20191121两化融合管理体系试运行方案_深圳市飞鲨电子有限公司

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两化融合管理体系运行方案

根据公司两化融合管理体系运行动员会议精神,按照《两化融合贯标项目实施方案》,公司结合实际,制定试运行工作方案如下:

一、组织机构

公司成立两化融合管理体系运行组织机构。组织机构组成如下:

(一)两化融合管理体系运行领导小组

组长(最高管理者)总经理,担任最高管理者,领导小组组长

副组长(管理者代表):副总经理,担任管理者代表,领导小组副组长)

成员(各相关部门代表):根据确定的贯标范围,邀请相关部门的主管领导担任本次体系运行领导小组成员

(二)两化融合管理体系运行工作小组:

总经办、IT部、财务部、行政部、品质部,生产部,资材部门需要选择1名主要负责人参与体系运行工作小组;

(三)职责分工

试运行领导小组工作职责:负责领导和组织公司两化融合管

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理体系试运行工作;按照公司要求,统一部署和推进公司两化融合管理体系试运行工作;决策公司两化融合管理体系试运行中的重大问题;保证公司两化融合管理体系试运行所需的人、财、物、时间等资源。

试运行工作小组工作职责:根据公司两化融合管理体系试运行工作计划开展业务培训,协助做好体系归口管理要素文件完善工作;协助做好体系文件应用性训练;具体负责对公司两化融合管理体系试运行情况进行监测,并反馈改进意见。

二、试运行工作步骤

根据《两化融合管理体系建设实施方案》,目前已完成了风险评估及体系文件整合工作,试运行工作拉开帷幕,进入实施、评估、持续改进阶段,具体如下:

(一)学标准阶段(11月22日-11月30日)

对公司编制的两化融合管理手册进行系统的学习,覆盖各部门、各岗位。

(二)贯标准阶段(12月1日-1月10日)

对各级管理人员和员工分层次开展体系文件应用性培训,对体系运行情况进行动态监测和反馈,收集存在的问题。

(三)查标准阶段(1月10日-2月20日)

定期对体系运行情况进行监测和反馈,收集汇总存在的问题,确保今后体系持续改进。

(四)进标准阶段(2月20日-2月30日)

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对运行三个月的生产部分两化融合管理体系进行会诊,完善体系文件,形成两化融合管理体系PDCA循环。

三、工作要求

(一)体系运行必须紧紧围绕着公司战略,以可持续竞争优势的识别和和新型能力打造为关注焦点

新型能力识别与打造是两化融合管理体系的基础和精髓,贯穿于体系建设的各个环节。体系运行期间,我们必须紧紧围绕新型能力识别与打造,以新型能力建设为主线,着力提高全员的两化融合意识和能力,认真落实设备设施、信息资源、信息安全的风险辨识与控制措施,使科学识别两化融合实施重点难点、正确应对两化融合趋势和贯彻落实成为每一名员工的必备技能,使新型能力识别与打造在员工思想和企业制度中固化、在作业行为中不断强化,真正做到识别、打造和获取新型能力与可持续竞争优势,为实现公司的战略奠定基础。

针对公司编制的两化融合评估表,在体系试运行期间,要求各岗位职工对照自己岗位和作业任务,牢记表中目标与公司的实际差距,在每天工作中持续优化。这个两化融合评估表不是一成不变的,我们在体系运行一段时间后,随着环境变化及广大职工对两化融合认识能力的提高,将按季、按年组织对此表进行修订。

(二)体系运行必须牢牢抓住两个方法,就是坚持“PDCA”循环、实施体系考核

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“PDCA”循环源于质量管理,目前已成为体系建设和管理活动遵循的基本方法。“PDCA”循环的本质是确立一套科学的工作执行程序,即从事任何一项工作都要按照工作策划(P)、运行实施 (D)、检查评估 (C)、改进提高 (A)四个步骤进行,每一个循环结束后,都要进行总结,提出新的目标,再进入下一个循环,每循环一次,就解决辨识出问题,取得成果,工作就前进一步,水平就提高一步,周而复始、持续改进。体系运行期间,必须高度重视这一工作方法,在体系运行的各个环节、各个阶段,在每一项具体的安全生产管理活动中,都要应用“PDCA”循环,长期坚持、持续改进,这样,两化融合长效机制就会逐渐形成,两化深度融合的文化就会孕育发展,体系建设就会不断推向深入,并取得实效。

如何评价体系运行效果,及时发现存在的问题,持续改进,促进体系正常运行,实现两化融合管理绩效的不断提高,就必须进行体系考核,这也是两化融合管理体系建设的一项重要内容。逐步建立两化融合信息栏,定期对公司体系运行中发现的问题进行公示。

(三)结合实际,端正观念,全员参与开展体系试运行

两化融合管理体系不是抛弃已有的安全、健康和环境管理制度,而是对现有制度进行完善,对岗位职责进行规范、对生产业务流程和组织架构进行梳理,在此基础上实现两化融合的自动化、信息化、网络化、智能化。公司的体系运行工作必须紧密结

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合生产实际,借鉴和吸纳原有管理的经验,充分体现公司及行业特点,做到切实可行,要坚决避免日常管理和体系运行“两张皮”的问题。

体系的运行需要全员参与,各部门应根据自身实际情况,按照体系推进计划扎实开展体系试运行。在体系试运行过程中,按照“做我所写”原则,严格执行体系文件,确保管理与作业的实效性。同时体系推进应与公司重点工作安排相结合,与两化融合标准化建设工作相结合。

(四)持续改进,确保体系建设实施的成效

在两化融合管理体系运行过程中,要切实把推行体系作为提高两化融合管理水平的长效机制。在试运行过程中要扎扎实实地做好各项两化融合管理工作和现场作业标准化,对发现的问题要及时反馈和修正,并持续改进。最后更要做好体系试运行情况的总结,及时沟通工作进展情况,及时开展普遍性问题的研究探讨,并定期向上级管理部门沟通、汇报情况。

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智慧交通电子警察系统技术方案

智慧交通电子警察系统 技术方案

目录 第一章建设原则 (1) (一)加强指导、统筹规划 (1) (二)面向需求、重点突出 (1) (三)互联互通、资源共享 (1) (四)求实勿虚、提升服务 (1) (五)覆盖全局,深化应用 (1) 第二章总体框架 (2) 第三章电子警察系统 (3) 1.系统建设分布 (3) 2.技术选型 (4) 3.系统结构 (4) 4.系统功能 (5) 5.系统关键技术指标 (7)

