全国高等教育自学考试新闻采访写作试题

全国2006年10月高等教育自学考试新闻采

访写作试题

全国2006年10月高等教育自学考试新闻采访写作试题

湖北自考网8月8日整理

课程代码：00654

一、单项选择题（本大题共25小题，每小题1分，共25分）在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。

1.1 961年5月，有位中央领导同志说：报纸工作人员是什么人?是调查研究的专业工作人员。报上的一切文章都应是调查研究的结果。这位中央领导同志是( )

A.毛泽东

B.周恩来

C.刘少奇

D.邓小平

2.新闻记者能不能及时地发现新闻并采访到新闻，关键就在于记者有没有( )

A.理论水平

B.社会责任心

C.新闻敏感

D.新闻功底

3.《中国之西北角》的作者是( )

A.黄远生

B.邵飘萍

C.瞿秋白

D.范长江

4.记者在采访中要坚持实事求是的原则，应当注意划清的界限，除了报道思想与主观框框、客观报道与客观主义外，还

有( )

A.报道计划与客观实际

B.事物的第一性与认识的第二性

C.实际情况与新闻报道

D.选择角度与乱扭角度

5.记者要想获得新闻线索，到实际中去，到群众中去，这是( )

A.惟一途径

B.最佳方式

C.根本途径

D.惟一方式

6.记者采访中的工作路线是( )

A.依靠组织，深入实际

B.深入实际，深入群众

C.深入实际，调查研究

D.深入基层，深入群众

7.采访中记者要明确报道思想，就应当( )

A.善于开动脑筋

B.多跑领导机关

C.了解社会情况

D.吃透“上下两头”

8.总的来说，我们社会主义国家的新闻政策与新闻价值观念是( )

A.基本一致的

B.既一致又不一致的

C.存在一定矛盾的

D.相辅相成的

9.采访的平时准备，主要包括学习理论政策，了解全局情况，广泛积累资料，以及( )

A.坚持深入实际

B.密切联系群众

C.多方增长知识

D.多方结交朋友

10.“请您谈谈退休以后的打算”这是( )

A.诱导式提问

B.开放式提问

C.闭合式提问

D.迂回式提问

11.从心理角度看，记者访问过程的第一阶段是( )

A.融洽

B.接近

C.沟通

D.激发

12.《经济日报》记者到某科研机构了解其科技管理改革的情况，准备写成新闻报道。这一行为在新闻采访学中是( ) A.咨询B.写作

C.访问

D.寻找新闻线索

13.采访中通过现场的遗迹来考察事物发生时的状态，此观察方式是( )

A.事后观察

B.事前观察

C.同步观察

D.易地观察

14.记者采访中“上下结合”的思考，作用是( )

A.提高工作效率

B.使报道更有针对性

C.能抓住事物本质

D.反映群众的呼声

15.今年“315”的“质量万里行”采访活动属于( )

A.巡回采访

B.易地采访

C.交叉采访

D.蹲点采访

16.巴以冲突升级，世界各国记者火速前去采访双方外交部门人士。这属于( )

A.因人物访问

B.因经验访问

C.因问题访问

D.因事件访问

17.我国第一部新闻采访学专著《实际应用新闻学》的作者是( )

A.徐宝璜

B.戈公振

C.邵飘萍

D.黄远生

18.西方新闻界将消息分类为：硬新闻、软新闻，以及( )

A.趣味新闻

B.纯新闻

C.揭丑新闻

D.负面新闻

19.事件通讯表现的现实生活中的内容主要是( )

A.寻常的家长里短

B.人们感兴趣的趣事

C.一项工作的过程

D.有意义的新闻事件

20.工作通讯有两大特点，一是具有很强的指导性；另一是( )

A.有较强的政治性

B.有较强的实用性

C.有一定的理论色彩

D.有一定的经济性

21.我国早期的通讯常常叫“记事”。“记事”曾分为概要记事、长篇记事，以及( )

A.国内记事

B.国外记事

C.印象记事

D.国际记事

22.一篇消息传输的一系列信息中，最重要的是主体信息，同时还有( )

A.零次信息

B.一次信息

C.次要信息

D.客体信息

23.新闻传播媒介运用最多的报道方式、新闻最基本、最重要

的体裁是( )

A.通讯

B.特写

C.消息

D.访谈

24.新闻语言的基本特征表现为( )

A.委婉曲折

B.起伏迭宕

C.娓娓道来

D.言简意丰

25.新闻内容的组合与排列，也就是新闻作品的谋篇布局，称为( )

