国际航运公司名录
编号公司中文名
工司英文名注册地班轮业务
1 A.P.穆勒-马士基有限公司A.P. MOLLER-MAERSK A/S 丹麦集装箱
2 APM西贡船务有限公司APM-SAIGON SHIPPING CO., LTD. 越南集装箱
3 HATSU MARINE LIMITEDHATSU MARINE LIMITED 英国集装箱
4 MAGISTRAL CONTAINER LINESMAGISTRAL CONTAINER LINES 俄罗斯集装箱
5 阿拉伯联合国家轮船公司UNITED ARAB SHIPPING CO. (S.A.G.) 科威特集装箱
6 安通国际株式会社ONTO SHIPPING INT’L INC. 日本集装箱
7 澳洲国家航运有限公司ANL CONTAINER LINE PTY LIMITED 澳大利亚集装箱
8 宝威船务有限公司POWICK SHIPPING LIMITED 香港集装箱
9 北欧亚货柜航运有限公司NORASIA CONTAINER LINES LTD. 马耳他集装箱
10 比利时南航集装箱班轮公司SAFMARINE CONTAINER LINES N.V. 比利时集装箱
11 长锦商船株式会社SINOKOR MERCHANT MARINE CO., LTD .韩国集装箱
12 长荣海运股份有限公司EVERGREEN MARINE CORP. (TAIWAN) LTD. 中国台湾集装箱
13 朝阳航运（香港）有限公司CHAO Y ANG SHIPPING LINE LIMITED 香港集装箱
14 川崎汽船株式会社KAWASAKI KISEN KAISHA LTD. 日本集装箱
15 达贸股份有限公司DELMAS S.A. 法国集装箱
16 达通国际航运有限公司EAS INTERNATIONAL SHIPPING CO., LTD. 香港集装箱
17 大连集装箱船务有限公司DALIAN CONTAINER SHIPPING CO., LTD. 大连集装箱
18 大连威兰德船务有限公司WINLAND SHIPPING CO., LTD. 大连集装箱
19 丹东海运有限公司DANDONG MARINE SHIPPING CO., LTD. 丹东集装箱
20 德国哥伦布航运公司COLUMBUS LINE 德国集装箱
21 德国胜利航运公司SENATOR LINES GMBH 德国集装箱
22 德利航运有限公司HUB SHIPPING SDN BHD 马来西亚集装箱
23 德翔航运有限公司T.S.LINES LIMITED 香港集装箱
24 地中海航运公司MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A. 瑞士集装箱
25 东方海外货柜航运有限公司ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD. 香港集装箱
26 东进商船株式会社DONGJIN SHIPPING CO., LTD. 韩国集装箱
27 东京船舶株式会社TOKYO SENPAKU KAISHA, LTD. 日本集装箱
28 东南亚海运株式会社DONGNAMA SHIPPING CO., LTD. 韩国集装箱
29 东英海运株式会社DONG YOUNG SHIPPING CO., LTD. 韩国集装箱
30 俄罗斯远东海洋轮船公司FAR-EASTERN SHIPPING COMPANY LTD. 俄罗斯集装箱
31 法国达飞海运集团CMA CGM S.A. 法国集装箱
32 泛太航运有限公司TRANS-PACIFIC LINES LIMITED 香港集装箱
33 泛洋商船株式会社PAN OCEAN SHIPPING CO., LTD. 韩国集装箱
34 泛洲海运株式会社PAN CONTINENTAL SHIPPING CO., LTD. 韩国集装箱
35 福建安达船务有限公司FUJIAN ANDA SHIPPING CO., LTD. 泉州集装箱
36 福建省轮船总公司FUJIAN SHIPPING COMPANY 福州集装箱
37 福建省厦门轮船总公司FUJIAN PROVINCE XIAMEN SHIPPING CORP. 厦门集装箱
38 福建外贸中心船务公司FUJIAN FOREIGN TRADE CENTRE SHIPPING CO. 福州集装箱
39 福建鑫安船务有限公司FUJIAN XINAN SHIPPING CO., LTD. 福州集装箱
40 高丽海运株式会社KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD. 韩国集装箱
41 韩进海运株式会社HANJIN SHIPPING CO., LTD. 韩国集装箱
42 韩星海运株式会社HANSUNG LINE CO., LTD. 韩国集装箱
43汉堡南美航运公司HAMBURG SUDAMERIKANISCHE DAMPFSCHIFFFAHRTS-GESELLSCHAFT KG 德国集装箱
44 浩达船务有限公司FAIR WIND SHIPPING COMPANY LIMITED 香港集装箱
45 荷兰塔斯曼东方航运公司TASMAN ORIENT LINE C.V. 荷兰集装箱
46 赫伯罗特货柜航运有限公司HAPAG-LLOYD CONTAINER LINE GMBH 德国集装箱
47 华轮威尔森航运公司WALLENIUS WILHELMSEN ASA 挪威集装箱
48 环球船务有限公司UNI-WORLD SHIPPING LIMITED 香港集装箱
49 建恒海运股份有限公司KIEN HUNG SHIPPING CO., LTD. 中国台湾集装箱
50 江苏连云港海运公司JIANGSU LIANYUNGANG MARINE SHIPPING CO. 连云港集装箱
51 江苏远东海运有限公司JIANGSU FAR EAST SHIPPING CO., LTD. 南京集装箱
52 江苏远洋运输公司JIANGSU OCEAN SHIPPING CO. 南京集装箱
53 捷尼克株式会社GENEQ CORPORA TION 日本集装箱
54 金星轮船有限公司GOLD STAR LINE LTD. 香港集装箱
55 京汉海运有限公司CO HEUNG SHIPPING CO., LTD. 香港集装箱
56 立荣海运股份有限公司UNIGLORY MARINE CORPORATION 中国台湾集装箱
57 连云港船务公司LIANYUNGANG SHIPPING CORP. 连云港集装箱
58 鲁丰航运有限公司LU FENG SHIPPING CO., LTD. 青岛集装箱
59 马来西亚大众海运有限公司PERKAPALAN DAI ZHUN SDN.BHD. 马来西亚集装箱
60 马来西亚国际船运有限公司MALAYSIA INTERNATIONAL SHIPPING CORPORA TION BERHAD 马来西亚集装箱
61 马鲁巴航运有限公司MARUBA S.C.A. 阿根廷集装箱
62 美国莱克斯轮船有限公司L YKES LINES LIMITED, LLC 美国集装箱
63 美国轮船有限公司U.S. LINES LIMITED 百慕大集装箱
64 美国天美轮船有限公司TMM LINES LIMITED 美国集装箱
65 美国西部汽船公司GREAT WESTERN STEAMSHIP COMPANY 美国集装箱
66 美国总统轮船有限公司AMERICAN PRESIDENT LINES LIMITED 美国集装箱
67 民生轮船有限公司MIN SHENG SHIPPING COMPANY LTD. 重庆集装箱
68 南京远洋运输股份有限公司NANJING OCEAN SHIPPING CO., LTD. 南京集装箱
69 南西海运株式会社NANSEI KAIUN CO., LTD. 日本集装箱
