汽车综合交易市场项目可行性研究报告

第一章总论

1．1 项目概况

1．1．1 项目名称：(项目名称）

1．1．2 项目地点：(某地区）市区西南侧紧贴(道路名）

1．1．3 建设单位：(项目开发公司）

1．1．4 法人代表：(法人）

1．1．5 建设单位股东

公司股东共(人数），分别为

1、企业法人：两个，(某省）(公司名）有限公司出资5500万元，占股份55%；(某地区）路缘兴业工程机械设备租赁有限责任公司出资1000万元，占股份10%；

2、自然人：公司股东情况表

1．2项目建设内容

1．2．1 建设地点

(项目）地处(某地区）市区的西南侧，位于(道路名）与省道S101交界处以北，(道路名）旁，104团7连东侧。东临大车路，西邻(道路名）。

1．2．2 建设规模

(项目名称）项目总体规模1000亩，总建筑面积30.8万平方米。计划分为四个功能区（(项目区域名）、散户营销及配件零售区、服务区生活配

套、交易中心）以及绿化、景观、道路等必要配套设施。其中：(某区）建筑面积：129950平方米(含商铺建筑面积：98938平方米，综合交易市场建筑面积：31012平方米)；(项目区域名）建筑面积：121950平方米；(某区）建筑面积：4800平方米；(某区）建筑面积：49739平方米。

1．2．3 项目总投资：人民币12.88亿元。

1．2．4 投资来源：自筹资金及商业贷款。

1．3可行性研究工作的依据和范围

1．3．1 可行性研究编制的依据

1、有关文件及国家现行规范、规定、规划管理局提供的规划设计条件及甲方提供的电子地形图

2、《(项目名称）修建性详细规划》

3、《投资项目可行性研究指南》

4、《建设项目经济评价方法与参数》

5、本专业所执行的主要法规和采用的主要标准

《公共建筑设计规范》

《住宅设计规范》 (GB50368—2005)

《建筑给排水设计规范》 (GB50015—2003)

《城市工程管线综合规划规范》 (50289—98)

《建筑设计防火规范》（GB50016—2006）

1.3.2项目研究范围

本报告拟对项目提出的理由及过程、项目建设所在地的自然条件与

社会经济条件、建设规模与建设条件、建设方案、环境与保护、项目组织管理与进度安排、投资估算与资金筹措、效益分析等方面进行研究与评价，从而得出结论。

1．4 项目建设概况

1．4．1 项目市场概况

近年来随着国内经济持续、快速的增长，经济的发展，(某省）跨越式发展的巨大机遇，带旺了整个消费市场。西部大开发的良好机遇对汽车运营的兴起，促进了重型汽车市场的繁荣。大量的基础建设项目的开展，重型汽车市场也显现出良好的发展前景。本项目的建设方(项目开发公司）敏锐地观察到目前(某地区）市重型汽车市场普遍存在规模小、布局不合理、专业化程度低、管理水平低等问题，确定了项目的定位。

(项目名称）项目总体规模1000亩，总建筑面积30.8万平方米。项目采取整体规划、统一布局、分期实施的原则，建成高品位、大规模、多功能，西北地区乃至全国一流的专业汽车市场。(项目）将车辆展示、完整的4S综合服务、散户经营销售等三大功能与汽车主题营销模式进行有机融合，功能涵盖品牌汽车(项目区域名）、国际国内品牌各类重型汽车展销、专业汽车维修等，在配套服务方面，(项目）内设有银行金融业务、保险投保理赔、车辆评估与交易、人性化SPA会所、生活配套等服务项目，实现“一站式”便捷服务。将成为集国际采购、汽车贸易、电子商务、现代物流、物业管理、信息交流、休闲娱乐、品牌汽车展示等多功能为一体的综合性国际化(项目）。

1．4．2 场地概述

该地块南高北低、东高西低，南北纵向长度约为1．3公里，东西横向长度约为650米。地块为不规则四边形，现状用地西侧临路，即(道路名）。该地块高程最高点约为1196．40 最低点约为1175．30，南北向平均坡度约为1．5％，东西向平均坡度约为0．4％，地势较为平坦，并且地块现状为荒地，地块在区位，地势及使用都有着得天独厚的优势。

(项目）地处(某地区）市区的西南侧，位于(道路名）与省道S101交界处以北，(道路名）旁，104团7连东侧。东临大车路，西邻(道路名）。规划基地紧依(道路名），距国道G312出入口仅5公里，区位交通优势明显。总用地面积约为70公顷。

1. 5主要技术经济指标

主要技术经济指标表

项目单位数量

征迁用地兰线面积m2698547

征迁用地红线面积m2666663

其中(项目区域名）占地面积m2291262 (某区）占地面积m2191658 (某区）占地面积m240857 (某区）占地面积m298463

责任绿地面积m244422 总建筑面积m2306440

其中(某区）建筑面积m2129950

1．6 结论及建议

1．6．1 结论

(项目名称）项目选址合理，交通便利，不但符合国家产业政策，而且可利用于地区资源优化配置，充分挖掘经济潜力，节约投资；各项建设条件优越，建设规模符合该地区总体规划和布局，又符合做为(某省）首府重型汽车综合销售服务市场的实际；地方政府各有关部门积极支持配合，具有政策优势；配套设施及协作条件落实；(某地区）的地理位置，交通条件及物资集散能力十分优越。通过对建设项目的几个重大问题的分析研究，本项目可达到技术先进，经济合理的要求。因此，建设(项目名称）项目是可行的，也是非常必要的。

重型汽车消费市场有着不可估量的潜力。

(某省）没有现代、大型、多功能的重型汽车交易市场，(某省）已确定为全国能源开发基地，随着道路基础建设的实施，(某地区）有必要

其中

(某区）商铺面积 m 2 98938 综合交易市场

m 2 31012 (项目区域名）建筑面积 m 2 121950 (某区）建筑面积

m 2 4800 其中

综合服务楼 m 2 1500 配套用房

m 2 3300 (某区）建筑面积 m 2 49739 建筑基地面积 m 2 112264 建筑密度 % 16.8 容积率 — 0.46 绿地率

35.5

也迫切需要建设现代、大型、多功能的重型汽车市场。

本项目市场定位准确、功能多样且合理、符合地方特色，迎合了厂商和用户的需求。项目预计有较好的财务效益及社会效益。

综合评价，项目可行。

主要技术经济指标表（一二期工程）

投资成本费用估算汇总表

序号项目金额（万元）

1 土地成本6604

2 前期工程费3682

3 建安工程费53981

4 基础设施配套费9037

5 建设单位管理费1466

6 营销费用1000

7 不可预见费2199

8 贷款利息1330

合计

（扣减品牌汽车(项目区域名）成

本）

78359

1．6．2建议

1.建设投资大，建设周期较长，建议对项目的开发进度进行分部开发及控制。建立完整项目管理体系。

2.在该项目的建筑设计中力求统一性与协调性，将项目的各个分区通盘考虑，既注重建设的经济型，又要注重建筑的总体艺术感，打造一个全方位独具特色的国际(项目）。

3.项目的建设开发过程应和市场运营结合起来，相互促进，做到建设优良，运营实效。

第二章项目建设背景与发展概况

2．1 项目建设的背景

近年来随着国内经济持续、快速的增长，经济的发展，(某省）跨越式发展的巨大机遇，带旺了整个消费市场。西部大开发的良好机遇对汽车运营的兴起，促进了重型汽车市场的繁荣。大量的基础建设项目的开展，重型汽车市场也显现出良好的发展前景。

