A型32导常规脑电技术参数
招标技术参数
一、设备名称：32导无线蓝牙常规脑电图仪
二、技术规格及要求：
1、可以实现常规脑电图地形图检查。
2、可以实现床边脑电图检查及会诊。
4、输入阻抗≥10MΩ；
5、噪声电平＜0.5μV(RMS)；
6、共模抑制比≥110dB；
7、耐极化电压±500mV；
8、频率特性 0.2Hz～1KHz（通过数字滤波、数字干扰波抑制）；
★9、无线蓝牙模块,支持有线和无线传输，有多种选择模式。
★10、放大器采用直流电供电，超强抗干扰性；
11、采样频率：256Hz、512Hz， 2048Hz，10KHz；
12、USB 2.0接口技术；
13、高精度采样分辨率：16bit/24bit；
14、数字低通滤波控制：15Hz,30Hz，60Hz，120Hz，250Hz，1KHz等；
15、数字时间常数控制：0.01s,0.02s,0.03s,0.1s,0.2s,0.3s,1s,2s,3s等
16、采用多导同步并行高速采集技术(最大128导)；
★17、采用无线蓝牙技术协议，接收脑电随身盒发射的实时脑电信号；
★18、放大器带液晶显示屏，能提示放大器工作状态等；
19、数字化技术，高采样频率。
★20、具备脑电地形图检查功能；
★21、导联可任意设计、编排成各种模式保存；
★22、多项升级预留。
23、可选配闪光刺激、动态放大器、视频等，支持软件升级。
汽车吊技术参数
一、产品图片рисунок: 履带式起重机гусеничный кран QUY 70 二主要性能参数Основные параметры 项目Наименование数值Параметр 备注 Примечпние 最大起重量×幅度Максимальная грузоподъемность×амплитуда t×m 70×3.8 基本臂时自重Вес основной стрелыt 61 主臂长度Длина основнойц стрелыm 12~57 固定副臂长度Длина стационарной вспомогательной стрелыm 6~18 固定副臂最大起重量Максимальная грузоподъемностьстационарной вспомогательной стрелыt 6.4 固定副臂安装角度Угол установки стационарной вспомогательнойстрелы°10,30 主臂＋固定副臂Основная стрела＋ стационарная вспомогательнаястрела m 42＋18 卷筒 单绳 速度Скорость主起升Главная лебедка m/min 120 卷筒第四层 барабан Четвертого слоя
одинарного троса 副起升Вспомогательная лебедкаm/min 120 卷筒第四层 барабан Четвертого слоя 变幅Амплитудаm/min 45 卷筒第四层 барабан Четвертого слоя 回转速度Скорость поворота rpm 0~2.4 行走速度Ходовая скорость km/h 0~1.35 爬坡能力Преодолеваемый подъем％ 30 接地比压Давление на заземлении MPa 0.074 总外形尺寸размер长Д×宽Ш×高В mm 12400×3300×3200 含人字架臂 架、底节臂 发 动机 潍柴 欧 ⅡWei chai 额定功率Номинальная мощность /转速Скорость вращения kW/rpm 175/2200 最大输出扭矩Максимальный крутящий момент /转速Скорость вращения Nm/rpm 1000/1400～1600 排放标准Нормы выбросовEU StageⅡ 美国 康明 额定功率Номинальная мощность /转速Скорость вращения 153/1800
吨吊车参数表
25吨吊车参数表(主臂起重性能表)
25吨吊车参数表(副臂起重性能表)
72130002750150002200166001700 70142002650162002100178001600 65175002150194001800208001500 60205001800224001600238001400 55232001400253001300265001230 502650010002800090029000900 40315005003250040033300400 从以上参数表得出：25吨吊车主臂仰角在65度时，加上副臂可吊重量（）=吨，最大起吊高度是sin65οΧ(15+32)-2=40米。在组排构架柱及横梁施工中，吊车工作幅度一般在3～10米之间，起吊重量在～吨之间,起吊高度在～29.12米之间，完全满足组排和卸车工作需要。 、工器具的选用 3.2.1吊索选用 吊索与构件的夹角一般不应小于30度,通常采用45度～60度，以减小吊索对构件产生的水平压力。卸车和组排时使用钢丝绳:构架柱2根钢丝绳,，按45度考虑直径为24mm。吊装构架柱时使用2根钢丝绳, 直径为28mm.吊装横梁时使用2根钢丝绳,直径15mm。 钢丝绳的允许拉力计算: Fg=a×Fg÷k 式中: Fg----钢丝绳的允许拉力(kN); Fg-----钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN); a------换算系数; k------钢丝绳的安全系数(8)
