隧道砂浆锚杆施工工艺

一、砂浆锚杆施工

1.1 施工方法

洞室支护结构采用Φ25、Φ20系统砂浆锚杆，长为3m、4m、5m三种，按梅花形布置，环向及纵向间距为1.5×1.5m，施工中采用ROBOLT锚杆台车或YT-28风枪钻孔，高压风冲洗后，插入杆体，拱部、边墙采用排气法注浆，将内径Φ4～5mm，壁厚1～1.5mm的软塑料排气管沿锚杆全长固定于杆体上，并在孔外留1m左右的富余长度。将锚杆缓慢送入钻孔中至设计位置。将长25～30cm，外径Φ250的薄壁钢管用早强水泥固定在孔口位置，并将孔口堵塞，在确认注浆管畅通后，开始注浆，直到排气管不排气或溢出稀浆时停止，待砂浆达到强度后安装垫板拧紧螺帽。

1.2 工艺流程

锚杆安装工艺流程见图3.4-2：

1.3 施工要点及技术措施

1.3.1施工要点

（1）长度大于3m锚杆，采用先插入杆体后注浆的施工工艺。

（2）注浆时，注浆管插入孔底，随注浆体的注入匀速

拔出。

（3）注浆前，检查排气管必须畅通，防止注浆空洞，确保密实。

（4）锚杆长度在保证设计的锚固长度外，尚应计入工作长度。锚杆施作后不得悬吊重物，待砂浆达到强度后才可安装垫板、螺帽。

1.3.2技术措施

（1）根据围岩开挖的实际情况，结合设计图纸的要求确定孔位和间距。如岩层情况变化，需调整孔位和间距时，应及时报监理工程师，同意后执行。

（2）勤检查，确保锚杆位置正确，长度、角度符合要求，垫板贴紧岩面，螺帽不松动。

（3）施工前对水泥、砂浆进行集料和级配检查，确保砂浆质量。

（4）注浆饱满、密实，锚杆抗拔力达到设计要求。

（5）按规范要求抽样进行锚固力检查，其平均值不得低于设计值。

（6）加大检测力度，增加抽检次数，确保锚杆质量。

1.4 锚杆质量检查

1.4.1抽样方法和数量

锚杆是一种主要支护措施，确保锚固质量，严格按照设计孔位、角度、孔深施工。每300根锚杆抽取一组以上的试件，每组试件不少于3根锚杆。对于不同的锚杆类型、材料类型、施工工艺、工程部位和地质变化情况，均抽取

不少于一组试件进行检验，以保证其结果能全面反映各种情况下的锚杆施工质量。

1.4.2检验内容

（1）注浆体的质量

被检验的注浆体一般在施工现场提取，也可按施工时的配合比制作试件，在现场环境下养护28天，其抗压强度不小于设计规定。

（2）锚杆的锚固力

对于端头锚固式锚杆须做拉拔试验，当被检测锚杆的锚固力符合设计要求时，说明锚杆质量合格；当锚杆的抗拔力不符合要求时，要采用加密锚杆的方法予以补强。

静压锚杆桩施工工艺及要求

静压锚杆桩施工工艺及要求静压锚杆桩施工工艺流程确定桩位孔及定位→ 锚杆加工制作及埋设（桩段制作）→ 桩位孔及锚杆养护和保护→ 安装压桩反力架→ 第一节桩就位、校正→ 压桩→ 深度及压力值记录→ 下节桩就位、校正→ 焊接接桩→ 压桩→ 压桩到设计要求→ 最终深度及压桩力验收→ 拆除压桩反力架→ 切割桩头→清孔（配制微膨胀早强混凝土）→封桩。主要施工工艺要求（1）、桩段制作：钢筋混凝土预制桩段严格按配筋设计制作、桩身平直、外形尺寸误差不大于±5mm，断部平整；钢管桩段材质、管径、壁厚严格按设计要求选择、焊接坡口面按焊接要求制作。（2）、桩段连接：两种桩段均采用焊接连接。焊接前应再次检查接头部位处理情况及上下节桩是否在同一轴线上、是否垂直、符合要求方可施焊；焊接时两名焊工在桩两侧同时施焊，以保证对称受力，减小变形；焊接后应检查焊接质量，若有漏焊或焊缝高度不够，应及时补焊。（3）压桩工艺压桩反力架安装要保持垂直应均衡拧紧锚固螺栓、螺帽，在压桩过程中应随时拧紧松动的螺帽；在锚杆受力较大时应使用多个螺帽叠加使用。桩段在压入时垂直度极为重要，因此除了在初始就位时校核垂直度极外应在压桩时全程连续控制，每节桩的垂直度应控制在1/1000以内；同时应保持千斤顶与桩段轴线在同一垂直线上，千斤顶施加的压力中心与截面形心重合，千斤顶安放偏差不大于2mm。压桩时不宜数台压桩设备在同一承台上施工，施工期间，压桩力总和不得超过该基础及上部结构的自重，防止基础上抬造成结构破坏。压桩应连续进行，尽量减少接桩时间，中途不得长时间停顿，以免土体固结超静水压力消散，引起摩阻力剧增。如必须中途停顿时，桩尖应停留在软土层中，且停留时间不宜超过24小时。如遇到压力急剧的增加可能遇碎石障碍物或压入较硬土层，这时液压系统可采用稍压入，持荷，再压入，再持荷，直至达到设计深度或承载力。压桩过程应做好记录，采用以最终压桩力控制为主、以桩长控制为辅的双控原则。（4）封桩工艺封桩施工是压桩过程中又一个关键环节。桩和承台及混凝土底板能否连接牢固，承载力是否达到要求，联结节点形式是否合理，都是封桩后桩能否发挥作用的关键。封桩前，桩顶应设计和规范要求截断至设计标高：混凝土桩段桩顶应平整无松动混凝土、钢管桩段采用氧割进行切断；钢管桩内应用C35碎石混凝土填充；为加强桩和承台及混凝土底板的连接应将锚杆相互连接起来，以便形成封桩桩帽；清理桩孔内的渣滓及水。桩采用C35或C40微膨胀混凝土，注意振捣密实，加强养护