第一章建设原则 (一)加强指导、统筹规划 智能交通系统是一项巨大的系统工程,具有多元化、层次化、多学科交叉的特点,具有很强的广泛性和综合性,涉及政府、企业多个层面,必须在统一领导下进行统筹规划建设,使各单位遵照统一的规范建设,充分发挥整体作用和整体效益,充分运用云计算等先进技术,同时避免重复建设和开发,确保交通智能化建设的顺利实施。 (二)面向需求、重点突出 ITS 建设项目要根据交通运营与管理的需要,满足社会公众对交通行业信息的要求,加强智能管理信息系统特别是公共交通相关信息系统的开发利用,讲求实效,以应用促发展。项目建设要突出重点、分层建设、各负其责、共同发展、稳步推进,要根据实际情况和发展需求,制订项目实施计划,分步实施。 (三)互联互通、资源共享 把握“十二五”时期经济社会发展的新形势、新任务、新要求,从交通运行系统的全局出发进行ITS 建设,对各部门现有的基础资源加以整合,统一管理资源,避免交通行业内部资源分隔、各自为政,进而理顺各交通部门间信息交互关系,实现交通信息网络的互联互通和资源共享。 (四)求实勿虚、提升服务 坚持以人为本,以具有鲜明时代特征和行业特点的交通信息服务为重点,以智能交通信息化工程为推手,以支撑解决行业发展中的重大经济社会问题为宗旨,以需求、效果并重为导向,加快推进交通信息服务规范化、产业化发展,推动建立丰富实用、经济便捷的综合交通信息服务体系,使交通信息真正服务于民。 (五)覆盖全局,深化应用 以信息化覆盖智能交通现代化建设的全局,实现信息技术在智能交通系统运行监测、管理与服务领域的深度渗透与融合,加速推进深化应用,促使智能交通信息化在加快转变发展方式中发挥更重要的牵引和支撑作用,有效提高智能交通的发展质量和效益。

关于公布2017年度深圳市工业百强企业名单的通知

附件 2017年度深圳市工业百强企业名单 1 华为技术有限公司 2 富泰华工业(深圳)有限公司 3 中兴通讯股份有限公司 4 深圳供电局有限公司 5 比亚迪汽车工业有限公司 6 鸿富锦精密工业(深圳)有限公司 7 深圳市裕展精密科技有限公司 8 联想信息产品(深圳)有限公司 9 深圳市华星光电技术有限公司 10 深圳创维-RGB电子有限公司 11 中海石油(中国)有限公司深圳分公司 12 周大福珠宝金行(深圳)有限公司 13 深圳富泰宏精密工业有限公司 14 欣旺达电子股份有限公司 15 深圳市诚威新材料有限公司 16 深圳市大疆百旺科技有限公司 17 深圳市比亚迪锂电池有限公司 18 天马微电子股份有限公司

19 业成光电(深圳)有限公司 20 深圳市沃特玛电池有限公司 21 鹏鼎控股(深圳)股份有限公司 22 比亚迪股份有限公司 23 正威科技(深圳)有限公司 24 深圳市众恒隆实业有限公司 25 比亚迪精密制造有限公司 26 恩斯迈电子(深圳)有限公司 27 普联技术有限公司 28 大族激光科技产业集团股份有限公司 29 深圳富桂精密工业有限公司 30 深圳传音制造有限公司 31 康佳集团股份有限公司 32 联想系统集成(深圳)有限公司 33 华润怡宝饮料(中国)有限公司 34 华讯方舟科技有限公司 35 深圳迈瑞生物医疗电子股份有限公司 36 深圳市天珑移动技术有限公司 37 富士施乐高科技(深圳)有限公司 38 深圳市兆驰股份有限公司 39 深圳村田科技有限公司 40 深圳欧菲光科技股份有限公司 - 2 -

41 爱普生技术(深圳)有限公司 42 深圳市泰衡诺科技有限公司 43 深圳市长盈精密技术股份有限公司 44 深圳市共进电子股份有限公司 45 嘉实多(深圳)有限公司 46 伟创力电子设备(深圳)有限公司 47 广东核电合营有限公司 48 惠科股份有限公司 49 深圳市中兴微电子技术有限公司 50 深圳烟草工业有限责任公司 51 努比亚技术有限公司 52 广东大鹏液化天然气有限公司 53 兴英科技(深圳)有限公司 54 岭东核电有限公司 55 深圳创维数字技术有限公司 56 深超光电(深圳)有限公司 57 华生电机(广东)有限公司 58 兄弟高科技(深圳)有限公司 59 深圳市帝晶光电股份有限公司 60 广东粤港供水有限公司 61 昊阳天宇科技(深圳)有限公司 62 南海油脂工业(赤湾)有限公司 - 3 -

杭州市权力阳光电子政务系统安全技术规范

杭州市权力阳光电子政务系统安全技术规范(草案) 一、总体要求 权力阳光电子政务系统的建设各方应从物理环境、网络平 台、系统平台、业务应用以及运行管理等方面分析并提高系统的整体安全保障能力,总体要求包括: a)信息系统的物理环境应提供系统正常运行的场所,并保证硬件、通信链路、机房环境的物理安全。 b)系统应合理划分不同的网络区域,根据应用需求设置合理的访问控制策略,强化网络设备自身安全配置; c)操作系统、数据库须进行安全配置。业务应用软件应根据安全需求开发安全功能,通过启用这些安全功能,达到保护应用信息的目的。 d)系统应对网络、可移动存储介质、光盘等病毒可能入侵的途径进行控制,并阻断病毒在系统内的传播。

e)系统中采用的安全产品必须选用经国家主管部门许可、并经国家认证机构认可的产品。系统如采用密码技 术及产品对非涉密信息进行加密保护或安全认证,所采用的密码技术或密码产品应符合《商用密码管理条例》的要求。 f)系统建设单位应针对系统应用状况建立安全管理制度,在统一的安全策略下对各类行为进行管理。 二、基本安全目标 2.1.物理环境 2.1.1.机房环境 机房建设应满足国家标准GB/T 2887《电子计算机场地通用 规范》、GB/T 9361《计算机场地安全要求》的要求。 2.1.2.硬件设施的物理安全 构成信息系统的采购硬件、自制硬件及其组成零部件应符合国家规定的质量标准。 2.2. 网络平台 2.2.1.网络边界 系统应根据安全需求在与Internet以及市电子政务外网、资

源专网等其他网络的网间互连处配置网关类设备实施访问 控制,并对通信事件、操作事件进行审计。 2.2.2.网络内部结构 根据应用需求在内部网路结构中划分服务器区等独立网段 或子网,并在相关网络设备中配置安全策略进行隔离,实施对内部信息流的访问控制。 2.2. 3.网络设备 根据系统安全策略和应用需求对防火墙、路由器及交换机等 网络设备实施安全配置。 防火墙、路由器及交换机的自身安全配置至少应包括下列内容:版本更新与漏洞修补、版本信息保护、身份鉴别、链接安全、配置备份、安全审计。 2.3. 系统软件 2?3?1?操作系统 操作系统应根据信息系统安全策略进行选择和安全配置,并定期进行操作系统的漏洞检测、补丁修补。安全配置的内容包括:身份鉴别、用户权限分配、口令质量、鉴别失败处理、默认服务开放、终端限制、安全审计等。