钢丝绳的技术数据表： 钢丝绳 直径（mm）钢丝绳的破断 拉力总和(kN) 钢丝绳的 允许拉力 (kN) 换算成重量 (吨) 旧钢丝绳取用系数 ～ 最终允许拉 力(吨) 备注 钢丝绳 公称抗 拉强度 取1550 270 24．0全新钢丝绳取值： 26．0全新钢丝绳取值： 28．0全新钢丝绳取值： F=G÷ncosβ F-----一根吊索的拉力； G-----构件重量； n-----选用的吊索数； β-----吊索与垂直线之间的夹角。 如G＝3吨，n＝2，β＝90－＝30，求根吊索的拉力值 F=G÷ncosβ＝3÷2×＝ kN 由上计算例子结合本工程最大吊装、构架柱横梁重量和上述钢丝绳的技术数据表，可知一根吊索的拉力值远小于钢丝绳的破断拉力值(kN)。 吊重物用钢丝绳根数和直径选用表 钢丝绳根数2根4根8根 起吊构件的 重量（吨） t 与水平面夹角与水平面夹角与水平面夹角604530604530604530 钢丝绳选用直径（毫米） 2026282426
50T吊车性能表
50T吊车性能表 50T 主要性能与参数 项目数值 最大额定总起重量 50000 kg 基本臂最大起重力矩 1800 kN.m 最长主臂最大起重力矩 868 kN.m 主臂最大起升高度 40.2 m 副臂最大起升高度 56.5 m 外形尺寸(长×宽×高) 13600×2750×3550 mm 主臂长 10.8～40.2 m 副臂长 15 m
50T起重特性表 PATED LIFTING CAPACITY TABLE 说明（NOTE）： ●表中的额定总起重量是起重机设置在坚固地面呈水平状态下的允许起吊重量，不允许在 不打支腿的情况下吊重。（Lifting capacities shown in the table are based the condition that the trane es set on firm ground horizontaily,lifting on wheels is prohibited.） ●表中所列数值为包括吊具在内的最大允许值（50吨主钩重505千克，副吊钩重量120 千克）。(Capacities listed in the table are max.permissible values including the slings(505kg main hookblock for 50t and 120kg auxiliary hoodblock).) ●表中红线上方的额定总起重量有起重机的结构强度所决定，其他由起重机整机稳定性而 确定。(Rated lifting capacities above the red line in the table are based on structure strength of the crane,the others,on stability.)
50吨汽车吊性能参数
50吨汽车起重机性能表（主表） 以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！ 不支第五支腿，吊臂位于起重机前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于侧方、后方、前方 主臂长度 (m) 工作半径 (m) 10.70 18.00 25.40 32.75 40.1 0 3.050.00 3.543.00 4.038.00 4.534.00 5.030.00 24.70 5.528.00 23.50 6.024.00 22.20 16.30 6.521.00 20.00 15.00 7.018.50 18.00 14.10 10.20 8.014.50 14.00 12.40 9.207.50 9.011.50 11.20 11.10 8.30 6.50 10.09.2010.00 7.50 6.00 12.0 6.407.50 6.80 5.20 14.0 5.10 5.70 4.60 16.0 4.00 4.70 3.90 18.0 3.10 3.70 3.30 20.0 2.20 2.90 2.90 22.0 1.60 2.30 2.40 24.0 1.80 2.00 26.0 1.40 1.50 28.0 1.20 30.00.90各臂 二0100 100 100 100 伸缩三003366100 率四003366100 （% ） 五003366100 钢丝绳倍率1285 4 3吊钩重量0.515 0.215
( 注: 本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定, 其下面栏目数字为倾翻力矩决定)
? 50吨汽车起重机性能表（副臂）吊臂位于起重机侧方或后方 吊臂长度 （ m） 主臂仰角（°） 40.10+5. 10 40.10+9 .00 40.10+16 .10 主臂 +副 臂 主臂 + 副臂 主臂 + 副臂 °20°0°20°0° 20 ° 784. 0 3.6 3.2 1.9 1.5 0.8 753. 8 3.2 3.0 1.8 1.3 0.8 723. 2 2.9 2.8 1.7 1.2 0.7 703. 0 2.5 2.5 1.6 1.2 0.6 652. 5 2.0 2.0 1.4 1.1 0.5 601. 9 1.6 1.5 1.00.8 0.5 551. 4 0.8 1.0 0.60.6 0.4 各节 二 臂伸三 100 缩率 四 (%) 五 钢丝绳倍率 1 吊钩重量0.1
各种吊车技术参数(精)
