺及方法

钢板桩施工工艺及方法 1、施工工艺钢板桩施工采用振动法沉桩施工，架设单层双面导架，屏风式打入法打设钢板桩。其钢板桩的施工工艺流程图见下图。钢板桩施工工艺流程图 2、施工方法 2.1、钢板桩施工准备 1）钢板桩检验对拉森钢板桩进行外观表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头矩形比、平直度和锁口形状等检验，对槽钢桩进行外观表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头角度、平直度等检验，对桩上影响桩打入的焊接件割除（有割孔、断面缺损应补强）。 2）钢板桩的矫正钢板桩为多次周转使用的材料，在使用过程中会发生板桩的变形、损伤，当偏差超过下表4-1中的数值时，使用前应进行矫正与修补。表4-1钢板桩检验标准序号检查项目允许偏差检查方法单位数值 1 桩垂直度 % ＜1 钢尺量 2 桩身弯曲度＜2%L L 为桩长，钢尺量 3 光滑度无电焊渣或毛刺目测 4 桩长度不小于设计长度钢尺量（1）表面缺陷修补：先清洗缺陷附近表面的锈蚀和油污，然后用焊接修补的方法补平，基坑开挖支护基坑回填拔出钢板桩钢板桩定位放样挖沟槽拆除导梁与导架打钢板桩安装导梁与导架钢支撑拆除

再用砂轮磨平。（2）端部平面矫正：用氧乙炔切割部分桩端，使端部平面与轴线垂直，然后再用砂轮对切割面进行磨平修整。当修整量不大时，也可直接采用砂轮进行修整。（3）桩体挠曲、扭曲矫正：腹向弯曲矫正时两端固定在支承点上，用千斤顶顶在钢板桩凸处进行冷弯矫正；侧向弯曲矫正即在专门的矫正平台上进行。（4）桩体局部变形矫正：对局部变形处用氧乙炔热烘与千斤顶顶压、大锤敲击相结合进行矫正。（5）锁口变形矫正：用标准钢板桩作为锁口整形胎具，采用慢速卷扬机牵拉调整处理。 3）打桩机选择由挖掘机（PC220）加振动锤改装而成，通过振动使桩周围的土体产生结构变化，降低了强度，钢板桩周围的阻力减少，有利于桩的贯入。 4）导架安装为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直，控制桩的打入精度，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，本施工方法采用单层双面导架（亦称施工围檩）。导架通常由导梁和导桩等组成，导桩的间距为11.5m ，双面导梁之间的间距比板桩墙厚度大8～15mm 。导架结构示意图见下图4-2所示。拉森钢板桩导架图4-2：导架结构示意图导架的位置不能与钢板桩相碰。导桩不能随着钢板桩的打设而下沉或变形。导梁的高度要适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提高工效，要用经纬仪和水平仪控制导梁的位置和标高。导桩导梁

钢板桩施工实施方案39073.docx

一、编制依据钢板桩施工方案一．工程概况 1.工程地点：天津市西青区柳口路 2.建设单位：天津市西青区看守所 3.设计单位：天津市化工建筑设计院 4.施工单位：天津市天一建设集团有限公司 5.结构形式：框架结构，四层，局部地下一层 6.建设规模： 5490.1 平方米 7.要求质量标准：符合质量验收规范合格标准 8.工程简介：本工程有一个消防泵房，基坑深度为-4.800m，二．施工准备 1.技术准备：认真熟悉图纸设计要求，熟悉质量验收规范合格标准 2.材料要求：根据施工现场情况，此工程局部支护结构拟采用热轧锁口钢板桩（ U 型），长度为 6m，宽 400mm 。 3.劳动力准备及机械准备 1）劳动力准备：选择一个具备施工钢板桩的有资质的施工单位，并且组织充足的劳动力； 2）机械准备：采用振动打桩机进行施工。三：钢板桩施工 1、钢板桩检验

钢板桩材质检验和外观检验，对焊接钢板桩，尚需进行焊接部位的检验。对用于基坑临时支护结构的钢板桩，主要进行外观检验，并对不符合形状要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。（1）外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、高度、厚度、端头矩形比、平直度和锁口形状等项内容。检查中要注意：对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；有割孔、断面缺陷的应予以补强；若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度，以便决定再计算时是否需要折减。原则上要对全部钢板桩进行外观检验。（2）材质检验对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。它包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸试验等项目内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。每 25t-50t 的钢板桩应进行两个试件试验。 2、钢板桩的设置钢板桩位置应方便基础施工，即在基础结构连缘之外留有支、拆模板的余地，如利用钢板桩作为箱基外侧模板，则必须以纤维板等其他隔离材料，以利钢板桩的拔除钢板桩的平面布置应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便充分利用标准钢板桩和便于设置支撑。（具体位置见详图） 3、钢板桩的矫正