岩石锚杆基础施工方案模板

岩石锚杆基础施工方案

目录一、编制依据 (2) 二、工程概况 (4) 三、工程设计技术要求 (5) 四、岩石锚杆基础施工 (8) 1、工艺流程 (8) 2、施工准备 (10) 3、锚杆基础施工 (13) 五、人员组织 (23) 六、材料与设备 (23) 七、工艺质量要求及标准 (24) 八、安全及环保措施 (26) 九、应急救援措施 (37) 十、进度安排 (40) 十一、标准工艺应用 (41)

一、编制依据 1、榆横～潍坊1000千伏特高压交流输变电工程线路工程( 06标) 锚杆基础施工图、施工图会审纪要及设计交底有关要求; 2、《建筑地基处理技术规范》( JGJ79- ) ; 3、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》( GBJ50086- ) ; 4、《岩土锚杆( 索) 技术规程》( CECS22- ) ; 5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》( GB50204- ) ( ) ; 6、《混凝土强度检验评定标准》( GBT50107- ) ; 7、《电力建设安全工作规程第2部分: 电力线路》( DL5009.2- ) ; 8、《1000kV架空输电线路施工及验收规范》( Q/GDW1153- ) ; 9、《1000kV架空输电线路施工质量检验及评定规程》( Q/GDW1163- ) ; 10、《国家电网公司施工项目部标准化管理手册》( ) ; 11、《国家电网公司输变电工程标准工艺管理办法》国网( 基建/3) 186- ; 12、《国家电网公司基建安全管理规定》国网( 基建/2) 173- ; 13、《国家电网公司基建技术管理规定》国网( 基建/2) 174- ; 14、《国家电网公司基建质量管理规定》国网( 基建/2) 112- ; 15、《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别评估及预控措施管理办法》国网( 基建/3) 176- ; 16、《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(Q/GDW248- ); 17、《国家电网公司输变电工程标准工艺( 四) ——典型施工工

锚杆静压桩方案

桩基A-3-01 尾锚杆静压桩施工组织设计 (方案) 20**年*月**日

1、前言 1.1改造基础加固锚杆桩施工方案编制依据： 1.1.1 地质勘察报告。 1.1.2依据上海*****建筑设计院有限公司提供的****改造基础工程新增桩位分布图和桩基施工说明及要求。 1.1.3根据本工程施工场地现有的特点、具备工作条件、周边环境和总包提供的情况。 1.1.4本工程锚杆静压桩在施工过程中遵循如下规范标准：《建筑工程技术规范》(GJ94-94)；《建筑地基基础工程施工及验收规范》(GB50202-202)；《预制钢筋混凝土小截面方桩》(DBJT08—106—2006)图集号2006沪G503及说明。 1.1.5本工程在锚杆静压桩施工过程中，遵循国家与上海市颁发的有关安全技术操作规程及文明施工的有关规定。 1.2 目的：科学管理，精心施工，质量第一、安全第一，竖单位品牌，创优良工程，一次性验收合格。 2、工程概况 2.1工程概况 2.1.1工程名称：****** 2.1.2工程地点：***** 2.1.3建设单位：**** 2.1.4勘察单位： 2.1.5设计单位：上海****设计研究院有限公司 2.1.6监理单位：***** 2.1.7施工单位：******* 2.2工程内容：锚杆静压桩250×250×26m×28套。桩基A-3-02 2.3工程场地情况及地质状况：

2.3.1施工场地是已建独立性一层库房改建为*原有地坪原浇筑20cm素混凝土。 2.3.2根据现场情况，原建筑为钢结构独立柱承台及联系梁，桩位分布：20套桩分布在室内联系内，8套桩分布在两头室外，4根在马路上、4根在草坪上。 2.3.3锚杆静压桩施工特点，是借助底部反力施工，在钢砼混凝土地板上釆用螺栓锚杆，螺栓锚杆可先预埋或后预埋。本工程沒有钢筋混凝土底板，只有素砼地坪20cm，甲方提供材料制作反力架借助原有钢结构立柱为主导力，另在素砼地坪上预埋螺栓锚杆为辅助力，室外草坪另一端采用配重堆载。 2.3.4素砼混凝土地坪及砼马路开凿桩洞采用钻孔，每只桩洞钻孔8个Φ160圆孔组成。反力架采用H型钢双排作为压桩支架，两头各横一根与立柱焊接，而后与双排两头焊接，中间采用地锚螺栓，螺栓连接采用铁扁担，分别为：1000×120×（20～25）； 450×120×（20～25）。室外草坪一头采用配重堆载。 3、承建方针与施工管理目标 3.1承建方针： 3.1.1质量是企业的生命线，是打开世界市场的金钥匙，我们在沉桩施工中认真贯彻执行“百年大计、质量第一”的方针。 3.1.2坚持“质量第一、用户至上”的原则，以人为核心，把人作为控制整个工程的动力，充分调动和发挥人的积极性、创造性，增加人的责任感，提高所有施工人员的工作素质；以预防为主，严格把好打桩工程每一个工序的质量关，做到事前控制，事中控制、事后检查，一切用数据说话。 3.1.3贯彻科学、公正、守法的职业规范，工程项目经理在施工中坚持原则、严格要求、秉公办事；在处理工程质量问题过程中，遵重客观事实、遵重科学，正直、公正、不持偏见；在此工程项目上以身作则，带领所有施工人员遵纪、守法、认真履行合同中各项任务和义务。桩基A-3-03 3.2质量目标：科学管理、精心施工、确保质量、信守承诺，做到工程竣工验收一次性合格。

锚杆挡墙专项施工方案~改概论

一、编制依据 1、本工程施工合同、本工程设计图施工图。 2、〈〈锚杆喷射混凝土支护技术规范〉〉GB50086-2011 3、〈〈建筑地基基础设计规范〉〉GB50007-2011 4、〈〈建筑边坡支护技术规范〉〉GB50330-2012 5、〈〈建筑工程施工质量验收统一标准〉〉GB50300-2001 6、〈〈混凝土结构工程施工质量验收规范〉〉GB50204-2014 7、〈〈建筑地基基础工程施工质量验收规范〉〉GB50202-2013 8、国家和地方现行施工验收规范、操作规程、质量检验评定标准和安全检查标准。 9、国家颁发的《工程建设标准强制性条文—房屋建筑部分》、《建设工程质量管理条例》。二、工程概况工程名称：重庆南川区骑龙生态农业园工程地点：重庆市南川区骑龙乡工程内容及规模：1、养猪场约8000平米及沼气池；2、二级道路约30公里及管网、堡坎、绿化工程；3、养老公寓约50000平米等内容；等三个单位工程。猪舍7栋：约3577㎡；干粪房1栋：约170㎡及办公楼：约225㎡；总计建筑面积：约3972㎡。二级道路约30公里及管网、13段挡墙、绿化工程。

