各著名品牌常用抗磨液压油性能对比表
各中外著名润滑油品牌常用抗磨液压油指标、性能对比表 品牌 中文产品名称 级别 粘度40℃ 厘斯 粘度指数 闪点℃ 倾点℃ 抗氧化/小时
基础油级别 油品色度 使用寿命 产地 价格 美孚 DTE25 低温 46.0 98 232 -27 3500 III类+II类 微黄色 中长 太仓 3600 美孚 Nuto H series 埃索力图H 普通 46.0 104 226 -24 2800 II类 黄色 中 太仓 3400 美孚 DTE10 超凡 低温 46.0 97 226 -33 3500 III类 淡白色 中长 太仓 5450 美孚 DTE 15M 低凝 46.0 141 186 -40 3500 III类 淡白色 中长 嘉兴 6000 壳牌 得力士S2 M 低温 46.0 98 218 -30 3200 II 类 黄色 中 嘉兴 3500 壳牌 得力士S3 M 低温 46.0 99 218 -30 3300 III 类+II 类 微黄色 中长 嘉兴 4500 壳牌 得力士S2 V 低温 46.0 143 225 -39 4500 III 类 淡白色 长 嘉兴 5600 壳牌 得力士S4 ME 低凝 46.0 135 250 -51 4800 III 类 淡白色 长 嘉兴 6500 加德士 抗磨液压油AW 普通 46.0 95 204 -21 3500 II 类 黄色 中 上海 3000 加德士 特级抗磨液压油HD 低温 46.0 110 238 -33 5000 精制III 类 纯白色 更长 天津 3300 加德士 特级宽温抗磨液压油HDZ 低凝 46.0 154 214 -42 5000 精制III 类 纯白色 更长 天津 4500 BP Energol HLP-HM46液压油 低温 46.0 100 225 -30 3500 III 类+II 类 淡白色 中长 太仓 4350 BP Hydraulic46液压油 低温 46.0 116 220 -27 3500 III 类+II 类 淡白色 中长 太仓 3900 嘉实多 Hyspin ZZ46液压油 普通 46.0 95 220 -21 2700 III 类+II 类 微黄色 中 太仓 3750 嘉实多 Hyspin AWH-M 低温 46.0 100 225 -30 3400 III 类+II 类 淡白色 中长 太仓 4350 嘉实多 Hyspin AWS 普通 46.0 102 222 -21 3000 III 类+II 类 黄色 中长 太仓 3900 埃尔夫 宝力达ELF POLYTELIS 普通 46.0 102 232 -15 2600 II 类 黄色 中 常州 3450 埃尔夫 来富达ELFOLNA DS 普通 46.0 110 244 -21 3000 II 类 微黄色 中长 常州 3750 道达尔 TOTAL AZOLLA ZS 低温 46.0 100 232 -27 3000 II 类 淡白色 中长 常州 3200 道达尔 TOTAL EQUIVIS ZS 低温 46.0 161 215 -39 3400 III 类 淡白色 中长中长 常州 3700 福斯 RENOLIN B 15 低温 46.0 100 210 -27 3000 III 类+II 类 淡白色 中长 上海 3850 福斯 RENOLIN B 46 HVI 低温 46.0 170 180 -33 3500 III 类 淡白色 中长 上海 4500 长城 L-HM46抗磨液压油 普通 46.0 103 240 -15 2500 II 类 黄色 中 上海 2500 长城 L-HV46低温抗磨液压油 低温 46.0 165 240 -37 2500 III 类+II 类 微黄色 中 上海 2950 长城 L-HS46低凝抗磨液压油 低凝 46.0 204 224 -48 2500 III 类 微黄色 中 上海 3450 昆仑 L-HM46抗磨液压油 普通 46.0 101 236 -11 2000 II 类 深黄色 中短 太仓 2300 昆仑 L-HV46低温抗磨液压油 低温 46.0 154 214 -36 2000 III 类+II 类 微黄色 中短 太仓 2850 Generated by Foxit PDF Creator ? Foxit Software https://www.360docs.net/doc/f69263630.html, For evaluation only.
液压油在液压系统工作介质污染度标准
液压油在液压系统工作介质污染度标准 液压油用于液压传动系统中作为工作介质，起能量的传递、转换和控制作用，同时还起着液压系统内各部件的润滑、防腐蚀、防锈和冷却等作用。而液压系统中的密封件起着防止流体从结合面间泄漏、保持压力、维持能量传递或转换作用。 目前国内外使用的密封材料大部分是高分子弹性体，一些特殊条件下也有使用塑料及各类金属。但不管属于哪一种材料，都应具有下列性能： 1、具有一定的机械物理性能：如抗张强度、拉伸强度、伸长率； 2、有一定的弹性、硬度合适，并且压缩永久变形小； 3、与工作介质相适应，不容易产生溶胀、分解、硬化； 4、耐磨，有一定的抗撕裂性能； 5、具有耐高温、低温老化的性能。 然而，没有任何密封材料包括上述全部性能，需要根据工作环境，如温度、压力、介质以及运动方式来选择适宜的密封材料，并通过制定材料的配合配方来满足一定的要求。或者采用两种以上材料复合或组合结构的形式发挥各自的特长，达到更加全面的效果。 密封效果的形成：动密封分为非接触密封和接触密封。非接触密封主要是各种机械密封，如：石墨填料环、浮环密封等；橡塑复合密封件和橡塑组合密封件均属于接触密封，依靠装填在密封腔体中的预压紧力，阻塞泄漏通道而获得密封效果。液压系统用的密封件多为静密封(端面密封)、往复动密封(活塞、活塞杆密封)及旋转密封。 影响密封效果的因素：密封结构的选择和油膜形成、压力、温度、材料的相容性，动密封所接触工作表面的材质、硬度、几何形状、表面光洁度等。 