桥涵初步设计细则参考

桥涵初步设计细则(参考)

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桥涵初步设计细则

一、主要技术指标

1、采用设计速度为80Ｋm/h的双向四车道高速公路标准,整体式路基宽度

为24.5m，桥梁标准断面详见下图:

2、主线桥涵设计荷载等级：公路-I级;

被交路（高速公路及一级公路:公路-I级,二级公路以及三、四级公路：公

路-ＩI级；四级以下：公路-II级乘以0.6～0．8系数采用）。

3、地震作用:地震动峰值加速度为0．05ｇ。

4、设计洪水频率：特大桥1/300，大、中、小桥及涵洞１/1０0。

5、考虑远景可能实施维修罩面和部分特种超高车辆的通行安全，同时考虑

施工净空的要求，上跨县道（含县道）以上等级路的桥梁净空高度尽可能提高到

5.5m,标注为5.５ｍ；水泥路及乡道标注为5．0m，其它标注为4.5m。

二、设计深度

1、主线桥梁上部构造通用图（含数量表、标准横断面、一般构造图、钢束

布置图)

2０m预应力混凝土小箱梁(整体式路基0°、15°、30°）

２5m预应力混凝土小箱梁(整体式路基0°、15°、30°)

30m预应力混凝土小箱梁（整体式路基0°、15°、３0°）

４0m预应力混凝土小箱梁（整体式路基０°）

具体图纸参见各跨径的上部构造通用图

2、主线桥梁下部构造通用图（与主线桥梁上部构造通用图对应)

预应力混凝土分体小箱梁（含20、2５、3０ｍ、４０m跨径桥台一般构造图、桥墩一般构造图)

具体图纸参见下部构造通用图

3、涵洞通用图

ф1.5m钢筋混凝土圆管涵(０°～4５°、5°一级）

2.0、4.0、６.０ｍ钢筋混凝土盖板涵(０°～45°、5°一级)

2．0、4.０、6．０m钢筋混凝土箱涵（0°~4５°、５°一级)

具体图纸参见涵洞通用图(总体组未出,待定）

4、普通大桥、匝道桥设计内容包括（按图纸出版顺序排列）:

A）全桥工程数量表

B）桥位平面图

C）桥位工程地质纵断面图(地勘单位统一设计，地质情况特殊或复杂的特大桥还需提供工程地质平面图)

D）桥梁方案比较表(一般桥梁无，有比较方案的桥梁需增加,具体样式如下图)

E）桥型布置图（中桥及中桥以上桥梁均绘制平纵数据表)

F）上部构造横断面图(主要针对装配式结构变宽主线桥和互通匝道桥的断面，标准宽度桥梁中不再出版)

G）施工工序图（针对大跨变截面箱梁等特殊结构)

H）特殊结构一般构造图

I）特殊结构钢束布置图

J）桥台一般构造图(主要是互通匝道桥台、主线变宽桥台或U台;U台要求有各部分构造的混凝土数量及填挖数量)

K）桥墩一般构造图（主要是过渡墩、互通匝道桥墩、特殊结构的桥墩;

预制结构的非特殊桥墩由下构通用图统一出版,具体桥中不再出版）

5、比较方案（特殊结构大桥及特大桥均应绘制比较方案）,应同时包括上述

除《桥梁方案比较表》外所有图纸；

6、涵洞、通道只出数量表；小桥、天桥只出典型样式图和数量表。

7、分离式立交桥要在普通桥梁所需图纸的基础上增加设计被交道平面图、

纵断面图和横断面图。

三、一般规定

1、本项目在不受地形、地物限制时按如下原则进行桥跨布设：

(1)、平均墩高H<20ｍ,选择20m预应力砼小箱梁

(2）、２０m≤平均墩高H＜25m，选择25m预应力砼小箱梁

(3)、２5m≤平均墩高H<35m，选择30m预应力砼小箱梁

（４）、平均墩高H≥35ｍ，选择４0m预应力砼小箱梁

以上跨径小箱梁结构通用图中均有０°、15°、30°三种角度。在实际应用中有结构角度大于3０°时,可通过加大标准跨径来适应斜度的差异。

2、本项目桥头路基填土高度宜按容许工后沉降量控制，不宜高于10m，一

般情况下可控制在8ｍ左右,当桥台填土高度大于１0m时，原则上应增建桥梁，但在能保证桥台稳定的前提下,可适当提高桥台的填土高度、缩短桥长。特殊情况应与项目部协商决定。

