路基施工安全技术措施方案

路基施工安全技术措施方案
路基施工安全技术措施方案

整体解决方案系列

路基施工安全技术措施(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-43409路基施工安全技术措施

Subgrade construction safety technical measures

说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目

标管理科学化、制度化、规范化,特此制定

施工安全是保证工程质量和工期的重要前提条件,因此,在施工过程中,除认真落实《技术规范》及《安全技术规程》有关要求外,必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针,严格防止各类伤亡事故的发生,并制定如下措施:

一、一般规定

1、路基工程开工前,项目部应根据业主下发的《路基实施性施工组织设计》,根据具体的路基施工特点,编制更为详细的路基施工组织设计,制定相应的安全技术措施。

2、参加施工的人员,必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程,并应定期进行安全技术考核,合格者方准上岗操作。对从事电气、锅炉、压力容器、焊接、车辆驾驶、爆破等特种工种的人员,应经过专业培训,获得合格证书后,方准持证上岗,并按照国家有关规定进行

定期再培训。

3、项目部应按照《安全生产法》的规定建立安全生产管理机构,设立专职安全管理人员。

4、施工现场、生活区、修理加工区、油库等地方要根据不同设施设置足够的、相配的消防设施。施工人员应熟悉消防设施性能和使用方法,并组建一支经过训练的义务消防队。

5、施工人员上岗前,必须按规定穿戴防护用品。作业队负责人和安全检查人员应随时检查劳动保护用品的穿戴情况,不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。

6、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品,应定期进行检查和必要检验,保证其经常处于完好状态;不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。特别注意要按照国家法律法规要求购置、检验、保管、发放、更换劳动保护用品。

二、施工人员安全管理

1、认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,切实加强施工安全生产管理工作,保证工人在生产过程中的安全和健康,促进生产,认真执行国家的有关安全生产法规;

2、所有参加施工人员都必须登记造册,进行进场前的安

全教育,从思想上提高施工人员的安全生产意识。一线工人必须掌握本工种安全技术操作规程;

3、所有进入工地人员必须配戴安全帽、手套等符合国家安全标准的防护用具,遵章守纪,文明施工。

4、各种特殊工种必须持证上岗,严禁无证作业,并将上岗证复印件上报项目部归档。

5、各种机械设备必须由专门的持证人员操作,严禁无证人员上岗。

6、施工人员必须办理人身意外伤害保险。

7、严格执行安全技术交底制度,

三、施工机械安全管理

1、机械操作人员和车辆驾驶员不准操作与证不相符的机械,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作。

2、操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。如有问题,必须检查维修,确认正常才能作业。

3、驾驶室或操作室应保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。

4、高陡边坡处施工必须遵守下列规定:作业人员必须绑系安全带;边坡开挖中如遇地下水涌出,应先排水,后开挖;开挖工作应与装运作业面相互错开,严禁上、下双重作业;弃土下方和有滚石危险及范围内的道路,应设警告标志,作业时坡下严禁通行;坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除,严禁在危石下方作业、休息和存放机具;

5、开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行,并加强支撑,及时砌筑和回填墙背,施工中应设专人观察,并随时进行位移监测,严防坍方;

6、会车时应轻车让重车,通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时,应注意来往行人及车辆。重车运行,前后两车间距必须大于10m;下坡时,间距不小于l5m,并严禁车上乘人。车道应有专人维修,悬崖陡壁处应设防护拦杆;

7、大型、重型机械进场前,应查清所通过道路的净宽和承载力是否足够,否则应先予拓宽和加固;

8、对进场机械要提供临时机棚或停机场地。机械在停机棚内起动时,必须保持通风。棚内严禁烟火,机械操作人员必须掌握所备灭火器材的使用方法。

9、机械在危险地段作业时,必须设明显的安全警示标志,并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥,驾机人员必须且只能接受指挥人员发出的规定信号,但对于任何人发出的立即停止信号均应执行。

10、机械在坡边、沟槽边作业时,应与边缘保持必要的安全距离,使轮胎(履带)压在坚实的地面上,并随时观察边坡的情况,发现问题要立即采取措施,保证安全。

11、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合,协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时,应停止机械运转后,辅助人员方可进入。

12、挖掘机作业:发动机起动后,铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人;工作位置必须平坦稳固,车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致,操作时进铲不应过深,提斗不得过猛;严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时,应降低铲斗高度,防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内,严禁站人。

13、推土机作业:推土机上下坡时,其坡度不得大于30%,

在横坡上作业,其横坡度不得大于10%,下坡时,宜采用后退下行,严禁空档滑行,必要时可放下刀片作辅助制动;在陡坡、高坎上作业时,必须有专人指挥,严禁铲刀超出边坡的边缘。送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车;多机在同一作业面作业时,前后两机相距不应小于8m,左右相距应大于1.5m。两台或两台以上推土机并排推土时,两推土机刀片之间应保持20~30cm间距。推土前进必须以相同速度直线行驶;后退时,应分先后,防止互相碰撞。