70 南星海运株式会社NAMSUNG SHIPPING CO., LTD. 韩国集装箱
71 宁波海运（集团）总公司NINGBO MARINE (GROUP) COMPANY 宁波集装箱
72 宁波远洋运输有限公司NINGBO OCEAN SHIPPING CO., LTD. 宁波集装箱
73 青岛华青船务有限公司QINGDAO HUAQING SHIPPING CO., LTD. 青岛集装箱
74 日中海运株式会社JAPAN-CHINA SHIPPING CO., LTD. 日本集装箱
75 瑞航船务有限公司FORTUNE SHIPPING LIMITED 香港集装箱
76 萨姆达拉船务公司SAMUDERA SHIPPING LINE LTD. 新加坡集装箱
77 山东海丰航运有限公司SITC STEAMSHIP’S CO., LTD. 青岛集装箱
78 山东省国际海运公司SHANDONG PROVINCE MARINE SHIPPING CO. 青岛集装箱
79 山东省烟台国际海运公司SHANDONG PROVINCE Y ANTAI INTERNATIONAL
MARINE SHIPPING CO. 烟台集装箱
80 商船三井株式会社MITSUI O.S.K. LINES LTD. 日本集装箱
81 上海长江轮船公司SHANGHAI CHANGJIANG SHIPPING CORP. 上海集装箱
82 上海泛亚航运有限公司SHANGHAI PANASIA SHIPPING CO., LTD. 上海集装箱
83 上海海华轮船有限公司SHANGHAI HAI HUA SHIPPING CO., LTD. 上海集装箱
84 上海快航株式会社SHANGHAI SUPER EXPRESS CO., LTD. 日本集装箱
85 上海浦海航运有限公司SHANGHAI PUHAI SHIPPING CO., LTD. 上海集装箱
86 上海市锦江航运有限公司SHANGHAI JINJIANG SHIPPING CO., LTD. 上海集装箱
87 上海天海海运有限公司SHANGHAI TMSC MARINE SHIPPING CO., LTD. 上海集装箱
88 神原汽船株式会社KAMBARA KISEN CO., LTD. 日本集装箱
89 泰国宏海箱运有限公司REGIONAL CONTAINER LINES PUBLIC COMPANY LIMITED 泰国集装箱
90 太平船务有限公司PACIFIC INTERNATIONAL LINES (PTE) LTD 新加坡集装箱
91 天津市海运股份有限公司TIANJIN MARINE SHIPPING CO., LTD. 天津集装箱
92 天敬海运株式会社CK LINE CO., LTD. 韩国集装箱
93 天神国际海运有限公司TIANJIN-KOBE INTERNATIONAL MARINE SHIPPING CO., LTD. 天津集装箱
94 铁行渣华有限公司P&O NEDLLOYD B.V. 荷兰集装箱
95 万海航运股份有限公司WAN HAI LINES LTD. 中国台湾集装箱
96 现代商船株式会社HYUNDAI MERCHANT MARINE CO., LTD. 韩国集装箱
97 香港安通国际航运有限公司DYNA INTERNA TIONAL SHIPPING LTD. 香港集装箱
98 香港明华船务有限公司HONG KONG MING WAH SHIPPING CO., LTD. 香港集装箱
99 协和海运株式会社KYOW A SHIPPING CO., LTD. 日本集装箱
100 新东船务有限公司NEW ORIENT SHIPPING LTD. 香港集装箱
101 新海丰航运（香港）有限公司SITC CONTAINER LINES (HK) COMPANY LIMITED 香港集装箱
102 新华海运（私人）有限公司SIN HUA SHIPPING PTE. LTD. 新加坡集装箱
103 新加坡海运集团私人有限公司SEA CONSORTIUM PTE LTD. 新加坡集装箱
104 兴亚海运株式会社HEUNG-A SHIPPING CO., LTD. 韩国集装箱
105 亚利安莎航运有限公司ALIANCA NA VEGACAO E LOGISTICA LTDA. 巴西集装箱106 延边现通海运集团有限公司Y AN BIAN HYUNTONG SHIPPING GROUP CO., LTD. 延吉集装箱
107 阳明海运股份有限公司Y ANG MING MARINE TRANSPORT CORP. 中国台湾集装箱108 伊朗伊斯兰共和国航运公司ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN SHIPPING LINES 伊朗集装箱
109 以星轮船有限公司ZIM ISRAEL NA VIGATION CO., LTD. 以色列集装箱
110 亿通航运股份有限公司YI TONG LINES CO., LTD. 中国台湾集装箱
111 意大利邮船公司LLOYD TRIESTINO DI NA VIGAZIONE S.P.A. 意大利集装箱
112 印度国家航运公司THE SHIPPING CORPORA TION OF INDIA LTD. 印度集装箱
113 正利航业股份有限公司CHENG LIE NA VIGA TION CO., LTD. 中国台湾集装箱
114 智利航运国际有限公司COMPANIA CHILENA DE NA VEGACION INTEROCEANICA S.A. 智利集装箱
115 智利南美轮船公司COMPANIA SUD AMERICANA DE V APORES S.A. 智利集装箱
116 中海集装箱运输（香港）有限公司CHINA SHIPPING CONTAINER LINES (HONG KONG) CO., LTD. 香港集装箱
117 中海集装箱运输（亚洲）有限公司cHINA SHIPPING CONTAINER LINES (ASIA) CO., LTD. 英属维尔京群岛集装箱
118 中海集装箱运输股份有限公司CHINA SHIPPING CONTAINER LINES CO., LTD. 上海集装箱
119 中通国际海运有限公司CENTRANS INT’L MARINE SHIPPING CO., LTD. 香港集装箱
120 中外运集装箱运输有限公司SINOTRANS CONTAINER LINES CO., LTD. 上海集装箱
121 中远集装箱运输有限公司COSCO CONTAINER LINES CO., LTD. 上海集装箱
122 重庆市海运有限责任公司CHONGQING MARINE SHIPPING CO., LTD. 重庆集装箱123 珠海北洋轮船有限公司ZHUHAI BEIYANG SHIPPING CO., LTD. 珠海集装箱
124 暹逻航运国际有限公司SIAM PAETRA INTERNA TIONAL CO., LTD. 泰国集装箱125 日本邮船株式会社NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA 日本集装箱、滚装船
126 奥林汽船株式会社ORIENT FERRY, LTD. 日本客货
127 丹东国际航运有限公司DANDONG INTERNA TIONAL FERRY CO., LTD. 丹东客货128 韩国大仁轮渡有限公司KOREA DA-IN FERRY CO., LTD. 韩国客货
129 黄海轮渡株式会社YELLOW SEA FERRY CO., LTD. 韩国客货
130 津川国际客货航运（天津）有限公司TIANJIN-INCHON INTERNA TIONAL PASSENGER & CARGO SHIPPING CO., LTD. 天津客货
131 秦皇岛秦仁海运有限公司QIN-IN FERRY CO., LTD. 秦皇岛客货