近几年，(某省）重型汽车市场快速发展，汽车市场专业的服务和多样的品种，也进一步激发了汽车消费的热情，引导着企业和个人的消费。大大小小的数十家重型汽车汽车市场遍布于(某省）城市各地。例如：(某地区）市乌昌路的中国重汽及陕汽重卡的市场，只有两个重型汽车品牌；(某地区）市经济开发区阿勒泰路的重汽市场，只有两家重汽(项目区域名）；其他的则为一家重汽(项目区域名）散布在城市各处。国内外重型汽车厂商在疆成立销售点成为选购重型汽车的主要场所。

一汽重卡、二汽重卡、福田欧曼重卡，陕西汽车重卡、重庆汽车重卡、北方奔驰重卡、康明斯、三菱重工、沃尔沃等重汽品牌均有其销售店或(项目区域名）。

(某省）的重汽市场发展存在着诸多问题，主要表现在以下几方面：一是市场的规模普遍偏小，以规模小，面积不大的汽车专卖店居多，市场面积普遍不超过10000平米，汽车品牌不超过两家；二是难以提供多样化的服务，市场功能单一，物流配送等业务发展缓慢；三是汽车市场的档次较低，设施与设备简陋，环境欠佳，大多为初级市场。

随着(某省）重型汽车消费市场呈“井喷”的扩大，近三年销售量增长率均在15%以上。原有的小型汽车市场不能适应现实需要的态势已越发明显。因此(某省）需要有规模宏大的、具有多种功能、提供高质量服务、长距离辐射能力的现代重型汽车市场。

本项目的建设方(项目开发公司）敏锐地观察到了这一机会。2011年6月，为积极筹建重工(项目）项目，公司对(某地区）市重型汽车市场的现状进行了调研，针对目前(某地区）市重型汽车市场普遍存在规模小、布局不合理、专业化程度低、管理水平低等问题，确定了项目的定位。

2．2 项目建设的必要性

2．2．1 项目有鲜明的特色，适应了市场的需要，弥补了市场的空缺，具有强大的竞争力。

中国是世界上最有潜力的汽车消费市场，而以(某地区）为中心的西北地区又是中国有向中亚外出口重型汽车窗口。近年来随着汽车产业的

兴起，汽车交易市场也迅猛发展。遗憾的是，现时能够满足厂商需要、满足消费群体需求的高水平的交易市场在(某地区）却未出现，绝大多数汽车交易市场发展潜力有限。因此，适应厂商和消费者需要的多功能、高档次汽车市场具有很大发展空间。本项目的发展方向正在于此。

本项目拟跟随国际市场的发展潮流，迎合汽车厂商和消费者的需求，在汽车这个专一主题上，走“大规模、多功能、人性化、生态化”的路线，将汽车（整车、二手、零配件及用品）销售、物流、展示、培训、体验、娱乐、餐饮、休闲等多种功能集于一体，强调汽车产品、业态、交易手段、文化的多样化，在城市边缘区建设一个标准高、环境美、现代化的重型汽车销售中心、信息发布中心、文化体验中心、价格指导中心、新型的汽车主题园区，成为一个国际性的(项目）。这样的汽车市场发展创意比较超前，特色鲜明，定位独到，符合汽车生产商、销售商、消费者的需求，填补了重型汽车这类市场的空缺，与其它市场形成了错位竞争，从而有着强大的竞争力。

2．2．2 (某省）地区是我国新兴起来的重型汽车消费市场

近年来，(某省）跨越式发展、西部大开发的前提下，基础建设加大、重型汽车消费提高等多种利好因素的影响下，这一地区的汽车交易额呈快速增长趋势，而且，(某省）作为国内对中西南亚地区汽车集散中心的地位日益确立。但目前，这一地区的汽车市场规模不大，功能单一，档次不高，满足不了蓬勃发展的汽车市场流通和交易的需要。

本项目的建设将为(某省）地区提供一处集重型汽车整车、零配件及用品交易、物流配送、休闲娱乐等多种功能于一体，充分展现汽车文

汽车市场调查报告模板

汽车市场调查报告模板汽车是我们常见的东西，下面小编整理了汽车市场调查报告模板，欢迎阅读! 汽车市场调查报告模板一、我国汽车市场目前的规模 20**年国内汽车销量575、82万辆，同比增长13、54%，轿车销量278、74万辆。表明轿车业对的汽车业有很大影响，轿车增长率虽有所降低，但两位数的增长速度仍然算是比较快的。 20**年111月，国内轿车产销351、23万辆和341、17万辆，同比增长41、45%和38、52%。其中轿车销量前十位企业共销售轿车234、41万辆，占汽车销售总量的68、7%，显示出市场的集中程度越来越高。汽车的需求主体主要有三个：私人用车、集团用车和出租用车，近年来轿车的销售量在汽车行业中的比重逐年上升。私人用车需求成为轿车需求的主体，这同经济快速稳定增长和新的汽车政策有很大的关系。 20**年，的汽车市场将是以中级车为消费主力、高级轿车之间竞争更加激烈、经济型轿车保持温和态势的局面，随着自主品牌的实力逐渐壮大，市场竞争将更趋激烈，特别是在国内厂商蜂拥的经济型轿车领域，由此，市场的洗牌在所难免。

二、汽车市场的趋势。 20**年4月1日，新的消费税调整办法开始实施以及《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》的颁布为小排量轿车的发展迎来了春天。标准的出台使小排量轿车前景看好。微型轿车和经济型轿车都有很好的市场表现。但国内轿车生产能力的增长开始超过市场需求量的增长，市场对价格越来越敏感，以及轿车企业不断增加，竞争日益激烈，国内轿车市场的价格大战将越演越烈，竞争将更加残酷，这就让轿车行业在面临发展机遇的同时也面临着巨大的挑战。三、汽车市场的领导品牌华普车型多，但是每一个产品都没有一个很好的影响力，这个算是华普在研发方面的缺陷。汽车市场调查报告优秀范文汽车市场调查报告优秀范文丰田的CAMRY，奇瑞的QQ，都由产品带动公司的发展。()以前QQ占了奇瑞的半壁江山，渐渐的旗云也上来了，至于其他车型也许产量都不高，但是在品牌方面有着不可磨灭的作用。但经过调查在私有车主方面，虽然上海大众的拥有率从22%下滑至17%，一汽大众则从15%下滑至12%。市场领导者地位正受到其他品牌的威胁，如广州本田(其市场占有率由