一、常用的耐介质性能优异的密封材料主要有：丁腈橡胶、硅橡胶、氟橡胶、三元乙丙橡胶、聚四氟乙烯、聚氨酯橡胶、丙稀酸酯橡胶等 二、密封材质与液压油的相容性 液压油的颗粒污染来源之一是密封件材料与液压油不相适应而产生的“碎屑"或“磨屑"。密封件因被液压油“溶涨"被损坏而产生的“碎屑"或被液压油“抽提"出来的未被高分子材料结合的无机物和填充补 强材料，使密封件损坏并失效，同时对油品形成污染造成液压油变质以致失效。 液压系统中广泛使用叶片泵，在其工作压力大于6.9MPa的状态下，磨损问题变得突出，因而在液压油中使用了抗磨剂；为了适应在高温热源和明火附近的液压系统，使用抗燃的磷酸酯、水-乙二醇液压液、水包油和油包水乳化液等。此外，应“用"而生的抗氧、防锈等各种类型复合添加剂配置的不同用途液压油(液)品种繁多，如：抗磨液压油复合剂类型中的无锌型(无灰型)抗磨液压油复合剂，是用烃类硫化物、磷酸酯、亚磷酸酯等复配而成，同时还添加了含有硫、磷和氮三种元素的S-P-N极压抗磨剂。在极压工业齿轮油中，也以P-S型极压剂为主。 而密封件产生“溶涨"或“抽提"的原因是液压油中添加剂所含有的各种化学元素依据“相似相溶"的原理，对不同的密封材质产生不同的影响，重点是密封材料的耐介质性能。例如：Shell Omala 320齿轮油和Shell Omala 460齿轮油中显示较强极性的磷(P)元素浓度在300ppm左右，所以丁腈橡胶因含有丙稀腈基团而具有极性，具有优良的耐油性能，却不适宜该类型油品的介质条件。 随着液压油品种的不断研发，为改善油液性能的各种抗磨、极压添加剂、金属减活剂、破乳化剂和抗泡添加剂等，对密封件的材料的影响需要通过实验来验证。 三、密封材料耐油液性能检测评定 橡胶材料的密封件耐油液性能，一般采用标准试验油，按试验标准规定的温度条件和试验时间下浸泡，通过对浸泡前后测试值对比(如材料的硬度变化、拉伸强度变化率、扯断伸长变化率、体积变化率、压缩永久变形等)，评价其性能。
液压油的质量要求性能指标
（一）液压油的质量要求: 汽车及工程机械等的液压系统使用液压油作为工作介质,这类液压系统中油液的流速不大而压力较高,故称为静压传动。液压油质量的优劣将在很大程度上影响液压系统的工作可靠性和使用寿命。通常对液压油的质量要求有如下几点: l.适宜的粘度及良好的粘温性能,以确保在工作温度发生变化的条件下能准确、灵敏地传递动力,并能保证液压元件的正常润滑。 2.具有良好的防锈性及抗氧化安定性,在高温高压条件下不易氧化变质,使用寿命长。 3.具有良好的抗泡沫性,使油品在受机械不断搅拌的工作条件下,产生的泡沫易于消失八以使动力传递稳定,避免液压油的加速氧化。 4.良好的抗乳化性,能与混入油中的水迅速分离,以兔形成乳化液导致液压系统金属材质的锈蚀和降低使用效果。 5.良好的极压抗磨性,以保证液压油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑,减少磨损。
除上述基本质量要求外,对于一些特殊性能要求的液压油尚有特殊的要求。如低温液压油要求具有良好的低温使用性能;抗燃液压油要求具有良好的抗燃性能;抗银液压油可用于有银部件的液压系统。 （二）液压油的性能及其评价指标： l.良好的流体状态 液压油流动性的优劣直接影响其传递能量的效果,它与液压油的粘度、倾点及粘温性等指标有关。液压油的倾点和低温粘度,-应能适应油泵预计的最低操作温度。温度变化范围较宽的液压系统,其液压油应具有良好的粘温性能。否则,温度降低时,粘度增加太大,摩擦损失增加,泵送速度受影响;温度升高时,粘度变得过小,影响使用性能。可以通过在液压油里加入粘度指数改进剂来改善液压油的粘温性能。 2.良好的不可压缩性及抗泡沫性 液体在外力作用下体积不易发生变化,但液体中混入空气后就会使其压缩性受到影响。保持液压油的不可压缩性,对于液压油作为工作介质可靠地传递能量、确保操纵机构灵敏动作是至关重要的。目前使用的液压油多为石油型的,空气能溶解于油中,其溶解度主要取决于空气压力及温度。当空气在油液中保持溶解状态时,液压系统并不出现问题,但当液压油通过油缸、阀门或其它液压元件时,压力有时会突然降低,加之温度变化的影响,使得空气易从油液中释放出来并形成许多气泡,这将使液压油的不可压缩性受到影响。此外,液压系统的元件在运转中,液压油与空气在机械的翻搅下易于产生泡沫,如泡
液压油的分类及用途
液压油的分类及用途 英国倍尔润石油化学有限责任公司 随着我国液压技术的迅速发展，液压油日益精细与成熟。液压油在液压系统中担负着能量传递、转换和控制，同时，它还起着系统的润滑、防锈、防腐、冷却等作用。因此，液压油质量高低、选用恰当与否直接影响着液压系统的工作效率和液压设备的使用寿命。为了满足现代液压设备的发展及其使用条件的严格要求，液压油已由原来的抗氧防锈型发展为高压抗磨型。 液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。 1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品---第四部分H组》分类,即ISO 6743/4一1982,该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。 GB 7631.2一87等效采用ⅠS0 6743/4的规定。液压油采用统一的命名方式,其一般形式如下: 类别品种数字 L Hv 22 其中：L--类别(润滑剂及有关产品,GB7631.1) HV--品种(低温抗磨) 22--牌号(粘度级,GB3141) 液压油的粘度牌号由GB 3141做出了规定,等效采用ISO的粘度分类法,以40’C运动粘度的中心值来划分牌号。 在GB/T7631.2一87分类中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液压油均属矿油型液压油,这类油的品种多,使用量约占液压油总量的85%以上,汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。 以下分别介绍其规格、性能及其应用。 l.HH液压油 按GB 7631.2一87分类,HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。