A.新闻结构

B.新闻体裁

C.新闻构造

D.新闻组合

二、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分) 在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。

26.新闻记者的日常工作任务主要有( )

A.及时采写新闻

B.参加社会活动

C.做好群众工作

D.反映内部情况

E.记录当代历史

27.采访中思考新闻体裁的根据是( )

A.事实的需要

B.报道时机的需要

C.版面的需要

D.写作理论的要求

E.新闻原则的规定

28.记者采访中的以下行为属于核实的是( )

A.斯诺把写好的新闻译成中文请毛泽东订正

B.记者把重要稿件请领导审阅

C.记者外围采访后又找本人订正

D.记者就得(武汉自考)来的材料向科学家请教

E.记者把从采访对象处得来的材料找当事人校对

29.作为新闻记者，既要具有“笔内”的功夫，又要具有“笔外”的功夫，所谓笔外功夫包括( )

A.思想政治方面

B.生活阅历方面

C.知识修养方面

D.语言功底方面

E.从政经历方面

30.从新闻写作实践看，常用的消息结构方式是( )

A.倒金字塔结构

B.金字塔结构

C.散文式结构

D.描述式结构

E.评述式结构

三、名词解释题（本大题共4小题，每小题3分，共12分）

31.座谈会

32.“无冕之王”

33.述评性消息

34.新闻特写

四、简答题（本大题共3小题，每小题5分，共15分）

35.怎样理解新闻记者应具有的业务素质？

36.简述对报道角度的思考。

37.为什么新闻写作要用事实说话？如何用事实说话？

五、简单应用题（本大题共2小题，第38小题10分，第39小题8分，共18分）

38.华中某县一个造纸厂不经污水处理就向河中排污，使当地水源受到严重污染，该县环保部门管理不力，群众意见很大。接到群众举报后，编辑部决定派你采访此事，请拟订一个简要的采访计划。

39.依据导语写作的“双重任务”分析，你认为下述消息的导语写得如何?为什么?

新华社伦敦12月25日电狗对骨头独有钟情，凭着灵敏的嗅觉会很容易地发现埋在地下的骨头。不过像英国一条名叫杰克的那样幸运的狗却很罕见，它最近从英国一处海滩上找到了一块恐龙骨化石。

杰克是在随它的主人约翰·温奇在英国南部怀特岛的一处海滩上散步时发现这块恐龙前肢骨化石的。怀特岛地质博物馆的科学家鉴定后认为，古时怀特岛时有恐龙出没，这一化石来自一条重4吨的禽龙，它的生活年代距今大约1.18亿年，是最早的恐龙之一。

这块恐龙前肢骨化石十分完整，由于恐龙骨化石保存得完整的不多，因此这一恐龙骨化石愈发显得珍贵。杰克这几天也成了英国新闻界的小明星。

六、综合应用题(20分)

40.根据下述材料写作消息(要求用新华社电头，发稿时间为7月1日，主体按逻辑顺序来写，字数700字左右。)

“天路”列车往返于青藏高原，几代人的梦想和重托被坚实的铁轨举起。作为世界上海拔最高的铁路，青藏铁路的开通，将彻底结束占全国八分之一国土面积的西藏自治区不通铁路的历史。随着铁路开进青藏高原，人流、物流、信息流等将加速这块古老土地的现代嬗变，低成本、大运能、全天候不间断的铁路运输，将进一步激活青藏高原的内在活力，让古老的高原更加开放，更加生机勃勃。这是青藏高原发展的历史契机，神奇的天路注定要成为青藏高原加速迈向现代化的大动脉。随着青藏铁路全线贯通，青藏高原千年“苦旅”将封存在人们的记忆中，西藏也将随之迎来人们从不敢、也不曾想到的变化。日月山、青海湖、万丈盐桥、昆仑六月雪、瑶池、可可西里、布达拉宫……无一不是让人神往的旅游胜地。“天路”列车带去旅游效益。青藏铁路建设总指挥部总指挥长、负责青藏铁路运营管理的青藏铁路公司经理卢春房称，青藏铁路不仅沟通了高原天堑，也将激活西部旅游产业，沿线的