华强北电子元器件专业市场调查报告

华强北电子元器件专业市场调查报告(节选)区域市场概况 华强北是深圳的重要商圈。 狭义的华强北包括南起深南路,北至红荔路的这一段华强北路及两侧。广义的华强北指东起燕南路,西至华富路;南接深南路,北抵红荔路的一片区域,有时还包括深南路路南的临街建筑,如统建楼和世贸广场等。这片区域大约南北长930米,东西宽1560米,面积约1.45平方公里。从行政区划上,华强北隶属于福田区。 华强北是中国大陆交易额最大的商业街,是大陆最有影响力的电子市场之一,也是一个业态十分丰富的商业街区。 华强北是由始建于1982年的上步工业区改造而来。当时由于深圳特区成立不久,因此城区面积很小,上步工业区相当于市郊。当时原电子工业部、兵器部、航空局、广东省电子局等单位迅速进驻,成立了一系列的电子工业企业,并建成了爱华、京华、华发等大厦。这时,还没有华强北的概念,此处以电子工业生产为主。 1986年深圳市人民政府、广东省和电子工业部以省市所属的电子企业和部属电子企业为基础,吸收其他部门所属电子企业参加,组建深圳电子集团公司,1988年1月深圳电子集团公司正式更名为赛格电子集团,1988年3月28日成立了赛格电子配套市场,当时由来自深圳本地和内地的160多家厂商以及10家港商,以自营自销、联营代销的方式经营。此时形成了华强北的雏形,上步工业区也从一个工厂区变成了一

个国内举足轻重的电子元器件交易市场。 此后,电子产品一直较为畅销。1995年4月深圳国际电子城专业市场正式开业。1997年万商电器城、大百汇商业城开业。1998年与赛格大厦隔华强北路相望的华强电子市场(「华强世界」)开业。华强北逐步成为中国南方最大的电子产品的生产及批发零售中心。与此同时,深圳开始调整产业结构,并且上步工业区由于深圳的迅速发展,这片地区慢慢成了市中心而地价大涨,使得不少工业企业纷纷外迁。 由于电子市场规模不断扩大及第二产业的退出,电子市场对周边相关配套行业需求越来越强烈。华强北的第三产业开始迅速发展,以酒店及商场为代表的服务业入驻,兼有商贸、办公、银行、证券、房地产、餐饮及其他行业,华强北变成以商业、办公为主导、兼有部分居住的综合区。1994年,万佳百货入驻华强北,标志着华强北真正衍变成了城市商圈。 1998年开始,深圳市和福田区政府共同投资4500万元人民币对华强北商业区进行了首期改造,12个改造项目于1999年10月全面竣工。此外,由商家进行改造、装修等产生的投资总额达4亿元人民币。2004年底,深圳地铁一号线开通,设有华强路站,出口就在华强北,更加速了租金上涨速度,而且人流越来越密集,因此产生了诸如区内交通拥堵和停车位等一系列问题,人们对第二期改造的呼声也越来越高。 据统计,目前华强北共有各类专业市场24个,专业市场面积超过深圳全市总量的1/5,其中经营面积1万平方米以上的大型商场有14家,是电子配套、家电、珠宝、钟表、服装等专业市场聚集的商业旺区。每日的客流量在50万人次以上,日资金流量达10亿元人民币。

电子警察系统方案

电子警察系统方案 本电子警察系统方案是在某市交通管理中的地位越来越显著,扩大建设规模的要求日益强烈的背景下进行的。为进一步强化市区非现场执法力度而实施的此次电子警察系统,我们相信我方就会给电子警察系统提供优质的技术服务。 一、电子警察系统目标 缓解警力不足,可以避免产生警民矛盾,监督违章驾驶,监管违法行为等日常交通管理工作,所产生经济和社会效益是显著的。然而,随着规范化、人性化执法理念的深入,电子警察系统应该推行” 一告知、二警告、三取证"模式来运作,英中"一告知"是指公开告知电子警察系统安装位苣及功能:"二警告"是指对违法者进行监测并警告;"三取证"是指对不听劝告的违法者进行违法取证并执法。采用视频检测技术,抓拍违章的大车、 中巴、小车及摩托车,产生多张能够淸晰反映车辆违章过程的可作为处罚依掳的彩色照片及相关数据,并将上述图像及文字数据传回后台服务器。 采用视频技术实时监视城市路口交通情况,对视频图像进行数字录像,采用光纤通信技术将上述信号传回指挥中心。 采用视频检测技术,对各路口的车流疑进行检测。整个系统应在-2 o s c-7 0 °C工作环境中,全天候2 4小时运行,并有良好的符合相应国家标准的防雷、防尘、防潮措施。 电子警察系统功能 1识别车辆牌照亠 系统能够自动处理牌照特写图片,并识别出车辆牌照信息。标准的民用车牌照和军车、警车等特殊牌照的汉字、字母、数字、颜色等信息。 2抓拍并存储车辆图片A 系统检测车辆,当车辆通过检测区的时候,系统能够准确地拍摄通过车辆的牌照特写图片和车辆全景图片各一张。牌照特写图片淸楚地反映了车辆牌照特征,可以用于机器识别或人工辨认牌照信息。车辆全景图片可以供人工辨认车辆的车型、颜色等信息。 a ?系统采用专用摄像机,能够在各种复杂环境(如:雨雾、强逆光、弱光照、强光照等)下拍摄出淸晰的图片。图片采用JPEG的格式存储在系统的大容量存储设备上。43测量车速 系统在一个车道上安装有前后两个地感线圈检测车辆,使用我公司自主开发的测检器测疑通过车辆的行驶速度和车辆长度。有利于提髙测量数拯的精度。测量的数据最后送给识别工控机处理。 A 4实时报警

电子政务论文范文(最新篇)

电子政务论文范文 电子政务论文范文 新时代背景下计算机技术、网络技术、信息技术已得到了高度普及。现代社会活动中几乎所有领域都对计算机进行了应用,计算机已成为人们生活、办公中的一部分。二十一世纪人类文明已经达到了另一个高度,全球进入了一个信息时代、网络时代,政府组织和工作中也已经开始融入计算机技术。电子政务是一种全新的政府办公手段。但电子政务发展的同时也面临信息安全问题。现如今网络攻击、病毒入侵、黑客攻击等现象都给电子政务发展带来了威胁。将针对电子政务安全工程的关键技术及重要性展开研究 【关键词】 电子政务;安全工程;关键技术;重要性 1前言 电子政务随着计算机技术的高度发展已逐渐成熟起来,电子政务迅速广泛应用到各国政府机构办公中,但电子政务建设的同时却一直被病毒、黑客等负面因素所困扰。且近些年来电子政务安全问题日益突出,甚至已严重威胁到国家信息安全。电子政务安全工程是保障政府机构政务信息数据安全的主要手段,只有做好电子政务安全工程,才能避免电子政务系统遭到破坏以及导致数据信息丢失、泄漏、被篡改。当前威胁电子政务系统安全的主要攻击手段有: 口令攻击、窃听和数据截获攻击、IP欺骗攻击等等。 2电子政务安全工程建设的重要性