三、施工进度计划于相应的建筑同时平行进行，具体见施工组织总设计。四、施工准备 4.1技术准备 (1)施工前，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，领会施工图纸设计意图。学习相关施工技术指南和验收标准。 (2)按地质、水文资料、环保要求，结合现场情况，测量放样定出开挖范围，确定开挖方式、深度等。 (3)熟悉钢筋制作安装规范要求，计算钢筋数量，绘制钢筋加工安装大样图。 (4)根据施工图纸和工程结构形式、荷载大小验算模板受力。 (5)对施工作业人员进行技术交底。 4.2劳动准备木工：20人；砼工：10人；钻孔工：4人；材料运输工：10人架子工：5人 4.3机械准备自卸汽车5辆、2台350挖机、砼搅拌机350型一台、手推车10台、插入式振捣棒4台、钻孔机2台、钢筋调直机1台、钢筋断料机1台、钢筋弯曲机1台、混凝土喷射机2台套。 4.4材料准备 (1)消耗材料：根据设计和有关施工要求选定该肋柱板式挡土墙施工所需混凝土、钢筋等材料，并按设计和有关规范取样进行原材检验，经检验合格的原材由项目部材料管理人员根据工程进展需要，分期送往

锚杆桩施工方案

云栖玫瑰园邻里中心工程锚杆桩专项方案编制人：审核人：批准人：编制单位：长荣建设工程编制日期：二Ｏ一二年九月二十日

目录 1工程概括： (3) 1.1 编制依据： (3) 1.2 工程特点： (3) 1.3 地质情况： (3) 2锚杆长度确定： (3) 2.1 锚杆设计参数： (5) 3施工方法： (5) 3.1 施工准备 (5) 3.2 成孔： (6) 3.3 锚杆钢筋的制安： (6) 3.4 锚杆注浆： (7) 3.5 自由段防腐： (7) 4质量控制与检验： (7) 4.1 原材料检验 (7) 4.2 抗浮锚杆的质量检验标准及方法如下表： (7) 4.3 抗拔试验： (8) 5劳力、机具计划 (8) 5.1 主要劳动计划： (8) 5.2 锚杆施工主要机具计划表： (8) 6安全措施与注意事项： (9)

1工程概括： 1.1编制依据： 1.施工图； 2.本工程的“岩土工程勘察报告”； 3.现行的地基和基坑施工规； 1.2工程特点：工程基础采用机械旋挖成孔桩基础、独立承台基础。抗浮设计采用锚杆，锚杆固结带柱帽的平板式筏板基础下。 1.3地质情况：据岩土工程勘察报告，场地土层较为复杂，地下室基槽围无暗沟、古河道等不良地质现象，本工程底板下土质如下： 1、①1杂填土：杂色，以灰黄夹灰褐色，稍湿，松散状，由坡积粉质粘土充填，含氧化铁质，夹25%~40%的砖瓦碎块、碎石、砾石，局部夹少量块石，局部地表为混凝土地坪。本层覆盖于大部分场地地表，层面高程为11.58~8.81m，厚约0.30~1.10m。 2、①2素填土灰黄色夹灰褐色，湿，松软状，主要由坡积粉质粘土组成，含氧化铁质，含少量植物根须，夹少量砖瓦碎屑，含10%~15%的碎石，砾石，碎砾石粒径一般为2~4cm，个别大的可见10~14cm，形状多呈此菱角状，少量为圆砾，呈亚圆形，成分多以砂岩、石英砂岩为主。本层全场地分布，局部在场区绿化地覆盖于地表。层面高程为11.49~10.08m，层厚0.30~1.30m。

超前锚杆施工技术交底

超前锚杆施工技术交底 1．超前锚杆施工工艺流程超前砂浆锚杆施工流程图 2.超前锚杆施工工艺及方法 2.1锚杆制作，按设计要求将螺纹钢加工成设计长度的锚杆。 2.2钻孔采用TY28手风钻或凿岩台车钻孔。钻孔时严格按定出的孔位进行，钻孔过程中及时观察钻杆方向及外插角度，当发现方向及外插角偏差较大时应予以调整。钻孔时控制用水量,以防坍孔。 2.3注浆可利用注浆泵往孔内注入早强水泥砂浆。注浆时，以水引路，将搅拌好的砂

浆装入注浆器并充满管路，并将注浆管插入孔中，使管口离孔底10cm 间隙，开进风阀门，用高压空气将水泥砂浆压入孔眼中，注浆管逐渐被砂浆向外推挤，注到孔深的2／3 以上时停止注浆，由插入的钢筋将孔内砂浆挤出填满为止。注浆过程中要始终保持罐内有足够的砂浆(1／4 以上)。尤其是最后一根锚杆，防止高压风将孔眼中砂浆吹掉，并确保安全。 2.4锚杆安装锚杆钢筋在使用前应矫直和清除污锈并用水湿润，以保证和砂浆紧密结合。一般先注浆后插入锚杆，先将钢筋头部加工成扁铲形，以利于减少钎阻力并增大锚固力；插入钢筋时，要沿孔轴线缓慢推入。如遇插入阻力大，可用锤子轻轻打入。 3.超前锚杆质量检验及控制 3.1锚杆的规格及物理性能应符合设计和下表规定: 锚杆物理性能指标表 3.2锚杆安装的数量、砂浆锚杆采用的砂浆强度等级、配合比应符合设计要求。 3.3注浆管的直径不得小于16mm，锚杆孔内注浆应密实。 3.4锚杆孔应保持直线，一般情况下，应保持与隧道衬砌法线方向垂直。当隧道内岩层结构面出露明显时，锚杆孔宜与岩层主要结构面垂直，锚杆垫板应与基面密贴。 3.5锚杆用钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。 3.6锚杆安装允许偏差见下表：