四、施工现场安全管理

1、开挖地段既有电缆及管线在未改移前,首先对其位置进行标志,标志5m范围内不开挖。地下发现不明管路、线路时与有关部门进行联系,确认并采取防护措施后再继续施工。

2、在有地下管、线路、电缆处施工时,在征得有关部门同意、取得配合后,备齐备足必要的抢修材料,制定出应急方案后再行施工。

3、工地油库等远离居民点、工业及民用建筑,设专人看护监管,制定严格的保管领用措施和制度,按安全、消防规定合理规划库房布局。

4、基床换填按技术交底进行,严禁封锁施工之前准备工作做过头,慢行期间配备足够的人员,确保行车安全。

5、所有施工车辆保证始终处于完好状态,所有机械操作及驾驶人员进行施工程序及操作细则学习,确保车辆驾驶、施工安全。

6、加强工地临时施工便道的保养工作,教育司机遵守交通规则,文明驾驶,并加强车辆的维修保养工作。

7、加强同气象部门的联系,注意气象预报,及时掌握气候变化情况,搞好预防措施,避免恶劣天气造成人员伤亡和财产损失。

8、技术措施

①核实、确定施工范围内的环境敏感点,施工过程的重大环境因素。明确施工范围内各施工阶段应遵循的环保法律、法规和标准要求。

②做好施工现场开工前的环保准备工作,对开工前必须完成的环保工作列出明细表,明确要求,逐项完成。

③对弃土按规定弃置,并采取必要的措施防止弃土流失。

9、环境保护具体措施

①腐殖物按业主要求倾倒到指定地点,严禁就近随意倾倒腐殖物。弃土场有条件的时可设置挡土墙。尽量少占耕地,防止洪水冲刷,污染河水。

②作好防排水设施,避免雨季将石碴冲入河中。

③工程用料根据具体情况,堆放在施工场地和征地线内。每道工序施工时做到工完料尽,并对场地进行及时清理,保证施工场地整洁。

④施工时少占正常的运输通道,非占不可时,要与当地主管部门共同协商,修筑便道,保证道路畅通。每天派水车定时在施工便道上洒水。

10、空气环境保护

①对施工生产、生活区域内裸露场地、运输道路,进行洒水防尘;机动车辆上路前对外表进行冲洗;运输、储存易产生扬尘的物料时用蓬布、塑料布覆盖;钻孔、爆破等作业,采取洒水覆盖等措施,防止和减少对空气环境的污染。

②加强机械设备的维修保养和达标活动,减少机械废气、排烟对空气环境的污染。

③对于拌和设备配备较好的密封或防尘设备,以消除灰

铁路既有线路基、桥涵施工安全技术措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.铁路既有线路基、桥涵施工安全技术措施正式版

铁路既有线路基、桥涵施工安全技术 措施正式版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 我部施工的哈大客运专线TJ-1标多处跨越既有铁路,公路线,为了确保在既有线的施工及行车安全,保证施工进度及工程质量,特制定如下施工安全技术措施: 一、施工安全技术管理的一般规定: 1、施工必须坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,必须把确保行车安全放在首位。各级领导干部和全体施工人员要切实提高安全意识,把确保行车安全、施工安全作为自己的第一责任,要认真执行铁道部颁《施工技术安全规则》,《既有线施工确保行车安全的几项规定》,

《铁路建设工程安全生产管理办法》等各项既有施工规章制度,精心组织,科学施工,千方百计减少对运输的影响,确保行车安全。 2、建立健全安全保证体系和监督体系,健全岗位责任制,经常对全员进行遵章守纪的安全教育,特别要加强对劳务工的岗前培训,提高全员安全意识,制定确保安全作业标准。三员一长(安全员,防护员,爆破员和工班长)必须经过培训,考试合格后方可持证上岗,建立日常检查制度,设岗防护等。 3、认真进行岗前教育,提高职工的铁路运营知识,掌握跨越既有线施工的技术,达到人人重视安全,自觉执行规章制

安全技术措施专项方案

安全技术措施专项方案 安全技术措施专项方案本工程施工工种较多,工种立体交叉施工作业,因此要对每个参加这项工程施工的人员加强安全生产意识的教育,树立“三不伤害”观念,健全各项劳动保护规章制度,使安全生产管理工作渗透到各个文明施工的文件精神,杜绝“三违”现象。为达到上述目的,按“一标二规范”及“十项安全措施”进行管理。 本工程的文明安全管理,将在项目经理部的领导下,实行标准化、科学化管理,根据公司有关规定,结合工程实际特点,制订标准化管理措施,达到以标准规范人,以标准规范物,将人和物各种行为与状态存入微机,加以监督、控制、协调,来消除施工现场的不安全行为和不安全状态。 一、工程安全组织机构本工程建立以项目经理为核心的文明安全施工领导组织,组成以项目经理为首的分级负责的安全生产保证体系。 项目经理是安全生产的第一责任人,统筹协调、指挥、全面负责文明安全管理。

安全主管经理是安全管理的第一直接责任人,代表项目经理部行使安全管理的权利,负责本工程安全标准的制定,执行情况的监督与检查。 项目总工程师是安全技术的第一责任者,负责安全技术措施的审核批准。 下设质量安全组、施工组、材料设备组、后勤组等,是对现场文明安全全过程进行管理监督的有效管理层。 各工长、专职安全员指挥部的统一领导下,具体负责安全技术、措施的执行,领导劳务作业队伍开展安全建设,是安全生产有力保证层。 二、安全防护管理控制预控 1、编制安全技术措施方案 2、进行层层书面安全交底,工长至作业队长至班组长,班组长向工人口头交底。 落实 1、由工长、技术员指导工人对防护措施进行落实 2、安全管理人员予以监督验收 1、组成由工长、方案编制人、安全员,作业班长的验收组进行核验 2、报项目经理部安全科进行验收检查有生产副经理负责, ___门每日巡查工地,进行检查,及时维护

施工安全技术措施方案

施工安全技术措施方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

****项目 安 全 技 术 措 施 编制人: 审批人: ********有限公司 2017年*月*日 安全技术措施 一、措施应用单位的单位或工作场地 本安全技术措施应用于*****项目,该项目位于濮阳市**路于****交汇处。 二、措施目的 本安全技术措施目的是为了改善劳动条件,防止生产生活中发生安全事故,预防职业病及提高职工安全素质等而编制本方案。三、经费预算及来源

本安全技术措施来源于本项目安全文明专项措施费,对于单项投入费用较大的安全技术措施,本项目将组织人员进行论证,从技术的先进性、可靠性,以及经济方面进行比较,编制单独的《可行性研究报告》,报上级主管或者邀请专家进行评审。 四、实施部门和负责人 本安全技术措施计划项目经过审批后,由安全管理部门和下属单位组织相关人员,报本单位总共进行审批。 五、开工日期和竣工日期 本项目计划于2017年*月*日开工,计划竣工日期2019年*月*日。 六、措施预期效果及检测验收 安全技术措施计划经过项目审批后正式下达,安全技术措施落实到各执行部门后,安全管理部门负责定期对计划完成情况进行监督检查,对已经完成的项目,组织验收部门进行验收。安全措施验收后,安全管理部门及时补充、修订相关管理制度、操作规程,开展相关人员的培训工作,建立相关的档案和记录。 七、安全技术措施具体内容 (一)编制依据 《建筑施工高处作业安全规范》JG80-91 《安全帽》GB2811-89 《安全带》GB6095-95 《密目式安全网》GB16909-97 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 (二)安全保证措施 组织保证 安全生产小组 为保证工程安全顺利施工,特成立安全小组。安全小组组长由项目经理担任,副组长由项目主管生产的副经理和技术负责人担任,成员分别由项目安全员、技术员、施工员和各工种的施工队长组成。 安全生产小组是工程安全生产的最高权力机构,负责对整个工程项目的重大安全事项做出决策。组织贯彻执行国家现行有关安全生产和劳动保护的方针、政策及上级有关的规章制度、指示等,并组织检查执行情况,制定安全生产计划并及时解决施工中遇到的问题。 安全生产管理网络