自从计算机诞生以来就开始出现各式各样的计算机病毒和攻击手段,对计算机数据进行窃取和破坏,甚至还有一些不法之徒利用计算机病毒,入侵他人计算机盗取账号密码、银行卡信息、隐私信息及财产的现象。对企业而言,信息数据的丢失和泄漏,很有可能导致企业商业机密泄漏,给企业带来经济损失。对个人而言,就是个人隐私的侵害。对国家而言,信息泄漏就可能是国家机密的泄漏,给国家安全带来威胁。一些信息外泄极有可能引起不良社会反应,给社会稳定及和谐带来危害,给国家带来不可预期的后果。电子政务系统中的信息就是如此,政府部门担负着管理国家事务的重任,电子政务信息资源中包含大量国家机密及公众隐私信息。电子政务安全直接涉及到国家信息安全问题,其安全性是国家安全及社会稳定的基础。我党对电子政务安全问题一直以来都十分重视,党的十六届五中全会中重点强调了电子政务安全的重要性,要求各级政府相关部门强化网络信息安全保障体系,提高对电子政务安全的重视。 3威胁电子政务安全的主要攻击手段 3.1口令攻击 口令攻击是当前黑客较为常用的攻击方式,黑客在选定攻击目标后,便会试图利用口令入侵目标计算机系统,获取想要得到的信息。口令攻击基于穷举法来实现,利用字典尝试口令直到验证成功,口令验证的全过程可利用计算机软件自动完成。口令攻击多被用于UNIX 系统入侵,UNIX验证失败不会封锁用户,可无限尝试口令,成功入侵后不会提示系统管理员,而后就可以利用Telnet、FTP等工具,对加密文件进行破译,最终得到他们想要的信息。 3.2数据劫持攻击

智能化电子警察系统解决方案

智能电子警察系统解决方案 一.项目背景及意义 随着社会经济发展,交通在人类经济、社会活动中的地位日益显著。交通管理的层次和质量更是与人们生活密切相关,直接影响城市(地区)的投资环境或城市形象。因此,如何改善交通状况和提升交通管理水平等方面的问题引起了城市交管部门的高度重视。 交通管理涉及交通各个方面,城市智能交通建设水平的高低,直接影响着交通管理成效的好坏,一个较为完善的城市智能交通管理监控体系,应由交通流量检测、道路实时监控、车辆行驶诱导、城市车辆OD调查和电子警察等部分组成。电子警察作为其中重要部分,在规行车人员正确的驾车意识,杜绝违章行为,打击被盗抢和违规车辆等方面具有非常重要作用。与传统人工值守各个路口方法相比,电子警察具有24小时不间断监视控制和杜绝执法过程中的人为干扰因素等特点,正是因为这个原因,许多地方已经安装了电子警察协助交通管理,电子警察已经在交通管理中发挥重要作用。 由于电子警察的监视结果将作为交通执法依据,所抓拍的现场违章情况将作为交通处分的原始凭证。因此,电子警察对车辆违章判定的准确性极为重要,既不能让违章者漏网,也不能误判违章,同时,由于电子警察是24小时不间断运行的,因此要求整套系统的可靠性极高。

二.智能电子警察系统的功能 1.查询车辆 在路口方向为绿灯状态时,系统自动识别通过车辆的牌照,并把识别出的车牌与后台数据库连接,查询出车辆是否有违章历史及接受处罚情况。同时与报警联动装置连接,及时告警值班人员违章车辆通过情况。 2.电子警察 在路口方向为红灯状态时,系统启动电子警察装置,准确感知判定车辆违章情况(包括:车辆闯红灯、压停车线和双黄线、违章调头、逆行等),及时反馈到车牌识别系统。车牌识别系统在识别出车辆车牌同时,记录下车辆的违章照片。 3.路口监控 在实现电子警察和车辆查询的同时,在交通指挥中心可任意监视路口其他方向的交通实时情况。 三.系统解决方案。 1.车辆查询 实现车辆查询的交通科技产品是三宝科技股份研制的“神保”系列产品---车牌识别系统,该系统须配备摄像机一台,针对车辆疏密的不同情况,一个摄像机可适应一个车道或两个车道,提倡配置为:一个车道配置一台摄像机、一套车牌识别系统。

智能高清电子警察技术方案

智能高清电子警察技术方案 1、系统概述 电子警察系统主要用于记录城市十字路口违章车辆,为车辆管理部门的执法提供可靠依据。该系统采用无人职守的方式实现对违章车辆的全天24小时记录,为最终实现城市交通规范的正常化、标准化打下了良好的基础。通过在路口设置相关设备和设施,实现对路口实时监视、闯红灯违章抓拍、绿灯黄灯卡口、逆行、不按规定车道行驶、压黄线、违法变道、违章区域禁停等功能,并可以传输到指挥中心进行集中有效的管理,能为公安部门有效打击各种违法行为以及盗抢和黑名单机动车犯罪、查缉交通肇事逃逸案件、分析交通状况、加强治安管理等提供有效的技术依据。 2、设计原则 基于系统功能和性能的要求,本系统的设计遵循以下原则: (一)可靠性 考虑系统全天候实时性需求,系统将具备7×24小时连续不间断运行的能力,系统设计从运行环境、网络通讯、采集识别等多个技术方面充分考虑系统的高可靠性,选用高集成设备,采用自动检测、自动报警、自动监控、冗余配置、集群、负载均衡等技术来有效地保证系统的高可用性和可靠性。 对于系统中核心的控制主机及检测软件、管理软件等,支持掉电恢复后设备及软件自动恢复正常连接、断网或网络风暴恢复后设备及软件自动恢复正常连接,启动过程无需人工干预。 (二)先进性 设备选型、技术运用等方面在实用性基础上,将充分考虑一定的前瞻性。适应业务、运行及技术条件等外部环境的变化,利用电子警察和交通卡口的成熟经验和技术,充分结合视频图像处理技术的跨越性发展等,实现向治安卡口的突破性发展,提高系统的综合利用效率,为治安、刑侦、交通等业务提供综合服务,避免投入即陷入技术落后,且规避因业务、运行环境的变化而造成系统大范围调整的可能。 (三)可扩展性 考虑到以后的需求会不断增加,系统建设的数量将随之扩大,系统架构和系统平台都将具备灵活且经济的扩充性,能够很好地随业务系统未来的扩充和变化进行横向或纵向的扩展,并且能够具备动态调整资源的能力,根据业务系统实际运行状况及时地调整和分配有限的系统资源,提高资源的利用率。 (四)安全性 确保系统具有防破坏和防入侵的安全性功能,考虑防雷击、断电和人为破坏,软件不受病毒感染、黑客攻击,具有高度的安全和保密性。 系统还具有防误操作特性,有较强的抗干扰、抗静电能力,同时提供数据备份、恢复措施。提供用户等级权限保护,有效排除人为因素的干扰。 (五)节能性 卡口系统前端设备点众多。为最大程度上降低工程建设与后期运行维护成本,前端设备采用集成度高、功耗小的机电设备,在设备选购时,相同性价比的前提下,选用功耗更低更节能的产品。 (六)标准化及开放性 系统可能与公安网、智能交通网等多个外部系统进行数据交互,以及外场接入中心系统,因此将遵循规范和安全的数据通讯协议和接口,参照的各种设计规范、技术指标均符合国际标准和工业标准,,实现系统间的互联、互通及系统整合保证系统的开放性和系统的功能扩