锚杆施工方案样本

目录第一章编制依据.................................... 错误!未定义书签。第二章工程概况.................................... 错误!未定义书签。第三章场地地质条件................................ 错误!未定义书签。第四章工程量...................................... 错误!未定义书签。第五章工艺流程及机具选型.......................... 错误!未定义书签。第六章抗浮锚杆施工................................ 错误!未定义书签。 6.1钻孔施工....................................... 错误!未定义书签。 6.2锚杆的制作与安装............................... 错误!未定义书签。 6.3锚杆灌浆....................................... 错误!未定义书签。 6.4锚杆抗浮力检测................................. 错误!未定义书签。第七章施工组织.................................... 错误!未定义书签。 7.1机构建制及项目组织形式: ....................... 错误!未定义书签。 7.2保证工程组织机械有效运转的措施................. 错误!未定义书签。 7.3施工人员组织................................... 错误!未定义书签。第八章保证质量的关键点控制........................ 错误!未定义书签。第九章质量保证措施................................ 错误!未定义书签。 9.1．质量管理措施................................. 错误!未定义书签。 9.2．工程施工全过程的质量控制..................... 错误!未定义书签。第十章安全施工措施................................ 错误!未定义书签。 10.1管理目标...................................... 错误!未定义书签。 10.2组织管理...................................... 错误!未定义书签。 10.3安全防护措施.................................. 错误!未定义书签。

车库边坡防护锚杆喷浆施工专项方案完整版

编号：TQC/K315 车库边坡防护锚杆喷浆施工专项方案完整版 Through the proposed methods and Countermeasures to deal with, common types such as planning scheme, design scheme, construction scheme, the essence is to build accessible bridge between people and products, realize matching problems, correct problems. 【适用制定规则/统一目标/规范行为/增强沟通等场景】编写：________________________ 审核：________________________ 时间：________________________ 部门：________________________

车库边坡防护锚杆喷浆施工专项方案完整版下载说明：本解决方案资料适合用于解决各类问题场景，通过提出的方法与对策来应付，常见种类如计划方案、设计方案、施工方案、技术措施，本质是人和产品之间建立可触达的桥梁，实现匹配问题，修正问题，预防未来出现同类问题。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。施工单位: 1.基坑概况本工程位邵阳市大祥区，拟建项目地下2层，地上9层，总建筑高度达到36.0m。由于基坑开挖深度达到9.6m，已属于深基坑开挖范畴，故做深基坑支护设计。 2.编制依据 2.1根据施工现场车库开挖实际高边坡安全情况。

幼儿园锚杆桩施工组织设计策划方案

三迪凯旋枫丹项目5#楼幼儿园锚杆静压桩施工方案

湖南省第三工程公司福州分公司 2010年10月7日目录一、工程概况二、编制依据三、锚杆静压桩设计情况四、施工现场情况五、锚杆静压桩的施工 1. 锚杆静压桩施工顺序 2. 锚杆静压桩施工工艺及技术要求六、施工进度打算七、施工现场平面布置八、劳动力、机械设备、材料等供应打算 1. 劳动力 2. 机械设备供应打算九、质量保证措施与安全技术措施 1. 质量保证措施

2. 安全技术措施一、工程概况本工程为福州市闽江大道南侧三迪凯旋枫丹项目5#楼幼儿园，四层框架结构。建筑面积为1486 m2。本工程结构体系为框架结构，层高为3.30m，底层结构层高为5.8m。本工程基础型式为管桩加承台，管桩于2006年底已施工完毕，承台及上部结构于2010年开始施工，上部结构发生设计变更，于在设计上补设锚杆静压桩；建设单位：福州高佳房地产开发有限公司设计单位：福建泛亚建设设计有限公司监理单位：福建天正建设工程监理有限公司总承包施工单位：湖南省第三工程公司

二、编制依据：本方案依据如下资料编制 1）工程建设规范《地基础设计规范》DGJ08-11-1999； 2）工程建设规范《地基处理技术规范》DGJ08-40-94； 3）国家标准《工程测量规范》GB50026-93； 4）、国家行业标准《建筑地基基础加固技术规范》JGJ123-2000 5）、设计图纸： 6）、三迪凯旋枫丹《岩土工程勘察报告》三、锚杆静压桩设计：桩型采纳福建省标图集“闽2004G108”中的ZHb30（300×300方型 Φ，持力层锚杆桩）；桩长10M，桩身砼C30，桩主筋14 4Φ，锚杆为32 为第○6层中细砂层，单桩竖向承载力特征值为300KN，压桩力不小于600KN，桩施工时由桩长和压桩力双控，压桩力为主，桩长为辅，桩孔遇钢筋处，应将承台梁钢筋绕开，预留桩位孔在承台梁施工时预留，锚杆在承台施工时预埋，上部结构施工到四层进行锚杆桩施工，锚杆桩制作施工（包括桩孔及桩身与承台的连接）及验收按国家有关技术规范和符合图集“闽2004G108”的要求。锚杆桩数共14根，其中两桩承台5个：○2×○E，○5×○B，○5×○D，○6×○E，○6×○F，四桩承台1个：○6×○D；

【隧道方案】隧道锚杆支护施工方案

XXX高速公路二期工程隧道锚杆支护施工方案 20XX.XX.XX

目录一、编制依据 (1) 二、工程概况： (1) 三、施工方案： (1) 四、施工质量要求标准 (5) 五、机械设备及人员配备 (5) 六、质量、安全、环保和职业健康保证措施 (6) 七、施工进度计划及保证措施 (8) 附图 (9)