路基工程施工组织设计(完整版)

2.3.3.路基工程施工方案 2.3.3.1.路基工程概况 2.3.3.1.1.路基主要工程数量 本标段线路里程DK164+800~GDK179+300.路基长约 1.79Km,占本标段线路总长12.3%。区间路基土石方102.92万施工方,站场路基土石方448.44万施工方,路基主要工程数量见表2.3.3-1。 2.3.3-1表路基工程主要工程数量表

2.3.3.1.2.路基工点类型 本标段路基工点类型主要有:风沙路基、边坡防护路基、黄土路基、黄土路堑。 2.3.3.2.路基面形状和宽度、路基基床、过渡段 2.3.3.2.1.路基形状 路基面形状为三角形路拱,由路基中心线向两侧人字排坡。曲线加宽时,路基面仍保持三角形。 由中心向两侧设4%的排水坡。路基排水设施的纵坡,不应小于2‰,地面平坦地带或反坡排水地带,仅在困难下,方可减少1‰,单面排水坡段长度不宜大于400m,必要时增设横向排水设施引入附近的沟渠或涵洞。排水设施如侧沟、天沟、排水沟或截水沟应按1/50频率设计,沟顶应高出设计水位0.2m。2.3.3.2.2.路基宽度 区间直线地段路基面宽度:路堤宽度:单线7.8m;路堑宽度:单线7.7m。曲线地段路基面加宽按照规要求加宽。 2.3.3.2.3.路基基床 ⑴路堤基床表层填筑A组填料,厚0.6m;基床底层填筑1.9m掺5%水泥改良土。路基本体填筑C组填料。路堤边坡坡率1:1.5~1:1.75; ⑵路堑基床表层换填0.6m厚的A组填料和0.1m厚的中粗砂夹铺一层两布一膜;基床底层1m厚换填掺5%水泥改良土。路堑边坡坡率1:1.25。 2.3.3.2.4.过渡段 GDK174+282 GDK165+150 GDK174+407.00 设置路隧过渡段,GDK164+900、GDK168+905.00、GDK174+300设置路涵过渡段,GDK169+328.29设置路桥过渡段。 2.3.3.2.5.路基工程施工要点 2.3.3.2.5.1.路基工程管控

安全技术措施专项施工方案编制

安全技术措施和专项施工方案编制 及专家论证审查制度 为加强公司属各项目工程的安全管理,确保施工安全,保障人身和财产安全,进一步明确安全专项施工方案编制内容,规范专家论证程序,把好工程安全源头关。依据《建设工程安全生产管理条例》、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》(建质[2004]213号)等相关安全生产法律法规,结合公司属各项目实际,制定本制度。 一、施工安全技术措施 1.安全技术措施是施工组织设计(方案)的重要组成部分,是针对工程施工中存在的不安全因素进行预选分析,从而进行控制和消除工程施工过程中的隐患,从技术上和管理上采取措施,防止人身伤亡事故。安全技术措施即是具体指导安全施工的规定,也是检查施工是否安全的依据。 2.安全技术措施编制的要求: 1)在工程开工前由专业技术人员编制,并经上一级技术负责人审批后方可施实; 2)编制安全技术措施要有针对性、全面、具体; 3)对大型群体或一些面积大、结构复杂的重点工程,除必须在施工组织总设计中编制施工安全技术总体措施外,还应编制单位工程或分部分项工程安全技术措施,详细地制定有关安全方面的防护要求

和措施,确保单位工程或分部分项工程的安全施工。对施工用电、脚手架、龙门架、爆破、吊装、水下土方、支模、拆除等特殊工程,按规范标准达到要求的必须编制单项安全技术方案,并要有设计依据,有计算、详图及文字要求。此外,还应编制季节性施工安全技术措施。 3.安全技术措施的主要内容: 1)工程安全技术措施内容: (1)土方工程根据基坑、基槽、地下室等土方开挖深度和土质的中类,选择开挖方法,确定边坡的坡度或采取哪种护坡支撑和护壁桩,以防土方坍塌; (2)脚手架等选用及设计搭设方案和安全防护措施。 (3)高处作业人员及独立悬空作业的安全防护; (4)安全网(平网、立网)的架设要求、范围(保护区域)、架设层次、段落; (5)垂直运输工具:施工电梯、塔吊、井字架(龙门架)等主要运输机具,位置及搭设要求,安全装置等要求和措施; (6)施工洞口及临边的防护方法和立体交叉施工作业区的隔离措施; (7)场内运输道路及人行通道的布局;施工临时用电的组织设计和绘制临时用电图纸,在建工程中(包括脚手架具)的外侧边缘与外电架空线路没有达到最小安全距离时采取的防护措施; (8)中型机具的安全使用; (9)模板的安装与拆除安全;

施工现场安全技术措施方案

表B02施工现场安全技术措施专项施工方案 工程名称:吉林省编制人事财政信息综合管理中心项目 工程地址:长春市南关区丙一路以东,丙一百二十二路以东 建设单位:吉林省省直机关统建设管理办公室 监理单位:吉林省建业建设监理有限公司 施工单位:长春建工集团吉源建设股份有限公司 编制人: 项目技术负责人: 施工单位项目负责人: 建设单位项目负责人: 监理工程师: 施工企业技术负责人: 总监理工程师: 年月日

表B03施工现场安全技术措施专项施工方案会签表

目录 一、目的 二、引用标准文件 三、高空作业 四、脚手架 五、预防落物伤害事故 六、施工现场电气工作 6.1概述 6.2施工电气器械 6.3可移动电缆线 6.4变压器机组 6.5配电盘(箱) 6.6电气工作 6.7高架动力电缆线 七、焊接和切割 7.1一般要求 7.2电弧焊 7.3气割和气焊 八、工具的使用 8.1概述 8.2打磨(磨光)工具 8.3气动工具 九、施工设备 9.1般要求 9.2车辆和移动设备加油 9.3安全装置 9.4增压设备 十、起重和安装工作