这种油虽己列入分类之中,但在液压系统中己不使用。因为这种油安定性差、易起泡,在液压设备中使用寿命短。 2.HL液压油(也称通用型机床工业用润滑油) l)规格HL液压油是由精制深度较高的中性基础油,加抗氧和防锈添加剂制成的。HL液压油按40C运动粘度可分为15、 22、32、46、68、100六个牌号。 2)用途 HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求,环境温度在O’C以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。它的使用时间比机械油可延长一倍以上。该产品具有较好的橡胶密封适应性,其最高使用温度为80’C。 3)质量要求 (l)适宜的粘度和良好的粘温性能。要求油的粘度受温度变化的影响小,即温度变化不致影响液压系统的正常工作。 (2)具有良好的防锈性、抗氧化安定性。 (3)其有较理想的空气释放值、抗泡性、分水性和橡胶密封适应性。 4)使用注意事项 (l)使用前要彻底清洗原液压油箱,清除剩油、废油及沉淀物等,避兔与其他油品混用。
抗磨液压油检测
抗磨液压油检测 中国科学院广州化学研究所分析测试中心 卿工--189--3394--6343 1：外观检测 液压油检测中的外观检测主要是通过观察液压油的颜色和气味来进行判断的。如果油的颜色变浅，应考虑是否混入了西式油，必要时测量油的粘度；如果油的颜色变深，稍微发黑，则表明液压油已经开始变质或被污染，此时，若油的工作时间不长，可能是过滤器失效或有其他污染途径；如果油的颜色变得比较深、不透明、并混浊，这表明液压油已经完全劣化或严重污染；如果油本身的颜色没有多大变化，只是混浊、不透明，这可能是液压油中混入了水，至少有0.03％的水，必要时可以进行水分测定。但必须注意，有些高级的液压油在初装到油箱里时，看起来好像混浊，但经过一段运转时间后，便透明了，并没有丧失原有的性质，这应当视为正常。 液压油污染程度及处理表 外观气味状态处理方法 颜色透明无变化良良可以继续使用 透明但变浅良混入别种油检查粘度、若好继续使用 变成乳白色良混入空气和水分离水分。部分或全部更换 变成黑褐色不好氧化变质全部更换 透明有小黑点良混入杂质过滤后检测相关指标，若好继续使用，否则更换 透明而闪光良混入金属粉末过滤后检测相关指标，若好继续使用，否则更换 2：粘度测量 液压油的粘度是表示液压油粘稠度的无力量，使衡量液压油优劣的主要指标。在化验室液压油检测中可以通过运动粘度测定仪进行定量测量。其测定值与新油的运动粘度进行比较，若变化量超过±10％的变化范围，则应该更换液压油。 现场简易测量时可采用直径为15~20mm、长为200~250mm的两根试管，分别在两根试管中装入三分之二高度的同一型号的新旧两种液压油，然后将管口封好，在相同的温度下，将装有液压油的两根试管同时倒置，同时测量液压油中起跑上升的时间。如果新旧液压油气泡升上的时间差值超过新液压油气泡上升整个时间的10％时，则表明就液压油的粘度变化已经超过了10％，此时应考虑过滤或更换液压油。 3：水分的测量 水分是指液压油中的含水量，使液压油中的液体污染物。液压油中的含水量一般用百分率来表示。 化验室测定水分的标准方法是卡尔—费谢尔（KAYL—FISHEY）法，主要用于液压油中微量水分含量的检测。若操作仔细，最小可测定1ppm。 现场可以采取的液压油检测方法：取一根试管（φ15×150mm），将油样注入试管50mm 高，再将试管中的油样充分摇匀，用试管夹夹住并放在酒精灯上加热。如果没有显著的响声，可以认定液压油中不含有水分，如果发生连续不断的响声，而且持续时间不超过20~30秒，响声小时，则可估计油中的含水量小于0.03％，若连续响声持续到40~50s以上时，可粗略估计油中的含水量在0.05％~0.10％之间，这时应该考虑离心脱水或换油。 另外，也可以采用滤纸法测试，如果油滴扩散边缘有花边装浸润，也说明油中的含水量超标；还可以用观测液压油的混浊程度来评定液压油中的含水量。 涉及地区：广东省抗磨液压油检测、浙江省抗磨液压油检测、福建省抗磨液压油检测、海南省抗磨液压油检测、云南省抗磨液压油检测、广西省抗磨液压油检测、贵州省抗磨液压油检测、新疆
液压油的特征及应用
液压油的特征及应用 液压油的特征及应用 液压油的特征及应用 液压油用于液压传动系统中作中间介质,起传递和转换能量的作用,同时还起着液压系统内各部间件的润滑、防腐蚀、冷却、冲洗等作用。其主要性能有： 1.合适的粘度，良好的粘温特性 粘度是选择液压油时首先考虑的因素，在相同的工作压力下，粘度过高，液压部件运动阻力增加，升温加快液压泵的自吸能力下降，管道压力降和功率损失增大；若粘度过低，会增加液压泵的容积损失，元件内泄漏增大，并使滑动部件油膜变薄，支承能力下降。 2.良好的润滑性(抗磨性) 液压系统有大量的运动部件需要润滑以防止相对运动表面的磨损，特别是压力较高的系统，对液压油的抗磨性要求要高得多。 3.良好的抗氧化性 液压油在使用过程中也会发生氧化，液压油氧化后产生的酸性物质会增加对金属的腐蚀性，产生的油泥沉淀物会堵塞过滤器和细小缝隙，使液压系统工作不正常，因此要求具有良好的抗氧化性。 4.良好的抗剪切安定性 由于液压油经过泵、阀节流口和缝隙时，要经受剧烈的剪切作用，导致油中的一些大分子聚合物如增粘剂的分子断裂，变成小分子，使粘度降低，当粘度降低到一定的程度油就不能用了，所以要求具有良好的抗剪切性能。 5.良好的防锈和防腐蚀性 液压油在使用过程中不可避免地要接触水分和空气以及氧化后产生的酸性物质都会对金属生锈和腐蚀，影响液压系统的正常工作。 6.良好的抗乳化性和水解安定性 液压油在工作过程中从不同途径混入的水分和冷凝水在受到液压泵和其他元件 7.良好的抗泡沫性和空气释放性 在液压油箱里，由于混入油中的气泡随油循环，不仅会使系统的压力降低，润滑条件变坏，还会产生异常的噪音、振动，此外气泡还增加了油与空气接触的面积，加速了油的氧化，因此要求液压油具有良好的抗泡沫性和空气释放性。 8.对密封材料的适应性 由于液压油与密封材料的适应性不好，会使密封材料膨胀、软化或变硬失去密封性能，所以要求液压油与密封材料能相互适应。