132 荣成大龙海运有限公司RONGCHENG GREAT DRAGON SHIPPING CO., LTD. 荣成客货
133 荣成华东海运有限公司HUADONG FERRY CO., LTD. 威海客货
134 上海国际轮渡有限公司SHANGHAI INTERNATIONAL FERRY CO., LTD. 上海客货135 上海仁川国际轮渡有限公司SHANGHAI INCHON INTERNATIONAL FERRY CO., LTD. 上海客货
136 上海游轮公司SHANGHAI CRUISE CO., LTD. 韩国客货
137 水晶航运有限公司CRYSTAL FERRY CO., LTD. 韩国客货
138 天津津神客货轮船有限公司TIANJIN JINSHEN FERRY CO., LTD. 天津客货
139 威海威东航运有限公司WEIHAI WEIDONG FERRY CO., LTD. 威海客货
140 烟台中韩轮渡有限公司Y ANTAI ZHONGHAN FERRY CO., LTD. 烟台客货
141 中日国际轮渡有限公司CHINA-JAPAN INTERNA TIONAL FERRY CO., LTD. 上海客货
142 广西防城港市海洋运输公司GUANGXI FANGCHENG PORT OCEAN SHIPPING CO. 防城港客运
143 信德中旅喷射飞航（广州）有限公司TURBOJET FERRY SERVICES (GUANGZHOU) LIMITED 香港客运
144 毅发船务有限公司JUMBO RICH SHIPPING LIMITED 香港客运
145 丽星邮轮（香港）有限公司STAR CRUISES (HK) LIMITED 香港旅游船
146 太平洋（海南）邮轮有限公司PACIFIC CRUISES (HAINAN) LTD. 香港旅游船
147 太阳神豪华邮轮有限公司APOLLO LUXURY CRUISES CO., LTD 英属维尔京群岛旅游船
148 天运船务公司SKY-HIGH FORTUNE MARITIME INC. 利比里亚旅游船
149 邮轮客运（香港）有限公司CRUISE FERRIES (HK) LIMITED 香港旅游船
150 中国海洋豪华邮轮有限公司CHINA OCEAN DELUXE CRUISES LIMITED 香港旅游船
航运企业管理案例
案例1 航运企业组织结构 1.1 马士基海陆／A.P.moller 集团组织结构 马士基海陆／A.P.moller 集团由于实行多元化经营，其以航运业为主体，与其他工商产业并行发展，在组织结构上呈现事业部制的形式。马士基海陆／A.P.moller 集团的组织结构如下： 图1 马士基海陆／A.P.moller 集团的组织结构 各事业部门包括： 海 运 业 ：１、集装箱船队（航运公司） ２、散货船队（航运公司） ３、油轮船队（航运公司） ４、天然气运输船队（航运公司） 石油和天然气：马士基石油和天然气公司 钻 探：１、马士基钻探公司 ２、太平洋及大西洋海运公司 ３、埃及钻探公司 电子数据处理：１、马士基电子数据处理公司 ２、Temanet 公司 造 船：Lindo 造船厂 最高管理层 参谋部门 各事业部门
工业：１、Roulunds Fanrikrt公司 ２、PISA公司 ３、Pharma-Plast制药公司 ４、Papyro-Tex 公司 航空：１、马士基航空公司 ２、马士基直升飞机公司 ３、马士基航空货运公司 陆路运输：１、诺福克运输公司 ２、布里奇运输公司 零售业：Dansk 超级市场集团 目前马士基海陆公司在许多港口还设有自营的集装箱码头，并在一些国家设立汽车运输子公司，从事集装箱汽车运输，在美国经营叠载集装箱铁路运输和其他的铁路运输。这些关联型的多元化战略是相当成功的，它使马士基海陆最早建成集装箱环球运输的网络，成为世界上具的强大竞争能力的航运公司。 马士基海陆／A.P.moller集团的这种事业部制组织结构有以下一些优点: 第一，它既有利于公司的高层领导摆脱日常事务，集中精力研究公司的重大问题，又有利于各事业单位充分发挥自己的主观能动性。 第二，它既具有高度的稳定性，又有很强的适应性。稳定性表现在这种组织结构形式的适用范围更加广泛，公司一旦采用事业部结构，一般就不需要改变，而只是在局部加以调整。适应性是指事业部制组织结构形式具有以下的功能：公司可以根据市场环境的需要以及公司战略的要求，改变一个或几个事业部的产品，或在一个事业部内发展某种新产品。 第三，事业部制有利于经理人员的培养与发展。公司高级主管必须具备较多的知识及各方面的管理才能，而事业部正是培养这样一位主管的最适宜的场所。 第四，由于各事业部都是利润中心，事业部间存在比较和竞争，因而有利于整个公司效益的增长。 事业部制组织结构的缺点是：它容易使各事业部只考虑自己的利益，而忽视公司整个利益；公司总部及各事业部都设有职能部门，造成职能机构一定程度的重叠，增加了管理的费用；如果不注意调整，事业部一般总是在庞大起来。
世界航运公司排名及航运形势
世界航运公司排名及航运形势 远洋船队运力全球排行前10名（截至2006年1月31日） 排名远洋乘运人英文缩写 1 丹麦的马士基航运Msersk Line 2 瑞士地中海航运MSC 3 法国达飞航运CMA CGM 4 中国台湾长荣航运Evergreen 5 德国哈帕劳埃德航运Hapa-Lloyd 6 中国中海集运CSCL 7 新加坡美国总统轮船APL 8 韩国韩进航运Hanjin 9 中国中远集运COSCO 10 日本邮船集运 NYK 各航运公司介绍 1、Mearsk：这家公司祖上北欧海盗身世，厥后走正途作了航运，总部在哥本哈根，是一6层小楼，有电梯，但很少人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。Mearsk以自负、死板、守信誉著称，其上缴征税收入占到丹麦政府收益的40％，在丹麦巨牛。其外派人员以本质低著称，例如中国区总司理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk对新员工要求很高，分为employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨凶狠冷酷，教材有辞海那么厚，3本）然后派到世界各地担任职务，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。 2、MSC：欧洲黑社会形态的洗钱机构，在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出必然比例现金，然中国农药企业排名后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是定金，签合同把。MSC的船名以*女的名儿占多数，如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。也很少租箱子，全部是自有箱。 3、长荣海运：张荣发40年心血的结晶，办理十分混乱，咎其缘故原由是因为张荣发
中国航运业的现状与展望
课程号:00320034，课序号:0 开课学期:2011-2012(一) 课程名: 国际航运管理 中国航运业的现状与展望 【摘要】：航运业是服务贸易一种,包括国际海上运输、航运辅助服务以及港口服务。随着国际贸易的日益扩大,航运业由于其价格低、载货量大等优点,成为国际贸易货物运输的重要渠道,对国民经济发展有着巨大推动作用。本文主要对我国航运的发展现状和未来的发展趋势，并对现阶段存在的问题进行简单的分析。 【关键字】：航运业现状挑战机遇战略选择 正文： 航运服务业是航运主业的重要支撑,是一国由海运大国走向海运强国的保证。经过改革开放逾30年的发展,我国港口基础设施和船队总体规模均达到世界领先水平;但我国的航运服务业发展相对滞后,阻碍我国向海运强国的全面转型。 一、我国航运业的发展现状 我国有18000多公里的海岸线和12.3万公里的内河航运线，得天独厚的自然条件为我国航运业的发展奠定了良好的基础。我国经济的蓬勃发展，特别是实施改革开放以来国民经济持续、快速、稳定的发展，为我国航运事业的兴起与发展提供了难得的机遇和动力。中国外贸出口货物的89%由航运完成。中国国际海运船舶占世界商船队总量的10.3%，集装箱位占世界总量的20.0%，船队总运力在世界商船队中排名第五位，成为世界航运大国之一。航运在国民经济发展中发挥了巨大的作用。