3、环境条件:Ⅰ类;

4、本项目混凝土强度等级建议如下表：

桥涵各部位的材料类型表

序号部位材料备注

1 桥梁

上部

构造跨径>６０m的变截面预应力混凝土箱梁C5５混凝土

2 等截面预应力混凝土现浇箱梁Ｃ５0混凝土

3 等截面钢筋混凝土现浇箱梁C40混凝土

4 预制预应力混凝土组合箱梁／T梁C50混凝土５整体化桥面现浇层Ｃ40混凝土

6

桥

梁

下

部

构

造预应力混凝土盖梁Ｃ４0混凝土

７钢筋混凝土盖梁C３0混凝土

8 柱式墩、矩形墩C30混凝土

9 空心薄壁墩Ｃ40混凝土1０桥墩桩顶系梁、承台均采用C30混凝土

11 桥台耳背墙、台帽、肋板Ｃ３０混凝土

12 桩基础C30混凝土1３扩大基础C30混凝土

14

涵

洞

通

道圆管涵的涵洞管节C30混凝土

1５八字墙墙身及基础、涵洞基础、帽石C２0混凝土

１6 洞口铺砌、隔水墙等C20混凝土

17 箱涵的涵身、沉降缝挡土块、一字翼墙C３5混凝土

18 八字翼墙墙身及基础、帽石等Ｃ20混凝土

19 盖板涵的盖板Ｃ３5混凝土

2０盖板涵的涵身、支撑梁、涵洞基础C30混凝土

21 涵洞洞口的八字墙、一字墙、端墙、帽石等Ｃ２０混凝土

22 涵底铺砌和截水墙等ＭＵ３0片石、

5、每座桥均要计算桩基长度，并给出桩长计算书,装配式结构各跨径墩顶反

力如下：

装配式桥梁墩顶反力一览表

20m分体小

箱梁０°

双柱墩３875

2５m分体

小箱梁

０°

双柱墩4６6５桥台28８０桥台3360 15°

双柱墩

３８８

４

１

５°

双柱墩４676 桥台2９1０桥台３39０30°

双柱墩3942 3

０°

双柱墩4740 桥台30０0 桥台3４90

３0m分体小箱梁

0°

双柱墩54８1

4０m分体

小箱梁

0°

双柱墩7536 肋板台３900 肋板台517０

桩柱台290０桩柱台３670 15°

双柱墩５493

４0mＴ梁0°

双柱墩732０肋板台3930 肋板台5１７0

桩柱台2930 桩柱台３670 30°

双柱墩55６4

16ｍ空心板-

双柱墩4035 肋板台4040

桩柱台2980

注：以上桥墩反力值为单个桥墩墩顶反力；桥台反力值肋板台为单个肋板顶,桩柱式台为单个桩顶。（空心墩桩顶反力由设计人员自行计算确定)

6、桥型图中必须包含如下内容：交叉道路桩号、交角、高程、加宽前后的

净空尺寸、道路名称、走向；标注河流名称、流向、测时水位、最高通航水位、通航净空要求和设计洪水位;标注管线及光缆位置；标注地质钻孔及其编号和桩号，对应土层的承载力值和摩擦值；对于不同上、下部结构应给出其剖面图；应绘制结构分联示意图；墩高、桩长参数表;桥墩承台和桩底或扩大基础标高。

桥梁起点、终点统一标注为：武汉和岳阳。桥位处横向地形较为平缓时可只示意设计线处地面线。

桥型布置图中附注格式要求如下：

“注：

1.本图尺寸以厘米计，桩号、高程以米计。

2. 汽车荷载等级：公路—I级(或公路—II级）。

3.本桥平面位于半径Ｒ—00０0m的左/右偏圆曲线上（缓和曲线上)，纵面位于R—０000０ｍ的凹/凸形竖曲线上(±０．00%的单/双向坡上）。

4.本桥上部构造采用０0m预应力混凝土分体小箱梁（Ｔ梁)，简支/先简支后结构连续结构，分联情况为：０×００+０×０0+…；下部构造采用双柱墩、钻孔灌注桩基础、桩柱(肋板）式桥台、扩大基础。