一、编制依据 1.1、福州某高速公路二期工程某合同段两阶段施工图设计图纸，总监办下发的文件和要求。 1.2、《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94） 1.3、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95） 1.4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 1.5、《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）。 1.6、现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等。 1.7、福建省高速公路《隧道施工标准化指南（试行）》。二、工程概况：某隧道位于福州市XX村境内。左洞进口桩号为ZK8+588，设计标高为30.681米，出口桩号为ZK8+807，设计标高为25.018米，长219米，纵坡采用-2.55%；右洞进口桩号为YK8+568，设计标高为30.489米，出口桩号为YK8+832，设计标高为23.318米，长264米，纵坡采用-2.67%。隧道洞身左右洞均位于R=2500米曲线上，隧道为双向六车道分离式隧道。隧道建筑界限：行车道宽度为3×3.75m，左侧向宽度为0.5m，右测向宽度为1.0m，左侧设检修道宽0.75m，右侧设检修道宽1.0m，净高5m。本隧道结构按新奥法原理设计，采用复合式衬砌，以锚杆、钢筋网片、湿喷混凝土、钢拱架等为初期支护，大管棚、超前注浆小导管、超前锚杆等为施工辅助措施，充分调动和发挥围岩的自承能力。其中锚杆支护中：Z5-1及Z5-1(b)型支护系统锚杆采用 3.5米长Φ22组合锚杆，1.0×0.8米间距梅花形布置；Z4-1(b)型支护采用 3.5米长Φ22螺纹钢筋全长粘结水泥药卷锚杆，1.0×1.0米间距梅花形布置；Z3型支护采用3.0米长Φ22螺纹钢筋全长粘结水泥药卷锚杆，1.2×1.2米间距梅花形布置；Z2型支护局部破碎段设Φ22水泥药卷锚杆。三、施工方案：锚杆施工在初喷混凝土后及时进行，并与钢支撑、钢筋网片、喷射混凝土形成承载结构。锚杆钻孔拱部由锚杆机钻孔，其他部位可采用风动凿岩机钻孔。钻孔应圆而直，孔口岩面应整平，并使钻孔方向与岩面垂直；锚杆孔径符合设计要

锚杆施工方案(全)

锚杆施工方案(全) -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

第1章编制说明、工程概况和工程难点与特点 1.1 编制总说明 1.1.1 编制原则 1、根据施工图纸及相关施工规范的原则严格按照施工图纸及相关施工规范的规定，对规定的工程内容编制施工组织设计，做到简洁、全面可行。对设计文件及规范提出的工程质量、工期、安全以及文明施工方面的要求予以明确说明。 2、按现行国家规范和质量验收标准进行验收，确保工程质量优良，让业主满意。 3、坚持“技术先进、安全可靠”的原则本工程规模很大，工期很紧，施工时必须采用机械化程度较高的设备，采用先进的管理技术，保证工程顺利快速进行。同时确保施工安全，以安全促生产。 4、坚持施工方案指导实际施工的原则编写施工方案要根据本工程的特点，施工方法、施工工序、施工技术措施要有针对性，尽量细化，能指导实际施工。本工程工期要求较紧，一旦确定开工，施工方案就能用于指导实际施工。 1.1.2 编制依据 1、海峡文化村边坡加固设计图纸； 2、海峡文化村山体边坡现场地质条件、调查资料； 3、我司ISO9001质量、环境、职业安全健康管理体系文件的有关要求； 4、我公司在其它类似工程实践中的经验以及开发、推广、吸收运用的新技术、新设备、新工艺；

5、国家、福建省现行的有关设计和施工的标准、规范或规程等。 1.2 工程概况 1.2.1 工程概况综合海峡文化村总体规划，为了保留区域内大山体的整体稳定性，该区域山体多为坚硬的的呈微风化状态的花岗岩，稳定性好，根据设计采用多级放坡，山坡上自下往上分别设置锚杆支护及毛石混凝土挡墙，其主要工程量详见表1-1。表1-1 山体支护主要工程数量表 1.2.2 地形地貌及工程地质情况目前工程场地平整正处于开发阶段，四周地势低矮相对平坦，泥石相间，场内道路具备车辆、设备通行能力，其锚杆范围自上而下依次主要为极薄的表层杂土、残积土、强风化花岗岩、中风化花岗岩和微风化花岗岩，其主要为孤石状分布，部分可见大块滚石，皆主要是坚硬土质或硬质岩石。 1.2.3 场地资源施工临时用水采用附近村庄接饮用自来水，临时用电由海峡文化村供电网供电。

锚杆施工工艺

1、施工工艺流程锚孔定位编号→钻机就位→钻孔→下锚→注浆拔管→二次注浆→封锚 2、施工工艺 1) 放线定位 ①按施工桩位平面布置图放线确定桩位，做好标记和预检； ②桩位误差控制在规范要求之内。 2) 地质嵌风钻机锚孔钻进方法 ①安装锚孔钻机、调平、调立、稳固； ②锚孔孔径160mm，孔径偏差不大于2cm，钻孔深度偏差不应小于设计深度1%，也不宜大于设计深度500mm，成孔深度达到设计要求； ③锚孔钻进经常检查钻头尺寸，保证钻孔孔径； ④掌握锚孔中心度，防止锚孔偏斜，跑斜后应采取措施，重新成孔。 3) 洗孔 ①锚孔成孔后，将联接空压机的洗井管置入孔内，由上往下，再由下往上反复冲洗，沉渣小于等于30cm； ②做好孔口维护，防止渣土流入孔内。 4) 锚杆体加工制作及孔内安装 ①锚杆体为3Φ25（HRB400），采用1Φ6（HRB400）长度200mmd的焊接短钢筋按间距2000mm将主筋点焊成束； ②锚杆按2.0m间距焊接3Φ6（HRB400）定位中心支架，以使锚杆体保持平行，保证锚杆在锚孔中心； ③注浆管内径20mm，长度要求能满足能自孔底开始依次向上的注浆长度； ④锚杆体采用人工安放；下锚前，锚杆制作质量和锚杆长度需经监理验收合格后，方可下入孔内。 ⑤锚杆按设计及规范制作组装； ⑥锚杆结构示意图如下图：锚杆结构示意图