液压油性能
液压油性能 液压油的性能及其评价指标： 良好的流体状态 液压油流动性的优劣直接影响其传递能量的效果，它与液压油的粘度、倾点及粘温性等指标有关。液压油的倾点和低温粘度，应能适应油泵预计的最低操作温度。温度变化范围较宽的液压系统，其液压油应具有良好的粘温性能。否则，温度降低时，粘度增加太大，摩擦损失增加，泵送速度受影响;温度升高时，粘度变得过小，影响使用性能。可以通过在液压油里加入粘度指数改进剂来改善液压油的粘温性能。 良好的不可压缩性及抗泡沫性 液体在外力作用下体积不易发生变化，但液体中混入空气后就会使其压缩性受到影响。保持液压油的不可压缩性，对于液压油作为工作介质可靠地传递能量、确保操纵机构灵敏动作是至关重要的。目前使用的液压油多为石油型的，空气能溶解于油中，其溶解度主要取决于空气压力及温度。当空气在油液中保持溶解状态时，液压系统并不出现问题，但当液压油通过油缸、阀门或其它液压元件时，压力有时会突然降低，加之温度变化的影响，使得空气易从油液中释放出来并形成许多气泡，这将使液压油的不可压缩性受到影响。此外，液压系统的元件在运转中，液压油与空气在机械的翻搅下易于产生泡沫，如泡沫不能迅速消失，也会使液压油工作性能下降。因此，为使液压油具有良好的不可压缩性及抗泡性。-方面要采取措施，防止空气混入液压系统;另-方面要在液压油中加入抗泡剂，增强液压油的抗泡性能。液压油的不可压缩性用空气释放值来评价。液压油的空气释放值规定为:在50℃时，油品中携带空气减少到规定数量时所需的时问(min)。空气释放值采用SH/T0308-92《润滑油空气释放值测定法》进行测定。液压油的抗泡性也称为起泡性，它是指油品生成泡沫的倾向及生成泡沫的稳定性能。它-般用在-定条件下的泡沫倾向/泡沫稳定性(mL/mL)来表示。液压油的起泡性采用GB/T12579—90《润滑油泡沫特性测定法》进行测定。 良好的剪切安定性 为了改善液压油的粘温性，常加入粘度指数改进剂。粘度指数改进剂是-种高分子聚合物，它在剪力作用下，若分子链断开，将使液压油的粘温性变差。因此，加有粘度指数改进剂的液压油，还应具备有良好的剪切安定性。 它通过规定的剪切试验，测定其运动粘度在某-温度条件下下降的百分率来表示。 常用的液压油剪切安定性试验方法有:超声波剪切试验，采用SH/T0505-92
液压油特性
液压油特性 液压油的基本功能：传递能量、润滑移动件、冷却、保持系统的清洁性。另外还要求其具有防锈、防止形成油泥、胶质和漆状物，抑制泡沫产生，维持其自身的稳定性从而减少换油费用。 一、油液的特性 1、粘度：测量方法：流经毛细管的时间 粘度值总是和一定的温度有关，而且以50度为分类的依据，按照这个温度值可将粘度等级分为：9、16、25、36、49和68MM2/S，粘度过大，会导致节流部分和液压管道中磨擦损失增大和压力降增加，这一点对油泵的吸油管尤为重要，因为这样会引起泵的气蚀问题，相反，粘度过低，会导致泄漏增加，进而使容积效率下降，同时，还会引起润滑油膜强度降低，进而影响抗磨损能力。 2、粘度指数 液压油的粘度指数越高，由温度变化所引起的粘度变化越小。粘度指数越高的液压油，所适用的温度范围越大，粘度指数越合理。 3、粘度——压力关系 随压力增加需增大 4、体积弹性模量 5、体积的增加 在大气压下，液压油的体积随温度的增加而增大，温度每升高10度，体积增加0。7%。 6、润滑特性：由于液压油粘度过低，或表面压力过大而使油膜破裂，相对运动的部件将相互接触，最终导致液压件的卡死。。 7、抗氧化性：由于温度的影响和金属的催化作用下，液压油发生化学变化，一个经验标准，一般在70度以上时，温度升高每10
度，液压液的氧化速度增加一倍。此外，由于水、残渣、剥落物和灰尘等的污染将加速其氧化。 二、液压油的选择 1、合适的粘度 压力高。温度高、运动速度较低时，选用粘度较高者，反之，选用粘度较低值。 优质油使用寿命长，对液压泵及其他元件损害小，从总的资产看，其经济性要比廉价的劣质油为好。 2、据资料显示，液压系统的故障至少有70%左右是由于液压油不清洁所造成的，足见液压油清洁的重要性。 液压油污染后引起的危害： 1）影响液压系统性能的稳定和使用寿命 2）运动件失灵或损坏 3）固体微粒堵塞运动副间隙，造成磨损 4）水分进入液压后，加剧元件表面磨损 5）空气进入液压油后，引起噪声、气蚀、加速油品氧化 3、液压液污染的现场简易评定方法 1）目测法、2）比色法、3）淤积指数法、4）称重法、5）颗粒计数法 三、液压油使用过程中常见问题和处理措施 1、液压系统油品常常温度过高 可能存在问题：泵磨损/内部油品泄漏/油品耗尽，冷油器工作不正常，放气孔堵塞，不正确的油品粘度，油品品质恶化，过滤装置堵塞，油流不稳定 2、液压油泵噪音太大
液压油的检测项目及方法
液压油的检测方法 油液监测技术内容:将采集到的设备润滑油或工作介质样品,利用光、电、磁学等手段,分析其理化指标、检测所携带的磨损和污染物颗粒,从而获得机器的润滑和磨损状态的信息,定性和定量地描述设备的磨损状态,找出诱发因素,评价机器的工况和预测其故障,并确定故障部位、原因和类型. 主要物理性能指标. :粘度、粘度指数、水份、闪点、凝点和倾点、机械杂质、不溶物、斑点测试、抗氧化性、抗乳化性、抗泡沫性、抗磨性和极压性能 主要化学性能指标:总酸值、总碱值、防腐性、防锈性、所化安定性和添加剂元素分析. 常见的理化分析概念、方法和目的. (1)粘度 基本概念:粘度是流体流动时内摩擦力的量度,用于衡量油品在特定温度下 抵抗流动的能力. 检测方法:用毛细管粘度计来测定油品的运动粘度.GB/T 265、ASTM D445 检测目的:油品牌号划分的主要依据 油品选择的主要依据 油品劣化的重要报警指标 可判断用油的正确性 (2)水含量 基本概念:是指油中含水量的百分数(游离水、乳化水、溶解水) 检测方法:测定采用蒸馏法;GB/T 260、ASTM D95 检测目的:水分破坏油膜,降低润滑性,加剧摩擦付部件的磨损,能够与油品起反应,形成酸、胶质和油泥水能析出油中的添加剂,降低油品的使用性能,低温时使油品流动性变差,腐蚀、锈蚀设备的金属材料 (3)闪点 基本概念:油品在规定加热条件下逸出蒸气的最低瞬间闪火温度.