５.本桥内侧护栏采用加强型SBm级F型钢筋混凝土墙式护栏，外侧采用SB级加强型钢筋混凝土墙式护栏。两岸桥台均设[ ]m长搭板。

6.本桥采用ＧYZ/ＧＰZ支座，具体型号参见结构分联示意图。

7．本桥采用D80（D１60)模数式伸缩缝共××道,分别设在0#台、3#墩和5#台。

８.本桥跨越××河和[S１１3]省道，具体交角和交叉桩号详见平面图示意，××河[为×级航道,净空要求ａ×bm]无通航要求。

9.(另附其它特殊说明)。”

四、下部结构

1、桥台：采用肋板式台、座板台或桩柱式桥台、桩基础。桥台填土高H ≤

4.5m宜采用柱式台；H >4.5m可采用肋式台或座板台。肋板式台、座板式桥台或

桩柱式桥台台前锥坡顺路线方向坡率宜采用1：1.5。

2、桩柱式、承台分离式、肋板式桥台耳墙设在桥宽内侧，厚度50cm;耳墙

长度:当跨径为20ｍ时取２.5m，尾墙高75ｃm；当跨径为2５m时取3m，尾墙

高７5ｃｍ;当跨径为３0m小箱梁时取3．2m,尾墙高75cm；当跨径为３0ｍT梁

时取3．５m,尾墙高75ｃm;当跨径为4０m时取4ｍ，尾墙高７5cm。

3、桥墩：在墩高＜３5ｍ采用桩基双柱墩、扩大基础双柱墩；在35m≤墩高

<50m可采用桩基矩形截面双柱墩。从方便施工及桥梁美观考虑尽量减少不同形式的墩柱种类。

4、圆截面及矩形截面双柱墩、空心薄壁墩、桩柱式桥台、肋板式台具体尺

寸请参见装配式桥梁下部构造通用图。

五、附属结构

1、桥面铺装:

常规桥梁

(1）、自上而下,第一层为“12cm沥青混凝土桥面铺装”。

（２)、第二层为“防水层”,该层不计厚度，但需计算防水层数量,以m2计。

（3）、第三层为Ｃ40混凝土现浇层。预制T梁和小箱梁现浇层厚度均为１0cm，大跨现浇箱梁现浇层取6ｃm。

2、防撞设施：

(1)、主线整体式路基特大桥、大桥、中桥、小桥外侧均采用SＢ级加强型钢筋混凝土墙式护栏（外包式，宽度50ｃm）,内侧均采用SBm级F型钢筋混凝土墙式护栏(宽度45ｃm,留5cm搁置宽度）。分离式路基特大桥、大桥、中桥、小桥两侧均采用SS级加强型钢筋混凝土墙式护栏。

(2)、互通匝道桥、分离式立交桥和天桥两侧均采用SＢ级加强型钢筋混凝土墙式护栏；互通匝道桥在分两幅桥设计时中央分隔带采用SBm级F型钢筋混凝土墙式护栏。

（３）、对上跨主线、交通量较大道路、铁路及通航河流的桥梁（含匝道上跨)，外侧均应设置桥梁防落物网。

3、桥面连续与伸缩缝设置

主线桥和线外桥均采用不同规格的模数式伸缩缝,使用原则如下：

(１）、对于采用结构连续的桥梁，在桥台处设置伸缩缝,中间根据孔数适当增加伸缩缝。

（２）、桥位地形较平缓时，应尽可能控制一联长度在12０m以内,采用D80型模数式伸缩缝;地形起伏较大时，可根据实际墩高分布状况,合理确定过渡墩位置,适当增减每联桥的长度。采用先简支后结构连续体系的桥梁,最大一联的长度不宜超过24０m。

（3）、原则上主线多孔桥梁，单孔跨径小于等于3０m采用先简支后桥面连续型式;30m以上跨径桥梁则一般采用先简支后结构连续或连续刚构方式。

4、桥梁支座

（１)、对于预制结构支座按下表《装配式桥梁支座型号》中要求统一采用。对于现浇连续梁或大跨度桥梁宜采用盆式橡胶支座。装配式桥梁和小跨径现浇桥梁支座体系的总高度(自梁底至帽梁顶,包括混凝土楔形块、支座、支座垫石高度)统一制定;２0ｍ、25m、30m分体小箱梁支座总高度为3０cm；30m、4０m分体小箱梁支座总高度为３0cm。

（2）、30ｍ以上跨径桥梁根据墩高和联长可适当固结一联内的部分桥墩,其他没固结的中墩可采用盆式橡胶支座。当桥面纵坡大于3%时,结构连续的装配式桥梁，一联桥跨中宜设固结墩或固定支座墩,防止伸缩缝单向跑移。在纵坡大于2．5%，不适宜固结时可采用盆式橡胶支座，防止梁下滑。