5) 注浆 ①浆液配制：M30水泥砂浆，水泥采用P.O.42.5(普硅525R) ②水泥浆搅拌均匀，具有可靠性，低泌浆性； ③注浆前先泵送清水至孔口返水以疏通管路，后采用常压泵送方法注浆，注浆前不得拔出注浆管，以保证锚杆底端注浆充实； ④采用水下混凝土灌注法，首次注浆量以注满孔为准，充盈系数达1.2以上； ⑤注浆作业连续，注浆管要边注边拔，拔管高度不超出孔内浆液面； ⑥待一次注浆体初凝强度达5.0MPa后，即可用高压注浆管进行二次高压注浆。二次注浆时间可根据注浆工艺通过试验确定。为了提高浆体的早期强度，可以考虑加入适量的外掺剂，起到早强和膨胀的作用；在做配合比实验时，同时做掺加外加剂和不掺加外加剂的两组水泥浆的配合比。根据实验结果进行比较之后，根据实际需要再决定水泥浆是否掺加外加剂。 ⑦锚固段注浆采用孔底返浆法，将注浆管插入到距孔底50cm处，用压浆机(泵)将水泥(砂)浆通入注浆管注入孔底，水泥(砂)浆从钻孔底口向外依次充满并将孔内空气压出，而水泥浆则由孔眼处挤出并冲破第一次注浆体。 ⑧试块制作，除见证取样外，每天或每20根(锚)桩做3组，规格70.7mm×70.7mm×70.7mm，取28d抗压强度值；基本试验则取同条件养护下试块强度； ⑨补浆：待孔内素浆初凝后，开动注浆泵先用清水冲洗孔内泥浆，再用上述方法注浆，直至孔内浆液饱满。 6) 防水、防腐 ①清理锚桩头、与建筑基础防水施工一起做好抗浮锚杆的防水施工；对穿过底板防水层的锚杆，采用一层渗透性结晶防水材料和两层高分子聚合物卷材进行防水处理。 ②锚杆头外露锚杆体用防腐树脂、砂浆封闭，承压板用防锈漆及沥青材料涂刷，进行防锈、防腐处理； 7) 施工注意事项： ①锚杆体应无损伤，并应作除锈处理。 ②锚杆体的选择试验(基本试验、验收试验)，质量的要求等，应严格按有关规范、规程进行，禁止盲目操作，以免发生危险。 ③锚孔内的水泥浆应有足够的养护时间，在养护期内不得移动锚杆。 ④设计与现场实际情况有出入时，经设计单位同意后，可酌情调整。

高黎贡山隧道洞口锚杆框架梁施工方案

表A.0.1 施工组织设计(方案)报审表监理合同段：DRBRJL-1 施工合同段：DRBRTJ-1 编号：

新建大理至瑞丽铁路保瑞段怒江至龙陵段土建1标高黎贡山隧道进口锚杆框架梁施工方案编制：审核：审批：中铁十八局集团有限公司大瑞铁路怒江至龙陵段项目经理部二〇一四年十一月

目录第一章编制依据及编制范围 (1) 1、编制依据 (1) 2、编制范围 (1) 第二章工程概况 (3) 1、洞口工程简介 (3) 2、工程特点 (3) 3、地质概况 (3) 第三章具体施工方案 (4) 1、工期安排 (4) 2、施工人员安排 (4) 3、设备安排 (5) 4、锚杆框架梁 (6) 第五章管理措施 (19) 1.标准化管理实施方案 (19) 2.质量管理措施 (21) 第六章施工环境保护、水土保持措施 (25) 第七章文明施工 (26) 第八章预警机制及应急预案 (27) 1、突发事故应急处理的原则 (27) 2、应急救援组织机构 (27)

3、突发事故应急处理设备和物资 (27) 4、应急救援的培训与演练 (29) 5、事故报告指定机构人员、联系电话 (29) 6、应急救援预案的启动、进行、终止和恢复工作 (30)

高黎贡山隧道洞口锚杆框架梁施工方案第一章编制依据及编制范围 1、编制依据（1）高黎贡山隧道进口工区设计施工图纸；（2）本隧道采用的标准、规范、规程等；（3）当地水文、气象及本隧道地质资料；（4）云桂公司大瑞指挥部对高黎贡山隧道进口工区洞口安全性和整体美观性的要求；（5）我公司现有的施工技术水平。（6）高黎贡山隧道进口工区实施性施工组织设计。 2、编制范围新建铁路大理至瑞丽线怒江至龙陵段一标段高黎贡山隧道进口，主洞洞口D1K192+290.1～D1K192+302段左侧永久边坡以及D1K192+307～D1K192+323仰坡坡面，平行导洞PDK192+245仰坡坡面及正洞与平行导洞之间顺接边坡。锚杆框架梁施工范围见图1-2-1。锚杆框架梁平面布置图、工程量详见附件。

复合锚杆桩专项施工方案

北京地铁十四号线大井站—丰台北路站区间下穿丰北桥复合锚杆桩施工方案编制：审核：北京中铁瑞威基础工程有限公司 2011年5月

北京地铁十四号线大井站—丰台北路站区间下穿丰北桥复合锚杆桩施工方案一、工程概况大井站~丰台北路站区间位于十四号线工程南段。区间始自丰台体育中心南大门大井站，沿丰体南路、丰台北路自西向东下穿丰北桥，并下穿丰台北路与小井村路交叉口处人行天桥，到达丰台北路站。丰体南路及丰台北路规划道路红线宽60m。区间主要在道路下方穿行，沿线建（构）筑物与管线较多，主要管线有2500×2200雨水方沟，（沟内底标高43.75）、Φ400上水管（管顶标高46.50）、Φ700雨水管（管内底标高45.67）、Φ600污水管（管内底标高45.75）。区间沿线地势平缓，略有起伏，地面高程约46.72m~49.79m。区间左线设计里程范围为K9+312.602~K10+664.796，全长1352.194m，区间右线设计里程范围为K9+312.601~K10+664.796，全长1352.195m，采用矿山法施工。区间线间距为0~90m，线路纵向呈“人”字坡和“V”字坡，纵向最大坡度为27‰。区间覆土5m~19.2m。区间隧道穿越地层主要为⑤卵石—圆砾、⑦卵石—圆砾层。结构基本处于潜水水位以上。本区间设置3个竖井和横通道用于施工区间主体，联络通道与施工横通道结合设置。区间采用矿山法施工，丰北桥位于丰北路与西四环路相交处，为互通式立交桥，由两座主线桥和7座匝道桥组成。基础形式为桩基础。区间多次侧穿丰北桥桩，区间结构与丰北桥桩最近处静距仅为0.49m。区间穿越丰北桥风险等级为一级。区间走向与穿越桥梁平面图如下：