目录 各种吊车技术参 数 ........................................................................................................................................... .. (2) 1.LH 型电动葫芦桥式起重机 (5T (2) 2.LH 型电动葫芦桥式起重机 (10T (3) 3.LH 型电动葫芦桥式起重机 (16/5T (4) 4.LH 型电动葫芦桥式起重机(20/5— 32/10T (4) 5.LB 型防爆桥式起重机 10T (5) 6.LDA 型电动单梁起重机 (1~10T (7) 7.LX 型电动单梁悬挂起重 机 (10) 8.SDQ 型手动单梁起重 机 (11) 9.SDQ 型手动单梁起重 机 (14) 10.QD 型 5-50吨吊钩桥式起重
机 ................................................................................................................. 16 11.QB 型5—10吨防爆吊钩桥式起重 机 ....................................................................................................... 19 12.5-10吨绝缘桥式起重机 ............................................................................................................................ 21 13.16/3.2-20/5吨缘绝桥式起重 机 (22) 各种吊车技术参数 1.LH 型电动葫芦桥式起重机(5T 本机结构主要由主梁、横梁、大车运行机构、小车及小车运行机构和固定在小车架上的 CD1-AZ 型或 MD1-AZ 型固定式电动葫芦所组成。配置吊钩适用于机械加工、装配车间、金属结构车间、冶金与铸造车间以及各类仓库的吊运工作。 本产品不易在易燃、易爆的介质中或具有很大湿度腐蚀性气体的场所工作。也不适用于吊运熔化的金属、有毒物和易燃物的工作。 额定起重量 t 5 操纵形式 地面操纵;操纵室操纵
50t起重机技术协议
电动双梁桥式起重机技术要求 中国船舶重工集团公司第七一二研究所（甲方）和（乙方），就乙方为甲方制造试验室中使用的电动双梁桥式起重机事宜，达成如下技术协议： 1.使用条件 1.1 海拔高度≤1000m 1.2 环境条件 电源：交流，三相380V±10％，50HZ±1％； 环境温度：0℃～45℃； 空气相对湿度：不大于85％。 1.3 安装场地 甲方试验室（武汉）室内。 2.标准 GB/T 3811 《起重机设计规范》 GB6067 《起重机械安全规程》 GB5905 《起重机试验规范和程序》 GB10051.1~5 《起重吊钩》 GB4315 《起重机电控设备》 GB 14405 《通用桥式起重机》 GB3323 《钢熔化焊接接头射线照相和质量分等》 其它相关的国家标准或部颁标准。 3.基本参数 该设备用于电机试验室中设备吊装，50吨全车变频调速桥式起重机起吊设备。 3.1全车变频调速主要性能参数 起重量：Gn=50/10t 主起升50t，副起升10 t 跨度：S=13.5m 大车轨距13.5m 起升高度≥10m 工作级别：A5
速度 起升：主起升0.2～1.75m/min 副起升0.62～6.04m/min 小车运行：0.5～48.1 m/min 大车运行：1.9～18.24m/min 导电方式：H型单极安全滑触线 大车最大轮压：≤396kN；小车最大轮压：≤175kN 小车运行机构车轮轨距：2.5m 起重机高度（轨道面至起重机顶端距离）：≤2.8m（含小车高度） 轨道中心线至吊车端部≤300mm 大钩起升最大高度时，吊钩中心线距离轨道面≤1.0m 操作方式：操纵室+遥控器。 3.2设备组成 设备应包括起重机的机械、电器电控及安全防护系统等，包含但不限于以下内容：箱梁结构桥架系统 大车、小车运行装置 主、副起升机构 司机室及全套操作系统 电控柜及其电控系统 全套安全防护装置 大车道轨及安全滑线 安装用的所有附件和辅件，随机备件和附件。 3.3电气设备 起重机应设置总断路器。 进线处应设置主隔离开关。 必须设置紧急断电开关，在紧急情况下，应能切断起重机总控制电源。紧急断电开关应设在司机操作方便的地方。 起重机必须设失压保护和零位保护。 必须设置超速保护。
400T吊车性能表.
QAY400全地面起重机亮点简介 1、成熟的全地面油气悬挂系统，及一、二、三、六、七全桥转向，二、三、六、七桥驱动模式。底盘转向灵活、驱动力强劲。 2、独有的“U”形截面5节吊臂，自重轻、强度大，承载力更强。 3、先进的嵌入式臂头，结构件强度大，下滑块面积变大，受力状况更好，伸缩更加平稳，可有效防止吊臂在侧载后的扭转现象。 4、成熟、先进的单缸插销伸缩系统。 5、独有的自装卸、多组合平衡重系统。 6、独有的“副起重臂辅助动力安装装置”专利技术。 7、整车智能化检测故障自诊断系统。 8、卓越的结构件焊接技术，整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接，工艺先进、质量可靠。 9、液压硬管采用进口卡套密封，杜绝泄露和老化。