检测方法: ASTM D92 GB/T 267 检测目的:闪点可以用来判断油品馏分组成的轻重;闪点是油品的安全指标; 闪点可以检测润滑油中混入的轻质燃料油. (4)总酸值 基本概念:中和1g试样中全部酸性组分所需要的酸量,并换算为等当量的酸量,以mgKOH/g表示. 检测方法:颜色指示剂法和电位滴定法. GB/T 7304、ASTM D664 检测目的:判断基础油的精制程度; 成品油中酸性添加剂的量度; 油品使用过程中氧化变质的重要判别指标. (5)总碱值 基本概念:中和1g试样中全部碱性组分所需要的酸量,并换算为等当量的碱量,以mgKOH/g表示. 检测方法:高氯酸电位滴定法 SH/T0251-1993、ASTMD2896 检测目的:能反映内燃机油中碱性的清净分散添加剂的多少. 监测碱性添加剂防油品氧化的能力 对新油总碱值的检测 (6)污染度分析 基本概念:检测油中污染杂质颗粒的尺寸、数量及分布. 检测方法:自动颗粒计数法(遮光法) NAS 1638、ISO 4406 检测目的:能定量检测润滑油中的污染颗粒的数量和污染等级; 对于精密的液压系统,固体颗粒污染将加剧控制元件的磨损; 对于透平系统,固体颗粒污染将加剧轴承等部件的磨损 (7)光谱元素分析
液压油型号和工作原理详解
液压油型号及工作原理详解 一、什么是液压油 液压油(hydraulic fluid)：是一种润滑油，用作液压传动系统中的工作介质。此外，还具有润滑、冷 却和防锈作用。通常由深度精制的石油润滑油基础油或合成润滑油（见合成润滑油脂）加入抗磨和抗氧 剂等石油产品添加剂调制而成。广泛用于机床、矿山工程机械、农业机械、铸锻机械、交通运输机械、 航空、航天等方面。 二、液压油用途 液压油是液体静力系统中最重要的要素，在液压系统设计、完成和试车中必须像对待机器元件那样给予 重视。液压油也是位于发动机润滑油之后的第二个最重要的润滑油剂类型，约占润滑剂总耗量的15％。 液压传动与液压油的要求 目前，液压传动技术已经成为我们日常生活的一部分。我们很难找到不用液压系统进行操作的机器和飞 行器。液压元件制造厂商向几乎所有工业部门提供液压系统，其中包括农用和建筑机械部门、输送机技 术部门、食品和包装工业、木材加工和工具机工业、造船、采矿和钢铁工业、航空和航天工业、医药工 业、环境技术工业和化学品工业等。 三、液压油的命名分类方法 液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或 可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的性质，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发 展。 1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品---第四部分H组》分类，即ISO 6743/4一1982，该系 统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。 四、液压油滤芯 材质：不锈钢编织网、烧结网、铁编制网、滤料：玻纤滤纸、化纤滤纸、木浆滤纸 特点：由单层或多层金属网与滤料制成，层数与构成丝网的目数根据不同的使用条件与用途而定， 同心率高、承受压力大、直度好，不锈钢材质，不带任何毛刺，保证使用寿命长。
液压油标准详细
液压油的品种与性能(二) 2.8高压抗磨液压油 高压抗磨液压油质量性能符合GB11118.1-94中，L-HM优级品规格，同时还增加了高压叶片泵(DenisonT5D)和高压柱塞泵(DenisonP46)台架试验，具有更优
良的抗磨性能。产品标准执行暂行技术条件或企业标准Q/SHOOl-060-2000，见表4-3-5，设32、46、68、100四个粘度等级。满足美国DenisonHF-0规格和Cincinnat-Milacron公司P-68、P-69、P-70规格要求，达到了当前国际同类产品标准的先进水平。高压抗磨液压油适用于装配有叶片泵(工作压力17.5MPa以上)及柱塞泵(工作压力32MPa以上)的不同类型国产或进口高压及超高压液压设备。 2.9清净液压油 清净液压油完全符合我国L-HM抗磨液压油国家标准GB11118.1-94。其质量达到联邦德国DIN51524(Ⅱ)和IS0-L-HM规格，该油品特别在清净性方面进行了严格规定。清净液压油可用做冶金、煤炭、电力、建筑行业引进及国产的中高压 航空液压油按50℃粘度分10#(SH0358)、12#(Q/XJ2007-92)、15#三种，是由环烷基低凝原油经常压蒸馏、分子筛脱蜡精制的基础油加入粘度指数改进剂、抗氧剂、染色剂(不得加降凝剂)等调制而成的液压油，具有极好的低温性能，凝点在-60～-70℃，用于航空设备液压系统中，如收放起落架、减速板、变换尾喷口直径、打开炸弹舱、操纵副翼及水平尾翼等。其中10#、12#加有粘度指数改进剂、抗氧剂及染色剂，质量标准低于HS油；15#则加有粘度指数改进剂、复合抗氧剂、极压抗磨剂、防锈剂、消泡剂、染色剂等调合而成，其质量标准相当于HS油标准。航空液压油工作温度-54～190℃，近音速用矿物油，超音速用合成油。
液压油 标准 详细
液压油标准详细 Hessen was revised in January 2021