抗浮锚杆施工工艺

抗浮锚杆施工工艺 1、施工工艺流程锚孔定位编号→钻机就位→钻孔→下钢筋锚→一次注浆→下石子→拔管→二次注浆→封锚→完成 2、施工工艺 1) 放线定位 ①按施工桩位平面布置图放线确定桩位，做好标记和预检； ②桩位误差控制在规范要求之内。 2)锚孔钻进方法 ①安装锚孔钻机、调平、调立、稳固； ②锚孔孔径150mm，孔径偏差不大于2cm，钻孔深度偏差不应小于设计深度1%，也不宜大于设计深度500mm，成孔深度达到设计要求； ③锚孔钻进经常检查钻头尺寸，保证钻孔孔径； ④掌握锚孔中心度，防止锚孔偏斜，跑斜后应采取措施，重新成孔。 3) 洗孔 ①锚孔成孔后，钻机清洗孔时间不小于1分钟，保证孔内泥浆排除，沉渣小于等于30cm； ②做好孔口维护，防止渣土流入孔内。 4) 锚杆体加工制作及孔内安装 ①锚杆体为1Φ28长度为10.7m（根据设计方案确定）；

②锚杆按2.0m间距焊接3Φ6定位中心支架；底部在一米的位置设置倒刺，采用与杆体同材料制作，长度为10cm；以使锚杆体保持平行及具有抗拔力，保证锚杆在锚孔中心； ③注浆管采用两根内径20mm的塑料管与锚杆体连接，一根用于一次注浆可拔除，另一根管体底部2m长度范围内每间隔50cm设置溢浆孔并用胶带封孔；长度要求：能满足能自孔底开始依次向上的注浆长度； ④锚杆体采用人工安放；下锚前，锚杆制作质量和锚杆长度需经监理验收合格后，方可下入孔内。 ⑤锚杆按设计及规范制作组装； 5) 注浆 ①浆液配制：采用纯水泥浆，配合比为0.5，水泥采用P.C32.5。 ②水泥浆搅拌均匀，具有可靠性，低泌浆性； ③一次注浆：采用孔底返浆法，利用杆体上一次注浆管与注浆机连接，注浆量以注满孔为准，充盈系数达1.2以上；注浆作业连续，注浆管要边注边拔，拔管高度不超出孔内浆液面； ④下石子：采用粒径为5—10cm的碎石填充，在一次注浆完成后对孔内进行碎石填充，保证碎石填满孔内。 ⑤二次注浆：待一次注浆体初凝强度达5.0MPa后（一次注浆完成后2个小时后）即可用高压注浆管进行二次高压注浆。采用孔底返浆法，将注浆管连接二次压浆管，用注浆机将水泥浆

隧道中空锚杆施工工艺

中空锚杆施工工艺一工艺概述在双线客运专线隧道钻爆施工中，锚杆普遍应用于初期支护和临时支护。施工中，应根据围岩特点、断面尺寸和使用条件等选择锚杆类型和长度。本工艺将概述中空锚杆的施工工艺。适用于线间距为4.6m的时速250Km客运专线铁路有碴道床一般地区的Ⅱ～Ⅴ级围岩双线山岭隧道的中空锚杆支护。二作业内容 1 锚杆加工 2 钻孔 3 运输和安装 4 注浆。三施工准备 1 施工前必须根据设计图标示的工程及水文地质资料进行研究。 2 结合现场实际情况，选择锚杆长度。 3 根据工程进展情况，提前加工好锚杆。 4 根据现场的地质条件进行试验确定注浆液的各种参数，来指导现场施工。 5 检查机具设备和风、水、电等管线路，并试运转，确保各项工作正进行。四工艺及质量控制流程中空锚杆施工工艺及质量控制流程详见“中空锚杆施工工艺及质量控制流程图”。五工艺步序说明 1 布孔按设计图要求在初喷混凝土面上进行布孔。 2 钻孔和安设锚杆开挖初喷后，必须尽快利用人工手持风钻在简易台架上进行钻孔，当钻孔结束后，开始安装锚杆。杆体插入锚杆孔时，保持位置居中，锚杆杆体露出混凝土面不大于喷层厚度，然后复喷至设计图标示厚度。有水地段先引出孔内的水或在附近另行钻孔再安装锚杆。

3 注浆采用注浆机注浆，注浆压力为1.0Mpa～1.5Mpa，一般按单管达到设计图标示注浆量作为结束标准。当注浆压力达到终压不少于20min，进浆量仍达不到注浆终量时，亦可结束注浆。注浆结束后，将管口封堵，以防浆液倒流管外。锚杆垫板与孔口混凝土密贴，并随时检查锚杆头的变形情况，紧固垫板螺帽。六质量检验标准 1 原材料及成品、半成品质量检验 1) 锚杆管棚所用钢筋进场必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯）试验，其质量必须符合国家有关规定及设计要求，本工艺采用φ25中空砂浆锚杆。 2) 注浆液 (1) 注浆液的种类有水泥砂浆、水玻璃砂浆、水泥—水玻璃双浆液等，本工艺采用水泥砂浆，其配合比必须符合设计要求； (2) 宜采用中细砂，粒径不应大于2.5mm，使用前应过筛； (3) 砂浆配合比：砂灰比宜为1：1～1：2（重量比），水灰比宜为0.38～0.45； (4) 砂浆应搅拌均匀，随拌随用。一次拌和的砂浆应在初凝前用完，并严防石块、杂物混入。 2 锚杆钻孔、安装质量检验标准 1) 钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩等情况选择； 2) 应按设计要求定出位置，孔位允许偏差为±150mm； 3) 钻孔应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直； 4) 锚杆插入孔内长度不应小于设计规定的95%，锚杆安装后不得随意敲击； 5) 钻孔应圆而直，钻孔直径应大于杆体直径15mm。 3 注浆液 1) 注浆液配合比应进行设计，并进行工程试验确定； 2) 注浆深度和范围应符合设计要求；