旅游资源优势有望催生世界级旅游经济带。据预测，2010年进出西藏货物运输量将达到280万吨，其中铁路运输量将占到210万吨。中国社会科学院西部发展研究中心主任魏后凯表示，青藏铁路通车将使西藏突破制约可持续发展的交通“瓶颈”，形成铁路、公路和航空并举的立体化交通，彻底解决货物、人员“进藏难”的问题。西藏自治区社科院经济战略研究所王太福研究员认为，青藏铁路建成有利于降低西藏市场商品价格，刺激居民消费、减少居民日常消费支出。同时会优化西藏的产业结构，将丰富的野生动植物资源、农牧资源、民族手工艺资源以及矿产资源等资源优势转变为经济优势，改变长期以来进藏物资多于出藏物资的不平衡状态。发挥资源优势，优化产业结构。拿矿产资源来说，西藏铬矿、铜矿、硼矿、菱镁矿、硫矿、刚玉、白云母矿储量均居全国前列，其中铬矿产量占全国90％以上，储量亦居全国第一位。西藏还蕴藏着世界级的斑岩型铜矿，铁矿的远景储量在2亿吨以上。而这些丰富的矿产资源正处于青藏铁路沿线或其辐射范围之内，不仅为资源开发创造了良好条件，而且上述矿产资源富集区基本属于落后地区，也有助于缩小地区经济发展水平差距。青藏铁路的开通可以降低游客的进藏费用，从成都进藏火车票的价格大约只是飞机票的1／3。目前拉萨已经形成3大宾馆群，其次是八廓街一带的低星级宾馆群。青藏铁路将保持全天候通车，全线还将使用红外线监控系统。列车

在一般路段的时速将达120公里，这意味着从青海格尔木至西藏拉萨的乘车时间不会超过12小时。青藏铁路列车分普通客车和观光列车两种，铁路部门初期将开通2至4列高档旅游列车，在著名景点可以进行短暂停靠。格拉段有34个车站，其间有9个观光台。豪华旅游专列的车窗将大于普通车窗，装有紫外线防护膜。每列车里配备有两套供氧系统，此外还设有单人或家庭包间、可调方向的沙发椅等。王太福研究员表示，交通闭塞尤其是观念滞后是西藏落后的重要原因。促成全面开放，引入文明效益。青藏铁路将西藏首次纳入全国四通八达的铁路网络，能促进西藏同其他地区的经济文化交流，为西藏更新观念、完善社会主义市场经济体制提供良好机遇。青藏铁路建成将极大促进铁路沿线和全区城镇的发展。它不仅会直接推动藏北及拉萨市城镇体系发展，随着拉萨城市规模的扩大，也会增强对周边城镇、各地市和边境口岸的辐射带动，从而间接推动全区城镇发展。与此同时，有效预防和及时化解外来人口涌入西藏引发的新矛盾，切实搞好外来人口的管理工作是促进西藏文明发展的基础性工作。生态效益重，环保投入多。王太福说，青藏铁路的贯通将深刻改变高原居民的燃料和食物两大消费结构，这无疑有利于逐步减轻过重依赖牛羊造成的生态压力，保护当地脆弱的生态环境。青藏铁路环境保护监理站负责人李耀增告诉记者，青藏铁路是目前我国环保投入最多的铁路项目，对高原

生态环境的影响将减到最低。铁路中间站取暖会使用燃油锅炉或太阳能等环保型能源。铁路沿线还设置了33处通道供野生动物迁徙穿行。他表示，青藏铁路是一条铺在冻土上、穿越高原野生动植物家园以及亚洲大江大河源头的特殊而敏感的路，对高原环境的长远影响将持续为世界所关注。铁路建成后，对冻土路基、植被恢复乃至铁路沿线气候和景观的变化进行长期观察监测仍然非常有必要。世界屋脊交通格局的改变，将深刻影响这一地区经济和社会发展的格局，在“铁轨经济”的巨大牵力下，青藏高原的产业资源和文化优势将进一步整合，产业合作与分工在市场资源的配置下将更加明晰，最终将形成一个青藏高原经济区域，成为西部大开发过程中的一个重要发展极。青藏铁路的开通，将有助于通过与南亚各国发展经贸关系，促进周边关系的改善。而这一过程，也是青藏高原经济步入国际经济循环，更加开放化的过程。青藏铁路开通之后，也会给原来相对落后的青藏地区带来冲击，如对原有产业、生态环境的挑战，对原有居民就业的冲击等。在挑战中抓牢机遇，并将此转化为提升产业层次、人员素质，促进人与自然和谐相处的契机，我们要让天路真正成为人与自然在和谐中共同迈向美好明天的通天之路。