我国航运业取得了巨大的发展，这体现在三个方面：一是船舶结构逐步优化。二是建设了一批沿海港口。三是我国集装箱运输成后起之秀，未来我国集装箱港口布局将更趋合理，将形成北、东、南三大集装箱主枢纽港群。 北部集装箱主枢纽港群——以大连港、天津港和青岛港为主。大连港是东北地区出海门户，随着振兴老工业基地的深入，拥有中央首批610亿元投资将使得东北地区经济和外贸得到发展，港口集装箱发展趋势较好。青岛港水深条件好、腹地货源足，越来越受到航运界青睐，中远、马士基和青岛港三国四方合资经营青岛港前湾二、三期集装箱码头以及马士基欧洲线正式首航青岛港便是最好例证。天津港位于渤海湾最里端，由于地处京、津、唐经济区有利位置，货源较丰富。 东部主枢纽港群——东部主枢纽港群以上海港、宁波港为主。依托我国经济最发达和最具潜力的长江三角洲经济圈，集装箱箱源极为充足，发展后劲足，持续性好。宁波港是我国自然条件最为优良的港口之一，其集装箱吞吐量增长速度连续多年位列全国前茅。上海更是随着长三角经济圈的发展和大小洋山港区一至四期的建成运营，近一两年上海港的国际竞争力不仅强劲有力，而且对环球航线的超大型集装箱班轮更是产生巨大而无法比拟的吸引力。 南部主枢纽港群——南部主枢纽港群则以香港港、深圳港和广州港为主。珠江三角洲地区便为香港、深圳、广州港提供了丰富的箱源。 三大集装箱主枢纽港群的形成和鼎立，不仅借鉴了国外的经验，既作干线港、又互作支线港，走优势互补、港航联合之路，这也是我
世界航运公司排名
1、MAERSK 马士基 这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是一6层小楼，有电梯，但很少人坐电 梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦go-vern-ment 收入的40%，在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是 Mearsk对新员工要求很高，分为employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那 么厚，3本）然后派到世界各地任职，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。马士基专做大客户，小公司他都懒得鸟你~服务水平不高，听有的客户说他们的 员工连个EXCEL表格也做的极烂。但公司规模确实超大，并购SEALAND和P&O后市场占有率已经达到25%左右，超大超大…………而据我所 知马士基MT的淘汰率很高的…………另外再补充一点，去年并购P&O的时候，APL也曾加入竞争并一度几乎谈成，但马士基按APL的出价一下拿出 了几十亿美元的现金，准备分期付款的APL无语中……最后当然最有钱的阔少娶到了漂亮老婆……?? 忽然又想起一点，马士基好像专门买全球排名第4的船公 司，SEALAND和P&O被买掉的时候全是排名第4，下一个会是谁呢？ 2、MSC 地中海航运 欧洲B社会的洗 钱机构，在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金， 然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是定金，签合同把。MSC的船名以女孩的名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱，船 都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。也很少租箱子，全部是自有箱。 3、EVERGREEN 长荣海运 张荣发40年 心血的结晶，管理十分混乱，咎其原因是因为张荣发老婆太多，老婆多了儿子自然多，张大老板有6个儿子，2个女儿，这么多儿女是要安排工作的，可是除了二儿 子没有一个着调的，儿女之间互相倾轧，十分惨烈。长荣是股份公司，张荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，张荣发拿自己的钱注册了立 荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。但后来市场越来越好，长荣越来越好，于是就让长荣高价收购了立荣，张荣发自己大赚一笔。后来为了经营两岸直航，继 续收购意邮，以欧洲公司的名义作直航。去年又成立HASU MARINE（绝对内幕），因为2006年长荣运力将增长40%，要分散风险。 4、COSCO 中远 扣死扣（COSCO）是中国的第二海军，享受国家最最最优惠的航运政策。我们接触比较多的是中远集运，这两年航运市场市场贼好，但是中集没赚道什么钱，主要原因是中集运价体制太乱，特价申请满天飞，差不多每张申请都有背景，主管人员又不得不批。作为老牌国企，中远在管理体制上存在诸多问题，例如船员收入，十分的底。有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候，他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津，船员听说这批东西是上面某位重要领导的，于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里，箱子里面有很多股东和文物。据说打这以后中远对船员更加苛刻。前一段时间中远成立了泛亚航运，将近洋航线全纳入泛亚旗下，中远集运主体专著做好全球中远洋航线。中远还是当代中国航运界的黄埔军校，很多航运界想当当的人物都有从中远
现行外管管理法规名录
现行有效外汇管理主要法规目录（截至2011年6月底）1 一、综合（37项） 1- 基本法规 1中华人民共和国外汇管理条例国务院令第532号 2结汇、售汇及付汇管理规定银发[1996]210号 3境内机构外币现钞收付管理暂行办法[96]汇管函字第211号4境内外汇划转管理暂行规定[97]汇管函字第250号 5个人外汇管理办法中国人民银行令2006年第3号 6个人外汇管理办法实施细则汇发[2007]1号 2- 账户管理 1境内外汇账户管理规定银发[1997]416号 2境外外汇账户管理规定[97]汇政发字第10号 3国家外汇管理局关于对公外汇账户业务涉及有关外汇管理政策问题的批复汇复[2007]398号 4国家外汇管理局综合司关于驻华外交机构外汇业务有关问题的批复汇综复[2008]53号 5国家外汇管理局关于境外机构境内外汇账户管理有关问题的通知汇发[2009]29号 3- 行政许可 1国家外汇管理局取消26项行政审批项目后有关事宜的公告国家汇管理局公告[2003]第1号 1共收录外汇管理法规466件。
2国家外汇管理局取消8项行政审批项目后有关事宜公告国家外汇管理局公告[2004]第1号 3国家外汇管理局关于实施外汇管理行政许可有关程序问题的通知汇发[2004]68号 4国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定国务院令第412号2004年7月1日发布实施 5中国人民银行公告[2006]第5号-调整部分外汇管理政策 6国家外汇管理局综合司关于转发《国务院关于第四批取消和调整行政审批项目的决定》的通知汇综发[2007]189号 7国家外汇管理局行政许可办理程序汇综发[2008]191号 8国务院关于第五批取消和下放管理层级行政审批项目的决定国发[2010]21号 9国家外汇管理局行政许可项目表汇发[2010]43号 4- 其他 1国家外汇管理局关于停止执行部分外汇管理法规的通知汇发[1999]289号 2国家外汇管理局来信来访制度汇发[1999]346号 3关于规范外汇业务重要凭证、审批核准、档案管理的指导意见汇发[2004]1号 4国家外汇管理局外汇违法（负面）信息披露工作规程（试行）汇综发[2006]105号 5国家外汇管理局关于印发《国家外汇管理局政府信息公开指南》、《国家外汇管理局政府信息公开目录》、《国家外汇