10.1一般要求 10.2索具吊装工作 10.3竖立吊车 十一、进入密闭空间(密闭空间)11.1一般要求 11.2工作环境 11.3进入程序 11.4个人劳保用品 11.5营救计划 十二、喷砂除锈 12.1一般要求 12.2材料和设备 12.3保护装备和衣服 12.4操作 十三、化学物质处理和使用 十四、垃圾收集和处理 十五、人工搬运材料 十六、环境措施

一.目的 本指导书是公司的健康安全与环保政策的精神编写,旨在为员工提供一个有关施工现场安全,健康和环保的一般性规定.能够把这些内容灌输到每一位员工头脑里,做到让员工安全地工作,能保护自己和同事,免遭事故和伤亡;同时也保护了公司和客户的财产。避免违章指挥及违章作业,员工必须应用这些规定并使其成为工作中的一个习惯. 二。引用标准文件 中华人民共和国安全生产法 中华人民共和国劳动法 中华人民共和国建筑法 中华人民共和国消防法 国务院令第393号《建设工程安全生产管理条例》 国务院国发第397号《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》GB 2894-88 安全标志 GB 11651-89 劳动防护用品选用规则 GB 5725-97 密目式安全网 GB 6442-86 企业职工伤亡事故调查分析规则 JGJ 59-99 建筑施工安全检查评分标准 JGJ46-88 施工现场临时用电技术规程 JGJ33-2001 建筑机械使用安全技术规程 JGJ80-91 建筑施工高处作业安全技术规范; JGJ130-2001 扣件式钢管脚手架搭设安全技术规程 Q/SHS 0001.5-2001 施工企业安全、环境与健康(HSE)管理规范SH3505-1999 石油化工施工安全技术规程 中国建筑工业出版社(第一版)《建筑施工安全技术手册》 工程承包合同书 国务院令第493号令(生产安全事故报告和调查处理条例)GB/T24001-2004《环境管理体系标准》 建设部JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》

路基工程施工组织设计方案(完整版)

2.3.3.路基工程施工方案 2.3.3.1.路基工程概况 2.3.3.1.1.路基主要工程数量 本标段线路里程DK164+800~GDK179+300.路基长约1.79Km,占本标段线路总长12.3%。区间路基土石方102.92万施工方,站场路基土石方448.44万施工方,路基主要工程数量见表2.3.3-1。 2.3.3-1表路基工程主要工程数量表

2.3. 3.1.2.路基工点类型 本标段路基工点类型主要有:风沙路基、边坡防护路基、黄土路基、黄土路堑。 2.3.3.2.路基面形状和宽度、路基基床、过渡段 2.3.3.2.1.路基形状 路基面形状为三角形路拱,由路基中心线向两侧人字排坡。曲线加宽时,路基面仍保持三角形。 由中心向两侧设4%的排水坡。路基排水设施的纵坡,不应小于2‰,地面平坦地带或反坡排水地带,仅在困难下,方可减少1‰,单面排水坡段长度不宜大于400m,必要时增设横向排水设施引入附近的沟渠或涵洞。排水设施如侧沟、天沟、排水沟或截水沟应按1/50频率设计,沟顶应高出设计水位0.2m。 2.3. 3.2.2.路基宽度 区间直线地段路基面宽度:路堤宽度:单线7.8m;路堑宽度:单线7.7m。曲线地段路基面加宽按照规范要求加宽。 2.3.3.2.3.路基基床 ⑴路堤基床表层填筑A组填料,厚0.6m;基床底层填筑1.9m掺5%水泥改良土。路基本体填筑C组填料。路堤边坡坡率1:1.5~1:1.75; ⑵路堑基床表层换填0.6m厚的A组填料和0.1m厚的中粗砂内夹铺一层两布一膜;基床底层1m厚换填掺5%水泥改良土。路堑边坡坡率1:1.25。2.3.3.2.4.过渡段 GDK174+282 GDK165+150 GDK174+407.00设置路隧过渡段,GDK164+900、GDK168+905.00、GDK174+300设置路涵过渡段,GDK169+328.29设置路桥过渡段。 2.3.3.2.5.路基工程施工要点 2.3. 3.2.5.1.路基工程管控

路基工程施工安全措施简易版

A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编订:XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 路基工程施工安全措施简 易版

路基工程施工安全措施简易版 温馨提示:本解决方案文件应用在对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。文档下载完成后可以直接编辑,请根据自己的需求进行套用。 1、安全管理目标 杜绝重大人身伤亡事故,确保施工机具设 备运转良好,无刑事案件发生,无火警事故。 2、安全保证体系 成立强有力的领导班子,建立健全安全保 证体系,领导挂帅,设立专职安全员,全员参 与,分配职责,层层把关,细化指标,形成安 全管理网络,依照制定的安全监察实施程序, 实行安全承包责任制,进行风险抵押,预防为 主,着重加强监控力度。安全保证体系框图见 后附图。 3、安全技术措施

(一)清理场地 场地清理中砍伐树木必须遵守下列规定: (1)伐树前,应将周围有砍伐作业的灌木和藤条砍除,并选好安全躲避的退路。 (2)砍伐较大树木时,伐树范围内应布置警戒,非工作人员不得逗留、接近;为使树木按预定方向倾倒,要在树木下部倒树方向砍一剁口,其深度为树干直径的1/4,然后再从剁口上边缘的对面开锯,最后应留2~3cm安全距离。 清除淤泥时,应先排除积水,测定淤泥深度并制定出相应的安全措施后方可清淤。 (二)土方工程 1 人工挖掘土方必须遵守下列规定: (1)开挖土方的操作人员之间,必须保持

安全生产技术措施与施工方案

方软科技园通讯网络研发基地6#厂房工程安全生产技术施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 湖北中骏建设有限公司 年月日

目录 第一章、编制依据 第二章、工程概况 第三章、管理人员名单及监督电话 第四章、安全文明管理目标 第五章、安全管理 第六章、现场安全生产技术措施 第七章、主要分部、分项工程施工安全管理第八章、重点难点项目安全措施 附1:施工总平面布置图

