土木工程专业毕业论文题目

1. 高性能混凝土技术发展与应用初探

2. 混凝土外加剂在商品混凝土中应用初探

3. 探讨低价中标在建筑工程中的合理应用

4. 建筑结构的加固与鉴定研究

5. 建筑工程司法鉴质量控制体系的研究

6. 浅析“生态建筑”与“节能建筑”的异同

7. 某大学教学楼建筑节能设计

8. 某水电站施工组织设计

9. 某框架结构住宅楼的施工组织设计

10. 建筑工程项目的施工质量管理研究

11. 生态建筑节能模式研究

12. 高强度大体积混凝土材料特性研究

13. ??工程施工组织设计

14. ??工程投标报价的分析确定

15. 工程项目施工成本管理分析

16. 工程项目施工进度管理分析

17. 工程项目施工监理研究

土木工程（本科）毕业论文参考选题选题原则: 土木工程专业建筑工程方向的学生原则上尽量选做工程设计型和施工技术型课题,不做理论研究型和管理型课题.

1、？高边坡的稳定性评价

2、?xxx大厦桩基础设计

3、?xxx滑坡稳定性评价

4、?XXX道路绿色边坡设计与施工浅析

5、？后压浆技术在XXX地基施工中的应用

6、?XXX大厦基坑支护设计

7、?XXX大楼设计

题目1：某厂区综合办公楼基础结构设计

内容要求:（包括规定阅读的文献、应完成的程序、图纸、说明书等）

根据提供的建筑施工图，完成要求工作量的结构设计

（一）设计要求

1. ?基础：桩基（0 377,有效桩长取24米，单桩承载力为400KN/M2 ）

2. ?抗震设防烈度：6度

3. ?砖砌体：地面以上采用KP1 型多孔砖；地面以下采用标准砖。

（二）设计内容和应完成的工作量

1. 所设计内容的结构说明

2. 桩及基础平面布置图

3. 承台祥图

4. 计算书

（三）主要参考资料

1. 《建筑结构荷载规范》，《地基基础设计规范》，《建筑桩基技术规范》等国家规范

2. 《简明钢筋混凝土设计手册》

3. 《地基基础设计手册》

4. 《建筑结构强制性国家标准》

5. 有关专业课程教材

6. 所附建筑平面、立面图

题目2：某厂区综合办公楼上部结构设计内容要求:（包括规定阅读的文献、应完成的程序、图纸、说明书等）根据提供的建筑施工图，完成要求工作量的结构设计（一）设计要求

1. 结构形式：钢筋砼框架

2. 抗震设防烈度：6度

3. 砖砌体：地面以上采用KP1 型多孔砖；地面以下采用标准砖。

（二）设计内容和应完成的工作量

1. 所设计内容的结构说明

2. 上部结构梁、板、柱配筋平面图

3. 楼梯祥图

4. 计算书

（三）主要参考资料

1. 《建筑结构荷载规范》，《建筑结构设计规范》等国家规范

2. 《简明钢筋混凝土设计手册》

3. 《建筑结构强制性国家标准》

4. 有关专业课程教材

5. 所附建筑平面、立面图

题目3：某厂区综合办公楼施工方案设计

内容要求:（包括规定阅读的文献、应完成的程序、图纸、说明书等）

根据提供的建筑施工图，完成要求工作量的结构设计

（一）条件

1. 结构形式：钢筋砼框架

2. 抗震设防烈度：6 度

3. 砖砌体：地面以上采用KP1 型多孔砖；地面以下采用标准砖。

（二）设计内容和应完成的工作量

主要工程选用的机械及其布置，各主要工程的施工方法、质量控制及技术经济比较；工流

确定施向和施工顺序（不少于4000 字）

（三）主要参考资料

1. 《常用施工机械手册》

2. 《建筑施工手册》、

3. 《建筑施工规范》

4. 相关定额

5. 有关专业课程教材

6. 所附建筑平面图

题目4：某厂区配电房设计

内容要求:（包括规定阅读的文献、应完成的程序、图纸、说明书等）

（一）设计内容和应完成的工作量

1.全套施工图

2. 计算书

（二）主要参考资料

1.《建筑结构荷载规范》，《地基基础设计规范》等国家规范

2.《简明钢筋混凝土设计手册》

3. 《地基基础设计手册》

4. 《建筑结构强制性国家标准》

5. 有关专业课程教材

6. 《建筑设计资料集》

题目5：人工挖孔桩在施工中的质量控制

内容要求:（包括规定阅读的文献、应完成的程序、图纸、说明书等）

（一）文章内容和应完成的工作量

1.完整的论文一篇，字数不少于5000 。

2.文章内容要求有施工或设计实例。