压型钢板施工方案(1)

第13.12节压型钢板施工方案13.12.1 工艺流程

13.12.2 压型钢板的排版设计本工程每部分每个楼层应有相应的压型钢板排版设计图，压型钢板压制和现场安装时，以排版设计图为依据进行制作和安装。排版设计图由压型钢板供应单位根据设计院的结构和建筑施工图，结合具体的板型进行排版设计，钢结构安装单位接到排版设计图后应根据具体的安装情况提出修改建议。

排版设计时应准确表示压型钢板和钢柱、主梁、次梁的关系，确定定位轴线与压型钢板的起点、终点、排版方向、纵横向的搭接方式、板边倾斜方向以及压型钢板的具体数量。 13.12.3 堆放与吊装 1、堆放楼承板之地坪应基本平整，楼承板堆叠不宜过高。 2、楼承板应配合现场施工需要按进度运抵工地，在现场储存时，应成捆离地斜放以免积水。 3、压型钢板不得有任何损坏和污染，特别是油污。压型钢板在临时堆放时要分散，避免产生集中荷载。 4、吊装前先核对楼承板捆号及吊装位置是否准确，包装是否稳固。 5、起吊前应先行试吊，以检查重心是否稳定，钢索是否会滑动，待安全无虑时方可起吊。 6、压型钢板在装、卸时采用皮带吊索，严禁直接用钢丝绳绑扎起吊，避免钢承板变形。 7、以由下往上楼层顺序吊料为原则，避免因先行吊放上层材料后阻碍下一层楼之吊放作业。 13.12.4 放样 1、放样时需先检查构件尺寸，以免因构件安装误差导致放样错误。 2、楼承板安装时，于楼承板两端端部弹设基准线，距钢梁翼缘边至少50mm处。 3、楼承板以对接方式施工时，于楼承板两端端部弹设基准线，位于钢梁中心线。 4、边模施工放样，按边模底板扣除悬挑尺寸后，要求与钢梁搭接不少于50mm。曲线悬挑处挡板作业，无需放样但需力求与曲线平行。 13.12.5 铺设 1、楼承板的铺设应由下往上逐层施工。 2、需确认钢结构已完成校正、焊接、检测后方可施工。 3、需确认所需的各种补强构件安装完工后，方可施工(边模补强除外)。 4、铺设时以楼承板母肋为基准起始边，依次铺设。铺设时每片楼承板以确实宽度定位，并以片为单位，边铺设边定位方式作业。 6、压型钢板在铺设时，纵、横向压型钢板要注意沟槽的对直沟通，以便于钢筋绑扎。要保证平面绷直，铺设好以后，不允许产生下凹现象。 7、梁柱接头处所需楼承板切口需与收尾施工前，以等离子切割机完成切割作业。 8、封口板、边模、边模补强收尾工作应依灌浆进度要求，及时完成。 9、同一楼层平面内的压型钢板铺设时，本着先里后外的原则进行；对于有多个楼层的单元结构层，采取压型钢板预先铺设的方法，即先铺设顶层、后铺设下层，这主要是为了保证下层安装施工的安全。 13.12.6 固定 1、楼承板所用焊条为：E4313或E4322，直径在3.2mm以下。 2、楼承板所经大小梁均需于每个波谷至少点焊一处。 3、楼承板及收边板侧向搭接于钢梁之上的点焊间距不宜大于500mm. 4、与钢梁焊接长度30mm-@305mm. 5、板公母肋扣合处采用焊接或以自攻螺丝进行固定，间距不大于900mm.

拉森钢板桩施工方案.

一、工程概况 1.1工程概况本工程为洪武路污水干管工程中的第一标段，隶属于江心洲污水收集系统，本工程位于洪武路主干道，北起鸡鹅巷，南止于程阁老巷，污水管管600mm~1800mm，主管长约2270米，其中d600球墨铸铁污水管19米，钢筋砼d600为238米，d800钢筋砼污水管长度262米，d1500钢筋砼污水管长度704米，d1800钢筋砼污水管长度766米，污水检查井一共11座，其中需要施工的工作井有4座，接受井2座，检查井3座，共9座。 1.2、编制采用的规范标准