第一章、编制依据 为了更好地贯彻落实“安全第一,预防为主”的安全生产方针,提高建筑工程施工现场安全生产和文明施工水平,依据国家和地方制定的与建设工程有关的法律法规、规范规程、标准条文,公司贯彻质量、环境、职业健康安全管理体系文件,以及有关安全管理制度,对该工程进行文明施工、安全生产管理。具体文件如下: 1、《中华人民共和国和建筑法》 2、《中华人民共和国安全生产法》 3、《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令第393号文) 4、《职业健康安全管理体系规范》(280011-2011) 5、《建筑施工安全检查标准》(59-2011) 6、《施工现场临时用电安全技术规范》(46-2012) 7、《建筑施工高处作业安全技术规范》(80-91) 8、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(130-2011) 9、《建筑机械使用安全技术规程》(33-2012) 10、《塔式起重机安全规程》(5144-2006) 11、《武汉市建筑施工现场安全质量标准达标实施手册》

第二章工程概况 工程名称:方软科技园通讯网络研发基地6#厂房工程建设单位:武汉方软科技有限公司 设计单位:广州南方建筑设计研究院 地勘单位:中机三勘岩土工程有限公司 监理单位:武汉江城建设监理有限公司 施工单位:湖北中骏建设有限公司 地址:高新四路与光谷一路交汇口 建筑高度:14.75m 建筑占地面积:2996.96㎡ 总建筑面积:8675.15㎡ 建筑层数:钢构部分地上2层,框架部分地上3层 设计使用年限:50年 第三章管理人员名单及监督电话 项目经理:程宏彬 技术负责人:程名名 质检员:周凯 安全员:曹亮 材料员:温刚平 施工员:张陈 监督电话:

路基工程施工方案-很齐全

路基工程施工方案 一、路基土石方工程施工总体方案 本合同段路基工程采用大型机械化施工,先易后难,分段成型,尽快为桥涵、排水及防护工程提供工作面。 开工后先在K25+320—K25+460段做试验路段,试验路段基本成型后,全路段展开施工。大致施工顺序为: K27+700—K28+200 K23+200—K25+050 K25+900—K27+700 K25+050—K25+150 K25+460—K25+900 K20+460—K23+200 各区段开工后,先采用推土机推除表土,挖掘机挖除较大的树根,并大致整平,压路机碾压至设计和规范规定的要求,分段拉通。鸦来路至两座立交桥之间的路基先行施工成型,为桥梁施工提供场地。 土方开挖:100m内利用方直接采用165KW推土机推运,100m以上利用方和弃方采用挖掘机开挖装车,或者推土机推松集土后装载机装车,运至指定地点。 石方开挖:本段绝大部分石方为软石,为加快进度,减少爆破振动或噪声,优先采用165KW推土机带松土器先松动后推运或装车运走,边坡部分用挖掘机刷坡。少量坚硬岩石采用爆破方法,边坡部分采用光面爆破开挖。

路堤填筑:分层填筑,每层宽度比设计超宽30cm。采用推土机摊铺人工配合整平,YZ18振动压路机压实,洒水车配合用以调整含水量。各工区内采取“四区段、八流程”机械化施工法流水作业,即四区段:填筑区段、平整区段、碾压区段、检查区段;八流程:施工准备测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检查签证、路面整形、边坡整修。 取土场:采用挖掘机挖装土,自卸车运输。 特殊路基处理:本合同段特殊路基处理包括桥头路堤处理62m、填挖交界及半填半挖路基处理114m、堰塘底淤泥换填12处5010m。桥头路堤、填挖交界及半填半挖的处理为设置土工格栅,采用人工摊铺,用U型钉固定,填料粒径不大于60mm。堰塘底淤泥处理为挖除后换填砂砾石。 台背回填:台后路基预留缺口,选用透水性材料分层回填,填料粒径符合规范要求,每层压实厚度不超过15cm。结构物达到设计强度的80%后方可回填,外侧用压路机压实,靠近结构物边缘部分用振动夯夯实。 路基整修:路床表面采用平地机刮平,路堤边坡采用挖掘机一次性刷除超宽填筑部分达到规定坡度,土质路堑用挖掘机分段刷除,石质路堑每向下挖2~3m即刷坡一次,同时清除危石及松动石块。 质量检验:压实度以灌砂法为检测手段,路基压实度和填料标准见下表。 表4-1 路基压实度和填料标准

路基施工安全技术措施

路基施工安全技术措施 路基掘进施工安全措施 路基施工洞内设专人指挥调度,三管两线设专人管理,保证照明、通风、排水良好,道路平顺畅通、灯光明亮。设置好运输线路安全信号标志,确保洞内运输安全。 专职安全员上岗佩带安全人员袖标,进洞人员必须带安全帽。 搞好超前地质预报,把软弱围岩和不良地质地段作为重点防范对象,注重围岩监测和观察,按新奥法原理组织施工,随时注意围岩的岩质和分布情况变化,节理裂隙发育程度和方向,掌子面填充物的性质、涌水量,锚杆是否挖断,喷混凝土是否产生裂隙。当围岩变形量无变缓趋势或喷射混凝土产生较大的剪切状态时立即停止开挖,采取辅助加固施工。做好路基监控测量,根据监测资料,判定围岩的稳定性,超前指导施工,保证安全。 超前地质探测和预报 在施工过程中,为了提前了解拟开挖岩体的特性以供监理工程师及时作出是否需要修改设计的正确判断,并研究拟采用的开挖方法、支护类型等,我方按规定的时间钻探测孔或采用TSP202地质超前预报仪进行预测。从技术管理上配备专职地质工程师进行地质预测、分析,及时提出预报资料,做好施工应急措施,保证施工顺利进行。 地质预报的内容 本路基施工超前地质预报包括以下九项内容。 地势条件变化对施工影响程度预报; 可能出现塌方、滑动影响预报。