航运企业经营管理
第十一章航运企业经营管理 教学要求：了解航运企业经营战略；熟悉航运企业经营策略的制订过程；了解主要国家和地区的航运经营战略特点 重点：航运环境分析的过程、方法；战略制定 难点：目标制定，企业定位 内容： 第一节企业经营管理基本概念 一、经营管理的意义 （一）经营的内涵 经营是商品经济所特有的范畴，是商品生产者的职能。 商品生产者既要从事直接生产过程的活动，用最经济有效的方法把商品生产出来，又要从事流通过程的活动，以最有利的条件把商品销售出去。 为了取得商品销售的最有利条件，商品生产者在事前就要了解市场行情，如消费者需要什么产品，消费者的构成，什么样的价格容易为消费者接受，等等。而且还要了解有哪些竞争者向市场提供同类商品，他们的竞争能力如何。在销售过程中，还要作广告宣传，实行良好的销售服务，以便赢得顾客。为了最经济有效的把商品生产出来，商品生产者又要根据市场条件、销售对象、价格等因素，选择材料、设备、工具和生产方法等等。所有这些对市场的选择，对产品的选择，对材料和设备的选择，以及对消费者、市场行情的研究，对竞争者的研究等，都属于经营活动。我们可以把经营定义为：商品生产者以市场为对象，以商品生产和商品交换为手段，为了实现企业的目标，使企业的生产技术经济活动与企业的外部环境达成动态均衡的一系列有组织的活动。 与商品生产相联系，参与商品流通的商业企业、交通运输企业等，也都要从事经营活动。为社会提供商业性服务的企业的活动，也属于经营活动。 （二）经营与管理 就一般意义讲，经营与管理既有一致性，又有所区别。从它们的产生过程来看，管理是劳动社会化的产物，而经营则是商品经济的产物；从它们的应用范围来看，管理适用于一切组织，而经营则只适用于企业；从它们要达到的目的来看，管理旨在提高作业效率，而经营则以提高经济效益为目标。 从企业来讲，经营是管理职能的延伸与发展，二者是不可分割的整体。经营管理又有狭义与广义之分。 （三）经营管理的重要性 “管理的重心在经营”，这是就经营管理与生产管理相比较而言的。 首先，比较一下生产管理与经营管理的主要内容（见表17-1），能够清楚地看出二者对企业的生存与发展有着不同的影响。 表17-1生产管理与经营管理的比较 1
国内水路运输企业设立
国内水路运输企业设立 一、办理依据 中华人民共和国水路运输管理条例及其实施细则 国内船舶运输经营资质管理规定 省际水路运输企业审批管理办法 广东省水路运输管理实施办法 关于调整国内水路运输管理职责改革管理方式的通知 二、办理条件 1、经营船舶运输应取得企业法人资格（内河普通货物运输除外） 2、应有满足经营需要和安全管理要求的组织机构、固定办公场所、按国家有关规定建立、实施并保持安全管理体系； 3、有4名以上专职管理人员且管理人员与企业签定劳动合同在2年以上； 4、企业船舶运输管理人员中半数以上的人员应取得交通部认可机构颁发的从业资格证书或取得航运、航海、船舶、船机等专业（内河运输，高职）以上学历； 5、设立客运、液货危险品船运输企业，至少一名持股25%以上的股东具有3年以上相应船舶种类的海船、河船运输经历。 申请经营沿海、内河客船运输的，应具有3年以上相应海上、内河货船运输经历；申请经营沿海、内河客滚运输的，应具有3年以上相应沿海、内河客船运输经历；申请经营液货危险品船运
输的，应具有3年以上相应海上、内河普通货船、客船运输经历。 6、企业海务、机务管理人员持有与所经营船舶种类的海船、河船相对应的不底于大副、大管轮的适任证书 7、经营客运、液货危险品运输的，最高管理层中至少有一人取得相应客船、危险品船船长或轮机长适任证书；海务、机务主管还应持有与所经营船舶种类的海船、河船相对应的船长、轮机长适任证书 8、应拥有与经营区域范围、船舶种类相应的船舶；拥有相应的运力规模 9、要有符合国家规定的注册资本 10、经营客运的，应落实船舶靠泊、旅客上下船必须的服务设施 三、递交资料 （一）办理省际水路运输企业、“三资”企业筹建、省内企业扩大经营范围经营省际运输应递交以下资料 1、企业筹建（扩大经营范围）申请报告 2、可行性研究报告（包括组织机构设置、管理人员配备、企业基本管理制度） 3、公司章程、组织机构表 4、企业名称预先核准通知书 5、企业管理制度或安全管理体系[实施ISM规则的企业，可提供“符合证明”（ DOC）、“临时符合证明”（IDOC）]
第四章 战略实施-M型企业组织结构(多部门结构)
2015年注册会计师资格考试内部资料 公司战略与风险管理第四章 战略实施 知识点：M型企业组织结构（多部门结构） ● 详细描述： M 型企业组织结构（多部门结构） 优点 ①便于企业的持续成长。随着新产品线的创建或收购，这些新产品线可能被整合到现有的事业部中，或者作为新开发的事业部的基础； ②由于每一个事业部都有其自身的高层战略管理者，首席执行官就有更多的时间分析各个事业部的经营情况以及进行资源配置； ③职权被分派到总部下面的每个事业部，并在每个事业部内部进行再次分派； ④能够通过诸如资本回报率等方法对事业部的绩效进行财务评估和比较 缺点 ①为事业部分配企业的管理成本比较困难并略带主观性； ②事业部之间产生争夺企业资源； ③当一个事业部生产另一事业部所需的部件或产品时，确定转移价格会产生冲突适用情况 具有多个产品线
例题： 1.以下关于M型组织结构说法正确的有（）。 A.首席执行官所在总部员工的工作量会有所减轻 B.经常会在事业部之间滋生功能失调性的竞争和摩擦 C.职权被分派到总部下面的每个事业部，并在每个事业部内部进行再次分派 D.不能通过资本回报率方法对事业部的绩效进行财务评估和比较 正确答案：A,B,C 解析：能够通过诸如资本回报率等方法对M型组织结构中事业部的绩效进行财务评估和比较。 2.甲公司是一家内河航运公司，原主要经营水路客货运输业务。为抓住沿岸 经济规模扩张和市场领域开放竞争的机遇，公司决定将水路客货运输业务上市筹集的资本金，主要投向已经涉及的物流、仓储、码头、旅游、宾馆、餐厅、航道工程、船舶修造、水难救生等多个业务领域。通过采取兼并收购、战略联盟和内部开发的方式，实现一体化和多元化发展战略，形成规模，建立品牌。为使公司发展战略得以协调实施，公司原有组织结构应当调整为（）。 A.区域事业部结构 B.产品/品牌事业部结构 C.客户细分/市场细分事业部结构 D.M型企业组织结构（多部门结构） 正确答案：D 解析：M型企业组织结构适合于具有多个产品线的企业。该公司通过采取兼并等方式实现了一体化和多元化的成长。所以，适合采用M型组织结构。 3.企业在对部门的绩效进行评测时，常常选用投资回报率指标。下列各项中 ，属于该指标缺陷的是（）。 A.不利于对不同部门之间的业绩进行比较 B.不利于制定整体企业经营目标 C.不容易为管理层理解 D.可能阻碍部份资产投资决策 正确答案：D 解析：企业依据投资回报率对部门的绩效进行评测，可能阻碍部门资产投资
世界著名航运公司简介