1.3工程环境及地址条件 1.3.1外部环境因素本施工区域地处城区中心区域，交通要道上，车流量大，施工场地狭窄，地下管线复杂，且地下水位较高，为地表以下1.6米-2.0米左右，路面上空存在路牌、交通灯横杆等设施均对本工程存在不利影响。 1.3.2工程地质条件第一层：厚度约2.8米杂填土：灰褐色，松散、稍密状态。填料为碎砖、碎石等，粗颗粒含量一般在15%-25%左右，部分在30%以上，密实度，均匀性较差，道路上表层有厚度为0.1-0.2沥青路，填龄五年以上。第二层：厚度约：3.9米粉土：灰黄色，很湿，稍密，夹粉砂，局部夹少量粉质土，切面基本无光泽反应，韧性低；第三层：厚度约：1.8米粉土夹粉质粘土：灰色，很湿，稍密，粉质粘土为流塑状态，局部夹粉砂、淤泥质粉砂土；第四层：厚度约1米粉砂：灰色，稍中密，夹粉土、细砂，局部夹薄层粉质粘土，含少量云母碎片；第五层：厚度约:10.5米粉质粘土，淤泥质粉质粘土：灰色，流塑，局部软塑，切面稍有光泽反应，无摇震反应，干强度、韧性中等。 1.4拉森钢板桩主要的工程量

钢板桩支护施工方案

目录一、钢板桩施工的一般要求. ............................................................................................2... 二、钢板桩施工的顺序.....................................................................................................3... 三、钢板桩的检验、吊装、堆放......................................................................................3.. 四、导架的安装................................................................................................................4.... 五、钢板桩施打................................................................................................................5.... 六、钢板桩的拔除.............................................................................................................6... 七、钢板桩土孔处理.........................................................................................................7...

拉森Ⅳ型钢板桩施工方法

1、基坑支护结构设计由于基坑较深，且处于现状道路上，不宜采用自然放坡开挖，基坑必须采取支护措施，先支护、后开挖。工程拟采用拉森Ⅳ型钢板桩作为基坑围护体系，桩长9米，嵌入基坑底土体2m。基坑内侧由上至下共设置2层围檩及内支撑，围檩采用热轧宽翼缘30H型钢，内支撑与角撑采用Φ273无缝钢管、壁厚10。第一层位置为基坑顶往下2m，第二层距第一层3m。在基坑顶部适当位置用砌块砌筑围堰，用以拦截地表水，基坑底部沿支护桩侧用砌块砌筑临时排水沟，基坑底部各拐角点设置集水井，用以排除基坑内积水。 2、基坑支护结构的主要技术参数及技术要求 1）钢板桩 (1) 材料要求钢板桩选用拉森Ⅳ型，截面抵抗矩W=2270cm3；进场钢板桩需进行外观检验及桩身缺陷矫正；施打前板桩咬口处宜涂抹黄油以保证施打的顺利和提高防水效果。 (2) 打桩作业要求宜选择对周围影响较小的振动锤施打；为保证板桩的垂直度及咬口闭合，选用屏风式打入法；为保证转角处咬口的闭合可通过轴线或板桩块数来调整。 (3) 拔桩作业要求宜选用振动锤进行拔桩；为防止拔桩后地面沉降及对其它构筑

物的影响，应及时回填。 3、支撑体系 1) 材料要求型钢均采用Q235-B级。 2) 构件的连接（1）支撑体系的节点均采用平接方式进行焊接。所有节点内角处还应加设水平长度为300mm的连接钢板。（2）构件连接处采用接触边满焊，焊缝高度不小于8mm。（3）在围檩与支撑连接处的腹板上加焊厚度为10mm的肋板，以增强腹板的稳定性及抗扭刚度。 3) 为使围檩与板桩之间接触紧密，传力均匀，水平支撑杆件设置时应在相应部位对围檩施加预加应力。 4) 为保证水平支撑体系的安装精度及施工便利，基坑开挖至支撑高度后，应在板桩相应部位设置钢牛腿，围檩及支撑构件安装就位及校核高程后方可进行构件节点的连接。 5) 钢制构件的施工及安装应有严格的质量检验措施，质量检验应符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）的规定。 4、钢板桩支护施工 1）钢板桩支护施工流程钢板桩的打设虽然在基坑开挖前已完成，但整个板桩支护结构需要等地下结构施工和回填完成后，在许可的条件下将板桩拔除才算完

压型钢板组合楼板施工工艺方案

一、施工准备组合楼板施工前，应对压型钢板的搬运、堆放、铺设、连接方法、板内配筋、预埋件以及浇筑混凝土的方法等等都应作详细规划，并绘制压型钢板平面排板图，梁和压型钢板连接的节点图，同时统计好板的型号、规格和数量，配件详图、规格和数量。本工程压型钢板选用YX46-200-600型压型钢板。板型图如下：二、压型钢板加工 1、压型钢板的原材料应有生产厂的质量证明书。 2、压型钢板采用的卷板其质量应符合下表： 3、成型后的压型钢板及包角板的基板不得有裂纹；漆膜应无裂纹、剥落等缺陷。