汽车饰品店市场前景分析

汽车饰品店市场前景分析 2009年02月06日 14:57:42 来源：【字体：↑大中↓小】本文导读：小商品里的大商机,一个挂件卖三五十元，一瓶香水售价上百元，就是这样一个小商品吸引了众多有车一族的青睐，就是这样的一个小商...... 小商品里的大商机,一个挂件卖三五十元，一瓶香水售价上百元，就是这样一个小商品吸引了众多有车一族的青睐，就是这样的一个小商品却卖了一个大价钱，谁能想象得到？当汽车产业在蓬勃发展的同时，商家也看到汽车饰品这个行业的商机，动起了汽车饰品的心思。汽车装饰好比家庭装修，是汽车使用和发展过程中的一个必然过程。过去，装饰品是一种奢侈品，但随着汽车的增多，汽车饰品从幕后走向了前台。当以实用为主的汽车装饰被时尚装饰代替，当年轻的有车一族追求时尚，标榜个性时，汽车饰品的商机时代便来了。当汽车4S店的大老板们抱怨卖车再也不像以前那样赚钱时，经营汽车饰品的小老板们却赚得不亦乐乎。当汽车的利润越来越薄，而汽车饰品的利润却高得惊人时，我们才真的感到了这个小商品里面蕴含着的无穷商机。汽车饰品成新宠开汽车饰品店项目前景看好前挡风玻璃下坐着一个小熊猫，后座上放着一个大玩具熊，车身上贴着SNOOPY的车贴，座椅套则是米老鼠……无论谁坐在史小姐的Polo上，都会被她车内的装饰所吸引。与史小姐形成鲜明对比的是，唐先生新买的卡罗拉却被嘲笑为很土气。原因是车内只挂了个“一路平安”的吊坠，他的朋友认为他不够时尚、不够个性。记者采访中看到，个性汽车饰品越来越受到有车一族的喜爱，而像史小姐这样装扮汽车的也比比皆是。一时间，汽车饰品似乎成了有车一族尤其是年轻消费群体的新宠。市场调查饰品店多精品店少

钢材行业分析报告

目录第一章钢材行业基础知识 (2) 第一节钢材的分类及用途 (2) 第二节钢材行业专业术语 (11) 第三节钢材行业计量方法 (13) 第四节建筑用钢材品牌 (14) 第二章钢材仓储保管和运输应注意的事项 (15) 第三章钢材经营的风险及规避措施 (17) 第四章钢材优劣识别常识 (20) 第五章影响钢材市场价格走向的因素 (22) 第六章经销商实力的判断 (26) 第七章钢材行业的市场、前景、阶段分析 (27) 第八章对钢贸企业提供担保应注意的事项 (32)

第一章钢材行业基础知识第一节钢材的分类及用途钢材主要分为四大类：板材、型材、管材、建材（线材）。其中板材主要包含：冷卷板、热卷板、中厚板、容器板，碳结板、花纹板、电镀锌板、锰板、彩涂板，镀锌板、热轧带钢、容器板、冷板、热板；型材包含：工字钢、槽钢、角钢、H型钢、大中型材、圆钢、高工钢；管材包含：无缝管、焊管、不锈钢管、螺旋管；建材主要包含：普线、高线、螺纹钢。下文将逐一介绍该四类钢材。一、板材：钢材行业的板材一般俗称钢板。（一）钢板 1.钢板定义：宽厚比和表面积都很大的扁平钢材。薄钢板定义：用热轧或冷轧的方法生产的厚度在0.2-4mm之间的钢板，宽度在500-1400mm之间。 2.钢板分类：（1）按厚度：薄板，中板（小于20mm）厚板（20-60mm）特厚板（大于60mm）（2）按生产方法：热轧和冷轧（3）按表面处理：镀锌，镀锡，复合钢板，彩色涂层钢板（4）按用途：桥梁，锅炉，造船，屋面，装甲，汽车，结构，电工钢，弹簧钢板（5）按脱氧方式:沸腾钢，半镇静钢，镇静钢。 3.中厚板的用途：各种容器，炉板，炉壳，桥梁及汽车静钢钢板，焊接构件等。 4.材质介绍： Q：普通碳素结构钢屈服点。 Q235的韧性，塑性，强度，焊接性能最好。 Q345是低合金钢 Q235,A,B,C,D是指性能中冲击温度的不同。 Q235A不做冲击，B，室温20度冲击，C，0度，D，-20度。（二）卷板 1.热轧工艺生产流程：

2020年中国汽车行业发展现状分析

2020年xx汽车行业发展现状分析众多行业加入“造车新势力” 汽车产业正在“磁吸”众多行业加入“造车新势力”。前有互联网，后有房地产，众多行业都把造车当作新突破口。作为中国市场化程度最高的行业，家电业在打败日韩品牌后曾经一度冲击造车，却纷纷铩羽而归。此次再度厉兵秣马，在新的市场条件下，家电业拥有的强大制造实力和研发水平能否成为其成功突围的利器，值得业界关注。 1、家电业再度冲浪“造车” 2003年前后，中国家电业曾涌起过一股狂热的造车“冲动”，当时春兰、美的、奥克斯、波导、夏新、小鸭等一大批家电企业进入汽车业。不过，由于低估了造车的难度，加上汽车业的游戏规则和家电业有着巨大的差别，家电厂商造车遭遇寒流。如今，十多年过去了，家电企业一度熄灭了的汽车梦，在新能源和智能化的产业大潮下重新涌现。 ——家电业再度“上车” 一起价值7.4亿元的收购，引发了业界对美的再度跨界“造车”的猜想。近日，美的发布了《关于收购北京合康新能科技股份有限公司控股权的提示性公告》。公告称，公司拟通过下属子公司广东美的暖通设备有限公司(以下简称“美的暖通”)以协议方式收购北京合康新能科技股份有限公司(以下简称“合康新能”)的控股权，收购总价为 7.4亿元。本次收购完成后，美的暖通将拥有合康新能23.73%的表决权成为公司控股股东，美的集团也将成为合康新能的间接控股股东，而美的集团创始人何享健也将成为合康新能的实际控制人。对于这起收购，美的表示，“合康新能的核心业务正面临巨大的发展机遇，高、低压变频器有助于加速美的大型中央空调的变频化进程，提升对传统定频产品的竞争优势。”与此同时，“合康新能在节能环保、新能源汽车等业务方面的业务布局增加了美的集团业务的多元性，也为美的集团在新业务、新模式的拓展上提供了积极有效的探索基础。”

汽车行业人才分析报告

2010年汽车行业人才分析报告目录招聘趋势前言 2.行业招聘趋势图 3.从业人员薪酬现状 4.求职人群期望薪酬二、薪酬调查 1.汽车行业薪资范围. 2.汽车行业热门职位薪资标准 3.行业招聘主要职位 4.行业人才求职热门职位 5.汽车行业薪资现状和未来薪资的趋势 6.汽车企业财富分配现状 7.解决的方法二、人才流动 1.前言 2.汽车企业高管的变动 3.人才流失率 4.专业人才缺口 5.汽车行业热门岗位 6.汽车行业人才流动因素 7.人才流动主要趋向城市一、招聘趋势： 1.前言 2010年对企业而言注定是不平静的一个年。在今年里，中国内地相继发生停工事件。在本田、现代等整车企业的干预下，其上游零部件供应商答应为自己的员工增加一定的薪水。

2.行业招聘趋势图汽车业总的招聘需求很大，2010年开始逐月上升。受国内汽车销售市场的火爆影响，明年预计仍将有较大的职位需求。 3.从业人员薪酬现状 4.求职人群期望薪酬

调查结果显示，汽车行业求职人群的期望薪金集中在2000—4000 与4000—6000 之间，占到53％的比例，与目前在职人员的平均工资比本吻合。这样也从侧面反映出汽车行业人员流动主要集中在中底层职位人员。二、薪酬调查： 1、汽车行业薪酬范围：汽车行业年均总薪酬达39073元，其中，销售部门年均度薪酬为66862元据悉，汽车行业生产部门的年均总薪酬为29842元，汽车行业物流部门年均总薪酬为43464元。