QAY400全地面起重机技术规格 伸缩臂式全路面起重机型号QAY400 最大额定起重量：400t 一、起重机底盘部分 1、底盘部分 徐工设计、制造，豪华全宽驾驶室，7桥 底盘，驱动/转向模式为14×8×10。其中2、 3、6、7桥驱动，1、2、3、6、7桥转向。 1.1、车架 徐工设计、制造，防扭转箱型结构，进 口高强度钢材制造。支腿箱体位于2桥和3 桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。 1.2、底盘发动机 制造商：德国奔驰； 型号：OM502LA.Ⅲ/5； 型式：电控、V形八缸、水冷却、增压中冷、电喷、柴油发动机； 环保性：环境排放符合国III标准（GB17691-2005）； 燃料箱容量：约500L。 1.3、动力传动系统 1.3.1、变速箱 美国Allison 、4800SP型自动操纵变速箱，由液压变矩器、闭锁离合器、行星变速器组成，5个前进档和1个倒退档，稳定、可靠。 1.3.2、分动箱 德国ZF，分动箱输出扭矩大，两档。 装有应急转向油泵，当车辆失去动力被拖动时，实现转向助力。 1.3.3、车桥 德国凯斯兰、高强度桥。 第一桥：单胎，转向但不驱动；
各类汽车吊的技术参数简析
各类吊车技术分析 1．起重量Gn 起重量是起重机安全起升物品的质量，单位T(吨)。对于流动式起重机来说，其额定起重量是随幅度而变化的，标牌上标定的起重量值是最大额定起重量，指基本臂处于最小幅度时的最大起重量。 2．幅度L 幅度是起重机置于水平场地时，吊具垂直中心线至回转中心线之间的水平距离，单位m。它是臂架长度与臂架仰角的函数，在臂架长度一定时，仰角越大，幅度越小。 有效幅度是指使用支腿侧向工作时，吊具垂直中心线至该侧支腿中心线的水平距离。当轮胎式起重机幅度小于支腿跨距一半时，作业无法进行。规定有效幅度A的极限值[A]为： 3．起重力矩M 起重力矩是汽车起重机的起重特性指标，单位N·m，为起重量和相应的工作幅度的乘积。 4．起升高度H 起升高度是吊具上升到最高极限位置时，吊具中心至地
面的垂直距离，单位m。当臂架长度一定，起升高度随幅度减少而增加（见图10－l）。 5．工作速度V （1）起升速度vq。它是起升机构在稳定运行状态下，吊额定载荷的垂直位移速度，单位m/min。为降低功率，减少
冲击，流动式起重机的起升速度应取较低值。 （2）变幅速度v1。它是变幅机构在稳定运动状态下，在变幅平面内吊挂最小额定载荷，从最大幅度至最小幅度的水平位移平均速度，单位m/min。有时用最大幅度到最小幅度的时间表示。变幅速度对起重作业的平稳性和安全性影响较大，平均速度在15m/min左右。 （3）旋转速度ω。它是旋转机构在稳定运动状态下，驱动起重机转动部分的回转角速度，单位r/min。受到旋转启制动惯性力的限制，旋转速度不能过大，一般在3r/min左右，当回转半径增大，旋转速度相应降低。 （4）行走速度v。它是在道路上行驶状态下，流动式起重机的平稳运行速度，单位工作场地转移速度要快，汽车起重机行走速度较高，可以与汽车编队行驶，轮胎起重机的行走速度一般较汽车起重机低。 此外，还有伸缩式臂架起重机特有的参数，臂架伸缩速度，单位m/min，一般外伸速度是缩回速度的1倍左右。支腿收放速度用时间表示，单位s。 各类型工程起重机的特点 随车起重机的工作特点： 1. 行驶速度高，机动灵活。
240吨吊车技术规格参数
!- QAY 24（全地面起重机亮点简介 1、成熟的全地面油气悬挂系统，及一、二、三、五、六桥转向，二、五、六桥 驱动模式。底盘转向灵活、驱动力强劲。 2、独有的“U'形截面7节吊臂，长达67米，自重轻、强度大，承载力更强 3、先进的嵌入式臂头，结构件强度大，下滑块面积变大，受力状况更好，伸缩更加平稳，可有效防止吊臂在侧载后的扭转现象。 4、成熟、先进的单缸插销伸缩系统。 5、独有的自装卸、多组合平衡重系统。 &独有的“副起重臂辅助动力安装装置”专利技术。 7、整车智能化检测故障自诊断系统。 8、卓越的结构件焊接技术，整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接，工艺先进、质量可靠。 9、液压硬管采用进口卡套密封，杜绝泄露和老化
QAY240全地面起重机技术规格 全地面起重机，型号：QAY240 最大额定起重量：240t 一、技术介绍 1、底盘部分 徐工设计、制造，豪华全宽驾驶室， 6桥底盘，驱动/转向模式为12X 6X 10 1.1、车架 徐工设计、制造，防扭转箱型结构，进口高强度钢材制造。支腿箱体位于1桥和 2桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。 1.2、底盘发动机 制造商：戴姆勒股份公司（德国奔驰）； 型号：OM502LA E/5 ; 型式：:V型、液冷、八缸、四冲程、增压、中冷、电喷柴油发动机； 环保性：环保排放符合国III标准（GB17691-2005； 燃料箱容量：约500L。 1.3、动力传动系统 1.3.1 变速箱 德国ZF原装进口电控变速箱，有16个前进档和2个倒档，操纵可自动和手动选择，自动显示当前档位和手动操纵需要更换的档位。 1.3.2 分动箱 原装进口分动箱，输入扭矩大。机械式三轴结构。 装有应急转向油泵，当车辆失去动力被拖动时，实现转向动力。 1.3.3 车桥 原装进口高强度车桥，重量轻，稳定性好。 第一桥：单胎，转向不驱动； 第二桥：单胎，转向、驱动；
中联QY120T吊车全参数
中联牌ZLJ5550JQZ120H汽车起重机 产品介绍书 QY120H633 长沙中联重科工程起重机公司