深圳碳排放管控单位名单2016.docx

附件 1 原有 578 家管控单位名单序号企业名称 1阿蓓亚塑料包装(深圳)有限公司 2阿克苏诺贝尔长诚涂料(广东)有限公司 3埃赛力达科技(深圳)有限公司 4埃梯梯科能电子(深圳)有限公司 5艾礼富电子(深圳)有限公司 6艾美特电器(深圳)有限公司 7艾默生富塞电气(深圳)有限公司 8艾默生网络能源有限公司 9爱安德电子(深圳)有限公司 10爱普生技术(深圳)有限公司 11安费诺科技(深圳)有限公司 12安其利电子元件(深圳)有限公司 13奥兰若科技(深圳)有限公司 14奥林巴斯(深圳)工业有限公司 15奥仕达电器(深圳)有限公司 16宝利时(深圳)胶粘制品有限公司 17宝威亚太电子(深圳)有限公司 18保祥胶袋制品(深圳)有限公司 19倍利得电子科技(深圳)有限公司 20比亚迪股份有限公司 21比亚迪精密制造有限公司 22比亚迪汽车工业有限公司 23必佳科技(深圳)有限公司 24宾士来五金制品(深圳)有限公司 25伯恩光学(深圳)有限公司

26不凡帝范梅勒糖果(深圳)有限公司27才众电脑(深圳)有限公司 28彩丽电子(深圳)有限公司 29查氏电子实业(深圳)有限公司 30超捷织造(深圳)有限公司 31川亿电脑(深圳)有限公司 32创富录像带(深圳)有限公司 33创富源五金塑胶(深圳)有限公司34创金美科技(深圳)有限公司 35创力仕实业(深圳)有限公司 36创隆实业(深圳)有限公司 37赐昌鞋业(深圳)有限公司 38赐昱科技(深圳)有限公司 39大大电子实业(深圳)有限公司 40大和高精密工业(深圳)有限公司41大通电路板(深圳)有限公司 42大族激光科技产业集团股份有限公司43德爱电子(深圳)有限公司 44德升电子(深圳)有限公司 45德兴鸿科技(深圳)有限公司 46德之杰科技(深圳)有限公司 47东丽塑料(深圳)有限公司 48东泰精密塑胶科技(深圳)有限公司49东芝泰格信息系统(深圳)有限公司50杜邦太阳能(深圳)有限公司 51杜邦中国集团有限公司 52多鱼食品(深圳)有限公司 53恩达电路(深圳)有限公司

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史上最详细的电子元器件知识讲解 知名电阻电容生产厂家 知名电感生产厂家 知名二极管生产厂家 Vishay、罗姆、Microsemi、恩智浦、意法半导体、安森美、东芝、Diodes、英飞凌、友顺(UTC)、茂达、强茂、台湾半导体、君耀电子、荣创、亿光、苏州固鍀、江苏长电、乐山无线、扬州扬杰、江苏捷捷微、苏州群鑫、常州银河电器、如皋市大昌电子、南通皋鑫、南京微盟、深圳熙隆,武汉武整整流器,深圳熙铭光电、深圳光贝、广州巨宏光电、深圳德尔诚、宜兴创业、深圳辰达行、如皋市易达、康比电子、常州市国润、佛山海电电子、深圳陈氏光电、江苏佑风微电子、东莞蓝晋光电、深圳强元芯电子、常州星海电子、德立科技等等。 知名传感器生产厂家 精量电子、霍尼韦尔、凯勒公司、艾默生电气、罗克韦尔自动化、通用电气公司、雷泰、PCB公司、邦纳工程、STS、德州仪器、惠普、Qorvo、楼氏电子、应美盛、SENSATA、亚德诺半导体、安费诺、Synkera、Silicon Designs 、西门子、WIKA、爱普科斯、巴鲁夫、图尔克、倍加福、施克、德森克、爱尔邦、柏西铁龙、宝得、英飞凌、罗伯特.博世、HBM、朗格(Allegro MicroSystems)、Metallux SA、凯乐测量、E+H、堡盟集团、MEMSENS、意法半导体、Colibrys、日本横河电机株式会社、欧姆龙、富士电机集团、基恩士集团、Denso、松下、旭化成微电子、雅马哈、阿尔卑斯、Hosiden 、Green Sensor、BSE、Amotech、城市技术、NXP/飞思卡尔、飞利浦、沈阳仪表科学研究院、深圳清华大学研究院、河南汉威电子、北京昆仑海岸、瑞声科技、歌尔股份、苏州敏芯微、山东共达电声、华工科技、中航电测、浙江大立科技、武汉高德红外、杭州士兰微、艾普柯微电子、北京青鸟元芯、

电子警察违章系统方案实例

电子警察违章系统方案实例 20世纪60-70年代是世界经济发展的黄金时期,但伴随经济高速发展出现了交通状况的不断恶化。尤其是进入21世纪以来,无论是发达国家还是发展中国家,都毫无例外不同程度地受交通问题的困扰,交通拥挤、交通事故、环境污染已成为现代社会亟待解决的几大问题,由此带来了巨大的能源消耗,浪费大量宝贵时间。 面临日益严重的交通问题,世界发达国家于上世纪60年代开始研究并提出了智能交通系统(ITS)(英文Intelligent Transport Systems)概念,进入90年代以后ITS却突然以惊人的速度发展,许多发达国家争先恐后地投以巨资进行ITS的研究与开发。ITS是交通、计算机、信息、通信和系统科学与工程的有效结合,最大限度缓解交通拥堵状况。城市道路监控作为智能交通领域一个重要部分,同时城市道路监控一直也是安防监控领域主要应用方面。随着计算机技术、通讯技术、信息技术的飞速发展,安防监控所涵盖的范围越来越大,并且与很多新技术密集型领域如IT、ITS等相互渗透扩展。 城市道路监控主要有两部分,一是传统意义上的安防监控,二是交通监控。交通监控通常由交通信息统计系统和电子警察处罚系统组成,它是智能交通ITS技术和监控技术相结合,是一种全新的技术形式。 交通信息统计系统可以对一个大范围内的公路路况信息进行及时、准确地采集和统计,信息包括“道路占有率、车流密度、车队长度、流通量、平均速度等,能为道路疏导提供有力的理论依据,可以配合广播等传媒实现交通诱导功能。