4、压型钢板长度的容许偏差不应大于±7mm，横向剪刀差不应大于5mm。 5、压型钢板截面尺寸的容许偏差不应超过下表： 8、压型钢板出厂时必须有产品合格证。三、压型钢板运输和保管 1、装卸无外包装的压型钢板时，严禁直接用钢丝绳绑扎起吊。 2、用车辆运输无外包装的压型钢板时，应在车上设置衬有橡胶衬垫的枕木，间距不得大于3米。 3、对于采用汽车运输的压型板等，采用角钢框架分层固定，绑扎牢固后进行运输。 4、压型钢板装卸时的悬伸长度不应大于1.5m。 5、压型钢板应按材质、板型分别堆放，压型钢板上不得堆放重物，应避免污染。 6、板型规格的堆放顺序应与施工安装顺序相配合。 7、压型钢板在工地可采用枕木架空（架空枕木要保持约5%的倾

斜度）堆放。应堆放在不妨碍交通、不被高空重物撞击的安全地带，并应采取遮雨措施。 8、安装压型钢板时，施工人员必须穿软底鞋，且不得聚集在一起。在压型钢板上行走频繁的地方应设置临时木支撑。吊放在钢梁上的压型钢板，应于当日安装完毕。未安装完毕的，必须用绳具与钢梁捆绑牢固。 9、栓钉和瓷环的成品包装箱在运输中不得有损坏,运到现场后要存放在干燥的小库房中,以免栓钉和瓷环受潮.在施工中用多少料取多少料,以免来回搬运. 四、压型钢板切割、割孔和局部处理 1、切割和钻孔，原则上应采用机械加工，不要损害压型钢板的材质和形状，不得已时可采用气割。考虑采用带锯机和全能锯机进行。 2、压型钢板在切割前必须校正弯曲和变形，切割时产生的毛刺、卷边应及时清除。 3、压型钢板的端头未做封闭处理时,应设堵头板和挡板,防止施工时混凝土的泄漏。 4、在压型钢板现场开洞的部位,应对其进行局部补强。 5、穿过楼板的水管,套管和各种悬挂件等都应事先固定在压型钢板上或埋在槽内。 6、清扫压型钢板表面的各种杂物，以便下道工序的施工。五、压型钢板铺设 1、清扫钢梁顶面的杂物，对变形的压型钢板进行矫正。 2、除去焊接部位附近和混凝土接触面以外的钢结构部分都应做好防

钢板桩施工方案

钢板桩施工方案 The latest revision on November 22, 2020

劳动东路（滨河东路-金桂路，东四线-黄兴大道）110KV电力隧道（埋管）工程拉森钢板桩施工方案编制：审核：审批：日期：2016年月日湖南乔口建设有限公司劳动东路（滨河东路-金桂路，东四线-黄兴大道） 110KV电力隧道（埋管）工程项目经理部

1编制目的 (1) 保证钢板桩围护施工过程的生产安全； (2) 指导钢板桩围护的正确生产施工； (3) 保证基底开挖的防水要求。 (4) 因地制宜，科学组织施工，提高生产效率，在保障安全的前提下，加快施工进度，提高围护质量。 2 编制依据（1）劳动东路（滨河东路-金桂路，东四线-黄兴大道）110KV电力隧道（埋管）工程设计图纸；（2）《劳动东路（滨河东路-金桂路，东四线-黄兴大道）110KV电力隧道（埋管）工程地质与水文地质详勘报告》；（3）国家现行规范有关标准；（4）《地基处理技术及工程应用》(中国建材工业出版社)；（5）现场实地踏勘结果。 3 工程概况 3.1 设计概况本工程为劳动东路（滨河东路-金桂路，东四线-黄兴大道）110KV电力隧道（埋管）工程，电力隧道平面路径定位为第一段起点（劳动东路K3+110）~隧道终点（劳动东路K3+660），隧道全长约为550米，采用拉森钢板桩（Ⅳ型）围护结构，为放坡开挖支护加固区段。经过现场地质情况核实和对比，为提高施工可操作性和措施经济性，在保障围护结构稳定的前提下，所有围护结构均采用9m钢板桩。拉森钢板桩布置横断面如图3-1所示。施工时根据交通疏导方案分节段进行分段施工。图3-1 拉森钢板桩横断面图 3.2 工程地质状况地层状况与岩性见表3-1。