中联牌QY120H633汽车起重机 1.产品特点 QY120H汽车起重机是我公司为适应市场需求，运用多年设计制造移动式起重机的技术结晶并结合国际先进技术设计开发的高性能、高可靠性起重机。该产品是机电液系统高度集中的高科技产品，并融合了部分全地面起重机技术。它将以其卓越的操纵性能、极佳的微动性能、巨大的起重能力和超常的起升高度而活跃于我国经济建设的各个领域。该产品适用于化工、矿山、油田、港口码头、建筑工地等场所的起重作业和安装工程。该产品不适合于电磁波较强的地区。 该产品是一种全回转、伸缩动臂式、电液比例控制的汽车起重机。采用本公司自制的全驾五桥专用汽车底盘，视野宽广，装饰豪华舒适，三桥驱动，三桥转向。 控制系统采用最新的带负载反馈电液比例换向阀及多联柱塞变量泵，开式、闭式结合的变量系统，使得各执行机构的工作能力充分发挥，双摇杆操纵，能实现主副起升、变幅、回转、伸缩诸机构之间的组合动作，极大地提高了起重机的工作效率。具有操作轻便、灵活，工作平稳可靠，无级调速等特点。在液压系统中，设有溢流阀、平衡阀、液压锁、制动阀等安全装置，以防油路过载及避免由于油管破裂而引起的意外事故发生。 本产品还配备了力矩限制器等多种安全装置和齐全的照明系统，可保证操作安全可靠，并便于夜间作业。 2. 整机规格 2.1产品型号 汽车行业型号： ZLJ5550JQZ120H 工程行业型号： QY120H 产品特征号： QY120H633
2.2 主要技术参数
2.3额定起重量表表1-1
240吨吊车技术规格全参数
QAY240全地面起重机亮点简介 1、成熟的全地面油气悬挂系统，及一、二、三、五、六桥转向，二、五、六桥驱动模式。底盘转向灵活、驱动力强劲。 2、独有的“U”形截面7节吊臂，长达67米，自重轻、强度大，承载力更强。 3、先进的嵌入式臂头，结构件强度大，下滑块面积变大，受力状况更好，伸缩更加平稳，可有效防止吊臂在侧载后的扭转现象。 4、成熟、先进的单缸插销伸缩系统。 5、独有的自装卸、多组合平衡重系统。 6、独有的“副起重臂辅助动力安装装置”专利技术。 7、整车智能化检测故障自诊断系统。 8、卓越的结构件焊接技术，整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接，工艺先进、质量可靠。 9、液压硬管采用进口卡套密封，杜绝泄露和老化。
QAY240全地面起重机技术规格 全地面起重机，型号：QAY240 最大额定起重量：240t 一、技术介绍 1、底盘部分 徐工设计、制造，豪华全宽驾驶室， 6桥底盘，驱动/转向模式为12×6×10。 1.1、车架 徐工设计、制造，防扭转箱型结构，进口高强度钢材制造。支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。 1.2、底盘发动机 制造商：戴姆勒股份公司（德国奔驰）； 型号：OM502LA.Ⅲ/5； 型式：：V 型、液冷、八缸、四冲程、增压、中冷、电喷柴油发动机； 环保性：环保排放符合国III标准（GB17691-2005）；
燃料箱容量：约500L。 1.3、动力传动系统 1.3.1 变速箱 德国ZF原装进口电控变速箱，有16个前进档和2个倒档，操纵可自动和手动选择，自动显示当前档位和手动操纵需要更换的档位。 1.3.2 分动箱 原装进口分动箱，输入扭矩大。机械式三轴结构。 装有应急转向油泵，当车辆失去动力被拖动时，实现转向动力。 1.3.3 车桥 原装进口高强度车桥，重量轻，稳定性好。 第一桥：单胎，转向不驱动； 第二桥：单胎，转向、驱动； 第三桥：单胎，转向不驱动； 第四桥：单胎，不转向也不驱动； 第五桥：单胎，转向、驱动； 第六桥：单胎，转向、驱动； 1.3.4 传动轴 端面齿联结式传动轴，传递扭矩大。优化力传输，传动轴传动平稳、可靠。1.4、桥悬架 全部悬架均采用油缸支撑系统，减震效果好，行驶时具有自动调平功能。并调节底盘离地高度，提高车辆的通过性； 悬挂油缸行程为±150mm。 1.5、转向 德国ZF转向器，液压助力系统，保障转向轻便灵活。 1.6、轮胎 全地面起重机专用轮胎，385/95 R25、14.00R25，承载力大，耐用。 1.7、制动 行车制动：双回路气压制动，作用于所有车轮； 驻车制动：弹簧贮能制动，作用于3-6轴车轮；
200t汽车吊性能参数表
200吨汽车吊车 200吨汽车吊车性能表
是动火施工、检修等都必须事先申请，经动火审批取得动火xx 后方可动火。在动火中必须严格遵守以下安全措施要求：1．将动火设备（塔、容器、油罐、换热器、管线等）内的油品、溶剂、油气等可燃性物质彻底清理干净，并用足够时间进行蒸汽吹扫和水洗，达到动火条件。2．切断与动火设备相连通的设备管线，加盲板彻底隔离。3．给动火设备通以蒸汽（或氮气）进行置换。4．塔、容器、油罐动火，应做爆炸分析和含氧量测定，合格者方可动火。动火前，人在外面进行设备内打火试验。工作时，外面应有专人监护。5．动火附近的下水井、地漏、地沟、电缆沟等，应清除xx 物，并予封闭。6．塔内动火，可用xx 或毛毡用水浸湿，铺在相邻两层塔盘上，进行隔离。7．电爆回路线应接在焊件上，不得穿过下水井或与其他设备搭火。8．高空动火不准许火花四处飞溅，以海草席或xx 进行围接。乙炔发生器和氧气瓶严禁放在管道和电线下方，两者之间以及与动火地点应保持一定安全距离。9．动火过程中，遇有跑、冒、滴、漏油、xx 气、液体，应立即停止动火。10．室内动火应将门窗打开，遮盖周围设备，封闭下水道口，清除油污，附近不得用汽油等xx 液体清洗设备零件。 11．罐区动火，油罐不得脱水，清除xx 物时注意方向。12．电缆沟动火，应检查有无xx 气体和积油，必要时将沟两端隔绝。13．下水井动火，应将xx 物吹扫干净，封闭进、出口。如向井内接管线，而不在井内动火，则将井内管子一端封闭予以隔离。14．动火现场，要备有灭火工具（如蒸汽管、灭火器、砂子、铁锨等）15．上班开始工作前和下班后，均应认真检查条件是否有变化，不得留有余火，动火部位或部件应予冷却。