题目6：计算机在施工管理中的应用

内容要求:（包括规定阅读的文献、应完成的程序、图纸、说明书等）

（一）文章内容和应完成的工作量

1.完整的论文一篇，字数不少于5000 。

2.文章内容要求有实例。

题目7：中国建筑业如何面对W TO

内容要求:（包括规定阅读的文献、应完成的程序、图纸、说明书等）

（一）文章内容和应完成的工作量

1.完整的论文一篇，字数不少于5000 。

2.文章内容要求有实例。

题目8：楼屋面裂缝的分析和防治措施

内容要求:（包括规定阅读的文献、应完成的程序、图纸、说明书等）

（一）文章内容和应完成的工作量

1.完整的论文一篇，字数不少于5000 。

2.文章内容要求有实例。

题目9：如何有效控制工程造价

内容要求:（包括规定阅读的文献、应完成的程序、图纸、说明书等）

（一）文章内容和应完成的工作量

1.完整的论文一篇，字数不少于5000 。

2.文章内容要求有实例。

题目10：如何看待工程量清单报价

内容要求:（包括规定阅读的文献、应完成的程序、图纸、说明书等）

（一）文章内容和应完成的工作量

1.完整的论文一篇，字数不少于5000 。

2.文章内容要求有实例。

题目11：计算机在施工管理中的应用

内容要求:（包括规定阅读的文献、应完成的程序、图纸、说明书等）

（一）文章内容和应完成的工作量

1.完整的论文一篇，字数不少于5000 。

2.文章内容要求有实例。

土木工程专业毕业设计( 论文) 选题参考1．工程设计型

参考选题⑴建筑工程课群组：结构类型：混合结构、钢筋混凝土结构、钢结构；多层框架、单层工

业厂房；房屋类型：写字楼、中小型宾馆、办公楼、中小学、幼儿园、俱乐部等；单层工业厂房；结构设计及施工组织设计；

⑵道路、桥梁课群组桥梁：钢筋混凝土、预应力混凝土简支、梁桥、承式桥台；道路：直线、曲线、环合曲线线路，纵面、横面、平面设计；城市立交线型；结构设计及施工组织设计

2．施工技术型

参考选题⑴高层建筑施工组织设计；

⑵大型深基础施工方案和施工组织设计；⑶高层滑模施工方案和施工组织设计；

3．建筑管理型

参考选题

⑴建设项目管理、质量、投资进度控制；

⑵国际工程招标、投标；

⑶合同与索赔；

⑷房地产投资分析、风险分析。

4．专题研究型专题研究型题目原则上要求来源于工程实践，通过调查研究、科学试验、文件检索等方法，采用合理的统计、计算手段，分析工程实践中出现的问题，提出解决问题的对策。

学生可以本专业所学知识为基础且结合本身工作实际的选择这种类型题目。

5．软件开发型随着计算机技术在土木工程诸方面的广泛应用，如：结构分析程序设计、有限元程序设计、计算机辅助设计(CAD) 、计算机辅助工程(CAE) 、计算机教学辅助(CAI) 、信息管理自动化、地理信息系统(GIS)、全球定位系统(GPS)等。学生可以选择以本专业所学知识为基础且结合本身工作实际的软件开发类型题目。

交通工程毕业设计论文(设计)格式及要求模板(

毕业设计 [论文] 题目：系别：专业：姓名：学号：指导教师：河南城建学院年月日

摘要摘要是设计（论文）内容不加注释和评论的简短陈述，应以第三人称陈述。它应具有独立性和自含性，即不阅读设计（论文）的全文，就能获得必要的信息，摘要的内容应包含与设计（论文）同等量的主要信息，供读者确定有无必要阅读全文，也供文摘等二次文献采用。摘要一般应说明研究工作目的、实验研究方法、结果和最终结论等，而重点是结果和结论。摘要中一般不用图、表、化学结构式、计算机程序，不用非公知公用的符号、术语和非法定的计量单位。中文摘要一般不宜超过200~400字，英文摘要是中文摘要的英文译文，英文摘要页置于中文摘要页之后，其中英语摘要单词数量不少于500个。关键词是为了文献索引工作从论文中选取出来用以表示全文主题内容信息款项的单词或术语。一般每篇论文应选取3~5个词作为关键词，关键词间用逗号分隔，最后一个词后不打标点符号。以显著的字符另起一行排在同种语言摘要的下方。如有可能，尽量用《汉语主题词表》等词表提供的规范词。关键词：关键词1，关键词2，关键词3，关键词4，关键词5 注：中英文摘要的页码采用罗马字符编号，目录也采用罗马字符编号，正文页码采用阿拉伯数字编号，字体均采用Time New Roman 小五。