5、桥头搭板

(1)、原则上，桥梁两端桥台处均须设置桥头搭板；

(2)、桥台搭板设计长度

特大桥、大桥、中桥桥台搭板设计长度为；

桥头路堤填土高度≥5m时，桥台搭板长度采用8ｍ;

桥头路堤填土高度<5m时,桥台搭板长度采用6m;

小桥、明涵、通道均采用６m长搭板。

(3）、斜交桥梁搭板设计为阶梯型,搭板与桥台相接端平行于背墙，连接路基端垂直于主线中线。

（４)、被交路上跨分离式立交桥和天桥，一、二级公路的搭板长度采用6m;三级公路以下不设搭板，桥头路堤夯填碎石。

装配式桥梁支座型号

注意：

１、分体小箱梁（先简支后桥面连续)在一片箱梁一端设置一个支座。

跨径 （m ） 项目

20ｍ分体小箱梁(结构连续) 25m 分体小箱梁（结构连续) ３0m 分体小箱梁(结构连续) 0度

15度、3０度 ０度 15度、30度 0度 15度、30度 支座(ｍm x ｍm ） GJZ350×40０×99

ＧYZ450×9９

GJ Ｚ350×4５

0×99

GY Ｚ4５0×9９

GJZ350×550×9

９

ＧＹZ ５00×110

跨径 (m ） 项目

40m 小箱梁（结构连续）(0度） 40m 小箱梁(结构连续)(１5度、30度）

设伸缩缝墩、台 连续墩 设伸缩缝墩、台 连续墩 支座(mm x mm) GJZF4 3００×4０0×87

ＧJZ

6５０×７50×148

GJZ Ｆ４ 4０0×8６

GJZ 800×148 Ａ钢板(kg/块)

１5９.0/1

1５9.０/1

跨径 (m) 项目

1３m 后张空心板

1６ｍ后张空心板

20m 后张空心板

设伸缩缝墩、台 0、15、30度 连续墩 0、15、30度 设伸缩缝墩、台 0、15、30度 连续墩 0、１5、30度 设伸缩缝墩、台 0、15、30度 连续墩 0、15、30度

支座(ｍm x ｍ

ｍ）

GYZF ４

2０0*37 G ＹＺ

20０*35

GYZF 4

200*4２ G ＹZ

200＊4４

G ＹZF ４ 250*

５４

GYZ ２５0＊52

六、涵洞、通道设计

本项目主要采用钢筋混凝土盖板涵（通道)、圆管涵；

1、对于山区路段，原则主线上尽量不采用钢筋混凝土圆管涵，地势平坦区

域有条件可根据实际情况设置圆管涵，且为便于清淤，涵洞最小孔径不应小于

1.5m。

2、一般路段当涵顶填土高度不超过１2m时,采用钢筋混凝土盖板涵;填土

高度在12ｍ以上时,宜按设涵或设桥方案进行经济技术、施工条件比较，选取合理的设计方案，如推荐设涵，则根据地基地质条件可采用加强钢筋混凝土盖板涵或混凝土拱涵,由各设计单位特殊设计。

3、为改善路面行车条件，在填方高度和排水均满足要求的条件下,应尽量采

用暗型涵洞/通道。

4、通道长度大于等于50m时，必须设置采光井。

七、制图要求

1、按照交通部文件图例要求,本项目所有图纸一律采用“注”，不采用“附

注”。

2、标注箭头统一采用单箭头；

3、设计文件采用A3图幅，加长Ａ３图分割成标准A3图幅打印,以方便文

件出版。

4、字体：图框采用仿宋_GB231２，图纸采用ＦSＤB、FSＤB＿E。字高:标

题、剖面符号字高5 ，附注、方向字高4,表格中文字高3，标注、说明字高2.5,钻孔说明字高2．0;实际字高为规定字高×全局比例。宽度比例：0.7５。

5、图框中图名分上下两层。

上层注明桥名，整体式路基一般桥为:Kｘxx+xxｘXXX大桥（方案一）,整体式路基错孔桥为：左K1１＋6５5.５/右K１1＋6３5.5XXＸ大桥（方案一).

下层注明图名:桥型布置图,图框右上角标为该图纸“第几页/共几页”。

6、其他未详尽事宜请及时提出商讨，以完善本规定，力求设计文件的统一。