1钢板桩施工方案

钢板桩施工方案一、编制依据 1、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012） 2、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 4、《热轧U型钢板桩设计规范》二、工程概况: 1. 工程名称: 大连市天然气高压管道“东北线” 2. 工程地点：香周路 3. 施工范围：长500 米，宽4 米 4. 开挖深度：3 米 5. 计划工期：2017.3.15 —2017.4.15 三、地质概况：

第一层，杂填土：杂色，以粘性土为主，局部含少量回填碎石，建筑垃圾及生活垃圾。第二层，淤泥质粘土：黄褐色，韧性中等，干强度中等，可塑状态，稍湿。第三层，石灰岩：灰褐色，生物化学结构，层状构造，岩体节理裂缝较发育，岩芯呈柱状。第四层，溶洞：红褐色，由粘土充填，局部含少量灰岩角砾，碎石。四、施工工艺：清理地下障碍物、平整场地→定位放线→打设钢板桩→挖土至设计标高→管道铺设→回填土方→拔除钢板桩。 1、钢板桩的选用：根据工程所在地场地特点，结合钢板桩的特性、施工方法等方面进行考虑，选用的拉森SP-IIIw型，拉森SP-IIIw型钢板桩宽度适中，抗弯性能好，其主要技术参数为：W=1800cm，3g=81.6kg/m，依地质资料及作业条件决定选用钢板桩长度6m，要求钢板桩入土深度达 2.5~3M左右。首先在板桩堆放基地对钢板桩进行分类、整理，选用同种型号的板桩，进行弯曲整形、修正、切割、焊接，整理出施工需要的型号、规格、数量的钢板桩。 2、钢板桩打入施工：

6. 钢板桩进场前需要检查整理，发现缺陷随时调整，整理后在运输和堆放时尽量不使其弯曲变形，避免碰撞，尤其不能将连锁口碰坏。 7. 桩打入前将桩尖处的凹槽底口封闭，避免泥土挤入，锁口宜涂以黄油或其它油脂，对锁口变形、锈蚀严重的钢板桩，整修矫正。转角处采用90 度的转角桩。 8. 先由测量人员定出钢板桩围堰的轴线，可每隔一定距离设置导向桩，导向桩直接使用钢板桩，然后挂绳线作为导线，打桩时利用导线控制钢板桩的轴线。钢板桩沿轴线倾斜度较大时，采用异形桩来纠正，异形桩一般为上宽下窄和宽度大于或小于标准宽度的板桩。 9. 打桩设备拟采用450 型履带式液压振动打桩机，作为打拔拉森桩主要动力。 10. 单桩逐根对锁扣打入法施打钢板桩。打桩机吊起钢板桩，人工扶正就位。打入第一根定位桩，控制振动锤下降的速度，尽可能的使桩保持竖直，靠振动锤与设备自重压桩至设计高度。松开液压夹口，打第二根桩，对准桩与定位桩的锁口打至设计高度。以此类推至打完所有桩。 11. 注意桩顶高程不宜相差太大。杂填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜，采取以下措施进行纠偏：在发生偏斜位置将钢板桩往上拔l.0m ～2.0m，再往下锤进，如此上下往复振拔数次，可使大的块石被振碎或使其发生位移，让钢板桩的位置得到纠正，减少钢板桩的倾斜度。 12. 在基础较软处，有时发生施工当时将邻桩带入现象，采用的措施是把相邻的数根桩焊接在一起，并且在施打当桩的连接锁口上涂以黄油等润滑济减少阻力。

拉森钢板桩施工方案(改)

目录一、编制目的及依据 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2编制目的 (1) 1.3 适用范围 (1) 二、工程概况 (1) 2.1 项目总体概况 (1) 2.2 污水改迁概况 (2) 三、钢板桩施工部署 (3) 3.1 钢板桩施工工期 (3) 3.2 生产组织机构 (3) 四、拉森钢板桩施工工艺 (4) 4.1 施工准备 (4) 4.1.1 拉森钢板桩主要参数 (4) 4.1.2 主要施工人员及机具 (5) 4.2 施工工艺流程及操作工艺 (5) 4.3 施工监测 (8) 4.3.1 基坑支护变形观测 (8) 4.3.2 观测方法 (9) 4.4 钢板桩施工主要技术要求 (9) 五、施工保证措施 (10) 5.1 安全保证措施 (10) 5.2 质量保证措施 (10)