东方海外（OOCL） 东方海外（OOCL）最开始的名字叫金山轮船公司，是香港联交所上市公司东方海外(国际)有限公司(OOIL)的全资附属公司，为世界具规模之综合国际货柜运输、物流及码头公司之一亦为香港最为熟悉之环球商标之一，为客户提供全面的物流及运输服务，航线联系亚洲、欧洲、北美、地中海、南亚次大陆、中东及澳大利亚、新西兰等地，创始人为香港富商董浩云 东方海外为客户提供以客为尊的物流方案、精益求精及不断创新的服务精神，一向享誉业内。东方海外率先在中国提供全线物流及运输服务，在信息服务方面亦是业内先驱，是世界之规模的顶级航运企业。 大约五十年前，已故董浩云先生（东方海外创办人,香港特别行政区首任行政长官董建华之父）怀负远大理想，希望开创首支国际性的中国商船队。一九四七年，董先生实现夙愿，其商船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。 一九六九年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。 当时，“Victory”级船只只可运载三百个标准柜，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。二零零三年四月，东方海外接收了当时最大的集装箱货轮，可装载8,063个标准箱的东方深圳号。 现时，东方海外拥有装载量由2,500至8,063个标准箱，不同级别的船舶，还有适用于严寒地区的冰区加强型船舶。作为世界最大专业货运联盟?大联盟的成员，我们的船舶是一支拥有超过150艘巨轮的强大船队的组成部份。我们所拥有及租用的船舶可根据客户的需要装运普通、冷冻及危险类别的货物。 一九八二年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外（国际）有限公司（「东方海外国际」）长达14年之久。一九九六年，董建华先生当选香港特别行政区行政长官后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。 今天，东方海外是全球最具规模的集装箱运输和物流服务供应商之一，在全球超过58个国家设有230多家分支结构。
海事机构及行业组织简介
上海航运交易所 1996年11月28日成立。上海航运交易所是不以盈利为目的，为水路货物运输，船舶租赁和买卖等交易活动提供场所、设备、并履行相关职责，实行自律性管理的会员制事业法人。有交通部负责行业管理，上海市人民政府负责行政管理，并接受由交通部、市政府以及工商、税务、经贸委等部门组成的上海航运交易所管理委员会的领导和监督。交易所设立会员大会和理事会，会员大会是交易所经营管理的权力机构。交易所实行理事会领导下的总裁（法人代表）负责制。 交易所的交易宗旨和原则为：坚持公平、公正、公开和诚实信用的原则，为交易者提供优质高效服务，维护市场秩序和交易者的合法权益，稳定和发展水路运输市场。交易范围是国际海上货物运输、国内沿海和内河货物运输、船舶租赁及买卖等交易活动。 交易方式为协商和集中竞价交易。 交易所实行会员制。会员分正式会员和临时会员两种。对象包括经国家主管部门依法批准，具有独立法人资格的水路运输企业，水路运输服务企业、港务装卸企业和工商贸企业。经交通部批准的航运单位，原则上都应成为交易所的正式会员。 交易所的基本功能是"规范航运市场交易行为、调节航运市场价格、沟通航运市场信息。"通过其创办的，由交通部主管的《航运交易公报》，向社会和会员单位刊发国家最新的港航政策法规，独家报道、发布最新报备运价、全球三大航运指数以及每周行情与评析。上海航运交易所为会员单位提供"一关三检"配套服务。上海海关在航交所设置了办事处，上海所有口岸出口货物的报关均可在航交所海关一次性办理接单、审单、费收和放行等手续。与此相对应，上海商检、动植物检、卫检、港监和银行也在航交所设点，集中办理出口货物法定检验等工作。申请加入上海航运交易所的中外会员正在不断增加。它将在上海国际航运中心的建设中发挥越来越大的作用。 国际标准化组织
ENR全球最大225家国际承包商排名
ENR全球最大225家国际承包商排名:中国50家企业 上榜 2011年09月13日 14:44 来源：中国经济网 中国经济网北京9月13日讯 8月31日，美国麦格劳·希尔建筑信息公司(McGraw-Hill)发布了2011年度Engineering News-Record(以下简称“ENR”)全球最大225家国际承包商排名，我国内地共有50家企业榜上有名。根据ENR的统计分析如下： 一、2011年度全球最大225家国际承包商经营业绩有以下特点： (一)海外营业额总体微降。225家最大国际承包商完成海外营业额3836.6亿美元，较2010年度的3837.8亿美元下降了0.03%。225家承包商的海外业绩仍然主要来自欧洲(941.83亿美元)、亚洲和澳洲(766.4亿美元)和中东(724.34亿美元)，分别占据24.5%、20%和18.9%的份额。从行业状况看，225家最大国际承包商在交通运输(1090亿美元,占28.4%)、石油化工(893.2亿美元,占23.3%)和房屋建筑类(830.26亿美元，占21.6%)营业额仍居于行业排名前三位，合计占比达到73.3%。 (二)各地区和行业呈现如下特点：从地区市场状况看，通过对比，拉丁美洲和加勒比海地区营业额(340.5亿美元)增长率位居增幅榜首，相比去年增长了25.6%，非洲(605.9亿美元)、亚洲和澳洲(766.4亿美元)增长幅度排名次之，分别增长了6.7%和4.7%。但由于受主权债务危机影响，225家企业在欧、美承包工程市场受到比较大的冲击，市场份额相比去年分别下降了7.1%和6.9%；从行业领域上看，交通运输、石油化工和房屋建筑受项目融资和主权债务危机影响尤其明显，交通运输(1090亿美元)、石油化工(893.2亿美元)和房屋建筑类项目(830.26亿美元)份额分别下降了3.05%、2.35%和3.56%。 (三)国内营业额较上年增幅较大。尽管近三年国际承包工程业务因金融危机出现了不同程度的萎缩，但是2010年全球225家最大国际承包商的国内营业总额为6877.1亿美元，较上年提高了10.8%。 二、纵观我国企业在本届排名中的表现，有如下几个特点： (一)海外业绩进一步增长，平均营业额增幅明显。我国50家内地企业入选本届
船公司全称简称
澳大利亚国家航运公司澳国航运ANL 美国总统轮船（中国）有限公司美国总统APL 邦拿美船务有限公司邦拿美BNML 波罗的海航运公司波罗的海BOL 中波轮船股份公司中波C-P 南美邮船公司南美邮船CLAN 智利国家航运公司智利航运CCNI 中日国际轮渡有限公司中日轮渡CHINJ 天敬海运天敬海运CK 达飞轮船（中国）有限公司达飞轮船CMA 京汉航运有限公司京汉航运CO-HE 中国远洋集装箱运输有限公司中远集运COSCON 朝阳（香港）有限公司上海办事处朝阳公司CYL 达贸国际轮船公司达贸国际DELIMA 德国胜利航运公司德国胜利DSEN 埃及国际船务公司埃及船务EILKL 长荣香港有限公司上海办事处香港长荣EMC 远东海洋轮船公司驻上海代表处远东海洋FESCO 金发船务有限公司金发船务GFNG 上海海华轮船公司海华轮船HASCO 浩洲船务公司浩洲船务HCSC
韩进海运（中国）有限公司韩进海运HJS 香港航运有限公司香港海运HKMSH 香港明华船务有限公司香港明华HKMW 赫伯罗特船务（中国）有限公司赫伯罗特HJSHA 现代商船株式会社上海代表处现代商船HMM 上海海隆轮船有限公司海隆轮船HNT 金华航运有限公司金华航运JH 川崎汽船（中国）有限公司川崎汽船KLINE 高丽海运株氏会社高丽海运KMTC 七星轮船有限公司七星轮船SSCL 上海育海航运公司育海航运SYH 上海中福轮船公司中福轮船SZFSC 墨西哥航运有限公司墨西哥航运TMM 上海天海货运有限公司天海货运TMSC 东航船务有限公司东航船务TOHO 宁波泛洋船务有限公司宁波泛洋TOS 阿拉伯联合国家轮船公司阿拉伯轮船UASC 立荣海运公司立荣海运UGL 环球船务有限公司环球船务UNIWD 万海航运股份有限公司万海股份WANHL 伟航船务有限公司伟航船务WH 阳明公司阳明公司YML
我国航运业的发展
浅谈我国航运业的发展