2、汽车行业热招职位年均薪资图职位类别排名 1销售/经纪人 24S 店管理 3设计工程师 4项目经理/主管 5装饰美容

汽车用品行业年度分析报告

一、整体发展现状概述统计数据显示，2014年，中国汽车产销量双双突破2300万辆，同比增长7.26%和6.86%，汽车保有量超过1.3亿辆。自2009年起，中国汽车产销量连续六年蝉联全球第一，中国已经成为全球汽车拥有量最多的国家。尽管近几年来经济增长速度放缓，发展面临新常态，但是中国汽车市场仍然保持稳定增长趋势，业内预测今年车市同比将增长7%，2015年中国汽车产销量保守估计将达到2500万辆左右，汽车保有总量将达到1.75亿辆。汽车市场的快速发展表明，我们已经进入到汽车社会，汽车行业是支柱产业，也是黄金产业。伴随汽车保有量的增加，汽车后市场将保持井喷式增长，由此形成了年均增长数千亿元的汽车后市场规模，迎来汽车后市场的高速发展时代。汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源，占汽车产业总利润的60%～70%左右。根据《中国汽车后市场行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》分析，未来几年里我国汽车后市场行业将迎来快速增长，据不完全统计，截至2015年年底，汽车后市场规模总额将达到7000亿元，中国汽车后市场已经成为汽车产业新的利润增长点。汽车用品市场作为汽车后市场最核心的三大板块之一，在近年来逐渐成为汽车后市场最具有发展潜力的行业之一。根据“中国金恒德汽车用品价格指数体系”分类，汽车用品分为四大类：汽车内饰用品（坐垫、脚垫、方向盘套、装饰类工艺品等）、汽车外饰用品（太阳膜、改色膜等）、汽车电子用品（GPS导航、

影音娱乐、汽车防盗器等）和汽车美容养护（车内外清洗、空气净化等）；由于目前缺乏针对汽车用品行业的专业数据统计，汽车用品行业的数据往往是融合到汽车后市场的整体数据里，所以对汽车用品市场规模精确统计就显得困难重重。但是根据以往的汽车后市场增长趋势及其汽车用品市场占比可以预估，2015年汽车用品市场产值将达到2400亿元，其中汽车内饰用品、汽车电子用品、汽车美容养护用品这三大类产品销售占有绝大部分，全年销售产值占据汽车用品市场的87%左右。如表一所示四大类汽车用品市场规模分别为712.47亿元、253.94亿元、789.93亿元和683.66亿元。表一、四大类汽车用品年产值如图一所示，通过对消费者行为趋势分析可以看出，超过40%的消费者是通过汽配城及其专业的汽车用品市场购买，而通过网络渠道购买汽车用品的消费者只占到23.6%，比例远低于线下实体店铺的数据，但是通过网络渠道购买的消费者人群正在逐渐增

建筑市场调查报告

贵阳市2011年第一季度建筑市场调查报告 1、调查时间：2011年2月20日---2011年2月27日 2、调查目的：通过集中周的强化训练，全面掌握主要建筑材料，机械设备和劳动力市场价格，培养市场调查能力，拓宽工程造价管理领域知识面，为合理确定建设工程造价奠定坚实的实践基础。 3、调查地点：贵阳大西南钢材市场（位于贵阳市三桥）贵阳新发建材城（位于贵阳大营坡）贵阳利成混凝土公司（位于贵阳白云区）贵阳白云大仟制砖厂（位于贵阳白云区）在建工地 4、调查对象：在贵阳钢材市场主要了解各种钢材的价格而信息，如：盘元钢筋，螺纹钢筋，普通工字钢，不锈钢钢板等。在贵阳建材市场主要了解了，板材，各种管线，阀门，木地板，门窗，保温材料等的价格信息。在贵阳混凝土公司主要了解了各种混凝土的价格信息，如：C15，C20，C25，C30,C35，C40等的价格信息。在贵阳白云大仟制砖厂主要了解了：标准砖，页岩砖，混凝土空心砌块的价格情况。在在建工地咨询了技术人员有关贵阳现在劳动力市场的价格。 5、调查结果：一：钢材市场市场简介：贵阳大西南钢材市场是全省较大的钢材市场，其钢材主要销往省内各地，同时也是地州市钢材市场的批发地，“市场内260多户商家。

下面就贵阳市2011年2月份的角钢和槽钢进行分析： 2011年2月贵阳钢材市场角钢价格行情 2011年2月贵阳槽钢价格行情贵阳市在2011年2月份角钢的价格走势为：从2月11号到2月14号角钢的价格从4780元涨到了4880元，从2月15号到2月16号角钢价格涨到了4910元，截止到3月3日角钢价格在4910元稳定无波动，从3月3号到3月4号角钢价格下降至4900元，一直到3月17号，角钢价格稳定无波动。从钢材的走势来看角钢的价格主要在二月的涨幅较大，在三月份的价格较稳定，角钢的价格虽然略有下降，但在短期时间内角钢在贵阳钢材市场的价格不会下降太多，稳定在4900元左右。贵阳市2011年2月份槽钢的价格走势为：从2月1号到2月15号槽钢的价格稳定在4880元，这段时间槽钢市场的价格稳定。从2月15号到2月16号槽钢的价格涨到了4980元，从2月16号到2月17号槽钢的价格稳定在了4980元。从2月17号到2月18号槽钢的价格上涨到了5010元，达到了2月份和3月份的价格最高峰。截止到3月7号槽钢的价格下降到了5000元。从分析得知，贵阳市的普遍的钢材价格在2月15号到2月17号都有了一个较大的涨城市品名规格材质钢厂/产地价格涨跌备注钢企资源贵阳角钢 50*50*5 Q235B 昆钢 4900 - - 角钢资源贵阳角钢 80*80*8 Q235B 昆钢 4900 - - 角钢资源贵阳角钢 100*100*10 Q235B 昆钢 5220 - - 角钢资源贵阳角钢 125*125*12 Q235B 昆钢 5260 - 货少角钢资源城市品名规格材质钢厂/产地价格涨跌备注钢企资源贵阳槽钢 8# Q235B 柳钢 4920 - 6m 定尺槽钢资源贵阳槽钢 16# Q235B 柳钢 5000 - - 槽钢资源贵阳槽钢 20# Q235B 柳钢 5060 - - 槽钢资源贵阳槽钢 25# Q235B 重钢 5310 - 12m 定尺货少槽钢资源贵阳槽钢 28# Q235B 莱钢 5310 - 12m 定尺货少槽钢资源