1、什么是液压油和液力传动油 答：液压油是借助于处在密闭容积内的液体压力能来传递能量或动力的工作介质。 液力传动油是借助于处在密闭容积内的液体动能来传递能量或动力的工作介质。 2、液压油、液力传动油的作用是什么 答：液压油、液力传动油的作用一方面是实现能量传递、转换和控制的工作介质，另一方面还同时起着润滑、防锈、冷却、减震等作用。 3、液压油应具备哪些主要性质 答：适宜的粘度和良好的粘温性，优良的润滑性能（抗磨性能），优良的热、氧化安定性、水解安定性、剪切安定性，良好的抗乳化性，良好的防锈、抗腐蚀性，良好的抗泡性和空气释放性，良好的密封材料适应性，良好的清洁性和过滤性 4、我国矿物油型和合成烃型液压油的产品标准是什么包括哪些品种 答：我国矿物型和合成烃型液压油的产品标准是－94，包括HL、HM、HG、HV、HS五个品种的技术规格。 5、液压油产品主要有哪些性能特点如何 答： L－HL液压油抗氧防锈型液压油。L－HM液压油抗磨液压油，在HL 基础上改善了抗磨性。L－HG液压油液压导轨油，在HM基础上添加减摩剂改善粘滑性。L－HV液压油低温液压油，在HM基础上改善了低温特性。L－HS液压油低温液压油，比HV有更低的倾点。高压抗磨液压油在HM液压油优等品基础上增强了抗磨性，通过了高压泵台架试验。 6、HM液压油一等品和优等品有何区别 答：－94将HM油分为一等品和优等品，一等品具有较好的抗磨性、抗氧防锈性和抗乳化性，而优等品是参照美国丹尼森公司HF－0标准制定的，增加了水解安定性、热稳定性、过滤性、剪切安定性等试验，在锈蚀和抗磨性上也提高了苛刻度。
-液压油分类及基本特征
液压油分类及基本特征 1.液压传动 液压传动是根据帕斯卡原理，利用液体作为工作介质，并以其压力能来传递动力的一种传递方式。在这个机构中，液压传动系统接收入电动机或内燃机等回转形式的机械能，通过动力元件液压泵转换成液体的压力能，然后通过管道与控制元件，借助执行元件（液压马达或液压缸），将液体的压力转换为回转或直线运行的机械能，驱动负荷进行工作。 液压系统已经成为生活的一部份，很难找到不用液压系统进行操作的机器设备，液压元件制造厂商向几乎所有工业部门提供液压系统，其中包括农用和建筑机械部门、输送机技术、食品和包装工业、木林加工和工具机、造船、采矿和钢铁工业、航空和航天、医药、环境技术和化学品等。 2.液压油及其发展 液压油是液压传动系统的工作介质，是位于内燃机润滑油之后的第二个最重要的润滑油剂类型，约占润滑剂总耗量的15%。 世界各国没有统一的液压油标准，比较广泛采用的油德国DIN标准、美国Denison、Vickers、Cincinnati、Milacron和美国钢铁公司等公司标准。我国的液压油标准为GB11118.1-1994。 由于生态和环保方面的要求，液压油必须容易处理且不能对周围环境造成污染。由于液压装置的高速、高压及小型化的发展趋势，液压油将向无灰、长寿命的方向发展，抗燃液压油也将进一步发展。 （1）液压油的作用及性能要求 液压油在液压设备中起着许多重要的作用，根据其不同功能可归纳为传递能量、润滑机器、减少机器的摩擦和磨损、方式机器生锈和腐蚀、对液压设备内的一些间隙起密封作用、带走摩擦热，其冷却作用、冲洗作用、分散作用等。 为了起到以上的作用，液压油必须具备： 1.良好的润滑性 2.良好的抗氧化安定性和热稳定性 3.良好的抗剪切性 4.良好的防锈、防腐性能 5.良好的抗乳化性和水解安定性 6.良好的抗泡沫性和空气释放性
液压油检测七大指标
液压油检测七大指标 --国联质检实验室提供液压油检测指标:粘度、粘度指数、水份、闪点、凝点和倾点、机械杂质、不溶物、斑点测试、抗氧化性、抗乳化性、抗泡沫性、抗磨性和极压性能。 液压油检测的化学性能指标:总酸值、总碱值、防腐性、防锈性、所化安定性和添加剂元素分析. 国联质检实验室总结一下液压油检测理化分析概念、方法和目的. (1)粘度 基本概念:粘度是流体流动时内摩擦力的量度,用于衡量油品在特定温度下,抵抗流动的能力. 检测方法:用毛细管粘度计来测定油品的运动粘度.GB/T 265、ASTM D445 目的:油品牌号划分的主要依据 油品检测选择的主要依据 油品劣化的重要报警指标 可判断用油的正确性 (2)水含量 基本概念:是指油中含水量的百分数(游离水、乳化水、溶解水) 检测方法:测定采用蒸馏法;GB/T 260、ASTM D95 目的:水分破坏油膜,降低润滑性,加剧摩擦付部件的磨损,能够与油品起反应,形成酸、胶质和油泥水能析出油中的添加剂,降低油品的使用性能,低温时使油品流动性变差,腐蚀、锈蚀设备的金属材料 (3)闪点 基本概念:油品在规定加热条件下逸出蒸气的最低瞬间闪火温度. 液压油检测方法: ASTM D92 GB/T 267 液压油检测目的:闪点可以用来判断油品馏分组成的轻重;闪点是油品的安全指标; 闪点可以检测润滑油中混入的轻质燃料油. (4)总酸值 基本概念:中和1g试样中全部酸性组分所需要的酸量,并换算为等当量的酸量,以mgKOH/g表示. 液压油检测方法:颜色指示剂法和电位滴定法. GB/T 7304、ASTM D664 液压油检测目的:判断基础油的精制程度; 成品油中酸性添加剂的量度; 油品使用过程中氧化变质的重要判别指标. (5)总碱值 基本概念:中和1g试样中全部碱性组分所需要的酸量,并换算为等当量的碱量,以mgKOH/g表示. 液压油检测方法:高氯酸电位滴定法SH/T0251-1993、ASTMD2896 检测目的:能反映内燃机油中碱性的清净分散添加剂的多少. 监测碱性添加剂防油品氧化的能力 对新油总碱值的检测 (6)污染度分析 基本概念:检测液压油中污染杂质颗粒的尺寸、数量及分布.