吨吊车参数表
徐工QY25E 25吨吊车参数表(主臂起重性能表)
25吨吊车参数表(副臂起重性能表) 从以上参数表得出：25吨吊车主臂仰角在65度时，加上副臂可吊重量（1.5-0.25-0.05）=1.2吨，最大起吊高度是sin65οΧ(15+32)-2=40米。在组排构架柱及横梁施工中，吊车工作幅度一般在3～10米之间，起吊重量在1.7～2.5吨之间,起吊高度在10.5～29.12米之间，完全满足组排和卸车工作需要。3.2、工器具的选用 3.2.1吊索选用 吊索与构件的夹角一般不应小于30度,通常采用45度～60度，以减小吊索对构件产生的水平压力。卸车和组排时使用钢丝绳:构架柱2根钢丝绳,，按45度考虑直径为24mm。吊装构架柱时使用2根钢丝绳, 直径为28mm.吊装横梁时使用2根钢丝绳,直径15mm。
钢丝绳的允许拉力计算: [Fg]=a×Fg÷k 式中: [Fg]----钢丝绳的允许拉力(kN); Fg-----钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN); a------换算系数(0.82); k------钢丝绳的安全系数(8) 钢丝绳的技术数据表： F=G÷ncosβ F-----一根吊索的拉力； G-----构件重量； n-----选用的吊索数； β-----吊索与垂直线之间的夹角。 如G＝3吨，n＝2，β＝90－α＝30，求根吊索的拉力值？F=G÷ncosβ＝3÷2×0.866＝1.73 kN
由上计算例子结合本工程最大吊装、构架柱横梁重量和上述钢丝绳的技术数据表，可知一根吊索的拉力值远小于钢丝绳的破断拉力值(kN)。 吊重物用钢丝绳根数和直径选用表 注：本表采用6x37+1钢丝绳，钢丝极限强度为1550牛/毫米2，安全系数k=8 根据上表计算成果，在满足要求的情况下，尽量减少钢丝绳型号及提高安全系数，本工程吊装用钢丝绳使用公称直径为15mm 、24.0mm、28.0mm的钢丝绳进行吊装作业。 3.2.2吊装设备和工器具汇总表
吊车参数 文档
一、25T汽车起重机行驶状态主要技术参数表 类别项目参数 发动机型号D6114ZLQ5B 尺寸参数整机全长 mm 12380 整机全宽 mm ≤2500整机全高 mm 3500 轴距 一、二轴 mm 4025 二、三轴 mm 1350 重量参数行驶状态整机自重 kg 26400 轴荷一轴 kg 6530 二、三轴 kg 19870 行驶参数行驶速 度 最高行驶速度 km/h ≥63 最低稳定行驶速度 km/h ≤4 转弯直 径 最小转弯直径 m ≤19 臂头最小转弯直径 m ≤22最小离地间隙 mm ≥273接近角≥21°离去角≥10°制动距离( 车速为 30km/h、满载) m ≤9.5最大爬坡能力≥23%百公里油耗 L 36 二、QY25E汽车起重机作业状态主要技术参数表 类别项目参数 主要性能参数最大额定总起重量 t 25 最小额定工作幅度 m 3 转台尾部回转半径 m ≤3.56最大起 重力矩 基本臂kN·m806 最长主臂kN·m521 最长主臂+副臂kN·m280 支腿距离纵向 m 4.8 横向 m 6 起升高度 基本臂 m ≥10.5 最长主臂 m ≥31.5 最长主臂+副臂(安装角5°) m≥39.2 最长主臂+副臂(安装角30°) m≥38 工作速度起重臂起臂时间 s ≤60起重臂全伸时间 s ≤135最大回转速度 r/min 3 起升速度 (单绳、第三 主起升机 构 满载 m/min ≥90 空载 m/min ≥120
层）副起升机 构满载 m/min ≥90空载 m/min ≥120 噪声限值机外辐射 dB(A) ≤120司机位置处 dB(A) ≤90
最全汽车吊性能参数表8-500吨
8--500吨汽车吊性能参数表
8吨汽车起重机性能表 主要技术参数 6.95m吊臂8.50m吊臂10.15m吊臂11.70m吊臂 参数名称参数工作 半径 (m) 起升 高度 (m) 起重 量 (t) 工作 半径 (m) 起升 高度 (m) 起重 量 (t) 工作 半径 (m) 起升 高度 (m) 起重 量 (t) 工作 半径 (m) 起升 高度 (m) 起重 量 (t) 全车总重15.50t 3.2 7.5 8.0 3.4 9.2 6.7 4.2 10.6 4.2 4.9 12.0 3.2 最大爬坡能力22% 3.7 7.1 5.4 4.0 8.8 4.5 5.0 10.1 3.1 5.8 11.4 2.4 吊臂最大仰角? 4.3 6.5 4.0 4.7 8.3 3.4 5.7 9.6 2.5 6.7 10.8 1.9 吊臂全伸时长度11.70m 4.9 5.7 3.2 5.4 7.6 2.7 6.6 8.8 1.9 7.7 9.9 1.4 吊臂全缩时长度 6.95m 5.5 4.6 2.6 6.2 6.8 2.2 7.5 7.7 1.5 8.8 8.6 1.0 最大提升高度12.00m ? ? ? 6.9 5.6 1.8 8.4 6.3 1.2 9.7 7.0 0.9 最小工作半径 3.20m ? ? ? 7.5 4.2 1.5 9.0 4.8 1.0 10.5 5.2 0.8 最小转弯半径9.20m ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