中国汽车市场现状分析

通过对我国汽车市场营销历程及目前营销中存在问题的分析，参考国外汽车市场营销先进经验，结合我国具体国情，我们认为国内汽车市场营销有以下几个方面的发展趋势。我国的汽车产业，是在一穷二白的基础上成长起来的。从解放初引进苏联技术到改革开放后引进欧美生产线，从八十年代初大量依赖进口到九十年末国产车成为市场主流，前后经历了五十多年的时间。1999年年底，我国汽车生产能力超过250万辆，汽车产量从1980年22万辆快速增长到1999年的183.2万辆，居世界第9位，到2005年我国全年汽车产量累计570.77万辆。与汽车产量快速提高形成鲜明对比的是我国汽车市场营销的相对滞后。在长期的计划经济条件下，汽车作为特殊物资，销售被国家控制，销售渠道单一，基本不存在事实意义上的营销，直接造成了我国汽车市场营销发展的先天不足。一、我国汽车市场发展历程在1994 年以前，汽车作为国家重要的“一类物资”之一，与钢材、粮食等一起，按国家的既定计划进行生产、调拨规格和数量完全由国家来定；中汽贸、中汽销两个主要的汽车销售渠道也完全由政府控制，汽车生产和消费在严格的数字约束下进行；当时政府官员对来年汽车产销量的‘预测’发言总是及其准确，因为产销量是早就在规划定好的，根本不是由市场决定。所以，这个阶段根本谈不上营销。在1984、1985 年间，国家实行计划、市场双轨制，允许企业超产部分汽车自销。此时，‘中间人’出现了。资源掌握在少数人手里，以计划价格购进，再以很高的市场价卖出，把价格炒到最高。“中间人”们利用权利掌控资源，在“倒买倒卖”中赚取高额利润并带动了汽车投资热，造成了畸形的“市场繁荣”；与此相反，“汽车市场营销”的萌芽被遏制。中国汽车销售体系发生根本性的改变是在1994 年，国务院颁布了《汽车工业产业政策》，在“销售与价格政策”中明确指出“鼓励汽车工业企业按照国际上通行的原则和模式自行建立产品销售系统和售后服务系统”。1996 年开始，汽车市场基本放开，汽车价格开始下跌，红旗、桑塔纳大幅降价，给整个车坛带来强烈震荡，第一次价格战开始。汽车市场营销的标志性事件应该是1998 年通用、本田等公司带来了品牌专卖的模式。在此以前，上汽大众厂家、商家共同出资，按照4S 店的标准建立品牌专卖店，但是这个模式下厂家的投资太大，而且基本没有代理的概念，所以推行不下去。此后，汽车生产企业的自主的销售体系逐渐壮大，并成为中国汽车销售的主渠道。2001 年以后，品牌专卖成了主流，几乎所有的厂家都搞4S店，一些简单的销售服务、营销策略开始应用和发展。直到2002年全国轿车产产销量首次突破百万辆。全年轿车产销量持续高增长，几乎没有淡旺季之分，汽车销售形势似乎一片大好，近一两年来年，汽车市场产品极大丰富、降价史无前例，但车市并没有像预期那样火暴起来，多数消费者对购车仍报以观望的态度。车市陷入低迷状态。2006年中国汽车需求将增长15%-20%，产能将增长20%，预计汽车业产能过剩状况有可能进一步加剧，2006年仍将属于买方市场，巨大市场需求背后是更为激烈的市场竞争，汽车作为一个复杂的工业品和大件消费品，其营销也有更多的变化，更加复杂。

汽车用品行业分析调研报告

2019年汽车用品行业分析调研报告 2019年11月

目录 1.汽车用品行业概况及市场分析 (5) 1.1汽车用品市场规模分析 (5) 1.2汽车用品行业结构分析 (6) 1.3汽车用品行业PEST分析 (7) 1.4汽车用品行业特征分析 (8) 1.5汽车用品行业国内外对比分析 (9) 2.汽车用品行业存在的问题分析 (11) 2.1政策体系不健全 (11) 2.2基础工作薄弱 (11) 2.3地方认识不足，激励作用有限 (11) 2.4产业结构调整进展缓慢 (12) 2.5技术相对落后 (12) 2.6隐私安全问题 (12) 2.7与用户的互动需不断增强 (13) 2.8管理效率低 (14) 2.9盈利点单一 (14) 2.10过于依赖政府，缺乏主观能动性 (15) 2.11法律风险 (15) 2.12供给不足，产业化程度较低 (15) 2.13人才问题 (16) 2.14产品质量问题 (16)

3.汽车用品行业政策环境 (17) 3.1行业政策体系趋于完善 (17) 3.2一级市场火热，国内专利不断攀升 (17) 3.3“十三五”期间汽车用品建设取得显著业绩 (18) 4.汽车用品产业发展前景 (19) 4.1中国汽车用品行业市场驱动因素分析 (19) 4.2中国汽车用品行业市场规模前景预测 (19) 4.3汽车用品进入大面积推广应用阶段 (19) 4.4政策将会持续利好行业发展 (20) 4.5细分化产品将会最具优势 (20) 4.6汽车用品产业与互联网等产业融合发展机遇 (21) 4.7汽车用品人才培养市场大、国际合作前景广阔 (21) 4.8巨头合纵连横，行业集中趋势将更加显著 (22) 4.9建设上升空间较大，需不断注入活力 (23) 4.10行业发展需突破创新瓶颈 (23) 5.汽车用品行业发展趋势 (25) 5.1宏观机制升级 (25) 5.2服务模式多元化 (25) 5.3新的价格战将不可避免 (25) 5.4社会化特征增强 (25) 5.5信息化实施力度加大 (26) 5.6生态化建设进一步开放 (26)

调研报告：钢材市场分析报告

钢材市场分析报告九月份并没有出现钢市金九的迹象，相反国际国内的市场行情并不乐观，主要的经济体所发布数据显示全球经济增速放缓。国际方面，美联储并没有如期出台qe3，只是选择4000亿美元的“扭转操作”。加上欧债危机再起波澜，欧元区财政部长会议4日宣布，是否向希腊发放第六笔、80亿欧元援助贷款将推迟至11月初决定，国际方面的各种不确定因素影响到全球金融及大宗商品市场，九月份国际股市及商品期货重挫，其中美股、原油等创下三年来最大月跌幅，道指跌5.6%，国际原油跌10.8%，伦铜下挫22%。国内方面，有色、钢材等也受到国际大宗持续下跌的波及，其中期螺9月累计跌幅10%。铁路投资下滑以及保障房建设进入尾声均将影响固定资产投资增速度, 工业增加值同比增速下滑导致社会用电量同比增速明显回落，种种迹象显示九月份国内经济增速放缓。总之九月份钢材市场受国际债务危机和国内钢市需求低迷双重影响，并没出现金九的迹象，甚至创下某些钢种市场年内最低价格。总结市场调差的情况，各采访对象到本季度的钢材价格走势看法不一。看跌者认为四季度钢市将延续下行的趋势，国际方面，①国际形势依然严峻、欧债危机爆发存在可能，②铁矿石价格出现松动，钢厂生产成本降低，助推国内钢价继续下跌。国内方面，保障房建设接近尾声、铁路建设投资加快下滑、工业季节性转强力度减弱、钢厂纷纷降价、库存维系高位等因素促使四季度钢材价格进一步的下挫。看

升者认为受国内需求和国际美欧债务危机的影响，九月份钢材的价格已经出现了大幅下跌，但是认为下跌幅度已经超过了正常跌幅，十月份价格有回调的可能，国内受钢厂的成本推动和价格周期性波动的影响，止跌趋势比较明显，后续两个月价格可能企稳且向上发展。并且在国庆期间国际金融环境相对比较稳定，货币基金组织、欧盟可能采取措施解决欧债问题；但我预计十月份跌势将放缓，且部分品种存反弹可能，但力度都不会很大，后两个月可能摆脱跌势，开始出现回稳的趋势，但是大幅度反弹的几率并不大。下面我从国外和国内两个方面分析一下目前市场发展趋势。一、国际经济及金融环境仍面临巨大挑战 1、德克夏银行倒闭。十月四日，德克夏银行由于欧债危机再次陷入困境，合资方比利时当天宣布拆分该公司。该银行成为欧债危机以来倒下的第一家银行。该集团持有的希腊等欧元区重债国债券规模高达950亿欧元, 超过希腊国内生产总值两倍。而欧债危机又进一步降低了集团融资能力，导致资金链断裂。法比两国政府目前正在加紧制定救援方案，一场银行保卫战再次在欧洲打响。德克夏银行只是个开始。 2、希腊10月获救希望破灭。欧元区财政部长会议4日宣布，把向希腊发放80亿欧元援助贷款的计划将推迟至11月初决定。这项决议使希腊财政部长的“贷款及时发放”的希望落空。十月份希腊政府不能按时偿还到期债务，政府运转可能受到影响。 3、欧盟提议对银行进行资本重组。目前由于欧洲债务危机，投