路基穿越不稳定岩层较大断层预报; 出现涌水地段预报; 软岩出现内鼓、片劈掉块地段预报; 岩体突然开裂或原裂隙逐渐增宽等危害性预报 位移变形加快影响围岩稳定预报; 浅埋段下沉裂缝对路基稳定预报; 洞口滑坡、坠石及时预报。 根据本路基工程地质条件,结合我公司以往路基施工中,在地质预报和探测方面积累的经验,初步确定本路基采用以下方法进行超前地质探测和预报。 采用仪器探测进行地质预报; 根据开挖工作面用前推法预测; 根据超前管棚、小导管预测; 用相似比拟法对路基涌水量预测; 根据超前炮眼钻孔对涌水量预测。 围岩坍方前兆预测 围岩的变形破坏、失稳坍方,是从量变到质变的过程,在量变的过程中,必然会在围岩的工程地质和水文地质特征及岩石力学上反应出一些征兆。因此,根据这些征兆来预测围岩的稳定性,进行地质预报,从而保证施工的安全,防治路基坍方。围岩的变形破坏、失稳坍方,有以下一些征兆。 遇特殊和不良地质条件,如断层及其破碎带、滑动层、溶洞、陷穴、古河槽、堆积体、流沙、淤泥、地下水、松散地层等稳定性差的围岩。 水文地质条件的变化,如干燥的围岩突然出水、地下水突然增多、涌水量增

水利工程施工安全技术措施方案_1

整体解决方案系列 水利工程施工安全技术措 施 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-30579水利工程施工安全技术措施 Technical safety measures for water project construction 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 一、大坝施工安全技术 大坝施工的主要程序是:施工围堰的填筑、基坑排水、坝基覆盖层开挖、岩石开挖、两岸坝肩开挖、处理高边坡以及大坝混凝土浇筑、金属结构安装等。 1.围堰施工安全技术 围堰是为大坝或厂房施工而修建的辅助工程,围堰的标准由主体建筑物的等级和使用年限而定。在围堰施工中特别是在截流龙口合拢时,由于河床的逐渐缩窄,河道内的水流速度加快,需要抛掷大块石,或者多面体混凝土块,防止填筑物被急流冲走。在围堰的施工中,由于场地狭窄、职员多、车辆多,现场要同一指挥,协调行动,防止出现意外情况。围堰合拢后还需在围堰的临水一面填筑黄土,进步围堰的防渗作用。在围堰填筑作业面上工作的职员除按规定穿着好劳

动保护用品外,还必须穿救生衣,预备好救生圈,防止溺水事故的发生。 2.大坝开挖安全技术 (1)土石方开挖应自上而下分层进行,分层的厚度应根据地质条件、出渣道路、施工部位、开挖规模、钻机的性能、开挖断面的特征、爆破方式、运输设备的能力等综合研究确定。 (2)开挖爆破的技术要先进可靠、经济公道、爆破时不致损坏基础和危及四周建筑物的安全。爆破参数选择公道,爆破后边坡稳定。坝基部位不得采用洞室爆破。 (3)高边坡开挖要避免二次削坡,以预防在二次削坡中施工难度增加而发生职员伤亡事故。在设有锚杆、锚索或喷混凝土支护的高边坡,每层开挖完成后需立即进行喷锚支护,以保证边坡稳定和安全。在高边坡的顶部必须设排水沟,确保施工不受影响。在高边坡施工时的作业职员必须拴安全带和戴安全帽。在高边坡施工中,增设一定数目的观测设备,随时测定边坡的稳定情况,如有滑坡迹象,必须及时采取措施,确保施工安全。

路基工程主要施工方案

鄂尔多斯市东胜区 潮脑梁至冯家渠公路新建工程(第二标段路基工程) (K5+000~K11+539.863) 路 基 施 工 方 案 宜春通达路桥建设有限公司潮冯公路新建工程第二标段项目部 二0一一年五月二十八日

一、单位工程概况 本工程位于内蒙古自治区鄂尔多斯市东胜区铜川镇境内,全长6.5km,起点桩号为k5+000,终点桩号为k11+539.863。路线走向基本为东西走向。本工程段路线共设3个平面曲线,8个竖曲线。路基宽度为26m,设计汽车荷载为公路-Ⅰ级。 地形地貌与地质水文条件 本段路线所经区域构造剥蚀丘陵地貌,微地貌属构造剥蚀丘陵斜坡与沟谷两种地貌形态。地面标高在1289-1455m之间,相对高差1-166m,属低中山区,地形波状起伏,沟谷纵横,切割剧烈,地表植被较稀疏。构造剥蚀丘陵斜坡地势相对较高,地面坡度一般3.0%-9.5%,局部可达28%-46%,部分沟坡处于直立,地形起伏较大。河谷在全线较发育。 路线地下水有以下两种类型:(1)第四系松散土类孔隙潜水:主要赋存于第四系全新统松散堆积层的孔隙中,松散层厚度不大,多呈条带状分布于沟谷的土层中,主要接受大气降水的补给,形成地下潜水,无统一潜水面特征,水位受季节性变化影响较大,单井涌水量一般小于50m3/d,丰收季节水量大、水位浅,枯水季节水量小、水位深,水位标高随地形起伏而起伏,水位变幅1.0-2.0左右,含水层平均渗透系数45-98m/d(经验值),属较强透水性。 (2)碎屑岩类孔隙-裂隙水:赋予于侏罗系基岩的孔隙及风化裂隙中,主要补给来源于大气降水及松散土类孔隙潜水,水位计水量受第四系松散土类孔隙潜水影响较大,水位于松散土类孔隙潜水位基本一致,与上部潜水有密切的关系,单井涌水量一般小于100m3/d,含水层平均渗透系数5-19m/d(经验值)。 线路地表水贫乏,勾股内平时无地表迳流,降雨过后2-6天内有流量不等的地表迳流,为间歇性水流,其水位、流量、流速受降雨强度影响较大,但突降暴雨时易引发山洪爆发。 二、人员配置 工程技术员:陈有权现场负责人:张来顺 工程测量员:刘文杰、曹飞、李杰、董铁安全员:刘宝俊、王宇飞 质检员:孙春霞普工:20人 电焊工: 3人钢筋工: 5人

路基施工安全技术措施示范文本

路基施工安全技术措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

路基施工安全技术措施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 施工安全是保证工程质量和工期的重要前提条件,因 此,在施工过程中,除认真落实《技术规范》及《安全技 术规程》有关要求外,必须认真贯彻“安全第一、预防为 主”的方针,严格防止各类伤亡事故的发生,并制定如下 措施: 一、一般规定 1、路基工程开工前,项目部应根据业主下发的《路基 实施性施工组织设计》,根据具体的路基施工特点,编制 更为详细的路基施工组织设计,制定相应的安全技术措 施。 2、参加施工的人员,必须接受安全技术教育,熟知和 遵守本工种的各项安全技术操作规程,并应定期进行安全