Abstract Abstract design (thesis) content without notes and comments in a brief statement, a statement should be the third person. It should have the independence and self-contained, ie not read (thesis) the text, you can obtain the necessary information, the contents of the summary should be included with the design (thesis) the same amount of key information for readers to determine the need to read The full text of abstracts and other secondary literature is also available for use. Key words: key word1, key word2, key word3, key word4, key word5

车辆工程毕业论文选题

毕业论文（设计）题目学院学院专业学生姓名学号年级级指导教师教务处制表二〇一三年三月二十日

车辆工程毕业论文选题本团队专业从事论文写作与论文发表服务，擅长案例分析、仿真编程、数据统计、图表绘制以及相关理论分析等。车辆工程毕业论文选题：某轿车机械式紧急制动辅助装置设计与仿真研究宽轨机车运输车转向架设计及动力学分析工程车辆联网系统及软件平台设计叠经中空结构机织复合材料的结构设计及力学性能研究地铁土建工程投资控制研究基于6-σ的某轻型车制动跑偏的分析与改进基于数据仓库的汽车故障统计分析软件研究与应用基于道路自识别的智能汽车控制系统设计旋转冲压转子气流激振力作用下的动力学响应基于稳健性优化的乘员约束系统性能改进汽车侧向防撞预警系统的研究汽车驱动轮电子差速控制方法研究基于分形插值函数的路面不平度的模拟研究运动型多功能汽车防侧翻控制与评价方法研究两类复合弹簧系统的运动复杂性分析生态城市规划下的现代轨道交通系统设计研究面向城市工况的LPG公交车用发动机动力性能研究微型纯电动车车架结构性能分析与优化

基于多维模糊控制的汽车半主动悬架仿真及研究空间网壳结构主动抗震控制理论与试验研究四轮独立驱动电动汽车控制策略的研究智能车视觉导航中路径识别技术的研究华瑞汽车制造执行信息系统分析与设计道路自动识别与控制的智能车系统的研究某轿车悬架运动特性分析及线性区操纵稳定性客观评价基于模糊控制的汽车ABS在环仿真实验平台研究输出假设对大学生英语分词状语短语习得影响的实证研究乘员约束系统仿真模型的建立及参数分析与优化模拟驾驶视景系统设计与实现基于无刷直流电动机的电动汽车差速控制设计基于变刚度的车辆悬架减振系统设计研究配戴近视镜驾驶者的驾驶疲劳检测基于DSP的电动高尔夫球车数字化驱动系统的研究超限治理对汽车产品的影响平行泊车方法研究与仿真智能车定向天线跟踪系统的研究与开发金属带式无级变速器电控单元硬件在环仿真研究轻型电子机械制动汽车横摆与侧偏控制研究驱动与制动工况轮胎模型研究汽车底盘集成及其控制技术研究智能车载红外视觉预警系统关键问题研究道路模拟试验台CMAC与PID复合控制仿真研究基于ARM7的双驱电动车控制系统设计基于视觉导航的智能车系统研究山西农村客运车辆发展研究高压低噪恒流量离心泵动力学研究城市道路车道变换微观模型及仿真研究