汽车后市场现状分析报告

汽车后市场的现状分析 2012年3月在越来越激烈的汽车装饰品行业中，低价策略，是很多后来者入市的惯用手段，更是品牌弱势的直接结果。而品牌，正是当前汽车用品行业共同的短板。同样，汽车装饰品行业也未能幸免。我国汽车装饰用品逐步形成气候不过是近几年的事情，绝大多数企业品牌形象还很不清晰，难以摆脱低档、做工粗糙的形象，自然会影响消费者对大同小异的汽车装饰品的接受程度和信任程度。与此同时，自主设计创新或购买授权往往需要大量的资金以及产品上市后的持续宣传和推广费用，致使很多企业放弃创新之路选择防止畅销品牌，从而陷入无品牌、利润微薄、消费者辨识度低不能获得长远市场的恶性循环中。在汽车装饰品领域，让人印象深刻的品牌并无多少，但也正是这种具有市场影响力品牌的空缺，才是中小企业突围销路困境，逆转市场的核心竞争力。在消费者眼里，品牌是多年市场考验形成的品质与特色的凝聚，因此，汽车装饰品行业中的众多企业若想在残酷的市场拼杀中占有一席之地，必须重视品牌的塑造、强化和推广。二、汽车装饰品产品同质化竞争

所谓“同质化”是指同一大类中不同品牌的商品在性能、外观甚至营销手段上相互模仿，以至逐渐趋同的现象，在商品同质化基础上的市场竞争行为称为“同质化竞争”。在“山寨”盛行的年代里，产品同质化危机已经渗透到了各行各业，汽车装饰品行业的“拿来主义”也是明显异常。产品的同质化竞争是一个行业不断走向成熟所必经的残酷时段，对于一个只有二十几年历史的年轻行业来说，汽车装饰行业的同质化竞争更是在所难免。一头是嚷嚷着要树立品牌，另一头却扎进了同质化竞争的血海里拼杀个你死我活，是很多企业应对市场潮流的无奈之举。那么在这种市场环境下，如何破局产品同质化就成为了企业占领市场先机的重要筹码。一个行业在其发展过程中遇到这样或者那样的问题无可厚非，也正是由于这些问题的存在才能不断推动行业的向前健康发展。汽车用品行业的同质化竞争也许只是问题的一个表象，关键是我们要对存在的问题有一个清醒的认识，深挖根源，才能推动行业的发展，才能受益于一个健康的市场环境。

国内汽车市场调研报告

国内汽车市场调研报告调研报告是一份综合性的调查结果，这样的文件通常是最后形成的结论性资料，要知道几乎所有的公司企业单位在面对一个新事物的时候，都需要提前进行调研，即使是在原有的方案上进行优化处理和提高改善。下面是收集的国内汽车市场调研报告，希望对您有所帮助！一、市场概述宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大，其他品牌受其影响市场关注份额有所减少，奥迪在本月上升较为明显。厂商关注度方面，一汽奥迪和华晨宝马仍然是争夺冠军的两大热门厂商，但本月一汽奥迪迅速拉开了与华晨宝马的差距，以较为明显的优势取胜。 3.0L排量和2.5L排量的中大型车市场关注份额有所回落，本月合计所占市场份额不足五成，宝马5系仍然是最受消费者关注的车系。消费者的关注度集中在采用三厢车车体结构和配备了AT(自动变速器)的中大型车身上，在各自的领域均有很高的市场关注份额。二、研究的基本情况 (一)研究目的及内容 1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点 (1)、通过调研了解消费者在购买汽车时所考虑的因素价格配置颜色等

(2)、了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后服务情况明确自己在市场中的地位 (3)、了解消费者购买汽车时所考虑的宏观环境(经济的发展程度及国家政策) 2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点 (1)、了解其购买汽车的目的及了解汽车的途径 (2)、消费者在购买汽车时购买能力与收入、教育程度、生活方式以及品牌忠诚度等的关系 3、了解消费者对公司生产汽车的接受程度 (1)、对公司新产品的接受程度 (2)、被访者对汽车方面提出的要求与意见 (二)、调研进行情况此次调查的范围是是开发区、市区商贸城和各个驾校、银行被访者定义为已经取得机动车驾驶证，具有固定工作，年龄在25-45之间，月收入在3000元以上的人士，以男士为主，此次调研发放问卷100份，收回有效问卷90份，有效率为90%，调查进行了严格的审核，负荷等程序，保证了有效性。 (三)、被访者情况被访者年龄在25-35之间的约占总量的65%，35-45岁之间的占35% 被访者职业以个体工商业和企业的管理人员为主，本次调查对象的家庭平均收入相对较高，3000元的占85%，4000元以上的占15%

钢材市场研究报告

2006年上半年钢材市场研究报告 2006年上半年钢材市场走势分析一、我国钢材市场上半年价格在年初走出低谷后，总体呈现不断上涨的走势 2005年世界范围钢材市场供需大态势的周期性变化，使中国和世界钢材市场价格都跌进了低谷。从传统的市场走势经验看，钢材市场从低谷中走向复苏需要一个不会很短时间的价格低谷震荡盘整和供需关系的痛苦调整。但是今年国内外钢材市场年初就能从价低谷中走出，虽然原因很多，但是一个根本的原因是包括中国在内的世界经济快速增长，拉动了世界范围钢铁需求也出现了前所未有的快速增长。正是国内良好的经济运行开局和国际市场钢材价格的快速攀升，支撑着中国今年上半年钢材市场价格变化演绎出不断攀升的走势。从年初到6月末，Φ6.5m m高速线材市场平均价格从2950元/吨，上涨到3500元/吨。大螺纹价格从2800元/吨上涨到3177元/吨。热卷板价格从2840元/吨上涨到4541元/吨。冷轧板价格从3800元/吨上涨到5420元/吨。中板价格从2900元/吨上涨到4326元/吨。 2006年钢材市场价格上涨的主要因素分析：

1、国际市场需求增加，价格快速攀升，使中国钢材出口保持了快速增长的态势，缓解了国内市场钢材资源压力，为钢材价格的回升创造了条件。世界钢铁业经过一年多减产、压库的努力，今年初，欧洲和美国库存已经降低到正常水平。为2006年世界钢材市场价格的上升走势奠定了基础。 2005年，不包括中国在内的世界钢产量减产805万吨，下降1.05%表明：2005年压库、限产、保价一直是世界钢铁业运行的主旋律。今年1—2月国际市场仍然保持减产1%和继续压库的总趋势。3月以后，尽管价格上涨，钢厂产能释放，由于发达国家的过剩产能不多和钢铁业出于保价的目的，实际产量增长仍然不多。世界钢材需求增长是今年国际钢材市场价格走势回升的又一个重要原因。东南亚，印度、中东、埃及和阿根廷今年都出现了钢铁需求增长的趋势。至少明年还会保持这个趋势。同时美国钢铁需求增加，欧洲在补充库存。