技术考核,合格者方准上岗操作。对从事电气、锅炉、压力容器、焊接、车辆驾驶、爆破等特种工种的人员,应经过专业培训,获得合格证书后,方准持证上岗,并按照国家有关规定进行定期再培训。 3、项目部应按照《安全生产法》的规定建立安全生产管理机构,设立专职安全管理人员。 4、施工现场、生活区、修理加工区、油库等地方要根据不同设施设置足够的、相配的消防设施。施工人员应熟悉消防设施性能和使用方法,并组建一支经过训练的义务消防队。 5、施工人员上岗前,必须按规定穿戴防护用品。作业队负责人和安全检查人员应随时检查劳动保护用品的穿戴情况,不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。 6、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品,应定期进行检查和必要检验,保证其经常处于完好状态;不合格

安全技术措施及安全专项施工方案管理制度

安全技术措施及安全专项施工方案管理制度 一、为加强建设工程项目的安全技术管理,防止建筑施工安全事故,保障人身和财产安全,根据《安全生产法》、《建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》等现行法律法规及安全技术标准规程的要求,制定本制度。 二、编制原则: 安全技术措施(方案)的编制必须考虑施工现场的实际情况及周围作业环境,措施要有针对性。 凡施工过程中可能发生的危险因素及建筑物周围外部环境的不利因素等,都必须从技术上采取具体且有效的预防措施。 安全技术措施(方案)必须有设计、有计算、有详图、有文字说明。 三、对于非危险性较大的分部分项工程安全技术措施(方案)的编制内容在施工组织设计中必须编制安全技术措施,并在施工前编制好。根据不同分部分项工程的施工工艺可能给施工带来的不安全因素,从技术上采取措施保证其安全实施。具体编制内容: 1、土方工程、砌筑工程、钢筋工程、模板工程、砼浇、起重吊装、脚手架工程等必须编制安全技术措施。 2、在施工组织设计或施工方案中应用新技术、新工艺、新设备、新材料时,必须编制相应的安全技术措施。 3、各种机械设备、用电设备的必须编制安全技术措施。 4、施工中存在有毒、有害、易燃、易爆等危险因素,可能对施工作业人员造成伤害,必须编制安全技术措施。 5、针对施工现场及周围环境中可能给施工人员及周围居民带来危险的因素,以

及材料、设备运输的困难和不安全因素,制定相应的安全技术措施。 6、针对季节性施工的特点,制定相应的安全技术措施。夏季制定防暑降温措施;雨季施工制定防触电、防雷、防坍塌措施;台风季施工制定防台风、防涝措施;冬季施工要制定防风、防火、防滑、防煤气中毒、防亚硝酸钠中毒措施。 四、危险性较大的分部分项工程安全技术措施(方案)的编制危险性较大的分部分项工程,应当在施工前单独编制安全专项施工方案。 (一)基坑支护与降水工程 基坑支护工程是指开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)并采用支护结构施工的工程;或基坑虽未超过5m,但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程。 (二)土方开挖工程 土方开挖工程是指开挖深度超过5m(含5m)的基坑、槽的土方开挖。 (三)模板工程 各类工具式模板工程,包括滑模、大模板等;水平混凝土构件模板支撑系统及特殊结构模板工程。 (四)起重吊装工程 (五)脚手架工程 1、高度超过24m的落地式钢管脚手架; 2、附着式升降脚手架,包括整体提升与分片式提升; 3、悬挑式脚手架; 4、门型脚手架; 5、挂脚手架;

项目安全技术措施方案

项目安全技术措施(方案) 一.安全技术措施的编制 1.对工程施工方案编制人员的要求 施工方案的编制人员是施工工程的设计师,必须树立"安全第一"的思想,从施工图纸开始就必须认真考虑施工安全问题,尽可能地不给施工和操作人员留下隐患,编制人员应当充分掌握工程概况、施工工期、场地环境条件,根据工程的特点,科学地选择施工方法、施工机械、变配电设施及临时用电线路架设,合理地布置施工平面。安全施工涉及施工的各个环节,因此,工程施工方案编制人员应当了解施工安全的基本规范、标准及施工现场的安全要求,如《农村低压电力技术规程》、《农村低压电气安全工作规程》等,还必须熟悉相应的专业技术知识以后,才能在编制工程施工方案时确立工程施工安全目标,使措施通过现场人员的认真贯彻达到目标要求。 施工方案编制人员,还必须了解施工工程内部及外部给施工带来的不利因素,通过综合分析后,制定具有针对性的安全施工措施,使之起到保证施工进度,确保工程质量和安全、科学、合理、有序地指导施工的作用。 2. 安全技术措施编制的主要内容及注意事项 (1) 从施工工程整体考虑。线路架设前首先考虑工程施工期间对周围道路、行人及邻近居民、设施的影响,采取相应的防护措施(如设立安全区域、标示牌),安全通道及高处作业对下部和地面人员的影响;临时用电线路的整体布置、架设方法;安装工程中的设备、构配件吊运,起重设备的选择和确定,起重以外安全防护范围等。复杂的吊装工程还应考虑视角、信号、步骤等细节。 (2) 季节性工程施工的安全技术措施。如夏季防暑降温、雨季施工要制定防雷防电,冬季防火、防大风等。 安全技术措施编制内容不拘一格,按其施工项目的复杂、难易程度及施工环境条件,选择安全防范重点,但施工方案必须贯彻"安全第一、预防为主"的原则。为了进一步明确编制安全技术措施的重点,应抓住:①防高空坠落;②防触电; ③防交通事故;④防误操作等4种伤害的防患制定相应的措施,内容要充实,有针对性。 (3) 技术措施指的是为保证人员安全施工和设备安全运行,从技术上对设备和人员操作采取的措施。制定技术措施时,应视工作对象和内容,以规程为依据,特别是要根据现场实际情况编写。编写技术措施时,应详细了解施工现场的实际情况,掌握电网运行方式,明确带电设备,对需要检修和处理的设备从技术上采取安全保证,对施工人员要采用的工作方式从技术上加以规范,以保证工作的安全进行。