南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区拉森钢板桩施工方案一、编制目的及依据 1.1编制依据（1）南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区实施性施工组织设计；（2）南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区管线改迁方案；（3）《热轧U型钢板桩》GB/T20993-2007；（4）《城市工程管线综合规划规范》GB50289-2016；（5）《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008；（6）现场实地勘察结果。 1.2编制目的（1）保证钢板桩围护施工过程的生产安全；（2）指导钢板桩围护的正确生产施工；（3）保证基底开挖的防水要求。（4）因地制宜，科学组织施工，提高生产效率，在保障安全的前提下，加快施工进度，提高围护质量。 1.3 适用范围本方案适用于南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区污水改迁钢板桩施工。二、工程概况 2.1 项目总体概况南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区包括八月湖路站～丁家洲站区间、丁家洲站、丁家洲站～观洲站区间、观洲站，共2站2区间，4个单位工程。 1

屋面压型钢板施工方案

湖北中烟武汉卷烟厂易地技改项目联合工房Ⅰ-B、Ⅴ、Ⅷ-B区钢桁架部分屋面压型彩钢板施工专项方案编制人：审核人：审批人：湖北冶金建设有限公司 2013年5月

目录第一章、编制依据第二章、工程概况第三章、压型钢板施工方法

第一章编制依据一、编制依据 1、湖北中烟武汉卷烟厂易地技改联合工房钢桁架工程机械工业第六设计研究院设计一次图（图号：0001-301B-12）及鄂州市建筑设计院深化设计图纸。 2、湖北中烟武汉卷烟厂易地技改联合工房钢桁架工程二次招标文件（项目编号：HBCZ-0903472-120228)及工程施工合同（鄂冶建经合施字（2013）第021号）。 3、湖北中烟武汉卷烟厂易地技改联合工房钢桁架工程施工组织设计。 4、国家规范及标准《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001《压型钢板、夹芯板屋面及墙体建筑构造》01J925-1 《建筑设计防火规范》GB50016-2006 二、工程概况我公司承建湖北中烟武汉卷烟厂易地技改联合工房钢桁架工程结构类型为钢桁架及钢彩板屋面，共有3个区，分别为Ⅰ-B区（该区共有4563m2)、Ⅴ区（该区共有5832m2)及Ⅷ-B区(该区共有10260m2)，跨度为18m、21m及27m，柱间距离为9m。钢结构材质为Q345B，结构连接方式为扭剪型高强螺栓连接及焊接连接，高强螺栓的主要规格

有M24及M22两种。钢柱及屋面梁为H型板拼结构，天沟为不锈钢材质，檩条为高频焊H型钢，屋面板为YX75-200-600型镀锌彩钢板。根据图纸设计钢柱要求抛丸除锈不刷油漆，除锈等级达到Sa2.5，钢梁要求防火涂料涂层保护，防火等级为一级，构件耐火极限为2小时。三、屋面压型钢板施工方法 1.4、压型金属板施工制作的允许偏差

钢板桩支护方案施工方案

武平县工业区河滨公园排污管支护工程基坑钢板桩支护专项施工方案编制单位：编制人：审批：编制日期：

目录第一节工程概况 (1) 第二节钢板桩支护设计及施工要点 (1) 第三节钢板桩施工组织方案 (2) 第四节涵管安装施工方案 (10) 第五节基坑监测措施 (16) 第六节质量保证措施工 (18) 第七节安全施工措施 (18) 第八节文明施工措施 (21)

第一节工程概况具体施工全长56米。主要工程有给排水工程、岩土工程、绿化工程等市政配套工程。第二节钢板桩支护设计及施工要点 1、支护对像（1）对于翻挖回填地基处理路段，基坑深度≥1.5m且无条件放坡时，均须进行支护。 (2)沿现状道路纵、横向新建雨水管道路段，为减少对原有道路的破坏而采取垂直开挖，且基坑深度大于1.5m时允许进行支护。 2、支护方法结合本工程实际，设计中采用钢板桩作为上述基坑侧壁的支护结构，以做到快速支护、快速撤除，适应道路扩建工期较为紧迫的特点。根据基坑特点，分别采用如下不同的支护断面形式：（1）翻挖回填地基处理路段，遇现状管道等而无条件放坡且基坑深度≤2.5m时采用悬臂式支护断面形式。（考虑到方便地基处理施工机械的操作，设置内支撑）；（2）沿现状道路横向新建雨水管道路段，均采用采用双侧壁支护带内支撑断面形式； 3、钢板桩施工要点