工业工程外文翻译

毕业设计(论文)英文翻译学生姓名：学号：所在学院：经济与管理学院专业：工业工程设计(论文)题目：好孩子推车事业部总装线生产线优化设计指导教师：

The Methods for Solving the Problem of Balancing an Assembly Line Currently, along with the market changing, some forerunners production mode got an extensive application in the manufacturing industry. How raise a whole efficiency of assembling the production line, reduce a work preface in the ware, and pursue to synchronize production is valued by more and more people. The production of manufacturing industry is most likely after carrying on subdividing to turn of have another a work preface flowing water to turn a continuous homework production line, at this time because of division of homework, the time of each work preface operates can't completely the same in theoretically and physically, this phenomenon that certainly will lead to a work preface homework burden unbalance. In addition to losing, result in the meaningless man-hour also result in a great deal of work preface pile up, sometimes will result in the abeyance of production line. Assembly line balance is a kind of means and method for resolving an above-mentioned problem, it is to make all work carry on equally, carrying on a research to the homework, carrying on a measurement to time, making the Assembly line moving smoothly. The assemble is the last link of production, assembling process mainly with the gearing of parts, tightly solid in lord; secondly allied connect, press to pack and add to note various work to lie quality and quality examination of work preface, sometimes still want to choose to pack according to the customer intention. The whole assemble homework is complicated, belonging to a labor an intensive type engineering. Therefore, the balance of exaltation assembly line has important realistic meaning to exaltation's production efficiency of the car assembly line. The assembly line equilibrium problem is the long-lost type of a type of typical model the combination is excellent to turn a problem, particularly is for random, many the assembly line equilibrium problem of target, solve to the satisfaction seldom more on a certain degree. Mainly is divided into the following 3 aspects to the research of assembly line equilibrium problem currently: Give the rhythm of the assembly line certainly beg minimum work station number, usually in the assembly line of design and install the stage carry on; The minimum work station given to settle assembly line number, make the rhythm of assembly line minimum, to already exist of the production line carry on adjust excellent turn; Get in work station number and rhythm of assembly line excellent turn under certain condition, all sparse assemble the burden of on-line work station, give the staff member a kind of fair feeling. Because the balance of

土木工程专业毕业论文61164

现浇混凝土施工过程的质量控制本论文主要论述了混凝土的质量控制、常见的质量通病及防护措施。目录二、混凝土的质量控制 (2) （1）混凝土原材料 (2) （2）混凝土的搅拌 (2) （3）混凝土的运输 (2) （4）混凝土的浇筑 (3) （5）混凝土的养护 (3) （6）加强施工管理 (3) 三、常见的质量通病及防治措施 (4) （1）混凝土蜂窝、麻面、孔洞 (4) （2）露筋 (4) （3）混凝土强度偏高或偏低 (4) （4）混凝土表面不平整 (5) （5）混凝土裂缝 (5) （6）混凝土夹芯 (5) （7）外形尺寸偏差 (5) 四、论文结语 (6)

引言随着我国科技水平的快速提升，建筑工程的施工技术日趋成熟，城市中不断涌现出大规模、节能环保、形态迥异的高层建筑，而这些建筑普遍采用的是钢筋混凝土结构，由此钢筋混凝土的施工质量逐渐成为了人们关注的话题。钢筋混凝土，其施工质量的优劣将直接影响到建筑的质量安全，因此钢筋混凝土施工质量控制工作显得尤为重要，以下本文对钢筋混凝土施工质量存在的常见问题进行简要阐述，就施工质量控制进行分析、探讨。钢筋混凝土工程是建筑工程施工的主要工种之一。二、混凝土的质量控制以钢筋混凝土作为主导施工过程的当代建筑工程中，现浇混凝土质量的好坏，直接影响钢筋混凝土结构的承载力、耐久与整体性，我们必须确保工程的质量，就得控制好混凝土的质量。首先，在施工过程中必须认真抓好每一施工环节。现浇混凝土工程包原材料料、搅拌、运输、浇筑、养护等五个施工过程，每个施工过程的质量控制如下：混凝土原材料为了保证混凝土的质量，在生产过程中，一定要对混凝土的原材料进行质量检验，全部符合技术性能指标后方可应用。原材料的质量及其波动，对混凝土质量及施工工艺有很大影响。如水泥强度的波动，将直接影响混凝土的强度；各级石子超逊径颗粒含量的变化，导致混凝土级配的改变，并将影响新拌混凝土的和易性，骨料含水量的变化，对混凝土的水灰比影响极大。如果黏土、淤泥在砂中超过3%，在碎石、卵石中超过2%，则这些极细粒材料在集料表面形成包裹层，妨碍集料与水泥石的粘结。它们或者以松散的颗粒出现，大大地增加了需水量。如使用有机杂质的沼泽水、海水等拌制混凝土，则会在混凝土表面形成盐霜。对混凝土集料来说，影响配合比组成变异而导致混凝土强度过大波动的主要原因是含水率，含泥量的变化和石子含粉量的影响。在混凝土生产过程中，对原材料的质量控制，除经常性的检测外，还要求质量控制人员随时掌握其含量的变化规律，并拟定相应的对策措施。如砂石的含泥量超出标准要求时，及时反馈给生产部门，及时筛选并采取能保证混凝土的其他有效措施。砂子含水率，通过干炒法，及时根据测定的含水率来调整混凝土配合比中的实际用水量和集料用量。对于相同标号之间水泥活性的变异，是通过胶砂强度试验的快速测定，根据水泥活性结果予以调整混凝土的配合比。水泥、砂、石子各性能指标必须达到规范要求。混凝土的搅拌混凝土的搅拌，目的是使混凝土中的各组成骨料混合成一种各物料颗粒相互分散、均匀分布的混合物。搅拌过程的控制有以下几方面：首先，选择机械搅拌代替人工搅拌，搅拌时间适中，若搅拌时间过短，混凝土还不均匀，强度及和易性将下降；若搅拌时间过长，不但会降低搅拌的生产效率，同时会使不坚硬的粗骨料，在大容量搅拌机中因脱角、破碎等影响混凝土质量。其中如果用自落式搅拌机，时间搅拌在90～250s以内，如果采用强制式搅拌机，时间控制在60～200s以内，采用搅拌机容量越大，则搅拌时间较长的原则。其次，采用二次投料法代替一次投料法，强度可提高约15%，可省水泥15%～20%。其中预拌水泥浆法是先将水泥和水充分搅拌成均匀的水泥净浆后，再加入砂和石子搅拌成混凝土；或用预拌水泥砂浆法：先将水泥、砂、水加入搅拌筒内进行充分搅拌，成为均匀的水泥砂浆后，再加入石子搅拌成为均匀的混凝土。第三，进料容量控制为出料容量的倍左右，且是搅拌机械的倍。因为进料容量超过规定容量的10%以上，就会使材料在搅拌筒内无充分的空间进行掺合，影响混凝土的均匀性；反之，装料过少，则又不能充分发挥搅拌机的效能。混凝土的运输混凝土的运输，要求做到运输过程保持良好的均匀性，不离析、不漏浆，即要保证运输