电子警察执法处罚系统具有高技术含量,可以对“超速、逆行、闯红灯、禁停、压黄线、抢占公交车道等一系列违章现象进行准确、稳定、自动、全天候的监控、执法和处罚。电子警察的出现可以大大缓解因违章行为导致交通事故增加与警力少和警务人员劳动强度大的矛盾,有效抑制的由于人为违章引起的交通事故。 智能交通把交通信息统计系统和电子警察执法处罚系统引入到城市道路监控中,实现了城市道路的点面结合式监控,提高了城市整体安全防范水平,缓解了日益严重的交通压力,加强了驾驶员遵守交通法规的意识,降低了恶性事件发生率。下面主要介绍交通监控的几个系统及应用: 一、电子警察执法处罚系统 1、机动车闯红灯违章视频监测系统 机动车闯红灯违章行为,经常引发严重的交通事故。机动车闯红灯违章视频监测系统安装于交通路口,全天候对闯红灯的违章机动车辆进行监测,不仅能对违章车辆拍照,还能够实时对违章车辆的牌照和违章轨迹进行自动判断识别。公安交通管理部门以抓拍的违章照片、视频录像为依据对违章者进行处罚教育,从而大大提高机动车驾驶员的自觉性,增强交通安全意识,减少因闯红灯违章行为而造成的事故、堵塞和交通混乱,加快车辆在交通路口行驶速度,保证道路畅通。 该系统是一个基于网络的分布式系统,系统分为前端视频检测与抓拍系统、路口局部数据处理系统、远程数据传输系统、中心数据管理与处罚系统四大部分。

深圳市电子元器件产业发展研究报告

深圳电子元器件产业发展研究 分析报告 (本研究报告有完整的逻辑框架,数据内容详实, 参考和实用价值高!)

1深圳电子元器件产业发展现状 (23) 1.1产业结构 (23) 1.2产品总量 (24) 1.3大企业竞争态势 (25) 2深圳新型电子元器件产业现状及趋势 (26) 2.1深圳新型电子元器件产业运行状况 (26) 2.1.1产业规模 (26) 2.1.2市场格局 (27) 2.2深圳新型电子元器件关键技术与趋势 (29) 2.2.1微小型表面贴装元器件 (30) 2.2.2印制电路板 (33) 2.2.3新型传感器 (35) 2.2.4新型绿色电池 (36) 3深圳电子元器件产业发展SWOT分析 (39) 3.1深圳电子元器件产业发展优势(S)分析 (39) 3.1.1国家政策扶持,资本市场发力 (39) 3.1.2产业基础良好,产业链较为完整 (39) 3.1.3产品类别齐全,企业实力较强 (40) 3.1.4积极创新,构建核心技术水平 (42) 3.2深圳电子元器件产业发展劣势(W)分析 (42) 3.2.1产业内部结构有待优化 (42) 3.2.2研发创新性与前瞻性欠缺 (43)

3.2.3企业体量小,高端元器件仍依赖进口 (44) 3.3深圳电子元器件产业发展机会(O)分析 (44) 3.3.1中国国际地位提升,国际巨头云集 (44) 3.3.2智能硬件等新领域将成为下一个爆发点 (45) 3.3.3创客浪潮为行业发展提供技术创新资源 (45) 3.4深圳电子元器件产业发展威胁(T)分析 (46) 3.4.1全球经济低迷影响中国电子市场需求 (46) 3.4.2后智能手机时代的应用终端拉动减弱 (46) 3.4.3基础研究缺乏重视导致发展后劲不足 (47) 第4部分:深圳电子元器件产业发展思路与建议 (48) 1已有相关政策参考 (48) 1.1国家相关政策 (48) 1.2深圳相关政策 (49) 2深圳电子元器件产业发展方向与目标 (50) 3深圳电子元器件产业发展思路与建议 (52) 3.3.1加快突破关键核心技术,抢占产业战略制高点 (52) 3.3.2创建技术创新体系,加快推进产业化水平 (53) 3.3.3打造专业化园区,打造高端电子元器件产业集群.54 3.3.4促进产业与资本市场对接,构建多元化投融资体系 (54)

电子警察施工方案

濮阳市电子警察系统实施方案 哈尔滨新中新电子股份有限公司 2010年8月23日

目录 1项目简介 (3) 2系统整体结构 (3) 3闯红灯抓拍前端方案 (4) 3.1前端系统组成 (4) 3.2设备及电缆配置 (4) 3.3施工注意事项 (6) 3.4施工示意图及设备配置表 (6) 4卡口超速前端方案 (8) 4.1前端系统组成 (8) 4.2施工注意事项 (9) 4.3施工示意图及设备配置表 (12) 5后台方案 (14) 5.1后台系统组成 (14) 5.2设备配置 (15) 5.3后台软件 (19)

232 232 光纤 R S 232 R S 232 1 项目简介 濮阳市固定电子警察系统主要由 47 个路口的卡口式闯红灯抓拍设备、6 个 路段卡口+超速设备,通信设备以及配套的指挥中心软硬件系统组成。 卡口式闯红灯抓拍设备要求实现卡口功能、左转压黄线抓拍功能、闯红灯 抓拍功能。 卡口+超速抓拍设备具备卡口功能、超速抓拍功能。采用单车道雷达测速及 定位。 所有控制主机均安装在后台。 2 系统整体结构 卡口式闯 红灯抓拍 卡口+超 速抓拍 标清 地感 线圈 车检器 高清 100Base -T 通信转换 高清 100Base -T 通信转换 模块 光端机 模块 光端机 光纤 机架式光端机 电子警察系统 机架式通信模块 机架式通信模块 阵列 IP SAN 违法数据库服务器 卡口数据库服务器 机架式工控机 机架式工控机 录入比对服务器 车管数据库服务器 驾管数据库服务器 公安网 指挥中心千兆局域网 安全接入平台 或网闸 卡口工作站 卡口工作站 维护工作站 应用工作站 Web 服务器 非现场执法系统 黑名单数据库

(能源化工行业)比亚迪新能源材料基地项目环评报告书(简本)

(能源化工行业)比亚迪新能源材料基地项目环评报 告书(简本)

比亚迪新能源材料基地项目 环境影响报告书 (简本) 环境保护部华南环境科学研究所二○壹壹年四月

目录 1 总则1 1.1 项目来源1 1.2项目所在地环境功能区划及评价标准3 1.3环境保护目标10 2 项目概况及污染源分析12 2.1项目概况12 2.2 产品方案13 2.3 工程组成13 2.4 污染源分析17 3 项目周围地区的环境质量现状18 3.1 环境空气质量现状调查和评价18 3.2 水环境质量现状调查和评价18 3.3 声环境质量现状调查和评价18 3.4 环境生态现状调查和评价18 4 运营期环境影响评价结论20 4.1 大气环境影响评价结论20 4.2 水环境影响评价结论20 4.3 声环境影响评价结论21 4.4 生态环境影响分析结论21 4.5 固体废物影响评价结论22 4.6 环境风险分析结论22 5 环保投资、环保措施及“三同时”评价结论23 6 施工期环境影响评价结论25 7 清洁生产和循环经济评价结论25 8 水土保持方案分析结论26 9 项目选址和产业政策合理性分析结论26 10 总量控制结论27 11 公众参和结论27 12总结论28