抗磨液压油安全技术说明书[1]
抗磨液压油安全技术说明书 1.化学品及企业标识 化学产品中文名称抗磨液压油 使用液压油 制造商／供货商 2.危险性概述 中国分类GB13690 准则之下未被划分 健康危害在正常使用条件下无特定的危险。过久或重复暴露可引起皮 炎。使用过的油可能含有害杂质。 症状及征像在正常使用情况下，预计不会引起严重影响。 安全危害未被评为可燃物，但会燃烧。 环境危害没有划分为危害环境类。 3.成分／组成信息 配方组份 配方说明是高度提炼的矿物油和添加剂组成混合物。根据IP346，这 一高精炼的矿物油含有<3%（w/w）DMSO萃取物。 4.急救措施 一般信息在正常条件下使用不应会成为健康危险源。 吸入晕眩或反胃不太可能出现，如果发生了，将患者移到有新鲜 空气的地方。若症状持续则要求求助医生。 接触皮肤脱去污染衣物。用水冲洗暴露的部位，并用肥皂进行清洗。 如刺激持续，请求医。在使用高压设备时，有可能造成本品 注入皮下，如发生此种情况，请立即送往医院治疗，不要等 待，以免症状恶化。 接触眼睛用大量的水冲洗眼睛。如刺激持续，求医。 吞食不要催吐，用水漱口并就医。 医生须知对症治疗。吸入肺中可导致化学性肺炎。长期或反复暴露可
能造成皮炎。高压注入伤害需要立即进行外科处理和/或类 固醇类治疗，以降低组织伤害和机能丧失。 5.消防措施 使所有非急救人员撤离火区。 特定的危险燃烧可能形成在空气中的固体和液体微粒及气体的复杂的 混合物，包括一氧化碳，氧化硫及未能识别的有机及无机的 化合物。 适当的灭火介质泡沫及干化学粉末、二氧化碳；沙或泥土仅宜用于小规模火 灾。 不适用的灭火物切勿喷水。考虑到环境原因，应该避免卤化物灭火器。 消防人员保护设备合适的保护装置包括在密封空间内接近起火点时必需配 戴的呼吸装置。 有害燃烧产物不适用。 6.泄漏应急处理 避免接触溢出或释放出来的材料。关于个人防护设备的选择指南，参见此说明书第8项。关于处置信息,请参阅第13项。 保护措施避免沾及皮肤及眼睛。PVC、氯丁或丁腈橡胶手套。橡胶长 筒安全靴、PVCA上衣和裤子。如可能飞溅，戴上安全眼镜或 全面罩。 清除方法溢出后，地面非常光滑。为避免事故，应立即清洁。 用沙、泥土或其它可用来栏堵的材料设置障碍，以防止扩散。 直接回收液体或存放于吸收剂中。用粘土、沙或其它适当的 吸附材料来吸收残余物，然后予以适当的弃置。 7.操作处置与储存 一般预防措施若存在吸入蒸汽、喷雾或烟雾的危险，请使用局部排气通风 系统。为防起火，应适当地处置任何受其污染的拭抹布料或 清洗材料。将本资料单所含的信息包括进本地情况风险评估 中，将有助于为本品的搬运、储存及弃置制订有效的控制系 统。 搬运避免长期或持续与皮肤接触。 避开吸入其蒸汽和（或）烟雾。 装卸桶装产品时，应穿保护鞋，并使用恰当的装卸工具。 储存密闭容器，放在凉爽、通风良好的地方,使用适当加注标签 及可封闭的容器。储存温度：长期储存（3个月以上）-15～
液压油对密封件性能会有什么影响。
液压油对密封件性能会有什么影响 相信大家都对润滑油不陌生，对于“液压油”来说，那就很好理解了。 液压油是什么？ 液压油引就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。 由此可见，液压油的作用是不可忽视的。那么液压油对密封件性能会产生什么影响呢？下面给大家简单的分析一下： 不管哪一种材料，都应有以下性能： 1、具有一定的机械物理性能：如抗张强度、定伸强度、伸长率； 2、有一定的弹性、硬度合适，并且压缩永久变形小； 3、与工作介质相适应，不容易产生溶胀、分解、硬化； 4、耐磨，有一定的抗撕性能； 5、具有耐高温、低温的老化性能。 以上所说的性能，没有任何密封材料这些性能都具备，是要根据工作环境，如温度、压力、介质以及运动方式来选择适宜的密封材料，并通过制定材料的配合配方来满足一定的要求。或者采用两种以上材料复合或组合结构的形式发挥各自的特长，达到更加全面的效果。 密封效果的形成：动密封分为非接触密封和接触密封。非接触密封主要是各种机械密封，如：石墨填料环、浮环密封等；橡塑复合密封件和橡塑组合密封件均属于接触密封，依靠装填在密封腔体中的预压紧力，阻塞泄漏通道而获得密封效果。液压系统用的密封件多为静密封(端面密封)、往复动密封(活塞、活塞杆密封)及旋转密封。 影响密封效果的因素：密封结构的选择和油膜形成、压力、温度、材料的相容性，动密封所接触工作表面的材质、硬度、几何形状、表面光洁度等。 密封材质与液压油(液)的相容性
液压油、硅油性能、黏度
型号46# 品牌长城火炬昆仑 特性抗磨液压油比重0.85 闪点160（℃）40℃运动粘度98（cSt） 粘度指数47 倾点-12（℃） 液压油 用于流体静压(液压传动)系统中的工作介质称为液压油，而用作流体动压(液力传动)系统中的工作介质则称为液力传动油，通常将二者统称为液压油。液压油与发动机油相比较，液压油除具有发动机油的基本性能外，还具有良好的抗乳化性、抗磨性、水解安定性、可滤性、抗泡性和空气释放性。 液压油的粘度分级 液压油粘度新的分级方法是用40 ℃运动粘度的第一中心值为粘度牌号，共分为八个粘度等级，见表18。 表18 液压油的质量分级及应用范围
国际标准化组织(ISO)把液压油用字母H来表示，分为易燃烃类油、抗燃烃类油两大类，每一大类又再分为若干类。 国家标准GB7631.2—87把液压系统用油分为L-HH、L-HL、L-HM等15个品种，把液力系统用油分为L-HA、L-HL两个品种。 液压油的规格、性能及应用 在GB/T7631.2一87分类中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液压油均属矿油型液压油。这类油的品种多，使用量约占液压油总量的85%以上。汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。 以下分别介绍其规格、性能及其应用。 l. HH液压油 按GB 7631.2一87分类HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。这种油虽己列入分类之中但在液压系统中己不使用。因为这种油安定性差、易起泡，在液压设备中使用寿命短。 2.HL液压油(也称通用型机床工业用润滑油) l)规格HL液压油是由精制深度较高的中性基础油，加抗氧和防锈添加剂制成的。