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浅谈我国航运业的发展 XXX 摘要；航运业是服务贸易一种,包括国际海上运输、航运辅助服务以及港口服务。随着国际贸易的日益扩大,航运业由于其价格低、载货量大等优 点,成为国际贸易货物运输的重要渠道,对国民经济发展有着巨大推动作 用。本文通过分析现阶段我国航运业存在的问题，提出航运业未来的发展 对策。 关键字：航运业发展对策 引言 中国历史上是一个航运大国，也是个航运强国。600年前的郑和下西洋揭开了世界航海史上的光辉篇章，而1978年，中国改革开放大幕拉开，中国发生了历史性变化，特别是新世纪以来，作为先行军的中国航运业以其锐不可挡之势迅猛发展，国际地位不断提升。随着经济全球化与贸易自由化的不断深化使航运市场一体化进程日趋加快,航运市场竞争日趋激烈。我国航运业不仅要在本国市场与国外竞争者争夺有限的市场份额,同时还不得不在国际航运市场上与其竞争对手展开无情的市场争夺战。2008年的冬天，次贷危机转化全球的金融危机，对航运业来说真是可谓朔风刺骨，寒气逼人，其影响颇为深远。但2009年，中国经济克服不利因素，整体运行态势良好，外贸进出口与较大幅度增长，这为我国航运业带来了难得的发展机遇。本文通过对现阶段我国航运业现状的认识及存在问题的分析，针对所存在的问题提出航运业未来的发展对策。 1 我国航运业的发展现状 我国有18000多公里的海岸线和12.3万公里的内河航运线，得天独厚的自然条件为我国航运业的发展奠定了良好的基础。我国经济的蓬勃发展，特别是实施改革开放二十多年来国民经济持续、快速、稳定的发展，为我国航运事业的兴
2012 ENR 全球最大225 家国际承包商排名分析
行业资讯参考 第29期（总第110期） 2012年10月15日中国对外承包工程商会编2012 ENR全球最大225家国际承包商排名分析 2012年“《工程新闻纪录（ENR）》全球最大225家国际承包商”榜单近期出炉。ENR的资料显示，2008年至2010年上榜企业年度海外承包营业总收入徘徊于3800亿美元的水平，但2011年大多数企业业绩有所回升，海外承包营业总收入达4530.2亿美元，较2010年上涨18.1%。这一优异表现部分归功于过去三年间压抑的需求反弹，不过，部分龙头企业对未来市场的走势仍然表示谨慎和担忧。 纵观榜单，2011年的国际承包工程市场呈现出如下特点： 一，亚洲和新兴经济体市场表现突出，非洲市场下滑。2011年度从上榜企业的海外业绩表现来看，亚太和澳洲地区市场以24.8%的比重位居榜首。榜眼和探花分别为欧洲市场（22.4%）和中东市场（18.3%）。 亚洲发展中国家也在全球经济缓慢复苏的过程中扮演了“强心剂”的角色，各国建筑工业的需求不断增长，广泛吸引海外承包商的投资和建设工程，特别是新兴经济体国家GDP的高速增长对整个地区建筑业发展起着至关重要的拉动作用。虽然身陷主权债务危机，欧洲各国努力优化政策、改善投资发展环境，世界银行、国际货币基金组织等机构也进一步规范欧盟市场秩序，该市
场仍保持了较好成绩。北非地区持续的政治动荡带来了不小的影响，上榜企业在该地区的营业收入只占全球市场的5.5%，同比下降15.8%。中东市场去年海外承包工程市场表现良好，营业额达到830.742亿美元，很大程度上要归结于石油价格上涨为该地区发展建筑业务带来巨大的商机。 表1 全球最大225家国际承包商2011年营业额的市场分布 市场区域营业额(百万美元)份额占比(%)同比增长(%)北美56907.6 12.6 24.8 拉美及加勒比41110.6 9.1 20.7 欧洲101,462.80 22.4 7.7 中东83,074.20 18.3 14.7 亚澳112,194.70 24.8 46.4 北非24,867.30 5.5 -15.8 南部中部非洲33,281.60 7.3 7.2 二，交通石化行业领先，电信市场潜力巨大。纵观上榜企业2011年业务分布，交通领域延续2010年的排位，以1214.397亿美元营业额位居各领域榜首，占所有工程业绩的26.8%。2011年原油价格创出新高，一度达到111.23美元/桶，全球天然气需求也结束了金融危机以来供应过剩的局面，平稳较快增长。多数国家石油公司储产量增加，注重非常规资源勘探开发，进一步拓展下游业务。因此，石油化工类工程居于第二位，占总营业额的23%。 值得一提的是电信行业，虽占总体份额比例不高，但比起上
轮船航运公司组织架构及部门职能
轮船航运公司组织架构及部门职能2012 海运 ? 書办 公* 船务安全 部
1、稽核室（公司内审部门） （1）负责对公司各项经营管理政策及规章制度的执行情况进行 检査与评价，并适时向公司提出修改完善建议；（2）负责对公司的会计账务处理、预算执行等财务管理工作进行稽核、内控；（3）负责对业务合同的签订、物资的采购与招投标等重要经营活动进行监督。 2、董事会办公室 （1）负责准备和提交交易所要求的文件，组织完成监管机构布 置的任务； （2）负责准备提交董事会和股东大会的报告和文件；（3）按 照法定程序筹备董事会会议和股东大会；（4）负责公司信息披露事 项，包括建立信息披露的制度，接待来访回答咨询，联系股东，向投资者提供公司公开披露的资料，促使公司及时、合法、真实和完整地进行信息披露；（5）负责募集资金专项账户的设立及其相关管理工作；（6）负责公司股份托管的登记、变更及其相关管理工作； （7）负责公司与投资者之间的关系管理工作，积极开展并不断健全 投资者关系管理工作；（8）负责董事会会议和股东大会的会务工作; （9）负责信息的保密工作，制订保密措施：（10）为董事及董事会履行职责提供协助。 3、综合部 （1）负责有关文件和资料的处理工作，包括撰写、审核、印制、收发、登记、归档管理等；（2）负责有关会务工作和接待工作； （3）负责办理长江船舶营运证书；（4）负责公司工商登记有关工 作；（5）负责公司的房屋管理工作；（6）负责公司的用车管理工作；
（7）负责公司日常行政事务工作；（8）负责公司信访工作； （9）负责公司后勤保障工作。 4、人力资源部 （1）负责公司人力资源的日常管理；（2）负责组织员工岗位技能考核，实施相应培训及效果评价，并作适宜的数据分析；（3）负责组织制定岗位任职标准，并确保人员合理配置。 5、财务部 （1）负责公司日常会计核算、税务申报、财务报表与财务预决算编报、财务数据分析等财务管理工作；（2）负责公司资金调度和管理，办理融资事宜，合理调配和使用资金。 6、结算部 （1）负责收集整理与结算相关的基础信息资料；（2）负责公司江运收入的结算工作；（3）负责与船舶经营相关的统计分析工作; （4）负责船舶经营效益的预测算工作。 7、企划部 （1）建立和维护开展工作必须的信息渠道。参与公司发展相关的国家、地区、行业发展规划、政策法规等信息的收集研究，参与相关信息的内、外部交流工作，提供决策参考信息和建议；（2）参与公司中长期发展规划的制定，参与保证规划目标实现的年度经营计划和考核指标体系的建立；跟进规划实施进度，对生产、销售、成本等相关数据进行分析和评价，根据实际情况及时进行计划调整；对区域规划和各分项事业规划实施过程中的整体、协调、一致性进行调研，提供决策参考意见；（3）参与
国内集装箱海运公司排名
国内集装箱海运公司排 名 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
国内集装箱海运公司排名 -------由禹航邱先生提供 中国远洋集装箱运输有限公司中远集运 COSCO 中海集装箱运输股份有限公司中海集运 CSCL 东方海外货柜航运有限公司东方海外 OOCL 中外运（集团）总公司中外运 SINOTRANS 海南泛洋航运有限公司POSA HAINAN P O SHIPPING CO.,LTD (拥有和控制的集装箱船舶达18艘，运力32,722万TEU。以集装箱运载能力计，海南泛洋(POS)全球排名第38位，国内排名第4位) 台湾长荣航运 Evergreen 立荣海运股份有限公司立荣海运 UNIGLORY 阳明海运股份有限公司阳明海运 YANGMING 中波轮船股份公司中波 C-P 中日国际轮渡有限公司中日轮渡 CHINJIF 香港航运有限公司香港海运 HKMSH 香港明华船务有限公司香港明华 HKMW 上海海隆轮船有限公司海隆轮船 HNT 金华航运有限公司金华航运 JH 上海育海航运公司育海航运 SYH 上海中福轮船公司中福轮船 SZFSC 上海天海货运有限公司天海货运 TMSC 宁波泛洋船务有限公司宁波泛洋 TOS