国内汽车消费市场现状及其分析

国内汽车消费市场现状及其分析苏晖中国汽车工业走过了50年的风雨历程，中国汽车工业，特别是轿车行业以及汽车市场发生了巨大的变化，取得了历史性的成就。究竟该怎样看待这些成就和前景，中国汽车市场发生了哪些变化，值得我们关注、分析和研究。一、从数据看中国汽车市场据相关预测，中国正在向第二大汽车生产国迈进，未来三年中国汽车市场将释放出500万辆以上的消费潜能。2004年中国将成为仅次于美国、日本和德国的第四大汽车生产国；2006年将变成世界第三；2008年，中国汽车产量将达到630万辆；2013年，中国将成为仅次于美国的全球第二大汽车生产国。随着经济的发展和人民生活水平的提高，我国北京、天津、上海等高收入地区前期积累的汽车购买力已达150～200万辆，而家庭汽车消费第二梯队城市的规模更为庞大。目前，中国人均年收入在1000～2000美元的省份有11个，这些地区将成为2005—2015年汽车消费的主力军。目前，汽车“投资热”问题十分明显。在国内汽车市场需求旺盛的刺激下，汽车制造业和汽车服务贸易业的投资急剧扩张。许多部门、地方和企业都把汽车产业作为拉动经济增长的主导产业，近年来已有数千亿元投资于汽车产业，各地经济发展趋同。全国已有23个省市生产轿车。全国123家汽车整车生产厂家中，年产量逾50万辆的仅有两家，有70家企业年产量不足1000辆。二、汽车消费者购车的基本情况从消费心理上分析，购车者主要分为攀比型、从众型、冲动型和理智型四种类型。从消费心态上分析，购车者主要有以下几种类型：第一种望梅止渴型，此类消费者非常渴望拥有汽车，但由于收入、停车位、消费环境、税费等问题的限制而消费能力不足，这类消费者占消费群体的绝大多数；第二种持币待购型，此类消费者有基本的购买能力，但考虑到品牌太多、变化太快，导致眼花缭乱，不敢轻意下决心，持观望态度；第三种迫不及待型，此类消费者有购买能力，注重考虑价格以外的其他因素，如产品的功能和服务等，这类消费者心态比较成熟；第四种财大气粗型，此类消费者有很强的购买能力，但偏向于购买高档车和进口车，如奥迪、广本、别克、大吉普等高级合资车，或是高排量、高价格的进口汽车；第五种盲目跟风型，此类消费者听风就是雨，盲目轻信，如传言北京将要出台控制汽车总量、购车需交牌照费的政策，就形成了2003年9～11月份的抢购现象，

汽车市场调查报告4篇

汽车市场调查报告4篇市场调查报告概念汽车市场调研报告主要是通过对汽车的主要内容和配套条件，如市场调查、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该汽车项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。汽车研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在汽车投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。市场调查报告是运用科学的方法，有目的有计划地收集、整理与企业市场营销有关的各种情报、信息和资料，在调查的基础上对收集数据和汇总情报进行分析、判断，为企业营销决策提供依据的信息管理方案。房地产市场调研报告就是以房地产为特点的商品对象，对相关的市场信息进行系统的收集,整理,记录和分析，进而对房地产市场

进行研究和预测，并最终为营销决策服务的专业方法。核心内容汽车市场调研报告的核心是实事求是地反映和分析客观事实。调研报告主要包括两个部分：一是调查，二是研究。调查，应该深入实际，准确地反映客观事实。不凭主观想象，按事物的本来面目了解事物，详细地占有材料。研究，即在掌握客观事实的基础上，认真分析，透彻地揭示事物的本质。至于对策，调研报告中可以提出一些看法，但不是主要的。因为，对策的制定是一个深入的、复杂的、综合的研究过程，调研报告提出的对策是否被采纳，能否上升到政策，应该经过政策预评估。关于汽车市场调查报告报告名称：全国汽车消费市场现状调查报告调查地点：全国调查方法：网上调查调查时间：XX年**月**日至**月**日样本量：3268 被访者：网民调查机构：

汽车用品市场调查报告

)篇(精选多品用市场调查报告汽车用品市场车第一篇：长沙汽调查报告场长沙汽车用品市用品市场在全国范围内也可以说是排在前车摘要：长沙的汽情况主要由于长沙拥有众多的汽车用品批发市个列的，而形成这中，又以中南汽车世界、三湘汽车生活广场和场，在这几个市场最为密集，虽然这些集中市场相互之间各不相马王堆汽配城分布特点，但是它们从整体上带动了整个长沙地区同，都具有自己的展，也给长沙的汽车用品行业带来了良好的发汽车用品行业的发展前景。点一线”建设的核心城市，长株潭经济一一长沙是湖南省“ 近几年，长沙逐渐与周边城市联手，建立经济，体化的核心城市部城市进行经济合作，而长沙也是中西部城市协作区，与各个中

城市，经济及消费水平的提高带动了各行业的中人均收入第一的汽车用品也抓住这个良好的发展契机获得了长的飞速发展。长沙有数个汽车用品批发市场，可以说在产品种类足的发展，市区内的汽车用品行业在全国也是排在前列的，本文沙和数量方面，长用品批发市场展开对长沙汽车用品行业的全面将从长沙市的汽车分析。经销商大多集中于中南汽车世界和三湘汽车长沙的汽车用品车用品经销高，至于以上的汽个地方集中长沙%生活广场，这两散分布于马王堆汽配城，星沙汽配城、莲湖汽零其他的经销商则等几个汽配市场，其中又以马王堆汽配城的经城配城、高桥汽配仅只有二十家左右，如此多的经销商，如此密仅销高最多，但也的影响也是让经销们考虑未来发展思路的一个集的分布，所带来重要标准。

中南汽车世界国道与京珠高速交汇处，9 长沙新城区内中南汽车世界位于独特的优势、环境优势和升值优势，同时它也在地理位置上具有件贸易、汽车综合服务、汽车文化和会展于一是一个集汽车与配园区，正由于这多方面的因素，中南汽车世界才体的综合性汽车商、厂家办事处集中于此。吸引了众多的经销百家左右的汽车用品经销商，这些经销商二中南汽车世界有是批零兼售，而根据自身经济实力的不同，这都的经营方式大多可以分为三类，一类是全方面经营，各种产品致里的经销商们大商家，这些商家大多经营规模较大，店内的工和服务都比较全的务态度上都显示出极高的水平，在严格的经营作人员在素质和服店在市场上也拥有较大竞争力，同时，由于中管理体系下，这些店，这些较有规模的经销高在4s各品牌的汽车南汽车世界也有店建立