高速公路路基工程施工方案

路基工程施工方案 一、路基工程施工方案: 1、路基土石方采用机械化施工。路基施工前,先完成具备施工条件的涵洞和通道,然后按整体式路基填筑。 2、本合同段以高填路基为主,填筑过程中严格控制填筑速度、分层厚度、填料粒径和级配,加强碾压能力,减少工后沉降。施工时根据具体土、石边坡性质制定与其对应的施工方法及边坡防护措施。 3、低填及填挖交界处按设计施工土工格栅,并对路槽底部做超挖处理。填挖交界处处理见下图: 4、堑坡开挖自上而下,按2m左右分层开挖,及时施做边坡防护、锚杆、喷砼加固。路槽底面超挖50cm后碾压回填。 5、路基附属工程随土石方进度及时施工。 二、土方开挖施工方法及要点: 1、施工方法: ㈠施工准备:

⑴了解施工地段的地形、地质、气象、水文等实际情况,以利正确布置施工。 ⑵开挖前,对施工范围内的树木、树根、灌木、杂草等予以清除。 ⑶路堑施工前应先做好堑顶截、排水,天沟铺砌。 ⑷打通施工便道,根据施工布置,机械设备到位情况,正确放出路堑边坡开挖线。 ㈡施工工艺及要求: ⑴土方开挖时,宜将运用于种植草皮和其他用途的表土储存于指定地点。 ⑵土方开挖应自上而下进行,不得乱挖超挖,严禁掏底开挖。 ⑶经常检查边坡开挖坡度,纠正偏差,避免超挖、欠挖。 ⑷坡面平顺,无明显的局部高低差。 ⑸高路堑边坡开挖边坡应设置平台,且平台面应有向路基侧沟排水的坡度。 ⑹需设防护的边坡,要按设计要求及时支护,不得长期暴露,造成坡面坍塌。在挖方时先预留一定厚度的保护层,支护时才刷坡,边刷坡边支护。 ⑺路堑基床施工:

①路堑开挖接近堑底时,其表面应达到平顺整齐,表面做成向两侧的4%排水坡,表面以下地层不得扰动和泥化。 ②基床表面需采取换填措施时,填料及压实应严格按设计或规范要求执行。 ⑻弃土: ①路堑上侧严禁弃土,置于山坡下侧时,应每隔适当距离留有缺口,并保证堑顶地面水能顺利从缺口排出。 ②弃土堆位置与高度应保持路堑边坡和自身的稳定,并考虑地形以及对附近建筑物、农田、水利、河道、交通的影响。 2、质量控制与检验: ⑴对于基床表层换填的地段,每隔50米检测一个断面,每个断面三个点,线路中心一点及两侧路肩两点。 ⑵路堑路基面施工偏差应符合下列要求: ①宽度:路肩边缘至边缘不应小于设计宽度。线路中线点至路肩一侧的宽度允许偏差为±3厘米。 ②路肩高程:在100米长路基内的个别地段不超过±3厘米,但其连续长度不应大于10米。 ③平整度:在每100米长路基上,用米长直尺,垂直于线路中线,间距大致均匀地抽测10次,量得的最大凹凸差,土质基面不超过厘米。

路基处理安全技术交底(最新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 路基处理安全技术交底(最新 版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

路基处理安全技术交底(最新版) 技术交底内容: 一技术交底范围: 本施工方案仅适用 二安全注意事项:1.进入现场必须遵守安全生产纪律。 2.挖土中发现管道,电缆及其他埋设物应及时报告,不得擅自处理。 3.挖土时要注意土壁的稳定性,发现有裂缝及倾、坍可能时,人员要立即离开并及时处理。 4.人工挖土时应由上至下,逐层挖掘,前后操作人员间距不应小于2~3m,堆土要在1m以外,且高度不得超过1.5m,严禁偷岩或在孤石下挖土,夜间应有充足的照明。 5.机械挖土,启动前应检查离合器、钢丝绳等,经空车试运转

正常后再开始作业。 6.机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛。 7.机械不得在输电线路下工作,在输电线路一侧工作,不论在任何情况下,机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全规程要求。 8.机械应停在坚实的地基上,如基础过差,应采取走道板等加固措施,不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶,防止坍方翻车。 9.电缆两侧1m范围内应采用人工挖掘。 10.配合拉铲的清坡、清底工人,不准在机械回转半径下工作。 11.向汽车上卸土应在车子停稳后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。 12.场内道路应及时整修,确保车辆安全畅通,各种车辆应有专人负责指挥引导。 13.在开挖基坑时,必须设有确实可行的排水措施,以免基坑积水,影响基坑土壤结构。

施工组织设计中安全技术措施

编号:SM-ZD-73486 施工组织设计中安全技术 措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

施工组织设计中安全技术措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1、工程概况: 工程名称:大连*******综合楼 建设地点:长兴岛 建设规模:3000㎡ 结构形式:框架结构,机电安装工程。采用柱下独立基础。 开工日期:****年**月**日至****年**月**日,合同工期为****天 2、安全生产目标 安全生产是指在施工过程中采取各种措施,完善安全管理体系与制度,并严格执行,以使本工程在施工过程中不发生安全事故。 安全是建筑施工中的永恒的主题,作为承包商我们同样把安全放在很高的位置上,对整个工程的施工过程而言,其

排列应为:安全——质量一文明施工一进度一经济效益。只有在确保工程施工安全的前提下,才有质量、文明施工、进度及效益,没有安全就无从谈起。 我公司承诺本工程安全的目标为:杜绝死亡及重伤事故,月轻伤事故发生频率控制在千分之一点五以内。 这个目标是施工的综合目标,这就对我们提出了一个很高的要求,同样,我们在加强自身的安全管理的同时,将对各协作单位安全管理的控制列入自己管理范围内,进行统一的标准化管理。以确保我们对业主所承诺的安全目标的实现。详见附图1“安全管理组织机构”。 3、安全生产体系 在本工程施工过程中,我们将运用科学的管理手段和模式,以安全为中心,制定以保证安全生产为目的的体系。落实安全生产体系以保证安全生产措施落实。安全生产体系是由安全生产责任制、安全生产制度及安全生产监督管理组成。 3.1、安全生产责任制 根据本工程管理人员规模,在项目经理负责制的施工管理体系基础上建立项目安全生产责任制,指定以项目经理为

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