1总则 1.1项目来源 随着全球石油资源的不断枯竭所导致的国际油价不断攀升,以及全世界燃油汽车保有量的不断增加,给环境带来的巨大影响和压力,各国政府都出台了相应的政策及措施来加大对于新能源领域的支持和引导。我国已出台壹系列扶持新能源汽车发展的政策。 电动汽车电池产品是目前国内高技术、高回报的新兴产业产品。特别是以此电池为动力的双模混合电动汽车、纯电动汽车等更是产业的风头浪尖。目前深圳市已经批准双模混合电动汽车销售给个人,且由国家和深圳市政府共补贴8万元人民币;纯电动汽车也已经投身到深圳市的出租车行业,获得了壹致好评且将继续加大纯电动汽车出租车的采购,目前纯电动汽车的补贴共12万元人民币;比亚迪的太阳能路灯也装在了横坪路上,太阳能路灯的发展需要大量的储能电池,所以电动汽车电池和储能电池扩产迫在眉睫,同时作为配套的结构件和自动化设备的研发制造同样重要。 为满足强大的市场需求,比亚迪锂电池X公司已经详细地制定了近期和中期的战略规划。为保证这些规划的如期甚至提早实现,比亚迪锂电池X公司需要大力加强投资力度,扩大生产规模,以及加强和上下游产业的交流和合作。 比亚迪锂电池X公司作为国内电池行业中的龙头企业,已经完全掌握了性能优异的铁电池原材料技术,电池包设计技术和生产技术,具备大规模生产能力。再加上电动汽车市场前景广阔,给比亚迪电动汽车电池发展提供了壹个很好的机遇。所以,汽车电池项目扩产能够确保电动汽车大规模实用化,对推动清洁能源产业的发展有积极的意义。 结合之上因素,比亚迪锂电池X公司提出《比亚迪新能源材料基地项目》。项目规划选址在龙岗区,用地面积为50万平方米,项目地理位置图见图1.1-1。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》等有关建设项目环境保护管理的规定,该建设项目必须执行环境影响评价报告审批制度。受深圳市比亚迪锂电池有限X公司的委托,环境保护部华南环境科学研究所承担了该建设项目的环境影响评价工作。

深圳电子政务总体框架的通知-深圳政府

深圳市信息化工作领导小组办公室 深经贸信息信息字〔2014〕107号 市信息化工作领导小组办公室关于印发 《深圳市电子政务总体框架》的通知 各区政府、新区管委会,市直各单位: 《深圳市电子政务总体框架》已经市信息化工作领导小组审定通过,现予印发,请认真遵照执行。 深圳市信息化工作领导小组办公室 (代章) 2014年9月9日

深圳市电子政务总体框架 为贯彻落实《国务院关于大力推进信息化发展和切实保障信息安全的若干意见》和《深圳市人民政府关于加快信息化发展的若干意见》,解决各部门自建、自管、自用的传统模式存在的问题,实现全市电子政务统一架构、资源共享和业务协同,实现电子政务持续健康发展,特制定《深圳市电子政务总体框架》。 一、指导思想与目标 指导思想:以科学发展观为指导,深入贯彻落实党的十八大精神,大幅提升信息化发展水平,提升党政机关履职能力,推进服务型政府建设,强化电子政务顶层设计,构建科学合理的全市电子政务总体框架,走集约、高效、安全可靠的中国特色电子政务发展道路。 目标:统筹全市电子政务建设,整合利用已有资源,采用先进可靠的信息技术,构建“统建统管”、基于云计算的电子政务公共平台,建成基于大数据的政务信息资源体系,建立泛在、均等化的电子政务公共服务体系,建立基于自主知识产权、安全可控的网络与信息安全保障体系,完善电子政务管理体系,形成共享、协同、优化、创新的全市电子政务一体化发展新模式。 二、总体框架构成 深圳市电子政务总体框架由一个平台和四个体系组成(“1+4”总体框架),即电子政务公共平台和电子政务公共服务体系、政务信息资源体系、网络与信息安全保障体系、电子政务管理体系。在“1+4”总体框架中,公共平台是支撑,信息资源开发利用是主线,公共服务是宗旨,安全和管理是保障。各区、各部门在总体框架的

电子元器件行业现状

1、电子元器件行业现状 我国电子元件的产量已占全球的近39%以上。产量居世界第一的产品有:电容器、电阻器、电声器件、磁性材料、压电石英晶体、微特电机、电子变压器、印制电路板。 伴随我国电子信息产业规模的扩大,珠江三角洲、长江三角洲、环渤海湾地区、部分中西部地区四大电子信息产业基地初步形成。这些地区的电子信息企业集中,产业链较完整,具有相当的规模和配套能力。 我国电子材料和元器件产业存在一些主要问题:中低档产品过剩,高端产品主要依赖进口;缺乏核心技术,产品利润较低;企业规模较小,技术开发投入不足。 2、电子元器件行业发展趋势 技术发展趋势 新型元器件将继续向微型化、片式化、高性能化、集成化、智能化、环保节能方向发展。 市场需求分析 随着下一代互联网、新一代移动通信和数字电视的逐步商用,电子整机产业的升级换代将为电子材料和元器件产业的发展带来巨大的市场机遇。 我国“十一五”发展重点 我国《电子基础材料和关键元器件“十一五”专项规划》重点强调新型元器件、新型显示器件和电子材料作为主要分产业的发展目标。 注:上表所列信息与数据引自商务部网站、国研网、统计局网站 3、阿里巴巴关于“电子元器件”买家分布情况 在alibaba买家分布中,广东、浙江、江苏买家数占78%,其市场开发潜力巨大。 4、阿里巴巴电子元器件企业概况