交通工程毕业论文

交通工程毕业论文 Revised by Chen Zhen in 2021

继续教育学院毕业论文题目：江西吉安地区某二级公路的设计学生姓名：袁隆寒考籍号：班级：海南自考专业：交通土建指导老师： 2014年6月

（江西吉安地区某二级公路的设计）学生姓名：袁隆寒考籍号：站点：指导教师：完成日期：

摘要本设计主要完成了江西吉安地区某二级公路的设计。根据给定的材料，以及结合当地的自然和经济情况，进行了纸上选线等设计。该设计主要以路线为主，并兼顾了其他方面。路线部分首先根据设计交通量确定了公路的等级，公路等级确定主要技术标准并进行路线平面设计，对路线进行了局部比选；考虑填挖平衡及最小填土高度进行了纵断面设计；对局部进行了横断面设计，绘出路基横断面图，对路基进行加宽和超高计算，编制路基设计表，进行土石方计算及调配；为保证路基处于干燥的稳定状态，对路基路面进行了排水设施设计；对涵洞尺寸标高进行了初步拟定，并对路基工程进行了局部土石方分项预算。关键词：路线路面路基防护分项预算

Abstract The main Summary of this design had completed a two highway design in a certain area of Ji'an in Jiangxi. The main task of the design is primarily of routes, and to take into account the other aspects. The line design is determined according to the Highway grading standards to have the main technical and graphic design for the road on the route having comparing with the local. Considering filling dug balance and minimum height of filling, the profile design is drawn. Make a design for the cross-sectional, then draw cross-sectional map. After have calculation of roadbed for widening and elevation, drafting the questionnaire design, earthwork calculations and deployment; To ensure road embankment in the stability of dry, it make road drainage facilities design; Elevation culvert size of the initial formulation, and have embankment works at the project budget. Keywords： Route；Pavement；Subgrade；Protection；Budget breakdown

土木工程专业毕业论文

土木工程专业毕业论文Newly compiled on November 23, 2020

摘要混凝土因其取材广泛、价格低廉、抗压强度高、可浇筑成各种形状，并耐火性好、不易风化、养护费用低，成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料。但是混凝土抗拉能力差、脆性大、容易开裂。一般对结构的使用无大的危害，可允许其存在；但是这些裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下，不断产生和扩展，引起混凝土碳化、保护层剥落、钢筋腐蚀，使混凝土的强度和刚度受到削弱，耐久性降低，严重时甚至发生垮塌事故，危害结构的正常使用，必须加以控制。关键词：混凝土 ;裂缝; 成因 ;控制措施