（1）钢板桩打设：优先采用静力压桩，打设困难时再考滤采用振动沉桩。（2）锁口内应填充油脂等润滑油。遇地下水丰富而难以排除路段，钢板桩组拼时，在锁口内填充防水混合料，其配合比可为黄油：沥青：干锯末：干粘土=2:2:2：1，咬合的锁口再用棉絮、油灰嵌缝严密。（3）桩孔处理：为及时回填桩孔，每拔高1m后暂停引拔，振动几分钟让土孔填实。钢板拔出桩孔后，剩余的空隙应及时用1:1水泥砂浆填实。（4）基坑开挖 ①基坑开挖应遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。 ②基坑周围地面设置临时排水沟，应避免漏水、渗水进入坑内。 ③靠现状路面的基坑侧壁顶部1m范围内不得通行车辆，且1m外车辆荷载不得超过11Kpa。其它基坑侧壁顶部2m范围内不得堆载（如翻挖土），且2m外队在不得超过10Kpa ④基坑开挖过程中应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。 ⑤发现异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和采取措施，方能继续挖土。 ⑥开挖至坑底标高后，坑底应及时满封闭并进行基础施工。第三节钢板桩施工组织方案

钢结构压型钢板安装施工工艺

1.施工准备： 1.1材料及机具： 1.2劳动力组织：压型钢板施工中要求作业人员具备较高的技术水平，能够多个小组同时作业。需要配置的工种类型包括：铆工、电焊工、气焊工、起重工、测量工和力工。 1.3作业条件： 1.3.1主体框架结构焊接完毕并已经超声波探伤合格： 1.3.2主体框架结构焊接完成后，柱垂直度偏差复测合格； 1.3.3上层次梁安装前，应先将压型钢板放置于下层梁上；若在次梁安装后再吊压型钢板，势必造成斜向进料，容易损坏钢板甚至发生危险。 2.施工顺序： 2.1平面施工顺序随主体结构安装顺序铺设压型钢板，只要施工条件具备后即可从各自的单元开始。 2.2立面施工顺序为保证上节钢柱安装人员操作安全，应先铺设本节柱的上层压型钢板，后铺设下层压型钢板。 3.工艺流程：

4.施工方法： 4.1一般要求： 4.1.1按照安装单元的施工顺序进行配料，将每个单元的压型钢板按照铺装顺序成捆打包运至现场。4.1.2压型钢板在施工时起模板作用，在使用阶段代替板底部分钢筋的作用，并协同砼共同受力。因此在铺设中应严格按设计要求，保证连接质量。 4.2压型钢板安装： 4.2.1吊放与铺设 1）压型钢板由指定的厂家供货。该公司在供货时，压型钢板应以安装单元为单位成捆运至现场，每捆压型钢板按照该厂提供的布置图将压型钢板按照铺装顺序叠放整齐。 2）压型钢板起吊前，需按设计施工图核对其板型、尺寸、块数和所在部位，确认配料无误后，分别

随主体结构安装顺序和进度，吊运到各施工节间成叠堆放。堆放应成条分散。压型板在吊放于梁上时应以缓慢速度下放，切忌粗暴的吊放动作。 3）无外包装的压型钢板，装卸时应采用吊具。严禁直接使用钢丝绳捆绑起吊。起吊要平稳，不能有倾斜现象，以防滑落伤人。 4）为保护压型钢板在吊运时不变形，应使用软吊索或在钢丝绳与板接触的转角处加胶皮或钢板下使用垫木，但必须捆绑牢固。谨防垫木滑移，压型钢板倾斜滑落伤人。 5）压型钢板成捆堆置，应横跨多根钢梁，单跨置于两根梁之间时，应注意两端支承宽度，避免倾倒而造成坠落事故。 6）安装压型钢板前，应在梁上标出压型钢板铺放的位置线。铺放压型钢板时，相邻两排压型钢板端头的波形槽口应对准。板吊装就位后，先从钢梁己弹出的起铺线开始，沿铺设方向单块就位，到控制线后应适当调整板缝。 7）压型钢板起吊示意图： 8）刮风速≥6m/s时禁止施工，己拆开的压型钢板应重新捆扎，否则，压型钢板很可能被大风刮起，造成安全事故或损坏压型钢板。 4.2.2 固定： 1）压型钢板在定位后应立即以焊接方式固定于结构杆件上，钢承板侧向与钢梁搭接处，或钢承板与钢承板侧向搭接处，均须在跨间或90cm间距(取小值)即需有一处侧接固定(采用焊接或嵌扣夹)；详见图压型钢板固定及堵头板施工大样。 2）任何未固定的压型钢板可能会被大风刮起或滑落而造成事故。