万海航运股份有限公司万海航运 WANHAI 伟航船务有限公司伟航船务 WH 浙江远洋运输公司浙江远洋 ZOSCO 联丰船务有限公司联丰船务 LIFEN 宁波远洋运输公司宁波远洋 NOSCO 上海国际轮渡有限公司国际轮渡 SFCO 长锦有限公司长锦公司 SINKO 上海市锦江航运有限公司锦江船代 JINJIANG
对外承包工程企业信用评价AAA级信用企业名单
对外承包工程企业信用评价AAA级信用企业名单International Project Contracting Enterprise Credit Evaluation AAA Credit Enterprises List 1 中油长城钻井有限责任公司Greatwall Drilling Company Ltd. 2 中油测井技术服务有限责任公司China National Logging Corporation 3 中冶长天国际工程有限责任公司Changtian International Engineering Corporation, MCC 4 中兴通讯股份有限公司ZTE Corporation 5 中信国际合作公司CITIC International Cooperation Co., Ltd. 6 中铁十八局集团有限公司China Railway 18th Bureau (Group) Co.,Ltd. 7 中铁二局集团有限公司China Railway Erju Group Corporation 8 中煤国际工程设计研究总院Sinocoal International Engineering Design and Research Institute 9 中煤第三建设（集团）有限责任公司China Coal No.3 Construction Corporation (Group) Ltd. 10 中国中铁股份有限公司China Railway Group Limited 11 中国有色金属建设股份有限公司China Non-F errous Metal Industry’s Foreign Engineering and Construction Co., Ltd. 12 中国冶金科工集团公司China Metallurgical Group Corporation 13 中国土木工程集团有限公司China Civil Engineering Construction Corporation 14 中国通用技术（集团）控股有限责任 公司China General Technology (Group) Holding, Limited
全球工程公司排名
排 名公司名称 国别/ 地区 国际市场营 业额 占总营业额 (%) 1 SNC 拉瓦林国际公司/SNC-Lavalin Int'l Inc. 加拿大1193. 2 53 2 ABB鲁玛斯全球公司/ABB Lummus Global 美国868.2 97 3 福格勒公司/Fugro NV 荷兰788.0 88 4 柏克德集团公司/Bechtel 美国735.0 36 5 福陆公司/Fluor Corp. 美国730.8 37 6 泰克尼普集团/TECHNIP-COFLEXIP 法国714.0 97 7 阿莫克公司/AMEC plc 英国689.0 78 8 福斯特惠勒公司/Foster Wheeler Ltd. 美国598.0 73 9 全球过程工程技术服务商/Aker Kvaerner ASA 挪威593.0 55 10 雅可伯公司/Jacobs 美国543.8 29 11 地球科技公司/Earth Tech 美国527.0 36 12 ARCADIS NV 荷兰494.0 70 13 Kellogg Brown & Root (KBR) 美国459.7 77 14 AECOM 技术公司/AECOM Technology Corp. 美国407.0 24 15 Atkins 英国368.7 26 16 路易斯伯杰集团公司/The Louis Berger Group Inc. 美国352.1 80 17 MWH 达艾尔汉德莎咨询公司/Dar Al-Handasah Consultants (Shair 美国335.2 42 18 & Partners) 埃及330.6 99 19 URS 美国325.1 11 20 阿路普公司/ARUP 英国314.9 52 21 雅可保利集团/Jaakko Poyry Group 芬兰296.0 77 22 莫特麦克唐纳公司/Mott MacDonald 英国287.4 46 23 WSP 集团公司/ WSP Group plc 英国264.6 61 24 帕森斯普林克赫夫公司/Parsons Brinckerhoff Inc. 美国260.4 32 25 帕森斯公司/Parsons 美国241.5 19 26 EGIS 法国240.0 47 27 COWI工程规划咨询公司/COWI A/S 丹麦182.0 58 28 SYSTRA 法国180.0 87 29 哥德联合公司/Golder Associates Corp. 加拿大178.0 69 30 CH2M 希尔公司/CH2M HILL Cos.Ltd. 美国177.5 13 31 东洋工程公司/Toyo Engineering Corp. 日本165.0 91 32 布莱克韦奇公司/Black & Veatch 美国159.2 23 33 霍克蒂夫公司/Hochtief AG 德国145.0 100 34 太平洋咨询国际集团/Pacific Consultants Int'l Group 日本144.3 31 35 Shaw 集团公司/The Shaw Group Inc. 美国144.0 24 36 Hatch 集团/Hatch Group 加拿大141.5 72 37 ERM 集团/The ERM Group 美国140.4 44
船务部管理机构设置图
船务部管理机构的设置 一、岸基组织机构图 1、 以上岸基组织机构已经海事局认可。 2、 按照该设置图，船务部基本组成人员应为6人：分别为指定人员，副总经理， 综合管理部经理，航运部经理，海务部经理和机务部经理 3、 按照海事局要求，船务部基本组成人员中应至少有3名人员持有油轮证，并且副总经理，海务部经理和机务部经理不能互相兼职，也不能在船上担任相应职务。 4、持证要求： 海务部经理应具有与本公司经营船舶类型相对应的船长资质 机务部经理应具有与本公司经营船舶类型相对应的轮机长资质 副总经理应具有与本公司经营船舶类型相对应的船长资质或轮机长资质 5、指定人员，综合管理部经理，航运部经理没有必须持证要求。 指定人员 总经理 船舶 监控 航运部 海务部 机务部 综合管理部 副总经理
6、薪金建议 综合管理部经理，航运部经理7000元/月 指定人员、海务部经理、机务部经理12000元/月 副总经理15000元/月 二、船舶组织机构图 1、 该图是船舶所有人员都配齐的组织机构图 2、 按照昱成轮和昱鸿轮的最低配员要求，裁去了轮机长、大管轮、三副、水手、机匠各1人。现有配员8人。 3、 如正常营运每艘船： 甲板部应配备船长、大副、三副、水手长、大厨各1名及2名水手 轮机部应配备轮机长、二管轮、三管轮、机匠长各1名及2名机匠 以上总共13人 4、 船员薪金 船长 大副 厨 工 二 副 三 副 水手长 水 手 轮机长 大管轮 二管轮 三管轮 电 工 机工长 机 工 GMD SS 操作员
下表是今年11月的市场行情，以后船员工资标准每半年更新一次。 单位：元/月 船长（带G证）30000 轮机长28000大副29000大管23000二副14000二管14000三副13000三管13000水手长5000机匠长5000水手4000机工4000厨师3800 船务部 2011.12.01