20吨汽车吊机额定性能表 以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！
25吨汽车起重机起重性能表（主臂） 以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！ 工作半径(m) 吊臂长度(m) 10.2 13.75 17.3 20.85 24.4 27.95 31.5 3 25 17.5 ? ? ? ? ? 3.5 20.6 17.5 12.2 9.5 ? ? ? 4 18 17. 5 12.2 9.5 ? ? ? 4.5 16.3 1 5.3 12.2 9.5 7.5 ? ? 5 14.5 14.4 12.2 9.5 7.5 ? ? 5.5 13.5 13.2 12.2 9.5 7.5 7 ? 6 12.3 12.2 11.3 9.2 7.5 7 5.1 6.5 11.2 11 10.5 8.8 7.5 7 5.1 7 10.2 10 9.8 8.5 7.2 7 5.1 7.5 9.4 9.2 9.1 8.1 6.8 6.7 5.1 8 8.6 8.4 8.4 7.8 6.6 6.4 5.1 8.5 8 7.9 7.8 7.4 6.3 7.2 5 9 ? 7.2 7 6.8 6 6.1 4.8 10 ? 6 5.8 5.6 5.6 5.3 4.4 12 ? 4 4.1 4.1 4.2 3.9 3.7 14 ? ? 2.9 3 3.1 2.9 3 16 ? ? ? 2.2 2.3 2.2 2.3 18 ? ? ? 1.6 1.8 1.7 1.7 20 ? ? ? ? 1.3 1.3 1.3 22 ? ? ? ? 1 0.9 1 24 ? ? ? ? ? 0.7 0.8 26 ? ? ? ? ? 0.5 0.5 28 ? ? ? ? ? ? 0.4 29 ? ? ? ? ? ? 0.3 30 ? ? ? ? ? ? ? (注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定)
中联QY50T吊车全参数
中联牌ZLJ5409JQZ50D汽车起重机 产品介绍书 QY50D531 长沙中联重科工程起重机公司
中联牌QY50D531汽车起重机 1．产品特点 中联牌ZLJ5409JQZ50D汽车起重机是我公司为适应市场需求，集多年经验和先进 技术自主开发的新一代高性能产品。本起重机的起升高度、主臂长度、工作速度、起重 能力等性能参数均处于国内外目前先进水平。 该产品是一种全回转、伸缩动臂式、手动控制的五节臂汽车起重机。底盘采用本公 司自制的半驾四桥专用底盘，视野宽广，装饰豪华舒适，排放达国III标准，8X4驱动，液压动力转向，轻便灵活。 液压系统采用了最新的三联泵系统，设有溢流阀、平衡阀、液压锁、制动阀等安全 装置，以防油路过载及避免由于油管破裂而引起的意外事故发生，确保各执行机构的工 作能力得到充分发挥，提高了系统的可靠性和安全性。 产品配备了力矩限制器等多种安全装置和齐全的照明系统，可保证操作安全可靠， 并便于夜间作业。 2.整机规格 2.1产品型号 汽车行业型号： ZLJ5409JQZ50D 工程行业型号： QY50D 产品特征号： QY50D531
2.2 主要技术参数 项目数值备注 工作性能参数最大额定总起重量 kg 55000 基本臂最大起重力矩 kN.m 1764 1470(活动支腿半伸时) 最长主臂最大起重力矩 kN.m 940.8 793.8(活动支腿半伸时) 基本臂最大起升高度 m 11.6 主臂最大起升高度 m 42.1 不考虑吊臂变形 副臂最大起升高度 m 58.3 工作速度单绳最大速度（主卷扬）m/min 130 卷筒第四层单绳最大速度（副卷扬）m/min 72 卷筒第二层起重臂起臂时间 s 50 起重臂伸出时间 s 95 回转速度 r/min 0～2 行驶参数最高行驶速度 km/h 76 最大爬坡度 % 32 最小转弯直径 m 24 最小离地间隙 mm 260 排气污染物排放值及烟度限值符合标准规定 GB3847-2005 GB17691-2005国III 百公里油耗 L 40 质量参数行驶状态自重（总质量） kg 40400 整车整备质量 kg 40200 前轴轴荷 kg 14900 后桥轴荷 kg 25500 尺寸参数外形尺寸(长×宽×高) mm 13300×2750×3550 支腿纵向距离 m 5.92 支腿横向距离 m 全伸6.90 半伸4.70 主臂长 m 11.1～42.0 主臂仰角°-2～80 副臂长 m 9.5、16 副臂安装角°0 、 30 底盘型号ZLJ5401 特征号：ZLJ5401D3.1 类别二类 发 动 机 型号WP10.336 额定功率 kW/r/min247/2200 最大输出扭矩 N.m/r/min 1250/1200～1600 生产企业中联重科工程起重机公司
汽车吊性能参数表
目录 8吨汽车起重机性能表..................................... 20吨汽车吊机额定性能表.................................. 25吨汽车起重机起重性能表（主臂）........................ 30吨汽车起重机性能表（一）.............................. 50吨汽车起重机性能表（主表）............................ 80吨汽车起重机起重性能表(一) ............................ 120吨汽车起重机起重性能表............................... 150吨汽车起重机性能表(一) ............................... 150吨汽车起重机性能表(二) ............................... 200吨汽车吊车........................................... 8吨汽车起重机性能表 参数名称