目录第一章前言 (2) 第二章混凝土裂缝产生的原因 (3) 混凝土施工造成的裂缝 (3) 混凝土浇筑时模板洒水造成的裂缝 (3) (3) (3) (3) (3) (4) 混凝土本身原因造成的裂缝 (4) (4) (5) (5) (5) (5) (6) (6) 混凝土外界因素造成的裂缝 (7) 第三章混凝土裂缝的控制措施 (7) 混凝土结构设计方面的控制措施 (7) 施工方面的控制措施 (9) 混凝土施工温度方面的控制 (12) 原材料及施工配合比方面的控制措施 (12) 第四章混凝土裂缝控制案例 (13)

工程概况 (13) 裂缝的出现部位和表现形式 (14) 裂缝产生的原因及危害 (14) 此实例混凝土裂缝的处理措施 (15) 以后混凝土施工裂缝的防治措施 (15) 结束语 (17) 参考文献 (18) 致谢 (19)

第一章前言混凝土结构裂缝在我们施工过程中都要产生，为了避免砼有害裂缝的出现，为了确保工程质量符合国家规范要求，在工程施工中应尽可能采取必要的技术和施工措施来控制裂缝的出现，使我们所施工的混凝土结构裂缝的数量和宽度尽量减少到国家规范要求以内。混凝土裂缝也是社会各界可以接受的一种现象，只是我们如何将有害程度控制在规范要求以内。正因为混凝土是多种材料组成的一种混合体，它又是一种脆性材料，它在受到不同压力、温度和外力的作用下，都有可能出现裂缝。混凝土构件通常都是带缝工作的，由于混凝土裂缝的存在和发展往往会使其内部的钢筋等材料产生腐蚀，造成混凝土结构的承载能力、耐久性及抗渗能力降低，直接影响建筑物的外观、使用寿命。很多工程结构的失事都是由于混凝土裂缝造成的。混凝土规范也明确规定：结构构件在所处的不同条件下，允许存在一定宽度的裂缝。但是在施工中应尽量采取有效措施控制裂缝产生，使其结构尽可能不出现裂缝或尽量减少裂缝的数量和宽度，尤其要避免有害裂缝的出现，从而确保工程质量和结构安全。本文结合的现场施工经验，并大量资料，分析了混凝土裂缝产生的原因，并提出了防治对策和控制措施。第二章混凝土裂缝产生的原因混凝土裂缝形成的原因有多个方面的因素造成的,大致可分为混凝土施工、本身特性、外界因素等三大类。在此,我们就按此分类来谈谈混凝土裂缝形成的成因。混凝土施工造成的裂缝混凝土浇筑时施工模板洒水不当，过于干燥，或因模板本身吸水量过大，造成混凝土的塑性收缩变形产生裂缝。混凝土振捣施工造成的裂缝

汽车制动系统(机械、车辆工程毕业论文英文文献及翻译)

Automobile Brake System汽车制动系统 The braking system is the most important system in cars. If the brakes fail, the result can be disastrous. Brakes are actually energy conversion devices, which convert the kinetic energy (momentum) of the vehicle into thermal energy (heat).When stepping on the brakes, the driver commands a stopping force ten times as powerful as the force that puts the car in motion. The braking system can exert thousands of pounds of pressure on each of the four brakes. Two complete independent braking systems are used on the car. They are the service brake and the parking brake. The service brake acts to slow, stop, or hold the vehicle during normal driving. They are foot-operated by the driver depressing and releasing the brake pedal. The primary purpose of the brake is to hold the vehicle stationary while it is unattended. The parking brake is mechanically operated by when a separate parking brake foot pedal or hand lever is set. The brake system is composed of the following basic components: the “master cylinder” which is located under the hood, and is directly connected to the brake pedal, converts driver foot’s mechanical pressure into hydraulic pressure. Steel “brake lines” and flexible “brake hoses” connect the master cylinder to the “slave cylinders” located at each wheel. Brake fluid, specially designed to work in extreme conditions, fills the system. “Shoes” and “pads” are pushed by the slave cylinders to contact the “drums” and “rotors” thus causing drag, which (hopefully) slows the c ar. The typical brake system consists of disk brakes in front and either disk or drum brakes in the rear connected by a system of tubes and hoses that link the brake at each wheel to the master cylinder (Figure). Basically, all car brakes are friction brakes. When the driver applies the brake, the control device forces brake shoes, or pads, against the rotating brake drum or disks at wheel. Friction between the shoes or pads and the drums or disks then slows or stops the wheel so that the car is braked.