HL液压油按40C运动粘度可分为15、22、32、46、68、100六个牌号。 2)用途 HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求，环境温度在O’C以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。它的使用时间比机械油可延长一倍以上。该产品具有较好的橡胶密封适应性其最高使用温度为80’C。 3)质量要求 (l)适宜的粘度和良好的粘温性能。要求油的粘度受温度变化的影响小即温度变化不致影响液压系统的正常工作。 (2)具有良好的防锈性、抗氧化安定性。 (3)其有较理想的空气释放值、抗泡性、分水性和橡胶密封适应性。 4)使用注意事项 (l)使用前要彻底清洗原液压油箱，清除剩油、废油及沉淀物等，避兔与其他油品混用。 (2)本品不适用于工作条件苛刻，润滑要求高的专用机床。对油品质量要求较高的齿轮传动装置、液压系统及导轨，应选用中、重负荷齿轮油、抗磨液压油或HG 液压油。
液压油 标准 详细
1、什么是液压油和液力传动油？ 答：液压油是借助于处在密闭容积内的液体压力能来传递能量或动力的工作介质。 液力传动油是借助于处在密闭容积内的液体动能来传递能量或动力的工作介质。 2、液压油、液力传动油的作用是什么？ 答：液压油、液力传动油的作用一方面是实现能量传递、转换和控制的工作介质，另一方面还同时起着润滑、防锈、冷却、减震等作用。 3、液压油应具备哪些主要性质？ 答：适宜的粘度和良好的粘温性，优良的润滑性能（抗磨性能），优良的热、氧化安定性、水解安定性、剪切安定性，良好的抗乳化性，良好的防锈、抗腐蚀性，良好的抗泡性和空气释放性，良好的密封材料适应性，良好的清洁性和过滤性 4、我国矿物油型和合成烃型液压油的产品标准是什么？包括哪些品种？ 答：我国矿物型和合成烃型液压油的产品标准是GB11118.1－94，包括HL、HM、HG、HV、HS五个品种的技术规格。 5、液压油产品主要有哪些？性能特点如何？ 答：L－HL液压油抗氧防锈型液压油。L－HM液压油抗磨液压油，在HL基础上改善了抗磨性。L－HG液压油液压导轨油，在HM基础上添加减摩剂改善粘滑性。L－HV液压油低温液压油，在HM基础上改善了低温特性。L－HS液压油低温液压油，比HV有更低的倾点。高压抗磨液压油在HM液压油优等品基础上增强了抗磨性，通过了高压泵台架试验。 6、HM液压油一等品和优等品有何区别？ 答：GB11118.1－94将HM油分为一等品和优等品，一等品具有较好的抗磨性、抗氧防锈性和抗乳化性，而优等品是参照美国丹尼森公司HF－0标准制定的，增加了水解安定性、热稳定性、过滤性、剪切安定性等试验，在锈蚀和抗磨性上也提高了苛刻度。
第二章液压油与液压流体力学基础
第2章 液压流体力学基础 液压传动以液体作为工作介质来传递能量和运动。因此，了解液体的主要物理性质，掌握液体平衡和运动的规律等主要力学特性，对于正确理解液压传动原理、液压元件的工作原理，以及合理设计、调整、使用和维护液压系统都是十分重要的。 2.1液体的物理性质 液体是液压传动的工作介质，同时它还起到润滑、冷却和防锈作用。液压系统能否可靠、有效地进行工作，在很大程度上取决于系统中所用的液压油液的物理性质。 2.1.1液体的密度 液体的密度定义为 dV dm V m V =??=→?0lim ρ （2.1） 式中 ρ——液体的密度（kg/m 3）； ΔV ——液体中所任取的微小体积（m 3）； Δm ——体积ΔV 中的液体质量（kg ）； 在数学上的ΔV 趋近于0的极限，在物理上是指趋近于空间中的一个点，应理解为体积为无穷小的液体质点，该点的体积同所研究的液体体积相比完全可以忽略不计，但它实际上包含足够多的液体分子。因此，密度的物理含义是，质量在空间点上的密集程度。 对于均质液体，其密度是指其单位体积内所含的液体质量。 V m =ρ （2.2） 式中 m ——液体的质量（kg ）； V ——液体的体积（m 3）。 液压传动常用液压油的密度数值见表2.1。 表2.1 液压传动液压油液的密度 液压油的密度随温度的升高而略有减小，随工作压力的升高而略有增加，通常对这种变化忽略不计。一般计算中，石油基液压油的密度可取为ρ＝900kg/m 3。
2.1.2液体的可压缩性 液体受压力作用时，其体积减小的性质称为液体的可压缩性。液体可压缩性的大小可以用体积压缩系数k 来表示，其定义为：受压液体在发生单位压力变化时的体积相对变化量，即 V V p k ??-=1 （2.3） 式中 V ——压力变化前，液体的体积； Δp ——压力变化值； ΔV ——在Δp 作用下，液体体积的变化值。 由于压力增大时液体的体积减小，因此上式右边必须冠一负号，以使k 成为正值。 液体体积压缩系数的倒数，称为体积弹性模量K ，简称体积模量。 V K p V =-?? （2.4） 体积弹性模量K 的物理意义是液体产生单位体积相对变化量所需要的压力。 表2.2表示几种常用液压油液的体积弹性模量。由表中可知，石油基液压油体积模量的数值是钢（K ＝2.06×1011Pa ）的1/(100～170)，即它的可压缩性是钢的100～170倍。 表2.2 各种液压油液的体积模量（20℃，大气压） 液压油的体积弹性模量与温度、压力有关。当温度增大时，K 值减小，在液压油液正常的工作范围内，K 值会有5%～25%的变化；压力增大时，K 值增大，但这种变化不呈线性关系，当p ≥3MPa 时，K 值基本上不再增大。 在常温下，纯液压油的平均体积弹性模量的值在(1.4～2) ×103MPa 范围内，数值很大，因此在液压传动中，一般认为液压油是不可压缩的。 当液压油中混入未溶解的气体后，K 值将会有明显的降低。在一定压力下，油液中混入1%的气体时，其体积弹性模量降低为纯油的50%左右，如果混有10%的气体，则其体积弹性模量仅为纯油的10%左右。由于油液在使用过程中很难避免混入气体，因此研究液压元件和系统动态特性时，必须考虑液压油可压缩性的影响，一般取K ＝700MPa 。 当考虑液体的可压缩性时，封闭在容器内的液体在外 力作用时的特征极象一个弹簧：外力增大，体积减小；外 力减小，体积增大。这种弹簧的刚度K h ，在液体承压面积 A 不变时，如图2.1所示，可以通过压力变化Δp ＝ΔF/A 、 体积变化ΔV=A Δl （Δl 为液柱长度变化）和式（2.4）求 出，即 V K A l F K h 2=??-= （2.5） 图2.1 油液弹簧的刚度计算简图