目前通过阿里巴巴搜索“电子元器件”有43533310条产品供应信息,这些企业中有很多实现了从做网站、做推广、找买家,谈生意、成交等一站式的业务模式。当前有效求购“电子元器件”的信息已达到50536条(数据截止2008-10-23)。 阿里巴巴部分电子元器件行业企业 公司名称合作年限公司名称合作年限深圳市百拓科技有限公司 3 靖江市柯林电子器材厂 6 深圳赛格电子市场广发电子经营部 4 乐清市东博机电有限公司 6 镇江汉邦科技有限公司7 温州祥威阀门有限公司 6 无锡市国力机电工程安装有限公司 5 上海纳新工业设备有限公司 6 深圳市恒嘉乐科技有限公司 6 天津市天寅机电有限公司科技 开发分公司 6 厦门振泰成科技有限公司 6 常州市武进坂上继电器配件厂 6 5、同行成功经验分享 公司名:佛山市禅城区帝华电子五金制品厂——一个“很有想法”的诚信通老板 主营产品:16型电位器;开关电位器;调光电位器;调速电位器;直滑式电位器等加入诚信通年限:第4年 佛山市禅城区帝华电子五金制品厂的董仁先生是一个“很有想法”的老板,虽然公司成立的时间不长,但是有很多经营理念。董先生是很健谈的人,据他介绍,帝华电子是以生产进口碳膜电位器和五金批咀的专业厂家,加入阿里巴巴诚信通已有两年时间。对于加入诚信通的目的,董先生的解释比较独特:“我们的产品属于电子设备及家用电器的元器件,和终端消费者没有直接的联系,就是把我们的产品扔两箱在大街上,扫大街的都没人要。而且我们的销售方式和普通厂家也不太一样,我们在国际国内都有销售办事处,同时还采用配套享受的形式。因此,我们加入诚信通并不是希望直接获得订单,而是想通过阿里巴巴的巨大知名度来提升我们公司的知名度,要让相关客户都知道中国有我们这样一个生产进口碳膜电位器和五金批咀的专业厂家。” 对于经营管理上的困难,董先生直言不讳:“当然,我们现在也遇到不少的困难,最困扰我的两个主要问题一是运输物流,二是生产。到现在我还没找到值得信赖和长期合作的物流公司,公司产品的运输经常得不到保证。现在阿里巴巴的网络交易渠道和交易方式已经很完善,我们也迫切希望阿里巴巴能提供物流服务。另一方面,最关键是生产上的问题,我们的生产往往赶不上订单的速度,这两个问题我正在努力解决中。” 对于公司今后的长远发展,“我们现在还属于生产元器件的厂家,随着公司的壮大,今后我

电子警察的施工方案

电子警察的施工组织设计 (一)视频电子警察工程施工要求 视频电子警察系统的实施是一个复杂的系统工程,它包括现场勘察、工程设计、基础施工、设备的现场安装与调试、中心设备的安装与调试、拍摄效果的调整等几个部分。 (1)现场勘察 现场勘察的内容包括:拟安装设备的路口的车道数量,要求监控的具体车道、信号灯的位置、地下管道的分布、停车线的位置、车流量与车速、光纤的位置以及周边环境如绿化、树木、居民房屋等因素,根据这几个方面的情况,综合考虑后确定拍摄设备的安装位置,检测线圈的数量与位置,系统主机的安装位置,各种信号线和电源线的走线路径等。 (2)工程设计 根据现场勘察的结果,绘制具体工程施工图纸,确定施工步骤和工程量。 (3)基础施工 在工程设计完成后,按设计要求进行混凝土基础、立杆和各种预埋管道的施工。 (4)设备的安装与调试 待混凝土基础干固后,即可进行现场设备的安装与调试,包括检测线圈的埋设、拍摄设备的安装、系统主机、传输设备的安装,现场设备的联调。 (5)中心设备的安装与调试 中心设备包括计算机、打印机和网络通信设备及通信软件和照片管理软件,安装后进行调试。 (6)拍摄效果的调整 现场设备安装调试完成后,初步试运行,根据拍摄的效果,进行微调摄像机到最佳效果。(二)视频电子警察系统基础施工要求 视频电子警察的杆件根据现场情况采用I型或F型。具体尺寸根据现场情况来定。架设杆件

及监控摄像机时,需要登高设备:高架车或梯子等。 1、基础施工任务 基础施工具体工作包括以下几项: (1)开挖过路路面、敷设过街管道 (2)浇注辅助照明灯杆的混凝土基础。 (3)浇注摄像机杆混凝土基础。 (4)接线井的土建施工,混凝土基础与接线井之间的穿线管道施工及 敷设。 (5)灯杆、摄像机杆、安装附件(摄像机底座包箍、灯具紧固件)的机械加工 和制造。 (6)灯杆、摄像机杆的吊装。 2、基础施工要求 (1)照明灯杆的混凝土基础要求: 混凝土基础尺寸(具体工程参见相关图纸) 混凝土标号 (2)摄像机杆的混凝土基础要求: 混凝土基础尺寸(具体工程参见相关图纸) 混凝土标号 (3)灯杆、摄象机杆要求: 杆材尺寸、规格、加强筋结构(参见工程相关图纸) 杆材表面镀锌 杆件上必须留有进出线所用的预留孔

高清电子警察及卡口系统技术方案

宁津县高清电子警察及卡 口 技术方案

目录 第一章技术方案 (9) 1.1系统综述 (9) 1.2设计原则 (9) 1.3设计依据 (11) 1.4系统架构 (12) 1.4.1系统设计说明 (12) 1.4.2系统组成部分及功能 (13) 1.5系统前端路口单元介绍 (14) 1.5.1前端路口单元设计 (15) 1.6中心管理系统 (24) 1.6.1系统登录 (24) 1.6.2系统构架 (25) 1.6.3违法车辆管理 (26) 1.6.4视频管理 (27) 1.6.5名单管理 (28) 1.6.6部门管理 (28) 1.6.7设备管理 (29) 1.6.8设备管理 (30) 1.6.9用户管理 (31) 1.6.10字典管理 (33) 1.6.11退出系统 (33) 1.7基础设施施工指导说明 (33) 1.7.1穿线 (33) 1.7.2安装设备 (35) 1.7.3接线 (35) 1.8系统组成部分 (36) 1.8.2设备连接设计 (39) 1.9网络传输系统 (40)

1.10系统功能及性能指标 (41) 1.10.1闯红灯抓拍功能 (41) 1.10.2车尾卡口功能 (43) 1.10.3不按车道行驶抓拍 (44) 1.10.4逆行抓拍功能 (44) 1.10.5轧线抓拍功能 (45) 1.10.6车辆自动识别功能 (45) 1.10.7前端图片、视频存储功能 (46) 1.10.8数据传输与保存功能 (46) 1.10.9远端设备管理与监测功能 (47) 1.10.10违章记录图片防篡改功能 (47) 1.10.11运行状态监控功能 (47) 1.10.12时间校准功能 (47) 1.10.13布控报警功能 (48) 1.11设备参数及指标 (48) 1.11.1系统性能指标 (48) 1.11.2主要设备技术参数 (49) 1.12系统特点 (53) 1.12.1抓拍控制主机 (53) 1.12.2性能指标高 (53) 1.12.3优越的检测、识别技术 (53) 1.12.4环境的强适应性 (53) 1.12.5智能补光 (53) 1.12.6开放架构模式 (54) 1.12.7接口丰富 (54) 1.12.8安装、维护方便 (54) 1.12.9支持多用户连接 (54) 1.13安装方式 (55) 1.14覆盖三车道现场施工方式 (55) 1.15覆盖两车道现场施工方式 (56) 第二章设备清单 (57)

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