车辆工程汽车总布置设计论文之欧阳家百创编

车辆工程专业毕业设计汽车整车论文欧阳家百（2021.03.07）摘要汽车车身总布置设计是车身设计的重要内容。车身总布置设计是在整车总布置的基础上进行的，主要包括汽车车身底版的布置、前围的布置、车身室内人体工程布置、车门布置、发动机舱、行李舱的布置以及其它装备的布置。其中车身室内人体工程布置是主要的内容涉及到人体工程学的知识。可以说车身总布置设计的好坏是决定车身设计和轿车设计好坏的一项重要内容。本次7161轿车车身总布置设计主要是利用已给的数据和人体工程学的基本知识对该车型的车身外形布置和内部布置进行设计，并进行相关的动力性和经济性计算以检验设计的合理性。通过本次毕业设计，充分了解和掌握了对某一轿车车身进行车身总布置设计的步骤和方法，这将为我们以后毕业从事汽车车身设计的工作打下基础。关键词：车身总布置设计人体工程学车身外形布置设计车身室内布置设计 Abstract Car body general arrangement design is an important constituent of car body design. It is on the basement of car general arrangement design,

includes car floor arrangement、front fender arrangement、interior body ergonomic arrangement、door arrangement、engine module and luggage compartment arrangement and other establishments arrangement. Among them, the interior body ergonomic arrangement is the most important part as it relates to ergonomics. We can say that the quality of car body general arrangement is an important constituent which determines the quality of body design and car design. During this time’s Ao Tuo mini car body general arrangement design, the mainly part of my work is to use data which is given by my guiding teacher and the infrastructural knowledge of ergonomics to design Ao Tuo car body external and interior arrangement, and to conduct some calculation about this car’s power and economy performance. This calculation can check that whether the car body general arrangement design is reasonable or not. Through this graduate design, I fully know and master the steps and methods of body general arrangement design to a specific car body, which will lay the foundation for our car body design work after graduation. Key words：body general arrangement design ergonomics body external arrangement design interior body arrangement design 1.绪论 1.1汽车设计的规律，决策与设计过程汽车设计尤其是新新车型的设计，是根据社会对该车型的使用要

工业工程-毕业实习报告

《工业工程实习报告》班级：10工业工程一班学号： 1001040111 姓名：杨栋实习时间： 2014年2月25号——3月12号指导老师：张红波、高贵兵成绩： 2014年3月15日

目录一、实习目的及意义 (1) 二、实习要求 (1) 三、实习内容 (1) 四、实习进程安排 (2) 五、公司简

介 (2) 六、实习具体情况 (3) 七、实习心得总结 (16)

一、实习目的及意义实习是一种实践，是理论联系实际的一条重要的途径，是锻炼我们能力与工作技能的一种重要方法。通过实习，再结合专业知识的基础上，我们可以更加全面的了解本专业在工业生产与工程分析中的具体应用，增强对工作研究、物流工程、以及生产计划与控制的感性认识，巩固对所学专业知识的理解，进一步熟悉本专业在工作场所操作环节的内容以及注意事项，培养实际工作的能力。另外还能促进社交能力，学习如何正确与公司员工及企业上司交流，为即将面临的正式工作打好基础。二、实习要求 1、安全：安全是实习最关键的问题，生产车间内机床林立，实习前必须做好相关的安全措施及培养实习过程中的安全意识。 2、遵守规章制度：实习前签订实习协议与实习承诺书，服从单位的一切规章制度，必须听从相关人员以及实习老师的安排。 3、学习：实习期间认真观察流水线的流程和工作人员的操作程序，从中学习相关知识。并从自己的观察角度出发去发现车间内的各种问题因素，根据所学的知识予以解决。 4、搜集资料与数据：此次实习为学习经验与知识的同时，也是为毕业论文做好前期准备。实习期间每人要找准自己的论文方向，之后根据自己的需要搜集相关的数据信息。 5、实习报告：实习结束后，对这次实习过程进行总结、座谈，根据实习期间所了解到的一系列知识与问题，整理出一份实习报告交给公司。三、实习内容要求学生考察实习单位的基本情况、设施规划、生产组织及控制、物料搬运、业务流程等情况，并利用工业工程及物流专业的理论知识分析这些过程中存在的问题，在充分利用人力、物力、财力，有效地利用空间，保证企业协调生产或组织物流活动的基础上，提出解决相关问题的方法，以按时保质保量、高效率地完成生产或物流任务。其具体内容如下： 1、通过生产实习，使学生将已学的相关基础理论课程如物流和供应链管理、工业工程基础、市场营销、生产与运作管理等得以综合应用。 2、熟悉生产或物流企业基本情况、组织机构、规模、管理现状等。 3、了解生产或物流企业工艺现状、设施布置的方式及生产现场物料组织和流通的具体