20吨汽车吊机额定性能表 25吨汽车起重机起重性能表（主臂）
25吨汽车起重机起重性能表（副臂） 30吨汽车起重机性能表（一）
?30吨汽车起重机性能表（二）
注：1、若副臂在工作位置，但仍用主臂吊装，主臂的起重性能应相应的减去1.4t 2、使用副臂吊装时，主臂的角度不得大于45，否则将倾翻 50吨汽车起重机性能表（主表）
50吨汽车起重机性能表（副臂） 主臂 0° 1.4 0.8 1.0 80吨汽车起重机起重性能表(一)
吊车参数表
吊车参数表
8吨汽车起重机性能表 6.95m吊臂8.50m吊臂10.15m吊臂11.70m吊臂 工作半径(m) 起升 高度 (m) 起重 量(t) 工作 半径 (m) 起升 高度 (m) 起重 量(t) 工作 半径 (m) 起升 高度 (m) 起重 量(t) 工作 半径 (m) 起升 高度 (m) 起重 量(t) 3.2 7.5 8 3.4 9.2 6.7 4.2 10.6 4.2 4.9 12 3.2 3.7 7.1 5.4 4 8.8 4.5 5 10.1 3.1 5.8 11.4 2.4 4.3 6.5 4 4.7 8.3 3.4 5.7 9.6 2.5 6.7 10.8 1.9 4.9 5.7 3.2 5.4 7.6 2.7 6.6 8.8 1.9 7.7 9.9 1.4 5.5 4.6 2.6 6.2 6.8 2.2 7.5 7.7 1.5 8.8 8.6 1 6.9 5.6 1.8 8.4 6.3 1.2 9.7 7 0.9 7.5 4.2 1.5 9 4.8 1 10.5 5.2 0.8 20吨汽车吊机额定性能表 回转半径（m） 主臂长度（m）主臂+付 臂10.2 12.58 14.97 17.35 19.73 22.12 24.5 24.5+7. 5 3 20 —————————————— 3.5 17.2 15.9 ———————————— 4 14.6 14.6 12.6 —————————— 4.5 12.75 12.7 11.7 10.5 ———————— 5 11. 6 11.3 11.3 9. 7 ———————— 5.5 10.45 10 10 9.1 8.1 —————— 6 9.3 9 9 8.5 7.6 6.9 ———— 7 7.24 7.3 7.41 7.2 6.7 6.1 5.5 —— 8 5.99 6.1 6.17 6.22 5.9 5.4 5 —— 9 —— 5.13 5.21 5.25 5.3 4.8 4.5 —— 10 —— 4.35 4.43 4.48 4.52 4.4 4 2.1 12 ———— 3.26 3.32 3.36 3.39 3.41 1.7 14 —————— 2.49 2.53 2.56 2.58 1.4 16 ———————— 1.9 1.94 1.96 1.2 18 —————————— 1.45 1.47 1 20 ———————————— 1.08 0.88
吊车的参数说明
吊车的参数说明 吊车主要性能参数指标：吊车主要参数是表征吊车主要技术性能指标的参数，是吊车设计的依据，也是重机安全技术要求的重要依据。 起重量G 起重量指被起升重物的质量，单位为kg或t。可分为额定起重量、总起重量、有效起重量等。 1.额定起重量Gn 额定起重量为吊车能吊起的物料连同可分吊具或属具(如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等质量的总和。 2.总起重量Gz 总起重量为吊车能吊起的物料连同可分吊具和长期固定在吊车上的吊具和剧(包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在起重小车以下的其他起吊物)的质量总和。 3.有效起重量Gp 有效起重量为吊车能吊起的物料的净质量。 一，吊车标牌上标定的起重量，通常都是指吊车的额定起重量，应醒目表示在吊车结构的明显位置上。 二，对于臂架类型吊车来说，其额定起重量是随幅度而变化的，其起重特性指标是用起重力矩来表征的。标牌上标定的值是起重量。
三，带可分吊具(如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等)的吊车，其吊具和物料质量的总服额定起重量，允许起升物料的质量是有效起重量。 起升高度H 起升高度是指吊车运行轨道顶面(或地面)到取物装置上极限位置的垂直距离，单位为m。通常用吊钩时，算到吊钩钩环中心;用抓斗及其他容器时，算到容器底部。 1.下降深度h当取物装置可以放到地面或轨道顶面以下时，其下放距离称为下降深度。即吊具低工作位置与吊车水平支承面之间的垂直距离。 2.起升范围D起升范围为起升高度和下降深度之和，即吊具高和低工作位置之间的垂直距离。 跨度S 跨度指桥式类型吊车运行轨道中心线之间的水平距离，单位为m。 桥式类型吊车的小车运行轨道中心线之间的距离称为小车的轨距。 地面有轨运行的臂架式吊车的运行轨道中心线之间的距离称为该吊车的轨距。 幅度L 旋转臂架式吊车的幅度是指旋转中心线与取物装置铅垂线之间的水平距离，单位为m。非旋转类型的臂架吊车的幅度是指吊具中心线至臂架后轴或其他典型轴线之间的水，平距离。