锚杆支护工程施工组织设计方案

锚杆支护方案一、工程概况： 1、工程概述工程名称：事故雨水提升设施建设单位: 设计单位: 监理单位: 施工单位: 2、建筑及基础结构特征（1）本工程相对标高±0.000m相当于绝对标高45.300m。（2）根据地质勘察报告雨水提升设施工程基础各层土质情况为：上部 2.2m 为素填土层、下部为3.7m粘土层，基底下部400mm有一层铄砂层为透水层，该工程平面位置在熔铸车间东南侧。基础采用阀板基础，筏板板底相对标高由西向东依次为-7．7米，-5．5米，-3．6米，基坑开挖深度最深相对标高为-7.8米，（场地自然地坪标高为46.3米）平面尺寸为18．2米×13．2米，基础与附近建筑物平面关系见附图1。二、施工目标 1、质量目标：在基坑支护施工中，我们将严格执行国家、省颁布的有关施工规及技术标准，工程质量符合图纸设计要求，国家现形规标准，检验批，分项分部工程质量合格率100%，确保该工程达到优良工程标准。 2、安全目标： 1、杜绝重伤，消灭轻伤。 2、杜绝重大机电事故和非人身事故。

三、施工方案选择根据现场平面布置图中可以看出，事故雨水提升设施工程场地十分狭小，该工程南部紧靠厂区铁艺栏杆围墙及厂外道路排水沟、西部紧贴燃气站、北部和东部靠近现场已硬化好的道路，基础土方开挖达不到放坡要求，且地下水位较浅，基础施工期间正值雨季，为了保证基础施工安全，该工程基础南面、北面及西面支护方案采取锚杆支护，降水采取管井降水。四、施工准备及部署 1 2、施工设备主要施工机械进场计划表

五、疏干井降水: 工程概况及降水方案选择工程地质情况：根据地质勘察资料，土层分布由上至下主要有杂填土、粉土、粘土、粉质粘土、砾砂等组成。渗透系数和溶水量大，受季节影响地下水位拨动变幅约3m。枯水期地下水位位于41.600m，雨水期地下水位位于44.090m，平均地下水位为42.845，当地自然标高约为46.300m，基础底垫层绝对标高为37.500m。有5.245m位于地下水位以下，无法进行正常施工。 1、无压非完整井施工（1）成孔方法采用机械回转钻孔。孔径应比井管直径大300mm，钻孔直径800mm，成孔后立即安装井管，井管采用直径500mm无砂砼滤管。工艺流程：钻孔→清孔→安装滤管→滤管与孔间填充滤料→填碎石清洗→水泵试抽→排水（2）一般要求： ①、井孔应垂直，孔径上下一致。

锚杆桩施工方案终审稿)

锚杆桩施工方案文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

杭州云栖玫瑰园邻里中心工程锚杆桩专项方案编制人：审核人：批准人：编制单位：浙江长荣建设工程有限公司编制日期：二Ｏ一二年九月二十日目录

1工程概括： 1.1编制依据： 1.施工图； 2.本工程的“岩土工程勘察报告”； 3.现行的地基和基坑施工规范； 1.2工程特点：工程基础采用机械旋挖成孔桩基础、独立承台基础。抗浮设计采用锚杆，锚杆固结带柱帽的平板式筏板基础下。 1.3地质情况：据岩土工程勘察报告，场地土层较为复杂，地下室基槽范围内无暗沟、古河道等不良地质现象，本工程底板下土质如下：杂填土： 1、① 1 杂色，以灰黄夹灰褐色，稍湿，松散状，由坡积粉质粘土充填，含氧化铁质，夹25%~40%的砖瓦碎块、碎石、砾石，局部夹少量块石，局部地表为混凝土地坪。本层覆盖于大部分场地地表，层面高程为11.58~8.81m，厚约0.30~1.10m。素填土 2、① 2 灰黄色夹灰褐色，湿，松软状，主要由坡积粉质粘土组成，含氧化铁质，含少量植物根须，夹少量砖瓦碎屑，含10%~15%的碎石，砾石，碎砾石粒径一般为 2~4cm，个别大的可见10~14cm，形状多呈此菱角状，少量为圆砾，呈亚圆形，成分多以砂岩、石英砂岩为主。本层全场地分布，局部在场区绿化地内覆盖于地表。层面高程为11.49~10.08m，层厚0.30~1.30m。 3、⑧含砾粉质粘土

灰黄、褐黄色、局部呈褐红色，很湿，软可塑~可塑状，含氧化铁质，含10%左右碎砾石，碎砾石多以呈次棱角状的碎石，角砾为主，少量为圆砾，呈亚圆形，粒径多为0.2~1cm，少量见3~4cm,成分以砂岩、石英岩为主。本层土无摇振反应，切面较粗糙、无光泽，干强度中等，韧性中等。本层在中部与南部局部分布，层面高程为10.13~7.01m，层厚0.90~4.10m。全风化钙泥质砂岩： 4、⒁ 1 灰黄、褐黄色，局部夹褐红色，湿，硬可塑状，含氧化铁质，岩性已风化成砂土状，母岩成分与结构已完全破坏。钻孔所取岩芯呈短柱状，钻探钻进平稳，干钻易钻进，采用Φ91合金钻头每米进尺约需10分钟左右。本全风化岩层全场地分布，层面高程为10.79~2.91m，层厚1.00~7.20m。强风化钙泥质砂岩： 5、⒁ 2 灰黄、褐黄色，局部夹灰白色，母岩成分与结构大部分已破坏，矿物成分略模糊，风化裂隙极发育，节理裂隙面有氧化铁、锰质渲染。钻孔所取岩芯大部分呈碎块状，少量呈短柱状。岩芯在浅部大部分手可掰碎，深部部分难掰碎。钻探钻进时较平稳，偶尔有激烈跳动，干钻难钻进，采用Φ91合金钻头钻进每米进尺约需20分钟左右。本强风化岩层全场地分布，其层面高程9.78~0.31m，层厚 0.40~3.60m。中风化钙泥质砂岩： 6、⒁ 3 灰黄褐黄色夹灰白色，系软岩。母岩成分与结构相对较完整，风化裂隙发育。钻孔所取岩芯多呈短柱状，部分为碎块状，矿物成分清晰，岩石具砂状结构，矿物成分以粉砂为主，填隙物次之。岩块用力敲击可击碎，击声较清脆。钻探钻进大部分尚平稳，局部有激烈跳动，钻进缓慢，干钻不能钻进，本次采