土木工程专业毕业论文范文

土木工程专业毕业论文范文土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。即建造在地上或地下、陆上或水中，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。土木工程专业毕业论文一：摘要：建筑土木工程项目不仅要保证工程质量，合理安排工程进度，工程项目成本也同样是建筑工程管理中一项重要课题，成本控制与土木工程效益有直接的联系，合理的成本控制则能够在很大程度上节约工程开支，创造更大的工程价值。关键词：建筑土木工程;成本控制一、引言项目成本控制是指在工程项目实施过程中，在保证项目有效和按时实施的前提下，运用有效的管理，技术和经济措施对项目过程中发生的费用进行计算和监督的过程。一项工程的开展，尤其是土木工程项目，其所创造的价值更多为无形价值。建筑设施等需要保证质量，但是成本支出也不能毫无限制。通过成本的控制来降低费用支出，从而实现利润的最大化，不仅为整个工程的实施提供了良好的保证，同时保证了公司的持续发展。因此，成本控制对于土木工程建筑而言，更加具有实际管控意义。二、当前建筑项目成本控制存在的问题 2.1、建筑项目成本意识缺乏在当前施工过程中，许多施工项目开工前缺少编制项目成本计划，再生产过程中也缺乏相应的组织设计。项目经理关心利润却对成本开支状况较少过问，缺乏成本意识，不利于建筑成本的控制;其次，施工人员缺乏成本意识。节约在施工过程中非常重要，但是有些施工人员缺乏成本意识，在施工过程中不注意节约，造成了很多原材料的浪费，无形中增加了成本。 2.2、建筑项目成本控制方法不完善在当前建筑工程过程中，很多施工单位还是沿用以往传统的项目成本控制，工程质量、进度以及成本都采用不同的管理方法，把建筑工程项目进展过程中成本的预算值与实际值进行相应的比较。这种办法在重点项目进程应用时，很显然是正确的。但是，工程项目控

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Drive force control of a parallel-series hybrid system Abstract Since each component of a hybrid system has its own limit of performance, the vehicle power depends on the weakest component. So it is necessary to design the balance of the components. The vehicle must be controlled to operate within the performance range of all the components. We designed the specifications of each component backward from the required drive force. In this paper we describe a control method for the motor torque to avoid damage to the battery, when the battery is at a low state of charge. Society of Automotive Engineers of Japan, Inc. and Elsevier Science B.V. All rights reserved. 1. Introduction In recent years, vehicles with internal combustion engines have increasingly played an important role as a means of transportation, and are contributing much to the development of society. However, vehicle emissions contribute to air pollution and possibly even global warming, which require effective countermeasures. Various developments are being made to reduce these emissions, but no further large improvements can be expected from merely improving the current engines and transmissions. Thus, great expectations are being placed on the development of electric, hybrid and natural gas-driven vehicles. Judging from currently applicable technologies, and the currently installed infrastructure of gasoline stations, inspection and service facilities, the hybrid vehicle, driven by the combination of gasoline engine and electric motor, is considered to be one of the most realistic solutions. Generally speaking, hybrid systems are classified as series or parallel systems. At Toyota, we have developed the Toyota Hybrid System (hereinafter referred to as the THS) by combining the advantages of both systems. In this sense the THS could be classified as a parallel-series type of system. Since the THS constantly optimizes engine operation, emissions are cleaner and better fuel economy can be achieved. During braking, Kinetic energy is recovered by the motor, thereby reducing fuel consumption and subsequent CO 2 emissions. Emissions and fuel economy are greatly improved by using the THS for the power train system. However, the THS incorporates engine, motor, battery and other components, each of which has its own particular capability. In other words, the driving force must be generated within the limits of each respective component. In particular, since the battery output varies greatly depending on its level of charge, the driving force has to be controlled with this in mind. This report clarifies the performance required of the respective THS components based on the driving force necessary for a vehicle. The method of controlling the driving force, both when the battery has high and low charge, is also described. 2. Toyota hybrid system (THS) [1,2] As Fig. 1 shows, the THS is made up of a hybrid transmission, engine and battery. 2.1. Hybrid transmission The transmission consists of motor, generator, power split device and reduction gear. The power split device is a planetary gear. Sun gear, ring gear and planetary carrier are directly connected to generator, motor and engine, respectively. The ring gear is also connected to the reduction gear. Thus, engine power is split into the generator and the driving wheels. With this type of mechanism, the

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