钢材市场调研报告

调研报告论文 ——杭州钢材市场的市场营销岗位任职能力与分析一、市场调研的经过在了解了调研的主题后——市场营销岗位任职需要具备哪些能力（杭州的钢材市场），我们小组开始了地点与路线的寻找，经过一番调查我们小组决定去杭州彭埠钢材市场进行调研。在12月21日那天我们小组4人一起乘坐B1到达了彭埠。首先，我们去了金德管业集团杭州公司，接着第二家我们去了杭州市恒鑫建筑工程有限公司，第三家我们去了广东星徽金属制品有限公司（浙江分公司），最后我们去了杭州和福建材总经销。在调研过程中，我们组和其他小组分别派人去与老板商谈，谈的也十分融洽。我们调研的几家店的老板都和很合作的给了我们答案，使我们对市场营销岗位任职需要哪些能力有了一定的了解，同时他们也很热情的给了我们他们的名片。二、市场调研所得信息分析（1）厂商的分析第一家：金德管业集团杭州公司主营：各种规格不锈钢管及不锈钢管板材，配件，承揽各种室内外不锈钢制作。比如：圆管、方管、花管、扁钢、六角钢、角钢、钢轨、工字钢、槽钢、窗框钢和异型钢等。认为所需能力：1、本科或以上学历 2、要有一定的销售经验，两年以上的相关工作经验 3、熟悉钢材市场行情及信息收集渠道 4、诚实守信，能吃苦耐劳，责任心强，抗压能力强 5、沟通能力强，亲和力强，善于交谈，有志于钢材的人士 6、市场开拓能力强，能适应团队合作的工作方式，独立解决问题的能力强。发展趋势的分析：由于欧洲债危机反复，商品市场遭受利空冲击，钢材期货市场也随机震荡，但因受各种因素影响期钢跌势受到遏制，抗跌性较强，但因今年现货市场下游需求不济市场成交低迷，也抑制了期货市场的上涨，期现相互影响第二家：杭州市恒鑫建筑工程有限公司主营：螺纹钢、碳素结构钢、钢筋混凝土用棒钢、混凝土结构用热轧钢

国内汽车后市场经营现状分析

国内汽车后市场经营现状分析一、何为汽车后市场? 所谓汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。这是近年来比较权威的解释。笔者认为从发展角度看，这样解释是不全面的。举例来说，汽保行业、汽车IT 行业在汽车销售之前就必须到位。当汽车4S经销商还没有进行汽车销售时就要将汽车维修厂建好，相应的汽保设备、电脑及软件都要安装到位，并经过汽车生产厂家的验收才可以进行新车的销售。从这个角度来讲，汽车后市场的很多项目及内容在新车销售之前就已经开始运作或必须运作完成。另外，随着汽车文化产业的发展，汽车后市场服务的对象有很多是不曾拥有汽车的广大群众或目标客户。而且汽车后市场的服务将有一部分是不发生交易就可以完成的。同时，这些服务也是不以赢利为目的的。所以笔者认为，准确的汽车后市场解释(定义)应是：在汽车销售前后，一切围绕汽车、汽车使用者以及相应的社会公民所产生的服务行为总称为汽车后市场。 20世纪30年代初，汽车美容、养护业在英美等发达国家开始起步，汽车后市场的雏形开始形成。第二次世界大战后，经济的复苏使汽车工业飞速发展。同时，也使汽车美容、养护业日益壮大，汽车已经不再采用“大拆大卸”的维修方式，而是采用以维护为主，视情维修的方式，推行免拆维护。汽车后市场逐渐走向成熟。汽车美容、养护业在我国兴起于20世纪90年代。随着轿车拥有量特别是私家车拥有量的增加，汽车美容、养护业开始被有车族所熟知，“七分养，三分修”，以养代修的爱车新理念逐步被广大有车族所接受。发展至今，我国的汽车后市场已初具规模，从业人员达240万人，年维修产值300亿元。但与英美等发达国家相比，我国的汽车后市

汽车市场调研报告范文

汽车市场调研报告

汽车市场调研报告一、市场概述 ?宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大，其它品牌受其影响市场关注份额有所减少，奥迪在本月上升较为明显。 ?厂商关注度方面，一汽奥迪和华晨宝马依然是争夺冠军的两大热门厂商，但本月一汽奥迪迅速拉开了与华晨宝马的差距，以较为明显的优势取胜。 ?3.0L排量和2.5L排量的中大型车市场关注份额有所回落，本月合计所占市场份额不足五成，宝马5系依然是最受消费者关注的车系。 ?消费者的关注度集中在采用三厢车车体结构和配备了AT （自动变速器）的中大型车身上，在各自的领域均有很高的市场关注份额。二、研究的基本情况（一）研究目的及内容 1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点（1）、经过调研了解消费者在购买汽车时所考虑的因素价格配置颜色等

（2）、了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后服务情况明确自己在市场中的地位（3）、了解消费者购买汽车时所考虑的宏观环境（经济的发展程度及国家政策） 2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点（1）、了解其购买汽车的目的及了解汽车的途径（2）、消费者在购买汽车时购买能力与收入、教育程度、生活方式以及品牌忠诚度等的关系 3、了解消费者对公司生产汽车的接受程度（1）、对公司新产品的接受程度（2）、被访者对汽车方面提出的要求与意见（二）、调研进行情况本次汽车的市场调研历时十天（、6、20——、6、30）此次调查的范围是是开发区、市区商贸城和各个驾校、银行被访者定义未已经取得机动车驾驶证，具有固定工作，年龄在25-45之间，月收入在3000元以上的人士，以男士为主，此次调研发放问卷100份，收回有效问卷90份，有效率为90%，调查进行了严格的审核，负荷等程序，保证了有效性。（三）、被访者情况被访者年龄在25-35之间的约占总量的65%，35-45岁之间的占35% 被访者职业以个体工商业和企业的管理人员为主，本次调查对象

2015年汽车用品行业年度分析报告

2015年汽车用品行业年度分析报告一、整体发展现状概述统计数据显示，2014年，中国汽车产销量双双突破2300万辆，同比增长7.26%和6.86%，汽车保有量超过1.3亿辆。自2009年起，中国汽车产销量连续六年蝉联全球第一，中国已经成为全球汽车拥有量最多的国家。尽管近几年来经济增长速度放缓，发展面临新常态，但是中国汽车市场仍然保持稳定增长趋势，业内预测今年车市同比将增长7%，2015年中国汽车产销量保守估计将达到2500万辆左右，汽车保有总量将达到1.75亿辆。汽车市场的快速发展表明，我们已经进入到汽车社会，汽车行业是支柱产业，也是黄金产业。伴随汽车保有量的增加，汽车后市场将保持井喷式增长，由此形成了年均增长数千亿元的汽车后市场规模，迎来汽车后市场的高速发展时代。汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源，占汽车产业总利润的60%～70%左右。根据《中国汽车后市场行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》分析，未来几年里我国汽车后市场行业将迎来快速增长，据不完全统计，截至2015年年底，汽车后市场规模总额将达到7000亿元，中国汽车后市场已经成为汽车产业新的利润增长点。汽车用品市场作为汽车后市场最核心的三大板块之一，在近年来逐渐成为汽车后市场最具有发展潜力的行业之一。根据“中国金恒德汽车用品价格指数体系”分类，汽车用品分为四大类：汽车内饰用品（坐垫、脚垫、方向盘套、装饰类工艺品等）、汽车外饰用品（太阳膜、改色膜等）、汽车电子用品（GPS导航、影音娱乐、汽车防盗器等）和汽车美容养护（车内外清洗、空气净化等）；由于目前缺乏针对汽车用品行业的专业数据统计，汽车用品行业的数据往往是融合到汽车后市场的整体数据里，所以对汽车用品市场规模精确统计就显得困难重重。但是根据以往的汽车后市场增长趋势及其汽车用品市场占比可以预估，2015年汽车用品市场产值将达到2400亿元，其中汽车内饰用品、汽车电子用品、汽车美容养护用品这三大类产品销售占有绝大部分，全年销售产值占据汽车用品市场的87%左右。如表一所示四大类汽车用品市场规模分别为712.47亿元、253.94亿元、789.93亿元和683.66亿元。表一、四大类汽车用品年产值