钢板桩施工组织方案

武汉天兴洲大桥铁路引桥及相关配套工程部分站前线下工程TZQ－1标钢板桩围堰施工方案编制：复核：审批：中铁七局集团武汉工程指挥部第三项目分部二OO五年八月

1.工程概况 1.1施工情况滠口左线引桥1#桥、滠口右线桥、谌家矶左线引桥多次跨越府环河下游的朱家河、新斗马河、滠水河西支。滠口左线引桥1#桥8#～9#墩、滠口右线桥15#～16#墩，谌家矶左线引桥101#～102#墩位于滠水河道中。滠口右线桥24#～28#墩由于规划河槽，加深开挖，承台底面距地面（水面）在9m~16m之间。滠口左线引桥1#桥8#墩、9#墩位于滠水西支，枯水期水位为18.13m，河床底面标高分别为16.14m、14.07m，承台底面标高分别为11.72m、11.43m，承台底深度分别为6.5m、6.7m（距水面）。承台均在粘土层中，粘土层直至承台底以下分别为3.5m、6.2m，然后到砂、砾石层。其中，8#墩承台底以下0.3米有一层厚为2m的夹砂层，为避免发生管涌现象需要封底。滠口右线桥15＃墩、16＃墩位于滠水河河道，枯水期水位为15.60m，河床底面标高分别为14.74m、15.77m，承台底标高分别为11.55m、11.25m，承台底深度分别为4.1m、4.5m（距水面）。承台均在粘土层中，粘土层直至承台底以下分别为0.3m、3m，然后到砾石层。其中，15#墩承台底以下0.3米为层厚3m的夹砂层，为避免发生管涌现象需要封底。16＃墩不需要封底。 24＃墩～28＃墩横跨汉北河，其中，25＃墩、26＃墩为水中墩。汉北河枯水期水位为17.05m，25＃、26＃墩河床底面标高分别为17.94m、17.6m，承台底面标高分别为5.76m、6.08m，承台底深度分别为11.3m、11m（距水面）。25＃墩承台在粘土层与夹砂层中间，底部为粘土层，26＃墩承台位于粘土层中。粘土层直至承台底以下分别为5.3m、5.4m，然后到砾石层。

压型钢板专项施工方案

压型钢板专项施工方案目录一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、楼板压型钢板计算 (1) 四、支撑架搭设 (5) 五、楼板混凝土浇筑 (5) 六、质量保证措施 (7) 七、成品保护 (7) 八、安全环保措施 (8)

一、编制依据 1.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）； 2.《钢结构工程施工质量及验收规范》（GB50205-2001）； 3.《混凝土工程施工质量及验收规范》（GB50204-2002）； 4.北京杰西卡制衣有限公司综合楼施工图纸； 5.北京杰西卡制衣有限公司综合楼工程施工组织设计。二、工程概况本工程位于北京市大兴亦庄开发区，北京杰西卡制衣厂院内。东临规划道路，南侧为现有厂房，西侧为拟建工程，北侧为规划市政主干道。本工程主体结构地下一层，地上五层，局部七层。建筑物檐高29.700米，首层面积3371.6 m2，总建筑面积20130m2。地下部分基础为筏板基础，主体结构为钢结构。本工程楼板为压型钢板与现浇钢筋混凝土叠合层组合而成，压型钢板采用YX75-200-600型（7520），板厚0.8mm，混凝土强度等级为C25，内掺10%HEA膨胀剂。膨胀带内掺15%HEA膨胀剂，首层楼板厚180mm，二层及二层以上楼板厚为125mm。三、楼板压型钢板计算 1、压型钢板底部支撑布置因结构梁是由钢梁通过剪力栓与混凝土楼面结合而成的组合梁，在浇捣

混凝土并达到一定强度前抗剪强度和刚度较差，为解决钢梁和永久模板的抗剪强度不足，以支撑施工期间楼面混凝土的自重，通常需设置简单排架支撑(见附图) 2、计算依据: （1）《混凝土结构工程施工及验收规范》〈GB50204-92〉（2）在进行压型钢板计算时,考虑以下几项荷载: ①压型钢板自重; ②新浇混凝土自重; ③钢筋自重; ④施工人员及施工设备荷载; ⑤压型钢板的荷载设计值采用标准值乘以相应的荷载分项系数,荷载分项系数按下表取用: 3、楼板压型钢板计算: 楼板混凝土浇筑过程中，由压型钢板与碗扣式脚手架共同组成支撑体系。在压型钢板跨中设一道支撑，支架采用碗扣式脚手架，立杆间距为1.2m，上设可调顶托，顶托上设龙骨，龙骨用100mm×100mm方木。（1）荷载计算